Diana Containerships Inc - beim "billigen Jakob"? - 500 Beiträge pro Seite

[GrafSmidt2525]

Diana Containerships nach allgemein schwierigen Zeiten der Containerschifffahrt nach der Finanzkrise schwer "abgespeckt". Doch nun? Den neueren Mitteilungen der GL in diesem Jahr nach hat man
- den Schiffbestand bis auf 4 Schiffe reduziert,
- sind diese 4 Schiffe aus den Verkaufspreisen heraus von Krediten freigemacht (also schuldenfrei)
- haben die Charterraten deutlich, und zwar bis zu ca. 80 % über die bisherigen Tagesraten hinaus angezogen.
Die Anlegergemeinschaft hat diesen Wert bisher offenbar noch garnicht richtig eingeordnet. Dabei ist das was da sich entwickelt hat und den angesprochenen Mitteilungen der GL sich aktuell erst richtig weiter entwickelt, schon sehr erstaunlich: Die MK ist derzeit ca. knapp 10 Mio. USD. Orientiert man sich aber an den von der GL mitgeteilten Verkaufspreisen - die Schiffstypen sind quasi identisch - so beträgt der Nettowert der aktuellen Flotte allein um die 60 Mio USD, eher mehr.

Umso erstaunlicher, wenn man den Kursverlauf seit Veröffentlichung des letzten Q (2) - Berichts sieht. Nun ja, dieser Bericht weist einen deutlichen Verlust aus, dieser jedoch fast ausschließlich resultierend aus Abschreibungen aus den Schiffsverkäufen heraus. Die aktuellen Zahlen aus den Chartererhöhungen sind da bis auf Minimalbeträge noch garnicht eingeflossen, sondern fließen erst ab dem Q 3-Bericht in die Bücher ein.

Und so scheint mir wird ein Schuh draus: Nach bisher gepflegter Übung sollte der Q 3 Bericht Ende Oktober angekündigt und Ende November veröffentlicht werden. Allerdings war von dieser Übung abweichend das mit dem Q 2 - Bericht anders - diesen hat man nämlich mit seinen Abschreibungen offenbar so früh wie möglich, nämlich wenige Tage nach Q-Schluß angekündigt und im gleichen Monat noch veröffentlicht. Nun ja, ein Schelm wer schlecht darüber denkt. Allerdings: Sind die von mir angesprochenen Mitteilungen der GL richtig (ich habe daran keine Zweifel), so könnte jemand mit dem nötigen "Kleingeld" von ca. 10 Mio USD eine Gesellschaft "wuppen", deren Schiffe schuldenfrei und allein schon um die 60 Mio USD (eher mehr) wert sind! Wenn, ja wenn denn so die Aktionäre, vor allem die Kleinaktionäre, sich abschütteln lassen! Tja, und da sind natürlich 8 statt 4 Wochen von Vorteil, wenn man man etwa zu diesem Zweck ein gezieltes "Bäumchen schüttel Dich"-Spielchen betreiben will.

Sollte ich so nun die Aufmerksamkeit einiger erregt haben: Der geschilderte Sachverhalt ist ganz einfach und ohne große Mühen aus den Meldungen der GL seit Herbst 2017 nachzulesen. Mag sich aber jeder seine eigenen Gedanken machen.

[GrafSmidt2525]

Betrifft geneigte Mitleser,

Vielleicht schaut ja mal vom Ariva-Forum jemand hier rein. Konkret spreche ich an den user "Schokoriegel". Nein, ich bin nicht "kapiko" aber dafür der "andere". Da wir uns ausgetauscht hatten so viel: Ich wurde nicht, nein ich habe mich bei Ariva abgemeldet. Kindergartenmoderation (Beispiel: zu EL, netcents u. a.) sind mir zuwider.
Was den Kurs anbelangt, so kann ich ebenso wenig in zukünftige Abläufe solcher Art hellsehen. Mir fielen jedoch einige Dinge auf, so als erstes die Meldung im Q 2-Bericht, daß über 2 Mio neue Anteile begeben wurden, sich der Aktienbestand so auf über 9 Mio erhöhte. Die Abläufe seitdem in Handel lassen mich schließen, daß aus diesem Bestand wohl stark abverkauft wird. Ich schließe aber auch nicht aus, daß "interessierte Kreise" untereinander ihre Spielchen treiben und sich die Pakete hin- und herschieben. Nachvollziehen kann ich es nicht genau, dazu fehlen mir die nötigen Einblicke in die genauen Handelsabläufe. Allerdings sind Miniorders von 100 oder eben nur einigen 100 Stück typisch für etwa die von mir "Bäumchen schüttel Dich"-Spielchen.

Langer Rede kurzer Sinn: Ich bin nicht nur noch bei Diana drin, nein: Ich habe mir die Arbeit dieser Kurstreiber zunutze gemacht und zwischen 0,92-1,0 kräftig nachgekauft. Und diese Dinger werde ich stur festhalten und mit Interesse die nächsten Q - Berichte und den Jahresabschluß 2018 erwarten. Im übrigen scheue ich auch nicht davor zurück, mal ein paar € in die Hand zu nehmen und mir die HV anzuschaun, mit nicht zuletzt der Möglichkeit, der GL die Entlastung zu verweigern.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.934.745 von GrafSmidt2525 am 11.10.18 19:45:30

Ist schon interessant. Ich denke aber nicht, dass niemand den Q2-Bericht richtig lesen konnte. Ich glaube stattdessen, dass fast alle diese Griechen für Betrüger halten, die das Geld schon wieder irgendwie an den Aktionären vorbeischleusen können.

Stellt sich die Frage, ob mans trotzdem riskieren kann. EK von 96 Mio. USD. Adj. Gewinn in Q2 aber wegen der normalen Abschreibungen negativ. Problematisch sind dabei die G&A von 1,9 Mio. und das bei nur 6,3 Mio. Umsatz. Der Umsatz in Q3 wird viel niedriger, da nur noch 4 Schiffe.

Wenn sie die Verbindlichkeiten abbezahlt haben sollten (v.a. die related party finance) und dafür den Cash und die Einnahme aus "Vessels held for sale" nutzten, wäre natürlich kein Geld mehr in der Kasse. Und das bei Verlusten, die wohl weiter anfallen.

Gut, Abschreibungen werden geringer. Aber die G&A (enthält vermutlich v.a. die Gehälter der Chefs) bleibt wohl so. Ich werde erst mal abwarten.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.937.328 von startvestor am 11.10.18 22:42:13

Hallo Startvestor,

... durchaus interessante Hinweise. Aaaber - bitte einfach mal die Mitteilungen zu den 4 verbliebenen Schiffen über deren neue Frachtraten (Tageschartersätze) resp. deren jeweilige Erhöhung lesen. Die Auswirkungen flossen, bis auf einen kleinen Teil im Juni, maßgeblich ab Juli in die Bücher ein.
Aber wie auch immer: Der Q 3-Bericht kann jeden Tag angekündigt, müßte aber jedenfalls bei Beibehaltung der bisherigen Übung spätestens im Vovember veröffentlicht werden.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.937.463 von GrafSmidt2525 am 11.10.18 22:53:59

Hast du die Zahlen mal zusammengerechnet, so müssten wir ja den Q3-Umsatz in etwa ermitteln können?

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.937.607 von startvestor am 11.10.18 23:07:20

Ich habe selber mal schnell mit ein paar Vereinfachungen gerechnet und komme auf ca. 5,1 Mio. USD Umsatz. Mit op. Kosten von vielleicht 2,5 - 3 Mio, Abschreibungen von vielleicht etwas über 1 Mio. und G&A von ca. 1,9 Mio. wird eine schwarze Null in Q3 schwer.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.937.712 von startvestor am 11.10.18 23:24:32

Bei den op. Kosten war ich vielleicht zu pessimistisch, könnten auch 2 - 2,5 Mio. werden. Dann könnte eine schwarze Null drinsein.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.937.934 von startvestor am 12.10.18 00:23:03

"Schwarze 0".

Nun wissen wir zwar nicht die einzelnen Posten was die Kosten genau angeht, dennoch verstehe ich dieses Raten so nicht wirklich. Die aktuellen Verlautbaren der GL dieses Jahr sind, und zwar sowohl was die Verkäufe und daraus die Erlöse angeht wie auch die Q-Berichte ohne größere Schwierigkeiten zu lesen.

Wie ich schon oben ausgeführt habe, muß man sich erst mal eine Einschätzung verschaffen, was den Wert der restlichen Flotte (4 Schiffe, sämtlich im gleichen Panama-Standard wie die verkauften) angeht. Der Einfachheit halber hier die Mitteilung der GL vom 24.07.2018:

""ATHENS, GREECE, July 24, 2018 – Diana Containerships Inc. (NASDAQ: DCIX), (the “Company”), a global shipping company specializing in the ownership of containerships, today announced that it has completed the previously announced sale of one of its Post-Panamax container vessels, the m/v Hamburg, with the delivery of the vessel to her new owners. Part of the proceeds from the sale of the vessel were used by the Company to repay in full its existing indebtedness.

The Company’s Chief Financial Officer and Treasurer, Mr. Andreas Michalopoulos, has commented that: “With the repayment in full of the Diana Shipping Inc. loan, the Company has no outstanding debt on its fleet of four modern container vessels. .."

www.dcontainerships.com/news/...rs-and-debt-free-balance-sheet

Alles auf der hp der Gesellschaft gut geordnet nachzulesen.

Ebenso gut nachzulesen die Mitteilungen der GL zu den neuen (deutlich höheren) Frachtraten:

1. Pamina 11.950 USD ab 24.08. zuvor 9.500 USD!

2. Domingo 12.800 USD ab 03.08. zuvor 8.500 USD!

3. Pucon 18.000 USD ab 22.06. zuvor 10.700 USD!

4. Rotterdam 18.200 USD ab 13.06. zuvor 13.100 USD

wohlgemerkt: Wir reden hier von Frachtraten/Tag!

Nun kann man überschlägig orientiert an den Q-Berichten 7.000 USD/Tag an Kosten veranschlagen, dann kommt man bereits zu durchaus für eine Einschätzung zu tauglichen Zahlen.

Und Q3 steht ja als nächstes an.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.940.673 von GrafSmidt2525 am 12.10.18 11:02:54

Und dann die aktuelle MK und ...

... deren offensichtliches Mißverhältnis zum tatsächen Firmenwert.

Die aktuelle MK liegt knapp unter 10 Mio USD!

Orient man sich jedoch an den Mitteilungen zu den Schiffsverkäufen, dann kann als aktuellen Wert der verbliebenen 4 Schiffe ziemlich sicher und "konservativ" 15 Mio USD/Schiff -die Standards der Schiffe (Panamamaß) sind den Meldungen nach ja identisch - ansetzen. Deren Wert beträgt danach allein schon ca. 60 Mio USD!

Dazu muß aber (und kann auch ohne größere Schwierigkeiten) jeder sich seine eingene Berechnung anstellen. Hinweise auf etwaige Fehler in meinen Überlegungen nehme ich gerne auf.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.940.673 von GrafSmidt2525 am 12.10.18 11:02:54

Mit den obigen Frachtraten habe ich ja die ca. 5 Mio. Umsatz zusammengerechnet. Bzgl. der op. Kosten liege ich ja nicht so falsch (4*7*90 = 2,5 Mio.). Noch nicht erwähnt hatte ich die Zinsen - die related party Finanzierung wird vermutlich nicht kostenlos sein.

Bzgl. des NAVs der Schiffe - klar gefällt einem das. Fahre selber bei Standard Drilling den gleichen Ansatz. Da wäre Diana noch deutlichst günstiger. Aber wenn ich mir den Kursverlauf ansehe und in griechischer Erinnerung auch Dryships habe, ist meine Abneigung halt vorhanden.

Mal schauen, wie die Aktie nach Q3 reagiert.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.944.966 von startvestor am 12.10.18 17:28:07

"Mit den obigen Frachtraten ...

... habe ich ja die ca. 5 Mio. Umsatz zusammengerechnet.".

5 Mio Umsatz?

11.950
12.800
18.000
18.200
__________

60.950/Tag x 365= 22.246,759 USD!

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.945.428 von GrafSmidt2525 am 12.10.18 18:06:01

Oh je,

nun verutschte mir auch noch der Punkt aufs Komma. Richtig heißt es: 22.246.759 USD!

Also deutlich über 22 Mio!

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.945.650 von GrafSmidt2525 am 12.10.18 18:28:43

Ich meinte immer Q3 und das war m.E. auch klar.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.947.030 von startvestor am 12.10.18 21:04:05

"Ich meinte immer Q3...".

Nun denn, bei 22.246.759 USD aufs Jahr ergäbe sich bei vorsichtshalber höher angesetzten Kosten von 7.000 USD/Tag

7.000 x 365= 2.555.000 x4 = 10.220.000 USD an Kosten. Wie schon geschrieben sind die genauen Kosten uns natürlich nicht bekannt. Bezogen aber auf die Flotte ergäbe sich aufs Jahr aus den erhöhten Frachtraten ein Erlös nach Kosten von etwa 10 Mio USD! Aufs Q gerechnet somit ein deutlicher Überschuß von 2.5 Mio USD!

Mag aber jeder seine eigene Einschätzung treffen, der Q 3-Bericht steht ja als nächstes an.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.945.650 von GrafSmidt2525 am 12.10.18 18:28:43

Was meine Überlegungen ...

... zum Wert der aktuell gehaltenen 4 Schiffe angeht nur 2 Beispiele, nämlich die beiden letzten Verkäufe:

"Hamburg" verkauft 17.05.2018. Lieferung/Zahlung am 24.07.2018 (Q 3) KP 21 Mio USD.

"Puelo" verkauft 21.05.2018. Lieferung/Zahlung 30.06.2018 (Ende Q 2/ man beachte die von mir angesprochenen Abschreibungen) KP 20,5 Mio USD.

[GrafSmidt2525]

Meldung: Q 3 Bericht am 23.10. vor Handelsbeginn (Nasdaq)

[GrafSmidt2525]

Und immer wieder die gleiche Sauerei: Während alles auf Q 3 wartet, haben offenbar wieder so einige "Auserkorene" Kenntnis über den Bericht vor seiner Veröffentlichung. Für uns heißt es also warten und dann nachlesen welche Sch.... man über die bisher angepriesenen Zahlen in den Bericht gepackt hat. Ich denke aber im Moment noch, daß man den Bericht aufmerksam wird lesen müssen. Denn das eine werden die Q 3 -Zahlen sein und das andere, daß diese noch "verwässert" werden von Q 1 und Q 2. Ich hoffe nur, daß die GL nicht etwa wieder, wie dies in Q 2, neue Aktien auf den Markt geworfen hat. Na ja, es steht ja immer auch die nächste HV an. Und da möchte doch die GL brennend die Entlastung zu 100 %!

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.937.328 von startvestor am 11.10.18 22:42:13

"Ich glaube stattdessen, ...

--- dass fast alle diese Griechen für Betrüger halten, die das Geld schon wieder irgendwie an den Aktionären vorbeischleusen können...".

Tja, sieht man die erneut "wundersame Vermehrung" der shares, dann kann man diesbezüglich schon ins Überlegen kommen. Zumal dem Q 3 - Bericht nicht zu entnehmen ist, we diese neu ausgegebenen shares erhalten hat!

[GrafSmidt2525]

Nun gut,...

nach erstem Lesen des Q 3-Berichts ist jedenfalls festzuhalten:

1. Die neuerlichen Verluste sind nicht genau genug nachzuvollziehen. Aber den Angaben nach beruhen auch sie im wesentlichen auf Abschreibungen. Genaueres wird man spätestens der Bilanz 2018 entnehmen können.

2. Besonders sollte man sein Augenmerk auf folgende Angaben legen:


Earnings/ (Loss) per common share, basic $ (0.61 ) $ (128.67 ) $ (6.45 ) $ 847.05

Earnings/ (Loss) per common share, diluted $ (0.61 ) $ (128.67 ) $ (6.45 ) $ 845.02

somit ein Rückgang des Verlusts/share von 128,67 USD im Vorjahreszeitraum (Q 3 2017) auf lediglich noch 0,61 usd/share in Q 3 2018!!

Jeder darf sich seine Gedanken machen, wie diese Entwicklung - Aktienanlage ist ein Geschäft auf Zukunft - sich in Q 4 ff fortsetzen wird. Im Q 4 fließen jedenfalls die vollen neuen Charterraten erstmals voll in die Bücher ein.

3. Zu den Assets ist zu beachten:

Vessels, net 86,895 201,308

somit der Wert der restlichen 4 Schiffe: rd. 87 Mio USD!!!

Wie dazu schon am 12.10. hier von mir geschrieben (Beitrag 58.940.673), sind laut Mitteilung des CFO von Diana diese 4 Schiffe frei von Kreditbelastungen, wurden nämlich aus dem Verkauf der anderen Schiffe die ausstehenden Kredite zurückgeführt!

