Drone Delivery Canada erfolgversprechende Zukunftstechnologie - 500 Beiträge pro Seite (Seite 11)
eröffnet am 14.03.17 17:56:11 von
neuester Beitrag 16.04.24 12:59:22 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.314.690 von aaahhh am 18.03.18 23:49:55
Ich gehe auch von einem Anstieg heute u. diese Woche aus. Der Grund ist Simpel.
Die News von Freitag kann nicht im Kurs eingerechnet gewesen sein, da sie so schnell keiner auf dem Schirm hatte.
Hinzu kommt das A) das Interview mit CEO T.B. vom 15/03 herausragend und B) die frühzeitige News von Freitag zu einem push fûhren könnten.
DDC hat bisher ALLE ANKÜNDIGUNGEN ZEITLICH EINGEHALENTEN!!!!
Zitat von aaahhh: Meine Meinung:
Wir haben gute News
Wir haben vom Hoch ordentlich eingebüßt trotz des Anstiegs am Fr.
Warum sollten wir Morgen und die nächsten Tage nicht wieder zum alten Hoch laufen?
Denke die nächste News wird nicht so lange auf sich warten lassen, bin recht optimistisch für Morgen,denn ich würde kaufen, wenn ich nicht schon drin wäre.
Gruß aaahhh
Ich gehe auch von einem Anstieg heute u. diese Woche aus. Der Grund ist Simpel.
Die News von Freitag kann nicht im Kurs eingerechnet gewesen sein, da sie so schnell keiner auf dem Schirm hatte.
Hinzu kommt das A) das Interview mit CEO T.B. vom 15/03 herausragend und B) die frühzeitige News von Freitag zu einem push fûhren könnten.
DDC hat bisher ALLE ANKÜNDIGUNGEN ZEITLICH EINGEHALENTEN!!!!
Hab mal ein Buch von Warren Buffet gelesen. Er investiert sehr gerne in konkurenzlose Produkte von Firmen nicht in Massenprodukte wie z. B Autos Klamotten Canabis usw. Und wenn er investiert dann richtig. Er hat auch nicht Massen an Aktien Sondern wenige . Ihm ist es auch egal wenn ein Aktie erst mal fällt wenn er vom Produkt und dem Managment überzeugt ist
Der Teil gefällt mir am besten ....
Erfolgsquote von 100 % erzielen konnten und freuen uns schon auf unsere Expansion in die Vereinigten Staaten, die nun auch in der Realität eingeleitet wurde“
Erfolgsquote von 100 % erzielen konnten und freuen uns schon auf unsere Expansion in die Vereinigten Staaten, die nun auch in der Realität eingeleitet wurde“
Und der Teil...
Nachdem das Unternehmen kurz vor der Vermarktungsphase steht, ist vor allem die öffentliche Sicherheit oberstes Gebot.
Nachdem das Unternehmen kurz vor der Vermarktungsphase steht, ist vor allem die öffentliche Sicherheit oberstes Gebot.
Gleich sehen wir, wies losgeht.
Aber ich neige auch dazu zu glauben, dass wir eher einen stetigen Anstieg als einen abverlangt sehen werden
Aber ich neige auch dazu zu glauben, dass wir eher einen stetigen Anstieg als einen abverlangt sehen werden
eine kleine Zusammenfassung von WO ohne Übertreibung
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10377839-drone-de…
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10377839-drone-de…
Das ist mal korrekt und nicht überzogen
Der Gesamtumsatz geht schon
Welch spektakuläre Ausbruch 🤣.. das Tagesgoch mit1,2 € haben wir ja schon mal erreicht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.315.626 von Schlaubi089 am 19.03.18 08:37:00Lobe bzw. beschimpfe den Tag niemals vor dem Abend.
Es sei denn, du verfügst über eine Glaskugel.
Und immer dran denken, nächste News könnten auch nicht allzu weit sein.
Und, DDC liefert.
Es sei denn, du verfügst über eine Glaskugel.
Und immer dran denken, nächste News könnten auch nicht allzu weit sein.
Und, DDC liefert.
Moin, läuft doch ... zögerlich aber läuft
135k 1,17€ +7,34%
135k 1,17€ +7,34%
Genau!
Man sollte die Erwartungen nicht immer zuuu Hoch schrauben, das erspart Enttäuschungen!
Aber, wie BbP schon schrieb, der Tag ist noch nicht zu Ende!
Bin mit der Entwicklung aber sehr zufrieden
Allen investierten ein glückliches "Händchen" und etwas Geduld!
Lux
Man sollte die Erwartungen nicht immer zuuu Hoch schrauben, das erspart Enttäuschungen!
Aber, wie BbP schon schrieb, der Tag ist noch nicht zu Ende!
Bin mit der Entwicklung aber sehr zufrieden
Allen investierten ein glückliches "Händchen" und etwas Geduld!
Lux
Dünnes Ask und steifes Bid, 1h und es grünt grüner ...
Eines geben ich noch zu Bedenken.
Toni liefert pünktlich, nimmt den Mund nicht zu voll, macht eben einen guten Job!
Der Test in den USA war Spitze, sollten Lizenzen folgen, womit ich rechne, rückt die Aktie in den USA stärker in den Focus von potentiellen Anlegern - alles wird GUT!
Grüße
Lux
Toni liefert pünktlich, nimmt den Mund nicht zu voll, macht eben einen guten Job!
Der Test in den USA war Spitze, sollten Lizenzen folgen, womit ich rechne, rückt die Aktie in den USA stärker in den Focus von potentiellen Anlegern - alles wird GUT!
Grüße
Lux
Wenn in Canada geöffnet ist sollte es auch noch ein Bisschen steigen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.316.331 von interested10 am 19.03.18 09:40:36die Erfahrung habe ich bis jetzt aber nicht gemacht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.316.331 von interested10 am 19.03.18 09:40:36Die werden uns wieder melken
Leider meints der Gesamtmarkt heute auch nicht gut mit uns. Kann sein, dass das den Ausschlag für einen verhaltenen Kurs heute gibt
vielleicht
kauft ja amazon den laden
Dann bitte einfach verkaufen und nicht ständig rumweinen.
Vor etwa 2 Monaten kam jeden Nachmittag der Anschub aus Übersee. Und das permanent.
Vor einer wichtigen News war das.
Sobald die mal wieder mehr wissen als wir. Und davon gehe ich aus, dass die es zuerst wissen, läuft das Spiel wieder genau so.
Vor etwa 2 Monaten kam jeden Nachmittag der Anschub aus Übersee. Und das permanent.
Vor einer wichtigen News war das.
Sobald die mal wieder mehr wissen als wir. Und davon gehe ich aus, dass die es zuerst wissen, läuft das Spiel wieder genau so.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.316.631 von BleibebeimPlan am 19.03.18 10:03:05Und wie war es die letzten wochen und das permanent?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.316.667 von Geek107 am 19.03.18 10:06:01An der Börse wird beim richtigen Titel Durchhaltevermögen und sich nicht aus der Ruhe bringen lassen belohnt.
Es ist nicht einfach, den richtigen Aus- und Wiedereinstiegzeitpunkt zu finden. Besonders für Anfänger.
Da verbrennt besonders viel Kapital bzw. wechselt den Eigentümer.
Aber sicherlich hast du auch recht mit der Beobachtung, der übertriebenen Bewertung in D im Vergleich zu Kanada.
Aber ich gebe zu bedenken, dass es auch auf den Zeitpunkt der Fortschritte von DDC ankommt.
Aber jeder ist seines eigenen Glückes Schmieds.
Es ist nicht einfach, den richtigen Aus- und Wiedereinstiegzeitpunkt zu finden. Besonders für Anfänger.
Da verbrennt besonders viel Kapital bzw. wechselt den Eigentümer.
Aber sicherlich hast du auch recht mit der Beobachtung, der übertriebenen Bewertung in D im Vergleich zu Kanada.
Aber ich gebe zu bedenken, dass es auch auf den Zeitpunkt der Fortschritte von DDC ankommt.
Aber jeder ist seines eigenen Glückes Schmieds.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.316.331 von interested10 am 19.03.18 09:40:36Glaube nicht, dass die Aktie in CAN heute noch steigt, im Gegenteil. Die werden keinesfalls über 1,80 CAD eröffnen (Freitag war bei 1,72). Ich persönlich denke, wir schließen heute in CAN so bei 1,75, was ca. 1,08 EUR entspricht.
Ich selbst bin heute bei 1,14 EUR raus und habe 20 ct. Gewinn pro Aktie mitgenommen. Ich hoffe, die nächsten Tage wieder deutlich günstiger einsteigen zu können (bei ca. 1,00 - 1,05 ?).
Ich selbst bin heute bei 1,14 EUR raus und habe 20 ct. Gewinn pro Aktie mitgenommen. Ich hoffe, die nächsten Tage wieder deutlich günstiger einsteigen zu können (bei ca. 1,00 - 1,05 ?).
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.316.595 von Canbus am 19.03.18 10:00:45Der "verhaltene Kurs" hat meiner Meinung nach mit dem Gesamtmarkt nichts zu tun. Die Anleger haben sich einfach bei den "Top News" vor 5 Wochen (2 Lizenzen) schon gewaltig die Finger verbrannt (ich weiß, wovon ich rede :rolleyes und sind deshalb wesentlich vorsichtiger geworden. Außerdem haben wir seit dem Tief von 0,89 EUR am Freitag eine Steigerung von fast 30 Prozent - was willst du mehr?!? Das ist für die Qualität der News vom Freitag eh schon mehr als genug, soooo der Bringer waren die nämlich nun auch wieder nicht.... (immer noch kein Umsatz, etc.)
Kann mal Wer den Link aus Canada aus dem Forum Posten
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.312.419 von Bernhardow am 18.03.18 16:14:08Meine ersten 2 Punkte als Szenario ... Check
Leute es ist erst 10:30 und Ihr seht den Kanadischen Markt viel zu skeptisch ... da wird heute mehr gekauft als ver. Bin gespannt ob ich noch mehr - Checken kann heute, aus meinem Post.
Leute es ist erst 10:30 und Ihr seht den Kanadischen Markt viel zu skeptisch ... da wird heute mehr gekauft als ver. Bin gespannt ob ich noch mehr - Checken kann heute, aus meinem Post.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.042 von Bernhardow am 19.03.18 10:37:41Frankfurt DRONE DELIVERY CANADA CORP (ABB1)
1,15 EUR 0,06 5,50%
Volumen 341.602
1,15 EUR 0,06 5,50%
Volumen 341.602
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.042 von Bernhardow am 19.03.18 10:37:41Kannst du den Link aus dem Canada Forum Posten hängt alles mit den Wartens zusammen
Ihr werdet eins feststellen, wenn Ihr da lest ... während Ihr euch stündlich ins Höschen macht was die Candys tun, hat da seit Wochen niemand Deutschland erwähnt.
http://www.stockhouse.com/companies/bullboard?symbol=takof
http://www.stockhouse.com/companies/bullboard?symbol=takof
Und hier, eigentlich das bessere Forum aber zu DDC ... relativ tot.
https://ceo.ca/flt
https://ceo.ca/flt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.207 von Bernhardow am 19.03.18 10:55:11Beim Thema Drohnen sind sie wohl eher hier unterwegs: https://ceo.ca/uav
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.537 von lotte5 am 19.03.18 11:22:51
Ja, aber da geht es um Überwachung und militärische Einsetzbarkeit ...
Anderes Thema.
Ja, aber da geht es um Überwachung und militärische Einsetzbarkeit ...
Anderes Thema.
Bis dato scheint meine Glaskugel ganz gut zu funktionieren 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.582 von Bernhardow am 19.03.18 11:26:23Die haben zwar schon Aufträge für das Militär gemacht. Ursprünglich und (aktuell) hauptsächlich geht es um den Einsatz von Drohnen für die Exploration. Aber auch um Agrar, Inspektionen, Immobilien, Baugewerbe sowie Drohnenherstellung und Serviceleistungen für Lizenzen.
Hat aber bisher wirklich noch nichts mit Transport bzw. DDC zu tun.
Hat aber bisher wirklich noch nichts mit Transport bzw. DDC zu tun.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.042 von Bernhardow am 19.03.18 10:37:41
In Canada können sie auch rechnen. Wir standen schon wesentlich höher ohne die USA News, folglich werden wir mit weiteren News und neu geschaffenen Fakten auch wieder höher stehen. Davon lebt der Kurs im jetzigen Stadium, solange noch kein Geschäftsbetrieb mit belegbaren Zahlen zur Bewertung heran gezogen werden kann.
Gruß aaahhh
Zitat von Bernhardow: Meine ersten 2 Punkte als Szenario ... Check
Leute es ist erst 10:30 und Ihr seht den Kanadischen Markt viel zu skeptisch ... da wird heute mehr gekauft als ver. Bin gespannt ob ich noch mehr - Checken kann heute, aus meinem Post.
In Canada können sie auch rechnen. Wir standen schon wesentlich höher ohne die USA News, folglich werden wir mit weiteren News und neu geschaffenen Fakten auch wieder höher stehen. Davon lebt der Kurs im jetzigen Stadium, solange noch kein Geschäftsbetrieb mit belegbaren Zahlen zur Bewertung heran gezogen werden kann.
Gruß aaahhh
://nasdaqnewsreports.blogspot.com/2018/03/two-cheap-warrant-plays-in-canada.html R
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.813 von Heu000 am 19.03.18 11:53:59
Ja, aber es bleibt im Kern bei individuellen Einsätzen und Aufgaben ... egal ob einzeln oder im Schwarm (Überwachung von Anlagen/Inspektionen). Es ist "In-Sight" und ganz weit weg von Flight Control und Transport ... wie bei uns. Da wird nix lizenziert sondern "nur" erprobt.
Ja, aber es bleibt im Kern bei individuellen Einsätzen und Aufgaben ... egal ob einzeln oder im Schwarm (Überwachung von Anlagen/Inspektionen). Es ist "In-Sight" und ganz weit weg von Flight Control und Transport ... wie bei uns. Da wird nix lizenziert sondern "nur" erprobt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.828 von aaahhh am 19.03.18 11:55:34Dem kann ich mich nur anschließen. Ich gehe davon aus, dass der Kurs leicht steigen wird und kein Abverkauf stattfinden wird. Die Entwicklung des Unternehmens ist zur Zeit richtig. Warum sollte bei dem aktuellen Kurs, der deutlich unter dem 52-Wochen-Hoch ist, verkauft werden. Das nur um die ~10% mitzunehmen und womöglich doch wieder höher einsteigen zu müssen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.954 von Bernhardow am 19.03.18 12:08:00Das Forum ist für diese Diskussion eigentlich falsch. Trotzdem hier ein Link: https://www.globaluavtech.com/our-business/uav-regulatory-se…
Habe Dir ja zugestimmt, dass es ein anderes Thema ist. Nur der Inhalt des Beitrags hat nicht gepasst. Stimmt absolut, dass es weder um Transport noch Flight Control geht! "Überwachung und militärische Einsetzbarkeit" war nur nicht ganz richtig.
War nur eine kleine Korrektur.. wollte daraus keine große Diskussion machen.
Habe Dir ja zugestimmt, dass es ein anderes Thema ist. Nur der Inhalt des Beitrags hat nicht gepasst. Stimmt absolut, dass es weder um Transport noch Flight Control geht! "Überwachung und militärische Einsetzbarkeit" war nur nicht ganz richtig.
War nur eine kleine Korrektur.. wollte daraus keine große Diskussion machen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.828 von aaahhh am 19.03.18 11:55:34
Ich erwarte auch nach wie vor mehr Käufe drüben und heute. Zwar hat mich der "Seller" am Do. echt erstaunt, der könnte auch jederzeit wiederkommen ... genauso gut kann aber auch ein größerer "Käufer" auftreten, heute oder diese Woche.
Lassen wir uns überraschen
Ich erwarte auch nach wie vor mehr Käufe drüben und heute. Zwar hat mich der "Seller" am Do. echt erstaunt, der könnte auch jederzeit wiederkommen ... genauso gut kann aber auch ein größerer "Käufer" auftreten, heute oder diese Woche.
Lassen wir uns überraschen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.318.044 von Heu000 am 19.03.18 12:16:21
Ich auch nicht - Sorry - und ist ja auch schon eine Weile her, dass ich UAV gescanned habe.
Ich auch nicht - Sorry - und ist ja auch schon eine Weile her, dass ich UAV gescanned habe.
Zum Glück, wie gestern schon geschrieben, waren die Erwartungen nicht hoch.
Ich denke der Kurs kommt noch ins Rollen... warten wirs ab.
Die news war absehbar darum ist schon jede menge eingepriesen im Kurs. Nicht zu euphorisch
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.318.857 von roemm am 19.03.18 13:53:14Eingepriesen, bei dem fallenden Verlauf der letzten Woche?
Ob wir wirklich richtig stehen, werden wir sehen, wenn in Kanada um 15.30 Uhr die Börsenlichter angehen.
Meine auch nicht, dass - auch wenn es sich bei der Mission-accomplished-Meldung bzgl. erster Erprobung noch nicht um eine richtige Bombshell-Meldung handelte- bisher schon alles eingepreist ist.
Da wird noch etwas kommen, auch wenn die Anleger etwas realistischer geworden sind; aber das ist mit Zunahme von Größe eines Unternehmens auch ganz normal.
Stetige Schritte, bei konstanter Entwicklung des Unternehmens, wird die logische Entwicklung sein.
Bei außerordentlichen Ereignissen, wie einer FAA-Lizenz, wird sicher noch einiges mehr drin sein. Das ist dann das Sahnehäubchen.
Bisher wurde von Unternehmensseite immer geliefert. Das vermittelt mir hier ein gutes Gefühl.
Meine auch nicht, dass - auch wenn es sich bei der Mission-accomplished-Meldung bzgl. erster Erprobung noch nicht um eine richtige Bombshell-Meldung handelte- bisher schon alles eingepreist ist.
Da wird noch etwas kommen, auch wenn die Anleger etwas realistischer geworden sind; aber das ist mit Zunahme von Größe eines Unternehmens auch ganz normal.
Stetige Schritte, bei konstanter Entwicklung des Unternehmens, wird die logische Entwicklung sein.
Bei außerordentlichen Ereignissen, wie einer FAA-Lizenz, wird sicher noch einiges mehr drin sein. Das ist dann das Sahnehäubchen.
Bisher wurde von Unternehmensseite immer geliefert. Das vermittelt mir hier ein gutes Gefühl.
Mittlerweile dürfte aber jeder wissen dass momentan 14:30 aktuell ist da USA/CAN schon auf Sommerzeit umgestellt haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.043 von BleibebeimPlan am 19.03.18 14:13:19Schau ruhig schon um 14:30 richtig hin
BbP besser hätte ich es nicht schreiben können, sehr ich ganauso!
Sehe ich genauso!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.061 von 1erhart am 19.03.18 14:14:31Oh, wusste ich bisher noch nicht.
Ging glatt an mir vorbei.
Aber man lernt ja nie aus.
Ging glatt an mir vorbei.
Aber man lernt ja nie aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.154 von BleibebeimPlan am 19.03.18 14:22:15ZACK und die Kanadier melken - immer das gleiche Spiel
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.304 von Gongfu am 19.03.18 14:32:56Wie nach dem Lizenzen, nur das wir nicht bei 1,50 starten
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.319 von muep am 19.03.18 14:35:13solange es "stupid german money" mit macht...
Wovon redet Ihr eigentlich ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.304 von Gongfu am 19.03.18 14:32:56Gewinnmitnahmen am Anfang sind normal, das heißt aber nicht, dass es danach nicht wieder steigt. Je günstiger der Kurs wird, desto größer wird bei vielen das Kaufinteresse werden. Muss ja nicht alles an einem Tag passieren.
Gruß aaahhh
Gruß aaahhh
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.304 von Gongfu am 19.03.18 14:32:56Dann sollten wir das Spiel mal umdrehen 😬
'diesmal ist alles anders' jaja.. Warum auch
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.349 von Gongfu am 19.03.18 14:38:16
"Investieren Sie heute noch, bevor die Kanadier handeln können"...
Ich gehe mal davon aus, dass in Kanada die Menschen noch mehr Ahnung von der Börse haben, als wir hier in Deutschland. Und es gibt ja nicht nur in Deutschland "ausländische Börsenplätze". In Kanada gibt es das auch. Nur die Kanadier handeln so, wie es die Börse immer wieder lehrt:
"Sell on good News" (gerne hier ein Link dazu: http://www.boersennews.de/lexikon/begriff/sell-on-good-news/…
Man hat ja am Wochenende schon von Kursen jenseits der 10 Euro gelesen. Genau das ist der Zeitpunkt, an dem Zocker verkaufen.... Donnerstag, wo alle geheult haben, da haben die dann gekauft.
Verfolgt das einfach mal in der nächsten Zeit. Ihr werdet sehen, so läuft das regelmäßig ab. Auch bei großen Standardwerten!
Immer das selbe Spiel...
Ein Börsenbrief (oder wer auch immer) lockt das deutsche Geld immer wieder in die Aktien...."Investieren Sie heute noch, bevor die Kanadier handeln können"...
Ich gehe mal davon aus, dass in Kanada die Menschen noch mehr Ahnung von der Börse haben, als wir hier in Deutschland. Und es gibt ja nicht nur in Deutschland "ausländische Börsenplätze". In Kanada gibt es das auch. Nur die Kanadier handeln so, wie es die Börse immer wieder lehrt:
"Sell on good News" (gerne hier ein Link dazu: http://www.boersennews.de/lexikon/begriff/sell-on-good-news/…
Man hat ja am Wochenende schon von Kursen jenseits der 10 Euro gelesen. Genau das ist der Zeitpunkt, an dem Zocker verkaufen.... Donnerstag, wo alle geheult haben, da haben die dann gekauft.
Verfolgt das einfach mal in der nächsten Zeit. Ihr werdet sehen, so läuft das regelmäßig ab. Auch bei großen Standardwerten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.317.042 von Bernhardow am 19.03.18 10:37:41Zack, und ab in den Süüüdeeeen....
hab ich es euch nicht gesagt? Es ist IMMER so, einfach IMMER!!!
D=doof, CAN=lacht sich schlapp.
Wir sollten den Spieß mal umdrehen: D haut am Morgen alles raus, CAN kauft nachmittags ein und zieht den Kurs nach oben, am nächsten Morgen hauen wir wieder alles raus. Das wäre doch mal ein Vorschlag, oder?
hab ich es euch nicht gesagt? Es ist IMMER so, einfach IMMER!!!
D=doof, CAN=lacht sich schlapp.
Wir sollten den Spieß mal umdrehen: D haut am Morgen alles raus, CAN kauft nachmittags ein und zieht den Kurs nach oben, am nächsten Morgen hauen wir wieder alles raus. Das wäre doch mal ein Vorschlag, oder?
Ihr spinnt doch echt alle, die Candy´s warten genauso ... wie wir das tun, es ist zu früh für eure Glaskugel !
DRONE DELIVERY CANADA CORP (FLT)
1,80 CAD 0,08 PLUS4,65%
Bid 2.000 x 1,78 Ask 1,79 x 16.200
DRONE DELIVERY CANADA CORP (FLT)
1,80 CAD 0,08 PLUS4,65%
Bid 2.000 x 1,78 Ask 1,79 x 16.200
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.478 von Mex001 am 19.03.18 14:48:25Wie dàmlich kann man sein zu meinen in DE exchange etwas auszurichten
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.478 von Mex001 am 19.03.18 14:48:25Ich habe es heute Morgen schon mal alles rausgehauen, und ich bin froh darüber
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.478 von Mex001 am 19.03.18 14:48:25
Böse, böse, böse ... Jungs.
Habt Ihr eigentlich ALLE eure Kurse auf RTL Teletext ... oder was ?
Böse, böse, böse ... Jungs.
Habt Ihr eigentlich ALLE eure Kurse auf RTL Teletext ... oder was ?
hat jemand mal einen link zu dem alten google finance wo man die entwicklung in can sehen kann. Danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.490 von roemm am 19.03.18 14:50:08Wer handelt dann deiner Meinung nach am Morgen und zieht den Kurs hoch?!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.553 von jubi79 am 19.03.18 14:54:06https://www.bloomberg.com/quote/FLT:CN
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.553 von jubi79 am 19.03.18 14:54:06Geh auf https://web.tmxmoney.com/quote.php?qm_symbol=FLT
Hier hast du die Realtime-Entwicklung in CAN.
Hier hast du die Realtime-Entwicklung in CAN.
ich persönlich denke der kurs wird bewußt niedrig gehalten .....das marktkapital bewußt erhöht .....
bei einem verkauf und sollte alles klappen mit genehmigungen wird anders verhandelt .....wenn wenn wenn....
bei einem verkauf und sollte alles klappen mit genehmigungen wird anders verhandelt .....wenn wenn wenn....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.574 von Mex001 am 19.03.18 14:55:41Immer wieder interressant zu sehen wie viele hier meinen langzeitinvestiert zu sein und gucken aber Minute für Minute auf die Kurse.
Dürfte doch schnuppe sein wenn wir eh laut einigen Teilnehmern hier in einen Jahr bei 3, 4, 5 oder 10 Euro stehen
Dürfte doch schnuppe sein wenn wir eh laut einigen Teilnehmern hier in einen Jahr bei 3, 4, 5 oder 10 Euro stehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.478 von Mex001 am 19.03.18 14:48:25
Eigentlich sollte sich jeder nur an die wenigen Börsenregeln halten. Aber den Spieß umdrehen können wir nicht. Nur weil wir paar deutschen Anleger evtl. etwas weitsichtiger agieren werden wir daraus kein Profit schlagen. Die Kanadier werden dadurch nicht dümmer.
Aber Börsenbriefe sind bezahlte Werbung. Irgendjemand verdient daran. Einfach mal auch daran denken. Und wer sich die Börsenbriefe durchliest, der weiß, dass hier mit allen Mitteln probiert wird, Anleger in die Aktien zu drängen. Irgendjemand wartet dann und verkauft seine Anteile dann mit Profit. Diese Masche scheint doch aufzugehen. Oder bilde ich mir das ein?
Erst wenn wir uns hier klar werden, dass diese Börsenbriefe uns manipulieren (wollen) und wir diese (angeblichen) "News" gegen sie verwenden, wird dies evtl. aufhören. Solange der Kanadische Dollar rollt auf der Gegenseite, wird sich das immer wieder wiederholen!
Wenn das so einfach wäre....
Wenn ihr eure Aktien verkauft zu Handelsbeginn in Deutschland, dann wird der Kurs nicht steigen, sondern leicht fallen. Einzig die Kanadier haben dann keine Möglichkeit mehr, Gewinne mitzunehmen, da die Deutschen den Kurs nicht mehr gepusht haben. Eigentlich sollte sich jeder nur an die wenigen Börsenregeln halten. Aber den Spieß umdrehen können wir nicht. Nur weil wir paar deutschen Anleger evtl. etwas weitsichtiger agieren werden wir daraus kein Profit schlagen. Die Kanadier werden dadurch nicht dümmer.
Aber Börsenbriefe sind bezahlte Werbung. Irgendjemand verdient daran. Einfach mal auch daran denken. Und wer sich die Börsenbriefe durchliest, der weiß, dass hier mit allen Mitteln probiert wird, Anleger in die Aktien zu drängen. Irgendjemand wartet dann und verkauft seine Anteile dann mit Profit. Diese Masche scheint doch aufzugehen. Oder bilde ich mir das ein?
Erst wenn wir uns hier klar werden, dass diese Börsenbriefe uns manipulieren (wollen) und wir diese (angeblichen) "News" gegen sie verwenden, wird dies evtl. aufhören. Solange der Kanadische Dollar rollt auf der Gegenseite, wird sich das immer wieder wiederholen!
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.574 von Mex001 am 19.03.18 14:55:41Ich meine, ein wenig mehr Geduld, ist oft auch ein guter Ratgeber.
Zum einen, was den ganzen Tag betrifft (momentan ist Kanada im Plus) und der Handel beginnt doch dort erst gerade.
Zum anderen auf Mittelfrist gesehen wird DDC mit den zu erwartenden News noch einiges an Rückenwind zu erwarten haben.
Zum einen, was den ganzen Tag betrifft (momentan ist Kanada im Plus) und der Handel beginnt doch dort erst gerade.
Zum anderen auf Mittelfrist gesehen wird DDC mit den zu erwartenden News noch einiges an Rückenwind zu erwarten haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.622 von Lumpy24 am 19.03.18 14:59:43
Das siehst du falsch, Langzeit investiert heißt heutzutage von Freitag auf Montag......
Ich schreibe mir ja schon die Finger wund......GEDULD!!!.....
Zitat von Lumpy24: Immer wieder interressant zu sehen wie viele hier meinen langzeitinvestiert zu sein und gucken aber Minute für Minute auf die Kurse.
Dürfte doch schnuppe sein wenn wir eh laut einigen Teilnehmern hier in einen Jahr bei 3, 4, 5 oder 10 Euro stehen
Das siehst du falsch, Langzeit investiert heißt heutzutage von Freitag auf Montag......
Ich schreibe mir ja schon die Finger wund......GEDULD!!!.....
So und Nu geht's wieder bergab
in 3 Jahre sag ich dir auch wieviel % ich habe.....
...die Gewinnmitnahmen in Canada sind gleich vorbei, war ja gar nicht so heftig....dann steigt der Kurs wieder und die Verkäufer hier gucken dumm......der Klassiker
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.712 von luxanleger am 19.03.18 15:07:54Mir kommt das vor wie vor langer Zeit nach einer klassenarbeit in der Schule. Wo nach einen Test alle die Ergebnisse diskutiert haben um sich zu beruhigen und mit dem warten immer unsicherer wurden. Durch dieses ständiges diskutieren wurden die Ergebnisse auch nicht richtiger.
Das einzige was half war vorher zu lernen (Hier sich mit der Firma und dem Markt auseinander zu setzten) und etwas Glück.
Was anderes, gibt es in so einen Forum die Möglichkeit nützliche Links zu sammeln damit einankömmlige im Forum einfacher drauf zugreifen können?
Z.b
Www.stockwatch.com
Www.stockhouse.com
Bearchart us
Die Frage ist an @ ahhhhh gerichtet
Das einzige was half war vorher zu lernen (Hier sich mit der Firma und dem Markt auseinander zu setzten) und etwas Glück.
Was anderes, gibt es in so einen Forum die Möglichkeit nützliche Links zu sammeln damit einankömmlige im Forum einfacher drauf zugreifen können?
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.841 von Raffaa am 19.03.18 15:17:14Bis dato liegt meine Prognosegüte bzw die meiner Glaskugel bei 100%...🤣
Auf Eröffnungkurs aber immer noch gesund ... NULL Abverkauf ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.856 von Money$ am 19.03.18 15:17:42Den Klassiker gibt’s Bender aktie nicht kurz hoch nach news dann wieder Tage bergab bis zur nächsten „Nachricht“, ich sehe hier noch fortlaufend Verkäufe seit Eröffnung
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.625 von MarcusDallgow77 am 19.03.18 14:59:58
Er hat es verstanden...
..aber die meisten wollen es nicht hören und folgen lieber dem Rattenfänger.
Bis zu den nächsten News 2 bis 3 Wochen oh man
Hab gerad die Indizes gesehen: die Entwicklung liegt bestimmt nur am Gesamtmarkt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.320.048 von muep am 19.03.18 15:32:28Ha,ha der Witz wat gut
Da können wir ja froh sein wenn wir am Ende des Tages noch über Freitagvormittag schließen
!
Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Provokation
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.320.786 von Bernhardow am 19.03.18 16:32:15Ich weiß nicht was dass an den Kursen ändern würde die gleichen Kurse würden da auch rauskommen, und die gehen (durch gewinnmitnahmen) derzeit (seit Stunden)nur nach unten, oder schließen wir gerade ein gap?
Wasn los mit dem
Dobb bärformär ...
Ruhig bleiben, auch dieser 100% test in den staaten wurde mir zu sehr gehypt... ehrlich gesagt war ich sogar enttäuscht als ich die drone mit dem schuhkarton gesehen habe..
los gehts dann, wenn strategische partnerschaften gebildet werden ... alles vorher ist nur als vertrauensbildende massnahme zu sehen, ohne tatsächlichen einfluss auf den chart
Bis dahin mal einfach paar tage nix schreiben, gewinne realisieren, nachlegen etc. Ihr seid mir hier alles zu gierig und ungeduldig, dafür dass ihr alle ja ach so long geht...
Dobb bärformär ...
Ruhig bleiben, auch dieser 100% test in den staaten wurde mir zu sehr gehypt... ehrlich gesagt war ich sogar enttäuscht als ich die drone mit dem schuhkarton gesehen habe..
los gehts dann, wenn strategische partnerschaften gebildet werden ... alles vorher ist nur als vertrauensbildende massnahme zu sehen, ohne tatsächlichen einfluss auf den chart
Bis dahin mal einfach paar tage nix schreiben, gewinne realisieren, nachlegen etc. Ihr seid mir hier alles zu gierig und ungeduldig, dafür dass ihr alle ja ach so long geht...
Genau Raven 1400 was damit ....bis News kommen dauert ...
USA expansion Check...
Sicherheitskonferenz fehlt ....
Weitere test fehlen
USA expansion Check...
Sicherheitskonferenz fehlt ....
Weitere test fehlen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.321.008 von amonkey am 19.03.18 16:45:06
"ohne tatsächlichen einfluss auf den chart"???
Witzig!
Hast Du mal den Chart seit letztem Sommer angeschaut - seit damals, wo wir bei ca. 25 Cent standen?
Oder hast Du den Ironie-Smiley vergessen? In dem Fall würde ich meine Frage zurückziehen ...
Zitat von amonkey: los gehts dann, wenn strategische partnerschaften gebildet werden ... alles vorher ist nur als vertrauensbildende massnahme zu sehen, ohne tatsächlichen einfluss auf den chart
"ohne tatsächlichen einfluss auf den chart"???
Witzig!
Hast Du mal den Chart seit letztem Sommer angeschaut - seit damals, wo wir bei ca. 25 Cent standen?
Oder hast Du den Ironie-Smiley vergessen? In dem Fall würde ich meine Frage zurückziehen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.321.326 von Fuchs_I am 19.03.18 17:09:38Klar, und nochmal, sie haben jetzt in den usa demonstriert und bestätigt, was sie in kanada bereits entwickelt und geschafft haben... nicht mehr und nicht weniger...
Der kurs hat sich aufgrund der meilensteine und der lizenzen entwickelt. Und stagniert jetzt solange bis dollars verdient werden.
Und wodurch kommen die rein, ?! nichts anderes war doch meine Aussage...
Der kurs hat sich aufgrund der meilensteine und der lizenzen entwickelt. Und stagniert jetzt solange bis dollars verdient werden.
Und wodurch kommen die rein, ?! nichts anderes war doch meine Aussage...
Ich bin ganz entspannt und lass mich nicht durch irgendwelche wilde Theorien aus der Ruhe bringen. Bin mit einer relativ großen Position seit 0,75 nach einer Gewinnmitnahme wieder dabei und dabei bleibt es vorläufig auch! DDC macht für mich einen hervorragenden Job!!!
http://www.canadiangrocer.com/top-stories/is-grocery-drone-d…
http://www.canadiangrocer.com/top-stories/is-grocery-drone-d…
Was ist den eine relativ große Position? Bei machen sind das 500,- bei anderen 50000,- Euro :-)?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.319.865 von Lumpy24 am 19.03.18 15:18:35
Eröffne einfach einen Thread zu DDC in dem alleinig die links zum Wert aufgelistet werden!
Gruß aaahhh
Zitat von Lumpy24: Mir kommt das vor wie vor langer Zeit nach einer klassenarbeit in der Schule. Wo nach einen Test alle die Ergebnisse diskutiert haben um sich zu beruhigen und mit dem warten immer unsicherer wurden. Durch dieses ständiges diskutieren wurden die Ergebnisse auch nicht richtiger.
Das einzige was half war vorher zu lernen (Hier sich mit der Firma und dem Markt auseinander zu setzten) und etwas Glück.
Was anderes, gibt es in so einen Forum die Möglichkeit nützliche Links zu sammeln damit einankömmlige im Forum einfacher drauf zugreifen können?
Z.b
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Bearchart us
Die Frage ist an @ ahhhhh gerichtet
Eröffne einfach einen Thread zu DDC in dem alleinig die links zum Wert aufgelistet werden!
Gruß aaahhh
Das war's für mich ich bin mit -3000 raus Ende der Woche wird ddc nicht mal mehr die 0.80cent halten und bis wieder News kommen können wir noch lange warten dass wisst ihr auch. Viel zu überbewertet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.314.297 von Mex001 am 18.03.18 22:09:23Na da haben bis dato aber ne richtig gute Nase gehabt...war ja auch eigentlich zu erwarten das da nichts passiert, außer das der Kurs wie immer nach den Freitagsnews kurz vorbörslich steigt um dann wieder hart zu fallen...so läufts hier nunmal
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.322.160 von Jonny-Cash am 19.03.18 18:19:56Ehm okay.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.322.160 von Jonny-Cash am 19.03.18 18:19:56ich glaub das wir ende der woche bei nichtmal mehr 30 cent stehen... ich ahne schreckliches...
hab jetzt über 10k in den sand gesetzt....
hab jetzt über 10k in den sand gesetzt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.322.397 von manowar50 am 19.03.18 18:41:26Du bist leicht im Minus andere sind höher eingestiegen ....bleib beim plan
(@manowar50, Geek107)
Wo ist eure Geduld?! DDC Mitarbeiter haben ein Kaufrecht bei 1,80 CAD. Wir liegen aktuell unter diesem Kurs. Das zeigt doch, wo das Management hin will.
