SGL Carbon : Der" Die Zeichen erkennen....Thread" - 500 Beiträge pro Seite (Seite 15)
eröffnet am 18.05.04 20:15:14 von
neuester Beitrag 26.03.24 17:50:35 von
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An Baustellen mangelt es in der Tat nicht - Umbrüche in der Automobilindustrie (bzw. dem ganzen Thema Verkehr), mehr oder weniger Stillstand in der Luftfahrt etc. Kepler hat ein Kurszeil von 2,30 ausgerufen, da ist noch einiges an Luft nach unten.
Ich sehe das hier aber auch eher als Langfrist-Chance und irgendwann muss man halt anfangen zu kaufen. Von Nutzen dürfte in der Tat sein, dass viele Investoren das Unternehmen vom Radar gestrichen haben, nachdem sich die großen Hoffnungen in früheren Jahren nicht erfüllt hatten. 2011 stand die Aktie mal bei 40 EUR, Ende der 90er bei über 80 - das sind schon herbe Verluste gewesen in der Zwischenzeit.
Ich sehe das hier aber auch eher als Langfrist-Chance und irgendwann muss man halt anfangen zu kaufen. Von Nutzen dürfte in der Tat sein, dass viele Investoren das Unternehmen vom Radar gestrichen haben, nachdem sich die großen Hoffnungen in früheren Jahren nicht erfüllt hatten. 2011 stand die Aktie mal bei 40 EUR, Ende der 90er bei über 80 - das sind schon herbe Verluste gewesen in der Zwischenzeit.
naja,damals haben sie halt auch noch sehr viel Geld mit den Graphitelektroden verdient,als es mit der Stahlindustrie abwärts ging und alles immer billiger wurde wars halt vorbei damit 🙁 trotzdem haben sie aber auch schon damals sehr viel Geld in Forschung für die BZ gesteckt,was sich jetzt langfristig tatsächlich auszahlen könnte 😉 ich war schon mal zwischen 2003-08 investiert und auf den Hauptversammlingen,und damals wurde schon gesagt wie viel von der SGL in einer BZ steckt.Sicher muss man die SGL auch da nur als Zulieferer sehen ohne Endprodukt,aber bei so einer Anzahl an Kunden(200) kann man auch damit sicher viel Geld in Zukunft verdienen.Ich hoffe es zumindest 😉😂
und btw: https://www.facebook.com/sglcarbon/
wenn man zu Coronazeiten weiter auf Mitarbeiter suche ist und nicht entlässt,sollte das ja auch mehr auf die Zukunft hoffen 😉
LG
wenn man zu Coronazeiten weiter auf Mitarbeiter suche ist und nicht entlässt,sollte das ja auch mehr auf die Zukunft hoffen 😉
LG
Etwas negativ angetriggert war ich, als ich gelesen habe, dass man zur Schonung der Liquidität die Investitionen runterfahren will - und diese Meldung kam schon vor Corona. Allerdings: wenn es statt 100 Mio. "nur" 70 Mio. sind, ist das auch eine Stange Geld. Wenn diese Summe wiederum in die aussichtsreichsten Projekte fließt, ist das wirtschaftlich nachvollziehbar u. sinnvoll.
Im H2-Bereich wird der Schwerlastverkehr wahrscheinlich aussichtsreicher sein, als der PKW-Markt, zumindest in den nächsten Jahren. Auch hier hat Hyundai was in der Pipeline - wenn SGL mit an Bord ist, könnte das interessante neue Märkte erschließen:
https://hyundai-hm.com/2020/07/08/worlds-first-fuel-cell-hea…
Im H2-Bereich wird der Schwerlastverkehr wahrscheinlich aussichtsreicher sein, als der PKW-Markt, zumindest in den nächsten Jahren. Auch hier hat Hyundai was in der Pipeline - wenn SGL mit an Bord ist, könnte das interessante neue Märkte erschließen:
https://hyundai-hm.com/2020/07/08/worlds-first-fuel-cell-hea…
ja,aber was besonders mich optimistisch macht,ist,dass man bei den Gasdiffusionsschichten mittelfristig einen Umsatz von über 100Mio € jährlich erwartet,Tendenz steigend.Und das war nur die Aussage letztes Jahr direkt nach der Vertragsverlängerung mit Hyundai.Weit vor Corona und diesen Mrd/Bio schweren Konjukturprogramm,wovon jetzt auch noch ganz viel in die Wasserstoffwirtschaft fließen wird.Also kann man da sicher von noch viel mehr ausgehen
und hier nochmal der link dazu https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/hyundai-und-s…
das war Ende letzten Jahres
das war Ende letzten Jahres
ok,was war das gerade?instant 20 Cent(6%) nach oben?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12770292-dgap-adh…
ok,das dürfte der Grund sein.Trotz rückläufigen Umsatz im 2-Q ein ausgeglichenes Ergebnis,und was vielleicht noch viel wichtiger ist,die rechnen dieses Jahr sogar noch mit einem leicht positiven Ergebnis,das überrascht jetzt sogar mich 😉😀
LG
ok,das dürfte der Grund sein.Trotz rückläufigen Umsatz im 2-Q ein ausgeglichenes Ergebnis,und was vielleicht noch viel wichtiger ist,die rechnen dieses Jahr sogar noch mit einem leicht positiven Ergebnis,das überrascht jetzt sogar mich 😉😀
LG
Whow - da lag' ich mit meinem Timing ja richtig gut. Feine Sache.
ja 😉 Schade das der Gesamtmarkt heute etwas leidet.Mit steigendem DAX und Dow werden wir vielleicht ganz schnell die 4 € wieder sehen.Auch aus Charttechnik wirds langsam interessant.Die 38 und 200 Tagelinie kommen sich immer näher 😉 wenn die beide kreuzen könnte es auch von da aus noch mal ein Impuls geben
https://fuelcellsworks.com/news/hyundai-commercial-fcevs-fro…
einfach mal hoffen,dass die SGL ein bevorzugter Lieferant bei Hyundai für die BZ bleibt und vielleicht auch von anderen großen Hersteller der eine oder andere größere Auftrag noch dazu kommt
einfach mal hoffen,dass die SGL ein bevorzugter Lieferant bei Hyundai für die BZ bleibt und vielleicht auch von anderen großen Hersteller der eine oder andere größere Auftrag noch dazu kommt
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.598.562 von abgemeldet-740132 am 30.07.20 17:25:35Yupp, zumal auch Korea den Ausbau der H2-Infrastruktur vorantreiben will:
www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/suedkorea-…
www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/suedkorea-…
das war doch schonmal wieder eine gute Woche,wenn auch heute mit einem minus
glaub nächste Woche mit Zahlen wird hier langsam mal Bewegung reinbringen 😉
seit Einstieg 10% + ,bereue es bisher nicht von Ballard auf die SGL gewechselt zu haben
definitiv ein Turnaround-Kandidat
LG
glaub nächste Woche mit Zahlen wird hier langsam mal Bewegung reinbringen 😉
seit Einstieg 10% + ,bereue es bisher nicht von Ballard auf die SGL gewechselt zu haben
definitiv ein Turnaround-Kandidat
LG
https://www.faz.net/aktuell/finanzen/aktien/brennstoffzellen…
ich weiß,ich weiß,der Artikel ist aus 2001 😉 aber ich bin auf der Suche nach möglichen Kunden der SGL 😉
"Auch bei SGL Carbon, wo zwei Komponenten der so genannten PEM-Brennstoffzelle entwickelt werden, ist man weiter optimistisch: „Mit der neuen Spritzgusstechnik können wir unsere Komponenten viel preiswerter herstellen“, sagt Unternehmenssprecher Bechtold. Bislang liefert SGL lediglich individuelle Muster und Testexemplare an einzelne Brennstoffzellenhersteller. Mögliche Abnehmer in Nordamerika sind neben Ballard Power die United Technologies-Tochter IFC, Plug Power und H Power."
also neben Hyundai vielleicht auch noch Ballard und Plug Power? hat sich daran bis heute vielleicht etwas geändert?weiß da jemand mehr?
wäre schon nice,wenn das immer noch Kunden von der SGL Carbon wären 😀
LG
ich weiß,ich weiß,der Artikel ist aus 2001 😉 aber ich bin auf der Suche nach möglichen Kunden der SGL 😉
"Auch bei SGL Carbon, wo zwei Komponenten der so genannten PEM-Brennstoffzelle entwickelt werden, ist man weiter optimistisch: „Mit der neuen Spritzgusstechnik können wir unsere Komponenten viel preiswerter herstellen“, sagt Unternehmenssprecher Bechtold. Bislang liefert SGL lediglich individuelle Muster und Testexemplare an einzelne Brennstoffzellenhersteller. Mögliche Abnehmer in Nordamerika sind neben Ballard Power die United Technologies-Tochter IFC, Plug Power und H Power."
also neben Hyundai vielleicht auch noch Ballard und Plug Power? hat sich daran bis heute vielleicht etwas geändert?weiß da jemand mehr?
wäre schon nice,wenn das immer noch Kunden von der SGL Carbon wären 😀
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.705.891 von abgemeldet-740132 am 10.08.20 14:19:25Die Frage ist, ob Ballard die Tanks abnimmt, oder nicht eher der Hersteller des Endproduktes.
Beispiel: Ballard liefert Stacks an Solaris:
www.iwr.de/news.php?id=36636
Es wäre jetzt sinnfrei, die Tanks an Ballard zu liefern, stattdessen gehen die an Solaris, in diesem Fall von Hexagon:
https://fuelcellsworks.com/news/hexagon-awarded-fuel-systems…
Im ersten Fall geht es um die Busse für Köln u. Wuppertal, im zweiten Fall für Bolzano. Es würde mich aber überraschen, wenn da unterschiedliche Tanks verbaut werden würden.
Wer die Tanks für Plug baut würde mich auch sehr interessieren, ebenso, wo die für van Hool herkommen. Und es brauchen ja nicht nur die Fahrzeuge Tanks, auch die Tankstellen.
NEL setzt ebenfalls auf Hexagon:
https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-signed-final-j…
Chesterfield Special Cylinders, eine Tochter von Pressure Technologies plc, hat kürzlich einen Vertrag mit Shell geschlossen:
www.insidermedia.com/news/yorkshire/pressure-technologies-op…
Bleibt die Frage: wo kommen die Tanks her, die itm und McPhy in ihre Anlagen integrieren?
Beispiel: Ballard liefert Stacks an Solaris:
www.iwr.de/news.php?id=36636
Es wäre jetzt sinnfrei, die Tanks an Ballard zu liefern, stattdessen gehen die an Solaris, in diesem Fall von Hexagon:
https://fuelcellsworks.com/news/hexagon-awarded-fuel-systems…
Im ersten Fall geht es um die Busse für Köln u. Wuppertal, im zweiten Fall für Bolzano. Es würde mich aber überraschen, wenn da unterschiedliche Tanks verbaut werden würden.
Wer die Tanks für Plug baut würde mich auch sehr interessieren, ebenso, wo die für van Hool herkommen. Und es brauchen ja nicht nur die Fahrzeuge Tanks, auch die Tankstellen.
NEL setzt ebenfalls auf Hexagon:
https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-signed-final-j…
Chesterfield Special Cylinders, eine Tochter von Pressure Technologies plc, hat kürzlich einen Vertrag mit Shell geschlossen:
www.insidermedia.com/news/yorkshire/pressure-technologies-op…
Bleibt die Frage: wo kommen die Tanks her, die itm und McPhy in ihre Anlagen integrieren?
https://www.sglcarbon.com/loesungen/anwendung/lithium-ionen-…
"SGL Carbon ist einer der größten Hersteller von Graphit-Anodenmaterial und beteiligt sich maßgeblich an der Weiterentwicklung der LiB-Technologie."
"Wir produzieren jährlich hochwertiges Graphitmaterial für Lithium-Ionen-Batterieanoden im zweistelligen Kilotonnenbereich. Die Versorgung von Batterie-"Gigafactories" mit unseren Produkten ist unsere Mission."
im Grunde schon fast egal ob jetzt Akku oder Wasserstoff,hauptsache Elektromobilität 😉😂
LG
"SGL Carbon ist einer der größten Hersteller von Graphit-Anodenmaterial und beteiligt sich maßgeblich an der Weiterentwicklung der LiB-Technologie."
"Wir produzieren jährlich hochwertiges Graphitmaterial für Lithium-Ionen-Batterieanoden im zweistelligen Kilotonnenbereich. Die Versorgung von Batterie-"Gigafactories" mit unseren Produkten ist unsere Mission."
im Grunde schon fast egal ob jetzt Akku oder Wasserstoff,hauptsache Elektromobilität 😉😂
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.707.772 von abgemeldet-740132 am 10.08.20 16:36:10Richtig - die Frage ist, wie stark die Marktposition von SGL dabei jeweils ist und wie groß der Burggraben. Aber vom (neuen) Produktportfolio her auf jeden Fall vielversprechender als Carbon-Karosserien.