Dies somit umgelegt auf die shares, ergibt einen Wert/share von (rd.) 6 USD!!!

Bleibt noch bei der GL zu erfragen, an wen die neuen shares ausgegeben wurden!

Weight

[GrafSmidt2525]

Die, die es angeht, hatten ja nun genug Zeit, über das WE den Q 3-Bericht sich zu Gemüte zu führen. In den USA war ja im nachbörslichen Handel (Nasdaq), und das bei verkürzter Handelszeit wegen des Tages nach dem großen Truthahnfressen, ein + von 2,8 % auf den Tagesschluß zu verzeichnen. Interessant auch, daß offenbar, zu erkennen an den Orders, die Stücke die da so in Lemingemanier abgeworfen wurden, interessierte Aufnahme fanden. Offenbar haben da wieder mal so ganz Gescheite ihre stoplosses gesetzt und sind ihre Papiere nun los. Interessant auch, wie im vorbörslichen Handel die Kurse anzogen um dann, quasi im gleichen Atemzug in förmlicher Panik abgeworfen zu werden. Wie so oft, die gleiche Leier. Für Kurzzeitzocker ein Fiasko, außer man hat auf fallende Kurse gesetzt. Für mich sind dergleichen "Spielereien" nichts.

Mal schaun, wie man an der Nasdaq heute den Q 3-Bericht aufnimmt. Ist natürlich alles andere als erfreulich, wenn der Bericht gleich mit dem neuerlichen Verlust einleitend beginnt. Wie sieht das aber bei sachlicher Betrachtung aus? Da muß man schlicht und nüchtern feststellen: Im Q 2-Bericht waren noch 42,3 Mio USD Verlust ausgewiesen, dies ebenfalls als Folge hoher (steuerlicher) Abschreibung aus den Schiffsverkäufen heraus.

Un, in Q 4 jedenfalls stehen dergleichen Abschreibungen nicht mehr an, die Verkäufe sind nunmehr abgeschlossen. Desweiteren fließen in Q 4 nunmehr erstmals a) die erhöhten Chartereinnahmen und b) aus den Verkäufen folgende Kostenminderungen voll ein.

Was dazu nun aber auch besondere Aufmerksamkeit finden sollte: 1. Wie schon von mir angesprochen, sind laut Mitteilung der GL aus den Verkaufserlösen die Kredite auf die Schiffe alle abgelöst, sind somit die verbliebenen Schiffe völlig schuldenfrei, fallen somit zukünftig Zahlungen (Kosten) solcher Art weg.

Der Q 3-Bericht weist dazu klar als Vermögenswerte für die verbliebenen Schiffe 86,895 Mio USD netto, mit "sonstigen Vermögensgegenständen" und "übrigen Sachanlagen" ein Gesamtvermögen von 96,151 Mio USD und nach Abzug der ausgewiesenen "anderen Verbindlichkeiten" von 4,478 Mio USD ein Vermögen von rd. 91,500 Mio USD aus! Das allein ergibt derzeit einen Wert von nahezu rd. 7 USD/share!!!

Anders ausgedrückt: Für aktuell 1,10 USD (nachbörslich) erhält man einen Wert von knapp 7 USD/share!!!

Sollte jemand in diesen meinen Ausführungen einen Fehler entdecken - Richtigstellungen auf sachlicher Grundlage nehme ich immer und mit Interesse an. Das ist schließlich der wirkliche Zweck solcher Foren.

Mal schaun, wie heute man an der Nasdaq den Q 3-Bericht aufnimmt.

[GrafSmidt2525]

Die meisten wissen es natürlich, aber man darf es vielleicht dennoch sagen: November geht zu Ende, Q 4 ist somit bereits sehr weit fortgeschritten. Und so einige, natürlich nicht der "normale" Anleger, dürften um die neuen Zahlen wissen. Ist also nicht mehr weit zum Abschluß Q 4 hin. Die Zeit verspricht interessant zu werden.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.299.811 von GrafSmidt2525 am 26.11.18 15:21:11

Am wichtigsten für mich wäre zu wissen, wo die 4 Mio. neuen Aktien herkommen - nirgendwo steht was.

Q3 hat leider keine schwarze Null geschafft, auch ohne das Impairment. Sogar der op. CF mit 0,3 Mio. negativ. Und die G&A von über 1,8 Mio. bleiben eine Frechheit.

Trotzdem hattest du vor ein paar Monaten Recht, das Ding ging nunmal über 2 USD und ich habe es verpasst. Kann auch nochmal klappen, aber jetzt wird's schwerer.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.301.326 von startvestor am 26.11.18 18:01:48

"Am wichtigsten für mich wäre zu wissen,...

... wo die 4 Mio. neuen Aktien herkommen - nirgendwo steht was."

Genau mit der Bitte um Beantwortung dieser Frage habe ich heute vormittag eine Email an die Gesellschaft abgeschickt.

Richtig ist, daß die Informationspolitik der GL alles andere als "aktonärsfreundlich" ist. Zumal auf der hp der Gesellschaft sich die GL rühmt: "... Wir glauben, dass die Erfahrung, das Fachwissen und die Reputation unseres Managementteams in der internationalen Schifffahrtsbranche den Shareholder Value für unsere Investoren steigern, indem es Beschaffungsmöglichkeiten für Schiffskäufe und -verkäufe, Neubaubeschaffungen, Charter- und Finanzierungsvereinbarungen bietet."

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.301.326 von startvestor am 26.11.18 18:01:48

"... das Ding ging nun mal über 2 USD..."

Nun, ich habe keine Sorge, daß wir diese 2 USD nicht wieder sehen sollten. Ich gehe sogar von deutlich mehr aus. Denn an den Vermögenswerten gemessen - ich habe dazu ausgeführt - müßten wir allein schon bei knapp 7 USD/share liegen. Die Zahlen zum op. Geschäft sind leider in den Q-Berichten nicht ausreichend nachvollziehbar. So erscheinen mir die "allg. Verwaltungskosten" mit Blick auf die Schiffsverkäufe und dazu in Relation zu den Kosten davor zu hoch. Ich gehe somit von einer Minderung dieser Kosten und den Wegfall dieser hohen Abschreibungen aus.

[GrafSmidt2525]

Sieht so aus, als soll der Kurs möglichst tief runter geprügelt werden. Ist auch bei der Aktionärsstruktur - nahezu keine Hauptanteilseigner - leichtes Spiel. Die bisher bekannt gemachten Geschäftsabläufe und Zahlen geben einen solchen Absturz nicht her. Offenbar stehen noch genug Optionen aus und jemand hat großes Interesse, diese auszuüben. Von der GL erhält man leider keine nachvollziehbare Auskunft, man wird nur verwiesen auf die etwa zig Seiten an Ausführungen zu diesem Optionsgeschäft mit dieser obskuren Kalanigesellschaft. Ein unsägliches Verhalten gegenüber den Aktionären, zumal man immerhin damit Anteilseigner, also Miteigentümer ist.
Das Interesse an der Ausübung ist verständlich, denn wie ich schon schrieb, ist jeder share, gemessen am Gesellschaftsvermögen, derzeit nahezu 7 USD wert! Wie man lesen kann,

Muß also jeder selbst wissen, ob zu dieser Kursdrückerei er shares abgeben will.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.352.677 von GrafSmidt2525 am 03.12.18 18:02:06

Er hier geht letztendlich von ca. 20 Mio. Aktien bis 03/2019 aus:

https://seekingalpha.com/article/4224562-diana-containership…

Schön auch folgender Text:

Given the company's recent history, it seems hard to envision that management will finally discover its passion for the principles of shareholder value....

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.354.915 von startvestor am 03.12.18 23:25:19

Konkret geht es ja darum:

https://globenewswire.com/news-release/2017/03/22/943098/0/e…

Ein paar Millionen hieraus - ich müßte zig Seiten wieder durchsuchen, aber so ich erinnere waren es seinerzeit um die 14 Mio - hat ja Diana wohl schon erhalten. Was den Rest angeht: Sollte Kalani das übrige ausüben wollen, müßte ja im Gegenzug nicht wenig Geld an Diana fließen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.359.103 von GrafSmidt2525 am 04.12.18 13:47:27

Hier in deutsch übersetzter Seite:

http://www.dcontainerships.com/news/news-diana-containership…

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.359.424 von GrafSmidt2525 am 04.12.18 14:21:19

Ach ja, und...

... und auch das teilte die GL in ihrer damaligen Erklärung mit:

"... Abgesehen von der in dieser Pressemitteilung beschriebenen Transaktion sind dem Unternehmen keine weiteren Nachrichten bekannt, die zu einer erhöhten Handelsaktivität seiner Aktien oder zu Schwankungen des Aktienkurses führen würden....".

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.359.466 von GrafSmidt2525 am 04.12.18 14:24:11

Ich glaube eher den Opfern der Griechen:

http://pomerantzlawfirm.com/active-cases-content/diana

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.360.840 von startvestor am 04.12.18 16:34:01

"Ich glaube eher ..."

Nun, die Geschehnisse der letzten Jahre fanden im Langfristchart ihren Niederschlag. Selbstverständlich soll man sich auch damit auseinandersetzen. Aber letztlich ist Aktienanlage die Analyse der zu erwartenden zukünftigen Entwicklung. Ich habe nun ja selbst deutlich gemacht, daß mit dem Verhalten der GL gegenüber ihren Aktionären ich alles andere als zufrieden bin. Aber dafür steht nicht zuletzt die HV zur Verfügung um seine Interessen als Aktionär zu vertreten. Wenn das keiner tut.... ?
Das andere ist aber nunmal was die Schifffahrt in ihrer Gesamtheit aus der Finanzkrise, und das erheblich verzögert, zu verkraften hatte. Kann jeder selbst nachlesen. Die aktuelle Entwicklung läßt sich sehr deutlich aus den Mitteilungen der GL zu den neuen Charterraten ablesen.

[GrafSmidt2525]

In den USA...

wohl heute kein Handel wegen des Gedenkens an den verstorbenen früheren Präsidenten Bush sen.

[GrafSmidt2525]

Durchaus auch eine Information:

"... Simeon Palos wurde für seine 50-jährige Präsenz in der Schifffahrt mit dem Lloyd's List / Propeller Club Lifetime Achievement Award ausgezeichnet. Chef der börsennotierten Diana Shipping, die eine Flotte von 50 großen Frachtschiffen und Diana Containerschiffen besitzt, die ebenfalls 2010 gelistet sind...."

https://greece.greekreporter.com/2018/12/08/shipowners-recei…

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.399.210 von GrafSmidt2525 am 09.12.18 14:01:48

Das Ding ist jetzt fast auf 0,50 USD gefallen. Wenn ich mal von zukünftig 20 Mio. Aktien ausgehe, ist die künftige MK von ca. 11 Mio. nicht mehr weit weg von der zu 10-Mio.-Aktien-Zeiten und 1 USD-Preis.

Im Investorshub sind die Leute ja ganz irre, aber den Kursverfall stoppts nicht. Werden wohl auch viele Shorties den Gesamtmarkt zum Draufhauen nutzen:

https://investorshub.advfn.com/Diana-Containerships-Inc-DCIX…

Wann kauft man sowas, wenn überhaupt? Sicher erst ab 0,50 USD. Schön wäre noch ein krasser Abverkauf von sagen wir mal 20% am Tag. Ich überlege mal, ob ein Limit von 0.45 USD ein gutes CRV hat. Ändert aber nichts an meiner Meinung über diese Griechen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.504.455 von startvestor am 24.12.18 19:57:35

Treffend analysiert.

Nicht zuletzt auch was die shorties angeht. Was mich staunen läßt: Wie hier das MM die Hände in den Schoß legt und der Verschleuderung er shares einfach zusieht. Habe ich in der Form noch nicht erleben müssen. Kalani würde auch bei einem Preis von 1 USD und darüber gut verdienen. Aber man darf eben auch den Blick nach vorne richten: An steht ja im Februar die HV. Davor noch wird Q 4 berichtet werden. Bin gespannt auf den Bericht der GL zur HV. Ich persönlich gehe ja fest davon aus, daß der Abverkauf der Schiffe nur die Vorbereitung der Flottenerneuerung war und diese Sache mit Kalani dem Ankauf neuerer Schiffe dienen soll. Wir werden sehen.

Und damit: Noch weiterhin frohe Weihnachten.

[GrafSmidt2525]

Tja, wie sagt der Volksmund so treffend: Es kommt immer anders... :o)
Wer Weihnachten den Mut hatte, ... seitdem an der Nasdaq rd. 30 % +.
Und als nächstes stehen die Q 4 Zahlen an.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.567.372 von GrafSmidt2525 am 06.01.19 00:00:38

Offensichtlich war der Abverkauf schon. Nicht das erste und das letzte Mal, dass ich zu lange warte. Es ist besser, mit Kaufzonen zu arbeiten. Wenn ich 0,60 - 0,40 genommen hätte, wäre ich jetzt zumindest tlw. drin.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.570.660 von startvestor am 06.01.19 19:45:01

Sieht danach aus. Denn Frachtschifffahrt...

... zieht auf breiter Front an.
Was Diana speziell angeht: Am 18.02. HV. Als nächstes - und da gehe ich noch deutlich vor der HV aus - Veröffentlichung Q 4. Da ein Teil der erhöhten Frachtraten erst ab August geflossen ist, ist Q 4 nun das Quartal mit erstmals den voll erhöhten Frachtraten über das ganze Quartal. Das wird begleitet von durch den abgeschlossenen Verkauf erheblich reduzierten Kosten (Schiffspersonal, Reise- und Schiffsbetriebskosten).
Was Kalani angeht, so läuft diese Sache in der 3. Märzwoche aus. Es fällt dazu auf, daß das MM das nicht etwa abwartet um danach mit besseren Zahlen aufzuwarten, sondern die HV deutlich davor ansetzt. Die Tagesordnung (Anmeldeschluß für Aktionärsbegehren war 28.12.) wird erste Hinweise geben.

[GrafSmidt2525]

Neue Meldung:

Diana Containerships Inc. Bekanntgabe des Aktienrückkaufprogramms

Athen, Griechenland, 09. Januar 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Containerships Inc. (NASDAQ: DCIX), (die "Gesellschaft"), eine globale Reederei, die sich auf das Eigentum an Containerschiffen spezialisiert hat, gab heute bekannt, dass ihr Board of Directors ein Aktienrückkaufprogramm genehmigt hat, um bis zu insgesamt 6,0 Millionen US-Dollar der Stammaktien der Gesellschaft zu erwerben, von denen 14.939.602 derzeit ausgegeben und im Umlauf sind. Der Zeitpunkt und die Höhe der Rückkäufe werden vom Managementteam des Unternehmens festgelegt und hängen von den Marktbedingungen, Alternativen zur Kapitalzuteilung, den geltenden Wertpapiergesetzen und anderen Faktoren ab. Der Rückkauf von Stammaktien kann im Rahmen von privat ausgehandelten Transaktionen, von Offenmarkttransaktionen gemäß Regel 10b-18 des Securities Exchange Act von 1934 oder nach einem gemäß Regel 10b5-1 des Securities Exchange Act von 1934 angenommenen Handelsplan erfolgen. Die Gesellschaft ist nach den Bedingungen des Programms nicht verpflichtet, eine bestimmte Anzahl ihrer Stammaktien zurückzukaufen. Die Ermächtigung des Vorstands zum Rückkaufprogramm gilt mit sofortiger Wirkung und läuft am 21. Dezember 2019 aus. Die im Rahmen dieses Programms zurückgekauften Stammaktien werden von der Gesellschaft eingezogen.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator

s. hp Diana

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.597.324 von GrafSmidt2525 am 09.01.19 22:34:03

Anstieg an der Nasdaq nachbörslich

... um rund 40 % und schon jetzt über 800 k Handel nachbörslich!

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.597.324 von GrafSmidt2525 am 09.01.19 22:34:03

um bis zu insgesamt 6,0 Millionen US-Dollar der Stammaktien der Gesellschaft zu erwerben, von denen 14.939.602 derzeit ausgegeben und im Umlauf sind.

das ist Wahnsinn solche News , da wird jetzt in den nächsten er Markt gewaltig performen

da kannst heute jeden shipper transporter kaufen , die werden alle laufen

[donnerpower]

Long Chart sieht schon interessant aus...