Ich persönlich finde, es eher langfristig beruhigend, dass das Management seinen Mitarbeiter ein Vorrecht bei 1,80 CAD einräumen möchte.
Wieso seid ihr hier überhaupt investiert?! Ihr hättet diese Aktie niemals kaufen dürfen, wenn ihr es nicht aushaltet mal ein Minus auszusitzen. Diese Aktien steckt in den Kinderschuhen, da gehts rauf und runter bis zu 50% in einer Woche.
Der FAA macht man aber auch nicht mal eben was vor und DDC liefert und liefert. Das einzige was fehlt ist aktuell der Umsatz. Aber das wird kommen und wenn man am Ende mit seiner Software Geld verdient und nicht der eigenen Drone.
Für mich hat sich seit meinem Investment nichts geändert. Meine Argumente für einen Kauf sind nach wie vor intakt. Ich habe bisher keinen Fehlschlag von DDC mitbekommen und ihr schmeißt hin.
Wo ist eure Geduld?! DDC Mitarbeiter haben ein Kaufrecht bei 1,80 CAD. Wir liegen aktuell unter diesem Kurs. Das zeigt doch, wo das Management hin will.
Ich persönlich finde, es eher langfristig beruhigend, dass das Management seinen Mitarbeiter ein Vorrecht bei 1,80 CAD einräumen möchte.
Wieso seid ihr hier überhaupt investiert?! Ihr hättet diese Aktie niemals kaufen dürfen, wenn ihr es nicht aushaltet mal ein Minus auszusitzen. Diese Aktien steckt in den Kinderschuhen, da gehts rauf und runter bis zu 50% in einer Woche.
Der FAA macht man aber auch nicht mal eben was vor und DDC liefert und liefert. Das einzige was fehlt ist aktuell der Umsatz. Aber das wird kommen und wenn man am Ende mit seiner Software Geld verdient und nicht der eigenen Drone.
Für mich hat sich seit meinem Investment nichts geändert. Meine Argumente für einen Kauf sind nach wie vor intakt. Ich habe bisher keinen Fehlschlag von DDC mitbekommen und ihr schmeißt hin.
Ergänzung nebenbei: heute hättest du bei Facebook (und vielen anderen Aktien) blöder aus der Wäsche geschaut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.322.604 von Raffaa am 19.03.18 19:02:28Beispiel: Wenn man vor einigen Wochen an dem besagten Sonntag bei L&S 3000 Stücke zu über 2 € gekauft hat, konnte man jetzt mit -3000 raus.
Die Frage ist doch wohl, ob man nicht geduldig so lange warten sollte, bis diese News kommen - auch wenn es noch einige Monate dauern sollte.
Und JETZT zu sagen "Viel zu überbewertet" ... naja, dann waren die 2 € damals oder 1,50 € oder was auch immer doch wohl erst recht überbewertet ...
Die Frage ist doch wohl, ob man nicht geduldig so lange warten sollte, bis diese News kommen - auch wenn es noch einige Monate dauern sollte.
Und JETZT zu sagen "Viel zu überbewertet" ... naja, dann waren die 2 € damals oder 1,50 € oder was auch immer doch wohl erst recht überbewertet ...
N‘Abend,
wenn ich die Masse der Untergangsposts lese, meine ich schon, das Ende ist nahe.
Das ist nicht nur ein wenig übertrieben, das entbehrt jeglicher Grundlage. Ja, das ist schon lächerlich.
Nicht dass wir uns missverstehen, ich weiß ganz genau -wie wohl fast jeder an der Börse- was es heißt- Buchverluste zu haben.
Nur muss man die eine gewisse Zeit, bei der richtigen Aktie durchstehen können.
Im Leben bekommt man normalerweise nichts geschenkt.
Bist du nicht überzeugt von deinem Invest, über das du dich vorher zumindest etwas kundig gemacht haben solltest, trenne dich lieber.
Es gibt so viele andere Möglichkeiten.
Allerdings, sicher sind nur die Steuern und der Tod.
wenn ich die Masse der Untergangsposts lese, meine ich schon, das Ende ist nahe.
Das ist nicht nur ein wenig übertrieben, das entbehrt jeglicher Grundlage. Ja, das ist schon lächerlich.
Nicht dass wir uns missverstehen, ich weiß ganz genau -wie wohl fast jeder an der Börse- was es heißt- Buchverluste zu haben.
Nur muss man die eine gewisse Zeit, bei der richtigen Aktie durchstehen können.
Im Leben bekommt man normalerweise nichts geschenkt.
Bist du nicht überzeugt von deinem Invest, über das du dich vorher zumindest etwas kundig gemacht haben solltest, trenne dich lieber.
Es gibt so viele andere Möglichkeiten.
Allerdings, sicher sind nur die Steuern und der Tod.
Der Penny-Stock-Markt funktioniert immer nach dem gleichen Schema...
da kommt der Prollfinger von Prollvestor und prophezeit uns explodierende Aktien mit über 200% Kurssteigerung in einer Stunde und dass uns diese explodierenden Aktien in unseren Allerwertesten fliegen werden und wir vor Glück nicht mehr sitzen können.
Daraufhin kommen die Schmeißfliegen-Anleger und stecken ohne Sinn und Verstand all ihr Zaster in die Aktie, ohne zu schauen, wie weit die Aktie bereits gelaufen ist und wie die fundamentalen Daten der Firma aussehen. Es wird sogar noch gekauft, wenn der Kurs an dem Tag schon über 30% im Plus steht.
Einen Tag später sind die Zocker am Werk. Diese haben sich vorher eingedeckt und nutzen den kurzen Anstieg, um den gutgläubigen Schmeißfliegen in den Allerwertesten zu treten.
Diese wachen dann am Nachmittag aus ihrem wohlverdienten Schnitzelschlaf auf und reiben sich verwundert ihre Brille, nehmen sich eine Rolle Küchenpapier und wischen sich die Gier-Geifer aus den Mundwinkeln.
So ein Mist aber auch, die erhofften Kurssteigerungen sind nicht eingetreten.... und die Aktie korrigiert die Tage und Wochen nach dem Push von Prollfinger um über 30% nach unten.
Dann kommen die Weltuntergangs-Glaskugel-Wahrsager und prophezeien, dass innerhalb der nächsten 3 Tage der Kurs um Minus 5000% sinken werde.
Wer diese Geschichte durchschaut hat, sollte lächeln und sich zurücklehnen - der Aktienmarkt hat seine eigenen Gesetze und der langfristige Anleger gewinnt meistens.
Alle anderen sollten den roten Knopf für den Schleudersitz drücken und mit Verlusten verkaufen.
da kommt der Prollfinger von Prollvestor und prophezeit uns explodierende Aktien mit über 200% Kurssteigerung in einer Stunde und dass uns diese explodierenden Aktien in unseren Allerwertesten fliegen werden und wir vor Glück nicht mehr sitzen können.
Daraufhin kommen die Schmeißfliegen-Anleger und stecken ohne Sinn und Verstand all ihr Zaster in die Aktie, ohne zu schauen, wie weit die Aktie bereits gelaufen ist und wie die fundamentalen Daten der Firma aussehen. Es wird sogar noch gekauft, wenn der Kurs an dem Tag schon über 30% im Plus steht.
Einen Tag später sind die Zocker am Werk. Diese haben sich vorher eingedeckt und nutzen den kurzen Anstieg, um den gutgläubigen Schmeißfliegen in den Allerwertesten zu treten.
Diese wachen dann am Nachmittag aus ihrem wohlverdienten Schnitzelschlaf auf und reiben sich verwundert ihre Brille, nehmen sich eine Rolle Küchenpapier und wischen sich die Gier-Geifer aus den Mundwinkeln.
So ein Mist aber auch, die erhofften Kurssteigerungen sind nicht eingetreten.... und die Aktie korrigiert die Tage und Wochen nach dem Push von Prollfinger um über 30% nach unten.
Dann kommen die Weltuntergangs-Glaskugel-Wahrsager und prophezeien, dass innerhalb der nächsten 3 Tage der Kurs um Minus 5000% sinken werde.
Wer diese Geschichte durchschaut hat, sollte lächeln und sich zurücklehnen - der Aktienmarkt hat seine eigenen Gesetze und der langfristige Anleger gewinnt meistens.
Alle anderen sollten den roten Knopf für den Schleudersitz drücken und mit Verlusten verkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.322.658 von -Mcc- am 19.03.18 19:08:04
Wie viele Mitarbeiter gibt es denn?
Mit Gruesse
Zitat von -Mcc-: (@manowar50, Geek107)
Wo ist eure Geduld?! DDC Mitarbeiter haben ein Kaufrecht bei 1,80 CAD. Wir liegen aktuell unter diesem Kurs. Das zeigt doch, wo das Management hin will.
Ich persönlich finde, es eher langfristig beruhigend, dass das Management seinen Mitarbeiter ein Vorrecht bei 1,80 CAD einräumen möchte.
Wieso seid ihr hier überhaupt investiert?! Ihr hättet diese Aktie niemals kaufen dürfen, wenn ihr es nicht aushaltet mal ein Minus auszusitzen. Diese Aktien steckt in den Kinderschuhen, da gehts rauf und runter bis zu 50% in einer Woche.
Der FAA macht man aber auch nicht mal eben was vor und DDC liefert und liefert. Das einzige was fehlt ist aktuell der Umsatz. Aber das wird kommen und wenn man am Ende mit seiner Software Geld verdient und nicht der eigenen Drone.
Für mich hat sich seit meinem Investment nichts geändert. Meine Argumente für einen Kauf sind nach wie vor intakt. Ich habe bisher keinen Fehlschlag von DDC mitbekommen und ihr schmeißt hin.
Wie viele Mitarbeiter gibt es denn?
Mit Gruesse
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.323.321 von user-ef am 19.03.18 20:08:45...dem gibt es nichts hinzuzufügen, perfekte Analyse!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.323.321 von user-ef am 19.03.18 20:08:45der beste Beitrag zum Schluss. Leute, seit gestern Abend 13 Seiten neue Beiträge ist einfach zu viel. Bitte lasst uns doch ein wenig runterschrauben, das ufert sonst immer mehr aus
Heute wieder weniger Umsatz in Kanada als allein bei Tradegate
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.323.561 von mitgruesse am 19.03.18 20:28:4345 Mitarbeiter (Ende 2016).
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.323.873 von Mex001 am 19.03.18 20:59:37Sind die Zahlen nicht etwas überholt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.324.014 von muep am 19.03.18 21:14:43Kann schon sein, ich habe aber nichts Neueres gefunden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.323.321 von user-ef am 19.03.18 20:08:45
Sehr schöne Zusammenfassung! Gratuliere
Wir hatten heute über 1.700.000 Aktien in Deutschland gehandelt, Schwerunkt am Nachmittag
Dem gegenüber stehn 700.000 Aktien in Kanada ... eigentlich auch gar keine schlechte Zahl.
Kanada tradet aktuell:
Last: CAD 1,70 Bid: 2.800 x 1,70 Ask: 1,72 x 8.500 Performance -1,16%
Lauter Profis hier wie man ja auch so vielen Posts entnehmen konnte ...
Weiter so!
Sehr schöne Zusammenfassung! Gratuliere
Wir hatten heute über 1.700.000 Aktien in Deutschland gehandelt, Schwerunkt am Nachmittag
Dem gegenüber stehn 700.000 Aktien in Kanada ... eigentlich auch gar keine schlechte Zahl.
Kanada tradet aktuell:
Last: CAD 1,70 Bid: 2.800 x 1,70 Ask: 1,72 x 8.500 Performance -1,16%
Lauter Profis hier wie man ja auch so vielen Posts entnehmen konnte ...
Weiter so!
Ich bin ja mal gespannt wie der Kurs am Freitag oder nächste Woche aussieht dann Spiel ich das Spiel auch mal wie die meisten hier gerne wieder mit ea
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.324.557 von Jonny-Cash am 19.03.18 22:20:11Warum aussitzen wenn's auch einfacher geht😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.323.852 von muep am 19.03.18 20:56:27Leider ein sehr schlechtes Zeichen in meinen Augen..
Oh je... das ist wirklich gaaaanz schlimm.... wir finden im Moment keine verlässlichen Angaben über die genaue Mitarbeiterzahl... das ist ja ein sehr schlechtes Zeichen....
Als ob man über irgend eine Firma genaue Angaben über die aktuelle Mitarbeiterzahl im Netz finden würde, das ist nirgends nicht üblich, solche Zahlen aktuell zu veröffentlichen.
Man kann auch bewusst schlechte Stimmung erzeugen.
Als ob man über irgend eine Firma genaue Angaben über die aktuelle Mitarbeiterzahl im Netz finden würde, das ist nirgends nicht üblich, solche Zahlen aktuell zu veröffentlichen.
Man kann auch bewusst schlechte Stimmung erzeugen.
ups, es ging wohl um die Umsätze in Kanada... aber auch das ist unerheblich, ob nun hier in Deutschland oder in Kanada mehr Aktien über den Tisch gegangen sind. Der Kurs wird zwar in Kanada gemacht, aber auch die Kanadier können sich einem internationalen Interesse der Aktie nicht dauerhaft entziehen und den Kurs negativ beeinflussen. Wenn das Interesse weltweit steigt, dann steigt auch der Kurs.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.324.677 von user-ef am 19.03.18 22:38:05Wenn "Kanada den Kurs macht", warum sollten sie das dann nicht dauerhaft tun können? Verstehe ich nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.314.093 von Schlaubi089 am 18.03.18 21:27:29
Damn...um 1Cent daneben😉
Wie waren nochmal die Tips der selbsternannten Experten? 1,5..1,6... 2€..😂...ich brech ab
Zitat von Schlaubi089: L&S i schon wieder um 4€Cent gefallen...
Morgen vorbörslich auf 1,25...dann fällt sie wieder bis 1,08 oder so...dann steigt die wieder auf 1,16 um dann um 15:30 wieder auf 1,07 zu fallen...
Mal sehen ob ich recht behalte...😉
Damn...um 1Cent daneben😉
Wie waren nochmal die Tips der selbsternannten Experten? 1,5..1,6... 2€..😂...ich brech ab
Selbst ernannten experten? Das ist hier ein forum wo jeder seine Meinung verbreiten darf. Meine Prognose ist nun nicht eingetroffen, ja und?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.324.986 von Jet-Stream am 19.03.18 23:49:33Jet...es geht nicht darum das diese Prognosen nicht eingetroffen sind. Es geht mir vielmehr darum, dass solche abstrusen Zahlen (Kurssprünge >50%) mit Argumentationsketten quasi plausibilisiert werden, die fern jeder Realität sind.
Was war denn die Aussage der "News"? Sie haben Drohnen getestet aber keine Lizenzen bekommen!!! Die Tests hat DDC mit Bravour bestanden -> was anderes war nach den Lizenzen aus Kanada auch nicht zu erwarten. Sonst hätte DDC doch schon in Kanada keine Lizenzen erhalten. Klar ist, dass das ein wichtiger Schritt war um überhaupt weiter in den USA testen zu dürfen und um die Bekanntheit in den USA zu vergrößern….that´s it.
Warum soll denn jetzt der Kurs um 50 % springen, wenn weder US-Lizenzen vorhanden sind, noch Cashflow in Kanada generiert wird? Das sollte doch jedem halbwegs vernünftigen Investor klar sein! Offensichtlich verstehen das fast nur die Kanadier…
Was war denn die Aussage der "News"? Sie haben Drohnen getestet aber keine Lizenzen bekommen!!! Die Tests hat DDC mit Bravour bestanden -> was anderes war nach den Lizenzen aus Kanada auch nicht zu erwarten. Sonst hätte DDC doch schon in Kanada keine Lizenzen erhalten. Klar ist, dass das ein wichtiger Schritt war um überhaupt weiter in den USA testen zu dürfen und um die Bekanntheit in den USA zu vergrößern….that´s it.
Warum soll denn jetzt der Kurs um 50 % springen, wenn weder US-Lizenzen vorhanden sind, noch Cashflow in Kanada generiert wird? Das sollte doch jedem halbwegs vernünftigen Investor klar sein! Offensichtlich verstehen das fast nur die Kanadier…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.325.154 von Schlaubi089 am 20.03.18 00:50:17Schlaubi - du wirst mir immer sympathischer... Endlich mal jemand hier, der das Ganze realistisch und emotionslos sieht! Sorry Leute, aber so ist die Börse: Geld verdient man nur mit jemandem, der selbst Geld verdient. Und bis dahin ist es halt einfach noch ein sehr weiter Weg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.325.184 von Mex001 am 20.03.18 01:14:54
Das ist das Grundprinzip. Aber neben dem Grundprinzip werden an der Börse Erwartungen gehandelt. Das beste Beispiel ist Tesla. Dort haben die Anleger den Kurs in die Höhe getrieben, ohne dass Gewinne den Kurs rechtfertigen würden.
Zitat von Mex001: Schlaubi - du wirst mir immer sympathischer... Endlich mal jemand hier, der das Ganze realistisch und emotionslos sieht! Sorry Leute, aber so ist die Börse: Geld verdient man nur mit jemandem, der selbst Geld verdient. Und bis dahin ist es halt einfach noch ein sehr weiter Weg!
Das ist das Grundprinzip. Aber neben dem Grundprinzip werden an der Börse Erwartungen gehandelt. Das beste Beispiel ist Tesla. Dort haben die Anleger den Kurs in die Höhe getrieben, ohne dass Gewinne den Kurs rechtfertigen würden.
Jetzt fang ja nicht wieder an zu jammern.
Die Firma ist im Aufbau, hier wird die Zukunft gehandelt, sprich Risiko Kapital investiert! Das sollte jedem klar sein!
Kann auf Dauer kein Cash Flow generiert werden war es ein Griff ins Klo, aber etwas Zeit sollte man Toni schon lassen, ich bin diesbezüglich sehr optimistisch.
Und was den Kurs betrifft, da können wir sehr zufrieden sein!
Einen schönen Tag
Lux
Die Firma ist im Aufbau, hier wird die Zukunft gehandelt, sprich Risiko Kapital investiert! Das sollte jedem klar sein!
Kann auf Dauer kein Cash Flow generiert werden war es ein Griff ins Klo, aber etwas Zeit sollte man Toni schon lassen, ich bin diesbezüglich sehr optimistisch.
Und was den Kurs betrifft, da können wir sehr zufrieden sein!
Einen schönen Tag
Lux
Wer sagt, dass DDC kein Geld verdient?
Irgend woher nehmen sie zumindest das Geld für Sponsoring.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156024212091069&se…
Oder wird da etwa das sog. Risikokapital einfach verbrannt??
Irgend woher nehmen sie zumindest das Geld für Sponsoring.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156024212091069&se…
Oder wird da etwa das sog. Risikokapital einfach verbrannt??
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.326.450 von mitsegler am 20.03.18 08:58:36Aus Werbung schließt du das einnahmen existieren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.326.450 von mitsegler am 20.03.18 08:58:36
Wenn du so willst, ja.
Start Ups verbrennen immer nur Geld bis sie welches verdienen - ganz normal.
Zitat von mitsegler: Wer sagt, dass DDC kein Geld verdient?
Irgend woher nehmen sie zumindest das Geld für Sponsoring.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156024212091069&se…
Oder wird da etwa das sog. Risikokapital einfach verbrannt??
Wenn du so willst, ja.
Start Ups verbrennen immer nur Geld bis sie welches verdienen - ganz normal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.326.546 von muep am 20.03.18 09:07:09
Zuerst Ferrari fahren und dann ein vermarktungsfähiges Produkt präsentieren, für das es sich zu werben lohnt?
Umgekehrt wäre der richtige Weg !
Zitat von muep: Aus Werbung schließt du das einnahmen existieren?
Zuerst Ferrari fahren und dann ein vermarktungsfähiges Produkt präsentieren, für das es sich zu werben lohnt?
Umgekehrt wäre der richtige Weg !
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.325.475 von luxanleger am 20.03.18 07:06:30Wer jammert denn Lux? Also ich fühle mich nicht angesprochen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.326.690 von Schlaubi089 am 20.03.18 09:17:39
Bist du auch nicht.
Aber es gibt genügend User hier, nenne jetzt keine Namen, die es einfach nicht ertragen können wenn ihr schönes, investiertes Geld nicht nur wächst.
Zitat von Schlaubi089: Wer jammert denn Lux? Also ich fühle mich nicht angesprochen...
Bist du auch nicht.
Aber es gibt genügend User hier, nenne jetzt keine Namen, die es einfach nicht ertragen können wenn ihr schönes, investiertes Geld nicht nur wächst.
FAA-Genehmigung wurden zurück genommen. (Scherz)
Aber bei solchen Meldungen gehe ich davon aus, das die Aktie enorm nach oben schiesst.
Anscheinend kommen die Meisten mit guten Nachrichten nicht klar und verkaufen.
Aber bei solchen Meldungen gehe ich davon aus, das die Aktie enorm nach oben schiesst.
Anscheinend kommen die Meisten mit guten Nachrichten nicht klar und verkaufen.
Unter 1€ und dann SL Zünden. Das wäre ideal für mich zum Nachkaufen bei 0,85€. Tut mir doch bitte den Gefallen!
Zu 1,03 € langte ich zu.
Einen schönen Tag!
Einen schönen Tag!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.326.873 von Huettenprofi am 20.03.18 09:34:21Du kennst aber schon die Regel sell in good news
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.327.257 von BleibebeimPlan am 20.03.18 10:06:20Ich denke, da ist - wenn man kaufen will - noch deutlich mehr drin! Die 1-Euro-Grenze ist immer ein wenig gefährlich: Wird sie auch nur kurz berührt, zünden explosionsartig alle SL und wir sind ruckzuck bei 0,90 - 0,95. Und dann schnell nachkaufen! Und die 1 €-Marke erreichen wir spätestens heute Nachmittag um 14.30 Uhr. Das ist aber nur meine pers. Meinung...
Also ich habe ein Körbchen wesentlich < 1,00 aufgestellt, wenn es klappt GUT wenn nicht, auch GUT
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.326.873 von Huettenprofi am 20.03.18 09:34:21
Ob die späteren Erträge ausreichen, genügend Rendite angesichts der Marktkapitalisierung zu generieren, steht auf einem anderen, weiteren Blatt. Positiv kommt auf der anderen Seite - ähnlich Biotechs - eine jederzeit mögliche Übernahme(phantasie) hinzu.
Zitat von Huettenprofi: FAA-Genehmigung wurden zurück genommen. (Scherz)Problem ist die Fallhöhe. DDC könnte man mit einem Biotech-Titel vergleichen, der ein einziges Produkt in der Pipeline hat. Bis es zu möglichen Erträgen kommt, sind etliche Meilensteine erfolgreich zu absolvieren. Wird eine Hürde nicht übersprungen, war es das mehr oder weniger. Vielleicht lassen sich dann noch Lizenz oder Software verscherbeln. M.E. wahrscheinlicher wäre in dem Fall jedoch, dass Schlüsselpersonen abgeworben werden, womit DDC quasi nichts bliebe.
Aber bei solchen Meldungen gehe ich davon aus, das die Aktie enorm nach oben schiesst.
Anscheinend kommen die Meisten mit guten Nachrichten nicht klar und verkaufen.
Ob die späteren Erträge ausreichen, genügend Rendite angesichts der Marktkapitalisierung zu generieren, steht auf einem anderen, weiteren Blatt. Positiv kommt auf der anderen Seite - ähnlich Biotechs - eine jederzeit mögliche Übernahme(phantasie) hinzu.
Mal so am Rande...
gestern in Canada mit 1,70 CAD geschlossen, das sind doch ca. 1,10 Euro (Umrechnungsfaktor 1,54). Hier aber geschlossen bei 1,06 Euro. Ist der Canadische Dollar jetzt schwächer? Oder wie kommt das zustande? Kann hier mal jemand aufklären? Danke...
gestern in Canada mit 1,70 CAD geschlossen, das sind doch ca. 1,10 Euro (Umrechnungsfaktor 1,54). Hier aber geschlossen bei 1,06 Euro. Ist der Canadische Dollar jetzt schwächer? Oder wie kommt das zustande? Kann hier mal jemand aufklären? Danke...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.327.929 von moppy72 am 20.03.18 10:49:141) 1,05 ist die Umrechnung zu 1,70
2) das ist der briefkurs, der Geldkurs lag zum Schluss bei 1,68 was ca. 1,04 entspricht
2) das ist der briefkurs, der Geldkurs lag zum Schluss bei 1,68 was ca. 1,04 entspricht
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.327.929 von moppy72 am 20.03.18 10:49:14
Die deutsche Börse läuft vollkommen autonom....bis Kanada öffnet ( Heimatbörse )
D.h., wenn hier viele verkaufen fällt der Kurs erst mal, ab 14:30 Uhr öffnet Kanada und die ziehen den Kus wieder hoch.....meist ist es aber umgekehrt!
Ich hoffe das war einigermaßen verständlich
Zitat von moppy72: Mal so am Rande...
gestern in Canada mit 1,70 CAD geschlossen, das sind doch ca. 1,10 Euro (Umrechnungsfaktor 1,54). Hier aber geschlossen bei 1,06 Euro. Ist der Canadische Dollar jetzt schwächer? Oder wie kommt das zustande? Kann hier mal jemand aufklären? Danke...
Die deutsche Börse läuft vollkommen autonom....bis Kanada öffnet ( Heimatbörse )
D.h., wenn hier viele verkaufen fällt der Kurs erst mal, ab 14:30 Uhr öffnet Kanada und die ziehen den Kus wieder hoch.....meist ist es aber umgekehrt!
Ich hoffe das war einigermaßen verständlich
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.327.929 von moppy72 am 20.03.18 10:49:14Der Kurs EURCAD steht z.Zt. auf über 1,61, d.h. 1,70 CAD sind ca. 1,05 Euronen.
OK, vielen Dank. Also verstärkt die Verschlechterung des Umrechnungskurses von 1:1,54 (Vorwochen) auf 1:1,61 das Ganze noch. Gut zu wissen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.328.082 von moppy72 am 20.03.18 11:02:15Exakt!
Und jetzt passt auf: 1,01 in Frankfurt, nun rappelt es gleich im Karton! Die SL gehen hoch und wir sind bei 0,95.... rette sich noch, wer kann!
Und jetzt passt auf: 1,01 in Frankfurt, nun rappelt es gleich im Karton! Die SL gehen hoch und wir sind bei 0,95.... rette sich noch, wer kann!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.328.082 von moppy72 am 20.03.18 11:02:15
Naja, ein Währungsrisiko hast du bei Auslandanlagen immer, kommt hier aber nicht sooo stark zum Tragen. Hier bewegen andere Dinge den Kurs viel stärker.
Zitat von moppy72: OK, vielen Dank. Also verstärkt die Verschlechterung des Umrechnungskurses von 1:1,54 (Vorwochen) auf 1:1,61 das Ganze noch. Gut zu wissen...
Naja, ein Währungsrisiko hast du bei Auslandanlagen immer, kommt hier aber nicht sooo stark zum Tragen. Hier bewegen andere Dinge den Kurs viel stärker.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.327.407 von Mex001 am 20.03.18 10:16:35Ja, leider wieder gut möglich.
Dann muss ich halt auf die 0,08 - 0,10 € verzichten. 😬
Aber der Spatz in der Hand ...(muss mich ja auch etwas trösten) ☺️
Dann muss ich halt auf die 0,08 - 0,10 € verzichten. 😬
Aber der Spatz in der Hand ...(muss mich ja auch etwas trösten) ☺️
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.328.184 von BleibebeimPlan am 20.03.18 11:10:02Ein Quantum Trost für dich von mir
Wer weiss denn wann die nächste Konferenz an steht ?b.z.dronen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.328.007 von luxanleger am 20.03.18 10:55:06Da ja Kanada meist unter Deutschland geht, kann es auch gut sein dasss sie nicht hochziehen sondern wir heute Nachmittag wieder beim Freitag vormittagskurs stehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.328.559 von muep am 20.03.18 11:36:29Raterunde!!!
Spekuliert wird hier echt krass :-) Der Weg von DDC ist der richtige und der Kurs nur interessant wenn man noch kurzfristig kaufen möchte.
Ansonsten einfach Beine hoch
Spekuliert wird hier echt krass :-) Der Weg von DDC ist der richtige und der Kurs nur interessant wenn man noch kurzfristig kaufen möchte.
Ansonsten einfach Beine hoch
Ich denke auch das DDC auch strategisch den richtigen Weg geht. Viele meckern hier: "die sollen endlich in Kanada anfangen zu beliefern", tun sie ja auch. Das Pilotprojekt startet ja auch jetzt. Genau so wichtig ist es aber auch in anderen Ländern zu testen und mögliche Lizenzen zu erwerden. Strategisch sehr wichtig um dann wenn es soweit ist einer der ersten zu sein der diesen Service anbieten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.329.519 von Jet-Stream am 20.03.18 13:07:04
Ich denke auch dass DDC einen ausreichenden Vorsprung hat, um genug Interessenten anzulocken und strategische Partnerschaften zu verhandeln. Für Übernahmen sind wir noch ein wenig früh ... aber nur ein wenig
Ich denke auch dass DDC einen ausreichenden Vorsprung hat, um genug Interessenten anzulocken und strategische Partnerschaften zu verhandeln. Für Übernahmen sind wir noch ein wenig früh ... aber nur ein wenig
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.330.494 von Bernhardow am 20.03.18 14:21:57
Gebe dir Recht, bis auf die Übernahme.....wäre viel zu früh!
DDC soll sich erst mal entwickeln und wachsen, ist für uns als Aktionäre besser, m.M.
Zitat von Bernhardow: Ich denke auch dass DDC einen ausreichenden Vorsprung hat, um genug Interessenten anzulocken und strategische Partnerschaften zu verhandeln. Für Übernahmen sind wir noch ein wenig früh ... aber nur ein wenig
Gebe dir Recht, bis auf die Übernahme.....wäre viel zu früh!
DDC soll sich erst mal entwickeln und wachsen, ist für uns als Aktionäre besser, m.M.
Seh ich genauso, wird sicher in den nächsten 1-2 Monate sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.330.680 von herbert_1971 am 20.03.18 14:35:48
Hoffe später. Aber wenn die ersten Linien stehen, sprich Verträge abgeschlossen wurden, und alles läuft wie geplant kann es natürlich schnell gehen.
Zitat von herbert_1971: Seh ich genauso, wird sicher in den nächsten 1-2 Monate sein
Hoffe später. Aber wenn die ersten Linien stehen, sprich Verträge abgeschlossen wurden, und alles läuft wie geplant kann es natürlich schnell gehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.330.662 von luxanleger am 20.03.18 14:34:33
Ich glaube stark drann, dass die DDC Technologie zu verlockend ist um die grossen lange fernzuhalten und die denken genauso wie Du, nur umgekehrt
Je länger sie warten umso teurer wird es!
Ich glaube stark drann, dass die DDC Technologie zu verlockend ist um die grossen lange fernzuhalten und die denken genauso wie Du, nur umgekehrt
Je länger sie warten umso teurer wird es!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.330.755 von Bernhardow am 20.03.18 14:41:45
Ist mir klar....leider
Zitat von Bernhardow: Ich glaube stark drann, dass die DDC Technologie zu verlockend ist um die grossen lange fernzuhalten und die denken genauso wie Du, nur umgekehrt
Je länger sie warten umso teurer wird es!
Ist mir klar....leider
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.330.662 von luxanleger am 20.03.18 14:34:33Das stimmt mit der Übernahme.
Das wäre sicher wesentlich lukrativer für uns Anleger bei einem höherem Kurs des Bekanntwerdens von Übernahme(-gerüchten, -gesprächen).
Haben heute vielleicht viele Ihre SL rausgenommen bzw. heruntergesetzt, damit sie nicht direkt unterhalb des 1,- € rausgezogen werden?
Bis gerade eben hielt sich der Kurs doch round about des 1,- € trotz der Kanadier.
Schönen Nachmittag 🌞
Das wäre sicher wesentlich lukrativer für uns Anleger bei einem höherem Kurs des Bekanntwerdens von Übernahme(-gerüchten, -gesprächen).
Haben heute vielleicht viele Ihre SL rausgenommen bzw. heruntergesetzt, damit sie nicht direkt unterhalb des 1,- € rausgezogen werden?
Bis gerade eben hielt sich der Kurs doch round about des 1,- € trotz der Kanadier.
Schönen Nachmittag 🌞
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.331.457 von BleibebeimPlan am 20.03.18 15:27:56Warten wir es ab, ändern können wir es ohnehin nicht, leider.
Trotzdem eine Spannende Geschichte!
Trotzdem eine Spannende Geschichte!
jetzt beginnt die lange Durststrecke
kursrelevante news werden immer mal wieder für ein Zucken sorgen, ein nachhaltiger Aufwärtstrend kann aber nur geschafft werden, wenn die Unternehmung nachweislich vom Markt angenommen wird und positiven Cash Flow generiert.Mit senkrechtstartenden Drohnen sehr weite Strecken zurücklegen ist, Stand heutiger Technik nicht möglich. Es gibt keine Drohne der Bauart aus den PR Videos die im Stande wäre 100+ Km Strecken mit relevanter payload zurückzulegen. Den Beweis dazu bleibt das Unternehmen schuldig.
Was an technischen Informationen geliefert wird ist äusserst dünn, nichts handfestes. Wie so oft wenn gut organiserte Pushernetzwerke involviert sind.
Merke: Wenn ein Ösi mit GrottemEnglish die Zweite Pushwelle auslösen möchte, ist Allerhöchste Vorsicht geboten!!
das einzige was mir hier fehlt zur zeit sind ein paar
konkrete Abschlüsse mit firmen die das ganze auch nutzen wollen.
was nützt mir wenn ich ein Pferd habe aber keinen Reiter .
mit solchen Meldungen hab ich eigentlich gerechnet nach lizenzvergabe.
konkrete Abschlüsse mit firmen die das ganze auch nutzen wollen.
was nützt mir wenn ich ein Pferd habe aber keinen Reiter .
mit solchen Meldungen hab ich eigentlich gerechnet nach lizenzvergabe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.042 von klauskt am 20.03.18 16:03:16Wer sagt das sowas noch nicht im gange ist, ist ein langer prozess
Die fünfte allgemeine Verunsicherung mit demselben Argument im Gepäck, welches in diesem Stadium des Unternehmens gar keines ist, probiert es auch wieder, um die einige aus DDC herauszutreiben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.267 von BleibebeimPlan am 20.03.18 16:18:38Das Unternehmen sagt man möchte "remote areas" beliefern, in einem Video wird von hundreds of miles gesprochen. Den Nachweis über solche revolultionäre Technologie zu verfügen bleibt das Unternehmen schuldig. Mit einem Drefflügler und sagen wir, 10 Kg Payload mehrere hundert Kilometer fliegen
Drehflügler) mag ja theoretisch ganz nett und schlüssig klingen, aber es wurden noch keine Beweise von Unternehmensseite vorgelegt. UAV Experten dürften einer solchen Aussage m.E sehr kritisch gegenüber stehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.564 von MicaGe am 20.03.18 16:35:29Alles nur blabla....
Hast du dich nur im Internet informiert oder bist du Flugzeugbauingenieur oder ähnliches ?
Ich glaub eher an halbwissen aus dem Netz....
Ich glaub es ja nicht... heutzutage meinen diese Hobbyexperten sie können sich alles im Netz zusammensuchen.
Da steckt mehr dahinter als du denkst mein Junge.... da hilft dir dein zusammengewürfeltes halbwissen aus dem Netz nicht viel.
Lasst euch nur nicht von ihm verunsichern Leute. Er hat nämlich das Konzept von DDC nicht verstanden.
Gruss
Kermit der Frosch
Hast du dich nur im Internet informiert oder bist du Flugzeugbauingenieur oder ähnliches ?
Ich glaub eher an halbwissen aus dem Netz....
Ich glaub es ja nicht... heutzutage meinen diese Hobbyexperten sie können sich alles im Netz zusammensuchen.
Da steckt mehr dahinter als du denkst mein Junge.... da hilft dir dein zusammengewürfeltes halbwissen aus dem Netz nicht viel.
Lasst euch nur nicht von ihm verunsichern Leute. Er hat nämlich das Konzept von DDC nicht verstanden.
Gruss
Kermit der Frosch
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.714 von manowar50 am 20.03.18 16:45:13an den bauartbedingten Performance Beschränkungen ändert auch grosskotziges Gelaber nichts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.774 von MicaGe am 20.03.18 16:50:05Das hab ich ja auch gar nicht gesagt...
Kein Mensch spricht von hunderten Kilometer an einem Stück!
Deshalb sagte ich du hast das Konzept nicht verstanden.
Kein Mensch spricht von hunderten Kilometer an einem Stück!
Deshalb sagte ich du hast das Konzept nicht verstanden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.774 von MicaGe am 20.03.18 16:50:05Du solltest deinen Kritiker einmal fragen wo er sein Halbwissen über diese Firma her hat, sieht nämlich so aus als wenn's aus dem Netz kommt Sein gesamtes Wissen über Drohne Delivery oder Sitz er dort mit im Büro bei seinen Aussagen müsste man ja davon ausgehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.597 von MicaGe am 20.03.18 16:37:50Wie kommst du denn auf den Begriff Drehflügler? Diesen hatte Alex222 zuerst im Zusammenhang mit meinem V22 Osprey-Vergleich verwendet. Das sollte jetzt sicherlich schon 2-3 Wochen her sein.
Ist doch eher ungewöhnlich, wie ich finde. Ich unterstelle jetzt aber mal nichts...
Apropos: Drehflügler sind stand der Technik . Diese auf autonom fliegende Transportdrohnen zu adaptieren ist wohl das kleinste Problem Alex...ähm MicaGe
Ist doch eher ungewöhnlich, wie ich finde. Ich unterstelle jetzt aber mal nichts...