Die Aktie des weltweit größten Hersteller von Kohlenstofffasern, Toray Industries Inc. ist heute morgen in Japan stark angestiegen. Die Branche scheint sich positiv zu entwickeln.
ja,hoffe ich ja auch 😉 vom 2.Q kann man noch nicht viel erwarten,auch egal ob jetzt gut oder schlecht,nur die Zukunftsaussichten kann die SGL wieder in andere Regionen befördern.Ich warte sehr gespannt auf die Jahresprognose bzw vielleicht schon Aussagen fürs nächste Jahr 😉
LG
LG
so,hab mich jetzt komplett von Ballard Power getrennt und noch mal hier nachgelegt 😉damit steigt mein Durchschnitts EK zwar auf fast 3,40 € ,aber trau der SGL ab heute eine bessere Performance als Ballard zu
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.718.827 von abgemeldet-740132 am 11.08.20 12:37:57Bei Toray bin ich tatsächlich etwas ratlos. Auf Sicht von drei Jahren 50% im Minus. Das geschätzte KGV für 2020: 19,65 und 2021: 15,06. Die Quartalsumsätze sind Y/Y um fast 23% gesunken, was wohl v.a. auf den Shutdown zurückzuführen ist. Der Markt hat schienbar schlimmeres erwartet, die Aktie ist auf Wochensicht +4,42 % - eine Bodenbildung?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.720.042 von cash_is_king am 11.08.20 13:59:54ich befürchte,dass Toray vielleicht immer noch unter der Skandal-Serie (Stahlkonzern Kobe Steel https://www.n-tv.de/wirtschaft/Toray-Industries-gesteht-Mani… ) leidet.Seit dem ging es merklich bergab und Vertrauen wieder gewinnen ist halt schwer.Von den Zahlen her ist aber auch eine Toray sicher ein Blick Wert und mMn auch unterbewertet
LG
LG
achja,die SGL hat da ja auch noch so ein dunkles Kapitel mit Preisabsprachen in den USA.Das war damals auch nicht gerade billig.Aber zum Glück lange her mit einem ganz anderem Vorstand
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.720.366 von abgemeldet-740132 am 11.08.20 14:19:59Die Preisfrage ist immer: was haben Unternehmen daraus gelernt? Business Case: ein Nudelhersteller hatte in den 80er mal einen Skandal mit Gammel-Ei in den Nudeln. Danach hatten die wahrscheinlich die beste Überwachung der Zutaten in der ganzen Branche. Meine Mutter hat die trotzdem nie wieder gekauft.
Zu Toray gibt es übrigens auch einen Thread, der Titel ist nicht mehr aktuell, aber es kommt ja auf den Inhalt an:
www.wallstreet-online.de/diskussion/1164278-1-10/daimler-ste…
Zu Toray gibt es übrigens auch einen Thread, der Titel ist nicht mehr aktuell, aber es kommt ja auf den Inhalt an:
www.wallstreet-online.de/diskussion/1164278-1-10/daimler-ste…
Gude aus Hessen, hier auch mal, die Preisfrage ist: wie werden die Zahlen morgen bewertet. Mich juckt es nach Jahrzehnten wieder mal einzusteigen. Bin sehr vorsichtig geworden, deswegen habe mir SGL auch in Schierstein mal angeschaut, wohne um die der Ecke. Einzig das Vordach zum Haupteingang gefällt mir nicht. Der Vogelschutz sollte mal gemacht werden. ;-) Aber sonst sieht alles sehr gut von aussen aus. Aber Spass beiseite. Alles sieht nach einer soliden guten AG aus. Jetzt kommt es auf die Vermarktung der Produkte an und deren Einsatz in zukunftsträchtigen Industrien. Die Beteiligungen der deutschen Autoindustrien sind auch immer noch vorhanden: lt Insidertrades hier angegeben, oder täusche ich mich hier. Und die Damen und Herren sollten daran interessiert sein, ihre Kohle zurück zu bekommen, die sind ja auch gierig. Das gibt mit immer Hoffnung, nicht aufs falsche Pferd zu setzen. Wie kann man dann aber mit Hyundai, die ja die letzten Tagen abgingen, ins Geschäft kommen, wenn die Beteiligungen mit der deutschen Autoindustrie bestehen?
grüße
grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.734.142 von Mr Ti am 12.08.20 12:29:55BMW(Skion) und VW sind meines Wissens vor allem wegen den leichten Carbonteilen eingestiegen,um bei den Elektroautos Gewicht ein zu sparen,was aber bei den schweren Akkus im Verhältnis fast nichts bringt und in der Herstellung einfach zu teuer ist.
Aber warum sollte Hyundai als Kunde ein Problem sein? SGL musst du einfach als Zulieferer sehen,und je mehr man herstellt,umso billiger wird das Produkt,das kommt auch VW und BMW zu Gute 😉 Außerdem ist Hyundai mit seinem "Nexo" und den LKWs was Brennstoffzellen betrifft BMW und VW weit vorraus,also würd ich das eher als positiv bewerten.
Und ja,die beiden deutschen Autohersteller sind noch Großaktionär.Kam ja schon das Gerücht auf,dass bei den aktuellen Kursen Skion/BMW die SGL komplett übernimmt und von der Börse nimmt 🙁 das wäre übrigens auch nicht das erste mal,dass die Familie Klatten das macht,siehe "Altana"
auf gute Zahlen morgen 😉
LG
Aber warum sollte Hyundai als Kunde ein Problem sein? SGL musst du einfach als Zulieferer sehen,und je mehr man herstellt,umso billiger wird das Produkt,das kommt auch VW und BMW zu Gute 😉 Außerdem ist Hyundai mit seinem "Nexo" und den LKWs was Brennstoffzellen betrifft BMW und VW weit vorraus,also würd ich das eher als positiv bewerten.
Und ja,die beiden deutschen Autohersteller sind noch Großaktionär.Kam ja schon das Gerücht auf,dass bei den aktuellen Kursen Skion/BMW die SGL komplett übernimmt und von der Börse nimmt 🙁 das wäre übrigens auch nicht das erste mal,dass die Familie Klatten das macht,siehe "Altana"
auf gute Zahlen morgen 😉
LG
ist ein "wegnehmen" von der börse wirklich erstrebenswert? ist doch schneller seine verluste über steigende kurse wieder wett zu machen un dann kann man weiter sehen.
und zu hyundai? ich sehe es immer noch wie ein werbetreibender: eine agentur durfte zb nie 2 autokunden gleichzeitig bedienen. könnte mir immer böses vorstellen wie: misch doch mal einen schlechten rohstoff in die korea-charge für die und die teile. dann gehts schneller zu bruch und schwups hast du ein image zerstört. dieselskandal zeigt das verbrechertum so deutlich. aber ich stecke nicht so tief drinn, aber vorstellen kann man sich es bei den beteilgungen.
und zu hyundai? ich sehe es immer noch wie ein werbetreibender: eine agentur durfte zb nie 2 autokunden gleichzeitig bedienen. könnte mir immer böses vorstellen wie: misch doch mal einen schlechten rohstoff in die korea-charge für die und die teile. dann gehts schneller zu bruch und schwups hast du ein image zerstört. dieselskandal zeigt das verbrechertum so deutlich. aber ich stecke nicht so tief drinn, aber vorstellen kann man sich es bei den beteilgungen.
naja,keine Überraschungen bei den Zahlen heute,deswegen auch kaum Kursbewegung.Volumen ist heute auch recht mau im Gegensatz zu den letzten Tagen.Denke die nächsten 3 Monate erstmal abwarten und seitwärts Bewegung,je nachdem wie sich wohl "Corona" weiter entwickelt 😉
"Um den reduzierten operativen Ergebniserwartungen Rechnung zu tragen und im Sinne eines konservativen Free-Cashflow-Managements begrenzt die SGL Carbon ihre Investitionsausgaben im laufenden Jahr weiter auf rund 60 Millionen Euro (Prognose im März 2020: 70 Millionen bis 80 Millionen Euro) und damit unter dem Abschreibungsniveau. Der Fokus der Investitionen im Geschäftsbereich CFM liegt auf dem Marktsegment Automobil, vor allem zur Ausführung der neuen Aufträge für Batteriekästen. Darüber hinaus hat die SGL Carbon in die Umstellung einer weiteren textilen Acrylfaserlinie auf PAN-Precursor zur Versorgung der eigenen Carbonfaser-Produktion investiert. Bei GMS liegt der Investitionsschwerpunkt auf dem Marktsegment Batterie & sonstige Energie (Brennstoffzellenkomponenten). "
der Absatz war für mich noch wichtig,zeigt er doch wo die 60Mio € Investionen prio hat.Vor allem weiter in die Batterie und Brennstoffzelle.Auf eine rosige Elektromobilität 😉😂
LG
"Um den reduzierten operativen Ergebniserwartungen Rechnung zu tragen und im Sinne eines konservativen Free-Cashflow-Managements begrenzt die SGL Carbon ihre Investitionsausgaben im laufenden Jahr weiter auf rund 60 Millionen Euro (Prognose im März 2020: 70 Millionen bis 80 Millionen Euro) und damit unter dem Abschreibungsniveau. Der Fokus der Investitionen im Geschäftsbereich CFM liegt auf dem Marktsegment Automobil, vor allem zur Ausführung der neuen Aufträge für Batteriekästen. Darüber hinaus hat die SGL Carbon in die Umstellung einer weiteren textilen Acrylfaserlinie auf PAN-Precursor zur Versorgung der eigenen Carbonfaser-Produktion investiert. Bei GMS liegt der Investitionsschwerpunkt auf dem Marktsegment Batterie & sonstige Energie (Brennstoffzellenkomponenten). "
der Absatz war für mich noch wichtig,zeigt er doch wo die 60Mio € Investionen prio hat.Vor allem weiter in die Batterie und Brennstoffzelle.Auf eine rosige Elektromobilität 😉😂
LG
https://fuelcellsworks.com/news/nikola-says-its-open-to-coop…
lest das mal.Klingt für mich,als hätte da Hyundai die Nase etwas vor Nikola 😉 und mit wem arbeitet Hyundai zusammen?mit Audi.Und wer ist Großaktionär bei der SGL? VW.Und wen beliefert die SGL mit ihren Brennstoffzellenkomponenten? Hyundai.
Ich fühl mich hier so langsam immer wohler 😉
LG
lest das mal.Klingt für mich,als hätte da Hyundai die Nase etwas vor Nikola 😉 und mit wem arbeitet Hyundai zusammen?mit Audi.Und wer ist Großaktionär bei der SGL? VW.Und wen beliefert die SGL mit ihren Brennstoffzellenkomponenten? Hyundai.
Ich fühl mich hier so langsam immer wohler 😉
LG
ja irgendwie alles schon im Vorfeld erwartet. und ja Auto ist ein Standbein, aber auch "sonstiges" wie Windräder zb ist zu beachten. Stay long und ab und zu fahre ich mal vorbei, ob auch die Fahnen schön neu aussehen ;-)
Und Nikola ist meiner Meinung eher noch ein Luftschloss, Und die ganzen Müllwagen wären nice to have, aber die klammen weltweiten Staatskassen, werden sicher da auch noch ein Wörtchen mitreden mit Verschiebungen von Aufträgen.
Und Nikola ist meiner Meinung eher noch ein Luftschloss, Und die ganzen Müllwagen wären nice to have, aber die klammen weltweiten Staatskassen, werden sicher da auch noch ein Wörtchen mitreden mit Verschiebungen von Aufträgen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.751.776 von Mr Ti am 13.08.20 16:05:18Klamme Staatskassen werden uns sicherlich noch drohen, aber im Moment sieht es ja eher nach Konjunkturpaketen aus, als gäbe es kein morgen. Parallel dazu der Druck, CO2-Emissionen zu senken.
Hyundai sehe ich im Vergleich zu Nikola auch ganz klar vorne.
www.elektroauto-news.net/2020/faurecia-hyundai-1600-wasserst…
Insofern: SGL und Impact Coatings
https://fuelcellsworks.com/news/hyundai-orders-coating-syste…
Spannend wird dann wieder die Frage: wer baut die H2-Infrastruktur?
