Knaus - Tabbert geht an die Börse , wer geht mit ? - 500 Beiträge pro Seite

[hueschi]

Knaus geht an die Börse , wer geht mit ?

[rokz]

Caravans sind immer sehr interessant, kommt auf die Watchlist.

[Morpheusz]

Das Interesse ist nicht ganz so wie erhofft. Schade

[v272]

Wo ist bei Knaus die Wette auf die Zukunft ? Boring, oder ?

[Cognoid]

Ich konnte nicht zeichnen, ING hat nicht mitgemacht, habe aber direkt für 58.10 auf Tradegate zugeschlagen.
Meine Eltern, die alten Türkei all inclusive Hasen möchten sich ihr erstes Wohnmobil kaufen, da das mit dem Urlaub anderswo ja jetzt nichtmehr so schön ist.
Grund genug!

[hueschi]

Ursprünglich wollte ich auch zeichen.
Die aktuelle Markteinschätzung hält mich derzeit aber davon ab.
Ich warte bis Mitte Ende Oktober.

[napoli021]

Kein guter Einstieg in die Welt der Börse... 😬

[napoli021]

Wenig nachfrage

[v272]

Das wird nix- wohl die langweiligste Aktie ever

[napoli021]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.170.618 von v272 am 23.09.20 16:51:50

Dachte das hier evtl noch was geht aber es geht nur in die falsche Richtung 😅

[bernola]

Warum die die gezeichnet haben und für 58 € die Aktien ins Depot bekommen haben, jetzt in dem Maße weit unter Emissionskurs verkaufen, erschließt sich mir jetzt nicht. Bei 58 wäre die Bewertung doch wirklich moderat ............

[hueschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.170.678 von napoli021 am 23.09.20 16:55:08

Zitat von napoli021: Dachte das hier evtl noch was geht aber es geht nur in die falsche Richtung 😅

Sind Sie eingestiegen ?

[hueschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.170.933 von bernola am 23.09.20 17:11:37

Zitat von bernola: Warum die die gezeichnet haben und für 58 € die Aktien ins Depot bekommen haben, jetzt in dem Maße weit unter Emissionskurs verkaufen, erschließt sich mir jetzt nicht. Bei 58 wäre die Bewertung doch wirklich moderat ............

Diese gingen von einem steigenden Kurs aus , jetzt wir eben verkauft bevor es noch tiefer geht.

[napoli021]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.171.182 von hueschi am 23.09.20 17:29:27

Ja habe mir eine kleine Position zugelegt

[napoli021]

War die Aktie vorhin kurz auf 61€?

[ALF-FRED]

Hab mir mal ein paar gegönnt etwas unter dem Ausgabekurs von 58 Euro. Glaube das die nächsten Jahre ( auch durch Corona ) der individuelle Urlaub anzieht. Die Firma schreibt Gewinne. Da bei Anlegern jetzt große Angst herrscht könnte es von Vorteil sein von Anfang an dabei zu sein. mein Kursziel für Ende 2021 60 Euro +

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.171.689 von napoli021 am 23.09.20 18:04:49

Zitat von napoli021: War die Aktie vorhin kurz auf 61€?

Nein, wohl nur mal bei L+S so getaktet


TH 59,30 TT. 54,20 im Xetra

[napoli021]

Na mal sehen wann der Boden gebildet wird..

[hueschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.172.025 von napoli021 am 23.09.20 18:28:53

Das Problem sehe ich am allgemeinen Marktumfeld.

[napoli021]

Ja im Moment sind alle Werte instabil

[Maigret]

Etwas teuer die Bude....

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/knaus-tabber…

Irgendwo um die 30-35 EUR würde ich ernsthaft über einen Kauf nachdenken. Klar ist das ein Wachstums-Markt, aber in dem Segment ist Wachstum auch kapitalintensiv.....

[RealJoker]

Die haben nur die Corona-bedingte Gunst der Stunde genutzt und schnell den Börsengang durchgezogen. Viel zu teuer.

[gelber_WC-Duftstein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.173.972 von Maigret am 23.09.20 20:53:11

sehe ich auch so. für massive Expansion oder Produktionserweiterungen ist das zu wenig Geld.
Mega Innovationen kann ich mir jetzt auch nicht vorstellen.

[hueschi]

und schon sind wir wieder beim ausgabepreis.

[bernola]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.174.065 von RealJoker am 23.09.20 21:00:25

Zitat von RealJoker: Die haben nur die Corona-bedingte Gunst der Stunde genutzt und schnell den Börsengang durchgezogen. Viel zu teuer.

So unterschiedlich können Meinungen sein ! ich finde Knaus nicht zu teuer, im Gegenteil, wie die meisten Analysten sehe ich eine sehr moderate Bewertung ! Alleine wenn man sich die angedachte Dividende anschaut ......

[pickuru]

Knaus Tabbert bricht den Bann

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/endlich-wieder-ein-bo…

[fluidfred]

Die Alaktionäre haben ordentlich abgesahnt, Kanus bekommt nur 20.000 Mio €

Beim Börsengang von Knaus Tabbert haben die Altaktionäre mit 181 Mio€ ordentlich gecasht.

Wolfgang Speck 6,2 Mio €
Wilhelm Paulus de Pundert 105 Mio €
Klaas Mertens 70 Mio €

Dagegen sind der Gesellschaft nur 20 Mio € zugeflossen. Mit 20 Mio € kann man nicht viel bewegen bei einer Firma die 800 Mio € Umsatz macht.

Die sind schnell verpufft und dann steht eine weitere Kapitalerhöhung an.

Alleine die zusätzlichen Kosten für eine börsennotierte Firma fressen einen großen Teil auf.
Ich bin gespannt!

[washiwashi]

Knaus Tabbert wird wegen des Diesel Abgasskandals verklagt. Bisher hat man vom Unternehmen dazu nichts gehört. Selbst im IPO Prospekt gibt es nur einen kurzen Hinweis, aber kein expliziter Hinweis, dass hieraus Risiken entstehen könnten.



https://www.presseportal.de/pm/105254/4791520


https://www.presseportal.de/pm/105254/4793026


Der Kanzlei Dr. Stoll & Sauer liegen Unterlagen vor, aus denen ersichtlich wird, dass im Jahr 2016 dem Kraftfahrt-Bundesamt und dem Bundesverkehrsministerium bekannt war, dass Fiat seine Motoren manipuliert. Die Reise- und Wohnmobile bekamen trotzdem eine Typengenehmigung. Der heutige Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) setzte sich damals im Ministerium seines Parteifreundes Alexander Dobrindt für eine „einfache Lösung“ für die Hersteller ein. Anlass der Intervention von Scheuer war ein Schreiben des Reise- und Wohnmobilherstellers Knaus Tabbert, der befürchtete, dass das KBA keine Typengenehmigung für seine Fahrzeuge mehr ausstellen werde, weil die Fiat-Motoren manipuliert sind. Knaus Tabbert ist damit in den Abgasskandal involviert. Gegen das Unternehmen wird im aktuellen Fall deshalb auch Klage eingereicht.

[hoffmann69]

Die Zahlen gestern waren nicht schlecht und der Ausblick gefällt mir.....
Der Kurs zieht auch langsam an.

Ich kenne im privaten Umfeld einige die sich dank Corona überlegen, sich auch ein Wohnmobil ect. zu kaufen.


Bin mit einer kleinen Position dabei. Bei 25 Umsatzwachstum in 2021 sollte auch was hängen bleiben.

[hoffmann69]

Der Aufsichtsrat kauft für ca. 130.000.-€ Aktien !!

Würde er bestimmt nicht tun, wenn alles schei…. wäre.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13736302-dgap-dd-…

Sollte der Wert nochmal nachgeben, mache ich meine kleine Position zur vollen Position :-)

[imperatom]

Ich bin nun auch investiert und habe meine Überlegungen hierzu in meinem Depot-Thread dargestellt, wenn es jemanden interessiert:

https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1343778-neustebe…

[Aktieninvestor_net]

Knaus Tabbert Aktie bald Kurse über 70 Euro ?!

Ich glaube Knaus wird am 11.08.2021 bei der Präsentation der Q2-2021 Zahlen nochmals positiv überraschen. Mittelfristig traue ich der Aktie Kurs um die 73 Euro zu. MORELO ist das Steckenpferd von Knaus. Für zahlungskräftige Kundschaft quasi der Porsche unter den Reisemobilen. Hier gibt es wenig Alternativen im Luxussegment und die Geschäfte bei MORELO laufen äußerst gut.

https://www.aktieninvestor.net/post/knaus-tabbert-aktie-anal…

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.816.424 von Aktieninvestor_net am 19.07.21 15:01:24

@ Anktieninvestor-net.....Fand deinen link mit der Analyse sehr gut...lieben Dank...
....ich hoffe auch auf den 11.08. und habe mir heute eine kl. Position gekauft. Die Aktie führt ja doch irgendwie ein Schattendasein! Große Kurssprünge erwarte ich nicht, aber alles was nach oben geht ist willkommen. Der große Insiderkauf im Juli läßt ja auch hoffen. Denke Q2 ist vermutlich das stärkste im Jahr und ihre eigene Vermietplattform dürfte auch brummen . Also gute Chancen auf sehr gute (vllt. für den Markt überraschende) Zahlen 🙂
Und dann würde danach mal eine positive Analystenempfehlung gut tun.

LG Starter87

[Starter87]

....insgesamt wurden die Erwartungen wohl getroffen....solide Zahlen.
Der enorme Auftragsbestand sticht aber sehr positiv heraus und läßt sehr zuversichtlich in die Zukunft schauen.

LG Starter87

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/knaus-tabbert-knaus-…

[Starter87]

Insiderkauf zu 65€

https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-noorde…

[Informierer]

So richtig zieht die Aktie aber nicht - trotz des Caravan-Booms.

[Starter87]

...ja das stimmt...absolut "leblos" die Knaus....habe mich deshalb trotz einiger guter Nachrichten aus dem Wert zurück gezogen und beobachte ihn aber weiter. Vllt. zu teuer, zu wenig Fantasie , Sorge das der Boom / die Auftragseingänge nicht nachhaltig sind, Beschaffungs/Materialängste oder keiner kann sich so richtig Elektro Caravans in ein paar Jahren vorstellen. Wer weiß....Gründe gibts wohl viele !

LG Starter87

[tromerl]

Könnt ihr gerne machen. Ich würde gerne zu 57 oder so nachkaufen.

Ich könnte mir vorstellen, dass Camping durch Corona einen nachhaltigen Boost erfahren wird. Haben wir selbst heuer gemacht. Wenngleich meine liebe Familie das prinzipiell gerne wiederholen möchte, möchten sie aber in kein Zelt mehr. So ein Mietservice für so Caravans käme da sehr passend.

Und wie nachhaltig hattest du gerne die Auftragseingänge? Die sind offenbar bis ins nächste Jahr hinein voll - kann mich nicht mehr genau an die Zeitangabe aus dem Interview erinnern.

Die Aktie ist auch nicht gerade teuer.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.153.347 von tromerl am 26.08.21 09:36:27

Hmmmh...also ich sehe die Aktie positiv & solide und bin nicht negativ für Knaus eingestellt.
NUR der (Börsen) Markt anscheinend nicht, sonst wäre die Aktie nicht da wo sie heute ist bzw. seit Börsengang kaum performence.
Und GEGEN den Markt stelle ich mich z.Z. nicht bzw. hoffe das es hier irgendwann es mal anders kommt, da gibts noch gute Alternativen.
Die möglichen Gründe die ich erwähnt habe sind also nur Gedanken für das "Marktverhalten" zu verstehen !

LG Starter87

[tromerl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.153.896 von Starter87 am 26.08.21 10:23:59

Ich denke, das kommt auf die Erwartungshaltung an. Einen Boom wie bei einer KI-Robotics-mrna-Dronen-Hype-Aktie würde ich hier nicht erwarten. Einen langfristigen Aufwärtstrend würde ich mir schon erhoffen. Ob ich diese Hoffnung aufgeben müsste, würde ich bei 47 zu überlegen anfangen.

Aktuell sehe ich keinen Marktwillen, sondern erratische Bewegungen.

[Ylynch]

Ich bin nun bei 62 € eingestiegen. Sehe hier noch enorm Potenzial besonders bei der Elektrifizierung.
https://www.promobil.de/neuheiten/knaus-elektro-wohnmobil-ca…
Ich kenne keinen der auch daran arbeitet

[Malecon]

Mit dieser Aktie profitieren Sie vom Caravaning-Boom

Der seit 2020 börsennotierte Hersteller von Wohnwagen und Wohnmobilen Knaus Tabbert verspricht für die kommenden Jahre reichlich Wachstum – und hat den SDax im Blick.

Das Unternehmen stellt Wohnmobile und Wohnwagen her

Die Auftragsbücher von Knaus Tabbert sind voll, das Volumen der Bestellungen lag zur Jahresmitte so hoch wie nie zuvor. Dem Konzern liegen knapp 37.000 Bestellungen mit einem Volumen von 1,2 Milliarden Euro vor.

Quelle: https://www.wiwo.de/my/finanzen/boerse/knaus-tabbert-mit-die…



Chart:





Der Kurs bearbeitet derzeit energisch den 63,50€-Widerstandsbereich.

💡

[Starter87]

....Ausbau der Kapazitäten....

...erste vorbörsliche Reaktion.....sehr freundlich.....

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/knaus-tabbert-knaus-…

LG Starter87

[Malecon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.180.648 von Malecon am 29.08.21 16:03:14

Zitat von Malecon:

Zitat von Malecon: Der Kurs bearbeitet derzeit energisch den 63,50€-Widerstandsbereich.

Guter Start in die Handelswoche:





🎵

[pickuru]

Caravan-Boom: Knaus-Tabbert will Produktionskapazität fast verdoppeln

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/reisemobi…

[Malecon]

Klar, Caravaning, regionale Wohnmobil-Reisen und Campingurlaube sind derzeit schwer in!

[Nasham]

Hallo an alle habt ihr noch andere Camping aktien auf der watchlist? Sow wie Thor Industries? Ich sehe immer mehr Camping Fahrzeuge auf den Straßen. Habe auch einen Bekannten mit einen Campingplatz auf einem See. Reservierungen ohne ende!

[Malecon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.241.632 von Nasham am 05.09.21 11:46:35

Zitat von Nasham: habt ihr noch andere Camping aktien auf der watchlist?

Ja, klar, hier ein Outdoor-Ausrüster:

https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1350209-1-10/thu…

[Nasham]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.241.641 von Malecon am 05.09.21 11:50:54

Ja Thule ist mir bekannt (dachboxen etc) aber wer ist weltmarktführer? Thor Industries ist auf meiner watchlist auch…

[paule66]

Auf die Meldung heute hab ich lange gewartet. Es war klar dass auch Knaus ein Knappheitsproblem bekommen wird. Kurzfristig ein Rückschlag, aber gut für die Preise.
Einstieg zu 61.

[Informierer]

Warum heute wieder so stark runter? Lieferkette sollte doch inzwischen eingepreist gewesen sein.

[hugohebel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.003.582 von Informierer am 23.11.21 12:56:05

Trigano hat gewarnt. Sippenhaft.

Zitat von Informierer: Warum heute wieder so stark runter? Lieferkette sollte doch inzwischen eingepreist gewesen sein.

[thoraab]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.007.002 von hugohebel am 23.11.21 17:34:23

Zitat von hugohebel: Trigano hat gewarnt. Sippenhaft.

Zitat von Informierer: Warum heute wieder so stark runter? Lieferkette sollte doch inzwischen eingepreist gewesen sein.

Hallo Alle,
Ja scheine wohl Alle diese problems zu haben ..Auftragsbuecher sind voll koenne aber nicht liefern, da wird es wohl noch so manche Gewinnwarnungen geben und fallend Kurse.

Siehe extract von Trigano financial report 22/11/2021
However, the strong growth in demand may not lead to a proportional increase in sales because of
supply difficulties which will severely limit sales growth in the first half of the year and possibly beyond.
Indeed, pressures on supplies that characterised the last season are continuing into the beginning of
the 2022 financial year. The most penalising difficulties concern the insufficient production of wheel
bases due to the worldwide shortage of semi-conductors. Trigano is thus forced to slow down or even
stop several motorhome production lines for several weeks. These production delays could affect a
volume of around 5,000 vehicles in the first half of the year. Trigano is implementing action programmes
that will enable it to increase its production once the shortage situation is resolved.

[Zimbo1968]

Einstieg?

Ich stehe hier noch an der Seitenlinie, bei unter 50 € finde ich einen Einstieg attraktiv. Allerdings finde ich das Stillschweigen zum Kaufpreis der Übernahme nicht so gut (wenn auch nicht ungewöhnlich) und vor allem die fehlende Aussage der Finanzierung?
Oder habe ich was übersehen? Denn eine KE nur ein Jahr nach Börsengang bei Kursen unter IPO wäre kein sehr faires Signal......ansonsten auf jeden Fall ein langfristig attraktives Unternehmen.

[Hitman2]

Knaus Tabbert

Knaus Tabbert: Camping-Geschäft boomt weiter
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-02/5520797…

[DerStarlet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.794.821 von Hitman2 am 10.02.22 12:14:51

Zahlen sind schwach! Sehe in kürze Kurse unter 50 Euro. Die Probleme in den Lieferketten bestehen weiterhin.

[Hitman2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.812.782 von DerStarlet am 11.02.22 19:01:11

Danke für die Antwort.

[ravnos]

Bin jetzt rein. Die Bücher sind voll. Man stellt sich breiter auf. Es gibt trotz der langen Lieferzeiten kaum Stornierungen und die 3% nimmt man auch gerne mit.

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.993.865 von ravnos am 02.03.22 12:39:28

Der Chart ist allerdings komplett im Eimer.

[ravnos]

Sieht ja schon wieder etwas besser aus. Knaus Tabbert AG: Knaus Tabbert erzielt trotz Lieferengpässen Absatzrekord

[aj72]

Vor allem der gute Ausblick überrascht, genauso die Beibehaltung der Dividende von 1,5€. Mit Vergrößerung der Lieferanten für Chassis sollten auch die Lieferengpässe die 2022 vor allem in Dezember noch die Produktion ruhen ließ, hoffentlich beendet sein.Die gute Scalierbarkeit mit steigenden Umsätzen sollte den Gewinn überproportional ansteigen lassen. Kurse um die 60 sollten relativ schnell wieder in Reichweite kommen.

[Onkel Dagobert]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.231.187 von aj72 am 30.03.22 12:40:06

Also der 1. Insider hat die letzten Tage schon für knapp 800k € bei Kursen zu 45-46€ gesammelt.
Ich sehe die Aktie mittlerweile auch attraktiv und schließe mich dem Insider an.

[Starter87]

....verfolge die Aktie seit dem Börsengang immer wieder mal...war bei weit höheren Kursen (um 50€) schon drin & bin wieder raus...allerdings ohne Erfolg.
Inzwischen ist sie mit dem heutigen Kursrutsch & der Q1 Meldung aber schon ziemlich abgestraft.
Vllt. dann doch übertrieben falls das 2HJ so kommt wie der Vorstand sagt und die Prognosen eingehalten werden.
Der Riesenauftragsbestand ist da, sollte aber sicher auch mal abgebaut werden. Hoffentlich kommen die dringend benötigten Chassis dann auch ! 1.50€ Div. gibt es noch und mit Hoffnung bin ich also wieder mal mit einer kl. Position rein , auch wenn ich zu gebe, wirklich sexy ist die Aktie nicht und kein must have !

LG Starter87

[Straßenkoeter]

Q 1 sehr enttäuschend, Ausblick auch nicht gut.

[knigge-beatnik]

Ich notiere mein Invest hier:
200 stk. für 33,- €. = 6600 €. zum Rückblättern.

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.996.031 von bcgk am 02.03.22 15:57:52

Nicht nur der Chart

die Videopräsentation auf der Kapitalmarktkonferenz ist nicht perfekt, leider leider

hört mal rein

[TombTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.558.994 von Starter87 am 12.05.22 13:53:25

Hier scheint ja einiges im Argen zu liegen...

... wenn man den Finanzvorstand so dringend loswerden will. Frauenquote ist für mich kein überzeugendes Argument. Die zeitliche Nähe zu den Quartalszahlen ist dagegen mehr als augenfällig. Und wann die Chassis-Probleme sich auflösen steht auch noch in den Sternen. Akuten Kaufzwang sehe ich hier nicht (eher schon "Finger weg") und gehe wieder zurück an die Seitenlinie.

[einverstanden]

läuft

[Starter87]

Die heutige, wie ich finde, gute Meldung habe ich spekulativ zum Einstieg genutzt.

Sicherlich mutig , denn vieles spricht nicht für die Branche bzw. der allgemeinen Marktsituation (Börse, Inflation, Zinsen, ect.)
Dennoch ist die Aktie ganz schön "verprügelt" worden und sie haben immerhin ein Riesenauftragsbestand, inzwischen passable Dividendenrendite.
Inwieweit womöglich unter bestimmten Bedingungen Kunden auch zurücktreten können weiß ich allerdings nicht . Kennt sich da jemand aus ?
Denn diese Gefahr bei extremen Lieferverzögerungen sehe ich schon.
Erhoffe mir das das breite Aufstellen bei Chassis von Mercedes, Ford aber nun vor allem auch VW , es nicht nur zu einer höheren Auslieferung kommt, sondern nun sogar Käufer anlockt die z.B. Fiat nicht so interessant fanden bzw. es nicht oder zu weniger Stornierungen kommt, man einfach ein schneller auszulieferndes Modell anbieten kann.

Bin also mal gespannt ob sich der Kurs ein wenig erholt oder ob die Knauss Rallye bergab weiter geht.

Schönes Wochenende Starter87

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/knaus-tabbert-knaus-…

[einverstanden]

Knaus Tabbert AG: Modellneuheiten und Technologieinnovationen von Knaus Tabbert für das Modelljahr 2023 auf Händlertagung präsentiert
DGAP-News: Knaus Tabbert AG
01.07.2022 / 10:04


Präsentation von insgesamt 18 neuen Baureihen für Reisemobile und Wohnwagen
Diversifizierung auf fünf Chassis-Lieferanten verkürzt Lieferzeiten
Mehr als 1.000 Gäste aus über 30 europäischen Ländern
Jandelsbrunn, Deutschland. Nach vier Tagen, mit insgesamt mehr als 1.000 Fachbesuchern und Geschäftspartnern aus über 30 Ländern, endete am Dienstag die jährliche Händlertagung der Knaus Tabbert Gruppe im niederbayerischen Bad Griesbach.





Knaus Tabbert präsentierte dem Publikum, ergänzend zum bestehenden Produktportfolio, 16 neue Reisemobile auf Basis der neuen Fahrgestelle von Mercedes, MAN, Ford und Volkswagen und zwei neue Wohnwagen für die Modelsaison 2023. Künftig können Kunden und Händler bei der Bestellung ihrer Reisemobile aus dem Angebot von Mercedes, Volkswagen, MAN, Fiat und Ford wählen. Das trägt dazu bei, die Gesamtzahl der verfügbaren Fahrgestelle deutlich zu erhöhen und den Produktionsstau sukzessive zu reduzieren.

Die im vergangenen Jahr erlebten Einschränkungen auf Grund fehlender Fahrgestelle und Komponenten waren ein wichtiges Thema der Veranstaltung. Die Aufstockung von ehemals einem Hauptlieferanten auf nunmehr fünf Lieferanten, die frühzeitige Rekrutierung qualifizierter Mitarbeiter und die flexible Produktplanung sind Teil der Maßnahmen, zur Verringerung der Auswirkungen.

„Wir freuen uns, dass wir in diesem Jahr unter dem Motto >The Mission-Together Again< unsere Händler und Partner aus ganz Europa wieder in Bad Griesbach begrüßen konnten. Die Stimmung in der Branche und bei unseren Kunden ist nach wie vor hervorragend. Wir werden gemeinsam die Herausforderungen aus angespannten Lieferketten, die auch weiterhin zu Verzögerungen führen können, meistern und sukzessive verringern“, beschreibt Wolfgang Speck, CEO von Knaus Tabbert die Veranstaltung. „Die Probleme entlang der Lieferketten können wir nur begrenzt beeinflussen. Mit zahlreichen Maßnahmen gewinnt Knaus Tabbert aber zusätzlichen Handlungsraum bei der Produktion. Wir arbeiten konsequent daran, dass wir unsere Partner wieder mit der gewohnten Zuverlässigkeit bedienen können.“




Nachrichtenquelle: EQS Group AG | 01.07.2022, 10:04

[knigge-beatnik]

https://www.knaustabbert.de/presse/pressemitteilungen/fibre-…

[Zimbo1968]

Einstieg

Bin seit heute mit an Bord - mMn fundamental gut, AB super und langfristig aussichtsreich.
Irgendwann werden sich die Lieferkettenprobleme abschwächen und dann kann sukzessiv der AB abgearbeitet werden. Allerdings werden bei hohen Materialkosten die Margen sinken, da die Preise aus dem AB ja wohl fix sind (man kann ja kaum lange Wartezeiten + höhere Preise durchsetzen, oder?
(Beim Hausbau ist es allerdings so).

[knigge-beatnik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.969.176 von Zimbo1968 am 13.07.22 09:28:08

Willkommen an Bord, mein Gutster!
Erste Frage an Dich und alle Anderen:
Es gibt ja auf den Campingplätzen den aktuellen Trend zum 'Dauercampen' aus wirtschaftlicher Not heraus. Daran wird sich wohl auch so schnell nichts ändern.
Beeinflusst dieser Trend die Geschäfte von Knaus-Tabbert jetzt positiv, oder eher negativ?

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.969.977 von knigge-beatnik am 13.07.22 10:41:09

Ich sehe bei den Dauercampern kaum Einfluss, da gibt es seitens Stadtverwaltung meist lokale Plätze, wo sie geduldet werden (ich war mal in der Kommunalpolitik, da hatten wir das Thema ab und zu).
Aber da sehe ich relativ wenig Berührungspunkte zur KT-Kundschaft (weder lokal noch preislich).
Bzgl. KT hat Corona weiter Einfluss....einerseits negativ bzgl. der massiv gestörten Lieferketten (wesentlicher Grumd für den Kursrutsch).
Andererseits hat Corona den Camping-Boom mit allen Facetten befeuert und viele Kunden werden KT treu bleiben (trotz Konsumschwäche).

[knigge-beatnik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.974.228 von Zimbo1968 am 13.07.22 18:17:23

Früher waren die Camper unter sich und hatten dies sogenannte 'Camper-Gen'. Die Chemie hatte untereinander einfach gestimmt.
Nun kommen die 'Neuen', die nicht mehr bereit sind, ihre teueren Mieten + NK. zu bezahlen, kaufen die gebrauchten Wohnwagen, belegen auf den Campingplätzen die paar freien Stellplätze, werden sesshaft und 'verwässern das Camper-Gen'. Da gibt es Konflikte zwischen den Vollblut-Campern und den Ex-Mietern.

[knigge-beatnik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.978.014 von knigge-beatnik am 14.07.22 09:10:39

...also kaufen sich die 'Vollblut-Camper' einen neuen Wohnwagen/ Mobil und ziehen weiter, hoffentlich.

[Zimbo1968]

Durchdachtes Konzept

https://www.reisemobilcouch.de/de/news/fahrzeuge/knaus-2022

Das klingt echt nach einem durchdachten VK-Konzept, natürlich rosa-rote Brille, die Probleme ausgeblendet, aber der AB ist wohl wirklich extrem hoch.
Ob es das ist, was aktuell den Kurs so pusht, weiß ich nicht, aber der Einstieg vorgestern zu 26 € ziemlich ideal, hat man selten😀

[tallyman]

Nachkauf KZt

@zimbo,alles richtig gemacht, gratuliere!
Bei 22,75 wäre bei mir ein nachkauf ausgelöst worden, es hat nicht sollen sein....
Aber mit einrechnung der Dividende bin ich fast iedrr am einstand

[Zimbo1968]

Hoher AB als langfristiger Hebel

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/auftragsbest…

KB passt da voll ins Bild, vermutlich noch länger als die hier genannten 8 Monate.
Für die kurzfristige Entwicklung ist dies unwesentlich, aber mittel- bis langfristig enorm wichtig. Zum Einen ergibt sich hieraus der Hebel für Kursanstiege, wenn sich der Stau löst und in klingende Münze umgesetzt wird.
Zum Anderen ist es eine schöne Absicherung (selbst wenn es einige Stornierungen gäbe), wenn der Konsum einbricht.

[einverstanden]

Knaus Tabbert AG erhöht Umsatzprognose für 2022 und sieht einen Umsatz von über €1 Mrd und eine bereinigte EBITDA-Marge von über 6 %.

[moinmoin13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.047.540 von einverstanden am 25.07.22 07:35:26

Das ist so nicht ganz richtig. Knaus Tabbert bestätigt den Umsatzausblick (deutlicher Umsatzanstieg vor Preissteigerungseffekten ggü Vorjahr). Neu ist die Konkretisierung des Umsatzes nach den Preiserhöhungen von 8%. Nach Preistegerungseffekten soll der Umsatz bei über 1 Milliarde liegen.
Bei der bereinigten EBITA-Marge hingegen, reduziert Knaus Tabbert den Ausblick etwas (aus nachvollziehbaren Gründen), von "leicht über Vorjahr (Vorjahr 7%)" auf "mehr als 6%.".