Apropos: Drehflügler sind stand der Technik . Diese auf autonom fliegende Transportdrohnen zu adaptieren ist wohl das kleinste Problem Alex...ähm MicaGe
Auch hunderte von Kilometern sind überhaupt keine Problem. Alle Firmen die an solchen Transportkonzepten arbeiten, planen routennahe Ladestationen, Servicestationen etc. mit ein.
Aber darum geht es bei DDC eigentlich nur sekundär.
Aber darum geht es bei DDC eigentlich nur sekundär.
Ich denke, ehe wir uns jetzt zu sehr in scheinbar detailverliebte Diskussionen einlassen, welche sich letztlich doch nur im Kreise drehen, sollte man bestimmte Figuren besser ignorieren.
Sie sind nicht eingefallen, um fruchtbringende Diskussionen anzustoßen.
Ihre Interessen sind anderer Natur.
Unruhe und Unzufriedenheit liegen sicher näher.
Der Antrieb für derlei Handeln mag sich jeder selbst erklären.
Nun auch genug von mir zu diesem Thema.
Schönen Abend!
Sie sind nicht eingefallen, um fruchtbringende Diskussionen anzustoßen.
Ihre Interessen sind anderer Natur.
Unruhe und Unzufriedenheit liegen sicher näher.
Der Antrieb für derlei Handeln mag sich jeder selbst erklären.
Nun auch genug von mir zu diesem Thema.
Schönen Abend!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.897 von Schlaubi089 am 20.03.18 16:59:01Oh wei ,
da kommt nun nach etlichen Tagen wieder einer aus seinem Loch gekrochen - vllt. sind's auch zwei, man weiß es nicht so ganz genau - , der erst vor kurzem der Lüge überführt wurde und sich dann tagelang nicht mehr äußern ... geschweige denn seine unsägliche Falschaussage einräumen wollte.
Und schon geht das besserwisserische Absondern von Nichtwissen wieder los.
Vielleicht sollte man bei passender Stelle auch noch mal an andere Verfehlungen erinnern ... wie z. B. das Zitieren von fremdem, technischnem geistigen Eigentum ohne Quellenangabe.
Hab jetzt gerade wenig Zeit - werde das aber bei Gelegenheit noch mal heraussuchen!
Mann, Mann, ...
da kommt nun nach etlichen Tagen wieder einer aus seinem Loch gekrochen - vllt. sind's auch zwei, man weiß es nicht so ganz genau - , der erst vor kurzem der Lüge überführt wurde und sich dann tagelang nicht mehr äußern ... geschweige denn seine unsägliche Falschaussage einräumen wollte.
Und schon geht das besserwisserische Absondern von Nichtwissen wieder los.
Vielleicht sollte man bei passender Stelle auch noch mal an andere Verfehlungen erinnern ... wie z. B. das Zitieren von fremdem, technischnem geistigen Eigentum ohne Quellenangabe.
Hab jetzt gerade wenig Zeit - werde das aber bei Gelegenheit noch mal heraussuchen!
Mann, Mann, ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.134 von Fuchs_I am 20.03.18 17:17:21Nur, um Missverständnissen vorzubeugen: Du warst damit nicht gemeint, Schlaubi.
Ist doch immer das Gleiche, Wunschdenken vs Realität. Der eine nimmt Anstoss an einem Fachbegriff und leitet daraus irgendwelche Doppel ID Thesen ab, der andere spricht von hunderten Km Reichweite und Servicestationen in der kanadischen Wildnis.
Vor einigen Jahren habe ich mich intensiv mit dem Thema UAVs auseinander gesetz, u.A eine Firma gegründet um zivile und militärische Drohnen in Schwellenländern zu vertreiben.
Ich weiss wovon ich rede.
Vor einigen Jahren habe ich mich intensiv mit dem Thema UAVs auseinander gesetz, u.A eine Firma gegründet um zivile und militärische Drohnen in Schwellenländern zu vertreiben.
Ich weiss wovon ich rede.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.224 von MicaGe am 20.03.18 17:24:09Militärische Drohnen in schwellenländer😂. Du bist ja ein Experte. Sowas macht man bestimmt mal eben mit einer gegründeten Firma.
Hier schreibt einer was von einer Lüge ? Im Februar hatte Polliger ganz sicher noch nicht für die Firma geschrieben,nun wie Fuchs geschrieben hat war es März das war's , auch ist ja kein Angestellter von einen, Namens Fuchs auch wenn der Fuchs sich hier so aufführen mag ist wohl immer noch böse weil ich an einen Montag morgen geschrieben habe das war's hier und mich bei 1.66 Euro verabschiedet habe, ja ein sehr schlechter Verlierer.
Ich suche nicht das Haar in der Suppe, mir reicht der Gewinn Herr Fuchs !
Ich suche nicht das Haar in der Suppe, mir reicht der Gewinn Herr Fuchs !
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.368 von Alexander222 am 20.03.18 17:38:34..‘verabschiedet‘. Ist das richtige Stichwort.
Genau jenes hast du seitdem konsequent vergessen.
Einfach mal drüber nachdenken.
Genau jenes hast du seitdem konsequent vergessen.
Einfach mal drüber nachdenken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.257 von muep am 20.03.18 17:28:13
Doch doch, ein MicaGE macht das
Zitat von muep: Militärische Drohnen in schwellenländer😂. Du bist ja ein Experte. Sowas macht man bestimmt mal eben mit einer gegründeten Firma.
Doch doch, ein MicaGE macht das
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.755 von manowar50 am 20.03.18 18:08:46we stand to gether side by side
with swords in our hands
we fight for DDC
til we get rich
or we die.
so oder so würde es Eric wohl singen?
wacken 2018???
with swords in our hands
we fight for DDC
til we get rich
or we die.
so oder so würde es Eric wohl singen?
wacken 2018???
Zumindest kann man nach ddc die Uhr stellen zwischen zwei „news“ (die immer freitags kommen) ist der Verlauf immer der gleiche. Kurz vorher geht es in Kanada hoch, aus welchen Gründen auch immer. Den Montag danach kaufen nur noch die Deutschen über pari, ehe sie selbst sich bis zum Mittag wieder etwas nach unten schrauben, um dann bis zur nächsten news wieder konsequent zu fallen (vielleicht bis Toni, genug von fallenden Kursen hat und der Aktie neuen Schub geben will?!?)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.755 von manowar50 am 20.03.18 18:08:46
Richtig erkannt!
Ich würde mich als Investor eher mit den technischen Grundlagen als mit Anderen Usern befassen.
Freu dich doch lieber über die noch dreistelligen Centkurse!
Zitat von manowar50:Zitat von muep: Militärische Drohnen in schwellenländer😂. Du bist ja ein Experte. Sowas macht man bestimmt mal eben mit einer gegründeten Firma.
Doch doch, ein MicaGE macht das
Richtig erkannt!
Ich würde mich als Investor eher mit den technischen Grundlagen als mit Anderen Usern befassen.
Freu dich doch lieber über die noch dreistelligen Centkurse!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.587 von BleibebeimPlan am 20.03.18 17:59:04
Und es kostet mir ja auch kein Geld dieses geschriebene zu lesen.
verabschiedet
Also für dich doch einmal verabschiedet gleich verkauft, aber ich verfolge doch noch sehr gerne die Zeilen von den die hier ganz genau wussten das die Aktie noch richtig durchstarten wird.Und es kostet mir ja auch kein Geld dieses geschriebene zu lesen.
Klar gehts hier gerade etwas runter. Der Hype wurde getradet und kommerziell soll es erst 2019 losgehen. Aber wer weiß, was schon für Verträge oder gar Übernahmeangebote vorher kommen.
Vielleicht mal was aus dem Business, weil viele erzählen, hier wird kein Umsatz gemacht und „alles noch weit weg“: Die NASA hat letzte Woche einen Workshop zum Thema Drohnen gehabt, bei dem Airlines und Behörden eingeladen waren. Es ging um den rasanten Wachstum und der Herausforderung, den Drohnenverkehr mit dem kommerziellen Flugverkehr zu vereinen. Man geht davon aus, dass das in den nächsten 10 Jahren immer ernster wird.
Ein interessanter Punkt kam dabei auf: Solange Drohnen nur von einem Anbieter gesteuert werden würden, alles noch einfach. Aber wie macht man den Drohnenverkehr sicher, wenn mehrere Anbieter Drohnen verschicken. Soll ja alles autonom funktionieren. Da geht es in die Richtung, dass das TCAS so erweitert wird, dass die Drohnen sich automatisch aus dem Weg fliegen. Weiter stellt sich die Frage, wie man Drohnen um schlechtes Wetter lenkt. Denn durch heftigen Sturm oder Gewitter fliegt keine Drohne. Das würde zwar vom Mission Support (DDC Controller) gesteuert werden, die NASA selbst stellt aber die Frage, wieviele Drohnen von einer Person überwacht werden kann „denn der Mensch ist nicht fürs Monitoring gemacht, ihm wird dabei langweilig und das stellt eine Gefahr dar.“
Will einfach nur sagen, dass sich Airlines und Flugsicherungen sehr aktiv mit dem Thema beschäftigen. Ich bin überzeugt, dass es viel schneller kommt als viele denken und DDC scheint in einer ausgezeichneten Lage zu sein.
Beim Kurs bin ich trotzdem skeptisch, denn Benedetto sagte ja, dass es 2019 erst losgeht.
(Meine Quelle zum Workshop ist eine Abteilungskollege, der bei dem Workshop dabei war.)
Vielleicht mal was aus dem Business, weil viele erzählen, hier wird kein Umsatz gemacht und „alles noch weit weg“: Die NASA hat letzte Woche einen Workshop zum Thema Drohnen gehabt, bei dem Airlines und Behörden eingeladen waren. Es ging um den rasanten Wachstum und der Herausforderung, den Drohnenverkehr mit dem kommerziellen Flugverkehr zu vereinen. Man geht davon aus, dass das in den nächsten 10 Jahren immer ernster wird.
Ein interessanter Punkt kam dabei auf: Solange Drohnen nur von einem Anbieter gesteuert werden würden, alles noch einfach. Aber wie macht man den Drohnenverkehr sicher, wenn mehrere Anbieter Drohnen verschicken. Soll ja alles autonom funktionieren. Da geht es in die Richtung, dass das TCAS so erweitert wird, dass die Drohnen sich automatisch aus dem Weg fliegen. Weiter stellt sich die Frage, wie man Drohnen um schlechtes Wetter lenkt. Denn durch heftigen Sturm oder Gewitter fliegt keine Drohne. Das würde zwar vom Mission Support (DDC Controller) gesteuert werden, die NASA selbst stellt aber die Frage, wieviele Drohnen von einer Person überwacht werden kann „denn der Mensch ist nicht fürs Monitoring gemacht, ihm wird dabei langweilig und das stellt eine Gefahr dar.“
Will einfach nur sagen, dass sich Airlines und Flugsicherungen sehr aktiv mit dem Thema beschäftigen. Ich bin überzeugt, dass es viel schneller kommt als viele denken und DDC scheint in einer ausgezeichneten Lage zu sein.
Beim Kurs bin ich trotzdem skeptisch, denn Benedetto sagte ja, dass es 2019 erst losgeht.
(Meine Quelle zum Workshop ist eine Abteilungskollege, der bei dem Workshop dabei war.)
Einer von euch bekommt den Hals nicht voll ...
Bid 49.300 x 1,61 Ask 1,62 x 10.300
Bid 49.300 x 1,61 Ask 1,62 x 10.300
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.335.201 von Bernhardow am 20.03.18 20:37:26Sind halt super einstiegskurse
Ich sags ungern aber der Gesamtnarkt zieht alles runter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.334.751 von Cookie123 am 20.03.18 19:52:19Ich bin hier auch schon länger investiert und habe bis jetzt nur mitgelesen. Meiner Meinung wird es auch schneller gehen als Toni es denkt oder plant. Die Frage ist nur wie weit es noch runter gehen wird, denke aber dass die meisten die nicht langfristig geplant, bzw. einen niedrigen Einstieg in die Aktie hatten bereits raus sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.335.645 von Jet-Stream am 20.03.18 21:20:35Meinst du den Gesamtmarkt, der vollkommen im plus liegt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.335.846 von muep am 20.03.18 21:45:09Ne ich meine den, der sich seit Wochen nicht richtig erholen kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.335.681 von Diego974 am 20.03.18 21:27:49Wie bereits gesagt ddc wird meiner Meinung bis 0.80cent oder mehr runter krachen diejenigen die an die Firma glauben und die guten Samariter spielen wollen können gerne aussitzen ich steig ganz unten wieder ein, das hilft mir und meinem Kontostand 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.335.681 von Diego974 am 20.03.18 21:27:49
Der Toni...bist du ein fanboy???
Meiner Meinung nach stehen im nächsten 10k mindestens 150 Mio. shares...
Mit Gruesse
Ps. Glaubst du, dass die 21 Mio. zu 0,65 CAD aus Oktober schon im Markt sind?
Zitat von Diego974: Ich bin hier auch schon länger investiert und habe bis jetzt nur mitgelesen. Meiner Meinung wird es auch schneller gehen als Toni es denkt oder plant. Die Frage ist nur wie weit es noch runter gehen wird, denke aber dass die meisten die nicht langfristig geplant, bzw. einen niedrigen Einstieg in die Aktie hatten bereits raus sind.
Der Toni...bist du ein fanboy???
Meiner Meinung nach stehen im nächsten 10k mindestens 150 Mio. shares...
Mit Gruesse
Ps. Glaubst du, dass die 21 Mio. zu 0,65 CAD aus Oktober schon im Markt sind?
Ach ja der Gesamtmarkt ist es also wieder, na am 09.02.2018 stand die Aktie bei 1.27 Euro und der DAX bei 12000 jetzt bei 12340 Punkte also der Satz zieht auch nicht mehr so richtig die Schuld beim Gesamtmarkt zu sehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.334.283 von muep am 20.03.18 19:00:02
Ich gebe dir hier recht, das hatten wir jetzt ein paar Mal. Allerdings ist der Kurs auch mal ne Zeit lang sher gut angestiegen, von 20 bis auf 160 Cent (oder so ähnlich). Stellt sich nun die Frage, welche News und auch nachhaltig mal wieder um 10-30% nach oben bringt. Sie wird kommen, nur eine Frage der Zeit
Zitat von muep: Zumindest kann man nach ddc die Uhr stellen zwischen zwei „news“ (die immer freitags kommen) ist der Verlauf immer der gleiche. Kurz vorher geht es in Kanada hoch, aus welchen Gründen auch immer. Den Montag danach kaufen nur noch die Deutschen über pari, ehe sie selbst sich bis zum Mittag wieder etwas nach unten schrauben, um dann bis zur nächsten news wieder konsequent zu fallen (vielleicht bis Toni, genug von fallenden Kursen hat und der Aktie neuen Schub geben will?!?)
Ich gebe dir hier recht, das hatten wir jetzt ein paar Mal. Allerdings ist der Kurs auch mal ne Zeit lang sher gut angestiegen, von 20 bis auf 160 Cent (oder so ähnlich). Stellt sich nun die Frage, welche News und auch nachhaltig mal wieder um 10-30% nach oben bringt. Sie wird kommen, nur eine Frage der Zeit
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.332.024 von MicaGe am 20.03.18 16:01:52
Achtung!!!
Das Gleiche hat MicaGe im Forum DDC bei OnVista geschrieben unter dem Namen Donnanova. Achtung!!! Das ist ein falscher Fünfziger!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.336.779 von Muggli am 21.03.18 00:14:40Er will damit etwas bezwecken!!! Wir passen aber auf!!!
Schöner Bericht der Times vor einer stunde
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.337.238 von Raffaa am 21.03.18 06:57:30Lass uns nicht dumm sterben
Hat noch wer Zugriff auf das Video mit dem cap Investor wo Tony sein System mit Microsoft vergleicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.336.383 von Drohnenmann am 20.03.18 22:51:59Das stimmt. Am Anfang als es wesentliche Neuerungen bei der Firma gab und diese Neuerungen in den news verkündet wurden.
Jedoch sind die news derzeit bereits erwartete, bei denen sich nach dem Wochenende dann rausstellt, dass die schon eingepreist waren. Oder aber es sind news àla „wir testen fleißig“, bei denen ich den Leuten zustimme, man muss auch mal über das testen hinauskommen und Umsatz generieren.
Jedoch sind die news derzeit bereits erwartete, bei denen sich nach dem Wochenende dann rausstellt, dass die schon eingepreist waren. Oder aber es sind news àla „wir testen fleißig“, bei denen ich den Leuten zustimme, man muss auch mal über das testen hinauskommen und Umsatz generieren.
Da gab es noch ein anderes Video....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.337.655 von Raffaa am 21.03.18 08:08:22welches Video meinst du? Kannst du es hier einstellen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.337.685 von Carola11 am 21.03.18 08:11:36https://youtu.be/TLBGBzw4Z6g
Das Interview vom 15 märz
Ist jetzt nur noch über Premium abrufbar .....die Spinnen doch jetzt
Aus 2018 15 märz
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.337.715 von luxanleger am 21.03.18 08:14:02Super Story, Danke
Was Story .....wohl ein Scherz jetzt .....es gab ein anderes Video mit einem anderen small cap Reporter wo er sein System mit Microsoft verglich vom 15 März 2018....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.337.358 von muep am 21.03.18 07:30:45
http://www.canadiangrocer.com/top-stories/is-grocery-drone-d…
Hier steht doch, wenn die Tests erfolgreich sind , soll in 2019 kommerziell gearbeitet werden. Ich verstehe nicht warum jetzt ständig rumgemosert wird. "Sind ja nur Tests", sollen endlich Geld verdienen und Umsätze generieren, wo bleiben die kommerziellen News u.s.w.
Meines Erachtens sind sie voll im Zeitplan und es besteht überhupt keine Notwendigkeit für diese unsäglichen Diskussionen.
P.S. mir gefallen die Schwankungen zwischen 0,80 und 1,60 auch nicht. Kann aber jeder für sich nutzen wie er will. Es hat nur mit den fundamentalen Gegebenheiten nichts zu tun.
http://www.canadiangrocer.com/top-stories/is-grocery-drone-d…
Hier steht doch, wenn die Tests erfolgreich sind , soll in 2019 kommerziell gearbeitet werden. Ich verstehe nicht warum jetzt ständig rumgemosert wird. "Sind ja nur Tests", sollen endlich Geld verdienen und Umsätze generieren, wo bleiben die kommerziellen News u.s.w.
Meines Erachtens sind sie voll im Zeitplan und es besteht überhupt keine Notwendigkeit für diese unsäglichen Diskussionen.
P.S. mir gefallen die Schwankungen zwischen 0,80 und 1,60 auch nicht. Kann aber jeder für sich nutzen wie er will. Es hat nur mit den fundamentalen Gegebenheiten nichts zu tun.
Habe lediglich vernünftig gefragt ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.336.782 von Muggli am 21.03.18 00:18:22
Richtig! Bitte keine Eifersüchteleien und die Erwartung, dass kritische Meinungen exklusiv nur hier geäussert werden.
Zitat von Muggli: Er will damit etwas bezwecken!!! Wir passen aber auf!!!
Richtig! Bitte keine Eifersüchteleien und die Erwartung, dass kritische Meinungen exklusiv nur hier geäussert werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.338.213 von Raffaa am 21.03.18 08:51:51
https://www.youtube.com/watch?v=U1cC33PLkSk&feature=youtu.be
Gerngeschehen
hier ist was due suchst :)
Zitat von Raffaa: Was Story .....wohl ein Scherz jetzt .....es gab ein anderes Video mit einem anderen small cap Reporter wo er sein System mit Microsoft verglich vom 15 März 2018....
https://www.youtube.com/watch?v=U1cC33PLkSk&feature=youtu.be
Gerngeschehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.339.596 von Plusundplus am 21.03.18 10:31:26Super dachte schon hier gibt's nur bananenpflücker....wenigstens einer der aufpasst
gerade eben erschienen auf Finanznachrichten.
Interview mit Toni ist positiv zu bewerten.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-03/43320307…
Interview mit Toni ist positiv zu bewerten.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-03/43320307…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.340.193 von Blatter am 21.03.18 11:14:35ha ha wie geil ist das denn bitte gut das dieses video vom 15 märz ist ;-))))
wo steht das mit dem 15.03 ? ist eben erschienen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.340.331 von Blatter am 21.03.18 11:24:27
Siehe mein Link 3 posts vorher. Das Interview ist vom 15-03
Zitat von Blatter: wo steht das mit dem 15.03 ? ist eben erschienen.
Siehe mein Link 3 posts vorher. Das Interview ist vom 15-03
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.368 von Alexander222 am 20.03.18 17:38:34
Abgesehen davon, dass mir etwas die Augen tränen, wenn ich dieses Kauderwelsch lese, kann man diesen User mit seiner Lüge nicht einfach so davon kommen lassen. Deshalb zur Klarstellung kurz folgendes - auch wenn ich befürchte, dass er den Realitäten nur schwer wird folgen können:
Am 15.03.18 um 15:10:07 schrieb besagter User in seinem Beitrag Nr. 4.716:
„Also als die Aktie bei 33cent stand kannte die Polliger die Aktie noch garnicht denn das wären dann 200% also ich weis nicht was du hier immer verbreiten möchtest aber Tatsachen sind das mal nicht !“
Polli, auch wenn er nicht zu meinen besten Freunden zählt, schrieb schon im März 2017 einen Artikel über DDC. In den Monaten danach, von April bis September 2017 lag der Kurs der Aktie deutlich unter 33 Cent.
Damit ist eindeutig bewiesen, dass Pollinger die Aktie sehr wohl kannte, als sie bei 33 Cent stand und dass sie seitdem um >200 % gestiegen ist.
Es gibt also nur zwei Möglichkeiten: Entweder kennt der besagte User die Reihenfolge der Monate im Jahresablauf nicht - was ich trotz seines Auftretens hier allerdings für eher unwahrscheinlich halte - oder er lügt bewusst, und dies noch immer.
Klar, dass es so nicht stehen bleiben kann ...
„Hier schreibt einer was von einer Lüge ? Im Februar hatte Polliger ganz sicher noch nicht für die Firma geschrieben,nun wie Fuchs geschrieben hat war es März das war's , auch ist ja kein Angestellter von einen, Namens Fuchs auch wenn der Fuchs sich hier so aufführen mag“Abgesehen davon, dass mir etwas die Augen tränen, wenn ich dieses Kauderwelsch lese, kann man diesen User mit seiner Lüge nicht einfach so davon kommen lassen. Deshalb zur Klarstellung kurz folgendes - auch wenn ich befürchte, dass er den Realitäten nur schwer wird folgen können:
Am 15.03.18 um 15:10:07 schrieb besagter User in seinem Beitrag Nr. 4.716:
„Also als die Aktie bei 33cent stand kannte die Polliger die Aktie noch garnicht denn das wären dann 200% also ich weis nicht was du hier immer verbreiten möchtest aber Tatsachen sind das mal nicht !“
Polli, auch wenn er nicht zu meinen besten Freunden zählt, schrieb schon im März 2017 einen Artikel über DDC. In den Monaten danach, von April bis September 2017 lag der Kurs der Aktie deutlich unter 33 Cent.
Damit ist eindeutig bewiesen, dass Pollinger die Aktie sehr wohl kannte, als sie bei 33 Cent stand und dass sie seitdem um >200 % gestiegen ist.
Es gibt also nur zwei Möglichkeiten: Entweder kennt der besagte User die Reihenfolge der Monate im Jahresablauf nicht - was ich trotz seines Auftretens hier allerdings für eher unwahrscheinlich halte - oder er lügt bewusst, und dies noch immer.
SmallCap-Investor Interview mit Tony Di Benedetto, CEO von Drone ...
https://smallcapinvestor.de/smallcap-investor-interview-mit-…
SmallCap-Investor Interview mit Tony Di Benedetto, CEO von Drone Delivery Canada (WKN A2AMGZ). 15. März 2018 14:13. Der Inhalt ist nur für Premium jährlich, Premium 6 Monate, Premium 1 tägig und Premium 1 Monat Mitglieder. Anmelden Registrieren ...
https://smallcapinvestor.de/smallcap-investor-interview-mit-…
SmallCap-Investor Interview mit Tony Di Benedetto, CEO von Drone Delivery Canada (WKN A2AMGZ). 15. März 2018 14:13. Der Inhalt ist nur für Premium jährlich, Premium 6 Monate, Premium 1 tägig und Premium 1 Monat Mitglieder. Anmelden Registrieren ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.333.368 von Alexander222 am 20.03.18 17:38:34
Tja, da hat sich einer an einem Montagmorgen bei 1,66 Euro verabschiedet (das hat er übrigens peinlicherweise gestern hier zum 4., 5. oder 6. Mal gepostet) …
Es wird gemunkelt, dass dieser User am Wochenende davor bei L&S zu über 2 Euro gekauft hat. Der Verkauf zu 1,66 Euro war also aus seiner Sicht nachvollziehbar, wollte er doch so seine (Buch-)Verluste begrenzen ...
Kleiner Nachtrag zur Verabschiedung ...
„ist wohl immer noch böse weil ich an einen Montag morgen geschrieben habe das war's hier und mich bei 1.66 Euro verabschiedet habe“Tja, da hat sich einer an einem Montagmorgen bei 1,66 Euro verabschiedet (das hat er übrigens peinlicherweise gestern hier zum 4., 5. oder 6. Mal gepostet) …
Es wird gemunkelt, dass dieser User am Wochenende davor bei L&S zu über 2 Euro gekauft hat. Der Verkauf zu 1,66 Euro war also aus seiner Sicht nachvollziehbar, wollte er doch so seine (Buch-)Verluste begrenzen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.340.502 von Fuchs_I am 21.03.18 11:35:26
Auch sind das jetzt ja völlig neue Zeilen , die Wut ist doch wohl grösser als ich dachte, also nun mal keine Geschichten hier erfinden ist ja sehr kindisch.
Aber wie du geschrieben hast stehe ich zum Besserwisser, ja ich hatte am Morgen geschrieben bei 1.66 Euro ich verabschiede mich von dieser Aktie, und nun stelle ich im Nachhinein fest ich wusste es besser also Besserwisser von mir aus auch so betitelt.
Aber schreibe mir doch mal was du bist ?
Bitte nicht wieder wir werden uns am Jahresende wieder sprechen, keine Ahnung ob du dann noch hier schreibst.
Es wird gemunkelt
Also dann schreibe doch einmal wer da so munkelt auser der Fuchs ? Auch sind das jetzt ja völlig neue Zeilen , die Wut ist doch wohl grösser als ich dachte, also nun mal keine Geschichten hier erfinden ist ja sehr kindisch.
Aber wie du geschrieben hast stehe ich zum Besserwisser, ja ich hatte am Morgen geschrieben bei 1.66 Euro ich verabschiede mich von dieser Aktie, und nun stelle ich im Nachhinein fest ich wusste es besser also Besserwisser von mir aus auch so betitelt.
Aber schreibe mir doch mal was du bist ?
Bitte nicht wieder wir werden uns am Jahresende wieder sprechen, keine Ahnung ob du dann noch hier schreibst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.340.502 von Fuchs_I am 21.03.18 11:35:26
Lügst du bewusst das so etwas gemunkelt wird ?
Kleiner Nachtrag zur Verabschiedung ...
Deine Zeilen : Es wird gemunkelt, dass dieser User am Wochenende davor bei L&S zu über 2 Euro gekauft hat. Lügst du bewusst das so etwas gemunkelt wird ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.336.779 von Muggli am 21.03.18 00:14:40
Danke, für die Info. Er ist so wie Alex... eh schon lange auf unsichtbar geschaltet. Kann es nur wiederholen, man spart sich Zeit und Nerven
Zitat von Muggli: Das Gleiche hat MicaGe im Forum DDC bei OnVista geschrieben unter dem Namen Donnanova. Achtung!!! Das ist ein falscher Fünfziger!!!!
Danke, für die Info. Er ist so wie Alex... eh schon lange auf unsichtbar geschaltet. Kann es nur wiederholen, man spart sich Zeit und Nerven
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.341.108 von Drohnenmann am 21.03.18 12:29:28...und wer sich mit Argumenten auseinander setzt spart sich Geld. Dass Argumente die Fanboys hier nicht interessiert ist offensichtlich. Naja, vielleicht ist ja der Eine oder Andere zu kritischer Betrachtung bereit bevor die Position so weit ins Minus gelaufen ist, dass es zu spät ist.
Zu der obigen Diskussion, wann denn die Herren Pollinger erstmals empfahlen, ist nur zu sagen, mir wäre es als Investor lieber wenn die Aktie seit dem eben nicht schon ein paar Hundert % gelaufen wäre..
Das muss aber jeder selbst beurteilen. Ich gehe davon aus dass der Kurs solange nicht bewiesen ist, dass Umsätze erzielt werden, seitwärts läuft und tendenziell fällt.
Die Annahme man könne Kursverluste in jedem Fall aussitzen ist weit verbreitet, macht sie aber nicht richtiger. Bei ertragstarken Unternehmen trifft das in der Regel zu, bei hochgepushten Pennystocks in neuen "Boomsektoren" die noch keinen Umsatz erzielen, kann es eintreffen, muss aber nicht.
Zu der obigen Diskussion, wann denn die Herren Pollinger erstmals empfahlen, ist nur zu sagen, mir wäre es als Investor lieber wenn die Aktie seit dem eben nicht schon ein paar Hundert % gelaufen wäre..
Das muss aber jeder selbst beurteilen. Ich gehe davon aus dass der Kurs solange nicht bewiesen ist, dass Umsätze erzielt werden, seitwärts läuft und tendenziell fällt.
Die Annahme man könne Kursverluste in jedem Fall aussitzen ist weit verbreitet, macht sie aber nicht richtiger. Bei ertragstarken Unternehmen trifft das in der Regel zu, bei hochgepushten Pennystocks in neuen "Boomsektoren" die noch keinen Umsatz erzielen, kann es eintreffen, muss aber nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.341.108 von Drohnenmann am 21.03.18 12:29:28Wenn sich User um unser Geld Sorgen machen, ist doch nett....oder?!.....einfach nicht beachten!
DDC macht einen sehr GUTEN Job!
DDC macht einen sehr GUTEN Job!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.341.312 von luxanleger am 21.03.18 12:48:11Die sind halt sehr fürsorglich und uneigennützig - wo gibt es das sonst noch außer in einem Börsenforum?
Aber wenn es jemandem "als Investor lieber wäre, wenn die Aktie seit der Empfehlung und einem damals möglichen Einstieg eben nicht schon ein paar Hundert % gelaufen wäre", drückt er damit aus, dass er unzufrieden damit ist, diesen Zug verpasst zu haben.
Und genau so äußert er sich auch hier mit allem, was er sagt ... enttäuscht halt, die ersten >200 % nicht mitgenommen zu haben. Was bleibt da noch, außer zu stänkern und die Aktie schlecht zu reden?
Aber wenn es jemandem "als Investor lieber wäre, wenn die Aktie seit der Empfehlung und einem damals möglichen Einstieg eben nicht schon ein paar Hundert % gelaufen wäre", drückt er damit aus, dass er unzufrieden damit ist, diesen Zug verpasst zu haben.
Und genau so äußert er sich auch hier mit allem, was er sagt ... enttäuscht halt, die ersten >200 % nicht mitgenommen zu haben. Was bleibt da noch, außer zu stänkern und die Aktie schlecht zu reden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.341.504 von Fuchs_I am 21.03.18 13:04:47Naja, jetzt bieten sich auch noch schöne "Einstiegskurse". DDC wird mit Sicherheit noch um einiges zulegen!
Vllt. sollten wir für die armen User sammeln, wo sie sich doch so nett um uns kümmern?
Vllt. sollten wir für die armen User sammeln, wo sie sich doch so nett um uns kümmern?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.341.582 von luxanleger am 21.03.18 13:12:16Wenn sie's denn nötig hätten ...
Aber da gibt's ja einen, der hier immer wieder von seinen unübersehbaren Gewinnen schwadroniert, weil er sich bei 1,66 Euro "verabschiedet" hat.
Sollte sich allerdings doch das bewahrheiten, wovon gemunkelt wird (sprich: Verlustbegrenzung), wäre ich der Erste, der einen Hut rumgehen ließe ...
Aber da gibt's ja einen, der hier immer wieder von seinen unübersehbaren Gewinnen schwadroniert, weil er sich bei 1,66 Euro "verabschiedet" hat.
Sollte sich allerdings doch das bewahrheiten, wovon gemunkelt wird (sprich: Verlustbegrenzung), wäre ich der Erste, der einen Hut rumgehen ließe ...
Drone Delivery Canada >>> successful test flights in New York's first drone-testing corridor!
Drone Delivery Canada Completed Its First Successful Test FlightThe company has concluded successful test flights in New York's first drone-testing corridor.
http://www.thedrive.com/tech/19459/drone-delivery-canada-com…
This month, Drone Delivery Canada successfully completed its series of test flights in the United States at the Griffiss International Airport in Rome, New York. If you recall, we reported on the drone-testing corridor established in the area last fall, that New York Governor Andrew Cuomo said would host “the most advanced drone testing in the country.” This most recent news certainly serves as evidence that the initiative is paying off, at least for DDC.
LEUTE: liked und abonniert den FacebookKanal von DDC:
https://www.facebook.com/dronedeliverycanada/?hc_ref=ARTrwms…
mfG, chris.tian
Ach Leute, all die Grabenkämpfe bringen doch nichts aber OK, zum Zeitvertreib würde ich es aber verstehen. Provokateure und Klugscheisser sollte man doch besser ins leere laufen lassen und ignorieren.
Bei euren Kurse Ratereien konzentriert Ihr euch auch immer nur auf das Jahresende. Wie wäre es wenn wir - zur Aufmunterung - einfach mal die Glaskugel auf 6 Wochen einstellen ?
Ich schreib mir ja immer einen Wolf, dass hier (logischerweise) zuviele NEWS anstehen, als dass mich irgend jemand in den nächsten Monaten hier rausquatscht. Bis zum Jahresende kann ich allerdings nicht "sehen" und das macht auch gar keinen Sinn.
Bei euren Kurse Ratereien konzentriert Ihr euch auch immer nur auf das Jahresende. Wie wäre es wenn wir - zur Aufmunterung - einfach mal die Glaskugel auf 6 Wochen einstellen ?
Ich schreib mir ja immer einen Wolf, dass hier (logischerweise) zuviele NEWS anstehen, als dass mich irgend jemand in den nächsten Monaten hier rausquatscht. Bis zum Jahresende kann ich allerdings nicht "sehen" und das macht auch gar keinen Sinn.
Ist ja hier wie im Märchen mit den Herrn Fuchs, Fuchs du hast die Gans gestohlen und nicht gib den Hut mal rum.
Der bringt hier aber vor lauter Verlusten alles völlig durcheinander.......
Der bringt hier aber vor lauter Verlusten alles völlig durcheinander.......
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.344.255 von Alexander222 am 21.03.18 16:34:42Es wäre schön, wenn sich die Beiträge auf das Thema DDC bezögen. Alles andere ist müßig für die Leser und im Grunde absolut überflüssig. Klärt interne Probleme doch bitte woanders, z.B. via Boardmail, oder trefft euch mal und diskutiert das bei einer Tasse Kaffee oder lasst es einfach.
Beste Grüße
Beste Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.341.969 von chris.tian am 21.03.18 13:41:07Christian du bist immer zwei Tage zu spät
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.345.116 von muep am 21.03.18 17:42:11......er hat vielleicht langsames Internet...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.345.626 von Money$ am 21.03.18 18:29:30Eigentlich voll gut, dann hat er immer den besten Einstiegskurs
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.344.540 von Frhr_v_Fritsch am 21.03.18 16:56:36FvF daran musst du dich in diesem Forum leider gewöhnen, es hilft wenn man bekannte User einfach "ausblendet".
Es ist aber immer ein Indiz, das die Aktie sehr interessant ist und mit allen Mitteln versucht wird sie schlecht zu reden um einen günstigen Einstiegskurs zu erreichen.
Grüße
Lux
PS.: auch der Fidelity Fonds ist hier ivestiert
Es ist aber immer ein Indiz, das die Aktie sehr interessant ist und mit allen Mitteln versucht wird sie schlecht zu reden um einen günstigen Einstiegskurs zu erreichen.
Grüße
Lux
PS.: auch der Fidelity Fonds ist hier ivestiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.345.626 von Money$ am 21.03.18 18:29:30
Es scheint, als ob er auf die facebook Einträge reagiert. Heute waren es schon zwei. DDC will wohl ein wenig aktiver im social media Bereich wahrgenommen werden.
Zitat von Money$: ......er hat vielleicht langsames Internet...
Es scheint, als ob er auf die facebook Einträge reagiert. Heute waren es schon zwei. DDC will wohl ein wenig aktiver im social media Bereich wahrgenommen werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.340.382 von Fuchs_I am 21.03.18 11:28:25
„Also als die Aktie bei 33cent stand kannte die Polliger die Aktie noch garnicht denn das wären dann 200% also ich weis nicht was du hier immer verbreiten möchtest aber Tatsachen sind das mal nicht !“
... obwohl die genannten Tatsachen eindeutig das Gegenteil beweisen.
Mehr muss dazu wohl nicht gesagt werden. Für mich war's das damit ... und ich werde den Rat eines Vorredners befolgen und ab sofort einen Provokateur und Klugscheisser ins Leere laufen lassen!!!
Netten Abend!
Ja, alles wie erwartet, so kennt man ihn ...