Hyundai sehe ich im Vergleich zu Nikola auch ganz klar vorne.
www.elektroauto-news.net/2020/faurecia-hyundai-1600-wasserst…
Insofern: SGL und Impact Coatings
https://fuelcellsworks.com/news/hyundai-orders-coating-syste…
Spannend wird dann wieder die Frage: wer baut die H2-Infrastruktur?
naja,wegen der Infrastruktur mach ich mir da keine größere Sorgen mehr.Die wird mittlerweile gut gefördert und gibt ja nicht nur NEL die das mittlerweile machen.Das muss ja nicht sofort flächendeckend passieren,1-2 Tankstellen in jeder größeren Stadt reicht ja erstmal.Der Wasserstoff dafür muss ja auch erst mal dafür produziert werden 😉hier muss man halt 5-10 Jahren dafür einplanen,kurzfristig geht sowas doch nicht.
Und nochmal zu Hyundai gegen Nikola.Hyundai ist eben mindestens 2-3 Jahre bei schweren BZ-LKWs Nikola vorraus.Warum?ganz einfachie Fabrik die Nikola bauen will soll frühestens Ende nächsten Jahres fertig sein.2022 soll dann die Produktion anfangen,und auch "nur batteriebetriebene" Fahrzeuge anfangs.LKWs mit Brennstoffzelle sollen dann wohl erst ab 2023 produziert werden.Also 3 Jahre für Hyundai um Daten und Kinderkrankheiten zu sammeln 😉 Nikola sucht da nicht Umsonst nach einer Kooperation,solange sie mit ihrem Prototypen im Hinterhof bei schönem Wetter nur mit der Zugmaschiene Daten sammeln 😉
LG
Und nochmal zu Hyundai gegen Nikola.Hyundai ist eben mindestens 2-3 Jahre bei schweren BZ-LKWs Nikola vorraus.Warum?ganz einfachie Fabrik die Nikola bauen will soll frühestens Ende nächsten Jahres fertig sein.2022 soll dann die Produktion anfangen,und auch "nur batteriebetriebene" Fahrzeuge anfangs.LKWs mit Brennstoffzelle sollen dann wohl erst ab 2023 produziert werden.Also 3 Jahre für Hyundai um Daten und Kinderkrankheiten zu sammeln 😉 Nikola sucht da nicht Umsonst nach einer Kooperation,solange sie mit ihrem Prototypen im Hinterhof bei schönem Wetter nur mit der Zugmaschiene Daten sammeln 😉
LG
Nee, "Sorgen" mache ich mir da auch keine. Die Frage zielte eher auf die Frage ab: wer macht das Rennen? Bei NEL spielt offenbar die Nikola-/US-Phantasie eine große Rolle, McPhy wird sicher in Frankreich einiges abgreifen, ggfs. auch Deutschland, ITM hängt mit Siemens an einem globalen Vertrieb. ThyssenKrupp ist leider nicht wirklich spielbar, die haben zu viele Probleme derzeit. Asahi Kasei könnte noch einen Blick wert sein. Ich frage mich, ob es da noch weitere Spieler gibt, die ich nicht auf dem Radar habe. Umgewälzt werden kann das alles außerdem noch durch techn. Innovationen wie H2-Produktion direkt im Solar-Panel o.ä.
Hyundai: Vorsprung durch Erfahrung. Der Nexo läuft ja bereits in Serie.
SGL hat auf jeden Fall auch den Charme, dass der ganze H2-Hype an denen vorbeigegangen ist, obwohl sie das richtige Produkt haben, Erfahrung in Serienproduktion und Produktionsstätten in den richtigen Ländern etc. Das könnte noch spannend werden.
Hyundai: Vorsprung durch Erfahrung. Der Nexo läuft ja bereits in Serie.
SGL hat auf jeden Fall auch den Charme, dass der ganze H2-Hype an denen vorbeigegangen ist, obwohl sie das richtige Produkt haben, Erfahrung in Serienproduktion und Produktionsstätten in den richtigen Ländern etc. Das könnte noch spannend werden.
das stimmt allerdings.Sicher hat die SGL die letzten Jahren etwas vertrauen verpielt,aber was die Zukunft angeht haben sie halt unschlagbare Argumente 😉und Hallo?die reichste deutsche Frau hält mit ihrer Beteiligung 27%,so dumm wird sie nicht sein 😉bevor hier der Kurs nochmal unter 2€ rutscht kauft die sicher den Laden komplett auf 😉😂
das Problem Grafitelektroden sind se doch endgültig los.Als es noch fett Gewinne damit gab hat man das doch rückblickend und langfristig betrachtet gut in die Foschung der Brennstoffzelle investiert und jetzt abgestoßen.Ich war von 2003-2008 (8-32€ 😉)schonmal hier dabei und es mir 12 Jahre jetzt von der Seite angeschaut.Glaub die Zeit ist jetzt reif um den Kurs wieder zu vervier-fünffachen 😉😂
glaub du hattest das hier vor kurzem geschrieben? das ist ein klarer "Turnaround"-Kandidat 😉
LG
das Problem Grafitelektroden sind se doch endgültig los.Als es noch fett Gewinne damit gab hat man das doch rückblickend und langfristig betrachtet gut in die Foschung der Brennstoffzelle investiert und jetzt abgestoßen.Ich war von 2003-2008 (8-32€ 😉)schonmal hier dabei und es mir 12 Jahre jetzt von der Seite angeschaut.Glaub die Zeit ist jetzt reif um den Kurs wieder zu vervier-fünffachen 😉😂
glaub du hattest das hier vor kurzem geschrieben? das ist ein klarer "Turnaround"-Kandidat 😉
LG
mich würde aber gerne mal intressieren mit welchen Umsätzen die SGL in Zukunft mit den Batteriekästen rechnet?
mit NIO zusammen entwickelt https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
einen Auftrag von einem nordamerikanischem Automobilhersteller https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
und dann natürlich noch von BMW selbst 😉 https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
da müsste in Zukunft neben der Brennstoffzelle halt auch viel Potential stecken
mit NIO zusammen entwickelt https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
einen Auftrag von einem nordamerikanischem Automobilhersteller https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
und dann natürlich noch von BMW selbst 😉 https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
da müsste in Zukunft neben der Brennstoffzelle halt auch viel Potential stecken
So soll es sein. Ein schöner solider turnaround Kandidat.
Planzahlen zu Umsätze sind einfach in der heutigen Zeit nicht seriös. Wenn die ganze Corona kacke erledigt ist, dann geht man hoffentlich den richtigen nachhaltigen Weg und dann kann besser planen und Ziele anstreben.
Beste Grüße
Planzahlen zu Umsätze sind einfach in der heutigen Zeit nicht seriös. Wenn die ganze Corona kacke erledigt ist, dann geht man hoffentlich den richtigen nachhaltigen Weg und dann kann besser planen und Ziele anstreben.
Beste Grüße
Jetzt wird die Börsenbriefpumpbubble wieder abgelassen! Raus! Raus! Raus!
aha.Naja,das muss jeder für sich entscheiden.Ich sehe gar keinen Grund aktuell raus zu gehen.Einzig eine 2.Corona-Welle würde mich vielleicht dazu verleiten.Das würde bei mir aber dann alle Aktien betreffen und nicht die SGL alleine
LG
LG
Australian Hyundai hydrogen cars supply deal moves forward
www.hydrogenfuelnews.com/australian-hyundai-hydrogen-cars-su…
... dann hoffen wir mal, dass für SGL auch was dabie rumkommt.
www.hydrogenfuelnews.com/australian-hyundai-hydrogen-cars-su…
... dann hoffen wir mal, dass für SGL auch was dabie rumkommt.
morsche, yes das hoffen wir, als Basis Invest dann auch noch Hyundai Aktien zulegen eigentlich, oder???
bei den Automobilwerten bin ich erstmal vorsichtig und warte lieber noch mal 2-3 Jahre ab.Sobald Corona vorbei ist und die ersten brauchbaren verkaufszahlen der E-Autos sichtbar werden schau ich mir den einen oder anderen nochmal genauer an.Tesla´s Märchen wird auch nicht mehr lang anhalten,wenn die erstmal merken,dass die nur durch den Verkauf von den CO2-Zertifikaten wirklich Gewinn machen.Mit den Autos selbst verdienen die auch noch nichts.Sobald die großen erstmal alle auf Elektromobilität umgestiegen sind muss auch Tesla zeigen,dass sie mit ihren Autos Geld verdienen können,und das wird sicher nicht mehr so leicht werden.
Aber wenn du fest von Wasserstoff besonders im Schwerlastbereich und Busse überzeugt bist,dann ist Hyundai sicher eine Option.Glaub nur noch Cummins mit Hydrogenics,die ja den Wasserstoff-Zug Coradia iLint von Alstom produzieren,haben noch einen schweren LKW zur Zeit auf der Straße.Alle anderen sind ja noch nur am planen und testen 😉
btw:Cummins und Hyundai haben auch zusammen eine Kooperation im Bereich der Brennstoffzellen-Technologie https://www.electrive.net/2019/10/31/cummins-zeigt-lkw-studi… 😉 vielleicht ist auch das ein Grund,warum Hyundai von Nikola erstmal nichts wissen will 😉😂
LG
Aber wenn du fest von Wasserstoff besonders im Schwerlastbereich und Busse überzeugt bist,dann ist Hyundai sicher eine Option.Glaub nur noch Cummins mit Hydrogenics,die ja den Wasserstoff-Zug Coradia iLint von Alstom produzieren,haben noch einen schweren LKW zur Zeit auf der Straße.Alle anderen sind ja noch nur am planen und testen 😉
btw:Cummins und Hyundai haben auch zusammen eine Kooperation im Bereich der Brennstoffzellen-Technologie https://www.electrive.net/2019/10/31/cummins-zeigt-lkw-studi… 😉 vielleicht ist auch das ein Grund,warum Hyundai von Nikola erstmal nichts wissen will 😉😂
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.799.311 von abgemeldet-740132 am 18.08.20 14:04:14muss das nochmal ergänzen,damit das nicht falsch verstanden wird:Hydrogenics liefert nur die BZ für den BZ-Zug von Alstom,Cummins baut den natürlich nicht 😉
Frau Klatten hat mit dem CEO einen offensichtlich ein extrem gutes Händchen,
dieser Mann macht einen sehr guten EIndruck und wenn der jetzt noch weitere
kompetente Leute um sich schart kann hieraus was richtig gutes werden.
Ich bin hier LONGGGGGGGGG!
dieser Mann macht einen sehr guten EIndruck und wenn der jetzt noch weitere
kompetente Leute um sich schart kann hieraus was richtig gutes werden.
Ich bin hier LONGGGGGGGGG!
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
weils hier ja sonst nichts zu berichten gibt 😉
damits nicht bis zu den nächsten Zahlen ganz so langweilig wird 😂😂auch wenn mich dieser Bereich selbst weniger intressiert 😉
LG
weils hier ja sonst nichts zu berichten gibt 😉
damits nicht bis zu den nächsten Zahlen ganz so langweilig wird 😂😂auch wenn mich dieser Bereich selbst weniger intressiert 😉
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.888.364 von abgemeldet-740132 am 26.08.20 14:57:31ja ist ein bisschen mau ist es, auf FB gabs auch ein schönes Teil für mercedes geschmiedet zu sehen, aber scheinbar immer noch Sommerloch und jeden Tag Stau auf der 66 Richtung Wi-Schierstein.
Skandal ;-)
Skandal ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.897.985 von Mr Ti am 27.08.20 10:00:19...wie lange geht das denn noch um Schierstein herum...???
morsche, wenn ich die Frage zu beantworten wüsste, könnte ich auch den Kurs von SGL vorhersagen ;-) hessenmobil sieht das glaube ich nicht so streng: vor der Baustelle stehen ja die Schilder: Baustelle fertig August 2020. Die werden einfach überklebt: aus der Null am Ende wird einfach eine 1. (nur so ein Beispiel)
Schnee wochenend
Schnee wochenend
What would have been considered science fiction just a few years ago is already reality today: “Wearable robots” – or as they are referred to in technical terms: Exoskeletons. German Bionic, an exoskeleton manufacturer, is using carbon fiber reinforced plastic (CFRP) instead of aluminum in the latest generation of its flagship “Cray X” product line – and is thereby saving more than 50 percent weight on the jointly developed main support structure. Read more:
https://www.sglcarbon.com/en/for-a-smarter-world/exoskeleton…
brauche ich bald auch ;-)
https://www.sglcarbon.com/en/for-a-smarter-world/exoskeleton…
brauche ich bald auch ;-)
Der Kurs ist zwar noch GANZ unten und der Markt GANZ oben...aber der neuen Führung muss man auch mal 4-8 Quartale Zeit geben etwas zu verändern...mal sehen...
ja leider.Während der ganze Wasserstoff/Bennstoffzelle und Elektromobilitäts-Sektor auf 5-10 Jahre im voraus gehypt ist,schaut man hier nur auf die Fundamental Daten 🙁.Und die zeigt uns halt,dass wir eben noch ganz am Anfang stehen was das betrifft.Aber egal,das war für mich die Möglichkeit nochmal irgendwo billig in den Bereich rein zu kommen 😉.Glaub kaum,dass man hier nochmal unter 3€ rein kommt.Da müsste Corona noch mal heftigst zurück kommen.Langfristig sehe ich hier in 2-3+ Jahren spätestens wieder zweistellige Kurse 😉
LG
LG
auch wenn das alles noch Zukunft und Science-Fiction ist 😉
wollts nur mal erwähnen,an was die SGL noch so alles dran arbeitet 😉😍 bzw dran beteiligt ist
LG
https://www.tum.de/nc/die-tum/aktuelles/pressemitteilungen/d…
hab nur ein bisschen Angst,dass das deutsche Know-how wieder wie der Transrapid aus betriebswirtschaftlichen Gründen am Ende in China landet 🙁
hab nur ein bisschen Angst,dass das deutsche Know-how wieder wie der Transrapid aus betriebswirtschaftlichen Gründen am Ende in China landet 🙁
Vandrian, danke für die Infos.
bin mit dabei. Neues Management kann Berge versetzen und der Ceo macht gleich Eindruck.
bin mit dabei. Neues Management kann Berge versetzen und der Ceo macht gleich Eindruck.
