Volkswagen: langsam wieder interessant ... - 500 Beiträge pro Seite (Seite 5)

[Gutbadet2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.235.621 von Mariela am 11.03.07 17:55:10

Hallo Mariela,

das war nur eine kleine Quintessenz einer über Monate geführten Diskussion!
Ich schilder das hier nicht zur eigenen Beweihräucherung, sondern, weil ich einfach viele Anleger bei VW nicht verstehe!!!!!!!!!
VW wird in den nächsten Jahren nichts mehr mit der alten AG vergleichbar sein!

Gruß

Gutbadet

[Gutbadet2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.235.621 von Mariela am 11.03.07 17:55:10

...............wo findet man den euro am Sonntag Bericht zu VW??

Gutbadet

[pasteur]

Prinzipiell würde ich als Aktionär den Göttern einmal danken, wenn wir die Kurse über 100 Euro halten.

Die Aussicht, dass "professionelle" Zeiten bei VW einziehen, ohne Einfluss des Landes sondern mit klaren Renditezielen usw. sind natürlich äusserst rosig. Was wir auch gesehen haben, dass Tage mit Kurssprüngen bis zu 9% möglich sind.

Ein Kurs von 200,- Euro wäre ein Großteil meiner Altersvorsorge :-)

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.236.773 von Gutbadet2000 am 11.03.07 18:20:55

...............wo findet man den euro am Sonntag Bericht zu VW??
Gutbadet

Ich habe den gesucht und... nicht gefunden, ich dachte, "Euro am Sonntrag" gibt es inzwischen auch online... habe aber wohl falsch gedacht...

Um Deine Frage zu beantworten... ich denke, "Euro am Sonntag" gibt es weiter nur am... Kiosk...

Habe es früher regelmäßig gekauft und verschlungen... früher...

War aber zu bequem, zum Kiosk zu rennen…

Gruß, Mariela

[GordonGekko1974]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.241.238 von Mariela am 11.03.07 20:08:27

na ja denke aber man kann sie auch abonnierenHier bei uns ist es mitlerweile schwierig geworden überhaupt noch einen Kiosk zu finden der Börsenzeitschriften führt

[goldi7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.241.238 von Mariela am 11.03.07 20:08:27

Die Kommentare zu VW sind unheimlich interessant hier!
Aber man muß dazu am besten auch nichts sagen.

[theodora]

Laut Bloomberg-tv vom Sonntag gibt es an der Börse das Gerüchte daß Porsche ein Übernahmeangebot von 110€ vorbereitet.

Bisher wohl nur ein Gerücht, aber wo Rauch da manchmal auch Feuer.


Gruß Thea

[donaldzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.249.031 von theodora am 12.03.07 08:57:32

na ob 110 EUR reichen

und was solls für die Vorzüge geben ?

[rohoffm0]

ein angebot von 110 euro beim aktuellen kurs ist ein witz. das schafft die aktie auch ohne porsche.

es sei denn porsche hat sich die tage mächtig eingedeckt mit aktien und versucht jetzt den kurs in den keller zu drücken

[marchinese]

heute schwarze kerze

und .....

lg

marchinese

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.249.400 von donaldzocker am 12.03.07 09:22:54

....und was solls für die Vorzüge geben ?
na so 90 ko scho soi.... Für 100 geb ich die vorher im freien Handel ab.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.242.450 von GordonGekko1974 am 11.03.07 20:49:27

na ja denke aber man kann sie auch abonnieren Hier bei uns ist es mitlerweile schwierig geworden überhaupt noch einen Kiosk zu finden der Börsenzeitschriften führt

Der Kiosk, wo ich mir mal die Euro am Sonntag kaufte, auf der anderen Straßenseite, ist inzwischen geschlossen… der nächste ist auch nicht weit, aber ob er die Zeitschrift hat, weiß ich nicht… und Abo ist nicht mein Fall…

[Gutbadet2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.250.631 von allespaletti am 12.03.07 10:38:04

...mit Verlaub, die angeblichen Porsche Käufe über das geplante Maß von ca. 29% finden ohne Börsenaufsicht nicht statt!
Die Sache liegt doch anders:
Porsche 30 plus 20 Niedersachsen, damit ist der Kuchen gebacken, aber noch nicht serviert!
Betrachtet die Situation doch mal aus Sicht von Porsche: Die leben mit dem Risiko, dass der Gutbadet oder wer auch immer, seinen Anteil so erhöht,dass sie "erpressbar" sind. Dieses könnte ein großer Investor planen!!! Eon läßt grüßen. Die Porsche Situation ist nur etwas besser, weil einen "Kreuzverbindung" durch die Porsche VZ nichts bringt!!
Man stelle sich mal das Desaster für Porsche vor, wenn einige Aufkäufer von VW Stämmen ihre Argumentation so bündeln, dass mehr als 20 % Stimmrechte erscheinen! Dann wird Porsche nervös und bietet für den ganzen Laden! Aber nur dann!!!
Aber, dann gibt es nicht 110 sondern 200, jede Wette!

Gruß

Gutbadet

[rohoffm0]

meiner ansicht nach wird versucht hier den kurs gziehlt nach oben zu drücken.
beobachte schon einige zeit bid un ask. immer wenn die aktie ein kleines stück nach oben läufte stehen reisiesige mengen im bid. eben gerade 44.000. das komische dabei ist, das der käufer diese stückzahlen jedesmal zu einem billigeren preis bekommen hätte. heute schon mehrfach beobachtet.
für mich ein indiz, dass der kurs oben gehalten werden soll.

[kasspaetzle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.255.259 von rohoffm0 am 12.03.07 15:35:11

Was haltet Ihr von Putscheine auf VW?
Reaktion Richtung 90 bis 95 müßte doch möglich sein.
Aktie ist technisch überkauft!!
Erbitte Meinungen

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.255.534 von kasspaetzle am 12.03.07 15:50:13

... das dachte ich schon bei 80€ - 90 € - 100 €, aber wahr wurde NICHTS. Bin aber dennoch beim cg31fj dabei.
MFG

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.255.534 von kasspaetzle am 12.03.07 15:50:13

Denke das steht zz auf der Kippe wie lange nicht mehr. Ziemlich hibbelig die ganze Schose. Gewinne mitnehmen und short gehen ist nicht das Schlechteste

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.255.850 von allespaletti am 12.03.07 16:10:13

Hatte die shorts immer mit cg11tn gehedged, aber nun glaube ich wärs wirklich mal an der Zeit das hedgen zu lassen - auch unter dem aspekt der 110€.
MFG

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.255.882 von cyber-bob am 12.03.07 16:12:07

ich bin bereits seit freitag short.

[rohoffm0]

wenn der gute dax ein wenig ins wankeln kommt, dann ist vw mit dabei.
ich verstehe es immer noch nicht warum hier sehs viele noch einsteigen. haben die die wochen und monate zuvor geschlafen???

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.256.144 von rohoffm0 am 12.03.07 16:25:11

soeben die gehedgte Position raus und nur noch im cg31fj

[theodora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.256.144 von rohoffm0 am 12.03.07 16:25:11

ich verstehe es immer noch nicht warum hier sehs viele noch einsteigen. haben die die wochen und monate zuvor geschlafen???


Warum ?
Weil das die Story zZ im Dax ist.

-Porsche will VW.
-VW will seine Lasterchen.
-Die Lasterchen denken sich das können wir auch, und kaufen auch VW Teile.
-Dann gibt es noch den Ferdie der will ne Family-AG.
-Und das VW-Gesetz das im sterben liegt regt auch noch die Phantasie an.

Viele, sehr viele gute Gründe hier noch einzusteigen.


Achja; Profitabel sind sie ja auch noch

[gibe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.256.144 von rohoffm0 am 12.03.07 16:25:11

VW ist nach KUV (~0,4) immer noch unterbewertet und eine der günstigsten Aktien im DAX. Außerdem ist der Aufwärtstrend noch intakt. Habe unter diesen Aspekten letzte Woche nochmal nachgekauft. Falls es nochmal nach unten gehen sollte, dann wird der Kursrückgang bei VW meiner Meinung nach nicht so stark ausfallen.

[bert408]

hinter allem steht piech...

porsche muss vw kaufen, um sich eigene entwicklung in vielen bereichen zu sparen. fast zeitgleich kommen die hybride von tuareg q7 und cayenne, sind ja auch die gleichen autos..darf aber keiner sehen. hätte jemand nach dem kommenden fall des vw-gesetzes vw übernommen, hätte der von porsche marktpresie verlangt für die zulieferung, dann wäre porsche geschichte. um dieser gefajhr vorzubeugen ging porsche seinerseits in die offensive und kaufte sich und kazuft jetzt noch bis zur hv vw-aktien. fällt pirsche erst mal weg, wage ich die prognose so ab mai, dürfte es deutlich ruhiger bei vw zugehen.

als hedger gehe ich bei vw short und dagegen bein gm long. vw hat ähnlich viele mitarbeiter wie gm ca. 330.000 macht ca. 40% weniger umsatz - zugegeben dank audi mit besserer marge - und ist je mitarbeiter knapp 4x höher bewertet. diese fehleinschätzung ist dramatisch. gm ist klassischer turnarounder mit noch einigen problemen, die eingepresit sein sollten. opel liefert heutre praktisch vw-qualität und die neuen produkte sind absolut hervorragend. amerikaner wurden immer wieder unterschätzt und nicht vergessen, die dollar/euro relation dürfte eher für gm sprechen.

wer soll vw aktien kaufen, wenn porsche an die grenze der 30% gestossen ist? alle hoffen dann noch auf ein abfindungsangebot von porsche, das vereinzelt schon bei 200 euro gesehen wird. nebenbei fusioniert vw ja auch noch man , scania und das eighene lkw geschäft. insgesamt müsste porsche zusätzlich so ca. 30 - 45 mrd. euro in die hand nehmen. dafür könnte man gm locker 3x übernehmen.
also irgendwann sagen auch die banken, die langsam beginnen bei amerikanischen letztrangigen hypotheken zu lernen, das es nicht nur eine richtung gibt, jetzt ist schluss. ausserdem, dass unternehmen, die dann faktisch von banken kontrolliert werden, tendenziell schlechter laufen. also vorsicht bei der vw hype...wurde nicht heute vor 10 jahren der neue markt gegründet???

[Gutbadet2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.256.741 von gibe am 12.03.07 17:00:25

...da kann natürlich mal etwas konsolidieren.
VW steht vor einer Meldung, die den Börsianern die Ohren wegbläst!!!
Was meint ihr wohl, wie groß die Investoren sind, die hier mitmischen. Das ist nichts privates, dass ist großes Kapital!
Also, die kaufen tagsüber sofort ins Sinkende hinein!

Die wollen keine Dividende, die wollen steigende Kurse. Und wenn das Kapital bei 104 noch reingeht, dann träumen die eher von 200 als von 110!!!!
Ein Großteil der VW Skeptiker war schon bei 33 Euro daneben. Sie sind es jetzt auch noch. CS hat heute das Kursziel von 55 auf 110 erhöht. Mein Gott sind die duselig!!
In einem Jahr erhöhen die von 110 auf 220, in 2 Jahren von 220 auf 440 , in 3 Jahren von................

In 7 jahren hat VW Toyota übernommen und der Piech wird in Tokio beerdigt. Natürlich auf dem Volksfriedhof

Gruß Gutbadet

[Drueberstehn_L8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.256.741 von gibe am 12.03.07 17:00:25

Diese Kennzahl sagt nicht viel aus und ist für eine unternehmensbewertung nicht Ausschlaggebend,

außer, und da geb ich recht bei Übernahmen, aber ich bezweifle das VW wirklich jemand übernehmen wöllte gerade da sich VW in einigen großen Händen befindet die aber aus vielen Gründen eher keine Übernahme veranstalten.

Siehe auch frühere Beiträge in diesem. Thread

[fordfairlane]

Volkswagen underweight


New York (aktiencheck.de AG) - Die Aktienanalysten von J.P. Morgan Securities bewerten die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) weiterhin mit "underweight".
Nach Einschätzung der Aktienanalysten würden die detaillierten Zahlen, die das Unternehmen vorgelegt habe, darauf hindeuten, dass Volkswagen auf einem guten Weg sei, die ambitionierten Zielvorgaben für das Jahr 2008 zu erreichen. Allerdings gebe es im Hinblick auf die zukünftige Unternehmensstrategie noch Unsicherheiten. So sei der Ausgang eines MAN/Scania-Kombination noch unklar, zudem bestehe die Wahrscheinlichkeit, dass Volkswagen wieder in eine Phase mit hohen Investitionen eintreten werde.

Nach Berechnung der Analysten werde Volkswagen für das Jahr 2006 ein EPS von 7,03 EUR erzielen, für das Jahr 2007 erwarte man ein EPS-Wachstum auf 7,73 EUR. Die EPS-Prognose für 2008 laute auf 9,25 EUR. Man sehe das Kursziel der Unternehmensaktie bei 80,00 EUR.

Vor diesem Hintergrund vergeben die Analysten von J.P. Morgan Securities unverändert das Rating "underweight" für die Volkswagen-Aktie. (12.03.2007/ac/a/d)
Analyse-Datum: 12.03.2007

[rohoffm0]

Volkswagen reduzieren


Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) unverändert mit "reduzieren" ein.
Der Automobilkonzern wolle in 2008 ein Ergebnis vor Steuern von mindestens 5,1 Mrd. Euro erzielen. Die bisherige Guidance habe lediglich ein Erreichen des Wertes vorgesehen. Die Analysten würden für 2008 ein Ergebnis vor Steuern in Höhe von 5,26 Mrd. Euro prognostizieren. Neben einer positiven Absatzentwicklung sollte das Unternehmen nach Meinung der Analysten dabei vor allem von einer geringeren Belastung durch Sondereffekte (2006: -2,38) Mrd. Euro profitieren.

Im Hinblick auf die Produktpalette von Volkswagen, die mehr kleinere Fahrzeuge beinhalte, sähen die Analysten die Risiken durch die aktuelle Diskussion um CO2-Emissionen im Vergleich zu anderen deutschen Automobilproduzenten als geringer an.

Die Analysten von Independent Research bekräftigen ihr "reduzieren"-Rating für die Volkswagen-Aktie und passen das Kursziel von 84 Euro auf 90 Euro an.
(12.03.2007/ac/a/d)

[bert408]

der a2 von audi war ein flop. audi will jetzt einen änlichen kleinwagen in brüssel bauen - alle schreien hurra! der phaeton war ein flop, nei das wäre zu mild formuliert. winterkorn will ihn wieder beleben.. die anleger sind begeister, vw notiert nach 1998 wieder dreistellig. bernhard geht - der beste mann - keinen interessiert warum. piech treibt seine technikverliebten machtspielchen auf kosten von vw...vw schwächen in die porsche-arme treiben. das kann er. hat sich schon mal jemand gefragt, ob da vielleicht insiderwissen missbraucht wurde?

[ballflachhalter]

Die nächsten Tage dürfte VW wohl Short-Kandidat Nr. 1 sein, zumindest bis der RSI wieder Normalmaß hat.

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.266.305 von ballflachhalter am 13.03.07 10:06:09

die aktie ist binnen minuten wieder auf über 103 gestiegen.

da wird immer fleisig versucht den kurs in die höhe zu treiben. lnage geht das nicht mehr gut. irgendwann wird sie nachgeben müssen. ich gehe zumindest davon aus. wissen tut man es natürlich nie genau. aber es ist schon auffällig was hier seit freitag getrieben wird.

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.267.003 von rohoffm0 am 13.03.07 10:40:15

... von mir aus kann sie noch 1 Jahr so weitermachen. Einstieg jedes mal gegen 17- 17.15 (put) und morgens wieder raus. Geht natürlich auch andersherum. Wer die long Seite weiterspielt - einfach gegen 10.00 Boden abwarten und dann rein.
Funktioniert seit geraumer Zeit gut - bisher, aber irgendwann geht jede Serie zu Ende.

[Drueberstehn_L8]

In der aktuellen 1007er Ausgabe der BörseAmSonntag von Wallstreet-online wird VW ziemlich gepusht.

bezug auf DarvasStrategie(die nix fundamentales beinhaltet) und auf den schön aussehenden Chart...

...der Kaufsignale generieren.

...und naklar die Übernahmefantasien werden breitgetreten.

naja...

[marchinese]

hab ne 2 te tranche shorts... reingelegt aber es klappt nicht !! Der Trend ist zu stark und zuviele wolllen rein !!

Eine dritte nehm ich nicht mehr ----derweil ...

lg

marchinese

[marchinese]

und jetzt ist es wieder grün !! bei VW ....

YUHU die Bullen drücken weiter !!



marchinese

[Drueberstehn_L8]

Also bei den Umsätzen die die letzte und diese Woche stattfinden beeindruckt mich das gar nicht so.