... keine Rücknahme der Falschaussage vom 15.03.2018 ... nicht ein einziges Wort dazu ...„Also als die Aktie bei 33cent stand kannte die Polliger die Aktie noch garnicht denn das wären dann 200% also ich weis nicht was du hier immer verbreiten möchtest aber Tatsachen sind das mal nicht !“
... obwohl die genannten Tatsachen eindeutig das Gegenteil beweisen.
Mehr muss dazu wohl nicht gesagt werden. Für mich war's das damit ... und ich werde den Rat eines Vorredners befolgen und ab sofort einen Provokateur und Klugscheisser ins Leere laufen lassen!!!
Netten Abend!
Es gibt Neuigkeiten auf der Homepage von DDC.
http://www.dronedeliverycanada.com/news/press-releases/drone…
http://www.dronedeliverycanada.com/news/press-releases/drone…
Läuft doch heute
Operation Condor und 200kg! ... tja, so sieht kontinuierliche Entwicklung und Verbesserung aus. Geil
Amazon hat irgendwann erklärt, dass diese Dimensionen früher oder später, dass Ziel seien.
DDC machts derweil halt einfach.
Amazon hat irgendwann erklärt, dass diese Dimensionen früher oder später, dass Ziel seien.
DDC machts derweil halt einfach.
Drone Delivery Canada Commences Development of The Condor - 400lbs Cargo Delivery Drone
Canada NewsWire
TORONTO, March 21, 2018
NEXT GENERATION HEAVY LIFTING DRONE
TORONTO, March 21, 2018 /CNW/ - Drone Delivery Canada 'DDC or the Company' (TSX.V:FLT OTC:TAKOF), is pleased to announce that it has commenced development of its newest cargo delivery drone, 'The Condor' with a lifting capability estimated at 400 pounds of payload.
"Our engineering team is focused on building out our fleet to provide drones capable of addressing a wide range of client requirements in different geographies. The Condor will be our first delivery drone that offers our customers a platform for greater capacities of bulk shipments" commented Tony Di Benedetto, CEO. "We continue to push the envelope advancing our fleets capabilities to meet and exceed client requirements in Northern Canada and elsewhere around the world."
The Condor cargo delivery drone is being engineered to provide payload capacities of up to 400lbs and designed to fly approximately 150km. The Condor boasts a considerably larger payload compartment compared to both the Raven and Sparrow. The Sparrow obtained its Declaration of Compliance accepted by Transport Canada in December 2017. The Condor looks to accept pallet size payload shipments, ideal for transporting bulk cargo, both in Canada and abroad.
Most importantly, The Condor will be fully integrated with the proprietary DDC FLYTE™ management system which has been extensively tested in the Canadian geography and just recently also in the United States of America at the Griffiss International Airport in Rome, New York.
DDC looks to commence testing the Condor at its testing facilities in late 2018 with multiple customers, both new and existing.
For more information, please visit; www.dronedeliverycanada.com
About Drone Delivery Canada
Drone Delivery Canada is a drone technology company focused on the design, development and implementation of its proprietary logistics software platform, using drones. The Company's platform will be used as Software as a Service (SaaS) for government and corporate organizations.
Drone Delivery Canada Corp. is a publicly listed company trading on the TSX V Exchange under the symbol FLT, on the U.S. OTC Q B market under the symbol TAKOF and on the Frankfurt exchange in Germany under the symbol A2AMGZ.
SOURCE Drone Delivery Canada
View original content: http://www.newswire.ca/en/releases/archive/March2018/21/c409…
Contact:
Tony Di Benedetto, CEO, Telephone: (416) 791-9399, Email: tony@dronedeliverycanada.com; Richard Buzbuzian, President, Telephone: (647) 501-3290, Email: richard@dronedeliverycanada.com
Canada NewsWire
TORONTO, March 21, 2018
NEXT GENERATION HEAVY LIFTING DRONE
TORONTO, March 21, 2018 /CNW/ - Drone Delivery Canada 'DDC or the Company' (TSX.V:FLT OTC:TAKOF), is pleased to announce that it has commenced development of its newest cargo delivery drone, 'The Condor' with a lifting capability estimated at 400 pounds of payload.
"Our engineering team is focused on building out our fleet to provide drones capable of addressing a wide range of client requirements in different geographies. The Condor will be our first delivery drone that offers our customers a platform for greater capacities of bulk shipments" commented Tony Di Benedetto, CEO. "We continue to push the envelope advancing our fleets capabilities to meet and exceed client requirements in Northern Canada and elsewhere around the world."
The Condor cargo delivery drone is being engineered to provide payload capacities of up to 400lbs and designed to fly approximately 150km. The Condor boasts a considerably larger payload compartment compared to both the Raven and Sparrow. The Sparrow obtained its Declaration of Compliance accepted by Transport Canada in December 2017. The Condor looks to accept pallet size payload shipments, ideal for transporting bulk cargo, both in Canada and abroad.
Most importantly, The Condor will be fully integrated with the proprietary DDC FLYTE™ management system which has been extensively tested in the Canadian geography and just recently also in the United States of America at the Griffiss International Airport in Rome, New York.
DDC looks to commence testing the Condor at its testing facilities in late 2018 with multiple customers, both new and existing.
For more information, please visit; www.dronedeliverycanada.com
About Drone Delivery Canada
Drone Delivery Canada is a drone technology company focused on the design, development and implementation of its proprietary logistics software platform, using drones. The Company's platform will be used as Software as a Service (SaaS) for government and corporate organizations.
Drone Delivery Canada Corp. is a publicly listed company trading on the TSX V Exchange under the symbol FLT, on the U.S. OTC Q B market under the symbol TAKOF and on the Frankfurt exchange in Germany under the symbol A2AMGZ.
SOURCE Drone Delivery Canada
View original content: http://www.newswire.ca/en/releases/archive/March2018/21/c409…
Contact:
Tony Di Benedetto, CEO, Telephone: (416) 791-9399, Email: tony@dronedeliverycanada.com; Richard Buzbuzian, President, Telephone: (647) 501-3290, Email: richard@dronedeliverycanada.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.714 von Bernhardow am 21.03.18 21:32:30Und 150km Reichweite...mega
...und 150km Reichweite?! :-O Das ist mal ne Ansage.
Übrigens die dritte Meldung auf Facebook heute.
Übrigens die dritte Meldung auf Facebook heute.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.771 von creg am 21.03.18 21:35:14Der Kurs will trotzdem irgendwie nicht so...
Time will show
Time will show
Börsenschluss oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.744 von Lumpy24 am 21.03.18 21:33:18
Genau ...
Früher warens "Schweine im Weltall" ... heute, "Kühlschränke über Manhatten" ...
DDC marschiert noch ne ganze Weile und spätestens heute, haben die GROSSEN ganz lange OHREN bekommen, da bin ich mir sicher und der Newsflow taktet sich jetzt auch immer kürzer.
Genau ...
Früher warens "Schweine im Weltall" ... heute, "Kühlschränke über Manhatten" ...
DDC marschiert noch ne ganze Weile und spätestens heute, haben die GROSSEN ganz lange OHREN bekommen, da bin ich mir sicher und der Newsflow taktet sich jetzt auch immer kürzer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.840 von Bernhardow am 21.03.18 21:42:07Diese News ist echt mal das Kaninchen aus dem hütchen ...damit dürfte kaum jemand gerechnet haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.822 von Lumpy24 am 21.03.18 21:40:35
LOL ja, ich fall aber auch zum 2ten mal drauf rein
LOL ja, ich fall aber auch zum 2ten mal drauf rein
Bin gespannt, das sollte uns nachhaltig ein paar % nach oben bringen
Wie gesagt, in den technischen Büros von Amazon, Boeing, Google, GE und wie sie alle heissen wird diese News morgen, ein größeres Thema sein ... als in allen Börsen Boards rund um die Welt ...
Polli flippt auch schon mal wieder aus. Muss ihm aber recht geben
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.840 von Bernhardow am 21.03.18 21:42:07die NEWS sind MEGA!! Und helfen dem Promotor und den Insidern.
Nach den MEGA MEGA News, die ganz sicher MEGA sind, kommt was??
Nach den MEGA MEGA News, die ganz sicher MEGA sind, kommt was??
Seh ich das richtig das tradegate schon 200tsd umgesetzt hat?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.023 von Lumpy24 am 21.03.18 22:02:08yep...
Da bin ich wohl auf dem falschen Fuß erwischt worden! Dachte, es geht noch ein paar Punkte runter bis die nächsten News kommen. Jetzt muss ich gucken, ob ich morgen Früh noch zu einem halbwegs vernünftigen Preis reinkomme hier.
Ich denke, morgen haben wir mindestens wieder einen Peak bei 1,15.
Da bin ich wohl auf dem falschen Fuß erwischt worden! Dachte, es geht noch ein paar Punkte runter bis die nächsten News kommen. Jetzt muss ich gucken, ob ich morgen Früh noch zu einem halbwegs vernünftigen Preis reinkomme hier.
Ich denke, morgen haben wir mindestens wieder einen Peak bei 1,15.
Was glaubt ihr, wie Frankfurt morgen eröffnet? 1,08 ?!? Ich werde mal hier mein Limit setzen.
Ich sehe meinen Anlagehorizont im Rahmen 5 Jahre +.
Aus diesem Grund ist das tägliche hoch und runter zum Glück recht entspannt für mich, auch wenn ich gerne mehr Aktien kaufen würde.
Leider ist grad kein Geld da
Ich bin total überzeugt von der Firma und kann das Genörgel nicht ganz nachvollziehen aber das hängt ggf. an der jeweiligen Strategie.
Ich hab das sell on good news leider auch erst später begriffen und ggf. wäre es gut gewesen bei 1,65€die Gewinne mitzunehmen, um bei 0,95 wieder einzusteigen. Im Nachhinein ist man immer schlauer
Zu den News heute und generell: Ich finde es klasse das vertrauenswürdige News kommen und der CEO nicht abgehobene Prognosen in den Raum wirft, sondern sehr klar darlegt wann und wie er Geld verdienen möchte (ab 2019).
Wie auch immer wünsche ich allen weiterhin viel Spaß und Geduld hier.
Aus diesem Grund ist das tägliche hoch und runter zum Glück recht entspannt für mich, auch wenn ich gerne mehr Aktien kaufen würde.
Leider ist grad kein Geld da
Ich bin total überzeugt von der Firma und kann das Genörgel nicht ganz nachvollziehen aber das hängt ggf. an der jeweiligen Strategie.
Ich hab das sell on good news leider auch erst später begriffen und ggf. wäre es gut gewesen bei 1,65€die Gewinne mitzunehmen, um bei 0,95 wieder einzusteigen. Im Nachhinein ist man immer schlauer
Zu den News heute und generell: Ich finde es klasse das vertrauenswürdige News kommen und der CEO nicht abgehobene Prognosen in den Raum wirft, sondern sehr klar darlegt wann und wie er Geld verdienen möchte (ab 2019).
Wie auch immer wünsche ich allen weiterhin viel Spaß und Geduld hier.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.987 von Bernhardow am 21.03.18 21:58:35
Glaubst Du selber was Du da schreibst? Sie haben geschrieben dass Sie mit der Entwicklung beginnen
Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, 150Km Reichweite mit 200kg Payload ist für eine Drehflügler Drohne mit Batterieantrieb derzeit ähnlich realistisch wie ein Elektroauto mit 5000 km Reichweite zu entwicklen. good luck!
Im Link der Meldung wird auf die Website verwiesen, da steht dann die gleiche Meldung. Die Technology Section der Website ist sowas von dünn, das könnte man besser aufziehen.
Es bewegt sich m.E zwischen Armutszeugnis und Offenbahrungseid.
8-10 Zeilen nichtssagender Dünnpfiff + als Bonus 2 Supermaterialien
Zitat von Bernhardow: Wie gesagt, in den technischen Büros von Amazon, Boeing, Google, GE und wie sie alle heissen wird diese News morgen, ein größeres Thema sein ... als in allen Börsen Boards rund um die Welt ...
Glaubst Du selber was Du da schreibst? Sie haben geschrieben dass Sie mit der Entwicklung beginnen
Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, 150Km Reichweite mit 200kg Payload ist für eine Drehflügler Drohne mit Batterieantrieb derzeit ähnlich realistisch wie ein Elektroauto mit 5000 km Reichweite zu entwicklen. good luck!
Im Link der Meldung wird auf die Website verwiesen, da steht dann die gleiche Meldung. Die Technology Section der Website ist sowas von dünn, das könnte man besser aufziehen.
Es bewegt sich m.E zwischen Armutszeugnis und Offenbahrungseid.
8-10 Zeilen nichtssagender Dünnpfiff + als Bonus 2 Supermaterialien
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.005 von JUFLI am 21.03.18 22:00:49
Naja. Ich hoffe, wir könnnen jetzt WÖCHENTLICH ein kleines MEGA anfügen
Naja. Ich hoffe, wir könnnen jetzt WÖCHENTLICH ein kleines MEGA anfügen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.113 von MicaGe am 21.03.18 22:10:59
Oh der Herr Drehflügler wieder Klar glaube ich was ich schreibe, sonst halte ich lieber meine Klappe und selbst wenn die GROSSEN irgendwann die bessere Drohne haben, müssen sie die Software von DDC integrieren und Lizenzen kaufen, DDC kaufen ... oder selber viel in die Tests investieren und hoffen, DDC einzuholen.
Eine Übernahme kommt mir da planbarer und zuverlässiger vor und ausserdem sinds ... Peanuts.
Oh der Herr Drehflügler wieder Klar glaube ich was ich schreibe, sonst halte ich lieber meine Klappe und selbst wenn die GROSSEN irgendwann die bessere Drohne haben, müssen sie die Software von DDC integrieren und Lizenzen kaufen, DDC kaufen ... oder selber viel in die Tests investieren und hoffen, DDC einzuholen.
Eine Übernahme kommt mir da planbarer und zuverlässiger vor und ausserdem sinds ... Peanuts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.077 von Mex001 am 21.03.18 22:07:13Bei Baader Bank stehen schon 1,13 zu Buche.
Wir sollten uns über die Entwicklung und die News wirklich freuen und nicht anfangen, daran rumzunörgeln.
Da wird hier im Forum über Drehflügler und Reichweiten spekuliert und gezweifelt.
Das eigentliche Problem von Dronenflügen ohne Sichtverbindung ist die Frage der Sicherheit und Steuerung. Und da hat DDC offensichtlich eine marktbeherrschende Stellung, welche die Genehmigungsbehörden in Kanada überzeugen konnte.
So ein Dronenflug im öffentlichen Luftraum muss extrem abgesichert sein, damit die Drone nicht mit anderen Luftfahrzeugen in Konflikt kommt, damit sie Hindernissen ausweicht, damit sie ein Notprogramm im eigenen Bord-Computer abspulen kann, wenn die Verbindung zur Steuerungszentrale ausgefallen ist. Dabei darf sie nicht abstürzen und sie darf mit ihrer Last nicht zur Gefahr für Menschen werden, falls sie notlanden muss.
Was da für eine Logistik und vor allem Software-Entwicklungsleistung dahinter steckt, kann nur jemand einschätzen, der schon mal professionell programmiert hat. Die Steuerung muss die Wucht sein, wenn sie die Behörden überzeugen konnte.
Da wird hier im Forum über Drehflügler und Reichweiten spekuliert und gezweifelt.
Das eigentliche Problem von Dronenflügen ohne Sichtverbindung ist die Frage der Sicherheit und Steuerung. Und da hat DDC offensichtlich eine marktbeherrschende Stellung, welche die Genehmigungsbehörden in Kanada überzeugen konnte.
So ein Dronenflug im öffentlichen Luftraum muss extrem abgesichert sein, damit die Drone nicht mit anderen Luftfahrzeugen in Konflikt kommt, damit sie Hindernissen ausweicht, damit sie ein Notprogramm im eigenen Bord-Computer abspulen kann, wenn die Verbindung zur Steuerungszentrale ausgefallen ist. Dabei darf sie nicht abstürzen und sie darf mit ihrer Last nicht zur Gefahr für Menschen werden, falls sie notlanden muss.
Was da für eine Logistik und vor allem Software-Entwicklungsleistung dahinter steckt, kann nur jemand einschätzen, der schon mal professionell programmiert hat. Die Steuerung muss die Wucht sein, wenn sie die Behörden überzeugen konnte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.161 von Bernhardow am 21.03.18 22:15:53Dir ist schon klar dass hochkapitalisierte Firmen auf der ganzen Welt seit Jahren auf diesem Gebiet forschen. Drohnen können schon Heute viel komplexere Aufgaben erledigen, als eine Fracht von A nach B transportieren.
Thema: USPs und DCCs Patente, das ist mal lohnend zu Recherchieren.
Thema: USPs und DCCs Patente, das ist mal lohnend zu Recherchieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.242 von user-ef am 21.03.18 22:23:55
Aus meiner Sicht ist neben der technischen zusätzlich noch die rechtliche Seite zu klären und ich denke da lassen sich Behörden auf keine Zulassungen ein, die sich rechtlich gesehen negativ auf sie zurückverfolgen lassen.
Zitat von user-ef: Wir sollten uns über die Entwicklung und die News wirklich freuen und nicht anfangen, daran rumzunörgeln.
Da wird hier im Forum über Drehflügler und Reichweiten spekuliert und gezweifelt.
Das eigentliche Problem von Dronenflügen ohne Sichtverbindung ist die Frage der Sicherheit und Steuerung. Und da hat DDC offensichtlich eine marktbeherrschende Stellung, welche die Genehmigungsbehörden in Kanada überzeugen konnte.
So ein Dronenflug im öffentlichen Luftraum muss extrem abgesichert sein, damit die Drone nicht mit anderen Luftfahrzeugen in Konflikt kommt, damit sie Hindernissen ausweicht, damit sie ein Notprogramm im eigenen Bord-Computer abspulen kann, wenn die Verbindung zur Steuerungszentrale ausgefallen ist. Dabei darf sie nicht abstürzen und sie darf mit ihrer Last nicht zur Gefahr für Menschen werden, falls sie notlanden muss.
Was da für eine Logistik und vor allem Software-Entwicklungsleistung dahinter steckt, kann nur jemand einschätzen, der schon mal professionell programmiert hat. Die Steuerung muss die Wucht sein, wenn sie die Behörden überzeugen konnte.
Aus meiner Sicht ist neben der technischen zusätzlich noch die rechtliche Seite zu klären und ich denke da lassen sich Behörden auf keine Zulassungen ein, die sich rechtlich gesehen negativ auf sie zurückverfolgen lassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.248 von MicaGe am 21.03.18 22:24:34
Ich sehe Dir ist echt langweilig und laberst uns weiter mit Deinem Pseudo-Professionellem Fachwissen zu. Ich gehe auch nicht weiter darauf und zeige auf, wo und wann die grossen an allen Lizenzierungsversuchen gescheitert sind und wie sehr sie hier noch am Anfang stehen ... weil sie sich nämlich auf Dronen und Effizienz konzentriert haben.
Nochmal, sie konnen versuchen aufzuholen oder lieber gleich DDC kaufen.
Jetzt sag mir bitte einmal ... warum sie den Selbstversuch wagen sollten, mit all den Milliarden im Rücken und nicht die Kooperation oder Übernahme?
Ich sehe Dir ist echt langweilig und laberst uns weiter mit Deinem Pseudo-Professionellem Fachwissen zu. Ich gehe auch nicht weiter darauf und zeige auf, wo und wann die grossen an allen Lizenzierungsversuchen gescheitert sind und wie sehr sie hier noch am Anfang stehen ... weil sie sich nämlich auf Dronen und Effizienz konzentriert haben.
Nochmal, sie konnen versuchen aufzuholen oder lieber gleich DDC kaufen.
Jetzt sag mir bitte einmal ... warum sie den Selbstversuch wagen sollten, mit all den Milliarden im Rücken und nicht die Kooperation oder Übernahme?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.248 von MicaGe am 21.03.18 22:24:34
Und ja, dass wenigstens hast Du gut erkannt.
Während alle forschen und forschen geht DDC voran und Lizenziert und Lizenziert bereits.
Zitat von MicaGe: Dir ist schon klar dass hochkapitalisierte Firmen auf der ganzen Welt seit Jahren auf diesem Gebiet forschen.
Und ja, dass wenigstens hast Du gut erkannt.
Während alle forschen und forschen geht DDC voran und Lizenziert und Lizenziert bereits.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.293 von Dan_Pricefixer am 21.03.18 22:27:19Transportdrohnen über den Innenstädten, ist klar. Der Antiterror Supergau.
Mal im Ernst wer wirklich glaubt in absehbarer Zeit wäre ein grosser kommerzieller Durchbruch in urbanen Gebieten westlicher Industrienationen möglich ist entweder ein Realitätsverweigerer oder ... Visionär.
Mal im Ernst wer wirklich glaubt in absehbarer Zeit wäre ein grosser kommerzieller Durchbruch in urbanen Gebieten westlicher Industrienationen möglich ist entweder ein Realitätsverweigerer oder ... Visionär.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.326 von Bernhardow am 21.03.18 22:31:30
Daraus leitest Du einen Technologievorsprung ab?
Dass hier keiner einen blassen Schimmer über Details der proklamierten "pending patents" hat war eh klar, aber gleich Stammtischniveau auffahren?
Zitat von Bernhardow:Zitat von MicaGe: Dir ist schon klar dass hochkapitalisierte Firmen auf der ganzen Welt seit Jahren auf diesem Gebiet forschen.
Und ja, dass wenigstens hast Du gut erkannt.
Während alle forschen und forschen geht DDC voran und Lizenziert und Lizenziert bereits.
Daraus leitest Du einen Technologievorsprung ab?
Dass hier keiner einen blassen Schimmer über Details der proklamierten "pending patents" hat war eh klar, aber gleich Stammtischniveau auffahren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.356 von MicaGe am 21.03.18 22:35:27
Auch hier hast Du Dich anscheinend ein wenig zu oberflächlich mit DDC befasst bzw. hatte Dich entweder DDC zum Berater oder ist sogar selbst darauf gekommen LOL, dass die Anfänge der Drohnenfliegerei ... eben KEINE Auslieferungen für Amazon in Großstädten sein wird ...
Auch hier hast Du Dich anscheinend ein wenig zu oberflächlich mit DDC befasst bzw. hatte Dich entweder DDC zum Berater oder ist sogar selbst darauf gekommen LOL, dass die Anfänge der Drohnenfliegerei ... eben KEINE Auslieferungen für Amazon in Großstädten sein wird ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.425 von MicaGe am 21.03.18 22:41:53
Schon wieder Pseudo Professioneller ... PlumPaQuatsch Technologischen Vorsprung haben wir definitiv, mit zertifizierten Flügen ausser Sichtkontakt und mit einer zertifiziertem und getesteten Flight Control Software, die jetzt auch FAA Zustimming bekommen hat und somit einzigartig ist.
Sicherlich hat irgendjemand anderes die besseren Propeller montiert aber wen interessiert sowas aktuell ? Nur Idioten ...
Schon wieder Pseudo Professioneller ... PlumPaQuatsch Technologischen Vorsprung haben wir definitiv, mit zertifizierten Flügen ausser Sichtkontakt und mit einer zertifiziertem und getesteten Flight Control Software, die jetzt auch FAA Zustimming bekommen hat und somit einzigartig ist.
Sicherlich hat irgendjemand anderes die besseren Propeller montiert aber wen interessiert sowas aktuell ? Nur Idioten ...
@MicaGe: Es ist völlig richtig, in der derzeitigen Entwicklungsphase Zweifel zu äußern. Natürlich entwickeln auch andere Firmen entsprechende Lösungen. DDC hat zweifelsfrei einen technologischen Vorsprung, da bisher kein anderes Unternehmen so weit ist, bereits Fluggenehmigungen zu besitzen.
Was die Lieferung betrifft: Es geht nicht um urbane Gebiete. Am Anfang werden die Flugrouten nicht über bewohntes Gebiet führen. Es werden Logistik-Punkte angeflogen, die wohl am Anfang außerhalb bewohnter Gebiete liegen müssen.
Die Grundidee ist ja ganz einfach: Lieferungen, für die sich ein Kfz-Einsatz nicht rechnet, sollen in relativ kurzer Zeit preisgünstig von einem Logistik-Punkt zum nächsten geflogen werden. Dann werden sie herkömmlich zugestellt. Sollten Firmen beliefert werden, die sich an den Rändern von Ortschaften befinden, werden diese eigene Logistik-Punkte einrichten können. Das alles muss natürlich genehmigt werden und da steht man wohl noch am Anfang.
Trotzdem ist diese Technik sehr interessant für große Firmen (wie Amazon), die ja mittlerweile versuchen, eine Tageszustellung von bestellten Artikeln einzuführen.
Was die Lieferung betrifft: Es geht nicht um urbane Gebiete. Am Anfang werden die Flugrouten nicht über bewohntes Gebiet führen. Es werden Logistik-Punkte angeflogen, die wohl am Anfang außerhalb bewohnter Gebiete liegen müssen.
Die Grundidee ist ja ganz einfach: Lieferungen, für die sich ein Kfz-Einsatz nicht rechnet, sollen in relativ kurzer Zeit preisgünstig von einem Logistik-Punkt zum nächsten geflogen werden. Dann werden sie herkömmlich zugestellt. Sollten Firmen beliefert werden, die sich an den Rändern von Ortschaften befinden, werden diese eigene Logistik-Punkte einrichten können. Das alles muss natürlich genehmigt werden und da steht man wohl noch am Anfang.
Trotzdem ist diese Technik sehr interessant für große Firmen (wie Amazon), die ja mittlerweile versuchen, eine Tageszustellung von bestellten Artikeln einzuführen.
!
Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: nicht belegte Tatsachenbehauptung
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.701 von SteDaLe am 21.03.18 23:14:20
Mag sein, aber Basher bekommt man nicht dadurch ruhig, dass man sie beschimpft oder "Idiot" nennt. Das beflügelt sie nur.
Man bekommt sie durch Argumente und vor allem, in dem man ihnen ihre Zweifel zugesteht. Viele geäußerte Zweifel sind bei objektiver Betrachtung auch nachvollziehbar.
Manche "Fans" einer Aktie sind von ihrem Investment derart überzeugt, dass sie alle Zweifel wegwischen und sich dann Ärgern, wenn der Kurs sich nicht wie erwartet entwickelt.
Wir befinden uns bei den kanadischen Aktien häufig im Penny-Stock-Bereich und dort sind die Risiken einfach enorm. Viele Aktien beruhen bei den geringen Kursen auf reinen Spekulationen und Erwartungen. Zum Glück ist das bei DDC nicht mehr der Fall, die Firma liefert und hält ihre Zusagen und Prognosen ein.
Zitat von SteDaLe: MicaGe ist ein Basher deswegen brauchst du nicht näher eingehen. Er tummelt in mehreren Foren und gibts sein bestes . Sowas von nervig am besten einfach ignorieren
Mag sein, aber Basher bekommt man nicht dadurch ruhig, dass man sie beschimpft oder "Idiot" nennt. Das beflügelt sie nur.
Man bekommt sie durch Argumente und vor allem, in dem man ihnen ihre Zweifel zugesteht. Viele geäußerte Zweifel sind bei objektiver Betrachtung auch nachvollziehbar.
Manche "Fans" einer Aktie sind von ihrem Investment derart überzeugt, dass sie alle Zweifel wegwischen und sich dann Ärgern, wenn der Kurs sich nicht wie erwartet entwickelt.
Wir befinden uns bei den kanadischen Aktien häufig im Penny-Stock-Bereich und dort sind die Risiken einfach enorm. Viele Aktien beruhen bei den geringen Kursen auf reinen Spekulationen und Erwartungen. Zum Glück ist das bei DDC nicht mehr der Fall, die Firma liefert und hält ihre Zusagen und Prognosen ein.
https://www.finanztrends.info/news/drone-delivery-canada-das-ist-ein-ganz-wichtiges-zeichen/
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.743 von user-ef am 21.03.18 23:23:04
Das bekommt einen like und ich gebe Dir vollkommen Recht.
Bis auf den ersten Satz aber ja, da hast Du teilw. auch Recht, nämlich dass man nie persönlich werden darf. Bin ich glücklicherweise auch nicht aber "Idiot" liegt an der Grenze von grün zu rot. Gottseidank noch bei grün aber es sollte nicht passieren.
Im selben Satz sagst Du man bekommt Basher mit Argumenten weg und indem man Zweifel ausräumt.
Ja, sollte man meinen aber bei WO funktioniert das seit 13 Jahren nicht. Weiss der Teufel warum.
Dieser Basher hat sich ausser mit den Sachen die wir hier posten und vielleicht ein paar Schlagzeilen, nicht eine Minute mit dem eigentlichen Inhalt beschäftigt, wird er auch nicht. Stattdessen kommen "Pseudo-Professionelle" Aussagen wie Drehflügler.
Es gibt tatsächlich für unsere Einsatzzwecke ... deutlich geeignetere Modelle, die besten werden sogar in D produziert ... aber darum geht es aktuell weder für uns, noch für DDC .... noch für den genannten User.
Ich drücke Dir die Daumen wenn Du versuchen willst Ihn zu widerlegen. Etwas konkretes, Handfeste Kritik die man wiederlegen und diskutieren kann ... gibt es in seinen Posts aber nicht.
Insofern, freue Dich auf einen Windmühlenkampf, wie ich Ihn schon 1000mal gesehen habe
Trotzdem, Schönen Abend allen ... und, wir haben hier einen ShortTerm GAINER !
Das bekommt einen like und ich gebe Dir vollkommen Recht.
Bis auf den ersten Satz aber ja, da hast Du teilw. auch Recht, nämlich dass man nie persönlich werden darf. Bin ich glücklicherweise auch nicht aber "Idiot" liegt an der Grenze von grün zu rot. Gottseidank noch bei grün aber es sollte nicht passieren.
Im selben Satz sagst Du man bekommt Basher mit Argumenten weg und indem man Zweifel ausräumt.
Ja, sollte man meinen aber bei WO funktioniert das seit 13 Jahren nicht. Weiss der Teufel warum.
Dieser Basher hat sich ausser mit den Sachen die wir hier posten und vielleicht ein paar Schlagzeilen, nicht eine Minute mit dem eigentlichen Inhalt beschäftigt, wird er auch nicht. Stattdessen kommen "Pseudo-Professionelle" Aussagen wie Drehflügler.
Es gibt tatsächlich für unsere Einsatzzwecke ... deutlich geeignetere Modelle, die besten werden sogar in D produziert ... aber darum geht es aktuell weder für uns, noch für DDC .... noch für den genannten User.
Ich drücke Dir die Daumen wenn Du versuchen willst Ihn zu widerlegen. Etwas konkretes, Handfeste Kritik die man wiederlegen und diskutieren kann ... gibt es in seinen Posts aber nicht.
Insofern, freue Dich auf einen Windmühlenkampf, wie ich Ihn schon 1000mal gesehen habe
Trotzdem, Schönen Abend allen ... und, wir haben hier einen ShortTerm GAINER !
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.113 von MicaGe am 21.03.18 22:10:59Realistisch gesehen gebe ich Dir recht wenn Du stark bezweifelst das eine Drohne mit Batterieantrieb
und dann noch mit 200 kg Zuladung 150 km fliegen soll.Das Batteriegewicht wird schon alleine beachtlich sein.Die Steuerungssoftware ist schon sehr wichtig,aber ich denke zur Zeit sind die Batterien
das Hauptproblem bei der ganzen Angelegenheit.Damit fällt oder steigt die Reichweite von elektrisch betriebenen Drohnen.Mich würde interessieren wie denn der aktuelle Entwicklungsstand bei anderen
Unternehmen ist und ob es bezüglich Reichweite/Zuladung schon vergleichbare Parameter gibt.Werde mich mal in den nächsten Tagen auf die Pirsch machen .....
und dann noch mit 200 kg Zuladung 150 km fliegen soll.Das Batteriegewicht wird schon alleine beachtlich sein.Die Steuerungssoftware ist schon sehr wichtig,aber ich denke zur Zeit sind die Batterien
das Hauptproblem bei der ganzen Angelegenheit.Damit fällt oder steigt die Reichweite von elektrisch betriebenen Drohnen.Mich würde interessieren wie denn der aktuelle Entwicklungsstand bei anderen
Unternehmen ist und ob es bezüglich Reichweite/Zuladung schon vergleichbare Parameter gibt.Werde mich mal in den nächsten Tagen auf die Pirsch machen .....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.349.109 von kreanga am 22.03.18 01:14:51Dazu fiel mir gerade noch das ein, bevor Ich Dich gelesen habe ...
"Bernhardow wrote:
By the way, this 181kg bulk load is roughly, what many other producers of Taxi Drones calculate for their passenger Drones ... The Taxis are nearly ready to fly but they dont have a FlightControl ... not only for their Drones but for ... Cities, Regions, Airports, Countries or Continents
FLT´s Flite is growing into that direction ... implementing everything moving in the Air.
Good night fellows.
Read more at http://www.stockhouse.com/companies/bullboard?symbol=v.flt&p…
"Bernhardow wrote:
By the way, this 181kg bulk load is roughly, what many other producers of Taxi Drones calculate for their passenger Drones ... The Taxis are nearly ready to fly but they dont have a FlightControl ... not only for their Drones but for ... Cities, Regions, Airports, Countries or Continents
FLT´s Flite is growing into that direction ... implementing everything moving in the Air.
Good night fellows.
Read more at http://www.stockhouse.com/companies/bullboard?symbol=v.flt&p…
Und 150 km Reichweite in einer imaginären Taxitour, in einer Großstadt ... hey, das wären doch bestimmt 20 oder 30 Touren oder ? Danach Akku Tausch und ... weiter gehts.
Wir reden ja auch von Luftlinie.
Zufall oder nicht LOL
Wir reden ja auch von Luftlinie.
Zufall oder nicht LOL
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.349.214 von Bernhardow am 22.03.18 04:58:08
soso..... Megafon news.... ich kann es nicht mehr lesen. Man möchte also eine entwickeln. Das ist war es also schon?? Dieser futzi von Sankt Pölten
Zitat von Bernhardow: Und 150 km Reichweite in einer imaginären Taxitour, in einer Großstadt ... hey, das wären doch bestimmt 20 oder 30 Touren oder ? Danach Akku Tausch und ... weiter gehts.
Wir reden ja auch von Luftlinie.
Zufall oder nicht LOL
soso..... Megafon news.... ich kann es nicht mehr lesen. Man möchte also eine entwickeln. Das ist war es also schon?? Dieser futzi von Sankt Pölten
www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/luftfahrt/neue-schwerlast-drohne-griff-300-fliegt-225-kg/
Vielleicht hat's ja geholfen das ich Toby das geschickt habe 😂😂😂
Vielleicht hat's ja geholfen das ich Toby das geschickt habe 😂😂😂
Wow wie sämtliche news den Kurs steigen lassen 😂😂😂
Ich bin begeistert 😂
Ich bin begeistert 😂
Wenn Tony das Ding liefert.......genau der richtige Weg.....wer schnelles Geld will Muß sich hier mit ein paar Cents zufrieden geben es sei denn er hat 1000000 investiert
Genau, Schritt für Schritt.
Das fügt sich gut zusammen.
Den „Langzeitanlegern“ (Fr. - Mo.) ist dies möglicherweise zu langwierig.
Bzw. nicht immer gleich ersichtlich, was so alles notwendig ist, um fundamental gut dazustehen.
Einen schönen Tag!
Das fügt sich gut zusammen.
Den „Langzeitanlegern“ (Fr. - Mo.) ist dies möglicherweise zu langwierig.
Bzw. nicht immer gleich ersichtlich, was so alles notwendig ist, um fundamental gut dazustehen.
Einen schönen Tag!
Ich denke die Entwicklung einer derart grosse Drohne resultiert aus Gesprächen mit potenziellen Kunden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.350.570 von BleibebeimPlan am 22.03.18 08:59:50Gut dass du Profianleger Anleger weißt wie andere auf gestellt sind 👍
Seit den 1,66€ ging es nur noch abwärts,trotz news verändert sich rein gar nichts nach oben.
Man kann sich auch alles schön reden im Leben.
Klar geht es wieder aufwärts,aber momentan bringen die news wie man sieht nichts positives.
Darum geht es und nicht um „Langzeitanleger“ du Börsenprofi
Seit den 1,66€ ging es nur noch abwärts,trotz news verändert sich rein gar nichts nach oben.
Man kann sich auch alles schön reden im Leben.
Klar geht es wieder aufwärts,aber momentan bringen die news wie man sieht nichts positives.
Darum geht es und nicht um „Langzeitanleger“ du Börsenprofi
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.350.714 von Caligo83 am 22.03.18 09:09:16dann investier doch in facebook da weist du schneller ob du reich oder pleite bist
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.350.777 von Raffaa am 22.03.18 09:14:48Oraler Durchfall
Kleinkindergruppe hier.....
Welches Forum meinst du?
Ja, unsere Krabbelgruppe ist "on air"...
aber jetzt sollten wir uns wieder zu DDC "konstruktiv" austauschen. OHNE Persönlich zu werden...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.350.834 von Caligo83 am 22.03.18 09:19:25Musst dich nicht gleich angegriffen fühlen; aber eine derartige Reaktion scheint doch mehr zu zeigen als gewollt.
Das ist sicher nicht meine Absicht gewesen.
Jeder kann hier machen, was sie/er will.
Auf die Dauer gesehen wird ein Unternehmen, das immer die Zusagen/Erwartungen eingehalten hat, gewinnen.
Entweder allein oder durch auch durch eine Übernahme.
Was man in der Zwischenzeit aus dem Kurs macht ist jedem überlassen.
Die Langzeitinvestierten halten eben. Man kann bspw. nebenbei die Volatilität nutzen bis z. B. die Nachricht einer Partnerschaft kommt, dann bin ich überzeugt, dass der Kurs nicht unbeeindruckt sein wird, da ab dann auch bald Geld verdient wird.
