Ballard, Sofa - 500 Beiträge pro Seite (Seite 46)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 25.04.24 21:53:09 von
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Werte aus der Branche Erneuerbare Energien
Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.735.761 von Saxonias am 13.09.17 19:50:30muß man alle haben sehr richtig und alle werden einschlagen ,Wasserstoff Tankstellen schießen momentan wie Pilze aus dem Boden
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.735.857 von urfin am 13.09.17 20:00:33
Ich hoffe er tanzt auch unser LUIGI 4 x für je 5% :-)
Bin noch In Fuelcell Energy und Hydrogenics engagiert.Ballard ist der heutigen "Fahnenstange"zum Opfer gefallen.ITM und Plug sind der guten Performance zum "Opfer" gefallen.
Ich kenne die Werte- und die techn.Situation.
Wohlgemerkt- die Branche hat ueberdurchnittliches Potential!!!!!
Wenn hier pro Tag zwischen 2000/3000 Klicks diese Forum aufgesucht haben- heute über 10000- sollte man seine Position ueberdenken.
Wenn der Motor im "roten Bereich"dreht- fährt man besser den nächsten Parkplatz an.
Ich kenne die Werte- und die techn.Situation.
Wohlgemerkt- die Branche hat ueberdurchnittliches Potential!!!!!
Wenn hier pro Tag zwischen 2000/3000 Klicks diese Forum aufgesucht haben- heute über 10000- sollte man seine Position ueberdenken.
Wenn der Motor im "roten Bereich"dreht- fährt man besser den nächsten Parkplatz an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.735.734 von Masonite am 13.09.17 19:47:27Die Gefahr, dass BLDP auch an dem Hype mitverdienen will ist leider auch meine Befürchtung. Vor 2 Jahren gab's das letzte Public Offering zu 1,60$.
Aber heute ist mein Depot einen Mittelklassewagen mehr wert als gestern (nur Buchgewinn, also nicht sicher). Zeit sich zu freuen, auch wenn vielleicht morgen erst mal Gewinnmitnahmen erfolgen.
Die Nachricht, die Stacks viel billiger herstellen zu können ist der Hammer.
Aber heute ist mein Depot einen Mittelklassewagen mehr wert als gestern (nur Buchgewinn, also nicht sicher). Zeit sich zu freuen, auch wenn vielleicht morgen erst mal Gewinnmitnahmen erfolgen.
Die Nachricht, die Stacks viel billiger herstellen zu können ist der Hammer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.016 von RelaxWalt am 13.09.17 20:14:23
und jetzt ?
[youtubehttp://gifwelt.info/wp-content/uploads/s-musik-tanz03.gif][/youtube]
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.016 von RelaxWalt am 13.09.17 20:14:23relax mal ganz unabhängig von der aktie....ich glaube ja dass die energieformen oder die autos z.b. gar nicht das problem sind eigentlich....vielmehr ist es der autofahrer der z.b. seinen buchgewinn in mittelklassenwagen-mehrwert ausrechnet....solange es so ein denken gibt was das recht auf individualverkehr so verinnerlicht....fliegt uns auch mit anderen antriebsformen alles um die ohren....denn ein auto hat schon lange die umwelt geschädigt bevor es überhaupt nur einen meter fährt
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.052 von Schlaadt am 13.09.17 20:22:07Abwarten, wie die letzten paar Jahre.
Für mich gibt's nur Sekt oder Selters.
Für mich gibt's nur Sekt oder Selters.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.094 von RelaxWalt am 13.09.17 20:25:45Geniesse den schönen Kursanstieg.
Ich tippe mal, Du bist näher am Sekt als am Selters
Ich tippe mal, Du bist näher am Sekt als am Selters
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.070 von BenWade am 13.09.17 20:24:11Aber die Menschen wollen in angemessener Zeit von A nach B wenn sie es sich leisten können und das geht meist nur mit dem Auto. Ich fahre auch, wenn's geht mit dem Fahrrad zur Arbeit, aber das sind auch nur 5 km. Die meisten haben längere Anfahrtswege.
Energie mit Erneuerbaren produzieren und damit BZ's zu nutzen ist ein Weg, etwas positiv zu verändern.
Energie mit Erneuerbaren produzieren und damit BZ's zu nutzen ist ein Weg, etwas positiv zu verändern.
Wir schaffen heute noch 15 Millionen gehandelter Aktien; bei 970000 Durchschnittsvolumen, fast 15faches Tagesvolumen!! (3 Werkwochen)
Da geht was weiter
Da geht was weiter
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.735.857 von urfin am 13.09.17 20:00:33
Sieben auf einen Streich
Zitat von urfin: muß man alle haben sehr richtig und alle werden einschlagen ,Wasserstoff Tankstellen schießen momentan wie Pilze aus dem Boden
Sieben auf einen Streich
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.316 von urfin am 13.09.17 20:57:30https://fuelcellsworks.com/news/shell-in-collaboration-with-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> [/urlhttps://fuelcellsworks.com/news/shell-in-collaboration-with-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.319 von urfin am 13.09.17 20:58:25wer abrutscht kann noch mal
https://fuelcellsworks.com/news/shell-in-collaboration-with-…
https://fuelcellsworks.com/news/shell-in-collaboration-with-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.166 von RelaxWalt am 13.09.17 20:35:10ja klar ich will da nichts anderes sagen....will auch keinen ökosozialismus oder sowas....aber z.b. in den grossen städten wie hier in berlin....fahren sie ihren grossen mercedes geländewagen 800 meter spazieren um sich ein eis zu kaufen....oder quer durch berlin und brauchen länger als mir der sbahn.....will nur sagen das die freiheit des einzelnen halt eigentlich da aufhören sollte wo der schaden für die allgemeinheit anfängt
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.283 von Tjulzz am 13.09.17 20:54:08Und ich hab bei 2,81 EURO vor einigen Tagen verkauft🙈🙈🙈
Ist das und wenn wie,quantifizierbar?
Über geld wird es bereits gesteuert.was sonst noch.
Grüne kontrollen und verbote könnten helfen.
Na ja.dyor
Über geld wird es bereits gesteuert.was sonst noch.
Grüne kontrollen und verbote könnten helfen.
Na ja.dyor
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.052 von Schlaadt am 13.09.17 20:22:07Momentan fas +25% also mach ich mal 5 LUIGIs
und so muss das aussehen:
ersetze unten alle "imk" durch "img"
[imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk]
und so muss das aussehen:
ersetze unten alle "imk" durch "img"
[imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk][imk]https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/e050.gif[/imk]
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.568 von MichiMischtMit am 13.09.17 21:26:21
JAWOll!!!
Morgen bitte wieder 5 Luigi's
Was für ein Tag!
Glückwunsch an alle, die die Hoffnung nicht aufgegeben haben und dabei geblieben sind.
Glückwunsch an alle, die die Hoffnung nicht aufgegeben haben und dabei geblieben sind.
Heute wurde in USA ein Gap gemacht von 3,71$ (Schlusskurs gestern) zu 3,975 $ (Beginnkurs heute an der NASDAQ). Über kurz oder lang haben solche Löcher die Tendenz geschlossen zu werden. Muss nicht die nächsten Tage sein, kann aber.
http://www.marketwatch.com/investing/stock/bldp/charts
1 Tageschart einstellen, dann kann man das schön sehen. Ich bin gespannt, wie es morgen weitergeht und ob der Anstieg sich morgen nach dem “Investor & Analyst Day” fortsetzt. Ich freu mich über steigende Kurse, bin aber eine Portion vorsichtig.
Gruß globetrotter01
http://www.marketwatch.com/investing/stock/bldp/charts
1 Tageschart einstellen, dann kann man das schön sehen. Ich bin gespannt, wie es morgen weitergeht und ob der Anstieg sich morgen nach dem “Investor & Analyst Day” fortsetzt. Ich freu mich über steigende Kurse, bin aber eine Portion vorsichtig.
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.736.619 von Danieltmsg am 13.09.17 21:32:22+30 % da muss ich auf 6 LUIGIs erhöhen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.737.087 von MichiMischtMit am 13.09.17 22:25:21
Danke Mischieeeeee...
Unser geliebtes Ballard Maskottchen....
An diesen Anblick der Luigi's müssen wir uns scheinbar in Zukunft gewöhnen...Danke Mischieeeeee...
Nun ist es offiziell!
Ballard bestätigt die Lieferung für die 8 Busse in Frankreich.Ballard Signs LOI to Power First-Ever Fuel Cell Tram-Buses With Van Hool in Pau, France
http://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2017…
Hier nochmal eine News zum Projekt:
https://www.electrive.net/2017/09/02/frankreich-erhaelt-erst…
Ballard Announces $264M Order Backlog at September 14 “Investor & Analyst Day” Event
VANCOUVER, CANADA and NEW YORK CITY, USA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) is announcing at its “Investor & Analyst Day” event in New York City that the Company achieved an Order Backlog of $263.5 million as of June 30th, 2017, representing the aggregate value of orders for which customers have made contractual commitments. In addition, Ballard is announcing that it achieved a 12-month Order Book of $97.2 million as of June 30th, 2017, representing the aggregate value of that portion of the Order Backlog the Company expects to deliver in the subsequent 12-month period.
Tomorrow Ballard’s Management Team is hosting an “Investor & Analyst Day” event in New York City, from 10:00 a.m. to 2:30 p.m. Eastern Time. The event will also be webcast.
Mr. Randy MacEwen, Ballard President and CEO said, “We are very pleased to report strong Order Backlog and 12-month Order Book numbers, which underscore Ballard’s positive and continuing growth trajectory. Moving forward, we intend to provide updates to our Order Backlog and rolling 12-month Order Book numbers on a quarterly basis, consistent with our ongoing approach to providing financial and operational transparency.”
VANCOUVER, CANADA and NEW YORK CITY, USA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) is announcing at its “Investor & Analyst Day” event in New York City that the Company achieved an Order Backlog of $263.5 million as of June 30th, 2017, representing the aggregate value of orders for which customers have made contractual commitments. In addition, Ballard is announcing that it achieved a 12-month Order Book of $97.2 million as of June 30th, 2017, representing the aggregate value of that portion of the Order Backlog the Company expects to deliver in the subsequent 12-month period.
Tomorrow Ballard’s Management Team is hosting an “Investor & Analyst Day” event in New York City, from 10:00 a.m. to 2:30 p.m. Eastern Time. The event will also be webcast.
Mr. Randy MacEwen, Ballard President and CEO said, “We are very pleased to report strong Order Backlog and 12-month Order Book numbers, which underscore Ballard’s positive and continuing growth trajectory. Moving forward, we intend to provide updates to our Order Backlog and rolling 12-month Order Book numbers on a quarterly basis, consistent with our ongoing approach to providing financial and operational transparency.”
Wer erklärt mir bitte die zwei unterschiedliche Orderbook Zahlen jeweils zum Ende Juni? Die 93 Mio waren ja bekannt, aber 267 Mio sind jetzt wie zu verstehen? Sorry, bin noch etwas verschlafen :-(
97,2 mio in 12 monaten auftragslage; der rest insgesamt (über diesen zeitraum hinaus)
Achso, 97 Mio sind bereits fixe Aufträge, und über 263 Mio. Hat man bereits Zusagen von Kunden! Richtig? Hört sich gut an ;-)
Damit sollte somit ein positives Ergebnis in naher Zukunft möglich sein! Oder?
Sind alle schon fix zugesagt/bestellungen. Der eine teil fällt innerhalb eines kalenderjahres an; der restbetrag erst danach
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.737.657 von Tjulzz am 14.09.17 06:11:53Ballard kündigt $ 264M Auftragsbestand am 14. September an. "Investor & Analyst Day" Event VANCOUVER, CANADA und NEW YORK CITY, USA - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) kündigt an der Veranstaltung "Investor & Analyst Day" an New York City, dass das Unternehmen einen Auftragsbestand von $ 263,5 Millionen zum 30. Juni 2017 erreicht hat, was den Gesamtbetrag der Aufträge darstellt, für die Kunden vertragliche Verpflichtungen eingegangen sind. Darüber hinaus kündigt Ballard an, dass es ein zwölfmonatiges Orderbuch von 97,2 Millionen US-Dollar zum 30. Juni 2017 erzielte, was den Gesamtbetrag des Teils des Auftragsbestands darstellt, den die Gesellschaft im darauffolgenden zwölfmonatigen Zeitraum erwartet. Tomorrow Das Team von Ballard ist Gastgeber eines "Investor & Analyst Day" Event in New York City, von 10:00 Uhr bis 2:30 Uhr. Osterzeit. Die Veranstaltung wird auch Webcast sein. Herr Randy MacEwen, sagte Ballard-Präsident und CEO: "Wir freuen uns sehr über einen starken Order-Backlog und 12-monatigen Orderbuch-Nummern, die Ballards positive und fortlaufende Wachstumsphase unterstreichen. Wir beabsichtigen, unseren Auftragsbestand zu aktualisieren und zwölfmonatige Orderbuchzahlen vierteljährlich zu aktualisieren, im Einklang mit unserem laufenden Ansatz zur Bereitstellung von finanzieller und operativer Transparenz. "
Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-22521-225…
Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-22521-225…
Mion moin,
Also Aufträge von insgesamt 360 Millionen Stand Ende Juni,sehe ich das richtig? dürfte noch einiges dazu gekommen sein in letzter Zeit,Chinarundreise der Ballardführung ! damit dürfte wohl das dritte Quartal positiv ausfallen...
Also Aufträge von insgesamt 360 Millionen Stand Ende Juni,sehe ich das richtig? dürfte noch einiges dazu gekommen sein in letzter Zeit,Chinarundreise der Ballardführung ! damit dürfte wohl das dritte Quartal positiv ausfallen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.737.819 von urfin am 14.09.17 07:24:17
Also ich verstehe es mit 263 Mio. insgesamt
Nicht Aufsummieren, die 263 über längere Zeit und die 97 in den nächsten 12 Monaten. Also ca. 25 Mio. pro Quartal sicher! Und ich denke da kalkuliert man bisher so das man es auch ableisten kann und effizient ist...
Bisher sind die jetzigen Meldungen sehr positiv zu Werten.Auch eine Ausdehnung der Fahnenstange halte ich für möglich.
Ich kann mir aber auch gut vorstellen,dass Randy dies als gute Entwicklung- für,die von ihm möglichen 1 bis 2Ubernahmen nutzt.Eine Vermutung !!!!
Eine KE zwischen 5-10 US$ ist natürlich besser-wie zu 2,50US$.
Ich kann mir aber auch gut vorstellen,dass Randy dies als gute Entwicklung- für,die von ihm möglichen 1 bis 2Ubernahmen nutzt.Eine Vermutung !!!!
Eine KE zwischen 5-10 US$ ist natürlich besser-wie zu 2,50US$.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.737.657 von Tjulzz am 14.09.17 06:11:53Na bitte,meine Vermutung das dies was für Drohnen wäre hat Andy nun bestätigt,siehe letzte Sätze,dazu noch Gabelstapler...Plug Power muß sich nun warm anziehen,Ballard könnte damit Marktanteile zurückgewinnen.
http://www.miningweekly.com/article/ballard-surges-on-desig…
It will initially be used for small applications like portable military electronics that will help reduce the battery weight that soldiers often carry, said CEO Randy Macewen. In a few years the technology may be added to larger equipment.
“ Absolutely the drone and forklifts markets are priority markets for this new technology,” Macewen said in an interview. “What we’ve been doing is reducing platinum and also looking at non-precious metal alternatives.”
http://www.miningweekly.com/article/ballard-surges-on-desig…
It will initially be used for small applications like portable military electronics that will help reduce the battery weight that soldiers often carry, said CEO Randy Macewen. In a few years the technology may be added to larger equipment.
“ Absolutely the drone and forklifts markets are priority markets for this new technology,” Macewen said in an interview. “What we’ve been doing is reducing platinum and also looking at non-precious metal alternatives.”
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.737.864 von manuelp am 14.09.17 07:35:06Ich verstehe das so die 260 Millionen haben sie im Kasten plus knapp 100 Millionen in Aussicht,aber in 2 -3 Stunden wissen wir mehr vom Confernece call
Bestimmt koennen sich noch ein paar Forumsteilnehmer an Dez.2013 erinnern-Plug erhält Aufträge von Wal Mart/positives Q4 2014 moeglich!!!!!!!Anstieg von 0,56 Eurocents auf Euro 8,55(hatte damals leider nur Ballard und Hydrogenics)März 2014.
Insofern sehe ich diese Fahnenstangen mit einer gewissen Skepsis- nicht jedoch die Brennstoffzellentechnik!!!!!!!
In der Finanzindustrie sind eben nicht nur Mitglieder der Heilsarmee unterwegs- das ist FAKT
Insofern sehe ich diese Fahnenstangen mit einer gewissen Skepsis- nicht jedoch die Brennstoffzellentechnik!!!!!!!
In der Finanzindustrie sind eben nicht nur Mitglieder der Heilsarmee unterwegs- das ist FAKT
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.053 von urfin am 14.09.17 08:04:40Nein.....die 263Mio sind der Gesamtbetrag an Aufträgen und die 97Mio der Anteil der auf die nächsten 12 Monate entfällt!
Hat die Zahlen jemand auf dem Schirm? Waren die alle schon bekannt oder ist da signifikant was dazu gekommen!?
Hat die Zahlen jemand auf dem Schirm? Waren die alle schon bekannt oder ist da signifikant was dazu gekommen!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.065 von Masonite am 14.09.17 08:06:29
von wegen fahnenstange , auf dem chart seit 2000 ist der kleine hüpfer nicht zu sehen
soviele sind nicht investiert, die wollen alle noch rein
heute schon wieder gut verdient, DAS HABEN WIR UNS VEDIENT
+ 125 %
ja ja
das hört sich ganz nach unter oder nichtinvestiert anvon wegen fahnenstange , auf dem chart seit 2000 ist der kleine hüpfer nicht zu sehen
soviele sind nicht investiert, die wollen alle noch rein
heute schon wieder gut verdient, DAS HABEN WIR UNS VEDIENT
+ 125 %
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.128 von ballarde am 14.09.17 08:14:26
bin noch etwas benebelt, vom feiern,
wie schon mal geschreiben
das ist wie die ablösung der analogfotografie durch die digitale,
ganz allmählich kommt die erkenntnis, somit auch der kurs
blödsinn
einstand 1,30 200%bin noch etwas benebelt, vom feiern,
wie schon mal geschreiben
das ist wie die ablösung der analogfotografie durch die digitale,
ganz allmählich kommt die erkenntnis, somit auch der kurs
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.101 von papaschulz am 14.09.17 08:11:21Ok,aber dann sind aber definitiv etwa 70 Millionen dazu gekommen,in ein paar Stunden wissen wir mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.128 von ballarde am 14.09.17 08:14:26Getroffen-habe gestern verkauft.Leider zu früh.Ich verkaufe meistens zu früh.Andere Leute müssen dafür sehr lange arbeiten.
Skepsis sollte jedoch nicht fehlen- wohlgemerkt nicht die Technik betreffend-jedoch die vielen Gutmenschen betreffend-die Fahnenstangen begleiten
Skepsis sollte jedoch nicht fehlen- wohlgemerkt nicht die Technik betreffend-jedoch die vielen Gutmenschen betreffend-die Fahnenstangen begleiten
Ist es möglich, das die Aktie wieder über 100 kommt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.164 von ballarde am 14.09.17 08:21:30Was Solar und Wind in den 90 ger Jahren war ist jetzt Wasserstoff und Brennstoff und wir sind und bleiben hoffentlich bis zum Jahre 2025/30 mindestens dabei
Das ist eine der wenigsten Aktie, welche den neuen Markt überlebt hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.203 von Masonite am 14.09.17 08:24:59
die marktmöglichkeiten sind gigantisch , eisenbahnen, drohnen , hausenergieversorgung , und und
jetzt wird der preis fallen , das war die haupthürde für die verbreitung,
auch die alten hochs halte ich für möglich,
das wird die neue apple
energiemarkt
ich bin seit jahren davon überzeugt dass die bz den energiemerkt komplett verändern wirddie marktmöglichkeiten sind gigantisch , eisenbahnen, drohnen , hausenergieversorgung , und und
jetzt wird der preis fallen , das war die haupthürde für die verbreitung,
auch die alten hochs halte ich für möglich,
das wird die neue apple
in diesen (Bitcoin-) Zeiten ist alles möglich. Würde aber mal eine Null wegnehmen - auf Jahresfrist. Das wären immernoch über 100 %. Setzt sich die Erkenntnis durch, dass es sich hier um einen Meilenstein der Technologie handelt ist das dann aber sehr konservativ geschätzt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.269 von supergrass am 14.09.17 08:31:06
Sorry, die Antwort galt Chriss
Zitat von supergrass: in diesen (Bitcoin-) Zeiten ist alles möglich. Würde aber mal eine Null wegnehmen - auf Jahresfrist. Das wären immernoch über 100 %. Setzt sich die Erkenntnis durch, dass es sich hier um einen Meilenstein der Technologie handelt ist das dann aber sehr konservativ geschätzt.
Sorry, die Antwort galt Chriss
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.206 von chris008 am 14.09.17 08:25:11
Auf jeden Fall wenn du Geduld mitbringst
Zitat von chris008: Ist es möglich, das die Aktie wieder über 100 kommt?
Auf jeden Fall wenn du Geduld mitbringst
Langfristig ist an einen Verkauf nicht zu denken! Die Frage wird sein, ob die aktuelle Fahnenstange bei 5,7, oder 8 $ zu Ende ist!
Und ja, bei 7-8 werde ich mich wohl oder übel von mindestens 20% meiner Aktien trennen!
Und ja, bei 7-8 werde ich mich wohl oder übel von mindestens 20% meiner Aktien trennen!
Fahnenstange ist hinfällig, wenn noch eine Top news kommt
Ballard hat großen Nachholbedarf, das ist Mal sicher!
Gehe davon aus, dass heute nochmals neue Höchststände zu sehen sind, aber zum Wochenende wird es sich beruhigen. Daher werde ich die Chance bei weiteren 10-20% wahr nehmen. Jedenfalls ein kleiner Teil geht raus! Sollte es dann hoch auf 6-8$ bis Ende nächster Woche, dann habe ich noch genügend.
Gehe davon aus, dass heute nochmals neue Höchststände zu sehen sind, aber zum Wochenende wird es sich beruhigen. Daher werde ich die Chance bei weiteren 10-20% wahr nehmen. Jedenfalls ein kleiner Teil geht raus! Sollte es dann hoch auf 6-8$ bis Ende nächster Woche, dann habe ich noch genügend.
Das ist jetzt die Frage. Ist die Fahnenstange hinfällig wenn NOCH eine News kommt? D.H. jetzt ist im Moment der Kurs durch die letzte Meldung ausgereizt???? Wie ist jetzt Ballard bewertet??
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.521 von Schorsch° am 14.09.17 08:58:09
Wenn die Aktienanzahl noch stimmt, ist Ballard aktuell mit 750 Mio. € bewertet
das ist nicht ohne bei einer Firma die bis heute nur Verluste geschrieben hat ??!!
Zitat von Schorsch°: Das ist jetzt die Frage. Ist die Fahnenstange hinfällig wenn NOCH eine News kommt? D.H. jetzt ist im Moment der Kurs durch die letzte Meldung ausgereizt???? Wie ist jetzt Ballard bewertet??
Wenn die Aktienanzahl noch stimmt, ist Ballard aktuell mit 750 Mio. € bewertet
das ist nicht ohne bei einer Firma die bis heute nur Verluste geschrieben hat ??!!
Es kommt darauf an, wenn ich jetzt kaufe fällt der Kurs wieder. Da ich aber nicht mehr kaufen werde wird es hier weiter rauf gehen. Mindesten 8 EUR bis Jahresende! Viel Glück nochmals an alle ich habe leider bei 2,81 EUR kurz vor dem starken Anstieg verkauft😫
Das weltweite Marktvolumen für Wasserstoff und Brennstoffzellen betrug 2016 bei 850 Millionen Euro. Bis 2030 soll sich das auf 400 Milliarden Euro erhöhen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.647 von nerko07 am 14.09.17 09:09:23
Das denke ich auch immer. Trotzdem ist das erst der Anfang
Zitat von nerko07: Es kommt darauf an, wenn ich jetzt kaufe fällt der Kurs wieder. Da ich aber nicht mehr kaufen werde wird es hier weiter rauf gehen. Mindesten 8 EUR bis Jahresende! Viel Glück nochmals an alle ich habe leider bei 2,81 EUR kurz vor dem starken Anstieg verkauft😫
Das denke ich auch immer. Trotzdem ist das erst der Anfang
Das wird der kursverlauf die nächsten tage zeigen
Ist ja sozusagen eine neubewertung des unternehmens!!!!
- rekordauftragslage
- dadurch bald inden schwarzen zahlen! (Als erstes bz unternehmen)
-fast platinfreie stacks, als lizenznehmer/inhaber/teilhaber die schon ab dezember in produkten verwendet werden.
Dazu kommt noch die zusammenarbeit mit toyota und einer nicht genannten zustellerfirma im paketdienst (lt ceo eine der größten) - wenn hier was definitives kommt sind das big news
Ist ja sozusagen eine neubewertung des unternehmens!!!!
- rekordauftragslage
- dadurch bald inden schwarzen zahlen! (Als erstes bz unternehmen)
-fast platinfreie stacks, als lizenznehmer/inhaber/teilhaber die schon ab dezember in produkten verwendet werden.
Dazu kommt noch die zusammenarbeit mit toyota und einer nicht genannten zustellerfirma im paketdienst (lt ceo eine der größten) - wenn hier was definitives kommt sind das big news
Dieses Unternehmen gibt es bereits seit 40 Jahren
https://www.electrive.net/2017/09/13/e-busse-fuer-suedtirol-…
Langfristig will SASA sowohl weitere E-Busse als auch Brennstoffzellen-Busse anschaffen. Ziel ist es nach Angaben des Buskonzessionärs in einigen Jahren täglich 25 emissionsfreie Busse auf die Straßen zu schicken.
tageszeitung.it
Langfristig will SASA sowohl weitere E-Busse als auch Brennstoffzellen-Busse anschaffen. Ziel ist es nach Angaben des Buskonzessionärs in einigen Jahren täglich 25 emissionsfreie Busse auf die Straßen zu schicken.
tageszeitung.it
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.647 von nerko07 am 14.09.17 09:09:23
Hattest leider Recht, hab's ausprobiert.
Zitat von nerko07: Es kommt darauf an, wenn ich jetzt kaufe fällt der Kurs wieder. Da ich aber nicht mehr kaufen werde wird es hier weiter rauf gehen. Mindesten 8 EUR bis Jahresende! Viel Glück nochmals an alle ich habe leider bei 2,81 EUR kurz vor dem starken Anstieg verkauft😫
Hattest leider Recht, hab's ausprobiert.
Ein Betätigungsfeld für Ballard
South Australia calls for hydrogen infrastructure development...
This move is part of South Australia’s emerging efforts to establish a “hydrogen economy.” Australia, as a whole, has become heavily invested in hydrogen in recent years. The country intends to become a leading supplier of the fuel.
...
http://www.hydrogenfuelnews.com/south-australia-calls-for-hy…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.190 von Cemby am 14.09.17 09:57:31Das meiste an Wasserstoff soll nach Japan exportiert werden
Die 15% Palladium Einsparung wird der Knaller. Das ist in den 6,50$ nicht mit drin!!!
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9780326-ballard-p…
Längerfristig sage ich kaufen!!!
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9780326-ballard-p…
Längerfristig sage ich kaufen!!!
Schade...
Die 4,xx Euro sahen gut aus.Da nehmen wohl einige Gewinne mit 😕
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.556 von Danieltmsg am 14.09.17 10:29:25Macht nix. Ich steige jetzt zu den Kursen ein. Siehe Palladium Einsparung!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.574 von Schorsch° am 14.09.17 10:30:46wann läuft der Webcast von der Analysten Investor Konferenz?
h.
h.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.738.101 von papaschulz am 14.09.17 08:11:21Kursziel rauf...
http://www.deraktionaer.de/aktie/ballard-power-aktie-macht-…
http://www.deraktionaer.de/aktie/ballard-power-aktie-macht-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.556 von Danieltmsg am 14.09.17 10:29:25
Nach knapp 4,3 jetzt wieder nach Süden auf ~ 3,9.
Hatte mir vorhin überlegt, ein SL zu setzen. Das ist jetzt obsolet.
wiedr nach Süden?
Zitat von Danieltmsg: Die 4,xx Euro sahen gut aus.
Da nehmen wohl einige Gewinne mit 😕
Nach knapp 4,3 jetzt wieder nach Süden auf ~ 3,9.
Hatte mir vorhin überlegt, ein SL zu setzen. Das ist jetzt obsolet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.640 von urfin am 14.09.17 10:35:03Der Aktionär schriebt noch nicht mal etwas von der Palladium Einsparung. Ob die wohl bald das Kursziel von 4,50 weiter erhöhen???? Und wir sind noch nicht mal bei 4,50€.........
In Kanada wird der Kurs gemacht. Hier wird nichts beeinflusst. Also warten wir noch ein wenig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.664 von Cemby am 14.09.17 10:36:27
Wann ist der CC?
Mal sehens was die Nasdaq sagt
Hatte ich auch
Nun auch hinfällig....Wann ist der CC?
Mal sehens was die Nasdaq sagt
Das einige jetzt aussteigen bzw. potentielle Käufer jetzt erst mal stillhalten kann ich verstehen.
Aber wann dann wieder einsteigen?
Bei 3,-€ oder 3,50€?
Die Story stimmt ja erst mal mit den neuen Stacks also sind Gewinnmitnahmen meiner Meinung nach rein technischer Natur.
Für Trader interessant, aber ich will den großen Wurf und nicht Später Kursen hinterherlaufen müssen.
Aber wann dann wieder einsteigen?
Bei 3,-€ oder 3,50€?
Die Story stimmt ja erst mal mit den neuen Stacks also sind Gewinnmitnahmen meiner Meinung nach rein technischer Natur.
Für Trader interessant, aber ich will den großen Wurf und nicht Später Kursen hinterherlaufen müssen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.772 von Danieltmsg am 14.09.17 10:45:33
Ich glaube das wissen einige mehr. Denn auf einmal in sec. ein "Absturz"
Zitat von Danieltmsg: Nun auch hinfällig....
Wann ist der CC?
Mal sehens was die Nasdaq sagt
Ich glaube das wissen einige mehr. Denn auf einmal in sec. ein "Absturz"
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.730 von Schorsch° am 14.09.17 10:41:06Du meinst Platin
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.772 von Danieltmsg am 14.09.17 10:45:33 “Investor & Analyst Day” event in New York City, from 10:00 a.m. to 2:30 p.m. Eastern Time. The event will also be webcast.
16-20:30 uhr unserer zeit
So macht man gute Öffentlichkeitsarbeit für Wasserstoffwirtschaft und Fcell
Green ridesharing service Clevershuttle starts in Hamburg with 100 percent hydrogen
...
https://fuelcellsworks.com/news/green-ridesharing-service-cl…
Linde hatte vor einiger Zeit ein ähnliches carscharing-Projekt mit Hyundai-Fcell-Fz's in München gestartet.
Weiß jemand Näheres? Was ist daraus geworden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.919 von zocker1564 am 14.09.17 10:58:02Schön und wann ist das auf unserer Uhr?,erwarte heute oder morgen die Bekanntgabe der Busflotte bis zu 300 Stück für Europa
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.012 von Tjulzz am 14.09.17 11:05:56 Dankesehr
zum Thema Nachkaufen .. es ist immer der Falsche Zeitpunkt .. entweder man ist zu früh oder zu spät :-) aber ich denke man kann jetzt auch nochmal nachlegen ( das habe ich auch gemacht ) nicht das man sich in 2 Wochen in den hintern beisst wenn die Aktie weiter steigt und man muss zusehen wie sie davon rennt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.027 von Cemby am 14.09.17 11:07:5840 % preiswerter als ein Taxi zu nehmen,das wird ein Erfolg,viele andere Städte sollen folgen,etwas von den 500 Millionen der Kanzlerin werden reinfließen in dieses Projekt vermutlich
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.090 von huba1972 am 14.09.17 11:11:18Der steigende Ölpreis kommt uns ebenfalls zu pass
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.099 von urfin am 14.09.17 11:13:16
Ojos
Heute Nachmittag wieder unter 3.30 zu haben
Der Großteil des Anstiegs geht auf Zocker zurück und wenn die Panik kommt, steigen die schnell wieder aus. Heute in USA und Kanada werden die Kurse um 15.30 Uhr absinken. Darauf wette ich.Ojos
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.174 von ojos-del-salado am 14.09.17 11:18:38
Ich wette dagegen! Der Umsatz gestern war 5 mal so hoch wie zu anderen Zeiten, klar Zocker haben das verursacht, und was bist du ?
Ich wette dagegen!
Heute Nachmittag wieder unter 3.30 zu haben Der Großteil des Anstiegs geht auf Zocker zurück und wenn die Panik kommt, steigen die schnell wieder aus. Heute in USA und Kanada werden die Kurse um 15.30 Uhr absinken. Darauf wette ich.Ich wette dagegen! Der Umsatz gestern war 5 mal so hoch wie zu anderen Zeiten, klar Zocker haben das verursacht, und was bist du ?
Man (n) soll es ja auch auf lange sicht sehen :-) und nicht kurzfristig .. .. An besten nachkaugen und 5 Jahre nicht draufschauen und sich dann überraschen lassen ob man in Rente gehen kann .. so sollte man bei dieser Aktie denken
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.793 von RelaxWalt am 14.09.17 10:46:41du weißt doch, Gier frisst Hirn.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
das ist wohl richtig :-) bei den meisten ist es so wie du sagst :-) keine Geduld mehr heut die leute :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.264 von globetrotter01 am 14.09.17 11:26:14Vorausgestzt man hat eins
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.264 von globetrotter01 am 14.09.17 11:26:14
Chinesen mögen keinen Gesichtsverlust, insofern wird da sicher nichts negatives passieren.
Der CEO aus China: Gesichtsverlust! will never happen!
Der CEO aus China der heute einen Vortrag hält wird sich nicht lumpen lassen.Chinesen mögen keinen Gesichtsverlust, insofern wird da sicher nichts negatives passieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.739.793 von RelaxWalt am 14.09.17 10:46:41
Die letzte Fahnenstange im März 2014 ging bis über 8 Euro. Jetzt sind wir bei 4,30 Euro gewesen. Ob das weiter trägt sehen wir heute Nachmittag. Substantiell ist BLDP besser aufgestellt als vor 3 einhalb Jahren. Und die Chinesen müssen was tun für ihre Luft, genauso wie die Japaner nach Fukushima. Zwischendurch realisierte Gewinne sind ja nicht weg. Aber kommt man dann auch wieder günstiger rein?
Gruß globetrotter01
Die letzte Fahnenstange im März 2014 ging bis über 8 Euro. Jetzt sind wir bei 4,30 Euro gewesen. Ob das weiter trägt sehen wir heute Nachmittag. Substantiell ist BLDP besser aufgestellt als vor 3 einhalb Jahren. Und die Chinesen müssen was tun für ihre Luft, genauso wie die Japaner nach Fukushima. Zwischendurch realisierte Gewinne sind ja nicht weg. Aber kommt man dann auch wieder günstiger rein?
Gruß globetrotter01
Und meine Vermutung ist, das wir heute über 6$ schliessen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.348 von globetrotter01 am 14.09.17 11:34:04Selten bis gar nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.240 von huba1972 am 14.09.17 11:24:23und wenn die Rente in 3 Monaten beginnt? Da hab ich keine 5 Jahre mehr.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.351 von zocker1564 am 14.09.17 11:34:20
das ist immer so ein Ding mit den Vermutungen ...von denen gibt es immer so Viele und so Unterschiedliche
Tja
Zitat von zocker1564: Und meine Vermutung ist, das wir heute über 6$ schliessen
das ist immer so ein Ding mit den Vermutungen ...von denen gibt es immer so Viele und so Unterschiedliche
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.351 von zocker1564 am 14.09.17 11:34:20das kann man nicht ausschließen. Und ne Menge Leute sind dann noch dabei.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
Obgleich
der Kurs schon das macht, was ich gestern für heute stark " vermutet " habe.Gestern sehr rot, obwohl genau das gemeldet wurde, was alle erwartet haben. Nach der ersten fetten roten Welle und dann noch eine kleinere, rote Welle übrig geblieben für die, die das alles dann doch nicht so realisiert haben, was sich jetzt für Möglichkeiten bieten,- trotz freiwilligem Delisting von der NAS.
Und heute, wo alle mal drüber geschlafen haben und verdaut wurde, wird sich wieder auf das konzentriert, was jetzt kommen mag / kann.
Respektive setzt heute wahrscheinlich doch das ein, was hätte gestern schon passieren sollen. Aber,- es mussten noch ein paar Anleger abgeschüttelt werden, denen es doch zu heiß ist / wurde.
Fakt ist, dass Delcath was Gutes im Labor hat und die Zeit / Geld überbrücken müssen, bis Kohle verdient werden kann / könnte mit dem Produkt.
Ich selber hatte gestern noch eine Kauforder gesetzt..aber wohl etwas zu tief und bin nicht zum Zuge gekommen...heute läuft der Kurs nat. schon etwas weg in Europa.
Ich vermute, dass die Amis heute demnach auch kräftig zuschlagen und das Grün weiter auswächst. Alleine im US-Forum sind fast 40000 Watcher und in der überragenden Mehrheit bullisch eingestellt.
Ein Delisting von der NAS ist ja kein Todesurteil oder Konkurs. Die Finanzierungsmöglichkeiten auf dem Kapitalmarkt sind halt jetzt eingeschränkter,- aber nicht aussichtslos.
Das Delcath-Management muss sich jetzt halt mal was gescheites einfallen lassen, außer immer RS / Verdünnungen.
Ich finde es gut, dass man solchen Unternehmen aufzeigt, dass Aktionäre sich auch gegen die (Un)-Art dieser anlegerfeindlichen Massnahmen wehrt und das Board gefälligst einen guten Job erledigen sollen, bei der Kohle, die die sich sich als Gehalt usw. reinziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.489 von Force8 am 14.09.17 11:51:07falsches Board?
denke mal dann heute tagesschluss unter 4$.....da gibt es ja auch noch was zu schliessen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.537 von BenWade am 14.09.17 11:56:13
Das Ding ist am Start und nicht am Ende, kleine Rückschläge sind für Langfristinvestoren kein Problem, falls die momentan überhaupt kommen.
Wovon träumst du Nachts ? Ach Benwadedas hättest du gerne!
Wovon träumst du Nachts ? Ach Benwadedas hättest du gerne!Das Ding ist am Start und nicht am Ende, kleine Rückschläge sind für Langfristinvestoren kein Problem, falls die momentan überhaupt kommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.597 von SAB80C537 am 14.09.17 12:01:12war nett bin mit nem unerwartetem tausender bei 3,90 raus....hübscher taschengeldzock....vielleicht komm ich heute nachmittag/oder am abend zwischen 3,00-3,50 nochmal wieder je nach gefühl
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.645 von BenWade am 14.09.17 12:06:08mit dem tausender kann ich 1,5 jahre bus/sbahn/ubahn fahren in berlin.....und tu noch wirklich was für die umwelt....der bus/sbahn/ubahn das wirklich selbstfahrende autoeinfach genial und lädt sogar noch zum nickerchen ein
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.714 von BenWade am 14.09.17 12:13:59Das ist der Nachteil, jetzt ist es wieder schwer die Guten und Wichtigen Kommentare zu finden.
Hab mir jetzt Maydorns Meinung angesehen, und nochmal bei Ballard nachgelegt.