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.273.932 von Drueberstehn_L8 am 13.03.07 16:28:26

persönlich gehe ich davon aus, daß wir morgen wieder unter die 100€ kommen werden. ich habe heute mittag nochmal meine putscheine aufgestockt und bin doch tatsächlich noch 35% ins plus gelaufen.
hoffentlich war es kein fehler dass ich sie nicht gleich wieder abgedrückt habe.
die aktie wurde in den letzten tagen durch (meines erachtens) massive unterstützungskäufe versucht nach oben zu drücken.
wenn ich sehe was das teilweise ins bid gestellt wurde, dann kann ich zu keinem anderen entschluß kommen. dax und dow jones werden vw zumindest im moment einen strich durch die rechnung machen.

steigen wird sie, aber ob das morgen gleich wieder der fall sein wird glaube ich persönlich nicht.
wenn der gesamtmarkt nach unten geht, wird sie vermutlich nicht gegen den strom schwimmen. die mehrheit derer die überzeugt sind von ihr werden wahrscheinlich erst mal einen tieferen einstiegkurs abwarten.

gruß

[marchinese]

HEY ... !! Jetzt schauts ja wieder viel besser aus für mich....

hoffe es wird jetzt bissi bärig...

lg

marchinese

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.279.959 von marchinese am 13.03.07 21:10:04

....wäre ja schön, aber ich schätze wie jeden Tag kurzer Abverkauf und dann wieder nach Norden. Werde versuchen, meine Position unter 100 wieder mit nem long zu hedgen. Tagsüber sehen wir sicher wieder höhere Kurse, es sei denn der Markt schmiert völlig ab. Warten wir auf Asien.
MFG

[Kristiansen]

ja einige haben es schon gemerkt!!

Schaut euch mal den Wochenchart mit Volumen an!!!




UNd hats jemand gemerkt!!

Ganzen Tag mit wenig Volumen wird hochgezogen und zum Börsenschluss werden mal so locker 2MIo Stücke abgeladen!!

Donnerstag Freitag Montag und heute.

MAl so eben 8 Mio Stücke oder 800 Mio Euro fast 1 Milliraden Euro verkauft!!

Ne da macht einer ganz groß Kasse bei VW

und wenn der 3 Montas MAc mal nach unten bricht, ist die 90 ein Witz eher Richtung 75

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.282.013 von Kristiansen am 14.03.07 00:00:01

...... Danke, die Worte meines einfachen Börsen- und Leseverstandes wurden von dir fachmännisch fundiert unterlegt.

Schreibe immer wieder

Put zwischen 10-11 oder gegen 16-17 kaufen und zum Handelsende oder am nächsten morgen verkaufen. Funktioniert zum wiederholten Male. Bin gestern auch wieder rein - bin natürlich jetzt bei den schwachen Vorgaben am Überlegen, ob ich mal etwas länger mit dem Verkauf warte.

MFG

[alexl1973]

10 Tage Chart sieht auch interessant aus.
http://isht.comdirect.de/html/detail/main.html?DEBUG=0&cmpId…

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.282.013 von Kristiansen am 14.03.07 00:00:01

na ich sag doch schon die ganze zeit dass der kurs nach oben geschoben wird. wenn das nicht mehr stattfindest ist ende mit kurssteigerung.

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.282.385 von alexl1973 am 14.03.07 07:03:28

ich bleib in meinen optionsscheinen (put) drinnen. lauftzeit bis juni. heute müsste es eigentlich nach unten gehen.
ich gehe zumindest davon aus..
wenn ich sehe was in usa und asien passiert ist, dann glaube ich nicht dass wir mit dem dax heut ins grüne laufen werden.

[marchinese]

WOW
!!

Danke für den Chart...

Bestätigt meine Meinung..das ist ja offensichtlich..!!! HAb ich bis datto nicht gesehen diesen Chart!!!

dieser Volumenchart lässt mein Bärenherz auf VW höher schlagen ! nächste Station 80-82 bis ..!!!

Die kleinen Anleger und letzten die da eingestiegen sind müssen sich, denk ich jetzt auf einen Rückschlag gefasst machen !! und diese Hände sind oftmals zittrig wenns zur Sache geht !! Bin am Überlgen ob ich jetzt noch die dritte Tranche SHORTS auflade....

war gestern am kapitulieren und wollte aufhören VW zu Shorten !! ersten PUTS bei 94 !! die 2 ten bei 103,5 !!

jetzt wirds spannend

lg

marchinese

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.283.253 von marchinese am 14.03.07 08:51:10

.... hedgen hat sich bei knapp 101 mal wieder gelohnt. Aber vw kotzt mich dennoch an. Erinnert mich dennoch irgendwie an den dax vor 2 Wochen. Jeder dachte an eine Einbahnstraße und ....?????

... VW mit Sonderkonjunktur wie bei Neuwahlen vor 2 Jahren

[thebestschen]

Und VW wieder +/- Null...Frechheit dieses gepushe...Alle Analysten stufen die auf sell oder halten, mit Zielen 85-100€ und nu wieder über 102€...Hatte heute eigentlich mit Kursen 98-100€ gerechnet...Einfach nur unglaublich...

[marchinese]

Wenn sich das Bild wieder holt könnte es heut unter die 100 gehen !!

Bin aber wieder am zweifeln !! zum Glück nicht noch 3tes Mal geshortet !!

schaun wir halt weiter zu ;-)

lg

marchinese

[Airwaver]

Für mich sieht es so aus, als sei
diese Porsche-Geschichte gezielt
verbreitet worden...
Eindeutig Kursmanipulation!!!

[marchinese]

damit gewaltig abgeladen werden kann !!
für soetwas braucht man solche Gerüchte!!

ICh meine wer sollte bitte immer gegen HAndelsschluß solche MEGAORDERS reinstellen und verkaufen wenn !...das Porschegerücht nur ansatzweise in dieser Form stimmen sollte !?

Naja

....

jetzt kaufen mal die kleinen die VW wieder ins PLUS !

;-)

marchinese

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.287.644 von Airwaver am 14.03.07 12:37:09

.... will ja nicht wetten, aber Tageshöchstkurse wohl wieder zwischen 16.30 und 17.00
Dann bin ich auch wieder short dabei.
Wenns nicht anders geht, dann halt mit Gewalt.

Aber wehe denn ein falsches Wort zur Übernahmegeschichte - dann gehts auch mal schnell 5-10% in den Keller

[DerSpanier]

Dann halte ich mal dagegen! Habe einen Call auf VW gekauft....

Mal sehen, wer Recht behält

[Airwaver]

gleich brechen wir ein...

[Airwaver]

Und gleich nochmal!! JAAA!!

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.290.494 von Airwaver am 14.03.07 15:10:37

heut läuft das gleiche wie die ganzen tage. jede wette halte ich dagegen. in den letzten minuten wurde tauchten im bid stückzahlen bis zu 62.000 stück zum kaufen auf. diese teile hätte man den tag über auch günstiger bekommen können. meiner ansicht nach soll der kurs im moment auf keinen fall unte 102 fallen. ich sehe es wie meiner vorschreiber. vermutlich sehen wir noch die 103 euro.
liege auf der lauer. bei th gehe ich sofort mit put rein.
wenn diese manipulation aufhört ist es vorbei mit dem kurs. so lange es funzt sollten wir dabei sein

[rohoffm0]

ich bin bereits mit puts bis (laufzeit ende juni) investiert. es sollte mit dem teufel zugehen wenn der kurs sich über 100 euro hält. zumindest nicht bis juni.


da kann der dax machen was er will. meine meinung

[donaldzocker]

verbrennt euch bei vw nicht die Finge mit Puts !!!

Aktien die bei einem schwachem Markt stabil bleiben, steigen weiter !!!

Dasselbe Spiel hatten wir schon bei 80

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.291.770 von donaldzocker am 14.03.07 16:10:01

sieh dir mal das bid an. da werden nicht nachvollziehbare orders eingegeben. kein normaler mensch kauft zu diesen preisen bei so nem schwachen umfeld. vorsicht ist natürlich immer geboten. da hast du recht..

[donaldzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.291.997 von rohoffm0 am 14.03.07 16:21:10

Mein Vermutung:

hier kommt bald ein Übernahmeangebot von Porsche und es wird vorher noch alles gekauft was nicht bei 3 auf den Bäumen ist !!!

Sobald so ein Angebot raus ist, ist der Put wertlos.

Empfehlen würde ich eher einen Call auf die Vorzüge !!!

[donaldzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.293.740 von donaldzocker am 14.03.07 17:40:59

ich halte zwar nicht viel von Analysten, aber diese Meinung teile ich !!!

http://www.mastertraders.de/posting.php?p=46" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.mastertraders.de/posting.php?p=46

Goldman Sachs erhöht heute das Kursziel für die Aktie von Volkswagen auf 120 Euro. Der zuständige Analyst rechnet mit einer deutliche Übererfüllung des erwarteten Vorsteuergewinns von mindestens 5,1 Milliarden Euro

Die Aktie glänzt mit einer sehr hohen relativen Stärke gegen den stark nachgebenden Gesamtmarkt (DAX -1,8%). Charttechnisch ist die Risikokomponente für einen Einstieg noch nicht optimal, da der steile Basis-Uptrend deutlich tiefer verläuft. Das Signal "relative Stärke an Crashtagen" besitzt eine sehr hohe Relevanz, so dass sich bei einer Entspannung der Marktlage eine Call-Spekulation auf die Aktie von Volkswagen anbietet!

[fordfairlane]

Volkswagen sell


Paris (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Société Générale stufen das Wertpapier von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) nach wie vor mit "sell" ein.
Die Volkswagen-Aktie habe am 10. März bei einem Allzeithoch von 103,50 EUR geschlossen. Nach Einschätzung der Analysten gebe es nur wenige Faktoren, die diese Bewertung rechtfertigen würden. Man gehe nicht davon aus, dass Porsche dem Unternehmen eine Übernahmeofferte unterbreiten werde. Des Weiteren sei nicht damit zu rechnen, dass sich eine ausgeweitete Lastkraftwagen-Einheit unter MAN, Scania und Volkswagen wertsteigernd auswirken werde und mittelfristig zu einer Neubewertung führen könne.

Man sei der Auffassung, dass für Volkswagen in erster Linie Kostensenkungen zu einer besseren Gewinnentwicklung führen dürften. Bei der Marke Audi sei im vierten Quartal eine beeindruckende operative Marge von 9,7% erzielt worden, hingegen habe der operative Gewinn der Marke Volkswagen enttäuscht. Die Analysten hätten nur geringfügige Änderungen an ihren Prognosen für 2007 bis 2009 vorgenommen. Für 2007 sei die EPS-Prognose von 6,27 EUR auf 6,36 EUR erhöht worden (KGV: 14,4). Die EPS-Schätzung für 2008 habe man von 7,82 EUR auf 7,94 EUR angehoben (KGV: 13,0). Das Kursziel sehe man unverändert bei 85,00 EUR. Innerhalb des Sektors favorisiere man das Wertpapier von Fiat.

Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten der Société Générale die Volkswagen-Aktie weiterhin mit "sell". (13.03.2007/ac/a/d)
Analyse-Datum: 13.03.2007

[bert408]

DETROIT/RÜSSELSHEIM (dpa-AFX) - Der US-Autokonzern General Motors (GM) ist
ebenso wie seine deutsche Tochter Opel auf dem Weg aus der Krise. Zum ersten Mal
seit sieben Jahren fuhr Opel nach dem Abbau mehrerer tausend Stellen 2006 wieder
in die Gewinnzone. Der unter einer schweren Absatzkrise und der aggressiven
asiatischen Konkurrenz leidende Mutterkonzern konnte seinen Verlust drastisch
verringern und steigerte den Umsatz. Im Schlussquartal kehrte GM sogar wieder in
die Gewinnzone zurück.

Man habe 'erhebliche Fortschritte' gemacht, es bleibe aber noch viel zu tun,
sagte Konzernchef Rick Wagoner am Mittwoch. Massive Kostensenkungen in
Nordamerika und Sondergewinne beim Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung an der
Finanztochter GMAC wirkten sich positiv aus, sagte Wagoner bei der verzögerten
Vorlage seiner Geschäftsergebnisse. Der Opel-Mutterkonzern reduzierte seinen
Verlust von 10,4 auf 2,0 Milliarden Dollar (1,5 Mrd Euro). Der Umsatz erhöhte
sich kräftig auf 205 (195) Milliarden Dollar.

man beachte umsatz 205 mrd. usd oder 155 mrd. euro und der börsenwert läppische 13 mrd. euro heute. fiat und gm sind allemal bessere käufe als vw. in vw ist viel euphorie und irrationalität.

[marchinese]

und diesmal wieder SELLING gegen Ende ....

komisch !?

MfG

maRchinese

[nullcheck]

Unter www.be24.at mal nachsehen über VW

[MrBombastic]

Ich will keine Angst vertreiben, denke aber der Kurs wird bald fallen. und vieeleicht ziemlich stark. So eine Kursentwicklung ist nicht normal

[MrBombastic]

natürlich "VIELLEICHT"

[donaldzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.305.773 von MrBombastic am 15.03.07 10:57:46

die Begründung "so eine Kursentwicklung ist nicht normal" ist nun wirklich keine angemessene

wenn eine Kursentwicklung nicht "normal" ist, sollte man sich fragen warum dies so ist

[Drueberstehn_L8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.304.250 von nullcheck am 15.03.07 09:43:06

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.302.235 von marchinese am 15.03.07 06:31:21

sag ich doch seit Tagen ...

hae nur leider zu wenig Zeit um es jeden Tag zu traden. Morgen wieder

[Mariela]

Hi, VW Liebhaber!

Schon gelesen?

15.03.2007 10:58:15 (AKTIENCHECK.DE)

Volkswagen neues Kursziel

New York (aktiencheck.de AG) - Die Analysten von Goldman Sachs stufen die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) unverändert mit "buy" ein. Die Aktie werde weiterhin auf der "Conviction Buy List" geführt. Das Kursziel werde indes von 110 auf 120 EUR heraufgesetzt. Die Analysten würden in 2008 mit einer operativen Marge von 5,5% rechnen. Volkswagen dürfte sein Ziel eines Vorsteuergewinns von mindestens 5,1 Mrd. EUR klar übertreffen. Obwohl die Aktie seit Jahresbeginn einen Wertzuwachs von 20% verzeichnet habe, sehe man weiteres Kurspotenzial. Der neue CEO Winterkorn richte seine Konzentration auf "Profitables Wachstum". Deshalb werde das neue Management versuchen, im Hinblick auf Volumen, Profitabilität, Erträge und Marktkapitalisierung zu dem Referenzunternehmen Toyota aufzuschließen.

Dabei werde 2007 noch ein Übergangsjahr sein, in dem der Modellzyklus das Volumenwachstum kaum unterstütze. Die positiven Effekte der Umstrukturierung sollten jedoch schon vor dem nächsten Modellwechsel die Ertragslage verbessern. Vor diesem Hintergrund sprechen die Analysten von Goldman Sachs für die Aktie von Volkswagen weiterhin eine Kaufempfehlung aus. (15.03.2007/ac/a/d)

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.306.794 von donaldzocker am 15.03.07 11:58:57

...Ich will keine Angst vertreiben, denke aber ...
Schöne Formulierung. Könnte von einem grossen Fussballphilosophen sein. Loddar Maddäuus oder so....

[cyber-bob]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.312.474 von Mariela am 15.03.07 17:04:15

... so und nu leg mal alle schlauen Kaufempfehlungen und VK empfehlungen nebeneinander und.... genau rauf runter oder gleich alles dabei. Für hoch spricht Porsche, für herunter Korrekturbedarf und im Branchenvergleich leichte Überbewertung.

Da wird man doch ballaballa. Traden wie bisher lngfristig erst mal Seitenlinie

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.313.388 von cyber-bob am 15.03.07 17:51:42

... so und nu leg mal alle schlauen Kaufempfehlungen und VK empfehlungen nebeneinander und....
Das habe ich nicht vor…

Da wird man doch ballaballa.
Klar, das ist ja das Ziel der Analysten… und sie schaffen es, dass viele Anleger ihnen blind folgen!!!

[rohoffm0]

zum einstieg würde ich persönlich jetzt nicht raten. dafür sollten die 100€ noch ein stück hinter dem aktuellen kurs liegen.
man kann aber im moment wunderbar mit optionsscheinen auf vw traden. da geht es den ganzen tag rauf und runter. schon seit tagen.

[pasteur]

Volkswagen füht den Dax an und mein Depot!

Möge es noch lange so weiter gehen..........

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.321.711 von rohoffm0 am 16.03.07 09:11:36

Im Intraday sehe ich nur rauf und kaum runter. Wenn Du damit tradest, kannste dir aber sauber die kleinen Fingerchen verbrennen. Heute haben wir die 105

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.324.594 von allespaletti am 16.03.07 11:39:43

puh ist hatte glück. gestern schein zu 0,36 gekauft und vorhin für 0,41 verkauft. heut mittag versuche ich noch einen put da ich nicht glaube daß wir so hoch schliesen werden. nach so einer woche werden meist gewinne gesichert. mal sehen wies läuft...

[rohoffm0]

die 105 sehen wir heut nicht. schätze ich mal... nächste woche sicherlich möglich wenn das umfeld stabil bleibt.

[lets.bury.it.com]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.325.203 von rohoffm0 am 16.03.07 12:10:04

Bei VW werden keine Gewinne gesichert, da läßt man die Gewinne laufen
Rückschläge wären neue Kaufgelegenheiten.
VW jetzt zu shorten ist Lotto. Wenn schon shortgehen, dann in amerikanischen Hypothekenfinanzierern
Einen Tausch von St. in Vz. würde ich aber bei der Differenz (rund 30 EUR) mal so langsam in Angriff nehmen. Es gibt sogar schon Fonds, die auf diese Differenz spekulieren.