Und wenn dann ein Kommentar gepostet wird, kann auch ein Gegenkommentar kommen.
Grüße
Das ist sicher nicht meine Absicht gewesen.
Jeder kann hier machen, was sie/er will.
Auf die Dauer gesehen wird ein Unternehmen, das immer die Zusagen/Erwartungen eingehalten hat, gewinnen.
Entweder allein oder durch auch durch eine Übernahme.
Was man in der Zwischenzeit aus dem Kurs macht ist jedem überlassen.
Die Langzeitinvestierten halten eben. Man kann bspw. nebenbei die Volatilität nutzen bis z. B. die Nachricht einer Partnerschaft kommt, dann bin ich überzeugt, dass der Kurs nicht unbeeindruckt sein wird, da ab dann auch bald Geld verdient wird.
Und wenn dann ein Kommentar gepostet wird, kann auch ein Gegenkommentar kommen.
Grüße
Wenn ich so etwas immer höre.....geld verdienen wollen alle ....aber wenn du schnell reich werden willst warum bist du hier investiert. In einen pennystock ,eine Firma die im aufbau ist .firmenaufbau dauert immer .Und DDC hat nun mal viele Regeln zu erfüllen .schönen Tag noch an alle langzeitinvestierten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.350.879 von moppy72 am 22.03.18 09:23:06ruhig blut hier
wenn man sich den marquie bank bericht/einschätzung mal wirklich im detail durchliest (was ich getan habe), setzten sie grosse drohnen voraus für ihre 3,50 CAD.
ich denke, hier muss folgendes wichtiges geliefert werden um den kurs zu beflügeln
- flugrutengitter mit genehmigung von den behörden, denke das hat ein potential von 20-30%
- beginn einer testfase, tippe 5-15%
- fertig entwickelte Condor drohne, tippe 5-15%
- beantragung US lizenz, tippe 20%
- genehmigung US Lizenz (dann werd ich auf jeden fall ein paket verkaufen, hab ich nun gelernt) tippe 35-50%
- bekanntgabe kundenverträge, tippe 5-10%
frage mich was der polli im peto hat, das er auf 3,80€ bis 30.06.18 kommen will, das wird langsam etwas eng...
wenn man sich den marquie bank bericht/einschätzung mal wirklich im detail durchliest (was ich getan habe), setzten sie grosse drohnen voraus für ihre 3,50 CAD.
ich denke, hier muss folgendes wichtiges geliefert werden um den kurs zu beflügeln
- flugrutengitter mit genehmigung von den behörden, denke das hat ein potential von 20-30%
- beginn einer testfase, tippe 5-15%
- fertig entwickelte Condor drohne, tippe 5-15%
- beantragung US lizenz, tippe 20%
- genehmigung US Lizenz (dann werd ich auf jeden fall ein paket verkaufen, hab ich nun gelernt) tippe 35-50%
- bekanntgabe kundenverträge, tippe 5-10%
frage mich was der polli im peto hat, das er auf 3,80€ bis 30.06.18 kommen will, das wird langsam etwas eng...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.026 von Raffaa am 22.03.18 09:31:43also vor einen jahr standen wir bei ca. 20/30ct
31.12.17 bei 60ct
heute 22.03.18 bei 1,05ct
wenn man die spitzen rausrechnet, konnte man hier sehr viel geld verdienen (mit den spitzen natürlich wesentlich mehr put put) und die reise beginnt erst. wenn erstmal der us markt erobert wird, bedeutet das einen markt von 350Mil einwohnern. Das wäre der knaller, 10 x mehr als kanada, was dann mit dem kurs und den langzeitinvestierten passiert, kann sich jeder ausrechnen.
selbst wenn noch 2-4 konkurrenten oder in neudeutsch "marktbegleiter" hinzukommen, macht das keinen unterschied. man muss sich mal überlegen wieviele logistikunternehmen es gibt, von fedex, dhl, ups, usw. die verdienen alle geld im gleichen markt.
31.12.17 bei 60ct
heute 22.03.18 bei 1,05ct
wenn man die spitzen rausrechnet, konnte man hier sehr viel geld verdienen (mit den spitzen natürlich wesentlich mehr put put) und die reise beginnt erst. wenn erstmal der us markt erobert wird, bedeutet das einen markt von 350Mil einwohnern. Das wäre der knaller, 10 x mehr als kanada, was dann mit dem kurs und den langzeitinvestierten passiert, kann sich jeder ausrechnen.
selbst wenn noch 2-4 konkurrenten oder in neudeutsch "marktbegleiter" hinzukommen, macht das keinen unterschied. man muss sich mal überlegen wieviele logistikunternehmen es gibt, von fedex, dhl, ups, usw. die verdienen alle geld im gleichen markt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.239 von Lumpy24 am 22.03.18 09:46:34Gute Einschätzung
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.122 von Lumpy24 am 22.03.18 09:36:59Das sehe ich ähnlich wie Lumpy24.
Ich gehe auch davon aus, dass 2018 das Jahr der News wird.
Bevor Zeit und Geld in den Aufbau des "flächendeckenden Versorgungssystems" fließt, wird DDC erst einmal versuchen, soviel wie möglich an Lizenzen und Typenzulassungen (Größer und weiter) zu bekommen...und das dann in Canada, USA usw.
Wir sollten eins nicht vergessen, der Auf- und Ausbau so eines Flächennetzes verschlingt zu viel Geld für eine so kleine Firma. Das geht meiner Meinung nach nur über Partner oder die "gefürchtete" Übernahme durch einen Großen wie UPS, Amazon usw...
Ich gehe auch davon aus, dass 2018 das Jahr der News wird.
Bevor Zeit und Geld in den Aufbau des "flächendeckenden Versorgungssystems" fließt, wird DDC erst einmal versuchen, soviel wie möglich an Lizenzen und Typenzulassungen (Größer und weiter) zu bekommen...und das dann in Canada, USA usw.
Wir sollten eins nicht vergessen, der Auf- und Ausbau so eines Flächennetzes verschlingt zu viel Geld für eine so kleine Firma. Das geht meiner Meinung nach nur über Partner oder die "gefürchtete" Übernahme durch einen Großen wie UPS, Amazon usw...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.239 von Lumpy24 am 22.03.18 09:46:34Sehr vernünftige und logische Überlegungen Lumpy!
Kann dem voll zustimmen und habe auch die Geduld, die bisher positive Entwicklung weiter zu beobachten, 2018 - 2019, dann wissen wir schon sehr viel mehr!
Grüße
Lux
Kann dem voll zustimmen und habe auch die Geduld, die bisher positive Entwicklung weiter zu beobachten, 2018 - 2019, dann wissen wir schon sehr viel mehr!
Grüße
Lux
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.338 von moppy72 am 22.03.18 09:52:29Wenn man bedenkt ....das der achtmotorige griff 300 30-45 Minuten in der Luft bleiben kann .Und Tony möchte die Zeit verdoppeln. Ja andere Unternehmen sind auch sehr weit wie Boing....es passiert ja gerade sehr viel auf dem markt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.440 von Raffaa am 22.03.18 10:00:03Und wenn man bedenkt wie klein und hnadlich (zusammklappbar) der griff300 ist und dann diese Masse bewegen kann...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.440 von Raffaa am 22.03.18 10:00:03Das stimmt natürlich. Keiner möchte diese revolutionäre Entwicklung verpassen.
Nun gibt man bekannt, dass man eine “MEGA-DROHNE” entwickelt, die eine Nutzlast von rund 200 Kilogramm und eine Reichweite von 150 Kilometer haben wird, genannt “Condor”.
Die Lastaufnahme ist so konzipiert, dass diese Paletten-Größe haben wird, ideal also für Großlieferungen. Wie schon die Sparrow-Drohne oder auch die Raven-Drohne wird sich auch die Condor-Drohne in das selbst entwickelte und behördlich zugelassene Flug-Management-System “FLYTE” eingliedern lassen!
Es bleibt weiterhin spannend.
Nun gibt man bekannt, dass man eine “MEGA-DROHNE” entwickelt, die eine Nutzlast von rund 200 Kilogramm und eine Reichweite von 150 Kilometer haben wird, genannt “Condor”.
Die Lastaufnahme ist so konzipiert, dass diese Paletten-Größe haben wird, ideal also für Großlieferungen. Wie schon die Sparrow-Drohne oder auch die Raven-Drohne wird sich auch die Condor-Drohne in das selbst entwickelte und behördlich zugelassene Flug-Management-System “FLYTE” eingliedern lassen!
Es bleibt weiterhin spannend.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.014 von BleibebeimPlan am 22.03.18 09:30:48Es geht einfach nur darum, diese ständige „Mega-News“ ab morgen schießt der kurz durch die Decke,nichts kann es mehr aufhalten,ist einfach für n Arsch 😅
Irgendwo freut man sich,aber nichts passiert im Endeffekt.
Hat jetzt so für mich nichts zu tun „reich“ zu werden.
Irgendwo freut man sich,aber nichts passiert im Endeffekt.
Hat jetzt so für mich nichts zu tun „reich“ zu werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.689 von Caligo83 am 22.03.18 10:15:30... die Meldung betr. der Absicht Drohnen mit mehr Nutzlast zu bauen kommt ja nun auch direkt von DDC mittel email.
Ja Pollinger & Co. ... aber mittlerweile sind doch Alle vorsichtig geworden...
Jedoch muss ich doch daran erinnern, dass JEDER SELBER für seine Entscheidung verantwortlich ist und die Pflicht besteht sich vor dem Kauf zu informieren.
Ja Pollinger & Co. ... aber mittlerweile sind doch Alle vorsichtig geworden...
Jedoch muss ich doch daran erinnern, dass JEDER SELBER für seine Entscheidung verantwortlich ist und die Pflicht besteht sich vor dem Kauf zu informieren.
Warten wir mal ab was die Kanadier am Nachmittag machen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.866 von herbert_1971 am 22.03.18 10:26:18Möchtest du es wirklich wissen? Die Kanadier verkaufen, verkaufen, verkaufen, bis der Kurs am Abend wieder bei 0,99 ist.
Hab selber heute den Fehler gemacht und bin bei 1,05 eingestiegen, da ich mit einem Peak wenigstens bis 1,10 rechnete. Griff ins K..! Ich hoffe, dass der Kurs wenigstens noch einmal bis 1,06 geht heute und dann raus mit den Dingern.
Ich werde jedenfalls erst wieder einsteigen wenn es heißt: "Ab heute wird verdient" oder der Laden übernommen wird. Alles andere bringt doch nichts, rein gar nichts. Ist verschwendete Zeit und vor allem Geld.
Hab selber heute den Fehler gemacht und bin bei 1,05 eingestiegen, da ich mit einem Peak wenigstens bis 1,10 rechnete. Griff ins K..! Ich hoffe, dass der Kurs wenigstens noch einmal bis 1,06 geht heute und dann raus mit den Dingern.
Ich werde jedenfalls erst wieder einsteigen wenn es heißt: "Ab heute wird verdient" oder der Laden übernommen wird. Alles andere bringt doch nichts, rein gar nichts. Ist verschwendete Zeit und vor allem Geld.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.947 von Mex001 am 22.03.18 10:32:54Wenn es irgendwann eines Abends heißt "Der Laden wird übernommen" und Du warst nicht schon vor der Meldung drin ... wirst Du aller Wahrscheinlichkeit und Erfahrung nach ein langes Gesicht machen ...
Glaube ich auch !
Sie fangen mit Sicherheit nicht heute erst an das zu erforschen haben bestimmt schon vorlaufzeit
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.349.109 von kreanga am 22.03.18 01:14:51
Die Energiedichte von elektrischen Speicherzellen sprich Batterien reicht stand heutiger Technik nicht aus.
Wie schwer wäre denn die Batterie in obigem Beispiel?
Der Leistungsbedarf und daraus resultierend die Batteriemasse berechnet sich:
Abflugmasse * spezifischer Leistungbedarf = Schwebeleistungsbedarf
250kg* 145 W/kg = 32326 W
Schwebeleistungsbedarf / Energiedichte Batterie * Zeit = Akkumasse
32326 / 180 * 4 = 718 KG
Das ist bei Schwebeleistung, im Streckenflug und bei Wind wird deutlich mehr verbraucht.
Im Beispiel bin ich von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 75 Km/H und einem 50 Kg leichten VTOL ausgegangen.
Allein das Gewicht der Batterien wird unter realistischen Bedingungen bei ca einer Tonne liegen, der Preis für ein solches Gefährt bei mehreren hunderttausend Dollar, Entwicklungskosten eingerechnet eher 7 stellig.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Zitat von kreanga: Realistisch gesehen gebe ich Dir recht wenn Du stark bezweifelst das eine Drohne mit Batterieantrieb
und dann noch mit 200 kg Zuladung 150 km fliegen soll.Das Batteriegewicht wird schon alleine beachtlich sein.Die Steuerungssoftware ist schon sehr wichtig,aber ich denke zur Zeit sind die Batterien
das Hauptproblem bei der ganzen Angelegenheit.Damit fällt oder steigt die Reichweite von elektrisch betriebenen Drohnen.Mich würde interessieren wie denn der aktuelle Entwicklungsstand bei anderen
Unternehmen ist und ob es bezüglich Reichweite/Zuladung schon vergleichbare Parameter gibt.Werde mich mal in den nächsten Tagen auf die Pirsch machen .....
Die Energiedichte von elektrischen Speicherzellen sprich Batterien reicht stand heutiger Technik nicht aus.
Wie schwer wäre denn die Batterie in obigem Beispiel?
Der Leistungsbedarf und daraus resultierend die Batteriemasse berechnet sich:
Abflugmasse * spezifischer Leistungbedarf = Schwebeleistungsbedarf
250kg* 145 W/kg = 32326 W
Schwebeleistungsbedarf / Energiedichte Batterie * Zeit = Akkumasse
32326 / 180 * 4 = 718 KG
Das ist bei Schwebeleistung, im Streckenflug und bei Wind wird deutlich mehr verbraucht.
Im Beispiel bin ich von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 75 Km/H und einem 50 Kg leichten VTOL ausgegangen.
Allein das Gewicht der Batterien wird unter realistischen Bedingungen bei ca einer Tonne liegen, der Preis für ein solches Gefährt bei mehreren hunderttausend Dollar, Entwicklungskosten eingerechnet eher 7 stellig.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.103 von Fuchs_I am 22.03.18 10:42:21Das kann schon sein! Das Problem ist nur, dass "eines Abends irgendwann" noch sehr, sehr lange dauern kann und der Kurs bis dahin mit Sicherheit wieder sehr deutlich in den Euro-Cent-Bereich marschiert. Aus meiner Sicht werden sich noch viele Chancen ergeben, bei ca. 0,85 -0,90 einzusteigen, spätestens nach den nächsten "Mega-News" in ein paar Wochen
Und sieh dir den Gesamtmarkt doch einmal an: Rette sich, wer kann bevor DT das nächste Twitter-Feuerwerk zündet...
Und sieh dir den Gesamtmarkt doch einmal an: Rette sich, wer kann bevor DT das nächste Twitter-Feuerwerk zündet...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.433 von MicaGe am 22.03.18 11:02:06Ich verstehe Dein ständiges Herumstochern im Nebel nicht.
Wenn Du so sehr zweifelst und Dir sicher bist, dass DDC die angekündigten Schritte in absehbarer Zeit aus technischen Gründen nicht gehen kann und wenn Du darüber hinaus sicher bist, dass Du als Luftfahrtexperte stichhaltige Gründe hast für Deinen Standpunkt und diese auch gegenüber den DDC-Experten vertreten kannst:
Weshalb fragst Du nicht einfach mal an, entweder per Mail ... besser noch telefonisch. Hier die Kontaktdaten zur Nachricht "DDC has commenced development of its newest cargo delivery drone, ‘The Condor’ with a lifting capability estimated at 400 pounds of payload":
For further information, please contact:
Tony Di Benedetto, CEO
Telephone: (416) 791-9399
Email: tony@dronedeliverycanada.com
Richard Buzbuzian, President
Telephone: (647) 501-3290
Email: richard@dronedeliverycanada.com
Es wäre schön, wenn Du dann im Anschluss hier kurzfristig über das Ergebnis Deiner Gespräche Auskunft geben würdest!
Wenn Du so sehr zweifelst und Dir sicher bist, dass DDC die angekündigten Schritte in absehbarer Zeit aus technischen Gründen nicht gehen kann und wenn Du darüber hinaus sicher bist, dass Du als Luftfahrtexperte stichhaltige Gründe hast für Deinen Standpunkt und diese auch gegenüber den DDC-Experten vertreten kannst:
Weshalb fragst Du nicht einfach mal an, entweder per Mail ... besser noch telefonisch. Hier die Kontaktdaten zur Nachricht "DDC has commenced development of its newest cargo delivery drone, ‘The Condor’ with a lifting capability estimated at 400 pounds of payload":
For further information, please contact:
Tony Di Benedetto, CEO
Telephone: (416) 791-9399
Email: tony@dronedeliverycanada.com
Richard Buzbuzian, President
Telephone: (647) 501-3290
Email: richard@dronedeliverycanada.com
Es wäre schön, wenn Du dann im Anschluss hier kurzfristig über das Ergebnis Deiner Gespräche Auskunft geben würdest!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.532 von Mex001 am 22.03.18 11:10:28Okay, wenn das heißt, dass Du nur noch oder ganz überwiegend Cash im Depot haben willst aufgrund der von Dir genannten Umstände, kann ich das nachvollziehen. Dann bleibe bei Deinem Plan ...
Und viel Spaß beim Einstieg ... wie schreibst Du ... "nach den nächsten "Mega-News" in ein paar Wochen."
Und viel Spaß beim Einstieg ... wie schreibst Du ... "nach den nächsten "Mega-News" in ein paar Wochen."
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.586 von Fuchs_I am 22.03.18 11:13:24Ich versuche euch hier eine gewisse Skepsis nahezulegen.
In meiner Ausführung zur Batteriemasse könnte der Eindruck entstehen man könne durch mehr Batterien die Flugzeit beliebig erhöhen. Das ist nicht so, lies Seite 4 des links unten:
Es gibt eine maximale Flugzeit die aus Stand der aktuellen Technik und Physik resultiert.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
In meiner Ausführung zur Batteriemasse könnte der Eindruck entstehen man könne durch mehr Batterien die Flugzeit beliebig erhöhen. Das ist nicht so, lies Seite 4 des links unten:
Es gibt eine maximale Flugzeit die aus Stand der aktuellen Technik und Physik resultiert.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.652 von Fuchs_I am 22.03.18 11:18:01Mal ganz ehrlich: Wir sind doch alle zum Geld verdienen hier und nicht aus Liebe zu DDC.
Und wieso soll ich dann halten wenn ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weiß, dass es die nächste Zeit noch weiter nach unten geht und ich dann wieder günstiger einsteigen kann? Dann muss ich mir wenigstens nicht jeden Tag die roten Zahlen anschauen und kann meinen "Cash" in der Zwischenzeit gewinnbringender anlegen als hier. Ich bezweifle ja auch nicht die Technologie von DDC und bin mir sicher, dass hier in vielleicht 0,5 - 1 Jahren was Großes passieren kann. Die Durststrecke bis dahin aber muss ich mir doch nicht antun, oder? Ich bin ja nicht mit DDC verheiratet (Du weißt schon: "In guten wie in schlechten Zeiten...")
Und wieso soll ich dann halten wenn ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weiß, dass es die nächste Zeit noch weiter nach unten geht und ich dann wieder günstiger einsteigen kann? Dann muss ich mir wenigstens nicht jeden Tag die roten Zahlen anschauen und kann meinen "Cash" in der Zwischenzeit gewinnbringender anlegen als hier. Ich bezweifle ja auch nicht die Technologie von DDC und bin mir sicher, dass hier in vielleicht 0,5 - 1 Jahren was Großes passieren kann. Die Durststrecke bis dahin aber muss ich mir doch nicht antun, oder? Ich bin ja nicht mit DDC verheiratet (Du weißt schon: "In guten wie in schlechten Zeiten...")
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.700 von MicaGe am 22.03.18 11:20:32Bitte keine Ablenkungsmanöver!!!
Du könntest Dich vielleicht mal zu meinem Vorschlag äußern, die DDC-Techniker und -Experten im direkten Gespräch mit Deinem Fachwissen zu konfrontieren und denen zu erklären, dass ihr Vorhaben kurz- und mittelfristig keine Chance auf Verwirklichung hat.
Also: Wie sieht's aus? Los, trau Dich, Du schaffst das schon - jedenfalls so, wie Du hier auftrittst!!!
Du könntest Dich vielleicht mal zu meinem Vorschlag äußern, die DDC-Techniker und -Experten im direkten Gespräch mit Deinem Fachwissen zu konfrontieren und denen zu erklären, dass ihr Vorhaben kurz- und mittelfristig keine Chance auf Verwirklichung hat.
Also: Wie sieht's aus? Los, trau Dich, Du schaffst das schon - jedenfalls so, wie Du hier auftrittst!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.763 von Mex001 am 22.03.18 11:26:16Genau!
Deshalb habe ich ja gesagt: Bleibe Du bei Deinem Plan!
... vor allem weil Du ja "... mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weißt ..."
Deshalb habe ich ja gesagt: Bleibe Du bei Deinem Plan!
... vor allem weil Du ja "... mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weißt ..."
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.799 von Fuchs_I am 22.03.18 11:29:02
Werde mal bitte erwachsen und gewöhne dir einen sachlichen Diskussionsstil an.
Ich habe hier vor Wochen auf die technische nicht Durchführbarkeit von Langstreckenflügen mit VTOL Drehflüglern hingewiesen. Stelle Links zu Verfügung wo das detaliert, technisch erklärt ist und Du kommst mir mit kindischem "los trau dich"?
Dass medienwirksam bekannt gegeben wird dass sie daran forschen heisst zunächst mal das Geld ausgegeben wird. Euer Geld. Dass sie zu einem positiven Ergebniss kommen, darf bestritten werden, denn wie schon gesagt hochkapitalisierte Unternehmen seit Jahrzehnten auf diesen Gebieten forschen.
Zitat von Fuchs_I: Bitte keine Ablenkungsmanöver!!!
Du könntest Dich vielleicht mal zu meinem Vorschlag äußern, die DDC-Techniker und -Experten im direkten Gespräch mit Deinem Fachwissen zu konfrontieren und denen zu erklären, dass ihr Vorhaben kurz- und mittelfristig keine Chance auf Verwirklichung hat.
Also: Wie sieht's aus? Los, trau Dich, Du schaffst das schon - jedenfalls so, wie Du hier auftrittst!!!
Werde mal bitte erwachsen und gewöhne dir einen sachlichen Diskussionsstil an.
Ich habe hier vor Wochen auf die technische nicht Durchführbarkeit von Langstreckenflügen mit VTOL Drehflüglern hingewiesen. Stelle Links zu Verfügung wo das detaliert, technisch erklärt ist und Du kommst mir mit kindischem "los trau dich"?
Dass medienwirksam bekannt gegeben wird dass sie daran forschen heisst zunächst mal das Geld ausgegeben wird. Euer Geld. Dass sie zu einem positiven Ergebniss kommen, darf bestritten werden, denn wie schon gesagt hochkapitalisierte Unternehmen seit Jahrzehnten auf diesen Gebieten forschen.
DDC möchte den Testbetrieb von The Condor Ende 2018 in seiner Testanlage mit mehreren sowohl neuen als auch bestehenden Kunden aufnehmen.
lass es klappen tony ;-)
lass es klappen tony ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.940 von MicaGe am 22.03.18 11:41:26
Dieses geballte Wissen hier, dürfte lang und schlapp reichen, das die Superschlauen sich hier zusammen tun, eine Firma gründen, entwickeln, bauen und finanzieren was das Zeug hält !!!! Dann gäbe es innerhalb kürzester Zeit, ein paar gut beschäftigte zukünftige Milliadäre mehr... und hier im Forum weniger schlaues Geschreibsel !
Ich lach mich doch immer wieder tot, wieviel superschlaue Menschen es gibt.....
Liebste Grüsse OShelly
Unfassbar
was in diesem Forum für qualifizierte Ingenieure, Mathematiker, Manager u.s.w. schreiben !Dieses geballte Wissen hier, dürfte lang und schlapp reichen, das die Superschlauen sich hier zusammen tun, eine Firma gründen, entwickeln, bauen und finanzieren was das Zeug hält !!!! Dann gäbe es innerhalb kürzester Zeit, ein paar gut beschäftigte zukünftige Milliadäre mehr... und hier im Forum weniger schlaues Geschreibsel !
Ich lach mich doch immer wieder tot, wieviel superschlaue Menschen es gibt.....
Liebste Grüsse OShelly
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.826 von Fuchs_I am 22.03.18 11:31:33Ja klar, tu ich auch. Wenn jeder gleich ticken würde, wär´s ja auch blöd!
Aber mal ganz ehrlich gefragt, ganz ohne Hintergründigkeit/Boshaftigkeit: Was glaubst du denn, wie es in der nächsten Zeit charttechnisch weitergeht hier? Meinst du, dass kurstechnisch was Positves passieren wird hier? Ich glaube es ehrlich gesagt nicht so recht.... ich befürchte, die Aktie wird ab jetzt wieder ätzend lange Wochen seitwärts/ leicht abwärts marschieren, denn ich glaube, das "News-Pulver" ist jetzt erst einmal verschossen...
Aber mal ganz ehrlich gefragt, ganz ohne Hintergründigkeit/Boshaftigkeit: Was glaubst du denn, wie es in der nächsten Zeit charttechnisch weitergeht hier? Meinst du, dass kurstechnisch was Positves passieren wird hier? Ich glaube es ehrlich gesagt nicht so recht.... ich befürchte, die Aktie wird ab jetzt wieder ätzend lange Wochen seitwärts/ leicht abwärts marschieren, denn ich glaube, das "News-Pulver" ist jetzt erst einmal verschossen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.081 von OShelly am 22.03.18 11:51:33was möchtest Du damit aussagen? Dass sich die Aktionäre die eine "biggerfool Strategie" fahren Hoffnung machen können? Kam an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.084 von Mex001 am 22.03.18 11:51:33Ich für meinen Teil bin darauf vorbereitet und akzeptiere, dass es möglicherweise wochenlang seitwärts geht. Das habe ich im vergangenen Jahr auch schon monatelang ausgehalten auf dem Level zwischen 25 und 35 Cent - das Warten hat sich gelohnt.
Wenn ich immer erst dann eingestiegen wäre, als positive Neuigkeiten bekannt gegeben wurden, wäre mir einiges entgangen - und das im Nachblick nicht nur mit "an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit", sondern mit absoluter "Sicherheit" ...
Wenn ich immer erst dann eingestiegen wäre, als positive Neuigkeiten bekannt gegeben wurden, wäre mir einiges entgangen - und das im Nachblick nicht nur mit "an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit", sondern mit absoluter "Sicherheit" ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.940 von MicaGe am 22.03.18 11:41:26Nach mehr als 35 Jahren an der Börse fühle ich mich inzwischen schon etwas erwachsen ...
Ich bekomme aber langsam das Gefühl, dass Du meinen gut gemeinten Vorschlag, Deine Vorbehalte den DDC-Experten direkt zu Gehör zu bringen, nicht gerne aufnehmen möchtest. Obwohl Du doch der hier anwesenden DDC-Gemeinde bei entsprechender Bestätigung Deiner Meinung durch die dortigen Techniker den größten Gefallen tun könntest, denn dann könnten wir alle unser Geld retten.
Schade eigentlich, ich hatte im Stillen gehofft, dass Du selbst genügend überzeugt von Deinem Fachwissen bist, um diesen Schritt gehen zu können.
Leider war diese Hoffnung wohl trügerisch - leider, denn das zeigt auch, dass Deine "technischen Argumente" contra die Verwirklichungsmöglichkeit des DDC-Vorhabens auf tönernen Füßen zu stehen scheinen.
Aber vllt. irre ich mich und Du gehst doch noch diesen relativ einfachen Schritt. Ich bin sicher, Tony und seine Mitarbeiter würden sich über Dein Interesse sehr freuen. Deshalb hier noch einmal:
For further information, please contact:
Tony Di Benedetto, CEO Telephone: (416) 791-9399 Email: tony@dronedeliverycanada.com
Richard Buzbuzian, President Telephone: (647) 501-3290 Email: richard@dronedeliverycanada.com
Und ich würde mich - wie schon gesagt - sehr freuen, vom Ergebnis Deiner Kontaktaufnahme zu erfahren ...
Ich bekomme aber langsam das Gefühl, dass Du meinen gut gemeinten Vorschlag, Deine Vorbehalte den DDC-Experten direkt zu Gehör zu bringen, nicht gerne aufnehmen möchtest. Obwohl Du doch der hier anwesenden DDC-Gemeinde bei entsprechender Bestätigung Deiner Meinung durch die dortigen Techniker den größten Gefallen tun könntest, denn dann könnten wir alle unser Geld retten.
Schade eigentlich, ich hatte im Stillen gehofft, dass Du selbst genügend überzeugt von Deinem Fachwissen bist, um diesen Schritt gehen zu können.
Leider war diese Hoffnung wohl trügerisch - leider, denn das zeigt auch, dass Deine "technischen Argumente" contra die Verwirklichungsmöglichkeit des DDC-Vorhabens auf tönernen Füßen zu stehen scheinen.
Aber vllt. irre ich mich und Du gehst doch noch diesen relativ einfachen Schritt. Ich bin sicher, Tony und seine Mitarbeiter würden sich über Dein Interesse sehr freuen. Deshalb hier noch einmal:
For further information, please contact:
Tony Di Benedetto, CEO Telephone: (416) 791-9399 Email: tony@dronedeliverycanada.com
Richard Buzbuzian, President Telephone: (647) 501-3290 Email: richard@dronedeliverycanada.com
Und ich würde mich - wie schon gesagt - sehr freuen, vom Ergebnis Deiner Kontaktaufnahme zu erfahren ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.213 von Fuchs_I am 22.03.18 12:00:03man hört bei Pennystockbuden die in einer sehr frühen Entwichlungspohase sind, also noch keine Umsatzerlöse generieren immer : "die Börse handelt die Zukunft".
Blick auf die Marktkapitaliserung sagt , da ist schon ganz schön viel Zukunft eingepreist.
Zu deinen FOMO Apellen:
Was meinst Du ist für den Durchschnittsaktionär schädlicher, Nicht dabeizusein wenn es hoch geht oder dabei zu sein wenn es runter geht?
Blick auf die Marktkapitaliserung sagt , da ist schon ganz schön viel Zukunft eingepreist.
Zu deinen FOMO Apellen:
Was meinst Du ist für den Durchschnittsaktionär schädlicher, Nicht dabeizusein wenn es hoch geht oder dabei zu sein wenn es runter geht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.345 von Fuchs_I am 22.03.18 12:11:07Danke, ich bin aus genannten Gründe nicht investiert und werde mich nicht bei denen melden.
Als Aktionär würde ich mich schon erkundigen was denn genau diese technische Innovation ist die sie suggerieren zu entwickeln.
Oder ist es gar nur Bauerfängerrei und die Tonis vermögen es nicht die Physik ausser Kraft zu setzen?
Als Aktionär würde ich mich schon erkundigen was denn genau diese technische Innovation ist die sie suggerieren zu entwickeln.
Oder ist es gar nur Bauerfängerrei und die Tonis vermögen es nicht die Physik ausser Kraft zu setzen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.192 von MicaGe am 22.03.18 11:59:29
Gehört das zum Deutschen Sprachgebrauch ?
Ich mag kein Denglisch..... !
Ein gebräuchlicher Fachausdruck, ist das jedenfalls nicht !!!! Fachausdruck, einer Spezial Spezies ?
Liebster Gruss OShelly
huch...
muss ich als einfache Hausfrau diesen Ausdruck kennen ?Gehört das zum Deutschen Sprachgebrauch ?
Ich mag kein Denglisch..... !
Ein gebräuchlicher Fachausdruck, ist das jedenfalls nicht !!!! Fachausdruck, einer Spezial Spezies ?
Liebster Gruss OShelly
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.940 von MicaGe am 22.03.18 11:41:26Danke für diesen Link mit den technischen Hintergründen, der gut verdeutlicht, welches Potential in der Quadrocopter Technik steckt:
Zitat:
Allerdings soll nicht der Eindruck erweckt werden dass
damit das Potential von elektrisch betriebenen VTOLKonfigurationen
ausgereizt sei. In Einzelfällen wurden
durch die Reduzierung des spezifischen Leistungsbedarfs
(Optimierung des Schwebeflugs) sogar schon Flugzeiten
von über 2 Stunden mit VTOL-Systemen erzielt (verl. [5]).
Durch zu erwartende Verbesserungen der Akkutechnologie
oder auch hybride Antriebssysteme können elektrische
Flugantriebe in Zukunft ihr bisheriges Nischendasein
durchaus verlassen.
Zitat Ende
--> und dies wird zwangsläufig so kommen, allerdings sehe ich das auch nicht in dem Zeitrahmen Ende 2018 und außerdem was spricht denn gegen einen Verbrennungs - Range Extender bei Riesendrohnen mit 300 und mehr kg Startgewicht?
Zitat:
These 9: Multikopter eignen sich besser für Warenlieferungen
Die Diskussion zur Nutzung von Multikoptern für die Auslieferung
von Waren ergibt sich aus den bereits diskutierten
Vorteilen bezüglich ihrer Alltagstauglichkeit und Sicherheit.
Auf der anderen Seite stehen aber die möglichen
Transportleistungen. Bei Betrachtung der möglichen Nutzlast,
Reichweite und Geschwindigkeit sind andere Konfigurationen
besser geeignet. In der nächsten Zeit werden
bei dieser Thematik aber eher zulassungs- und sicherheitstechnische
Fragestellungen im Vordergrund stehen,
nicht Flugleistungen und Flugeigenschaften.
Zitat Ende
--> und genau da hat DDC einen Riesenvorsprung durch die BFLOS Lizensierung in Kanada und durch die gut laufende Zusammenarbeit mit der FAA (Zulassungs und Sicherheitstechnische Fragestellungen)
Fazit: bei DDC lang drin bleiben, und wer es noch nicht ist, warten bis wir wieder bei 0,75 oder 0,8 Eur sind und dann einsteigen.
Zitat:
Allerdings soll nicht der Eindruck erweckt werden dass
damit das Potential von elektrisch betriebenen VTOLKonfigurationen
ausgereizt sei. In Einzelfällen wurden
durch die Reduzierung des spezifischen Leistungsbedarfs
(Optimierung des Schwebeflugs) sogar schon Flugzeiten
von über 2 Stunden mit VTOL-Systemen erzielt (verl. [5]).
Durch zu erwartende Verbesserungen der Akkutechnologie
oder auch hybride Antriebssysteme können elektrische
Flugantriebe in Zukunft ihr bisheriges Nischendasein
durchaus verlassen.
Zitat Ende
--> und dies wird zwangsläufig so kommen, allerdings sehe ich das auch nicht in dem Zeitrahmen Ende 2018 und außerdem was spricht denn gegen einen Verbrennungs - Range Extender bei Riesendrohnen mit 300 und mehr kg Startgewicht?
Zitat:
These 9: Multikopter eignen sich besser für Warenlieferungen
Die Diskussion zur Nutzung von Multikoptern für die Auslieferung
von Waren ergibt sich aus den bereits diskutierten
Vorteilen bezüglich ihrer Alltagstauglichkeit und Sicherheit.
Auf der anderen Seite stehen aber die möglichen
Transportleistungen. Bei Betrachtung der möglichen Nutzlast,
Reichweite und Geschwindigkeit sind andere Konfigurationen
besser geeignet. In der nächsten Zeit werden
bei dieser Thematik aber eher zulassungs- und sicherheitstechnische
Fragestellungen im Vordergrund stehen,
nicht Flugleistungen und Flugeigenschaften.
Zitat Ende
--> und genau da hat DDC einen Riesenvorsprung durch die BFLOS Lizensierung in Kanada und durch die gut laufende Zusammenarbeit mit der FAA (Zulassungs und Sicherheitstechnische Fragestellungen)
Fazit: bei DDC lang drin bleiben, und wer es noch nicht ist, warten bis wir wieder bei 0,75 oder 0,8 Eur sind und dann einsteigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.351.122 von Lumpy24 am 22.03.18 09:36:59
Sehr gute Hochrechung, klingt realisitisch und einige dieser Entwickungen werden dieses Jahr mit Sicherheit beginnen
Zitat von Lumpy24: ruhig blut hier
wenn man sich den marquie bank bericht/einschätzung mal wirklich im detail durchliest (was ich getan habe), setzten sie grosse drohnen voraus für ihre 3,50 CAD.
ich denke, hier muss folgendes wichtiges geliefert werden um den kurs zu beflügeln
- flugrutengitter mit genehmigung von den behörden, denke das hat ein potential von 20-30%
- beginn einer testfase, tippe 5-15%
- fertig entwickelte Condor drohne, tippe 5-15%
- beantragung US lizenz, tippe 20%
- genehmigung US Lizenz (dann werd ich auf jeden fall ein paket verkaufen, hab ich nun gelernt) tippe 35-50%
- bekanntgabe kundenverträge, tippe 5-10%
frage mich was der polli im peto hat, das er auf 3,80€ bis 30.06.18 kommen will, das wird langsam etwas eng...
Sehr gute Hochrechung, klingt realisitisch und einige dieser Entwickungen werden dieses Jahr mit Sicherheit beginnen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.474 von MrKanister1 am 22.03.18 12:18:36Nano One ist ja schon an der Batterie der Zukunft am Arbeiten, mal schauen ob das auch was für DDC ist...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.474 von MrKanister1 am 22.03.18 12:18:36Gerne! Ich möchte hier nicht Alles schlecht reden, bin der Meinung, etwas mehr Realismus ist angebracht.