Lag die letzten Jahre immer Richtig den Herrn Maydorn als Kontraindikator zu sehen.
Er sieht halt das Steckdosenprinzip heranschreiten.(E-Mobilität)
Und ich sehe beides vereint
Lag die letzten Jahre immer Richtig den Herrn Maydorn als Kontraindikator zu sehen.
Er sieht halt das Steckdosenprinzip heranschreiten.(E-Mobilität)
Und ich sehe beides vereint
Es gibt schon viele komische Leute hier ( H. Maydorn mit eingeschlossen ).
Elektro mit Tesla darf ins Unendliche steigen, aber unsere Ballard nicht, schon komisch.
Dabei gibt es bei Elektro viel mehr und noch bis heute Probleme, wo keiner eine Lösung dazu hat!!!
( Energiespeicherung, Elektroanschlüsse in der Stadt, allge. Herstellung von Akkus,.... )
Von der Fantasie her, dass Tesla auf der Umweltschiene fährt, ist Ballard für mich schon eine Revolution weiter. Jeder der Ballard verkauft, sorry....
Maydorn Zitat: Nur ein paar Steckdose installieren, wie goldig!!!!
Elektro mit Tesla darf ins Unendliche steigen, aber unsere Ballard nicht, schon komisch.
Dabei gibt es bei Elektro viel mehr und noch bis heute Probleme, wo keiner eine Lösung dazu hat!!!
( Energiespeicherung, Elektroanschlüsse in der Stadt, allge. Herstellung von Akkus,.... )
Von der Fantasie her, dass Tesla auf der Umweltschiene fährt, ist Ballard für mich schon eine Revolution weiter. Jeder der Ballard verkauft, sorry....
Maydorn Zitat: Nur ein paar Steckdose installieren, wie goldig!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.957 von RMBuser am 14.09.17 12:35:02
Genau so ist es! Ohne H2 Speicher geht in Zukunft gar nix mehr!
Maydorn: Ist ne Matschbirne ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.918 von zocker1564 am 14.09.17 12:31:46Shortis werden, sofern der Kurs weiter steigt so langsam covern müssen. Ob sie sich langsfristig gegen den steigenden Kurs stemmen können ist fraglich. Sie werden es sicherlich versuchen, aber ob es klappt? Am Anfang wird gezockt bis der Arzt komt. SObald Ballard wieder in ruhige Gewässer fährt, kann der Kurs nachhaltig bei guten, weiteren News sicherlich steigen. Es ist schließlich Substanz vorhanden.
http://www.nasdaq.com/symbol/bldp/short-interest
http://www.nasdaq.com/symbol/bldp/short-interest
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.531 von globetrotter01 am 14.09.17 11:56:08
sorry,- Du hast recht...das war ein Kommentar zu Delcath
UPS
Zitat von globetrotter01: falsches Board?
sorry,- Du hast recht...das war ein Kommentar zu Delcath
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.597 von SAB80C537 am 14.09.17 12:01:12
Bei Ballard hat sich jetzt was Entscheidendes getan, was man mit den bisherigen und vorherigen Entwicklungen nicht vergleichen kann. Man ist quasi in eine neue und entscheidende ( Preis)- Ärea gestoßen durch den Fast-Wegfall / Austausch von Platinum.
"Wir freuen uns, dass diese Zusammenarbeit mit Nisshinbo die Entwicklung einer innovativen Durchbruchstechnologie ermöglicht hat, die Platinmenge in einem luftgekühlten Brennstoffzellenstapel um mehr als 80% zu reduzieren"
Zitat aus: http://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-to-offer-wor…
Dies eröffnet weitere, ungeahnte Möglichkeiten für Ballard quasi mit Alleinstellungsmerkmal derzeit in der Branche. Ballard kann u.a. preislich deutlich unter Wettbewerber gehen und deutlich höhere Margen erzielen. Die techn. Innovation nat. noch on TOP > auch und gerade bzgl. Umwelt !
Insofern sehe ich Ballard vor einer neuen Bewertung auf Basis dieser Aussichten.
Nur schade, dass ausgerechnet Ballard, neben anderen BZ-Werten, die kleinste Gewichtung in meinem Depot hat ( derzeit noch ) hat. Wobei die anderen BZ-Wert auch nicht schlecht performen aktuell.
Ich versuche gerade bei Ballard nachzulegen und schaufel Kapital dafür frei
Oh ja
der Meinung kann ich nur zustimmen.Bei Ballard hat sich jetzt was Entscheidendes getan, was man mit den bisherigen und vorherigen Entwicklungen nicht vergleichen kann. Man ist quasi in eine neue und entscheidende ( Preis)- Ärea gestoßen durch den Fast-Wegfall / Austausch von Platinum.
"Wir freuen uns, dass diese Zusammenarbeit mit Nisshinbo die Entwicklung einer innovativen Durchbruchstechnologie ermöglicht hat, die Platinmenge in einem luftgekühlten Brennstoffzellenstapel um mehr als 80% zu reduzieren"
Zitat aus: http://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-to-offer-wor…
Dies eröffnet weitere, ungeahnte Möglichkeiten für Ballard quasi mit Alleinstellungsmerkmal derzeit in der Branche. Ballard kann u.a. preislich deutlich unter Wettbewerber gehen und deutlich höhere Margen erzielen. Die techn. Innovation nat. noch on TOP > auch und gerade bzgl. Umwelt !
Insofern sehe ich Ballard vor einer neuen Bewertung auf Basis dieser Aussichten.
Nur schade, dass ausgerechnet Ballard, neben anderen BZ-Werten, die kleinste Gewichtung in meinem Depot hat ( derzeit noch ) hat. Wobei die anderen BZ-Wert auch nicht schlecht performen aktuell.
Ich versuche gerade bei Ballard nachzulegen und schaufel Kapital dafür frei
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.741.218 von Force8 am 14.09.17 13:03:48Sehr vernünftig,bei mir sind sie das Schwergwicht,alle anderen die Garnitur
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.741.497 von urfin am 14.09.17 13:36:05Der Anfang ist gemacht:
http://www.aktiencheck.de/news/Artikel-Wegen_Diesel_Skandal_…
http://www.aktiencheck.de/news/Artikel-Wegen_Diesel_Skandal_…
Maydorn mit seinem gefährlichen Halbwissen,zahlen er eigentlich Schmerzensgeld für entgangene Chancen wegen absichtlicher Unterlassung von aktuellen Nachrichten?Wohl nicht sonst würden Er seinen überflüssigen so furchtbar Beiläufigen Beliebigen,, Dienst" wohl nicht mehr anbieten können,Leute schickt das Amt...tztz
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.741.632 von urfin am 14.09.17 13:54:03
Wenn ich sehe- wieviel altruistische Menschen hier im Forum in kurzer Zeit ganz neu aufgetaucht sind- nur 20% davon- und wir hätten eine bessere Welt.Auch die Nachhaltigkeit entsprechender Kommentare(immerhin Platz 2=Championsleague).Der liebe "Gott" hätte seine wahre Freude über soviel Gutmenschentum.
Wenn ich sehe-woher eine Amazon,Priceline kommt-warum nicht auf 100?
Die Brennstoffzelle wird die Welt-und das meine ich definitiv ernst zum Positiven verändern-bei soviel Leidenschaft wie hier zurzeit vorherrscht-vor ein paar Wochen ein paar Klicks- und jetzt dem Klimawandel an den Kragen.Hoffentlich komme ich unter meinem gestrigen Verkaufskurs wieder rein-ich bete
Wenn ich sehe-woher eine Amazon,Priceline kommt-warum nicht auf 100?
Die Brennstoffzelle wird die Welt-und das meine ich definitiv ernst zum Positiven verändern-bei soviel Leidenschaft wie hier zurzeit vorherrscht-vor ein paar Wochen ein paar Klicks- und jetzt dem Klimawandel an den Kragen.Hoffentlich komme ich unter meinem gestrigen Verkaufskurs wieder rein-ich bete
14.09.2017, 12:42 Uhr
Ballard Power Aktie vor Neubewertung?
Münster/Vancouver – Die Aktie des Brennstoffzellen-Spezialisten Ballard Power ist in den letzten Handelstagen steil nach oben geschossen. Seit Wochenbeginn können sich die Anteilseigenr über Kursgewinne von über 40 Prozent freuen. Die Gründe sind vielschichtig.
Das Wertpapier des kanadischen Unternehmens Ballard Power wird bereits seit dem Jahr 1995 an der Börse gehandelt und steht möglicherweise vor einer grundlegenden Neubewertung. Die Gründe für den außergewöhnlichen Kursanstieg liegen in einem Mix aus technologischen Innovationen, aktuellen Marktentwicklungen und positiven Analystenempfehlungen.
Ballard-Aktie geht plötzlich durch die Decke
Die Aktie von Ballard Power ist alleine im Handel am Mittwoch (13.09.2017) bei hohen Umsätzen an der Börse Toronto um rund 30 Prozent geklettert. Seit Wochenbeginn hat sich das Papier bereits um rund 44 Prozent auf 3,99 Euro verteuert (Stand 14.09.2017, 12:27 Uhr, Börse Stuttgart), das ist der höchste Kurs seit etwa dreieinhalb Jahren. Wo liegen die Ursachen für die rasante Kursentwicklung?
Technologische Fortschritte bei Brennstoffzellen
Eine Reihe von positiven Nachrichten in den letzten Wochen und Tagen haben zur starken Kursentwicklung bei Ballard beigetragen. In technologischer Hinsicht hatte das Unternehmen zuletzt über einen neuen Laufzeitrekord für Brennstoffzellen-Systeme in Bus-Antrieben berichtet. Die Brennstoffzellen haben 25.000 Betriebsstunden ohne größere Reparaturen gearbeitet. Ein weiterer technischer Fortschritt ist der Einsatz alternativer Katalysatoren in den Brennstoffzellen-Stacks. Ballard berichtet über die Integration eines neuen Katalysators in einer Brennstoffzelle, so dass vor allem der Verbrauch von teurem Platin um bis zu 80 Prozent reduziert werden kann. Zudem hat Ballard Anfang September über die Einweihung einer neuen Brennstoffzellen-Fabrik in China berichtet, die im Rahmen eines Joint Ventures mit einem chinesischen Partner betrieben wird. Kann sich die Brennstoffzellen-Technik in China durchsetzen, steckt in dem Markt ein gewaltiges Potenzial. Skaleneffekte und technischen Entwicklungen können die Systemkosten der Brennstoffzellen-Technik weiter drücken.
Ballard meldet starken Auftragsbestand
Zudem kann Ballard in dieser Woche auch auf messbare Markterfolge verweisen. Der Auftragsbestand erreicht zu Ende Juni 2017 ein Niveau von 263,5 Mio. US-Dollar, wie das Unternehemn mitteilt. Zum Halbjahresende betrage zudem der 12-Monats-Auftragseigang 97,2 Mio. US-Dollar. Ballard-CEO Randy MacEwen sprach von einem starken Auftragsbestand, der Ballards positive und wachstumsorientierte Entwicklung verdeutlicht. Die Zahlen sollen in Zukunft weiter verbessert werden.
Zu diesen Aufträgen könnte zukünftig auch eine Bestellung aus Frankreich hinzukommen. Eine Absichtserklärung, nach der Brennstoffzellensysteme für acht Brennstoffzellenbusse in der französischen Stadt Pau geliefert werden sollen, hat Ballard nun mit einem belgischen Kooperationspartner geschlossen. Geplant ist, dass Ballard die Antriebssysteme an den belgischen Nutzfahrzeughersteller Van Hool liefert.
Quelle: IWR Online
© IWR, 2017
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Termin: Energievertrieb 2017 – Smart, digital und kundenorientiert
Ballard Power Aktie vor Neubewertung?
Münster/Vancouver – Die Aktie des Brennstoffzellen-Spezialisten Ballard Power ist in den letzten Handelstagen steil nach oben geschossen. Seit Wochenbeginn können sich die Anteilseigenr über Kursgewinne von über 40 Prozent freuen. Die Gründe sind vielschichtig.
Das Wertpapier des kanadischen Unternehmens Ballard Power wird bereits seit dem Jahr 1995 an der Börse gehandelt und steht möglicherweise vor einer grundlegenden Neubewertung. Die Gründe für den außergewöhnlichen Kursanstieg liegen in einem Mix aus technologischen Innovationen, aktuellen Marktentwicklungen und positiven Analystenempfehlungen.
Ballard-Aktie geht plötzlich durch die Decke
Die Aktie von Ballard Power ist alleine im Handel am Mittwoch (13.09.2017) bei hohen Umsätzen an der Börse Toronto um rund 30 Prozent geklettert. Seit Wochenbeginn hat sich das Papier bereits um rund 44 Prozent auf 3,99 Euro verteuert (Stand 14.09.2017, 12:27 Uhr, Börse Stuttgart), das ist der höchste Kurs seit etwa dreieinhalb Jahren. Wo liegen die Ursachen für die rasante Kursentwicklung?
Technologische Fortschritte bei Brennstoffzellen
Eine Reihe von positiven Nachrichten in den letzten Wochen und Tagen haben zur starken Kursentwicklung bei Ballard beigetragen. In technologischer Hinsicht hatte das Unternehmen zuletzt über einen neuen Laufzeitrekord für Brennstoffzellen-Systeme in Bus-Antrieben berichtet. Die Brennstoffzellen haben 25.000 Betriebsstunden ohne größere Reparaturen gearbeitet. Ein weiterer technischer Fortschritt ist der Einsatz alternativer Katalysatoren in den Brennstoffzellen-Stacks. Ballard berichtet über die Integration eines neuen Katalysators in einer Brennstoffzelle, so dass vor allem der Verbrauch von teurem Platin um bis zu 80 Prozent reduziert werden kann. Zudem hat Ballard Anfang September über die Einweihung einer neuen Brennstoffzellen-Fabrik in China berichtet, die im Rahmen eines Joint Ventures mit einem chinesischen Partner betrieben wird. Kann sich die Brennstoffzellen-Technik in China durchsetzen, steckt in dem Markt ein gewaltiges Potenzial. Skaleneffekte und technischen Entwicklungen können die Systemkosten der Brennstoffzellen-Technik weiter drücken.
Ballard meldet starken Auftragsbestand
Zudem kann Ballard in dieser Woche auch auf messbare Markterfolge verweisen. Der Auftragsbestand erreicht zu Ende Juni 2017 ein Niveau von 263,5 Mio. US-Dollar, wie das Unternehemn mitteilt. Zum Halbjahresende betrage zudem der 12-Monats-Auftragseigang 97,2 Mio. US-Dollar. Ballard-CEO Randy MacEwen sprach von einem starken Auftragsbestand, der Ballards positive und wachstumsorientierte Entwicklung verdeutlicht. Die Zahlen sollen in Zukunft weiter verbessert werden.
Zu diesen Aufträgen könnte zukünftig auch eine Bestellung aus Frankreich hinzukommen. Eine Absichtserklärung, nach der Brennstoffzellensysteme für acht Brennstoffzellenbusse in der französischen Stadt Pau geliefert werden sollen, hat Ballard nun mit einem belgischen Kooperationspartner geschlossen. Geplant ist, dass Ballard die Antriebssysteme an den belgischen Nutzfahrzeughersteller Van Hool liefert.
Quelle: IWR Online
© IWR, 2017
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.741.866 von Masonite am 14.09.17 14:19:27
Kannst Du wohl vergessen, wenn Du die US-Vorbörse siehst:
4.89 +0.17 (3.60%)
Pre-Market: 8:26AM EDT
Zitat von Masonite: ... Hoffentlich komme ich unter meinem gestrigen Verkaufskurs wieder rein-ich bete
Kannst Du wohl vergessen, wenn Du die US-Vorbörse siehst:
4.89 +0.17 (3.60%)
Pre-Market: 8:26AM EDT
Ach übrigens, an die die heute verkauft haben,..... heute ist nicht euer Tag!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.058 von RMBuser am 14.09.17 14:32:50Die Amis usw. werden versuchen eine Stop-los Welle auszulösen. Es kann durchaus noch einmal bis circa. 3,75 aber auch 3,55 Euro kurz runter gehen, um danach erneut rasant zu steigen. Unten eine weitere Order plazieren. Plan B ...
Bisher war ich immer leicht skeptisch, weil es offenbar nicht allzu schwer ist, eine Brennstoffzelle zu bauen - daher auch zahlreiche Anbieter. Das bedeutet, daß Ballard, der älteste und erfahrendste Anbieter in diesem Sektor keinen moat hat, der ihn vor Konkurrenz schützt.
Nun mit der neuen Platin sparenden Technologie ist Ballard aber dabei, sich einen moat zu bauen.
Das schafft eine noch bessere Perspektive.
Moat:
Ein Begriff, der vor allem von Warren Buffet benutzt wird. Siehe auch:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://…
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://w…
Nun mit der neuen Platin sparenden Technologie ist Ballard aber dabei, sich einen moat zu bauen.
Das schafft eine noch bessere Perspektive.
Moat:
Ein Begriff, der vor allem von Warren Buffet benutzt wird. Siehe auch:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://…
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://w…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.169 von catronic am 14.09.17 14:40:28Bin für beide Richtungen gerüstet!!!
( nur die ausbleibende Insiderkäufe irritieren mich )
( nur die ausbleibende Insiderkäufe irritieren mich )
Vielleicht stockt Broad-Ocean noch auf 20% auf das wäre ein super zeichen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.247 von RMBuser am 14.09.17 14:45:40Insider Käufe werden kommen. Die Fonds müssen drei Tage beraten. Ein Kurs von mindestens fünf Dollar muss sein. Daher denke ich, dass der Kurs auch bald dahin gesteuert wird.
Wird schon werden. Lass mal die Zocker alle raus sein. Wenn Ruhe einkehrt in wenigen Tagen, wird es nicht lange dauern.
Meine Meinung. 18 Jahre Erfahrung und die Ruhe selbst.
Wird schon werden. Lass mal die Zocker alle raus sein. Wenn Ruhe einkehrt in wenigen Tagen, wird es nicht lange dauern.
Meine Meinung. 18 Jahre Erfahrung und die Ruhe selbst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.058 von RMBuser am 14.09.17 14:32:50
Also ich habe heute verkauft und kann dir sagen heute ist mein Tag
Außerdem sieht es vorbörslich nicht besonders gut aus geringes Volumen spricht nicht gerade dafür das sich heute alle auf die Aktie stürzen.
Zitat von RMBuser: Ach übrigens, an die die heute verkauft haben,..... heute ist nicht euer Tag!!!!!
Also ich habe heute verkauft und kann dir sagen heute ist mein Tag
Außerdem sieht es vorbörslich nicht besonders gut aus geringes Volumen spricht nicht gerade dafür das sich heute alle auf die Aktie stürzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.352 von Edison09 am 14.09.17 14:53:39
zu 4:30 raus - und 3:80 wieder rein!? Respekt
Zitat von Edison09:Zitat von RMBuser: Ach übrigens, an die die heute verkauft haben,..... heute ist nicht euer Tag!!!!!
Also ich habe heute verkauft und kann dir sagen heute ist mein Tag
zu 4:30 raus - und 3:80 wieder rein!? Respekt
Nicht verkehrt verstehen, ich drück allen und mir die Daumen was Ballard betrifft!!! Und Respekt für die, die mit rein und raus noch mehr Geld machen!!!
ist es nun (noch) eine Fahnenstange mit Wimpel?
ging mir etwas zu steil hoch
ging mir etwas zu steil hoch
Was auf einmal hier für Kollegen auftauchen, wegen 1.000 oder 2.000 Euro Gewinn. Wahnsinn.
Und die, die zu Kursen bei 70, 80 Cent oder 1,30 rein sind, sind die Stillen und lehnen sich entspannt zurück
Und die, die zu Kursen bei 70, 80 Cent oder 1,30 rein sind, sind die Stillen und lehnen sich entspannt zurück
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.643 von manuelp am 14.09.17 15:12:36Richtig
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.643 von manuelp am 14.09.17 15:12:36Da kann ich Dir nur zustimmen - ich bin bei 0,87 € eingestiegen und werde die erste Position in Höhe
meines Einsatzes verkaufen - wenn wir zweistellig sind.
Mit dem Rest hoffe ich dann auf dreistellig - und es sieht jetzt wirklich gut dafür aus.
meines Einsatzes verkaufen - wenn wir zweistellig sind.
Mit dem Rest hoffe ich dann auf dreistellig - und es sieht jetzt wirklich gut dafür aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.577 von price-of-success am 14.09.17 15:08:58Jetzt werden die armen abgezockt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.886 von ojos-del-salado am 14.09.17 15:33:09
Erst unter 3,30 wieder einsteigen.......
Mein unbescheidener Rat. Das geht bei Ballard immer so. Zockerbude bleibt Zockerbude ob ihr es wahr haben wollt oder nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.955 von ojos-del-salado am 14.09.17 15:37:34
oder auch nicht
Zitat von ojos-del-salado: Mein unbescheidener Rat. Das geht bei Ballard immer so. Zockerbude bleibt Zockerbude ob ihr es wahr haben wollt oder nicht.
oder auch nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.955 von ojos-del-salado am 14.09.17 15:37:34Nein da verwechselst du was Blaukraut bleibt Blaukraut und nun ganz schnell hintereinander aufsagen
Wenn man sieht, wie aus 5,06 US-$ innerhalb von Sekunden 4,55 werden kann einem schon mulmig werden.
Analysten Day fängt um 16:00 an. Mal sehen ob es noch weitere gute Überraschungen gibt!
Dann sehen wir, ob der Kurs heute dem Verkauf stand hält...
Dann sehen wir, ob der Kurs heute dem Verkauf stand hält...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.057 von RelaxWalt am 14.09.17 15:48:26
mir ist es so gestern ergangen, als ich in mein Depot geschaut hatte....
Es bleibt ein heißer Zock, ist doch klar, aber die Chancen waren noch nie so gut wie momentan
Zitat von RelaxWalt: Wenn man sieht, wie aus 5,06 US-$ innerhalb von Sekunden 4,55 werden kann einem schon mulmig werden.
mir ist es so gestern ergangen, als ich in mein Depot geschaut hatte....
Es bleibt ein heißer Zock, ist doch klar, aber die Chancen waren noch nie so gut wie momentan
jetzt müssen die zitterigen Hände raus, dann schöne Meldungen im Call gleich,
dann sehen wir weiter heute Abend! Ich lass mich nicht mehr verrückt machen,
auch wenn die ersten Miesepeters wieder etwas Mut schöpfen!
dann sehen wir weiter heute Abend! Ich lass mich nicht mehr verrückt machen,
auch wenn die ersten Miesepeters wieder etwas Mut schöpfen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.114 von necar5 am 14.09.17 15:52:57
Nachher nur noch 🚀 Richtung Norden
The Sky is the limit!!!!
Richtig...
Auch wenn es bei der Achterbahn einem schlecht werden kann....hoch...runter....Nachher nur noch 🚀 Richtung Norden
The Sky is the limit!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.147 von Danieltmsg am 14.09.17 15:56:04
nur nach oben wäre mir auch lieber, aber das gibts nicht einmal bei Ballard!
Warten wir auf den Ausblick, und wie hoch das aktulle Orderbook steht. Ebenso
werden die Aussagen seitens Broad Ocean sehr interessant werden. Und ja,
vielleicht hat uns Randy noch ein Zuckerle zum versüßen bereit gestellt.
Wir werden sehen...
Zitat von Danieltmsg: Auch wenn es bei der Achterbahn einem schlecht werden kann....hoch...runter....
Nachher nur noch 🚀 Richtung Norden
The Sky is the limit!!!!
nur nach oben wäre mir auch lieber, aber das gibts nicht einmal bei Ballard!
Warten wir auf den Ausblick, und wie hoch das aktulle Orderbook steht. Ebenso
werden die Aussagen seitens Broad Ocean sehr interessant werden. Und ja,
vielleicht hat uns Randy noch ein Zuckerle zum versüßen bereit gestellt.
Wir werden sehen...
Kann es sein dass die Ballard Website abgeraucht ist!? Bei mir tut sich nix...wollte den confi link haben!? Hat den jemand zufällig zur Hand?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.742.643 von manuelp am 14.09.17 15:12:36@ Manuelp,
Danke, trefflich beschrieben
Was auf einmal hier für Kollegen auftauchen, wegen 1.000 oder 2.000 Euro Gewinn. Wahnsinn. Und die, die zu Kursen bei 70, 80 Cent oder 1,30 rein sind, sind die Stillen und lehnen sich entspannt zurück
Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-22621-226…
Danke, trefflich beschrieben
Was auf einmal hier für Kollegen auftauchen, wegen 1.000 oder 2.000 Euro Gewinn. Wahnsinn. Und die, die zu Kursen bei 70, 80 Cent oder 1,30 rein sind, sind die Stillen und lehnen sich entspannt zurück
Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-22621-226…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.270 von kehrwoche am 14.09.17 16:05:39
sollen sich andere zu tode schreiben. das depot anschauen macht mehr spass.
im stillen sitzen
STIMMT!!!!sollen sich andere zu tode schreiben. das depot anschauen macht mehr spass.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.237 von papaschulz am 14.09.17 16:02:50
Meist geht es nach so astronomischen Anstiegen wieder ein Drittel zurück, unabhängig davon, wo die Aktie in 6 Monaten stehen kann. 3,30 wird es heute nicht mehr. Bin bei 3,80 eingestiegen. Na dann kann es nun ja wieder nach oben gehen.
Ok, ich habe mich geirrt.
Nach 28 % Anstieg nur 5 % zurück. Das ist wirklich stark.Meist geht es nach so astronomischen Anstiegen wieder ein Drittel zurück, unabhängig davon, wo die Aktie in 6 Monaten stehen kann. 3,30 wird es heute nicht mehr. Bin bei 3,80 eingestiegen. Na dann kann es nun ja wieder nach oben gehen.
Wie lange dauerte die Ankündigung der Serienproduktion zum Start dieser.
Also
2017: 1 Werk
2018 Luft holen und weil so geil
2019 : zusätzlich 2 Werke kombiniert mit Toyota oder Hyundai
2020......
wer hat da Zweifel von 3 stellig????
Also
2017: 1 Werk
2018 Luft holen und weil so geil
2019 : zusätzlich 2 Werke kombiniert mit Toyota oder Hyundai
2020......
wer hat da Zweifel von 3 stellig????
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.513 von RMBuser am 14.09.17 16:24:23Habe ich das gerade richtig gehört? Ballard will in sieht ein Umsatzpotenzial bei bis zu 6 Milliarden in 5 Jahren!!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.762 von blp1988 am 14.09.17 16:46:31
Ja
Aber in der Branche nicht bei Ballard selbst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.762 von blp1988 am 14.09.17 16:46:31
Leider prügeln einige den gerade runter....
Sonst....
...hätte es jetzt direkt einem Turnaround im Kurs gegeben...Leider prügeln einige den gerade runter....
bis jetzt alles kalter Kaffee! Aber wir sind noch nicht beim Ausblick.
Wenn heute nicht wirklich mehr kommt als bekannte Sachen, hätte man sich diesen Analysten Day wirklich sparen können! :-)
Also rechne ich noch mit mehr Futter für die Bullen. Dann dreht auch der Kurs wieder...
Wenn heute nicht wirklich mehr kommt als bekannte Sachen, hätte man sich diesen Analysten Day wirklich sparen können! :-)
Also rechne ich noch mit mehr Futter für die Bullen. Dann dreht auch der Kurs wieder...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.840 von necar5 am 14.09.17 16:52:45
But there's one more thing...
Bäääääääääm
Aktuell ist es nur Gelabere...
Hoffe ich auch
Es geht ja noch bis 20:30Uhr,vielleicht machen Sie es wie Apple....But there's one more thing...
Bäääääääääm
Aktuell ist es nur Gelabere...
So bin jetzt auch wieder bei 3,64 EUR eingestiegen. Mal sehen wie es sich entwickelt. :-)
Schade
dachte jetzt kommt die Übernahme von ITM - Fehlanzeige
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.743.858 von Danieltmsg am 14.09.17 16:54:18
ja gut, warum sollten sie gleich beim Start das Beste zeigen :-)
Jetzt läuft ein nettes Video...
wir werden sehen
Zitat von Danieltmsg: Es geht ja noch bis 20:30Uhr,vielleicht machen Sie es wie Apple....
But there's one more thing...
Bäääääääääm
Aktuell ist es nur Gelabere...
ja gut, warum sollten sie gleich beim Start das Beste zeigen :-)
Jetzt läuft ein nettes Video...
wir werden sehen
Wurde schon über die neue BSZ berichtet.
Bin"offline"
Bin"offline"
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.023 von necar5 am 14.09.17 17:07:00
Video?
Ich kann nur zuhören, siehst du was?
Nur Blinde und Taube hier 😳
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.089 von Fahrradkette am 14.09.17 17:11:52🙈🙉
Bis jetzt noch nichts zu den meine BZ
Bis jetzt noch nichts zu den meine BZ
Interessant ca. 8 Mrd. Jährliches mögliches Marktvolumen über alle Sparten
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.065 von Danieltmsg am 14.09.17 17:10:19
logo, alle Präsentationen
Zitat von Danieltmsg: Ich kann nur zuhören, siehst du was?
logo, alle Präsentationen
Jetzt spricht Wong Ping Pong aus Shitaigong....und hat PRobleme mit der Technik :-D :-D
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.374 von papaschulz am 14.09.17 17:36:26Ein sprechender Ping Pong Ball, angetrieben von Brennstoffzellen....
Sehr selbstbewusste Präsentation von Ballard.
Ballard ist Marktführer und bereit zu LIEFERN!!!!!
Der Bedarf im Bereich Nahverkehr ( Tram + Bus ) ist gigantisch. Auch in Bereich leichte und schwere LKW ist Ballard lieferbereit. Ballard sieht schwere LKWs in 12 - 24 Monaten im Alltagsbetrieb.
Ich bin teilweise erschrocken über die Unkenntnis der Fragensteller. Das zeigt mir das das Potential von Ballard in der Finanzwelt immer noch nicht angekommen ist.
Möge sich jeder seinen eigenen Reim darauf machen!
Alles reine Spekulation, keine Propaganda, Kauf- oder Verkaufsempfehlung etc. Blabla... !
Ballard ist Marktführer und bereit zu LIEFERN!!!!!
Der Bedarf im Bereich Nahverkehr ( Tram + Bus ) ist gigantisch. Auch in Bereich leichte und schwere LKW ist Ballard lieferbereit. Ballard sieht schwere LKWs in 12 - 24 Monaten im Alltagsbetrieb.
Ich bin teilweise erschrocken über die Unkenntnis der Fragensteller. Das zeigt mir das das Potential von Ballard in der Finanzwelt immer noch nicht angekommen ist.
Möge sich jeder seinen eigenen Reim darauf machen!
Alles reine Spekulation, keine Propaganda, Kauf- oder Verkaufsempfehlung etc. Blabla... !
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.374 von papaschulz am 14.09.17 17:36:26
ich habe Probleme ihn zu verstehen :-)
Zitat von papaschulz: Jetzt spricht Wong Ping Pong aus Shitaigong....und hat PRobleme mit der Technik :-D :-D
ich habe Probleme ihn zu verstehen :-)
Ja hat nen leichten Akzent der Gute, aber jetzt höre ich gar nix mehr!? :-(
Leider sieht man die slides vom Chinamann nicht...die machen immer so schöne Folien....in der Regel mit allen 256 Farben die die Palette so her gibt....pro Seite :-D
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.458 von papaschulz am 14.09.17 17:43:07
bin auch rausgeflogen :-(
Zitat von papaschulz: Ja hat nen leichten Akzent der Gute, aber jetzt höre ich gar nix mehr!? :-(
bin auch rausgeflogen :-(
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.146 von necar5 am 14.09.17 17:15:47Warum sehe ich plötzlich nur noch die erste Seite der Präsentation?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.476 von necar5 am 14.09.17 17:44:31Vielleicht war dem Operator das Gestammel zu peinlich ...??
Der letzte Hype war von der Hoffnung getrieben, dass sich bald alles so darstellt, wie es sich jetzt tatsächlich darstellt.
Die Angst vor einer weiteren Durststrecke scheint unbegründet - im Gegenteil!
Die Angst vor einer weiteren Durststrecke scheint unbegründet - im Gegenteil!
Hat er gerade Alibaba genannt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.827 von urfin am 14.09.17 18:13:47
Ja, die arbeiten mit Alibaba (Lieferfahrzeuge)
Zitat von urfin: Hat er gerade Alibaba genannt?
Ja, die arbeiten mit Alibaba (Lieferfahrzeuge)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.744.866 von ProPerformer am 14.09.17 18:18:15Wenn man da ein Fuß in der Tür hat kann das mit Gabelstaplern ein riesen Auftrag geben
Zauberwort Alibaba,ich bin elektrisiert🤒
jetzt ist erstmal Kaffepause bis 18.45 Uhr
hat er eigentlich etwas zur Produktionauslastung in China gesagt in Zukunft?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.745.118 von necar5 am 14.09.17 18:38:01Geht bei dir die Präsentation?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.745.250 von BP530 am 14.09.17 18:46:32ja, sehr gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.745.403 von necar5 am 14.09.17 18:58:01Jetzt geht es bei mir auch
In Gesprächen mit dem Kongress ...Protonex
Bis 2020 BZ-Bus mit geringeren Betriebskosten als ein Diesel-Bus!!!!
Immense Kostenreduzierung überall in allen Sparten für die nächste Generationen der stacks. Wenn jetzt noch die entsprechenden Aufträge kommen, fliegt die Kuh
Außer der Kostenreduktion nichts Neues bis jetzt, viel bla bla! Oder hab ich etwas verpasst?
Werde am Schluss auf den Forecast von Randy gespannt, mehr wird heute wohl
nimmer kommen :-(
Werde am Schluss auf den Forecast von Randy gespannt, mehr wird heute wohl
nimmer kommen :-(
Gewinnmitnahmen normal
Dass es mal wieder etwas runtergeht ist ganz normal. Es kann ja nicht jeden Tag steil nach oben gehen. Selbst bei Ballard Power nicht. 😜
Wenn ich es richtig verstanden habe beinhaltet die Entwicklungsarbeit mit Audi massgeschneiderte BZ-Module für verschiedene Fahrzeugtypen, die nicht durch andere Lieferanten ersetzt werden können.
Kommerzielle Drohnen...auch riesen Potential...wird aber noch paar Jährchen dauern, da die Regulierung von Flügen "out of sight" wohl noch ca. 2 Jahre dauert!? :-(
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.740.645 von BenWade am 14.09.17 12:06:08
so 3,50er bereich erreicht wie erwartet erreicht....mein gefühl sagt morgen freitag dann mit noch mehr gewinnmitnahmen an die 3,00 ran
Zitat von BenWade: war nett bin mit nem unerwartetem tausender bei 3,90 raus....hübscher taschengeldzock....vielleicht komm ich heute nachmittag/oder am abend zwischen 3,00-3,50 nochmal wieder je nach gefühl
so 3,50er bereich erreicht wie erwartet erreicht....mein gefühl sagt morgen freitag dann mit noch mehr gewinnmitnahmen an die 3,00 ran
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.495 von BenWade am 14.09.17 20:40:27
nächste Woche dann um die 2 und im Dezember Insolvenz
Zitat von BenWade:Zitat von BenWade: war nett bin mit nem unerwartetem tausender bei 3,90 raus....hübscher taschengeldzock....vielleicht komm ich heute nachmittag/oder am abend zwischen 3,00-3,50 nochmal wieder je nach gefühl
so 3,50er bereich erreicht wie erwartet erreicht....mein gefühl sagt morgen freitag dann mit noch mehr gewinnmitnahmen an die 3,00 ran
nächste Woche dann um die 2 und im Dezember Insolvenz
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.540 von supergrass am 14.09.17 20:45:12insolvenz sehe ich hier überhaupt nicht in den nächsten jahren zumindest.....solange es diese horde mit treuen aktionären gibt....warum die kuh die milch für die vorstände besonders gibt....der was antun die muss leben das geld liegt eben doch auf der strasse
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.609 von BenWade am 14.09.17 20:54:08
Wann kommt von dir eigentlich mal etwas sinnvolles, ausser daß du 1000 EUR Mickergewinn gemacht hast ? Das interessiert keinen hier !!!
Man haben deine Aussagen Substanz, kaum zu glauben!
Man haben deine Aussagen Substanz, kaum zu glauben!Wann kommt von dir eigentlich mal etwas sinnvolles, ausser daß du 1000 EUR Mickergewinn gemacht hast ? Das interessiert keinen hier !!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.672 von SAB80C537 am 14.09.17 21:02:04ja das stimmt 1000 euro sind ein niedlicher gewinn....aber wenn man es mit einer absoluten drecksaktie wie ballard macht freut man sich halt ein bisschen mehr....zumal ich einfach nur darauf gesetzt habe.....das die horde wieder mal hochkauft ohne sinn und verstand....aber hat ja funktioniert....für substanz ist dann doch eher einer wie necar4zuständig looool
wenn wir heute abend mit 3,60 Euro aus dem Handel gehen, haben wir gegenüber dem Tageshoch von heute morgen 70 ct. oder 15 % verloren. Das ist schon eine ganze Menge. Auf meinen 5 Jahreschart mit den Fahnenstangen von März 2014 und dieser Tage ist substantiell von vielen Optimisten wenig gekommen. Leider nur Hurrageschrei und kaum Realismus. Dumm nur, dass ich mich davon ein bißchen habe beeinflussen lassen. "Dieses Mal ist alles anders" ist der teuerste Satz an der Börse. Gilt leider immer wieder auch für Bldp. Und gelernt haben diesen die All-in-Fraktion und andere schon seit vielen Jahren nicht.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
ITM Power
Auch ich bin vom weiteren Kursanstieg von Ballard überzeugt.Ich bin am überlegen mir zusätzlich Aktien von ITM Power zu kaufen. Was meint ihr dazu?
Wie sind die Chancen? Rechtfertigt der aktuelle Kurs noch einen Eistieg, oder ist er überzogen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.783 von globetrotter01 am 14.09.17 21:17:08märz 2014 wer das nicht sehen will/kann.....da muss man dann einfach passen....und diese angeblichen all in typen.....die gibt es natürlich nicht wirklich.....und falls tatsächlich doch dann sollten sich vielleicht mal die psychologen von den typen äussern
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.783 von globetrotter01 am 14.09.17 21:17:08Was soll da auch kommen?
Die Fahnenstange ist ja noch nicht vollständig. Erst wenn wir nächste Woche wieder bei 2,50€ sind ist das leider wieder so wie 2014. Aber das kann man jetzt noch nicht wissen. Die Gefahr besteht natürlich, weil wir in kurzer Zeit mehr als 50% gemacht haben.
Ich hoffe, dass die Nachricht von den neuen Stacks neue Käufer bringt und der jetzigen Kursrückgang von diesen zum Einstieg genutzt wird.
Die Fahnenstange ist ja noch nicht vollständig. Erst wenn wir nächste Woche wieder bei 2,50€ sind ist das leider wieder so wie 2014. Aber das kann man jetzt noch nicht wissen. Die Gefahr besteht natürlich, weil wir in kurzer Zeit mehr als 50% gemacht haben.
Ich hoffe, dass die Nachricht von den neuen Stacks neue Käufer bringt und der jetzigen Kursrückgang von diesen zum Einstieg genutzt wird.
Die letzte 3/4 Stunde des Webcast war imo sehr gehaltvoll.
Wie sich das auf den Kurs der nächsten Tage auswirken wird ... ????
Mr. MacEwen startet morgen nach Japan und von dort weiter nach China ... !!!
Das letzte Quartal diesen Jahres wird imo noch sehr spannend und sehr volatil.