An ein nahendes Ende der Vz. und Umwandlung in St. glaube ich persönlich aber nicht (frühestens, wenn Porsche min. auch 29,9% der Vz. gekauft hat)

[pasteur]

ein beindruckend starker Schluss!

Nächste Woche wohl Kurse zwischen 105 und 108.

Vieleicht sehen wir ja in den nächsten Monaten Kurse um die 120!

[FuxxMA]

Ich wette, dass Porsche laufend VW Vz. kauft. -Nicht meldepflichtig- Evtl. auf der HV im April die grosse Überraschung, dass Vorzüge in Stämme getauscht werden und die Bekanntgabe, dass dann Porsche zum billigeren Vz.Kurs an kommende Stämme gelangt ist........
Ich würde mal Stämme verkaufen und in Vz. wechseln.......

[Schirre]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.325.203 von rohoffm0 am 16.03.07 12:10:04

abend rohoffm0,

wie ist dein put-versuch am freitag ausgegangen? ich hatte innerhalb von 45 min (mehr war im büro nicht drin) mit 3 turbo-bears richtig schwein - +32% für mein depot
mal sehen, wie sich vw nächste woche entwickelt

schönes Rest-WE

[marchinese]

tja mit den sHORT´s sieht es schlecht aus !!

Die dritte Position Juni shorts nicht genommen !!-->ist zu stark!

..Meldungen, Bias etc...viel zu Bullish auf VW!

vielleicht könnte der erstarkende Euro "Die Exportwerte" drücken.....!
darunter VW... anonsten sehe ich eher keine Gründe zurzeit für eine Schwäche--> !!



Naja die vorhandenen PUTS bleiben drinnen und wir beobachten weiter..

lg

marchinese

[Patient07]

VW sagt Toyota den Kampf an
VW will in seinen Werken in Deutschland Qualität und Produktivität deutlich verbessern. “Toyota wird einen starken Wettbewerber bekommen”, sagt der neue VW-Qualitätschef Jochem Heizmann in einem Presseinterview.

Wolfsburg. VW will in seinen Werken in Deutschland Qualität und Produktivität deutlich verbessern. “Toyota wird einen starken Wettbewerber bekommen”, sagt der neue VW-Qualitätschef Jochem Heizmann in einem Interview mit der Fachzeitschrift Automotive News Europe (ANE).

Um mehr Flexibilität zu erreichen, will Heizmann den Produktionsprozess in den Werken stärker standardisieren. So soll es künftig möglich sein, mehrere Fahrzeuge am Fließband gleichzeitig herzustellen. “Wenn uns dies gelänge, könnten wir auf Kundenwünsche deutlich schneller eingehen. Die Kernfrage ist nämlich, wie schnell wir auf die Marktnachfrage reagieren können“, unterstreicht Heizmann. Auch bei der Qualität strebt der ehemalige Audi-Manager ein ehrgeiziges Ziel an. Er will die Zahl der Defekte bei VW auf Null zurückfahren. (ANE/at)



VW-Qualitätschef Jochem Heizmann will die Qualität und Produktivität in den VW-Werken verbessern.

Quelle: www.automobilwoche.com

[oposteam]

die aktie steigt und steigt

[Drueberstehn_L8]

Bei ganz großen Umsätzen!

[RadarOReilly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.366.939 von oposteam am 19.03.07 10:30:10

Hallo zusammen ich möchte nur mal gern anmerken... Als ich vor Paar Monaten geschrieben habe VW geht auf 100 € hab ich hier nur gelächter bekommen... und jetzt! Dazu sag ich jetzt nur Radar setzt Neues Ziel auf 125€ bis 06.07!
Mal schauen wer im Juni .

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.368.437 von RadarOReilly am 19.03.07 11:56:59

:laughas ist ja mal ne genaue Ansage. Du kannst sicher auch den exakten Tag sagen. Uhrzeit ist nicht erforderlich. Danke

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.368.437 von RadarOReilly am 19.03.07 11:56:59

Hallo zusammen ich möchte nur mal gern anmerken... Als ich vor Paar Monaten geschrieben habe VW geht auf 100 € hab ich hier nur gelächter bekommen... und jetzt! Dazu sag ich jetzt nur Radar setzt Neues Ziel auf 125€ bis 06.07!
Mal schauen wer im Juni

Wieso denn Juni???

Na, das ist aber eine Super (genaue!) Prognose...

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.368.437 von RadarOReilly am 19.03.07 11:56:59

Wenn wir alles einrechnen (Gesamtmarktverlauf nach Dent und Firmenentwicklung nach Piech (Toyotaziel)) werden wir mit dieser Aktie in 2009 bei 400-500 landen. Vorausgesetzt dass es keine/n Split/s gibt

[Drueberstehn_L8]

werden wir mit dieser Aktie in 2009 bei 400-500 landen (nicht alle die drüber Reden haben die Aktie, oder biste mit VW verheiratet?)

Ja genau!!!

Aus solch eine Extremaussage kann man ja nur extrem zurückfahren.

Du vergisst das bis spätestens 2009 die Weltwirtschaft mal kurz abkacken wird...

word!

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.377.927 von Drueberstehn_L8 am 19.03.07 19:51:06

Lass das doch einfach mal so stehn und guck 2009 (Monat weiss ich noch nicht genau) nochmal rein. Wie dein Name schon sagt....

[Scalper67]

Der grosse Unterstützer und Kurstreiber mit seinen 12.500 Orders (und Vielfache davon) war heute nicht mehr so richtig dabei. Denke das war es hier erstmal. Keine Übernahme, ein aktuell "ambitioniertes" KGV und ein Piech, der wieder machen kann was er will (was schon früher mehr gekostet als gebracht hat), das ist nicht die Basis für weiter steigende Kurse.

[RadarOReilly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.378.870 von Scalper67 am 19.03.07 20:32:05

Ferdinand zieht seit 1 Jahr gezielt die Fäden was man am Kurs sieht... Wobei eine Gute Nachricht die andere jagt!!!
Ich seh noch nicht das da abbruch kommt... die Zahlen fürs erste Quat. fallen nicht so Gut aus wie die vom letzten Quat. 06 aber ist ja Normal. Kursziel bis 06.07 ist 125 €. Wobei "bis" entscheident ist für mich.

[pasteur]

also wir marschieren ja wohl stramm auf die 110,- Euro zu..

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.385.013 von pasteur am 20.03.07 10:54:06

110€

das ist noch ein weiter weg.
bin gestern abend mit cc31ex long gegangen und habe heut morgen gleich mit 26% plus alles verkauf. puhhh, daß kommt nicht alle tage vor. beim kurs von 106,60 bin ich short gegangen. werd ich jetzt aber auch verkaufen. denke es dreht heute mittag nochmal nach oben.
heises eisen..

[Drueberstehn_L8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.377.927 von Drueberstehn_L8 am 19.03.07 19:51:06

Das muss bis "spätestens in 2009" heißen!

[heimkind]

Moin !

Ist der Kursanstieg der VW-Aktien jetzt eine Übertreibung oder ist das solides Wachstum. Sieht man sich den Langzeit-Chart unter Berücksichtigung der 100 u. 200-tage-Linie an stellt man schnell fest, dass wir 1997 bereits eine ähnliche Situation hatten. Und dann ging es abwärts.
Sicherlich ist VW ein tolles Unternehmen, wie auch viele andere Unternehmen toll sind. Aber zur Ausnutzung des Talfahrt-Schwungs brauch ich einen guten put ! Am besten nah am Geld, wer kann mir da mal schlaue Vorschläge machen????

Gruß

Heimkind

[pasteur]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.385.545 von rohoffm0 am 20.03.07 11:20:36

wir stehen jetzt gerade bei 107,45, mit dem Tempo werden wir bis Freitag wohl schon an den 110,-Euro kratzen..

Geld stickt nicht, aber mir ist es auch nicht um einen einzigen leid, der sich mit VW Puts die Finger verbrennt

[eNhale]

hab mir mal die
DE000CB4SWJ3 ins depot gelegt.....
mal gucken wie die heut abend/morgen früh stehen!

ich sehe den anstieg als übertreibung da...

is nur ne kleine zocker posi mit SL, welches ich verkraften kann...also schaun wir mal


goood trades

[pasteur]

WAAHHHNNNSINN, 109,62 Euro, das ist nicht normal

ich bin nur heilfroh nicht bei 60 und nicht bei 80 verkauft zu haben

[oposteam]

es nicht normal was da abgeht

[pasteur]

110,00 !!!! 110,00 !!! 110,00 !!!

hundertzehn!! HUNDERTZEHN!!!

Ich brech zusammen

[Bautzener]

Ja hier ist Fantasie drin
Das kann noch eine ganze Ecke weiter gehen.
Die allermeisten stehen daneben und staunen.

Wer hätte das vor einem Jahr für möglich gehalten?

[pasteur]

Langsam merken es sogar die ANALysten


Kursziel 135,00

LONDON (dpa-AFX) - Morgan Stanley hat das Kursziel für die Volkswagen-Aktie von
107 auf 135 Euro angehoben und die Empfehlung 'Overweight' bekräftigt. Analyst
Adam Jonas verwies in einer Studie vom Dienstag auf die starken Ergebnisse des
vierten Quartals. Die Volkswagen-Marke Audi habe an der positiven Bewertung
großen Anteil.

Allein der Marktwert von Audi rechtfertige derzeit 95 Prozent des VW-Kurses,
hieß es weiter. Diese Berechnung basiere auf einem Audi-Ausblick, der nach
Ansicht der Analysten als 'zurückhaltend' bezeichnet werden kann. Hinzu kämen
die Beteiligungen an MAN und Scania sowie höhere Gewinnschätzungen, so die
Analysten. Insgesamt biete das neue Kursziel ein Aufwärtspotenzial von rund 30
Prozent.

[bear2aid]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.406.283 von pasteur am 21.03.07 12:29:31

Bin eben wieder mit db725w reingegangen (Put Basis 105). In diesem Spiel sollte einem Mitgefühl übrigens wurscht sein, hier sollte jeder selbst wissen, was er tut.

Mal sehen ob die 110er-Barriere bei VW aus Beton, aus Gummi oder aus Luft besteht.

[pasteur]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.410.462 von pasteur am 21.03.07 15:31:20

Die sind etwas zurückhaltender,"lediglich" 120,00 Euro Kursziel

LONDON (dpa-AFX) - Morgan Stanley hat das Kursziel für die Volkswagen-Aktie von
107 auf 135 Euro angehoben und die Empfehlung 'Overweight' bekräftigt. Analyst
Adam Jonas verwies in einer Studie vom Dienstag auf die starken Ergebnisse des
vierten Quartals. Die Volkswagen-Marke Audi habe an der positiven Bewertung
großen Anteil.

Allein der Marktwert von Audi rechtfertige derzeit 95 Prozent des VW-Kurses,
hieß es weiter. Diese Berechnung basiere auf einem Audi-Ausblick, der nach
Ansicht der Analysten als 'zurückhaltend' bezeichnet werden kann. Hinzu kämen
die Beteiligungen an MAN und Scania sowie höhere Gewinnschätzungen, so die
Analysten. Insgesamt biete das neue Kursziel ein Aufwärtspotenzial von rund 30
Prozent.

[pasteur]

Sorry, dass waren die mit den 120

Genf (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Banque SYZ & CO stufen die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) mit "buy" ein. Nach Ansicht der Analysten sei der deutsche Automobilhersteller Volkswagen mit einem ambitionierten Programm ins neue Jahr gestartet, das Restrukturierungsmaßnahmen und Wachstum miteinander verbinde sowie Überkapazitäten und Personal reduziere. Darüber hinaus profitiere VW von der starken Nachfrage aus China, insbesondere vom Erfolg seiner Prestigemarke Audi. Die Analysten würden in Audi für 2007/08 weiterhin den Wachstumsmotor der Gruppe sehen, dank der Lancierung von namhaften neuen Modellen (TT, A5, A4, Q5) und einer starken Nachfrage aus den Emerging Markets, die es ihm ermögliche, an die Rentabilität von BMW heranzukommen. Mit einem beeindruckenden Cash Flow, einem KGV von 8,3x und einem EV/EBITDA von 3,0 geschätzt für 2008 empfehlen die Analysten der Banque SYZ & CO das Wertpapier von Volkswagen zum Kauf. Das Kursziel sehe man bei EUR 120. (19.03.2007/ac/a/d)

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.409.735 von pasteur am 21.03.07 15:03:41

110,00 !!!! 110,00 !!! 110,00 !!!

Nicht so laut, bitte!!!

[lets.bury.it.com]

Wer bisher nicht kapiert hat, daß VW Kurspotenzial hat, sollte jetzt aber, wenn wir die 110 nach oben durchbrechen nicht noch aufspringen.

Die Luft wird in Richtung 110/120 so langsam dünner, weil jetzt zunehmend Sanierungsphantasie hineinkommt, und Sanierung beim Tanker VW ist schwierig. Hier muß kräftig, gegen große Widerstände, umgebaut werden, das dauert

Halten kann man die Papiere aber auf jeden Fall. Umtausch von St. in Vz. nicht vergessen, da kriegt ihr mehr Grundkapital (und mehr Dividende) für's Geld. Die St. überlassen wir Kleinspekulanten gern den großen amerikanischen Anlegern

Gleicht sich der Kurs dann später einmal an, können wir ja wieder "zurücktauschen"


P.S.: wenn Daimler die Sparte Chrysler, Maybach und smart irgendwann einmal abstößt und zu seinem Kerngeschäft zurückfindet, nämlich qualitativ hochwertige große Limousinen und leistungsfähige LKW baut, dann ist für diese Aktie auch die 100 drin

[pasteur]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.415.349 von lets.bury.it.com am 21.03.07 18:41:37

das dramatische ist, auch bei Kursen von 60 Euro hat man abgeraten zuzukaufen und es ging das Geschrei nach Puts los

Ich lese dann auch gern bei 135,- Euro, jetzt sind sie aber wirklich zu teuer!

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.415.349 von lets.bury.it.com am 21.03.07 18:41:37

Wer bisher nicht kapiert hat, daß VW Kurspotenzial hat, sollte jetzt aber, wenn wir die 110 nach oben durchbrechen nicht noch aufspringen.....
Stimmt alles. Bedeutet aber auch: alle Anderen, dies kapiert haben, sollten munter weiterkaufen Dies nicht kapiert haben würde ich aber auch nicht vom kaufen abhalten (...denn seelig sind die armen im Geiste....) Auch das lohnt sich für alle Beteiligten

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.425.279 von allespaletti am 22.03.07 09:53:48

soll heissen munter weiter kaufen ja?

[pasteur]

Die Aussage ist wohl etwas unglücklich, eine Aktie mit Kurspotential nicht zu kaufen, weil entweder eine Aktie hat Kurspotential und ist dann kaufenswert oder sie hat kein Kurspotential.

Der Chart macht aber natürlich Angst!

[pasteur]

112,-- Euro können nicht lügen

vieleicht hatte der alte kostelany ja doch recht mit den Tabletten und der Apotheke, jetzt schlafen legen und im Sommer bei 150,- Euro aufwachen...

[oposteam]

es ist jetzt schwer zu entscheiden die wird weiter maschieren aber es muss irgendwan kurz runter

[Kurswechsel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.433.882 von oposteam am 22.03.07 15:53:53

Neues Brennmaterial

Bemerkenswerterweise werden keine C, nur Put neu aufgelegt. Die Lunte glimmt schon ...


http://www.optionsscheinecheck.de/artikel/news--1498257.html

22.03.2007
HSBC Trinkaus & Burkhardt

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die HSBC Trinkaus & Burkhardt AG, Düsseldorf, bietet ab dem 22. März 2007 zwei neue Turbo-Optionsscheine auf die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) zum Kauf an. (22.03.2007/oc/n/d)

Underlying Volkswagen

Turbo-Put 19.06.2007 110,00 Euro
Turbo-Put 19.06.2007 116,00 Euro

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.431.643 von oposteam am 22.03.07 14:35:06

sischer, sischer immer weiter

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.436.234 von Kurswechsel am 22.03.07 17:18:32

was sollen die turbos bedeuten ?

[Kurswechsel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.436.496 von oposteam am 22.03.07 17:29:30

Die brennen turboschnell.

Einer ist heute, am Tag der Ausgabe, schon verbrannt.

Sozusagen eine Totgeburt.
Beim Erreichen der Schwelle werden die wertlos.

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.438.021 von Kurswechsel am 22.03.07 18:35:01

[oposteam]

kumpel will noch einsteigen würdet ihr das noch ratten?

[pasteur]

das mit der totgeburt ist gut!

[orlandus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.436.234 von Kurswechsel am 22.03.07 17:18:32

Wenn der 116er die nächste Woche überlebt, könnte er interessant werden.

[Kurswechsel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.439.088 von orlandus am 22.03.07 19:25:23

Zu gefährlich. Ein kleiner Sprung über ein paar Euro ist für die VW-Aktie derzeit eine der leichtesten Übungen. An diesen Grillputen verdient einer: die Bank.

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.440.162 von Kurswechsel am 22.03.07 20:13:35

einsteigen die rally geht weiter bis 120 mindestens die leute sind verückt geworden

[orlandus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.440.162 von Kurswechsel am 22.03.07 20:13:35

Wenn er die nächste Woche überlebt, bedeutet dies, dass der kurzfristige verschärfte Aufwärtstrend gebrochen ist (verläuft Ende nächster Woche bei etwa 118). Da könnte man schon über einen (eng abgesicherten) schnellen Short-Trade nachdenken.