Zu deinem Ersten Zitat, die deutlich längeren Flugzeiten sind OHNE Payload.
Finde es Schade dass die Technologie Sektion der Website so gar keinen Anhaltspunkt bietet.
Mir geht es darum aufzuzeigen dass die Versprechungen von Unternehmensseite Stand der aktuellen einfach Technik unrealistisch sind.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Zu deinem Ersten Zitat, die deutlich längeren Flugzeiten sind OHNE Payload.
Finde es Schade dass die Technologie Sektion der Website so gar keinen Anhaltspunkt bietet.
Mir geht es darum aufzuzeigen dass die Versprechungen von Unternehmensseite Stand der aktuellen einfach Technik unrealistisch sind.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.532 von Mex001 am 22.03.18 11:10:28
Ich musste gerade herzhaft darüber lachen, dass du erst schriebst, du hättest heute morgen noch für 1,05€ gekauft, und zwei kommentare später, also ca, 60 min. danach bezweifelst du, dass es bergauf gehen kann und bist dir sehr sicher, dass der Kurs nochmal bei 85-90 Cent landet. Hääääää? Warum hast du denn dann gekauft. Sehr unlogisch, und unsinnig, wenn du eh nicht an den kurfr. Erfolg glaubst.
Wenn du kurzfr. Geld verdienen willst, dann gebe ich dir Recht: leg es lieber woanders an.
Zitat von Mex001: Das kann schon sein! Das Problem ist nur, dass "eines Abends irgendwann" noch sehr, sehr lange dauern kann und der Kurs bis dahin mit Sicherheit wieder sehr deutlich in den Euro-Cent-Bereich marschiert. Aus meiner Sicht werden sich noch viele Chancen ergeben, bei ca. 0,85 -0,90 einzusteigen, spätestens nach den nächsten "Mega-News" in ein paar Wochen
Und sieh dir den Gesamtmarkt doch einmal an: Rette sich, wer kann bevor DT das nächste Twitter-Feuerwerk zündet...
Ich musste gerade herzhaft darüber lachen, dass du erst schriebst, du hättest heute morgen noch für 1,05€ gekauft, und zwei kommentare später, also ca, 60 min. danach bezweifelst du, dass es bergauf gehen kann und bist dir sehr sicher, dass der Kurs nochmal bei 85-90 Cent landet. Hääääää? Warum hast du denn dann gekauft. Sehr unlogisch, und unsinnig, wenn du eh nicht an den kurfr. Erfolg glaubst.
Wenn du kurzfr. Geld verdienen willst, dann gebe ich dir Recht: leg es lieber woanders an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.375 von MicaGe am 22.03.18 12:12:51wer nur auf umsätze und erlöse achtet, hat schlicht keine ahnung von der börse. siehe die FANG aktien und Tesla.
tesla = noch nicht ein grünes quatalsergebniss gehabt
Netflix = milliarden dollar im minus
Twitter= 320 USD börsenwert, keine grünen zahlen
usw usw.
da bleibt doch die frage übrig, warum sind diese unternehmen bloss soviel wert?
1. sie arbeiten mit zukunftsprodukten
2. die breite masse möchte deren produkte haben
3. es wird gnadenlos in wachstum investiert, welches auch als börsenwert betrachtet wird, siehe fabriken von Tesla, ein batteriefabrik ist halt auch was wert
4. sie haben alle CEO's mit visionen
5. wenig konkurrenten (ausser Tesla, die kommen langsam)
nun, wo liegen hier die unterschiede zu DDC? DDC braucht "nur" behördliche genehmigungen und die US lizenz. bin mir nicht mal sicher ob DDC positive umsätze braucht um durch die decke zu gehen, solange sie wachsen und darin ihr geld anlegen.
tesla = noch nicht ein grünes quatalsergebniss gehabt
Netflix = milliarden dollar im minus
Twitter= 320 USD börsenwert, keine grünen zahlen
usw usw.
da bleibt doch die frage übrig, warum sind diese unternehmen bloss soviel wert?
1. sie arbeiten mit zukunftsprodukten
2. die breite masse möchte deren produkte haben
3. es wird gnadenlos in wachstum investiert, welches auch als börsenwert betrachtet wird, siehe fabriken von Tesla, ein batteriefabrik ist halt auch was wert
4. sie haben alle CEO's mit visionen
5. wenig konkurrenten (ausser Tesla, die kommen langsam)
nun, wo liegen hier die unterschiede zu DDC? DDC braucht "nur" behördliche genehmigungen und die US lizenz. bin mir nicht mal sicher ob DDC positive umsätze braucht um durch die decke zu gehen, solange sie wachsen und darin ihr geld anlegen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.639 von Lumpy24 am 22.03.18 12:33:32Mit so einer Aussage Anderen Börsenwissen absprechen ist kurios.
Die Bewertung an der Börse ist eine Vorhersage auf die künftige Ertragskraft des Unternehmens.
Die von dir genannten Firmen mir DCC zu vergleichen ist abwegig. Alle von dir genannten Firmen wiesen und weisen enorm hohe Umsatzsteigerungen aus.
Wer Umsatz generiert, zeigt dass das Produkt oder Dienstleistung vom Markt angenommen wird. Das ist bei DCC noch nicht klar.
Ein weiterer Unterschied, keine deiner genannten Firmen hat im Frühstadium die eigene Aktie beworben, eine Praktik die ich bei Kanadischen Pennystocks sehr kritisch sehe.
Die Bewertung an der Börse ist eine Vorhersage auf die künftige Ertragskraft des Unternehmens.
Die von dir genannten Firmen mir DCC zu vergleichen ist abwegig. Alle von dir genannten Firmen wiesen und weisen enorm hohe Umsatzsteigerungen aus.
Wer Umsatz generiert, zeigt dass das Produkt oder Dienstleistung vom Markt angenommen wird. Das ist bei DCC noch nicht klar.
Ein weiterer Unterschied, keine deiner genannten Firmen hat im Frühstadium die eigene Aktie beworben, eine Praktik die ich bei Kanadischen Pennystocks sehr kritisch sehe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.352.433 von MicaGe am 22.03.18 11:02:06Ich denke auch das Beispiel von Dir beweist das ,wie ich es schon ausgeführt habe ,die Batteriekapazität
das Hauptproblem ist.Da ist einfach Fakt und wenn Dich hier manche als Pseudowissenschaftler verunglimpfen frage ich mich was das soll.Die Gesetze der Physik sind nun einmal nicht zu kippen.Gebe einmal bei Google das Stichwort:ETH Zürich Drohnen künstliche Intelligenz ein.Dieses Projekt ist was die
Steuerungssoftware anbetrifft noch einen Schritt weiter wie DDC.Die entwickelte STeuerungssoftware
von DDC ist sicherlich für die angedachten Zwecke ausreichend und gut.Wir werden sehen was die Zukunft bringen wird...
das Hauptproblem ist.Da ist einfach Fakt und wenn Dich hier manche als Pseudowissenschaftler verunglimpfen frage ich mich was das soll.Die Gesetze der Physik sind nun einmal nicht zu kippen.Gebe einmal bei Google das Stichwort:ETH Zürich Drohnen künstliche Intelligenz ein.Dieses Projekt ist was die
Steuerungssoftware anbetrifft noch einen Schritt weiter wie DDC.Die entwickelte STeuerungssoftware
von DDC ist sicherlich für die angedachten Zwecke ausreichend und gut.Wir werden sehen was die Zukunft bringen wird...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.639 von Lumpy24 am 22.03.18 12:33:32
TOP!
Zitat von Lumpy24: wer nur auf umsätze und erlöse achtet, hat schlicht keine ahnung von der börse. siehe die FANG aktien und Tesla.
tesla = noch nicht ein grünes quatalsergebniss gehabt
Netflix = milliarden dollar im minus
Twitter= 320 USD börsenwert, keine grünen zahlen
usw usw.
da bleibt doch die frage übrig, warum sind diese unternehmen bloss soviel wert?
1. sie arbeiten mit zukunftsprodukten
2. die breite masse möchte deren produkte haben
3. es wird gnadenlos in wachstum investiert, welches auch als börsenwert betrachtet wird, siehe fabriken von Tesla, ein batteriefabrik ist halt auch was wert
4. sie haben alle CEO's mit visionen
5. wenig konkurrenten (ausser Tesla, die kommen langsam)
nun, wo liegen hier die unterschiede zu DDC? DDC braucht "nur" behördliche genehmigungen und die US lizenz. bin mir nicht mal sicher ob DDC positive umsätze braucht um durch die decke zu gehen, solange sie wachsen und darin ihr geld anlegen.
TOP!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.792 von kreanga am 22.03.18 12:41:03Mir machen die Anfeindungen nichts aus, ganz normal bei Aktionären von Pusherwerten.
Ich will ja gar nicht behaupten dass solche wie gewissermassen in Aussicht gestellte Performances nie möglich sein werden. Mit entsprechender technologischer Inovation, vllt gibt es ja bald eine bahnbrechende Entwicklung bei der Batteriekapazität oder einer ganz neue Antriebstechnik.
Dass die nun gerade von den vom Pollinger Netzwerk entdeckten Tonis entwickelt werden soll, glaube ich eher nicht.
Einem leichtgläubigen Publikum kann man mit der Meldung wir forschen an Performace XY eben leicht suggerieren, das würde dann auch so entwickelt werden.
Das gleiche gilt für Übernahmephantasien und angebliche Technologieführerschaft da sind der Wunsch der Vater des Gedanken.
Ich will ja gar nicht behaupten dass solche wie gewissermassen in Aussicht gestellte Performances nie möglich sein werden. Mit entsprechender technologischer Inovation, vllt gibt es ja bald eine bahnbrechende Entwicklung bei der Batteriekapazität oder einer ganz neue Antriebstechnik.
Dass die nun gerade von den vom Pollinger Netzwerk entdeckten Tonis entwickelt werden soll, glaube ich eher nicht.
Einem leichtgläubigen Publikum kann man mit der Meldung wir forschen an Performace XY eben leicht suggerieren, das würde dann auch so entwickelt werden.
Das gleiche gilt für Übernahmephantasien und angebliche Technologieführerschaft da sind der Wunsch der Vater des Gedanken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.345 von Fuchs_I am 22.03.18 12:11:07
Er hat es nicht gelesen
Zitat von Fuchs_I: Nach mehr als 35 Jahren an der Börse fühle ich mich inzwischen schon etwas erwachsen ...
Ich bekomme aber langsam das Gefühl, dass Du meinen gut gemeinten Vorschlag, Deine Vorbehalte den DDC-Experten direkt zu Gehör zu bringen, nicht gerne aufnehmen möchtest. Obwohl Du doch der hier anwesenden DDC-Gemeinde bei entsprechender Bestätigung Deiner Meinung durch die dortigen Techniker den größten Gefallen tun könntest, denn dann könnten wir alle unser Geld retten.
Schade eigentlich, ich hatte im Stillen gehofft, dass Du selbst genügend überzeugt von Deinem Fachwissen bist, um diesen Schritt gehen zu können.
Leider war diese Hoffnung wohl trügerisch - leider, denn das zeigt auch, dass Deine "technischen Argumente" contra die Verwirklichungsmöglichkeit des DDC-Vorhabens auf tönernen Füßen zu stehen scheinen.
Aber vllt. irre ich mich und Du gehst doch noch diesen relativ einfachen Schritt. Ich bin sicher, Tony und seine Mitarbeiter würden sich über Dein Interesse sehr freuen. Deshalb hier noch einmal:
For further information, please contact:
Tony Di Benedetto, CEO Telephone: (416) 791-9399 Email: tony@dronedeliverycanada.com
Richard Buzbuzian, President Telephone: (647) 501-3290 Email: richard@dronedeliverycanada.com
Und ich würde mich - wie schon gesagt - sehr freuen, vom Ergebnis Deiner Kontaktaufnahme zu erfahren ...
Er hat es nicht gelesen
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.354.098 von luxanleger am 22.03.18 13:01:29musste ich.
Ich versuche euch hier eine gewisse Skepsis nahezulegen. In meiner Ausführung zur Batteriemasse könnte der Eindruck entstehen man könne durch mehr Batterien die Flugzeit beliebig erhöhen. Das ist nicht so, lies Seite 4 des links unten: Es gibt eine maximale Flugzeit die aus Stand der aktuellen Technik und Physik resultiert.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Ich versuche euch hier eine gewisse Skepsis nahezulegen. In meiner Ausführung zur Batteriemasse könnte der Eindruck entstehen man könne durch mehr Batterien die Flugzeit beliebig erhöhen. Das ist nicht so, lies Seite 4 des links unten: Es gibt eine maximale Flugzeit die aus Stand der aktuellen Technik und Physik resultiert.
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.957 von MicaGe am 22.03.18 12:53:58Was willst Du uns eigentlich mit dem Text vermitteln?
So in etwa "Polli und Toni verarschen die deutschen Kleinanleger" oder wie?
Ich verstehe deine Absichten nicht.
https://www.youtube.com/watch?v=U1cC33PLkSk
Hier wird die Vorgehensweise doch vernünftig erklärt. Wir werden sehen was draus wird (in 2019).
So in etwa "Polli und Toni verarschen die deutschen Kleinanleger" oder wie?
Ich verstehe deine Absichten nicht.
https://www.youtube.com/watch?v=U1cC33PLkSk
Hier wird die Vorgehensweise doch vernünftig erklärt. Wir werden sehen was draus wird (in 2019).
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.354.224 von lotte5 am 22.03.18 13:11:40Liebe Lotte, dieses Interview kann ich mir nicht ansehen.
"So in etwa" kommt hin.
Ich habe aber stets betont, wer auf die Fähigkeit der Pushernetzwerke vertraut, mehr Käufer als Verkäufer für diesen Wert zu generieren kann u.U hier noch Geld verdienen.
Wer auf eventuell eintretenden unternehmerischen Erfolg setzt, muss sich noch etwas gedulden.
"So in etwa" kommt hin.
Ich habe aber stets betont, wer auf die Fähigkeit der Pushernetzwerke vertraut, mehr Käufer als Verkäufer für diesen Wert zu generieren kann u.U hier noch Geld verdienen.
Wer auf eventuell eintretenden unternehmerischen Erfolg setzt, muss sich noch etwas gedulden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.354.224 von lotte5 am 22.03.18 13:11:40Es ist die immer gleiche Vorgehensweise.
Sobald ein Wert seitlich verläuft, tauchen derlei Gestalten auf.
Mit immer dem gleichen Gerede wie ".. eigentlich finde ich die Idee, die dahinter steckt auch ganz gut, aber.."
Es geht hier nicht um das Führen einer Diskussion, sondern einfach um das Streuen von Verunsicherung, Desinformation usw.
Zu sehen ist dann nämlich, an Tagen, an denen der Kurs (stark) steigt, ist i. d. R. nichts von ihnen zu sehen.
Sobald ein Wert seitlich verläuft, tauchen derlei Gestalten auf.
Mit immer dem gleichen Gerede wie ".. eigentlich finde ich die Idee, die dahinter steckt auch ganz gut, aber.."
Es geht hier nicht um das Führen einer Diskussion, sondern einfach um das Streuen von Verunsicherung, Desinformation usw.
Zu sehen ist dann nämlich, an Tagen, an denen der Kurs (stark) steigt, ist i. d. R. nichts von ihnen zu sehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.354.494 von BleibebeimPlan am 22.03.18 13:30:16Dir geht es anscheinend wirklich nicht um das Führen einer Diskussion. Ich habe deutlich gemacht um was es mir geht, wenn Du es ignorieren möchtest und lieber deinen Verschwörungstheorien der bösen Basher nachhängst, bitte sehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.354.494 von BleibebeimPlan am 22.03.18 13:30:16
So ist es!
DDC hat immer seine eigene Planung eingehalten! Auf Tony ist verlass!
Zitat von BleibebeimPlan: Es ist die immer gleiche Vorgehensweise.
Sobald ein Wert seitlich verläuft, tauchen derlei Gestalten auf.
Mit immer dem gleichen Gerede wie ".. eigentlich finde ich die Idee, die dahinter steckt auch ganz gut, aber.."
Es geht hier nicht um das Führen einer Diskussion, sondern einfach um das Streuen von Verunsicherung, Desinformation usw.
Zu sehen ist dann nämlich, an Tagen, an denen der Kurs (stark) steigt, ist i. d. R. nichts von ihnen zu sehen.
So ist es!
DDC hat immer seine eigene Planung eingehalten! Auf Tony ist verlass!
!
Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Provokation
Na dann dürfen wir uns auf die versprochene technologische Revolution freuen. Interessanterweise kommt sowas bahnbrechendes oft von kanadischen Startups
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.573 von Drohnenmann am 22.03.18 12:29:25Da die News nicht alle an einem Tag sondern verteilt kommen werden, sind die %- Werte kumuliert zu betrachten.
Bsp. 1€ +20% sind 1,2 €
1,2 € + 15% sind 1,38 €
1,38€ + 50% sind 2,07 € usw....
Bsp. 1€ +20% sind 1,2 €
1,2 € + 15% sind 1,38 €
1,38€ + 50% sind 2,07 € usw....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.375 von MicaGe am 22.03.18 12:12:51Es gibt Augenblicke, da sind diese abstrakten Worthülsen schlecht zu ertragen ...
Was ist ein "Durchschnittsaktionär"???
Körpergröße? Kontostand? Augenfarbe? Aktienanzahl? Schuhgröße? Depotwert? Kinderzahl? Risikofreudigkeit? Alter? Börsenerfahrung? Maß der Bereitschaft, sich mit den Verantwortlichen des Unternehmens in Verbindung zu setzen, dessen Seriosität und Kompetenz man bezweifelt?
Was ist ein "Durchschnittsaktionär"???
Körpergröße? Kontostand? Augenfarbe? Aktienanzahl? Schuhgröße? Depotwert? Kinderzahl? Risikofreudigkeit? Alter? Börsenerfahrung? Maß der Bereitschaft, sich mit den Verantwortlichen des Unternehmens in Verbindung zu setzen, dessen Seriosität und Kompetenz man bezweifelt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.355.532 von Fuchs_I am 22.03.18 14:40:18tut mir Leid wenn dir der Begriff "Durchschnitt" zu abstrakt ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.627 von Drohnenmann am 22.03.18 12:33:09Wenn du meinen Text GENAU gelesen hättest, wüsstest du, warum ich bei 1,05 gekauft habe: Ich rechnete mit einem KURZFRISTIGEN Peak bis ca. 1,10-1,15 (wie es bisher immer nach News der Fall war), den ich dann mitgenommen hätte. Nennt man "Daytrading"
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.353.429 von MicaGe am 22.03.18 12:16:32Selbstverständlich akzeptiere ich, dass Du "aus genannten Gründe nicht investiert bist und Dich deshalb nicht bei denen melden" willst.
Schwer verständlich ist für mich allerdings, dass Du Dich um das Geld der hier anwesenden Forumsteilnehmer sorgst und Gegen-"Argumente" beiträgst, ohne vorher bereit zu sein, Dein Wissen im Gespräch mit den Fachleuten der Firma zu hinterfragen und ggf. zu verifizieren, deren Expertise Du bezweifelst.
Solch Altruismus in allen Ehren - aber er käme wahrhaftiger und weitaus glaubwürdiger rüber, wenn er auf überprüftem Wissen gegründet wäre. Und wie ginge das besser, als die Quelle zu befragen???
Btw: Diese Vorgehensweise ist mir selbst nicht fremd, habe sie in den vergangenen Jahrzehnten einige Male selbst angewendet ... und sie ist im Übrigen auch nicht verwerflich!
Schwer verständlich ist für mich allerdings, dass Du Dich um das Geld der hier anwesenden Forumsteilnehmer sorgst und Gegen-"Argumente" beiträgst, ohne vorher bereit zu sein, Dein Wissen im Gespräch mit den Fachleuten der Firma zu hinterfragen und ggf. zu verifizieren, deren Expertise Du bezweifelst.
Solch Altruismus in allen Ehren - aber er käme wahrhaftiger und weitaus glaubwürdiger rüber, wenn er auf überprüftem Wissen gegründet wäre. Und wie ginge das besser, als die Quelle zu befragen???
Btw: Diese Vorgehensweise ist mir selbst nicht fremd, habe sie in den vergangenen Jahrzehnten einige Male selbst angewendet ... und sie ist im Übrigen auch nicht verwerflich!
Ganz grosses UNLESBARES Kino heute wieder einmal von Mister donnanova.
Grob geschätzt 50 Beiträge innerhalb von 24 Stunden.
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!
Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Provokation!
Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Provokation
Ein Dank an die Moderatoren, so dass die ständigen Beschimpfungen verschwinden.
Hier ist niemand beschimpft worden ! Woher willst du wissen, was und auch warum moderiert wurde ! Wenn man jemandem sagt, das er nicht tun soll, wie der Oberingenieur und andere Mütter in Kanada vielleicht auch schlaue Kinder haben, dann ist das sicherlich keine Beschimpfung, sondern eher eine Zurechtweisung, sich und sein eigenes Wissen nicht über das Anderer zu stellen ! Liebste Grüsse OShelly P.s. mal sehen, ob dieser Beitrag auch wieder schneller als manch Einer lesen kann, gesperrt wird
Vielleicht sollten alle Kommentatoren hier versuchen freundlicher miteinander umzugehen, da sie [wir] im Grunde alle das selbe Ziel haben. Dass die Aktie ansteigt, ansonsten wären wir ja nicht hier. Anstatt Begriffe wie "pushen" und "bashen" zu verwenden, sollten wir die Aussagen, die wir hier posten, einfach begründen und wenn man keinen Grund hat, sagen, dass es seine eigene Meinung ist.
Wenn ich mir den kurzen Chatverlauf anschaue, stellt sich mir die Frage, warum wir nicht gesittet miteinander umgehen können. Probiert doch wenigstens die Meinung/Argumentation eures Gegenübers zu verstehen und euch in eine andere Situation hinein zu versetzen, anstatt zu denken, "Jeder der was anderes glaubt, hat keine Ahnung."
Nur so kann ein Thread erst richtig produktiv werden.
Wenn ich mir den kurzen Chatverlauf anschaue, stellt sich mir die Frage, warum wir nicht gesittet miteinander umgehen können. Probiert doch wenigstens die Meinung/Argumentation eures Gegenübers zu verstehen und euch in eine andere Situation hinein zu versetzen, anstatt zu denken, "Jeder der was anderes glaubt, hat keine Ahnung."
Nur so kann ein Thread erst richtig produktiv werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.356.231 von Lex2514 am 22.03.18 15:30:29Ich verstehe nur nicht, wenn jemand hier nicht investiert ist und nur Negatives über die DDC Aktie schreibt, was er dann in dem Forum will??? Vielleicht meint er so andere zum Verkaufen zu bringen um selbst dann einzusteigen? Oder er ist schon drin, gibt es aber nicht zu! Sehr seltsam!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.356.231 von Lex2514 am 22.03.18 15:30:29Grundsätzlich gebe ich Dir Recht.
Deine Bemerkung allerdings, dass "wir im Grunde alle das selbe Ziel haben, nämlich dass die Aktie ansteigt, ansonsten wären wir ja nicht hier" kann ich nicht teilen.
Nachgewiesenermaßen und nach deren eigenem Bekunden tummeln sich hier auch Leute, die dieses Ziel, nämlich dass die Aktie steigt, nicht haben.
Die von mir gemeinten, die hier auch inzwischen jeder Mitlesende kennt, sind nicht investiert und kritisieren ohne Ende. Das bedeutet, die sind aus ganz anderen Gründen hier ...
Deine Bemerkung allerdings, dass "wir im Grunde alle das selbe Ziel haben, nämlich dass die Aktie ansteigt, ansonsten wären wir ja nicht hier" kann ich nicht teilen.
Nachgewiesenermaßen und nach deren eigenem Bekunden tummeln sich hier auch Leute, die dieses Ziel, nämlich dass die Aktie steigt, nicht haben.
Die von mir gemeinten, die hier auch inzwischen jeder Mitlesende kennt, sind nicht investiert und kritisieren ohne Ende. Das bedeutet, die sind aus ganz anderen Gründen hier ...
Sehr richtig Lex2514, wenn Alle so denken und handeln würden, gäbe es ein sehr viel angenehmeres Diskussionsklima.
Muggli, meines Erachtens fehlt vielen Investoren die Fähigkeit gewisse Aussagen kritisch zu hinterfragen.
Man spricht hier von confirmation Bias, wo von Einigen gewollt aber von Vielen auch ungewollt ein Diskussionsklima geschaffen wird, wo nur der eigenen Meinung dienliche Argumente willkommen sind.
Da ich mich in der Materie zu einem gewissen Grad auskenne, habe ich meine Aussage von vor einiger Zeit anhand von Fakten belegt. Es wäre eigentlich die Aufgabe der Aktionäre, im Zuge der Investitionssicherung, sich eingehend mit den technischen Vorraussetzungen und Möglichkeiten zu beschäftigen.
Dahingehend wollte ich einen Denkanstoss geben.
Muggli, meines Erachtens fehlt vielen Investoren die Fähigkeit gewisse Aussagen kritisch zu hinterfragen.
Man spricht hier von confirmation Bias, wo von Einigen gewollt aber von Vielen auch ungewollt ein Diskussionsklima geschaffen wird, wo nur der eigenen Meinung dienliche Argumente willkommen sind.
Da ich mich in der Materie zu einem gewissen Grad auskenne, habe ich meine Aussage von vor einiger Zeit anhand von Fakten belegt. Es wäre eigentlich die Aufgabe der Aktionäre, im Zuge der Investitionssicherung, sich eingehend mit den technischen Vorraussetzungen und Möglichkeiten zu beschäftigen.
Dahingehend wollte ich einen Denkanstoss geben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.356.534 von Fuchs_I am 22.03.18 15:50:38Eben das vermute ich hierbei nicht. Also, um sich in einem Forum aktiv zu beteiligen, braucht es ein gewisses Grundinteresse. Wenn dieses da ist, informiert man sich weiter über das Unternehmen und kann im Endeffekt eher optimistisch oder eher skeptisch ggü. dem Wertpapier sein. Ich denke nicht, dass Leute hier kommentieren würden, sähen Sie die Aktie nicht als Anlagemöglichkeit. Was die Leute aus diesem Antrieb heraus machen und erreichen wollen, lässt sich nur erraten, da man es nie genau sagen kann. Also sind Aussagen wie "Du verbreitest hier doch nur schlechte Stimmung, um den Kurs runter zu treiben und dann günstig einzukaufen" sehr vage, weil, es kann sein, muss aber nicht.
Andersrum genauso mit dem "Kurs hochtreiben und seine Position verkaufen". Das haben hier wahrscheinlich schon alle gehört und jeder Dritte wurde wahrscheinlich schon mal für so etwas beschuldigt.
Ich meine nur, dass wir, anstatt in allen direkt das Schlechtmöglichste zu sehen, nachfragen sollen, interessieren und offen sein. Denn, wenn man diese Eigenschaften erfüllt, erfährt man wirklich was die anderen denken, man erfährt selber mehr und man fühlt sich besser, da man keine Negativität weitergibt, die bei der Antwort wahrscheinlich doppelt so har zurück kommt.
Andersrum genauso mit dem "Kurs hochtreiben und seine Position verkaufen". Das haben hier wahrscheinlich schon alle gehört und jeder Dritte wurde wahrscheinlich schon mal für so etwas beschuldigt.
Ich meine nur, dass wir, anstatt in allen direkt das Schlechtmöglichste zu sehen, nachfragen sollen, interessieren und offen sein. Denn, wenn man diese Eigenschaften erfüllt, erfährt man wirklich was die anderen denken, man erfährt selber mehr und man fühlt sich besser, da man keine Negativität weitergibt, die bei der Antwort wahrscheinlich doppelt so har zurück kommt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.355.688 von 1erhart am 22.03.18 14:50:59Da soll noch mal jemand sagen, das wäre ohne jedes finanz. Interesse.
😌
😌
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.356.777 von Lex2514 am 22.03.18 16:06:13Mir erschließt sich nach wie vor nicht, weshalb jemand, der nicht investiert ist und hier trotzdem (ausschließlich kritisch) schreibt, ein Interesse daran haben sollte, dass die Aktie ansteigt - denn das war ja Deine Feststellung.
Darüber hinaus jemand, der mehrfach betont hat, dass er eine Realisierung der von DDC anvisierten Ziele auf absehbare Zeit ausschließt.
Beispielhaft folgendes Zitat: "Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, 150Km Reichweite mit 200kg Payload ist für eine Drehflügler Drohne mit Batterieantrieb derzeit ähnlich realistisch wie ein Elektroauto mit 5000 km Reichweite zu entwicklen."
Darüber hinaus jemand, der der Meinung ist, "vielen Investoren fehle die Fähigkeit, gewisse Aussagen kritisch zu hinterfragen", dem aber selbst die Bereitschaft, der Wille oder die Fähigkeit fehlt, dies selbst vorzuleben, nämlich seine eigenen Aussagen von DDC-Technikern kritisch hinterfragen zu lassen.
Schön, wenn Du das nachvollziehen kannst - nach derzeitigem Stand bin ich dazu nicht in der Lage ...
Darüber hinaus jemand, der mehrfach betont hat, dass er eine Realisierung der von DDC anvisierten Ziele auf absehbare Zeit ausschließt.
Beispielhaft folgendes Zitat: "Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, 150Km Reichweite mit 200kg Payload ist für eine Drehflügler Drohne mit Batterieantrieb derzeit ähnlich realistisch wie ein Elektroauto mit 5000 km Reichweite zu entwicklen."
Darüber hinaus jemand, der der Meinung ist, "vielen Investoren fehle die Fähigkeit, gewisse Aussagen kritisch zu hinterfragen", dem aber selbst die Bereitschaft, der Wille oder die Fähigkeit fehlt, dies selbst vorzuleben, nämlich seine eigenen Aussagen von DDC-Technikern kritisch hinterfragen zu lassen.
Schön, wenn Du das nachvollziehen kannst - nach derzeitigem Stand bin ich dazu nicht in der Lage ...
Zu dem ganzen Thema welches ja seit Monaten hier den Thread beherrscht kann ich aus meiner Sichtweise nur sagen:
Wenn jemand ein Depot mit rund 40-50 Positionen unterhält und dann zum Beispiel auf DDC stösst dann informiert er sich logischerweise, macht sich soweit schlau wie es momentan möglich ist und trifft dann eine Entscheidung.
Wenn ich dann zu der Meinung von MicaGe/donnanova komme dass es aus vielen Gründen nicht möglich ist das Ganze zu stemmen da es aus verschiedenen Möglichkeiten gar nicht möglich ist komme ich zu der Entscheidung dass ich diese Aktie momentan nicht kaufe. Ich lege sie vielleicht noch in eine Watchliste oder ich vergesse sie ganz einfach.
Wenn ich dann so entschieden habe gehe ich aber nicht her und verbringe täglich mehrere Stunden um hier massenweise Beiträge zu schreiben, wobei das Ganze seit Monaten unter Garantie eh nur Wiederholungen sind bzw. die gleichen Dinge permanent neu aufgerührt werden.
1.Wäre mir da meine Zeit ganz einfach zu schade.
2.Was will ich denn interessiert mich doch nicht mehr ist ja gar nicht machbar das Ganze.
3.Habe ich mit meinen echten Positionen genug zu tun.
4.Gibt es ja schliesslich noch cirka 100000 andere Aktien auf der grossen weiten Welt.
PS: Man sollte ja nicht vergessen diese Arbeit macht er sich ja auch bei Netcents, dazu das ganze doppelt da er ja auch bei Ariva bei diesen Aktien schreibt.
Wenn jemand ein Depot mit rund 40-50 Positionen unterhält und dann zum Beispiel auf DDC stösst dann informiert er sich logischerweise, macht sich soweit schlau wie es momentan möglich ist und trifft dann eine Entscheidung.
Wenn ich dann zu der Meinung von MicaGe/donnanova komme dass es aus vielen Gründen nicht möglich ist das Ganze zu stemmen da es aus verschiedenen Möglichkeiten gar nicht möglich ist komme ich zu der Entscheidung dass ich diese Aktie momentan nicht kaufe. Ich lege sie vielleicht noch in eine Watchliste oder ich vergesse sie ganz einfach.
Wenn ich dann so entschieden habe gehe ich aber nicht her und verbringe täglich mehrere Stunden um hier massenweise Beiträge zu schreiben, wobei das Ganze seit Monaten unter Garantie eh nur Wiederholungen sind bzw. die gleichen Dinge permanent neu aufgerührt werden.
1.Wäre mir da meine Zeit ganz einfach zu schade.
2.Was will ich denn interessiert mich doch nicht mehr ist ja gar nicht machbar das Ganze.
3.Habe ich mit meinen echten Positionen genug zu tun.
4.Gibt es ja schliesslich noch cirka 100000 andere Aktien auf der grossen weiten Welt.
PS: Man sollte ja nicht vergessen diese Arbeit macht er sich ja auch bei Netcents, dazu das ganze doppelt da er ja auch bei Ariva bei diesen Aktien schreibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.077 von Fuchs_I am 22.03.18 16:28:12blätter ein paar Seiten zurück da hab ich vorgerechnet dass die dazu nötige Batterien ca 1 Tonne wiegen müssten, wenn man von der Besten zur Zeit verfügbaren Batterietechnik ausgeht.
Die maximale Flugzeit ist auch ohne Payload pysikalisch beschränkt. Ich kann nur dazu raten den Fachartikel zu lesen
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Wenn ich tausende Euro hier investiert hätte würde mich die Stellungnahme des Unternehmens brennend interessieren, ebenso welche Patents genau anhängig sind.
Die maximale Flugzeit ist auch ohne Payload pysikalisch beschränkt. Ich kann nur dazu raten den Fachartikel zu lesen
http://elib.dlr.de/111091/1/DLRK%20Paper_2016_Strickert_Fakt…
Wenn ich tausende Euro hier investiert hätte würde mich die Stellungnahme des Unternehmens brennend interessieren, ebenso welche Patents genau anhängig sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.374 von MicaGe am 22.03.18 16:44:58Ohne worte und dann auch noch von 2016 muhaha
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.506 von Raffaa am 22.03.18 16:56:35Wieder dieser MicaGe der militärische Drohnen an Schwellenländer verkauft... ?
Den hab ich schon ignoriert. Aber in jedem Forum gibts einen der mit seinem Halbwissen glänzt...
2016.... das waren noch Zeiten....
Was ist überhaupt nicht verstehe warum er hier seinen Frust ablässt obwohl er gar nicht investiert ist...
Den hab ich schon ignoriert. Aber in jedem Forum gibts einen der mit seinem Halbwissen glänzt...
2016.... das waren noch Zeiten....
Was ist überhaupt nicht verstehe warum er hier seinen Frust ablässt obwohl er gar nicht investiert ist...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.746 von manowar50 am 22.03.18 17:12:26
Er sorgt sich um unser Geld. Ich schlage vor, dass wir ab sofort ganz lieb zu ihm sind und ihm im Forum immer Recht geben und ihm schmeicheln.
Zitat von manowar50: Wieder dieser MicaGe der militärische Drohnen an Schwellenländer verkauft... ?
Den hab ich schon ignoriert. Aber in jedem Forum gibts einen der mit seinem Halbwissen glänzt...
2016.... das waren noch Zeiten....
Was ist überhaupt nicht verstehe warum er hier seinen Frust ablässt obwohl er gar nicht investiert ist...
Er sorgt sich um unser Geld. Ich schlage vor, dass wir ab sofort ganz lieb zu ihm sind und ihm im Forum immer Recht geben und ihm schmeicheln.
Zu der Diskussion, ob es möglich ist, eine Drohne mit extremer Tragkraft zu bauen:
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/luftfahrt/neue…
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/luftfahrt/neue…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.266 von 1erhart am 22.03.18 16:39:15Und dazu geschieht das Ganze natürlich noch unentgeltlich.
Aus reiner Nächstenliebe. 😇
Ich kann nicht mehr. 😂
Wo ist der Smiley mit der Bügelposaune?
Aus reiner Nächstenliebe. 😇
Ich kann nicht mehr. 😂
Wo ist der Smiley mit der Bügelposaune?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.935 von user-ef am 22.03.18 17:25:24
Geiles Teil, Danke für den Link aber wie ? Das Teil wiegt nur 75kg, hebt 225 kg und fliegt 30 bis 45 Minuten ? Ich dachte das ist technisch unmöglich oder ist da die Tonne, für die Batterie rausgerechnet ?
Nehme an, diese Drohne eignet sich nicht für den Export in ... Schwellenländer
Geiles Teil, Danke für den Link aber wie ? Das Teil wiegt nur 75kg, hebt 225 kg und fliegt 30 bis 45 Minuten ? Ich dachte das ist technisch unmöglich oder ist da die Tonne, für die Batterie rausgerechnet ?
Nehme an, diese Drohne eignet sich nicht für den Export in ... Schwellenländer
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.374 von MicaGe am 22.03.18 16:44:58Ich halte aus diesem doch etwas veralteten (weil zwei Jahre alt) Papier mal folgendes fest:
"Multikopter eignen sich besser für Warenlieferungen
Die Diskussion zur Nutzung von Multikoptern für die Auslieferung von Waren ergibt sich aus den bereits diskutierten Vorteilen bezüglich ihrer Alltagstauglichkeit und Sicherheit. Auf der anderen Seite stehen aber die möglichen Transportleistungen. Bei Betrachtung der möglichen Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit sind andere Konfigurationen besser geeignet. In der nächsten Zeit werden bei dieser Thematik aber eher zulassungs- und sicherheitstechnische Fragestellungen im Vordergrund stehen, nicht Flugleistungen und Flugeigenschaften."