...würde mich nicht wundern wenn die Trader das Teil auf 2-3$ hoch treiben

[donnerpower]

schaut mal was im letztes Jahr im Mai los gewesen ist...an 2-3 Handelstagen weit über 100 mio shares gehandelt

[GrafSmidt2525]

Es wird eine "Neubewertung" notwendig. Nicht die längere Sicht, sondern mit Blick auf die Abläufe seit Nov. 2018.
Die Fakten: 1. Viele gingen von einer weiteren "Verwässerung" über die von der GL mit dem Q 3-Bericht mitgeteilten 14,363 Mio hinaus. Wie die GL nun mitteilt, sind es tatsächlich "nur" 14,939,602 Mio shares aktuell. Dies erfordert nicht nur eine neue Bewertung, sondern die Übertreibung nach unten wird nun eine gegensätzliche Reaktion im Kurs erfahren.
2. Die Ankündigung des Aktienrückkaufprogramms bedeutet: Der Gesellschaft werden entsprechende Einnahmen zufließen. Durch Kredite wird das Programm sicher nicht finanziert.
3. Über die Vermögenswerte der Gesellschaft wurde hier schon geschrieben (Schiffswerte und cash ca. 90 Mio USD/dazu alle Schiffskredite zurückgeführt). Der danach errechnete Wert der shares von ca. 6 USD/share wird mit dem Rückkauf und der Einziehung auf ca 9 USD/share steigen.
4. Auch das EPS wird damit eine deutliche Steigerung erfahren. Die Frage "Dividenden" darf bei dieser Sachlage man wohl für nächstes Jahr ebenfalls schon in Betracht ziehen.
5. Geht man von einer (meiner) Mindesteinschätzung von ca. 3,8 USD min. - wohlgemerkt für dieses Jahr (!) aus, ist der voraussichtliche Multiplikator für jeden leicht selbst auszurechnen.

Ist aber wie immer nur meine persönliche Einschätzung. Hinweise auf Denkfehler nehme ich gerne entgegen.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.599.184 von GrafSmidt2525 am 10.01.19 09:24:54

auf bis 7 $ Dollar Buchwert war mir bis dato auch so in Erinnerung ,

aber schon ne weile her wo ich das mal angegangen bin

hatte aber aber ein großen Bogen um die Shipper in 2018 gemacht..nun gut welcher Sektor kam vorm Markt nicht unter die Räder

[donnerpower]

today announced that its Board of Directors authorized a share repurchase program to purchase up to an aggregate of US$6.0 million of the Company’s common shares, of which 14,939,602 are currently issued and outstanding.



...man muss sich die News mal auf der Zunge zergehen lassen

auch wenn das erstmal Theorie ist , das Management will bis zu 40% der operating shares zurück kaufen.

welche short squeeze horror meldung kann das noch toppen

[solea1]

Danke für die Info donner. bei tradegate mit kleinen Umsätzen gerade 60 prozent im plus. Bei investorshub träumen die ersten schon von 6 bis 8 dollar. Nun ja. Eine kleine Position werde ich vielleicht trotzdem heute schon aufbauen.

[donnerpower]

auch nicht schlecht...sollten auch zweistellig zulegen

mal drei weitere Unternehme aus dem Sektor ( gib ja schon reichlich Auswahl )



TOP Ships
WKN: A2JG7C



Globus Maritime Aktie
WKN: A2N7MN



PYXIS TANKERS
WKN: A14268

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.599.967 von donnerpower am 10.01.19 10:58:41

Gut und schön. Aber...

... die Riesenmeldung ist das Rückkaufprogramm bei Diana. Wer will, kann ja versuchen einen Zock für den Tag mitzunehmen. Die Frage ist aber, ob die kommenden Wochen nicht auf Dauer eine bessere Chance bieten: Als nächstes Q 4 Bericht! Dann Jahresabschluß 2018 und direkt dazu am 18.02. die HV! Mag jeder seine Überlegungen anstellen.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.599.838 von solea1 am 10.01.19 10:44:23

bei tradegate mit kleinen Umsätzen gerade 60 prozent im plus.

Umsätze haben damit aber nicht zu tuen

Kurs anstieg leitet / reflektiert sich von der hauptbörse

an der nasdaq wurden gestern nachbörslich fast "2 Mio Shares !!!" gehandelt die für den Anstieg verantwortlich sind

ist jetzt reiner zock wo das heute weiter geht

bei einem überhitzten pre marktet spekuliere ich auf eine Eröffnung bei 1,50 bis hin zu 2$

kann das aber schwer einschätzen wo_zu die daytrader heute fähig sind

also nur mit Spielgeld mit zocken

[solea1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.081 von donnerpower am 10.01.19 11:12:54

Schon klar, dass die Heimatbörse nicht hier ist
Wollte damit nur sagen, dass hier in D. auch schon ein paar mit kleinen Summen mitspekulieren..

[solea1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.036 von GrafSmidt2525 am 10.01.19 11:07:21

Das ist wahr. Ich habe mich einmal durch eure Infos der letzten Monate gearbeitet (danke dafür!) und dahingehend ist die mcap im Vergleich zur derzeitigen Bewertung (VOR Rückkaufankündigung) günstig.
Die Frage ist natürlich, wann dann ein guter Einstieg ist. Ich vermute auf einen wilden Anstieg heute und vielleicht auch noch morgen, dann kommt der Kurs vermutlich wieder etwas zurück. Vielleicht ist dann ein guter Einstiegszeitpunkt. Mal schauen.

[donnerpower]

Längerfristig darf man solcher Shipper in der Regel nicht in seinem Depot haben

Mal schauen was die Amis machen , eventuelle Gewinnmitnahmen sollte man sofort umsetzen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.474 von donnerpower am 10.01.19 11:49:11

Mag jeder halten wie er will.

Aber statt nur die Zockposaune zu bedienen sollte man sich den Wert lieber in Ruhe genau ansehen. Allein der aktuelle Buchwert liegt schon ein Vielfaches über dem aktuellen Kurs. Letzterer ist jedoch nicht immer die "Wahrheit", sondern oft durch Übertreibung geprägt. Wer allerdings keine Zeit mitbringt, weil er nicht das Invest sondern nur den Zock sieht, für den können so Abläufe wie die letzten Wochen eine bittere Wahrheit werden.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.675 von GrafSmidt2525 am 10.01.19 12:10:06

man schaue auf den long chart

man schaue wieviele RE-Split es hier gegeben hat

...jede weitere Diskussion über ein langfristiges Investment erübrigt sich

"das maximale" >>> Gewinne weiter laufen lassen !

also auf maximale Gewinne heute

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.768 von donnerpower am 10.01.19 12:21:26

Tja, die Chartwissenschaft...

... Man sollte sie durchaus beachten, ihr aber nicht in Gläubigkeit verfallen. Genauso könnte man jetzt hier die Story Commer-/Deutsche Bank diskutieren. Auch und gerade die Frachtschifffahrt hatte durch die Finanzkrise, allerdings infolge der Eigenart ihres Geschäfts 2-drei Jahre verzögert, Probleme. Der Unterschied: Banken werden aufgefangen. Diana mußte das selbst meistern. Und wie man sieht: Wenn auch mit deutlichen Blessuren und Widrigkeiten - sie hat das überlebt. Und nun ist der Blick nach vorne gefragt.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.474 von donnerpower am 10.01.19 11:49:11

Vorbörse

Handelsvolumen 800T ordentlich ,

wie ein run auf die 1,50-2 $ sieht es erst mal nicht aus

[solea1]

jo, hab die Finger auch raus.

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.602.340 von solea1 am 10.01.19 15:35:55

Bin mal dabei...

mdn

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.600.768 von donnerpower am 10.01.19 12:21:26

Bisher haben wir auch nur eine Ankündigung, es ist noch nichts gekauft. Heute haben wir 15 Mio. Aktien, Ende März können das auch 20 Mio. sein, also 5 Mio. mehr an Kalani. Kalani möchte vermutlich gern und hoch verkaufen.

Bin gespannt auf Q4. Ich erwarte wieder einen fetten Verlust. Warum sollten die Griechen ihre Gehälter senken?

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.605.187 von startvestor am 10.01.19 21:07:39

Wer weiß ob Sie überhaupt was kaufen , war mir mehr ne Daytrader speku

Werden bestimmt auch nicht über den Markt kaufen bzw. wenn was 1 zu 1 übernehmen...

Denke so an 1 Dollar Bereich

Auch egal ,

Handelsschluss 1.10$

lässt hoffen das es weiter geht ,
für den ersten Tag ein guter Anstieg und auf hohem niveu gehalten

[donnerpower]

Kam gerade raus , vielleicht hat ja noch einer Zeit da rein zu schauen....muss morgen leider früh raus

Wichtiger Punkt ob was vom Re-Split erwähnt wird ...wenn nicht ist das ein positives Zeichen das der Kurs weiter steigen wird


http://www.conferencecalltranscripts.org/no/summary/?id=5655…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.conferencecalltranscripts.org/no/summary/?id=5655…

[donnerpower]

Die Frachter Bude gefällt mir immer mehr



In der gestrigen Nachbörslichen News ging es um eine Versammlung im Februar ,


die fundamentale wichtigste Info , es wird nicht über den nächsten RE- Split abgestimmt werden !


dazu kommt noch ein weiterer erfreulicher Punkt :


to approve the change of name of the Company from "Diana Containerships Inc." to "Performance Shipping Inc."



Diana wird Ihren Namen auf Performance Shipping Inc.ändern um damit einer besseren Zukunft entgegen fahren .




Sehr gut , nun nochmal die gesamte Zusammenfassung :



- etwa ein 7 Dollar Buchwert


- vorläufig steht hier kein RE-Split bevor


- Namensänderung


- und das Unternehmen hat die Genehmigung 40% aller freien Aktien zurückzukaufen







Kein Re-Split und der Aktienrückkauf haben die Folge das Kurs theoretisch bei 0,90-1$ nun abgesichert sein sollte


Die Auflagen der Nasdaq sagen ja das der Kurs über 1 Dollar sein muss , nun wäre es logisch das hier das Unternehmen wenn sie nachkaufen erst zu Kursen um 1 Dollar oder tiefer kaufen und so den Kurs stützen...somit braucht man auch "erstmal" keinen Re-Split



das ist ne nette Rechnung , es fehlt aber jetzt noch was um den ganzen Schachzug zu vollenden und zwar ein guter profitabler Quartalsbericht


ein interessanter zock , mal schauen ob auch so in der Praxis so ausfallen wird und der Kurs absehbarer Zeit wieder die 2 Dollar marke überschreitet 🤔

[donnerpower]

@GrafSmidt2525

Wie ist das mit den Kalani Optionen , diese könnten bis März noch eine Verwässerung verursachen ?

aktuell das einzigte Risiko was ich sehe und man beachten sollte

https://seekingalpha.com/article/4199697-diana-containership…

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.609.555 von donnerpower am 11.01.19 12:59:03

Komme leider erst jetzt hierzu:

Eigentlich 2 Bereiche, die aber auch ineinander greifen.

1. Am 19.02.2019 ist die (Aktionärs-) Jahreshauptversammlung. Und richtig: Ein (der von den shorts so gerne immer wieder ins Spiel gebrachte) resplit steht nicht an. Natürlich kann man auch das Aktienrückkaufsprogramm als "resplit" umgekehrter Form betrachten. Ich persönlich glaube, daß dies nicht der letzte Rückkauf ist. Jedenfalls kann damit die 1 USD Basis gut gehalten werden. Und das Rückkaufsprogramm hat natürlich zwangsläufig zur Folge, daß der Buchwert den Aktienwert deutlich, nämlich min. auf 9 USD/share steigen lassen wird.

2. Kalani: Wird ja viel hineingedeutet. Ich habe vor längerem schon versucht, mich durch diese Geschichte durchzuarbeiten. Schere Kost für nicht Beteiligte, etwa bei S. 40 hörte ich auf. So wie ich aber verstehe, hat daraus Diana das Recht Geld abzurufen und Kalani das Recht auf Ausübung von Optionen über Vorzugsaktien. Das ganze ist befristet bis zur 3. Märzwoche. Die Ankündigung des Aktienrückkaufs läßt zum einen schließen, daß Diana inzwischen kein Geld mehr braucht, sondern im Gegenteil offenbar inzwischen Reserven hat und dazu weitere Geldflüsse erwartet, die das Rückkaufsprogramm erst ermöglichen. Zum anderen läßt sich der Mitteilung die Aussage entnehmen, daß die mit dem Q 3-Bericht ausgewiesene Aktienzahl sich seitdem gerade mal um etwas mehr als 400 k erhöht hat. Das rechtfertigt das Kurschaos nach Q 3 ja nun in keinem Fall.

Nun kann die GL ja irgendwie schlecht gegen den Vertrag einseitig verkünden, daß das Optionsprogramm ausgelaufen sei. Dies ginge rechtlich sauber allenfalls, wenn beide (!) Vertragsparteien erklären würden, daß man sich insoweit einig sei. Ich persönlich gehe aber davon aus, daß, da Diana offenbar wieder auf eigenen Beinen steht (kein Geld mehr aus diesem Vertrag mehr braucht), in der Folge die Optionsrechte sich erschöpft haben oder eben zumindest (s. die 400 k) allenfalls noch kleinere Restbestände verblieben sind. Anders würde das angekündigte Programm keinen Sinn machen. Setzt sich jedenfalls dies erst mal durch, sehe ich ein kräftiges Erholungspotential.

Aber bitte: Nur meine Einschätzung.

Schönes WE allen.

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.613.008 von GrafSmidt2525 am 11.01.19 19:24:55

Hallo,

schön deine gut recherchierten Beiträge zu lesen...

Deine Einschätzungen kann man absolut teilen, bei Kursschwäche werde ich nachkaufen...


Danke und Gruß

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.616.440 von machtdochnichts am 12.01.19 14:13:46

Oh, danke für ...

... die Blumen.

Tja, nun heißt es ja, es gäbe keine dummen Fragen ... Dann will ich mal eine Frage stellen: Was geschieht wohl wenn 1. größere Leerverkäufe, dann 2. größere Aktienrückkäufe erfolgen. 3. dann die Leerverkäufe eingedeckt werden müssen?

Na ja, für Tageszocker ist das natürlich unwesentlich.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.616.440 von machtdochnichts am 12.01.19 14:13:46

"... bei Kursschwäche werde ich nachkaufen..."

Unschwer zu erraten, saß auch ich diese Einschätzung teile.

Viele fragen sich dann in solchen Situationen: Aber wann ist der "richtige Zeitpunkt", sind aber nur fixiert auf den Kurs. "Zeitpunkt" schließt aber auch "Zeit" ein.

Von daher nochmals zur Situation: 1. Ein drastischer Kursverfall allein rechtfertigt, außer es will einer den reinen Zock, einen Einstieg noch lange nicht. Als Beispiel für "Kursverfall" ziehe ich da gerne die die DeuBa heran. Wo stand die vor 8 und dann auch im Sommer vor 2 Jahren? Wer hätte damals gedacht wo sie heute steht? Oder eben VW: Eine andere, wenn auch nicht minder interessante Geschichte. Vor allem wenn man den Kursniedergang beginnend 1 Jahr vor Bekanntwerden der Abgasgeschichte sieht. Ganz offensichtlich wußten da so einige längst Bescheid. Nun, also auch daraus kann man lernen.

Wie ist es aber nun im Gegensatz dazu bei Diana?
1.: Laut Q 3 Buchwerte von ca 85 Mio (Schiffe), mit Cash ca 90 Mio. Dies laut letzter Meldung (Aktienrückkauf) aufgeteilt auf aktuell rd. 14,9 Mio Aktien. Kann sich jeder selbst ausrechnen.

2. Deutlich erhöhte Charterraten, die sogar laut Aussage der GL (und auch den Zahlen nach) bewirken, daß trotz der Schiffsverkäufe die Chartereinnahmen nahezu gleich geblieben sind (mit aber der Folge gesunkener Kosten). Ich gehe von rd. 5,6 Mio Chartereinnahmen für das Q 4 aus. Der Bericht steht ja demnächst an (ich rechne klar vor der HV).

3. Und das alles mit der "Schleife" Schuldenfreiheit verpackt!

Nun kann man fragen: Wieso dann der Kurs? Tja, Diana ist da für mich klassisch das Beispiel für die seit Jahren zunehmende "Seuche" der Zeit: Botprogramme, Shortspekulation und das eben vor dem aufgebauten Schreckgespenst: Kalanideal. Es ist natürlich gefährlich, wenn einem Geldgeber das Recht eingeräumt wird mit einemPreisabschlag auf den Durchschnittskurs der letzten Tage Aktien zu beziehen. Aber ganz so simpel, wie das von den "interessierten Kreisen" dargestellt wird, ist das auch nicht, schon garnicht wenn größere Positionen gehandelt werden sollen. Die Aktien müssen schließlich erst erworben und dann abgeschlagen werden (offenbar will Kalani diese nicht behalten). Und Kalani will ja keinen Verlust erleiden, so daß Preisdrückerei um jeden Preis sich von selbst verbietet.