Mit dieser Vola werden wir noch lange lange leben müssen!
Mein Vertrauen in Ballard, die Produkte und das Management wurde heute wiederholt bestärkt.
Alles reine Spekulation, keine Propaganda, Kauf- oder Verkaufsempfehlung etc. Blabla... !
Wie sich das auf den Kurs der nächsten Tage auswirken wird ... ????
Mr. MacEwen startet morgen nach Japan und von dort weiter nach China ... !!!
Das letzte Quartal diesen Jahres wird imo noch sehr spannend und sehr volatil.
Mit dieser Vola werden wir noch lange lange leben müssen!
Mein Vertrauen in Ballard, die Produkte und das Management wurde heute wiederholt bestärkt.
Alles reine Spekulation, keine Propaganda, Kauf- oder Verkaufsempfehlung etc. Blabla... !
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.783 von globetrotter01 am 14.09.17 21:17:08
Zitat von globetrotter01: Auf meinen 5 Jahreschart mit den Fahnenstangen von März 2014 und dieser Tage ist substantiell von vielen Optimisten wenig gekommen. Leider nur Hurrageschrei und kaum Realismus.Den Vergleich mit 2013/14 nehme ich gern an. Sollte es wieder so kommen, ginge der Kurs noch auf ca. 20 CAD. Das heißt, der Anstieg wäre noch jung und es wäre eine Menge zu holen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.746.834 von BenWade am 14.09.17 21:25:48Ich kann dir sehr gut folgen.Dieses ganze Hochgepushe dieser "Rockband"-die mit langfristig -kurzfristige Gewinne meint-zu Lasten besonders Naiver-geht mir auf'n Keks.
Hiervon möchte ich ausdrücklich Jungs wie Necar ausnehmen,der wie ich von der Zukunft der Technologie überzeugt ist.
Aber hat es Sinn,wenn ich über Stochastik-oder Randy will noch 1-2 übernahmen tätigen rede-denke eher nicht.
Bin mit einer fünfstelligen Stückzahl und mit fünfstelligem Gewinn raus.Soll ich-weil ich 0,80 Cents verpasst habe- mich ärgern???Bin März 2014 mit nur "100%" raus. Jan.2016 mit ca.1,18 rein-mit 50% meines Depots-das weitere Schenke ich mir.Hab die Hälfte Hydrogenics aufgestockt und Hälfte Cash.
Randy will und wird eine Uebernahme machen.Wahrscheilich wird der Onkel sein Scheckheft ziehen plus
KE- und dann geht's neu los- mit glänzenden Perspektiven,die es auch ohne dieses ganzen Gepushes gibt-einige definitiv ausdrücklich ausgenommen!!!!!!!
Hiervon möchte ich ausdrücklich Jungs wie Necar ausnehmen,der wie ich von der Zukunft der Technologie überzeugt ist.
Aber hat es Sinn,wenn ich über Stochastik-oder Randy will noch 1-2 übernahmen tätigen rede-denke eher nicht.
Bin mit einer fünfstelligen Stückzahl und mit fünfstelligem Gewinn raus.Soll ich-weil ich 0,80 Cents verpasst habe- mich ärgern???Bin März 2014 mit nur "100%" raus. Jan.2016 mit ca.1,18 rein-mit 50% meines Depots-das weitere Schenke ich mir.Hab die Hälfte Hydrogenics aufgestockt und Hälfte Cash.
Randy will und wird eine Uebernahme machen.Wahrscheilich wird der Onkel sein Scheckheft ziehen plus
KE- und dann geht's neu los- mit glänzenden Perspektiven,die es auch ohne dieses ganzen Gepushes gibt-einige definitiv ausdrücklich ausgenommen!!!!!!!
Mit Onkel meine ich Broad Ocean-und Ausübung der restlichen 10%.
Hier wurde die Existenz von Broad Ocean infrage gestellt-damals war eben Bashen in-so passen sich einige "Gutmenschen"der Zeit an-wie gerade gewünscht
Hier wurde die Existenz von Broad Ocean infrage gestellt-damals war eben Bashen in-so passen sich einige "Gutmenschen"der Zeit an-wie gerade gewünscht
Unterm strich lt telco ein solider aftragsbestand. Konservativ, da mögliche größere aufträge nicht genauer besprochen, aber angedeutet wurden (alibaba/toyota).
Konsequente kostenreduktion und qualitätsoptimierung als hauptfokus! Sie wollen die gewinnspanne halten und deutlich billiger werden.
Protonex ist eher was für die nächsten jahre, aber auch hier enge zusammenarbeit mit einem großen paketdienstleister (amazon/ups?) bezüglich drohnen - zukunftsmusik...
Anscheinend viel vertrauen in partner und hohe sicherheitsvorkehrungen bez. china (int. Property wird nicht geteilt).
Der angesprochene aquisitionswunsch wird lt cfo durch eine ke bewerkstelligt, wobei sie durch broadocean einen starken partner haber der sie mit aktienzukauf finanziell unterstützt.
Deutliche antizipierte wachstumskurven bei produktion und absatz die nächsten jahre.
Lt cfo mit geschätztem umsatz target der analysten für dieses jahr am breakeven.
Zusätzlich hat randy gesagt, wenn sie wollen würden, dann könnten sie schon längst profitabel sein; aber sie investieren einiges in forschung und in die zukunft.
Konsequente kostenreduktion und qualitätsoptimierung als hauptfokus! Sie wollen die gewinnspanne halten und deutlich billiger werden.
Protonex ist eher was für die nächsten jahre, aber auch hier enge zusammenarbeit mit einem großen paketdienstleister (amazon/ups?) bezüglich drohnen - zukunftsmusik...
Anscheinend viel vertrauen in partner und hohe sicherheitsvorkehrungen bez. china (int. Property wird nicht geteilt).
Der angesprochene aquisitionswunsch wird lt cfo durch eine ke bewerkstelligt, wobei sie durch broadocean einen starken partner haber der sie mit aktienzukauf finanziell unterstützt.
Deutliche antizipierte wachstumskurven bei produktion und absatz die nächsten jahre.
Lt cfo mit geschätztem umsatz target der analysten für dieses jahr am breakeven.
Zusätzlich hat randy gesagt, wenn sie wollen würden, dann könnten sie schon längst profitabel sein; aber sie investieren einiges in forschung und in die zukunft.
Achja und gestern+heute wurden insgesamt 34 mio aktien gehandelt!!!!!!!! Das entspricht etwa 1,5 monaten bei durchschnittlichem volumen!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.747.587 von Tjulzz am 14.09.17 23:05:01Danke für die Zusammenfassung,bin ein paar mal rausgeflogen,Bild hatte ich auch nicht,seh ich mir morgen alles nochmal in Ruhe an
Gedanken zum Analysten Day....
-Randy hat wie immer keine großen Versprechungen gemacht, welche er dann ggf. nicht halten könnte
-Alles rund um das Produkt hört sich sehr solide an (ISO, QS, Entwicklungsaufgaben in Canada)
-Nach wie vor stehen 2020 mind. 250 Mio. Umsatz, 30 Mio. Gewinn und 35% Marge auf dem Papier
dies wird aus meiner Sicht auch sicher kommen, eher bei weiterer Entwicklungen weit übertroffen
Auch bei dieser Aussage rudert Randy nicht zurück
-Zu Toyota Tsusho keine Aussagen, wegen Geheimhaltung. Aber hier wird uns zeitnah eine Meldung ereilen, und den nächsten Schritt nach oben bringen
-Ich mag mich ja gewaltig täuschen, aber wenn man Randy gehört hat, und auch die zwei anderen hohen Herren, dann ist da eine Überzeugung in der Stimme, dass man ein starkes Business gerade verfolgt. Randy sprach von einigen Meetings mit wichtigen Leuten aus der Regierung und einzelnen OEMs in China. Man merkt, er ist an vielen Sachen dran, möchte aber nicht unnötig hier die Umsätze nach oben loben, wenn es bis jetzt eben nicht sicher ist. Es gäbe ein extrem großes Interesse, das zeigt auch der anstehende Besuch jetzt wieder in China und Japan.
Letztendlich war es wie bereits gestern geschrieben viel bla bla, weil nichts wirklich Neues für mich dabei war außer folgendes:
-in China wird nur produziert, sie haben durch den Transfer keine Core Entwicklungen übertragen bekommen, das wären alles Erkenntnisse, die es schon lange gibt und nichts mit den Eigenentwicklungen in Canada zu tun hätten. Alse Wissen von einer Zelle um einfach Masse zu generieren
-die extreme Kostenreduktion bei steigender Lebensdauer über alle Zellen! Schon extrem, welche
Handstände gemacht werden um ein qualitativ sehr gutes Produkt zu entwickeln. Daher wundert mich das nicht, wenn dies auch aktuell etwas mehr kostet. Lieber dauert die Gewinnschwelle etwas länger, und Ballard ist wegen massenhaften Reklas nicht gleich wieder pleite
-Wieviel hochqualifizierte Mitarbeiter Ballard beschäftigt hat (steht alles in der Präsentation, welche
sicherlich bereits auf der Homepage zu finden ist)
-Ja, die letzten 45 Minuten hätten mir auch gelangt :-) Alles davor war für mich bekannt, aber es soll ja auch neue Analysten gegeben haben, die Ballard eben nicht so gut kennen, dafür macht man ja so eine Veranstaltung
-Randy ist der perfekte Mann für Ballard, er baut eine solide Firma auf, und die Früchte werden bald reif sein, da bin ich mir nach wie vor sehr sicher. Auch wenn der Kurs auch immer mal wieder nach dicken Anstiegen um 10% fallen wird :-)
-Randy hat wie immer keine großen Versprechungen gemacht, welche er dann ggf. nicht halten könnte
-Alles rund um das Produkt hört sich sehr solide an (ISO, QS, Entwicklungsaufgaben in Canada)
-Nach wie vor stehen 2020 mind. 250 Mio. Umsatz, 30 Mio. Gewinn und 35% Marge auf dem Papier
dies wird aus meiner Sicht auch sicher kommen, eher bei weiterer Entwicklungen weit übertroffen
Auch bei dieser Aussage rudert Randy nicht zurück
-Zu Toyota Tsusho keine Aussagen, wegen Geheimhaltung. Aber hier wird uns zeitnah eine Meldung ereilen, und den nächsten Schritt nach oben bringen
-Ich mag mich ja gewaltig täuschen, aber wenn man Randy gehört hat, und auch die zwei anderen hohen Herren, dann ist da eine Überzeugung in der Stimme, dass man ein starkes Business gerade verfolgt. Randy sprach von einigen Meetings mit wichtigen Leuten aus der Regierung und einzelnen OEMs in China. Man merkt, er ist an vielen Sachen dran, möchte aber nicht unnötig hier die Umsätze nach oben loben, wenn es bis jetzt eben nicht sicher ist. Es gäbe ein extrem großes Interesse, das zeigt auch der anstehende Besuch jetzt wieder in China und Japan.
Letztendlich war es wie bereits gestern geschrieben viel bla bla, weil nichts wirklich Neues für mich dabei war außer folgendes:
-in China wird nur produziert, sie haben durch den Transfer keine Core Entwicklungen übertragen bekommen, das wären alles Erkenntnisse, die es schon lange gibt und nichts mit den Eigenentwicklungen in Canada zu tun hätten. Alse Wissen von einer Zelle um einfach Masse zu generieren
-die extreme Kostenreduktion bei steigender Lebensdauer über alle Zellen! Schon extrem, welche
Handstände gemacht werden um ein qualitativ sehr gutes Produkt zu entwickeln. Daher wundert mich das nicht, wenn dies auch aktuell etwas mehr kostet. Lieber dauert die Gewinnschwelle etwas länger, und Ballard ist wegen massenhaften Reklas nicht gleich wieder pleite
-Wieviel hochqualifizierte Mitarbeiter Ballard beschäftigt hat (steht alles in der Präsentation, welche
sicherlich bereits auf der Homepage zu finden ist)
-Ja, die letzten 45 Minuten hätten mir auch gelangt :-) Alles davor war für mich bekannt, aber es soll ja auch neue Analysten gegeben haben, die Ballard eben nicht so gut kennen, dafür macht man ja so eine Veranstaltung
-Randy ist der perfekte Mann für Ballard, er baut eine solide Firma auf, und die Früchte werden bald reif sein, da bin ich mir nach wie vor sehr sicher. Auch wenn der Kurs auch immer mal wieder nach dicken Anstiegen um 10% fallen wird :-)
die Käufer der 34 Mio Aktien werden die Entwicklung von Ballard vermutlich ebenso positiv sehen ... die Verkäufer haben dagegen entweder einen guten Schnitt gemacht oder alte Verluste etwas reduziert.
Denke heute Abend wird wieder die Farbe grün angesagt sein.
Denke heute Abend wird wieder die Farbe grün angesagt sein.
hmmm ein grüner Abschluss heute wird sehr schwer und würde mich wundern! nach diesem anstieg und dem verrückten Kleinkind in Nordkorea wäre eine Konsolidierung mehr als verständlich
umsätze
heute bei tradegate 122 000 zur eröffnung !!den 2 tag in folge auf der rechten seite , bei den meistgehandelten aktien
das sind keine kleinanleger
na ja
ein bisschen schmerzt es schon, gestern für 4,2 verkauft und heute für 3,5 wieder zurückgekauftaber ich traue mich immer nicht, aus angst was zu verpassen, der tag kommt aber , wo der kurs
nach oben durchzieht und es falsch war zu verkaufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.748.694 von ballarde am 15.09.17 08:20:33Alles richtig gemacht! Zwar kann es es noch ein wenig abwärts gehen lt. Chart, da die normale Korrektur eingesetzt hat, aber mittelfristig sollte der News nach der Zockerei wieder steigen.
Die Indikatoren waren einfach überhitzt. Wie einige von Euch schon erkannt hatten, kam es zu einer Fahnenstange. Das es nach solch einen enormen Anstieg auch mal eine Erholungspause braucht, ist doch selbstverständlich. Es ist so, als ob Ihr einen 4000m Lauf hinter Euch habt und müssten noch weitere 6000m laufen. So viel Power hat niemand. Werde daher jetzt die nächsten US-Eröffnungen abwarten und am nahen Tief einsteigen. Sobald die Drehung nach oben eintritt und der Stoch im Bereich der 50 ist. Spekuliere auf auf einen Rebound in disem Bereich. Ballard muss nur ein wenig Luft holen. Nur die Mutigen werden gewinnen. Frage mich nur, wer den Mut hatte, gestern über 4,20€ einzusteigen? Doch heute hat allen die Mut und Kraft und auch das Geld verlassen bei 3,50 einzusteigen. Wartet ab was nächste Woche geschehen wird, wenn die Erholung beendet ist. Ballrad ist in meinen Augen unterbewertet. Spätestens wenn ein Auftrag aus Frankreich kommen sollte, werden alle wieder den Kurs hinterherennen.
Wird Zeit das die Zocker nach Hause gehen, damit hier in diesem Thread wieder Normalität einkehrt.
Wünsche gutes gelingen und viel Erfolg ...
MfG Cato
Die Indikatoren waren einfach überhitzt. Wie einige von Euch schon erkannt hatten, kam es zu einer Fahnenstange. Das es nach solch einen enormen Anstieg auch mal eine Erholungspause braucht, ist doch selbstverständlich. Es ist so, als ob Ihr einen 4000m Lauf hinter Euch habt und müssten noch weitere 6000m laufen. So viel Power hat niemand. Werde daher jetzt die nächsten US-Eröffnungen abwarten und am nahen Tief einsteigen. Sobald die Drehung nach oben eintritt und der Stoch im Bereich der 50 ist. Spekuliere auf auf einen Rebound in disem Bereich. Ballard muss nur ein wenig Luft holen. Nur die Mutigen werden gewinnen. Frage mich nur, wer den Mut hatte, gestern über 4,20€ einzusteigen? Doch heute hat allen die Mut und Kraft und auch das Geld verlassen bei 3,50 einzusteigen. Wartet ab was nächste Woche geschehen wird, wenn die Erholung beendet ist. Ballrad ist in meinen Augen unterbewertet. Spätestens wenn ein Auftrag aus Frankreich kommen sollte, werden alle wieder den Kurs hinterherennen.
Wird Zeit das die Zocker nach Hause gehen, damit hier in diesem Thread wieder Normalität einkehrt.
Wünsche gutes gelingen und viel Erfolg ...
MfG Cato
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.748.694 von ballarde am 15.09.17 08:20:33
NA JA
Hättest du meine Stückzahlen im Depot, würdest du nicht so locker darüber denken.
So hat eben jeder seine eigene Strategie, diese ist aber sehr von der im Depot befindlichen Stückzahl abhängig aus meiner Sicht. Auch wenn es wie vorhersehrbar (die Frage war nur wann es wieder runter geht) wieder zurück geht, kann ich beim nächsten oder auch erst beim übernächsten Anstieg alles bis auf 20.000 Stück verkaufen, und bin den Rest meines Lebens vor Arbeitslosigkeit oder Geldsorgen befreit, weil ich mir dann darüber keine Gedanken mehr machen muss.
Dass es letztendlich auch eine falsche Strategie sein kann, ist mehr bewusst. Dazu brauche ich nicht deine tollen Ratschläge. Auch du hast die Weisheit nicht mit Löffeln gefressen, glaub mir das!
Zitat von ballarde: ein bisschen schmerzt es schon, gestern für 4,2 verkauft und heute für 3,5 wieder zurückgekauft
aber ich traue mich immer nicht, aus angst was zu verpassen, der tag kommt aber , wo der kurs
nach oben durchzieht und es falsch war zu verkaufen
NA JA
Hättest du meine Stückzahlen im Depot, würdest du nicht so locker darüber denken.
So hat eben jeder seine eigene Strategie, diese ist aber sehr von der im Depot befindlichen Stückzahl abhängig aus meiner Sicht. Auch wenn es wie vorhersehrbar (die Frage war nur wann es wieder runter geht) wieder zurück geht, kann ich beim nächsten oder auch erst beim übernächsten Anstieg alles bis auf 20.000 Stück verkaufen, und bin den Rest meines Lebens vor Arbeitslosigkeit oder Geldsorgen befreit, weil ich mir dann darüber keine Gedanken mehr machen muss.
Dass es letztendlich auch eine falsche Strategie sein kann, ist mehr bewusst. Dazu brauche ich nicht deine tollen Ratschläge. Auch du hast die Weisheit nicht mit Löffeln gefressen, glaub mir das!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.748.865 von necar5 am 15.09.17 08:37:24
aber bei 130 euro nachkaufen und dann mehr als 20 000 stück, respekt
lassen wir das und schauen auf ballard
so wie wir in den usa kaufen können , tun die das garantiert auch bei uns und die kurse heute sind runtergedrückt um zu kaufen , die rauszudrücken , die gestern zu 4 euro gekauft haben
das wird heute abend ganz anders aussehen
zahlen schreiben ?
hier zahlen zu schreiben ist doch blödsinn, die tastatur ist geduldigaber bei 130 euro nachkaufen und dann mehr als 20 000 stück, respekt
lassen wir das und schauen auf ballard
so wie wir in den usa kaufen können , tun die das garantiert auch bei uns und die kurse heute sind runtergedrückt um zu kaufen , die rauszudrücken , die gestern zu 4 euro gekauft haben
das wird heute abend ganz anders aussehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.748.694 von ballarde am 15.09.17 08:20:33Alles richtig gemacht. Ich bin gestern bei 3,64 EUR eingestiegen und hätte dann bei 3,80 verkaufen können. Habe ich aber leider nicht. Jetzt werde ich mind. bis 4,2 EUR halten. Mit Deinem Einstieg von 3,50 EUR wäre ich noch zufriedener.
rotes terrain. panik?
enttäuschung?
gewinne?
enttäuschung?
gewinne?
cool jetzt auch Roller ...... http://m.wardsauto.com/engines/london-police-testing-hydroge…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.003 von price-of-success am 15.09.17 08:55:16
aber laufen lassen ist die devise, um den ultimativen anstieg nicht zu verpassen
jetzt scheint sich hydrogenics auf einen ausbruch nach oben vorzubereiten
wieso panik ?
das war nur ein gedankenspiel über zocken mit bp, hätte schon 2 mal geklapptaber laufen lassen ist die devise, um den ultimativen anstieg nicht zu verpassen
jetzt scheint sich hydrogenics auf einen ausbruch nach oben vorzubereiten
Wie deutsche Hersteller die Zukunft verschlafen
Brennstoffzellen-Auto - die andere Alternative zum DieselAls Alternative zum Diesel setzen asiatische Hersteller auf Brennstoffzellen-Autos, die mit Wasserstoff fahren. Konzerne wie Toyota oder Hyundai stellen solche Fahrzeuge längst serienmäßig her. Die deutschen Autobauer dagegen können bis heute keine Brennstoffzellen-Fahrzeuge vorzeigen. Hat die deutsche Industrie eine wichtige Technologie der Zukunft verschlafen?
http://www.br.de/nachrichten/auto-brennstoffzellen-autoindus…
danke trendman ..... leider gibt es keiner zu
Zitat:
Wenn es in Deutschland oder Europa nicht gelingt, Brennstoffzellen-Stapel zu produzieren, dann gehen diese Arbeitsplätze woanders hin und entsprechend sind wir sind abhängig von Importen."
Ludwig Jörissen, Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung
Zitat:
Wenn es in Deutschland oder Europa nicht gelingt, Brennstoffzellen-Stapel zu produzieren, dann gehen diese Arbeitsplätze woanders hin und entsprechend sind wir sind abhängig von Importen."
Ludwig Jörissen, Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.222 von trendman am 15.09.17 09:21:16Es ist doch eher so, dass vor Jahren VW, Daimler und Ford großartig mit Ballard zusammengearbeitet haben und die Patente für Ihre Branche aufgekauft haben....
Diese Patente haben die Konzerne aber nicht verwendet, sondern im Safe weggeschlossen, um Ihre konventionellen Verbrenner Motoren zu schützen und um weiterzumachen, wie zuvor.
Diese Patente haben die Konzerne aber nicht verwendet, sondern im Safe weggeschlossen, um Ihre konventionellen Verbrenner Motoren zu schützen und um weiterzumachen, wie zuvor.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.748.973 von ballarde am 15.09.17 08:51:35Gebe dir Recht, hier Zahlen zu schreiben bringt nichts, glaubt eh keiner!
Können uns gerne über pn austauschen, dann kann ich dir auch mal eine Hardcopy
von meinem Depot senden, wo du nur die Stückzahl siehst, vielleicht glaubst du mir ja dann :-)
Nur soviel zu deiner Theorie von wegen bei 130 Euro nachkaufen und jetzt so viel Stückzahlen.
Ja, so wie ich haben viele vor 15 Jahren auch noch bei 130 Euro gekauft, aber!
Hallo, sicherlich nicht große Stückzahlen. Damals habe ich max. 2 bis 5k Euro umgerechnet
gesetzt, also kaum Stückzahlen dafür erhalten. :-(
Und jetzt zum letzten Male hier öffentlich, dann gerne über PN. Ich habe fast 50x so viel bei unter 2 Euro nachgekauft, nachdem der ganze Hype im Jahre 2000 vorbei war. Nach und nach immer wieder, leider die größte Summe erst, als der zweite kleine Hype im April im Jahre??? keine Ahnung mehr wenn das war, als Ballard bei rund 14$ nochmals stand. Hätte ich damals schon diese Menge gehabt, würdest du von mir hier nichts mehr lesen!
Also, für mich passt meine Strategie, auch wenn die einem Himmelfahrtskommando gleicht :-)
Aber sollte Ballard die magische 10 Dollar Grenze erreichen, dann hört ihr keinen Ton mehr von mir hier, versprochen :-)
Jetzt wieder zurück zu den Fakten bezüglich Ballard und den Zukunftsaussichten....
Können uns gerne über pn austauschen, dann kann ich dir auch mal eine Hardcopy
von meinem Depot senden, wo du nur die Stückzahl siehst, vielleicht glaubst du mir ja dann :-)
Nur soviel zu deiner Theorie von wegen bei 130 Euro nachkaufen und jetzt so viel Stückzahlen.
Ja, so wie ich haben viele vor 15 Jahren auch noch bei 130 Euro gekauft, aber!
Hallo, sicherlich nicht große Stückzahlen. Damals habe ich max. 2 bis 5k Euro umgerechnet
gesetzt, also kaum Stückzahlen dafür erhalten. :-(
Und jetzt zum letzten Male hier öffentlich, dann gerne über PN. Ich habe fast 50x so viel bei unter 2 Euro nachgekauft, nachdem der ganze Hype im Jahre 2000 vorbei war. Nach und nach immer wieder, leider die größte Summe erst, als der zweite kleine Hype im April im Jahre??? keine Ahnung mehr wenn das war, als Ballard bei rund 14$ nochmals stand. Hätte ich damals schon diese Menge gehabt, würdest du von mir hier nichts mehr lesen!
Also, für mich passt meine Strategie, auch wenn die einem Himmelfahrtskommando gleicht :-)
Aber sollte Ballard die magische 10 Dollar Grenze erreichen, dann hört ihr keinen Ton mehr von mir hier, versprochen :-)
Jetzt wieder zurück zu den Fakten bezüglich Ballard und den Zukunftsaussichten....
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.456 von necar5 am 15.09.17 09:45:58
Sorry, wieviele hast Du denn jetzt?
Damals 5000 EUR / 130 EUR = 38 Stück
Heute 38 Stück * 50x = 1900 Stück?
Oder meinst Du 50 mal soviel von 5000 EUR also für 250.000 EUR bei Kursen unter 2 EUR, also über 125.000 Aktien?
Zitat von necar5: Gebe dir Recht, hier Zahlen zu schreiben bringt nichts, glaubt eh keiner!
Können uns gerne über pn austauschen, dann kann ich dir auch mal eine Hardcopy
von meinem Depot senden, wo du nur die Stückzahl siehst, vielleicht glaubst du mir ja dann :-)
Nur soviel zu deiner Theorie von wegen bei 130 Euro nachkaufen und jetzt so viel Stückzahlen.
Ja, so wie ich haben viele vor 15 Jahren auch noch bei 130 Euro gekauft, aber!
Hallo, sicherlich nicht große Stückzahlen. Damals habe ich max. 2 bis 5k Euro umgerechnet
gesetzt, also kaum Stückzahlen dafür erhalten. :-(
Und jetzt zum letzten Male hier öffentlich, dann gerne über PN. Ich habe fast 50x so viel bei unter 2 Euro nachgekauft, nachdem der ganze Hype im Jahre 2000 vorbei war. Nach und nach immer wieder, leider die größte Summe erst, als der zweite kleine Hype im April im Jahre??? keine Ahnung mehr wenn das war, als Ballard bei rund 14$ nochmals stand. Hätte ich damals schon diese Menge gehabt, würdest du von mir hier nichts mehr lesen!
Also, für mich passt meine Strategie, auch wenn die einem Himmelfahrtskommando gleicht :-)
Aber sollte Ballard die magische 10 Dollar Grenze erreichen, dann hört ihr keinen Ton mehr von mir hier, versprochen :-)
Jetzt wieder zurück zu den Fakten bezüglich Ballard und den Zukunftsaussichten....
Sorry, wieviele hast Du denn jetzt?
Damals 5000 EUR / 130 EUR = 38 Stück
Heute 38 Stück * 50x = 1900 Stück?
Oder meinst Du 50 mal soviel von 5000 EUR also für 250.000 EUR bei Kursen unter 2 EUR, also über 125.000 Aktien?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.429 von etrader am 15.09.17 09:44:04
wird sich ändern
Da die Patente der neuen Stacks liegen bei Ballard und Nisshinbo Holdings . Diese werden weit aus billiger sein, somit hat Ballard wieder die vorherrschaft und die Deutschen müssen tief in die Tasche greifen . ( Allein Machtstellung ) viele haben die Meldung ( Ballard und Nisshinbo ) von vorgestern noch garnicht begriffen. Ein neuer Wettbewerber für Ballard
Faurecia Partners With CEA On Fuel Cell Development
...
https://fuelcellsworks.com/news/faurecia-partners-with-cea-o…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.543 von etrader am 15.09.17 09:55:18die Antwort wird dir keiner geben, sollte zumindest nicht. Aber er hat so gehandelt, wie jemand handelt, der von einer Aktie überzeugt ist, die ersten völlig überteuert (nur im Nachhinein feststellbar) gekauft, dann ständig verbilligt und zum Schluß nach 10 Jahren (wie bei mir) oder 15 Jahren den Breakeven so weit unten hat, das diese Position im Depot dann nach einem Anstieg von 100 oder auch 300 % vom Tiefstkurs ein Klumpenrisiko darstellt und dann einen Ausstieg sucht, der ein sorgenfreies Leben ermöglicht. Der eine ist 3 Monate von der Rente weg, der andere 5 oder 10 Jahre. Vernünftig gehandelt, nur ständig halten, da fehlt das Salz in der Suppe. Und Angst vor einem plötzlichen Superanstieg braucht man hier nicht zu haben. Börse atmet und das jeden Tag. Siehe hier vom Hoch gestern zum Tief heute glatt 20 %. Und da kann man immer ein wenig Gewinn rausnehmen.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.543 von etrader am 15.09.17 09:55:18oh man, hatte damals doch nicht nur für 130,- Euro gekauft, auch schon deutlich mehr davor!
Das waren doch nur die letzten Stück damals, ehe es nur noch nach unten gegangen ist.
So wie eben viele Andere hier im Forum, welche schon länger dabei sind.
Wie viel Stück ich habe ist doch egal.... aus meiner Sicht viel zu viel :-)
Lassen wir das jetzt....
Das waren doch nur die letzten Stück damals, ehe es nur noch nach unten gegangen ist.
So wie eben viele Andere hier im Forum, welche schon länger dabei sind.
Wie viel Stück ich habe ist doch egal.... aus meiner Sicht viel zu viel :-)
Lassen wir das jetzt....
Zwei Beiträge aus einem anderem Forum:
Sooo much information in the Investor and Analyst Day info. We have heard so much about buses, trucks, trams, autos, forklifts, etc. However, a couple items I had not really considered jumped out related to drones. In the presentation, it is projected that the drone service market for oil and gas line/equipment inspection will be $4 billion by 2020 when governments give the ok. Also, Agricultural inspection drone services are expected to be a $3 - 4 billion market by 2022.
Unbelievable the potential that is coming Ballard's way!
Investors/speculators are just doing their thing right now. Ballard cannot be stopped!
The best to all longs!
--------------
NO COMPETITION in China at this time thanks. Ballard 100% in China now collaborating "worlds longest drone flight" "another worlds first..zero emission tram." "China's first major fuel cell production" ," World record 25,000 hrs of commercial service fuel cell bus systems." "World's first platinum free fuel cell collaboration" Hydrogen economy in demand... Ballard delivers.
Long and Strong!
Sooo much information in the Investor and Analyst Day info. We have heard so much about buses, trucks, trams, autos, forklifts, etc. However, a couple items I had not really considered jumped out related to drones. In the presentation, it is projected that the drone service market for oil and gas line/equipment inspection will be $4 billion by 2020 when governments give the ok. Also, Agricultural inspection drone services are expected to be a $3 - 4 billion market by 2022.
Unbelievable the potential that is coming Ballard's way!
Investors/speculators are just doing their thing right now. Ballard cannot be stopped!
The best to all longs!
--------------
NO COMPETITION in China at this time thanks. Ballard 100% in China now collaborating "worlds longest drone flight" "another worlds first..zero emission tram." "China's first major fuel cell production" ," World record 25,000 hrs of commercial service fuel cell bus systems." "World's first platinum free fuel cell collaboration" Hydrogen economy in demand... Ballard delivers.
Long and Strong!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.543 von etrader am 15.09.17 09:55:18
der scheint bei seiner geschichten jetzt selber ganz durcheinander zu kommen wundert mich nicht
Zitat von etrader:Zitat von necar5: Gebe dir Recht, hier Zahlen zu schreiben bringt nichts, glaubt eh keiner!
Können uns gerne über pn austauschen, dann kann ich dir auch mal eine Hardcopy
von meinem Depot senden, wo du nur die Stückzahl siehst, vielleicht glaubst du mir ja dann :-)
Nur soviel zu deiner Theorie von wegen bei 130 Euro nachkaufen und jetzt so viel Stückzahlen.
Ja, so wie ich haben viele vor 15 Jahren auch noch bei 130 Euro gekauft, aber!
Hallo, sicherlich nicht große Stückzahlen. Damals habe ich max. 2 bis 5k Euro umgerechnet
gesetzt, also kaum Stückzahlen dafür erhalten. :-(
Und jetzt zum letzten Male hier öffentlich, dann gerne über PN. Ich habe fast 50x so viel bei unter 2 Euro nachgekauft, nachdem der ganze Hype im Jahre 2000 vorbei war. Nach und nach immer wieder, leider die größte Summe erst, als der zweite kleine Hype im April im Jahre??? keine Ahnung mehr wenn das war, als Ballard bei rund 14$ nochmals stand. Hätte ich damals schon diese Menge gehabt, würdest du von mir hier nichts mehr lesen!
Also, für mich passt meine Strategie, auch wenn die einem Himmelfahrtskommando gleicht :-)
Aber sollte Ballard die magische 10 Dollar Grenze erreichen, dann hört ihr keinen Ton mehr von mir hier, versprochen :-)
Jetzt wieder zurück zu den Fakten bezüglich Ballard und den Zukunftsaussichten....
Sorry, wieviele hast Du denn jetzt?
Damals 5000 EUR / 130 EUR = 38 Stück
Heute 38 Stück * 50x = 1900 Stück?
Oder meinst Du 50 mal soviel von 5000 EUR also für 250.000 EUR bei Kursen unter 2 EUR, also über 125.000 Aktien?
der scheint bei seiner geschichten jetzt selber ganz durcheinander zu kommen wundert mich nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.810 von BenWade am 15.09.17 10:15:37lass stecken, du willst einfach nicht. Und ich jetzt auch nicht mehr.
Wünsche dir viel Erfolg, egal mit welcher Strategie. Noch gute Geschäfte...
Wünsche dir viel Erfolg, egal mit welcher Strategie. Noch gute Geschäfte...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.456 von necar5 am 15.09.17 09:45:58
hardcopy von meinem depot senden....man man man wie soll das mit solchen verlierertypen eigentlich nicht irgendwann bei 00 enden
Zitat von necar5: Gebe dir Recht, hier Zahlen zu schreiben bringt nichts, glaubt eh keiner!
Können uns gerne über pn austauschen, dann kann ich dir auch mal eine Hardcopy
von meinem Depot senden, wo du nur die Stückzahl siehst, vielleicht glaubst du mir ja dann :-)
Nur soviel zu deiner Theorie von wegen bei 130 Euro nachkaufen und jetzt so viel Stückzahlen.
Ja, so wie ich haben viele vor 15 Jahren auch noch bei 130 Euro gekauft, aber!
Hallo, sicherlich nicht große Stückzahlen. Damals habe ich max. 2 bis 5k Euro umgerechnet
gesetzt, also kaum Stückzahlen dafür erhalten. :-(
Und jetzt zum letzten Male hier öffentlich, dann gerne über PN. Ich habe fast 50x so viel bei unter 2 Euro nachgekauft, nachdem der ganze Hype im Jahre 2000 vorbei war. Nach und nach immer wieder, leider die größte Summe erst, als der zweite kleine Hype im April im Jahre??? keine Ahnung mehr wenn das war, als Ballard bei rund 14$ nochmals stand. Hätte ich damals schon diese Menge gehabt, würdest du von mir hier nichts mehr lesen!
Also, für mich passt meine Strategie, auch wenn die einem Himmelfahrtskommando gleicht :-)
Aber sollte Ballard die magische 10 Dollar Grenze erreichen, dann hört ihr keinen Ton mehr von mir hier, versprochen :-)
Jetzt wieder zurück zu den Fakten bezüglich Ballard und den Zukunftsaussichten....
hardcopy von meinem depot senden....man man man wie soll das mit solchen verlierertypen eigentlich nicht irgendwann bei 00 enden
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.621 von asuro78 am 15.09.17 10:00:41
Ballards künftiger Moat
Zitat von asuro78: Da die Patente der neuen Stacks liegen bei Ballard und Nisshinbo Holdings . Diese werden weit aus billiger sein, somit hat Ballard wieder die vorherrschaft und die Deutschen müssen tief in die Tasche greifen . ( Allein Machtstellung ) viele haben die Meldung ( Ballard und Nisshinbo ) von vorgestern noch garnicht begriffen.
Ballards künftiger Moat
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.900 von BenWade am 15.09.17 10:23:32https://www.zacks.com/stock/news/275740/ballard-power-to-sup…
unten read more anklicken
unten read more anklicken
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.963 von catronic am 15.09.17 10:30:01Es wird nicht mehr lange dauern, da geht sie auch wieder hoch. Die Börse ist eben ein ständiges auf und ab
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Ballard_Power_Akt…
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Ballard_Power_Akt…
... und trotzdem frage ich mich: "Wird das wieder einer der üblichen Sägezähne?"
Habe mich vorsorglich schon mal mit einem Abstauberlimit auf die Lauer gelegt und werde dann nachkaufen.
Habe mich vorsorglich schon mal mit einem Abstauberlimit auf die Lauer gelegt und werde dann nachkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.749.963 von catronic am 15.09.17 10:30:01beschäftigt sich ausser zacks und kulmbach auch noch irgendwer seriöses mit ballard?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.008 von Cemby am 15.09.17 10:33:02http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-09/41723390…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.059 von catronic am 15.09.17 10:39:04
Endlich Mal eine realistische Einschätzung!
Zitat von catronic: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-09/41723390…
Endlich Mal eine realistische Einschätzung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.748.865 von necar5 am 15.09.17 08:37:24
bis auf 20000 verkaufen
geldsorgen befreit
erst meines lebens bla bla bla
mensch jungchen du kennst aber auch wirklich keine schamgrenze bei deinen geschichtchen....versuchs doch mal mit etwas weniger plump
Zitat von necar5:Zitat von ballarde: ein bisschen schmerzt es schon, gestern für 4,2 verkauft und heute für 3,5 wieder zurückgekauft
aber ich traue mich immer nicht, aus angst was zu verpassen, der tag kommt aber , wo der kurs
nach oben durchzieht und es falsch war zu verkaufen
NA JA
Hättest du meine Stückzahlen im Depot, würdest du nicht so locker darüber denken.
So hat eben jeder seine eigene Strategie, diese ist aber sehr von der im Depot befindlichen Stückzahl abhängig aus meiner Sicht. Auch wenn es wie vorhersehrbar (die Frage war nur wann es wieder runter geht) wieder zurück geht, kann ich beim nächsten oder auch erst beim übernächsten Anstieg alles bis auf 20.000 Stück verkaufen, und bin den Rest meines Lebens vor Arbeitslosigkeit oder Geldsorgen befreit, weil ich mir dann darüber keine Gedanken mehr machen muss.
Dass es letztendlich auch eine falsche Strategie sein kann, ist mehr bewusst. Dazu brauche ich nicht deine tollen Ratschläge. Auch du hast die Weisheit nicht mit Löffeln gefressen, glaub mir das!
bis auf 20000 verkaufen
geldsorgen befreit
erst meines lebens bla bla bla
mensch jungchen du kennst aber auch wirklich keine schamgrenze bei deinen geschichtchen....versuchs doch mal mit etwas weniger plump
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.161 von necar5 am 15.09.17 10:47:16
Bin, wie schon öfters geschrieben von der BSZ, nicht überzeugt.
Klar muss mann weg vom Verbrenner, aber Wasserstoff???
-
Das studieren der Technik in Wikipedia bestätigt mich in meiner Einschätzung.