1. Alltagstauglichkeit und Sicherheit sind von DDC in den vergangenen zwei Jahren ohne Frage weiter optimiert worden, sonst wären keine Lizenzen von Transport Canada ausgestellt worden.
2. Nutzlast-, Reichweiten- und Geschwindigkeitsbetrachtungen müssen heute, zwei Jahre später, auf anderer Grundlage geführt werden. Dazu nur ein Stichwort: Depot-zu-Depot-Lieferung.
3. Bzgl. zulassungs- und sicherheitstechnischer Fragestellungen war DDC in der Vergangenheit und bis jetzt zu 100 % erfolgreich.
"ZUSAMMENFASSUNG UND AUSSICHTEN
Der Vergleich zwischen Multikopter- und Hubschrauberkonfigurationen fällt aufgrund der Vielzahl der beteiligten Effekte und Phänomene aber sehr gemischt aus. Was Flugleistungen angeht, so hat ein klassischer Hubschrauber unabweisbare Vorteile, bei Kosten, Alltagstauglichkeit und Eignung für Missionen mit hohem Kollisionsrisiko ist der Multikopter das Luftfahrzeug der Wahl. Teilweise liegen die Vor- und Nachteile so eng beieinander, dass man schon genau auf die Auslegungsparameter schauen muss und eine generelle Aussage nicht mehr möglich ist.
Eine Stagnation der Multikopterentwicklung ist momentan noch nicht zu beobachten: Schräg angebaute Rotoren zur Verminderung des Rumpfwiderstandes im Schnellflug, Taumelscheiben auch auf Multikoptern, Drehrichtungsumkehr der Rotoren im Flug, Auftriebsentlastung des Multikopters durch zusätzliche Tragflächen und strömungsgünstige Verkleidungen lassen Agilität, Fluggeschwindigkeiten und Reichweiten weiter ansteigen. "
Da es in erster Linie um Kostenminimierung der Transporte geht, ist das hier gewählte Vergleichsfahrzeug "Hubschrauber" damit raus. Alle anderen Faktoren werden sich, wie zu lesen ist, sukzessive weiter optimieren/maximieren lassen.
Also: Alles gut so weit!
Danke für den Link!
"Multikopter eignen sich besser für Warenlieferungen
Die Diskussion zur Nutzung von Multikoptern für die Auslieferung von Waren ergibt sich aus den bereits diskutierten Vorteilen bezüglich ihrer Alltagstauglichkeit und Sicherheit. Auf der anderen Seite stehen aber die möglichen Transportleistungen. Bei Betrachtung der möglichen Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit sind andere Konfigurationen besser geeignet. In der nächsten Zeit werden bei dieser Thematik aber eher zulassungs- und sicherheitstechnische Fragestellungen im Vordergrund stehen, nicht Flugleistungen und Flugeigenschaften."
1. Alltagstauglichkeit und Sicherheit sind von DDC in den vergangenen zwei Jahren ohne Frage weiter optimiert worden, sonst wären keine Lizenzen von Transport Canada ausgestellt worden.
2. Nutzlast-, Reichweiten- und Geschwindigkeitsbetrachtungen müssen heute, zwei Jahre später, auf anderer Grundlage geführt werden. Dazu nur ein Stichwort: Depot-zu-Depot-Lieferung.
3. Bzgl. zulassungs- und sicherheitstechnischer Fragestellungen war DDC in der Vergangenheit und bis jetzt zu 100 % erfolgreich.
"ZUSAMMENFASSUNG UND AUSSICHTEN
Der Vergleich zwischen Multikopter- und Hubschrauberkonfigurationen fällt aufgrund der Vielzahl der beteiligten Effekte und Phänomene aber sehr gemischt aus. Was Flugleistungen angeht, so hat ein klassischer Hubschrauber unabweisbare Vorteile, bei Kosten, Alltagstauglichkeit und Eignung für Missionen mit hohem Kollisionsrisiko ist der Multikopter das Luftfahrzeug der Wahl. Teilweise liegen die Vor- und Nachteile so eng beieinander, dass man schon genau auf die Auslegungsparameter schauen muss und eine generelle Aussage nicht mehr möglich ist.
Eine Stagnation der Multikopterentwicklung ist momentan noch nicht zu beobachten: Schräg angebaute Rotoren zur Verminderung des Rumpfwiderstandes im Schnellflug, Taumelscheiben auch auf Multikoptern, Drehrichtungsumkehr der Rotoren im Flug, Auftriebsentlastung des Multikopters durch zusätzliche Tragflächen und strömungsgünstige Verkleidungen lassen Agilität, Fluggeschwindigkeiten und Reichweiten weiter ansteigen. "
Da es in erster Linie um Kostenminimierung der Transporte geht, ist das hier gewählte Vergleichsfahrzeug "Hubschrauber" damit raus. Alle anderen Faktoren werden sich, wie zu lesen ist, sukzessive weiter optimieren/maximieren lassen.
Also: Alles gut so weit!
Danke für den Link!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.358.025 von Bernhardow am 22.03.18 17:31:42
Ich verwende mal ein einfacheres Beispiel aus dem Bodybuilding, Maximalkraft und Kraftausdauer.
Stell dir vor die Drohne ist der Bodybuilder, schafft 300 Kg im Bankdrücken 3 Wiederholungen sauber, wieviele Gewicht kann er wohl auflegen wenn er das 30-45 min am Stück machen soll?
Zitat von Bernhardow: Geiles Teil, Danke für den Link aber wie ? Das Teil wiegt nur 75kg, hebt 225 kg und fliegt 30 bis 45 Minuten ? Ich dachte das ist technisch unmöglich oder ist da die Tonne, für die Batterie rausgerechnet ?
Nehme an, diese Drohne eignet sich nicht für den Export in ... Schwellenländer
Ich verwende mal ein einfacheres Beispiel aus dem Bodybuilding, Maximalkraft und Kraftausdauer.
Stell dir vor die Drohne ist der Bodybuilder, schafft 300 Kg im Bankdrücken 3 Wiederholungen sauber, wieviele Gewicht kann er wohl auflegen wenn er das 30-45 min am Stück machen soll?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.358.115 von Fuchs_I am 22.03.18 17:37:26Gerne, kein Problem!
Sicher ist es ein Erfolg, Zulassungen für Testflüge zu bekommen, gar keine Frage.
Testflüge mit Drohnen die ausserhalb der Sichtweite fliegen sind hier kein Novum, oder Allleinstellungsmerkmal. Ich habe persönlich solche Testflüge gesehen, das war 2012.
Seit 2016 hat sich sicherlich etwas in der Batteriespeichertechnologie verbessert, aber Quantensprünge in der Entwicklung wurden nicht publiziert und genau diese wären nötig damit DCC diese "Condor" Entwicklung erfolgreich gestalten kann.
Sicher ist es ein Erfolg, Zulassungen für Testflüge zu bekommen, gar keine Frage.
Testflüge mit Drohnen die ausserhalb der Sichtweite fliegen sind hier kein Novum, oder Allleinstellungsmerkmal. Ich habe persönlich solche Testflüge gesehen, das war 2012.
Seit 2016 hat sich sicherlich etwas in der Batteriespeichertechnologie verbessert, aber Quantensprünge in der Entwicklung wurden nicht publiziert und genau diese wären nötig damit DCC diese "Condor" Entwicklung erfolgreich gestalten kann.
nicht viele
deshalb überlässt man das harte Arbeiten ja auch der Mechanik, die kann das nämlich erheblich besser
ist so wie mit dem Denken und den Punpern
deshalb überlässt man das harte Arbeiten ja auch der Mechanik, die kann das nämlich erheblich besser
ist so wie mit dem Denken und den Punpern
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.357.506 von Raffaa am 22.03.18 16:56:35
Die Gesetze der Physik gelten seit 2016 unverändert. Marginale Verbesserungen in der Speichertechnologie sind unbestritten.
Vielleicht mal weniger Smileys und mehr Argumente verwenden.
Zitat von Raffaa: Ohne worte und dann auch noch von 2016 muhaha
Die Gesetze der Physik gelten seit 2016 unverändert. Marginale Verbesserungen in der Speichertechnologie sind unbestritten.
Vielleicht mal weniger Smileys und mehr Argumente verwenden.
Die letzten Tage haben wir viel Pseudo-Professionellen PlumPaQuatsch von Dir gelesen ... jetzt machen wir also mit Pseudo-Intellektuellem PlumPaQuatsch weiter.
Ich finde es wirklich anständig von Dir, dass Du Dir Mühe gibst uns weiterzubilden ... in der Newslosen Zeit. Aber es sieht doch eher nach Spam aus.
Ich finde es wirklich anständig von Dir, dass Du Dir Mühe gibst uns weiterzubilden ... in der Newslosen Zeit. Aber es sieht doch eher nach Spam aus.
keine Drohne von Drone Delivery, aber trotzdem interessant
https://www.youtube.com/watch?v=mP5LZYpFggM
https://www.youtube.com/watch?v=mP5LZYpFggM
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.358.817 von DRS75 am 22.03.18 18:22:42
Genial!
Zitat von DRS75: keine Drohne von Drone Delivery, aber trotzdem interessant
https://www.youtube.com/watch?v=mP5LZYpFggM
Genial!
Nachrichten
Produkt Höhepunkte
VIDEO: Die GRIFF 300 Monster Drone, die eine Viertel-Tonne Nutzlast trägt
2. Januar 2017
|
Christopher Todd
Ein Mammut-Tier, das eine 500-Pfund-Nutzlast für bis zu 45 Minuten tragen kann ? 2017 ist sicherlich mit Power angekommen.
Der GRIFF 300 (der 300 stellt das Bruttohubgewicht in Kilogramm dar) ist das erste der erwarteten Reihe von UAS-Schwerlast-Megadronen, die für den Transport großer Lasten von GRIFF Aviation, einem norwegischen UAS-Unternehmen, entwickelt wurden. Die Website von GRIFF Aviation sagt, dass ein Modell 125 und ein Modell 800 ebenfalls in der Entwicklungsphase sind.
Die GRIFF 800 UAS würde vermutlich in der Lage sein, 1.700 lbs zu heben.
Viele verweisen auf die GRIFF-Linie als erster echter Konkurrent von Hubschraubern für die Tragfähigkeit. Sie können sich schließlich wagen, zu einem Ort zu fliegen, der für die heutigen Hubschrauber zu gefährlich ist.
Stichworte:
GRIFF Luftfahrt
GRIFF 300
GRIFF 800
UAS
Drohnen
UAV
Kommerzielle Drohne
Schwerer Aufzug
Industrielle Drohne
Megadrone
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2. Januar 2017
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Christopher Todd
Ein Mammut-Tier, das eine 500-Pfund-Nutzlast für bis zu 45 Minuten tragen kann ? 2017 ist sicherlich mit Power angekommen.
Der GRIFF 300 (der 300 stellt das Bruttohubgewicht in Kilogramm dar) ist das erste der erwarteten Reihe von UAS-Schwerlast-Megadronen, die für den Transport großer Lasten von GRIFF Aviation, einem norwegischen UAS-Unternehmen, entwickelt wurden. Die Website von GRIFF Aviation sagt, dass ein Modell 125 und ein Modell 800 ebenfalls in der Entwicklungsphase sind.
Die GRIFF 800 UAS würde vermutlich in der Lage sein, 1.700 lbs zu heben.
Viele verweisen auf die GRIFF-Linie als erster echter Konkurrent von Hubschraubern für die Tragfähigkeit. Sie können sich schließlich wagen, zu einem Ort zu fliegen, der für die heutigen Hubschrauber zu gefährlich ist.
Stichworte:
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GRIFF 300
GRIFF 800
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.358.637 von MicaGe am 22.03.18 18:10:01Mir scheint, dass es noch Nachholbedarf bei der aktuellen Bewertung der DDC-Zielrichtung gibt.
Dabei geht es eben nicht primär um Batteriespeichertechnologie, denn bei den anvisierten Depot-zu-Depot-Lieferungen lassen sich Entfernungen dem technisch Machbaren anpassen.
Erheblich wichtiger sind die bereits genannten Parameter:
1. Multikopter eignen sich besser für Warenlieferungen.
2. Die Diskussion zur Nutzung von Multikoptern für die Auslieferung von Waren ergibt sich aus den bereits diskutierten Vorteilen bezüglich ihrer Alltagstauglichkeit und Sicherheit.
3. In der nächsten Zeit werden bei dieser Thematik aber eher zulassungs- und sicherheitstechnische Fragestellungen im Vordergrund stehen, nicht Flugleistungen und Flugeigenschaften."
4. Bei Kosten, Alltagstauglichkeit und Eignung für Missionen mit hohem Kollisionsrisiko ist der Multikopter das Luftfahrzeug der Wahl.
5. Eine Stagnation der Multikopterentwicklung ist momentan noch nicht zu beobachten.
[Diverse Faktoren] ... lassen Agilität, Fluggeschwindigkeiten und Reichweiten weiter ansteigen. "
Es lässt sich ergo bzgl. aller wesentlichen Faktoren kein Grund erkennen, der die momentane Zuversicht hinsichtlich des Erreichens der DDC-Ziele trüben könnte.
PS: Gibt es Material über die von Dir beobachteten Testflüge von 2012, bei denen das Fluggerät aus Entfernungen >500 km gesteuert/überwacht und dabei außerdem in den Betrieb eines größeren Flughafens eingebunden wurde - so wie es jetzt bei DDC der Fall war?
Dabei geht es eben nicht primär um Batteriespeichertechnologie, denn bei den anvisierten Depot-zu-Depot-Lieferungen lassen sich Entfernungen dem technisch Machbaren anpassen.
Erheblich wichtiger sind die bereits genannten Parameter:
1. Multikopter eignen sich besser für Warenlieferungen.
2. Die Diskussion zur Nutzung von Multikoptern für die Auslieferung von Waren ergibt sich aus den bereits diskutierten Vorteilen bezüglich ihrer Alltagstauglichkeit und Sicherheit.
3. In der nächsten Zeit werden bei dieser Thematik aber eher zulassungs- und sicherheitstechnische Fragestellungen im Vordergrund stehen, nicht Flugleistungen und Flugeigenschaften."
4. Bei Kosten, Alltagstauglichkeit und Eignung für Missionen mit hohem Kollisionsrisiko ist der Multikopter das Luftfahrzeug der Wahl.
5. Eine Stagnation der Multikopterentwicklung ist momentan noch nicht zu beobachten.
[Diverse Faktoren] ... lassen Agilität, Fluggeschwindigkeiten und Reichweiten weiter ansteigen. "
Es lässt sich ergo bzgl. aller wesentlichen Faktoren kein Grund erkennen, der die momentane Zuversicht hinsichtlich des Erreichens der DDC-Ziele trüben könnte.
PS: Gibt es Material über die von Dir beobachteten Testflüge von 2012, bei denen das Fluggerät aus Entfernungen >500 km gesteuert/überwacht und dabei außerdem in den Betrieb eines größeren Flughafens eingebunden wurde - so wie es jetzt bei DDC der Fall war?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.359.087 von Fuchs_I am 22.03.18 18:45:43gute Zusammenfassung, sehe ich genauso.
Re PS, nein die Steuerung erfolgte über ein lokales OCC.
Re PS, nein die Steuerung erfolgte über ein lokales OCC.
So ich denke damit ist alles gesagt und hoffe das ddc seinen weg bei der faa macht ...hoffe der Kurs steigt .
Ps .schönen Abend noch
Ps .schönen Abend noch
ach hab noch was vergessen ;-) somit wenn ddc alles erfüllt in den usa das wäre super .....können kleine und große sachen liefern je nach bedarf und bankkonto ;-)
gibt es eigentlich einen Grund warum wir heute bei 1,70 gestartet sind?
Hat Toni wieder news rausgehauen oder ein Interview gegeben?
Hat Toni wieder news rausgehauen oder ein Interview gegeben?
"Most importantly, the Condor will be fully integrated with the proprietary DDC FLYTE management system, which has been extensively tested in the Canadian geography and just recently in the U.S. at Griffiss International Airport in Rome, N.Y."
Ich bin hier nach wie vor wegen FLYTE investiert. Die Drohnen können andere wahrscheinlich besser aber sind für DDC wichtig, um die FlightControl auf all die verschiedenen Flugkörper ... zu schulen und natürlich auch, eine Prestige Sache.
https://unmanned-aerial.com/drone-delivery-canadas-newest-ai…
Ich bin hier nach wie vor wegen FLYTE investiert. Die Drohnen können andere wahrscheinlich besser aber sind für DDC wichtig, um die FlightControl auf all die verschiedenen Flugkörper ... zu schulen und natürlich auch, eine Prestige Sache.
https://unmanned-aerial.com/drone-delivery-canadas-newest-ai…
Ich glaube übrigens auch, dass wir bei solchen Gewichten dann eher im Bereich Hybrid Technologien fliegen werden aber das spielt eigentlich überhaupt keine Rolle ...
Hier ein aktuelles, russisches Modell.
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-5115609/Russi…
Hier ein aktuelles, russisches Modell.
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-5115609/Russi…
PS: Nachdem meine 5.000 euro Drohne schon beim dritten Testflug in der Isar verschwunden ist, das war 2009, habe ich letzte Woche 2 neue, verschieden Typen bestellt und denke schon, das FLT diese, in den nächsten Monaten bezahlt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.359.705 von Bernhardow am 22.03.18 19:41:58
Das ist genau meine Meinung. Bei DDC ist nicht die Herausforderung, alles mit Akkus zu betreiben.
Was die Firma wertvoll machen kann, ist ihr zertifiziertes Steuerungssystem. Ohne das Fly Control System wäre DDC nichts besonderes. Drohnen können andere Firmen auch bauen.
Aber etwas zu haben, was den strengen Vorschriften der Luftüberwachung gerecht wird und bereits Genehmigungen erhalten hat, das ist der eigentliche Hammer.
In Deutschland dürfen Drohnen nicht über bewohntem Gebiet geflogen werden, es muss immer Sichtverbindung zum Piloten bestehen, bestimmte Bereiche (Militär, Flughäfen) müssen weiträumig umflogen werden.
Und dann kommt DDC und testet erfolgreich auf kanadischen und amerikanischen Flughäfen mitten im normalen Flugverkehr... und die Behörden erteilen Lizenzen zum Betrieb (Kanada).
Menschen waren neuen Technologien gegenüber immer skeptisch - und haben die großen Entwicklungen nicht vorhergesehen. Wenn ich heute darüber nachdenke... warum habe ich keine Google-Aktien gekauft? Warum damals keine Apple-Aktien, als sie mit dem IPod aus dem Tal der Tränen kamen... warum kein Amazon?...
Diese Chance lasse ich mir diesmal nicht entgehen, mit einem kleineren Betrag bei der Entwicklung von Drohnenflügen dabei zu sein.
Zitat von Bernhardow: Ich glaube übrigens auch, dass wir bei solchen Gewichten dann eher im Bereich Hybrid Technologien fliegen werden aber das spielt eigentlich überhaupt keine Rolle ...
Das ist genau meine Meinung. Bei DDC ist nicht die Herausforderung, alles mit Akkus zu betreiben.
Was die Firma wertvoll machen kann, ist ihr zertifiziertes Steuerungssystem. Ohne das Fly Control System wäre DDC nichts besonderes. Drohnen können andere Firmen auch bauen.
Aber etwas zu haben, was den strengen Vorschriften der Luftüberwachung gerecht wird und bereits Genehmigungen erhalten hat, das ist der eigentliche Hammer.
In Deutschland dürfen Drohnen nicht über bewohntem Gebiet geflogen werden, es muss immer Sichtverbindung zum Piloten bestehen, bestimmte Bereiche (Militär, Flughäfen) müssen weiträumig umflogen werden.
Und dann kommt DDC und testet erfolgreich auf kanadischen und amerikanischen Flughäfen mitten im normalen Flugverkehr... und die Behörden erteilen Lizenzen zum Betrieb (Kanada).
Menschen waren neuen Technologien gegenüber immer skeptisch - und haben die großen Entwicklungen nicht vorhergesehen. Wenn ich heute darüber nachdenke... warum habe ich keine Google-Aktien gekauft? Warum damals keine Apple-Aktien, als sie mit dem IPod aus dem Tal der Tränen kamen... warum kein Amazon?...
Diese Chance lasse ich mir diesmal nicht entgehen, mit einem kleineren Betrag bei der Entwicklung von Drohnenflügen dabei zu sein.
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Bei dieser seitwärtsbewegung ist es natürlich möglich das wir nochmal bei 60 Cent landen es sei denn ......
Es werden weiter News präsentiert Umsätze etc....
Es werden weiter News präsentiert Umsätze etc....
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.359.984 von Raffaa am 22.03.18 20:08:06
Warum dieses Posting?
Niemand weiß, was passieren wird.
Es wäre möglich oder eben nicht, dass der Kurs nochmals so weit korrigiert. Aber genau das verunsichert Anleger und könnte sie zu unüberlegten Verkäufen bewegen. Dabei verlieren wir alle, weil dadurch der Kurs sinkt und die Anleger eventuell Geld verlieren, weil sie zu schnell verkaufen.
Zitat von Raffaa: Bei dieser seitwärtsbewegung ist es natürlich möglich das wir nochmal bei 60 Cent landen es sei denn ......
Es werden weiter News präsentiert Umsätze etc....
Warum dieses Posting?
Niemand weiß, was passieren wird.
Es wäre möglich oder eben nicht, dass der Kurs nochmals so weit korrigiert. Aber genau das verunsichert Anleger und könnte sie zu unüberlegten Verkäufen bewegen. Dabei verlieren wir alle, weil dadurch der Kurs sinkt und die Anleger eventuell Geld verlieren, weil sie zu schnell verkaufen.
Was wohl dann die palettenliefeeung kostet?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.074 von Raffaa am 22.03.18 20:13:11
Lach, welche Frage... Die Frage darfst Du gern an DDC stellen, wenn Du etwas von ihnen transportiert haben möchtest.
Da DDC den Genehmigungsvorsprung hat, dürften sie wohl bald mit kommerziellen Flügen beginnen. Und aufgrund ihrer marktbeherrschenden Stellung werden sie wohl am Anfang in der Lage sein, einen ordentlichen Preis aufzurufen.
Sollte dann später mal Konkurrenz dazukommen, wird sich der Preis auf ein konkurrenzfähiges Niveau einpegeln, aber bis dahin wird es noch eine Weile dauern.
Zitat von Raffaa: Was wohl dann die palettenliefeeung kostet?
Lach, welche Frage... Die Frage darfst Du gern an DDC stellen, wenn Du etwas von ihnen transportiert haben möchtest.
Da DDC den Genehmigungsvorsprung hat, dürften sie wohl bald mit kommerziellen Flügen beginnen. Und aufgrund ihrer marktbeherrschenden Stellung werden sie wohl am Anfang in der Lage sein, einen ordentlichen Preis aufzurufen.
Sollte dann später mal Konkurrenz dazukommen, wird sich der Preis auf ein konkurrenzfähiges Niveau einpegeln, aber bis dahin wird es noch eine Weile dauern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.065 von user-ef am 22.03.18 20:12:59Ich denke weil es ehrlich ist .....da ich selbst investiert bin .Denke habe heute einigen mal gezeigt was möglich ist im Bezug auf flugdauer und Gewicht...ich hoffe DDC bekommt alle Genehmigungen und alles wird gut....es wird noch ein spannendes Jahr.....in diesem Sinne auf steigende Kurse😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.167 von Raffaa am 22.03.18 20:20:14
Das wünschen sich wohl alle Investierten. Und diejenigen, welche einsteigen möchten, wünschen sich möglichst niedrige Kurse.
Und wenn man das zusammenzählt, dann sind steigende Kurse schön und niedrigere Kurse gut zum Einsteigen oder zum Nachkaufen.
Auch gefallene Kurse können für investierte Anleger etwas Positives haben, sofern man das zu nutzen weiß.
Zitat von Raffaa: Ich denke weil es ehrlich ist .....da ich selbst investiert bin .Denke habe heute einigen mal gezeigt was möglich ist im Bezug auf flugdauer und Gewicht...ich hoffe DDC bekommt alle Genehmigungen und alles wird gut....es wird noch ein spannendes Jahr.....in diesem Sinne auf steigende Kurse😉
Das wünschen sich wohl alle Investierten. Und diejenigen, welche einsteigen möchten, wünschen sich möglichst niedrige Kurse.
Und wenn man das zusammenzählt, dann sind steigende Kurse schön und niedrigere Kurse gut zum Einsteigen oder zum Nachkaufen.
Auch gefallene Kurse können für investierte Anleger etwas Positives haben, sofern man das zu nutzen weiß.
Was meinst du was fedelitty macht der Orgel den Kurs mit seinem fond rauf und runter Coast average effekt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.353 von Raffaa am 22.03.18 20:34:26
Das ist einer der Vorteile von Sparplänen in Fonds. Man kauft bei sinkenden Kurse mehr Anteile.
Clevere Anleger können das ja auch selbst mit Aktien machen
Zitat von Raffaa: Was meinst du was fedelitty macht der Orgel den Kurs mit seinem fond rauf und runter Coast average effekt
Das ist einer der Vorteile von Sparplänen in Fonds. Man kauft bei sinkenden Kurse mehr Anteile.
Clevere Anleger können das ja auch selbst mit Aktien machen
Wird Zeit, dass wir heute den Handelsschluss in Kanada und Amerika erreichen ... die Kurse schmieren zum Handelsende heute massiv ab.
Hoffentlich wird morgen mal wieder ein besserer Tag.
Hoffentlich wird morgen mal wieder ein besserer Tag.
So bin dann mal raus für heute und hoffe langfristig auf sehr gute News....allen langzeitinvestierten schönen Abend noch ....
Hurraaaaa - L&S bei 0,98! Na also, geht doch!
Und morgen geht´s noch weiter runter, weil heute Nacht wegen DT´s Aktion China und Asien abschmieren und den Dow und DAX noch weiter runterziehen. Wenns so weiter geht, sind wir morgen schon unter 0,9.
Und morgen geht´s noch weiter runter, weil heute Nacht wegen DT´s Aktion China und Asien abschmieren und den Dow und DAX noch weiter runterziehen. Wenns so weiter geht, sind wir morgen schon unter 0,9.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.719 von Mex001 am 22.03.18 20:54:47
Ja, das derzeitige Marktumfeld ist nicht besonders. DT und auch sein Justizminister Jeff Sessions haben seit Anfang des Jahres viel Unheil angerichtet. Erst die Äußerungen Sessions zur Legalisierung von Cannabis und nun diese Zölle von DT. Das bringt die Aktienmärkte schon durcheinander.
Zitat von Mex001: Hurraaaaa - L&S bei 0,98! Na also, geht doch!
Und morgen geht´s noch weiter runter, weil heute Nacht wegen DT´s Aktion China und Asien abschmieren und den Dow und DAX noch weiter runterziehen. Wenns so weiter geht, sind wir morgen schon unter 0,9.
Ja, das derzeitige Marktumfeld ist nicht besonders. DT und auch sein Justizminister Jeff Sessions haben seit Anfang des Jahres viel Unheil angerichtet. Erst die Äußerungen Sessions zur Legalisierung von Cannabis und nun diese Zölle von DT. Das bringt die Aktienmärkte schon durcheinander.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.359.744 von Bernhardow am 22.03.18 19:45:38Du sollst Drohnen auch nicht in die Isar steuern, hörst du? Da hast du offensichtlich was verwechselt: FLIEGEN, nicht SCHWIMMEN!
Das blöde ist nur wenn sich die Indizes erholen ist traditionell ddc nicht dabei
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.932 von muep am 22.03.18 21:10:20Das ist wohl wahr - aber dafür umgekehrt schon, und zwar dann immer überproportional, so wie heute. Ist doch auf was Feines...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.854 von Mex001 am 22.03.18 21:04:13
Wie gesagt, dass war 2009 und für mich zu spät aber heute, schwimmen und tauchen Dronen selbstverständlich. Ist übrigens auch ein Zugunfsmarkt für DDC Dronen auf Mineraliensuche oder im Abbau, haben dieselben Eigenschaften wie das worüber wir hier die ganze Zeit sprechen und brauchen ... genau, FlightControl.
Wie gesagt, dass war 2009 und für mich zu spät aber heute, schwimmen und tauchen Dronen selbstverständlich. Ist übrigens auch ein Zugunfsmarkt für DDC Dronen auf Mineraliensuche oder im Abbau, haben dieselben Eigenschaften wie das worüber wir hier die ganze Zeit sprechen und brauchen ... genau, FlightControl.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.361.082 von Mex001 am 22.03.18 21:20:29Das wird Toni derzeit gar nicht freuen, läuft er doch Optionen für1,80
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.932 von muep am 22.03.18 21:10:20
Hast du denn jemals einen penny stock erlebt, der sich an irgendwelche Indizes hält? Man meint manchmal, du und Mex habt auf fallende kurse gewettet. Gibt es doch bislang gar nicht zu handeln, oder doch?
Zitat von muep: Das blöde ist nur wenn sich die Indizes erholen ist traditionell ddc nicht dabei
Hast du denn jemals einen penny stock erlebt, der sich an irgendwelche Indizes hält? Man meint manchmal, du und Mex habt auf fallende kurse gewettet. Gibt es doch bislang gar nicht zu handeln, oder doch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.361.511 von Drohnenmann am 22.03.18 21:54:59
Short geht und ging schon immer aber ... MUEP trau ich das nicht zu, der ist ein ... ganz lieber.
Short geht und ging schon immer aber ... MUEP trau ich das nicht zu, der ist ein ... ganz lieber.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.361.535 von Bernhardow am 22.03.18 21:57:17Aber mir traust du das wohl schon zu? Das heißt, ich bin kein "ganz Lieber"?!? Du machst mich traurig
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.361.511 von Drohnenmann am 22.03.18 21:54:59Short im Sinne von kurz oder fallende Kurse? Muss man hier ja schon mal fragen?
Also so viele wie hier immer die Indizes als Argument für die Kursbewegung einbauen, gehen aber viele davon aus, dass die penny Stocks sich daran halten
Also so viele wie hier immer die Indizes als Argument für die Kursbewegung einbauen, gehen aber viele davon aus, dass die penny Stocks sich daran halten
Weiß jemand ob Firma wirklich "über 20 Mio auf der Bank" haben wie von Pollinger gestern in seinen "Mega News" behauptet?
Es wäre nicht sehr klug, die Indizies zu ignorieren und nicht zu berücksichtigen, das nicht nur massiv "Risiko-Kapital" abgezogen wird sondern auch all die Algos, die euch bisher eine Komfortzone geschafffen haben ... jetzt ein völlig anderes Programm geladen haben ...
Erschreckend die roten Zahlen man man man
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.360.074 von Raffaa am 22.03.18 20:13:11Weniger als Helikopterlieferungen.
Öl-Plattformen mit bis zu 100km Küstenabstand wären billiger zu beliefern, als mit Helikoptern. Da wären 200kg Luftfrachtkapazität angemessen.
Die Einsatzmöglichkeiten sind mMn
Sehr vielfältig. Vielleicht gibt es bald Hybriddrohnen, die problemlos noch größer Strecken mit mehr Kapazität absolvieren.
Ich denke, die gehen den richtigen Weg. Pizza per Drohne ausliefern ist noch nicht weit genug. Evtl. nie.
Egal, Drohentaxis, Rettungskabinen die Verletzte direkt ins Krankenhaus fliegen, alle müssen kontrollierte Lufträume durchfliegen. Ob FAA, .....,oder DFS,...
Mit wievielt verschiedenen Systemen will man arbeiten?
Wenn nur eines zugelassen wird, dient es extrem der Sicherheit. Dies ist auch das oberste Gebot in der Luftfahrt.
Bin gespannt, wo die Reise hingeht, aber ich bleibe.
Evtl schaue ich mir nich mehr jeden Tag den Kurs an und lehne mich zurück.
Die Einsatzmöglichkeiten sind mMn
Sehr vielfältig. Vielleicht gibt es bald Hybriddrohnen, die problemlos noch größer Strecken mit mehr Kapazität absolvieren.
Ich denke, die gehen den richtigen Weg. Pizza per Drohne ausliefern ist noch nicht weit genug. Evtl. nie.
Egal, Drohentaxis, Rettungskabinen die Verletzte direkt ins Krankenhaus fliegen, alle müssen kontrollierte Lufträume durchfliegen. Ob FAA, .....,oder DFS,...
Mit wievielt verschiedenen Systemen will man arbeiten?
Wenn nur eines zugelassen wird, dient es extrem der Sicherheit. Dies ist auch das oberste Gebot in der Luftfahrt.
Bin gespannt, wo die Reise hingeht, aber ich bleibe.
Evtl schaue ich mir nich mehr jeden Tag den Kurs an und lehne mich zurück.
Robert sasse erhöht auch die schlagzahl seiner werbenews
Auch das meist kein gutes Zeichen :-)
Moin,
heute, nach der Aussetzung der Strafzölle auf Stahl und Aluminium für die EU durch Trump, wird es für nahezu alle Werte hoch gehen.
Frage, wird sich dem DDC entziehen können?
Wahrscheinlich nicht.
Auch Drone wurde gestern in diesen Strudel gerissen.
Grüße
heute, nach der Aussetzung der Strafzölle auf Stahl und Aluminium für die EU durch Trump, wird es für nahezu alle Werte hoch gehen.
Frage, wird sich dem DDC entziehen können?
Wahrscheinlich nicht.
Auch Drone wurde gestern in diesen Strudel gerissen.
Grüße
...Gestern ist zum Handelsschluss in CAN der Kurs runter... aber nicht dramatisch
auf jeden Fall wird USA die "eigenen" Systeme bevorzugen und somit ist ein Wettbewerb aus Asien nicht zu erwarten.
Die Idee ist gut, wird gebraucht und ist einsatzfähig ... das wird schon
auf jeden Fall wird USA die "eigenen" Systeme bevorzugen und somit ist ein Wettbewerb aus Asien nicht zu erwarten.
Die Idee ist gut, wird gebraucht und ist einsatzfähig ... das wird schon
Der Kurs kommt schon wieder. Der Trend spricht für uns:
https://www.dezeen.com/2018/03/22/priestmangoode-dragonfly-c…
https://www.dezeen.com/2018/03/22/priestmangoode-dragonfly-c…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.363.239 von chenggong am 23.03.18 07:44:13Wettbewerb mit Asien stampft Trump schon durch Zölle ein😂. Immerhin gibt es keine Zölle für Kanada. Da kommt Drohne Delivery her und ist nicht ganz so USA eigen
Bei Sasse ist es allerdings faszinierend was er für einen stuss schreibt. Wichtige Marke von 1 Euro gehalten behauptet er nachdem der Kurs schon wieder drunter ist. Dann schreibt er dass die Aktie 5% davon ziehen konnte, vergisst aber zu erwähnen dasss das nur der Peak vor dem Absturz war. Nach dem aktuellen Handelstag 4,5 von 5 Punkten ist auch geil wenn man den kompletten Handelstag mit seinem Schlussurs von 97 Cent gar nicht berücksichtigt, sondern bei hohen Peak mit seiner Analyse aufhört.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.363.968 von muep am 23.03.18 08:33:24Der Mann hangelt sich doch mit minder klugen Aussagen zu allen möglichen Werten durch alle Threads, welche eine möglichst große Publizität genießen, bloß um direkt unter dem kleinen Text seine eigene Werbung zu platzieren.
moin das einzigste was grün ist ist bakkafrost
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.364.403 von Raffaa am 23.03.18 08:59:37Was los?😂😂😂
Gestern hast dich noch anders angehört 😂😂😂
Gestern hast dich noch anders angehört 😂😂😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.364.505 von Caligo83 am 23.03.18 09:05:07Nein stimmt nicht ,dannn lese nochmal was ich gestern geschrieben habe ....bis wo es noch abwärts gehen kann ....leider
Wir wollen ja auf dem laufenden bleiben
news/world/united-states-canada/article/2138598/amazon-patents-delivery-drones-can-recognise
news/world/united-states-canada/article/2138598/amazon-patents-delivery-drones-can-recognise
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.365.318 von Raffaa am 23.03.18 09:57:34Das ist auch ein sehr interessanter Beitrag
https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage…
https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.365.408 von Raffaa am 23.03.18 10:03:19
Raffaa stell solche Dinge bitte als LINK ein
https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage… url]" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">[/https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage… url]
Zitat von Raffaa: Das ist auch ein sehr interessanter Beitrag
https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage…
Raffaa stell solche Dinge bitte als LINK ein
https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage… url]" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">[/https://www.trendsderzukunft.de/usa-amazon-droht-mit-auslage… url]
Ja ist es denn wirklich so schwer einen LINK sauber einzubetten ?????
Klick auf LINK und dann einfügen und gut ist.
Aber hier ist es ja nur wichtig dass man täglich hunderte von Beiträgen schreibt, von denen über 90% keinen Sinn haben.
Klick auf LINK und dann einfügen und gut ist.
Aber hier ist es ja nur wichtig dass man täglich hunderte von Beiträgen schreibt, von denen über 90% keinen Sinn haben.
was sagt uns das ... DDC ist Amazon schon weit voraus ;-)
Vielleicht sollte sich Amazon mit Toni unterhalten ?
Vielleicht sollte sich Amazon mit Toni unterhalten ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.363.194 von BleibebeimPlan am 23.03.18 07:40:23"... heute, nach der Aussetzung der Strafzölle auf Stahl und Aluminium für die EU durch Trump, wird es für nahezu alle Werte hoch gehen."
Stimmt, für "nahezu" alle Werte - aktuell nur ausgenommen nahezu alle DAX-Werte.
Aber das mag sich ja noch ändern ...