Wie aber nun der letzten Meldung zu entnehmen, hat seit Veröffentlichung von Q 3 sich die Stückzahl mal gerade um rd. 400 k erhöht. Der tägliche Handel lag in dem Zeitraum bei immer so um die 350 - 500 k. Interessant dazu, wie dann aber mit der letzten Meldung der Handel am folgenden Tag auf über 9 Mio ansprang.

Was will ich damit sagen? Nun, Kalani bewirkt diese Umsatzsprünge ganz offensichtlich nicht. Dies läßt sich schon hier bei w:o gut nachvollziehen, wenn nämlich mal man am Beispiel des Jahreschart die Umsatzsprünge sich anschaut. Zum Teil wurden da am Tag mehr Aktien gehandelt, als überhaupt ausgegeben sind. Der klare Hinweis auf botgesteuerte Programme.

Womit wir also wieder beim "Zeitpunkt" sind. Nun wird ja bekanntlich an der Börse nicht zum Ein- oder Ausstieg geklingelt, sondern allenfalls (NY) zum Handelsbeginn/- ende. Wissen muß man also:
1. Diese Kalanigeschichte endet vertragsgemäß in der 3. Märzwoche 2019.
2. Wie in der neuesten Meldung mitgeteilt, will das Unternehmen für "bis zu" 6 Mio USD Aktien zurückkaufen. Nun, im Lauf des Jahres - das Programm endet ja im Dez. - werden wir wissen,
wieviel Aktien letztendlich aus dem Markt genommen wurden. Vielleicht gibt es ja erste Infos dazu auf der anstehenden HV am 19 Februar.
Nicht minder wichtig aber ist die Frage, wann vor allem das MM diese Rückkäufe tätigen will? Etwa dann, wenn die Kalanisache beendet und der Kurs z. B. nach den weiteren Q-Berichten auf womöglich in die Nähe des Buchwertes angestiegen ist?

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.619.556 von GrafSmidt2525 am 13.01.19 11:23:07

Und dazu...

:
... mal nur 1 kleiner Ausblick


https://splash247.com/classic-panamax-boxships-tipped-to-app…

Hebt zwar speziell etwas kleinere Schiffsgrößen hervor. Wie aber als Abschlußanmerkung zu lesen, ist man für den Containermarkt positiv gestimmt. Der Autor führt dies zurück auf die wachsende Entwicklung in Indien. Nicht minder zu beachten ist China! Stichwort: Seidenstraße

[donnerpower]

Kalani ist die größte Bremse hier...

...und das zu recht

Erst nach Beendigung kann man hier anfangen den Wert nicht nur als Zock / Trade zu betrachten .

Interessant werden die nächsten Quartalszahlen , rosig sahen sie hier eigentlich bis dato noch nie aus

also auch hier rein spekulativ



man kann hoffen Diana schafft die Wende wie Dryships , diese vorher auch eine endlose Reihe von RE-Split hinter sich hatten

[donnerpower]

Enclosed is a Notice of the Annual Meeting of Shareholders (the "Meeting") of Diana Containerships Inc. (the "Company") which will be held at Four Seasons Hotel, Amathus Avenue 67/69, 4532 Ayios Tychonas, Limassol, Cyprus on February 19, 2019 at 02:00 p.m. local time in Limassol.


Das die Quartalszahlen vor der Hauptversammlung veröffentlicht werden ist gut möglich...

..alles andere auch nicht vertrauenswürdig gegenüber dem Management .

Neuer Name , Beendigung des Kalani Vertrages , Eindämmung der monatlichen Verluste / negativen Ebits

das sind die Aufmacher für eine Erholung zurück in Regionen von 2-3,50 $

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.623.655 von donnerpower am 14.01.19 09:06:05

"... Kalani ist die größte Bremse hier...".

Nun ja, als Schreckgespenst taugt es allemal. Nur, zum Beispiel die etwas über 400 k Aktienzuwachs seit Veröffentlichung Q 3 erklären das Kurschaos seither nicht. Ich habe dazu gestern schon ausgeführt.
Natürlich ist der Kurs von Bedeutung, dies sowohl für den Aus- wie auch den Einstieg, und ebenso für einen etwaigen Nachkauf. Nur, wer weiß schon wo dieser morgen stehen wird? Eine Meldung und es sieht schon wieder anders aus, wie vor ein paar Tagen gesehen. Ich gehöre leider nicht zu den "Glücklichen", die jedes Mal den Höchstkurs zum Aus- und den Niederigstkurs zum Einstieg treffen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.623.655 von donnerpower am 14.01.19 09:06:05

"... Interessant werden die nächsten ...

... Quartalszahlen , rosig sahen sie hier eigentlich bis dato noch nie aus

also auch hier rein spekulativ...".

Nun ja, was Kalani angeht, so läuft ja die Geschichte spätestens (gem. Vertrag) in der 3. Märzwoche aus. Und die GL hat ja nun Maßnahmen (Aktienrückkauf) mitgeteilt, die dem ja wohl völlig übertriebenen Kursrückgang entgegenwirken sollen. Aktienanlage bedarf nicht nur des Blicks zurück, sondern und vor allem des Blicks nach vorne. Brauche ich ja nicht weiter zu erklären. Also zum anstehenden Q 4 und vor allem die folgenden Q-Berichte, die Fakten:

Chartererhöhungen:

Schiffsnahme Charter bis zum Sommer 2018 neue Charter

1. Pamina USD 9.500/Tag USD 11.950
2. Domingo USD 8.500/Tag USD 12.800
3. Pucon USD 10.700/Tag USD 18.000
4. Rotterdam USD 13.150/Tag USD 18.200

Dies die groben Angaben, die genauen Meldungen einschließlich der fees lassen sich auf der hp des Unternehmens nachlesen. Die davor (letztes Jahr) getätigten Schiffsverkäufe, die die Rückführung der Kredite des Unternehmens auf "0" (!) zur Folge hatten (schuldenfreies Unternehmen), führen dazu im Verbund mit erhöhten Charterraten zu deutlichen Kostensenkungen. War Q 3 noch vor allem belastet durch 4,2 Mio Abschreibungsverlust aus dem Verkauf des letzten Schiffes, so fließen in Q 4 nun erstmals die gestiegenen Charterraten über den vollen Zeitraum ein.
Es wird interessant.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.624.597 von GrafSmidt2525 am 14.01.19 11:27:44

Ich gehöre leider nicht zu den "Glücklichen", die jedes Mal den Höchstkurs zum Aus- und den Niederigstkurs zum Einstieg treffen.

Da hast du recht...dies hat schon viel mit Glück zu tun.

Nun gut , wird für mich eine spannende Woche...ob meine Theorie in der Praxis aufgeht und die 1 Dollar zur AbsicherungsFESTUNG sich erweisen...ich glaube nicht das der Kurs in naher Zukunft mehr als 2 Handelstage unter dieser Marke gehandelt werden.

Ein Punkt habe hatte ich noch vergessen , der den Kurs hier positiv beeinflussen wird

Neuer Name , Beendigung des Kalani Vertrages , Eindämmung der monatlichen Verluste / negativen Ebits , die Bekanntgabe von getätigten Rückkäufe

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.624.867 von donnerpower am 14.01.19 12:00:57

"... die Bekanntgabe von getätigten Rückkäufe ..."

Na, das werden sich die Aktionäre, die an der HV teilnehmen werden, sich nicht nehmen lassen, da bohrend nachzufragen.

Im übrigen ist ja der eingestellte Chat von dryships ein durchaus anschauliches Beispiel.

Und was die Aktienrückkäufe angeht: Für mich ist es schwer vorstellbar, daß die GL hier den Schwerpunkt auf die Zeit ab Sommer legt. Und jede anstehende Meldung wird zunehmend, vor allem bei den shorts, für Aufregung sorgen. Aber das sind dann eben die Tagesereignisse. Man muß darüber hinaus sich eine Meinung bilden. Ich z. B. gehe dieses Jahr von weiter anziehenden Frachtraten aus.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.625.047 von GrafSmidt2525 am 14.01.19 12:24:36

Natürlich nicht "chat"...

... sondern "chart".

[donnerpower]

Eigentlich kann man sich als Aktionär nur wünschen , das der Kurs kurzfristig unter der 1 Dollar Marke rutscht

Dann wird man sehen ob das Management den Kurs mit ihren Rückkaufprogram stützt...

...wobei diese auch zu Kursen um 1 Dollar schon aktiv werden „könnten“

[donnerpower]

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.626.136 von donnerpower am 14.01.19 14:29:10

"... ...wobei diese auch ...

... zu Kursen um 1 Dollar schon aktiv werden „könnten“"

Und danach sieht es, betrachtet man die so die Orders, auch aus. Offenbar will bei den "Sonderangeboten" zu 1 USD/share man zugreifen. Macht ja auch Sinn. Denn geht man davon aus, daß Kalini auf den Kurs drückt, dann wäre umgekehrt ja der Schluß, daß mit Beendigung in der 3. Märzwoche der Druck wegfliegt und der Kurs sich Richtung Buchwert anziehen müßte.

[donnerpower]

Eröffnung unter 1Dollar ,

jetzt bin ich gespannt ob es erste Insider Trades gibt

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.626.721 von donnerpower am 14.01.19 15:35:54

Tja, spannende Zeiten.

Was auch immer hinter den Abverkäufen man vermuten will. ich für meinen Teil mache mir die Arbeit derer, die für den Kursrückgang verantwortlich sind, gerne für Nachkäufe zunutze. ´Limbotime: Wie tief kann er gehn?

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.627.705 von GrafSmidt2525 am 14.01.19 17:00:12

0,92 $ hatte ich vorgehabt nach zu kaufen, vermutet das es nochmal kurzfristig so weit runter gehen könnte

Ich bleibe aber still und warte doch lieber erstmal ab ...Handelsvolumen muss sich erst wieder beruhigen

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.627.786 von donnerpower am 14.01.19 17:06:35

Ich hab mir noch paar gegönnt...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.628.566 von machtdochnichts am 14.01.19 18:28:35

"Ich hab mir noch paar gegönnt..."

Könnte genau der richtige Zeitpunkt gewesen sein.
Denn: 1. Gewinnmitnahmen sollten auslaufen
2. MM von Diana dürfte inzwischen über ihre Bankspezialisten auf dem Markt tätig sein (Rückkauf).
3. shorts, vor allem etwaige Leerverkäufer dürften mit Blick auf die Strecke des zurückgelegten Kursrückgangs zurückhaltender werden (wobei ich eigentlich umgekehrt gerade auf die Leerverkäufer setze. Je mehr davon, umso kräftiger der rebound wenn dann die zur Eindeckung erforderlichen Aktien "ausgedünnt" sind).
4. zeigt der chart (gut zu sehen im 6-Monatschart) seit dem 24.12. an der Nasdaq eine klar aufsteigende Linie auf der wir gestern klassisch aufgesetzt haben.

Und wie ich schon schrieb: Wie immer meine Meinung. Auf Hinweise zu Denkfehlern bin ich ich immer dankbar.
Allen einen interressanten Tag.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.632.295 von GrafSmidt2525 am 15.01.19 09:26:33

Ich habe gesagt maximal 2 Handelstage unter 1Dollar

sollte also morgen der Kurs unter 1 Dollar sich noch befinden werde ich nicht vor der HV nach kaufen

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.632.295 von GrafSmidt2525 am 15.01.19 09:26:33

Liege weiter auf der Lauer, möchte noch paar kaufen...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.632.502 von machtdochnichts am 15.01.19 09:46:01

Nun ja, die Q 4 Zahlen stehen an.

Und der Bekanntgabetermin wurde ja in regelmäßiger Übung zuvor angekündigt. Bin gespannt. Das MM wird natürlich wohl kaum etwas über getägtigte Rückkäufe verraten. Hieße ja mit offenen Karten Skat spielen.

[donnerpower]

Diana Containerships Inc. Announces Receipt of Nasdaq Notice
By GlobeNewswire, January 15, 2019, 08:32:00 AM EDT
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ATHENS, Greece, Jan. 15, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Containerships Inc. (NASDAQCIX), (the "Company"), a global shipping company specializing in the ownership of containerships, today announced that it has received written notification from The Nasdaq Stock Market LLC ("Nasdaq") dated January 10, 2019, indicating that because the closing bid price of the Company's common stock for 30 consecutive business days, from November 26, 2018 to January 9, 2019, was below the minimum $1.00 per share bid price requirement for continued listing on the Nasdaq Global Select Market, the Company is not in compliance with Nasdaq Listing Rule 5450(a)(1). Pursuant to Nasdaq Listing Rule 5810(c)(3)(A), the applicable grace period to regain compliance is 180 days, or until July 9, 2019.

The Company intends to monitor the closing bid price of its common stock during this grace period and will consider its options, including a reverse stock split, in order to regain compliance with the Nasdaq Global Select Market minimum bid price requirement. The Company can cure this deficiency if the closing bid price of its common stock is $1.00 per share or higher for at least ten consecutive business days during the grace period. In the event the Company does not regain compliance within the 180-day grace period and it meets all other listing standards and requirements, the Company may be eligible for an additional 180-day grace period.

The Company intends to cure the deficiency within the prescribed grace period. During this time, the Company's common stock will continue to be listed and trade on the Nasdaq Global Select Market. The Company's business operations are not affected by the receipt of the notification.


https://www.nasdaq.com/press-release/diana-containerships-in…


war zu erwarten...

...nur kein RE-Split

[machtdochnichts]

Wo werden wir den Boden finden. Hätte nicht gedacht, dass es weiter runter geht...

mdn

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.637.182 von machtdochnichts am 15.01.19 17:44:31

sieht jetzt gut aus , aber nachkauf heute nicht zu 0,80 genutzt

[GrafSmidt2525]

Überraschen kann die Meldung nicht. Die einen werden es nutzen um Panik zu schüren, andere werden in das sattsam bekannte Lemmingverhalten verfallen. Überlegt man aber einzusteigen oder nachzukaufen, dann versucht man natürlich den möglichst günstigsten Kurs zu erhalten. Was aber hat sich an der Sachlage selbst geändert? Diana ist weiterhin schuldenfrei, der Buchwert ist weiterhin bei ca 90 Mio USD anzusiedeln - nur all das erhält man eben noch billiger. Wie ich gestern schon schrieb und es wieder mal erlebe, gehöre ich leider nicht zu den Glücklichen, die zum Ausstieg immer die Höchst- und zum Einstieg immer die Tiefstkurse erwischen. Es hindert mich aber niemand, schön partiell zu verbilligen.
180 Tage hat Diana Zeit und kann dazu nochmals 180 Tage Verlängerung beantragen. Wer glaubt nun ernsthaft bei der gegebenen Sachlage,
1. erhöhte Chartereinnahmen (ich habe dazu Sonntag ausgeführt)
2. aktueller Buchwert lt. Q 3 ca. 95 Mio USD (müßte inzwischen sogar höher sein)
3. Gesellschaft ist schuldenfrei
4. vor wenigen Tagen angekündigtes Aktienrückkaufsprogramm

daß spätestens mit Ablauf dieser Kalanisache in der 3. Märzwoche der Kurs nicht schnell wieder über 1 USD steigt? Für mich ist somit mehr entscheidend die Zeit. Und die habe ich.

[GrafSmidt2525]

Wie auch hier auf w:o im 3 Monatschart gut zu sehen (Nasdaq), steigt der Kurs seit 24.12. an. Das mag einen erfreuen und offenbar zeigt auch das Aktienrückkaufsprogramm seine Wirkung. Viel bedeutsamer ist jedoch, daß dieses Rückkaufsprogramm zum einen den Kurs nach unten (Tagesausreißer sind immer möglich) absichert. Noch bedeutsamer: Jeder kann sich selbst ausmalen, was geschehen wird, wenn das MM erst die Einziehung der rückgekauften Aktien (ich gehe davon aus, in einem 1. Schritt auf der anstehenden HV, dann mit den Q-Berichten) mitteilen wird.

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.651.036 von GrafSmidt2525 am 17.01.19 10:19:20

Heute stimmt die Richtung - 1 Dollar...

mdn

[idua2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.655.275 von machtdochnichts am 17.01.19 17:50:19

Zitat von machtdochnichts: Heute stimmt die Richtung - 1 Dollar...

mdn

Da hast du recht

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.655.275 von machtdochnichts am 17.01.19 17:50:19

ob meine Theorie in der Praxis aufgeht und die 1 Dollar zur AbsicherungsFESTUNG sich erweisen...ich glaube nicht das der Kurs in naher Zukunft mehr als 2 Handelstage unter dieser Marke gehandelt werden.

Heute Handelstag drei , ne Punktlandung wenn Diana über 1$ schließt

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.655.566 von donnerpower am 17.01.19 18:22:34

Dein Nachkaufkurs war ja lange möglich, jetzt gehts weiter nach oben...(wünsche ich uns allen)

mdn

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.655.623 von machtdochnichts am 17.01.19 18:27:41

Ja aber konsequent mal durch gezogen , auch wenn der bein 0,80 der Boden sichtbar war...