Ich finde die Nachricht trotzdem positiv, da es ein sehr starkes 2. Halbjahr impliziert und der Markt ein viel schlechteren Ausblick erwartet hatte, was man an dem heftigen Kursrutsch der letzen Wochen sieht.

[einverstanden]

https://www.godmode-trader.de/analyse/knaus-tabbert-umsatz-s…

KNAUS TABBERT – Umsatz stark aber Marge mau


Fazit: Der aktuelle Unternehmenswert liegt bei etwa 400 Mio. EUR. Ein EBITDA von über 60 Mio. EUR sollte es in diesem Jahr nun werden. Der Gewinn je Aktie sollte demnach in ähnlicher Höhe wie Vorjahr liegen und ca. 2,50 EUR je Aktie betragen. Für die Folgejahre sollten sich die Margen wieder ausweiten lassen und das KGV klar in den einstelligen Bereich sinken. Nach der jüngsten Erholung sollte die Aktie zunächst beobachtet werden. Die Bewertung erscheint weiter recht günstig, doch die aktuelle Gewinnwarnung könnte den Markt kurzfristig wieder skeptischer werden lassen. Mittelfristig halte ich das Papier weiter für attraktiv.

[einverstanden]

Egbert Prior
Knaus Tabbert will 2 Milliarden knacken

Börsengang vor zwei Jahren im September. Ausgabepreis 58 Euro. Danach arbeitete sich die Aktie bis auf das Rekordhoch 74 Euro.

Doch dann der Absturz minus 60% auf aktuell 28,80 Euro.
Der Einbruch scheint übertrieben, denn so schlecht laufen die Geschäfte des Anbieters von Wohnmobilen und Caravans nicht.
Knaus Tabbert ist in einem ausgesprochenen Wachstumsmarkt unterwegs.
Die Menschen möchten individuell reisen, draußen in der Natur sein, in Corona-Zeiten am besten im Familienkreis und überhaupt viel Reisen. Das Unternehmen mit Sitz im bayerischen Jandelsbrunn fährt auf Wachstumskurs.
Für den laufenden Turnus plant der Vorstand einen Umsatzanstieg von 863 Millionen auf mehr als 1 Milliarde Euro. Bei der Gewinnprognose klemmt es aber. Im Vorjahr lag die Ebitda-Marge bei 7%, die der Vorstand in diesem Jahr übertreffen wollte.

Laut einer „Gewinnwarnung“ am Montag lautet die Vorhersage der Ebitda-Marge auf „mehr als 6%“. Wir meinen, die Unterschiede sind marginal. Zumal es derzeit mit der plötzlichen Inflation, dem Mangel an Beschäftigten und den Lieferkettenproblemen mehrere Schwierigkeiten auf einmal zu bewältigen sind. Vorstandschef Wolfgang Speck hält an der ehrgeizigen Mittelfristplanung fest.
Bis 2025 soll sich der Umsatz „auf 2 Milliarden Euro mehr als verdoppeln.“ Dementsprechend baut der Hersteller von Freizeitfahrzeugen die Produktionskapazitäten mit einem 220 Millionen Euro Investitionsprogramm aus.
Allein im letzten Jahr wurden 500 neue Mitarbeiter eingestellt.
Viel Geld fließt auch in die Entwicklung neuer Modelle. Aus unserer Sicht würde es nicht funktionieren, in fünf Jahren den Umsatz auf mehr als 2 Milliarden zu katapultieren, ohne den einen oder anderen Zukauf.

Modernste Produktionsanlagen sollen zu Produktivitäts- und Kapazitätssteigerungen führen.
Es geht um Digitalisierung, Leichtbau und E-Mobility. Durch Skaleneffekte soll die operative Gewinnmarge mehr als 10% erreichen. Der Blick von Unternehmenslenker Speck ist bereits auf die „Modellsaison 2023“ gerichtet. 16 neue Reisemobile auf Basis der Chassis von Mercedes, MAN, Ford und Volkswagen befinden sich Programm.
Zuletzt zahlte das Unternehmen eine Dividende von 1,50 Euro. Rendite satte 5,4%! Aktueller Börsenwert schlappe 289 Millionen.

Das KGV gerade einmal 7. Fazit: Wohnmobile liegen voll im Trend. Die Aktie gibt es zum Spottpreis. Wer einsteigen will, wartet eine Bodenbildung ab.

[TombTrader]

"... sowie kurzfristigen Materialkostenerhöhungen. Diese resultieren unter anderem aus niedrigeren
Liefermengen für Chassis von Stellantis in Verbindung mit mengenabhängigen Rabattstaffeln."

Sagte ich doch, da ist was faul bei der Entlassung des Finanzvorstands. (geplante) Abnahmemengen, Rabattstaffeln usw. müssten doch schon lange bestens bekannt sein. Wie kann das denn plötzlich zu einer kurzfristigen Überraschung führen? Controlling, Risikomanagement usw. scheinen da alle gepennt zu haben. Und was ist mit dem Aufsichtsrat? Wäre vielleicht angebracht, weniger Diversity-Spielchen zu machen und sich wieder mehr auf die eigentlichen Überwachungsaufgaben zu konzentrieren. Oder sind diese Aspekte des Tagesgeschäfts dort etwa gar nicht bekannt?

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.070.238 von TombTrader am 27.07.22 20:55:55

Finanzvorstand

Niemand ist entlassen worden....!
Der Vertrag läuft Ende des Jahres aus und wird nicht verlängert.
Neubesetzung erfolgt als Geschlechterausgleich, dies ist politisch so gewollt.

Die Zahlen sind keine Überraschung, für mich sogar eher besser als erwartet.
Ab sofort kann man aber positiv in die Zukunft blicken. Erweiterung der Chassis Lieferanten, Abbau von Auftragsbestand, bestätigte Umsatz von mind 1 Mrd €.

Alles wird gut.....

[TombTrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.084.161 von tallyman am 29.07.22 11:38:44

Der Vertrag läuft eben nicht Ende des Jahres aus, er wäre noch bis 31.7.2023 gegangen. Stattdessen soll vor diesem Vertragsende ein offensichtlich erzwungener Wechsel stattfinden, nämlich spätestens bis Jahresende und somit je früher je lieber. In meinem Verständnis eine Entlassung, wenn man jemanden schnellstmöglich loswerden will. Aber das kann sich natürlich jeder schönreden wie er will.

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.099.645 von TombTrader am 01.08.22 12:55:33

Deine Kritik kann ich nachvollziehen, ein vorzeitiger Wechsel des CFO kommt nie gut an, heißt aber sicher nicht , dass hier was nicht stimmt.
Ich könnte mir z.B. vorstellen, dass eine eher schlechte Kommunikation bei einer Übernahme Ende 2021 nicht so gut ankam.....da gab es keine Infos über den Kaufpreis und viel Geheimniskrämerei bei der Art der Finanzierung.
Das wirkte wenig transparent und professionell.
Außerdem gibt es bei so hohem AB und fast fertigen Lagerbeständen viel Diskussion mit WP, es könnte also sein, dass er da zu kooperativ oder nicht war.
Nur Thesen, aus denen man ableiten würde, dass es halt nicht so passt.....ich möchte nur sagen, es muss nicht immer ein wichtiger Hintergrund sein.

[Magictrader]

Habe mir nach der Gewinnwarnung zu 29 ein paar reingelegt und hoffe auf Sicht von 1 Jahr war das eine gute Entscheidung, eigentlich muss es jetzt unternehmerisch bergauf gehen, die Fahrzeuge sollten definitiv weiterhin stark gefragt sein. Dividende und KGV sind auch attraktiv.

[Zimbo1968]

DD-Meldung

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

Das hat den Kurs ja beflügelt - normales ARP oder was Spezielles? Falls jemand dazu Näheres weiß freue ich mich.....

[Zimbo1968]

Besserung bei den Lieferketten

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/handel/hapag-lloy…

Aktuell ist die Börse ja voll mit Zinswende und Rezession beschäftigt, aber auf mittlere Sicht wird die im Artikel thematisierte Entspannung der Lieferketten die Knaus-Aktie mMn beflügeln
Dan könnte man endlich den hohen AB abarbeiten, was dann den Ergebnissen im 2. Halbjahr sehr zu Gute kommen würde.

[Straßenkoeter]

Der Auftragsbestand ist mittler Weile schon ein Brett und der Auftragseingang im ersten Halbjahr 2022 war stark. Wenn eine Rezession kommt, dann profitieren sie sogar, da die Kosten für Energie und Material fallen. Mit diesem Auftragsbestand sollten sie bis Mitte 2025 ausgelastet sein und der neue Auftragseingang wird ja nicht auf null gehen. Aktuell haben sie die niedrig margigen Wohnwagen abgearbeitet. Im Auftragsbestand stecken die hoch margigen Wohnmobile. Denke der Gewinn steigt zukünftig deutlich an. Bin nun zu 30€ eingestiegen.

[MungerBagger]

Weißt du welches Kündigungsrecht die Kunden haben wenn die zu 2025 was bestellt haben?
Bei 10 € Strafe oder kostenlosem Rücktrittsrecht handelt es sich um unsichere Bestände.
Haben die Kunden schon 50% angezahlt und kommen da nicht mehr ohne Wohnmobil raus, sieht die Sache besser aus.

[Starter87]

Also was Knauss selbst veröffentlicht ist schon ganz gut, meine Vermutung scheint zu greifen das die Mehrmarkenstrategie bzw. VW, Mercedes, MAN, Ford deutliche Impulse für Knauss bringen.

https://www.knaustabbert.de/presse/pressemitteilungen/carava…

Die Montega Studie vom 06.09. mit dem interessanten CEO Interview/ Aussagen kommt als Bestätigung noch on TOP

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/15902522-original…


Die Caravan Messe in Düsseldorf war vom 26.08-04.09.22... also jeder Kunde und Besucher der Caravan konnte da bereits seine persönlichen Belastungen oder Ängste vor Energiekosten, Zinsen, Inflation, ect. abschätzen.
Was ich meine, die die jetzt ein Caravan bestellen, sollten das auch durchziehen bzw. sich das sehr wohl überlegt haben.

LG Starter87

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.390.408 von Starter87 am 13.09.22 19:11:10

Empfehlung voM ex Fussballer jochen der punK

ab 7:00

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.419.385 von zapf-wise am 18.09.22 23:27:50

Die Wilderness - freaks

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.419.385 von zapf-wise am 18.09.22 23:27:50

Und hier live- der cfo

aus der Investorenkonferenz -flott hochgeladen von gbc

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.427.215 von zapf-wise am 19.09.22 22:41:51

Mein fehler das war der kleine bruder von der m.k.k münchnerkapitalmarktkonferenz - programm im november - steht

die 11 oder 12

Züricher Kapitalmarktkonferenz

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.427.215 von zapf-wise am 19.09.22 22:41:51

Herzlichen Dank für das Einstellen , nicht so Professional der Vortrag aber die Antworten am Ende geben mir Hoffnung das Knauss die Kosten im Griff hat und nun die Aufholjagd beginnt. Klingt jedenfalls solide was ich alles so in letzten Wochen vernommen/gelesen habe. Das sollte den Kurs helfen wenn sich ein gutes 2HJ verstetigt. Die Div. sollte dann auch stabil bleiben und mit zwei guten ersten Quartalen in 2023 sehe ich hier gute Chancen. Solange der Kurs <30€ steht, kaufe ich bissel was zu.

LG Starter87

[catocencoris]

Wurde hier glaube ich noch nicht gepostet, heute Abend veranstaltet die IR mit der sdk eine virtuelle Investorenveranstaltung, wo man sich einwählen und live Fragen stellen kann. Für alle, die es interessiert, hier mal der Link:

https://next.edudip.com/de/webinar/sdk-anleger-forum-knaus-t…

[Zimbo1968]

Bald Quartalszahlen

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-08/5677212…

Am 10.11 sind die Q3-Zahlen avisiert.
Besonders gespannt bin ich, was aus den 1,4 Mio € AB geworden ist Obwohl der Hype grundsätzlich noch da ist, werden sich hier sicher Zukunftsangst und Kaufkraftverlust durch Stornierungen bemerkbar machen. Andererseits löst sich gerade dadurch die bisher angespannte Lieferkettensituation allmählich auf. MMn ist aber der Aktienkurs zu stark unter die Räder gekommen, ich rechne mit 32-33 € nach den Zahlen.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.623.714 von Zimbo1968 am 23.10.22 10:49:30

Moin, bin da ganz bei Dir was Kurs, AB und Gewinne angeht, könnte mir sogar vorstellen das die nun möglichen VW & Mercedes Modelle für neuen Schwung sorgen oder zumindest den AB stabil hält, denn auf Fiat steht halt nicht jeder in Deutschland auch wenn diese Modelle natürlich günstiger
sind. Auch sollte sich nun bei abnehmender Lieferkettenstörung die Gewinne gegen die normale Saisonnalität bei Knaus zum Jahresende zu nehmen bzw. aufgeholt werden für ein hoffentlich noch zufriedenes Jahresergebnis und stabiler Div.
Auf dem Messerinterview der Caravan gab es ja deutliche Anzeichen, das es nun wieder besser läuft.

LG Starter87

[einverstanden]

10 NOV
Knaus Tabbert AG Inhaber-Aktien o.N.
Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht



"kurz vorher" schnell noch einen raushauen


Hauck Aufhäuser senkt Kursziel für Knaus Tabbert von €59 auf €51. Buy. / Quelle: stock3 https://stock3.com

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.623.714 von Zimbo1968 am 23.10.22 10:49:30

In Erwartung besserer Q3 Zahlen als vom Markt erwartet und eine gute Aussicht auf Q4 mit versöhnlichen Jahresergebnis, habe ich heute noch mal nach gelegt.
Auch wie die neuen VW & Mercedesmodelle angenommen / bestellt werden bin ich gespannt. Kurse aus der Augusterholung um 35-36€ wären bis Jahresende ein Ziel wenn also positive news kommen.

LG Starter87

[einverstanden]

Thor Industries Inc.


Knaus Tabbert AG

[einverstanden]

Knaus Tabbert AG was nicht steigt muss fallen ....................

[tallyman]

@einverstanden

Apfel-Birnen Vergleich hilft niemand..

Thor hatte bereits am 29.09.22 Quartalszahlen (4.Quartal) gemeldet.

Knaus wird melden, warte wir mal die Zahlen ab, und vor allem Auftragsbestand und den Ausblick.

Im übrigen mitden reduzierten 51€ Kursziel wäre ich mehr als einverstanden :-)

[Zimbo1968]

Besserung Lieferketten-Problematik?

https://www.tagesschau.de/ausland/asien/china-covid-strategi…

Sollte an diesen Gerüchten etwas dran sein - was man natürlich nicht weiß - hätte dies mMn einen großen Effekt für Knaus, die ja bekanntlich genau aufgrund dieser Thematik ihren hohen AB vor sich her geschoben haben.
Ob der AB noch so prall oder durch Stornierungen deutlich geschrumpft ist, wird eine der spannenden Fragen der Quartalszahlen sein.

[Starter87]

So morgen wird ernst 😳 da werden wir erfahren wie es um Knaus "steht" und ob die Aktie Potential für 2023 besitzt.
Der VW Tourer CUV ist aber ein wirkliches schickes innovatives edles Teil was ihnen für die Kundschaft da gelungen ist.
Hat in meinen Augen das Zeug zu einem Verkaufschlager in der Branche.

LG Starter87

https://www.tourer-cuv.com/?gclid=EAIaIQobChMIpsfnseig-wIVDN…

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.717.137 von Starter87 am 09.11.22 10:49:47

@Starter87 - bist ein Camper.

Also Markus “m a h l z e i t” meint erst mal die q3 zahlen abwarten.
nicht vor den zahlen kaufen geschweige den verkaufen

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.717.326 von zapf-wise am 09.11.22 11:07:37

Ne bin kein Camper, mit meiner Frau einfach unmöglich ! 🙈
Denke das Q3 alleine ist nicht so entscheidend für den Kurs , sondern der AB, die Aussicht und Aussagen zur Prognose.
Da muss klar eine positive Perspektive zu sehen sein oder Sorgen ( AB Einbruch) beseitigt werden.
Die 2 Berichte auf der Knaus Homepage zur Caravan dieses Jahr waren erstaunlich positiv, wie auch ein Interview in der Montega Studie.
Der Kurs hat sich von seinem Zwischenhoch bei ca.35€ mit aktuell 27€ doch gegen den Markt der letzten Wochen deutlich reduziert.
Also es könnte auch mal anders kommen als üblich zu Zahlen, das der Kurs morgen ausnahmsweise steigt 😉 We see 😎

LG Starter87

[einverstanden]

Viele sehen Kurspotenzial, aber Euphorie sieht anders aus.

[einverstanden]

Solange kein GD nach oben gekreuzt wird, stellt sich das nächste Kursziel auf das am 04.07.2022 markierte 12-Monats-Tief von 23,90€ ein

ob dies schon morgen soweit sein könnt







Vielleicht, vielleicht auch nicht
🍻

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.720.776 von einverstanden am 09.11.22 17:42:33

oder

50 : 50

Glas halbvoll oder Glas halb leer- der Chart gibt gar nichts her—

[Friseuse]

Der Kursverlauf von links oben nach rechts unten signalisiert jetzt nicht die kommende Weltmarktführung, super Margen und ein berühmtes Management.

Fundamental sind Entwicklungen nicht wirklich plausibel bis verstörend, am Superboom im Segment haben Aktionäre keinen Anteil.

Das fiktive Szenario zum IPO zerlegte sich charttechnisch gleich umgehend 2020 und auch dies signalisiert die Wertigkeit der fundamentalen Ausreden jetzt. Dabei sind viele Produkte des Unternehmens nice, nur hat das Unternehmen Defizite in Produktion und Kosten. Der fehlende Klartext in Berichten ist nervend, klare Gedanken a la Buffett hätten was und Schuldverlagerungen sind für Opfer.

Sonst unerklärlich ist der laufende Nachschub an frischen Aktienverkäufern. Nun mag das Management mal was von Licht im Tunnel erzählen, fraglich bleibt ob damit verbundene Fähigkeiten verbunden sein werden. Wer in Boomzeiten nichts auf die Seite legen kann hat bei Nachfrageeinbrüchen leicht Schnupfen, die Überlebensperspektive sieht auf einige Jahre schwächlich aus und so mag das hier eine Episode an der Börse sein.

[einverstanden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.721.775 von Friseuse am 09.11.22 19:38:28

Avatar
Gufu schrieb am 08.11.22 11:54:42 Beitrag Nr. 4.372 (72.709.772)
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.695.305 von Friseuse am 04.11.22 19:32:07
Darf ich mal unabhängig von vonovia fragen welche Werte sie positiv sehen. Sie sind mir in einigen Foren aufgefallen, allerdings überall negativ zu der Aktie eingestellt


mir auch
nix für ungut

[Starter87]

So, fast wie erwartet Licht & Schatten nach 9 M, für 2023 sehe ich aber nun eindeutig Licht.

In Kurzform :

Schatten : immer noch ein sehr schwaches EBIDTA nach 9M und in Q3
Licht: Prognosebestätigung, bedeutet starkes Q4 mit EBIDTA ca. 30 Mio €,
steigender !!! Auftragsbestand (Nachfrage hält in der Summe an)
2023 wird dann vermutlich deutlich besser als 2022
Ich erwarte zu dem eine stabile Div. von 1.5€ bei Prognoseereichung
(wovon ich ausgehe das der Vorstand das Einhalten zum jetzigen Zeitpunk klar einschätzen kann)
Fazit:
Schauen wir mal was der Kurs daraus macht, bin Verhalten positiv & zufrieden da i.d.R. die Zukunft gehandelt wird, Ängste von massiven Stornierungen wohl unbegründet sind bzw. die Nachfrage stark bleibt und die Auslastung nun von Quartal zu Quartal steigen kann und die deutlich Margenstärkeren Produkte ausgeliefert werden können

LG Starter87

https://www.eqs-news.com/de/news/corporate/knaus-tabbert-ag-…

[einverstanden]

https://stock3.com/news/eqs-news-knaus-tabbert-ag-starkes-ab…
EQS-News: Knaus Tabbert AG: Starkes Absatz- und Umsatzwachstum im dritten Quartal 2022– Ergebnis im dritten Quartal über Vorjahreswert

Hohe Nachfrage nach Freizeitfahrzeugen hält an – Auftragsbestand erreicht mit EUR 1,6 Mrd. neuen Rekordwert

Lieferengpässe bei motorisierten Chassis und anderen Materialien prägen Geschäftsverlauf auch im dritten Quartal

Liefersituation bei motorisierten Chassis durch Mehrmarkenstrategie seit Ende des dritten Quartals stark verbessert

Jahresziele werden bestätigt



Insgesamt lag das bereinigte EBITDA im Berichtszeitraum bei EUR 31,1 Mio. (Vorjahr: EUR 46,5 Mio.) und reduzierte sich somit um 33,1 Prozent. Die bereinigte EBITDA‐Marge lag dadurch mit 4,5 Prozent um 2,8 Prozentpunkte unter dem Vorjahreswert von 7,3 Prozent.

[einverstanden]

Der Vorstand bestätigt daher seine Prognose, wonach für den Konzern unverändert ein deutlicher Umsatzanstieg (inklusive Preissteigerungseffekten) auf über EUR 1 Mrd. erwartet wird. Weiterhin geht der Vorstand davon aus, dass das bereinigte EBITDA für das Gesamtjahr über dem Vorjahr liegen wird.


Schaun mer mal, dann sehn mer scho
☕

[einverstanden]

LAST 26,40
CHANGE -2,94%

Zahlen kommen nicht überall gut an , das verstehe wer will
Augen zu und weitersehen

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.726.566 von einverstanden am 10.11.22 13:04:57

Ja, letztendlich oder bis jetzt keine "wirkliche" Reaktion am Markt.
Habe mich aber heute nach dem Q3 / 9 M Bericht entschieden auf dem jetzigen Kursniveau nichts abzugeben, nach einem doch deutlichen Positionsaufbau in den letzten Wochen, um auf ein Kurs turn around in 2023 zu setzten.
Dividende wirds zum Warten geben, z.Z. rund 5.5% . Könnte mir vorstellen das ein Nebenwert wie Knaus mal für 2023 in dem allgemein schwierigen (Aktien) Umfeld, als konservativer TIP mit Chancen empfohlen wird. Wer kann heute schon behaupten für ca.1.5 Jahre ausgelastet zu sein und eine Trend um oder Abkehr zu Caravans ist definitiv z.Z. nicht zu erkennen.

LG Starter87

[einverstanden]

begründet das heute die Kaufzurückhaltung


https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/nachrichten…

EZB wird wahrscheinlich die Zinsen auf ein Niveau anheben müssen, das das Wachstum dämpft - Schnabel
10.11.2022 | 15:20

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.729.926 von einverstanden am 10.11.22 18:16:37

Besserung ist eindeutig im Anflug, der Markt, die Analysten und Anleger lieben aber lieber Zahlen als "warme" Worte.
Geduld ist angesagt bis die Zahlen sprechen ! Bis zur HV 2023 steht der Kurs vermutlich deutlich höher, so m.M.

Aus dem 9M Bericht Seite 9: Markenstrategie Fahrgestelle
Bedingt durch die steigende Zahl an Bestellungen für motorisierte Fahrzeuge und die anhaltenden Lieferschwierigkeiten des bisherigen Hauptlieferanten für Fahrgestelle hat Knaus Tabbert im Laufe des Geschäftsjahres 2022 die Lieferantenba- sis auf nunmehr fünf Hersteller erweitert.
Diese Strategie führt nun – zum Ende des dritten Quartals – erstmals zu einer deutlich besseren Verfügbarkeit von Chassis (Fahrgestellen) – insbesondere bei den neuen Lieferanten (Mercedes, Ford, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge). Der Bestand an Fahrgestellen per 30. September beträgt 3.169 Einheiten oder EUR 80,3 Mio. und spiegelt die Tatsache wider, dass im 4. Quartal mit einem signifikanten Anstieg der Produktion von motorisierten Fahrzeugen gegenüber den vorigen Quartalen zu rechnen ist.
Auf Grund der aktuellen und erwartet guten Versorgung für die nächsten Monate kann Knaus Tabbert den Fokus nunmehr auf die Herstellung hochpreisiger, motorisierter Fahrzeuge legen und die Prozesse – beginnend mit Oktober – entsprechend umstellen.
BESTAND AN CHASSIS
in Stück 30.09.2022 # 31.12.2021 # 30.09.2021
Anzahl. 3169 # 1260 # 1441

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.730.751 von Starter87 am 10.11.22 20:04:38

Ich teile Deine Einschätzung, wundere mich aber etwas, dass bei Knaus die kleine Euphorie-Welle völlig vorbeigeht, ich hätte in diesem Umfeld zumindest Kurse von klar über 30 € erwartet (das wäre immer noch sehr vorsichtig bei der Auftragslage und der schrittweisen Entspannung der Lieferketten).

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.733.919 von Zimbo1968 am 11.11.22 09:37:52

...ich hab es ja versucht mir auch selbst zu erklären diese "schwachen Kurse". Wird Q4 so gut wie vom Vorstand vorher gesagt und die 2022 Prognose eingehalten, könnten schnell die Kurse mal in einem Monat um 20-30% anziehen. Der starke AB und starke Quartale in 2023 lassen dann noch mehr zu.
Müssen halt warten. Vertrauen in die Aussagen vom Vorstand ist natürlich absolut notwendig und Voraussetzung dafür, sonst braucht man jetzt und hier keinen Penny investieren.

Schönes Wochenende Starter87

[Starter87]

Ich könnte mir zudem vorstellen das Knaus nun durch ihre deutlich breitere Aufstellung mit ihren neuen Modellen bzw. Chassis Fahrgestellen vor allem von VW & Mercedes Kunden von Konkurrenten gewinnt und Marktanteile in Zukunft ausbaut. Denke da kommt noch einiges aus der Produkt / Modellpipeline.

LG Starter87

[einverstanden]

Vertrauen in die Aussagen vom Vorstand ist natürlich absolut notwendig und Voraussetzung 👍





Knaus Tabbert AG

DAX



DAX mit ausbruch !?!?
wenn ja , kommt
die dritte reihe mit Knaus Tabbert etwas später auch dran

[einverstanden]

DAX
Knaus Tabbert AG


Knaus Tabbert AG
BID 26,20
LAST 26,30
CHANGE -2,59%



Ob da eine Leiche im Keller ................???

[einverstanden]

https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/camping-boom-knaus-…

Abgas-Skandal auch bei Knaus ein Thema


Ob neben den Lieferengpässen auch der Abgas-Skandal zu einem Problem werden könnte?
Im Mai verurteilte das Landgericht Stuttgart Knaus Tabbert zu einer Schadensersatzzahlung von knapp 50.000 Euro.
Ein Kunde hatte geklagt, weil in seinem Knaus-Wohnmobil, das auf ein Fiat-Modell aufgebaut ist, der Diesel-Motor manipuliert worden war.

Das Gericht ist der Meinung: Die Schuld liege nicht allein bei Fiat, auch Knaus Tabbert müsse dafür Sorge tragen, dass Verordnungen und Abgaswerte einzuhalten sind.
Auf BR24-Nachfrage räumt Sprecher Stefan Diehl ein, dass eine Vielzahl von Klagen anhängig ist, dass sich der Betrieb aber keine Sorgen mache. "Das Urteil aus Stuttgart ist noch nicht rechtsgültig. Wir gehen in die Revision und gehen davon aus, dass die nächste Instanz das Urteil revidiert."

[einverstanden]

läuft super 😎

LAST 25,50
CHANGE -4,85%







und die Birnen laufen + laufen + 💰
Thor Industries Inc

[tallyman]

@einverstan

Bin absolut bei dir, einverstanden sozusagen, läuft super.
Alles unter 30 € sind Kaufkurse.
Könnte vielleicht nochmal das tief bei 23,20 anlaufen, habe meine Orders etwas höher angesetzt mit ultimo November.

[einverstanden]

Empfehlung: Kaufen
seit: 21.11.2022
Kursziel: EUR77
Kursziel auf Sicht von: 12 Monate


https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/KNAUS-TABBERT-AG-11…



Zusammenfassung:
Die Q3-Ergebnisse lagen nahe an unseren Zielen, und die Erträge fielen
deutlich über den Vorjahreszahlen aus, die durch Lieferengpässe bei
motorisierten Chassis und Produktionsstillstände stark belastet waren. Der
Auftragsbestand stieg auf EUR1,6 Mrd. (H1: EUR1,4 Mrd.), dank eines
Auftragseingangs von rund 8,4 Tausend Einheiten im dritten Quartal. Wir
erwarten, dass sich der Produktionsmix, der immer noch einen geringen
Anteil von ca. 35% an motorisierten Fahrzeugen enthält, in Q4 auf über 60%
Wohnmobile / Wohnwagen ändern wird, was zu einem starken Anstieg von Umsatz
und Profitabilität führen wird. Das Management bestätigte die Guidance
für
2022 (> EUR1 Mrd. Umsatz; > 6% EBITDA-Marge), und wir behalten unsere
Kaufempfehlung mit einem unveränderten Kursziel von EUR77 bei.