Gruß orlandus

[orlandus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.440.821 von orlandus am 22.03.07 20:48:48

Die Bank verdient übrigens nicht am Knock-Out, sondern am Spread. Die Emittenten gehen nicht ins Risiko, sondern hedgen natürlich ihre Positionen.

[oposteam]

sehr lebendiges forum hier über vw 1-3 posts pro tag

[Kurswechsel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.445.396 von oposteam am 23.03.07 09:14:04

@Opodampf,

bei OTC-Klitschen und ähnlichem Kursverlauf wären hier längst die 2-Millionen-Prozent-Wirrköpfe auf dem Lemmingfang.

Hier fehlt es noch an Euphorie. Da kann's ja weitersteigen.

[oposteam]

120 nächste woche

[performance100]

Mostostal WKN906415,Superperle startet Aufträge von 500Mil€ im Vorfeld

[Kurswechsel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.447.005 von performance100 am 23.03.07 10:18:57

Die sind völlig durchgeknallt ... ich verziehe mich schmollend aus der Debatte. Immer noch kein Kurswechsel.

So gut wie die Kursprünge kann VW kaum sein: Massenmarkt mit Anfälligkeit für Absatzschwankungen. Demnächst rollen chinesische Anbieter mit gnadenlos billiger Massenware auf unseren Markt. Welche Marke im Lande wird wohl am meisten betroffen sein?

Viel Spaß im Börsenwahn, hoffentlich ohne böses Erwachen.

KW ... und weg hier, bevor mir noch ausgebrannte Raketenteile aufs Haupt regnen...

[oposteam]

[pasteur]

115,00 ich leg mich nieder und fass es nicht und pack es nicht, ES IST SOOOOOOOOOOO SCHÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖNNNNN


SINNABUNNIES WO BIST DU MIT DEINEM PUT?????????

[pasteur]

Das Kursziel von Morgan Stanley mit 135,00 Euro ist mir äusserst symphatisch und mit dem Tempo wohl noch im Q2 zu stemmen....

[pasteur]

Prognose 160

http://prognose.onvista.de/cgi-bin/ver2/aktie.pl?isin=DE0007…

[heidchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.449.882 von pasteur am 23.03.07 12:34:52

Ganz in meinem Sinne!

[oposteam]

116,78

[ichhabdurst]

Geht ja inzwischen bei VW zu einst am NM - einer schreit ein Kursziel heraus und zwei Wochen später ist es erreicht.


Wenn ich mir allerdings die Fahnenstange im VW-Chart ansehe, dann kann das nicht gut gehen. Eigentlich !?! Soche Fahnenstangen wurden immer korrigiert - die Frage ist nur wann.

Die Stimmungsschwankung im Moment sind extrem an der Börse vor einer Woche noch wurde der DAX bei 6200 gesehen und nun scheint, wenn´s in dem Tempo weiter geht die 7000 nur eine kurze Zwischenstation. Hat sich seither von den Rahmenbedingungen bzw. der Weltwirtschaftlichen Lage irgendetwas geändert - nein !

Das deutet für mich doch irgendwie auf eine gewisse Endphase hin, zumal Korrekturen historisch betrachtet nie in solch kurzer Zeit beendet waren. Aber vielleicht ändert sich einfach alles...

Ich komme jedenfalls aus dem Staunen nicht mehr raus bei den Ausschlägen, zumal die Extrembewegungen in den einzelnen Aktien zugenommen haben.

[pasteur]

Vieleicht hängt es ja mit dem heutigen Jubliäum der 25 Millionen gebauten Golfs zusammen, quasi all time high als Bonus Geschenk an die Aktionäre

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,472…

[Midi2000]

Bin seit vorgestern schön fett in Volkswagen Calls drin
Und habe heute noch mal aufgestockt.

Es gibt noch gar keine VW Calls mit höhere Basis als 120Euro (Stand vorgestern)

[wombatkakadu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.451.072 von Midi2000 am 23.03.07 13:31:47

wie wär es mit Put Basis 100 - Laufzeit Ende 2007
und Du bist in kurzer Zeit reich
Vergiß die paar Tage Anstieg die noch vor uns liegen könnten
Chance Risiko bei der Fahnenstange viel zu schlecht;
bald ist die Spekulation auf einen integrierten Nutzfahrzeug Konzern zu Ende.

[Bautzener]

Für 90% der deutschen Kleinanleger ist VW seit mindestens einem Jahr zu teuer.
Sie stehen an der Seitenlinie staunen und verstehen die Börsenwelt nicht mehr.

Dass sie die Börse noch nie richtig verstanden haben, erklärt dann ein Blick in die Depots.

Deutsche Telekom, Deutsche Post, Münchner Rück. liegen als angeblich billige Aktien seit Jahren mit mini Gewinnen im Depot.


Fazit: viele Kleinanleger sind mit Fonds oder auch Indexzertifikaten besser bedient.

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.451.341 von wombatkakadu am 23.03.07 13:44:39

Na ja die 120 bis 125Euro wird VW aber noch sehen in den nächsten Tagen/Wochen meiner Meinung nach.

Und dann werde ich erst mal nichts weiter machen, wird garantiert nicht direkt charttechnisch ein fettes Sellsignal generiert. Und nur für ein/zwei Tage halte ich will ich eigentlich keine OS-Engagements eingehen.

[tradingfuchs]

Mit einem Kursplus von über 40 Prozent ist die VW Aktie absoluter
Kurs-Outperformer im DAX-Segment, zeigt also sog. Relative Stärke.
Ein Aspekt, der aus massenpsychologischer Sicht den Kurs weiter treibt.
Mit zuletzt ca. 17 Prozent über dem 35-Tage-Durchschnitt rangiert
der Kurs allerdings auch am oberen Rand des Aufwärtstrends...
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm


Gruß tf

[bmik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.451.341 von wombatkakadu am 23.03.07 13:44:39

so einen? DB714W

[Midi2000]

118,10 Euro

[bmik]

hm, heute noch 120? Scheint so, als könne man mit den puts noch warten

[ichhabdurst]

119,18

So langsam überlege ich mir echt mal das Teil zu shorten !

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.452.178 von ichhabdurst am 23.03.07 14:21:22

besser nicht das könnte dein ruin bedeuten

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.449.459 von pasteur am 23.03.07 12:10:50

SINNABUNNIES treib mit aufgedunsenem Leib im Starnberger See

[WoozY]

Ist hier schon jemand short? Es müsste ja bald mal einen kleinen Rücksetzer geben, nach diesem furiosen Anstieg.

[oposteam]

ich denke es wird weiter steigen weil alle verrückt geworden sind

[bmik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.452.883 von WoozY am 23.03.07 14:49:57

zum Wochendende hin dürften nach dem furiosen Handelsverlauf wohl Gewinnmitnahmen getätigt werden. Charttechnisch müsste mal auch kurzfristig etwas korrigiert werden meiner Meinung nach. Börse ist ja keine Einbahnstraße...

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.452.883 von WoozY am 23.03.07 14:49:57

Na ja zumindest hat VW vom Top schon wieder 2,5Euro abgegeben.
Waren vielleicht erste Shortversuche. Aber jetzt zu shorten kann meines Erachtens nur schief gehen. Nächste Woche geht VW erst noch zwischen 120 und 125, die 130 werden es so schnell aber nicht.

Im Verlaufe der nächsten Woche kann man rausgehen denke ich.

[Midi2000]

und Das knallt auch rauf jetzt, und das an einem Freitag nach so einem Wochenverlauf. Hammer!

[Midi2000]

Und am Wochenende steht dann überall in den Börsenblättchen zu lesen "VW kaufen Ziel 135Euro"

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.453.170 von bmik am 23.03.07 14:58:58

Genau diese 2,50€ hab ich gerade verpasst. Dax grad 0,4% ins Plus gedreht. Ich warte lieber noch etwas.

[Midi2000]

Neue Kaufwelle nach Doppelbotton bei etwa 116,30

[Midi2000]

Und schon wieder 117,50

[oposteam]

[oposteam]

was heute abgegangem ist hat man nicht alle tage respekt

[pasteur]

119,00 Euro in der Spitze, und das an einem Freitagnachmittag!!

[oposteam]

was wie an der otc

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.454.150 von pasteur am 23.03.07 15:35:15

und die 119,18 (Tageshoch) laufen Gefahr noch heute getoppt zu werden.

[Midi2000]

Heute werden über 10Mio Shares gehandelt, also Handelsvolumen zwischen 11 und 12 Mrd Euro. Krass

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.454.225 von Midi2000 am 23.03.07 15:38:14

ich glaube heute nicht mehr aber spätestens am montag

[Midi2000]

Vielleicht waren auch einige schon short in VW?
Heute waren aus meiner Sich fette unlimitierte Käufe drin. Sehe BID und Offer realtime. Es gab Preise die weit über BID/OFFER lagen (bzw. mein Kurssystem kam gar nicht so schnell nach, die OFFER-Änderungen so schnell anzupassen)

[Midi2000]

Und mein DB780X wird heute in Stuttgart auch recht fett gehandelt, wobei ich immer nur im Livetrading handele, also meine 100.000Stck (:laugh werden da noch nicht einmal angezeigt

[Cubitus]

Dennoch ein Fahnenmast mit Schmierseife am Ende.
Ich würde mal die Stops eng nachziehen, sonst sind die schönen Buchgewinne weg.
20% in wenigen Handelstagen, das geht nie und nimmer gut.

[oposteam]

aber es braut sich etwas zusammen vielleicht hat es irgendwas mit porsche zu tun

[Midi2000]

Die fetten Umsätze heute bei +6% und mehr passieren an einem Freitag, also kurz vorm Wochendende und das nach so einer extremen Hypewoche!

Eigentlich kann es am Montag nur so weitergehen.
Nur wenn sie alle bullish sind, gehts dann doch runter

Mein Verkaufsziel für den OS habe ich aber nich nicht gesehen

Was tun

[oposteam]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.136 von Midi2000 am 23.03.07 16:13:24

was hast du den überhaupt gemacht?

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.166 von oposteam am 23.03.07 16:15:08

Was ich gemacht habe?
Hatte mir vorletzten Mittwoch oder Donnerstag bei unter 6500Daxpunkten nen schönen Dax 6600er Call zugelegt und den dann aber leider vor gestrigem Handelsbeginn vorbörslich verkloppt. Das Ding wäre jetzt viel höher. Das Geld dann umgeswitcht zu gleichen Teilen in SAP, Thyssen und VW-Calls. Heute Entscheidung revidiert und komplett auf VW umgeswitcht. Also sehr VWC-Call-Dosierung im Depot, bissl ungesund wenns fallen sollte.:O

[WoozY]

Ich wunder mich grad, ob es heute überhaupt noch Gewinnmitnahmen geben wird.

@midi
Hast keine Verkaufsziel für den OS? Ist doch gut im Plus, da ist derzeit jeder Kurs fein. Glaubst wirklich, dass wir erst die 120€ durchbrechen ohne einen Rücksetzer zuvor?

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.371 von WoozY am 23.03.07 16:23:33

Doch ich habe ein Verkaufsziel, das Ding soll noch auf 0,70Euro Geld stehen dann bin ich draussen. Dafür müssen wir aber noch mal über 118,50 oder 118,80 gehen.

[ichhabdurst]

Bei VW scheinen die Käufer wirklich nicht mehr alle Latten auf auf der Pfanne zu haben. Von 90 bis 118 in nicht mal 3 Wochen oder ganzen 13 Handelstagen was immerhin 30% entspricht das war noch nie da.

Das ist doch bloß ein Autobauer - da fehlt mir schlichtweg die Fantasie.

So, nun habe ich mal die erste Position Puts geladen. Auf sicht von zwei Wochen sollte man da nicht viel falsch machen können !

Aber was das allergeilste ist, dass der Dax schneller steigt als er abgestürzt ist. Haben sich etwa alle wieder in Japanien Geld geliehen ? Also ist nichts dran an der Behauptung, dass es schneller fallen als steigen würde ! Ändern sich etwa die althergebrachtne Börsenregeln ?

Jedenfalls komme ich aus dem "Bauklötzestaunen" nicht mehr heraus...

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.477 von ichhabdurst am 23.03.07 16:28:12

welchen Put haste denn?
Kommt zumindest schon mal auf meine WL

[Midi2000]

Die letzte Daxhandelsstunde der Woche ist angebrochen.
Wird es noch auf 6900Punkte gehen?

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.477 von ichhabdurst am 23.03.07 16:28:12

Trink dir doch erst mal einen auf den grossen Durst und danach guck du dir den S&P 500 - Verlauf an. Sagen wir mal über die letzten 7 Jahre. Dann siehste ungefähr wo die reise hingeht. Zur Zeit ist jedenfalls shortgehen Gift für deinen Kontostand. In 1 - 2 Wochen vielleicht eher. Dann aber auch nur auf ganz kurze Sicht. Wie der Name schon sagt....Mittelfristig, inklusive Sommerrally, gehts up.

[Cubitus]

Hier haben die sich gegenseitig heute abgekocht. Gestern schon hatten da eine Menge Leute hohe Shortpositionen aufgebaut, um sich möglichst unter 100 wieder eindecken zu können. Heute morgen dann mal eben in der Gerüchteküche was von PORSCHE ... Akquisition ... ja? ...nein?
Und schon standen alle offenen Positionen zur Disposition.
Entweder es werden Sicherheiten nachgeschoben : Pferd ... Sportwagen ... Haus ... Swimmingpool ... (ihr kennt ja die Werbung) oder aber der Leerverkauf wird gnadenlos am Markt unlimitiert glattgestellt.
Wie immer werden am Montag die Anschlusskäufer fehlen.

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.455.836 von Cubitus am 23.03.07 16:45:54

Gestern ist VW aber mit dem DAX hochgegangen und war nicht unbedingt ein Megaoutperformer. Guter Dax und guter Trend, und daher gestern auch nettes Plüschen beim VW. Gestern zu shorten war generell sehr riskant, auch ein Daxshort wäre nicht sonderlich erfolgreich gewesen.

Ich denke daher, daß heute viele short in VW sind, die am Montag eventuell ihr blaues Wunderlein erleben könnten. Wie gesagt könnten, was VW momentan angeht bin ich jetzt auch unsicher.

Vorgestern noch war ich ziemlich sicher, daß VW in den nächsten Wochen auf 120geht. Aber wer kann ahnen, daß die da zwei Tage später schon fast stehen.

[oposteam]

hier fehlt jede logik warum es so steigt aber es ist nun mal so dass die leute geldgierig sind und vw wird weiter steigen weil hier zur zeit die party ist egal was für zahlen kommen und der andere quatsch nächste woche 125 meine wette

[Midi2000]

waah jetzt taxen die Deutschbänke glatt nen Cent runter, der soll doch noch nen bissl rauf bevor ich rausgeh.

[oposteam]

wer setzt dagegen aber von shortis möchte ich nichts hören den die sind sowieso auf dem falschem weg jetzt

[blonskiman]

Also Leute, bei allem Respekt für VW. Das Ding hat in den letzten 30 Tagen fast 40% zugelegt Wir sind doch nicht mehr am NEuen Markt

Freue mich zwar grundsätzlich mehr über steigende als fallende Kurse aber jetzt ist es Zeit für einen schönen Put. Hat jemand hierzu einen guten Tip??

Danke, würde mir die Recherche sparen

[WoozY]

Ich trau mich nicht so recht. Obwohl ich mir schon Scheine mit etwas Luft nach oben ausgesucht habe. SG3G8N oder BN7BPA. KO jeweils um die 130€.

[Midi2000]

DAX GLEICH 7000 !!!

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.361 von Midi2000 am 23.03.07 17:10:40

Sind aber noch 100 Pünktchen (zumindest bei mir).

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.361 von Midi2000 am 23.03.07 17:10:40

LOL meine natürlich 6900 ^^
War schon eine Woche weiter

[blonskiman]

Hallo WoozY,

haste eine Alternatvie zu KO?? Würde lieber einen schönen OS nehmen. Habe mit KO´s bittere Erfahrungen gemacht

Danke für Deine Hilfe

Gruß
blonskiman

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.523 von blonskiman am 23.03.07 17:17:15

Hehe, ich auch. Aber ich mag bei OS die implizite Vola ("Emittenten-Schraube") einfach nicht.
Den passenden OS aussuchen ist wesentlich schwieriger: glaubst es geht schnell wieder runter oder erst in ein paar Wochen macht da schon einen großen Unterschied.

[blonskiman]

Meine Meinung: ich denke der Anstieg bei VW ist nicht gesund und schon gar nicht rationell oder fundamental. Der Chart sieht für mich eher nach EMTV aus

Ist zwar gut aufgestellt, glaube aber wenn irgendwo einer hustet in New York oder Tokio, sehen wir n.Woche auch schnell die 100 wieder. Von daher würde ich schon ein bißchen was einsetzen.

Denk´an vorletzte Woche

Ich schau`mich `mal bei der DB nach einem guten Schein um, die handeln wenigstens auch wenn man vorne liegt

[WoozY]

Sieht nicht so aus als würde ich heut meine erste Short-Position aufbauen. Die Aktie zieht gerade sogar nochmal an!
Dann mal Dow-Schhluss abwarten.

[Midi2000]

So noch zwei Centchen muss mein Scheinchen steigen

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.746 von Midi2000 am 23.03.07 17:26:32

Jetzt hast sie ja! Alles verkauft?? Kann ich mir nicht vorstellen.