...bis Ende März sollte man definitiv jetzt halten

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.655.779 von donnerpower am 17.01.19 18:42:48

Das könnte sich richtig lohnen...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.655.806 von machtdochnichts am 17.01.19 18:44:18

"Das könnte sich richtig lohnen..."

Richtig. Und jetzt beginnt die Sache interessant zu werden. Wir haben gesät, jetzt können wir zuschaun beim Wachsen. Ich bin gespannt, vor allem auf die erste Mitteilung über die Einziehung rückgekaufter Aktien. Wenn nicht schon eine Teilvollzugsmeldung zur HV, so erwarte ich diese Meldung spätestens mit Ablauf der Frist in der Kalanisache (3. Märzwoche). Und da will ich auch aus meiner Erwartung kein Geheimnis machen: Ich erwarte dann einen Vervielfacher Richtung Buchwert. Wohlgemerkt: In Richtung. Aber muß jeder selbst werten.

[machtdochnichts]

Aber heute, auf gehts zum Dollar...

mdn

[machtdochnichts]

Krass volatil, hoch und runter...

mdn

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.663.390 von machtdochnichts am 18.01.19 16:42:59

Redest du von DCIX oder hast du ein falsches Kürzel eingegeben ?

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.663.663 von donnerpower am 18.01.19 17:10:01

Ja, ich meine schon unsere Diana...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.662.757 von machtdochnichts am 18.01.19 15:30:35

Heute wohl noch nicht.

Ausser es stünde eine Meldung an. Dazu kommt: Es ist Freitag. Nächste Woche rechne ich allerdings mit dem Überschreiten der 1 $ Marke. Und je näher wir der Veröffentlichung von Q 4 und dann weiter der HV rücken, umso deutlicher werden wir diese Marke übersteigen.

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.664.254 von GrafSmidt2525 am 18.01.19 17:53:09

Du hast sicher recht, aber ich bin immer so ungeduldig...

mdn

[idua2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.664.482 von machtdochnichts am 18.01.19 18:10:14

Zitat von machtdochnichts: Du hast sicher recht, aber ich bin immer so ungeduldig...

mdn

Das ist für die Börse leider eine ganz schlechte Eigenschaft 🤭
Warten wir erstmal auf den März ☝🏼😇

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.664.482 von machtdochnichts am 18.01.19 18:10:14

Der Montag ...

... wird die Geduld erst einmal ein bißchen mehr auf die Probe stellen: In den USA Feiertag (Martin Luther King Day). Vielleicht mit ein Grund für den schwachen Handel am Freitag.
Allen ein schönes Wochenende.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.667.509 von idua2017 am 19.01.19 09:27:28

"Warten bis März".

Könnte werden wie in den Bergen: Erst leichter Anstieg (Rückkaufprogramm, Meldungen, HV) und dann das Klettern. 😁

[idua2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.668.016 von GrafSmidt2525 am 19.01.19 11:49:29

Zitat von GrafSmidt2525: Könnte werden wie in den Bergen: Erst leichter Anstieg (Rückkaufprogramm, Meldungen, HV) und dann das Klettern. 😁

Und eben dafür braucht man 'nen langen Atem

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.668.034 von idua2017 am 19.01.19 11:56:18

"Länger Atem...".

Na ja, ich stelle mir darunter etwas anderes vor. Wenn ich z. B. an nächstes Jahr denke. Meine Einschätzung der weiteren Entwicklung hält dann eine Dividende durchaus für möglich. Und das bei diesen Einstiegskursen von heute... Muss aber jeder für sich einschätzen. Man wird sehen. Und was den Kurs angeht: Ja, da halte ich ab März einen Anstieg bis ca 4 USD für realistisch. Sollten wir auch dieses Jahr darunter bleiben... na dann, einfach weiter geduldig und sehr aufmerksam hinschaun.

[GrafSmidt2525]

Schon die Zeichen an der Wand? Auf w:o heute 11:00 im Brief (Nasdaq) 5,00 und um 12:30 2,50 USD!
Na ja, die Realität auf der Nasdaqseeite direkt holte dann einen rasch auf den Boden der Tatsachen: Brief 0,989 USD. :o(

Aber bis März ist ja nun nicht mehr weit und die Zeit bis dahin mit Q 4 und HV gespickt.

[GrafSmidt2525]

In nun genau 2 Monaten (23. März) läuft die Kalanigeschichte aus. Verlängert wird sie offensichtlich nicht, das Aktienrückkaufsprogramm ist insoweit eine klare Ansage. Mal seh'n, was bis dahin sich noch so tun wird.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.699.331 von GrafSmidt2525 am 24.01.19 10:06:36

Klar ist nichts , solange noch keine Zahlen offen legen wieviel zurück gekauft wurde .

Nicht vergessen wir haben es mit Griechen zu tuen...die mit Sicherheit nicht vertrauenswürdig sind

Risiko darf man bei solchen Spekulationen nicht aus den Augen lassen...

...für mich ist das hier ein „Zock“ deswegen ich auch strickt meine Stückzahl an Diana shares nicht erhöhen werde

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.699.463 von donnerpower am 24.01.19 10:17:01

"Klar ist nichts...".

Meine Aussage beschränkte sich darauf, daß das Rückkaufsprogramm letztlich bestätigt, daß offensichtlich die Kalani-geschichte keine Verlängerung findet. Es wäre anders ja schlicht Unsinn. Was den Kurs angeht: Dazu kann man bis 23.03. keine verlässlichen Einschätzungen abgeben. Danach gehe ich von einer deutlichen Steigerung Richtung Buchwert aus. Also warte ich diese 2 Monate geduldig ab. Größere Kurseinbrüche erwarte ich aus dem jetzigen Niveau nicht mehr. Aber muss jeder sich selbst seine eigene Meinung bilden.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.701.308 von GrafSmidt2525 am 24.01.19 13:19:36

Rückkaufsprogramm

Das Problem , nach über 3 Handelstagen unter 1 Dollar ( dürften jetzt bald 10 Handelstage sein) bestätigt meine ersten Befürchtungen...die Trader in Übersee nehmen das "Rückkaufprogramm" von Seiten des Management von Diana einfach schlecht weg nicht ab, bedeutet schenken dieser nachricht kein Glauben .


ohne das diese "Ankündigung" mal in die Tat umgesetzt wird , wird hier nichts passieren...auch nicht nach dem Auslaufen des kalani Vertrages.

sollten erste Insiderkäufe tatsächlich umgesetzt werden , hat dies dann natürlich enormes Potential und würde einige auf dem falschen Fuss erwischen

aber noch ist hier nichts geschehen...geschweige gibt es hier noch keine rentable Geschäftstätigkeit / Quartale

ich staple lieber aktuell auf sachlicher Vernunftbasis tief...Diana muss jetzt liefern (rentables Geschäft), erst dann können wir uns mit dem Buchwert auseinander setzen

Chancen stehen gut...aber aktuell alles hier eine reine Spekulation

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.701.530 von donnerpower am 24.01.19 13:48:46

"Rückkaufprogramm"

Schaut man sich die einzelnen Orderzahlen an, so spricht alles dafür, daß das Rückkaufprogramm längst läuft. Wann denn, wenn nicht jetzt. Und jeder kann sich selbst ausrechnen, was bei 6 Mio Programm zum aktuellen Preis an Stückzahlen eingesammelt werden kann.
Nun kann das Mm natürlich nicht verraten, was aktuell man kauft oder gekauft hat, daß wäre ja mit aufgedeckten Blatt Skat spielen.
Aber unterstellt, man wäre noch nicht tätig, dann jedenfalls ist festzustellen, daß die angebotenen Stücke gut angenommen werden.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.701.932 von GrafSmidt2525 am 24.01.19 14:34:01

Rückkaufprogramm

Die Veröffentlichung der Insiderkäufe dauern maximal 5 Werktage

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.702.106 von donnerpower am 24.01.19 14:47:00

"Insiderkäufe"

Dieses Thema war für mich schon längst eine Frage, nämlich wie Kalani millionenfache Stückzahlen erwerben könnte, ohne daß dies angezeigt werden mußte. Offenbar gilt hier, daß als Regel zu beachten ist/war, daß 4,9 % täglich nicht überschritten werden dürften. Allgemein gilt darüber hinaus, daß nicht in den USA ansässige Gesellschaften an der Nasdaq nicht den für USA-ansässigen Unternehmen strengen Regeln unterliegen.

[GrafSmidt2525]

Der Januar ist also fast durch, wäre doch die Gelegenheit zu einer Bestandsaufnahme.
Was ist also Sachlage? Im Februar steht a) der Q 4 Bericht an und b) ist für den 19. die jährliche HV terminiert. Interessante Termine, aber wie man sieht ist nach wie vor alles überlagert von der "Kalani-Sache". Da ist allerdings das Ende abzusehen, die Optionen laufen aus am 24/25. März (nachzulesen in der Mitteilung der GL dazu aus 2017). Der Kurs hält sich, offenbar gestützt durch das Rückkaufsprogramm, derzeit deutlich über 0,80 USD. Wer um den 24.12. kaufte hat bereits gute Kursgewinne. Die derzeit entscheidende Frage ist: Was wird sein, wenn nach Beendigung der Kalani-Sache die Mitteilung der GL über die Ausbuchung der zurückgekauften shares erfolgt?

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.735.169 von GrafSmidt2525 am 29.01.19 12:35:08

"Wer um den 24.12. kaufte hat bereits gute Kursgewinne."

Gutes Timing.

Ich bin leider im Minus, aber wird schon...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.748.654 von machtdochnichts am 30.01.19 19:17:25

"... aber wird schon...".

Sehe ich auch so und halte mein Pulver trocken um weitere Früchte aus dieser Kursdrückerei zu ernten. Ist jetzt bis März ein Geduldsspiel, wobei aber die HV Klarheit und Bewegung in den Kurs bringen könnte. Hätte ich nur halb soviel Geld wie ich Zeit habe ...

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.749.224 von GrafSmidt2525 am 30.01.19 20:02:00

Hab das Gefühl wir gehen hier so langsam unter...

Der Kapitän verlässt als letzter das Schiff...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.759.070 von machtdochnichts am 31.01.19 17:58:02

"Der Kapitän" ist hier ein unpassender Vergleich.

Man muss sich entscheiden, wobei verschiedene Varianten Grundlage sind: 1. Variante - man ist nicht dabei. Kann man fernbleiben, einsteigen oder abwarten. 2. Variante - man ist bereits dabei, dann kann man glattstellen, abwarten oder nachkaufen. Worauf kommt es also bei einer Entscheidung an? Auf den Kurs? Ist doch das ewig gleiche Spiel: Wer kann schon sagen, wo der Kurs in 2 Wochen steht? In 7 Wochen ist die Kalanisache zu Ende. Ich bin hier dabei und werde nachkaufen. Und da gilt für mich letztlich die gleiche Wartesituation wie oben angesprochen. 😎

[GrafSmidt2525]

Es ist natürlich schon eine seltsame Gemengelage. Ein Kurs als würde die Gesellschaft der Pleite zusteuern, tatsächlich aber eine schuldenfreie Gesellschaft, mit einem Betriebsvermögen von ca. (Q 3) 85 Mio USD und erheblich gestiegenen Einnahmen (Charteraten). Tatsächlich ist der Widerspruch leicht erklärbar: Vor 2 Jahren brauchte die Gesellschaft, wie viele in der Branche Geld und ließ sich auf diesen Kalanideal ein. Inzwischen geht es der Gesellschaft wieder deutlich besser, die Kalanisache läuft in 7 Wochen aus.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.761.815 von GrafSmidt2525 am 31.01.19 21:48:06

Ich verstehe das mit Kalani nicht...

...sie können oder werfen aktuell vermutlich neue Aktien raus

Bedeutet Verwässerung !

Meines Wissens könnte Diana den Vertrag jeder Zeit kündigen , warum machen sie das nicht

[machtdochnichts]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.761.629 von GrafSmidt2525 am 31.01.19 21:29:31

Bin auch noch dabei...

Nachkaufen werde ich nicht mehr...

Bei -20% wird verkauft, könnte heute oder Mo soweit sein...

mdn

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.763.348 von donnerpower am 01.02.19 07:09:18

"Ich verstehe das mit Kalani nicht..."

Ist für uns Aussenstehende auch schwer nachvollziehbar. Das eine ist, was man in den zig Seiten liest. Demnach brauchte damals (!) in 2017, wie viele der gebeutelten Schifffahrtsunternehmen, Diana Geld. So erhielt Diana damals, so wie ich es bisher nachvollziehen kann, in 2 Beträgen irgendwie um die 15 Mio USD erhalten und hätte weiteres Geld abrufen können. Richtig ist, daß Diana diesen Vertrag hätte wohl kündigen können, was natürlich mit der Rückzahlungspflicht verbunden gewesen wäre. Für diesen Fall war, wie ich es lese, ein Aufschlag von 15 % vereinbart. Andererseits waren in 3 Klassen Vorzugsaktien gebildet worden, die Kalani bei Bezug das Recht einräumten, diese in Stammaktien zu wandeln und mit einem Abschlag auf den Kursdurchschnitt der letzten 5 Tage zu beziehen. Die Stückelung der Pakete ist aber so gefasst, daß ich nicht nachvollziehen kann, um wieviele Aktien konkret es dabei geht. Hinzu kommt, daß der Kurs der Aktie damals wesentlich höher stand. Viel entscheidender ist m. E. jedoch: Kalani hat ja nun jedenfalls ausgeübt, dies aber offenbar nur zum Teil, übt ja offenbar noch weiter aus. In Q 3 hat man dazu ja erfahren können, daß die Aktienzahl auf über 14 Mio geklettert ist. Wievie l konkret da noch aussteht wissen wir nicht. Ich habe im Dezember direkt bei der GL versucht Aufklärung zu erhalten, bekam aber nur ausweichende Antworten, wie etwa dvon dem auf der HP angeführten Finanzmenschen die Antwort: Das sei alles nachzulesen ... "vom Handy gesendet"!Ob dieser Mensch nun in griechischer Methode "wichtigeres" zu tun hatte, als an seinem Arbeitsplatz zu sein, kann ich nicht sagen. Irgendwo las ich in den letzten Wochen, daß durch den Bezug von Aktien durch Kalani der Anzahl bis auf 20 Mio hochlaufen könnte.

Für mich geht es letztlich bei dieser Gemengelage um 2 Fragen: 1. Was, wenn durch das Rückkaufprogramm und Einziehung der zurückgekauften Aktien es zu der von nicht wenigen angenommenen weiteren Verwässerung nicht kommt? 2. Was, wenn sogar durch selbiges Programm die zuletzt benannte Anzahl der Aktien vermindert wird?
Fest steht jedenfalls: Kauft Diana zum jetzigen oder gar noch sinkenden Preis für 6 Mio USD Aktien auf, dann reden wir von einer Stückzahl um die 8 Millionen oder gar mehr.
Ich sehe hier also inzwischen mehr ein Zeit- (noch 7 Wochen) als ein Kursproblem. Was nämlich wird nach 7 Wochen (spätestens mit Bekanntgabe Q 1) sein?

Aber, muß wie immer jeder sich seine eigene Meinung bilden.

[GrafSmidt2525]

Vielleicht mal nur ein Vergleich, der das Problem auf andere Weise beschreibt: Wie koomen sich wohl die Aktionäre von VW oder DeuBa vor? Und nimmt man mal aktuell die DeuBa: Wo darf man sich wohl mehr ausrechnen?
Und da relativieren sich so manche "Börsenweisheiten" dann doch erheblich.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.766.351 von GrafSmidt2525 am 01.02.19 12:25:25

Ist halt echt schwierig..

Insiderkäufe hat es bis dato nicht gegeben

wenn hat es hier ne beachtliche Verwässerung gegeben da der Kurs nur einen Weg gerade einschlägt

fakto bis Ende märz steht man hier ganz schön im dunkeln ,

...auch was die aktuellen oder letzten Umsatzahlen angeht

auch ein Reserve Split kann heute auf morgen zur Abstimmung terminiert bzw fest gelegt werden, dazu brauch man keine HV ein zubuchen bzw man kann dies sogar kurz vorher bekannt geben

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.766.762 von donnerpower am 01.02.19 13:10:44

"... auch ein Reserve Split..."

Einen erneuten Reversesplit sehe ich nicht. Insoweit ist der Sachverhalt/die Geschäftslage nun überhaupt nicht mit der vor 2 Jahren vergleichbar. Okay, was ist schon bei Aktien "sicher". Aber dann dürfte man nirgends investieren, und beruflich dürfte man nur noch ins Beamtentum (nichts gegen Beamte) streben. Ich bin mir jedenfalls ausreichend sicher, daß nach Kalani und mit Bekanntgabe der Einziehung der im Rückkaufprogramm erworbenen Aktien die 1 USD-Marke Richtung Buchwert überschritten wird.
Aber eben nur meine Einschätzung.