Schlechter Wirkungsgrad, aufwändige Technik und sehr träge Funktion (dadurch zusätzl. Akku nötig).
Der dazu benötigte Wasserstoff wird, erschreckender Weise, auch noch überwiegend aus fossilen Brennstoffen hergestellt wird.
Ich bin auf längere Sicht vom reinen Akku-Betrieb überzeugt (Reichweite+Gewicht ist mir Wurscht)
Klar, man ist wohl ein klein bisschen ökologischer als der Verbrenner, aber mitr ein rriiieessenn Aufwand.
Kann mir einer von euch "alten Hasen" ein paar Beruhigungssätze aufschreiben?
Ökologischer Schezsdrek
Hab gestern zu Spitzenpreisen gekauft (und ärgere mich jetzt natürlich schwarz).Bin, wie schon öfters geschrieben von der BSZ, nicht überzeugt.
Klar muss mann weg vom Verbrenner, aber Wasserstoff???
-
Das studieren der Technik in Wikipedia bestätigt mich in meiner Einschätzung.
Schlechter Wirkungsgrad, aufwändige Technik und sehr träge Funktion (dadurch zusätzl. Akku nötig).
Der dazu benötigte Wasserstoff wird, erschreckender Weise, auch noch überwiegend aus fossilen Brennstoffen hergestellt wird.
Ich bin auf längere Sicht vom reinen Akku-Betrieb überzeugt (Reichweite+Gewicht ist mir Wurscht)
Klar, man ist wohl ein klein bisschen ökologischer als der Verbrenner, aber mitr ein rriiieessenn Aufwand.
Kann mir einer von euch "alten Hasen" ein paar Beruhigungssätze aufschreiben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.353 von BenWade am 15.09.17 11:05:49Sch...egal, wieviel Aktien hier jemand hat.
Muss jeder wissen, wieviel Risiko er eingeht.
Der Gewinn ist leider erst sicher, wenn man verkauft hat. Folgt eine KE fangen wir wieder von vorne an. Bin gespannt, ob wir heute verlieren. Könnte sein, weil "sell at good news" viele befolgen werden.
Muss jeder wissen, wieviel Risiko er eingeht.
Der Gewinn ist leider erst sicher, wenn man verkauft hat. Folgt eine KE fangen wir wieder von vorne an. Bin gespannt, ob wir heute verlieren. Könnte sein, weil "sell at good news" viele befolgen werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.512 von Fahrradkette am 15.09.17 11:22:11??? Warum kaufst du dann wenn du daran nicht glaubst? Muss ich jetzt nicht verstehen, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.575 von necar5 am 15.09.17 11:27:45Hatte am Vorabend ein Gespräch mit einem Befürworter der Technik.
Dabei frass ofensichtlich die Gier, mein Hirn.
Dabei frass ofensichtlich die Gier, mein Hirn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.512 von Fahrradkette am 15.09.17 11:22:11- eine kurze Antwort: es gibt seit Jahren funktionierende Busse und Autos, die mit Wasserstoff und Brennstoffzelle betrieben werden, die durch Wikipedia-Lektüre entstandenen Bedenken sind also nicht sonderlich nachvollziehbar.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.161 von necar5 am 15.09.17 10:47:16
Genau 100% Punktlandung :-)
Zitat von necar5:Zitat von catronic: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-09/41723390…
Endlich Mal eine realistische Einschätzung!
Genau 100% Punktlandung :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.611 von Magoro am 15.09.17 11:31:58Die Existenz einiger funktionierender Busse rechtfertigen eine Investition in Ballard?
Sorry für meine Penetranz, da brauch ich mehr.
Sorry für meine Penetranz, da brauch ich mehr.
- und bei welchem Kurs man hineingeht, ist recht sekundär, wenn man davon überzeugt ist, dass diese Technologie zumindest in vielen Nischenbereichen seine Daseinsberechtigung hat, einfach weil der Batterie durch limiterte Ressourcen, Gewicht und Platz Grenzen gesetzt sind.
Die relevante Frage ist nicht, ob heute oder morgen oder in 3 Monaten diese oder jene Kurssprünge erzielt werden oder abermals Rücksetzer stattfinden, sondern ob und wie sehr sich die Brenstoffzellentechnologie insgesamt und die von Ballard im Speziellen durchsetzt. Wenn man davon überzeugt ist, ist es wirklich sekundär, ob man bei einem halben, einem, zwei oder vier Euro einsteigt.
Die Situation wird sich in den kommenden Tagen und Wochen beruhigen, möglicherweise die Kurse auch noch einmal deutlich abfallen. Die Frage ist aber doch, was in einem, zwei oder drei bis fünf Jahren passiert.
Die relevante Frage ist nicht, ob heute oder morgen oder in 3 Monaten diese oder jene Kurssprünge erzielt werden oder abermals Rücksetzer stattfinden, sondern ob und wie sehr sich die Brenstoffzellentechnologie insgesamt und die von Ballard im Speziellen durchsetzt. Wenn man davon überzeugt ist, ist es wirklich sekundär, ob man bei einem halben, einem, zwei oder vier Euro einsteigt.
Die Situation wird sich in den kommenden Tagen und Wochen beruhigen, möglicherweise die Kurse auch noch einmal deutlich abfallen. Die Frage ist aber doch, was in einem, zwei oder drei bis fünf Jahren passiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.677 von Fahrradkette am 15.09.17 11:40:09- nein, aber das zeigt, dass die "aufwendige Technik" beherrschbar ist.
Was die Herstellung aus fossilen Brennstoffen betrifft: Es ist selbstverständlich, dass Wasserstoff ein sekundärer Energieträger ist. Natürlich kann man Wasserstoff auf verschiedene Weisen herstellen, darunter sind auch fossile Brennstoffe.
Was die Herstellung aus fossilen Brennstoffen betrifft: Es ist selbstverständlich, dass Wasserstoff ein sekundärer Energieträger ist. Natürlich kann man Wasserstoff auf verschiedene Weisen herstellen, darunter sind auch fossile Brennstoffe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.750.734 von Magoro am 15.09.17 11:46:14Naheliegend ist doch, H2 mit erneuerbare Energie herzustellen, also im speziellen aus (überschüssiger) Windkraft.
In Haurup bei Flensburg wird gerade eine Wasserstofftankstelle geplant, mit H2 Produktion direkt vor Ort. Der Strom kommt unter anderem aus umliegenden Windparks...
https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/eine-wasser…
In Haurup bei Flensburg wird gerade eine Wasserstofftankstelle geplant, mit H2 Produktion direkt vor Ort. Der Strom kommt unter anderem aus umliegenden Windparks...
https://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/eine-wasser…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.751.022 von etrader am 15.09.17 12:14:08Zitat:„Dem Industrieverband H2-Mobility, in dem führende Unternehmen aus Auto-, Mineralölindustrie und Anlagenbau zusammengeschlossen – Quelle: https://www.shz.de/17318726 ©2017
Sicher, das hier keine Fossi's zum tragen kommen?
Sicher, das hier keine Fossi's zum tragen kommen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.751.340 von Fahrradkette am 15.09.17 12:40:25
Klar, die Oelindustrie wird drauf setzen. Die werden sich ihre Existenzberechtigung in jeder Hinsicht mit Sicherheit nicht streitig machen lassen.
Zitat von Fahrradkette: Zitat:„Dem Industrieverband H2-Mobility, in dem führende Unternehmen aus Auto-, Mineralölindustrie und Anlagenbau zusammengeschlossen – Quelle: https://www.shz.de/17318726 ©2017
Sicher, das hier keine Fossi's zum tragen kommen?
Klar, die Oelindustrie wird drauf setzen. Die werden sich ihre Existenzberechtigung in jeder Hinsicht mit Sicherheit nicht streitig machen lassen.
Im P/S Unterricht hatten wir in meiner Schulzeit den "Hofmannsche Zersetzungsapparat" durchgenommen.
Ganz ohne Öl.
Das waren noch Zeiten.
Ganz ohne Öl.
Das waren noch Zeiten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.751.409 von ProPerformer am 15.09.17 12:47:18Du kannst es auch anders sehen:
Die Ölmultis haben ja bereits die bestehenden Tankstellennetze und können ganz einfach eine H2 Säule und einen Container dazustellen, in dem die H2-Produktion erfolgt.
Die Ölmultis haben ja bereits die bestehenden Tankstellennetze und können ganz einfach eine H2 Säule und einen Container dazustellen, in dem die H2-Produktion erfolgt.
Forget Plug Power, Here's the Fuel Cell Stock to Buy
https://finance.yahoo.com/m/60495694-bd5b-3d04-bfc0-61baadbc…
https://finance.yahoo.com/m/60495694-bd5b-3d04-bfc0-61baadbc…
https://thefly.com/landingPageNews.php?id=2609850 erste Kursziel anhebungen flattern rein
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.751.694 von Fahrradkette am 15.09.17 13:19:04Danke, habe gerade mal bei Wikipedia nachgeschaut.
Aber es heisst "Hofmannscher Wasserzersetzungsapparat"
https://de.wikipedia.org/wiki/Hofmannscher_Wasserzersetzungs…
Aber es heisst "Hofmannscher Wasserzersetzungsapparat"
https://de.wikipedia.org/wiki/Hofmannscher_Wasserzersetzungs…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.751.952 von asuro78 am 15.09.17 13:51:38H.C. Wainwright doubles price target on Ballard Power to $6 H.C. Wainwright analyst Amit Dayal doubled his price target on Ballard Power Systems to $6 from $3 citing his expectations for order book growth, increased certainty of execution in China, acceleration towards profitability and favorable macro trends. The analyst found the company's analyst day tone bullish. He maintains a Buy rating on the shares.
Read more at:
https://thefly.com/landingPageNews.php?id=2609850
Read more at:
https://thefly.com/landingPageNews.php?id=2609850
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.752.501 von urfin am 15.09.17 14:48:14Wenn es nur immer so wäre
tiefs gesehen
die tiefs werden wir eben gesehen haben, kostolany würde sagen, jetzt sind die aktien in den festen händen
german angst
das habe ich heute morgen schon geschrieben, da haben welche mit großen orders von 3,50 so richtig angst verbreitet,
hat doch geklappt , haben bis jetzt gut verdient,
Ich bin noch mißstrauisch was den heutigen Verlauf an der Nasdaq angeht, aber wenn dort heute im Plus geschlossen wird wäre das imo ein sehr positives Signal für den weiteren Verlauf.
We will see!!!
We will see!!!
Balsam für die Seele zum We
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9899811-ballard-p…Herrlich!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.753.437 von Danieltmsg am 15.09.17 16:25:19Nun hat endlich mal einer geschrieben was wir hier alle denken. Die Ausagen zur Wertschöpfung aus Batterie und Bz. ..........Ich denke das diese Gespräche auch mit der Politik so laufen. Mutti sagte letztens auch ... komischer weise, das das Rennen noch nicht entschieden sei. An ein zurück auf 2,5€ glaube ich nicht. Ich sehe uns zum Jahresende mindestens bei 5€
Hydrogen Council Investor Day – September 18, NYC
ich bin begeistert vom heutigen Kursverlauf. Sehr fester Handel. Nicht vergessen am Mo. 18.09. findet in NY der Hydrogen Council Investor Day statt. Neue Impulse und News?
The Council will convene in New York City on the occasion of the NYC Climate Week to host an exclusive event with c-suite industry leaders, investors and other stakeholders. The objective of this event will be to discuss the important contribution of hydrogen to the energy transition and to work with them to create an effective implementation plan – so that the compelling benefits of hydrogen deployment can be reaped.
http://hydrogencouncil.com/investor-day-september-18-nyc/
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.753.683 von trendman am 15.09.17 16:50:33
da können noch die 4 euro fallen, dann aber nachhaltig
richtig druck auf dem kessel
sowas nennt man kaufdruck, klasseda können noch die 4 euro fallen, dann aber nachhaltig
spektakulär für einen freitag nach dieser woche muss man sagen
Ja, wäre Mal schön, wenn die 4-5 Dollar halten würden, bis wir eine schöne Meldung erhalten. Potenziale gibt es ja genügend.
Was für eine Achterbahnfahrt. Gestern wollte diese keiner haben und heute ohne news geht der run wieder los.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.753.875 von necar5 am 15.09.17 17:06:57mir blutet das Herz wenn ich jedesmal daran Denke was das Finanzamt dabei kassiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.004 von Olf1 am 15.09.17 17:15:47
Vielleicht verkaufe ich deswegen nicht! :-)
Aber ich würde gerne 500.000€ bezahlen...
Zitat von Olf1: mir blutet das Herz wenn ich jedesmal daran Denke was das Finanzamt dabei kassiert
Vielleicht verkaufe ich deswegen nicht! :-)
Aber ich würde gerne 500.000€ bezahlen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.753.785 von BenWade am 15.09.17 16:59:53
Wenn Euphorie rein kommt wird es spannend und schwer dabei zu bleiben.
Moin Männer
Und es gibt Holzköpfe die nehmen 1000 Gewinn mit ,naja muß es ja auch geben ! Wie sagte mal ein Freund ,und irgend wo in der Welt steht jeden morgen ein Trottel auf !Wenn Euphorie rein kommt wird es spannend und schwer dabei zu bleiben.
Fehlt nur noch ne große Oder
ja gestern mußte man sich noch anhören 1000 Euro Gewinn mit Drecksaktie und heute heult der gleiche kreidefressend mit der Meute ,und hofft auf Beute Leute schickt das Amt...tztz
Ich weiß nicht ob ich das nervlich durchhalte bis zum Tesla Kursniveau ,am besten man liest hier nicht ständig mit.
Ich weiß nicht ob ich das nervlich durchhalte bis zum Tesla Kursniveau ,am besten man liest hier nicht ständig mit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.124 von TTcoolj am 15.09.17 17:29:55ach ja?....könnte immer noch unter ausstieg einsteigen....aber diese Ungewissheit und Branchentypische KEs....ich glaub ich lass das lieber
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.238 von urfin am 15.09.17 17:43:00Habs schon probiert, aber ich muss immer auf den Kurs und eventuelle News schielen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.238 von urfin am 15.09.17 17:43:00als wenn das keine drecksaktie bleiben würde loool
Die Zalen dürften auch bald kommen. Kennt jemand das Datum?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.238 von urfin am 15.09.17 17:43:00
G
Das ist jedesmal der selbe Zauber das ignoriere ich. Schaut euch mal dieses Video an Da bekommen Leute Geld für mich zu fassen. Die Aktie ist gestiegen, Zocker, schwer Nachrichten zu finden..... https://www.wallstreet-online.de/video/9899748-marktueberbli…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.319 von GaiasSohn am 15.09.17 17:49:30
dem Verein darf man nichts glauben....handelt vielleicht im Eigeninteresse...vor Jahren gab einige Strafverfahren!
Zitat von GaiasSohn: Das ist jedesmal der selbe Zauber das ignoriere ich. Schaut euch mal dieses Video an Da bekommen Leute Geld für mich zu fassen. Die Aktie ist gestiegen, Zocker, schwer Nachrichten zu finden..... https://www.wallstreet-online.de/video/9899748-marktueberblick-dow-jones-oel-euro-fitbit-ballard-power-alphabet
dem Verein darf man nichts glauben....handelt vielleicht im Eigeninteresse...vor Jahren gab einige Strafverfahren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.238 von urfin am 15.09.17 17:43:00Handelstag geht noch einige Zeit.
Hauptsache wir schließen im Plus.
Hauptsache wir schließen im Plus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.610 von RelaxWalt am 15.09.17 18:30:35es brodelt
warum ballard dem council bis jetzt noch nicht bei getreten ist
tantchen
warum ballard dem council bis jetzt noch nicht bei getreten ist
tantchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.694 von tantegrete13 am 15.09.17 18:42:44sorry link vergessen
https://www.fool.de/2017/09/15/ballard-power-startet-china-j…
tantchen
https://www.fool.de/2017/09/15/ballard-power-startet-china-j…
tantchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.715 von tantegrete13 am 15.09.17 18:43:58http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Kursziel_fuer_Bal…
Kursziel von 6,00 Dollar halte ich für gerecht. Denke aber, das nach dem Gezocke der
kontinuirliche Antsieg einsetzten wird.
Kursziel von 6,00 Dollar halte ich für gerecht. Denke aber, das nach dem Gezocke der
kontinuirliche Antsieg einsetzten wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.694 von tantegrete13 am 15.09.17 18:42:44
wenn ich das gestern richtig verstanden habe ist das angemacht ,aber über Toyota Dingenskirchen ist das ja eigentlich mit abgedeckt
Zitat von tantegrete13: es brodelt
warum ballard dem council bis jetzt noch nicht bei getreten ist
tantchen
wenn ich das gestern richtig verstanden habe ist das angemacht ,aber über Toyota Dingenskirchen ist das ja eigentlich mit abgedeckt
Flieg Albatros, Flieg!
Toyota Mirai im Ridesharing-Einsatz
Ohne Schadstoffe, ohne CO2: Bis zum Jahresende baut der Fahrdienst "CleverShuttle" in Hamburg die weltweit größte zusammengehörende Flotte von Brennstoffzellenautos auf.[urlhttps://www.autohaus.de/nachrichten/hamburg-toyota-mirai-im-ridesharing-einsatz-2013716.html][/url]
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.755.321 von trendman am 15.09.17 20:07:43Ohne Schadstoffe, ohne CO2: Bis zum Jahresende baut der Fahrdienst "CleverShuttle" in Hamburg die weltweit größte zusammengehörende Flotte von Brennstoffzellenautos auf.
https://www.autohaus.de/nachrichten/hamburg-toyota-mirai-im-…
https://www.autohaus.de/nachrichten/hamburg-toyota-mirai-im-…
heute sollten wir bei 4,60 schließen um dann nächste Woche über 5 Dollar zu landen
Power hour
All in, kein Hirn zum Denken (bin so schlau und kann es ausschalten) und glücklich, was will man mehr 😁
All in, kein Hirn zum Denken (bin so schlau und kann es ausschalten) und glücklich, was will man mehr 😁
Brennstoffzellen Boom in den nächsten Jahren!
Ballard Power als Weltmarkführer für BZ ist klar der Favorit für BZ Herstellung.
Für die aufkommende Brennstoffzellen Nutzung in KFZ / LKW / Bus / Zug wird die H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen
und die H2 Speicherung immens an Bedeutung gewinnen.
Anbei meine Untersuchung der Favoriten für die H2 Herstellung Elektrolyse etc. via Wind / Solar usw. sowie H2 Tankstellen Produzenten
aus produktspezifischer Sicht, länderspezifischer Sicht und Absatzmarktgesichtspunkten.
Hierzu fallen mir folgende Firmen ein:
Hydrogenics USA / Fuelcell USA / ITM UK / NEL ASA Norwegen
Haupttreiber am Markt wird ganz klar China sein, gefolgt von Europa, ganz am Ende die USA mit Ausnahme von Kalifornien. Der Trumpel und seine Hillbillies bauen halt noch auf Kohle, den Holzweg wird er auch noch feststellen. Die US Hersteller lasse ich in der Betrachtung unten weg, ITM halte ich aufgrund des Brexit auch für gefährdet.
Rote Zahlen machen sie momentan noch alle, aber das wird sich ändern.
Meine Konzentration und Untersuchung gilt ausschliesslich dem momentan noch relativ unbekannten Unternehmen NEL ASA in Norwegen.
Momentaner Nachteil: NEL ASA wird in Deutschland nur in Berlin und Stuttgart gehandelt und das bei minimalen Umsätzen. So hat heute z.B. jemand in Stuttgart 5K für 0,297 EUR gekauft, derselbe Kauf hätte in Oslo an der norwegischen Börse 0,265 EUR gekosten. Das macht bei z.B. 100K Order immerhin schlappe 3200 EUR Differenz aus.
Ich habe ein DE GIRO Account, da kann man direkt in Oslo kaufen, das habe ich auch getan, deswegen weiss ich da genau Bescheid.
Unten meine Zusammenfassung über NEL ASA einschließlich Links.
Aktuell hatte NEL in Q2 2017 einen Umsatz von
NEL ASA hat inzwischen bei 60 Ländern weltweit den Fuß in der Tür.
Auftrag am 13. Juni 2017 Power-to-Gas“ in Frankreich, 6 Werke 700 MW Rahmenvertrag
größtes Power-to-Gas-Projekt der Welt bisher!
Das Auftragsvolumen des ersten Werkes (100MW mit 40 Elekrolysatoren) beträgt 450 Millionen NOK = 48 Mio EUR Fertigstellung 2018 - 2020
Insgesamt sollen sechs Werke mit einer Gesamtleistung von 700 MW gebaut werden, was einem Vertragsvolumen von 3,15 Milliarden NOK = 337 Mio EUR entspricht. Die letzten 6 Werke sollen bis 2025 die fertig sein.
Aktuelle Zahlen 2Q 2017 Umsatz NOK 39,1 Mio = 4,18 Mio EUR
bei NOK12,5 Mio Verlust durch Proton Kauf, 190% Zuwachs verglichen mit 2Q 2016, Prognose 3Q 2017 mehr als doppelter Umsatz.
30 Juni Kauf von Proton USA, weltgrösster Elektrolyseur. 90 MA 2600 Elektrolyseure weltweit geliefert.
Eintritt in den koreanischen Markt joint venture mit Deokyang Co. Ltd, South Korea’s exclusiver Verkauf der H2 Tankstellen in Korea Regierungsziele ca. 100 H2 Tankstellen bis 2020 und weitere 230 H2 Tankstellen bis 2025.
Eintritt in die H2 Tankstellen Produktion in Kalifornien im Ausgust 2017 Auftrag von Shell NOK 140 Mio = 15 Mio EUR Shipment gegen Ende dieses Jahr.
Order Backlog ca. 3,5 fach nach 2Q 2017 das 3,5 fache des Umsatzes des letzen Jahres.
Mitte Mai in Rostock von Nel nach Deutschland gelieferte Wasserstoff-Tankstelle eröffnet.
Auftraggeber H2 MOBILITY 2 weitere folgen diese Jahr!
Island hat NEL als H2 Tankstellenlieferant ausgewählt.
2015 Übernahme von H2 Logic Dänemark,die neue Fabrik in Herning ist für jährlich 300 H2 Tankstellen Produktion ausgelegt.
Das Orderbuch ist prall gefüllt, jetzt heißt es abarbeiten, alles andere stark steigende Umsätze folgt!
http://www.businessportal-norwegen.com/2017/06/14/nel-asa-ra…
https://www.pv-magazine.de/2017/09/01/solarstrom-wirtschaftl…
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171473-nel-asa-a…
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9165332-nel-asa-a…
http://www.protononsite.com/news-events/nel-asa-enters-exclu…
http://nelhydrogen.com/news/second-quarter-2017-results
Ballard Power als Weltmarkführer für BZ ist klar der Favorit für BZ Herstellung.
Für die aufkommende Brennstoffzellen Nutzung in KFZ / LKW / Bus / Zug wird die H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen
und die H2 Speicherung immens an Bedeutung gewinnen.
Anbei meine Untersuchung der Favoriten für die H2 Herstellung Elektrolyse etc. via Wind / Solar usw. sowie H2 Tankstellen Produzenten
aus produktspezifischer Sicht, länderspezifischer Sicht und Absatzmarktgesichtspunkten.
Hierzu fallen mir folgende Firmen ein:
Hydrogenics USA / Fuelcell USA / ITM UK / NEL ASA Norwegen
Haupttreiber am Markt wird ganz klar China sein, gefolgt von Europa, ganz am Ende die USA mit Ausnahme von Kalifornien. Der Trumpel und seine Hillbillies bauen halt noch auf Kohle, den Holzweg wird er auch noch feststellen. Die US Hersteller lasse ich in der Betrachtung unten weg, ITM halte ich aufgrund des Brexit auch für gefährdet.
Rote Zahlen machen sie momentan noch alle, aber das wird sich ändern.
Meine Konzentration und Untersuchung gilt ausschliesslich dem momentan noch relativ unbekannten Unternehmen NEL ASA in Norwegen.
Momentaner Nachteil: NEL ASA wird in Deutschland nur in Berlin und Stuttgart gehandelt und das bei minimalen Umsätzen. So hat heute z.B. jemand in Stuttgart 5K für 0,297 EUR gekauft, derselbe Kauf hätte in Oslo an der norwegischen Börse 0,265 EUR gekosten. Das macht bei z.B. 100K Order immerhin schlappe 3200 EUR Differenz aus.
Ich habe ein DE GIRO Account, da kann man direkt in Oslo kaufen, das habe ich auch getan, deswegen weiss ich da genau Bescheid.
Unten meine Zusammenfassung über NEL ASA einschließlich Links.
Aktuell hatte NEL in Q2 2017 einen Umsatz von
NEL ASA hat inzwischen bei 60 Ländern weltweit den Fuß in der Tür.
Auftrag am 13. Juni 2017 Power-to-Gas“ in Frankreich, 6 Werke 700 MW Rahmenvertrag
größtes Power-to-Gas-Projekt der Welt bisher!
Das Auftragsvolumen des ersten Werkes (100MW mit 40 Elekrolysatoren) beträgt 450 Millionen NOK = 48 Mio EUR Fertigstellung 2018 - 2020
Insgesamt sollen sechs Werke mit einer Gesamtleistung von 700 MW gebaut werden, was einem Vertragsvolumen von 3,15 Milliarden NOK = 337 Mio EUR entspricht. Die letzten 6 Werke sollen bis 2025 die fertig sein.
Aktuelle Zahlen 2Q 2017 Umsatz NOK 39,1 Mio = 4,18 Mio EUR
bei NOK12,5 Mio Verlust durch Proton Kauf, 190% Zuwachs verglichen mit 2Q 2016, Prognose 3Q 2017 mehr als doppelter Umsatz.
30 Juni Kauf von Proton USA, weltgrösster Elektrolyseur. 90 MA 2600 Elektrolyseure weltweit geliefert.
Eintritt in den koreanischen Markt joint venture mit Deokyang Co. Ltd, South Korea’s exclusiver Verkauf der H2 Tankstellen in Korea Regierungsziele ca. 100 H2 Tankstellen bis 2020 und weitere 230 H2 Tankstellen bis 2025.
Eintritt in die H2 Tankstellen Produktion in Kalifornien im Ausgust 2017 Auftrag von Shell NOK 140 Mio = 15 Mio EUR Shipment gegen Ende dieses Jahr.
Order Backlog ca. 3,5 fach nach 2Q 2017 das 3,5 fache des Umsatzes des letzen Jahres.
Mitte Mai in Rostock von Nel nach Deutschland gelieferte Wasserstoff-Tankstelle eröffnet.
Auftraggeber H2 MOBILITY 2 weitere folgen diese Jahr!
Island hat NEL als H2 Tankstellenlieferant ausgewählt.
2015 Übernahme von H2 Logic Dänemark,die neue Fabrik in Herning ist für jährlich 300 H2 Tankstellen Produktion ausgelegt.
Das Orderbuch ist prall gefüllt, jetzt heißt es abarbeiten, alles andere stark steigende Umsätze folgt!
http://www.businessportal-norwegen.com/2017/06/14/nel-asa-ra…
https://www.pv-magazine.de/2017/09/01/solarstrom-wirtschaftl…
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171473-nel-asa-a…
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9165332-nel-asa-a…
http://www.protononsite.com/news-events/nel-asa-enters-exclu…
http://nelhydrogen.com/news/second-quarter-2017-results
http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…
Viel Bewegung momentan! Kann man daraus etwas ableiten?
Viel Bewegung momentan! Kann man daraus etwas ableiten?
gut also wieder rein in den dreck
lebensgefühl
eine flasche rotwein https://www.youtube.com/watch?v=gEPmA3USJdI
und den kurs von ballard
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.755.807 von urfin am 15.09.17 21:31:21
Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1179499-5031-504…
Off Topic Plug: H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen, Elektrolyseure
Off Topic Plug: H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen, Elektrolyseure Brennstoffzellen Boom in den nächsten Jahren! Ballard Power als Weltmarkführer für BZ ist klar der Favorit für BZ Herstellung. Für die aufkommende Brennstoffzellen Nutzung in KFZ / LKW / Bus / Zug wird die H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen und die H2 Speicherung immens an Bedeutung gewinnen. Anbei meine Untersuchung der Favoriten für die H2 Herstellung Elektrolyse etc. via Wind / Solar usw. sowie H2 Tankstellen Produzenten aus produktspezifischer Sicht, länderspezifischer Sicht und Absatzmarktgesichtspunkten. Hierzu fallen mir folgende Firmen ein: Hydrogenics USA / Fuelcell USA / ITM UK / NEL ASA Norwegen Haupttreiber am Markt wird ganz klar China sein, gefolgt von Europa, ganz am Ende die USA mit Ausnahme von Kalifornien. Der Trumpel und seine Hillbillies bauen halt noch auf Kohle, den Holzweg wird er auch noch feststellen. Die US Hersteller lasse ich in der Betrachtung unten weg, ITM halte ich aufgrund des Brexit auch für gefährdet. Rote Zahlen machen sie momentan noch alle, aber das wird sich ändern. Meine Konzentration und Untersuchung gilt ausschliesslich dem momentan noch relativ unbekannten Unternehmen NEL ASA in Norwegen. Momentaner Nachteil: NEL ASA wird in Deutschland nur in Berlin und Stuttgart gehandelt und das bei minimalen Umsätzen. So hat heute z.B. jemand in Stuttgart 5K für 0,297 EUR gekauft, derselbe Kauf hätte in Oslo an der norwegischen Börse 0,265 EUR gekosten. Das macht bei z.B. 100K Order immerhin schlappe 3200 EUR Differenz aus. Ich habe ein DE GIRO Account, da kann man direkt in Oslo kaufen, das habe ich auch getan, deswegen weiss ich da genau Bescheid. Unten meine Zusammenfassung über NEL ASA einschließlich Links. Aktuell hatte NEL in Q2 2017 einen Umsatz von ca. 4 Mio EUR NEL ASA hat inzwischen bei 60 Ländern weltweit den Fuß in der Tür. Auftrag am 13. Juni 2017 Power-to-Gas“ in Frankreich, 6 Werke 700 MW Rahmenvertrag größtes Power-to-Gas-Projekt der Welt bisher! Das Auftragsvolumen des ersten Werkes (100MW mit 40 Elekrolysatoren) beträgt 450 Millionen NOK = 48 Mio EUR Fertigstellung 2018 - 2020 Insgesamt sollen sechs Werke mit einer Gesamtleistung von 700 MW gebaut werden, was einem Vertragsvolumen von 3,15 Milliarden NOK = 337 Mio EUR entspricht. Die letzten 6 Werke sollen bis 2025 die fertig sein. Aktuelle Zahlen 2Q 2017 Umsatz NOK 39,1 Mio = 4,18 Mio EUR bei NOK12,5 Mio Verlust durch Proton Kauf, 190% Zuwachs verglichen mit 2Q 2016, Prognose 3Q 2017 mehr als doppelter Umsatz. 30 Juni Kauf von Proton USA, weltgrösster Elektrolyseur. 90 MA 2600 Elektrolyseure weltweit geliefert. Eintritt in den koreanischen Markt joint venture mit Deokyang Co. Ltd, South Korea’s exclusiver Verkauf der H2 Tankstellen in Korea Regierungsziele ca. 100 H2 Tankstellen bis 2020 und weitere 230 H2 Tankstellen bis 2025. Eintritt in die H2 Tankstellen Produktion in Kalifornien im Ausgust 2017 Auftrag von Shell NOK 140 Mio = 15 Mio EUR Shipment gegen Ende dieses Jahr. Order Backlog ca. 3,5 fach nach 2Q 2017 das 3,5 fache des Umsatzes des letzen Jahres. Mitte Mai in Rostock von Nel nach Deutschland gelieferte Wasserstoff-Tankstelle eröffnet. Auftraggeber H2 MOBILITY 2 weitere folgen diese Jahr! Island hat NEL als H2 Tankstellenlieferant ausgewählt. 2015 Übernahme von H2 Logic Dänemark,die neue Fabrik in Herning ist für jährlich 300 H2 Tankstellen Produktion ausgelegt. Das Orderbuch ist prall gefüllt, jetzt heißt es abarbeiten, alles andere stark steigende Umsätze folgt! http://www.businessportal-norwegen.com/2017/06/14/nel-asa-ra… https://www.pv-magazine.de/2017/09/01/solarstrom-wirtschaftl… https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171473-nel-asa-a… https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9165332-nel-asa-a… http://www.protononsite.com/news-events/nel-asa-enters-exclu… http://nelhydrogen.com/news/second-quarter-2017-resultsPlug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1179499-5031-504…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.755.729 von ballarde am 15.09.17 21:18:15Aus erfahrungß
Eine ist zumwnig.zweimsind zuviel.beimrotwein . Zb bordeaux
Eine ist zumwnig.zweimsind zuviel.beimrotwein . Zb bordeaux
Neutral!
Der heutige Kursverlauf lässt aus technischer und psychologischer Sicht keinen Schluss über die weitere Kursentwicklung am Montag zu. Wir haben eine Erholung gesehen, aber diese war nicht sonderlich überzeugend bzw. zwingend. Positiv und negativ eingestellte Marktteilnehmer halten sich die Waage.
Hier ist für Montag alles offen und möglich:
1. erneut kräftiger Kursrückgang
2. seitwärts
3. nach neuen Höhen strebend
Insofern habe ich meine Position heute Abend glattgestellt. Für mich gelten nur Wahrscheinlichkeiten mit definierbaren Chance-Risiko-Verhältnissen. Spielen können von mir aus andere.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.754.310 von nerko07 am 15.09.17 17:48:10Anstehende Termine für BALLARD POWER SYSTEMS INC.
31/10/17 Q3 2017 Ergebnisveröffentlichung (geplant)
21/02/18 Jahr 2017 Ergebnisveröffentlichung (geplant
31/10/17 Q3 2017 Ergebnisveröffentlichung (geplant)
21/02/18 Jahr 2017 Ergebnisveröffentlichung (geplant
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.756.152 von bruder_halblang am 15.09.17 22:32:37
Aha, deine Theorie ist ja hoch interessant! Du kennst schon Ballard? Oder? Am Montag sind 50% Plus oder Minus denkbar, ganz einfach :-) Also Bruder, versuche bei diesem Wert keine Logik zu interpretieren...
Du bist echt witzig :-) sorry....
Zitat von bruder_halblang: Der heutige Kursverlauf lässt aus technischer und psychologischer Sicht keinen Schluss über die weitere Kursentwicklung am Montag zu.
Wir haben eine Erholung gesehen, aber diese war nicht sonderlich überzeugend bzw. zwingend. Positiv und negativ eingestellte Marktteilnehmer halten sich die Waage.
Hier ist für Montag alles offen und möglich:
1. erneut kräftiger Kursrückgang
2. seitwärts
3. nach neuen Höhen strebend
Insofern habe ich meine Position heute Abend glattgestellt. Für mich gelten nur Wahrscheinlichkeiten mit definierbaren Chance-Risiko-Verhältnissen. Spielen können von mir aus andere.
Aha, deine Theorie ist ja hoch interessant! Du kennst schon Ballard? Oder? Am Montag sind 50% Plus oder Minus denkbar, ganz einfach :-) Also Bruder, versuche bei diesem Wert keine Logik zu interpretieren...
Du bist echt witzig :-) sorry....
ich habe vorige Woche behauptet das wir die 4 Dollar durchstoßen ,das ist eingetreten . Jeder der hier intensiv mitliest kennt meine Prognose für kommende Woche.
Ist die Investoren Konferenz schon online?,konnte noch nichts finden,bitte bescheid gebenden es jemand findet
Ist die Investoren Konferenz schon online?,konnte noch nichts finden,bitte bescheid gebenden es jemand findet
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.756.524 von necar5 am 16.09.17 00:23:25
Oder:
"Wenn der Hahn kräht auf dem Mist
ändert sich das Wetter
Oder es bleibt, wie's ist."
Zitat von necar5:Zitat von bruder_halblang: Der heutige Kursverlauf lässt aus technischer und psychologischer Sicht keinen Schluss über die weitere Kursentwicklung am Montag zu.
Wir haben eine Erholung gesehen, aber diese war nicht sonderlich überzeugend bzw. zwingend. Positiv und negativ eingestellte Marktteilnehmer halten sich die Waage.
Hier ist für Montag alles offen und möglich:
1. erneut kräftiger Kursrückgang
2. seitwärts
3. nach neuen Höhen strebend
Insofern habe ich meine Position heute Abend glattgestellt. Für mich gelten nur Wahrscheinlichkeiten mit definierbaren Chance-Risiko-Verhältnissen. Spielen können von mir aus andere.
Aha, deine Theorie ist ja hoch interessant! Du kennst schon Ballard? Oder? Am Montag sind 50% Plus oder Minus denkbar, ganz einfach :-) Also Bruder, versuche bei diesem Wert keine Logik zu interpretieren...
Du bist echt witzig :-) sorry....
Oder:
"Wenn der Hahn kräht auf dem Mist
ändert sich das Wetter
Oder es bleibt, wie's ist."
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.756.884 von urfin am 16.09.17 08:34:38
Ich hab mal Deine Beitraege ueberflogen, finde Deine Einschaetzung aber nicht.
Zitat von urfin: ich habe vorige Woche behauptet das wir die 4 Dollar durchstoßen ,das ist eingetreten . Jeder der hier intensiv mitliest kennt meine Prognose für kommende Woche.
Ist die Investoren Konferenz schon online?,konnte noch nichts finden,bitte bescheid gebenden es jemand findet
Ich hab mal Deine Beitraege ueberflogen, finde Deine Einschaetzung aber nicht.
Nuschel Nuschel,Schnellsprechen sollte man nur wenn mann auch verständlich ist und nicht ständig Silben und Vocale verschluckt,ganz zum Schluss kommt Ballard dran
https://www.wallstreet-online.de/video/9900975-boersenpunk-e…
https://www.wallstreet-online.de/video/9900975-boersenpunk-e…
Die Stimmen der Anderen
"DER AKTIONÄR:Ballard Power-Aktie: Erste Gewinnmitnahmen - Dennoch weiterhin total spannend für Zocker! Aktienanalyse
Laut Martin Weiss, stellvertretenden Chefredakteur vom Anlegermagazin "Der Aktionär", bleibt die Aktie von Ballard Power Systems Inc. (ISIN: CA0585861085, WKN: A0RENB, Ticker-Symbol: PO0, NASDAQ-Symbol: BLDP) total spannend für Zocker.
Gestern sei die Ballard Power-Aktie deutlich nach unten gegangen. Früher habe sie innerhalb kürzester Zeit massiv um 70% bis 80% zugelegt. Das Thema Brennstoffzellen komme offensichtlich wieder aufs Tableu und Ballard Power sei ein renommierter Vertreter dieser Technologie, so der Aktienprofi. Gestern habe es bei der Ballard Power-Aktie erste Gewinnmitnahmen gegeben, deshalb sei sie nun unter Druck.
Die Ballard Power-Aktie ist aber weiterhin total spannend für Zocker, Spieler und risikofreudige Anleger, so Martin Weiss, stellvertretender Chefredakteur vom Anlegermagazin "Der Aktionär", im Interview mit "Der Aktionär TV". (Analyse vom 15.09.2017)
Und Motley Fool meint:
...
Es kommt derzeit einiges in Bewegung, um die Vision der Wasserstoffwirtschaft zu verwirklichen, zunächst in Ländern wie China, Japan und Deutschland und dann weltweit. Für mich ist das eines der interessantesten Anlagethemen, weil es hier um Hunderte von Milliarden Euro an Investitionen geht und über viele Jahre mit hohen Wachstumsraten zu rechnen ist. Wer frühzeitig auf die aussichtsreichsten Spieler entlang der Wertschöpfungskette setzt und langfristig dabeibleibt, für den stehen die Chancen gut, ein Vermögen zu machen.