[Starter87]

Mein ja, nicht den Kopf zu früh in den Sand stecken, auch wenn die Durststrecke mit und bei Knaus schon sehr lang ist.
Wir haben eine temporäre Situation die wir nur mit Geduld lösen können.
Der noch nicht Investierte, steigt zu diesen Kursen ein wenn er denn das "Vertrauen" hat, wenn nicht jetzt, wann dann !

LG Starter87

Montega empfahl übrigens auch, allerdings schon Freitag mit KZ : 57€

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.788.735 von Starter87 am 21.11.22 12:13:17

Hoher AB / Gute Aussichten

https://www.effecten-spiegel.com/news/news-detail/knaus-tabb…

MMn ist der Rekord-AB der entscheidende mittelfristige Treiber - er zeigt, dass bei den Kunden die hohe Inflation und wachaende Unsicherheiten nicht (!) Zu einer Stornierungswelle geführt haben.
Der 2. wichtige Aspekt ist die allmählige Entspannung der Lieferketten-Problematik. Auch wenn die China-Lockdowns in vielen Häfen und Bezirken immer wieder für Rückschläge sorgen, macht sich rezessionsbedingt doch etwas Entspannung bemerkbar. Die Übersee-Frachtraten als wichtiger Indikator sind teils drastisch gesunken und die Abfertigungs- und Liegezeiten normalisieren sich immer mehr.
MMn sehen wir bereits Mitte nächsten Jahres Kurse von 45-47 € und auf Sicht von 3-4 Jahren halte ich sogar die ATH wieder für erreichbar.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.819.323 von Zimbo1968 am 27.11.22 01:00:06

Wir sind einer Meinung ! Könnte mir gut vorstellen das Knaus in einem 2023er Kurs Performance Vergleich am Jahresende bei den Nebenwerten mit aufgelistet wird.
Voraussetzung der Kurs bleibt die letzten Wochen in 2022 noch gedeckelt und legt nicht noch eine Jahresend-Rallye bis z.B. 35€ hin.

Alles ist möglich, LG Starter87

[einverstanden]

[einverstanden]

https://stock3.com/news/live
Thor Industries Inc. übertrifft im ersten Quartal mit einem Gewinn je Aktie von $2,53 die Analystenschätzungen von $1,71. Umsatz mit $3,1 Mrd. über den Erwartungen von $2,94 Mrd.

[Zimbo1968]

China lockert Null Covid Strategie

Kaum ein UN hat in 2021/2022 so unter der Lieferketten-Problematik gelitten wie KT. Oft war diese durch Lockdowns in China bedingt oder wurde dadurch zumindest deutlich verschäft.Die beiliegende Meldung wird mMn der Kurstreiber für Knaus sein.
Trotz anderer weiter bestehender Belastungsfaktoren bleibe ich bei meiner Meinung, dass wir hier spätestens nach den nächsten Quartalszahlen die 40 € sehen werden.
Die ATH bleiben mMn allerdings in der Ferne, da sich die konjunkturelle Eintrübung und hohe Materialkosten natürlich auf Umsatz und Marge auswirken werden. Dem kann sich auch der Trend-Sektor Caravaning nicht entzihen.

https://www.tagesschau.de/ausland/asien/china-covid-lockerun…

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.878.673 von Zimbo1968 am 08.12.22 01:29:40

Hallo, denke wie Du das die nächsten Quartale deutlich besser werden und den Kurs helfen werden. Die Info zu den Lieferketten in deinem Beitrag wird sicher dazu beitragen . Meinst Du mit nächsten Quartalsergebnisse bezogen auf Dein Kursziel : Q4/21 oder Q1/21 ?

Schönes Wochenende Starter87

[Starter87]

Sorry 😳 sollte natürlich Q4/22 und Q1/23 heißen !

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.888.057 von Starter87 am 09.12.22 13:55:47

Hallo, ich gehe von Q4/22 aus. Es hängt aber letztlich natürlich davon ab, wie schnell sich die gelockerte Corona-Politik in China auf die Entspannung der Lieferketten (und somit auf die Abarbeitung des nach wie vor hohen AB von Knaus) ausiwkt. Staatschef Xi weiß aber genau, dass er zwar auf Lebenszeit "gewählt" wurde, aber die Stimmung im Land schnell kippen kann. Trotz Zensur im Internet kann man sein Volk (außer im völlig abgeschotteten Nord-Korea) nicht für dumm verkaufen und die extrem schwachen Wachstumsraten in China kommen konkret beim Volk an. Er wird daher alles tun, um Aufstände wie im Iran zu vermeiden.
Klingt evtl. alles etwas umständlich, aber so sehe ich die Zusammenhänge zum Ergebnis von Knaus, da die Lieferkettenproblematik (aus China) hier so besonders von Bedeutung war. Wenn man wie ich weiter an den Trend Caravaning glaubt, ist Knaus mMn auch langfristig auf Sicht von 2-3 Jahren extrem unterbewertet.

[Straßenkoeter]

Der Trend ist in Takt, auch im Q 3 stieg der Auftragseingang deutlich. Und in 2023 sollten sie jetzt in der Lage sein den Auftragsbestand abzuarbeiten.. In 2023 sehen wir insoweit eine Gewinnexplosion.

[Straßenkoeter]

Vorstandswoche hat zum Verkauf geraten.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.931.126 von Straßenkoeter am 16.12.22 21:10:08

Können sie ja, haben sicher Ihre Meinung dazu.
Ich sehe den riesigen AB , mehr attraktive Modelle und eine Entspannung der Lieferketten bzw. ab Q4 wieder höhere Auslieferungszahlen
und damit ein turn around Szenario.
Ich warte definitiv Quartalsberichte ab für eine weitere Meinungsbildung.

LG Starter87

[Straßenkoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.934.540 von Starter87 am 17.12.22 19:50:05

Zitat von Starter87: Können sie ja, haben sicher Ihre Meinung dazu.
Ich sehe den riesigen AB , mehr attraktive Modelle und eine Entspannung der Lieferketten bzw. ab Q4 wieder höhere Auslieferungszahlen
und damit ein turn around Szenario.
Ich warte definitiv Quartalsberichte ab für eine weitere Meinungsbildung.

LG Starter87

Das macht auch Sinn, zumal 2023 gut wird.

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.896.086 von Zimbo1968 am 11.12.22 23:37:36

Aufstockung

Zitat von Zimbo1968: Hallo, ich gehe von Q4/22 aus. Es hängt aber letztlich natürlich davon ab, wie schnell sich die gelockerte Corona-Politik in China auf die Entspannung der Lieferketten (und somit auf die Abarbeitung des nach wie vor hohen AB von Knaus) ausiwkt. Staatschef Xi weiß aber genau, dass er zwar auf Lebenszeit "gewählt" wurde, aber die Stimmung im Land schnell kippen kann. Trotz Zensur im Internet kann man sein Volk (außer im völlig abgeschotteten Nord-Korea) nicht für dumm verkaufen und die extrem schwachen Wachstumsraten in China kommen konkret beim Volk an. Er wird daher alles tun, um Aufstände wie im Iran zu vermeiden.
Klingt evtl. alles etwas umständlich, aber so sehe ich die Zusammenhänge zum Ergebnis von Knaus, da die Lieferkettenproblematik (aus China) hier so besonders von Bedeutung war. Wenn man wie ich weiter an den Trend Caravaning glaubt, ist Knaus mMn auch langfristig auf Sicht von 2-3 Jahren extrem unterbewertet.

Die Lockerung der Corona-Politik wurde in China deutlich stärker als von mir erwartet vollzogen. Daher erwarte ich eine deutliche Entspannung der Lieferketten, wovon UN mit hohem AB wie Knaus besonders profitieren würden. Dies wird durch die erweiterte Zusammenarbeit mit mehr Chassis-Herstellern noch verstärkt. Außerdem finde ich 13 E-Mobiltypen im Caravaning recht beachtlich und zukunftsweisend. Daher habe ich hier kräftig aufgestockt.
MMn sind 40 € bis Jahresmitte denkbar.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.994.831 von Zimbo1968 am 29.12.22 23:59:37

Bezüglich der Lockerungen bin ich im Moment eher verunsichert, denn beruhigt. Bisher gab es harte Lockdowns, die die Produktion und die Logistik in einzelnen Regionen zeitweise fast komplett lahmgelegt haben. Jetzt lässt man dem Virus aber eher freien Lauf (bei einem nicht immunisierten Bevölkerung), was weiträumig zu einem hohen Krankenstand führen könnte. Und der könnte dann dauerhaft zu einer deutlichen Belastung führen. Ich hoffe, China wird hier einen geeigneten Mittelweg finden.

Von der Seite bin ich etwas skeptisch, ob die erwarteten Entspannungen auf dem Chipsektor wirklich schon 2023 in dem Umfang kommen. Trotzdem hat Knaus Tabbert mit seinen zusätzlichen Chassis-Lieferanten den Grundstein für eine deutliche Erholung der Umsätze und Gewinne gelegt. Für mich ist hier nur die Frage, ob sie gut, stark, oder sehr stark ausfallen werden 😜

[einverstanden]

Kepler Cheuvreux erhöht Kursziel für Knaus Tabbert von €36 auf €44. Buy.

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.994.831 von Zimbo1968 am 29.12.22 23:59:37

Zitat von Zimbo1968:

Zitat von Zimbo1968: Hallo, ich gehe von Q4/22 aus. Es hängt aber letztlich natürlich davon ab, wie schnell sich die gelockerte Corona-Politik in China auf die Entspannung der Lieferketten (und somit auf die Abarbeitung des nach wie vor hohen AB von Knaus) ausiwkt. Staatschef Xi weiß aber genau, dass er zwar auf Lebenszeit "gewählt" wurde, aber die Stimmung im Land schnell kippen kann. Trotz Zensur im Internet kann man sein Volk (außer im völlig abgeschotteten Nord-Korea) nicht für dumm verkaufen und die extrem schwachen Wachstumsraten in China kommen konkret beim Volk an. Er wird daher alles tun, um Aufstände wie im Iran zu vermeiden.
Klingt evtl. alles etwas umständlich, aber so sehe ich die Zusammenhänge zum Ergebnis von Knaus, da die Lieferkettenproblematik (aus China) hier so besonders von Bedeutung war. Wenn man wie ich weiter an den Trend Caravaning glaubt, ist Knaus mMn auch langfristig auf Sicht von 2-3 Jahren extrem unterbewertet.

Die Lockerung der Corona-Politik wurde in China deutlich stärker als von mir erwartet vollzogen. Daher erwarte ich eine deutliche Entspannung der Lieferketten, wovon UN mit hohem AB wie Knaus besonders profitieren würden. Dies wird durch die erweiterte Zusammenarbeit mit mehr Chassis-Herstellern noch verstärkt. Außerdem finde ich 13 E-Mobiltypen im Caravaning recht beachtlich und zukunftsweisend. Daher habe ich hier kräftig aufgestockt.
MMn sind 40 € bis Jahresmitte denkbar.

Sieht prima aus......meine erhofften 40 € kommen vermutlich bald und nicht erst zur Jahresmitte😀

[einverstanden]

https://stock3.com/news/knaus-tabbert-aktie-im-partymodus-11…


KNAUS TABBERT - Aktie im Partymodus!

11.01.2023










Fazit: Im beschleunigten Rallymodus wären durchaus noch weiter steigende Kurse möglich. Wer hier nur kurzfristig unterwegs ist, könnte im Bereich des Augusthochs aber zumindest über Teilgewinnmitnahmen nachdenken. Im übergeordneten Bild verfestigen sich die Tendenzen zu einer großen Bodenbildung und längerfristigen Trendwende nach oben.

[Starter87]

Aufgrund der starken und schnellen Kursentwicklung seit Jahresanfang habe ich Gewinne mitgenommen um 36€.
Könnte in der Tat zu früh gewesen sein, ging ja sogar bis auf 38€ rauf.Werde aber Knaus weiter stark beobachten und die Nachrichten verfolgen.

LG Starter87

[DeinARZT]

Ich gehe hier von einem langen Aufwärtstrend aus.

Der Bedarf nach Wohnmobilen/Wohnwagen ist riesig und der Markt leergefegt.....

Selbst im Gebrauchtmarkt wird inzwischen absoluter Schrott wiederaufgearbeitet, durch den TÜV geschleust und verhökert.

[einverstanden]

Hauck Aufhäuser erhöht Kursziel für Knaus Tabbert von €50 auf €59. Buy.



läuft 😴

[einverstanden]

https://stock3.com/news/knaus-tabbert-ha-sieht-unternehmen-i…
ANALYSE
KNAUS TABBERT – H&A sieht Unternehmen im Aufschwung
30.01.2023

[DeinARZT]

Also ich halte selbst die prognosdtizierten 59,-€ der Analysten für einen Witz.

Ebenfalls ist es völlig unfassbar, wie wenig Beachtung diese Aktie hier erhält.

Der Wohnmobil-/Wohnwagenmarkt ist seit 3 Jahren leergefegt.

Im Neuwagenbereich haben wir ja schon enorme Preissteigerungen. Gekauft wird trotzdem.

Und noch besser der Gebrauchtwagenmarkt, der hat sich teilweise verdreifacht.

Da geht kaum mehr was zum Schrottplatz. "Grotten" werden wieder aufbereitet, Plakette rauf und verkauft. Zu Höchstpreisen.

Die langerhoffte Verkaufswelle, die von den Leuten ausgelöst werden sollte, die in Corona-Maßnahmenzeiten das Wohnmobil/den Wohnwagen neu entdeckt hatten,
diese Welle ist ausgeblieben.

Stattdessen geht immer mehr in richtung "Autark" und treibt den Käufermarkt weiter an.


Man muss verstehen, dass ein grundlegender gesellschaftlicher Wandel stattgefunden hat:
Urlauber, die früher nur im Hotel Urlaub gemacht hatten, empfinden den Urlaub mit Wohnmobil/Wohnwagen zunehmend als attraktiv.

[Starter87]

Starke Umsatzzahlen heute von Knaus für Q4 und das gesamte GJ 2022.
Nun bleibt es abzuwarten wie sich die Rendite dazu entwickelt hat. All diejenigen die <30€ mutig gekauft haben und noch dabei sind dürften spätestens heute (sehr) zufrieden sein. Ich bin leider (viel) zu früh raus. Sollten sie die Kosten im Griff haben und damit überraschen, dürfte bei dem Auftragsbestand die Kurse nach Norden noch Luft haben.

LG Starter87

https://www.eqs-news.com/de/news/corporate/knaus-tabbert-ag-…

[Martin_Niedern]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.289.090 von Starter87 am 14.02.23 09:46:58

Zitat von Starter87:
Starke Umsatzzahlen heute von Knaus für Q4 und das gesamte GJ 2022.
Nun bleibt es abzuwarten wie sich die Rendite dazu entwickelt hat. All diejenigen die <30€ mutig gekauft haben und noch dabei sind dürften spätestens heute (sehr) zufrieden sein. Ich bin leider (viel) zu früh raus. Sollten sie die Kosten im Griff haben und damit überraschen, dürfte bei dem Auftragsbestand die Kurse nach Norden noch Luft haben.

LG Starter87

https://www.eqs-news.com/de/news/corporate/knaus-tabbert-ag-knaus-tabbert-erreicht-im-geschaeftsjahr-2022-erstmals-ueber-eine-milliarde-euro-konzernumsatz/1752741

In der Tat erstmal gute Zahlen. Da kann die Company morgen ja etwas auf dem International Investment Forum berichten.
https://ii-forum.com/speaker/manuel-taverne-head-of-ir/
Ich habe leider keine Zeit. Aber man könnte dort direkt Fragen stellen.

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.285.187 von DeinARZT am 13.02.23 16:38:45

Auch "der Aktionär" wird aufmerksam:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/auf-der-ueberhols…

Umsatz erstmals über 1 Milliarde €

Noch besser: Der Auftragsbestand beläuft sich auf 1,3 Milliarden €

Dieser solide Auftragsbestand, der größer als der Jahresumsatz ist, bedeutet, wir befinden uns in einem absoluten Käufermarkt.
Die Kunden stehen Schlange, um ein begehrtes Wohnmobil zu ergattern.
Genau das meinte ich mit:

Zitat von DeinARZT: Man muss verstehen, dass ein grundlegender gesellschaftlicher Wandel stattgefunden hat:
Urlauber, die früher nur im Hotel Urlaub gemacht hatten, empfinden den Urlaub mit Wohnmobil/Wohnwagen zunehmend als attraktiv.

[DeinARZT]

Jetzt nimmt der Anstieg fahrt auf.

Wachtumswert. Immer noch unter Ausgabekurs.

[einverstanden]

27/47 hälfte raus , rest ultimo

[DeinARZT]

2021/2022 waren die Lieferketten das Nadelöhr. Das ist gelöst.

Übersicht Analystenschätzungen:
Umsatz 23 ..... 1,25 Milliarden Euro ---- Gewinn/Aktie .... 5,26 €
Umsatz 24 ..... 1,40 Milliarden Euro ---- Gewinn/Aktie .... 6,65 €

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…

[einverstanden]

Kasse machen ist heute angesagt

-8,26%

[DeinARZT]

Nun... .... bei diesem Chartbild halte ich Trading für sehr risikobehaftet, sofern man vor hat wieder einzusteigen.

Wenn man bei 46-47 verkauft hat, um bei 42-44 wieder einzusteigen, ist das zwar jetzt (theoretisch) gutgegangen, aber zu welchem Risiko bitte?

8% Tradinggewinn vs. Risiko, dass mir das Papierchen kommplett davon läuft.

Der Chart besteht aus einer quasi aufsteigenden geraden Linie.
Das kann auch nach oben ausbrechen, bis z.B. 56 laufen, um dann seitwärts in 2 Wochen bei z.B. 48 zu konsolidieren. Dann rennt man mit Verkauf bei 46-47 nur noch dem höheren Kurs hinterher....

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.331.124 von einverstanden am 21.02.23 11:54:02

Zitat von einverstanden: Kasse machen ist heute angesagt

-8,26%

Kasse machen sicherlich nicht... Höchstens kaufen

[einverstanden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.332.303 von tallyman am 21.02.23 14:11:04

Kasse machen sicherlich nicht... Höchstens kaufen





Jede Jeck is anders

[einverstanden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.307.861 von einverstanden am 16.02.23 15:46:45

Zitat von einverstanden: 27/47 hälfte raus , rest ultimo

Kasse machen ist auch heute angesagt

27/47 rückkauf dann ab 37€ abwärts Schaun mer mal, dann sehn mer scho

[einverstanden]

Knaus Tabbert AG: Aufsichtsrat verlängert Vorstandsverträge von Gerd Adamietzki (CSO) und Werner Vaterl (COO)
22.02.2023 |
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/KNAUS-TABBERT-AG-11…





Kursziel oberes Ende der Preisspanne 77,00 €
Abstand / Höchstes Kursziel 79,9%
Kursziel unteres Ende der Preisspanne 37,50 €
Abstand / Niedrigstes Ziel -12,4%

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.338.681 von einverstanden am 22.02.23 12:44:03

Knaus kursentwicklung

Jede jeck ist anders....... Einverstanden
Einverstanden?

[einverstanden]

Jefferies senkt Kursziel für Knaus Tabbert von €66 auf €48. Buy.

[tallyman]

Montega

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[einverstanden]

viel luft nach erst mal 36,xx€

[tallyman]

@einverstanden

Erstmal 36,xx...?
Puuhhh,körbchen wurde bei 37,40 bedient.....

[einverstanden]

[tallyman]

@einverstanden

Danke, schönes Bild.
Aber das Messer fällt nicht ins Unendliche....
Irgendwann prallt es zurück, wann weiss niemand.
Umsätze Stimmen, auftragsbücher sind voll, Rentabilität wird folgen..... Ich hab Zeit und kann auch noch nachlegen, wenn es sein muss

[MMMK]

Wie sieht es denn mit der Dividende aus? Was ist da zu erwarten? Die Prognosen auf den Portalen gehen ja in den kommenden Jahren von bis zu 10% Dividendenrendite aus..

[tallyman]

Dividende

De letzten 2 Jahre wurden jeweils 1,50 € ausgeschüttet.
Lt IR Seite liegt die ausschüttingsquote bei 50% vom bilanzgewinn.
Ich gehe davon aus, dass am 24.3., Geschäftsbericht Veröffentlichung für 2022, die voraussichtliche dividenhöhe bekannt gegeben wird.

[einverstanden]

Berichtsart: Konzern-Jahresfinanzbericht

Sprache: Deutsch
Veröffentlichungsdatum: 31.03.2023
Ort: https://www.knaustabbert.de/investor-relations/finanzbericht…

[einverstanden]

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/KNAUS-TABBERT-AG-11…

Knaus Tabbert AG: Geschäftsjahr 2022 endet mit stärkstem Quartalsergebnis in der Unternehmensgeschichte

Stärkstes Quartalsergebnis in der Unternehmensgeschichte

Wachstum in allen Segmenten

Stabile Dividende von EUR 1,50 je Aktie

Ausblick: Starkes Wachstum erwartet

[einverstanden]

KNAUS TABBERT - Das nächste Rekordjahr schon im Visier

Fazit: Freizeitfahrzeuge, wie die von Knaus Tabbert, liegen durchaus im Trend und erfreuen sich einer wachsenden Beliebtheit.
Als eines der führenden Unternehmen sollten die Niederbayern davon auch weiterhin profitieren.
Die Kursziele der Analysten reichen bis 77 Euro für die Knaus Tabbert-Aktie.
Das halte ich für etwas zu sportlich.
Das Erreichen des Emissionspreises von 58 Euro könnte in den kommenden zwölf Monaten aber durchaus machbar sein. Nicht aus den Augen verlieren sollte man jedoch die momentan recht hohe Verschuldung des Unternehmens.




https://stock3.com/news/knaus-tabbert-das-naechste-rekordjah…

[catocencoris]

Anlegerforum

Am 11.05. steht wieder eine virtuelle Privatanleger-Veranstaltung mit Manuel Taverne, Head of IR an:

https://next.edudip.com/de/webinar/sdk-anleger-forum-knaus-t…

[einverstanden]

https://stock3.com/news/live

Knaus Tabbert erzielt im 1. Quartal einen Umsatz von €368,5 Mio (VJ: €222,3 Mio), ein bereinigtes EBITDA von €32,7 Mio (VJ: €16,2 Mio) und eine EBITDA-Marge von 8,9 % (VJ: 7,3 %). Ausblick für 2023 bestätigt.

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.820.218 von einverstanden am 10.05.23 08:22:09

Quartalszahlen

Zitat von einverstanden: https://stock3.com/news/live

Knaus Tabbert erzielt im 1. Quartal einen Umsatz von €368,5 Mio (VJ: €222,3 Mio), ein bereinigtes EBITDA von €32,7 Mio (VJ: €16,2 Mio) und eine EBITDA-Marge von 8,9 % (VJ: 7,3 %). Ausblick für 2023 bestätigt.

Ich finde leider keinerlei Aussage zur Entwicklung des Auftragsbestandes. Die ist aber zwingend notwendig um den Ausblick auch über 2023,also für 2024ff.
Börse bewertet Zukunft, und dazu ist der Bereich Auftragsbestand mit am wichtigsten...
Auch wenn bei Dürr extreme Neuauftrage vermeldet worden sind, und die Börse zunächst das schlechte Ergebnis im 2. QUARTAL wohl höher bewertet..

[US21]

Warum keine Aussagen zum Auftragsbestand. Steht doch ausführlich im Bericht zum 1 Quartal.
Zitate: Hoher Auftragsbestand setzt sich auch im ersten Quartal fort.
2348 Neubestellungen im 1 Quartal
Zum 31.3. Auftragsbestand 1,2 Milliarden
Rückgang entstannd durch bewußte Entscheidung in den Monaten Januar/Februar eine begrenzte Auftragsannahme durchzuführen, da die alten Aufträge erstmal abgearbeitet werden müssen.

[einverstanden]

KEPLER CHEUVREUX erhöht das Kursziel für KNAUS TABBERT von €42 auf €48. Hold.




hab etwas reduziert

[einverstanden]

ODDO BHF erhöht das Kursziel für KNAUS TABBERT von €49 auf €66. Outperform.

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.014.086 von einverstanden am 16.06.23 09:37:31

Montego hebt Kursziel an auf 85€ von 74€

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.018.079 von tallyman am 16.06.23 20:51:32

Entscheidungsgrundlage der Neubewertung en durch Veröffentlichung neuer Planziele

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

Umsatzziel bis 2027 Verdoppelung bei 10% Marge, Ausschüttungsquote,Dividende,geplant 50%

Sollten die Pläne realisiert werden,gibt das ne extrem ordentliche Dividendenrendite

[einverstanden]

Dangschee 💰
🎵 Hat mich gefreut .........................🍻

[CrimsonGhost]

Zum Ende der Woche noch deutlich in die richtige Richtung. So gehts....

[Zimbo1968]

ATH auf Jahressicht denkbar

KT gehört mMn zu den wenigen Aktien, die es auf Jahressicht schaffen könnten, ihr ATH bei ca. 70 € zu erreichen.
Soweit ich es beurteilen kann, haben Sie völlig richtig auf die gravierenden Lieferketten-Problematik reagiert und von Quartal zu Quartal lösen sich jetzt die Fesseln immer mehr, die Mittelfristplanung war dann das "Sahnehäubchen". Weiter so😀

[HL72]

Party vorbei?

Ich bin ein großer Fan von Knaus und hatte die Aktie auch lange Zeit im Depot und im wikifolio.

Nun habe ich sie aber verkauft.

Mir trommeln einfach zu viele derzeit. Selbst im Depotchampspiel ist sie nun dabei. Alle schwachen Hände wurden nun angezogen. Alle guten Nachrichten sind hinlänglich bekannt und der Kurs ist schon gut vorangekommen.

Wenn ich auf der Verkäuferseite stehen würde, würde ich auch so ein rosarotes Bild malen, wenn ich meine Aktien loswerden würde wollen.

Mir ist der Wert momentan zu gefährlich, man kann ihn aus meiner Sicht mit engem Stoploss natürlich weiterlaufen lassen.

Getauscht habe ich übrigens in Ernst Russ.

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.087.845 von HL72 am 30.06.23 16:51:07

Kursentwicklung

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…

Zunächst Glückwunsch, gutes Händchen.....VK fast am Top.
Mittelfristig geht es aber mMn weiter....die Risikoverringerung bei den Zuliefern, der gute Newsflow und die wegfallenden Lieferengpässe zahlen sich aus.
Das ATH um 70 € könnte mMn dieses Jahr noch fallen.
LG vom Zimbo

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.035.500 von einverstanden am 21.06.23 10:02:38

„Warten auf Godot“ _ einmal was positives zum camper“

[Cutter_Slade]

Knaus Tabbert erzielt im zweiten Quartal 2023 ein Rekordergebnis und bleibt auf Wachstumskurs

Konzernumsatz steigt in den ersten sechs Monaten 2023 um 68,6% auf EUR 754,2 Mio.
EBITDA (bereinigt) erreicht EUR 69,7 Mio.
Absatzsteigerung und Produktmix als Wachstumstreiber
Prognose für das Geschäftsjahr 2023 weiterhin bestätigt – starkes Wachstum erwartet

https://www.knaustabbert.de/presse/pressemitteilungen/zweite…

Warum die das dieses Mal unter Pressemitteilungen statt unter Finanznachrichten gepackt haben - keine Ahnung.

Ergebnis / Aktie lt. Halbjahresbericht 3,67 EUR (Vj. 0,80).

[Zimbo1968]

Auftragslage

https://www.pnp.de/lokales/landkreis-freyung-grafenau/bilanz…

Das klingt ja gut.....bei einem KGV unter 10 sollte da mMn noch Einiges drin sein.

[moinmoin13]

Prognoseanhebung:

KNAUS TABBERT konkretisiert Prognose für 2023 und erwartet einen Umsatz von €1,35 bis €1,45 Mrd (bisher: "starkes Umsatzwachstum", VJ: €1,05 Mrd) sowie eine bereinigte EBITDA-Marge von 8,5% - 9,0% (bisher: 7,5 - 8,5%).

https://www.eqs-news.com/de/news/adhoc/knaus-tabbert-ag-knau…

[BrokerPK]

sehr ordentlich:

EQS-News: Knaus Tabbert bleibt auf der Überholspür. Starke Umsatzentwicklung und Ergebnissteigerung im dritten Quartal 2023. (deutsch)

8.11.23, 07:00

Knaus Tabbert bleibt auf der Überholspür. Starke Umsatzentwicklung und Ergebnissteigerung im dritten Quartal 2023.