Ich danke ebenfalls.
Bin nach meinem nicht ganz optimalen Einstieg vor 2 Jahren auch wieder eingestiegen.
Gut ist denke ich, das der Kurs sich nicht vom fallenden DAX beeindrucken lässt.
Bin nach meinem nicht ganz optimalen Einstieg vor 2 Jahren auch wieder eingestiegen.
Gut ist denke ich, das der Kurs sich nicht vom fallenden DAX beeindrucken lässt.
hab ich richtig verstanden, dass sgl dran ist, erstmals das Luftfahrtgeschäft mit neuem Produkt für sich zu erschließen? 2 stelliger Milliardenmarkt? Dauert noch 5 Jahre, aber dann gibt's eben keine 3,5 mehr.
KE wird's noch geben? was meint ihr? Danke
KE wird's noch geben? was meint ihr? Danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.944.554 von Wörns am 17.11.19 17:32:10
Vielen Dank!
Luka
Wörns
Würde mich freuen, wenn Du hier deine Einschätzung zu SGL zum Besten gibst. Vielen Dank!
Luka
Luka, ich verfolge die SGL nicht wirklich.
Ich war früher investiert, als das Geschäft mit Graphitelektroden noch dominierte.
Zur jetzigen Firmenstrategie kann ich nicht viel sagen und habe mich damit auch nicht befasst.
Ich lese nur ab und zu noch hier im Forum mit.
MfG
Ich war früher investiert, als das Geschäft mit Graphitelektroden noch dominierte.
Zur jetzigen Firmenstrategie kann ich nicht viel sagen und habe mich damit auch nicht befasst.
Ich lese nur ab und zu noch hier im Forum mit.
MfG
naja,man muss jetzt erstmal abwarten.Ich würde dieses Jahr nicht mehr zu viel erwarten.Corona und die Luftfahrt(Flugzeug)-Flaute dürfte auch noch mal erheblich an der SGL nagen.Wir können froh sein,wenn das Jahr noch bei +-0 endet.Auch ein kleiner Verlust würde mich nicht weiter stören.Viel wichtiger ist mir,dass man schon ab nächstes Jahr wieder ansteigende Gewinne sehen kann.Die Luftfahrtbranche wird auch in Zukunft auf leichte Komponenten setzen,um ihre Treibstoffkosten weiter senken zu können.Bei den Batterien(Anoden und Gehäuse) erwarte ich schon nächstes Jahr ansteigenden Umsatz und Gewinne 😉.Die Brennstoffzelle ist ja leider noch etwas weiter in der Zukunft,da würde ich vor 22/23 noch nicht mit größeren Umsätzen rechnen.Trotzdem wurde auch schon beim Hyundai-Vertrag erwähnt,dass man in den nächsten 4-5 Jahren mit einer verfünffachung des Umsatzes auf 100Mio € erwartet,und das war noch 2019,lange vor Corona und der ganzen Wasserstoffstrategie die nächsten Jahre.Da erwarte ich in Zukunft noch viel mehr.Mit anderen Worten,wer hier investiert,der sollte auch bereit sein mindestens 2-3 Jahre das Papier zu halten und nicht auf einen kurzfristigen Zock zu hoffen 😉 glaub dafür ist das Volumen auch momentan echt mau,heute wurde fast weniger Umsatz(Stk.)gemacht,als ich besitze 🤣😂😂
PS:die SGL hat ja auch noch das eine oder andere heiße Eisen im Feuer,z.B. Siliziumcarbid(SiC),ich weiß aber nicht,wie groß da der Markt in Zukunft sein wird,damit das relevant wäre
LG
PS:die SGL hat ja auch noch das eine oder andere heiße Eisen im Feuer,z.B. Siliziumcarbid(SiC),ich weiß aber nicht,wie groß da der Markt in Zukunft sein wird,damit das relevant wäre
LG
danke.
mitte q4 legt der neue ceo seine Analyse und Roadmap vor. das kann schon wieder ein bissel luft unter die flügel bringen.
mitte q4 legt der neue ceo seine Analyse und Roadmap vor. das kann schon wieder ein bissel luft unter die flügel bringen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.059.452 von abgemeldet-740132 am 11.09.20 22:12:37las ich nicht etwas davon, dass sgl noch gar nicht im luftfahrtmarkt vertreten ist, erst mit dem jv vom herbst 2019 für künftige Aufträge in 3-4 Jahren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.095.036 von LukaDoncic am 16.09.20 11:01:50nee nee,die SGL ist da schon viel länger in vielen Richtungen unterwegs,aber du hast sicher das hier https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati… gemeint?
einfach da mal durchlesen https://www.sglcarbon.com/loesungen/markt/luft-und-raumfahrt…
LG
einfach da mal durchlesen https://www.sglcarbon.com/loesungen/markt/luft-und-raumfahrt…
LG
OK; erstmals primärstrukturen wie rumpf oder flügel.
da hat dann eben aber auch der frosch die locken oder?
da hat dann eben aber auch der frosch die locken oder?
puh,bis jetzt bin ich ja ständig davon ausgegangen,dass die SGL ihren Umsatz mit den Gasdiffusionsschichten bis 2025 auf 100Mio € steigern will,als sie von einer verfünfachung gesprochen hatten.Allerdings interpretier ich das jetzt anders https://www.sglcarbon.com/user_upload/SGL-Carbon-HV-Praesent… geht mal auf Seite9/20."Marktpotenzial für Gasdiffusionsschichten liegt bei 500 Mio. € im Jahr 2025" ist damit jetzt 5 Jahre 5x100Mio € gemeint,oder 500Mio € Umsatz im Jahr 2025?
so oder so,ich versteh nicht,wie man diese Aktie bei dem ganzen Hype um Wasserstoff und Elektromobilität so vernachlässigen kann?das Vertrauen hier so kaputt?
so oder so,ich versteh nicht,wie man diese Aktie bei dem ganzen Hype um Wasserstoff und Elektromobilität so vernachlässigen kann?das Vertrauen hier so kaputt?
Ziel ist 100 Mio, total adressierbarer Markt 500 Mio. so würd ich das lesen, also 1/5 Marktanteil als Ziel.
Die Luftfahrtgeschichte mit den Primärstrukturen ist doch mindestens so aufregend oder nicht?
Die Luftfahrtgeschichte mit den Primärstrukturen ist doch mindestens so aufregend oder nicht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.097.883 von LukaDoncic am 16.09.20 14:12:35da bin ich mir auch absolut sicher.Die Luftfahrt muss überall Gewicht einsparren um die Treibstoffkosten zu senken,da bezahlt man auch den einen oder anderen Euro mehr 😉allerdings hab ich auch schon vor kurzem angemerkt,dass aktuell wegen Corona dort wohl erstmal stillstand ist,bis es wieder aufwärts geht 🙁
bis aus dem jv aufträge kommen vergehen auch noch 3-4 jahre, wenn ich das richtig verstanden habe.
hören wir was der ceo meldet!
hören wir was der ceo meldet!
https://fuelcellsworks.com/news/charged-up-hyundai-motor-adv…
also das sollte man auch hier posten.Denn wenn die SGL der Lieferant bei Hyundai von den Gasdiffusionsschichten ist,dann profitiert auch die SGL davon.Alles Zeichen dafür,dass sich hier bald was tun wird,auch am Aktien-Kurs 😉
LG
also das sollte man auch hier posten.Denn wenn die SGL der Lieferant bei Hyundai von den Gasdiffusionsschichten ist,dann profitiert auch die SGL davon.Alles Zeichen dafür,dass sich hier bald was tun wird,auch am Aktien-Kurs 😉
LG
und btw. Hyundai ist auch nur noch am steigen.Der Kurs ist schon höher als letztes Jahr und vor Corona 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.098.939 von abgemeldet-740132 am 16.09.20 15:46:07Hm, also vielleicht verstehe ich da was falsch - aber GRZ, die ja in der Hyunda-Pressemeldung genannt werden, beschäftigen sich auch mit Speicher-Technologie:
"GRZ Technologies Ltd. is a company based in Switzerland specialized in the energy storage in the form of hydrogen."
https://grz-technologies.com/technology
Insofern steht hier für mich die Frage im Raum, ob die nicht eher ein Mitbewerber von SGL sind. Ich werde aus der Webseite nicht ganz schlau - was genau stellen die eigentlich her?
"GRZ Technologies Ltd. is a company based in Switzerland specialized in the energy storage in the form of hydrogen."
https://grz-technologies.com/technology
Insofern steht hier für mich die Frage im Raum, ob die nicht eher ein Mitbewerber von SGL sind. Ich werde aus der Webseite nicht ganz schlau - was genau stellen die eigentlich her?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.121.556 von cash_is_king am 18.09.20 13:06:05https://www.b4bschwaben.de/b4b-nachrichten/augsburg_artikel,…
les das mal,ganz wichtig:
"Bereits in den 1990er-Jahren hat die SGL Carbon mit der Forschung und Entwicklung von Komponenten für die Brennstoffzelle begonnen. Weltweit beliefert die SGL Carbon insgesamt rund 200 Kunden mit Gasdiffusionsschichten für den Einsatz in Brennstoffzellen. Infolge der steigenden Nachfrage hat das Unternehmen am Standort in Meitingen seine Produktionskapazitäten sukzessive erhöht. Die SGL Carbon plant den Umsatz mit Komponenten für Brennstoffzellen mittelfristig mehr als zu verfünffachen – auf jährlich rund 100 Millionen Euro."
die ganzen BZ-Hersteller auf der ganzen Welt(eagal wie sie alle heißen 😉) feilen doch mehr oder weniger nur am Design/Aufbau der Zelle,schrauben am Ende dann aber doch alle Teile nur zusammen 😉,und die SGL ist ein Hersteller der Gasdiffusionschichten produziert und "200" Kunden weltweit damit beliefert.
Das Problem nunmal ist hier,dass die SGL mehr oder weniger die letzten Jahre eher eine schwarze Geschichte hat und das Vertrauen wohl erstmal weg ist.Hier wird nur noch auf die Fundamental Daten geschaut 🙁Und bis die BZ da erst richtig Fahrt aufnimmt und man etwas in der Bilanz ablesen kann dauert halt noch etwas.Deswegen sollte man hier auch einen längeren Atem haben und erst in 2-3 Jahren wieder auf den Kurs schauen 😉
Ist halt schade,dass man außer Hyundai jetzt keine weiteren Kunden kennt.Aber die Tatasache dass VW und BMW trotz der Misere hier immer noch investiert sind macht mir Hoffnung 😉
LG
les das mal,ganz wichtig:
"Bereits in den 1990er-Jahren hat die SGL Carbon mit der Forschung und Entwicklung von Komponenten für die Brennstoffzelle begonnen. Weltweit beliefert die SGL Carbon insgesamt rund 200 Kunden mit Gasdiffusionsschichten für den Einsatz in Brennstoffzellen. Infolge der steigenden Nachfrage hat das Unternehmen am Standort in Meitingen seine Produktionskapazitäten sukzessive erhöht. Die SGL Carbon plant den Umsatz mit Komponenten für Brennstoffzellen mittelfristig mehr als zu verfünffachen – auf jährlich rund 100 Millionen Euro."
die ganzen BZ-Hersteller auf der ganzen Welt(eagal wie sie alle heißen 😉) feilen doch mehr oder weniger nur am Design/Aufbau der Zelle,schrauben am Ende dann aber doch alle Teile nur zusammen 😉,und die SGL ist ein Hersteller der Gasdiffusionschichten produziert und "200" Kunden weltweit damit beliefert.