Nisshinbo catalyst could be a boon for the fuel cell industry
New catalyst could lead to less expensive fuel cell systems...
http://www.hydrogenfuelnews.com/nisshinbo-catalyst-could-be-…
Brown Announces $1.75 Million for Stark Area Regional Transit Authority to Expand Its Zero-Emission Hydrogen Fuel Cell Bus Fleet
...
https://fuelcellsworks.com/news/brown-announces-1.75-million…
...
https://fuelcellsworks.com/news/brown-announces-1.75-million…
Innerhalb der Laufzeit des NIP, das in seiner jetzigen Form 2016 endet, wurden 50 Wasserstofftankstellen in den Metropolregionen Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart und München sowie entlang der verbindenden Autobahnen gebaut. Diese Grundversorgung ist zur Flankierung des Markteintritts der ersten Brennstoffzellenfahrzeuge notwendig.
...
https://www.now-gmbh.de/de/nationales-innovationsprogramm/au…
Neue TOTAL Wasserstofftankstelle in Karlsruhe verbindet Mobilität mit erneuerbarer Energie
...
https://cleanenergypartnership.de/presse/pressemitteilungen/…
...
https://www.now-gmbh.de/de/nationales-innovationsprogramm/au…
Neue TOTAL Wasserstofftankstelle in Karlsruhe verbindet Mobilität mit erneuerbarer Energie
...
https://cleanenergypartnership.de/presse/pressemitteilungen/…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.756.152 von bruder_halblang am 15.09.17 22:32:37
Oder:
"Prognosen sind schwierig, vor allem wenn sie die Zukunft betreffen"
😂😂😂
Zitat von bruder_halblang: Der heutige Kursverlauf lässt aus technischer und psychologischer Sicht keinen Schluss über die weitere Kursentwicklung am Montag zu.
Wir haben eine Erholung gesehen, aber diese war nicht sonderlich überzeugend bzw. zwingend. Positiv und negativ eingestellte Marktteilnehmer halten sich die Waage.
Hier ist für Montag alles offen und möglich:
1. erneut kräftiger Kursrückgang
2. seitwärts
3. nach neuen Höhen strebend
Insofern habe ich meine Position heute Abend glattgestellt. Für mich gelten nur Wahrscheinlichkeiten mit definierbaren Chance-Risiko-Verhältnissen. Spielen können von mir aus andere.
Oder:
"Prognosen sind schwierig, vor allem wenn sie die Zukunft betreffen"
😂😂😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.757.538 von Schlood am 16.09.17 10:16:24Sehe ich auch so! Fakt ist aber auch, dass es sich so langsam abzeichnet, dass sich der Kurs besser hält als noch vor Monaten!
Ebenso können die kommenden Quartalszahlen bei dem bekanntem Orderbook nicht mehr so schlecht ausfallen wie in der Vergangenheit. Sogar die Chance auf einen kleinen Gewinn in Q3 oder erst in Q4 sind nicht so schlecht. Das wird hoffentlich für weitere Monate den Kurs stabil halten, bzw etwas steigen lassen. Und genau diese Zeit ist Gold wert, um eine oder zwei Meldungen zu erwarten. Dies stimmt mich sehr zuversichtlich. Das Durchhalten wird vielleicht doch noch belohnt. Eines ist klar, in Ballard steckt immer noch Power. Die Anleger haben noch Lust auf Ballard, das war schon anders!
Ebenso können die kommenden Quartalszahlen bei dem bekanntem Orderbook nicht mehr so schlecht ausfallen wie in der Vergangenheit. Sogar die Chance auf einen kleinen Gewinn in Q3 oder erst in Q4 sind nicht so schlecht. Das wird hoffentlich für weitere Monate den Kurs stabil halten, bzw etwas steigen lassen. Und genau diese Zeit ist Gold wert, um eine oder zwei Meldungen zu erwarten. Dies stimmt mich sehr zuversichtlich. Das Durchhalten wird vielleicht doch noch belohnt. Eines ist klar, in Ballard steckt immer noch Power. Die Anleger haben noch Lust auf Ballard, das war schon anders!
Antwort auf Beitrag Nr.: 46.202.845 von necar5 am 10.01.14 14:56:25
dein abgesonderteres gesabbel austauschbar wie schon vor fast 4 jahren.....wie der schwarze kanal mit dem idioten von schnitzler bla bla bla....blaaa bla blaaa bla
Zitat von necar5: Muss gestehen, dass ich aktuell mit dem Verlauf sehr positiv gestimmt bin. Meine dabei nicht nur den Aktienkurs!
Ballard hat einige Tests am laufen und ich kann mir nicht vorstellen, dass daraus bei dem ein oder anderen Keykunden nicht auch schöne Aufträge folgen.
Sollte dann die Gewinnzone zu erreichen sein, dann kann aus meiner Sicht der Kurs nur nach oben gehen....
China, Indien, wenn hier mal ein fetter Auftrag ins Haus flattert könnte der Umsatz von 2013 mal schnell verdoppelt werden. Bei so einer Meldung rappelt es.
Und für mich sieht es absolut danach aus, dass was kommt. Das Produkt ist gut und serientauglich.
Ich freue mich auf die nächsten zwei Jahre.... Die Zeit des Wartens hat ggf. Doch ein Ende.
dein abgesonderteres gesabbel austauschbar wie schon vor fast 4 jahren.....wie der schwarze kanal mit dem idioten von schnitzler bla bla bla....blaaa bla blaaa bla
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.757.721 von BenWade am 16.09.17 11:03:36
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.757.865 von Schlood am 16.09.17 11:39:46
Ich habe diesen Typen auf nicht mehr Anzeigen gesetzt. Reagiert einfach nicht mehr auf seine hoch intelligente Antworten. Es ist einfach total sinnlos. Der labert auch noch bei 10$ so einen Müll. Da liegt aus meiner Sicht mehr im Argen! Leider...
Zitat von Schlood:
Ich habe diesen Typen auf nicht mehr Anzeigen gesetzt. Reagiert einfach nicht mehr auf seine hoch intelligente Antworten. Es ist einfach total sinnlos. Der labert auch noch bei 10$ so einen Müll. Da liegt aus meiner Sicht mehr im Argen! Leider...
Hab einen Börsenbrief von "Geldanlage-Report" als Mail erhalten.
Ist ziemlich ausführlich und stellt ein paar Fragen.
Ballard Power geht durch die Decke: Kommt jetzt der Brennstoffzellen-Boom?
Lieber Geldanleger,
"A rising tide lifts all boats" pflegen die Amerikaner zu sagen, wenn auch Unternehmen oder Technologien aus der zweiten und dritten Reihe von einem übergeordneten Megatrend profitieren.
In dem Fall ist es die Elektromobilität und die Überlegung dahinter lautet: Auch die wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Technologie wird ihren Teil vom immer größer werdenden Elektromobilitätskuchen abbekommen.
Speziell in China rechnet sich Pionier Ballard Power große Chancen aus, zunächst vor allem bei Bussen. Die Aktie ging diese Woche nach vielversprechenden News schon mal durch die Decke. Zurecht?
In den vergangenen Jahren waren Brennstoffzellen-Aktien so etwas wie ein Musterbeispiel für Zockeraktien.
Egal ob Ballard Power, Plug Power, FuelCell Energy, Hydrogenics oder in Deutschland SFC Energy: So unterschiedlich die Geschäftsmodelle im Detail auch sein mögen, gemeinsam haben alle diese Firmen eines: Man schreibt dauerhaft rote Zahlen, in der Folge besteht immer wieder neuer Kapitalbedarf, die Altaktionäre werden durch die Ausgabe von neuen Aktien verwässert, die Umsätze stagnieren oder gehen zurück - und die Aktienkurse letztlich auch.
Unterbrochen nur durch kurzfristige erratische Kursausschläge in deren Rahmen speziell die US-Papiere "ihre paar Tage in der Sonne" haben und sich im Wert vervielfachen, nur um kurz danach wieder in den Abwärtstrend zurückzufallen.
Ausgelöst werden diese kurzfristigen Kursexplosionen meist durch wohlklingende News, die die Anleger glauben machen, dieses Mal stünde das Unternehmen wirklich vor dem Durchbruch. Bisher erwies sich das immer als Trugschluss.
In dieser Woche war es wieder mal so weit: Ballard Power berichtete über einen technologischen Durchbruch bei der Integration eines neuen Katalysators in einer Brennstoffzelle mit dem der Verbrauch des teuren Platins um bis zu 80 Prozent reduziert werden könne. Da Platin für 10 bis 15 Prozent der Kosten eines Brennstoffzellenblocks verantwortlich sei, sei man bei Ballard "very excited" über die möglichen Kosteneinsparungen.
In Kombination mit ein paar begleitenden guten News zuvor (Laufzeitrekord für Brennstoffzellen-Systeme in Bus-Antrieben: 25.000 Betriebsstunden ohne größere Reparaturen; Einweihung einer neuen Brennstoffzellenfabrik in China; Absichtserklärung über die Lieferung von Brennstoffzellensysteme für acht Brennstoffzellenbusse in die französische Stadt Pau) reichte das, um die Aktie mal wieder auf die Raketen-Startrampe zu hieven. Seit Mai war die Aktie zwischen 2,50 und 3,00 US-Dollar gependelt. Am Donnerstag wurde ein Hoch bei 5,06 US-Dollar erreicht.
Die Krux mit Brennstoffzellen-Aktien
Das Problem aus fundamentaler Sicht: Auch bei den jüngsten Meldungen setzt sich das typische Muster fort: Klingt alles toll, lässt aber keine Rückschlüsse zu, ob - und wenn ja, wie schnell - daraus nennenswerte Umsätze und vor allem Gewinne für Ballard Power entstehen.
Zwar gibt es auch objektiv messbare Fortschritte seit Ende 2014 Randy McEwen als CEO übernommen hat. Von 2012 bis 2016 kletterten die Umsätze von 43,7 Millionen auf 85,3 Millionen US-Dollar. 2017 könnte man erstmals an der Marke von 100 Millionen US-Dollar kratzen.
Gleichzeitig sind die Kosten im Verhältnis zum Umsatz rückläufig. Sie lagen zuletzt bei 71,6 Prozent der Umsätze gegenüber 83,1 Prozent in 2012 - und das obwohl die Ausgaben für Forschung und Entwicklung tendenziell gestiegen sind.
Auch bilanziell sieht es solide aus: Ende 2016 hatten die Kanadier einen Cashbestand von 72,6 Millionen US-Dollar vorzuweisen gegenüber 23,7 Millionen US-Dollar in 2014. Dieses Cash nutzte man zur Reduzierung der Langfristschulden.
Seit 2012 ist ein erfreulicher Rückgang von 13,0 auf 6,4 Millionen US-Dollar zu verzeichnen. Das Unternehmen steht bilanziell auf soliden Beinen.
Allerdings wurde das zusätzliche Cash nicht aus dem operativen Geschäft erwirtschaftet, sondern durch eine Kapitalerhöhung bei der man 11 Millionen US-Dollar eingenommen hat und vor allem über einen Deal mit VW im Februar 2015. Dabei hat Ballard sein Patentportfolio im Autobereich, das man zuvor selbst von United Technologies zugekauft hatte, an VW weiterverkauft.
Dafür erhielt man beim Vertragsabschluss eine Einmalzahlung von 30 Millionen US-Dollar (10 Millionen gingen als Lizenzzahlung an United Technologies). Der 2013 abgeschlossene Service-Kontrakt mit VW wurde dabei vorzeitig bis 2019 verlängert. Das Gesamtvolumen des Service-Vertrags über die sechs Jahre liegt bei 80 bis 112 Millionen US-Dollar.
Ein gewichtiger Teil des aktuellen Auftragsbestandes von ca. 260 Millionen US-Dollar stammt also immer noch aus diesem Deal. Der wurde gegenüber den Aktionären damals als großer Erfolg verkauft, ist aber auch ein Eingeständnis, dass man den hohen Entwicklungsaufwand im Autobereich alleine nicht stemmen kann. Das lässt man nun Audi und Volkswagen selber erledigen. Im Gegenzug kann man mit der eigenen Expertise Umsätze mit VW/Audi erzielen.
Aus kurzfristiger Sicht ist das sinnvoll. Fakt ist jedoch auch, dass man damit die Chance aus der Hand gibt, bei einem eventuellen Durchbruch der Brennstoffzellen-Technologie im Autobereich über Lizenzeinnahmen zu profitieren. Was nach Auslaufen des Vertrages mit Ballard 2019 passiert, ist ungewiss. Zumindest theoretisch können VW/Audi dann auf die Dienste von Ballard verzichten.
Die fokussieren sich ihrerseits auf das Bus-Segment und dort speziell auf den chinesischen Markt, der die wichtigste Einnahmequelle in den kommenden Jahren werden soll. Das Reich der Mitte befindet sich inmitten einer gigantischen Elektromobilitätsoffensive, um der zunehmenden Luftverschmutzung und den damit einhergehenden Gesundheitsgefahren entgegen zu wirken.
Bei den olympischen Winterspielen 2022 in Peking will man sich der Welt als Elektromobilitäts-Vorreiter präsentieren.
Fraglich ist dabei aber, ob Brennstoffzellen-Busse bei dieser Offensive eine nennenswerte Rolle spielen? Bisher jedenfalls nicht. Es gibt 500.000 Stadtbusse in China, von denen bis Ende 2017 40.000 Elektroantriebe haben sollen, aber lediglich 300 davon werden auch mit Brennstoffzellen ausgerüstet.
Das heißt, bisher hat das Ganze eher Testcharakter, um Erfahrungen mit der Technologie zu sammeln. Zudem fehlt die Infrastruktur zum Aufladen. Diese lässt sich auch nicht von heute auf morgen aufbauen.
Wie sieht nun die Strategie von Ballard Power in China konkret aus?
Am 5. September meldeten die Kanadier die Einweihung der Yunfu Stack-Fabrik in China. Die Fabrik ist Teil eines Jointventures (JVCo) mit dem chinesischen Partner Synergy. Ballard gehören 10% an dem Jointventure. Die Produktion hat bereits begonnen.
Die Produktionskapazität soll bis Ende 2017 auf 6.000 Stacks jährlich hochgefahren sein. Das Design der gerade eröffneten Fabrik ist auf eine Kapazität von bis zu 20.000 Stacks jährlich ausgelegt.
Zur Erklärung: Mehrere Brennstoffzellen hintereinander angeordnet ergeben einen sogenannten Zellenstapel, der meist mit dem englischen Begriff Stack bezeichnet wird.
Über die Anzahl der einzelnen Zellen, die in Reihe geschaltet werden (Reihenschaltung), lässt sich die Leistung des Stacks variieren und den jeweiligen Anforderungen anpassen.
Ballard spricht davon, dass das Jointventure über eine Fünf-Jahresperiode (2017-2021) einen Mindestwert von 170 Millionen US-Dollar für Ballard Power haben soll. 20 Millionen soll Ballard noch in 2017 für Technologietransferdienstleistungen bekommen.
Die restlichen 150 Millionen US-Dollar sollen für die garantierte Abnahme von Membran-Elektroden-Einheiten (MEE), der Schlüsselkomponente jeder Brennstoffzelle, fließen. Die MEEs werden dabei zum Schutz vor Technologieraub weiter in Kanada hergestellt.
JVCo hat dabei das Exklusivrecht für die Herstellung und den Verkauf von Stacks (FCvelocity-9SSL stacks) in China.
Einer der Hauptabnehmer für diese Stacks soll dann der andere chinesische Partner von Ballard Power, Broad-Ocean, sein. Broad-Ocean baut die Brennstoffzellen-Motoren in drei verschiedenen Regionen Chinas zusammen und verwendet dafür die FCvelocity-9SSL stacks.
Die Motoren sind vor alle für Busse gedacht, die dann auf chinesischen Straßen unterwegs sein werden. Bisher gibt es Vereinbarungen über 600 Brennstoffzellen-Motoren, die Broad-Ocean garantiert baut und die Ballard Power Umsätze von 29 Millionen US-Dollar bringen werden.
Weitere 25 Millionen US-Dollar bringen eine Vereinbarung über den Technologie-Transfer, die Nutzung der Lizenzen und die Lieferung der Komponenten.
Ballard Power kann also auf verschiedenen Ebenen der Wertschöpfungskette profitieren, und das bei begrenztem Risiko. Insofern ist das ein durchaus durchdachter Plan. Broad Ocean hat sich darüber hinaus vor gut einem Jahr auch mit knapp zehn Prozent an Ballard Systems beteiligt. Dabei flossen Ballard brutto 28,3 Millionen US-Dollar zu. Allerdings bezahlten die Chinesen damals nur 1,64 US-Dollar je Aktie.
Zu bedenken ist in diesem Zusammenhang aber, dass Broad Ocean keinerlei Erfahrung mit der Brennstoffzellentechnologie hat. Das Unternehmen produziert bisher kleine elektrische Maschinen und Motoren.
Trotzdem hat Broad Ocean angeblich bereits 10.000 Brennstoffzellen-Stacks bei Synergy in Auftrag gegeben. Allerdings konnte Ballard Power bei einer Analystenkonferenz hierzu keine Details wie etwaige Liefertermine nennen. Bisher sind im Rahmen des Synergy-Jointventures für 2017 und 2018 Lieferungen von gerade mal 600 Einheiten vorgesehen.
MEIN FAZIT:
Der Busbereich ist vom VW-Servicevertrag abgesehen die mit Abstand wichtigste Einnahmequelle von Ballard und innerhalb des Busbereichs spielt wiederum China eine wichtige Rolle. Ich würde sogar soweit gehen zu sagen, dass der Erfolg von Ballard in den kommenden Jahren maßgeblich mit dem Gelingen des China-Jointventures zusammenhängt.
Die Brennstoffzellen-Technologie hat es aber auch in China sehr schwer gegen die etablierte batteriebasierte Elektromobilität. Und außerhalb Chinas sieht es noch schlechter aus.
Unstrittig ist, dass das Unternehmen mit der Strategie des neuen CEOs Randy McEwen bisher sehr gut gefahren ist. Der Fokus lag auf Deals, die hohe Vorab- bzw. Einmalzahlungen brachten und Ballard so in Richtung Profitabilität geführt haben. Auch die Bilanz sieht wieder sehr solide aus.
Die eigentliche Nagelprobe steht den Kanadiern aber erst noch bevor. Denn in den kommenden Quartalen und Jahren müssen jetzt vor allem operative Umsätze generiert werden.
Hier besteht eine enorme Diskrepanz zwischen den bisherigen Stückzahlen an Stacks und Modulen bzw. der Zahl an Brennstoffzellen-Elektrobussen, die in China unterwegs sind, und dem, was Ballard und seine Partner für die nächsten Jahre geplant haben. Ob die Nachfrage nach Brennstoffzellen-Motoren bzw. -Modulen in China wirklich so schnell steigt, wie es sich das Dreigestirn erhofft, ist aus meiner Sicht sehr fraglich.
Falls nicht ist unklar, wieviel der vereinbarten Garantieumsätze letztendlich tatsächlich bei Ballard Power ankommen werden und vor allem wie es danach weiter geht.
Die Aktie ist im Moment ein Wert für die Watchlist. Ich rate aber davon ab, das Papier in den aktuellen Kurshype hinein zu kaufen.
Ist ziemlich ausführlich und stellt ein paar Fragen.
Ballard Power geht durch die Decke: Kommt jetzt der Brennstoffzellen-Boom?
Lieber Geldanleger,
"A rising tide lifts all boats" pflegen die Amerikaner zu sagen, wenn auch Unternehmen oder Technologien aus der zweiten und dritten Reihe von einem übergeordneten Megatrend profitieren.
In dem Fall ist es die Elektromobilität und die Überlegung dahinter lautet: Auch die wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Technologie wird ihren Teil vom immer größer werdenden Elektromobilitätskuchen abbekommen.
Speziell in China rechnet sich Pionier Ballard Power große Chancen aus, zunächst vor allem bei Bussen. Die Aktie ging diese Woche nach vielversprechenden News schon mal durch die Decke. Zurecht?
In den vergangenen Jahren waren Brennstoffzellen-Aktien so etwas wie ein Musterbeispiel für Zockeraktien.
Egal ob Ballard Power, Plug Power, FuelCell Energy, Hydrogenics oder in Deutschland SFC Energy: So unterschiedlich die Geschäftsmodelle im Detail auch sein mögen, gemeinsam haben alle diese Firmen eines: Man schreibt dauerhaft rote Zahlen, in der Folge besteht immer wieder neuer Kapitalbedarf, die Altaktionäre werden durch die Ausgabe von neuen Aktien verwässert, die Umsätze stagnieren oder gehen zurück - und die Aktienkurse letztlich auch.
Unterbrochen nur durch kurzfristige erratische Kursausschläge in deren Rahmen speziell die US-Papiere "ihre paar Tage in der Sonne" haben und sich im Wert vervielfachen, nur um kurz danach wieder in den Abwärtstrend zurückzufallen.
Ausgelöst werden diese kurzfristigen Kursexplosionen meist durch wohlklingende News, die die Anleger glauben machen, dieses Mal stünde das Unternehmen wirklich vor dem Durchbruch. Bisher erwies sich das immer als Trugschluss.
In dieser Woche war es wieder mal so weit: Ballard Power berichtete über einen technologischen Durchbruch bei der Integration eines neuen Katalysators in einer Brennstoffzelle mit dem der Verbrauch des teuren Platins um bis zu 80 Prozent reduziert werden könne. Da Platin für 10 bis 15 Prozent der Kosten eines Brennstoffzellenblocks verantwortlich sei, sei man bei Ballard "very excited" über die möglichen Kosteneinsparungen.
In Kombination mit ein paar begleitenden guten News zuvor (Laufzeitrekord für Brennstoffzellen-Systeme in Bus-Antrieben: 25.000 Betriebsstunden ohne größere Reparaturen; Einweihung einer neuen Brennstoffzellenfabrik in China; Absichtserklärung über die Lieferung von Brennstoffzellensysteme für acht Brennstoffzellenbusse in die französische Stadt Pau) reichte das, um die Aktie mal wieder auf die Raketen-Startrampe zu hieven. Seit Mai war die Aktie zwischen 2,50 und 3,00 US-Dollar gependelt. Am Donnerstag wurde ein Hoch bei 5,06 US-Dollar erreicht.
Die Krux mit Brennstoffzellen-Aktien
Das Problem aus fundamentaler Sicht: Auch bei den jüngsten Meldungen setzt sich das typische Muster fort: Klingt alles toll, lässt aber keine Rückschlüsse zu, ob - und wenn ja, wie schnell - daraus nennenswerte Umsätze und vor allem Gewinne für Ballard Power entstehen.
Zwar gibt es auch objektiv messbare Fortschritte seit Ende 2014 Randy McEwen als CEO übernommen hat. Von 2012 bis 2016 kletterten die Umsätze von 43,7 Millionen auf 85,3 Millionen US-Dollar. 2017 könnte man erstmals an der Marke von 100 Millionen US-Dollar kratzen.
Gleichzeitig sind die Kosten im Verhältnis zum Umsatz rückläufig. Sie lagen zuletzt bei 71,6 Prozent der Umsätze gegenüber 83,1 Prozent in 2012 - und das obwohl die Ausgaben für Forschung und Entwicklung tendenziell gestiegen sind.
Auch bilanziell sieht es solide aus: Ende 2016 hatten die Kanadier einen Cashbestand von 72,6 Millionen US-Dollar vorzuweisen gegenüber 23,7 Millionen US-Dollar in 2014. Dieses Cash nutzte man zur Reduzierung der Langfristschulden.
Seit 2012 ist ein erfreulicher Rückgang von 13,0 auf 6,4 Millionen US-Dollar zu verzeichnen. Das Unternehmen steht bilanziell auf soliden Beinen.
Allerdings wurde das zusätzliche Cash nicht aus dem operativen Geschäft erwirtschaftet, sondern durch eine Kapitalerhöhung bei der man 11 Millionen US-Dollar eingenommen hat und vor allem über einen Deal mit VW im Februar 2015. Dabei hat Ballard sein Patentportfolio im Autobereich, das man zuvor selbst von United Technologies zugekauft hatte, an VW weiterverkauft.
Dafür erhielt man beim Vertragsabschluss eine Einmalzahlung von 30 Millionen US-Dollar (10 Millionen gingen als Lizenzzahlung an United Technologies). Der 2013 abgeschlossene Service-Kontrakt mit VW wurde dabei vorzeitig bis 2019 verlängert. Das Gesamtvolumen des Service-Vertrags über die sechs Jahre liegt bei 80 bis 112 Millionen US-Dollar.
Ein gewichtiger Teil des aktuellen Auftragsbestandes von ca. 260 Millionen US-Dollar stammt also immer noch aus diesem Deal. Der wurde gegenüber den Aktionären damals als großer Erfolg verkauft, ist aber auch ein Eingeständnis, dass man den hohen Entwicklungsaufwand im Autobereich alleine nicht stemmen kann. Das lässt man nun Audi und Volkswagen selber erledigen. Im Gegenzug kann man mit der eigenen Expertise Umsätze mit VW/Audi erzielen.
Aus kurzfristiger Sicht ist das sinnvoll. Fakt ist jedoch auch, dass man damit die Chance aus der Hand gibt, bei einem eventuellen Durchbruch der Brennstoffzellen-Technologie im Autobereich über Lizenzeinnahmen zu profitieren. Was nach Auslaufen des Vertrages mit Ballard 2019 passiert, ist ungewiss. Zumindest theoretisch können VW/Audi dann auf die Dienste von Ballard verzichten.
Die fokussieren sich ihrerseits auf das Bus-Segment und dort speziell auf den chinesischen Markt, der die wichtigste Einnahmequelle in den kommenden Jahren werden soll. Das Reich der Mitte befindet sich inmitten einer gigantischen Elektromobilitätsoffensive, um der zunehmenden Luftverschmutzung und den damit einhergehenden Gesundheitsgefahren entgegen zu wirken.
Bei den olympischen Winterspielen 2022 in Peking will man sich der Welt als Elektromobilitäts-Vorreiter präsentieren.
Fraglich ist dabei aber, ob Brennstoffzellen-Busse bei dieser Offensive eine nennenswerte Rolle spielen? Bisher jedenfalls nicht. Es gibt 500.000 Stadtbusse in China, von denen bis Ende 2017 40.000 Elektroantriebe haben sollen, aber lediglich 300 davon werden auch mit Brennstoffzellen ausgerüstet.
Das heißt, bisher hat das Ganze eher Testcharakter, um Erfahrungen mit der Technologie zu sammeln. Zudem fehlt die Infrastruktur zum Aufladen. Diese lässt sich auch nicht von heute auf morgen aufbauen.
Wie sieht nun die Strategie von Ballard Power in China konkret aus?
Am 5. September meldeten die Kanadier die Einweihung der Yunfu Stack-Fabrik in China. Die Fabrik ist Teil eines Jointventures (JVCo) mit dem chinesischen Partner Synergy. Ballard gehören 10% an dem Jointventure. Die Produktion hat bereits begonnen.
Die Produktionskapazität soll bis Ende 2017 auf 6.000 Stacks jährlich hochgefahren sein. Das Design der gerade eröffneten Fabrik ist auf eine Kapazität von bis zu 20.000 Stacks jährlich ausgelegt.
Zur Erklärung: Mehrere Brennstoffzellen hintereinander angeordnet ergeben einen sogenannten Zellenstapel, der meist mit dem englischen Begriff Stack bezeichnet wird.
Über die Anzahl der einzelnen Zellen, die in Reihe geschaltet werden (Reihenschaltung), lässt sich die Leistung des Stacks variieren und den jeweiligen Anforderungen anpassen.
Ballard spricht davon, dass das Jointventure über eine Fünf-Jahresperiode (2017-2021) einen Mindestwert von 170 Millionen US-Dollar für Ballard Power haben soll. 20 Millionen soll Ballard noch in 2017 für Technologietransferdienstleistungen bekommen.
Die restlichen 150 Millionen US-Dollar sollen für die garantierte Abnahme von Membran-Elektroden-Einheiten (MEE), der Schlüsselkomponente jeder Brennstoffzelle, fließen. Die MEEs werden dabei zum Schutz vor Technologieraub weiter in Kanada hergestellt.
JVCo hat dabei das Exklusivrecht für die Herstellung und den Verkauf von Stacks (FCvelocity-9SSL stacks) in China.
Einer der Hauptabnehmer für diese Stacks soll dann der andere chinesische Partner von Ballard Power, Broad-Ocean, sein. Broad-Ocean baut die Brennstoffzellen-Motoren in drei verschiedenen Regionen Chinas zusammen und verwendet dafür die FCvelocity-9SSL stacks.
Die Motoren sind vor alle für Busse gedacht, die dann auf chinesischen Straßen unterwegs sein werden. Bisher gibt es Vereinbarungen über 600 Brennstoffzellen-Motoren, die Broad-Ocean garantiert baut und die Ballard Power Umsätze von 29 Millionen US-Dollar bringen werden.
Weitere 25 Millionen US-Dollar bringen eine Vereinbarung über den Technologie-Transfer, die Nutzung der Lizenzen und die Lieferung der Komponenten.
Ballard Power kann also auf verschiedenen Ebenen der Wertschöpfungskette profitieren, und das bei begrenztem Risiko. Insofern ist das ein durchaus durchdachter Plan. Broad Ocean hat sich darüber hinaus vor gut einem Jahr auch mit knapp zehn Prozent an Ballard Systems beteiligt. Dabei flossen Ballard brutto 28,3 Millionen US-Dollar zu. Allerdings bezahlten die Chinesen damals nur 1,64 US-Dollar je Aktie.
Zu bedenken ist in diesem Zusammenhang aber, dass Broad Ocean keinerlei Erfahrung mit der Brennstoffzellentechnologie hat. Das Unternehmen produziert bisher kleine elektrische Maschinen und Motoren.
Trotzdem hat Broad Ocean angeblich bereits 10.000 Brennstoffzellen-Stacks bei Synergy in Auftrag gegeben. Allerdings konnte Ballard Power bei einer Analystenkonferenz hierzu keine Details wie etwaige Liefertermine nennen. Bisher sind im Rahmen des Synergy-Jointventures für 2017 und 2018 Lieferungen von gerade mal 600 Einheiten vorgesehen.
MEIN FAZIT:
Der Busbereich ist vom VW-Servicevertrag abgesehen die mit Abstand wichtigste Einnahmequelle von Ballard und innerhalb des Busbereichs spielt wiederum China eine wichtige Rolle. Ich würde sogar soweit gehen zu sagen, dass der Erfolg von Ballard in den kommenden Jahren maßgeblich mit dem Gelingen des China-Jointventures zusammenhängt.
Die Brennstoffzellen-Technologie hat es aber auch in China sehr schwer gegen die etablierte batteriebasierte Elektromobilität. Und außerhalb Chinas sieht es noch schlechter aus.
Unstrittig ist, dass das Unternehmen mit der Strategie des neuen CEOs Randy McEwen bisher sehr gut gefahren ist. Der Fokus lag auf Deals, die hohe Vorab- bzw. Einmalzahlungen brachten und Ballard so in Richtung Profitabilität geführt haben. Auch die Bilanz sieht wieder sehr solide aus.
Die eigentliche Nagelprobe steht den Kanadiern aber erst noch bevor. Denn in den kommenden Quartalen und Jahren müssen jetzt vor allem operative Umsätze generiert werden.
Hier besteht eine enorme Diskrepanz zwischen den bisherigen Stückzahlen an Stacks und Modulen bzw. der Zahl an Brennstoffzellen-Elektrobussen, die in China unterwegs sind, und dem, was Ballard und seine Partner für die nächsten Jahre geplant haben. Ob die Nachfrage nach Brennstoffzellen-Motoren bzw. -Modulen in China wirklich so schnell steigt, wie es sich das Dreigestirn erhofft, ist aus meiner Sicht sehr fraglich.
Falls nicht ist unklar, wieviel der vereinbarten Garantieumsätze letztendlich tatsächlich bei Ballard Power ankommen werden und vor allem wie es danach weiter geht.
Die Aktie ist im Moment ein Wert für die Watchlist. Ich rate aber davon ab, das Papier in den aktuellen Kurshype hinein zu kaufen.
https://www.youtube.com/watch?v=J4YqDCZ8TlI
Im Beitrag sieht man kurz den Brennstoffzelle im ersten Drittel vom Beitrag. Man kann darauf den Schriftzug von Ballard lesen! Wie alt dieser Beitrag ist, keine Ahnung? So soll es aber gehen zukünftig :-)
Im Beitrag sieht man kurz den Brennstoffzelle im ersten Drittel vom Beitrag. Man kann darauf den Schriftzug von Ballard lesen! Wie alt dieser Beitrag ist, keine Ahnung? So soll es aber gehen zukünftig :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.759.038 von necar5 am 16.09.17 16:19:13
Der Beitrag ist vom 04.08.2011 ....
Also leider schon lange überholt.
Zitat von necar5: https://www.youtube.com/watch?v=J4YqDCZ8TlI
Im Beitrag sieht man kurz den Brennstoffzelle im ersten Drittel vom Beitrag. Man kann darauf den Schriftzug von Ballard lesen! Wie alt dieser Beitrag ist, keine Ahnung? So soll es aber gehen zukünftig :-)
Der Beitrag ist vom 04.08.2011 ....
Also leider schon lange überholt.
Nikola Motors hat für nächste Woche große Neuigkeiten angekündigt! Obs was mit Ballard zu tun hat?
HUGE news coming out next week about Nikola Motor Company. Get ready to tell everyone and re post. Look for it mid week ! T-minus a few days. A LOT will be revealed about Nikola... We wish we could say more, but everyone will have to wait.
https://de-de.facebook.com/nikolamotorcompany/
HUGE news coming out next week about Nikola Motor Company. Get ready to tell everyone and re post. Look for it mid week ! T-minus a few days. A LOT will be revealed about Nikola... We wish we could say more, but everyone will have to wait.
https://de-de.facebook.com/nikolamotorcompany/
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.757.901 von necar5 am 16.09.17 11:46:50
Genau Necar
so und nicht anders ,ausblenden und gut, Happy WE
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.758.939 von RelaxWalt am 16.09.17 15:52:44
mal ein beitrag vom ariva blog
der hat auch zu früh verkauft, bei 1,7 euro
dann plug gekauft und jetzt betteln die, dass die chinesen bei plug einsteigen
"Ballard Power Systems lebt noch (Wieder) second thought
second thoug.: Die Geopolitik könnte Bldp in die Quere kommen
09.08.17 18:32
#9043
Normalerweise haben politische Börsen kurze Beine.
Bei Ballard Power und leider auch bei Hydrogenics könnte das anders aussehen.
Die totale Fokussierung auf China könnte bei einer weiteren Eskalation der Nordkoreakrise diese beiden Aktien in besonderer Weise treffen.
Ich will nicht unken, aber das ist mit ein Grund warum ich von Ballard Power lieber die Finger lasse, obwohl sich die Zahlen recht ordentlich entwickeln.
Man sollte auch nicht übersehen, dass die Zahlen im material handling Bereich von Quartal zu Quartal um rund 20 % schrumpfen, weil Plug Power auf eigene Produkte umgestellt hat.
Wer sagt denn, dass die chinesischen Partnerfirmen in 4-5 Jahren, wenn die Verträge auslaufen, nicht genauso verfahren.
Für mich bleibt es dabei:
Finger weg von Ballard Power."
das tut weh verkaufen , auch mit verlust und dann steigt die aktie
zu früh verkauft ? frust
mal ein beitrag vom ariva blog
der hat auch zu früh verkauft, bei 1,7 euro
dann plug gekauft und jetzt betteln die, dass die chinesen bei plug einsteigen
"Ballard Power Systems lebt noch (Wieder) second thought
second thoug.: Die Geopolitik könnte Bldp in die Quere kommen
09.08.17 18:32
#9043
Normalerweise haben politische Börsen kurze Beine.
Bei Ballard Power und leider auch bei Hydrogenics könnte das anders aussehen.
Die totale Fokussierung auf China könnte bei einer weiteren Eskalation der Nordkoreakrise diese beiden Aktien in besonderer Weise treffen.
Ich will nicht unken, aber das ist mit ein Grund warum ich von Ballard Power lieber die Finger lasse, obwohl sich die Zahlen recht ordentlich entwickeln.
Man sollte auch nicht übersehen, dass die Zahlen im material handling Bereich von Quartal zu Quartal um rund 20 % schrumpfen, weil Plug Power auf eigene Produkte umgestellt hat.
Wer sagt denn, dass die chinesischen Partnerfirmen in 4-5 Jahren, wenn die Verträge auslaufen, nicht genauso verfahren.
Für mich bleibt es dabei:
Finger weg von Ballard Power."
das tut weh verkaufen , auch mit verlust und dann steigt die aktie
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.759.242 von ballarde am 16.09.17 17:16:34Wer verkauft denn jetzt, wo der Zug erst los fährt?
erstes Material vom Analysten-Tag online gestellt:
http://ballard.com/investors/presentations-events
http://ballard.com/investors/presentations-events
Kann mir einen erklären, warum diese nicht von Ballard kommen, wenn es eine Volkswagen Gruppen Mitglied ist?
http://www.hydrogencarsnow.com/index.php/history/volkswagen-…
http://www.hydrogencarsnow.com/index.php/history/volkswagen-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.759.611 von necar5 am 16.09.17 18:50:24Vielleicht hat Hydrogenics etwas was Ballard nicht hat. Wenn jetzt auch noch Nikola bei Hydrogenics bestellen sollte hat Ballard einen ernstzunehmenden Konkurrenten. Warten wir es mal ab, aber auf jedenfall steht Bewegung in der Branche an und treibt die Kurse dementsprechend.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.759.611 von necar5 am 16.09.17 18:50:24
Ganz einfach...
Weil das "riesige Läden" (Firmen) sind, wo der eine Teil nicht weiß was der andere macht. Das eine ist Audi, Sparte Pkw, und das andere Scania mit Sparte Lkw. Unterschiedliche Zielgruppen, Konzepte... und dann auch noch unterschiedliche Entwicklungsstandorte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.758.939 von RelaxWalt am 16.09.17 15:52:44Der Artikel im Geldanlage-Report ist erstaunlich gut für einen deutschen Börsenbrief und thematisiert zudem die mit dem erwarteten China-Geschäft verbundenen Risiken sehr konkret.
Nach wie vor erscheinen die Kapazitäten des neuen Joint Ventures völlig überdimensioniert für die zu erwartende Nachfrage im nächsten Jahr. Wird Ballard dann tatsächlich das JV mit MEAs vollstopfen, die es nicht benötigt oder gar die vollständige Zahlung im Falle einer Nichtabnahme einfordern? Viel wahrscheinlicher, zumindest aus meiner Sicht, ist, dass man den Liefervertrag entsprechend anpassen wird und das hätte weitreichende Konsequenzen für die Umsatz- und Ergebniserwartungen.
Zum Analyst Day:
1. Auftragsbestand
Die genannten Zahlen waren weit unter meinen Erwartungen, denn allein 30 Millionen aus dem 12-Monats-Auftragsbestand von 97 Millionen beziehen sich ja auf die MEA-Lieferungen nach China bei denen noch völlig unklar ist, ob sie in dieser Größenordnung tatsächlich stattfinden werden und ob Ballard dafür komplett bezahlt wird. Rechnet man diese heraus, liegt der Auftragsbestand nur bei $67 Millionen für die nächsten 12 Monate, deutlich unterhalb der $87 Millionen aus dem letzten Jahr.