^
EQS-News: Knaus Tabbert AG / Schlagwort(e):
Quartals-/Zwischenmitteilung/Prognose
Knaus Tabbert bleibt auf der Überholspür. Starke Umsatzentwicklung und
Ergebnissteigerung im dritten Quartal 2023.

08.11.2023 / 07:00 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

---------------------------------------------------------------------------

* Konzernumsatz steigt in den ersten neun Monaten 2023 um 54,7% auf EUR
1.073,5 Mio.

* EBITDA (bereinigt) entwickelt sich weiter überproportional und erreicht
EUR 88,6 Mio.

* Absatzsteigerung und Produktmix bleiben Wachstumstreiber

* Auftragsbestand von EUR 1,2 Mrd.

* Prognose für das Geschäftsjahr 2023 konkretisiert - starkes Umsatz- und
Ergebniswachstum erwartet

Jandelsbrunn, Deutschland; Knaus Tabbert verzeichnete in den ersten neun
Monaten 2023 eine anhaltend starke Umsatzentwicklung auf EUR 1.073,5 Mio.
(Vorjahr: EUR 693,9 Mio.). Das entspricht einem Anstieg von 54,7% gegenüber
der Vergleichsperiode des Vorjahres. Das starke Umsatzwachstum ist auf die
Mehrmarkenstrategie bei Fahrgestellen zurückzuführen. Die deutlich
verbesserte Verfügbarkeit von Fahrgestellen und Kastenwagen resultierte auch
in einer deutlichen Veränderung des Produktmixes hin zu höherpreisigen
Wohnmobilen und Camper Vans. Inflationsbedingte Preiserhöhungen unterstützen
das Wachstum zusätzlich. Auf das Premiumsegment entfielen EUR 947,4 Mio. des
Konzernumsatzes (Vorjahr: EUR 603,1 Mio.). Weitere EUR 126,1 Mio. (Vorjahr:
EUR 90,8 Mio.) sind dem Luxussegment zuzuordnen.

Die insgesamt verkauften Einheiten erhöhten sich in den ersten neun Monaten
2023 um 2.891 Einheiten oder 14,0% gegenüber dem vergleichbaren
Vorjahreszeitraum.

"Wir profitieren weiterhin von einer starken Nachfrage nach den Produkten
unserer fünf ikonischen Marken. Der konstant hohe Auftragsbestand zeigt dies
eindrucksvoll. Diese Entwicklung gibt uns auch die positive Perspektive 2024
die Erfolgsgeschichte von Knaus Tabbert fortzusetzen. Unser
Marktanteilsgewinne - vor allem bei unsern Kernmarkten Knaus und Weinsberg -
bestätigen unseren Anspruch als Premiummarke und Innovationstreiber der
Branche wahrgenommen zu werden.", sagt Wolfgang Speck, CEO.

Das bereinigte EBITDA der ersten neun Monate 2023 entwickelte sich mit einer
Steigerung von 187,8% auf EUR 88,6 Mio. überproportional zum Umsatzwachstum
(Vorjahr: EUR 30,8 Mio.). Die bereinigte EBITDA-Marge lag dadurch mit 8,3%
um 3,8 Prozentpunkte über dem Vorjahreswert von 4,4%. In den ersten neun
Monaten 2023 gab es keine das EBITDA betreffenden Anpassungen. Somit
entspricht das bereinigte EBITDA dem berichteten EBITDA.

"Mit dem Ergebnis der ersten neun Monate haben wir schon jetzt das
Ganzjahresergebnis aus 2022 übertroffen. Dies veranschaulicht die
Wertsteigerung, die wir in diesem Jahr bereits erzielen konnten. Ein
herzlicher Dank geht an alle daran Beteiligten.", ergänzt Carolin Schürmann,
CFO.

Auftragsentwicklung

Die Nachfrage nach Freizeitfahrzeugen von Knaus Tabbert bleibt auch zum Ende
des dritten Quartals 2023 auf hohem Niveau. Der Konzern weist zum
Bilanzstichtag 30. September 2023 einen Auftragsbestand von rund EUR 1,2
Mrd. auf (Vorjahr: EUR 1,6 Mrd.). Dieser Wert entspricht 24.546 Einheiten
(Vorjahr: 38.133 Einheiten). Der Anteil an Reisemobilen (Wohnmobile und
Camper Vans) am Auftragsbestand hat gegenüber dem Vorjahresquartal von 54%
auf 57%, zugelegt. Wodurch sich der, trotz geringerer Mengen, weiterhin hohe
Auftragsbestand erklärt. Im Sinne der Kundenzufriedenheit beabsichtigt Knaus
Tabbert die Lieferzeiten für die Endkunden weiter zu reduzieren. Auf
Grundlage des positiven Marktumfelds für die Branche hat Knaus Tabbert in
den vergangenen Jahren daher konsequent in den Ausbau der Kapazitäten
investiert.

Ausblick 2023

Vor dem Hintergrund der bisherigen Entwicklungen im aktuellen Geschäftsjahr
2023 hat Knaus Tabbert seine, im Rahmen der Jahresberichterstattung am 31.
März 2023 kommunizierten Prognose für das Gesamtjahr 2023 am 20. September
2023 bezüglich der Umsatzerwartung konkretisiert und die Prognose für die
bereinigte EBITDA Marge erhöht.

Der Vorstand hat die Prognose für den Konzernumsatz konkretisiert und
erwartet nunmehr für das Geschäftsjahr 2023 einen Konzernumsatz zwischen
1,35 Mrd. EUR und 1,45 Mrd. EUR (Vorjahr: 1,05 Mrd. EUR). Die
Konkretisierung der Umsatzprognose basiert auf der anhaltenden
Stabilisierung der Lieferketten und der damit einhergehenden besseren
Planbarkeit der Produktionsabläufe der KNAUS TABBERT AG. Gegenüber der
bisherigen Planung sieht der Vorstand nun eine deutlich niedrigere
Kostensteigerung im Materialeinkauf. Der Vorstand erhöht daher seine
Prognose bezüglich der bereinigten EBITDA Marge für das Geschäftsjahr 2023
auf einen Wert zwischen 8,5 % und 9,0 %.

Die Gesellschaft hatte am 31. März 2023 für das Geschäftsjahr 2023 ein
starkes Umsatzwachstum des Konzerns sowie eine bereinigte EBITDA Marge von
7,5 - 8,5 % prognostiziert. Dem lagen Preiserhöhungen gegenüber dem Handel
in Höhe von 6 - 8 % zugrunde. Diese Prognose war zuletzt am 10. August 2023
nochmals bestätigt worden.

Die aktualisierte Prognose für das Geschäftsjahr 2023 wurde auf Basis des
aktuellen Marktumfeldes erstellt und unterstellt keine wesentliche
Verschlechterung der geopolitischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen.
Die kommunizierten Mittelfristziele bis 2027 bleiben von der Anpassung der
Prognose für das Geschäftsjahr 2023 unberührt

Kontakt: Manuel Taverne / [phone] / [e-mail]


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08.11.2023 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Die EQS Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate
News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
Medienarchiv unter https://eqs-news.com

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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Knaus Tabbert AG
Helmut-Knaus-Str. 1
94118 Jandelsbrunn
Deutschland
Telefon: [phone] / 21-1
Fax: +49 (0)8583 / 21-380
E-Mail: [e-mail]
Internet: www.knaustabbert.de
ISIN: DE000A2YN504
WKN: A2YN50
Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard);
Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, München, Stuttgart,
Tradegate Exchange
EQS News ID: 1767593



Ende der Mitteilung EQS News-Service
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1767593 08.11.2023 CET/CEST

°

[Magictrader]

Warum fällt der Titel seit der Prognoseanhebung im September?

[BrokerPK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.764.247 von Magictrader am 08.11.23 07:30:37

vielleicht hatte man dem Braten nicht getraut - was nun aber widerlegt ist - 45,25 EUR +3,61 % vorbörslich. Nicht mal 500 Mio MK sind ein Witz

[einverstanden]

LAST 41,80
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Aktuelle Angebote und Rabatte


Knaus Tabbert bleibt auf der Überholspür..............🙃

[BrokerPK]

Der Gewinn je Aktie soll 6,28 Euro bzw. 7,47 Euro betragen.

6er KGV 2024 ist ein Schnapper - Buy and Hold

[UweKarst]

So langsam nähern wir uns der charttechnischen Unterstützung von 38,5 - unter 40 sind wir jetzt . Bin mal gespannt ob sie tatsächlich dreht . Fundamental müsste sie das schon lange bei den super Quartalszahlen

[einverstanden]

super Quartalszahlen

das ist jetzt Vergangenheit , Zukunft ein Geheimnis ...................

[US21]

?

"Zukunft ein Geheimnis" Sorry, warum verbreitest du unnötige Unsicherheit. Natürlich liegt die Zukunft immer in der Zukunft und ist mit Unsicherheiten belastet. Ein Geheimnis gibt es aber nicht. Es gibt klare Aussagen zum Auftragsbestand, der sehr hoch ist und bis weit ins nächste Jahr reicht. Es gibt klare Aussagen zum erwarteteten Ergebnis 2023 und zu den Erwartungen für die nächsten Jahre. Der Vorstand hat gesagt, daß er davon ausgeht, daß die Wachstumstreiber "nachhaltig" sind. Es gibt also kein "Geheimnis", die Aufträge für 2024 liegen schon größtenteils vor, die Nachfrage auf der letzten Messe war hoch, KT hat die Preise erhöht und die Kosten sind weniger gestiegen als erwartet. 2023 und 2024 sehen also gut aus.
Problematisch bleibt daß im Augenblick allgemein wenig Interesse an kleinen Gesellschaften besteht und darum trotz positiver Aussichten kaum Nachfrage besteht. Und es ist zu befürchten, daß dies noch eine Weile so bleibt. Insofern kann die Aktie leider auch unter 40 fallen.

[Starter87]

Denke der Kurs sucht noch seinen Boden . Div. nächstes Jahr wird vermutlich sehr attraktiv sein, schätze grob. um 2.50€.
Der hohe Auftragsbestand ist ein wenig Segen und Fluch zu gleich. Zum einen lastet er Knaus gutaus, zum anderen fällt jeder Rückgang auf diesem hohen Niveau auf und darauf wird gerne sensibel reagiert. Knaus ist aber inzwischen mit den vielen Fahrgestellen hervorragend auf gestellt und wird sicher mit einem etwas niedrigen Auftragseingang/Bestand auch gut wirtschaften können.

LG Starter87

[HL72]

Kennt Ihr die Meldung von Delignit schon?

"Blomberg, 20. November 2023. Die Delignit AG (ISIN DE000A0MZ4B0), führender Hersteller
ökologischer laubholzbasierter Produkte und Systemlösungen, sieht sich zum Jahresende bei
einem laufenden Serienliefervertrag aus der Reisemobilbranche mit einer unvorhersehbaren und
signifikanten Abrufreduzierung konfrontiert. Nach einem rasanten Wachstum der Industrie im Zuge
der Covid-19-Pandemie kommt es damit aktuell zu einer abrupten Gegenbewegung."

https://www.delignit-ag.de/investor-relations.html

[einverstanden]

Vielleicht werden einem Wohnmobile in wenigen Jahren hinterhergeschmissen.
Es gibt einiges was dafür sprechen würde

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.841.024 von HL72 am 21.11.23 12:56:35

Mit Sicherheit ist die Auftrageingang Boomphase in der Branche vorbei. Durch Knaus hohen Auftragsbestand glaube ich bei der Delignit Meldung nicht automatisch als erstes an Knaus.
Dennoch für die Branche natürlich keine gute Meldung und der Knaus Kurs gerät ja auch heute dementsprechend ziemlich unter Druck.

LG Starter87

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.842.524 von Starter87 am 21.11.23 15:59:56

Zitat von Starter87: Dennoch für die Branche natürlich keine gute Meldung und der Knaus Kurs gerät ja auch heute dementsprechend ziemlich unter Druck.

LG Starter87

Ist wohl eher wegen der H&A-Abstufung und drastischen Kursziel-Zurücknahme.

https://www.handelsblatt.com/dpa/analyse-flash-hauck-aufhaeu…

HAMBURG (dpa-AFX Broker) -Hauck Aufhäuser Investment Banking hat Knaus Tabbert von "Buy" auf "Hold" abgestuft und das Kursziel von 60 auf 41 Euro gesenkt. Für den Hersteller von Reisemobilen laufe das Geschäft nach dem Corona-Boom nun wieder normaler, schrieb Analyst Christian Glowa in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Die Markterwartungen hält er für zu hoch./ag/tih

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.842.635 von Cutter_Slade am 21.11.23 16:10:28

Danke für die Info, ja denke nun auch das wird der Grund für heute sein. Aber bitte was heißt "nun wieder normaler" . Finde das sehr schwammig ausgedrückt und dafür das KZ so ein zu stampfen. Egal, ich halte von Analystenmeinungen eher wenig und habe meine eigene um eine Aktie zu bewerten.
Der Markt hat am Ende natürlich immer recht und man muss schauen wie sehr der Auftragseingang zurück geht und wie Knaus dann die Kosten im Griff hat.
Zur Zeit erscheint mir der Kursrückgang übertrieben bzw. es ist schon einiges im Kurs eingepreist.

LG Starter87

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.843.115 von Starter87 am 21.11.23 17:11:19

Zitat von Starter87: Der Markt hat am Ende natürlich immer recht und man muss schauen wie sehr der Auftragseingang zurück geht und wie Knaus dann die Kosten im Griff hat.

Das "Problem", das der Markt hier vielleicht schon sieht, könnte sein, dass Knaus seine Kapazitäten in Zeiten möglicherweise zurückgehender Auftragseingänge erhöht (z.T. natürlich auch nur, um überhaupt halbwegs fristgerecht lieferfähig zu sein und den bestehenden Bestand ordentlich abarbeiten zu können) und damit kosten- und bilanzkennzifferntechnisch "doppelt" in die Mangel genommen werden könnte.

Ist aber auch nur Rumraterei von mir.

Jedenfalls war auffällig, dass Knaus Tabbert in den letzten Monaten trotz optisch guter Kennzahlen ziemlich unter Druck kam und auch die Erholung der letzten Tage, die ja auch im Nebenwertesegment teilweise dann doch mal ankam, kaum bzw. nur sehr verzögert mitgemacht hat.

[Randfontein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.843.220 von Cutter_Slade am 21.11.23 17:22:26

Saisonalität?

rate auch nur um... Einstieg oder nicht.
Nur: warum sollte im Spätherbst eine Knaus Tabbert an Markterholungen teilnehmen?
Ist konterintuitiv, da ein Rückgang der Aufträge erwartbar ist.
Kann im Frühjahr wieder ganz anders aussehen.
Grüssle und alles Gute den Investierten!
Randfontein

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.843.220 von Cutter_Slade am 21.11.23 17:22:26

Auch da bin ich bei Dir. Das Risiko besteht, hoffe aber und denke es auch, das sie bei Knaus nicht völlig naiv waren und nur unbefristete Mitarbeiter haben und dachten es geht nur noch aufwärts mit dem Auftragseingang !
Dadurch das sie seit 2023 auch VW & Mercedes Fahrgestelle anbieten können, sind sie deutlich breiter/attraktiver als in der Vergangenheit aufgestellt so meine Denke.
Vllt. können sie dadurch ein paar Kunden/ Markanteile gewinnen und verlieren unterproportional zur gesamten Branche.
Ist natürlich wilde Spekulation & Hoffnung. Denke in den Quartalen/Berichten in 2024 und Prognose wird einiges ersichtlich.

LG Starter87

[US21]

Oje

Sorry, was schreibt ihr für einen Blödsinn zusammen. "Auftragsrückgang". Es gibt keinen Auftragsrückgang. Knaus hat gerade vor 14 Tagen die Aufträge veröffentlicht. Der Auftragsbestand ist immer noch sehr hoch und die Auftragseingänge im dritten Quartal waren auch gut. Selbst HA redet in der heutigen Analyse nicht von Auftragsrückgang bei Knaus.
Innerhalb der letzten zwei Wochen haben 2 Analysten aufgrund der guten Auftragslage die Kursziele erhöht, jetzt kommt ein Analyst der ohne neue Info das Kursziel senkt und schon geraten alle in Panik.

Der Markt hat eben nicht immer recht, Börse ist teilweise vollkommen irrational.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.843.628 von US21 am 21.11.23 18:15:00

Also ich habe gerade nochmal der 9M Bericht überflogen und dort wird mM nur vom Auftragsbestand berichtet (leicht rückgängig). Das ist das eine. Einen Auftragseingang , sprich neue Bestellungen gibt es aber auch. Darüber gibt es mM keine Info. Falls ich aber etwas übersehen habe, dann gerne Info wo. Lieben Dank.
Ich persönlich, also das ist meine Meinung rechnet in Zukunft eher mit einem schwächeren Auftragseingang und damit einen schnelleren Abbau vom Auftragsbestand, wenn man weiter so fleißig produziert bzw. kann (es gab ja in der Vergangenheit Lieferschwierigkeiten).
Zum Abschluss, ich habe heute gekauft da ich den heutigen Kursrückgang für übertrieben halte.

LG Starter87

[einverstanden]

HAIB streicht Kaufempfehlung

[US21]

Knaus

Den Auftragseingang kann man leicht überschlagen, da Knaus die Einheiten 30.06. und 30.09. bzw. die produzierten Einheiten im 3 Quartal auflistet.

Man kann es auch einfacher machen, dafür etwas ungenauer. Zum 30.06. hatten sie einen Auftragsbestand von 1212 Mio. Im dritten Quartal haben sie einen Umsatz von 319 Mio gemacht . Trotzdem ist der Auftragsbestand nur auf 1177 Mio gefallen.

Im aktuellen "deraktionär" wird auch die Zahl der Neubestellungen im 3 Quartal genannt. Der Vorstand hat da im Interview gesagt "Wir profitieren weiterhin von der hohen Nachfrage".

Natürlich baut sich der Auftragsbestand gegenüber 2022 ab. Das ist ja das Ergebnis der besseren Liefersituation. Aber er ist weiter hoch. Das nächste Jahr ist schon zu mindestens 3/4 abgedeckt.

HA stuft ab ohne neue Informationen. Andere haben gerade hochgestuft.

HA spricht jetzt von Normalität bei Knaus. Knaus hat vor kurzem veröffentlicht, daß sie die Preise erhöht haben, die Materialpreise sind aber weniger stark gestiegen. weshalb sie die Ebitmarge erhöht haben. Das ist nicht Normalität sondern eher Ideal.

Trotzdem sind jetzt einige in Panik und man muß abwarten wo der neue Boden ist.

Schon erschreckend wie der Kurs auf so eine schlecht recherchierte Analyse reagiert.

[einverstanden]

Schon erschreckend wie der Kurs auf so eine schlecht recherchierte Analyse reagiert.

oder steckt da mehr dahinter?

[US21]

oder steckt da mehr dahinter

Es gibt immer Leute die gerne Unsicherheit verbreiten.

HA weiß nicht mehr sonst hätten sie etwas geschrieben.

Und sämtliche Zahlen, Daten, Prognosen und Interviews sind maximal 2 Wochen alt.
Wer soll also mehr wissen.
2 Banken sehen eine Verdopplung des Kurses und Stand heute sieht HA auch nur gleichbleibende Kurse (bzw. mit Ziel 41 sogar etwas höhere Kurse).

Mal abwarten wieweit die Panik reicht.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.844.270 von US21 am 21.11.23 19:40:58

Zitat von US21: Den Auftragseingang kann man leicht überschlagen, da Knaus die Einheiten 30.06. und 30.09. bzw. die produzierten Einheiten im 3 Quartal auflistet.

Man kann es auch einfacher machen, dafür etwas ungenauer. Zum 30.06. hatten sie einen Auftragsbestand von 1212 Mio. Im dritten Quartal haben sie einen Umsatz von 319 Mio gemacht . Trotzdem ist der Auftragsbestand nur auf 1177 Mio gefallen.

Mathematik (Mittelstufe) scheint so überhaupt nicht dein Ding zu sein. Wenn man sich aus den auch von dir selbst angeführten Zahlen nämlich mal den Auftragseingang ausrechnet (Auftragsbestand [Ende] = Auftragsbestand [Anfang] + Auftragseingang - abgearbeiteter Auftragsbestand, ergo Umsatz; dann nach Auftragseingang umstellen), kommt man für Q3 2023 auf 284 Mio EUR. Das sind satte 34% Rückgang ggü. Q2 (430 Mio), aber auch 36% Rückgang ggü. Q3 2022 (445 Mio) (und würde, die Eingänge denn so bestehen blieben, nicht mal näherungsweise für einen Umsatz auf Höhe 2023 reichen).

Aber Hauptsache andere dafür angehen, dass sie angeblich Blödsinn schreiben würden.

Nun mag es auch Gründe dafür geben wie die auch schon früher mal praktizierte Auftragssteuerung oder die Tatsache, dass es in einem normalen Umfeld wieder saisonale Effekte gibt (Bestellungen Im Spätsommer / Herbst und vor den Messen, insbes. vorm Caravan Salon Ende August vielleicht etwas weniger als üblich), aber diese pauschale Abwertung der Aussagen anderer kannst du dir sparen. Mach einfach deine Hausaufgaben.

Ansonsten frage ich mich, wie du darauf kommst, dass die Ermittlung des Auftragseinganges über jeweiligen Auftragsbestand in Mio EUR ungenauer wäre als über Fahrzeugeinheiten.

[US21]

Lustig

Lustig, du kritisierst mich weil ich kritisiere. Leider scheint dir der Begriff Mathematik gar nicht bekannt zu sein. Ich habe gar nicht gerechnet, die Rechnung stammt von dir. Und wenn du der Meinung bist, daß das zu wenig ist, dann ist das halt deine Einschätzung. Es bleibt dabei, 2 Analysten haben hochgestuft, Knaus ist optimistisch und prognostiziert steigende Ergebnisse und auch HA spricht nicht von problematischen Auftragsrückgängen sondern von Normalität.. Und das sich die Aufträge seit Corona Höhepunkt abbauen aber weiter auf hohem Niveau sind ist bekannt.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.846.481 von US21 am 22.11.23 10:19:20

Zitat von US21: Lustig, du kritisierst mich weil ich kritisiere. Leider scheint dir der Begriff Mathematik gar nicht bekannt zu sein. Ich habe gar nicht gerechnet, die Rechnung stammt von dir.

Dann frage ich mich erst Recht, wie du behaupten kannst, es gäbe keine Rückgänge und wir würden Blödsinn schreiben. Also auch noch völlig unfundierte Beiträge und Beleidigungen deinerseits ?

Was mich in diesen Foren ank.. und weswegen ich kaum noch schreibe, ist dieser permanente Beißreflex, sobald man mal irgendwo eine Entwicklung aufzeigt, die nicht rosarot ist und mit sämtlichen Wunschträumen anderer übereinstimmt.

[US21]

Naja

Kannst du mal erklären warum du pöbelst (Mathe keine Ahnung, Mittelstufe) und dich aber gleichzeitig über den aggressiven Ton beklagst. Bist ja echt ein super Vorbild.

Knaus legt super Zahlen vor, ist für die Zukunft optimistisch und jetzt kommt eine Analyse die von Normalität spricht und jetzt wird hier gestern über befristete oder unbefristete Arbeitsverträge spekuliert. Jetzt wird hier ohne irgendeinen Beleg darüber spekuliert, daß "jemand mehr weiß".

Die Börse reagiert panisch und hier wird (immer noch ohne einen Beleg) die große Unternehmenskrise diskutiert. Das finde ich Blödsinn

Und PS. Knaus reduziert die niedrigpreisigen Modelle und arbeitet erstmal die hochpreisigen Aufträge ab. Und natürlich gehen die Aufträge seit dem Höhepunkt der Coronakrise zurück. Hat das jemand bestritten.

Sie haben aber immer noch einen Auftragsbestand der das nächste Jahr weitgehend abdeckt, damit kommt man auf ein EPS von 6,x und nächstes Jahr von 7,x. Da ist doch der Kurs von 38 und KGV 5,x kein Grund zur Panik. Selbst wenn sich 2025 der Gewinn von 7,x halbieren sollte, kommt man auf ein KGV von grob 10.

[Kev0816]

Danke für deinen Beitrag!

Hatte mir vor zwei Wochen auch einmal den Auftragseingang ausgerechnet (und komme übrigens auf die gleichen Zahlen wie du), weil ich den Kursverlauf nicht so recht nachvollziehen konnte. Es sieht so aus als würde sich der Auftragseingang im "new normal" bei ca. 1 Mrd. pro Jahr einpendeln. Für mich ist damit die Mittelfristprognose von 2 Mrd. Umsatz im Jahr nur schwer zu erreichen. Habe daher auch den Rest meiner Position verkauft, nachdem mich der größere Insider Verkauf von Herrn Speck im Juli schon zu mehr Skepsis und einem Teilverkauf bewogen hatte.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.846.829 von US21 am 22.11.23 11:13:54

Zitat von US21: Kannst du mal erklären warum du pöbelst (Mathe keine Ahnung, Mittelstufe) und dich aber gleichzeitig über den aggressiven Ton beklagst. Bist ja echt ein super Vorbild.

Wenn ich gebissen werde, beiße ich zurück. Habe mich auch nie als Vorbild bezeichnet.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.846.841 von Kev0816 am 22.11.23 11:15:48

In irgendeinem Artikel im Sommer hatte sich ein Autor mal gewundert, warum das Management nach dem starken Q2 die Prognose nicht weiter angehoben hatte und dies damit (für sich) begründet, dass das Management in der Vergangenheit ab und zu mal sinngemäß zu progressiv kommuniziert hatte und diesbezüglich vorsichtiger geworden ist.
Ob das auch auf das 2 Mrd.-Umsatz-Ziel zutrifft, damit habe ich ebenso wie du so meine Zweifel.

Nichtsdestotrotz traue ich dem Unternehmen weitere Marktanteilsgewinne zu. Auch die Produktmixverschiebung von den Caravans weg halte ich strategisch für richtig. Insofern sollte das "neue Normal" nach Corona signifikant über der Ertragslage 2018 / 2019 liegen können.
Zwar ist es nie schön, Gewinne dahinschmelzen zusehen, aber auf dem aktuellen Niveau halte ich Knaus Tabbert für unterbewertet und halte daher meine Position.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.846.220 von Cutter_Slade am 22.11.23 09:35:08

Zitat von Cutter_Slade: Auftragseingang ausrechnet (Auftragsbestand [Ende] = Auftragsbestand [Anfang] + Auftragseingang - abgearbeiteter Auftragsbestand, ergo Umsatz; dann nach Auftragseingang umstellen)

PS: Wenn man es noch genauer machen möchte - das kommt aber auch auf die vom Unternehmen verwendete Methodik an - müsste man eigentlich die Gesamtleistung verwenden.
Da sich bei Unternehmen wie Knaus Leistungserbringung (Gesamtleistung) und Leistungsabrechnung (Umsatz) aber weitestgehend kontinuierlich und parallel entwickeln, kann man vereinfacht auch den Umsatz nehmen (zumal man bei Unternehmen, die nach Umsatzkostenverfahren berichten, die Gesamtleistung ja gar nicht als Kennzahl erhält).

Bei Verwendung der Gesamtleistung in der Rechnung wäre der Auftragseingang in Q3 ca. 20 Mio EUR höher, die prozentualen Rückgänge mit 31 resp. 33% aber ähnlich.

[einverstanden]

so um die 32,50 sollte der Boden erreicht sein

[US21]

Termin

Morgen Montag wird nochmal interessant. Da stellt sich Knaus auf dem Eigenkapitalforum der Deutschen Börse in Frankfurt vor. An der Kursentwicklung morgen bzw. übermorgen kann man dann ja sehen wie gut sie angekommen sind bzw wie sich die Auftragslage entwickelt.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.865.429 von US21 am 26.11.23 17:14:19

Tja...meine Knaus Aktien sind dann gestern und bis heute leider schwächer im Depot !

LG Starter87

[US21]

Eigenkapitalforum Frankfurt

Es gibt zum gestrigen Forum nochmal ein Interview vom Chef der IR in dem er betont, daß es bei den Aufträgen eine "Normalisierung" gibt, aber keinen Einbruch. Auch gestern wurde an den Zielen bis 2027 festgehalten. (Quelle: Börsen Radio Network)

[walker333]

Wie ich Youtube Videos entnehme, ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt gehörig Druck draufgekommen.

Überangebot. Händler und Private wollen verkaufen. Da wurde seit Corona wohl zu viel gekauft ...

Kein Wunder, dass Knaus-Tabbert nicht auf die Beine kommt. Obwohl - da stehen ja in der 12-Monats-Betrachtung immer noch +37% auf der Uhr!

[Randfontein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.892.597 von walker333 am 01.12.23 03:22:32

Saisonalität

Zitat von walker333: Wie ich Youtube Videos entnehme, ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt gehörig Druck draufgekommen.
Überangebot. Händler und Private wollen verkaufen. Da wurde seit Corona wohl zu viel gekauft ...
Kein Wunder, dass Knaus-Tabbert nicht auf die Beine kommt. Obwohl - da stehen ja in der 12-Monats-Betrachtung immer noch +37% auf der Uhr!