Das Problem nunmal ist hier,dass die SGL mehr oder weniger die letzten Jahre eher eine schwarze Geschichte hat und das Vertrauen wohl erstmal weg ist.Hier wird nur noch auf die Fundamental Daten geschaut 🙁Und bis die BZ da erst richtig Fahrt aufnimmt und man etwas in der Bilanz ablesen kann dauert halt noch etwas.Deswegen sollte man hier auch einen längeren Atem haben und erst in 2-3 Jahren wieder auf den Kurs schauen 😉
Ist halt schade,dass man außer Hyundai jetzt keine weiteren Kunden kennt.Aber die Tatasache dass VW und BMW trotz der Misere hier immer noch investiert sind macht mir Hoffnung 😉
LG
und ich erwähne es immer wieder gerne.Die Aussage mit den 100Mio € Umsatz jährlich war 2019 bei der vertragsverlängerung mit Hyundai.Also lange vor dem ganzen Wasserstoff/BZ-Hype und die Kurse anfang des Jahres explodiert sind 😉hier ist definitiv noch Aufholbedarf und ein Turnaround-Kandidat 😉
der neue Vorstand wird hier auch Strukturen und Prozesse verschlanken, mitte q4 dated er uns up.
mir macht halt aktuell die Luftfahrt etwas Sorgen.Eigentlich ein zukunftsträchtiger Markt mit guten Gewinnmargen.Nützt aber nichts,wenn durch Corona dort momentan fast alles still steht 🙁würde mich jetzt halt auch nicht überraschen,wenn man im 3. und 4.Q dort nochmal mit Verlusten rechnen muss bevor es nächstes Jahr hoffentlich wieder aufwärts geht.Das und die Tatsache dass die BZ noch etwas auf sich warten lässt drückt halt auf die Bilanz und dem Kurs 🙁Ich wäre wirklich schon froh,wenn wir dieses verdammte und zum vergessene Jahr mit +-0 noch abschließen würden.
Aber in Zukunft möchte ich hier auch mal sowas 🤑🤑💰💰💹 posten können 😉🤣😂😂
Aber in Zukunft möchte ich hier auch mal sowas 🤑🤑💰💰💹 posten können 😉🤣😂😂
Die Luftfahrt hängt am weiteren Verlauf der Corona-Krise. Kurzfristig sieht das auch alles nicht gut aus und der Winter könnte noch hässliche Szenen bringen. Hoffen lässt mich aber, dass Biontech in Produktionskapa investiert und im Winter mit der Produktion beginnen will. Wenn das einigermaßen planmäßig vonstatten geht, könnte es auch durchaus sein, dass wir in einem Jahr durch sind mit dem Thema. Dann wird auch die Luftfahrt zur alten Stärke zurückkehren.
Im H2-Bereich wird spannend, wo als erstes Skaleneffekte erzielt werden und wer die großen Aufträge in Folge der staatl. Förderung abgreift.
Für SGL bin ich auch weiterhin optimistisch und ich stimme Dir auch zu, was die Bewertung anbelangt. Der H2-Sektor hat zwar wieder etwas nachgegeben, aber wir sind hier bei SGL weit von dem Optimismus entfernt, der noch bei etlichen anderen Werten eingepreist ist (siehe Hexagon Composites z.B.)
Im H2-Bereich wird spannend, wo als erstes Skaleneffekte erzielt werden und wer die großen Aufträge in Folge der staatl. Förderung abgreift.
Für SGL bin ich auch weiterhin optimistisch und ich stimme Dir auch zu, was die Bewertung anbelangt. Der H2-Sektor hat zwar wieder etwas nachgegeben, aber wir sind hier bei SGL weit von dem Optimismus entfernt, der noch bei etlichen anderen Werten eingepreist ist (siehe Hexagon Composites z.B.)
ja,wobei Hexagon Composites eigentlich noch vor der SGL davon provitieren müsste.Niemand wird tausende von BZ-Fahrzeugen bauen,wenn es dafür weder Tankanlagen noch Wasserstoff dafür gibt.Als erstes muss einfach die Infrastruktur und die Wasserstoffproduktion stehen,danach erst nach und nach die Fahrzeuge,wobei es so wie so erstmal nur mit LKW/Busse und Schifffahrt losgehen sollte.Würde mich auch nicht weiter stören,wenn in die Infrastruktur auch erstmal mehr Geld fließen würde,als in die BZ selbst.Bei den PKW´s wirds noch etwas dauern.Außerdem sehe ich da die Grenze zwischen Accu und BZ auch etwa bei den SUV´s aufwärts.Alles was so schwerer als 2,5-3t ist hat gute Chancen auf eine BZ.Leichtere oder Stadtautos werden mit der nächsten Batterie Generationen da sicherlich weiter die Nase vorne haben.Aber auch das ist hier egal,weil auch da die SGL ein Wörtchen mitredet 😉(Anoden und Batteriegehäuse)
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.122.786 von abgemeldet-740132 am 18.09.20 15:04:20... und ich bin gespannt, wer die Tanks für die Daimler-Version liefern wird:
www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/brennstof…
www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/brennstof…
... bislang rausgefunden: Daimler will Zellen u. Tanks in Mannheim montieren (lt. einem Interview auf der Daimler-Seite) und es gibt eine Kooperation mit Volvo:
https://edison.media/verkehr/wasserstoff-lkw-daimler-und-vol…
https://edison.media/verkehr/wasserstoff-lkw-daimler-und-vol…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.122.414 von cash_is_king am 18.09.20 14:37:46Sie schreiben, daß die Luftfahrt zu alter Stärke zurückkehren würde.
Der CEO der Lufthansa sprüht vor Optimismus, wenn er schreibt, daß schon 2024 die Verkehrszahlen von 2019 wieder erreicht werden. Ich teile diesen Optimismus nicht.
Die Schulung von Pilotennachwuchs ist eingestellt, der Markt ist mit billigen gebrauchten Flugzeugen überschwemmt. Flugzeuge, die branchenüblich auf 20 Jahre abgeschrieben wurden, wanderten schon nach wenigen Jahren aufs Abstellgleis (A380). In der Bilanz klaffen riesige Löcher. Die Hilfen des Bundes für Lufthansa beinhalteten die Forderung, jene bei Airbus (nur bei Airbus) bestellten Maschinen vollständig abzunehmen, obwohl Lufthansa diese nicht braucht, um den in der Zukunft stark geschrumpften Markt zu befriedigen.
Lufthansa ist kein Einzelfall. Alle anderen Airlinessehen sich diesen Problemen gegenüber.
Auch wenn die neuen Flugzeuge durch Verwendung von Carbonmaterial geringfügig leichter sind, die verbesserten Triebwerke geringfügig weniger Kerosin schlucken, rechnet sich die Anschaffung neuer Flugzeuge nicht, wenn gut gepflegte Gebrauchte zu solchen Schleuderpreisen im Markt sind und nur Umlackierung und Anpassung an den Flottenstandard brauchen.
Der zivile Teil der Flugzeugbauer wird weiter darben, nur der militärische Teil sichert das Überleben. Inwieweit da SGL Carbon gute Karten hat, ist natürlich für den Kleinaktionär nicht herauszubekommen. Die Aktie ist hinreichen schlecht gelaufen. Auf mittlere Sicht kann es wegen anderer Anwendungen nur aufwärts gehen.
Der CEO der Lufthansa sprüht vor Optimismus, wenn er schreibt, daß schon 2024 die Verkehrszahlen von 2019 wieder erreicht werden. Ich teile diesen Optimismus nicht.
Die Schulung von Pilotennachwuchs ist eingestellt, der Markt ist mit billigen gebrauchten Flugzeugen überschwemmt. Flugzeuge, die branchenüblich auf 20 Jahre abgeschrieben wurden, wanderten schon nach wenigen Jahren aufs Abstellgleis (A380). In der Bilanz klaffen riesige Löcher. Die Hilfen des Bundes für Lufthansa beinhalteten die Forderung, jene bei Airbus (nur bei Airbus) bestellten Maschinen vollständig abzunehmen, obwohl Lufthansa diese nicht braucht, um den in der Zukunft stark geschrumpften Markt zu befriedigen.
Lufthansa ist kein Einzelfall. Alle anderen Airlinessehen sich diesen Problemen gegenüber.
Auch wenn die neuen Flugzeuge durch Verwendung von Carbonmaterial geringfügig leichter sind, die verbesserten Triebwerke geringfügig weniger Kerosin schlucken, rechnet sich die Anschaffung neuer Flugzeuge nicht, wenn gut gepflegte Gebrauchte zu solchen Schleuderpreisen im Markt sind und nur Umlackierung und Anpassung an den Flottenstandard brauchen.
Der zivile Teil der Flugzeugbauer wird weiter darben, nur der militärische Teil sichert das Überleben. Inwieweit da SGL Carbon gute Karten hat, ist natürlich für den Kleinaktionär nicht herauszubekommen. Die Aktie ist hinreichen schlecht gelaufen. Auf mittlere Sicht kann es wegen anderer Anwendungen nur aufwärts gehen.
ganz so pessimistisch für die Luftfahrt bin ich zwar nicht,aber selbst wenn man die Zahlen 2024 nicht ganz erreichen sollte wirds danach sicher wieder weiter aufwärts gehen.Aber in der Tat gibts hier halt noch viele ???? Vielleicht auch ein Grund,warum sich hier am Kurs und auch Umsatz/Volumen so gut wie gar nichts tut.Liegen alle auf der Lauer 😉und warten ab.naja,ich bin schon drinnen und hab viel Zeit.Kann mir kaum noch vorstellen,dass es hier nochmal unter 3€ geht.Und wenn doch,hab noch so blöde Telekom Aktien die trotz der hohen Marktkapitalisierung der US Tochter kaum honoriert wird 🙁wenn sich da auch bald nichts mehr tut,dann schmeiß ich die raus und investier hier nochmal,dann seh ich hier in Zukunft besseres Potenzial 😀
LG
LG
finde es gut,dass man mittlerweile auch auf Social Media presenter wird.Mittlerweile wird man ja alle 3 Monate mit Videos versorgt 😉hoffe da kommt in Zukunft auch noch mehr,was man so alles treibt 🤣
Ich finde die neue Richtung gut,die die SGL jetzt eingeschlagen hat
der 3D Druck ist auch so ein spannendes Thema,das vor paar Jahren gehypt wurde,aber mittlerweile scheinbar in Vergessenheit geraten ist,obwohl das erst jetzt so richtig anzufangen scheint,mit den ganzen Materillien die man dafür verwenden kann.
Bin seit heute wieder zu 3,19 Euro dabei, nachdem ich SGL Carbon
1996 und 2000 erfolgreich getradet habe.
Zu diesen Kursen ist die Sache einfach, entweder Turn Around Kandidat oder Insolvenz.
Ich tippe jedoch auf ersteres,
schauen wir mal was das Bremer Nordlicht zu Stande bringt, bodenständig is er ja.
Uns allen viel Erfolg!
1996 und 2000 erfolgreich getradet habe.
Zu diesen Kursen ist die Sache einfach, entweder Turn Around Kandidat oder Insolvenz.
Ich tippe jedoch auf ersteres,
schauen wir mal was das Bremer Nordlicht zu Stande bringt, bodenständig is er ja.
Uns allen viel Erfolg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.126.974 von massny am 18.09.20 20:30:04solange hier noch keine weiteren Mitarbeiter entlassen werden und stattdessen sogar noch weitere Auszubildenden eingestellt werden https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati… würde ich auch noch auf ersteres tippen und hoffen 😉
3,19€ ist denke ich ab jetzt ein schöner Einstiegskurs,bin selber im Schnitt mit etwas mehr (3,39) dabei
ja,uns allen viel Erfolg die nächsten Jahre
LG
3,19€ ist denke ich ab jetzt ein schöner Einstiegskurs,bin selber im Schnitt mit etwas mehr (3,39) dabei
ja,uns allen viel Erfolg die nächsten Jahre
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.123.554 von nickelich am 18.09.20 16:01:07Lufthansa-Aktien würde ich mir auch nicht ins Depot legen. Darum ging es mir aber auch gar nicht, sondern um die Branche an sich. D.h. nicht nur ziviler Personen-Luftverkehr, sondern auch Luftfracht, Flughafenbetrieb etc. Der Betrieb ist auch vor Corona schon zurückgegangen, trotzdem glaube ich, dass Luftverkehr weiter eine große Rolle spielen wird. Eine hohe Zahl von gebrauchten Maschinen im Markt sehe ich eher als temporäres Problem. Fraglich ist, wie sich der Ölpreis entwickelt. Sollte der aufgrund der extrem niedrigen Investitionen in Prospektion und Förderung in den letzten Jahren wieder steigen, wird es auch lukrativer neue, spritsparende Maschinen anzuschaffen.