[Midi2000]

LetzteDaxminute der Woche

[blonskiman]

Rein gefühslmäßig würde ich tippen der DOW schließt heute Abend im Minus. Aber was zählen an der Börse schon Gefühle

Ich probier´s ´mal mit einer kleinen Portion DB723W und lass´noch etwas Kohle zum Nachkauf übrig.

Drück´mir die Daumen....

Habe übrigens meine Calls auf Porsche und VW am Dienstag verkauft,
natürlich zu früh. Aber nach dem Auf und Ab der letzten Wochen war ich froh vorne zu liegen. An Gewinnmitnahmen ist auch noch keiner zugrunde gegangen

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.803 von WoozY am 23.03.07 17:28:49

ne ich sehe 0,69-0,71
Will aber 0,70-0,72

[ichhabdurst]

Klar KO´s sind schon risky. Normale Put sind sind wegen der Vola auch nicht das wahre. Vielleich sollte ich doch einen VW-Call kaufen...
Dann könnt ihr sicher sein, dass das teil in die grütze geht !

Aber VW auf 130. Wenn mir allerdings einer letzte Woche erzält hätte, dass der Dax heute auf 6900 steht, dann hätte ich ihn glatt für verrückt erklärt.

Dax schliesst auf Wochenhoch. Das ist wohl der Hammer.

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.843 von Midi2000 am 23.03.07 17:30:08

Börsenplatz Stuttgart
Realtime-Taxe: Geld: 0,70 50.000 Stk.
Brief: 0,72 50.000 Stk.
Quotierungszeitpunkt 23.03.2007 17:28:11 Uhr

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.844 von ichhabdurst am 23.03.07 17:30:12

@ichhabdurst: 6900 diese Woche hätte ich auch nicht erwartet, aber auf 6800-6850 hatte ich schon spekuliert

Daxcalls geile Gewinne eingefahren diese Woche.
Ich glaub ich packe nie wieder ne Aktie an und handle nur noch OS

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.896 von WoozY am 23.03.07 17:32:17

Mh jetzt wird aber nirgendwo mehr getaxt ausser bei den Deutschbankies.

Ich handle eigentlich immer nur im Livetrading, hab keine Bock daß die Order vielleicht nen paar Minuten nicht bedient wird.

Livetrading - Limit eingeben, draufdrücken und gebucht

[Midi2000]

0,66-0,68
Verbrecherbande

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.456.836 von blonskiman am 23.03.07 17:29:53

Der hier geht auch: DB791X
105€ Basis, Omega 9,27 - allerdings Spread 2cent und Laufzeit bis Juni. Aber für eine schnelle Bewegung unter 110€ nicht schlecht.

[blonskiman]

Jetzt steigt das Ding nochmal Egal, die Toten werden immer zum Schluss gezählt Ich bleib´dabei, am Montag gehts runter...

[Midi2000]

Also das Ding von 0,69-0,71 auf 0,66-0,68 runterzutaxen nur weil in der Schlussauktion 3Mio Stücke zu 117,70 gehandelt wurden ist schon frech. Bei 117,70 stand der Schein trotzdem bei 0,68-0,70 oder mindestens 0,67-0,69.

[WoozY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.457.083 von Midi2000 am 23.03.07 17:39:58

Typisch deutsch! Jammern auf hohem Niveau. Aber diese Gemeinheiten ist man beim OS-Handel ja leider(!) schon gewohnt.

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.457.293 von WoozY am 23.03.07 17:47:47

Wenn jetzt noch der Dow ins Minus rutschen sollte, geht der Schein wieder schnell auf 0,62-0,64

[Midi2000]

Daimler am Ende auch +6,2%

[pasteur]

Soviel zur Nachrichtenlage:
Aktien von Volkswagen (VW) kletterten angetrieben von neuen Übernahmespekulationen an die Dax-Spitze, mit einem Plus von 5,42 Prozent auf 116,80 Euro. "Am Markt erhärten sich die Gerüchte, dass Porsche am Wochenende die Umwandlung der Vorzüge in Stämme fordert und dann ein Übernahmeangebot abgeben wird", hieß es von mehreren Händler. Angeschoben worden seien diese Spekulationen von einem Artikel im "Manager Magazin". Demzufolge kaufen nach Informationen aus Finanzkreisen die Familien Porsche und Piech seit Monaten VW-Vorzugsaktien und Ferdinand Piech plane einen Automobilkonzern der Superlative.

Vielicht platzt ja am Wochenende die Bombe!!
Übernahme von VW zu 1XX,-- durch Porsche??

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.457.948 von pasteur am 23.03.07 18:18:33

Hi, merkst Du, dass hier immer mehr "sinabunnys" herum laufen???

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.458.098 von Mariela am 23.03.07 18:25:26

Wenn die Herren Piech und Co. das schaffen, was er verspricht (ich trau ihm das zu...) wird VW zu TOYOTA mindestens aufschliessen. Die Bewertungsrelation ist dann ca. 1:4 per today. Danach ist das reudige bashergewäsch von heute alter Schnee. Ich sagte schonmal VW 2009: 300-400

[Sebk]

So, ich habe mich die letzten Tage auch mal mit einiges Turbos auf die Vorzüge ausgestattet.

Denke auch, dass da sehr bald was kommen wird!

Also, euch ein schönes Wochenende

[ichhabdurst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.458.950 von allespaletti am 23.03.07 19:07:34

ich erinnere da nur an die daimler-cryslerstory.

da würde man zusammenzimmern was nicht zusammen gehört.

grössenwahn war längerfristig an der börse immer der beste kapitalvernichter.

wie das meist ausgeht wissen wir ja.

zudem hat, wenn ich nicht irre das land niedersachsen die goldene aktie und die geben die nicht her !

[donaldzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.459.231 von Sebk am 23.03.07 19:21:42

wer auf die Differenz Stämme - Vorzüge spekulieren möchte ist:


www.cortalconsors.de/euroWebDe/servlets/embeddedSourcesServl…



- Die Differenz dürfte bei einer Wandlung gegen Null sinken (sofern keine Zuzahlung vereinbart wird)

- auch müßte die Differenz tendenziell sinken wenn beide Kurse sinken... da wir mittlerweile auf hohem Kursniveau sind, könnte auch dies passieren

- gefährlich wird es nur dann wenn beide Kurse noch deutlich steigen, da der Abstand ja immer prozentual ähnlich bleibt, was allerdings bei hohem Kurs auch eine hohe nominale Differenz bedeutet

- andererseits dürften die Aufkäufe der Vorzüge so oder so zu einer Verringerung des Abstands führen

- insgesamt also eine Spekulation mit überschaubarem Risiko und einer (hoffentlich schnellen) 100 % -Chance

[Sebk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.460.118 von donaldzocker am 23.03.07 19:51:50

Danke für die Hinweise, kenne mich auf dem Gebiet aber sehr gut aus

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.459.317 von ichhabdurst am 23.03.07 19:24:43

Das manche immer noch nicht begreifen das,daß VW Gesetz fällt ist schon erschreckend

[Drueberstehn_L8]

Was bringt es eigentlich dem Land Niedersachsen wenn die VW-Stücke die es besitz, bilanzbuchtechnisch steigen?

[rohoffm0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.465.785 von Drueberstehn_L8 am 23.03.07 23:31:03

daimler soll ein angebot von magna vorliegen. die wollen zusammen mit einem nicht benannten investor zwischen 4,6-4,7 milliarden dollar auf den tisch legen.
den link gibts im daimler board.


schönes wochenende...

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.464.282 von nullcheck am 23.03.07 22:27:35

ich denke das war in großer Erregung geschrieben (passiert jedem mal):"Das manche immer noch nicht begreifen das,daß VW Gesetz fällt ist schon erschreckend " Richtig wäre gewesen:
Das manche Leute/Menschen/Bürger/Aktinäre?/Politiker(... immer noch nicht begreifen, dass das VW Gesetz fällt ist schon erschreckend.
Aber was, zum Teufel, ist daran so erschreckend?

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.459.317 von ichhabdurst am 23.03.07 19:24:43

....zudem hat, wenn ich nicht irre das land niedersachsen die goldene aktie und die geben die nicht her !
Ich sage nur: VW-Gesetz....Quo Vadis?

[taurus11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.471.854 von allespaletti am 24.03.07 10:10:46

wulff hat eben erklärt, niedersachsen wolle sich nicht von seinem vw-anteil trennen.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.464.282 von nullcheck am 23.03.07 22:27:35

Das manche immer noch nicht begreifen das,daß VW Gesetz fällt ist schon erschreckend

Wieso denn???
Was soll dabei erschreckend sein???

[Sebk]

Zwei sehr gute Artikel meiner Meinung:


Porsche kommt einer VW-Übernahme näher

Der Porsche-Aufsichtsrat hat den Vorstand ermächtigt, die Beteiligung bei Volkswagen auf bis zu 31 Prozent zu erhöhen. Nach dem Überschreiten der 30-Prozent-Grenze kann der Sportwagenhersteller ohne weitere Pflicht-Meldung bis 50 Prozent zukaufen. Damit könnte Porsche seinen Einfluss auch halten, sollte das VW-Gesetz fallen.

Der Sportwagenhersteller Porsche ist der vollständigen Übernahme des Wolfsburger Volkswagen-Konzerns einen weiteren Schritt näher gekommen. "Der Verwaltungsrat der Porsche AG hat die Konzernleitung in seiner außerordentlichen Sitzung am Samstag ermächtigt, die Beteiligung an der Volkswagen AG von derzeit 27,3 auf bis zu 31 Prozent der Stammaktien zu erhöhen und damit ein Pflichtangebot für Volkswagen abzugeben", teilte Porsche-Aufsichtsrat nach einer knapp zweistündigen Sitzung mit.
Die Anteile sollen ab Montag erworben werden.

Die Ankündigung ist ein geschickter Schachzug. Durch das Überschreiten der Beteiligungsschwelle von 30 Prozent müssen die Stuttgarter zwar nach dem deutschen Aktiengesetz ein Pflichtangebot für den Wolfsburger Konzern zur Übernahme abgeben. Um über die Schwelle von 30 Prozent zu kommen, muss Porsche aber nur eine bestehende Option zum Kauf von bis zu 3,7 Prozent der Stammaktien ausüben. Auf die Aktien der VW-Aktionäre ist Porsche nicht angewiesen. Die Ausübung der Option kostet Porsche rund eine Milliarde Euro. Damit hat Porsche insgesamt bislang fünf Milliarden Euro für die Beteiligung an Volkswagen ausgegeben.
Der Sportwagenhersteller, der von der Investmentbank Merrill Lynch beraten wird, strebt nach eigenen Angaben derzeit keine Übernahme von VW an. Das belegt auch die Höhe des Angebots, die einen Verkauf der Aktie unattraktiv macht: Porsche bietet den Volkswagen-Aktionären voraussichtlich nur 100,92 Euro je Stammaktie.

Das Volkswagen-Papier schloss jedoch am Freitagabend bei 117,70 Euro. Entsprechend wird davon ausgegangen, dass deutlich weniger als zehn Prozent der VW-Aktionäre das Angebot annehmen werden. Porsche kündigte zudem bereits an, das Angebot nicht nachbessern zu wollen. Anders gesagt: Für ein Angebot, das nicht angenommen werden soll, ist der Zeitpunkt ideal. Der Grund für das Übernahmeangebot ist daher ein anderer. "Wir behalten mit dieser Aktion das Heft des Handelns in der Hand", sagte ein Porsche-Sprecher. Dadurch, dass Porsche ein Übernahmeangebot abgegeben hat, kann der Konzern künftig weiter VW-Aktien bis zur nächsten Meldeschwelle von 50 Prozent zu beliebigen Preisen zukaufen, ohne dies öffentlich bekannt machen zu müssen und vor allem, ohne eine bei Übernahmen sonst übliche Prämie zahlen zu müssen.

Die komplette Übernahme ist derzeit auch keineswegs notwendig, da Porsche gemeinsam mit dem Land Niedersachsen, das 20,3 Prozent der Anteile hält, die Kontrolle über den VW-Konzern ausübt. Auch auf den Hauptversammlungen des Wolfsburger Autobauers reicht die Beteiligung zur Durchsetzung und Wahrung der Porsche-Interessen aus. Außerdem dürfen die VW-Aktionäre aufgrund des VW-Gesetzes nur 20 Prozent der Stimmrechte ausüben, auch wenn man mehr Anteile besitzt. Allerdings droht das VW-Gesetz im nächsten Jahr zu fallen. Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) begrüßte das Vorgehen von Porsche. "Angesichts der weltweiten Herausforderungen ist es ein Segen, dass die Volkswagen AG mit der Porsche AG und dem Land Niedersachsen zwei verlässliche Partner hat", sagte Wulff. Diese Partner hätten eine gemeinsame Vision für VW im weltweiten Wettbewerb der großen Automobilunternehmen.

Porsche kündigte zudem an, eine Holdingstruktur zu errichten. Die noch namenlose Holding werde sich künftig um die finanzielle Beteiligungen kümmern und als hundertprozentige Tochter die "alte" Dr. Ing h.c. F. Porsche AG haben, die sich nur um Entwicklung, Produktion und Vertrieb kümmern wird. Der Holding-Vorstand wird aus Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und Finanzvorstand Holger Härter bestehen. Beide bleiben aber auch im Vorstand der Porsche AG. "Porsche bleibt Porsche", sagte Wiedeking.

Quelle: Welt.de

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Das Wildschwein nimmt Anlauf

Porsche stockt seinen Anteil an Volkswagen weiter auf - und gibt ein Kaufangebot an alle VW-Aktionäre ab. Eine vollständige Übernahme sei nicht geplant, wiegelt der Sportwagen-Bauer ab. Die Möglichkeit dafür haben sich die Familien Porsche und Piëch nun aber geschaffen.

Hamburg - Die Halbwertszeit der Ankündigung war kurz. Bemerkenswert kurz für einen wie Wendelin Wiedeking, der sonst so gerne den Strategen mimt und in langen Zeiträumen denkt.

Es war der 8. März, als der Porsche-Chef auf dem Genfer Automobilsalon versprach, sein Unternehmen wolle die Beteiligung am Wolfsburger VW-Konzern nur bis 29,9 Prozent aufstocken. Bis zur Hauptversammlung des Wolfsburger Konzerns Anfang April solle das geschehen.

Mehr als 30 Prozent an VW, so Wiedeking damals, wolle Porsche erst einmal nicht.

Nur zwei Wochen später ist das Genfer Gelöbnis Geschichte. Denn um 12.12 Uhr am Samstag gab der Stuttgarter Sportwagenhersteller per Ad-hoc-Mitteilung bekannt, er wolle seinen VW-Anteil von 27,3 Prozent auf 31 Prozent der Stammaktien hochschrauben. Damit rutschen die Stuttgarter über die im deutschen Börsenrecht vorgegebene Schwelle, ab der sie formal ein Übernahmeangebot an sämtliche Aktionäre abgeben müssen. "Pflichtangebot" nennt sich das. Und tatsächlich nannte Porsche schon einen Preis: Man biete voraussichtlich 100,92 Euro für jede VW-Stammaktie.

Was hat all das zu bedeuten?

"Porsche will Volkwagen übernehmen", titelte die Nachrichtenagentur Reuters - und fing sich prompt ein Dementi ein. "Wir zielen nicht auf eine Mehrheit", wiegelte ein Porsche-Sprecher ab. Alle anders lautenden Meldungen seien eine Fehlinterpretation. Dass ein Pflichtangebot an alle Aktionäre abgegeben wurde, sei erst einmal bloß eine Formalie.

Der Porsche-Vorstoß ist in der Tat noch nicht das Signal für eine Übernahme Volkswagens durch Porsche. Aber die kann noch kommen - und der Machtwillen des VW-Aufsichtsratschefs Ferdinand Piëch spricht dafür, dass sie nur eine Frage der Zeit ist. Dazu drei Thesen.

Das aktuelle Angebot ist absichtlich mies: Eine englische Nachrichtenagentur verspottete den von Porsche offerierten Preis prompt als "low-ball offer", als Billigangebot. Tatsächlich bietet Porsche den VW-Aktionären absichtlich wenig. Am Freitag hatten die VW-Stammaktien mit einem Kurs von gut 117,70 Euro geschlossen. Zum derzeitigen Zeitpunkt wird also kein vernünftiger VW-Anteilseigner auch nur daran denken, seine Aktien für 101 Euro das Stück an Porsche zu verramschen.

Das spricht dafür, dass es Porsche derzeit in der Tat nur auf 31 Prozent oder etwas mehr abgesehen hat. Schon das wird die Stuttgarter rund eine Milliarde Euro kosten. Eine vollständige Übernahme von Volkswagen (Marktwert der Stammaktien am Freitag: 33 Milliarden Euro) wäre für Porsche reichlich teuer. Sie wäre wohl nur mit einer Kapitalerhöhung zu stemmen - und dann würden die Familien Piëch und Porsche entweder ihre komfortable 100-Prozent-Mehrheit an Porsche verlieren, weil dritte Investoren einsteigen - oder sie müssten selber Geld zuschießen.