Der Zusammenhang mit Knaus-Tabbert scheint mir etwas konstruiert.
Klar, dass um diese Jahreszeit kein hohes Interesse im Gebrauchtmarkt besteht.
Gebrauchtmobile werden im Frühjahr nachgefragt, Wohnmobile umsomehr...

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.895.573 von Randfontein am 01.12.23 14:39:35

Zitat von Randfontein: Saisonalität

Der Zusammenhang mit Knaus-Tabbert scheint mir etwas konstruiert.
Klar, dass um diese Jahreszeit kein hohes Interesse im Gebrauchtmarkt besteht.
Gebrauchtmobile werden im Frühjahr nachgefragt, Wohnmobile umsomehr...

Nein, nicht Saisonalität, sondern ein strukturelles Problem.

Alle möglichen Camping Interessenten haben sich seit Corona eingedeckt, wollten um jeden Preis kaufen. Nun besteht ein Überhang bei Privaten, und bei Händlern, die den Hof vollstehen haben.

Nur ein Beispiel-Video, der Herr ist mir nicht mal sympathisch. Er sagt, dass es nächstes Jahr erst richtig schlimm werde:

[US21]

?

Ehe hier Laien über Saisonalität spekulieren. Unter www.finanznachrichten.de bei Knaus ist ein Auszug eines Interviews des Chefs der IR bei Knaus zu lesen, in dem er die aktuelle Lage im Dezember und die Erwartungen nach der Messe im Januar 2024 beschreibt. Dann braucht man nicht viel spekulieren.

[einverstanden]

das Problem im Freizeit / Wohnmobilmarkt scheint zu sein.
Da hat man Corona nicht als Sonder-Umsatzspitze interpretiert, sondern als neue Basis

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.896.554 von einverstanden am 01.12.23 16:47:48

https://www.knaustabbert.de/investor-relations/finanznachric…

Aber man hat sich eigentlich zuletzt ganz ordentlich entwickelt, manche Kursziele von 70-80 € sind mMn natürlich völlig überzogen.
Der Absturz von 60 auf 40 € könnte sich mMn jedoch als übertrieben erweisen, da Knaus durchaus auch die kaufkräftige "obere Mittelschicht" anspricht (Trend zu teureren Modellen analog Mercedes), diese Klientel ist mMn nicht so stark von der Konsumschwäche betroffen, ich würde beim Kurs die Bandbreite 45-50 € bei der aktuellen Lage für angemessen halten.

[95Prozent-Trader]

Ich habe mir obiges Video grade mal angeschaut. Bei der Betrachtung der Vergangenheit ist er sehr ausführlich bezüglich der Belege. Sobald er aber seine Prognose abgibt, gibt er dafür gar keine Begründung an. Mir bringt dieses Video leider gar nichts.

Aber bei den nach dem Video angezeigten Vorschlägen hab ich ein durchaus sehenswertes und informatives Video entdeckt. Hier spricht ein großer Händler und Vermieter über die Entwicklung:



Ist recht lang, aber wie gesagt auch sehr informativ.

Bezüglich Gebrauchtwagenmarkt (Wohnmobile):
Die Gebrauchtwagenpreise sind ca. 20 % über den Kaufpreisen von vor zwei Jahren. Man hat also zwei Jahre die Freiheit genießen können und kommt dann mit 20 % Gewinn raus, wenn man sein Fahrzeug heute verkauft. Klingt für mich sehr attraktiv. Von dem Gewinn fliege ich dann die nächsten zwei Jahre in die Karibik und schaue danach, ob sich die Preise wieder normalisiert haben. Im besten Fall bekomme ich für den übrig gebliebenen Betrag dann mein ursprüngliches Wohnmobil als Neufahrzeug wieder zurück. Einer derartige Spekulation dürften einige der damaligen Käufer folgen.

Die steigenden Neuwagenpreise dürften einerseits von der allgemeinen Kostensteigerung (Inflation) und andererseits von der Angebotsverknappung bei gleichzeitigem Nachfrageanstieg verursacht worden sein. Die Inflation wird sich sicher nicht in eine allgemeine Deflation umkehren. Somit bleiben die Kosten der Hersteller weiterhin erhöht, was zu stabilen Preisen beiträgt. Andererseits hat sich die Lieferkettensituation wieder deutlich gebessert, was das Angebot deutlich erhöht und somit den Nachfrageüberhang reduziert. Das trägt dann zu günstigeren Neupreisen bei. Und der Händler im Video berichtet ja auch darüber, dass es mittlerweile sogar wieder Neuwagenrabatte gibt. Von Preisniveaus von vor dem Boom wird hier aber nicht mal ansatzweise gesprochen. Dieser Händler begründet seine Rabatte damit, dass er nun aufgrund der deutlich angestiegenen Preisen deutlich höhere Finanzierungskosten hat. Je schneller er ein Fahrzeug wieder verkauft, desto größer bleibt sein Gewinn. Es ist nicht so, dass er Rabatte geben muss, weil keiner die Fahrzeuge haben will, sondern nur, weil er sie schnelller wieder loswerden muss.

Im Video berichtet der Händler aber auch über vereinzelte Bestellungen, die weiterhin eine Lieferzeit von zwei Jahren haben. Zudem gibt es bei Fiat-Chassis weiterhin eine deutliche Lieferschwierigkeit. Komplett "geheilt" ist die Lieferkette offenbar noch nicht. Und das dürfte sich wiederum positiv auf die Preisstabilität auswirken.

Soweit ein paar Anmerkungen zur Situation. Meine Einschätzung ist, dass wir aktuell genau das haben, was auch KnausTabbert sagt. Und das wäre eine Normalisierung der Lage. Es gibt Zeichen, die für fallende Preise und Zeichen, die für recht stabile Preise sprechen. Der rasante Anstieg der Nachfrage normalisiert sich nun wieder. Der Gebrauchtwagenmarkt ist aktuell sehr attraktiv für Verkäufer, so dass es hier zu einem ansteigenden Angebot kommt. Dieses wird aber auch wieder zurück gehen, sobald die Gebrauchtwagenpreise fallen. Das heißt, sollte es zu einem Überangebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt kommen, dann fallen die Preise und die Verkäufer, die wegen der attraktiven Preise verkaufen, die fallen weg. Was den Preisverfall dann wiederum bremst.

Ich sehe hier aktuell nur die Zeichen einer Normalisierung. Noch sind wir aber in einer Angebotsverknappung, auch wenn die Situation schon wieder deutlich entspannter ist. Wie sich die Situation entwickelt, sobald die Lieferketten wieder vollständig hergestellt und die aktuellen Aufträge abgearbeitet sind, das ist schwer vorherzusagen. Die Wirtschaft leidet stark unter den aktuellen Bedingungen. Sowas hat natürlich auch Auswirkungen auf den Konsum. Andererseits sind ja grade Luxusartikel in wirtschaftlich schweren Zeiten deutlich weniger von einem Rückgang betroffen. Und Fahrzeuge im Preisbereich von nahezu 6-stelligen Summen würde ich durchaus als Luxus bezeichnen.

Die Prognose von H&A halte ich für Laienhaft. Sie haben sich innerhalb von wenigen Wochen um 180° gedreht. Am 25.10. haben sie das Kursziel von 94 € auf 87 € gesenkt. Am 9.11. ihr Kursziel von 87 € auf 60 € gesenkt. Am 21.11. fällt ihnen dann plötzlich auf, dass sie den Weltuntergang gar nicht berücksichtigt haben und sie senken nochnmals auf 40 €. Womit beschäftigen sich die Praktikanten da? Woher kommen so plötzlich so völlig andere Informationen, so dass die Modelle ein um deutlich über die Hälfte reduziertes Kursziel ausgeben?

Ich halte mich da eher an die anderen Analysten, die sich offenbar regelmäßig über die Lage informieren. Jefferies hat nach den Zahlen am 9.11. das Kursziel von 72 € auf 75 € angehoben. Am 19.6. (neuere Updates sind mir leider nicht bekannt) hat Kepler Chevreux das Kursziel von 48 € auf 66 € angehoben.

Wenn ich mir die aktuellen Analystenkursziele und die Gewinne der letzten Jahre (vor Corona) anschaue, dann erscheinen mir 60 € als Kursziel auf Jahressicht (oder sogar kürzer) durchaus realistisch. Das KGVe 23 lag im Q3 unter 10. Der Cashflow dürfte nach den Zukunftsinvestitionen der letzten zwei Jahre nun wieder deutlich nach oben gehen. Damit ein fairer Preis auf das Niveau von H&A absingt, dafür müsste sich die Situation schon dramatisch verschlechtern. Davon sehe ich aber aktuell nichts.

Sorry für den langen Text, aber es gibt soviele Aspekte zu betrachten ...

Warum reduzieren die Praktikanten bei H&A die Kursziele?
Info von Sascha Gebhard auf Stock3 (kann es hier leider nicht verlinken):
"Der jüngste negative Delignit-Cross-Read veranlasst HAIB, ihre Umsatzschätzungen für das kommende Jahr erneut zu reduzieren, da die Bestelldynamik noch stärker als erwartet abnehmen wird. Die Analysten gehen auch von einem Produktmix in Richtung des unteren Marktsegments mit niedrigeren Margen aus.", schreibt Dow Jones

Man schließt also von der Abrufreduzierung eines nicht wohnwagen / -mobiltypischen Zulieferers auf die Gesamtsituation der Branche. Das scheint mir doch arg konstruiert zu sein. Bei Delignit hätte ich gar nicht damit gerechnet, dass sie überhaupt etwas in dieses Segment zuliefern. Wenn ich mir einen Transporter für einen Umzug miete und hinten reinschaue, dann sehe ich die klassischen Delignit-Produkte. Also eine Bodenplatte und die Wandverkleidung. Aber in einem Wohnmobil besteht der Boden heutzutage doch eher aus einem Blech-Schaum-Sandwich. Schweres Holz sollte da doch eher ein Auslaufmodell sein. Dementsprechend ist es sogar eine zulässige Spekulation zu folgern, dass grade die Freizeitmobile mit den schweren Holzböden aktuell immer weniger nachgefragt werden. Gemeinerweise könnte man dann noch behaupten, diese Kunden wechseln dann zu KnausTabbert, wo sie leichtere Fahrzeuge bekommen 😜
Ganz sicher würde ich einen "Cross-Read" von Delignit auf KnausTabbert als sehr gewagt einstufen. Alleine auf dieser Basis das Kursziel soweit zu reduzieren, das ist unseriös.

Ich sehe das aktuelle Kursniveau als recht günstig an. Vermutlich werde ich aber mit einem weiteren Nachkauf noch warten, bis sich die Kurse wieder stabilisiert haben. Man sollte sich nie gegen einen Markt stellen - auch wenn dieser völlig irrt. Also versuche ich mich mal wieder als Tiefstpunktfinder und werde dann realistisch betrachtet wohl erst in den wieder ansteigenden Kurs hinein nachkaufen 😜

[95Prozent-Trader]

Montega: Roadshow und EKF - keine Verwerfungen erkennbar

Montega hat nach der Roadshow in Luxemburg und dem Eigenkapitalforum ihre Analyse aktualisiert. Sie bleiben weiterhin bei ihrem Kursziel von 87 € (auf Sicht von 12 Monaten).

https://www.t-online.de/finanzen/boerse/ticker/original-rese…

Hier wird meine Einschätzung durch die Aussagen vom Knaus Tabbert-Management sogar bestätigt. Das "Cross-Read" scheint eine haltlose Spekulation zu sein:

"Die Aktie von Knaus Tabbert ist vergangene Woche vermutlich durch die Marktreaktion auf eine Meldung eines vermeintlichen Zulieferers nochmals deutlich unter Druck geraten. Der besagte Zulieferer hatte eine unvorhersehbare und signifikante Reduktion von Abrufen bei einem laufenden Serienliefervertag aus der Reisebranche vermeldet. Zudem wurde von einer abrupten Gegenbewegung der Branche nach dem starken Wachstum im Zuge der Covid-19-Pandemie gesprochen. Das Management von Knaus Tabbert hat uns gegenüber versichert, dass es sich bei dem Unternehmen nicht um einen Zulieferer von KTA handelt und dieser ihrer Kenntnis nach auch keinen der wesentlichen deutschen Mitbewerber beliefert. Die Aussagen zu der vermeintlich abrupten Veränderung der Nachfrage kann das Management anhand der eigenen Nachfrage sowie aus der Beobachtung von Marktbegleitern nicht nachvollziehen."

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.934.964 von 95Prozent-Trader am 08.12.23 16:06:14

Hälst du die Dividendenschätzungen (für 2023: 3€; für 2025: über 4€)?

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/KNAUS-TABBERT-AG-11…

[Der Tscheche]

HTP Investments ist komplett raus: https://www.ariva.de/news/eqs-pvr-knaus-tabbert-ag-release-a…

[Der Tscheche]

Dubios: in der Meldung steht, dass eine Meldeschwelle am 07 Nov 2023 unterschritten wurde. Die Meldung wäre dann aber soweit ich weiß definitiv jenseits des vorgeschriebenen Zeitraums (?)

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.964.619 von Der Tscheche am 14.12.23 11:38:53

Von 37 runter auf 0 % ... das riecht doch stark nach einer steueroptimierten Übertragung an Familienmitglieder. Auf dem Markt, oder an einige wenige Investoren wird er das riesen Paket wohl kaum losgeworden sein.

Ich gehe davon aus, dass wir hier bald noch eine Meldung über eine Meldeschwellenüberschreitung (von 0% auf 37 %) bekommen.

[95Prozent-Trader]

Digitale Vermietmarke RENT AND TRAVEL expandiert nach Italien und erwartet starke Sommersaison 2024

Ein weiteres Indiz dafür, dass die Praktikanten von H&A mit ihrem "Cross-Read" ziemlich daneben lagen. Man lese sich nur mal den letzten Absatz durch.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-12/6091100…

RENT AND TRAVEL, die digitale Vermietmarke von Knaus Tabbert, hat sich seit der Gründung 2016 zu einer der Top 3 Vermietungsportale in Deutschland entwickelt und es sich zum Ziel gesetzt, Neukunden für die Konzernmarken der Knaus Tabbert Gruppe zu gewinnen und sie nachhaltig für das Caravaning zu begeistern. Mit über 3.000 Partner-Reisebüros deutschlandweit, mehr als 2.450 Reisemobilen, Camper Vans und Wohnwagen der Marken KNAUS, WEINSBERG, TABBERT und T@B sowie rund 170 Mietstationen in Deutschland ist RENT AND TRAVEL auf dem besten Weg, auch europaweit eine der führenden Caravaning-Vermietplattform zu werden.

"Mit unserer digitalen Vermietmarke Rent and Travel können wir gezielt jüngere Kunden für das Caravaning begeistern und bei potenziellen Kunden von morgen eine langfristig Markenbindung erreichen. Alleine in Deutschland sind es gemäß einer aktuellen Studie mehr als 14 Millionen Menschen, die sich vorstellen können, einen Camping-, Wohnmobil- oder Wohnwagenurlaub zu machen." So Wolfgang Speck (CEO) zur strategsichen Bedeutung es Vermietmarktes für Knaus Tabbert.

Expansion in neue Märkte

Im Laufe des Jahres hat RENT AND TRAVEL die schon seit länger Zeit geplante Internationalisierung in Angriff genkommen. Seit 1. Dezember 2023 können nun erstmals auch Fahrzeuge über italienische Vermietpartner gemietet bzw. gebucht werden. Gestartet ist RENT AND TRAVEL in ingesamt 17 italienischen Städten. Für das Geschäftsjahr 2024 ist bereits der nächste Expansionschritt in weitere europäische Länder geplant - Österreich, Schweiz, Schweden und Niederlande.

Ausblick 2024 positiv

Das sich die Urlaubsform Caravaning auch nach den Corona Jahren zunehmender Beliebtheit erfreut zeigen die Buchungszahlen für die Mietsaison 2024. Noch nie in der Geschichte von Rent and Travel waren die Vorausbuchungen für die kommende Mietsaison so hoch und die Mietflotten bereits so früh sehr gut ausgelastet. Zuwachsraten im deutlichen zweistelligen Bereich belegen dies nachdrücklich

[95Prozent-Trader]

Knaus Tabbert plant eine neue Marke

https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6595191

Eine neue Marke bedeutet üblicherweise eine neue Zielgruppe. Man nimmt quasi neue Ausstattungsvarianten ins Portfolio auf und klebt am Ende der Produktionsstraße einfach ein anderes Markenschild auf (vereinfacht ausgedrückt). Damit erschließt man sich zusätzliche Kunden und somit (potenziell) auch weitere Marktanteile.

[95Prozent-Trader]

Caravaning-Geschäft pendelt sich auf hohem Niveau ein

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17703168-verband-…

Es ist schwierig, hier die Highlights rauszusuchen - für mich steckt in fast jedem Satz eine relevante information 😜

Darum hier nur ein paar Zitate aus dem Artikel:

Für Sie zusammengefasst

Caravaning-Branche hat sich auf hohem Niveau eingependelt
2023 wurden über 90.000 Wohnwagen und Reisemobile neu zugelassen
Produktion wuchs um 3,3%, Umsatz stieg um 8,8%

Das Minus geht demnach auf die gesunkene Nachfrage nach Wohnwagen zurück. Die Neuzulassung von Reisemobilen war 2023 hingegen gestiegen.

Allen Unkenrufen zum Trotz wächst der Reisemobilmarkt weiter.

Eine Verschlechterung der Lieferketten wird aufgrund der Probleme im Roten Meer befürchtet. Ich gehe nicht von anhaltenden Effekten aus, da die Fracht durch den großen Umweg einfach nur länger unterwegs ist. Die Frachtkosten pro Fracht steigen dadurch (nach meinen Infos) nur gering. Es gibt also vorübergehend eine kurze Verzögerung, die dann im Zeitverlauf auch wieder komplett egalisiert wird (meine Meinung / Einschätzung).
Im schlimmsten Fall kommt es lieferkettenbedingt wieder zu einer Verknappung, was die Auftragsbücher wieder stärker anschwellen lässt (da man die Aufträge nicht im gleichen Maß abarbeiten kann). Das dürfte auch dem Preis wieder zugute kommen und die Margen stabilisieren, oder ansteigen lassen.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.964.619 von Der Tscheche am 14.12.23 11:38:53

Zitat von Der Tscheche: HTP Investments ist komplett raus: https://www.ariva.de/news/eqs-pvr-knaus-tabbert-ag-release-according-to-article-40-11086368

Bin grade noch mal über den Punkt gestolpert. Vor einem Monat ist mir der kleine Satz gar nicht aufgefallen:

"Other reason: Subject of the notification obligation has lost the (indirect) control over the undertaking holding the shares in the issuer."

De Pundert hat die nominelle Kontrolle über die Beteiligungsgesellschaft, bei der die Stimmrechte liegen, abgegeben. Die Aktien bleiben aber unverändert bei der Beteiligungsgesellschaft. Siehe auch Punkt 10:

"Stichting Administratiekantoor Windroos B.V. continues to (indirectly) hold the voting rights as published in the voting rights notification of 03.11.2021. "

Ich frage mich (bzw. euch) nur, was denn da letztendlich passiert ist.
Übertrag an die Kinder? Wären die dann nicht wieder meldepflichtig, oder entfällt die Pflicht, wiel sie als Angehörige die Stimmrechte nur indirekt halten?
Übertrag an einen Dritten? Hätte der dann nicht bei dem großen Anteil eine Meldung rausgeben müssen?

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.119.343 von 95Prozent-Trader am 17.01.24 18:02:06

Ich habe eine Rückmeldung von der Knaus Tabbert IR bekommen:

De Pundert hat keine Anteile abgegeben (auch nicht an der Beteiligungsgesellschaft). Die Meldung erfolgte, da ein anderes Managementmitglied in die Gesellschaft aufgenommen wurde. Hierdurch ging die alleinige Kontrolle über die Beteiligungsgesellschaft und somit den Stimmrechte an den Knaus Tabbert Aktien verloren. Dadurch wurde die Meldepflicht hinfällig und die entsprechende Stimmrechtsmitteilung wurde herausgegeben.

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.143.935 von 95Prozent-Trader am 22.01.24 14:31:07

Zitat von 95Prozent-Trader: Ich habe eine Rückmeldung von der Knaus Tabbert IR bekommen:

De Pundert hat keine Anteile abgegeben (auch nicht an der Beteiligungsgesellschaft). Die Meldung erfolgte, da ein anderes Managementmitglied in die Gesellschaft aufgenommen wurde. Hierdurch ging die alleinige Kontrolle über die Beteiligungsgesellschaft und somit den Stimmrechte an den Knaus Tabbert Aktien verloren. Dadurch wurde die Meldepflicht hinfällig und die entsprechende Stimmrechtsmitteilung wurde herausgegeben.

Hhhm. Schon irgendwie ziemlich dubios aus meiner Sicht. Aber vielleicht durchschaue ich es nur nicht.

[DeinARZT]

Ich gehe davon aus, dass wir im Frühsommer/Sommer auf neue Höhen klettern werden.

Der positive Trend ist ungebrochen.

Selbst eine Wirtschaftskrise/Rezession sollte nicht hart einschlagen, weil Wohnmobile/-wagen mit ihrem inzwischen hohem Komfort eine gute kostenneutrale Alternative zum Hotel sind. Auch das Verleihgeschäft steigt (wer sich keins kaufen kann bzw. nicht unterhalten will).

[D 55]

In der Morgen erscheinenden Börse online wird die Aktie mit dem Kursziel 55 € zum Kauf empfohlen.

[carfal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.192.146 von D 55 am 31.01.24 10:01:50

Ich hab ja über readly auch frühen Zugriff auf die Aktie, aber ein Tag früher?

Arbeitest du dort oder wurde das schon vorab irgendwo publiziert?

Zitat von D 55: In der Morgen erscheinenden Börse online wird die Aktie mit dem Kursziel 55 € zum Kauf empfohlen.

[carfal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.192.512 von carfal am 31.01.24 10:40:40

Korrekur: ersetze Aktie durch Börse online

Zitat von carfal: Ich hab ja über readly auch frühen Zugriff auf die Aktie, aber ein Tag früher?

Arbeitest du dort oder wurde das schon vorab irgendwo publiziert?

Zitat von D 55: In der Morgen erscheinenden Börse online wird die Aktie mit dem Kursziel 55 € zum Kauf empfohlen.

[95Prozent-Trader]

Was bei Delignit geschah

Hallo zusammen,

Im Zuge der Abrufreduktionen aus dem Reisemobilbereich bei Delignit hatte H&A auf ein generelles Zeichen für ein Ende des Booms in der Reisemobilbranche geschlossen und das Kursziel von Knaus Tabbert mehr als halbiert (obwohl die meisten anderen Anzeichen gegen ein Ende sprechen und alle anderen Analysten weiter von guten Geschäften ausgehen).

Ich bin jetzt zufällig über die hierzu relevante Info gestoßen. Bei dem Delignit-Kunden handelt es sich nicht um einen Reisemobilhersteller (auch wenn selbst Delignit davon spricht), sondern um einen Automobilhersteller, der offenbar auch Cambingvarianten seiner Fahrzeuge anbietet. Also sowas wie die Mercedes V-Klasse mit Camper-Ausstattung: https://www.vantourer.de/urban-v-klasse

Hier die relevante Meldung zum Auftrag:
https://www.eqs-news.com/news/adhoc/delignit-ag-delignit-ag-…

Man liefert Teile der Ausstattungskomponenten. Sollte es sich hierbei um die V-Klasse handeln (was zeitlich eigentlich nicht ganz zu dem Modell passt - eher zur Modellpflege), dann wäre der Kunde Westfalia, was dann doch wieder als Reisemobilhersteller gelten kann.

Der Punkt hier ist der, dass es sich hier um eine eigene Klasse handelt. Diese Fahrzeuge sind weder Fisch, noch Fleisch. Als Alltagsfahrzeug haben sie zu viel Campingkrams an Bord. Als Campingfahrzeug haben sie zu wenig Campingkrams an Bord. ... Ich würde so ein Teil trotzdem mit Handkuss als Geschenk annehmen 😜. Aber ich vermute, wer ein Reisemobil will, der kauft sich eher ein zusätzliches Wohnmobil und keinen solchen Hybriden. Solche Hybride sind für Leute, die sich kein zusätzliches Wohnmobil leisten können oder wollen.

Diese Camper-Vans haben durchaus ihre (große) Nische, aber ich würde sie trotzdem als eigene Klasse einstufen. Wenn es in diesem Bereich zu Abrufkürzungen kommt, dann kann das vielfältige Ursachen haben. Schon alleine die weiterhin (in geringerem Maße) bestehende Lieferkettenproblematik könnte den betroffenen OEM zu der Entscheidung geführt haben, weniger Camper-Varianten und dafür mehr höhermargige PKW-Varianten herzustellen. Zudem herrscht zwischen den OEMs ebenfalls ein Korkurrenzkampf. Es könnte auch sein, dass die Kunden einfach auf andere Camper-Vans stehen und der betroffene OEM deshalb weniger Fahrzeuge verkauft.

Auf dem Hintergrund, dass es sich bei Delignit um einen einzelnen Camper-Van Kunden handelt, sehe ich das "Cross-Read" von H&A um so mehr als unseriös und sogar stümperhaft an. Das ist doch so, als ob Mercedes weniger V-Klassen verkauft und man dann darauf schließt, dass der PKW-Markt vor einem massiven Rückgang steht.

[Rossknecht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.212.288 von 95Prozent-Trader am 03.02.24 09:24:25

Wieso spekulieren?
Schau Dir einfach mal die letzten Postings im Delignit-Thread an!

Dort erläutert Delignits CEO Markus Büscher - im verlinkten Video seiner Rede vom letzten November beim Deutschen Eigenkapitalformum - das aktuelle Caravangeschäft aus seiner Sicht. Beim betreffenden OEM-Kunden handelt es sich übrigens um Volkswagens Nutzfahrzeugsparte. Da Delignit erst seit 2019 in diesem Bereich mit neuen innovativen Produkten aktiv geworden und gewachsen ist, glaube ich eher nicht, dass Mercedes schon Kunde bei Campingbussen ist. Laut Büscher will Delignit in Zukunft Systemlieferant sein und die Art der serienmäßige Innenaustattung bestimmen. Er erwartet, dass der Boom weitergeht.

Abgesehen davon bin ich für beide Aktien positiv gestimmt.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.216.677 von Rossknecht am 04.02.24 18:35:11

Super, vielen Dank für diese hilfreichen Infos! So machen die Foren Spaß und bringen uns vorwärts - jeder trägt sein Wissen bei und zusammen führt das zu einem klareren Bild

Die V-Klasse war nur ein Beispiel - da wollte ich gar keine Spekulationen anstellen. War einfach nur der erste Camper-Van, der mir spontan einfiel. Der California wäre dann bei mir der zweite gewesen 😜

[95Prozent-Trader]

Knaus Tabbert steigert seine Marktanteile

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-02/6131508…

2023 wurden in Deutschland insgesamt 90.365 Wohnwagen und Reisemobile neu zugelassen. Nach den Rekordergebnissen der ersten Corona-Jahre ist die von der Branche erwartete Normalisierung des Marktes eingetreten. Mit 68.469 Neuzulassungen bei Reisemobilen und 21.896 Caravan-Neuzulassungen liegt die Branche zwar unter den Rekordjahren 2020 und 2021, verzeichnet aber ein vergleichsweise gutes Jahresergebnis, wie der Caravaning Industrie Verband (CIVD) auf seiner Jahrespressekonferenz Mitte Januar 2024 vermeldete.

Knaus Tabbert konnte sich mit ihrer Premiummarke KNAUS erstmals als Marktführer bei Neuzulassungen etablieren. Mit 8,6 % Marktanteil im Kalenderjahr 2023 oder im Jahresvergleich rund 70% mehr Neuzulassungen ist KNAUS bei Reisemobilen in Deutschland die mit Abstand stärkste Marke.

Auch die Marke WEINSBERG sicherte sich mit einem Marktanteil von 5,7 % eine Topplatzierung in den deutschen Zulassungsstatistiken und belegte im Kalenderjahr 2023 den dritten Rang.

Noch deutlicher fällt die Entwicklung im Segment der Teilintegrierten Reisemobile aus. Hier liegt die Marke KNAUS mit 18,1 % und Weinsberg mit 10,0 % auf dem ersten bzw. zweiten Rang bei Neuzulassungen in Deutschland.

"Fast jedes dritte teilintegrierte Reisemobil welches 2023 in Deutschland zugelassen wurde, ist eine Fahrzeug der Knaus Tabbert Gruppe. Das ist ein starker Beweis dafür, dass wir mit unserem Fokus auf Technologie, Innovation und Variantenvielfalt absolut richtig liegen. Diese überaus erfreuliche Entwicklung beruht nicht zuletzt auch auf einem starken und etablierten Händlernetzwerk ", so Wolfgang Speck, CEO der Knaus Tabbert AG.