Gleiches Problem beim Gesamt-Auftragsbestand, der zu großen Teilen aus dem MEA-Supply-Agreement ($150 Millionen) und dem Volkswagen-Vertrag besteht (ca. 32 Millionen).
2. Broad-Ocean
Nach der Präsentation des Broad-Ocean Chairmans, kam eine sehr bezeichnende Frage - der Analyst beklagte nämlich, dass die vom Unternehmen in Pressemitteilungen genannten Startdaten für die Produktion der Fuel Cell Engines an den verschiedenen Standorten nicht mit den auf dem Analyst Day gemachten Aussagen übereinstimmen. Zudem keinerlei Details über die ominöse 10.000er Order oder erwartete Absatzdaten in 2018. Insgesamt eine sehr allgemeine Präsentation ohne neue Erkenntnisse über die tatsächliche Leistungsfähigkeit von Ballards Partner.
Nach wie vor gilt zudem, dass die angekündigten Mega-Investments in der Provinz Hubei die finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens bei weitem übersteigen. Zudem stellt sich erneut die Frage, wo die Nachfrage herkommen soll für eine Fabrik mit einer Kapazität für bis zu 17.000 Engines im Jahr, wenn doch Broad Ocean selber nur mit 16.000 Fahrzeugen in den nächsten 5 Jahren rechnet laut Präsentation.
Allgemeines:
Die Aktie hat sich großartig entwickelt in den letzten Wochen, bei stetig steigendem Handelsvolumen wurden die drei Dollar durchbrochen und schließlich auch das Mehrjahreshoch aus dem April. Der (weitestgehend unberechtigte) Hype um die platinfreie Brennstoffzelle brachte das Teil dann zum Explodieren und den Aktienkurs auf den höchsten Stand seit 10 Jahren. Glückwunsch an alle Aktionäre zu diesem großen Erfolg.
Neben den üblichen Momentum-Tradern hat die Story dabei ganz sicher auch einen Haufen neuer Anhänger gefunden, das stetig gestiegene Volumen spricht Bände - viele wollen offensichtlich vor dem Anrollen der China-Produktion noch aufspringen.
Der hervorragende Chart und das gestiegene Investoreninteresse sollten die Aktie auf Kurs halten in den nächsten Wochen und Monaten, aber der Tag der Wahrheit nähert sich mit Riesenschritten, denn irgendwann wird das Unternehmen Aussagen zu Produktionsvolumina und Absatzzahlen des Joint Ventures und damit auch zum Status des MEA-Liefervertrags machen müssen. Die kleinste Enttäuschung in Bezug auf China wird dann heftigste Auswirkungen auf den Aktienkurs haben.
Ich werde nach den Quartalszahlen für Q3 ein kurzes Update hier reinstellen.
Nach wie vor erscheinen die Kapazitäten des neuen Joint Ventures völlig überdimensioniert für die zu erwartende Nachfrage im nächsten Jahr. Wird Ballard dann tatsächlich das JV mit MEAs vollstopfen, die es nicht benötigt oder gar die vollständige Zahlung im Falle einer Nichtabnahme einfordern? Viel wahrscheinlicher, zumindest aus meiner Sicht, ist, dass man den Liefervertrag entsprechend anpassen wird und das hätte weitreichende Konsequenzen für die Umsatz- und Ergebniserwartungen.
Zum Analyst Day:
1. Auftragsbestand
Die genannten Zahlen waren weit unter meinen Erwartungen, denn allein 30 Millionen aus dem 12-Monats-Auftragsbestand von 97 Millionen beziehen sich ja auf die MEA-Lieferungen nach China bei denen noch völlig unklar ist, ob sie in dieser Größenordnung tatsächlich stattfinden werden und ob Ballard dafür komplett bezahlt wird. Rechnet man diese heraus, liegt der Auftragsbestand nur bei $67 Millionen für die nächsten 12 Monate, deutlich unterhalb der $87 Millionen aus dem letzten Jahr.
Gleiches Problem beim Gesamt-Auftragsbestand, der zu großen Teilen aus dem MEA-Supply-Agreement ($150 Millionen) und dem Volkswagen-Vertrag besteht (ca. 32 Millionen).
2. Broad-Ocean
Nach der Präsentation des Broad-Ocean Chairmans, kam eine sehr bezeichnende Frage - der Analyst beklagte nämlich, dass die vom Unternehmen in Pressemitteilungen genannten Startdaten für die Produktion der Fuel Cell Engines an den verschiedenen Standorten nicht mit den auf dem Analyst Day gemachten Aussagen übereinstimmen. Zudem keinerlei Details über die ominöse 10.000er Order oder erwartete Absatzdaten in 2018. Insgesamt eine sehr allgemeine Präsentation ohne neue Erkenntnisse über die tatsächliche Leistungsfähigkeit von Ballards Partner.
Nach wie vor gilt zudem, dass die angekündigten Mega-Investments in der Provinz Hubei die finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens bei weitem übersteigen. Zudem stellt sich erneut die Frage, wo die Nachfrage herkommen soll für eine Fabrik mit einer Kapazität für bis zu 17.000 Engines im Jahr, wenn doch Broad Ocean selber nur mit 16.000 Fahrzeugen in den nächsten 5 Jahren rechnet laut Präsentation.
Allgemeines:
Die Aktie hat sich großartig entwickelt in den letzten Wochen, bei stetig steigendem Handelsvolumen wurden die drei Dollar durchbrochen und schließlich auch das Mehrjahreshoch aus dem April. Der (weitestgehend unberechtigte) Hype um die platinfreie Brennstoffzelle brachte das Teil dann zum Explodieren und den Aktienkurs auf den höchsten Stand seit 10 Jahren. Glückwunsch an alle Aktionäre zu diesem großen Erfolg.
Neben den üblichen Momentum-Tradern hat die Story dabei ganz sicher auch einen Haufen neuer Anhänger gefunden, das stetig gestiegene Volumen spricht Bände - viele wollen offensichtlich vor dem Anrollen der China-Produktion noch aufspringen.
Der hervorragende Chart und das gestiegene Investoreninteresse sollten die Aktie auf Kurs halten in den nächsten Wochen und Monaten, aber der Tag der Wahrheit nähert sich mit Riesenschritten, denn irgendwann wird das Unternehmen Aussagen zu Produktionsvolumina und Absatzzahlen des Joint Ventures und damit auch zum Status des MEA-Liefervertrags machen müssen. Die kleinste Enttäuschung in Bezug auf China wird dann heftigste Auswirkungen auf den Aktienkurs haben.
Ich werde nach den Quartalszahlen für Q3 ein kurzes Update hier reinstellen.
Ballards neues Video „ Power to change the world“
Schöne neue Video-Präsentation von Ballard....mit Blick in die Produktion und Partnerhttps://www.youtube.com/watch?v=luKvKd60VdM
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.760.397 von Circle_Jerk am 16.09.17 23:31:10Da werden also Erwartungen erzeugt, welche man dann nicht halten kann wo möglich? Ja, sollen sie in China ein Werk bauen, wo nur 5.000 Einheiten rauskommen? Und nach wie vor steht das Ziel für das 2020 (also in vollen drei Jahren) einen Umsatz von 250 Mio. zu erzielen.
Ende 2017 erwartet man 106 Mio.
Damit bis Ende 2020 das zu schaffen ist, müssen nächstes Jahr keine 20.000 Einheiten alleine ich China produziert werden. In 1-3 Jahren kann es auch andere Betätigungsfelder geben, man ist ja an 36 Projekten aktuell am Arbeiten. Also, locker bleiben, auch wenn es wie bekannt ein Risiko gibt! Sonst hätten wir auch keine Chance auf eine vervielfacht des Kurses....
Je besser Ballard in die richtige Richtung arbeitet, je mehr wird alles in Frage gestellt.
Erst soll es nie eine Produktion geben, da alles Fake und bla, jetzt steht diese und nun stellt man schon wieder in Frage ob man diese überhaupt ausgelastet bekommt! Sorry, langsam wird's langweilig....
Ende 2017 erwartet man 106 Mio.
Damit bis Ende 2020 das zu schaffen ist, müssen nächstes Jahr keine 20.000 Einheiten alleine ich China produziert werden. In 1-3 Jahren kann es auch andere Betätigungsfelder geben, man ist ja an 36 Projekten aktuell am Arbeiten. Also, locker bleiben, auch wenn es wie bekannt ein Risiko gibt! Sonst hätten wir auch keine Chance auf eine vervielfacht des Kurses....
Je besser Ballard in die richtige Richtung arbeitet, je mehr wird alles in Frage gestellt.
Erst soll es nie eine Produktion geben, da alles Fake und bla, jetzt steht diese und nun stellt man schon wieder in Frage ob man diese überhaupt ausgelastet bekommt! Sorry, langsam wird's langweilig....
Ich weiß auch nicht was hier los ist. Ballard kann machen was sie wollen es wird immer negativ geredet. Ein bisschen mehr Optimismus wäre angebracht bzgl. der anstehenden Energierevolution. Meiner Meinung nach hat Ballard das Zeug zum Blockbuster.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.760.946 von BP530 am 17.09.17 09:57:07Wenn wir dann früher oder später die 50 oder 60 Eur erreicht haben, wird wahrscheinlich immer noch alles schlecht geredet - ist aber nur meine persönliche Meinung
Vor einigen Jahren hat es noch würde geschrieben, dass Ballard aus der NASDAQ fliegt und der Kurs nur noch wenige Cent wert hätte, bis die Firma pleite wäre. Jetzt pendelt er sich bei rund 4$ ein und das dumme Gelaber geht weiter. Damit müssen wir leben, und ich lebe gut damit wenn ich mir mein Depot gerade so anschaue :-)
Aber ich lass mich weiterhin nicht beirren...
Aber ich lass mich weiterhin nicht beirren...
Wer den Analysten Day aufmerksam verfolgt hatte muss zugeben, dass alles Hand und Fuß hat, was Randy hier gerade erschafft. Alleine schon diese ständige Anspielung, dass Brennstoffzellen zu teuer wären! Schaut doch Mal bitte, wie die Entwicklung die Zellen verbilligt hat! Jetzt durch die Reduzierung des Platins geht es nochmals runter. Ballard geht seinen Weg....
Beim größten Automobilhersteller ist von Fcell-Antrieben noch keine Rede
:ODer Durchbruch der Brennstoffzelle im Mobilitätsbereich läßt noch auf sich warten.
...
Der VW-Konzern mit seinen zwölf Marken hat in seiner Elektroauto-Offensive "Roadmap E" angekündigt, die Investitionen in die Elektromobilität in den nächsten Jahren massiv zu erhöhen. Bis 2030 wollen die Wolfsburger mehr als 20 Milliarden Euro ausgeben, doppelt soviel wie bisher geplant. Bis 2025 sollen 80 neue Elektromodelle an den Start gehen, darunter rund 50 rein batteriebetriebene Fahrzeuge und 30 Plug-in-Hybride. 50 Milliarden Euro Investitionen sind zudem für neue Batteriekapazitäten vorgesehen.
Allein auf die Hauptmarke VW entfallen davon 23 reine Batterie-Modelle. Auch die Rivalen Daimler und BMW ergreifen angesichts der Dieselkrise und drohender Fahrverbote die Flucht nach vorne und wollen ihr Angebot an E-Mobilen in den nächsten Jahren deutlich ausweiten.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/inte…
Und nun denken die deutschen Automobilhersteller sogar über eine eigene Batterieproduktion nach.
Und nun erhebt sich die Frage:
Wird der technologische Durchbruch von Ballard und Nishinbo hin zu Edelmetallarmen Stacks die Dinge grundsätzlich ändern und der Brennstoffzelle in diesem Anwendungssektor mehr Rückenwind verleihen?
Oder wird die Batterieforschung einen Durchbruch erzielen, der die bisherigen Nachteile dieser Technik weitgehend neutralisiert?
Wie denkt Ihr darüber?
Es bleibt spannend.
Ballard Power Systems VAN 2017
Ballard Power Systems VAN 2017
So soll das wohl funktionieren mit den reinen E-Karren für alle???? 😁
http://m.bild.de/regional/frankfurt/elektroauto/e-wahnsinn-i…
http://m.bild.de/regional/frankfurt/elektroauto/e-wahnsinn-i…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.760.397 von Circle_Jerk am 16.09.17 23:31:10Jetzt kommt Momentum in das Thema Wasserstoff
In einer der letzten Investorenpräsentationen brannte Ballard ein ganzes Feuerwerk aus spannenden Deals und Branchenentwicklungen ab. Vor allem Brennstoffzellenbusse werden in immer mehr Regionen in Europa, Amerika und Asien getestet. Zum Teil würden schon ganze Flotten bestellt. Zudem etablierten sich entsprechende Gabelstapler immer besser, nehme der Aufbau der Tankinfrastruktur Fahrt auf, verbessere sich das Angebot an PKW-Modellen mit Brennstoffzelle und gebe es viel Interesse bezüglich des Einsatzes von Wasserstoff als Energieträger für Schienenfahrzeuge und LKWs. Scania, Nikola, Kenworth und einige mehr haben solche Trucks in Entwicklung und die Toyota (WKN:853510)-Tochter Hino experimentiert zudem mit mobilen Tankstellen.
Obwohl Ballard 2005 ihre Autoaktivitäten in NuCellSys einbrachte, eine Tochter von Daimler (WKN:710000), sind die Kanadier längst wieder zurück im Business. Nachdem der Volkswagen-Konzern Anfang 2016 die Brennstoffzellen-Forschung bei Audi konzentriert hatte, wurde mit Ballard eine zweijährige Verlängerung eines Abkommens über den Transfer von Patenten und diverse Engineering-Leistungen im Wert von rund 80 Mio. US-Dollar geschlossen. Außerdem wurde ein weiteres bedeutendes Programm mit einem nicht genannten großen Autobauer gestartet. Entsprechend hat sich das Auftragsbuch auf rund 300 Mio. US-Dollar gefüllt.
Jetzt im September startete außerdem ein Joint-Venture in China. Dort sollen Brennstoffzellen-Stacks primär für den lokalen Markt produziert werden, mittelfristig bis zu 20.000 Stück pro Jahr. Die vielen kleinen Initiativen sind durchaus schon beeindruckend, aber noch wichtiger ist, dass die Großindustrie das Thema seit einigen Monaten aktiv vorantreibt. Im Hydrogen Council versammelte sich anfangs etwa ein Dutzend der bedeutendsten Vertreter der weltweiten Gase-, Energie- und Fahrzeugindustrie, um zusammen die gewaltigen Infrastruktur-Investitionen stemmen zu können. Jetzt kamen elf weitere überwiegend finanzkräftige Unterstützer hinzu, darunter Audi.
Warum das bedeutsam ist
Somit sind die drei großen deutschen Luxusauto-Hersteller dort vertreten. Auch wenn es immer mal wieder Gerüchte gab, dass diese das Thema Brennstoffzelle nur noch auf Sparflamme vorantreiben würden, bin ich überzeugt, dass das Gegenteil der Fall ist. Für sie wäre es ein Segen, wenn nach Jahrzehnten der eher brotlosen Forschung nun endlich die großen Probleme gelöst werden könnten, darunter die Gesamteffizienz, die Langlebigkeit, die Tankinfrastruktur und die hohen Kosten.
Schließlich passen Brennstoffzellen viel besser zur deutschen Industrielandschaft als Lithiumbatterien. Dort können die Ingenieure ihre Stärken ausspielen, denn Brennstoffzellsysteme sind komplexe Gebilde, ähnlich wie Verbrennungsmotoren. Sensible Prozesssteuerung, Feinmechanik, Materialwissenschaft, Automatisierungstechnik und ein ganzheitliches Verständnis sind nur einige der erforderlichen Kompetenzen ? und jetzt fließen endlich auch die notwendigen Ressourcen, um damit die vorgenannten Hindernisse aus dem Weg zu räumen. Zwar gibt es immer wieder Zauderer und Kritiker, aber ich bin da sehr zuversichtlich.
In einer der letzten Investorenpräsentationen brannte Ballard ein ganzes Feuerwerk aus spannenden Deals und Branchenentwicklungen ab. Vor allem Brennstoffzellenbusse werden in immer mehr Regionen in Europa, Amerika und Asien getestet. Zum Teil würden schon ganze Flotten bestellt. Zudem etablierten sich entsprechende Gabelstapler immer besser, nehme der Aufbau der Tankinfrastruktur Fahrt auf, verbessere sich das Angebot an PKW-Modellen mit Brennstoffzelle und gebe es viel Interesse bezüglich des Einsatzes von Wasserstoff als Energieträger für Schienenfahrzeuge und LKWs. Scania, Nikola, Kenworth und einige mehr haben solche Trucks in Entwicklung und die Toyota (WKN:853510)-Tochter Hino experimentiert zudem mit mobilen Tankstellen.
Obwohl Ballard 2005 ihre Autoaktivitäten in NuCellSys einbrachte, eine Tochter von Daimler (WKN:710000), sind die Kanadier längst wieder zurück im Business. Nachdem der Volkswagen-Konzern Anfang 2016 die Brennstoffzellen-Forschung bei Audi konzentriert hatte, wurde mit Ballard eine zweijährige Verlängerung eines Abkommens über den Transfer von Patenten und diverse Engineering-Leistungen im Wert von rund 80 Mio. US-Dollar geschlossen. Außerdem wurde ein weiteres bedeutendes Programm mit einem nicht genannten großen Autobauer gestartet. Entsprechend hat sich das Auftragsbuch auf rund 300 Mio. US-Dollar gefüllt.
Jetzt im September startete außerdem ein Joint-Venture in China. Dort sollen Brennstoffzellen-Stacks primär für den lokalen Markt produziert werden, mittelfristig bis zu 20.000 Stück pro Jahr. Die vielen kleinen Initiativen sind durchaus schon beeindruckend, aber noch wichtiger ist, dass die Großindustrie das Thema seit einigen Monaten aktiv vorantreibt. Im Hydrogen Council versammelte sich anfangs etwa ein Dutzend der bedeutendsten Vertreter der weltweiten Gase-, Energie- und Fahrzeugindustrie, um zusammen die gewaltigen Infrastruktur-Investitionen stemmen zu können. Jetzt kamen elf weitere überwiegend finanzkräftige Unterstützer hinzu, darunter Audi.
Warum das bedeutsam ist
Somit sind die drei großen deutschen Luxusauto-Hersteller dort vertreten. Auch wenn es immer mal wieder Gerüchte gab, dass diese das Thema Brennstoffzelle nur noch auf Sparflamme vorantreiben würden, bin ich überzeugt, dass das Gegenteil der Fall ist. Für sie wäre es ein Segen, wenn nach Jahrzehnten der eher brotlosen Forschung nun endlich die großen Probleme gelöst werden könnten, darunter die Gesamteffizienz, die Langlebigkeit, die Tankinfrastruktur und die hohen Kosten.
Schließlich passen Brennstoffzellen viel besser zur deutschen Industrielandschaft als Lithiumbatterien. Dort können die Ingenieure ihre Stärken ausspielen, denn Brennstoffzellsysteme sind komplexe Gebilde, ähnlich wie Verbrennungsmotoren. Sensible Prozesssteuerung, Feinmechanik, Materialwissenschaft, Automatisierungstechnik und ein ganzheitliches Verständnis sind nur einige der erforderlichen Kompetenzen ? und jetzt fließen endlich auch die notwendigen Ressourcen, um damit die vorgenannten Hindernisse aus dem Weg zu räumen. Zwar gibt es immer wieder Zauderer und Kritiker, aber ich bin da sehr zuversichtlich.
Ist eigentlich keinem von Euch diese Folie (Nr. 144) aufgefallen?
http://wsw.com/webcast/cc/bldp2/3__SlideIHDJJK144.JPG
Der erwartete Anstieg im MEA-Produktionsvolumen für 2017 und 2018 beruht fast sämtlich auf dem Abnahmevertrag mit dem JV. Für 2018 wird zudem so gut wie kein Anstieg erwartet und auch 2019 nur um ca. 20%. Erst 2020 soll der große Sprung erfolgen.
Das passt in keinster Weise mit den Projektionen von Broad-Ocean zusammen.
Ich sehe einfach nicht, wie die Volumina unter der Mindestabnahmeverpflichtung zustande kommen sollen in den nächsten Jahren und ich sehe auch nicht, dass Ballard dem Joint Venture dann tatsächlich eine Rechnung für Nicht-Lieferung stellt.
http://wsw.com/webcast/cc/bldp2/3__SlideIHDJJK144.JPG
Der erwartete Anstieg im MEA-Produktionsvolumen für 2017 und 2018 beruht fast sämtlich auf dem Abnahmevertrag mit dem JV. Für 2018 wird zudem so gut wie kein Anstieg erwartet und auch 2019 nur um ca. 20%. Erst 2020 soll der große Sprung erfolgen.
Das passt in keinster Weise mit den Projektionen von Broad-Ocean zusammen.
Ich sehe einfach nicht, wie die Volumina unter der Mindestabnahmeverpflichtung zustande kommen sollen in den nächsten Jahren und ich sehe auch nicht, dass Ballard dem Joint Venture dann tatsächlich eine Rechnung für Nicht-Lieferung stellt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.690 von Circle_Jerk am 17.09.17 12:49:33Gut das Du wieder da bist. Klär mich bitte mal auf, wo steht das nur der Ocean Stacks aus den JV. abnimmt. Baut Synergie nicht auch Busse? Und kann Ballard nicht auch welche zb an Toyota verkaufen?
Oh je
Hattest Du nicht vorausgesagt das das JV nie Zustande kommt, die Produktion nie beginnt, das IP geklaut wird.?
Oh je
Hattest Du nicht vorausgesagt das das JV nie Zustande kommt, die Produktion nie beginnt, das IP geklaut wird.?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.747 von GaiasSohn am 17.09.17 13:03:08Das war wirklich dieser Vogel! Er behauptet immer komische Sachen, welche dann doch nicht eintreffen! Aber ich lass ihn in diesem Glauben, mir doch egal was in seinem Kopf so alles vorgeht. Geil ist nur, dass er jetzt von einer Firma ueber Produktionsauslastung spricht, welche es nach seiner Logik nur auf dem Papier gegeben, und zudem noch ein dubioses Impressum hatte. Sorry, das ist doch schon Mal ein Eingeständnis dass er total falsch lag. Lasst diese Vögel weiter reden, es ist einfach nur sinnlos. Mal sehen was bei einer erfolgreichen Produktion dann nicht passt? Total lächerlich....
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.771 von necar5 am 17.09.17 13:13:41Hatte doch nur viel Spaß 👍
Es ist für mich auch unverständlich wie man immer krampfhaft beweisen muss, dass Ballard nie erfolgreich werden wird. Ich als nicht Tesla Aktionär gehe doch auch nicht in dieses Forum und erzähle Allen, dass Tesla Scheisse ist. Interessiert mich doch eigentlich überhaupt nicht. Die Anleger werden schon wissen was sie tun.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.747 von GaiasSohn am 17.09.17 13:03:08Hast Du die Folie nun angeschaut oder nicht?
Ballard SELBER rechnet nicht mit einer über die Pflichtabnahmemenge hinausgehenden MEA-Produktion in 2018 und mit einem nur sehr geringen Anstieg in 2019.
Das bringt uns wieder zu der ursprünglichen Frage, was passiert, wenn diese Mindestabnahmemenge auch NICHT benötigt wird.
Ballard SELBER rechnet nicht mit einer über die Pflichtabnahmemenge hinausgehenden MEA-Produktion in 2018 und mit einem nur sehr geringen Anstieg in 2019.
Das bringt uns wieder zu der ursprünglichen Frage, was passiert, wenn diese Mindestabnahmemenge auch NICHT benötigt wird.
Ich Frage mich wie krank man sein muss, um so zu denken???
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.801 von Circle_Jerk am 17.09.17 13:23:23
Dann werden sie dich um Rat fragen bestimmt :-(
Zitat von Circle_Jerk: Hast Du die Folie nun angeschaut oder nicht?
Ballard SELBER rechnet nicht mit einer über die Pflichtabnahmemenge hinausgehenden MEA-Produktion in 2018 und mit einem nur sehr geringen Anstieg in 2019.
Das bringt uns wieder zu der ursprünglichen Frage, was passiert, wenn diese Mindestabnahmemenge auch NICHT benötigt wird.
Dann werden sie dich um Rat fragen bestimmt :-(
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.801 von Circle_Jerk am 17.09.17 13:23:23
Zumindest gefällt mir sehr gut das Ballard seit Randy die Prognosen erfüllt hat es keine Dubiosen Insiderkaüfe aus dem eigenem Haus gibt (vor News ). Das ist für mich sehr vertrauen erweckend.
Zitat von Circle_Jerk: Hast Du die Folie nun angeschaut oder nicht?
Ballard SELBER rechnet nicht mit einer über die Pflichtabnahmemenge hinausgehenden MEA-Produktion in 2018 und mit einem nur sehr geringen Anstieg in 2019.
Das bringt uns wieder zu der ursprünglichen Frage, was passiert, wenn diese Mindestabnahmemenge auch NICHT benötigt wird.
Zumindest gefällt mir sehr gut das Ballard seit Randy die Prognosen erfüllt hat es keine Dubiosen Insiderkaüfe aus dem eigenem Haus gibt (vor News ). Das ist für mich sehr vertrauen erweckend.
Nur 3,2 von 55 Mio$ zur förderung von Fcell Bussen
Das sagt Einiges...
The US Department of Transportation’s Federal Transit Administration (FTA) announced $55 million in grant selections through the Low or No Emission (Low-No) Vehicle program, which funds the development of transit buses and infrastructure that use advanced fuel technologies. Fifty-one projects in 39 states will receive a share of the funding. The vast majority of the funded projects are for battery-electric buses and infrastructure; two projects are receiving a total of $3.2 million for hydrogen fuel cell buses.
...
http://www.greencarcongress.com/2017/09/20170917-dot.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.393 von Cemby am 17.09.17 11:35:32
...
StoreDot’s FlashBattery technology enables charging any electric vehicle within minutes, as quickly as filling a tank of gas. Furthermore, FlashBattery’s high efficiency in recuperation is particularly interesting for commercial vehicles; better usage of braking energy increases the range and requires less frequent charging.
...
http://www.greencarcongress.com/2017/09/201709156-daimlersto…
Könnte das der Durchbruch für die Batterie als Antrieb im Mobilitätsbereich werden?
Zitat von Cemby: :O
Der Durchbruch der Brennstoffzelle im Mobilitätsbereich läßt noch auf sich warten.
...
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/inte…
Und nun denken die deutschen Automobilhersteller sogar über eine eigene Batterieproduktion nach.
Und nun erhebt sich die Frage:
Wird der technologische Durchbruch von Ballard und Nisshinbo hin zu Edelmetallarmen Stacks die Dinge grundsätzlich ändern und der Brennstoffzelle in diesem Anwendungssektor mehr Rückenwind verleihen?
Oder wird die Batterieforschung einen Durchbruch erzielen, der die bisherigen Nachteile dieser Technik weitgehend neutralisiert?
Wie denkt Ihr darüber?
Es bleibt spannend.
...
StoreDot’s FlashBattery technology enables charging any electric vehicle within minutes, as quickly as filling a tank of gas. Furthermore, FlashBattery’s high efficiency in recuperation is particularly interesting for commercial vehicles; better usage of braking energy increases the range and requires less frequent charging.
...
http://www.greencarcongress.com/2017/09/201709156-daimlersto…
Könnte das der Durchbruch für die Batterie als Antrieb im Mobilitätsbereich werden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.761.942 von Cemby am 17.09.17 14:05:09Immerhin ein finanzieller Beitrag. Vor kurzem war die BZ gar nicht da in der Wahrnehmung. Jetzt müssen selbst die Ignoranten sich eingestehen, dass es außer Batterien noch Alternativen gibt. Mal sehen wer in vielleicht 3 bis 5 Jahren das Rennen gemacht hat.
ENERGIE DER ZUKUNFT
Hier mal was zum lesen, interessante Studie.Kennt ihr das schon:
http://www.shell.de/medien/shell-publikationen/shell-hydroge…
Meiner Meinung nach hat bei allen Für und Wieder...
... die Brennstoffzelle derzeit einen entscheidenden Vorteil: die Ladezeit. Solange ein Akku nicht unter 5 min mind. zu 90% geladen werden kann, ist die Brennstoffzelle die idealere Lösung.Ich wohne in der Stadt und habe nachts keine Möglichkeit mein Fahrzeug zu Hause zu laden, ohne das ich nochmal 1 bis 2 Kilometer Weg auf mich nehmen muss um freie Ladesäulen zu erwischen.
Und auch glaube ich nicht das man alle Parkhäuser so umrüsten wird, das man tagsüber laden kann.
Lieber fahre ich an eine der heutigen Tankstellen und tanke meine Wasserstoff (denn was wollen die Shell & Co. denn machen, wenn man nicht mehr tanken kann...).
Diese Akkus sind von einem israelischen Hersteller, sollen in 3 Jahren marktreif sein! Ob es dann 4 oder 5 sind, wieviel diese Kosten, wissen wir nicht wirklich. Also Mal abwarten, aber nicht nur auf die Ladung kommt es an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.326 von manuelp am 17.09.17 15:36:07
Vielleicht hat Ja Daimler bis die E-Welle richtig losgeht auch eine Batterie, die man in 3 Min laden kann?
Siehe meinen Post weiter oben.
Die werden das Jetzt mit dem Fuso-Kanter erproben und bis 2020 werden wirs wissen. Bis dahin gibt's auch mehr Ladestellen in der Stadt.
Zitat von manuelp: ... die Brennstoffzelle derzeit einen entscheidenden Vorteil: die Ladezeit. Solange ein Akku nicht unter 5 min mind. zu 90% geladen werden kann, ist die Brennstoffzelle die idealere Lösung.
Ich wohne in der Stadt und habe nachts keine Möglichkeit mein Fahrzeug zu Hause zu laden, ohne das ich nochmal 1 bis 2 Kilometer Weg auf mich nehmen muss um freie Ladesäulen zu erwischen.
Und auch glaube ich nicht das man alle Parkhäuser so umrüsten wird, das man tagsüber laden kann.
Lieber fahre ich an eine der heutigen Tankstellen und tanke meine Wasserstoff (denn was wollen die Shell & Co. denn machen, wenn man nicht mehr tanken kann...).
Vielleicht hat Ja Daimler bis die E-Welle richtig losgeht auch eine Batterie, die man in 3 Min laden kann?
Siehe meinen Post weiter oben.
Die werden das Jetzt mit dem Fuso-Kanter erproben und bis 2020 werden wirs wissen. Bis dahin gibt's auch mehr Ladestellen in der Stadt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.374 von necar5 am 17.09.17 15:44:30
> Israelischer Hersteller: Dagegen spricht nichts. Denn die waren und sind auf vielen Gebieten technologisch führend und sehr kreativ.
> 3 bis 5 Jahre - das ist genau die Zeitspanne, bis zu der alle OEMs ihre E-Fahrzeuge auf den Markt bringen wollen. Fast alles, was man heute zu sehen bekommt sind Show-cars und Vorserienfahrzeuge. Außer Tesla und einigen wenigen anderen.
> Die langen Ladezeiten sind bisher das Hauptargument gegen Batterie-Fahrzeuge. Mit der StoreDot-Batterie und 3 bis 4 min Ladezeit wäre dieses Hindernis obsolet.
Man sollte also diese Meldung weder kleinreden noch unterschätzen.
Zitat von necar5: Diese Akkus sind von einem israelischen Hersteller, sollen in 3 Jahren marktreif sein! Ob es dann 4 oder 5 sind, wieviel diese Kosten, wissen wir nicht wirklich. Also Mal abwarten, aber nicht nur auf die Ladung kommt es an.
> Israelischer Hersteller: Dagegen spricht nichts. Denn die waren und sind auf vielen Gebieten technologisch führend und sehr kreativ.
> 3 bis 5 Jahre - das ist genau die Zeitspanne, bis zu der alle OEMs ihre E-Fahrzeuge auf den Markt bringen wollen. Fast alles, was man heute zu sehen bekommt sind Show-cars und Vorserienfahrzeuge. Außer Tesla und einigen wenigen anderen.
> Die langen Ladezeiten sind bisher das Hauptargument gegen Batterie-Fahrzeuge. Mit der StoreDot-Batterie und 3 bis 4 min Ladezeit wäre dieses Hindernis obsolet.
Man sollte also diese Meldung weder kleinreden noch unterschätzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.497 von Cemby am 17.09.17 16:21:23Interessant wer da alles investiert ist z.b.
Daimler , Samsung Ventures , Roman Abramovich
Daimler , Samsung Ventures , Roman Abramovich
Investition und strategische Partnerschaft:
Daimler Trucks kooperiert mit StoreDot Ltd., Innovationsführer für elektrisches LadenDaimler Trucks investiert in israelisches Unternehmen StoreDot Ltd.
StoreDot ist Vorreiter bei Nanotechnologie-Werkstoffen und deren Einsatz für ultra-schnelle Batterieladung
Daimler wird strategischer Partner, um FlashBattery-Technologie auf dem Markt für Elektrofahrzeuge voranzutreiben
Mit neuer FlashBattery-Technologie dauert die Ladezeit eines Elektrofahrzeugs nicht länger als ein herkömmlicher Tankvorgang
Kooperation unterstreicht Bekenntnis von Daimler Trucks zu kundenorientierten Elektrofahrzeugen
...
http://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?…
Das sollte man aufmerksam beobachten.
Es könnte die Chancen der Fcell auf Diffusion in den Mobilitätsmarkt schmälern.
Auch Bosch und andere investieren in neue Batteriearten.
Das Rennen ist noch nicht entschieden!
eigentlich müssten wir jetzt auch in den Rohstoff-Markt Investieren um den enormen Bedarf für die Batterien auszunutzen
At the current rate of consumption lithium will start to become scarce at current prices by around 2020. To open up today’s non-economical lithium deposits, prices would need to double. Cobalt, which is a component of lithium-ion batteries, is already scarce today and in addition to this there have been cases of human exploitation in its mining, as well as lack of proper handling from mining companies causing contamination of rivers and soils.
At the current rate of consumption lithium will start to become scarce at current prices by around 2020. To open up today’s non-economical lithium deposits, prices would need to double. Cobalt, which is a component of lithium-ion batteries, is already scarce today and in addition to this there have been cases of human exploitation in its mining, as well as lack of proper handling from mining companies causing contamination of rivers and soils.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.614 von Cemby am 17.09.17 16:46:12Bis das Zeug serienreif ist, hat Ballard bereits tausende Zellen für Busse verkauft :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.689 von necar5 am 17.09.17 17:07:48das ist auf jeden fall keine kleine Klitsche ,sondern ein starker Partner
http://ballard.com/docs/default-source/investors/broad-ocean…
http://ballard.com/docs/default-source/investors/broad-ocean…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.689 von necar5 am 17.09.17 17:07:48Das hoffe ich auch, ebenso das das Gewicht vielleicht eine Rolle spielen könnte aber sie sind leider auch auf einem guten Weg. Das ist ein entscheidendes Rennen.
Wenn Ballard es schafft ohne Platin auszukommen, dann sehe ich langfristig eine Chance .
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.446 von Cemby am 17.09.17 16:02:04
Man muss auch erstmal die restlichen negativen Faktoren beim Akku beheben. Z. B. das Gewicht (der eCanter und andere Elektro-Lkw erhalte von der EU derzeit eine halbe Tonne an Freigewicht, damit sie noch in der jeweiligen Klasse laufen können...), die Herstellung (ich sag nur 17t CO2 für einen Tesla), Entsorgung, Ladepunkte...
Natürlich hat auch die Brennstoffzelle Ihre Nachteile. Die Zeit wird es zeigen...
Deinen Eintrag habe ich gesehen...
... und ja, man erprobt das jetzt sicherlich auch erstmal.Man muss auch erstmal die restlichen negativen Faktoren beim Akku beheben. Z. B. das Gewicht (der eCanter und andere Elektro-Lkw erhalte von der EU derzeit eine halbe Tonne an Freigewicht, damit sie noch in der jeweiligen Klasse laufen können...), die Herstellung (ich sag nur 17t CO2 für einen Tesla), Entsorgung, Ladepunkte...
Natürlich hat auch die Brennstoffzelle Ihre Nachteile. Die Zeit wird es zeigen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.760.397 von Circle_Jerk am 16.09.17 23:31:10"Der Artikel im Geldanlage-Report ist erstaunlich gut für einen deutschen Börsenbrief und thematisiert zudem die mit dem erwarteten China-Geschäft verbundenen Risiken sehr konkret. Nach wie vor erscheinen die Kapazitäten des neuen Joint Ventures völlig überdimensioniert für die zu erwartende Nachfrage im nächsten Jahr."
Was den Report betrifft sind wir einer Meinung, aber da wir hier alle in Aktien anlegen, zudem in einem Hochrisikopapier und allen hier das Risiko durchaus bewusst ist, ist die Aussage obsolet. Bei einer Bevölkerungszahl die jenseits der Milliarde liegt, die Zahl der Pkws bei 12,2 per tsd Einwohner gegenüber Deutschland von 573 ist der Nachholbedarf so gewaltig, das 20 tsd. Brennstoffzellenautos geradezu lächerlich sind in der Nachfrage. Insofern nein, völlig unterdimensioniert.
"Wird Ballard dann tatsächlich das JV mit MEAs vollstopfen, die es nicht benötigt oder gar die vollständige Zahlung im Falle einer Nichtabnahme einfordern? Viel wahrscheinlicher, zumindest aus meiner Sicht, ist, dass man den Liefervertrag entsprechend anpassen wird und das hätte weitreichende Konsequenzen für die Umsatz- und Ergebniserwartungen."
Wie bereits oben geschrieben, wird dieses Szenario nicht eintreffen
"Zum Analyst Day: 1. Auftragsbestand Die genannten Zahlen waren weit unter meinen Erwartungen...."
Da du weiter oben schriebst, dass 20 tsd Brennstoffzellen zu produzieren völlig überdimensioniert erscheint, kannst du von dem avisierten Auftragsbestand doch nur positiv überrascht sein. Sollte dir in deiner Logik da etwas abhanden gekommen sein?
"2. Broad-Ocean Nach der Präsentation des Broad-Ocean Chairmans, kam eine sehr bezeichnende Frage - der Analyst beklagte nämlich, dass die vom Unternehmen in Pressemitteilungen genannten Startdaten für die Produktion der Fuel Cell Engines an den verschiedenen Standorten nicht mit den auf dem Analyst Day gemachten Aussagen übereinstimmen. Zudem keinerlei Details über die ominöse 10.000er Order oder erwartete Absatzdaten in 2018."....
Wenn ich eine Prognose für ein neues Werk machen müsste, dass zudem noch in einem völlig neuen Technologiesektor tätig ist, würde ich so vage wie möglich bleiben. Dafür bin ich Kaufmann genug. Und ob die Startdaten hier und da ein wenig abweichen ist völlig unerheblich.
"Nach wie vor gilt zudem, dass die angekündigten Mega-Investments in der Provinz Hubei die finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens bei weitem übersteigen."
Ich hätte auch nicht die Finanzierung für zukünftige Kapazitäten, Werke heute schon fertig. Fakt ist, dieses Werk produziert und selbst das hast du angezweifelt und müsstest nun eigentlich zurückrudern und kleine Brötchen backen. Zumindest ein Zugeständnis, dass du dich geirrt hast.
"Zudem stellt sich erneut die Frage, wo die Nachfrage herkommen soll für eine Fabrik mit einer Kapazität für bis zu 17.000 Engines im Jahr, wenn doch Broad Ocean selber nur mit 16.000 Fahrzeugen in den nächsten 5 Jahren rechnet laut Präsentation."