Stimmt, für "nahezu" alle Werte - aktuell nur ausgenommen nahezu alle DAX-Werte.
Aber das mag sich ja noch ändern ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.366.530 von Blatter am 23.03.18 11:03:30Gut wäre es
Freitag, 23.03.2017 um 22:04:38:
Mega News, am Montag schießt die Aktie um 1456667889% durch die Decke. Das gab es noch nie, sensationell, jetzt geht es (zum 36337425 mal) so richtig los.
Montag, 26.03.2017 um 8 Uhr: Kurs steigt von 0,99 € auf 1,05€ und sinkt dann im Laufe des Tages auf 0,95€ und schließt letztendlich mit 0,99€, der Wahnsinn 😂😂😂 *ironie off*
Mega News, am Montag schießt die Aktie um 1456667889% durch die Decke. Das gab es noch nie, sensationell, jetzt geht es (zum 36337425 mal) so richtig los.
Montag, 26.03.2017 um 8 Uhr: Kurs steigt von 0,99 € auf 1,05€ und sinkt dann im Laufe des Tages auf 0,95€ und schließt letztendlich mit 0,99€, der Wahnsinn 😂😂😂 *ironie off*
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.366.716 von Fuchs_I am 23.03.18 11:17:59Spüre ich hier negative Schwingungen?
Erst der Glaube, dann die Kurse.
Wenn alle immer nur vor Angst erzittern, wird dat nix.
Kommt schon noch.
Schönen Nachmittag!
Erst der Glaube, dann die Kurse.
Wenn alle immer nur vor Angst erzittern, wird dat nix.
Kommt schon noch.
Schönen Nachmittag!
Läuft doch
Hallo zusammen,
ich hatte den Wert in meinem Musterdepot und über die letzten Monate verfolgt. Bin heute Mittag bei 0,975 mit einer kleinen Order eingestiegen. Ich sehe hier Potential. Bin als gelernter Speditionskaufmann mit Schwepunkt Ersatzteillogistig im Bereich Bau und Landmaschienen langjährig tätig gewesen.
In dieser Sparte ist Zeit alles. Wenn dem Bauer Mittags bei der Ernte der Trecker verreckt ist und es an einer Sicherung, Filter oder Schraube liegt, dann sind Kosten egal, Hauptsache das Teil kommt so schnell wie möglich vom Werk zum Monteur der den Trecker dann wieder flott macht. IN der Erntezeit zählt jede Stunde.
Wenn wir solche Drohnen gehabt hätten, die die Landmaschienen Werkstätten binnen Stunden ohne Stau und Zeitverzug hätten beliefern können, dass wäre der Megarenner gewesen. Hier ist ein Markt der riesig ist. Die Frage ist nur wer das Rennen bei der Drohnenentwicklung macht. Sicherlich kann es auch gegen die Wand laufen, ist aber ein entspannendes Invest. Freu mich an Bord zu sein. Gruss an alles investierten
ich hatte den Wert in meinem Musterdepot und über die letzten Monate verfolgt. Bin heute Mittag bei 0,975 mit einer kleinen Order eingestiegen. Ich sehe hier Potential. Bin als gelernter Speditionskaufmann mit Schwepunkt Ersatzteillogistig im Bereich Bau und Landmaschienen langjährig tätig gewesen.
In dieser Sparte ist Zeit alles. Wenn dem Bauer Mittags bei der Ernte der Trecker verreckt ist und es an einer Sicherung, Filter oder Schraube liegt, dann sind Kosten egal, Hauptsache das Teil kommt so schnell wie möglich vom Werk zum Monteur der den Trecker dann wieder flott macht. IN der Erntezeit zählt jede Stunde.
Wenn wir solche Drohnen gehabt hätten, die die Landmaschienen Werkstätten binnen Stunden ohne Stau und Zeitverzug hätten beliefern können, dass wäre der Megarenner gewesen. Hier ist ein Markt der riesig ist. Die Frage ist nur wer das Rennen bei der Drohnenentwicklung macht. Sicherlich kann es auch gegen die Wand laufen, ist aber ein entspannendes Invest. Freu mich an Bord zu sein. Gruss an alles investierten
Sollte spannendes Invest heissen :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.370.775 von anglers04 am 23.03.18 16:27:13Wenn Tony liefert ist das der Renner
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.369.332 von BleibebeimPlan am 23.03.18 14:37:47https://www.investopedia.com/articles/financial-theory/08/co…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.370.967 von Raffaa am 23.03.18 16:43:36Danke.
Guter Artikel.
Guter Artikel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.370.724 von anglers04 am 23.03.18 16:23:53Herzlich Willkommen anglers!
Das ist nur ein schönes Beispiel für einen lukrativen Drohnen Einsatz!
Bin schon länger dabei und war von Anfang an von der Story überzeugt.
Das ist nur ein schönes Beispiel für einen lukrativen Drohnen Einsatz!
Bin schon länger dabei und war von Anfang an von der Story überzeugt.
Erschreckend guter Verlauf heute trotz Gesamtmarkt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.374.528 von Raffaa am 23.03.18 22:42:13
Ja, die wichtigsten Kennzahlen übersichtlich erklärt.
Eine Mehrzahl macht aber für DDC noch keinen Sinn, da noch kein Umsatz/Gewinn erziehlt wird.
Hier die aktuelle Zusammensetzung der Shareholder:
http://www.4-traders.com/DRONE-DELIVERY-CANADA-COR-33624520/…
Fidelity liegt jetzt bei knapp 17 Mio Shares. Mit über 11% gehen die ziemlich aggressiv rein.
Stone Asset Management Ltd. scheint mir auch neu dazugekommen zu sein, oder?
Zitat von Raffaa: https://aldanpost.com/drone-delivery-canada-corp-tsxvflt-pze…
Sehr interessante seite
Ja, die wichtigsten Kennzahlen übersichtlich erklärt.
Eine Mehrzahl macht aber für DDC noch keinen Sinn, da noch kein Umsatz/Gewinn erziehlt wird.
Hier die aktuelle Zusammensetzung der Shareholder:
http://www.4-traders.com/DRONE-DELIVERY-CANADA-COR-33624520/…
Fidelity liegt jetzt bei knapp 17 Mio Shares. Mit über 11% gehen die ziemlich aggressiv rein.
Stone Asset Management Ltd. scheint mir auch neu dazugekommen zu sein, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.375.692 von oli040 am 24.03.18 08:54:27Sehr interessante Seite vielleicht für lumpy zum hinzufügen da sieht man sehr gut wie Fidelity und die anderen aufgestellt sind
!
Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.376.736 von MicaGe am 24.03.18 12:22:58Was damit wieder negative Stimmung machen ?
Hab mir gerade mal die Regeln bei der faa angeschaut.tony weiss mehr als er bekannt gibt ....klasse typ
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.376.736 von MicaGe am 24.03.18 12:22:58Ich denke wir sind alle mündige BÜRGER ,also SOLLTEN WIR INS VERDERBEN LAUFEN IST ES UNSER PROBLEM . Wir investoren sind aber Uberzeugt von dem was da entsteht .Einfach zur KENTNISS nehmen
hallo zusammen, wo genau finde ich infos zur aktionärsstruktur von ddc?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.377.609 von Raffaa am 24.03.18 16:12:40Sorry...aber du sprichst in Rätseln...
Kannst du's näher beschreiben oder war das einfach mal so in den Raum geworfen?
Kannst du's näher beschreiben oder war das einfach mal so in den Raum geworfen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.378.050 von Nakasei am 24.03.18 17:45:09http://m.4-traders.com/DRONE-DELIVERY-CANADA-COR-33624520/co…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.378.071 von Schlaubi089 am 24.03.18 17:50:06Lies den Artikel mal auf Traders
Genau
Genau
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.378.638 von Raffaa am 24.03.18 19:51:24welchen der 8 Artikel meinst du?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.378.758 von Schlaubi089 am 24.03.18 20:18:57Am wichtigsten ist, dass The Condor vollständig in das proprietäre DDC FLYTE ™ Managementsystem integriert wird, das in der kanadischen Geographie und kürzlich auch in Australien umfassend getestet wurde die Vereinigten Staaten von Amerika Bei der Griffis International Flughafen im Rom, New York.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.379.067 von Raffaa am 24.03.18 21:49:43"Austrialien umfassand getesstet wurde die Vereinigten Staaten von America"... Zuviel zusammen kopiert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.378.488 von Raffaa am 24.03.18 19:14:56danke dir. bin zu blöd. ich finde da nix zu shareholdern. kurs und news ja.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.380.591 von Nakasei am 25.03.18 11:59:28Du mußt auf Unternehmen gehen die siehst du Shareholder
Es ist schade dass DDC nicht direkt erwähnt wurde aber dieser Artikel zeigt, wie weit wir hier vorne liegen
Sind ein paar gute Videos im Original, sehenswert:
http://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/first-responders-pilot-…
Ersthelfer und private Firmen werden fliegende Drohnen außer Sichtweite der Piloten testen
Transport Canada bewertet die Sicherheit, da die künftigen Betreiber auf eine Lockerung der Vorschriften drängen
Ashley Burke · CBC Nachrichten · Posted: Mar 23, 2018 4:00 AM ET | Zuletzt aktualisiert: 23. März
OPP, RCMP und Sanitäter in Renfrew, Ontario, reisen im April nach Orillia, Ontario, um eine Woche lang mit Transport Canada Drohnen zu testen, und um weiter fliegen zu können, als die Piloten diese sehen können. (OPP)
Ersthelfer wollen Drohnen über Autobahnen fliegen, um Defibrillatoren abzusetzen, bevor ein Krankenwagen bei einem Unfall eintrifft. Die Polizei hofft, die Geräte aus der Ferne überwachen zu können.
Unternehmen sind bestrebt, Drohnen zu nutzen, um lange Strecken von Pipelines zu überwachen, große Gebiete von Wildtieren zu überwachen oder Pakete vor die Tür zu werfen.
Es ist aktuell jedoch noch außergewöhnlich frustrierend
- Ian Glenn, ING Robotic Aviation
Die kanadischen Vorschriften erlauben dies aktuell nicht wegen der Gefahren. Betreiber können Drohnen nur so weit fliegen, wie sie sie sehen können.
"Es ist außergewöhnlich frustrierend", sagte Ian Glenn, CEO der Ottawa Drohnenfirma ING Robotic Aviation. "Meine Verwendungs-Möglichkeiten sind alle Offshore. Es gibt nichts, was ich in Kanada damit tun könnte. Ich möchte fliegen aber ich werde abgelehnt. So einfach ist das - ich kann hier so keine Geschäfte machen."
Drohnenfirmen sagen, dass die Geräte ein riesiges Potenzial haben, aber sie werden von den aktuellen Regulierungen behindert, die besagen, dass man sie nicht über das Sehfeld des Piloten/Controller hinaus fliegen darf.
Aber eine Reihe von Pilotprojekten und neue Studien durch Transport Canada erlauben Ersthelfern - RCMP, OPP und der Renfrew County Sanitätsdienst - und bald auch private Unternehmen auszuwählen, um die aktuellen Regularien zu überschreiten und fliegende Drohnen "beyond visual line-of-sight" zu steuern. Zumindest laut den Dokumenten, die CBC News durch eine Informationsanfrage erhalten hat.
In einem Brief an Verkehrsminister Marc Garneau heißt es, die Versuche würden sich darauf konzentrieren, herauszufinden, ob es sicher ist, größere Entfernungen zu fliegen, und Transport Canada dabei zu helfen, neue Vorschriften für alle Drohnenbenutzer zu entwickeln.
"Zweifellos erleben wir gerade eine regulatorische Revolution in der Luftfahrt", sagte Renfrews Sanitäter Michael Nolan. "Wir wissen, dass Minuten Leben kosten und wir sollten in der Lage sein, einen Defibrillator mit Drohnen zu liefern, Zeit zu sparen, um damit Leben zu retten."
"Dieses Drohnen-Programm, das wir zusammen mit Transport Canada entwickeln, ändert wirklich die noch starre, Gesetzgebung und deren Vorschriften". sagte Renfrews Sanitäter-Chef Michael Nolan. (Ashley Burke / CBC)
Risiken bei großen Distanzen
Kanada steht wie viele andere Länder vor dem zunehmenden Druck, mit der schnell voranschreitenden Drohnentechnologie Schritt zu halten. Die USA haben ein paar Projekte abgeschlossen, um Drohnen außer Sichtweite zu fliegen, und Frankreich erlaubt es unter strengen Bedingungen, so das Dokument.
Die kanadische Regierung hat für Drohnenversuche und -regelungen im Budget 2017 33 Millionen Dollar bereitgestellt.
"Du willst nicht, dass dieses Ding vom Himmel fällt und jemanden verletzt."
-Brian Leahey, Renfrew Rettungssanitäter
Den Betreibern zu erlauben, Drohnen weiter zu fliegen, als sie sehen können, "könnte ein erhebliches Potenzial für Kanada eröffnen und könnte die Wettbewerbsfähigkeit in einer Reihe von Wirtschaftssektoren stärken", heißt es in der Informationsnotiz. "Dazu gehören Ernteerhebungen für Präzisionslandwirtschaft, Offshore-Umwelt- oder -Wildbeobachtungen und Infrastrukturstudien."
Aber "Transport Canada ist sich auch der Risiken bewusst", so heißt es.
Die Behörde hat z.B. Bedenken, die Verbindung mit der Drohne könnte abreißen, eine Drohne könnte in ein Flugzeug fliegen oder auf Menschen stürzen. Die kommenden Versuche konzentrieren sich nun ganz darauf, sicherzustellen dass die Technologie zuverlässig ist.
"Das wichtigste Merkmal ist die Sicherheit", sagte Brian Leahey, Renfrews stellvertretender Chef der Rettungssanitäter. "Du willst nicht, dass dieses Ding vom Himmel fällt und jemanden verletzt oder anderen Schaden verursacht."
Fliegen bis zu 4 Kilometer entfernt
Im April werden Ersthelfer fliegende Drohnen bis zu zwei Seemeilen (3,7 Kilometer) vom Controller entfer testen. Während der Testwoche in Orillia, Ontario, müssen die Piloten beweisen, dass sie ihre Drohnen sicher durch Bäume, Gebäude und andere Objekte in ländlichen und städtischen Umgebungen navigieren können. Wenn Ersthelfer nachweisen, dass es sicher ist, kann Transport Canada ein spezielles Flugbetriebszertifikat erteilen, damit diese Sanitäter und Polizeikräfte die Tests am Arbeitsplatz fortsetzen können.
Sanitäter in Renfrew haben ihre Drohnen mit Defibrillatoren ausgestattet. (Ashley Burke / CBC)
Leahey sagte, Fliegen außerhalb der Sicht könnte helfen, wenn Rettungssanitäter nicht leicht auf einen Patienten im Notfall zugreifen können. "Sie können hinter einer Baumgrenze sein, sie können hinter einem Bach sein, am Ende einer Schlucht, wo wir nicht hinunterkommen können", sagte Leahey. "Die Drohne ist unser Auge ... Wir können lebensrettende Ausrüstung, Erste-Hilfe-Kits, Rettungswesten abwerfen. Manchmal ist es so einfach wie ein Seil zu spannen, wenn jemand auf dem Eis ist."
Für RCMP könnte es bedeuten, eine Drohne für die Suche und Rettung oder Überwachung bei Großveranstaltungen und zur Identifizierung verdächtiger Objekte einzusetzen.
"Die [Drohne] trägt normalerweise eine Kamera oder Sensoren, die digitale Bilder oder Videos aufnehmen kann", heißt es in einer Mitteilung von RCMP an CBC News. "Einige haben möglicherweise auch die Fähigkeit, Infrarotbilder zu erhalten."
Versuche von privaten Unternehmen
Neben den eigenen Untersuchungen von Transport Canada in den Drohnen-Testgebieten in Alberta und Quebec beschäftigt sich die Behörde mit Anwendungen von privaten Unternehmen.
"Diese Versuche oder Pilotprojekte werden der kanadischen Drohnenindustrie ermöglichen, wertvolle Erfahrungen beim Betrieb von Drohnen unter realen Bedingungen zu sammeln und gleichzeitig das Potenzial der Drohnentechnologie in Kanada zu maximieren", sagte Transport Canada in einer Mitteilung an CBC News.
ING Robotic Aviation z.B. arbeitet daran, dass Drohnen in Kanada weiter fliegen können, um Bereiche wie Pipelines, Stromleitungen und Wildtierrouten zu untersuchen, zu inspizieren und zu kartografieren.
Glenn hofft, dass damit die Bürokratie beseitigt wird, von der er sagt, dass sie seine Firma zurückhält.
Um beispielsweise die Elchpopulation im Elliot Lake-Gebiet für Ontarios Ministerium für Nationale Ressourcen im März 2016 zu verfolgen, musste Glenn einen Helikopter der Drohne folgen lassen, um sicherzustellen, dass die Drohne auf kein anderes Flugzeug traf.
"Ich hatte einen große gelben Chaperone"
"Ich hatte einen große gelben Chaperone, einen siebensitzigen Hubschrauber ... und folgte also der [Drohne]", sagte Glenn. " Er hat aber 220 mal mehr Treibstoff verbraucht, als wir mit der Drohne."
"Es machte so absolut keinen wirtschaftlichen Sinn. Du musst diesen Helikopter irgendwie loswerden."
Neue Regeln werden bald benötigt, sagte Glenn.
"Je länger die strengen Regeln gelten, desto mehr Geschäfte verlässt Kanada", sagte er. "In Kanada gibt es dann aber auch weniger Innovation, denn wir gehen woanders hin."
Die neuen Pilotprojekte werden laut Informationsbrief noch in diesem Sommer stattfinden.
Transport Canada hat aber aktuell keine Zeit für neue Vorschriften. Die Abteilung arbeitet noch an der Umsetzung von Vorschriften für Drohnen unter 25 Kilogramm, um für Freizeit- und kommerzielle Nutzer in Sichtweite zu fliegen.
Michael Nunan und Kelly Hewitt von ING Robotic Aviation untersuchen eine Drohne. Das Unternehmen baut Drohnen, um weite Landstriche zu überwachen, zu überwachen und zu kartieren. Es flog auch die Drohnen über den America's Cup Yacht-Rennen in Bermuda im Jahr 2017. (Ashley Burke / CBC)
Über den Autor:
Ashley Burke ist ein Videojournalist für CBC News Ottawa. Hast du eine Idee? Senden Sie eine E-Mail an ashley.burke@cbc.ca
Sind ein paar gute Videos im Original, sehenswert:
http://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/first-responders-pilot-…
Ersthelfer und private Firmen werden fliegende Drohnen außer Sichtweite der Piloten testen
Transport Canada bewertet die Sicherheit, da die künftigen Betreiber auf eine Lockerung der Vorschriften drängen
Ashley Burke · CBC Nachrichten · Posted: Mar 23, 2018 4:00 AM ET | Zuletzt aktualisiert: 23. März
OPP, RCMP und Sanitäter in Renfrew, Ontario, reisen im April nach Orillia, Ontario, um eine Woche lang mit Transport Canada Drohnen zu testen, und um weiter fliegen zu können, als die Piloten diese sehen können. (OPP)
Ersthelfer wollen Drohnen über Autobahnen fliegen, um Defibrillatoren abzusetzen, bevor ein Krankenwagen bei einem Unfall eintrifft. Die Polizei hofft, die Geräte aus der Ferne überwachen zu können.
Unternehmen sind bestrebt, Drohnen zu nutzen, um lange Strecken von Pipelines zu überwachen, große Gebiete von Wildtieren zu überwachen oder Pakete vor die Tür zu werfen.
Es ist aktuell jedoch noch außergewöhnlich frustrierend
- Ian Glenn, ING Robotic Aviation
Die kanadischen Vorschriften erlauben dies aktuell nicht wegen der Gefahren. Betreiber können Drohnen nur so weit fliegen, wie sie sie sehen können.
"Es ist außergewöhnlich frustrierend", sagte Ian Glenn, CEO der Ottawa Drohnenfirma ING Robotic Aviation. "Meine Verwendungs-Möglichkeiten sind alle Offshore. Es gibt nichts, was ich in Kanada damit tun könnte. Ich möchte fliegen aber ich werde abgelehnt. So einfach ist das - ich kann hier so keine Geschäfte machen."
Drohnenfirmen sagen, dass die Geräte ein riesiges Potenzial haben, aber sie werden von den aktuellen Regulierungen behindert, die besagen, dass man sie nicht über das Sehfeld des Piloten/Controller hinaus fliegen darf.
Aber eine Reihe von Pilotprojekten und neue Studien durch Transport Canada erlauben Ersthelfern - RCMP, OPP und der Renfrew County Sanitätsdienst - und bald auch private Unternehmen auszuwählen, um die aktuellen Regularien zu überschreiten und fliegende Drohnen "beyond visual line-of-sight" zu steuern. Zumindest laut den Dokumenten, die CBC News durch eine Informationsanfrage erhalten hat.
In einem Brief an Verkehrsminister Marc Garneau heißt es, die Versuche würden sich darauf konzentrieren, herauszufinden, ob es sicher ist, größere Entfernungen zu fliegen, und Transport Canada dabei zu helfen, neue Vorschriften für alle Drohnenbenutzer zu entwickeln.
"Zweifellos erleben wir gerade eine regulatorische Revolution in der Luftfahrt", sagte Renfrews Sanitäter Michael Nolan. "Wir wissen, dass Minuten Leben kosten und wir sollten in der Lage sein, einen Defibrillator mit Drohnen zu liefern, Zeit zu sparen, um damit Leben zu retten."
"Dieses Drohnen-Programm, das wir zusammen mit Transport Canada entwickeln, ändert wirklich die noch starre, Gesetzgebung und deren Vorschriften". sagte Renfrews Sanitäter-Chef Michael Nolan. (Ashley Burke / CBC)
Risiken bei großen Distanzen
Kanada steht wie viele andere Länder vor dem zunehmenden Druck, mit der schnell voranschreitenden Drohnentechnologie Schritt zu halten. Die USA haben ein paar Projekte abgeschlossen, um Drohnen außer Sichtweite zu fliegen, und Frankreich erlaubt es unter strengen Bedingungen, so das Dokument.
Die kanadische Regierung hat für Drohnenversuche und -regelungen im Budget 2017 33 Millionen Dollar bereitgestellt.
"Du willst nicht, dass dieses Ding vom Himmel fällt und jemanden verletzt."
-Brian Leahey, Renfrew Rettungssanitäter
Den Betreibern zu erlauben, Drohnen weiter zu fliegen, als sie sehen können, "könnte ein erhebliches Potenzial für Kanada eröffnen und könnte die Wettbewerbsfähigkeit in einer Reihe von Wirtschaftssektoren stärken", heißt es in der Informationsnotiz. "Dazu gehören Ernteerhebungen für Präzisionslandwirtschaft, Offshore-Umwelt- oder -Wildbeobachtungen und Infrastrukturstudien."
Aber "Transport Canada ist sich auch der Risiken bewusst", so heißt es.
Die Behörde hat z.B. Bedenken, die Verbindung mit der Drohne könnte abreißen, eine Drohne könnte in ein Flugzeug fliegen oder auf Menschen stürzen. Die kommenden Versuche konzentrieren sich nun ganz darauf, sicherzustellen dass die Technologie zuverlässig ist.
"Das wichtigste Merkmal ist die Sicherheit", sagte Brian Leahey, Renfrews stellvertretender Chef der Rettungssanitäter. "Du willst nicht, dass dieses Ding vom Himmel fällt und jemanden verletzt oder anderen Schaden verursacht."
Fliegen bis zu 4 Kilometer entfernt
Im April werden Ersthelfer fliegende Drohnen bis zu zwei Seemeilen (3,7 Kilometer) vom Controller entfer testen. Während der Testwoche in Orillia, Ontario, müssen die Piloten beweisen, dass sie ihre Drohnen sicher durch Bäume, Gebäude und andere Objekte in ländlichen und städtischen Umgebungen navigieren können. Wenn Ersthelfer nachweisen, dass es sicher ist, kann Transport Canada ein spezielles Flugbetriebszertifikat erteilen, damit diese Sanitäter und Polizeikräfte die Tests am Arbeitsplatz fortsetzen können.
Sanitäter in Renfrew haben ihre Drohnen mit Defibrillatoren ausgestattet. (Ashley Burke / CBC)
Leahey sagte, Fliegen außerhalb der Sicht könnte helfen, wenn Rettungssanitäter nicht leicht auf einen Patienten im Notfall zugreifen können. "Sie können hinter einer Baumgrenze sein, sie können hinter einem Bach sein, am Ende einer Schlucht, wo wir nicht hinunterkommen können", sagte Leahey. "Die Drohne ist unser Auge ... Wir können lebensrettende Ausrüstung, Erste-Hilfe-Kits, Rettungswesten abwerfen. Manchmal ist es so einfach wie ein Seil zu spannen, wenn jemand auf dem Eis ist."
Für RCMP könnte es bedeuten, eine Drohne für die Suche und Rettung oder Überwachung bei Großveranstaltungen und zur Identifizierung verdächtiger Objekte einzusetzen.
"Die [Drohne] trägt normalerweise eine Kamera oder Sensoren, die digitale Bilder oder Videos aufnehmen kann", heißt es in einer Mitteilung von RCMP an CBC News. "Einige haben möglicherweise auch die Fähigkeit, Infrarotbilder zu erhalten."
Versuche von privaten Unternehmen
Neben den eigenen Untersuchungen von Transport Canada in den Drohnen-Testgebieten in Alberta und Quebec beschäftigt sich die Behörde mit Anwendungen von privaten Unternehmen.
"Diese Versuche oder Pilotprojekte werden der kanadischen Drohnenindustrie ermöglichen, wertvolle Erfahrungen beim Betrieb von Drohnen unter realen Bedingungen zu sammeln und gleichzeitig das Potenzial der Drohnentechnologie in Kanada zu maximieren", sagte Transport Canada in einer Mitteilung an CBC News.
ING Robotic Aviation z.B. arbeitet daran, dass Drohnen in Kanada weiter fliegen können, um Bereiche wie Pipelines, Stromleitungen und Wildtierrouten zu untersuchen, zu inspizieren und zu kartografieren.
Glenn hofft, dass damit die Bürokratie beseitigt wird, von der er sagt, dass sie seine Firma zurückhält.
Um beispielsweise die Elchpopulation im Elliot Lake-Gebiet für Ontarios Ministerium für Nationale Ressourcen im März 2016 zu verfolgen, musste Glenn einen Helikopter der Drohne folgen lassen, um sicherzustellen, dass die Drohne auf kein anderes Flugzeug traf.
"Ich hatte einen große gelben Chaperone"
"Ich hatte einen große gelben Chaperone, einen siebensitzigen Hubschrauber ... und folgte also der [Drohne]", sagte Glenn. " Er hat aber 220 mal mehr Treibstoff verbraucht, als wir mit der Drohne."
"Es machte so absolut keinen wirtschaftlichen Sinn. Du musst diesen Helikopter irgendwie loswerden."
Neue Regeln werden bald benötigt, sagte Glenn.
"Je länger die strengen Regeln gelten, desto mehr Geschäfte verlässt Kanada", sagte er. "In Kanada gibt es dann aber auch weniger Innovation, denn wir gehen woanders hin."
Die neuen Pilotprojekte werden laut Informationsbrief noch in diesem Sommer stattfinden.
Transport Canada hat aber aktuell keine Zeit für neue Vorschriften. Die Abteilung arbeitet noch an der Umsetzung von Vorschriften für Drohnen unter 25 Kilogramm, um für Freizeit- und kommerzielle Nutzer in Sichtweite zu fliegen.
Michael Nunan und Kelly Hewitt von ING Robotic Aviation untersuchen eine Drohne. Das Unternehmen baut Drohnen, um weite Landstriche zu überwachen, zu überwachen und zu kartieren. Es flog auch die Drohnen über den America's Cup Yacht-Rennen in Bermuda im Jahr 2017. (Ashley Burke / CBC)
Über den Autor:
Ashley Burke ist ein Videojournalist für CBC News Ottawa. Hast du eine Idee? Senden Sie eine E-Mail an ashley.burke@cbc.ca
Neue Woche, neues Glück 😬
Am 13 April fangen die Betatests in den USA an
Am 30. April 2018 wird die FAA beginnen, die Fähigkeiten regional im Rahmen eines nationalen Betatests einzuführen.
South Central USA 30. April 2018
Western North USA 24. Mai 2018
Western South USA 21. Juni 2018
Eastern South USA 19. Juli 2018
Eastern North USA 16. August 2018
Central North USA 13. September 2018
Wenn Sie in kontrollierten Lufträumen in der Nähe von Flughäfen fliegen möchten, die LAANC nicht anbieten, können Sie entweder den manuellen Prozess verwenden, um eine Genehmigung zu beantragen, oder warten, bis LAANC verfügbar ist.
South Central USA 30. April 2018
Western North USA 24. Mai 2018
Western South USA 21. Juni 2018
Eastern South USA 19. Juli 2018
Eastern North USA 16. August 2018
Central North USA 13. September 2018
Wenn Sie in kontrollierten Lufträumen in der Nähe von Flughäfen fliegen möchten, die LAANC nicht anbieten, können Sie entweder den manuellen Prozess verwenden, um eine Genehmigung zu beantragen, oder warten, bis LAANC verfügbar ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.385.385 von Raffaa am 26.03.18 10:49:1030 April sorry
Aktie kaufen, hinlegen und im September/Oktober wieder draufschauen. Der Markt ist zur Zeit eh verrückt. Ab 0,70 und keine News mach ich mir Gedanken. Ansonsten freue ich mich in einem spannenden neuen Wirtschaftszweig investiert zu sein. Das es hier Rücksetzer geben wird ist normal.
Ansonsten Stopps an eurer Schmerzgrenze setzen um den Verlust zu minimieren.
Ansonsten Stopps an eurer Schmerzgrenze setzen um den Verlust zu minimieren.
Ich sag nur noch ?????????????????
Wie kommen guten nachkaufkursen immer näher 😁
habe mal in die Zukunft investiert: DDC, Brain Bio und Paion. bin gespannt, ob die Rechnung auf geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.390.755 von Nakasei am 26.03.18 19:14:50Paion hatte ich 2014 zum Glück für knapp 4€ verkauft, seid dem ging ja nicht mehr viel
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.390.755 von Nakasei am 26.03.18 19:14:50Ich habe in meinem Depot 2020 DDC, Nano One, Jourdan Resources, 4SC und
PA Power Autom.
Alles ausgerichtet für die Zukunft 😬
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Komm amazon kauf das Ding und wir sind glücklich
Nie nicht an Amazon verkaufen!!!
Autonom bleiben wäre für alle gut.
Ein System, welches alle nutzen können, wäre doch am einfachsten zu handhaben. DDC ist doch nicht unter Druck. Ein industrielle finanziertes Drohnensteuerungssystem mit Einbindung in den Luftraum bemannter Luftfahrzeuge ist die Lösung.
Für alle Drohnenbetreiber. Man braucht nicht mehrere Systeme, wenn eines allen Anforderungen gerecht wird.
Autonom bleiben wäre für alle gut.
Ein System, welches alle nutzen können, wäre doch am einfachsten zu handhaben. DDC ist doch nicht unter Druck. Ein industrielle finanziertes Drohnensteuerungssystem mit Einbindung in den Luftraum bemannter Luftfahrzeuge ist die Lösung.
Für alle Drohnenbetreiber. Man braucht nicht mehrere Systeme, wenn eines allen Anforderungen gerecht wird.
Schön wie sich die Indizes erholen, gefühlt nur eine Aktie nicht...
Es können auch noch Kurse < 0,90€ kommen, ist doch ideal zum Nachkaufen - keine Panik!
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.397.460 von luxanleger am 27.03.18 12:58:50Muss schon sagen. Hätte mir nie erträumen lassen, dass DDC jene Aktie in meinem Depot ist die am schlechtesten performt. Und bevor das Argument kommt, es gibt keine Umsätze, die haben andere Werte auch nicht und performen besser. Also ein wenig skeptisch bin ich geworden obwohl ich viel von der Technologie halte und überzeugt bin, dass das was werden kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.398.036 von sailermi am 27.03.18 13:53:55Ein Anteil des Fidelity Fonds von > 11% an DDC sollte dich beruhigen.
Grüße
Lux
Grüße
Lux
... Plus die Optionen zu 1,80Cad als Zielpreis.
Aber ist richtig-der Akt. Kursverlauf mit Mini-Volumen gestern in CAN macht nicht so Freude
Aber ist richtig-der Akt. Kursverlauf mit Mini-Volumen gestern in CAN macht nicht so Freude
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.398.510 von luxanleger am 27.03.18 14:36:01Stimmt, Fonds lagen noch nie daneben
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.383.525 von Bernhardow am 26.03.18 00:21:00Hey wie Kommst du auf 40 Kunden?war gerade mal in can unterwegs
“We have about 40 clients that we're engaged with in some shape or form,” Mr. Di Benedetto says. “Everything from medical to food to logistics, ..." Ich würde Kunden mal mit Interessierten/Kontakten ersetzen und, ist schon ne ältere Nummer, hoffe es sind mittlerweile mehr.
Das ist schon komisch das es immer weiter runtergeht ...schön reden muss man es nicht. Solange das Unternehmen kein Umsatz generiert, wird es weiter runter gehen. Hoffe das jetzt dann mal andere News kommen, als wie Testbetriebe oder Geldbeschaffungsmaßnahmen.
Und es wird wieder schön getrommelt 🙈😂 aber da ich eh beim Höchststand aufgestockt habe ( vorher 0,86) da ich dachte ich sei schlau und Sie steigt weiter bin ich mit meinen 1,46 völlig entspannt 🙈🤪
Is einfach ne coole story und schon alleine ungewöhnlich, dass DDC da Genehmigungen und Reputation sammelt. Denke max. noch 2 bis 3 Wochen, dann müssen sich genug News angestaut haben, dass die 2CDN für länger, Geschichte sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.404.453 von Bernhardow am 27.03.18 22:49:41push lol da geht noch was
Gern geschehen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.404.615 von Bernhardow am 27.03.18 23:09:45hätte wenigstens bei dem push die fast 12 Mille nehmen können vom fond
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.404.396 von Weikiki am 27.03.18 22:42:23Leute mal ehrlich...
Wegen genau solcher Leute wie einige hier im Forum sinkt der Kurs. Die Leute kriegen kalte Füsse, wenn sich nichts tut. Wie sagte Kostolany doch noch
„Das Geld fließt von den Zittrigen zu Geduldigen“
Im Grunde ist ein niedriger Umsatz doch gut. Kann heißen, dass keine Nachfrage da ist, kann aber aucj heißen, dass niemand die Aktien hergeben will.
Solange sich nichts am Unternehmen oder am Unternehmensumfeld ändert, kann man beruhigt bleiben.
Und die Tatsache, dass Fidelity drin ist, gibt mir die Sicherheit, dass jemand die Interessen der Aktionäre stärkt
Wegen genau solcher Leute wie einige hier im Forum sinkt der Kurs. Die Leute kriegen kalte Füsse, wenn sich nichts tut. Wie sagte Kostolany doch noch
„Das Geld fließt von den Zittrigen zu Geduldigen“
Im Grunde ist ein niedriger Umsatz doch gut. Kann heißen, dass keine Nachfrage da ist, kann aber aucj heißen, dass niemand die Aktien hergeben will.
Solange sich nichts am Unternehmen oder am Unternehmensumfeld ändert, kann man beruhigt bleiben.
Und die Tatsache, dass Fidelity drin ist, gibt mir die Sicherheit, dass jemand die Interessen der Aktionäre stärkt
https://www.finanztrends.info/news/aktienanalyse-drone-delivery-canada/
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.404.867 von KarlGustav85 am 27.03.18 23:44:56„Wegen solcher Leute....“ ohne Worte..
Das ist doch ganz normales rationales Denken. Die Masse denkt nun mal so, mir wäre es auch lieber das die Aktie eine gute Performance hinlegt. Wir waren mal bei über 1,50 € und viele haben in diesem Forum geschrien, wir werden keine Kurse unter 1,30 € mehr sehen. Wo sind wir jetzt, bei unter einem Euro! Hallo die Aktie ja über 30 Prozent verloren und das ist viel....
Und dieses Argument mit Fidelity ist auch lächerlich, für die ist das ganze Spielgeld. Auch ein Fond kann sich irren. Fidelity war bei DDC schon wesentlich früher investiert, als die breite Masse in diesem Forum. Vielleicht findet bereits ein langsamer Abverkauf statt und der Kleinanleger bekommt es nicht mit.
Nur weil man von diesem risikohaften Investment überzeugt ist, sollte man das Ganze immer noch objektiv betrachten. Zumal ich selber schon länger investiert bin. Ich bin damals bei 0,60 Cent eingestiegen.
Das ist doch ganz normales rationales Denken. Die Masse denkt nun mal so, mir wäre es auch lieber das die Aktie eine gute Performance hinlegt. Wir waren mal bei über 1,50 € und viele haben in diesem Forum geschrien, wir werden keine Kurse unter 1,30 € mehr sehen. Wo sind wir jetzt, bei unter einem Euro! Hallo die Aktie ja über 30 Prozent verloren und das ist viel....
Und dieses Argument mit Fidelity ist auch lächerlich, für die ist das ganze Spielgeld. Auch ein Fond kann sich irren. Fidelity war bei DDC schon wesentlich früher investiert, als die breite Masse in diesem Forum. Vielleicht findet bereits ein langsamer Abverkauf statt und der Kleinanleger bekommt es nicht mit.
Nur weil man von diesem risikohaften Investment überzeugt ist, sollte man das Ganze immer noch objektiv betrachten. Zumal ich selber schon länger investiert bin. Ich bin damals bei 0,60 Cent eingestiegen.
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