Die Branche erwartete eine Normalisierung, die auch eingetreten ist.
Knaus Tabbert hat für seine Marken größere Stücke vom leicht kleiner werdenden Kuchen abbekommen.

Um noch mal auf H&A einzuschlagen: mit ihrer Einschätzung liegen sie offensichtlich abseits von der Einschätzung der anderen Analysten und auch abseits der Realität. Von einem "Einbruch" ist in obigem Text nichts zu sehen.

[Zimbo1968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.218.087 von 95Prozent-Trader am 05.02.24 09:04:54

Klare Unterbewertung

Also mMn wird KT die ATH von über 70 € sehr lange nicht wiedersehen, da dies eben trotz Lieferproblemen einer Sondersituation (Boom in der Coronazeit in der teilweise Reisen und Hotels nur eingeschränkt buchbar waren) geschuldet war, die - hoffentlich - so schnell nicht wiederkommt.
Jedoch bin ich mir ziemlich sicher, dass der aktuelle Kurs von 41 € auch nicht ansatzweise die gute Marktstellung und die Chancen abbildet. Ein KUV von 0,4 und KGV von 4-6 (je nach Analyse) ist mMn ein Witz.
Ich würde auf Jahressiicht Kurse über 50 € erwarten.
Lassen wir uns überraschen.
LG vom Zimbo

[Amplitude]

Unter 40...

Wird Zeit, dass KT die Zahlen und eine Jahresprognose bringt. Wer verkauft denn noch auf diesem Niveau?

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.269.907 von Amplitude am 13.02.24 12:41:54

Es gibt immer welche.
Aber wenn schon, dann sollten die mal richtig abverkaufen.
Unter 33 kaufe ich nach.
Ansonsten...halten, halten, halten.

Knaus ist bei mir eine reine Zukauf-Halte-Position. Ein Verkauf ist meinerseits nicht geplant.

Deshalb ist mir der Kursverlauf egal.

[tallyman]

Kursziel 87 €

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[tallyman]

Finanzkalender

21.02.2024 Verlautbarung vorläufiger Konzernumsatz für GJ 2023
https://www.knaustabbert.de/investor-relations/finanzkalende…

[Der Tscheche]

Witzig:

CEO verlängert, CFO geht dafür umgehend:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17803210-eqs-adho…

Vor zwei Jahren hat der CEO auch verlängert und der CFO durfte immerhin noch bis zum Jahresende bleiben:
https://www.knaustabbert.de/investor-relations/finanznachric…

Macht sich irgendwie ganz gut, wenn man den Bruch mit CFOs sozusagen als Nebensache jeweils nach der Meldung zum Bleiben des CEOs packt...

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.305.638 von Der Tscheche am 19.02.24 14:36:10

Zitat von Der Tscheche: Witzig:

CEO verlängert, CFO geht dafür umgehend:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17803210-eqs-adho…

Vor zwei Jahren hat der CEO auch verlängert und der CFO durfte immerhin noch bis zum Jahresende bleiben:
https://www.knaustabbert.de/investor-relations/finanznachric…

Macht sich irgendwie ganz gut, wenn man den Bruch mit CFOs sozusagen als Nebensache jeweils nach der Meldung zum Bleiben des CEOs packt...

Folge des schnellen Weggangs der CFO: CEO übernimmt die Bücher schon für das Geschäftsjahr 2023. Ist das wichtig für die Bilanzpolitik bzw. spielt letztere beim Weggang der CFO nach nur gut einem Jahr womöglich eine Rolle?

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.305.677 von Der Tscheche am 19.02.24 14:44:37

Obwohl - Geschäftsbericht 2023 ist schon für den 28.3. terminiert, da ist die CFO zumindest formell noch in der Firma.
https://www.knaustabbert.de/investor-relations/finanzkalende…

[Der Tscheche]

Vielleicht wollte Frau Schürmann nicht an der Prognose von 8,5-9% EBITDA-Marge festhalten oder an den "angestrebten Wachstums- und Ertragsziele bis 2027"?

https://www.ariva.de/news/eqs-news-knaus-tabbert-beendet-das…

Aber ist natürlich eine reine Vermutung eines Knaus-Tabbert-Bären...

[Der Tscheche]

Meine Deutung der Kursentwicklung:

- in der Schwäche vor der heutigen Meldung war die Sorge vor einer Gewinnwarnung eingepreist
- heute daher eine Art "Erleichterungsrally"...

Dabei wurde freilich jeglicher Ausblick auf 2024-27 in der Meldung vermieden bzw. diesbezüglich auf später verwiesen wenn ich nichts überlesen habe.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.315.946 von Der Tscheche am 21.02.24 09:40:56

Zitat von Der Tscheche: Meine Deutung der Kursentwicklung:

- in der Schwäche vor der heutigen Meldung war die Sorge vor einer Gewinnwarnung eingepreist
- heute daher eine Art "Erleichterungsrally"...

Dabei wurde freilich jeglicher Ausblick auf 2024-27 in der Meldung vermieden bzw. diesbezüglich auf später verwiesen wenn ich nichts überlesen habe.

- keine Ahnung, wie du auf eine (Angst vor einer) Gewinnwarnung kommst, Produktionskapazitäten und Auftragslage (für 2024) waren / sind derzeit (noch) auskömmlich,
- Marktreaktion verwundert aber auch mich
- Auftragseingang zum wiederholten Male unter 300 Mio EUR (run rate / TTM seit 06/2022 unter 1,2 Mrd. EUR), langfristig nicht ausreichend (in Q4/2022 und Q1/2023 hatte man von bewusst niedrigerer Auftragsannahme gesprochen, der Trend drehte dann aber nur ein Quartal)
- Frage ist, was davon ist marktbedingt und was davon ggf. noch mal bewusst gesteuert. Auftragseingänge < Umsatz / Gesamtleistung passen jedenfalls nicht mit Kapazitätsaufbau (Fixkosten) zusammen (leichter Kapazitätsaufbau kann natürlich auch bei konstanten Umsätzen für Produktionsoptimierung / Kostensenkung sinnvoll sein)

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.316.897 von Cutter_Slade am 21.02.24 11:56:27

Naja, man schiebt halt einen Auftrags-Berg vor sich her, den man nicht schnell abarbeiten kann.

Die Gefahr ist gegeben, dass Kunden aufgrund der Wartezeit abspringen.
Aber anderseits will man auch nicht zu schnell expandieren und weitere Produktionskapazitäten schaffen, um bei einem Rückgang der Nachfrage nicht nackt dazustehen.

Ich gehe davon aus, es wird ein vernünftiger Weg gewählt. Knaus kennt sich aus im Markt.

Zitat von Cutter_Slade: - Auftragseingang zum wiederholten Male unter 300 Mio EUR

[Der Tscheche]

Ich finde es bemerkenswert, dass sonst niemand hier über den kurz vor der Zahlenmeldung erfolgten Sofort-Abschied der CFO nach nur gut einem Jahr "gestolpert" ist. Charttechnik bleibt aktuell letztlich bärisch, weil sich der Kurs innerhalb eines symmetrischen Konsolidierungsdreiecks im Abwärtstrend befindet:

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.318.028 von Der Tscheche am 21.02.24 15:08:40

Wieso bärisch? Warten wir es doch einfach mal ab, in welche Richtung sich das Dreieck auflösen wird...

In 2 Monaten sind wir schlauer.
Und dann steht auch der Mai vor der Tür. Das ist die Zeit, wo den Leuten klar wird, wie geil Wohnmobile sind. Die Zeit, wo dann jeder eins haben will und die Preise durch die Decke gehen (wenn man noch welche bekommt).
Ich habe meines und will es niemals mehr missen. Abenteuer gepaart mit Komfort und Unabhängigkeit.
Ich selbst bin sogar gerne im Winter unterwegs. Fast noch schöner als im Sommer, weil wenig Menschen da draußen rumlaufen. Einfach perfekt für z.B. eine Wanderung bei Kälte. Gerne auch Sturm und Schnee. Denn nach der Wanderung geht es ins warme Wohnmobil, sich gemütlich mit Tee auf der Couch niederlassen und das weitere Wettertreiben von der warmen Couch aus genießen...

Also, ich glaub, ich ahne in welche Richtung sich das Dreieck bei wärmer werdenden Wetter auflösen wird

Zitat von Der Tscheche: Charttechnik bleibt aktuell letztlich bärisch

[US21]

Naja

Auf jeden Fall macht sich hier jemand viel Mühe etwas Negatives zu finden. Es gibt viele Gründe warum eine CFO geht, ohne das es für den Aktionär relevant ist.

Der Abwärtstrend ist bei 43,95 übrigens durchbrochen. Das Dreieck ist waagegerecht, insofern ist vollkommen offen in welche Richtung es durchbrochen wird.

Der Markt und die ersten Analysten interpretieren die Zahlen positiv.

Knaus will eine neue Marke rausbringen.

Die Dividendenrendite wird wohl auch gut sein (Viele Unternehmen verkünden die Dividendenhöhe schon vor den endgültigen Zahlen)

Trotzdem wird die Aktie morgen wahrscheinlich erstmal konsolidieren. Und dann schaun wir mal

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.315.628 von Der Tscheche am 21.02.24 09:07:33

Zitat von Der Tscheche: Vielleicht wollte Frau Schürmann nicht an der Prognose von 8,5-9% EBITDA-Marge festhalten oder an den "angestrebten Wachstums- und Ertragsziele bis 2027"? Aber ist natürlich eine reine Vermutung eines Knaus-Tabbert-Bären...

Oder es hat sich herausgestellt, dass es eine blöde Idee war, nur aus vorauseilenden Diversitätsanforderungen zwangsweise eine Frau für den CFO-Posten zu suchen? Vielleicht hat man bei der Auswahl zu sehr auf das Geschelcht und zu wenig auf die Qualifikation geschaut? ... Warum sie gegangen ist, darüber können wir hier sehr viel spekulieren. Aber wirklich wissen werden wir es nie - außer das Unternehmen verkündet doch noch Details.

Zum Weggang des damaligen CFO steht doch in deinem Link die Begründung. Und für mich ist die auch vollkommen plausibel. Marc Hundsdorf wurde in schwierigen Zeiten als Sanierer an Bord geholt. Und er hat den Kahn wirklich wieder flott gemacht. Dann hat wohl der Aufsichtsrat beschlossen, man müsse unbedingt eine Frau im Vorstand haben. Also musste der CFO sich eine neue Herausforderung bei Varta suchen. ... Ich finde sowas echt schade - ein erfolgreicher Mann muss seinen Posten räumen, damit man eine (unverbindliche) Quote erfüllt. ... unfassbar. Zumindest hat man Marc Hundsdorf für "seine ausgezeichnete Arbeit" gedankt. Solche Worte wählt man üblicherweise nicht, wenn man im Streit auseinandergegangen ist, oder unzufrieden war.

Und wie hat sich das Unternehmen seit dem Weggang des letzten CFO entwickelt? Würde mal sagen, ganz prächtig. So ein CFO-Weggang ist also nicht zwangsweise ein negatives Vorzeichen.

Jetzt wurde die damals scheinbar ach so wichtige Frauenquote doch wieder über Bord geworfen. Man scheint doch die Nachteile der Auswahl aufgrund des Geschlechts und nicht der Qualifikation erkannt zu haben. Es wird vermutlich zu viele Unstimmigkeiten zwischen CEO und CFO gegeben haben. Und wenn da die Zusammenarbeit nicht gut funktioniert, dann ist das schlecht für das Unternehmen. Also hat man vermutlich die notwendigen Konsequenzen eingeleitet.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.316.897 von Cutter_Slade am 21.02.24 11:56:27

Zitat von Cutter_Slade: - Auftragseingang zum wiederholten Male unter 300 Mio EUR (run rate / TTM seit 06/2022 unter 1,2 Mrd. EUR), langfristig nicht ausreichend (in Q4/2022 und Q1/2023 hatte man von bewusst niedrigerer Auftragsannahme gesprochen, der Trend drehte dann aber nur ein Quartal)

Kannst du das bitte mal etwas genauer erklären? Wo siehst du das Problem? (ernst gemeinte Frage!)

Man hat einen riesen Berg an Aufträgen. Je größer der ist, desto länger müssen die Kunden auf ihre Fahrzeuge warten. Also ist es doch im Interesse der Kunden und somit des Unternehmens, wenn man den Berg abbaut und die Lieferzeit zugunsten der Kundenzufriedenheit abbaut.

Im GB 2022 steht ein Auftragsbestand von 1,3 Mrd. €. Jetzt hat man 1 Mrd. € gemeldet. Wenn man in dem Tempo den Berg weiter abbauen würde (also Auftragseingang und Umsatz konstant bleiben würden), dann wäre man in rund drei Jahren bei einer Just-In-Time-Produktion.

In diesen drei Jahren wird man sich aber um zusätzliche Aufträge bemühen. In Kürze wird es eine neue Marke mit einer neuen Zielgruppe geben. Und ich gehe davon aus, dass auch sonstige Aktivitäten zum Erreichen der gesteckten Ziele kommen werden.

Meine Annahme ist die, dass man die Kapazität nun etwas über dem aktuellen Auftragseingang aufgebaut hat, um den aktuellen Berg abzubauen. Gleichzeitig arbeitet man aber auch weiterhin am zukünftigen Umsatzwachstum / Auftragseingang, so dass der sinkende Auftragsbestand in Zukunft auf einen steigenden Auftragseingang trifft und sich dann mehr oder weniger ein konstanter Auftragsbestand einstellt.

Für mich sieht das im Moment noch nach einer Entwicklung "voll im Plan" aus.

[max-gewinner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.319.384 von 95Prozent-Trader am 21.02.24 18:37:26

sie operiern auch in einem Wachstumsmarkt, sprich, eine Kaufzurückhaltung die sich im Auftragseingang niederschlägt z.B. auch wegen zu langer Lieferzeiten und wirtschaflicher Unsicherheit (Ampelregierung) ist sicherlich eher kurzfristig. Der zu Grunde liegende Trend: Urlaub im Wohnmobil und alternde Babyboomergeneration mit diesem Traum ist intakt.

[tromerl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.319.561 von max-gewinner am 21.02.24 19:02:30

Wovon werden sie träumen, wenn Verbrenner Vergangenheit sind? Ich weiß, dass KTA einmal ein Elektromobil präsentiert hat, kann mich aber nicht erinnern, ob es das schon wirklich gibt.

[US21]

?

Ziemlich viel Nicht-Wissen das hier verbreitet wird. Es ist kein Wachstumsmarkt. Seit dem Höhepunkt in der Corona Krise gehen die Zulassungszahlen zurück. Sämtliche Analysten und KT selbst sprechen von einer Normalisierung der Nachfrage. Ich bin Aktionär und Optimist, aber die aktuellen Prognosen bis 2027 sind in bezug auf den Umsatz schon sehr ambitioniert

Und das Verbrenner Vergangenheit sind ist noch lange hin. Selbst wenn es keine Neuzulassungen mehr gibt werden die alten Autos (bzw. kurz vor dem Verbot gekauften Verbrenner) noch lange das Straßenbild dominieren.

Wenn man auf die Seite von KT geht kann man sich informieren, daß sie sehr aktiv an der Elektrifizierung der Fahrzeuge arbeiten und die Batterieforschung geht rasant voran.

Auch heute hat sich gezeigt, daß die Aktienzahl bzw. der Freefloat verhältnismäßig gering ist und dadurch der Markt sehr eng und so die Ausschläge nach beiden Seiten sehr massiv sind.

[max-gewinner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.320.008 von US21 am 21.02.24 20:12:16

Normalisierung spricht nicht gegen einen Wachstumsmarkt.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.319.384 von 95Prozent-Trader am 21.02.24 18:37:26

Zitat von 95Prozent-Trader:

Zitat von Cutter_Slade: - Auftragseingang zum wiederholten Male unter 300 Mio EUR (run rate / TTM seit 06/2022 unter 1,2 Mrd. EUR), langfristig nicht ausreichend (in Q4/2022 und Q1/2023 hatte man von bewusst niedrigerer Auftragsannahme gesprochen, der Trend drehte dann aber nur ein Quartal)

Kannst du das bitte mal etwas genauer erklären? Wo siehst du das Problem? (ernst gemeinte Frage!)

Man hat einen riesen Berg an Aufträgen. Je größer der ist, desto länger müssen die Kunden auf ihre Fahrzeuge warten. Also ist es doch im Interesse der Kunden und somit des Unternehmens, wenn man den Berg abbaut und die Lieferzeit zugunsten der Kundenzufriedenheit abbaut.

Im GB 2022 steht ein Auftragsbestand von 1,3 Mrd. €. Jetzt hat man 1 Mrd. € gemeldet. Wenn man in dem Tempo den Berg weiter abbauen würde (also Auftragseingang und Umsatz konstant bleiben würden), dann wäre man in rund drei Jahren bei einer Just-In-Time-Produktion.
In diesen drei Jahren wird man sich aber um zusätzliche Aufträge bemühen. In Kürze wird es eine neue Marke mit einer neuen Zielgruppe geben. Und ich gehe davon aus, dass auch sonstige Aktivitäten zum Erreichen der gesteckten Ziele kommen werden.

Meine Annahme ist die, dass man die Kapazität nun etwas über dem aktuellen Auftragseingang aufgebaut hat, um den aktuellen Berg abzubauen. Gleichzeitig arbeitet man aber auch weiterhin am zukünftigen Umsatzwachstum / Auftragseingang, so dass der sinkende Auftragsbestand in Zukunft auf einen steigenden Auftragseingang trifft und sich dann mehr oder weniger ein konstanter Auftragsbestand einstellt.

Für mich sieht das im Moment noch nach einer Entwicklung "voll im Plan" aus.

a) Auftragseingang / Auftragsbestand/ Auftragssteuerung: nach einer konsistenten Strategie resp. Steuerung sieht das aber nicht aus: man nimmt in Q4/2022 und Q1/2023 jeweils unter 200 Mio Aufträge an, um dann in Q2/2023 auf über 400 Mio zu erhöhen und dann in Q3 und Q4 auf unter 300 Mio bzw. 250 Mio EUR abzubauen ? Ich gehe eher davon aus, dass die unter 300 Mio Auftragseingang der letzten Quartale marktbedingt sind und nicht bewusst gesteuert wurden (wobei man zugeben mus, dass das 4. Quartal hinsichtlich Auftragseingang eigentlich immer ein schwaches ist, das hatte ich bei der bisherigen Argumentation nicht so bedacht, fiel mir erst eben wieder beim Betrachten meiner Zahlen auf)

b) man hat aber nicht konstanten Umsatz, sondern 2 Mrd. in 2027, also in 3 Jahren, avisiert. Dafür sind rein rechnerisch 500 Mio EUR erforderlich. Natürlich hat man in 2023 mächtig zugelegt und da kann oder muss man in 2024 nicht gleich wieder eine Steigerung erwarten. Nichtsdestotrotz hat Knaus Tabbert schon einen ziemlich hohen Marktanteil, und wenn man trotzdem noch deutlich über Markt wachsen will und den Umsatz in 4 Jahren verdoppeln, kann man sich ein "Durchhängerjahr" (angesichts der erreichten Umsatzhöhe ist die Bezeichnung übertrieben und nur in Bezug auf das Ziel so formuliert) eigentlich nicht leisten.
Und Just-in-time-Produktion geht sowieso nicht.

Das mit der neuen Marke ist natürlich ein valides Argument, aber gibt es da wirklich eine Lücke im Angebot ? Ich denke eher nicht, auch da muss man sich durchsetzen.

Und wenn ich mir ansehe, wie Kreuzfahrten und die üblichen Hotelurlaube bebucht werden (und zu welchen Preisen), beschleichen mich leise Zweifel, ob die Alternativen dazu wirklich so ein dauerhaft starker Wachstumsmarkt sind.
Kann ich aber schlecht einschätzen, ist nicht mein Metier, nur so ein Gefühl.

[Amplitude]

Expansion

Hier wird völlig außer Acht gelassen, dass KT nach Asien expandieren möchte und da schon einen Fuß in der Türe hat.....

[Amplitude]

Und bis Ende 2027 sind es eher 4 Jahre. 500 Mio Mehrumsatz entsprechen ca. 10.000 verkaufte Wohnmobile pro Jahr in Asien in 4 Jahren.......

[tromerl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.320.008 von US21 am 21.02.24 20:12:16

Zitat von US21: Selbst wenn es keine Neuzulassungen mehr gibt werden die alten Autos (bzw. kurz vor dem Verbot gekauften Verbrenner) noch lange das Straßenbild dominieren.

Mit alten Autos verdient KTA aber kein Geld.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.320.326 von Amplitude am 21.02.24 20:57:30

Zitat von Amplitude: Und bis Ende 2027 sind es eher 4 Jahre. 500 Mio Mehrumsatz entsprechen ca. 10.000 verkaufte Wohnmobile pro Jahr in Asien in 4 Jahren.......

Ja, natürlich sind das 4 Jahre und nicht 3, vielleicht sollte ich mir diese Differenzen auch lieber von Excel ausrechnen lassen....

[tallyman]

Zukunftsaussichten

Ich denke, das Problem ist vielschichtiger, klare Prognose ist eher schwierig.
Der hochpreisige Markt, also die teueren Wohnmobile werden im Absatz eher stabil bleiben, allen voran Morello. Hier werden die Produktionskapazitäten in diesem Jahr sogar noch verdoppelt, offensichtlich gibt es da die Nachfrage. Alles was 6-stellig kostet wird weiterhin nachgefragt werden.
Darunter wird der Wettbewerb eher grösser.
Im Schnitte sehe ich den Teuerungsschnitt bei 20 bis eher 30 % in den letzten 3 Jahren bei den Einstiegsmodellen..
Konnte man nen Pössl 2win 2021 noch für 43tsd € kaufen , kostet der heute 56tsd €.
Ob ein Morello 150 oder 170 Tsd kostet ist egal, wer das eine ausgibt wird WG 20tsd nicht vor dem Kauf zurück schrecken.
Wettbewerb wird denke ich wieder zu nehmen, das wird auch über den Preis gehen.
Gebrauchte Mobile sind ebenfalls extremst teuer geworden, also keine Alternative.
Wo dann die Durchschnittspreise in Zukunft sein werden, ich weiss es nicht, aber ich kann mir vorstellen, dass trotz weniger Stückzahlen in der Produktion bzw Verkauf, der Umsatz zunehmen kann.
Verlagerung zu hochpreisig.
Die neue Marke ? Mobiles Homeoffice ?

[catocencoris]

Heute Abend findet die Privatanlegerveranstaltung mit der Knaus Tabbert -IT statt:

https://join.next.edudip.com/de/webinar/sdk-anleger-forum-kn…

[Amplitude]

Habe die Veranstaltung leider verpasst. Kann jemand berichten?

[catocencoris]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.329.689 von Amplitude am 22.02.24 23:57:54

Die Veranstaltung wurde auch auf YouTube hochgeladen:

[ixam]

https://youtu.be/36R5K88EVZU?si=M_ETMCL_dYbW3zWV

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.335.968 von catocencoris am 23.02.24 18:21:06

Ich bin zwar hinsichtlich Auftragseingang noch immer nicht so 100%ig überzeugt, aber insgesamt habe ich, wenn man mal so alle Faktoren zusammenzählt inkl. der ausgestrahlten Zuversicht (ja auch trotz und wegen der - hier ja auch explizit angesprochen - zweimaligen Prognosekorrektur nach unten), ein besseres Gefühl und werde meine reduzierte Position wohl doch wieder etwas aufstocken.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.320.113 von Cutter_Slade am 21.02.24 20:26:43

Danke für die Klärungen. Zumindest verstehe ich dich jetzt besser.

Zitat von Cutter_Slade: a) Auftragseingang / Auftragsbestand/ Auftragssteuerung: nach einer konsistenten Strategie resp. Steuerung sieht das aber nicht aus:

Die Frage ist, wie KT das grundsätzlich steuern will:
Ein Aspekt (erhöhte Produktion) ist klar.
Zumindest einmal haben sie verkündet, dass sie nicht die volle Anzahl an Bestellungen annehmen, die sie bekommen könnten. Aber ob das eine dauerhaft geplante Maßnahme war, da bin ich mir unsicher. Und offenbar haben sie diese Maßnahme nicht konsequent durchgezogen.
Bliebe noch die bedingte Steuerung über das Marketing. Wenn sie weniger werben, kommen (hoffentlich) weniger Bestellungen rein. Ob sie das machen und ob das so erfolgreich war?

Ich finde die Übersicht des Auftragsbestands auf Jahresbasis in der Präsentation zusamen mit den Erklärungen von M. Taverne ganz hilfreich. Ob der Abbau des Auftragsbergs quartalsmäßige Schwankungen aufweist, das halte ich für weniger relevant. Wichtig ist, dass sie auf ein Level kommen, dass gut für die Firma ("Planungssicherheit"), aber auch gut für die Kunden ("Lieferzeit") ist. Und danach sieht es für mich aus und das hat M. Taverne auch so dargestellt.

Zitat von Cutter_Slade: b) man hat aber nicht konstanten Umsatz, sondern 2 Mrd. in 2027, also in 3 Jahren, avisiert

Das war nur als reines Rechenbeispiel gedacht. Man plant die Auftragseingänge zu erhöhen, aber selbst wenn man hier konstant bleiben würde (rein rechnerisch - keine reale Annahme), wäre man eben in rund drei Jahren mit dem Auftragsberg vollständig durch. Und in den drei Jahren kann KT viele Maßnahmen ergreifen, um zumindest näher an das geplante Ziel heranzukommen. Damit wollte ich nur zeigen, dass der sinkende Auftragsbestand kein kritisches Zeichen ist. ... Aber auch das hat M. Taverne ja inzwischen auch schon erklärt.

Und mit meiner sachlich nicht ganz korrekt bezeichneten Just-in-time-Produktion meinte ich, dass man dann diejenigen Aufträge abarbeitet, die reinkommen. Dadurch wäre man bei einer kurzen Lieferzeit. ... Natürlich ist das keine echte Just-in-time-Produktion.

Zitat von Cutter_Slade: Das mit der neuen Marke ist natürlich ein valides Argument, aber gibt es da wirklich eine Lücke im Angebot ? Ich denke eher nicht, auch da muss man sich durchsetzen

Dank der SDK-Präsentation wissen wir ja nun mehr. Es geht um das preisliche Einsteigersegment.
Das könnte entweder eine günstigere Ausstattung sein, oder auch eine Fahrzeugklasse niedriger. Aktuell fängt es bei der VW-Bus-Klasse an. Vielleicht will man sowas wie die Caddy-Klasse anvisieren? Ich fände so ein Fahrzeug klasse. Das läge zwischen Zelten und Wohnmobilurlaub. Man hat sein mobiles "Eisen-Zelt", aber auch ein voll alltagstaugliches Fahrzeug, mit dem man in jedes Parkhaus reinkommt.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.320.113 von Cutter_Slade am 21.02.24 20:26:43

Noch mal zu H&A

H&A hatte seine Prognose innerhalb weniger Wochen mehr als halbiert. Als begründung nannten sie einen "Crossread" von Delignit.
Delignit hatte von deutlichen Abrufreduktionen bei "einem Reisemobilhersteller" berichtet. H&A hat daraufhin von einem Ende des Camping-Booms gesprochen.

Inzwischen haben wir hier erarbeitet, dass es sich bei dem Delignit-Kunden um den VW-Bus California handelt.

In der Präsentation, die M. Taverne bei seinem SDK-Vortrag gezeigt hat, sieht man auf S. 6, dass der Anteil an VW-Chassis 2022 3% und 2023 21% betragen hat. Das können nun Crafter (wahrscheinlich) oder VW-Busse (zum Teil sicherlich auch) sein.
https://www.knaustabbert.de/fileadmin/media/investor-relatio…

In der Präsentation zu den Jahresergebnissen 2022 finden sich auf S. 4 noch weitere Hinweise:
https://www.knaustabbert.de/fileadmin/media/investor-relatio…

Aufgrund der Lieferkettensituation hatte KT auf eine Mehrlieferanten-Strategie umgeschwenkt. Schon 7/22 haben sie die ersten zwei Modelle auf VW-Bus-Basis ins Programm aufgenommen. 1/23 und 6/23 folgten jeweils ein weiteres Modell.

Irgendwo in den ganzen Präsentationen von KT hatte ich auch gelesen, dass sie die ersten sind, die auf Basis des T6 ein Reisemobil bauen.

Für mich seht das ganz stark danach aus, dass Knaus Tabbert schlicht und einfach die Kunden von VW zu sich hinübergezogen hat. Im besten Fall verkauft KT nun mehr Reisemobile auf VW-Bus-Basis, als VW es ansonsten getan hätte. Das hieße in diesem Fall dann, dass H&A eher auf eine Verstärkung des Camping-Booms hätten schließen müssen. Aber jegliche Schlußfolgerungen auf den Gesamtmarkt, die sich rein auf ein einzelnes Fahrzeug beziehen, die sind unseriös und stümperhaft.