[donnerpower]

Diana Containerships Inc. Announces the Date for Reporting the 2018 Fourth Quarter and Year-End Financial Results

GlobeNewswireFebruary 5, 2019, 2:32 PM GMT+1
ATHENS, Greece, Feb. 05, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Containerships Inc. (DCIX), (the “Company”), a global shipping company specializing in the ownership of containerships, today announced that its financial results for the fourth quarter and year ended December 31, 2018 are scheduled to be released before the opening of the U.S. financial markets on Monday, February 25, 2019.



https://finance.yahoo.com/news/diana-containerships-inc-anno…

[donnerpower]

@GrafSmidt2525

Gehst du immer noch von einem positiven ebit im Fourth Quarter aus ?

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.801.766 von donnerpower am 06.02.19 08:56:00

Ja, sofern nicht wieder..

... "Überraschendes" dazwischen kommt. So wie etwa, daß, wie in Q 3, ein Schiff im Dock lag wegen Klassenerhalt und damit ein Charterausfall verbunden war. In Q 3 hat mich vor allem die erneute Abschreibung überrascht, ich hatte angenommen, das hätte man alles in Q 2 gepackt. Nimmt man also den Verlust aus der Abschreibung in Q 3 raus und geht man weiter von deutlich reduzierten Kosten als Folge der Schiffsverkäufe aus, so rechne ich mit einem "kleinen" Überschuß. Wobei man "klein" ja in Relation zum Aktienbestand/-preis sehen muß. Schau ich mir andererseits in Q 3 an, welcher Verlustabbau dort im Bezug zum Vorjahr fetzustellen ist, und sollte sich das in Q 4 fortgesetzt haben, dann ist auch eine positive Überraschung möglich. Wie gesagt, wenn die GL uns nicht wieder, wie etwa einleitend angesprochen, andersrum "überrascht". Am 25. vor Börsenbeginn wissen wir mehr.
Schau ich mir gestern aber auch nachbörslich Nasdaq an:

02/05/2019 7:59 PM EST 0.79 10 -0.00 NSD

also mit 10 Stück den Preis auf 0,79 gedrückt, dann darf man sich fragen, ob da jemand noch billig rein will?

[donnerpower]

Heute wieder zugekauft ,

jetzt wird es spannend

3 Bausteine um Trader in Übersee zu animieren

HV nächste Woche
Q4 ne Woche später
Ende März Beendigung des Kalani Vertrages

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.855.248 von donnerpower am 12.02.19 18:27:54

Kann garnicht falsch sein,...

... die müssen ja nun jedenfalls die 1 USD Marke überschreiten. Und das ist ja vornehmlich Sinn und Zweck des Aktien-Rückkaufsprogramms. Sollte es also die Tage auch mal wieder runtergehen, dieses Ziel steht. Was bei Bekanntgabe des abgewickelten Rückkaufs und der Einziehung der rückgekauften Aktien passieren Kann, daß soll sich jeder selbst ausmalen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.855.248 von donnerpower am 12.02.19 18:27:54

"... jetzt wird es spannend ...".

Und zwar richtig: Montag vorbörslich Nasdaq Q 4 - und Jahresbericht 2018!

[jemand]

Schade, Zahlen nicht So gut

[jemand]

https://stockhouse.com/news/press-releases/2019/02/25/diana-…

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.957.446 von jemand am 25.02.19 16:03:52

Scheint ja sonst keinen zu interessieren, auch der Kurs ist nur um weniger als 10% gefallen, keine Kaufchance. Kleiner Verlust in Q4, hätte ich denen gar nicht zugetraut. Ich hatte aber letztens übersehen, dass die Zinsen wegfallen. Umsatz über 6 Mio. USD, nicht schlecht.

Aber natürlich 2 Frechheiten, eine sehr große und eine große. Anzahl der Aktien nun bei 23 Mio., wo soll das eigentlich noch hinführen? Irgendwo scheint immer was zu stehen, damit neue Aktien verteilt werden können. Da sind die SG&A, also ja eigentlich nur die Gehälter der Griechen von 2,3 Mio. (um 0,5 Mio. erhöht) noch fast harmlos. Ich wette, die schaffen das noch, dass der Chef mehr verdient als die gesamten op. Kosten der Schiffe.

[donnerpower]

Verlust schon sehr stark reduziert, einige hatte ja sogar mit einem kleinen Gewinn gerechnet , was auch knapp verfehlt wurde.

Unter dem Strich aber zu recht kein Aufschrei...Bonus/Gehalt an die Mitarbeiter schon echt hoch

24.03 läuft der Kalani Vertrag aus , wäre schön gewesen hätte man diesen schon vorher beendet

Nun gut , hoffe das am 24.03 der Kurs positiv darauf reagiert und vielleicht auch schon die ersten Aktien Rückkäufe getätigt werden

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.962.399 von donnerpower am 26.02.19 07:01:37

"... 24.03 läuft der Kalani Vertrag aus...".

Ich denke, die werden die Abverkäufe nicht bis zum letzten Tag ausreizen. Mit Beendigung des Handels von Kalani wird jedenfalls dieser daraus bisher resultierende Verkaufsdruck enden und, sollte das Rückkaufprogramm nicht bis dahin abgeschlossen sein, dieses auf jeden Fall Raum nach oben geben. Nach wie vor steht ja schon mal das Ziel den shareprice von 1 USD nicht nur überwinden, sondern dann auch entsprechend halten zu müssen.

Die beiden Finanzberichte werden ja nun die, die es interessiert, gelesen haben. Vorangestellt wird den Berichten ja die Anmerkung, daß man das Q 4 2018 mit einem Nettoverlust von 0,4 Mio USD abgeschlossen, der Verlust im Vergleichsquartal von 2017 dagegen noch 16,6 Mio (!) USD betragen habe! Ist beeindruckend, aber dennoch muß man sich die Zahlen dazu anschaun.

So relativiert sich der Q 4 - Verlust zum einen, daß darin 0,3 Mio USD an Wertminderung enthalten sind, davon das operative Geschäft schon mal nicht beeinträchtigt ist.

Der Jahresverlust insgesamt relativiert sich ebenso deutlich, als zum einen darin ebenso 20,7 Mio USD an Wertminderung und weitere 16,7 Mio USD an Verlusten aus den Schiffsverkäufen eingerechnet sind. Diese doch sehr "progressive" Buchführung läßt zum einen Staunen, wie hier die Abschreibungskeule, und das ja auch schon in den Q 2 und 3 davor, eingesetzt wird, zum anderen aber auch in dem Zusammenhang aufmerksam werden, als daß ja nun an die GL im Wert von 5 Mio USD Aktien ausgeschüttet wurden, wohlgemerkt zu diesem Wert und nicht etwa in Stück. Klar ausgedrückt: Ein niedriger Aktienkurs war da schon, was die Stückzahl anbelangt, "hilfreich". Erklärt wird andererseits ja nun, daß diese Zuteilung an sich selbst erfolgte, als Ausgleich für die erfolgreiche Tätigkeit dergestalt, daß man bei der Ablösung der Kredite bei der RBS in den Vergleichsverhandlungen ein Ergebnis erzielt habe, welches letztlich nach Abzug dieser Aufwendungen zu einem Gewinn in 2017 von 42,2 Mio USD führte. Soll sich jeder seine Gedanken machen. Festzuhalten bleibt allerdings, daß der größte Teil, nämlich rund 80 % der an die GL ausgegeben Aktien für 2 Jahre gesperrt, also nicht verkäuflich sind.

Man könnte jedenfalls durchaus auf den Gedanken kommen, daß vor Zuteilung dieser Aktien möglichst viel Verluste aus Abschreibung in den Finanzberichten "entsorgen" wollte. Das läßt natürlich bereits jetzt schon mit Spannung den Bericht zu Q 1 2019 erwarten.

Positiv wird ja hier im Forum schon angemerkt, daß die Zeitchartereinnahmen auf 6,078 USD - wohlgemerkt allein in Q 4 - angestiegen sind. Dagegen laufen zum einen Abschreibungen auf "abgegrenzte Aufwendungen" von 890.000 USD und Wertminderungsverluste von 265.000 USD, somit allein dies 1,155 Mio USD!

Was mich verwundert ist die Höhe der Kosten was die Betriebskosten der Schiffe und die "allgemeinen Verwaltungskosten" angeht. In Q 3 sind diese Betriebskosten noch mit 2,914 Mio USD ausgewiesen, dagegen ist in Q 4 andererseits die Flotte um 1 Schiff durchschnittlich gerechnet von 4,2 auf 4 reduziert. Sehen muß man dazu aber auch, daß die Brennstoffkosten in Q 4 einen Anstieg erlebt haben.

Wesentlich mehr fällt auf, daß in Q 3 die "allgemeinen Verwaltungsausgaben" mit 1,851 Mio USD ausgewiesen sind, also nahezu mit 1 Mio USD niedriger als jetzt in Q 4! Ich bin gespannt, zu welchen Ergebnissen dazu bei Abschluß der Jahresbilanz die beauftragte Betriebsprüfungsgesellschaft kommt!

Nun gut. Was also wird man nun für Q 1 2019 erwarten nach der Aktienzuteilung an die GL erwarten dürfen? Geringere Abschreibungs"verluste"? Na ja, jedenfalls: 1. Ende Kalaniprogramm zum 24. März. 2. Auf fällt ja, daß mit Q 3 zum 21.11.2018 die Zahl der Aktien mit 14,463.231 Mio angegeben wurde. Nun beträgt also diese Zahl zum 21. Febr. 2019 23,030.433 Mio Stammaktien, somit 8,567.202 Mio Stammaktien mehr. Bringt davon man nun die 5,747.000 Mio Aktien an die GL in Abzug, so sind offensichtlich von Kalani in den 3 Monaten 2,820.202 Stück ausgeübt worden! Würde nun demgegenüber das Rückkaufsprogram von 6,5 Mio USD mit der Annahme eines durchschnittlichen Aktienkurses von 0,83 USD ausgeübt (da überschlägig, keine Kosten gesondert berechnet) so ergäbe das wiederum rd. 7,8 Mio Aktien, welche nach dem Kauf auszubuchen wären.

Na denn - wird interessant werden.

[jemand]

bin ja mal gespannt wie sich der Wert entwickelt. Warte mal den 24ten ab. Und dann raus wenn er sich nicht deutlich bewegt

[GrafSmidt2525]

Was für eine Sch....! In Amerika wird gehandelt und hier in Ff schlafen sie wohl seelig ihren Faschingsrausch aus. Man kann nur hoffen, daß die Namensänderung nicht zu einem mehrtägigen Halt führt, wie ich das schon in einem anderen Wert erlebt habe. Und das will im Konzert der Weltbörsen mitspielen.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.033.710 von GrafSmidt2525 am 06.03.19 15:38:13

Was für eine Sch....! In Amerika wird gehandelt und hier in Ff schlafen

bist du im falschen thread ?

bitte welcher normaler Anleger soll in frankfurt schon dieses Schiff handeln

[donnerpower]

..freu dich das die Unterstützung bei 0,76$ gehalten hat und aktuell 0,85$ wieder gestellt werden

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.033.905 von donnerpower am 06.03.19 16:00:12

Sorry,

bitte richtig lesen: Ich sprach von Handel in den USA und von Aussetzung (!) in Ff. ( Deutschland).

[GrafSmidt2525]

Nun ja, wie in gutem Denglisch mitgeteilt wird, wird aktuell ein ISIN-change wegen des neuen Namens durchgeführt. Morgen soll in Stuttgart und Ff. wieder gehandelt werden können.

[donnerpower]

ab heute :

Performance Shipping

[idua2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.040.058 von donnerpower am 07.03.19 10:28:11

Zitat von donnerpower: ab heute :

Performance Shipping

Na dann, auf zu neuen Ufern

[GrafSmidt2525]

Hier zu Performance Shipping Inc die neue ISIN: MHY673051055 EUR!
Auf TradeGate funktioniert sie bereits. Ff. ist noch der Handel ausgesetzt.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.048.836 von GrafSmidt2525 am 08.03.19 08:51:14

Na ja. und in Stuttgart die Taxierung...

... Geld 0,745/Brief 0,782 € + 9,09 %!

Läßt sich ja schon mal ür heute gut an.

[donnerpower]

Nachbörslich rauf

[GrafSmidt2525]

Schlüssiges Nasdaq nachbörslich 0,98 USD! Offenbar der Angriff aus dem angekündigten buyback heraus um nun über 1 USD zu kommen. Und das Überschreiten dürfte deutlich werden.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.058.061 von GrafSmidt2525 am 09.03.19 10:31:21

Hat damit nichts zu tuen , der ganze shipper sektor ging nachbörslich hoch

angetrieben von PXS

aber trotzdem schön wenn der Kurs sich nächste Woche zwischen 0,92-1$ hält

dann hätten wir beim Ende des Kalani eine viel bessere Ausgangslage

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.058.331 von donnerpower am 09.03.19 11:22:26

"... der ganze shipper sektor ging nachbörslich hoch ...".

Aber durchaus sehr differenziert. Perf. Shipp. ist allgemein an der Nasdaq gestern in der Spitzengruppe! Und dann muß man auch sehen: Während der Börsenzeit bereits über 1,5 Mio Stücke gehandelt und dann nachbörslich nochmals 302 k! Ich gehe Montag von deutlich über 1 USD aus. Und dann wird man sehen.
Die fundamentale Betrachtung des Seefrachtmarktes ist dazu die andere Seite der Medaille. Ich gehe vo steigenden Frachtraten aus, von den Raten der Vorkrisenzeit sind wir noch weit entfernt. Tja, und wenn ich da an so die Stimmungslage hier zu Ende des Jahres 2018 denke ...

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.058.562 von GrafSmidt2525 am 09.03.19 12:14:20

Dabei sehe ich ...

... die aktuelle Kursentwicklung nur als "Vorspiel". Man wird sehen müssen, wie weit die aktuelle Bewegung reichen wird. Und wenn dann erst die Meldung herauskommt, wieviel man mit dem 6,5 Mio USD Rückkaufsprogramm tatsächlich erworben und dann ausgebucht hat! Mag jeder sich seine eigenen Gedanken dazu machen...

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.058.580 von GrafSmidt2525 am 09.03.19 12:21:11

Na ja, und weil ja hier wohl ...

... nur Interessierte mitlesen, mir geht da noch ein Gedanke durch den Kopf: Nun hat ja die GL sich im Febr. als "Erfolgshonorar" für bei der Kreditablösung in 2017 nach eigener Aussage ersparten über 42 Mio USD (!) über 5 Mio Stück Aktien zugeteilt. Kann man sehen wie man will. Aber diese Aktien sind ja nun 2 Jahre gesperrt. Nicht aber für Dividenden.
Bleibt spannend.

[donnerpower]

Geld
0,90
Brief
1,03

EURO

sehr stark heute ,

um 1$ werden aber werden nicht wenige versuchen erstmal ihre Gewinne zu realisieren

Kalani Vertrag läuft noch paar tage (24.03 ) , danach sollte ein Ausbruch 1,30/1,50$ möglich sein

in der Region werde ich mein Einsatz dann auch raus nehmen , ob ich die Gewinne komplett weiter laufen lasse werde ich noch entscheiden , aktuell mit mir noch noch nicht ganz einig

[donnerpower]

Vorbörse 1,20$

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.067.692 von donnerpower am 11.03.19 12:21:28

"Vorbörse 1,20$ :eek:"

Tja, und während an der Nasdaq die Post abgeht ist in Deutschland nach wie vor kein Handeln möglich!
Und sowas will im Reigen führender Börsen mitspielen!

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.067.995 von GrafSmidt2525 am 11.03.19 12:59:28

ist in Deutschland nach wie vor kein Handeln möglich!

Wieso nicht ? alles wieder ganz normal

in Stuttgart gerade zu 1,04Euro jemand 6T gekauft

bei meinen Broker comdirect sogar das Depot mit neuen namen aktuell gestellt

[idua2017]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.046 von donnerpower am 11.03.19 13:05:30

Zitat von donnerpower: ist in Deutschland nach wie vor kein Handeln möglich!

Wieso nicht ? alles wieder ganz normal

in Stuttgart gerade zu 1,04Euro jemand 6T gekauft

bei meinen Broker comdirect sogar das Depot mit neuen namen aktuell gestellt

Selbst die DKB war mal auf zack

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.046 von donnerpower am 11.03.19 13:05:30

Alles wieder normal?

Ja, auf w:o werden die Kurse, auch in Frankfurt, angezeigt, aber auf der direkten Börsenseite von Frankfurt nicht. Auf der Stuttgarter Seite aktuell: "Aktuelle Meldung: Das Wertpapier .... vom Handel ausgesetzt...".