Anders herum betrachtet bleiben für Bldp also nur 1000 Einheiten übrig. Schade, wo die Nachfrage vielleicht wesentlich höher ist.
"Allgemeines: Die Aktie hat sich großartig entwickelt in den letzten Wochen, bei stetig steigendem Handelsvolumen wurden die drei Dollar durchbrochen und schließlich auch das Mehrjahreshoch aus dem April."
Schade das du nicht dabei warst, aber das ist nun mal so, wenn man eine Aktie völlig falsch einschätzt.
"Der (weitestgehend unberechtigte) Hype um die platinfreie Brennstoffzelle brachte das Teil dann zum Explodieren...."
und da ist sie schon wieder, eine völlig falsche Einschätzung der Aktie. Wenn ich die Kosten durch 80 % weniger Platin so radikal senken kann, muss das diese Auswirkungen haben oder habe ich da betriebswirtschaftlich was nicht verstanden?
"aber der Tag der Wahrheit nähert sich mit Riesenschritten, denn irgendwann wird das Unternehmen Aussagen zu Produktionsvolumina und Absatzzahlen des Joint Ventures und damit auch zum Status des MEA-Liefervertrags machen müssen....."
nun wenn man sich dort Tesla anschaut (ich weiß, der Vergleich hinkt von der Größenordnung her) geht das mit einem charismatischen Visionär schon eine ganze Weile gut. Mir ist ein realistisch einschätzender Mensch mit einem gewissen Understatement aber allemal lieber und um den Faktor 10 auch sicherer für meine Aktienanlage.
"Ich werde nach den Quartalszahlen für Q3 ein kurzes Update hier reinstellen."
Gerne, aber überdenke deine Einschätzung, dann ist es allemal lesenswerter.
Fazit: Ich bin mit der Buy and Hold Strategie oder All-in hier auch nicht gänzlich einverstanden. Meine Einschätzung liegt aber allemal auf der optimistischen Sichtweise. Nur kaufen und halten ist nicht so mein Ding. Ich will lieber handeln und da ist diese Aktie mit 20 - 30 % Schwankungen doch Gold wert. Als Zocker muss man sich dann auch längst noch nicht sehen. Wir sind schließlich nicht im Kasino.
Gruß globetrotter01
Was den Report betrifft sind wir einer Meinung, aber da wir hier alle in Aktien anlegen, zudem in einem Hochrisikopapier und allen hier das Risiko durchaus bewusst ist, ist die Aussage obsolet. Bei einer Bevölkerungszahl die jenseits der Milliarde liegt, die Zahl der Pkws bei 12,2 per tsd Einwohner gegenüber Deutschland von 573 ist der Nachholbedarf so gewaltig, das 20 tsd. Brennstoffzellenautos geradezu lächerlich sind in der Nachfrage. Insofern nein, völlig unterdimensioniert.
"Wird Ballard dann tatsächlich das JV mit MEAs vollstopfen, die es nicht benötigt oder gar die vollständige Zahlung im Falle einer Nichtabnahme einfordern? Viel wahrscheinlicher, zumindest aus meiner Sicht, ist, dass man den Liefervertrag entsprechend anpassen wird und das hätte weitreichende Konsequenzen für die Umsatz- und Ergebniserwartungen."
Wie bereits oben geschrieben, wird dieses Szenario nicht eintreffen
"Zum Analyst Day: 1. Auftragsbestand Die genannten Zahlen waren weit unter meinen Erwartungen...."
Da du weiter oben schriebst, dass 20 tsd Brennstoffzellen zu produzieren völlig überdimensioniert erscheint, kannst du von dem avisierten Auftragsbestand doch nur positiv überrascht sein. Sollte dir in deiner Logik da etwas abhanden gekommen sein?
"2. Broad-Ocean Nach der Präsentation des Broad-Ocean Chairmans, kam eine sehr bezeichnende Frage - der Analyst beklagte nämlich, dass die vom Unternehmen in Pressemitteilungen genannten Startdaten für die Produktion der Fuel Cell Engines an den verschiedenen Standorten nicht mit den auf dem Analyst Day gemachten Aussagen übereinstimmen. Zudem keinerlei Details über die ominöse 10.000er Order oder erwartete Absatzdaten in 2018."....
Wenn ich eine Prognose für ein neues Werk machen müsste, dass zudem noch in einem völlig neuen Technologiesektor tätig ist, würde ich so vage wie möglich bleiben. Dafür bin ich Kaufmann genug. Und ob die Startdaten hier und da ein wenig abweichen ist völlig unerheblich.
"Nach wie vor gilt zudem, dass die angekündigten Mega-Investments in der Provinz Hubei die finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens bei weitem übersteigen."
Ich hätte auch nicht die Finanzierung für zukünftige Kapazitäten, Werke heute schon fertig. Fakt ist, dieses Werk produziert und selbst das hast du angezweifelt und müsstest nun eigentlich zurückrudern und kleine Brötchen backen. Zumindest ein Zugeständnis, dass du dich geirrt hast.
"Zudem stellt sich erneut die Frage, wo die Nachfrage herkommen soll für eine Fabrik mit einer Kapazität für bis zu 17.000 Engines im Jahr, wenn doch Broad Ocean selber nur mit 16.000 Fahrzeugen in den nächsten 5 Jahren rechnet laut Präsentation."
Anders herum betrachtet bleiben für Bldp also nur 1000 Einheiten übrig. Schade, wo die Nachfrage vielleicht wesentlich höher ist.
"Allgemeines: Die Aktie hat sich großartig entwickelt in den letzten Wochen, bei stetig steigendem Handelsvolumen wurden die drei Dollar durchbrochen und schließlich auch das Mehrjahreshoch aus dem April."
Schade das du nicht dabei warst, aber das ist nun mal so, wenn man eine Aktie völlig falsch einschätzt.
"Der (weitestgehend unberechtigte) Hype um die platinfreie Brennstoffzelle brachte das Teil dann zum Explodieren...."
und da ist sie schon wieder, eine völlig falsche Einschätzung der Aktie. Wenn ich die Kosten durch 80 % weniger Platin so radikal senken kann, muss das diese Auswirkungen haben oder habe ich da betriebswirtschaftlich was nicht verstanden?
"aber der Tag der Wahrheit nähert sich mit Riesenschritten, denn irgendwann wird das Unternehmen Aussagen zu Produktionsvolumina und Absatzzahlen des Joint Ventures und damit auch zum Status des MEA-Liefervertrags machen müssen....."
nun wenn man sich dort Tesla anschaut (ich weiß, der Vergleich hinkt von der Größenordnung her) geht das mit einem charismatischen Visionär schon eine ganze Weile gut. Mir ist ein realistisch einschätzender Mensch mit einem gewissen Understatement aber allemal lieber und um den Faktor 10 auch sicherer für meine Aktienanlage.
"Ich werde nach den Quartalszahlen für Q3 ein kurzes Update hier reinstellen."
Gerne, aber überdenke deine Einschätzung, dann ist es allemal lesenswerter.
Fazit: Ich bin mit der Buy and Hold Strategie oder All-in hier auch nicht gänzlich einverstanden. Meine Einschätzung liegt aber allemal auf der optimistischen Sichtweise. Nur kaufen und halten ist nicht so mein Ding. Ich will lieber handeln und da ist diese Aktie mit 20 - 30 % Schwankungen doch Gold wert. Als Zocker muss man sich dann auch längst noch nicht sehen. Wir sind schließlich nicht im Kasino.
Gruß globetrotter01
Interessante Doku von Nano "Wasserstoff- Diesel am Ende? ". Beleuchtet die Möglichkeiten die Dieselfahrzeuge in Zukunft zu ersetzen. https://m.youtube.com/watch?v=47aMIkJ3XyU ... allgemeiner Überblick
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.002 von Cemby am 17.09.17 14:19:38Zitat Cemby.....
Könnte das der Durchbruch für die Batterie als Antrieb im Mobilitätsbereich werden?
Wenn du mir sagen kannst wo ich die Karre nachts und auf meinen Reisen nach Kärnten 950 Km(Sommer/Winter)mal schnell aufladen kann JA! und die anderen 60 Mio in Deutschland zugelassenen Autos.
Könnte das der Durchbruch für die Batterie als Antrieb im Mobilitätsbereich werden?
Wenn du mir sagen kannst wo ich die Karre nachts und auf meinen Reisen nach Kärnten 950 Km(Sommer/Winter)mal schnell aufladen kann JA! und die anderen 60 Mio in Deutschland zugelassenen Autos.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.446 von Cemby am 17.09.17 16:02:04
Zitat von Cemby:Zitat von manuelp: ... die Brennstoffzelle derzeit einen entscheidenden Vorteil: die Ladezeit. Solange ein Akku nicht unter 5 min mind. zu 90% geladen werden kann, ist die Brennstoffzelle die idealere Lösung.
Ich wohne in der Stadt und habe nachts keine Möglichkeit mein Fahrzeug zu Hause zu laden, ohne das ich nochmal 1 bis 2 Kilometer Weg auf mich nehmen muss um freie Ladesäulen zu erwischen.
Und auch glaube ich nicht das man alle Parkhäuser so umrüsten wird, das man tagsüber laden kann.
Lieber fahre ich an eine der heutigen Tankstellen und tanke meine Wasserstoff (denn was wollen die Shell & Co. denn machen, wenn man nicht mehr tanken kann...).
Vielleicht hat Ja Daimler bis die E-Welle richtig losgeht auch eine Batterie, die man in 3 Min laden kann?
Siehe meinen Post weiter oben.
Die werden das Jetzt mit dem Fuso-Kanter erproben und bis 2020 werden wirs wissen. Bis dahin gibt's auch mehr Ladestellen in der Stadt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.762.944 von globetrotter01 am 17.09.17 18:07:51
Das gleich noch einmal bis 2022 und ich gehe als Millionär in den Ruhestand !
Ja Super
Vielen Dank für deine Mühe ,ich sage nur von Anfang 2013 bis jetzt fast 1000 % nicht so schlecht für eine Gurke !Das gleich noch einmal bis 2022 und ich gehe als Millionär in den Ruhestand !
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.763.451 von TTcoolj am 17.09.17 20:02:22Na ja, bei 0,59 € war auch nicht klar, ob wir überleben. Da kann man auch sagen, dass wir vom Höchstkurs noch 90% im Minus sind. Im Langzeitchart sieht man den jetzigen Ausschlag gar nicht.
Kann man verstehen, dass einige, die noch Aktien aus der Neue Markt Zeit haben oder zu spät raus sind hier nicht zufrieden sein können.
Ist halt sehr spekulativ.
Kann man verstehen, dass einige, die noch Aktien aus der Neue Markt Zeit haben oder zu spät raus sind hier nicht zufrieden sein können.
Ist halt sehr spekulativ.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.763.310 von rookie-KA am 17.09.17 19:25:30
Danke für den Link zum Video.
Obwohl m.M.n. der falsche Titel für die Reportage gewählt wurde.
Trotz Wasserstoff im Titel wird (zurecht ?) überwiegend über Elektroautos ohneBrennstoffzelle berichtet.
BSZ / 30% Wirkungsgrad,....tzzz...
-
Egal.
Es soll Technologien geben, die sich nicht durchsetzten, obwohl sie besser sind.
Elektroautos haben schon einmal das Rennen verloren (Verbrenner).
Vielleicht greift auch hier die Ölindustrie ein und pusht diesmal den H2O zum Erfolg.
Zitat von rookie-KA: Interessante Doku von Nano "Wasserstoff- Diesel am Ende? ". Beleuchtet die Möglichkeiten die Dieselfahrzeuge in Zukunft zu ersetzen. https://m.youtube.com/watch?v=47aMIkJ3XyU ... allgemeiner Überblick
Danke für den Link zum Video.
Obwohl m.M.n. der falsche Titel für die Reportage gewählt wurde.
Trotz Wasserstoff im Titel wird (zurecht ?) überwiegend über Elektroautos ohneBrennstoffzelle berichtet.
BSZ / 30% Wirkungsgrad,....tzzz...
-
Egal.
Es soll Technologien geben, die sich nicht durchsetzten, obwohl sie besser sind.
Elektroautos haben schon einmal das Rennen verloren (Verbrenner).
Vielleicht greift auch hier die Ölindustrie ein und pusht diesmal den H2O zum Erfolg.
Ballard Receives Nisshinbo P.O. for Development Program to Advance Use of Non Precious Metal Catalyst Fuel Cells in Material Handling
VANCOUVER, CANADA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) today announced that it has received a purchase order from Nisshinbo Holdings (“Nisshinbo”; www.nisshinbo.co.jp/english/), an Environmental and Energy company, to engage a Technology Solutions program that will assess the potential development of fuel cell stacks using a Non Precious Metal Catalyst (NPMC) for use in commercial material handling applications.
On September 12, 2017 the Companies announced that they had successfully collaborated on development of the world’s first NPMC-based proton exchange membrane (PEM) fuel cell product – the FCgen®-1040 – which is a new 30-watt air-cooled fuel cell stack with possible uses in ultralight-weight applications such as laptop and cell phone chargers, and military soldier power devices. The NPMC is an innovative technology enabling a reduction in product cost through the use of significantly lower amounts of platinum.
“As announced last week, we are interested in exploring uses for the NPMC-based product for various commercial applications,” said Dr. Kevin Colbow, Ballard’s Vice President – Technology and Product Development. “Building on the new FCgen®-1040 stack, which we plan to launch in late-2017, we are starting a program to assess the potential incorporation of Non Precious Metal Catalyst technology into our existing FCgen®-1020 air-cooled stack as well as our next-generation liquid-cooled stack. With this purchase order from Nisshinbo, a new multi-year Technology Solutions program will be initiated to work on this challenging next-step.”
Dr. Colbow continued, “Both air-cooled and liquid-cooled fuel cell stacks are used to power fork lift equipment in the field. Our goal is to ultimately implement lower-cost NPMC-based air-cooled and liquid-cooled stacks into certain mobility applications, with an initial focus on the material handling space, where blue-chip brands such as Walmart and Amazon have demonstrated the strong value proposition offered by current fuel cell-powered forklift trucks operating in high throughput distribution center environments.”
Aus dem ballard newsroom
VANCOUVER, CANADA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) today announced that it has received a purchase order from Nisshinbo Holdings (“Nisshinbo”; www.nisshinbo.co.jp/english/), an Environmental and Energy company, to engage a Technology Solutions program that will assess the potential development of fuel cell stacks using a Non Precious Metal Catalyst (NPMC) for use in commercial material handling applications.
On September 12, 2017 the Companies announced that they had successfully collaborated on development of the world’s first NPMC-based proton exchange membrane (PEM) fuel cell product – the FCgen®-1040 – which is a new 30-watt air-cooled fuel cell stack with possible uses in ultralight-weight applications such as laptop and cell phone chargers, and military soldier power devices. The NPMC is an innovative technology enabling a reduction in product cost through the use of significantly lower amounts of platinum.
“As announced last week, we are interested in exploring uses for the NPMC-based product for various commercial applications,” said Dr. Kevin Colbow, Ballard’s Vice President – Technology and Product Development. “Building on the new FCgen®-1040 stack, which we plan to launch in late-2017, we are starting a program to assess the potential incorporation of Non Precious Metal Catalyst technology into our existing FCgen®-1020 air-cooled stack as well as our next-generation liquid-cooled stack. With this purchase order from Nisshinbo, a new multi-year Technology Solutions program will be initiated to work on this challenging next-step.”
Dr. Colbow continued, “Both air-cooled and liquid-cooled fuel cell stacks are used to power fork lift equipment in the field. Our goal is to ultimately implement lower-cost NPMC-based air-cooled and liquid-cooled stacks into certain mobility applications, with an initial focus on the material handling space, where blue-chip brands such as Walmart and Amazon have demonstrated the strong value proposition offered by current fuel cell-powered forklift trucks operating in high throughput distribution center environments.”
Aus dem ballard newsroom
Und weiter geht's
Ballard Receives Nisshinbo P.O. for Development Program to Advance Use of Non Precious Metal Catalyst Fuel Cells in Material Handlinghttp://ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2017…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.764.609 von Tjulzz am 18.09.17 07:09:23Wollte ich auch gerade psten! War etwas überrascht, weil ich hierzu am Analysten Day nicht wirklichndavon gehört hatte! Fokus mit dieser neuen Zelle ist Amazon und Walmart!
Bekommt Ballard jetzt doch womöglich die großen Mengen von Amazon???
Was meint ihr dazu? Die Woche fängt doch schon gut an!
Bekommt Ballard jetzt doch womöglich die großen Mengen von Amazon???
Was meint ihr dazu? Die Woche fängt doch schon gut an!
Die gestrige Meldung hinterlässt offensichtlich Eindruck am Markt, auch wenn leider keine konkreten Zahlen benannt worden sind.
bei der Nachrichtenlage ist es als Anleger ja auch geradezu fahrlässig nicht zumindest einen Fuß in der Tür zu haben.
wie sagt man so schön: hier stimmt die Story
wie sagt man so schön: hier stimmt die Story
Offenbach und Frankfurt sind schon einen Schritt weiter
Elektrobusse: Warum der Taunus dem Trend hinterherfährt
16.09.17
Brennstoffzellenbusse sind eine Alternative
Tatsächlich spielen die Reichweitenleistungen der Stromer eine große Rolle. „Wir wollen einen ernsthaften Einstieg prüfen. Deshalb untersuchen wir elektrische Antriebe mit Zwischen- oder Nachladung als auch Busse mit Brennstoffzellentechnik“, sagt Schmidt. Der Vorteil: Ein Brennstoffzellenbus schafft Strecken ähnlich wie ein herkömmlicher Dieselbus, bis zu 400 Kilometer und ist fast genauso schnell betankt. Allerdings sind sie in der Anschaffung teurer und es müsste zusätzlich eine Wasserstoff-Tankstelle gebaut werden. Ein Stromer ist zwar günstiger, bewältigt jedoch nur etwa knapp 200 Kilometer am Stück. „Deshalb müssen wir uns jede Linie einzeln ansehen und auf den Kilometer-Einsatz eines Busses prüfen, wobei durchaus das Gelände auch eine Rolle spielt“, sagt Schmidt.
ganzer Artikel : https://www.extratipp.com/rhein-main/elektrobusse-warum-taun…
Elektrobusse: Warum der Taunus dem Trend hinterherfährt
16.09.17
Brennstoffzellenbusse sind eine Alternative
Tatsächlich spielen die Reichweitenleistungen der Stromer eine große Rolle. „Wir wollen einen ernsthaften Einstieg prüfen. Deshalb untersuchen wir elektrische Antriebe mit Zwischen- oder Nachladung als auch Busse mit Brennstoffzellentechnik“, sagt Schmidt. Der Vorteil: Ein Brennstoffzellenbus schafft Strecken ähnlich wie ein herkömmlicher Dieselbus, bis zu 400 Kilometer und ist fast genauso schnell betankt. Allerdings sind sie in der Anschaffung teurer und es müsste zusätzlich eine Wasserstoff-Tankstelle gebaut werden. Ein Stromer ist zwar günstiger, bewältigt jedoch nur etwa knapp 200 Kilometer am Stück. „Deshalb müssen wir uns jede Linie einzeln ansehen und auf den Kilometer-Einsatz eines Busses prüfen, wobei durchaus das Gelände auch eine Rolle spielt“, sagt Schmidt.
ganzer Artikel : https://www.extratipp.com/rhein-main/elektrobusse-warum-taun…
Brennstoffzellen-Bus: So fährt die Zukunft
Brennstoffzellen-Bus: So fährt die Zukunft
http://www.ardmediathek.de/tv/Schleswig-Holstein-Magazin/Bre…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.341 von asuro78 am 18.09.17 09:21:00Ach Gott wie süss, ein Surfer als Maskottchen.
Die Heizung scheint defekt zu sein.
Die Heizung scheint defekt zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.572 von Fahrradkette am 18.09.17 09:51:41
Mehr fällt dir dazu wohl nicht ein? Sehr traurig...
Zitat von Fahrradkette: Ach Gott wie süss, ein Surfer als Maskottchen.
Die Heizung scheint defekt zu sein.
Mehr fällt dir dazu wohl nicht ein? Sehr traurig...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.761 von necar5 am 18.09.17 10:08:28Das Teil kostet 600 000€ und somit das DOPPELTE eines Stinkers.
Ich bin der Meinung das die ganze Wasserstofftechnik einfach zu kompliziert ist.
-
Wenn ich bedenke wie schwer sich schon manche EV-Interessenten mit einem reinen Akku-Fzg tun, kann ich mir nur schwerlich Busunternehmer vorstellen die sich auf ein BSZ-Experiment einlassen.
Ich bin der Meinung das die ganze Wasserstofftechnik einfach zu kompliziert ist.
-
Wenn ich bedenke wie schwer sich schon manche EV-Interessenten mit einem reinen Akku-Fzg tun, kann ich mir nur schwerlich Busunternehmer vorstellen die sich auf ein BSZ-Experiment einlassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.974 von Fahrradkette am 18.09.17 10:33:58Wenn die "Stinker" nicht mehr in den Innenstädten die Luft verpesten dürfen und die Preise für Brennstoffzellen wegen steigender Produktion und reduziertem Platinanteil fallen werden, brauchen wir über dieses Thema nicht mehr diskutieren
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.761 von necar5 am 18.09.17 10:08:28ballard chef analyst necar.könnte es sein....dass der kurs sich nur hübsch macht für eine KE?....
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.974 von Fahrradkette am 18.09.17 10:33:58Ach Fahrradkette, dein Name ist Programm. Wenn alle technische Erfindungen so einfach wären wie das Holzfahrrad, dann gebe es keine Innovationen mehr. Aber der Preis ist sekundär. Wie bei allen Neuproduktionen sind die ersten "Prototypen" halt teurer, dann sinken die Preise beim Wettbewerb und der Produktion halt.
Vielleicht solltest Du dich mit deinem einfachen Technik- und Preisentwicklungsverständnis in einem
Fahrradforum rumtreiben.
Vielleicht solltest Du dich mit deinem einfachen Technik- und Preisentwicklungsverständnis in einem
Fahrradforum rumtreiben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.765.761 von necar5 am 18.09.17 10:08:28DIe Meldungen der letzten Wochen sagen was anderes...... Akku Buße klar im Nachteil
https://www.hzwei.info/blog/2017/04/10/chic-brennstoffzellenbusse-auf-der-ueberholspur/
https://www.hessen-agentur.de/dynasite.cfm?dsmid=16148&newsi…
http://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-signs-loi-to…
Man sollte nicht die Augen vor der Realität verschließen
F Cell rollen gerade den Busmarkt auf !!!
https://www.hzwei.info/blog/2017/04/10/chic-brennstoffzellenbusse-auf-der-ueberholspur/
https://www.hessen-agentur.de/dynasite.cfm?dsmid=16148&newsi…
http://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-signs-loi-to…
Man sollte nicht die Augen vor der Realität verschließen
F Cell rollen gerade den Busmarkt auf !!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.154 von asuro78 am 18.09.17 10:55:38Laut Ballard sollen die Busse aus China ab 2020 nicht mehr kosten als Diesel Busse!
Also nicht mehr doppelt so viel :-)
Warum machen alle nur die Augen zu?
Also nicht mehr doppelt so viel :-)
Warum machen alle nur die Augen zu?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.154 von asuro78 am 18.09.17 10:55:38
Hallo zusammen,
ich bin persönlich der Meinung, dass sich die Brennstoffzelle durchsetzen wird. Gerade mit ihrer jetzigen und künftigen Optimierung liegen die Vorteile klar auf der Hand.
Die derzeitige Diskussion, ist doch größten Teils reiner Populismus aus der Politik. Möchte mal erinnern an die Aussage "....der Strom kommt ja aus der Steckdose....". Einem Fachbericht zufolge bräuchte man in Deutschland zusätzlich 30 Kraftwerke, falls bundesweit die Autos mit Strom betrieben werden.
Dabei sind wir doch bereit, die alten Dreckschleudern zu verbannen und alte marode Kernkraftwerke zu schließen.... Das ist auch der richtige Schritt. Aber wir können ja heute schon froh sein, dass es nicht zu Stromausfälle kommt oder kommen wird. Darüber hinaus sind die Mietbatterien zu teuer und wie sieht es hier denn mit der Entsorgung aus.
Ich habe sehr guten Kontakt zu einem der größten Nahverkehrsunternehmen in Deutschland. Man hat E-Busse für bestimmt Strecken gekauft. Bei ihrer Erprobung stellt man fest, dass wenn die Busse voll besetzt, ein derart krätiger Leistungsverlust sich einstellt, dass man nur kurze Strecken bedenkenlos bedienen kann. Die Anschaffung hier....., auch hier sicherlich eine politische Frage.
Gut, sicherlich gitb es viel Pro udn Contra......Allerdings nur Strom allein wird sich nicht durchsetzen.
Aber der Kuchen, der zu verteilen ist, ist so gigantisch, dass alle davon sehr gut leben können. Die klarenen Vorteile sehe ich jedoch klar bei der Brennstoffzelle.
Wäre Ballard ein Us-Unternehmen, wäre auch eine Bewertung sicherlich höher. In Ballard sehe ich aufgrund von vielen Folgeaufträgen, nicht nur aus China enormes Wachstumspotenzial, so dass ich hier Ballard in mein Core-Depot aufgenommen habe. Auf Sicht von 5 Jahren sehe ich ein Kurspotenzial von 20-30 Euro. Ausreichend mein Immobiliendarlehen ablösen zu können. Das ist aber meine persönliche Meinung und stellt keine Kaufempfehlung dar.
Good Luck @all
bub
Hallo zusammen,
ich bin persönlich der Meinung, dass sich die Brennstoffzelle durchsetzen wird. Gerade mit ihrer jetzigen und künftigen Optimierung liegen die Vorteile klar auf der Hand.
Die derzeitige Diskussion, ist doch größten Teils reiner Populismus aus der Politik. Möchte mal erinnern an die Aussage "....der Strom kommt ja aus der Steckdose....". Einem Fachbericht zufolge bräuchte man in Deutschland zusätzlich 30 Kraftwerke, falls bundesweit die Autos mit Strom betrieben werden.
Dabei sind wir doch bereit, die alten Dreckschleudern zu verbannen und alte marode Kernkraftwerke zu schließen.... Das ist auch der richtige Schritt. Aber wir können ja heute schon froh sein, dass es nicht zu Stromausfälle kommt oder kommen wird. Darüber hinaus sind die Mietbatterien zu teuer und wie sieht es hier denn mit der Entsorgung aus.
Ich habe sehr guten Kontakt zu einem der größten Nahverkehrsunternehmen in Deutschland. Man hat E-Busse für bestimmt Strecken gekauft. Bei ihrer Erprobung stellt man fest, dass wenn die Busse voll besetzt, ein derart krätiger Leistungsverlust sich einstellt, dass man nur kurze Strecken bedenkenlos bedienen kann. Die Anschaffung hier....., auch hier sicherlich eine politische Frage.
Gut, sicherlich gitb es viel Pro udn Contra......Allerdings nur Strom allein wird sich nicht durchsetzen.
Aber der Kuchen, der zu verteilen ist, ist so gigantisch, dass alle davon sehr gut leben können. Die klarenen Vorteile sehe ich jedoch klar bei der Brennstoffzelle.
Wäre Ballard ein Us-Unternehmen, wäre auch eine Bewertung sicherlich höher. In Ballard sehe ich aufgrund von vielen Folgeaufträgen, nicht nur aus China enormes Wachstumspotenzial, so dass ich hier Ballard in mein Core-Depot aufgenommen habe. Auf Sicht von 5 Jahren sehe ich ein Kurspotenzial von 20-30 Euro. Ausreichend mein Immobiliendarlehen ablösen zu können. Das ist aber meine persönliche Meinung und stellt keine Kaufempfehlung dar.
Good Luck @all
bub
http://orf.at/stories/2407395/2407394/
Genau solche studien/berichte und die möglichkeit der sammelklagen wird in naher zukunft trotz politischem widerstand, die städte dazu zwingen irgend eine art der ausstoßbeschränkung durchzusetzen.
Glaube nicht dass eine stadt es sich leisten kann wenn sie von etlichen auf schwere körperverletzung mit vorsatz geklagt wird
Genau solche studien/berichte und die möglichkeit der sammelklagen wird in naher zukunft trotz politischem widerstand, die städte dazu zwingen irgend eine art der ausstoßbeschränkung durchzusetzen.
Glaube nicht dass eine stadt es sich leisten kann wenn sie von etlichen auf schwere körperverletzung mit vorsatz geklagt wird
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.154 von asuro78 am 18.09.17 10:55:38
Zitat von asuro78: DIe Meldungen der letzten Wochen sagen was anderes...... Akku Buße klar im Nachteil
https://www.hzwei.info/blog/2017/04/10/chic-brennstoffzellenbusse-auf-der-ueberholspur/
https://www.hessen-agentur.de/dynasite.cfm?dsmid=16148&newsi…
http://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-signs-loi-to…
Man sollte nicht die Augen vor der Realität verschließen
F Cell rollen gerade den Busmarkt auf !!!
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.133 von Saxonias am 18.09.17 10:53:41Eine hoch komplexe Technik, wird sich einen günstigeren Preis nicht einfacher.
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.829 von Fahrradkette am 18.09.17 12:13:00Ach was war früher vor ein paar Jahren fast "Unbezahlbar" und wahnsinnig teuer etc. und sind heute Alltagsprodukte. Die ersten Handys, die LED-TV, selbst PKW sind heute für jeden Geldbeutel mittlerweile erschwinglich.
Im Übrigen ich komme aus der Kfz.- Branche und ein komplex gebauter PKW/Bus mit Benziner- oder Dieselmotor und ein Haufen an Elektronik usw. hat in den Einzelkomponenten mehr Teile und Fertigungsaufgaben am Band als eine E-Auto mit BZ oder dem verrückten Akku. Der liebe Akku im Dauerlademodus soll erst mal unter realen Bedingungen zeigen ob er etliche Jahre, ich rede hier von 10 - 15 Jahre für den Normaloverbraucher, ohne Speicherverlust hält. Wenn man so an die Handys denkt wo der Akku nach 2 Jahren platt ist wird sich der Verbraucher aber freuen für viel Geld sich einen neuen "Motor" für die reine E-Karre zu besorgen.
Wir werden sehen und Fahrrad fahre ich nebenbei auf Arbeit.
Im Übrigen ich komme aus der Kfz.- Branche und ein komplex gebauter PKW/Bus mit Benziner- oder Dieselmotor und ein Haufen an Elektronik usw. hat in den Einzelkomponenten mehr Teile und Fertigungsaufgaben am Band als eine E-Auto mit BZ oder dem verrückten Akku. Der liebe Akku im Dauerlademodus soll erst mal unter realen Bedingungen zeigen ob er etliche Jahre, ich rede hier von 10 - 15 Jahre für den Normaloverbraucher, ohne Speicherverlust hält. Wenn man so an die Handys denkt wo der Akku nach 2 Jahren platt ist wird sich der Verbraucher aber freuen für viel Geld sich einen neuen "Motor" für die reine E-Karre zu besorgen.
Wir werden sehen und Fahrrad fahre ich nebenbei auf Arbeit.
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Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: nichts zum Threadthemamal was politisches
sieht so aus,, als ob USA/ CHINA/ Russland gemeinsam Sache gegen KIM'S Militärjunta " machen"
wenn dem so iist, könnte es weitere Kursschübe geben- es sei denn, die Junta in NK ist auf Jungfrauen im Himmel aus
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.970 von Fahrradkette am 18.09.17 12:30:34Ich frag mich warum Du Dir hier dann überhaupt Aktien geholt hast?
Vermutlich bist Du Mitte/Ende letzter Woche
eingestiegen und hast einen EK über 4 Euro, oder?
Ansonsten verstehe ich nicht was Du hier zum Ausdruck bringen willst.
Wenn Du so wenig überzeugt bist verkauf den Krempel halt wieder
Die paar Euro Verlust kannst Du dann sogar steuerlich geltend machen und mit den Gewinnen aus Deinen anderen Aktien verrechnen.
Vermutlich bist Du Mitte/Ende letzter Woche
eingestiegen und hast einen EK über 4 Euro, oder?
Ansonsten verstehe ich nicht was Du hier zum Ausdruck bringen willst.
Wenn Du so wenig überzeugt bist verkauf den Krempel halt wieder
Die paar Euro Verlust kannst Du dann sogar steuerlich geltend machen und mit den Gewinnen aus Deinen anderen Aktien verrechnen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.767.000 von BenWade am 18.09.17 12:34:03Ach Ben die Wade, ich danke für das Kompliment. Ich bin "Spezialist", sprich habe ich Facharbeiterbriefe im Kfz.-Handwerk und als Berufskraftfahrer. Deine Spezialität als "Fachkraft" ist das runterputzen anderer Leute ohne konstruktive Fachbeiträge bzw. den Versuch dazu. Ich schreibe eigentlich hier vor allem wegen Leuten wie Dich: Die nur unsachlich sind. Man kann streiten ob die BZ eine Zukunft oder eine Chance bekommt auf den Markt für viele Bereiche. Das dieses Produkt funktioniert steht außer Frage. Ob Ballard hier mal den Börsenknaller macht, wie manche hoffen, wird sich zeigen.
Kleiner Hinweis für Wadenverspannungen gibt es Orthopäden.
Kleiner Hinweis für Wadenverspannungen gibt es Orthopäden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.766.877 von DerNasenbaer am 18.09.17 12:17:54"Die Elektrowagenvereinigung rät Autofahrer in Oslo davon ab, sich ein strombetriebenes Fahrzeug anzuschaffen – wenn sie nicht die Möglichkeit haben, es zu Hause zu laden."
Ich lebe, wie Millionen andere auch, in einem Mehrfamilienhaus mit einem Stellplatz. Das weite Auto steht auf der Straße. Ich könnte ein Batteriefahreug nicht über Nacht laden.
Weiß jemand, warum Ballard für die FCgen®-1020 air-cooled stack und für die liquid-cooled stack, separat eine Non Precious Metal Catalyst technology entwickeln muss?
Die Vorgänge und Reaktionen an der Membran sind ja vom Prinzip her gleich.
Neu für mich war, dass Ballard der einzigste Brennstoffzellenhersteller ist, der die MEA selbst herstellt.
Vor vierzehn Jahren fragte ich einen Ballard-Mitarbeiter, wer der größte Konkurrent ist.
Die Antwort war: Ballard sieht das nicht als Konkurrenz, sondern als potenziellen Kunden.
In Bezug auf die Neuentwicklung der MEA kann in der Aussage sehr viel Zukunftspotenzial stecken.
Von wem beziehen die anderen ihre MEA?
Warscheinlich u.a. von Gore.
"Gore Fuel Cell Components are being used by nearly all of the major fuel cell system developers worldwide, powering a wide variety of fuel-cell systems in stationary, portable and transportation applications. More than 80 percent of the public stationary PEM fuel cell demonstration and commercial systems placed in the field over the past three years have used Gore Fuel Cell Components."
https://www.gore.com/products/fuel-cell-components
Ich lebe, wie Millionen andere auch, in einem Mehrfamilienhaus mit einem Stellplatz. Das weite Auto steht auf der Straße. Ich könnte ein Batteriefahreug nicht über Nacht laden.
Weiß jemand, warum Ballard für die FCgen®-1020 air-cooled stack und für die liquid-cooled stack, separat eine Non Precious Metal Catalyst technology entwickeln muss?
Die Vorgänge und Reaktionen an der Membran sind ja vom Prinzip her gleich.
Neu für mich war, dass Ballard der einzigste Brennstoffzellenhersteller ist, der die MEA selbst herstellt.
Vor vierzehn Jahren fragte ich einen Ballard-Mitarbeiter, wer der größte Konkurrent ist.
Die Antwort war: Ballard sieht das nicht als Konkurrenz, sondern als potenziellen Kunden.
In Bezug auf die Neuentwicklung der MEA kann in der Aussage sehr viel Zukunftspotenzial stecken.
Von wem beziehen die anderen ihre MEA?
Warscheinlich u.a. von Gore.
"Gore Fuel Cell Components are being used by nearly all of the major fuel cell system developers worldwide, powering a wide variety of fuel-cell systems in stationary, portable and transportation applications. More than 80 percent of the public stationary PEM fuel cell demonstration and commercial systems placed in the field over the past three years have used Gore Fuel Cell Components."
https://www.gore.com/products/fuel-cell-components
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.767.213 von Natt am 18.09.17 12:58:53Interessanter Punkt, Natt.
Soweit ich weiß, ist Toray noch ein wichtiger Player im Markt, zumindest für Toyota:
www.toray-eng.com/automation/fuelcell/lineup/facility.html
"The Mirai uses carbon fiber materials supplied by Toray."
www.toray.com/csr/special/link1/lin_001.html
Habe mir mal eine kleine Position ins Depot gelegt, die ich noch aufstocken werde.
Was Stacks anbelangt ist Ceres Power noch ein interessanter Player, Das Unternehmen hat u.a. eine Entwicklungspartnerschaft mit Honda, entwickelt aber auch für stationären Bereich.
www.cerespower.com/
Soweit ich weiß, ist Toray noch ein wichtiger Player im Markt, zumindest für Toyota:
www.toray-eng.com/automation/fuelcell/lineup/facility.html
"The Mirai uses carbon fiber materials supplied by Toray."
www.toray.com/csr/special/link1/lin_001.html
Habe mir mal eine kleine Position ins Depot gelegt, die ich noch aufstocken werde.
Was Stacks anbelangt ist Ceres Power noch ein interessanter Player, Das Unternehmen hat u.a. eine Entwicklungspartnerschaft mit Honda, entwickelt aber auch für stationären Bereich.
www.cerespower.com/
https://seekingalpha.com/news/3295951-ballard-gets-purchase-…
Story fängt an zu laufen..." target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> https://seekingalpha.com/news/3295951-ballard-gets-purchase-…
Story fängt an zu laufen...
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Story fängt an zu laufen...
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Leute
hoffentlich wird das kein Doppeltop
hoffentlich wird das kein Doppeltop
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.767.948 von price-of-success am 18.09.17 14:44:21verstehe deine angst vor nem doppeltop und dann kursmassaker? absolut
wollen es nicht hoffen- aber scharf drauf blicken.....
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das man so baldige millionäre so aus der ruhe bringen...staun....da müsst ihr cooler dann als millionäre werden..... ich glaube es entscheidet sich gerade entweder lubis Befürchtung doppeltop oder fetter weiterer anstieg
wie ich vorige Woche schon spekulierte ,bei Gabelstaplern ist man damit wieder vorn ! Walmart und Amazon kommen nun ins Grübeln ,Plug Power wird nun Beine gemacht . Alibaba könnte sich bald als erster für Ballard's neuer preiswerterer Innovation entscheiden.
https://fuelcellsworks.com/news/ballard-receives-nisshinbo-p…
https://fuelcellsworks.com/news/ballard-receives-nisshinbo-p…
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NIP: 3,2 Millionen Euro für Brennstoffzellen-Pkw
Mit insgesamt 3,2 Millionen Euro aus dem Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) fördert das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Projekt ZeroE die Anschaffung von 185 Brennstoffzellen-Pkw (Toyota Mirai).
Damit wird sich die Zahl der auf deutschen Straßen zugelassenen Brennstoffzellen-Pkw nahezu verdoppeln. Die Zahl der öffentlichen Wasserstofftankstellen hat sich in den vergangenen 12 Monaten ebenfalls verdoppelt.