Man muss hier auch beachten, dass VW an sich zwar an so einem California vermutlich mehr verdient, als an einem normalen Bus, aber sie müssen auch die Flottenverbräuche beachten. So ein Camper-Bus hat deutlich mehr Gewicht und somit einen höheren Verbrauch. Je mehr von diesen Fahrzeugen verkauft werden, desto mehr müssen sie bei anderen Fahrzeugen mit dem Verbrauch runter. VW hat also wohl eher kein gesteigertes Interesse an einem hohen Absatz von California-Bussen.
Es ist durchaus ein wenig pervers, dass es etwas Anderes ist, ob der Hersteller die Fahrzeuge von Haus aus als Camper mit höherem Gewicht verkauft, oder ob z.B. Knaus Tabbert auf Basis dieser Chassis nun die Camper aufbaut und verkauft. Letztes geht nicht in den Flottenverbrauch ein. Und KT ist kein Fahrzeughersteller, sondern baut die Fahrzeuge nur um.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.338.878 von 95Prozent-Trader am 24.02.24 13:28:54

Vielen Dank nochmal für die Ergänzungen und auch den nachfolgenden Beitrag, der nochmal einiges einordnet.

Ich wollte hier auch nur noch mal klarstellen, dass ich meine Anmerkungen schrieb, bevor ich den Inhalt der Veranstaltung (über das Video) mitbekommen habe.

Und vielleicht hätte ich dieses Mal auf die XETRA-Eröffnung warten und nicht schon über Tradegate abbauen sollen - der XETRA-Verlauf hat mich dann überrascht, vielleicht hätte ich dann gar nichts gemacht.

Und wenn Hr. Taverne sich vielleicht zwischen den Zeilen etwas enttäuscht über die Teilnahme zeigte (so habe zumindest ich für mich die explizite Nennung der Zahl 34 interpretiert), so hat er mich zumindest im Nachgang doch noch abgeholt (auch wenn ich zum Umsatz in Knaus Tabbert-Aktien nicht viel werde beitragen können).

PS. Ohne jetzt so tief drin zu stecken wie du, habe ich die H&A-Begründung ehrlich gesagt schon damals für ziemlich weit hergeholt gehalten (aber wenn man mal miterlebt hat, wieviel es einen kosten kann, wenn man 14 Analysten glaubt und dem einen nicht, der dann doch etwas herausgefunden hat - und damit meine ich nicht Wirecard - dann wird man nochmal extra vorsichtiger..)

[95Prozent-Trader]

Zulassungszahlen

Hier mein persönlicher "Crossread" ... eine Fundstelle aus dem Delignit-Forum:
https://www.civd.de/artikel/aktuelle-neuzulassungszahlen/

Das sind die Zulassungszahlen von Freizeitfahrzeugen seit 2021. Leider geht die Zahlenreihe nicht weiter zurück. Dadurch kann man den Corona-Boost leider nicht so richtig erkennen. Wohnwagen und auch Reisemobile zeigen zwar einen kleinen Rückgang, liegen aber trotzdem noch über dem Niveau von 2021.

Auf der Seite finden sich viele weitere interessante Infos zur Entwicklung des Freizeitmobil-Markts (nicht nur in Deutschland!). Sind zu viele, um sie alle hier zu verlinken. Ich empfehle einen Blick auf die News-Seite:
https://www.civd.de/exposee/news/

Aber vielleicht doch einen expliziten Link: "Potential von Caravaning in Deutschland" (leider ohne Angabe des Veröffentlichungsdatums)
https://www.civd.de/artikel/studien/

[tallyman]

Neue Marke

Wird zum 2.HJ eingeführt, soll unter Weinsberg positioniert werden, avisierte Kaufgruppe sollen die Jüngeren sein. Keine Info zu verwendenden Chassis-Basis bzw Grundmodell

https://gateway.eqs.com/maily/online-version/61d0fd13-1878-4…

[monsieur-drik]

fehlausbruch mit bullenfalle

so siehts halt aus.

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.367.301 von monsieur-drik am 29.02.24 10:13:41

So fundiert, sauber analysiert und gut begründet wie du deinen Beitrag geschrieben hast, musst du der Praktikant von H&A sein, der diese tolle Analyse zu KT geschrieben hat

Eine knackige Überschrift und dann als Begründung, dass es halt so ist, das überzeugt mich vollstens. Weiter so, wir brauchen keine Leute, die uns mit Informationen und solchem Kram zutexte. Wir brauchen Influencern, die uns kurz und knapp sagen, was wir denken sollen und denen wir dann blind folgen können 🤣

[max-gewinner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.370.391 von 95Prozent-Trader am 29.02.24 16:14:33

Buy the Dip!

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.370.436 von max-gewinner am 29.02.24 16:19:31

Deine Argumentation hat mich überzeugt - hab noch mal um 10% aufgestockt! 😀

Ok, ich muß zugeben, es war jetzt nicht alleine deine "Argumentation" 😜, sondern beim Blick auf die aktuellen News auch die folgende Fundstelle:
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…

Hier kurz meine Highlights:
"8 Prozent durchschnittliches Wachstum bringt uns bis 2027 auf 2 Milliarden Euro"

"und eine deutlich geringere Kapitalbildung als wir sie heute erleben bzw. einen ROCE zwischen 25 Prozent und 30 Prozent. Vor allem letzteres war gerade die letzten Jahre auf Grund der vielen disruptiven Ereignisse nicht möglich. "

"Wir haben in den letzten Jahren weit über 100 Millionen Euro in den Ausbau unserer Kapazitäten investiert. Diese Phase ist weitestgehend abgeschlossen. Heute verfügen wir über eine Kapazität in der Größenordnung von rund 35.000 Einheiten. Das reicht aus, um uns deutlich an die 2 Milliarden Euro Umsatzgrenze heranzuarbeiten."

"Somit können wir auch die Investitionen auf das wirklich Notwendige reduzieren. Das bedeutet, dass wir maximal 3 Prozent bis 4 Prozent vom Umsatz reinvestieren wollen."

"ist RENT AND TRAVEL auf dem besten Weg, auch europaweit eine der führenden Caravaning‐Vermietplattform zu werden."

Liest sich für mich wie "die Saat für den weiteren Erfolg ist gesäht, jetzt müssen wir das Feld nur noch weiter umsorgen, damit wir später eine reiche Ernte einfahren können".

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.355.031 von tallyman am 27.02.24 17:11:39

Zitat von tallyman: Wird zum 2.HJ eingeführt, soll unter Weinsberg positioniert werden, avisierte Kaufgruppe sollen die Jüngeren sein. Keine Info zu verwendenden Chassis-Basis bzw Grundmodell
https://gateway.eqs.com/maily/online-version/61d0fd13-1878-4…

In dem von mir vorher verlinkten 4investors-Interview sagt der CEO auch etwas zur neuen Marke:

"Diese Marke soll preislich unter dem Angebot der Marke WEINSBERG positioniert werden und gezielt das lifestyle- und designorientierte Publikum für die Freizeitform des Caravanings begeistern. Das Spektrum an Fahrzeugen wird schrittweise alle Kategorien abdecken – Camper Vans, Wohnwagen und Reisemobile."

"Wir haben bereits in den letzten Jahren die Vorarbeiten geleistet. Die Produkte sind entwickelt. Die Marketingstrategie liegt in der Schublade"

"Wenn man die Frage auf die Fahrgestelle reduziert, sind wir aktuell mit fünf unterschiedlichen Lieferanten sehr gut aufgestellt."

Scheint also die ganze Bandbreite abzudecken. Alles ist bereits entwickelt und wartete auf den nun scheinbar dafür reifen Markt. Neue Chassis wird es dafür anscheinend nicht geben.

Der aufmerksame Leser des Interviews wird vielleicht auch bemerken, dass der CEO Speck mehrfach von der Integration von KI geredet hat. Na dann kann das ja nur raketenhaft abgehen 😂 ... Ok, das eine oder andere Buzzword sei ihm erlaubt 😜

[monsieur-drik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.370.391 von 95Prozent-Trader am 29.02.24 16:14:33

da du ja so ein helles köpchen bist

95 prozenter,glaub was du möchtst.bring ,ausser versprechungen mal 2,3 argumente.der kursverlauf nach dem anstieg mit den zahlen...du weisst halt mehr.kauf ordentlich anteile,aber nicht weinen später

[monsieur-drik]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte bleiben Sie sachlich und prüfen Ihre Wortwahl

[95Prozent-Trader]

Kurs wegen weiteren Crossreads unter Druck?

Der Kursverlauf der Knaus Tabbert Aktie ist zugegebenermaßen ein Trauerspiel. Zu der Entwicklung des Unternehmens ist der Kurs gegenläufig. Ich frage mich, wieso der Markt sich hier so irrational verhält.

Vermutlich wird Knaus Tabbert als Corona-Gewinner eingestuft. Und natürlich hat Corona hier noch mal einen Extraschub gegeben. Aber der Trend zum Camping war vorher schon da und hält auch nach Corona weiterhin an. Die Auftragsbücher sind übervoll (was eine Nachwirkung der Lieferkettenkrise ist). Die Aufträge kommen auch weiterhin rein - von einem Einbruch ist nichts zu sehen. Trotzdem hält sich wohl der Glaube, der Trend stünde nach Corona nun vor dem Ende.

Einer der Gründe dafür dürfte diese grandiose Analyse von H&A sein. Weil die Kunden vom California zu anderen Modellen von KT auf T6-Basis gewandert sind (meine Spekulation!), sieht H&A das Ende des gesamten Campingbooms. Und das, obwohl alle Zahlen eine ganz andere Situation zeigen.

Ich weiß, ich wiederhole mich. Aber ich finde diese Schieflage zwischen der Realität und dem Glauben des Marktes einfach so unfassbar. Der Kurs ist mittlerweile sogar unter dem der-Trend-ist-vorbei-Ziel von H&A (41 €).

Ein weiterer "Crossread" könnte die Situation beim Amerikanischen Mitbewerber Thor Industries sein. Dort gibt es deutliche Rückgänge der Umsätze und Einnahmen.
Hier sollte man aber etwas mehr ins Detail gehen. Thor hat einige europäische Freizeitmobilhersteller aufgekauft. Darunter bekannte Marken wie Hymer, Detlevs, Bürstner. Im Europageschäft steigen die Umsätze und die Gewinne steigen massiv. Nach einem Ende des Booms oder einem harten Preiskampf sieht das nicht grade aus.

Den Crossread zu Thor würde ich mir ja gerne selber auf die Fahnen schreiben 😜, aber das hat Der Tschesche in seinem KT-Thread gepostet.
Hier die Tabelle zu Thor:

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.406.256 von 95Prozent-Trader am 06.03.24 17:53:00

Es geht aber nicht nur um die abgelaufenen Quartale, sondern auch um den schlechten Ausblick. Als Begründung gibt der CEO ja insbesondere die Zinsumgebung an:
“Our fiscal second quarter, similar to the prior-year period, presented a challenging operating environment as seasonally lower retail demand and cautious dealer sentiment impacted our results,” Thor CEO Bob Martin said, adding that as a result of the continued environment of higher interest rates “dealers will remain focused on limiting inventory levels as they manage interest expense.”
https://seekingalpha.com/news/4076536-thor-industries-2024-s…

"Thor (THO) also lowered 2024 sale guidance on what the CEO called “challenging market conditions,” pointing to higher interest rates for squeezing demand for high-priced items. With 80% of RV sales financed, the inverse relationship to interest rates is not surprising. "
https://seekingalpha.com/news/4076722-recreational-vehicles-…

Da wir wissen, dass bei Knaus Tabbert deutlich weniger Fahrzeuge finanziert werden (Quote direkter Finanzierungen so um die 20%, wenn ich mich richtig erinnere), dürfte dieses Argument also hier nicht schlagend sein.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.407.234 von Cutter_Slade am 06.03.24 20:09:32

Noch eine Ergänzung vom Thor-CEO:
“In Europe, fiscal second quarter net sales increased 20.9% while income before income taxes increased by more than 200% compared to the prior-year period. While we consider independent dealer inventories of European products to be restocked to appropriate levels exiting the second quarter of fiscal 2024, we are extremely pleased with the continued efforts of our European teams to drive continued operational efficiencies to sustain a strong profitability profile and work towards recapturing market share of motorized product as a result of improved chassis availability. "
https://seekingalpha.com/pr/19645788-thor-industries-announc…

Der Kurs von Knaus ist bestimmt deshalb gefallen.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.407.423 von Cutter_Slade am 06.03.24 20:37:42

Letzte Ergänzung: Forward-KGV von Thor (je nach Erwartung für die beiden letzten Quartale) ca. 17; Knaus.... ca. 7 ?

[tallyman]

Nachfrage

Es ist für mich schwierig, die zukünftige Nachfrage einzuschätzen.
Zum einen gehen die Endboomer Jahrgang 1963/64 erst noch in Rente, und zwar noch mit einer auskömmlichen Rente, zum anderen haben wir ja auch die Erbengenerationen .
Auf der anderen Seite haben wir bei den Preisen von Wohnmobilen eine Preiserhöhung die letzten 3 Jahre von 30%. Das kann auch abschrecken.
Wobei die Verdoppelung der Produktionskapazitäten bei Morello auf eine hohe Nachfrage im Hochpreissegment schließen lässt.
Ich glaube im günstigeren Preisbereich wird die Wettbewerbssituation schärfer.

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.407.477 von tallyman am 06.03.24 20:41:45

Zitat von tallyman: Es ist für mich schwierig, die zukünftige Nachfrage einzuschätzen.
Zum einen gehen die Endboomer Jahrgang 1963/64 erst noch in Rente, und zwar noch mit einer auskömmlichen Rente, zum anderen haben wir ja auch die Erbengenerationen .
Auf der anderen Seite haben wir bei den Preisen von Wohnmobilen eine Preiserhöhung die letzten 3 Jahre von 30%. Das kann auch abschrecken.
Wobei die Verdoppelung der Produktionskapazitäten bei Morello auf eine hohe Nachfrage im Hochpreissegment schließen lässt.
Ich glaube im günstigeren Preisbereich wird die Wettbewerbssituation schärfer.

Ich bin da im Prinzip bei dir (sonst hätte ich Knaus bestimmt höher gewichtet). Das mit Morelo fand ich auch ziemlich interessant, zumal man ja kaum noch Marktanteile gewinnen kann, sondern auf Marktwachstum in diesem Segment setzen muss.

Ich glaube, man adressiert mit der neuen Marke nicht nur wie angegeben ein jüngeres Klientel, sondern möchte auch interessiertes, aber nicht ganz so zahlungskräftiges älteres Publikum halten / erreichen.

[95Prozent-Trader]

Tolle Beiträge - so machen Foren Spaß :-)

Zur Abschätzung der zukünftigen Nachfrage verlasse ich mich auf die professionellen Untersuchungen. Ich selber hätte nie damit gerechnet, dass Camping mal so beliebt werden würde. Ich selbst bin im Zelt gezeugt worden 😜 und auch darin aufgewachsen. Für mich ist das eine tolle Reiseform. Und mit fortschreitendem Alter und Finanzpolster tendiere ich dann eher zu einem Camper-Van. Ist halt komfortabler und sogar flexibler. Aber dass so viele Leute sich auch dieser Urlaubsform zuwenden, anstatt in die Ferne zu fliegen und dort in ein Hotel zu gehen, damit hätte ich nicht gerechnet. Und trotzdem ist es so gekommen 😜

Die steigenden Preise scheinen keine so großen Auswirkungen zu haben. Geld ist mehr als genug vorhanden. Man schaue nur mal auf die Aktienmärkte. Rezession? Na und? Der Markt wird mit Geldern geflutet und die Kurse steigen (außer bei KT 🙄). Kunstwerke, die von ihrem Ersteller geschreddert werden, die bringen noch unglaublich viel Geld. ... Wir haben ganz offensichtlich eine breite Schicht mit (zu) viel Geld (aber leider auch eine große Schicht mit fast keinem Geld - aber das ist ein andere Thema).

Die Prognosen aus der Branche sehen auch bis ins nächste Jahrzehnt ein deutliches Wachstum. Grade die jüngere Generation kommt anscheinend immer mehr auf den Geschmack. Die Flexibilität und (relative) Freiheit kommt offenbar sehr gut an. Gefällt es einem nicht am ausgesuchten Urlaubsort, dann kann man ggf. einpacken udn spontan umziehen (sofern man nicht in der ausgebuchten Hauptsaison in den beliebten Zielorten unterwegs ist). Das wird in einem Hotel nicht ganz so leicht möglich sein.

Ich kann den positiven Prognosen der Branchenvertreter durchaus folgen.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.414.101 von 95Prozent-Trader am 07.03.24 18:43:10

Hat den jemand Gedanken zur Dividendenhöhe ? bevor wir es am 28.3. wohl erfahren.
Ich tippe bzw. hoffe auf ca. 2.50€ das sollte dann den Kurs auch ein helfen, so jedenfalls mM.

LG Starter87

[Man_of_the_money]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.421.706 von Starter87 am 08.03.24 18:20:20

Zitat von Starter87: Hat den jemand Gedanken zur Dividendenhöhe ? bevor wir es am 28.3. wohl erfahren.
Ich tippe bzw. hoffe auf ca. 2.50€ das sollte dann den Kurs auch ein helfen, so jedenfalls mM.

LG Starter87

2.5 bis 3 Euro sind realistisch (50% der erwarteten Gewinne). Ich kaufe munter nach wenn der Kurs so bleibt oder weier fällt. Verstehe die Angst mancher hier nur bedingt. Das Marktwachstum wird mittel-bis langfristig weiter gehen und Knaus wächst stärker als der Wettbewerb weil die offenbar vieles richtig machen. Irgendwann springt der Kurs auch wieder an. So zumindest meine Einschätzung.

[95Prozent-Trader]

Interessante Chartbesprechung

Ein Fund aus dem Paralleluniversum 😜



Knaus Tabbert wird ab ca. 16 min besprochen.

Die Besprechung ist ca. 1 Monat alt. Der Chartverlauf wurde klar kritisch gesehen. Und heute können wir das zumindest für die letzten vier Wochen auch bestätigen.
Allerdings sind wir gemäß der Analyse nun auf einem Unterstützungsniveau angekommen. Ich hoffe, der Markt sieht das kommende Woche auch so.

In dem Beitrag wird auch auf die fundamentale Seite eingegangen. Und da wird Knaus Tabbert sehr positiv gesehen.

[tallyman]

4 Tagewoche

https://www.pnp.de/nachrichten/regionale-wirtschaft-niederba…

[monsieur-drik]

signale

sind nunmal nicht sehr positiv.auch wenn der mit der 95% ahnung gern zum kauf trompetet.mit dem chart seit IPO muss man schon sehr wohlwollend zur firma stehen.wahrscheinlich zu sehr investiert um neutral die wirtschaftslage und ähnliches in zusammenhang zu bringen.falls mal die dividende wegfällt ,wird sich dieses unternehmen eher niemandem mehr als investition aufdrängen. selbst schnarch-görsch ,dem sovieles sehr gut gefällt ,ist kein superbulle bei knaus.

[Hasenbroker]

Einstieg

Ich habe mich übers Wochenende mal etwas intensiver in die Firma eingelesen. Im grossen und Ganzen seh ich hier eigentlich nur eine sehr positive Entwicklung. Steigende Umsätze und steigende Gewinne, dazu noch volle Auftragsbücher und ein sehr geringes KGV - was will man mehr?!

Es sieht so aus als wenn die Zahlen für 2023 im Mai eher in der oberen range sein werden und zudem steht der Kurs vor einer starken Unterstützungslinie - gepaart mit dem möglichen sehr positiven Ausblick war das für mich heute ein Grund, mal eine erste Position hier aufzubauen. Ich denke der Kurs dreht bald gen Norden.

[monsieur-drik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.431.619 von Hasenbroker am 11.03.24 13:28:04

viel glück.

[tallyman]

Hasenbroker

Vorläufige Zahlen für 2023 gab schon am 21.2., endgültige gibt's am 28.03., du meinst mit Mai wahrscheinlich die Zahlen 1.quartal 2024....HV im Juni
Auftragsbestand 31.12.22 1,3 Mrd, 31.12.23 1 mrd

[Hasenbroker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.431.904 von tallyman am 11.03.24 14:12:33

nicht ganz aber so ähnlich - ich meinte eigentlich die endgültigen Zahlen und war gleichzeitig beim schreiben gedanklich schon beim Q1 - einfach den Faden verloren :-)

[95Prozent-Trader]

Reguläre Arbeitszeit = kosteneffizient

Aus Kundensicht ist die Verlangsamung des Abbaus des großen Orderbergs sicher nicht ganz so optimal (weniger starker Rückgang der Lieferzeit), aber aus Firmensicht ist das ein nachvollziehbarer Schritt. Die ganzen Überstundenzuschläge und ggf. Schichtzuschläge fallen weg, was der Marge zugute kommt. Nebenbei bleibt dann auch der gesicherte Auftragsbestand etwas länger bestehen, was die Sichtbarkeit der zukünftigen Situation optimiert.

Aber die "Experten" bei meinem Lieblings-"Analysten"-Haus werden darin sicherlich wieder ein Zeichen des Ende des gesamten Campingbooms sehen. 4-Tage-Woche - das ist ja dann sicherlich sowas wie Kurzarbeit und kann ja nur was ganz Negatives sein. Dass in den vier Tagen die reguläre Arbeitszeit geleistet wird, das verstehen diese Schlauköpfe wohl wieder nicht.

[tallyman]

Hasenbroker

So ähnlich hatte ich mir das eh gedacht.
Ich möchte mich daher für meinen besserwisserischen Kommentar entschuldigen..war absolut unnötig

[tallyman]

4 Tage Woche

Man hat ja in der Zeit der Lieferkettenprobleme und Chassis-Nichtverfügbarkeit Personal aufgebaut, und die Problemzeit zur Einarbeitung genutzt.
Jetzt scheint der peak der offenenAufträge abgearbeitet zu sein.
Muss also nichts heißen, zumal der Standort Ungarn ja wohl nicht betroffen sein wird....

[tallyman]

4 Tage Woche

Und man hat nicht nur in manpower investiert, sondern auch in Produktionskapazitäten.
Verdoppelung der Produktionskapazitäten bei Morelo wird ja erst noch abgeschlossen.
Umsatz von 1,4 Mrd in 2023 wäre ohne Aufbau in manpower und Kapazität nicht möglich gewesen.
2021 lag der Umsatz noch bei ca 860 Mio?, selbst bei Preiserhöhung von 20% wäre ein Umsatz von 1,45 Mrd in 2023 nicht möglich gewesen, es sei denn die Produktionsauslastung war vorher extrem schlecht

[DeinARZT]

Die Staaten schränken zunehmend die Freiheiten ihrer Bürger ein. Dies ist ein globaler Trend.

Das Wohnmobil ist ein Inbegriff der individuellen Freiheit.
Keine Regeln, kein Buchen von Unterkünften, beliebiger Ortswechsel.

Auch dank technischer Entwicklung wurden Wohnmobile zunehmend autark.
Damit wurde eben diese Freiheit nochmals deutlicher.

Dank technischer Entwicklung, ist das inzwischen nicht nur für Minimalisten,
sondern ein equivalenter Hotelersatz.
Oft sogar besser: eigenes Bad, eigenes Bett, kein Dreck und Staub (keine Enttäuschung über versiffte Hotelzimmer), "checkin" 24/7, keine Koffer hochtragen/umräumen

Auch Finanziell ist das pari zu Urlaubskosten im Hotel/Anreise.

Ein Wohnmobil ist eine Entscheidung zu mehr Freiheit und individueller Selbstbestimmung.
Das ist mein Grund, anzunehmen, dass der positive Trend in der Nachfrage auf Jahre hin weiter zunehmen wird.

[Starter87]

Ganz schön Druck in der Aktie, nicht schön, was fürn Trauerspiel.
Der Markt scheint i.M. Knaus Situation ziemlich negativ zu sehen, sowie die Meldung über eine 4T Woche die wohl sehr kritisch interpretiert wird.
Jetzt hilft nur ein starkes 1Q, prima Div. und natürlich stabile Auftragseingänge.

LG Starter87

[95Prozent-Trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.463.689 von Starter87 am 15.03.24 19:24:34

Zitat von Starter87: Ganz schön Druck in der Aktie, nicht schön, was fürn Trauerspiel

Bezüglich der Kursentwicklung kann man dem wohl nur schwer widersprechen 🤐

Ich sehe es inzwischen so, dass der Kurs deutlich nach unten übertreibt und warte auf Zeichen einer Stabilisierung, um dann noch mal deutlich zu verbilligen, bevor der Kurs wieder in seine angemessene Region steigt. Dabei ist natürlich die zentrale Frage, was "angemessene Region" ist. Hat der Markt hier doch einen Punkt gefunden, der mir bisher verborgen geblieben ist? Sachlich argumentierte, negative Punkte nehme ich daher immer gerne auf. Bisher konnte mir aber noch niemand den Kursverlauf untermauernde Argumente liefern. Es waren entweder immer wilde Thesen über das Ende des Campingbooms, oder sachlich korrekte Fakten, die aber der Corona-Zeit geschuldet und daher vorübergehend, bzw. sich bereits deutlich abschwächend waren. KT hat grade eine große Investitionsphase hinter sich. Da sehen noch nicht alle Zahlen supertopp aus - das ist ganz normal. Ich schaue hier mehr auf die nächsten Jahre, in denen sich die Investitionen auszahlen.

Einen möglichen Punkt hätte ich noch, den ich hier auch gerne zur Diskussion stelle. Kann natürlich sein, dass ich damit bisher überzeugte Investoren verschrecke. Aber letztendlich wäre mir eine finale Bereinigung der Aktionärsstruktur lieber, als dieses andauernde dahinsiechen.

Knaus Tabbert hatte am 14.12.2023 gemeldet, dass Aufsichtsrat Willem Paulus de Pundert seine Stimmrechte von 37,61 % auf 0 % reduziert hat. Da klingeln natürlich zunächst mal alle Alarmglocken. Ein Insider, der eine derartig hohe Beteiligung verkauft? Und das in der Situation, wo die zukünftigen Gewinne deutlich ansteigen sollen? Das kann doch nur bedeuten, dass die Aussagen des Unternehmens zur Zukunft verbrecherisch übertrieben sind, damit die derzeitigen Besitzer noch mit dicken Gewinnen aus der Aktie rauskommen. ... Oder gibt's noch andere Erklärungen?

Damit ich dieses ständige Geläut aus meinen Ohren bekomme 😜 hatte ich bei der IR nachgefragt. Diese Meldung ist letztendlich eine reine Formalie. Die Aktien werden von der Stichting Administratiekantoor Windroos B.V. gehalten, an der de Pundert beteiligt ist. Nun hat sich aber noch ein weiterer KT-Insider an dieser Firma beteiligt, was dazu führt, dass die unveränderte Anzahl an Aktien nun nicht mehr Herrn de Pundert (alleine) zuzurechnen sind und die Meldepflicht erlischt.

Es wurden also keinerlei Anteile verkauft. Weder von der besagten Firma, noch von de Pundert. Aber der Markt sieht vermutlich nur diesen riesigen vermeindlichen Insiderverkauf und nimmt von Käufen Abstand.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-12/6092492…

Und bevor es irgendwer als Basis für seine Angriffe auf KT nimmt, will ich eine negative Spekulation direkt selber vorwegnehmen. Es könnte natürlich sein, dass da im Management nur Verbrecher sitzen und diese Beteiligung des zweiten Insiders nur dazu gemacht wurde, damit die Aktivitäten besagter Firma nicht mehr gemeldet werden müssen. Hieße, nachdem die Meldepflicht entfallen ist, würden die Anteile nach und nach auf den Markt geworfen werden. Alternativ gibt de Pundert einen großen Teil seiner Beteiligung an dieser Firma an einen anderen Investor ab.

Diese negative Auslegung muss man natürlich auch betrachten. Aber selbst wenn hier die Besitzverhältniswechsel verschleiert werden sollten, ist das sicherlich eine ungeschickte, unschöne und zwielichtige Art und Weise, kann aber vielfältige Gründe haben. Der Mann ist 67 Jahre alt. Irgendwann sollte er zumindest mal damit anfangen, die Früchte seiner Arbeit zu ernten. Selbst ein Abbau der Anteile muss also kein Zeichen für eine schlechte Geschäftsentwicklung sein.

[Starter87]

Wird das jetzt die erhoffte Bodenbildung, der Druck scheint ein wenig raus zu sein, 36.50 € haben gehalten.
Nun beginnt die Vorfreude & Spannung auf die endgültigen Zahlen am 28 März mit dem Dividendenvorschlag.
Bin guter Dinge das Knaus nicht enttäuscht und damit uns zu Ostern ein "Ei" ins Aktiennest legt 🙈

LG Starter87

[95Prozent-Trader]

Knaus Tabbert knüpft erste Verbindungen nach Malaysia

https://www.aboutcampbtob.eu/knaustabbert-attends-roundtable…

CEO Speck hat letzte Woche an einem Meeting mit Vertretern aus Wirtschaft und Politik aus Deutschland und Malaysia teilgenommen. Auch der Premierminister aus Malaysia war dabei.