[donnerpower]

Neben Diana bzw performance shipping

paar andere Werte...

...von den Höchstkursen aber schon wieder stark zurück gekommen





Pyxis Tankers 50%

schon bei 1,85 $ gewesen


Globus Maritime 120%




Top Ships 30%

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.148 von GrafSmidt2525 am 11.03.19 13:17:36

das interessiert auch überhaupt keinen...

..solche Werte handelt man sowieso direkt an der Nasdaq

[donnerpower]

Ich rate trotz potential und Neubewertung von 2 bis max 3$ , weiterhin erst bis zur Beendigung des Kalani Vertrages am 24.03 zu warten !

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.187 von donnerpower am 11.03.19 13:25:18

"... das interessiert auch überhaupt keinen..."

Wer ist "keinen"? Sie? Sie haben das Thema ganz offenbar nicht verstanden: Man sollte von einer sich so wichtig nehmenden Börse wie Frankfurt mehr Professionalität erwarten dürfen!

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.238 von GrafSmidt2525 am 11.03.19 13:32:25

Das ist ne andere Geschichte ,

ich rede von deutschen Trader , denen interessiert der Börsenplatz Frankfurt keine Bohne

auch bei bekannteren werten in Deutschland ist dieser Börsenplatz im Jahre 2019 zum nebenspielplatz geworden

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.292 von donnerpower am 11.03.19 13:38:16

"... zum Nebenplatz geworden."

Das muß man wohl so sehen. Hinzu kommt, daß um beispielsweise an der Nasdaq zu handeln, man sich einen speziellen Broker suchen muß. Gibt einige, ja, ich meine damit nur: Auch die bekannten deutschen "Großbanken" bieten das offenbar nicht an.
Was Ihre Einschätzung zum 24.03. angeht: Gehe ich soweit ähnlich mit, als bis dahin ich einen weiteren Anstieg erwarte. Mit dem Unterschied: Viel mehr Bedeutung messe ich der Bekanntgabe betreffs der zurückgekauften shares bei.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.175 von donnerpower am 11.03.19 13:22:42

Zitat von donnerpower: Neben Diana bzw performance shipping

paar andere Werte...

...von den Höchstkursen aber schon wieder stark zurück gekommen





Pyxis Tankers 50%

schon bei 1,85 $ gewesen


Globus Maritime 120%




Top Ships 30%

bei alle Werte , fast alle gewinne bis zur Handelseröffnung wieder eingebüßt 🙃

[GrafSmidt2525]

Wer den Seefracht-/Tankerverkehr allgemein beobachtet, stellt bei diversen Werten und allgemein eine interessante Kursentwicklung fest. Diana/Perf. Shipp. sticht jedoch dergestalt hervor, als daß dieser Wert a) krass unter Buchwert bewertet ist und b) ein Rückkaufsprogramm bis zu 6,5 Mio USD läuft, mit der Ansage, die eingesammelten shares danach auszubuchen! Mag sich jeder selbst ausmalen.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.069.552 von GrafSmidt2525 am 11.03.19 15:32:40

Hype seit letzter Woche hat nichts fundamentales mit irgendwelchen zahlen zu tuen...

...der markt wird wegen den neuen News des Handelskrieg zwischen USA und China angetrieben


https://cnafinance.com/globus-maritime-glbs-stock-heres-what…

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.069.681 von donnerpower am 11.03.19 15:42:39

"... Hype seit letzter Woche..."?

Was den allgemeinen Seefrachtverkehr betrifft,ist das mit ein Einfluß von einigen.

Aber bei Diana/Perf. Shipp. seit letzter Woche ein "Hype? Nun ja, jeder der sich hier auf dem Feld bewegt, wird charts lesen können. Seit 24 Dez, - ich habe wiederholt darauf verwiesen - ein deutlicher Anstieg, mittlerweile von fast 100 %; nähme man die Spitze von heute dazu, deutlich darüber! Und wie gesagt: Was den Kurs hier bisher belastete ist/war die Kalanigeschichte. Das läuft nun am 24. März aus. Und dann kommt der buyback hinzu! Es wird interessant. Aber natürlich hat jeder seine eigene Bewertung anzustellen.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.069.846 von GrafSmidt2525 am 11.03.19 15:55:57

...am Ende das gleiche Ziel


von TH 1,20 auf 0,90$ jetzt wieder auf ein gute Niveau.

weitere Trader dürften nun aufmerksam geworden sein ,


ideal nach dem ersten Handelstag nach Beendigung des Kalani Vertrages am 25.03

ab 25.03 hat Kalani nicht mehr die Option neue Shares auf dem Markt zu werfen

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.070.080 von donnerpower am 11.03.19 16:13:36

"... am Ende das gleiche Ziel...".

Nun ja, jedenfalls was die Richtung angeht. Das "Ziel" wage ich garnicht vorherzusagen. Konservative Schätzungen in den Foren bewegen sich zwischen 3 und 5 USD! Möglich ist aber auch, schaut man da am chart so zurück, durchaus weit mehr. Aber es gilt: Jeder muß sich seine eigene Meinung bilden!

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.175 von donnerpower am 11.03.19 13:22:42

Zitat von donnerpower: Neben Diana bzw performance shipping

paar andere Werte...

...von den Höchstkursen aber schon wieder stark zurück gekommen





Pyxis Tankers 50%

schon bei 1,85 $ gewesen


Globus Maritime 120%




Top Ships 30%

[donnerpower]

Starkes Handelsvolumen heute wieder ,
ein Ausbruch aber "noch" nicht in Sicht



Performance Shipping ( Diana)



Pyxis Tankers

schon bei 1,85 $ gewesen


Globus Maritime




Top Ships

[/quote]

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.078.762 von donnerpower am 12.03.19 14:58:55

"... ein Ausbruch aber "noch" nicht in Sicht "

Wird sich ändern, wenn nächste Woche die Kalanioptionen auslaufen.

[GrafSmidt2525]

Und nicht nur ein starkes Handelsvolumen: Nasdaq aktuell + 5,95%!

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.079.491 von GrafSmidt2525 am 12.03.19 16:00:07

hervorzuheben...

...Performance Shipping (Diana) steigt im Gegensatz zum Gesamtsektor

das ist gut

[Sylt1204]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.220 von donnerpower am 11.03.19 13:29:00

Zitat von donnerpower: Ich rate trotz potential und Neubewertung von 2 bis max 3$ , weiterhin erst bis zur Beendigung des Kalani Vertrages am 24.03 zu warten !

Ich rate.......

[donnerpower]

Nachbörse dagegen heute nicht so spektakulär

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.084.243 von donnerpower am 12.03.19 23:10:11

"Nachbörse dagegen heute nicht so spektakulär"?

Nun, dazu muß man sehen: Im Gegensatz zu den Nachbörsen der Vortage war nachbörslich heute das Volumen mit "nur" 139,8 k deutlich zurückgeblieben. Und nehmen wir den Umsatz des Tageshandels davor mit 2.212.690 Stücken als Vergleichszahl, betrug das Volumen des nachbörslichen Handels davon gerade mal 1/16! Aber das alles mal außen vor gelassen: Über den gesamten Tag, also einschließlich der Nachbörse, errechnet sich der Anstieg mit 5,58! Na, ich kann damit leben.

[GrafSmidt2525]

Was läßt der Blick voraus erwarten? Nun, nach wie vor gilt: 1. Die GL muß den Kurs über besagte 1 USD-Marke hieven. Offenbar ist mit Rückkäufen sie da kräftig dabei. 2. Das Ausübungsrecht der Kalanioptionen läuft am 24.03., also Ende nächster Woche, aus. Die auffällig gestiegenen Umsätze der letzten Tage lassen durchaus auch den Schluß zu, daß Kalani mit der Ausübung und in Folge den Verkäufen nicht bis zum letzten Tag warten will. Desweiteren sind an dem ganzen "Kurswechselspiel" ganz offensichtlich Trittbrettfahrer als Leerverkaufsspekulanten beteiligt. Läuft aber nun die Kalanisache aus und hat die GL das Rückkaufsprogramm mit 6,5 Mio USD voll umgesetzt, dann werden diese rund 7 Mio shares fehlen, wenn die Leerverkäufer sich irgendwann eindecken wollen oder müssen? 3. Die allgemeine Stimmungslage geht mit Blick auf den 24.03. von einem weiteren Anstieg aus. Viel mehr dürfte darüber hinaus sich aber der Tag auswirken, an welchem die GL das Ergebnis des Rückkaufsprogramms vermeldet!

Bleibt interessant. Aber wie immer: Die Punkte sind angesprochen, die Bewertung muß jeder für sich vornehmen.

[GrafSmidt2525]

Und hier der Blick zurück, der Jahresabschluss 2018: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1481241/000091957419…

[jemand]

Die 1$ wollen irgendwie nicht fallen...

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.152.865 von jemand am 20.03.19 17:14:45

Ist der Kalani Vertrag schon ausgelaufen...?

..also alles nach Plan , und charttechnik bei 0,9x aktuell ne Punktlandung

[jemand]

Die 1 vor Kalani... mal sehen ob sie hält...

[GrafSmidt2525]

Die Tür zum.Ausstieg ist immer offen. Wer also "Sorge" hat... 😁

[donnerpower]

Geduld , Montag dann stop los einsetzen wenn es richtig zur Sache geht

Ein Anstieg mal wieder mit Ansage

[donnerpower]

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.164.901 von donnerpower am 21.03.19 19:36:25

Die großen Trader jetzt aufmerksam geworden und zugestoßen ,

alles nach mit Ansage

Wie gesagt ab Montag mit stop los arbeiten

[jemand]

hat DC mit dem Rückkauf begonnen (ab 1$) und damit den Anstieg verursacht?

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.170.997 von jemand am 22.03.19 12:41:27

denke nicht , noch nicht

wenn dürfte in 2-3 tagen ne Meldung und der Kurs Richtung 2$ hoch gesetzt werden

taktisch wäre es gut , wenn das Management heute tatsächlich anfangen würde zu kaufen

[donnerpower]

heutige Vorbörse im übrigen Spitze fast 1,60$

[GrafSmidt2525]

Nicht minder interessant: Wie früh das dort heute los ging. Da hätten es wohl einige eilig noch/wieder rein zu kommen.

[donnerpower]

Ab 1,60$ ( wenn sie heute kommen sollen ) würde ich für den "Einsatz" schon mit Stop los arbeiten unf gegebenenfalls die Gewinner weiter laufen lassen...

2-3$ halte ich weiterhin fest aber wir reden hier immer noch von einer Griechischen Rederei

[donnerpower]

Wir haben jetzt von der Region 0,77-0,82$ wo Tage lang der Widerstand sich abgezeichnet hat bis zu 1,60$ dann ein 100% anstieg hinter uns

[donnerpower]

Shipper gesamt gerade down

Performance Shipping ( Diana)



Pyxis Tankers

schon bei 1,85 $ gewesen


Globus Maritime




Top Ships

[GrafSmidt2525]

Die Vorbörse gab wohl einen Vorgeschmack auf das, was man bei Performance Sh. noch so erwarten darf. Und was so schön ist: Die müssen ja nun den 1 USD halten. Und das wird nicht so sein, daß sie exakt auf der 1-Dollargrenze sich ausruhen werden. So kann man also beruhigt der Dinge harren, die da noch so kommen werden. Ab nächster Woche ohne den Druck (den Deckel) der durch durch die Kalanisache auf dem Wert lastete. Allerdings wird man wohl von noch etwas an Nachwirkung ausgehen müssen, denn es verfallen die Optionen, nicht jedoch etwa daraus vielleicht heute noch bezogene shares. Na ja, und dann steht da ja noch die Meldung über den ausgeübten Rückkauf an. Nun kann man lange spekulieren ob die "schon haben oder nicht...", ich bin überzeugt, daß der Rückkauf längst im Gange ist. Denn anders hätten wir uns sicher nicht vom Tiefstpunkt von 0,56 USD am 24.12. gelöst, bzw. diesen bestimmt nochmals wieder gesehen.

[outofmind]

Nun ist's offiziell: https://www.globenewswire.com/news-release/2019/03/26/176836…

Nur der Kurs bewegt sich noch nicht so richtig.
17 Mill. cash bei 26.5 Mill. shares. NAV irgendwas um 100 Mill. (aus dem Bauch heraus - wer die genaue Zahl zur Hand hat, gerne posten). Eigentlich genug Potential da ... vielleicht braucht's noch ein paar Tage, bis es sich richtig rumgesprochen hat.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.199.476 von outofmind am 26.03.19 16:26:15

Na denn.

Ich mach mir keine Sorgen. Das MM muß und wird zum einen die Vorgabe des 1 USD halten. Und die haben es in der Hand: Zum einen aus dem Rückkauf und zum anderen entscheiden Sie über den Zeitpunkt der Bekanntgabe der Einziehung der zurückgekauften Shares.

[outofmind]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.201.225 von GrafSmidt2525 am 26.03.19 19:12:02

Wo kam noch gleich das mit dem 1 USD her? Irgendwie habe ich den Part verpasst.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.201.636 von outofmind am 26.03.19 19:48:51

Vorgabe Nasdaq.

Kurs darf auf Dauer nicht unter 1 USD liegen. Hat man aber 6 Monate Zeit zur Behebung mit Möglichkeit eines Antrags auf weitere 6 Monate Verlängerung.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.199.476 von outofmind am 26.03.19 16:26:15

Wenn man theorethisch mit fast dem ganzen Cash Aktien zu 1.10 USD kaufen würde, käme man ganz grob da raus, wo der Thread vor ein paar Monaten begonnen hat - damals mit Cash bei etwas über 5 Mio. und sonstigen Verbindlichkeiten ca. 1 Mio. weniger (Q3/18) und einer MK von ca. 10 Mio. USD.

Der Markt scheint also die Schiffe gern mit ca. 10 Mio. USD an MK bewerten zu wollen, warum auch immer. Jedenfalls gabs unter der Marke Käufe der Aktie und darüber Verkäufe.

Die Griechen müssen wohl Gewinne machen, sonst bewegt sich der Markt nicht nachhaltig nach oben. Derzeit kann er hoch oder runter schwanken, ich kann die Richtung nicht vorhersehen.

[outofmind]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.201.786 von GrafSmidt2525 am 26.03.19 20:06:12

Ok, es hatte sich hier so angehört, als ob der 1 USD als Auflage mit dem Ende Kalani zusammenhängen würde.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.581 von startvestor am 26.03.19 21:19:28

"Der Markt scheint also ...

... die Schiffe gern mit ca. 10 Mio. USD an MK bewerten zu wollen...".

Ich würde sagen: Umgekehrt wird ein Schuh draus. Die Gesellschaft hat die 4 Schiffe in ihrem Betriebsvermögen mit ca. 85 Mio USD eingestellt. Diese Bewertung dürfte auch sehr realistisch sein, liegen damit die Werte bei den aus den Verkäufen des letzten Jahres erzielten Kaufpreisen. Zu den 85 Mio darf man nun die 17 Mio cash aus der von user "outofmind" oben eingestellten letzten Bekanntgabe hinzurechnen.
Der derzeit tiefe Kurs ist ganz offensichtlich der Finanzierung aus 2017 durch Kalani geschuldet. Kalani als Geldgeber war nämlich die Möglichkeit eingeräumt, über Optionen Stammaktien zu beziehen, dies zu einem Preis aus dem letzten Durchschnittskurs der jeweils letzten 5 Börsentage und dies - so ich es recht erinnere, müßte sonst wieder zig Seiten nachlesen - zu einem Preisabschlag von 12 oder gar 15 %. Diese Optionen sind nun, nichts anderes die Meldung der Gesellschaft, am 24. (25.) 03.2019 abgelaufen. Die von Kalani so bezogenen Stammaktien unterliegen natürlich nicht diesem Ablaufdatum. Der Verkaufsdruck hat also noch, so also wohl auch gestern, noch etwas Nachlauf.
Der massive Kursdruck gestern dürfte aber auch den sogenannten "zittrigen Händen" geschuldet gewesen sein. Nachbörslich sprang ja der Kurs an der Nasdaq bei durchaus hohen Umsätzen deutlich (7,34 %) an.
Die nächste bedeutsame Bekanntgabe dürfte nun sein, wieviel Aktien die Gesellschaft denn nun zurückgekauft und ausgebucht hat. Die Zahl sollte bei dem für den Rückkauf vorgesehenen Betrag von 6 Mio. USD in Stücken deutlich über 6 Mio liegen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.206.934 von GrafSmidt2525 am 27.03.19 11:06:53

Vielleicht doch noch ...