Ansonsten: Der Luftfrachtverkehr an den deutschen Flughäfen z.B. ist in der ersten Jahreshälfte um zehn Prozent gesunken. Damit ist der Einbruch nicht so stark wie im Rest der Welt (insgesamt 15 Prozent) und auch weniger stark als im Passagierverkehr (66 Prozent).
Ansonsten: Der Luftfrachtverkehr an den deutschen Flughäfen z.B. ist in der ersten Jahreshälfte um zehn Prozent gesunken. Damit ist der Einbruch nicht so stark wie im Rest der Welt (insgesamt 15 Prozent) und auch weniger stark als im Passagierverkehr (66 Prozent).
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.130.709 von cash_is_king am 19.09.20 13:38:57Lufthansa hat die gleichen Probleme wie alle anderen großen Airlines. Die meisten Fracht fliegenden Maschinen waren früher Passagiermaschinen und wurden zum Frachter umgebaut. Dafür ist derzeit tatsächlich Bedarf, weil viel weniger Fracht im Bauch von Passagierflugzeugen befördert wird. Die Zahl der wenigen als Frachter aus der Fabrik kommenden Maschinen wird bei dem ungenutzt herumstehenden Flugzeugpark auf Null zurückgehen. Da ist der Kerosinpreis zweitrangig.
Flughäfen beziehen ihre Einnahmen nicht nur aus den Landegebühren, sondern schätzungsweise zur Hälfte aus Mieten. Neben Fraport AG, fällt mir Flughafen Wien AG und Atlantia AG ein. Aber rechte Freude will bei deren Kursverläufen auch nicht aufkommen.
Kurzfristig sehe ich keine große Kurssteigerung bei SGL Carbon, da muss man warten können.
Flughäfen beziehen ihre Einnahmen nicht nur aus den Landegebühren, sondern schätzungsweise zur Hälfte aus Mieten. Neben Fraport AG, fällt mir Flughafen Wien AG und Atlantia AG ein. Aber rechte Freude will bei deren Kursverläufen auch nicht aufkommen.
Kurzfristig sehe ich keine große Kurssteigerung bei SGL Carbon, da muss man warten können.
naja,die Kunden von der SGL sind jetzt nicht zwingenderweise die Airlines auf der Welt,sondern Boing und Airbus 😉wenn wegen Corona jetzt eine Airline nicht überlebt ist das kein Verlust für die SGL.Wird sich schon ein Überlebender finden,der sich dann die Sahnestückchen noch einverleibt 😉Aber stimmt schon,der Gesamtbedarf an Flugzeugen wird die nächsten Jahre sicher etwas leiden,bevor es wieder aufwärts geht.
Trotzdem,auch wenn die Luftfahrt ein großes Standbei der SGL ist,alleine wegen der Elektromobilität muss hier viel mehr drinnen sein.Batterie(Anoden/Batteriegehäuse),BZ(Gasdiffusionsschichten),Blattfedern und auch noch wegen der Chipsparte(SiC-Halbleiter).Was denkt ihr warum BMW und VW hier immer noch so groß investiert sind? ganz sicher nicht nur wegen den leichten Karosserieteilen,die mMn auch nur in den teuren Autos Sinn machen,weil einfach auch sehr teuer
LG
Trotzdem,auch wenn die Luftfahrt ein großes Standbei der SGL ist,alleine wegen der Elektromobilität muss hier viel mehr drinnen sein.Batterie(Anoden/Batteriegehäuse),BZ(Gasdiffusionsschichten),Blattfedern und auch noch wegen der Chipsparte(SiC-Halbleiter).Was denkt ihr warum BMW und VW hier immer noch so groß investiert sind? ganz sicher nicht nur wegen den leichten Karosserieteilen,die mMn auch nur in den teuren Autos Sinn machen,weil einfach auch sehr teuer
LG
aber wer weiß,vielleicht ist dieses JV https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati… genau zur richtigen Zeit abgeschlossen worden.Ein Produkt das vielleicht in 1-2 Jahren genau zur richtigen Zeit auf den Markt kommt wenns wieder aufwärts geht.
Mittel-und langfristig stehen hier die Zeichen definitiv auf turnaround 😉
LG
Mittel-und langfristig stehen hier die Zeichen definitiv auf turnaround 😉
LG
erste Tranche schonmal 10% im Minus, warte jetzt mal ne Woche, wenns unter 3 bleibt kauf ich 2. Tranche.
mir leuchtet das ein, dass der frische wind des neuen Vorstands und ggfls. seine pläne und Maßnahmen sich hier 2021 auch auf die kurse auswirken.
will ich sehen!
mir leuchtet das ein, dass der frische wind des neuen Vorstands und ggfls. seine pläne und Maßnahmen sich hier 2021 auch auf die kurse auswirken.
will ich sehen!
überleg auch schon die ganze Zeit noch mal nach zu legen.Allerdings macht mir momentan immer noch der scheiß Virus(Corona) Sorgen.Der Kurs von der SGL ist hier nur vom Gesamtmarkt und dem Virus geprägt,an weiteren News und Zahlen mangelt es ja hier.In solchen Zeiten wo das Risiko besteht dass der Weltmarkt nochmal so richtig nachgibt behalt ich lieber erstmal etwas cash über.Denke aber bei spätestens 2,6-2,7€ würde auch ich langsam wieder anfangen auf zu stocken und nicht aus Angst zu verkaufen 😉
Und wenn wir gleich wieder steigen ohne gekauft zu haben,auch nicht schlimm,hab ja genug 😉man sollte auch nicht zu gierig sein 😂
Aber:Corona und die Luftfahrt sind aktuell das größte Gift für die SGL
Und wenn wir gleich wieder steigen ohne gekauft zu haben,auch nicht schlimm,hab ja genug 😉man sollte auch nicht zu gierig sein 😂
Aber:Corona und die Luftfahrt sind aktuell das größte Gift für die SGL
konnt jetzt doch nicht widerstehen und hab mir zu 2,91€ noch einmal paar gegönnt 😉
Dieses SGL wie Flasche leer. 🤔
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.182.852 von abgemeldet-740132 am 24.09.20 15:38:41ganz schöner Optimist. der typische sept. vlt auch Oktober, wer weiß das schon verhagelt alles.
da kommen dann noch 2,50 - dann überlege ich auch noch mal zu verbilligen. 🤔 als "regional zocker" 😉 habe ich es ein wenig mit UI aus Montabaur getrieben die tage. machte auch Spaß.
aber bei den SGLs kommt ja mal sogar nix.
alles Juhhhte weiterhin
da kommen dann noch 2,50 - dann überlege ich auch noch mal zu verbilligen. 🤔 als "regional zocker" 😉 habe ich es ein wenig mit UI aus Montabaur getrieben die tage. machte auch Spaß.
aber bei den SGLs kommt ja mal sogar nix.
alles Juhhhte weiterhin
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.184.841 von Mr Ti am 24.09.20 18:03:54ja stimmt schon.Vielleicht etwas zu früh,aber ich hatte noch etwas cash über und wollte nur weiter verbilligen.Bin jetzt von 3,39€ auf 3,36€ im Schnitt runter.Ich bin auch kein Zocker(auch wenn die SGL aktuell als Risiko zu bewerten ist)sondern sehe mich mehr als Investor 😉der hier 3-4 Jahr in die Zukunft schaut.Und das wird die SGL wohl auch noch mindestens brauchen,bis es hier wieder ordentlich zur Sache geht 😉Aber in der Sache bin ich wirklich Optimist,glaube an den Turnaround der SGL nachdem das Thema Graphitelektroden endlich vom Tisch ist und hier viel Zukunftstechnologie drin steckt.
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.185.087 von abgemeldet-740132 am 24.09.20 18:32:16bin ich voll bei Dir. sehe ich auch so , aber ein bisschen spielen muss man auch. 😎 und vor allem, was ich mag, ist : bei den Invests mal vorbei zu schauen. Beobachten - keine Luftschlösser wie Lkw Attrappen laufen lassen.
Am liebsten wäre mir mal jemanden von SGL aufm Weinfest in Wi kennenzulernen und kennenzulernen und zu plaudern - so still und heimlich zwischen den Zeilen. allerdings findet das ja dieses jahr nicht statt. kennst du jemand von SGL vandrian?
Am liebsten wäre mir mal jemanden von SGL aufm Weinfest in Wi kennenzulernen und kennenzulernen und zu plaudern - so still und heimlich zwischen den Zeilen. allerdings findet das ja dieses jahr nicht statt. kennst du jemand von SGL vandrian?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.185.270 von Mr Ti am 24.09.20 18:46:10nein,leider niemanden 🙁 aber ich verfolge die SGL praktisch schon seit den ersten Tagen,als sie aus der Höchst AG ausgekoppelt wurde.Mich hat halt von Anfang an das Thema Brennstoffzelle intressiert.War schonmal von 2003-2008 dabei und auf deren Hauptversammlungen.Und jedes mal wenn dort das Thema BZ angesprochen wurde,wurde gleich ergänzt,wieviel von der SGL überhaupt da drinnen steckt.2/3 der Komponenten von der SGL sollten zumindest damals in einer BZ stecken.Leider hat die BZ lange auf sich warten lassen.Aber glaub das ist endlich vorbei.Die Tatsache das letztes Jahr(noch vor Corona und der Wasserstoffstrategie)gesagt wurde,dass man den Umsatz der Gasdiffusionsschichten in den nächsten Jahren auf 100Mio€ pro Jahr vervielfachen will stimmt mich endlich optimistisch,weil das wird denke ich noch viel mehr werden.Kursrückschläge schrecken mich momentan überhaupt nicht ab,weil hier eh kein Umsatz/Volumen herrscht 😉Lass hier erstmal wieder Gewinne und gute News kommen,dann sieht das ganz schnell wieder anders aus.Aber eins ist klar:Solche Dinge wie mit der Wertminderung letztes Jahr und dem dadurch hohen Verlust muss für immer der Vergangenheit angehören und darf einfach nicht mehr passieren 🙁Ziel hier ist ja bei 1 Mrd. € Umsatz in der Zukunft 10%+ Gewinnmarge zu erzielen.100 Mio€ Gewinn pro jahr und nur eine Marktkapitalisierung von 360-400Mio€ ? finde das einfach lächerlich,auch wenn die SGL es erstmal wieder beweisen muss.Wir werden sehen,BMW und VW sind hier immer noch drinnen,keiner von denen bekundet intresse hier aus zu steigen,sagt für mich auch schon alles 😉
LG
LG
sgl: Umsatz Milliarde, marktcap 400 rum. im Carbon Leichtbau haben sie durchaus eine wettbewerbsfähige Stellung, da gibt's nicht so schnell wettberwerber wie im fabless chipdesign :-)
Problem is wohl, gibt es eine nachfrageschwäche für den Leichtbau. Im automobilbereich ist die fantasie hinsichtlich großer Bauteile weg. e Autos wiegen wegen der Batterie so viel, dass es scho wurscht ist, wieviel die anderen Komponenten wiegen. zustätzlich die Luftfahrt! Katastrophe grad.
Am Horizont gibt es aber Fantasie. Sgl liefert für Brennstoffzellen Diffusionsschichten. Das Geschäft wird wachsen, man beliefert da auch schon große namen; hyundai usw.
Und bislang baut sgl für Flugzeuge nur sekundäre Bauteile, jetzt bieten sie mit neuartigen Verbundstoffen und einem Partner erstmals Primäre Bauteile für große Flugzeuge an. Das sind Rumpf, Tragflächen. Für Nextgeneration Flugzeuge.( Remember: Airbus will auch mit Brennstoffzelle fliegen.) Das wird noch 3,4 Jahre dauern. aber wir sind ja geduldig. Das ist ein Multimilliardenmarkt.
Gleichzeitig gibt es ein neues Mangement! Der CEO gefällt mir, und er macht grad seine Hausaufgaben. Es wird sicher Restrukturierung geben (Kosten). Mitte Q4 wird er seine Analyse bringen, da könnte schon sowas wie Fantasie aufkeimen.
Insolvenz, hm, Klatten ist da ja big time drinne und es ist ja nicht so, dass sgl und deren Produkte nicht zukunftsfähig sind. so.
würdest du das so unterschreiben vandraian
Problem is wohl, gibt es eine nachfrageschwäche für den Leichtbau. Im automobilbereich ist die fantasie hinsichtlich großer Bauteile weg. e Autos wiegen wegen der Batterie so viel, dass es scho wurscht ist, wieviel die anderen Komponenten wiegen. zustätzlich die Luftfahrt! Katastrophe grad.