“Malaysia, which has free trade agreements with China, Japan, Korea, India, Australia and New Zealand, has enormous potential to become our hub for the Asia-Pacific region for supplying and manufacturing Recreational Vehicles (RVs), caravans, and camper vans, targeting both the ASEAN and the RECP Region, with a combined population of 3.8 billion.”

Knaus Tabbert believes the RV market is forecast to become a potential multi-billion dollar industry in Malaysia over the next five to 10 years.

“We look forward to working with many Malaysian companies and entrepreneurs discovering the RV industry for themselves and seeing and seizing the opportunities to set up campsites, sell such vehicles as dealers, to provide vehicle servicing, to rent out vehicles, or organise entire caravan tours,” said Wolfgang Speck.

Natürlich ist da noch gar nichts in trockenen Tüchern. Aber man bemüht sich schonmal um weitere Absatzgebiete. Über den Hub Malaysia könnte man ggf. dank der guten Handelsabkommen, einen guten Zugang zum asiatischen Markt aufbauen.

[Nobody_79]

Seit heute dabei, Einstand 40,30

[unruhhr]

www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-03/61805760-eqs-ne…
👍

[Malecon]

Starkes Jahr für Knaus Tabbert

Die Geschäfte beim niederbayerischen Wohnmobil- und Wohnwagenhersteller brummen. Auch unter dem Strich bleibt deutlich mehr.

Der niederbayerische Wohnwagen- und Wohnmobilhersteller Knaus Tabbert hat im vergangenen Jahr bestens verdient. Der Gewinn verdoppelte sich auf gut 60 Millionen Euro, wie aus dem am Donnerstag veröffentlichten Geschäftsbericht hervorgeht. Das Unternehmen profitierte dabei von einer starken Nachfrage aber auch von Entspannung in den Lieferketten. Der Umsatz legte ebenfalls stark zu: Nachdem Knaus Tabbert 2022 erstmals mehr als eine Milliarde Euro Umsatz gemacht hatte, waren es 2023 bereits 1,44 Milliarden.

Quelle: https://live.vodafone.de/regional/bayern/starkes-jahr-fuer-k…


💎

[Hasenbroker]

da hab ich wohl vor 14 Tagen die richtige Nase gehabt mit meinem Einstieg

[95Prozent-Trader]

Positive Reaktionen auf die Zahlen

Charttechnische Betrachtung von Andre Rain (einer der wenigen guten Charttechniker auf Stock3):
https://stock3.com/news/knaus-tabbert-dividendenerhoehung-na…

"Gewinnexplosion bei Knaus Tabbert: Dividende steigt – Aktie springt an":
https://www.finanztreff.de/nachrichten/2024-03-28-gewinnexpl…

Interview auf Börsenradio Network:
https://www.brn-ag.de/43183-Knaus-Tabbert-Jahreszahlen-2023

[einverstanden]

https://stock3.com/news/knaus-tabbert-dividendenerhoehung-na…

12:37 Uhr, 28.03.2024
Dividendenerhöhung nach starkem Geschäftsjahr

Die Knaus-Tabbert-Aktie hat nach der langen Durststrecke seit dem vergangenen Sommer jetzt gute Chancen auf eine nachhaltige Stabilisierung. Zunächst wäre die Erholung nur eine technische Gegenreaktion, die entscheidenden Hürden im Big Picture liegen bei 47,60 - 48,10 EUR.

[95Prozent-Trader]

Börsengeflüster zu Knaus Tabbert

https://www.boersengefluester.de/knaus-tabbert-coole-dividen…

[max-gewinner]

so ganz verkehrt lag ich hier wohl nicht

Langfristig ein Top Wert m.E.

[freddixx]

Sehr schön. Dividendenredite jetzt nördlich von 10% bei meinem Einstandskurs und auch noch solide Aussichten. 🤑

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.485.031 von Starter87 am 20.03.24 10:10:44

Ein süßes Dividenden "Ei" zu Ostern

Sehr starker Dividende von 2.90€ über meiner Erwartung von 2.5€. TOP ! Dazu stabile Gewinn Prognose bzw. GJ 2024.
Der Markt bzw. Kurs hat es wohlwollend aufgenommen, nach dem übertriebenen Abverkauf bis auf 36.5€
Denke 2025 wird dann wieder insgesamt spannender/entscheidender, vllt. helfen dann auch wieder sinkende Zinsen für ein (Teil) Finanzierung potentieller Käufer von Wohnmobilen.
Im Moment ist jedenfalls alles tutti und der starke 20% move, hat die Mutigen belohnt die unter 40 gekauft haben.
Von oben kommt bei grob 47.50€ die fallende 200T Linie der Widerstand wird mM schon eine Hürde.

Schöne Ostern Starter87

[007spekulatius]

jetzt dabei

Nachdem offiziell 2,9 € Dividende vorgeschlagen wurden sollte es bei dem niedrigen KGV einen ordentlichen Satz nach oben geben.
Einziges kleines Manko, der Ausblick für den diesjährigen Umsatz ... aber da kann man ja noch nachlegen ... was wiederum den Kurs zusätzlich beflügeln würde.

[Strive_and_Prosper [Blogger]]

Gibt es von Investierten hier Schätzungen

zu EPS und Dividende?
Oder ist das Geschäftsmodell und Nachfrage-bedingt nur schwer möglich?
Als Diskussiongrundlage mal die Schätzungen von Finanzen net und Marketscreener:

Finanzen net
2024 2025
EPS 7,40 9,79
DIV 3,63 4,56

Marketscreener
2024 2025
EPS 6,53 8,46
DIV 3,34 4,29

Ich schaue mir das Unternehmen gerade das erste Mal an. Den zwischenzeitlichen Einbruch im Kurs werte ich mit Misstrauen nach Corona, sprich Misstrauen des Marktes ob es sich um einen Corona Boom handelt(e)? Ein Gamechanger war wohl auch die Entscheidung andere Fahrgestelle mit aufzunehmen.

Bzgl. der Nachfrage: ich beobachte im Bekanntenkreis und im Umfeld generell weiterhin ein großes Interesse an Caravans und Reisemobilen. Thema Elektromobilität erscheint mir hier noch sehr weit weg. Für wie "gesättigt" würdet ihr den Markt erachten?

Freue mich über die ein oder andere Meinung und schöne Ostertage!

[Starter87]

Naja...

...also wenn man der Prognose vom 28.3. für 2024 erstmal glauben schenken möchte !, dann sehen wir, wie von Knaus selbst
Kommuniziert, ein stabiles GJ 2024 , also kein oder wenig Wachstum.
2023: 1,441 Mrd € Umsatz bei 8.6% EBITDA Marge
Prognose 2024: 1,4 bis 1,55 Mrd.€ bei 8-9% EBIDTA Marge

Im allerbesten Szenario, bezogen auf die Umsatz/Marge Prognose, werden 16.2 Mio.€ gleich plus 13% mehr EBITDA erreicht.

LG Starter87

https://www.eqs-news.com/de/news/corporate/knaus-tabbert-bee…

[DeinARZT]

Der Markt für Wohnmobile befindet sich in einem langfristigen Aufwärtstrend.
Das wird meines Erachtens auch auf 10 Jahre hin nicht abrechen.
Meine Gründe dafür, hatte ich früheren Postings erläutert: es ist eine Kombi aus technischer und gesellschaftlicher Entwicklung.

Deshalb ist mir der Kurs wirklich auch völlig egal.
Trotzdem ist es natür sehr nett, dass der seit 08/2023 bestehende Abwärtstrend gebrochen wurde.
Bei ca. 43 war nämlich der obere Widerstand des Trendkanals.
Jetzt sind wir bei fast 45.

[Amplitude]

Es gibt zwei größere Trends, die den Absatzmarkt stützen: Zum Einen der Trend weg vom Wohnwagen zum Reisemobil, was zu deutlich höheren Margen führt und zum Anderen das Freizeitverhalten der Babyboomer, die ihren Ruhestand geniessen wollen und oft das Geld haben für ein Reisemobil. Dann noch die Expansion in andere Länder. Da halte ich die Schätzungen des Vorstandes für realistisch, in einigen Jahren 2 Milliarden Umsatz zu machen und die EBITDA Marge zu erhöhen ( Kostendegression). Die Schätzungen von marketscreener könnten so pi mal Daumen hinkommen.

[Man_of_the_money]

Man bekommt hier einen Wachstumstitel mit super Dividende zum Preis eines Substanz/Langweilertitels. Ob die jetzt sehr langsam oder schneller wachsen... ohne Absatzeinbruch - den ich nicht sehe - kann es nur aufwärts gehen.

[Man_of_the_money]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.540.486 von Amplitude am 29.03.24 21:56:13

Nur ärgerlich, dass ich den Dip nicht, sondern kurz davor gekauft habe :-(...aber immerhin schon im Plus. Liegen lassen und Spaß haben....

[Amplitude]

So war es bei mir auch. Über den Thread von KC entdeckt, aber bei ca. 42 eingestiegen, was ich hätte günstiger haben können. Aber längerfristig dürfte das ein ganz guter Einstandskurs sein. Ist immerhin meine zweitgrößte Position, die mir zudem eine sehr ordentliche Dividende abwirft. Auf Sicht von 2 - 3 Jahren sehe ich zudem Kurspotential von ca. 50%.

[95Prozent-Trader]

Mein "Lieblingsanalyst" erhöht sein Kursziel

Grade kam über den Stock3-Ticker (leider nicht verlinkbar) die Nachricht, dass Hauk Aufhäuser sein Kursziel von den unsäglichen 41 € auf nun 47 € erhöht hat (das Wort "unsäglich" stammt von mir, nich aus der Meldung 😜).

Bin mal gespannt, ob die nun die gleiche Strategie wie beim letzten Mal verfolgen -> Kursziele innerhalb weniger Wochen in mehreren Schritten um mehr als Faktor 2 ändern. Zuletzt war es eine Halbierung - nun wäre es eine Verdoppelung.

Mit einer solchen Änderungsaktion rechne ich zugegebenermaßen nicht. Aber eine oder zwei weitere Erhöhungen würde ich durchaus als wahrscheinlich ansehen. Sie wollen sich nicht die Blöße geben und das Ziel auf einen Schlag so deftig ändern. Es soll wohl nach ganz normalen Anpassungen in kleinen Schritten aussehen. Diese Strategie haben sie bereits bei der letzten Kurszieländerung verfolgt.

[95Prozent-Trader]

Kepler Chevreux passt Kursziel an - buy

Noch eine ganz aktuelle Meldung vom Stock3-Ticker:

Kepler Chevreux hat sein Kursziel von 66 auf 58 € angepasst. Einstufung buy.

Bin mal gespannt, ob es demnächst Infos gibt, was sie zuvor besser eingeschätzt hatten. War es die angekündigte Wachstumspause für dieses Jahr?

[95Prozent-Trader]

Der Ticker fängt zu glühen an

Noch eine leider nicht verlinkbare Info vom Stock3-Ticker:

Aufsichtsrat De Pundert hat am 28.3. (letzter Handelstag vor Ostern) für insgesamt 759.775,80 € gekauft. Der Kauf fand außerhalb eines Handelsplatzes statt.

[95Prozent-Trader]

Insiderkauf war eine interne Verschiebung

Weitere Stock3-Tickermeldung. Diesmal ein Verkauf von De Pundert über die gleiche Summe.
Beim Kauf und Verkauf wurden unterschiedliche Firmen angegeben. Also hat er die Anteile lediglich von einem zum anderen Investmentvehikel verschoben.

[Andrija]

Heute Sippenhaft mit den Immobilienwerten wegen der hohen Fremdfinanzierung?

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.552.142 von Andrija am 02.04.24 16:52:42

Schwer zu sagen & ein zu schätzen.
Im meinen Augen aber ein übertriebener Abverkauf oder Gewinnmitnahmen heute !
Wer noch nicht drin war aber wollte, hatte heute die Chance auf gute EK Kurse kurz vor xetra Schluss

LG Starter87

[Starter87]

Wenn es genauer interessiert, anbei die Links zur besagten DD Verschiebung vom User 95Prozent-Trader

https://www.eqs-news.com/de/news/directors-dealings/knaus-ta…
https://www.eqs-news.com/de/news/directors-dealings/knaus-ta…

[95Prozent-Trader]

Knaus Tabbert: Starke Dividendenrendite

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…

2023 steigt der Umsatz bei Knaus Tabbert um 37 Prozent auf 1,44 Milliarden Euro an. Das EBIT legt von 45,4 Millionen Euro auf 95,4 Millionen Euro zu. Man will 2024 weitere Marktanteile gewinnen. Zudem ist der Start einer neuen Marke im Jahresverlauf geplant.

Das verbesserte Ergebnis sollen auch die Investoren spüren. Die Dividende wird deutlich steigen. Wurden im Vorjahr 1,50 Euro je Aktie ausgezahlt, so sollen für 2023 2,90 Euro je Aktie an die Aktionäre gehen. Daraus resultiert eine Dividendenrendite von mehr als 7 Prozent.

Die Analysten von First Berlin bestätigen die Kaufempfehlung für die Aktien von Knaus Tabbert. Das Kursziel sehen die Experten bei 86,00 Euro.

Für 2024 prognostizieren die Analysten einen Umsatz von 1,48 Milliarden Euro, 2025 soll dieser auf 1,64 Milliarden Euro ansteigen. Das Ergebnis je Aktie wird bei 6,25 Euro (2024) bzw. 7,74 Euro gesehen. 2023 wurden 5,81 Euro je Papier erzielt.

Die Aktien von Knaus Tabbert (WKN: A2YN50, ISIN: DE000A2YN504, Chart, News) gewinnen 1,6 Prozent auf 40,80 Euro. In den vergangenen sechs Monaten hat das Papier fast 20 Prozent verloren.

[95Prozent-Trader]

First Berlin mit Kursziel 86€

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-04/6184949…

Reason for the research: Jahresergebnisse
Recommendation: Kaufen
from: 03.04.2024
Target price: EUR86
Target price on sight of: 12 Monate
Last rating change: -
Analyst: Ellis Acklin

First Berlin Equity Research hat ein Research Update zu Knaus Tabbert AG (ISIN: DE000A2YN504) veröffentlicht. Analyst Ellis Acklin bestätigt seine BUY-Empfehlung und bestätigt sein Kursziel von EUR 86,00.
Zusammenfassung:
Ein Produktionsschub sorgte 2023 für Umsatzwachstum (+37% J/J) und eine EBITDA-Steigerung von 76%. Beide Kennzahlen lagen nahe an unseren Schätzungen und dem Konsens. Der Auftragsbestand blieb bei beruhigenden 66% des für 2023 ausgewiesenen Umsatzes, und das Unternehmen will sich auf die Steigerung des Cashflows konzentrieren, indem es die Bilanz nach dem Produktionsschub 'bereinigt'. Der Wohnmobilhersteller gewinnt weiterhin Marktanteile und wird noch in diesem Jahr eine neue Marke einführen, die dazu beitragen soll, die marktführende Position zu verteidigen. Das Management möchte die Aktionäre mit einer deutlich höheren Dividende von EUR2,90 (2022: EUR1,50) belohnen, die das gute Ergebnis widerspiegelt. Auch wenn das Umsatzwachstum 2024 nicht an das aufsehenerregende Ergebnis von 2023 heranreichen wird, sehen wir kurz- und mittelfristig viele Gründe, optimistisch zu sein. Wir stufen KTA weiterhin mit Kaufen ein und bestätigen das Kursziel von EUR86.

First Berlin Equity Research has published a research update on Knaus Tabbert AG (ISIN: DE000A2YN504). Analyst Ellis Acklin reiterated his BUY rating and maintained his EUR 86.00 price target.

[Hasenbroker]

also ich weiss nicht was das für einen Sinn ergeben soll, wenn jeder hier jetzt seinen eigenen thread eröffnet. Für mich wird damit der Sinn des Ganzen hier in Frage gestellt weil eine Diskussion letztendlich immer aus Für und Wieder besteht. Bedenken habe ich auch bezüglich der Ambition die dahintersteckt, zumal das hier ja kein Einzelfall ist. Ich gebe deswegen so etwas keine Bühne und unterstütze es folglich auch nicht, indem ich bei Der Tscheche auf die Diskussion antworte, sondern mache es hier - das sollten eigentlich alle tun.

Also Der Tscheche - mit den meisten Antworten ist eigentlich schon alles gesagt. Auch ich glaube nicht das 2023 eine Umsatzspitze wegen Corona oder sonst was war. Wie 95Prozent-Trader richtig ausgeführt hat, kommen jetzt die Babyboomer so langsam in die Rente und dort sind viele dabei, welche Kapital angespart haben. Allein wenn ich in meinem Bekanntenkreis sehe, wieviele dort darüber nachdenken sich ein Wohnmobil mal zu leihen oder zu kaufen, ergibt das noch viel Erwartungsspielraum nach oben. Kurz- und Mittelfristig sollte es weiter nach oben gehen also.

Langfristig sehe ich allerdings eventuell ein Problem auf den Markt zukommen. Damit meine ich Chinesische Wohnmobile zu Dumpingpreisen (auf jetzige Preise bezogen). Das wird allerdings noch einige Jahre zum Glück dauern, da ein Wohnmobil etwas anderes ist als ein normales Auto mit viel längeren und aufwendigeren Zulassungszeiten. Für die nächsten Jahre werden wir folglich erst einmal steigende Zulassungszahlen sehen und da wird Knaus Tabbert aufgrund seiner Marktstellung überproportional von profitieren. Was danach kommt, kann man aus heutiger Sicht noch garnicht abschätzen, zumal die Chinesen meist die Finger von Märkten lassen, welche aufwendige Zulassungsverfahren bedürfen - das wird man erst abschätzen können wenn es soweit ist (oder man hat eine Glaskugel).

[tallyman]

Nachfrage

Es gibt ja auch die Erb-Generation(en ! )

[Andrija]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.571.471 von Hasenbroker am 05.04.24 13:16:36

Ich kenne diverse Leute, die haben die Schnauze voll nur noch auf die weiße Wand gegenüber zu schauen und haben alles verkauft. Das sei inzwischen das Gegenteil von Freiheit. Alles überbucht und kein ruhiges Fleckchen mehr. Kann also auch gut sein, dass bald viel gebrauchte Camper auf den Markt kommen.

[einverstanden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.572.818 von Andrija am 05.04.24 16:51:16

Zitat von Andrija: Ich kenne diverse Leute, die haben die Schnauze voll nur noch auf die weiße Wand gegenüber zu schauen und haben alles verkauft. Das sei inzwischen das Gegenteil von Freiheit. Alles überbucht und kein ruhiges Fleckchen mehr. Kann also auch gut sein, dass bald viel gebrauchte Camper auf den Markt kommen.

👍

[tallyman]

Verkaufssituation Wohnmobile

https://www.promobil.de/neuheiten/wohnmobil-wohnwagen-neuzul…
Hört sich nicht so schlecht an, Gebrauchtmarktzahlen mit hohen Umschreibungen werden ebenso bestätigt

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.572.818 von Andrija am 05.04.24 16:51:16

Sooo..... da bin ich gerade entspannt aus meinem Osterurlaub mit meinem Wohnmobil zurückgekommen und muss sowas hier lesen.

Wir haben fantastische Stellen angesteuert. Am Fluss. Am See. Auf dem Berg. Nix weiße Wand.
Es macht riesen Spaß.

Unterwegs noch einem anderen Wohnmobilfahrer geholfen, der am Straßenrand stehen geblieben ist. Man hilft sich, ist nicht genervt voneinander - im Gegenteil.

Früher grüßte man sich noch on the Road. Aber das hat durch die Zunahme an Wohnmobilfahrern inzwischen tatsächlich abgenommen. Kann nicht ständig die Hand oben haben

Jetzt wieder Börse. Geld verdienen. Und dann wieder auf Tour

Zitat von Andrija: Ich kenne diverse Leute, die haben die Schnauze voll nur noch auf die weiße Wand gegenüber zu schauen und haben alles verkauft. Das sei inzwischen das Gegenteil von Freiheit. Alles überbucht und kein ruhiges Fleckchen mehr. Kann also auch gut sein, dass bald viel gebrauchte Camper auf den Markt kommen.

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.571.471 von Hasenbroker am 05.04.24 13:16:36

Hast Du dafür eine Quelle bzw. fundierte Begründung?
Sowohl für Chinesen wie für Zulassungszeiten?


1) Zulassung

Zumindest bei allen Wohnmobilen bis 3,5t ist die Zulassung meines Erachtens sogar sehr einfach, da wir einen Pritschenaufbau haben.
Bei bis 7,5t ebenso.
Und die > 7,5t Schiffe sind preislich gut oben und sehr spezialisiert, dass hier die Zulassung weniger ins Gewicht fallen dürfte. Selbst die haben meines Erachtens einen Pritschenaufbau.

Echte Mobilisten, also welche, die ein individuelles Konzept verfolgen (z.B. Weltreise, Winterexpedition), bauen sich ihr Wohnmobil selber auf und bekommen die Zulassung hin.
Das würdest Du bei einem Eigen-KFZ als Privatperson niemals schaffen.

2) Chinesen
Erfahrung und Qualität - beides extrem wichtig beim Wohnmobilaufbau.
Es geht viel weniger um "Auto", sondern mehr um "Wohnhaus": Stecker, Elektrik, Wasser, Komponenten, Dichtheit... 1000sende Einzelteile und alles muss passen.
Ein Schalterdefekt, ein Wassereinbruch kann verheerende Folgen haben.
Es beginnt also schon damit, ob ein elektrischer Kontakt 20 Jahre halten kann. Wenn nicht, dann kann es sehr teuer werden.
Und unterschätzt das Wetter nicht. Wohnmobile müssen hier viel mehr aushalten. Der Anspruch ist gigantisch im Vergleich zum KFZ: man "wohnt", d.h. man kocht, Wasserdampf, während draußen abends ggf. Frost ist, d.h. Kondeswasser arbeitet und darf nirgens die nächsten 20 Jahre eindringen.

Zitat von Hasenbroker: da ein Wohnmobil etwas anderes ist als ein normales Auto mit viel längeren und aufwendigeren Zulassungszeiten. Für die nächsten Jahre werden wir folglich erst einmal steigende Zulassungszahlen sehen und da wird Knaus Tabbert aufgrund seiner Marktstellung überproportional von profitieren. Was danach kommt, kann man aus heutiger Sicht noch garnicht abschätzen, zumal die Chinesen meist die Finger von Märkten lassen, welche aufwendige Zulassungsverfahren bedürfen - das wird man erst abschätzen können wenn es soweit ist (oder man hat eine Glaskugel).

[Hasenbroker]

@deinArzt

das mit den Zulassungen hatte ich in einem Artikel über chinesische Wohnmobile gelesen, finde ihn aber leider nicht mehr, weil schon etwas länger her. Was den Punkt 2 mit den Chinesen angeht, stimme ich Dir vollkommen zu und ist in meiner Aussage wohl leider nicht so gut rübergekommen. Wie Du richtig anführst ist bei einem Wohnmobil der Faktor Qualität aus den genannten Gründen von wesentlich höherer Bedeutung. Da reicht es eben nicht das es optisch gut aussieht und für einen sensationellen Preis zu haben ist.

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.584.345 von Hasenbroker am 08.04.24 17:56:07

Wohnmobilzulassung

Hier mal ein kurzer Einblick, dass das ziemlich einfach ist.
https://www.autozeitung.de/wohnmobilzulassung-201207.html

Der Grund liegt darin, dass eine LKW-Pritsche (bzw. ein Transporter) die Grundlage ist.
Knaus macht das nicht anders - nur eben sehr professionell.

[DeinARZT]

In dem Zusammenhang kann man auch mal eine Kostenrechnung aufstellen.

Ein Bekannter hatte sich sein Wohnmobil selbst gebaut.
Vorteil: individuell auf Reise und Eigenbedürfnis abgestimmt
Nachteil: Arbeit, Zeitaufwand

Seine Kosten:
Basisfahrzeug 40.000,-€
Aufbaumaterial 16.000,-€
externe Dienstleistungen 2000,-€
Summe 58.000,-€

Rechne den eigenen Arbeitsausfall/-zeit hinzu...ca. 12.000,-€

Sind wir bei 70.000,-€

Knaus bietet Wohnmobile ab 80.000,-€ an.

Sicher kann Knaus die Komponenten preiswerter einkaufen und Arbeitsschritte schneller erledigen.
Dafür aber muss es professionell, haltbar und mängelfrei sein.

Beim Privatbau sind Mängel üblich, aber auch schnell behebbar (Ungeschickte bauen keine Wohnmobile). Man kennt sich aus und wird sowieso regelmäßig Verbesserungen einbauen.

Damit kann man auch die Konkurrenzfrage klären:

Der Wohnmobilmarkt war schon immer von kleinen Betrieben geprägt, weitgehend manuelle Fertigung. Viele fertigen Einzelstücke. Da werden dann pro Jahr 5 Wohnmobile fertiggestellt.
Knaus hat das ganz gut hinbekommen, sich hier als Semi-Massenproduzent effektiv zu behaupten.

China setzt auf Massenware. Wohnmobile sehe ich produktionstechnisch nach wie vor nicht als Massentauglich.
Zu individuell sind die Anforderungen und Bedürfnisse.

Die Kombination Wohnung/Auto ist extrem vielfältig.
Das fängt bei Integration von Fahrzeug und Wohnkabine (muss ständig an das KFZ-Modell angepasst werden) an, geht weiter bei Möbelqualität, -maße sowie Gewichtsfragen und technischen Gas-/Wasserinstalllationen ebenso wie die Elektrik.
Meines Erachtens ist hier auch bei Großproduzenten ein erheblicher handwerklicher Aufwand notwendig. Gut so - das hält die Konkurrenz vom Laib.
Erfahrung siegt !!

[monsieur-drik]

ist und bleibt eine bullenfalle

tanzt von 37 bis 44.totales traderpapier.ein paar gute news und bei 42 bis 44 wieder verkaufen. da kann 95 prozent soviel pushen wie er will.gibt 100 besser investments

[PriceActionQueen]

Morgen kann man den Head of IR mit Fragen löchern:
https://ii-forum.com/speaker/manuel-taverne-head-of-ir/

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.627.218 von monsieur-drik am 16.04.24 13:13:02

kannst Du ja gerne machen

Für mich ist Knaus eine sichere Bank. Der Kurs heute oder im Jahr 2025 ist mir EGAL.

Zitat von monsieur-drik: tanzt von 37 bis 44.totales traderpapier.ein paar gute news und bei 42 bis 44 wieder verkaufen. da kann 95 prozent soviel pushen wie er will.gibt 100 besser investments

[RenditePeter]

Knaus Tabbert ist eigentlich absurd tief bewertet
https://aktien-idee.de/3-wachstums-nebenwerte-mit-einstellig…

[DeinARZT]

Sommerzeit = Wohnmobilzeit

Ich bin mit meinem Wohnmobil ja auch sehr gerne im Winter unterwegs. Einsame Plätze, schöne Natur und im Wohnmobil dank Truma Heizung IMMER schön warm.

Jetzt kommen die Warmduscher hinzu. Die Wohnmobile werden wieder unsere Autobahnen füllen. Der Eine oder Andere PKW-Fahrer OHNE Wohnmobil wird nun wieder sehnsüchtig überlegen, sich ein Wohnmobil zuzulegen.
Wenn nicht auf der Autobahn, dann beim Zeltaufbau, oder beim Betreten der versifften Ferienwohnung

[tallyman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.666.675 von DeinARZT am 23.04.24 11:31:53

DeinArzt

Vom Grundsatz gebe ich dir Recht...
Problem sind die unverschämten Preiserhöhungen, Minimum 30 % seit 2021....Tendenz eher 40%-50%.
Q1 am 8.5. wird sicher noch gut sein, Reduktion auf reguläre Arbeitszeit gilt ja erst ab 1.4., Offen ist mal wieder der Ausblick...
Aber in 14 Tagen wissen wir hoffentlich mehr

[DeinARZT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.670.977 von tallyman am 23.04.24 22:09:04

Welche Preiserhöhungen meinst Du? Die von Knaus oder die der Hotels und Ferienwohnungen?

Urlaub ohne Wohnmobil ist seit 2022 erheblich teurer geworden.

Unten hatte ich ja eine Rechnung erstellt, dass der Eigenbau eines Wohnmobils gar nicht wesentlich preiswerter ist.
Die Bauteile sind teurer geworden. Ebenso die Arbeitszeit.

Solange alles teurer wird, ist es sinnvoll, dass auch Knaus kostendeckend arbeitet.

Trotzdem wollen die Leute viel Luxus und bezahlen gerne, wie man an den Sonderausstattungen sieht.
Sorgen über "zu teuer" muss man sich erst dann machen, wenn nur noch die Grundausstattung bestellt wird.

Zitat von tallyman: Vom Grundsatz gebe ich dir Recht...
Problem sind die unverschämten Preiserhöhungen