... eine Anmerkung zu Kalani: Die Containschifffahrt hat ja als Folge der Finanzkrise, dies allerdings zeitverzögert, erhebliche Einbußen erlitten. Die HSH-Nordbank, als maßgeblicher Schiffsfinanzierer, ist darüber ja quasi pleite gegangen und mußte über die Bundesländer Schleswig-Holstein und Hamburg aufgefangen werden. Für Banken war "Schiffsfinanzierung" schlicht ein zu heißes Eisen. Insofern kann man es durchaus als Leistung sehen, wie die GL von Diana diese Phase, wenn auch mit der bitteren Pille des "Kalanideals", überstanden hat. Nun ist die Gesellschaft aber schuldenfrei, besitzt ein Betriebsvermögen (4 Schiffe und cash) von rund 100 Mio USD. Wie nun auch gerade am Wochenende als Mitteilung von Hapag-Lloyd, immerhin der größten deutschen Reederei, zu lesen, rechnet man dort mit steigenden Containerfrachtraten und in 2019 mit einem deutlichen Zuwachs in den Gewinnen!

So soll und muß sich also nun jeder seine Gedanken machen.

[outofmind]

War das jetzt schon der große Move auf $1.18 (mit kurzfristiger Übertreibung auf $1.60) oder erwartet ihr hier noch mehr?

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.305.881 von outofmind am 08.04.19 17:21:19

Hier knallt es wortwörtlich erst wenn der erste Insider Kauf getätigt wird / wurde

[jemand]

Ich fürchte auch das wars....
Wieso sollte ein Insider kaufen?
Was weiß der was sonst niemand weiß?

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.312.301 von jemand am 09.04.19 12:44:43

Wieso sollte ein Insider kaufen?
Was weiß der was sonst niemand weiß?

Hast du nicht aufgepasst ?

[extremde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.306.208 von donnerpower am 08.04.19 17:55:44

nun ja zumindest ist der re-split erstmal vom Tisch

[extremde]

nun ja zumindest ist der re-split erstmal vom Tisch

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.312.778 von extremde am 09.04.19 14:06:22

nun ja zumindest ist der re-split erstmal vom Tisch

sehe ich nicht so , den macht man nicht erst wenn der Kurs unter 1 Dollar fällt

sollte in den nächsten 2-3 Monate kein Insiderkauf folgen wäre der nächste RE-Split in 2019 keine Überraschung

aber so weit ist noch nicht

[extremde]

!

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[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.305.881 von outofmind am 08.04.19 17:21:19

"War das jetzt schon der große Move auf Antwort auf Beitrag Nr.: 60.305.881 von outofmind am 08.04.19 17:21:19.18 ..."?

Nun ja, gestern erlebten wir ja nun die 1,25 (nachbörslich 1,26) USD.

Mir unverständlich sind im übrigen diese immer wieder vorgebrachten "Bedenken" über einen Resplit. Solange die Märkte für Containerfracht keine neuen Einbrüche erleben, ist es zwecklos, solche Maßnahmen herbeireden zu wollen. Nur meine Meinung, über die Situation am Containerfrachtmarkt muß man sich natürlich informieren. Hapag-Lloyd, immerhin die größte deutsche Reederei, hat dazu ja eine Einschätzung abgegeben (s. mein Beitrag vom 27.03. 11:21:48 Nr. 208).

Was ist dazu aktuell Sachlage: A) Kalanioptionen sind abgelaufen (noch nicht aber der noch gehaltene Bestand aus diesen Optionen. Das Handelsvolumen an der Nasdaq läßt aber schließen, daß es damit auch dem Ende des Abverkaufs zugeht.). B) Als nächstes sollte die Meldung anstehen über den Einzug der Aktien aus dem Rückkauf. Dies aber wohl erst, wenn der Abverkauf Kalani und der Rückkauf (ggflls. in Tranchen) beendet sind. Es wäre ja wohl äußerst unklug, den Spielern am Tisch gegenüber (vornehmlich Kalani, aber auch den Trittbrettfahrern) vorzeitig die Karten aufzudecken.

[donnerpower]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.320.446 von GrafSmidt2525 am 10.04.19 11:01:22

Mir unverständlich

Performance ´Shipping schreibt nach wie vor negative Zahlen , was von Monat zu Monat für fundamentalen Unternehmenswert eine Minderung da stellt.

Was einige nicht wohl nicht verstehen , das der Kalani Vertrag hauptsächlich Performance Shipping zu gute kam und bei weiteren negativen Umsätzen auch bald wieder neu aufgelegt könnt.

das sind einige von mehreren Risikofaktoren die zu beachten sind, auch wenn ich nach wie vor mit einen weiteren Ausbruch Richtung 2$ rechne... der definitiv zum Verkauf genutzt werden sollte

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.320.647 von donnerpower am 10.04.19 11:16:28

"Performance ´Shipping schreibt nach wie vor negative Zahlen ".

Ich würde mir dazu wünschen, die Berichte wären dazu klar aussagekräftiger, vor allem was die ausgewiesenen Kosten angeht. Ansonsten muß man jedoch durchaus unterscheiden, was diese Abschreibungen angeht. Das operative Ergebnis jedenfalls legte die letzten Monate deutlich zu.

"Was einige wohl nicht verstehen...". Also da sind ja wohl Zweifel angebracht. Nicht ohne Grund belegt man dergleichen Kredithingaben mit dem Begriff: "Todesspirale"! Die diversen resplits waren daraus ja die Folge! Nun hatte allerdings Diana wohl keine andere Wahl. Im Ergebnis, das eben meine Wertung, muß man anerkennen, daß die GL es geschafft hat, Diana überhaupt durch diese Klippen das Überleben zu sichern. Andere und auch größere sind in diesen Zeiten gescheitert.

[GrafSmidt2525]

Ankündigung Bericht Q 3 für den 10. Mai

https://web.tmxmoney.com/article.php?newsid=7072217126852694…

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.342.295 von GrafSmidt2525 am 12.04.19 15:35:12

Upps?

Q 1 natürlich. wie kann ich soweit nach links rutschen?

[jemand]

Eure Einschätzung zum Q1. War jetzt nicht so berauschend, dass man hier in nächster Zeit einen nennenswertenKursanstieg erwarten muss. Ich denke hier muss man noch einige Qs abwarten um zu sehen wohin die Reise geht und der Laden mal profitabel arbeiten wird.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.552.819 von jemand am 13.05.19 11:20:22

Ich würde nichts anderes als die schwarze Null erwarten. Die Griechen werden über ihre Managergehälter den op. Gewinn rausziehen. Was soll sich daran ändern und warum? Hat wer mal mit der IR Kontakt gehabt?

[jemand]

http://www.pshipping.com/userfiles/Reports/quarterly/PS_Earn…

[GrafSmidt2525]

Was entnimmt man nun dem Q1-Bericht? 1. 5,5 Mio USD Chartereinnahmen und dazu 200.000 USD Verlust. Zu diesem Verlust muß man den Verlust von 3,9 Mio USD aus dem gleichen Quartal des Vorjahres heranziehen, somit ein erheblicher Rückgang.

2. Nahezu 100 Mio Betriebsvermögen, davon allein 17,396 Mio. cash. Desweiteren 26,753,851Aktien im Umlauf. Heißt: Am Betriebsvermögen gemessen wäre jede Aktie mit rund 4 USD zu bewerten. Soweit so gut. Die Wahrheit ist aber auch, daß der Aktienbestand erheblich aufgebläht wurde, indem das MM sich mal schlicht aus einem Beschluß aus 2017 sich für 5 Mio USD im Februar 2019 Aktien einverleibte. Auch der Finanzdeal mit Kalani trug zu einer "Aufblähung" bei, mit dem Unterschied, daß jede durch Wandlung erlangte und auf den Markt geworfene Aktie Geld in die Kasse der Gesellschaft spülte. Weiter ist festzustellen, daß die "Verwaltungskosten" trotz des Verkaufs des Großteils an Schiffen in 2017/2018 kaum zurückgegangen ist. Vergeblich sucht man, auch im Jahresabschluß 2018 Zahlen zum "Salär" des MM`s , diese werden offenbar in den "Verwaltungskosten" versteckt. Heißt letztendlich: Verantwortlich für den Supergau im Kursverlauf 2017/2018 und so auch den Absturz nach Okt. 2018 bedient man sich offenbar kräftig.

Wie aber sind bei dieser Gemengelage die weiteren Aussichten? Nun, vorwegschicken muß man: Die Informationspolitik der GL entspricht in keinster Weise dem vollmundigen Versprechen einleitend in der Eigendarstelung auf der homepage, von wegen "im Interesse der Aktionäre " bla bla. Aber im Raum steht nach wie vor die Mitteilung über den Aktienrückkauf in 2019 im Wert von 6 Mio USD und danach deren Einziehung! Wird dazu in einem der nächsten Q-Berichte das Ergebnis verkündet, dazu mag sich jeder seine eigene Vorstellung bilden, was dies für den Kurs, auch schon in Erwartung dessen, bedeuten könnte.

Weiter stellt sich die Frage: Was wird man mit dem Bargeld und sonstigen liquiden Mitteln planen? Also nur in der Kasse schlafen lassen werden sie es sicher nicht. Die Flotte durch die Anschaffung eines neueren gebrauchten Schiffes verjüngen und ausweiten? Dafür ist für dieses Jahr wohl der Markt noch (!) nicht reif genug. Ich persönlich gehe von weiter steigenden Charterraten aus, denn von den Raten der Jahre vor der Krise sind wir nach wie vor nach unten weit entfernt. Das Ansteigen sollte die Gesellschaft dann aber auch in die Gewinnzone hieven. Soweit ich erinnere (müßte wieder weit zurückblättern) sind die dem MM zugeteilten Aktien mit einer Sperrfrist von 2 Jahren belegt. Heißt: In 2020 wird das Interesse an einem deutlich gestiegenen Kurs erheblich zunehmen. In 2019 sehe ich das Risiko mit Blick auf die durch die Nasdaq vorgegebene 1 USD-Schwelle begrenzt, wie der Kursverlauf seit dem 24. Dez. zeigt, will man davon auch klar wegkommen. Die Charterraten werden - ausser dieser amerikanische Trumpl spielt völlig verrückt - weiter, wenn auch in leichten Schwankungen, anziehen. Diesem Trumpl sind letztlich auch durch die eigene Wirtschaft, nicht zuletzt auch die Landwirtschaft, Grenzen gesetzt. Um zu diesem "Handelsstreit" nur mal 1 Beispiel heranzuziehen: Bekanntermaßen werden in China wichtige Bauteile des iphone hergestellt. Glaubt jemand, in den USA werden durch die Zölle die iphone-Jünger auf ihr geliebtes Statussymbol verzichten? Oder eben die vielen Chinarestaurants auf ihre Sojasauce?

[GrafSmidt2525]

Und mal wieder eine Bekanntmachung:

https://web.tmxmoney.com/article.php?newsid=4942721104809275…

2 Tankschiffe gekauft...

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.780.604 von GrafSmidt2525 am 11.06.19 15:53:09

Hast du gelesen von wem und wie teuer? Gefällt dir der Deal? Die Antwort dürfte interessant sein.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.782.845 von startvestor am 11.06.19 20:00:19

Gekauft offenbar von Maersk.

Eine Erneuerung und Durchmischung der Flotte halte ich schon für sinnvoll. Ich denke auch, daß der Preisverfall am Markt gestoppt ist. Tiefer als zum Schrottpreis kann man Schiffe ja kaum noch in den Büchern stehen haben. Ich gehe auch von einer weiteren Erneuerung der Flotte durch Zu- und Abverkäufe aus. Was mir nicht gefällt ist, daß diese Griechen die Gesellschaft offenbar als Selbstbedienungsladen sehen.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.785.464 von GrafSmidt2525 am 12.06.19 08:30:20

Danke und eben deshalb werden Aktionäre hier nie profitieren. Der Chef wird hier alles rausziehen für sich. Ist halt die Masche der Griechen, siehe auch Dryships.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.790.567 von startvestor am 12.06.19 17:15:20

Nach mittlerweile ...

... über 1 Jahr Erfahrung mit dieser Aktie will ich diesen Einwand beileibe nicht einfach abtun. Nur, schaue ich mir VW oder DeuBa an - auch da bluten die Aktionäre. Gerade bei VW war der Kursrückgang 1 Jahr vor Bekanntwerden des Skandals mehr als auffällig. Einige wußten da ganz offensichtlich mehr. Und von den Managerbezügen gar nicht zu reden.
Was Perf. Shipp. im übrigen angeht: Ich sehe die Gesellschaft auf dem richtigen Weg. Das Betriebsvermögen ist bekannt, mit dem Kauf der beiden Tanker werden ab Herbst auch die Einnahmen deutlich steigen. Bin allerdings gespannt auf dann die "Gestaltung" der "Verwaltungskosten".
Was weiter auffällt: Offenbar ist jemand bemüht den Aktienkurs unten zu halten. Der letzten Mitteilung nach hat auch Kalani die 2000 Vorzugsaktien noch nicht gewandelt. Warum wohl?

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.800.560 von GrafSmidt2525 am 13.06.19 17:45:00

Warum sollte Palios die Firma nicht komplett aussaugen? Wer sollte ihn daran hindern?

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.801.316 von startvestor am 13.06.19 19:20:04

Bzgl. Kalani - mich würde nicht wundern, wenn da in Wahrheit Palios und andere griechische Reeder dahinter stecken.

https://www.benzinga.com/news/17/03/9191510/kalani-investmen…

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.801.355 von startvestor am 13.06.19 19:27:35

Nein.

Ist ein Kanadier.

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.801.877 von GrafSmidt2525 am 13.06.19 20:19:49

Das habe ich auch gelesen. Aber wenn ich ein griechischer Hintermann wäre, würde ich auch keinen griechischen Strohmann wählen.

[GrafSmidt2525]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.802.876 von startvestor am 13.06.19 22:10:01

Dafür gibt es keine belegbaren Hinweise.

Börse ist der Blick nach vorne. Die beiden Tanker sind in die fleetlist bereits eingetragen, der erste soll im 3. und der zweite im 4. Q an Perf. Shipp. übergeben werden.Und da braucht es insoweit keine Spekulationen, als daß dann in näher Zeit dren Vercharterung bekanntgegeben wird und daraus entsprechende Einnahmen fließen werden. Insoweit gilt jedenfalls weiterhin: Das aktuelle Betriebsvermögen beträgt (cash und Schiffe) rd. 100 Mio USD. Da käme nun (mal in einfacher Berechnung) der Wert der beiden Tankschiffe von rund 60 Mio USD hinzu abzüglich des Restkaufpreises von 53 Mio USD.
Heißt also: 100 + 60 - 53, rund 107 Mio USD Betriebsvermögen aufgeteilt auf 36 Mio Aktien, dies wiederum mit höheren Einnahmen. Nicht berücksichtigt ist dabei der angekündigte Rückkauf von Aktien im Wert von 5 Mio USD.
Die nächste Zeit wird interessant. Man braucht jedoch Geduld. Und man mag noch so argwöhnisch die Dinge beäugen, da fallen mir jedoch so einige "Schwergewichte" aus dem Dax (oder aus dem Dax geflogen) ein. Leider gehöre ich nicht zu denen, die heute wüßten, welcher "x-bagger" morgen das Rennen machen könnte.

[idua2017]

https://www.globenewswire.com/news-release/2019/09/11/191401…

[Malecon]

Morgen könnte der Kurs Bunga-Bunga machen.





Zwar steht da "on a temporary basis", aber da kommen gleich bei den Anlegern Fantasien auf, dass die Tochter dann anschließend vom Vater endgültig übernehmen könnte. Frischer Wind wird oft (nicht immer!) als positiv gesehen.

🤠

[Malecon]

Wichtige Anmerkung zu meinem Beitrag oben: Es geht um die Aktie Performance Shipping Inc, die kurstechnisch mit diesem Thread verknüpft ist, und nicht um die Aktie namens Diana Shipping Inc, auch wenn nicht auszuschließen ist dass die letztere auch in irgendwelcher Weise davon profitieren wird.

[outofmind]

Das war ein halbtägiges Strohfeuer am Freitag in der AH und Montag im Premarket in USA.

Da Diana in Perfomance Shipping umgetauft wurde, sind das ein und dieselbe Aktie - wissen aber vermutlich eh alle, die schon länger dabei sind.

[Malecon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.375.355 von outofmind am 13.10.20 20:37:06

Das habe ich vorher schon gelesen.

Mir ging's bloß darum, dass es an der Nasdaq zwei verschiedene Aktien gibt, deren Kurse nicht gleich verlaufen.


• Performance Shipping Inc (Kürzel PSHG):




• Diana Shipping Inc (Kürzel DSX):




Mit meiner Bemerkung wollte ich bloß betonen, dass es um die erste von den beiden ging.

Und man sieht ja im nachhinein: Die zweite hat an dem Tag nicht mal gezuckt.