Piëch taktiert im Hintergrund weiter: Piëch, der Porsche-Enkel, Strippenzieher in Stuttgart und Aufsichtsratschef bei VW in Wolfsburg, wäre nicht er selbst, wenn er nicht schon mehrere Schachzüge weiter in die Zukunft geplant hätte. Kaum einer, der ihn kennt, zweifelt daran: Der bald 70-Jährige will zum König der europäischen Autowelt aufsteigen und ein Imperium mit den Bestandteilen VW, Porsche und MAN kommandieren.

Das aktuelle Billig-Pflichtangebot an alle VW-Aktionäre hat für die Familien Piëch und Porsche einen praktischen Vorteil: Es wird das letzte sein. Sollte Porsche in der Zukunft seinen VW-Anteil weiter aufstocken, wäre kein weiteres Pflichtangebot an alle nötig.

Porsche könnte sich - zu Zeitpunkten eigener Wahl - Schritt für Schritt und relativ geräuschlos über die Mehrheitsmarke von 50 Prozent aller VW-Aktien hinwegkaufen. Porsche stehen nun alle Optionen offen. Ein Sprecher der Stuttgarter formulierte es blumig: "Jetzt sind wir durch die Wolken durchgestoßen, und jetzt haben wir den blauen Himmel über uns."

Andere trauen Piëch noch viel mehr zu: Am Aktienmarkt kursierten in den vergangenen Tagen Gerüchte, die Porsches und Piëchs kauften mit eigenem Geld Vorzugsaktien von VW. Auf den ersten Blick wirkt das widersinnig. Anders als die Stammaktien von VW bringen die "Vorzüge" zwar eine höhere Dividende mit sich - aber keine Stimmrechte. Porsche dementierte die Gerüchte denn auch: Wenn schon, dann werde man Stämme kaufen, also Einfluss, beteuerte Wiedeking.

Nun gilt Wiedeking zwar als brillanter Manager - doch als bloßer Angestellter der Porsche-Eigner ist er nicht notwendigerweise in die Mysterien der Piëchschen Gedankenwelt eingeweiht. Möglich jedenfalls wäre, dass die VW-Hauptversammlung zu einem späteren Zeitpunkt schlicht die Umwandlung von stimmrechtslosen Vorzugsaktien in stimmberechtigte Stämme beschließt. Sollten die Porsches und die Piëchs selbst oder über Mittelsmänner Vorzüge gekauft haben - dann könnte ihr Einfluss auf die Wolfsburger durch diesen Handstreich um einen Schlag bedeutend steigen.

Gegen und ohne Piëch geht ohnehin nichts mehr: Piëch kann sich bei seinen Machtspielen Zeit lassen. Zunächst einmal kann er bis zum Jahr 2012 bei Volkswagen als Aufsichtsratschef walten. Dass das "Wildschwein" (Piëch über Piëch) den Ministerpräsidenten Christian Wulff, den Vertreter des zweitgrößten VW-Aktionärs Niedersachen, locker auszumanövrieren versteht, hat er schon bewiesen. Nach dem überstürzten Abgang des Manager-Duos Pischetsrieder-Bernhard bei VW steht an der Konzernspitze mit Martin Winterkorn ein Mann, der Piëch alles verdankt und seine Wünsche und Visionen erfüllt.

Und dann wird auch noch das Schicksal in Gestalt des Europäischen Gerichtshofes Piëch zu Hilfe kommen: Dass die Luxemburger Richter das VW-Gesetz in absehbarer Zeit kippen werden, gilt inzwischen als völlig unzweifelhaft. Damit fiele die gesetzliche Hürde, die bisher den Stimmrechtanteil jedes VW-Aktionärs auf 20 Prozent beschränkt und Piëchs Machtausübung begrenzt.

Es wäre ein Wunder der Natur, wenn der Taktiker Piëch dann der Versuchung widerstehen könnte, den letzten Schachzug zu machen. Und bevor er zuschlägt, wird er seine Gegner mächtig verwirren.

Quelle: Spiegel.de

[performance100]

HB HANNOVER. Angesichts eines möglichen Wegfalls des VW-Gesetzes seien die beiden Großaktionäre Porsche und Niedersachsen extrem wichtig, um VW vor einer feindlichen Übernahme zu schützen, erklärte VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh am Samstag in Wolfsburg. „Porsche ist ein Unternehmen, das sich zum Standort Deutschland und seiner Verpflichtung zur Beschäftigungssicherung bekennt“, fügte er hinzu.

Porsche will seine Beteiligung bei Volkswagen auf über 30 Prozent erhöhen. Niedersachsen hält 20,3 Prozent der Anteile. Zusammen hätten die beiden Großaktionäre damit die Mehrheit und könnten Übernahmeversuche abwehren. Derzeit schützt das VW-Gesetz aus dem Jahr 1960 den Wolfsburger Konzern vor einer feindlichen Übernahme, da kein Investor mehr als 20 Prozent der Stimmrechte haben darf - unabhängig davon, wie viele Anteile er tatsächlich hält. Das Gesetz könnte aber vom Europäischen Gerichtshof (EuGH) gekippt werden. Der Generalanwalt beim höchsten EU-Gericht hat bereits erklärt, das VW-Gesetz verstoße gegen EU-Recht, da es das Land Niedersachsen als Anteilseigner bevorzuge und den größten Eigner Porsche ausbremse. Meist folgen die Richter der Empfehlung des sie beratenden Generalanwaltes. Eine Entscheidung des EuGH wird für den Sommer erwartet.
wir dürfen nicht vergessen das,dass ausser Porsche gibt mehrere mitspieler dh.im sommer werden wir die Kurse in höhe von 250€ bis 350€ sehen.

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.477.183 von performance100 am 24.03.07 19:52:37

wir dürfen nicht vergessen das,dass ausser Porsche gibt mehrere mitspieler dh.im sommer werden wir die Kurse in höhe von 250€ bis 350€ sehen


Ist das ein Kommentar von Dir???

#2222 (!!!)

[jahrr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.477.293 von Mariela am 24.03.07 19:57:42

die mehrheit wird jetzt von porsche und dem staat kontrolliert ... warum sollte dann eine dritte partei interessiert sein viel geld fuer eine minderheitsbeteiligung auszugeben ?????

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.477.637 von jahrr am 24.03.07 20:14:50

die mehrheit wird jetzt von porsche und dem staat kontrolliert ... warum sollte dann eine dritte partei interessiert sein viel geld fuer eine minderheitsbeteiligung auszugeben ?????

Wieso fragts Du mich???

[oposteam]

naja fakt ist das die aktie weiter steigen wird125 am montag

[Bautzener]

Jetzt muss ich mal ganz dumm fragen?

Wer hat denn den Hyp letzte Woche ausgelöst und durchgezogen.
Kleinanleger sicher nicht, auch wenn ein paar auf den Zug aufgesprungen sind.

Hier geht es um einen knallharten strategischen Übernahmekampf.
Da gehört es dazu Nebelkerzen zu werfen.
Ich würde nicht auf die weitere Kursentwicklung wetten.
Da kann man schwer daneben liegen, denke ich mal ( und sollte man daneben liegen wird’s teuer).

[Blackrain]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.478.414 von Bautzener am 24.03.07 22:04:48

aber Kleinanleger haben sicherlich einen gehörigen Teil dazu beigetragen!!!

Gier!!!! Hirn aus und rein!!!

[nullcheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.476.059 von Mariela am 24.03.07 19:11:02

Gemeint war nicht das es erschreckend ist wenn das Gesetz fällt, für Aktionäre ist es positiv

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.478.414 von Bautzener am 24.03.07 22:04:48

Das waren US-Hedgefonds, die mit den massiven Käufen Porsche unter Zugzwang gebracht haben.
Eindeutig ist: Vormittags war in der VW-Aktie nichts los und ab 8.00 Uhr New-York-Zeit ging die Post ab, und das an jedem einzelnen Tag der letzten Woche.
Das haben die US-Jungs sehr smart gemacht und Porsche musste nun schnell reagieren, so wäre denen der Pflichtangebots-Mindestpreis in Kürze deutlich nach oben gesprungen. Porsche musste sogar eine außerordentliche AR-Sitzung am Wochenende einberufen ... das sagt wohl alles!

[Devilsdance]

n100 ! Du hasts genau erkannt :-)

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.479.774 von N100 am 25.03.07 09:22:38

Ich habe mir mal die Mühe gemacht auf Xetrabasis den 30Tagesdurchschnittskurs auszurechnen auf Tagesschlussbasis:

Aktuell ist dieser sogar unter 100Euro. Der Kurs liegt bei 97,30Euro.

Würde die nächsten 15 Handelstage der letzte Schlusskurs jeweils dem vom letzten Freitag sein (117,70), also bliebe der Kurs völlig unverändert, wäre der neue 30Tagesschnitt dann trotzdem erst bei 105,46Euro.

Würde in den nächsten 15 Tagen die VW Aktie jeweils um genau einen Euro steigen, wäre der Durchschnittskurs bei 109,66 Euro.

Würde VW nun 15 Tage lang sogar jeweils um zwei Euro steigen, wäre der 30Tagesdurchschnittkurs bei 113,86 also unter dem Freitagsschluss von 117,70Euro.


Aber das sind alles nur belanglose Berechnungen, bin trotzdem überzeugt morgen geht es weiter hoch.

[Midi2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.479.887 von Midi2000 am 25.03.07 10:15:58

Ähm muss mich korrigieren.

Die Beispielszenarien beruhen auf 20 Tage. Also noch einmal

Aktuell ist dier 30Tagesdurchschnittskurs bei 97,30Euro.

Würde die nächsten 15 bzw. 20 Handelstage der letzte Schlusskurs jeweils dem vom letzten Freitag sein (117,70), also bliebe der Kurs völlig unverändert, wäre der neue 30Tagesschnitt dann trotzdem erst bei 104,10 bzw. 105,46Euro.

Würde in den nächsten 15 bzw. 20 Tagen die VW Aktie jeweils um genau einen Euro steigen, wäre der Durchschnittskurs bei 106,77 bzw. 109,66 Euro.

Würde VW nun 15 bzw. 20 Tage lang sogar jeweils um zwei Euro steigen, wäre der 30Tagesdurchschnittkurs bei 109,43 bzw. 113,86 also unter dem Freitagsschluss von 117,70Euro.


Aber das sind alles nur belanglose Berechnungen, bin trotzdem überzeugt morgen geht es weiter hoch.

[N100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.479.887 von Midi2000 am 25.03.07 10:15:58

Du glaubst aber nicht ernsthaft, dass die Hedgefonds das Kapital länger als nötig in VW gebunden halten, oder?
Es sind Heuschrecken, die von einer Gelegenheit zur nächsten ziehen. Ich könnte mir daher gut vorstellen, dass die in den nächsten Tagen in (wahrscheinlich) massive Käufe von Nachzüglern hinein verkaufen. Dann haben wir schon sehr bald den vorläufigen Kursgipfel gesehen.

[nullcheck]

Heuschrecken ziehen erst weiter wenn absolut nichts mehr zu holen ist,da ist VW noch weit von entfernt

[Mariela]

Hallo, an alle!!!

Ich habe gestern im Radio gehört, dass Porsche schon am Montag seine Option zum Kauf von bis zu 3,7 Prozent der VW-Stammaktien ausüben wird!!!

Und das heute gelesen:

25.03.2007 17:07:11 (dpa-AFX) ROUNDUP 3/Porsche stockt VW-Beteiligung weiter auf - 'Zerschlagung verhindern'

STUTTGART/HANNOVER (dpa-AFX) - In einem spektakulären Kurswechsel stockt der Sportwagenbauer Porsche seine Volkswagen -Beteilung nun doch abermals auf - plant aber derzeit weiterhin keine Komplettübernahme von Europas größtem Autobauer. 'Der Aufsichtsrat der Porsche AG hat den Vorstand in seiner heutigen außerordentlichen Sitzung ermächtigt, die Beteiligung an der Volkswagen AG von derzeit 27,3 Prozent auf bis zu 31 Prozent der Stammaktien zu erhöhen und damit ein Pflichtangebot für Volkswagen abzugeben'', teilte Porsche am Samstag in Stuttgart mit.

Der Porsche-Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking, will damit Zerschlagung des Volkswagen-Konzerns verhindern. 'Wenn ein Hedge- Fonds den VW-Konzern in seine Einzelteile aufteilt und an die Börse bringen würde, könnten wir unseren wichtigsten Partner verlieren', sagte Wiedeking der 'Bild'-Zeitung (Montagausgabe). 'Eine solche Zerschlagung dürfen wir nicht zulassen. Deshalb haben wir gehandelt.'

Im Zusammenhang mit dem VW-Gesetz wird darüber spekuliert, dass Finanzinvestoren VW übernehmen, den Konzern zerlegen und die Einzelteile Gewinn bringend verkaufen könnten. Das Gesetz mit seiner Stimmrechtsbegrenzung auf 20 Prozent gilt bislang als Bollwerk gegen 'fremde' Aktionäre - dürfte aber im Sommer nach einer Klage der EU- Kommission vom Europäischen Gerichtshof gekippt werden.

'WEITERHIN KEINE ÜBERNAHME VON VW GEPLANT'

Noch Anfang März hatte Wiedeking auf dem Genfer Autosalon bekräftigt, dass die VW-Beteiligung unter der 30-Prozent-Marke gehalten werden soll: 'Es gibt zurzeit keine Pläne, die darüber hinausgehen.' Porsche war im September 2005 bei VW eingestiegen und hatte damals zunächst maximal 20 Prozent des stimmberechtigten Kapitals angepeilt. Auch damals war schon betont worden, dass 'auf keinen Fall' die Schwelle erreicht werde, bei der ein öffentliches Übernahmeangebot nötig sei.

Porsche-Sprecher Anton Hunger sagte der dpa, es sei weiterhin keine Übernahme von Volkswagen geplant: 'Wir zielen nicht auf eine Mehrheit.' Entsprechende Meldungen bezeichnete er als 'Fehlinterpretation'. Porsche wolle bei VW lediglich die Beteiligungsschwelle von 30 Prozent überschreiten, damit ein Pflichtangebot zur Übernahme ausgelöst wird und 'wir von dem Moment an jede Freiheit haben zu reagieren'. Nach Wiedekings Worten hat Porsche nun alle Optionen offen: 'Wir können jetzt noch schneller reagieren, falls Hedge-Fonds bei VW einsteigen wollen.'

'DER VORLETZTE SCHRITT ZUR ÜBERNAHME'

Nach Einschätzung des Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer wird Porsche schon bald nach der Mehrheit bei Volkswagen greifen. 'Das war nicht der erste, sondern der vorletzte Schritt zur Übernahme', sagte er dem 'Tagesspiegel am Sonntag'. 'VW wird ein österreichisches Familienunternehmen werden', so Dudenhöffer mit Blick auf den österreichischen Porsche-Großaktionär und VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch.

Porsche verfügt nach eigenen Angaben über eine jederzeit ausübbare Option zum Kauf von bis zu 3,7 Prozent der VW-Stammaktien, die schon bald gezogen werden soll. Mögliche weitere Erhöhungen der VW- Beteiligung lösten dann keine weitere Pflicht zur Abgabe eines Angebots an die außen stehenden VW- Aktionäre aus. 'Ob, wann und zu welchen Konditionen solche Erhöhungen erfolgen werden, steht gegenwärtig noch nicht fest', heißt es in der Porsche-Mitteilung.

AUFSCHLAG NICHT ANGEMESSEN

Dass Porsche nicht mit einem massiven Zulauf weiterer VW-Aktien kalkuliert, illustriert die Preisvorstellung für die Anteile: Man wolle im Rahmen des Pflichtangebots lediglich den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestpreis offerieren, der sich für Stammaktien auf voraussichtlich 100,92 Euro belaufe. Die VW-Aktie notiert aber nach dem jüngsten 6-prozentigen Kurssprung derzeit schon bei 117,70 Euro. Ein Aufschlag sei aber nicht angemessen, 'da sich der Kurs der VW-Stammaktien seit Einstieg des Stuttgarter Sportwagenherstellers bereits mehr als verdoppelt' habe. Die Finanzierung des Übernahmeangebots ist mit einem vorsorglich vereinbarten Kreditrahmen in der Größenordnung von 35 Milliarden Euro gesichert.

Der Porsche-Sprecher widersprach Spekulationen am Aktienmarkt, die Familien Porsche und Piëch kauften seit Monaten VW-Aktien, um einen gemeinsamen Autokonzern zu schmieden. Diese Gerüchte stimmten 'absolut nicht', sagte er. 'Die Familien Porsche und Piëch haben im Vorfeld weder Vorzugs- noch Stammaktien gekauft.'

EUROPÄISCHE AKTIENGESELLSCHAFT

Im Zusammenhang mit dem Ausbau der VW-Beteiligung baut Porsche auch die Konzernstruktur um: Die wachsende VW-Beteiligung und das Porsche-Geschäft sollen künftig unter dem Dach einer Holding gesteuert werden. Diese Holding wird die Rechtsform einer europäischen Aktiengesellschaft ('Societas Europaea'/SE) haben. Mit der Ausgliederung des operativen Porsche-Geschäfts in eine 100- prozentige Tochtergesellschaft mit Sitz in Stuttgart wird sicher gestellt, dass die Traditionsmarke Porsche erhalten wird: 'Porsche bleibt Porsche.' An der Struktur der Werke, den Zulieferern, Händlern und Partnern werde sich nichts ändern. Die Entscheidung über den gesellschaftsrechtlichen Umbau soll auf einer außerordentlichen Hauptversammlung voraussichtlich im Juni fallen. Sitz der künftigen 'Europa AG' soll der Großraum Stuttgart sein.