Am Horizont gibt es aber Fantasie. Sgl liefert für Brennstoffzellen Diffusionsschichten. Das Geschäft wird wachsen, man beliefert da auch schon große namen; hyundai usw.
Und bislang baut sgl für Flugzeuge nur sekundäre Bauteile, jetzt bieten sie mit neuartigen Verbundstoffen und einem Partner erstmals Primäre Bauteile für große Flugzeuge an. Das sind Rumpf, Tragflächen. Für Nextgeneration Flugzeuge.( Remember: Airbus will auch mit Brennstoffzelle fliegen.) Das wird noch 3,4 Jahre dauern. aber wir sind ja geduldig. Das ist ein Multimilliardenmarkt.
Gleichzeitig gibt es ein neues Mangement! Der CEO gefällt mir, und er macht grad seine Hausaufgaben. Es wird sicher Restrukturierung geben (Kosten). Mitte Q4 wird er seine Analyse bringen, da könnte schon sowas wie Fantasie aufkeimen.
Insolvenz, hm, Klatten ist da ja big time drinne und es ist ja nicht so, dass sgl und deren Produkte nicht zukunftsfähig sind. so.
würdest du das so unterschreiben vandraian
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.190.460 von LukaDoncic am 25.09.20 10:09:52Danke,sehr gut zusammengefasst.Allerdings fehlt mir da noch ein kleiner wichtiger Teil 😉Ich würde hier nicht den Batterie Bereich vernachlässigen.Auch das ist ein großes Standbei der SGL.Für das Graphit-Anodenmaterial wurde extra ein Labor eingerichtet https://www.sglcarbon.com/loesungen/anwendung/batterie-anwen… .Und der Leiter des Labors scheint da auch mit voller Leidenschaft dabei zu sein https://www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/herr-der-p… .Kam von Varta zur SGL,hatte einen kleinen Abstecher zu Bosch 😉,als die in den neuen Bundesländer eine eigene deutsche Zellfabrik bauen wollten.2018 kam da aber das aus und er ging wieder zur SGL zurück.
Und was die Insolvenz betrifft,glaub da sehen doch so einige hier Geister 😉Börse ist immer Risiko,ja,ABER:schon seit der letzten Kapitalerhöhung 2016/17 wurden 17/18 wieder Gewinne gemacht.Finaziell ist die SGL erstmal jetzt wieder gut aufgestellt und hat auch wieder ein gutes Free Cashflow.Das Jahr 2019 müssen wir jetzt einfach vergessen.Ab jetzt ist der Vorstand gefragt,die müssen einfach wieder ihre Aufgabe richtig machen 😉Außerdem,bevor sich eine Insolvenz abzeichnet werden in der Regel schon vorher Arbeiter entlassen.Und trotz Corona stellt man im Septmeber wieder 30+ neue Azubis ein? für mich alles Zeichen,das der Laden wieder brummt 😉Und ja,wie du selbst schreibst und auch ich immer wieder betone,die Luftfahrt macht Sorgen,aber da kann man sicher auch mit Kurzarbeit im Notfall gegensteuern,bis es wieder aufwärts geht,weil auch da steckt sehr viel Zukunft drinnen.
LG
Und was die Insolvenz betrifft,glaub da sehen doch so einige hier Geister 😉Börse ist immer Risiko,ja,ABER:schon seit der letzten Kapitalerhöhung 2016/17 wurden 17/18 wieder Gewinne gemacht.Finaziell ist die SGL erstmal jetzt wieder gut aufgestellt und hat auch wieder ein gutes Free Cashflow.Das Jahr 2019 müssen wir jetzt einfach vergessen.Ab jetzt ist der Vorstand gefragt,die müssen einfach wieder ihre Aufgabe richtig machen 😉Außerdem,bevor sich eine Insolvenz abzeichnet werden in der Regel schon vorher Arbeiter entlassen.Und trotz Corona stellt man im Septmeber wieder 30+ neue Azubis ein? für mich alles Zeichen,das der Laden wieder brummt 😉Und ja,wie du selbst schreibst und auch ich immer wieder betone,die Luftfahrt macht Sorgen,aber da kann man sicher auch mit Kurzarbeit im Notfall gegensteuern,bis es wieder aufwärts geht,weil auch da steckt sehr viel Zukunft drinnen.
LG
die Zusammenfassung war schnell hingeschustert.
paar kumpels aus dem ariva board sind so nett sich mal die Bilanz anzuschauen. die wollten vorher wissen, wo der frosch denn überhaupt bei sgl die locken hat
paar kumpels aus dem ariva board sind so nett sich mal die Bilanz anzuschauen. die wollten vorher wissen, wo der frosch denn überhaupt bei sgl die locken hat
also ich weiß ja nicht wo man hier in der Bilanz irgendwo was rauslesen will warum der Kurs aktuell so im Keller ist? 2017 hatten wir viel weniger Umsatz und der Kurs stand bei fast 15€ .Heute sind wir viel näher an der Elektromobilität als vor 3 Jahren und fast alle Batterie/BZ Werte werden ins Ultimo gehypt,nur die SGL steht still 🙁also was genau war denn vor 3 Jahren so viel besser,was es heute anscheinend nicht mehr gibt? 🙁
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.193.724 von abgemeldet-740132 am 25.09.20 14:06:27Du hast es gesagt: der „Hype fehlt“ - IR/PR Abteilung hat nicht die richtigen Kontakte oder schaltet keine Anzeigen beim Aktionär und Konsorten. Aber wie immer spekulative Gedanken ✌️ Geduld , Geduld
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.198.494 von Mr Ti am 25.09.20 21:33:29ja,"Der Aktionär" ist da leider auch nicht sehr hilfreich 🙁die Artikel werden immer seltener und tragen zudem im Artikelnamen Begriffe wie:auf Talfahrt,im freien Fall und Brutaler Absturz 😭😭
ich glaube ja nicht viel,aber an der SGL hab ich meinen Glauben noch nicht verloren 😉🤣😂
die nächsten Quartale werden sicher mehr Licht ins Dunkel bringen
ich glaube ja nicht viel,aber an der SGL hab ich meinen Glauben noch nicht verloren 😉🤣😂
die nächsten Quartale werden sicher mehr Licht ins Dunkel bringen
https://asia.nikkei.com/Business/Materials/Toray-boosts-carb…
ist zwar nur die Konkurrenz 😉aber es zeigt doch ganz klar in welche Richtung es die nächsten Jahre gehen wird.Da werden für die Zukunft Umsätze von mehreren hundert Mio € genannt und das nur für die Brennstoffzelle.Wir haben Hyundai als Kunden,wir haben BMW und VW als Ankeraktionäre hier.Wieviel Fantasie braucht man hier denn noch,um zu sehen,dass die SGL zu dem Kurs total unterbewertet ist?
Ihr glaubt gar nicht welche Zahlen sich momentan in meinem Kopf abspielen 🤣😂
Ich geb einfach mal eine Prognose ab und schätze mal für das Jahr 2025:Umsatz 2-2,5 Mrd.€ und dabei ein EBIT von ca.200-250 Mio.€
Mal schauen wo hier die Reise in den nächsten 4-5 Jahre hingeht.
btw.ich war hier schon mal 2003-2008 5 Jahre lang von 8 bis 32 € investiert 😉mal schauen ob ichs noch mal schaffe den 4bis 5fachen Kurs rein zu holen 😉das wären dann 12-15 € bei mir.Ich halte das für möglich
LG
ist zwar nur die Konkurrenz 😉aber es zeigt doch ganz klar in welche Richtung es die nächsten Jahre gehen wird.Da werden für die Zukunft Umsätze von mehreren hundert Mio € genannt und das nur für die Brennstoffzelle.Wir haben Hyundai als Kunden,wir haben BMW und VW als Ankeraktionäre hier.Wieviel Fantasie braucht man hier denn noch,um zu sehen,dass die SGL zu dem Kurs total unterbewertet ist?
Ihr glaubt gar nicht welche Zahlen sich momentan in meinem Kopf abspielen 🤣😂
Ich geb einfach mal eine Prognose ab und schätze mal für das Jahr 2025:Umsatz 2-2,5 Mrd.€ und dabei ein EBIT von ca.200-250 Mio.€
Mal schauen wo hier die Reise in den nächsten 4-5 Jahre hingeht.
btw.ich war hier schon mal 2003-2008 5 Jahre lang von 8 bis 32 € investiert 😉mal schauen ob ichs noch mal schaffe den 4bis 5fachen Kurs rein zu holen 😉das wären dann 12-15 € bei mir.Ich halte das für möglich
LG
Heute,Frau Susanne Klatten hat in meinen Augen im Betonbereich einen riesen Fisch an der Angel, nichts mehr mit Stahlmatten in Brückenbauten u. Strassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.203.801 von huetchen6 am 27.09.20 04:15:58huhu
ja Carbonbeton https://twitter.com/Carbonbeton verfolge ich auch schon etwas länger,aber außer ein paar Demonstrationsobjekte wie z.B. das "Cube" und die Sanierung der Carolabrücke in Dresden hab ich dazu noch nicht viel gefunden.Da muss man auch erstmal schauen wie wirtschaftlich das ganze überhaupt ist.Bei kleineren Bauten dürfte das kaum ein Thema sein,aber bei sehr hochwachsenden Wolkenkratzer 😉durchaus ein Thema,wenn man dadurch sehr viel Gewicht einsparrt.
Allerdings bleibt auch da die Frage wie es da nach Corona weiter geht,jetzt wo sehr viele Bürogebäude mehr oder weniger leer stehen dank Homeoffice.Aber auch da dürfte die nächsten Jahre sicher etwas Umsatz generiert werden,wieviel kann ich im moment nicht einschätzen.
Aber was meinen sie mit:"einen riesen Fisch an der Angel" ? Carbonbeton als allgemein,oder einen Baukonzern wie Hochtief ? einen link dazu wäre dann sehr nett und hilfreich 😉
LG
ja Carbonbeton https://twitter.com/Carbonbeton verfolge ich auch schon etwas länger,aber außer ein paar Demonstrationsobjekte wie z.B. das "Cube" und die Sanierung der Carolabrücke in Dresden hab ich dazu noch nicht viel gefunden.Da muss man auch erstmal schauen wie wirtschaftlich das ganze überhaupt ist.Bei kleineren Bauten dürfte das kaum ein Thema sein,aber bei sehr hochwachsenden Wolkenkratzer 😉durchaus ein Thema,wenn man dadurch sehr viel Gewicht einsparrt.
Allerdings bleibt auch da die Frage wie es da nach Corona weiter geht,jetzt wo sehr viele Bürogebäude mehr oder weniger leer stehen dank Homeoffice.Aber auch da dürfte die nächsten Jahre sicher etwas Umsatz generiert werden,wieviel kann ich im moment nicht einschätzen.
Aber was meinen sie mit:"einen riesen Fisch an der Angel" ? Carbonbeton als allgemein,oder einen Baukonzern wie Hochtief ? einen link dazu wäre dann sehr nett und hilfreich 😉
LG
Alles schön und gut, aber hier findet ja kaum ein Handel statt! Solange hier kein Momentum aufkommt, bleibt es schwierig mit den steigenden Kursen. Andererseits, klar, man kann jetzt günstig einsteigen und warten. ☕
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.260.954 von Biologe_1 am 02.10.20 10:01:28ja leider.Der Wasserstoff/Brennstoffzellen-Hype geht hier mal ganz vorbei 😭aber die letzten Jahre waren eben nicht die besten der SGL,deswegen ja auch zurecht ausm S-DAX geflogen 🙁Aber hier hat sich einiges getan,und die tatsache dass BMW und VW hier immer noch investiert sind muss ja auch irgendeinen Grund haben? Hyundai hat seinen Vertrag schon mal bei den Gasdiffusionsschichten großzügig verlängert,weitere Aufträge von den über 200 weltweiten Kunden sicher auch noch zu erwarten.
Arbeiter wegen Corona entlassen? hm,nee Fehlanzeige,kann nirgends etwas finden,aber im September über 30 neue Azubis eingestellt 😉der Laden läuft 😉
sicher kann man hier noch mal 1-2 Quartale abwarten,ob es jetzt besser wird.Nur dann dürften Einstiegskurse bei 3 € längst passé sein,weil wie du es sagst hier überhaupt kein Volumen ist.Ein gute Nachricht,und der Kurs rennt weg.