Die ersten 20 der 185 geförderten Mirais kommen in Hamburg bei CleverShuttle zum Einsatz, dem ersten behördlich genehmigten und ausschließlich elektrisch angetriebenen Ridesharing-Fahrdienst Deutschlands.
https://www.now-gmbh.de/de/aktuelles/presse/nip-3-2-millione…
muppett show
ist doch vollkommen egal was hier passiert, hauptsache die aktie steigtalso wer necars jahrelanges geplärre erträgt , den können die anderen auch nicht mehr erschüttern
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.768.581 von Cemby am 18.09.17 16:04:44alibi wahlkampf-summe....daran kann man sehen wie tief die bundesregierung in die herkömmliche autoindustrie verstrickt ist leider
Eine ausführliche Bewertung von Ballard - auf Deutsch
LesenswertBallard Power geht durch die Decke: Kommt jetzt der Brennstoffzellen-Boom?
Auszüge:
...
Das Reich der Mitte befindet sich inmitten einer gigantischen Elektromobilitätsoffensive, um der zunehmenden Luftverschmutzung und den damit einhergehenden Gesundheitsgefahren entgegen zu wirken. Bei den olympischen Winterspielen 2022 in Peking will man sich der Welt als Elektromobilitäts-Vorreiter präsentieren.
Fraglich ist dabei aber, ob Brennstoffzellen-Busse bei dieser Offensive eine nennenswerte Rolle spielen? Bisher jedenfalls nicht. Es gibt 500.000 Stadtbusse in China, von denen bis Ende 2017 40.000 Elektroantriebe haben sollen, aber lediglich 300 davon werden auch mit Brennstoffzellen ausgerüstet. Das heißt, bisher hat das Ganze eher Testcharakter, um Erfahrungen mit der Technologie zu sammeln. Zudem fehlt die Infrastruktur zum Aufladen. Diese lässt sich auch nicht von heute auf morgen aufbauen.
...
Die eigentliche Nagelprobe steht den Kanadiern aber erst noch bevor. Denn in den kommenden Quartalen und Jahren müssen jetzt vor allem operative Umsätze generiert werden.
Hier besteht eine enorme Diskrepanz zwischen den bisherigen Stückzahlen an Stacks und Modulen bzw. der Zahl an Brennstoffzellen-Elektrobussen, die in China unterwegs sind, und dem, was Ballard und seine Partner für die nächsten Jahre geplant haben. Ob die Nachfrage nach Brennstoffzellen-Motoren bzw. -Modulen in China wirklich so schnell steigt, wie es sich das Dreigestirn erhofft, ist aus meiner Sicht sehr fraglich.
Falls nicht ist unklar, wieviel der vereinbarten Garantieumsätze letztendlich tatsächlich bei Ballard Power ankommen werden und vor allem wie es danach weiter geht.
Die Aktie ist im Moment ein Wert für die Watchlist. Ich rate aber davon ab, das Papier in den aktuellen Kurshype hinein zu kaufen.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/geldanlage-report-b…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.768.626 von BenWade am 18.09.17 16:09:10soweit so gut , zu wenig ,hab ich auch immer kritisiert, jedoch werden nun wohl die 1 Milliarde vom Autogipfel bereitgestellt für die Kommunen um z.B. ihre Dieselbusflotten zu ersetzen ,zusätzlich 500 Millionen von Schäuble / Merkel für die Infrastruktur Elektro und Wasserstoff ,das geht schon mal in die richtige Richtung
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.768.887 von urfin am 18.09.17 16:32:04ja mal gucken was nächste woche noch zählt....was mich betrifft traue ich wenigstens solange wie eine visage wissmann sich als vda hält dieser brut keinen zentimeter über den weg
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.768.983 von BenWade am 18.09.17 16:39:51ich glaube nicht das Dobrindt und Wissmann noch länger tragbar sind, sie werden ganz einfach auch den kommenden Koalitionsverhandlungen im Weg stehen ,man wird sehen...
Auch die Analysten melden sich zu Wort:
http://m.ariva.de/news/ballard-power-systems-aktie-sollte-de…
http://m.ariva.de/news/ballard-power-systems-aktie-sollte-de…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.770.621 von necar5 am 18.09.17 19:28:24
kann ich nich† finden.
Zitat von necar5: Jetzt ist auch Ballard und Hydrogenics dabei!!! :-)
http://hydrogencouncil.com
kann ich nich† finden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.104 von GaiasSohn am 18.09.17 20:23:56Auf Twitter! Homepage noch nicht aktualisiert!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.038 von DerNasenbaer am 18.09.17 20:16:22
Moin Männer
Welcome to our newest members @GM @BallardPwr and @Hydrogenics! Homepage Ballard läuft !
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.308 von TTcoolj am 18.09.17 20:47:15
(Wir = Ballard)
Helft mir weiter
...wovon profitieren wir jetzt, dass wir im HC Member sind?(Wir = Ballard)
Aktivitäten wie schon lange nicht mehr!
http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…
http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.410 von Danieltmsg am 18.09.17 21:00:04
Also, direkt eher nicht wirklich, aber!
Netzwerk ist Alles! Und innerhalb dieser Vereinigung hat es ja schon auch große Firmen, welche sicherlich nicht ganz unbedeutend sind! Also langfristig sicherlich nicht schlecht dort dabei zu sein.
Zitat von Danieltmsg: ...wovon profitieren wir jetzt, dass wir im HC Member sind?
(Wir = Ballard)
Also, direkt eher nicht wirklich, aber!
Netzwerk ist Alles! Und innerhalb dieser Vereinigung hat es ja schon auch große Firmen, welche sicherlich nicht ganz unbedeutend sind! Also langfristig sicherlich nicht schlecht dort dabei zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.641 von Schlood am 18.09.17 21:26:07
aber das volumen ist gering, wird glaube ich kein problem
du blickst wieder durch ?
schau mal richtig hin, die haben ihre optionen aufgelöst und die aktien verkauft, eigentlich ein schlechtes zeichenaber das volumen ist gering, wird glaube ich kein problem
Wasserstoff tanken oder die Batterie aufladen, was lässt sich in der Zukunft leichter darstellen?
Ich denke so langsam kommen auch die täglichen Probleme bei den Kunden an.
Interessanter Artikel über den E-Auto Trend in Norwegen.
18.09.2017
E-Auto-Vereinigung rät vom Kauf ab. Warum Elektro-Autos in Oslo zum Problem werden
http://www.manager-magazin.de/politik/europa/oslo-e-auto-ver…
Ich denke so langsam kommen auch die täglichen Probleme bei den Kunden an.
Interessanter Artikel über den E-Auto Trend in Norwegen.
18.09.2017
E-Auto-Vereinigung rät vom Kauf ab. Warum Elektro-Autos in Oslo zum Problem werden
http://www.manager-magazin.de/politik/europa/oslo-e-auto-ver…
es folgt schneller als von mir erwartet die Aufskalierung für größere Anwendungen Stichwort Gabelstapler, als ,,nur'' für Drohnen und Consumer Elektronik
http://www.ariva.de/news/ballard-receives-nisshinbo-p-o-for-…
http://www.brennstoffzelle-energie.de/index.php/fcgen-1020ac…
http://www.ariva.de/news/ballard-receives-nisshinbo-p-o-for-…
http://www.brennstoffzelle-energie.de/index.php/fcgen-1020ac…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.768.842 von Cemby am 18.09.17 16:27:46
2.
+++ Ballard Power Systems-Aktie sollte deutlich höheren Aktienkurs haben +++ Aktienanalyse
Arlington (www.aktiencheck.de) - Ballard Power Systems-Aktienanalyse von Analyst Carter Driscoll von FBR Capital Markets:
Laut einer Aktienanalyse bestätigt Carter Driscoll, Analyst beim Investmenthaus FBR Capital Markets, seine Kaufempfehlung für die Aktien von Ballard Power Systems Inc. (ISIN: CA0585861085, WKN: A0RENB, Ticker-Symbol: PO0, NASDAQ-Symbol: BLDP).
Der Investorentag von Ballard Power Systems Inc. habe die robusten Möglichkeiten des China-Geschäfts veranschaulicht. Das Unternehmen befinde sich noch im Anfangsstadium aus der Nutzung von Brennstoffzellen bei der Fahrzeugelektrifizierung Nutzen zu schlagen.
Im Vergleich zur Peer Group verdient die Ballard Power Systems-Aktie nach Ansicht der Analysten von FBR Capital Markets wegen der Technologieführerschaft, der lokalen Präsenz in China und den dortigen Partnerschaften sowie einer Verbesserung der finanziellen Lage einen Bewertungsaufschlag.
Gegenüber der Situation zwei Jahre zuvor handele es sich bei Ballard Power Systems heute um ein gänzlich anderes Unternehmen, so das Fazit von Analyst Carter Driscoll.
In ihrer Ballard Power Systems-Aktienanalyse bestätigen die Analysten von FBR Capital Markets das "buy"-Rating und heben das Kursziel von 3,60 auf 6,00 USD an.
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Ballard_Power_Sys…
Mir ist schon klar, daß die meisten Leser hier die Analyse 2. viel lieber lesen und verinnerlichen als die unter 1.
Man nennt das auch "selektive Wahrnehmung" Heißt auf deutsch: man liest und nimmt aber nur das wirklich wahr, was man gerne möchte.
Man sollte aber beide gelesen haben, sich dann ein eigenes Urteil bilden und danach handeln.
So ist das nun mal - besonders bei "Zockeraktien".
Der Vergleich offenbart zum anderen aber auch die Qualität von Analysen.
Die Einschätzungen und Bewertungen könnten unterschielicher nicht sein
Zitat von Cemby: 1.
Ballard Power geht durch die Decke: Kommt jetzt der Brennstoffzellen-Boom?
...
...
Die Aktie ist im Moment ein Wert für die Watchlist. Ich rate aber davon ab, das Papier in den aktuellen Kurshype hinein zu kaufen.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/geldanlage-report-b…
2.
+++ Ballard Power Systems-Aktie sollte deutlich höheren Aktienkurs haben +++ Aktienanalyse
Arlington (www.aktiencheck.de) - Ballard Power Systems-Aktienanalyse von Analyst Carter Driscoll von FBR Capital Markets:
Laut einer Aktienanalyse bestätigt Carter Driscoll, Analyst beim Investmenthaus FBR Capital Markets, seine Kaufempfehlung für die Aktien von Ballard Power Systems Inc. (ISIN: CA0585861085, WKN: A0RENB, Ticker-Symbol: PO0, NASDAQ-Symbol: BLDP).
Der Investorentag von Ballard Power Systems Inc. habe die robusten Möglichkeiten des China-Geschäfts veranschaulicht. Das Unternehmen befinde sich noch im Anfangsstadium aus der Nutzung von Brennstoffzellen bei der Fahrzeugelektrifizierung Nutzen zu schlagen.
Im Vergleich zur Peer Group verdient die Ballard Power Systems-Aktie nach Ansicht der Analysten von FBR Capital Markets wegen der Technologieführerschaft, der lokalen Präsenz in China und den dortigen Partnerschaften sowie einer Verbesserung der finanziellen Lage einen Bewertungsaufschlag.
Gegenüber der Situation zwei Jahre zuvor handele es sich bei Ballard Power Systems heute um ein gänzlich anderes Unternehmen, so das Fazit von Analyst Carter Driscoll.
In ihrer Ballard Power Systems-Aktienanalyse bestätigen die Analysten von FBR Capital Markets das "buy"-Rating und heben das Kursziel von 3,60 auf 6,00 USD an.
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Ballard_Power_Sys…
Mir ist schon klar, daß die meisten Leser hier die Analyse 2. viel lieber lesen und verinnerlichen als die unter 1.
Man nennt das auch "selektive Wahrnehmung" Heißt auf deutsch: man liest und nimmt aber nur das wirklich wahr, was man gerne möchte.
Man sollte aber beide gelesen haben, sich dann ein eigenes Urteil bilden und danach handeln.
So ist das nun mal - besonders bei "Zockeraktien".
Der Vergleich offenbart zum anderen aber auch die Qualität von Analysen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.773.291 von Cemby am 19.09.17 08:54:24Die Wahrheit deckt meistens auch mitten drinn. Fakt ist Ballard ist ein gänzlich anderes Unternehmen als vor zwei Jahren. Wer an die Brennstoffzelle glaubt,was der erste Artikel leicht anzweifelt ist natürlich dem 2. Artikel Nähe. Die letzten Kursziele von FRB wurden jedenfalls erreicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.773.291 von Cemby am 19.09.17 08:54:24Das ist doch eigentlich immer die gleiche Problematik! Und egal wie viel Meinungen von noch so tollen Experten, Marktforschern und was weiß ich alles noch zu lesen sind. Wenn ich alleine daran denke, wie viel Geld hier meine Firma schon für hoch intelligente Studien und Marktforschungen ausgegeben hatte, und was dann nach 10 Jahren tatsächlich eingetroffen ist??? Will gar nicht daran denken, da sind hochgelobte Bereiche einfach kompl. von der Bildschirmfläche verschwunden, obwohl wie nach dieser Studie richtig massiv investiert hatten. Was will ich damit sagen? Nein, es weiß einfach keine alte Sau, was sich im Bereich Wasserstoff und Brennstoffzelle tun wird. Das kann durch die Decke gehen, oder in 5 Jahren hört man nichts mehr davon, weil Batterie und Co. doch die bessere Lösung ist, und der Markt keinen Wasserstoff will.
Daran können wir alle nichts ändern, es kommt wie es eben kommt. Und genau das ist eben der Zock auf Ballard, wir machen uns das immer wieder einfach zu schwer. Wenn es nicht kommt, dann waren das die Höchststände, oder vielleicht sehen wir noch 5-8 Euro, und in 5 Jahren eben wieder 0,50 Cent.
Wenn das sich entwickelt wie von den meisten hier gewünscht, und es geht durch die Decke, sind 8 Euro lächerlich in 5 Jahren, dann stehen wir zweistellig, keine Ahnung wie hoch zweistellig!
Da hilt weder ein dummes Gelaber von manchen Ballard Gegner hier, noch meine Einschätzung wo total überzeugt von der Sache ist. Es bringt einfach nichts, PUNKT.
Jeder muss selbst wissen, wie viel er riskiert und setzt. Die anderen Marktumstände sind dabei noch nicht mal berücksichtigt. Also liebe Anleger, ihr seit alle Erwachsen, muss doch somit jeder selbst wissen was er macht :-)
Daran können wir alle nichts ändern, es kommt wie es eben kommt. Und genau das ist eben der Zock auf Ballard, wir machen uns das immer wieder einfach zu schwer. Wenn es nicht kommt, dann waren das die Höchststände, oder vielleicht sehen wir noch 5-8 Euro, und in 5 Jahren eben wieder 0,50 Cent.
Wenn das sich entwickelt wie von den meisten hier gewünscht, und es geht durch die Decke, sind 8 Euro lächerlich in 5 Jahren, dann stehen wir zweistellig, keine Ahnung wie hoch zweistellig!
Da hilt weder ein dummes Gelaber von manchen Ballard Gegner hier, noch meine Einschätzung wo total überzeugt von der Sache ist. Es bringt einfach nichts, PUNKT.
Jeder muss selbst wissen, wie viel er riskiert und setzt. Die anderen Marktumstände sind dabei noch nicht mal berücksichtigt. Also liebe Anleger, ihr seit alle Erwachsen, muss doch somit jeder selbst wissen was er macht :-)
Geil, was einer im Ariva Forum schreibt! Er hat aber nicht bedacht, dass er nur dann die 83000 Gewinn gemacht hätte, wenn er auch jetzt noch bei allen Invests dabei gewesen wäre! Eine Aktie zu finden welche steigt ist einfach, aber nach 10, 20, oder 50% nicht zu verkaufen, um den dicken Gewinn zu machen, das ist doch das Problem und geht an die Nerven :-)
Wenn Ballard wirklich mal bei 15 stehen sollte, wird es auch wieder viele geben die sagen, hätte ich nur unter 5 noch gekauft :-)
...........
Kautschuk: Man darf nicht nur wollen man muss auch tun 09:08 #9370
Ich wollte in Waschtec bei 17 jetzt über 70
Ich wollte in VTG bei 20 jetzt über 40
Ich wollte bei 1,80 in Heidelberger Druck jetzt 3,2
Das wären 83000€ Gewinn gewesen. Börse ist grausam
Wenn Ballard wirklich mal bei 15 stehen sollte, wird es auch wieder viele geben die sagen, hätte ich nur unter 5 noch gekauft :-)
...........
Kautschuk: Man darf nicht nur wollen man muss auch tun 09:08 #9370
Ich wollte in Waschtec bei 17 jetzt über 70
Ich wollte in VTG bei 20 jetzt über 40
Ich wollte bei 1,80 in Heidelberger Druck jetzt 3,2
Das wären 83000€ Gewinn gewesen. Börse ist grausam
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.773.588 von necar5 am 19.09.17 09:22:14
Das ist eine Wette auf die Zukunft, das weiß hier aber jeder denke ich, so naiv kann man nicht sein.
Man kann sein ganzes Geld auch investieren und Lotto spielen. Das ist auch ein Zock.
Aber die Chancen auf den Hauptgewinn sind hier bei Ballard prozentual sicherlich höher.
Wenn unsere Wette aufgeht gibt es einige Millionäre mehr im Land, vorausgesetzt man hat genügend Aktien im Besitz.
Ich sage nur TESLA, wer hätte das gedacht.
Und die Fantasie jetzt mit 80% weniger Platin ist für mich der absolute Kracher.
Ein Alleinstellungsmerkmal, SENSATIONELL.
Mit Ballard Power zum Millonör ?
Absolut Necar......Das ist eine Wette auf die Zukunft, das weiß hier aber jeder denke ich, so naiv kann man nicht sein.
Man kann sein ganzes Geld auch investieren und Lotto spielen. Das ist auch ein Zock.
Aber die Chancen auf den Hauptgewinn sind hier bei Ballard prozentual sicherlich höher.
Wenn unsere Wette aufgeht gibt es einige Millionäre mehr im Land, vorausgesetzt man hat genügend Aktien im Besitz.
Ich sage nur TESLA, wer hätte das gedacht.
Und die Fantasie jetzt mit 80% weniger Platin ist für mich der absolute Kracher.
Ein Alleinstellungsmerkmal, SENSATIONELL.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.773.717 von Schlaadt am 19.09.17 09:35:15
Eben, so sehe ich das auch. Für mich ist die Chance deutlich höher geworden als das Risiko.
Und ich warte nicht auf alte Höchststände, sondern auf max 8-10 €, wie viele hier, die einfach eine schöne Summe an Aktien besitzen.
Und für alle Labersäcke (ihr wisst welche Typen ich meine) nochmals deutlich. Ja, ich weiß auch,
dass das alles auch den Bach runter gehen kann, aber dafür brauche ich nicht euer dummes Gelaber den ganzen Tag, wo ich mir anhören muss, warum, weshalb nun in China vielleicht doch nicht oder erst später oder nie, bla bla bla
Zitat von Schlaadt: Absolut Necar......
Das ist eine Wette auf die Zukunft, das weiß hier aber jeder denke ich, so naiv kann man nicht sein.
Man kann sein ganzes Geld auch investieren und Lotto spielen. Das ist auch ein Zock.
Aber die Chancen auf den Hauptgewinn sind hier bei Ballard prozentual sicherlich höher.
Wenn unsere Wette aufgeht gibt es einige Millionäre mehr im Land, vorausgesetzt man hat genügend Aktien im Besitz.
Ich sage nur TESLA, wer hätte das gedacht.
Und die Fantasie jetzt mit 80% weniger Platin ist für mich der absolute Kracher.
Ein Alleinstellungsmerkmal, SENSATIONELL.
Eben, so sehe ich das auch. Für mich ist die Chance deutlich höher geworden als das Risiko.
Und ich warte nicht auf alte Höchststände, sondern auf max 8-10 €, wie viele hier, die einfach eine schöne Summe an Aktien besitzen.
Und für alle Labersäcke (ihr wisst welche Typen ich meine) nochmals deutlich. Ja, ich weiß auch,
dass das alles auch den Bach runter gehen kann, aber dafür brauche ich nicht euer dummes Gelaber den ganzen Tag, wo ich mir anhören muss, warum, weshalb nun in China vielleicht doch nicht oder erst später oder nie, bla bla bla
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.995 von ballarde am 18.09.17 22:03:14
nicht schwer zu verstehen und zeigt in welche richtung es hier gehen wird
Zitat von ballarde: schau mal richtig hin, die haben ihre optionen aufgelöst und die aktien verkauft, eigentlich ein schlechtes zeichen
aber das volumen ist gering, wird glaube ich kein problem
nicht schwer zu verstehen und zeigt in welche richtung es hier gehen wird
Ich bleibe dabei der Markt ist aufgewacht ....
Ein Meilenstein für den Brennstoffzellenantrieb: In Hamburg sind am vorletzten Freitag 20 Toyota Mirai an den Ridesharing-Fahrdienst CleverShuttle übergeben worden.
https://www.auto-news-schweiz.ch/news/auto-und-fahrzeuge/111…
Ein Meilenstein für den Brennstoffzellenantrieb: In Hamburg sind am vorletzten Freitag 20 Toyota Mirai an den Ridesharing-Fahrdienst CleverShuttle übergeben worden.
https://www.auto-news-schweiz.ch/news/auto-und-fahrzeuge/111…
und München auch klasse... Noch pünktlich zum Oktoberfest setzt Clevershuttle in München 15 Mirai ein. So werden künftig auch die die Wies'n Besucher schadstofffrei vom Bahnhof zu dem bekannten Volksfest befördert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.774.095 von BenWade am 19.09.17 10:13:41
Hey Benny
Gestern schon wieder gestiegen ,und wie läuft es bei Dir ach ja 1000 mit genommen .unser Schreiberling des Monats !
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.022 von TTcoolj am 19.09.17 11:48:49
Das ist ja das Kranke an der ganzen Geschichte! Je mehr Ballard steigt, desto mehr müssen wir uns rechtfertigen :-) Schon geil irgendwie
Zitat von TTcoolj: Gestern schon wieder gestiegen ,und wie läuft es bei Dir ach ja 1000 mit genommen .unser Schreiberling des Monats !
Das ist ja das Kranke an der ganzen Geschichte! Je mehr Ballard steigt, desto mehr müssen wir uns rechtfertigen :-) Schon geil irgendwie
Bin schon auf das big announcement von nikolamotors heut um 16 uhr gespannt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.022 von TTcoolj am 19.09.17 11:48:49cooli danke der nachfrage....ja wie geschrieben mit nem 1000er bei 3,9 irgendwo raus....dann wieder rein bei 3,73 und mit nem 100er bei 3,87irgendwo raus....jetzt bleib ich draußen rechne mit dem doppeltop wie von lubi angesprochen und ab in den rauschekeller im achterbahntempo....falls nicht geh ich bei über 4,20 bis 4,40 wieder rein....alles ok also
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.214 von BenWade am 19.09.17 12:07:53ach so das noch....über nacht halten versuche ich wegen KE gefahr aber zu vermeiden....ist ja so auch schon brandgefährlich genug....jetzt weißt du bescheid also
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.241 von BenWade am 19.09.17 12:10:54Verstehe, bei 3000 EUR Investitionsvolumen muss man das alles sehr genau beachten. Der mögliche Verlust ist ja immens
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.319 von BP530 am 19.09.17 12:19:48darfst aber dabei nicht vergessen dass ich keiner von den vielen papertradern hier bin und hardcopies von deppos looooooooooldurch die gegend schicke ich bin real hier.....und mit mehr als sagen wir 5-10% vom deppo wird natürlich keine real existierende person sofern sie nicht krank ist hier wirklich reingehen....oder sie steht finanziell mit dem rücken zur wand....das gibt es natürlich auch
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.319 von BP530 am 19.09.17 12:19:48Bei diesem Rein-Raus-Spiel in der angegeben Investitionssumme (1x 1000 Euro und 1x 100 Euro)
muss man schon genau den Zeitpunkt erwischen. Ansonsten werden die 20 Euro Gewinn womöglich noch von den Orderkosten aufgefressen
muss man schon genau den Zeitpunkt erwischen. Ansonsten werden die 20 Euro Gewinn womöglich noch von den Orderkosten aufgefressen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.424 von DerNasenbaer am 19.09.17 12:33:53ja klar ist scheisse...die letzten 100€ waren sogar nur 88€ reingewin 30€ ordergebühren an die bank....rechnet sich im prinzip nicht das letzte ding....bin auch nicht wegen den 88€ raus in dem fall sondern weil ich einen absturz des kurses vermute...die 1000€ haben sich aber trotz ordergebühren natürlich gelohnt
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.424 von DerNasenbaer am 19.09.17 12:33:53
Aber genau das ist doch auch der Grund, warum der ein oder andere es ja auch so macht.
Man hat bei so einer kleinen Stückzahl nie die Chance, dicke Kohle zu machen.
Denke, dass ich es auch nicht anders machen würde, wenn ich mit rund 1000 Stück zocken würde.
Schönes Taschengeld nebenher fürs nix tun
Zitat von DerNasenbaer: Bei diesem Rein-Raus-Spiel in der angegeben Investitionssumme (1x 1000 Euro und 1x 100 Euro)
muss man schon genau den Zeitpunkt erwischen. Ansonsten werden die 20 Euro Gewinn womöglich noch von den Orderkosten aufgefressen
Aber genau das ist doch auch der Grund, warum der ein oder andere es ja auch so macht.
Man hat bei so einer kleinen Stückzahl nie die Chance, dicke Kohle zu machen.
Denke, dass ich es auch nicht anders machen würde, wenn ich mit rund 1000 Stück zocken würde.
Schönes Taschengeld nebenher fürs nix tun
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.604 von necar5 am 19.09.17 12:52:24looool als wenn bei einem w:o schreiberling (mich eingeschlossen) jemals die dicke kohle landen würde....ja klar es gibt lottogewinner kenne aber zufällig keinen weil man die statistisch gesehen auch gar nicht kennen kann.....und hier jetzt dicke kohle machen mit 20 jahren ansage....mensch junge wach auf das geld ist scheu und will gar nicht zu otto normal verbraucher w:o schreiberlingen ja leider find ich auch
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.775.214 von BenWade am 19.09.17 12:07:53Du bist altersweise geworden.Die Zahlen nehm ich dir nicht ganz ab-egal.Der einzige Fehler-bei Necar ist sein Absolutismus(nicht böse gemeint).
doch verdammtes doppeltop
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.776.606 von Masonite am 19.09.17 14:54:32ja stimmt....das Alter kam zu schnell die Weisheit zu langsam
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.776.612 von price-of-success am 19.09.17 14:56:00Abwarten, 10.000 Aktien vorbörslich sagen noch gar nichts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.776.720 von RelaxWalt am 19.09.17 15:10:50so sieht es aus,neuen Deal meldet ITM https://fuelcellsworks.com/news/itm-power-sells-1.1-mw-power…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.776.612 von price-of-success am 19.09.17 14:56:00nein, nein, da werden nur ein paar ängstliche rasiert.
Gruß globetrotter01
Gruß globetrotter01
der nächste hype dann auch wieder im 3 jahresrythmus?...2014 2017 2020?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.119 von BenWade am 19.09.17 15:53:16
bei der menge an schreibereien und persönlicher angriffe / umgangsformen so mancher hier stellen sich schon fragen: dauerarbeitlos? selbstdarsteller? minderwertigkeitskomplex nicht ausgelebt? niemand anders hört mehr zu? keiner mag mich außer ich? gaffer ohne smartphone? sauverluste bei ballard gehabt?
was soll eigentlich das gelalle?
es gibt ne kleine korrektur auf 3,25 bis 2,90, dann gibt's neue zahlen, ggf. auch weitere gute deals oder technische entwicklungen, produktionssteigerung und dann geht wieder rauf. bei der menge an schreibereien und persönlicher angriffe / umgangsformen so mancher hier stellen sich schon fragen: dauerarbeitlos? selbstdarsteller? minderwertigkeitskomplex nicht ausgelebt? niemand anders hört mehr zu? keiner mag mich außer ich? gaffer ohne smartphone? sauverluste bei ballard gehabt?
Nikola entwickelt wohl mit BOSCH zusammen die neuen LKWs!
Also leider keine Entwicklung mit Ballard :-(
https://arstechnica.com/cars/2017/09/nikola-motor-company-an…
Also leider keine Entwicklung mit Ballard :-(
https://arstechnica.com/cars/2017/09/nikola-motor-company-an…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.119 von BenWade am 19.09.17 15:53:16Das ist noch kein Hype. Ich sehe erst den Anfang.
Wenn wir immer mal was abgeben ist das gut für die Kursentwicklung und Du kannst Dir ab und zu 50 oder 100 Euro Taschengeld beim traden verdienen.
Wenn wir immer mal was abgeben ist das gut für die Kursentwicklung und Du kannst Dir ab und zu 50 oder 100 Euro Taschengeld beim traden verdienen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.275 von BZFAN am 19.09.17 16:10:41
gebe dir keine Mühe, der Typ ist total krank im Kopf... es ist einfach sinnlos...
Jetzt fällt der Kurs nach so einem Anstieg um knapp 3%, und das erste was kommt ist so eine total bescheuerte Nachricht von ihm! Glaub mir, dem kann man nicht helfen.
Einfach auf Beiträge verbergen klicken und gut ist. Schenkt diesem Typen keine Aufmerksamkeit mehr.
Zitat von BZFAN: es gibt ne kleine korrektur auf 3,25 bis 2,90, dann gibt's neue zahlen, ggf. auch weitere gute deals oder technische entwicklungen, produktionssteigerung und dann geht wieder rauf.
bei der menge an schreibereien und persönlicher angriffe / umgangsformen so mancher hier stellen sich schon fragen: dauerarbeitlos? selbstdarsteller? minderwertigkeitskomplex nicht ausgelebt? niemand anders hört mehr zu? keiner mag mich außer ich? gaffer ohne smartphone? sauverluste bei ballard gehabt?
gebe dir keine Mühe, der Typ ist total krank im Kopf... es ist einfach sinnlos...
Jetzt fällt der Kurs nach so einem Anstieg um knapp 3%, und das erste was kommt ist so eine total bescheuerte Nachricht von ihm! Glaub mir, dem kann man nicht helfen.
Einfach auf Beiträge verbergen klicken und gut ist. Schenkt diesem Typen keine Aufmerksamkeit mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.305 von RelaxWalt am 19.09.17 16:13:33ja gut ok.....verstanden
GM ist ja nun auch dem Wasserstoff Concil beigetreten,das können sie unter anderem beisteuern
https://arstechnica.com/cars/2016/06/gm-shares-fuel-cell-res…
https://arstechnica.com/cars/2016/06/gm-shares-fuel-cell-res…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.284 von necar5 am 19.09.17 16:12:09
Alles was dieser Tage mit der Weiterentwicklung und Anwendung von fuel-cell zusammenhängt ist eine gute Nachricht, auch wenn Ballard mal nicht direkt mit im Boot sitzt. Es zeigt einfach, hier geht´s voran - und dann geht es auch mit Ballard weiter voran.
Zitat von necar5: Nikola entwickelt wohl mit BOSCH zusammen die neuen LKWs!
Also leider keine Entwicklung mit Ballard :-(
https://arstechnica.com/cars/2017/09/nikola-motor-company-an…
Alles was dieser Tage mit der Weiterentwicklung und Anwendung von fuel-cell zusammenhängt ist eine gute Nachricht, auch wenn Ballard mal nicht direkt mit im Boot sitzt. Es zeigt einfach, hier geht´s voran - und dann geht es auch mit Ballard weiter voran.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.470 von supergrass am 19.09.17 16:29:28soweit können einige hier nicht denken,Kursverlauf in Canada stark,unbeeindruckt von der Nasdaq
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.311 von necar5 am 19.09.17 16:14:30
das dream team necar und ben wade, die muppett show
passt ihr doch gut zusammen
deine sinn und inhaltslosen betteleien sind auch nicht besserdas dream team necar und ben wade, die muppett show
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.524 von ballarde am 19.09.17 16:34:08hast du das kapiert necar?....oder bist du auch dazu zu blöd? du sollst auch a u c h verschwinden
Bitte bleibt auf dem Teppich und emotionalisiert die kontroversen Überzeugungen zu BLDP und den BZ's nicht, um hier einen Privatkrieg zu führen. Bringt doch nix. Weder euch, wenn ihr euch aufregt, noch uns. Zeitverschwendung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.524 von ballarde am 19.09.17 16:34:08
Zitat von ballarde: deine sinn und inhaltslosen betteleien sind auch nicht besser
das dream team necar und ben wade, die muppett show
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.506 von urfin am 19.09.17 16:31:43Das ist doch mal ein Positiver Beitrag mit einer wichtigen INFO
Die Zockerdeppen werden das nicht kapieren
Gruß an die Normalos
Die Zockerdeppen werden das nicht kapieren
Gruß an die Normalos
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.771.641 von Schlood am 18.09.17 21:26:07
deppen oder normalos?
Zitat von Schlood: Aktivitäten wie schon lange nicht mehr!
http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…
deppen oder normalos?
Zum Thema Nikola:
eigentlich schade
man muss sich einfach damit abfinden, ein richtig sachlicher austasch ist kaum möglich, entweder wird man von der necar bettelflut zugeschüttet oder sowas wie ben sabbert rum, beides widerlich
ist doch egal , die aktie steigt und wird das noch lange tun, auch hydrogenics siehr gut aus
die bz aktien werden, oder sind schon , der nächste megatrend, alles andere ist ausgeleiert
also passen wir uns an und blödeln mit
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.863 von kehrwoche am 19.09.17 17:12:24
ballard entwickelt sch 20 jahre bz,hat viel patente
da kommt eine bisher unbekannte firma und will das auf einmal auch alles können, ganz plötzlich ist auf einmal ein truck da, ohne jahrelange vorbereitung
irgendwas ist da seltsam, da würden doch auch sofort die chinesen zuschlagen
nicola
das mit nicola ist wie eine fata morganaballard entwickelt sch 20 jahre bz,hat viel patente
da kommt eine bisher unbekannte firma und will das auf einmal auch alles können, ganz plötzlich ist auf einmal ein truck da, ohne jahrelange vorbereitung
irgendwas ist da seltsam, da würden doch auch sofort die chinesen zuschlagen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.740 von BenWade am 19.09.17 16:57:06
Hab's glaube ich schon Mal geschrieben: Bin leicht absichtlich etwas verrückt und froh darüber! Den normal sein ist ja schon besetzt! Außerdem lebt sich's leichter vor allem als Aktionär!
Zitat von BenWade:Zitat von Schlood: Aktivitäten wie schon lange nicht mehr!
http://www.investorpoint.com/stock/BLDP-Ballard+Power+System…
deppen oder normalos?
Hab's glaube ich schon Mal geschrieben: Bin leicht absichtlich etwas verrückt und froh darüber! Den normal sein ist ja schon besetzt! Außerdem lebt sich's leichter vor allem als Aktionär!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.284 von necar5 am 19.09.17 16:12:09Diese Meldung schließt für mich NICHT aus das Ballard zu einem späteren Zeitpunkt noch ins Spiel kommt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.920 von ballarde am 19.09.17 17:18:09Warum nicht, mit Bosch als Partner.
Nochmal zur Erinnerung:
http://www.automobil-industrie.vogel.de/brennstoffzellen-lkw…
Allerdings von Toyota, aber da geht was!!!!!!!!!!!!
Nochmal zur Erinnerung:
http://www.automobil-industrie.vogel.de/brennstoffzellen-lkw…
Allerdings von Toyota, aber da geht was!!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.052 von kehrwoche am 19.09.17 17:32:59
keiner hat die schon mal fahren sehen, nur bilder und präsentationen
Die Nikola Motor Company wurde 2014 von dem CEO Trevor Milton gegründet.[1]
2014 aus den nichts gegründet und baut 3 jahre später die modernsten bz trucks ??keiner hat die schon mal fahren sehen, nur bilder und präsentationen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.920 von ballarde am 19.09.17 17:18:09außerdem wurde mal eben der Zeitpunkt vom Nicola Truck um ein Jahr verschoben auf 2021,Ballard kommt also früher auf den Markt mit seinen bisher zwei Cooperationen laut Konferenz
inzwischen macht sich Japan weiter auf den richtigen Weg von höchster Stelle angeschoben
https://www.hzwei.info/blog/2017/09/07/japans-ministerpraesi…
https://www.hzwei.info/blog/2017/09/07/japans-ministerpraesi…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.941 von Schlood am 19.09.17 17:19:53
Da kommt noch was positives Hoffentlich verzählt er sich nicht bei seinem dicken Gewinn HaHa
Schlood -Benny dreht heute wieder frei !
Dicke Stückzahlen wurden eben in NY gekauft an einem schwachen Tag ich sage nur laufen lassen !Da kommt noch was positives Hoffentlich verzählt er sich nicht bei seinem dicken Gewinn HaHa
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.322 von TTcoolj am 19.09.17 18:04:041000 stück 3,899 wieder rein wünscht mir glück
bei 3,60-3,70 komm ich hoffentlich noch raus wenn es dazu kommt....denn dann lubis doppeltop
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.388 von BenWade am 19.09.17 18:14:41
Ach ja Benny du bist abgestellt ,kannst schreiben was de willst
Lacher
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.424 von TTcoolj am 19.09.17 18:19:50stop loss 3,55 fürs erste gesetzt.....will gleich in ruhe essen gehen können erstmal....dann guck ich weiter
Die richtige Wahl...
Heidelberg will 40 Wasserstoff-Busse anschaffen https://www.electrive.net/2017/09/19/heidelberg-will-40-wass…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.169 von asuro78 am 19.09.17 17:44:55
diese Plattform bietet viele schöne Möglichkeiten einen Text zu gestalten.
Bitte nutzt doch die Funktion einen Link einzubetten!
1. Schritt:
Neben dem Button "Beitrag erstellen" findet iht den Button "Beitrageditor".
Wenn ihr diesen Button wählt stehen euch alle Möglichkeiten offen
2. Schritt:
Den Link in eurem Text markieren und links aus der Rubrik "Einbettungen" die Funktion "Link" wählen.
3. Schritt:
Beitrag erstellen, dann ist der Link aktiv
Versucht es doch mal, es macht das Lesen und Nachverfolgen der News wirklich einfacher!!!
Danke schreibt
Geebeeh
Wie lege ich einen Link an
Liebe Leute,diese Plattform bietet viele schöne Möglichkeiten einen Text zu gestalten.
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Versucht es doch mal, es macht das Lesen und Nachverfolgen der News wirklich einfacher!!!
Danke schreibt
Geebeeh
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.823 von Geebeeh am 19.09.17 19:14:26Das funktioniert allerdings nur am PC. Auf dem Smartphone gibt es die Funktion leider nicht. Da hilft es aber wenn man am Anfang "url" in eckige Klammern setzt, danach den Link einfügt und am Ende "/url" wieder in eckige Klammern setzt. Vorschau anschauen und absenden
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.643 von manuelp am 19.09.17 18:46:49ballard und plug immer stärker medial im focus
https://www.wallstreet-online.de/video/9908340-us-markt-gold…
tantchen
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tantchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.147 von tantegrete13 am 19.09.17 19:56:14NA ENDLICH
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/ba…
TANTCHEN
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/ba…
TANTCHEN
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.779.225 von tantegrete13 am 19.09.17 20:11:09jetzt als link
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/ba…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/ba…
tantchen
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/ba…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/ba…
tantchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.343 von BenWade am 19.09.17 18:07:30Das ist doch jetzt ein Witz, oder?
Ich dachte über Nacht zu halten ist zu gefährlich?
Ich dachte über Nacht zu halten ist zu gefährlich?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.778.823 von Geebeeh am 19.09.17 19:14:26so ist es , außerdem ist man hier in diesem Forum sehr geizig mit Bewertungen der Beiträge,oder hat diese Funktion auch noch nie bemerkt
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