Der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) begrüßte die Pläne von Porsche. 'Angesichts der weltweiten Herausforderungen ist es ein Segen, dass die Volkswagen AG mit der Porsche AG und dem Land Niedersachsen zwei verlässliche Partner hat', sagte Wulff am Samstag der dpa. Niedersachsen ist mit knapp 21 Prozent zweitgrößter VW-Aktionär. Die Volkswagen AG sieht einen weiteren Schritt zu einer stabilen Aktionärsstruktur. 'Der Volkswagen-Konzern und seine acht Marken haben noch großes Potenzial. Ich bin sicher, dass Porsche wie jeder Investor in die Volkswagen- Aktie damit ein gutes Investment tätigt', sagte der VW- Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn./kf/DP/mw

Wie die alle nur lügen!!!

[Sebk]

Düsseldorf (ots) - Angeblich ist alles ganz harmlos. Porsche
erhöht seine VW-Beteiligung auf 31 Prozent, und sogar das Land
Niedersachsen, das sich vormals vehement gegen die schwäbische
Invasion in Wolfsburg wehrte, findet das gut. Denn jetzt verfügen
Land und Porsche zusammen über 50 Prozent der Aktien. Damit ist der VW-Konzern für internationale Finanzinvestoren, die in
Heuschreckenmanier einfallen könnten, uninteressant geworden. Das ist gut. Dass deshalb die Arbeitsplätze in Niedersachsen erhalten bleiben werden, ist eine trügerische Hoffnung. Auch Schwaben kennen das Wort Synergieeffekte. Bei Entwicklung und Produktion werden Porsche, VW und Audi enger zusammenrücken. Ansonsten wären die Aktienzukäufe nämlich sinnlos.

Nicht glaubwürdig sind auch Beteuerungen, man plane keine
Komplettübernahme. Was solche Bekenntnisse taugen, zeigt das bereits gebrochene Gelöbnis des Porsche-Chefs Wiedeking vom 8. März, sein Unternehmen wolle seine VW-Beteiligung auf nicht mehr als 29,9 Prozent aufstocken. Jetzt wird es mehr, so dass das sogenannte Pflichtangebot an alle Aktionäre ergehen muss. Ein doppelt geschickter Schachzug. Porsche nennt den Aktionären einen bewusst miesen Preis, so dass das Unternehmen vorerst nicht in Not gerät, viel mehr als 31 Prozent der Anteile erwerben zu müssen. Das spart Geld. Zweiter Vorteil: Dieses Pflichtangebot war auch das letzte, denn gesetzlich steht damit weiteren Zukäufen nichts mehr im Wege. Porsche kann nun zu einem späteren Zeitpunkt unbemerkt die 50-Prozent-Hürde überspringen.

Somit strebt Porsche klar die Vorherrschaft in Deutschland an.
Daimler-Chrysler ist der einzige ernstzunehmende Konkurrent. Bereits die geplante Fusion bei den Nutzfahrzeugen zwischen VW, MAN und Scania könnte weitere Vorteile bringen. Zum Angriff auf den internationalen Marktführer Toyota fehlt allerdings noch einiges, vorallem die Präsenz in den Vereinigten Staaten. Doch das kann sich ändern. Porsche-Enkel Ferdinand Piëch, der unbestrittene
Strippenzieher, wird wohl auch dafür trotz seiner fast 70 Jahre noch ausreichend Ausdauer aufbringen. Sein Machthunger als Triebfeder ist groß genug. Porsche wird uns also noch öfter überraschen, was für den Standort Deutschland nicht nachteilig sein muss.

Originaltext: Westdeutsche Zeitung
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Pressekontakt:
Westdeutsche Zeitung
Nachrichtenredaktion

[Mariela]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.490.478 von Sebk am 25.03.07 19:49:05

Und welche Wirkung wird das auf den Kurs von VW haben?

[Sebk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.490.652 von Mariela am 25.03.07 19:57:19

Ich denke, dass der Kurs von den Stämmen erstmal leicht runtergeht, da die Meldung nicht gerade so positiv ist.

Wie schon erwähnt, halte ich nur von den Vorzügen was, da ich darauf spekuliere, dass diese umgewandelt werden!
Dann hätte Porsche wieder einen perfekten Zug gemacht, um an die 50 % zu kommen(ich gehe fest davon aus, dass Porsche diese haben möchte)

[Aktienschreiner]

!

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[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.490.966 von Sebk am 25.03.07 20:29:26

Die Speku ist nicht neu, hat aber an Aktualität zugelegt. Wärn logischer Zug. Ich schätze der Gesamtmarkt spielt auch noch mit.

[Sebk]

ANALYSE: JP Morgan hebt Ziel für Volkswagen (VW) von 80 auf 110 Euro

JP Morgan hat das Kursziel für Volkswagen-Aktien (VW) <VOW.ETR> (Nachrichten/Aktienkurs) von 80 auf 110 Euro erhöht. Die Empfehlung bleibt einer Studie vom Montag zufolge allerdings "Underweight". Während die Prognosen für VW unverändert blieben, erhalte der Kurs Unterstützung durch das angekündigte Angebot von Porsche, schrieb Analyst Philippe Houchois.

Houchois rechnet damit, dass der Sportwagenhersteller auf etwas niedrigerem Niveau weiter zukaufen wird - je nachdem wie viele Optionen er sich noch gesichert hat. Das Pflichtangebot von 100,92 Euro für Stammaktien und 62 Euro für Vorzüge sei in dieser Höhe erwartet worden.

Die für Porsche günstigste Option ergebe sich, wenn das Land Niedersachsen das Porsche-Angebot akzeptieren und ihre VW-Beteiligungen von 21 Prozent verkaufen würde. In diesem Szenario könnte Porsche seine VW-Anteile zu vergleichsweise geringen Kosten auf 52 Prozent aufstocken. Niedersachsen würde sich im Gegenzug einen vergleichsweise hohen Preis für die Anteile und einen politisch akzeptablen Ausstieg sichern.

Gemäß der Einstufung "Underweight" geht JP Morgan davon aus, dass sich die Aktie in den kommenden sechs bis zwölf Monaten schlechter als der vom Analystenteam beobachtete Sektor entwickeln wird./chr/fat Analysierendes Institut JP Morgan.

[Grisaldi]

26.03.2007 - 12:59 Uhr
UPDATE: Taktische VW-Offerte treibt Porsche-Aktie auf Allzeithoch
(NEU: Bundeskartellamt, BaFin, Analystenstimmen, Regierung)

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Von Michael Brendel und Matthias Krust
Dow Jones Newswires

STUTTGART/WOLFSBURG (Dow Jones)--Die taktische Aufstockung des VW-Anteils und das damit verbundene Pflichtangebot für die außenstehenden VW-Aktionäre haben die Porsche-Vorzugsaktien auf ein neues Allzeithoch getrieben. Dagegen stehen die Stammaktien des Wolfsburger Automobilkonzerns am Montagmorgen stark unter Druck. Der Sportwagenhersteller hat bereits klar gestellt, keine Mehrheitsübernahme von VW anzustreben und deshalb auch nur den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestpreis für die Stamm- und Vorzugsaktien der Volkswagen AG bieten zu wollen. Analysten werteten dieses Vorgehen als "gut durchdachten Schritt".

Sofort nach Aufnahme des Börsenhandels stiegen die Vorzugsaktien von Porsche auf ein neues Allzeithoch. Gegen 12.00 Uhr notierten die Papiere mit einem Plus von 3,3% auf rund 1.150 EUR. Die Volkswagen-Aktien reagierten mit einem Minus von 3,1% auf 114 EUR auf das niedrige Gebot von Porsche.

Die Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG hatte am Samstag überraschend angekündigt, den VW-Anteil auf 30,9% von 27,3% zu erhöhen und damit ein Pflichtangebot auszulösen. Das deutsche Börsengesetz schreibt bei Überschreiten der 30-Prozent-Schwelle die Vorlage eines öffentlichen Übernahmeangebots für alle außenstehenden Aktien einer Gesellschaft vor. Am Montagmorgen meldete der Sportwagenhersteller, dass die Kaufoption über 3,6% der VW-Stammaktien gezogen wurde und voraussichtlich am Mittwoch vollzogen wird.

Voraussichtlich wird Porsche für die VW-Stammaktien rund 100,92 EUR bieten, für die Vorzugsaktien dürfte der Preis zwischen 60 EUR und 65 EUR liegen. Die VW-Stämme hatte am Freitag bei 117,70 EUR geschlossen. Deshalb hofft der Stuttgarter Sportwagenhersteller, dass möglichst wenig VW-Aktionäre von der Offerte Gebrauch machen. Umgekehrt erlangt Porsche aber die Freiheit, künftig VW-Aktien zukaufen zu können, ohne erneut ein Übernahmeangebot machen zu müssen.

"Das Überschreiten der 30-Prozent-Marke ist mit wenig Risiko gelungen, ein gut durchdachter Schritt. Nach dem Überschreiten kann Porsche zukünftig die Höhe seiner Position sehr variabel und im Hintergrund gestalten", urteilte ein Analyst. Die Sicherung eines 31-prozentigen Anteils über bestimmte Konstruktionen ergänzt sich mit dem 20,26-prozentigen Anteil von Niedersachsen auf über 50%."

Mit der Stimmrechts-Erhöhung kommt Porsche zusammen mit dem Land Niedersachsen, das 20,3% hält, nun auf über 51% der VW-Stimmrechte. Damit könnte eine Übernahme durch Finanzinvestoren und eine dann möglicherweise drohende Zerschlagung von Volkswagen abgewehrt werden.

Der Porsche-Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking hatte noch Anfang März zurückgewiesen, dass ein solcher Schritt geplant ist. Begründet wurde der Kehrtschwenk mit dem zu erwartenden Fall des VW-Gesetzes. Dieses Gesetz beschränkt die Stimmrechte von VW-Aktionären auf maximal 20%, unabhängig von der Zahl der tatsächlich gehaltenen Aktien.

Eine mit der Situation vertraute Person hatte allerdings bereits am Wochenende zu Dow Jones Newswires gesagt, dass in den vergangenen Wochen "Fonds und Hedgefonds bei VW am Werk waren". Eine weitere Person sagte, möglicherweise stecke die Investmentgesellschaft Cerberus hinter dem Kursanstieg und Porsche habe vermeiden wollen, dass sich ein fremder Investor zu großen Einfluss bei VW sichere.

Wiedeking bestätigte dies indirekt: "Wenn Hedgefonds den VW-Konzern in seine Einzelteile aufteilen und an die Börse bringen würden, könnten wir unseren wichtigsten Partner verlieren. Eine solche Zerschlagung dürfen wir nicht zulassen. Deshalb haben wir gehandelt", sagte er der "Bild"-Zeitung (Montagausgabe).

Nach Ansicht von Analyst Horst Schneider von der WestLB und verschiedenen anderen Experten strebt Porsche langfristig die Übernahme des Volkswagen-Konzerns an. "Nach dem abzusehenden Fall des VW-Gesetzes hätte Niedersachsen nichts mehr von seiner Minderheitsbeteiligung. Im Anschluss an die Landtagswahl 2008 wäre der Zeitpunkt günstig, um die VW-Anteile zu versilbern", so Schneider.

Das Land Niedersachsen hat die Ankündigung einer höheren Beteiligung von Porsche an der Volkswagen AG begrüßt. Mögliche Veränderungen im Anteilsbesitz kommentierte Ministerpräsident Christian Wulff nicht. Eine mit der Situation vertraute Person hatte indes gegenüber Dow Jones Newswires erklärt, dass das Land seinen Anteil weder senken noch erhöhen werde.

Die Bundesregierung äußerte sich positiv zu der Erhöhung der Beteiligung an VW durch Porsche. "Namens der Bundesregierung kann ich Ihnen dazu sagen, dass es sich um einen privatwirtschaftlichen Vorgang handelt, den wir nicht bewerten, und dass die Aktionärsstruktur bei VW mit der Aufstockung aber weiter stabilisiert wird", sagte Regierungssprecher Ulrich Wilhelm am Montag bei einer Pressekonferenz in Berlin.

Eine Sprecherin des Bundeswirtschaftsministeriums (BMWi) sagte bei derselben Pressekonferenz, die Entscheidung von Konzernen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, sei "grundsätzlich Sache der Unternehmen"."Ansonsten begrüßt es die Bundesregierung generell, wenn Unternehmen in Deutschland Arbeitsplätze sichern", sagte BMWi-Sprecherin Beatrix Brodkorb.

Die Erhöhung des VW-Anteils hat dem Bundeskartellamt zufolge keine wettbewerbsrechtlichen Auswirkungen. Erst bei Überschreiten der 50-Prozent-Schwelle müsse geprüft werden, ob eine marktbeherrschende Stellung vorliege.

Im nächsten Schritt muss die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) prüfen, ob die von Porsche in der Übernahmeofferte enthaltenen Mindestpreise für die VW-Vorzüge und -Stämme korrekt sind. Der Mindestpreis errechnet sich aus dem gewichteten Kurs-Durchschnitt der letzten drei Monate.

Auf der Homepage der Behörde wird mit Stand 16. März für die Stammaktien von VW ein Mindestpreis von 91,54 EUR und für die Vorzugsaktien von 63,09 EUR genannt. Der BaFin zufolge dauert die Prüfung zwischen 10 und 15 Werktage. Danach werde das offizielle Angebot veröffenlicht. Die Annahmefrist laufe zwischen vier bis maximal zehn Wochen.

Webseite: http://www.porsche.de
http://www.volkswagen-ag.de

-Von Matthias Krust, Dow Jones Newswires, [phone],
[e-mail]

[pampus]

Wow VW heute auf 194 Euro gestiegen und wieso war keine dabei ?

http://www.wallstreet-online.de/aktien/16505.html

52W Hoch/Tief: 119,18 / 50,40
Tageshoch/-tief: 194,00 / 111,75

[oposteam]

Volkswagen sell


München (aktiencheck.de AG) - Nathan Kohlhoff, CFA der HypoVereinsbank, stuft die Aktie von Volkswagen (VW) (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) weiterhin mit dem Rating "sell" ein.

Nach Ausübung einer Option auf weitere 3,7% der VW-Stammaktien erhöhe sich Porsches Beteiligung auf 31%, so dass ein Pflichtübernahmeangebot erforderlich werde. Porsche wolle aber den Volkswagen-Konzern nicht vollständig übernehmen, da sich der angebotene Preis von EUR 100,92 je Stammaktie (den Preis je Vorzugsaktie lege die deutsche Finanzaufsicht BaFin fest; HVBe: ca. EUR 62,73) klar unter dem momentanen Börsenkurs bewege. Im Gegenteil: Porsche wolle anscheinend das deutsche Übernahmegesetz zu seinem Vorteil nutzen, indem es ein zum Scheitern bestimmtes Angebot unterbreite, um seine Interessen nach Aufhebung des "VW-Gesetzes" (über die bereits im Juli entschieden werden solle) zu wahren. Nach diesem Pflichtangebot könnte Porsche seine Beteiligung künftig über das aktuelle Niveau hinaus ausbauen, ohne ein weiteres Übernahmeangebot für VW unterbreiten zu müssen.

Porsches Angebot sollte den Kurs der VW-Aktie nach unten absichern. Die deutlichen Kurssteigerungen der vergangenen Wochen seien allerdings eindeutig von Spekulationen auf eine Porsche-Übernahme zu einem höheren als dem jetzt offerierten Preis getrieben worden.

Die Analysten der HypoVereinsbank bleiben bei ihrem "sell"-Rating für die Volkswagen-Aktie. Das Kursziel erhöhe man von EUR 98 auf EUR 101.
(26.03.2007/ac/a/d)
Offenlegungstatbestand nach WpHG §34b: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen gehörte einem Konsortium an, das die innerhalb von fünf Jahren zeitlich letzte Emission von Wertpapieren der Gesellschaft übernommen hat. Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen betreuen die analysierte Gesellschaft am Markt. Weitere möglichen Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

Analyse-Datum: 26.03.2007

[oposteam]

raus raus raus

[pasteur]

Die Bayern (hypo) sind doch nur neidisch, dass die VW Zentrale jetzt in Stuttgart ist

[lets.bury.it.com]

Die zwischenzeitlich bis 80 gelaufenen Vorzüge schmieren gerade etwas ab. Die nun quasi vollzogene Machtübernahme von Porsche macht eine Spekulation auf Umwandlung Vz in St. unwahrscheinlicher, und damit unattraktiver.

Aber was haben wir erwartet? Wer hätte, vor Jahresfrist, von über 110 für die Stämme auch nur zu träumen gewagt? Oder gar von einem Pflichtangebot gemäß WPHG eines VW übernehmenden Unternehmens von über 100?

Meine Strategie, sowohl VW Vz. als auch PORSCHE Vz. zu halten, ging bisher prima auf
PORSCHE mittlerweile deutlich 4-stellig

[marcomaier]

[lets.bury.it.com]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.519.846 von lets.bury.it.com am 27.03.07 15:34:31

Ja, das Abschmieren damals - und heute - hat wohl einen sehr handfesten Grund: da haben zwei Derivatehändler der WestLB ein paar -zig Milliönchen eben mal verspekuliert. Sie setzten auf sinkende Differenz VW Vz/St., durch den Zukauf von Porsche (die kaufen zunächst St., wegen der Stimmrechte) stieg diese Differenz aber unerwartet stark an. Die WestLB schmiß nun diese Händler raus, und hat jetzt Schwierigkeiten bei der Schadenbegrenzung (lest mal in der FTD nach http://www.ftd.de/unternehmen/finanzdienstleister/:WestLB%20…).

Kurzfristig ist die Luft nun also raus, aber auf lange Sicht bleibe ich für VW (und Porsche) bullish.

Vieleicht bekommt man bei nachgelagerten Turbulenzen noch ein paar VW Vz. billiger eingekauft die nächsten Tage

[wemoso]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.678.731 von lets.bury.it.com am 05.04.07 15:58:54

Die WestLB deckt sich wohl jetzt mit VW Stammaktien ein, oder hat jemand eine andere Erklärung für den Anstieg heute

[Dantyren]

... guter Bericht von Spiegel-online.de:


http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,478131,00.html

[Dantyren]

Laut einem Bericht der "Financial Times Deutschland" bekräftigte Konzernchef Martin Winterkorn im Rahmen der Aktionärsversammlung die Prognose, im Jahr 2008 einen Vorsteuergewinn von mindestens 5,1 Mrd. Euro erreichen zu können. Dem noch von seinem Vorgänger Bernd Pischetsrieder ausgebenen Ziel war Europas größter Autobauer bereits 2006 nahe gekommen. 2005 erreichte das um Sondereffekte bereinigte Vorsteuerergebnis 4,2 Mrd. Euro.


Für 2007 sieht Konzernchef Winterkorn den Volkswagen-Konzern nach wie vor durch die weiterhin schwierige Konkurrenzsituation unter Zugzwang: "Wir sehen uns nach wie vor mit einem harten Wettbewerb und einem enormen Preisdruck konfrontiert", sagte Winterkorn auf der Hauptversammlung. In diesem Zusammenhang sieht es Winterkorn als eine der Hauptaufgaben von Volkswagen an, Auslastung und Produktivität weiter zu steigern. "Wir müssen mit weniger Mitteln mehr erreichen", wird der Konzernchef zitiert. "Die erreichten Ergebnisse sind gut - aber sie müssen noch besser werden." In diesem Zusammenhang betonte der Vorstandschef die Notwendigkeit der Fortführung der Restrukturierung bei der Kernmarke VW.


Am Mittwoch hatte der VW-Konzern dank eines Absatzrekordes einen Gewinnsprung im ersten Quartal 2007 gemeldet. Das Ergebnis nach Steuern stieg in den ersten drei Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als das Doppelte auf 740 Mio. Euro.

[bert408]

momentan ist alles eitel sonnenschein. warten wir mal ab, wenn innerhalb der nächsten 10 jahre die chinesen in der golfklasse angreifen. es ist langfristig nicht möglich die golfklasse in deutschland wettbewerbsfähig zu produzieren. über konkurrenten zu lachen, die technisch einfachere lösungen bevorzugen, und von überhöhten firmenwagenpreisen zu leben, ist nicht alles. vw braucht in den nächsten 10 jahren ein grösseres desaster...und wenn dann die banken bei porsche die kredite fällig stellen...prost mahlzeit. viellieicht steht ja hinter allem der verwegene plan von merrill lynch und konsorten über diesen umweg an die stammaktien von porsche zu kommen. dann wäre herr piech nur stratege nr. 2.... abwarten, tee trinken

[kotzolanyy]

in diesem thread finden sich fast nur gefrustete shorties

[lets.bury.it.com]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.900.035 von kotzolanyy am 19.04.07 15:13:29

Das ist immer so: steigt die Aktie, nölen die Shorties und kündigen für sehr bald demnächst den großen Zusammenbruch an, der bei VW allein deshalb so schnell nicht kommen kann, weil ein Pflichtangebot eines sehr solventen Bieters bei 102 vorliegt - darunter kann der Kurs momentan nicht sinken

Bei Aktien dagegen die kontinuierlich sinken rufen Optimisten stets zum Kauf auf. Bis die Aktie dann wirklich wieder beginnt, zu steigen, dann kommen die Baissiers wieder aus dem Mustopf.

Merke: w : o - Threads sind super Kontraindikatoren
Oder anders gesagt: die breite Masse an der Börse liegt stets falsch.
Das muß auch so sein, denn nur das handeln der breite Masse läßt Kurse in der Hausse so stark steigen, und in der Baisse so übertrieben sinken.

Zurück zu VW:

Piëch auf der gestrigen HV: "Ich habe vor 5 Jahren einen Fehler gemacht. Den habe ich im November 2006 korrigiert."

Jeder kann sich nun selbst überlegen, welchen „Fehler“ Herr Piëch gemeint hat Er fängt mit P. an

[lets.bury.it.com]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.899.422 von bert408 am 19.04.07 14:45:24

Hä? Welche Kredite wollen welche Banken bei PORSCHE fällig stellen???

Mach Dich mal schlau: PORSCHE ist hervorragend durchfinanziert, und die haben Hypridanleihen mit Schuldnerkündigungsrechten, aber ohne Gläubigerkündigungsrecht ("ewige" bzw. sehr lange Laufzeiten).
Mit anderen Worten: PORSCHE entscheidet in gewissem Rahmen selbst, welche Kredite (Anleihen) sie fällig stellen und welche weiterlaufen.

Und dass die Japaner gefährlich werden könnte (z.B. Toyota) und angreifen, das weiß VW, das wissen Piëch, Winterkorn und Wiedeking längst. Da stellen die sich schon rechtzeitig drauf ein. Konkurrenz belebt das Geschäft, wenn man es richtig macht.

Ich sehe bei VW nur ein leichtes Wegrücken von dem alten "Volks-"wagen, also von kleinen, für jedermann erschwinglichen Modellen der "Lupo"- bzw- "Polo"-Klasse, die mit hohen Stückzahlen laufen und Geld in die Kasse spülen. Da krankt es noch bei VW, da liegen die Japaner (noch) vorne.

Dagegen: vom teuren Hobby des Herrn Piëch, also Luxusmarken, die schicke, aber unbezahlbare Autos in Handarbeit bauen und rote Zahlen schreiben, wie Bugatti, Lamborghini oder Bentley, sollte sich VW besser trennen. Denn mit AUDI haben sie einen Premium-Anbieter im gehobenen Segment für den breiteren Markt, und den Luxusbereich deckt doch sehr erfolgreich bereits PORSCHE ab

[bert408]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.919.898 von lets.bury.it.com am 20.04.07 15:59:32

Hä? Welche Kredite wollen welche Banken bei PORSCHE fällig stellen???

sorry, ich hatte vergessen, dass porsche den banken die bedingungen für den 35 mrd. euro kredit für das übernahmenagebot diktiert hat.

ausserdem war mir nicht bekannt, dass herr piech 2x laut gehustet hat als die banken nach sicherheiten gefragt haben. herr wiedeking fand das völlig stillos, bot aber schlieeslich doch ein paar vw-aktien als sicherheit an.

[pasteur]

und sie bewegt sich doch - 111,11

[pasteur]

und sie bewegt sich noch stärker - 116,49

[Altstadtklause]

Ich glaube wir sehen am Freitag gute Zahlen, dann geht es weiter in Richtung Norden.

[wemoso]

wir werden bei vw in diesem jahr noch kurse um die 180€ sehen

[wemoso]

bin ganz happy,daß meine voraussage so schnell erreicht wurde,jetzt glaub ich auch an 200 bis januar 08.würde mich freuen,wenn in diesem forum wieder mehr leute ihre meinung äußern würden

[Gavlas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.949.036 von wemoso am 12.10.07 00:08:39

Glaube das es morgen ein bisschen runter gehen wird da der Ölpreis
gut auf geholt hat. Trotzdem glaube ich auch an der 200€ Marke wenn nicht sogar gut drüber bis Ende des Jahres. BEOBACHTE die Aktie siet 2 Jahren bin aber nie eingestiegen , war mir zu konservativ. Bereues leider heute bin aber mit Hebel 4.6 mitlerweile dabei. Glaube fest daran das die Aktie locker noch 25% machen kann wenn nicht mehr .

[spindoctor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.949.036 von wemoso am 12.10.07 00:08:39

@ wemoso

Schau mal in Thread Porsche übernimmt Volkswagen....Thread: Porsche übernimmt Volkswagen....

mfg

[Grisaldi]

Hier läuft die Diskussion: "Porsche übernimmt Volkswagen". Schaut einmal rein!

[codiman]

Volkswagen : ICH HABE ES IMMER GESAGT !!!!!!!


GRUSS EUER CODIMAN !!!!

PS.: ZEIT ZUM AUSSTEIGEN !

[Genriks]

wieso aussteigen???
Porsche hat noch soooooviel aufzustocken!!!
die zeit drängt... wenn Porsche es nicht jetzt macht, könnten die anderen zugreifen und Porsche später schwierigkeiten machen.
bzw. wenn VW-gestz heute gekippt wird, wird die Aktie sicher weitersteigen!!!g

[befiwe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.117.335 von Genriks am 23.10.07 10:35:41

Stuttgart, 23. Okt (Reuters) - Der Sportwagenbauer Porsche<PSHG_p.DE> will nach Angaben einer mit der Situation vertrauten Person in diesem Jahr seinen Anteil an VW<VOWG.DE> voraussichtlich nicht mehr erhöhen. Eine Aufstockung noch 2007 sei unwahrscheinlich, sagte die Person am Dienstag.

Der Europäische Gerichtshof hat am Dienstag das VW-Gesetz gekippt und damit den Weg für eine volle Ausübung aller Stimmrechte bei Europas größtem Autobauer freigemacht. Porsche hält derzeit knapp 31 Prozent an VW.

sac/axh

[martini81]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.117.335 von Genriks am 23.10.07 10:35:41

Porsche kann auch mit dem Land Niedersachsen zusammen arbeiten, was die Anteile angeht. Dann sind die 50% jetzt schon perfekt.
Schonmal daran gedacht?
Wenn Porsche die Werke in Niedersachsen garantiert, hätten die damit sicher keine Probleme.

[Genriks]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.117.558 von befiwe am 23.10.07 10:54:26

Sagen und machen - ist zweierlei!!!
Wenn Porsche gesagt hätte "wir stocken die nächten Wochen weiter auf..." Überleg dir mal was mit VW-aktie passiert würde.g

bleibe wachsam und versuche zwieschen den Zeilen zu lesen!!!

[codiman]

Volkswagen ist bei einem Kurs von 180 € ca. 51 Mrd. € wert zuzüglich
12 Mrd. € für die Vorzugsaktien.
Macht zusammen 63 Mrd. €.
Es gibt viele Wege wie Porsche die Mehrheit übernehmen kann.

In der Automobilbranche "folgt auf Sonne auch mal Regen" .
Porsche wird nicht jetzt auf dem Höchsstand kaufen, sondern vielleicht erst in zwei, drei Jahren, wenn der Automobilabsatz wieder im Keller ist.
Ich können mir auch vorstellen, das die erstmal ihre Optionen
verscherbeln (vielleicht heute !) um die Aktienkäufe zu refinanzieren.
Die Bilanz von Porsche dürfte ganz schön schief aussehen und hat das auch nötig.
Schließlich müssen die immensen Kapitalkosten refinanziert werden.

[Spittiinvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.121.360 von codiman am 23.10.07 15:51:41

News - 28.11.07 11:24

Porsche-Chef: Sind jederzeit auf Übernahme von VW vorbereitet

STUTTGART (dpa-AFX) � Porsche sieht sich jederzeit zu einer Übernahme von VW in der Lage. 'Wir sind jederzeit vorbereitet, wenn wir wollen', sagte Vorstandschef Wendelin Wiedeking am Mittwoch in Stuttgart. 'Nur den Knopf drücken zu müssen, ist eine gute Basis.' Einen konkreten Zeitplan wollte er aber nicht nennen. 'Die Züge definieren wir und kein anderer, und wir lassen uns auch von keinem unter Druck setzen.'/fj/wiz

Quelle: dpa-AFX

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.596.640 von Spittiinvestor am 28.11.07 13:06:02

Das wird nicht einfach !

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.392.631 von codiman am 16.02.08 21:00:26

Volkswagen Marktführer bei leichten Nutzfahrzeugen


15. Februar 2008
Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) hat 2007 die Marktführerschaft bei der Neuzulassung von Stadtlieferwagen und Transportern bis fünf Tonnen im Europäischen Wirtschaftsraum übernommen. VWN verkaufte 311 594 Fahrzeuge. Das sind 17 248 Stück mehr als 2006 und entspricht einer Steigerung von 5,9 Prozent. Der Marktanteil einschließlich der Schweiz betrug 14,6 Prozent.

Besonders in den Niederlanden, Großbritannien, Schweden, Italien, Polen und Frankreich sowie in osteuropäischen Märkten wurden kräftige Zuwächse bei den Verkäufen verzeichnet. Marktführer und Spitzenreiter bei den Neuzulassungen war 2007 erneut die Transporterbaureihe T5, die einen Marktanteil von 23,2 Prozent erreichte. Die Caddy-Baureihe nahm mit einem Marktanteil von 14,7 Prozent die dritte Position in ihrem Marktsegment ein. Der Crafter erreichte einen Marktanteil von 5,7 Prozent. (ar/jri)

[Don-R]

MAN ist auch wieder sehr interessant nach den Abschlägen in der letzten Woche. Hat die Aufwärtsbewegung wie VW noch nicht mitgemacht und ist wohl nur eine kurze Frage der Zeit bis es wieder in Richtung 100 gehen sollte.

Dabei auch dieser Schein auf dem man mich aufmerksam gemacht hat: DB527U

[FuxxMA]

Hi,
ich will es auch hier sicherheitshalber nochmal posten, was ich -entschuldigt- schon länger hier im Forum vermutet hatte.
Aber jetzt ist es -schon vor der VW-HV offiziell:

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Tiguan und Touran bescheren den Beschäftigten der VW-
Tochter Auto 5000 weitere Sonderschichten. Eine Sprecherin bestätigte am
Dienstag einen Bericht der 'Wolfsburger Allgemeinen Zeitung', nach dem für Mai
und Juni acht Zusatzschichten geplant sind. Der Betriebsrat müsse noch
zustimmen, hieß es. Für März und April hatte man sich bereits auf acht
Sonderschichten geeinigt. Vor allem der Tiguan hat sich für VW zum
Verkaufsschlager entwickelt. Für den kleinen Geländewagen hat VW mittlerweile
mehr als 100.000 Bestellungen, die Wartezeit beträgt mehrere Monate. Im
VW-Stammwerk läuft für den Tiguan zudem dieser Tage eine neue Montagelinie
an./pö/DP/he

Das wird längerfristig nicht gerade für fallende Kurse bei VW sorgen....
Man kann ja auch schlecht Millionen verdienen und jemandem erzählen wollen, man sei arm dran................ Höchstens Arm ab......

[dorje2000]

VW-Führungskräfte contra Porsche / VW-Führungskräfte: VW-Gesetz höchst ist aktuell

- In der geplanten Neufassung des VW- -Gesetzes wird nach Auffassung von Führungskräften bei Volkswagen 'ein bestehendes Gesetz im Sinne von Investoren sachgerecht modifiziert, ja sogar verbessert'.
Der Vorwurf von Großaktionär Porsche , ein Investor solle mit einer neuen Regelung bestraft werden, gehe an der Sache vorbei', schreibt Wolfgang Ritmeier, Vorsitzender der Volkswagen Management Association, in einem in der 'Zeit' veröffentlichten Leserbrief. Das VW-Gesetz erscheine in der aktuellen Diskussion um Arbeitsplatzerhaltung höchst aktuell. Konkret heißt es: Der Chef der Volkswagen Management Association widerspricht auch Wiedekings Meinung, das VW-Gesetz - das zum Beispiel Niedersachsen mit seinen etwas mehr als 20 Prozent der Stimmrechte bei wichtigen Entscheidungen eine Sperrminorität einräumt - sei obsolet. Das VW-Gesetz "hatte historische Ursprünge, erscheint aber in der aktuellen Diskussion um Arbeitsplatzerhaltung höchst aktuell", sagt Ritmeier. Mit dem laufenden Gesetzgebungsverfahren werde lediglich "ein bestehendes Gesetz im Sinne von Investoren sachgerecht modifiziert, ja sogar verbessert" Hingegen sollen auch in einer Neufassung des Gesetzes einige Sonderrechte der Arbeitnehmer und des Landes Niedersachsen erhalten bleiben..

In einem Antrag zur Hauptversammlung am 24. April fordert der Stuttgarter Sportwagenbauer / Porsche-Chef Wendelin Wiedeking unter anderem, in der VW-Satzung die bisher nötige qualifizierte Mehrheit in der Hauptversammlung für bedeutsame Entscheidungen von 80 Prozent auf 75 Prozent zu senken.


KZ dürfte wieder 150 € sein. Die Phantasie ist trotz guter Geschäftszahlen, die auch schon bei 150 € gut eingepreist sein dürfte, ist damit wohl eher ganz raus. Es wird wohl noch vmtl. 1 bis 2 Tage dauern aber dann dürfte der Markt die o. g. Aussage vollends mit einem starken Kurssabfll relisieren. Stopkurse sollten nun besonders beachtet werden.


Gruss

Dorje

[OS577419]

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Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[Red_Eileen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 12.117.544 von Claptoni am 11.02.04 11:59:10