Bin jetzt im Schnitt mit 3,34 € vielleicht etwas zu früh rein bei aktuellem Kurs.Seh mich hier aber mehr als Investor der 4-5 Jahre der SGL nochmal Zeit gibt.Wir werden sehen,wo es hier hin geht 😉
LG
Arbeiter wegen Corona entlassen? hm,nee Fehlanzeige,kann nirgends etwas finden,aber im September über 30 neue Azubis eingestellt 😉der Laden läuft 😉
sicher kann man hier noch mal 1-2 Quartale abwarten,ob es jetzt besser wird.Nur dann dürften Einstiegskurse bei 3 € längst passé sein,weil wie du es sagst hier überhaupt kein Volumen ist.Ein gute Nachricht,und der Kurs rennt weg.
Bin jetzt im Schnitt mit 3,34 € vielleicht etwas zu früh rein bei aktuellem Kurs.Seh mich hier aber mehr als Investor der 4-5 Jahre der SGL nochmal Zeit gibt.Wir werden sehen,wo es hier hin geht 😉
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.262.784 von abgemeldet-740132 am 02.10.20 12:20:46Morsche Gemeinde, geht der Quartalszahlen Zock wieder los? 🤔
schaut ein bisschen so aus. 😀
schönen Wochenstart Euch
schaut ein bisschen so aus. 😀
schönen Wochenstart Euch
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.280.251 von Mr Ti am 05.10.20 09:23:59
Stacks on deck
Patron on ice
And we can pop bottles all night
And, baby, you could have whatever you liiiiiike (if you like)
Stacks on deck
Patron on ice
And we can pop bottles all night
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.280.311 von LukaDoncic am 05.10.20 09:28:41we will see 🤠🍻
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.281.403 von Mr Ti am 05.10.20 11:10:16ja,bei denen Umsätzen aktuell sehe ich auch eher die Trader hier statt den Investoren 😉.
Aber bin trotzdem mal gespannt auf die Zahlen.Der Elektromobilitätsektor läuft ja doch wieder ganz gut,wenn man so die Verkaufszahlen von den E-Autos anschaut 😀
Sorgen macht mir hier aber weiterhin die Luftfahrt,dort sieht es nicht ganz so rosig aus,und wahrscheinlich auch die nächsten Quartale noch nicht 🙁
Aber bin trotzdem mal gespannt auf die Zahlen.Der Elektromobilitätsektor läuft ja doch wieder ganz gut,wenn man so die Verkaufszahlen von den E-Autos anschaut 😀
Sorgen macht mir hier aber weiterhin die Luftfahrt,dort sieht es nicht ganz so rosig aus,und wahrscheinlich auch die nächsten Quartale noch nicht 🙁
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.285.747 von abgemeldet-740132 am 05.10.20 17:02:02der Zweck heiligt die Mittel - ist doch erst mal egal, warum es hoch geht.
hit and run, wäre die devise. wenns denn h2-mässisch hochginge. keiner kontakte zur robin hood community? 🙃
müssen denn die großen Airbus u Boing die Luftfahrtumsatzbringer sein? Boing war doch schon vor covid mit der 737 max kacke unten durch. wie ist es mit der Phantasie der drohnen und lufttaximobilität? man eigentlich hat sgl überall seine finger drinn. und das ist doch beruhigend. 😀
hit and run, wäre die devise. wenns denn h2-mässisch hochginge. keiner kontakte zur robin hood community? 🙃
müssen denn die großen Airbus u Boing die Luftfahrtumsatzbringer sein? Boing war doch schon vor covid mit der 737 max kacke unten durch. wie ist es mit der Phantasie der drohnen und lufttaximobilität? man eigentlich hat sgl überall seine finger drinn. und das ist doch beruhigend. 😀
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.289.434 von Mr Ti am 05.10.20 21:33:43ja sicher.Auch bei der Brennstoffzelle wirds ja noch das eine oder andere Jährchen dauern,bis es da richtig losgeht.
Tatsächlich hab ich hier sogar in der Chipbranche(SiC) noch große Hoffnung fürs Wachstum.NVidia will ja auch groß in die Automobilbranche,die haben sich nicht umsonst ARM gekrallt,weil bei der Elektromobiliät es vor allem auf energieeffiziente Chips drauf ankommt,damit die Accus nicht so schnell leer werden 😉und dafür ist SiC genau das richtige
Ich bin hier jetzt drinnen,kann mir kaum vorstellen,dass es noch weiter runtergeht,solange nicht wieder Corona zuschlägt.Langfristig kanns hier doch nur aufwärts gehen
LG
Tatsächlich hab ich hier sogar in der Chipbranche(SiC) noch große Hoffnung fürs Wachstum.NVidia will ja auch groß in die Automobilbranche,die haben sich nicht umsonst ARM gekrallt,weil bei der Elektromobiliät es vor allem auf energieeffiziente Chips drauf ankommt,damit die Accus nicht so schnell leer werden 😉und dafür ist SiC genau das richtige
Ich bin hier jetzt drinnen,kann mir kaum vorstellen,dass es noch weiter runtergeht,solange nicht wieder Corona zuschlägt.Langfristig kanns hier doch nur aufwärts gehen
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.205.247 von abgemeldet-740132 am 27.09.20 13:07:15Carbonbeton ist wahrscheinlich für Bürohochhäuser zu teuer. Bei Brückenbauten könnte das anders sein. Sie können bei gleicher Last viel filigraner werden. Man könnte Beton einsparen und die CO2-Bilanz verbessern. An Brückenneubauten, auch als Ersatz für alte marode Brücken, besteht ein großer Bedarf. Aber die Zahl der Leute, die das berechnen können, ist noch sehr gering.
Frage in die Runde, an welchen Hochschulen schon Bauen mit Carbon unterrichtet wird?
Frage in die Runde, an welchen Hochschulen schon Bauen mit Carbon unterrichtet wird?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.295.419 von nickelich am 06.10.20 13:54:02haben in Ländern wo die Wirtschaft gerade so richtig boomt die Baukosten bei Hochhäusern jemals eine Rolle gespielt ? 😉 denke schon,dass Carbonbeton auch für große Fassaden, Verkleidungen an Hochhäusern durchaus in Frage kommt,zumal man durch die Gewichtseinsparrungen auch sicher wieder am Fundament Kosten einsparren kann.Aber alleine durch die enorme Zugfestigkeit des Carbon gegenüber Stahl ergeben sich sicher auch am Design morderner Bürotürme viel mehr Möglichkeiten.
Ist schon klar,dass die Kosten gegenüber Stahl sicher um ein vielfaches höher sein wird,da muss man wirklich rechnen,wie lange etwas stehen soll 😉.
Bin aber durchaus gespannt,wie sich das alles noch so entwickelt.
Ist schon klar,dass die Kosten gegenüber Stahl sicher um ein vielfaches höher sein wird,da muss man wirklich rechnen,wie lange etwas stehen soll 😉.
Bin aber durchaus gespannt,wie sich das alles noch so entwickelt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.295.746 von abgemeldet-740132 am 06.10.20 14:19:38Es gibt doch auch mit bisherigen Materialien/Technik lange Hochhaushaltbarkeiten, s. Manhattan, und fast keine Einschränkung hinsichtlich gestalterischer Möglichkeiten?
so langsam könnte das teil schon mal anspringen...wenigstens mal die 5 zurück zu erobern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.306.096 von Informierer am 07.10.20 10:37:00naja,man baut soweit es mit Stahl halt möglich ist.Aber ich bin auch kein Architekt oder Bauingenieur.Ich hab keine Ahnung was die so für verrückte Einfälle und Ideen haben,wo sie hinterher sagen,dass es so mit Stahl nicht möglich ist 😉
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.306.207 von aufschwungost am 07.10.20 10:44:32ohne Zahlen wird sich hier denk ich nicht viel tun.Ich rechne dieses Jahr auch kaum mit mehr als 4 €,eher so in der Range 3-3,8€.Das Jahr wird auch ganz sicher noch mal mit einem kleinen Verlust enden,alles andere wäre schon eine Überraschung.Aber nächstes Jahr könnte es dafür um so schneller steigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.295.419 von nickelich am 06.10.20 13:54:02Bzgll Lehre bin ich nicht im Bild, aber geforscht wird in Dortmund, Dresden und Hannover.
Hier klingt das alles recht optimistisch, auch was die Kosten anbelangt:
www.haus.de/bauen/carbonbeton-cube-dresden
Hier klingt das alles recht optimistisch, auch was die Kosten anbelangt:
www.haus.de/bauen/carbonbeton-cube-dresden
sorry,aber als großer SGL Kunde gehört das einfach mit hier rein.Die Pläne von Hyundai in den nächsten Jahren.Soviel Potenzial für die SGL
https://fuelcellsworks.com/news/hyundai-today-delivered-the-…
https://fuelcellsworks.com/news/hyundai-today-delivered-the-…
Das ist in der Tat hoch spannend - und während astronomische Summen in den Papiertiger Nikola versenkt wurden, ist Hyundai viel weiter und es scheint niemanden zu interessieren. Soll mir recht sein...
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.306.726 von abgemeldet-740132 am 07.10.20 11:22:38
Denke aber für kleinere Bauten kommt Carbon nicht in Frage, weil teuer und gar nicht erforderlich.
Bei größeren und/oder komplexeren Bauten wäre es grundsätzlich schon vorstellbar. Neben dem Preis und etwaigen Möglichkeiten, sehr viel auch alternativ per Stahl u.ä. hinzubekommen, sehe ich hier jedoch noch die Schwierigkeit mangelnder Erfahrungen, insbesondere Langzeit und Statik. Solche Gebäude beherbergen regelmäßig grosse Menschenmassen, oft noch Publikumsverkehr.
Zitat von vandrian74: naja,man baut soweit es mit Stahl halt möglich ist.Aber ich bin auch kein Architekt oder Bauingenieur.Ich hab keine Ahnung was die so für verrückte Einfälle und Ideen haben,wo sie hinterher sagen,dass es so mit Stahl nicht möglich ist 😉ich auch nicht.
LG
Denke aber für kleinere Bauten kommt Carbon nicht in Frage, weil teuer und gar nicht erforderlich.
Bei größeren und/oder komplexeren Bauten wäre es grundsätzlich schon vorstellbar. Neben dem Preis und etwaigen Möglichkeiten, sehr viel auch alternativ per Stahl u.ä. hinzubekommen, sehe ich hier jedoch noch die Schwierigkeit mangelnder Erfahrungen, insbesondere Langzeit und Statik. Solche Gebäude beherbergen regelmäßig grosse Menschenmassen, oft noch Publikumsverkehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.321.978 von Informierer am 08.10.20 13:37:14im ersten moment dachte ich auch,dass Carbon nichts für den Hausbau wäre bis ich das gelesen habe https://www.bauen-neu-denken.de/faq/#s15
"Außerdem ist Carbon elektrisch leitend, wodurch multifunktionale Bauteile z. B. mit integrierter Heizung realisiert werden können."
mit anderen Worten:Man könnte Carbon mit Strom erhitzen und somit auch sehr gut z.B. als Bodenheizung oder ähnliches verwenden? das wäre sicher eine gute alternative zu den aktuellen wasserführende und elektrische Systeme,zumal damit ja auch der ganze Bodenaufbau für diese Systeme eingesparrt werden könnte.
Glaub da stecken mehr Möglichkeiten drinnen,als wir uns im moment vorstellen können
LG
"Außerdem ist Carbon elektrisch leitend, wodurch multifunktionale Bauteile z. B. mit integrierter Heizung realisiert werden können."
mit anderen Worten:Man könnte Carbon mit Strom erhitzen und somit auch sehr gut z.B. als Bodenheizung oder ähnliches verwenden? das wäre sicher eine gute alternative zu den aktuellen wasserführende und elektrische Systeme,zumal damit ja auch der ganze Bodenaufbau für diese Systeme eingesparrt werden könnte.
Glaub da stecken mehr Möglichkeiten drinnen,als wir uns im moment vorstellen können
LG
hm,NIO geht ja momentan an der Börse richtig ab.Weiß jemand warum? die bieten ja auch ihre Accus als Service und zum tauschen an und da kommt ganz sicher auch unsere SGL mit ins Spiel https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
ich bin echt mal auf die Q-Zahlen gespannt,hoffentlich reißt uns die Luftfahrtsparte nicht zu weit ins Minus 🙁
ich bin echt mal auf die Q-Zahlen gespannt,hoffentlich reißt uns die Luftfahrtsparte nicht zu weit ins Minus 🙁
freu mich auf die zahlen und auf ceo derrs update!
es wird geil.
es wird geil.
hab mir heut morgen bei 2,92 € auch noch mal paar Stück ins Depot gelegt,auch wenn die Corona-Angst wieder im Markt ist,aber -5% war mir einfach zuviel für einen Wert der kurz vorm turnaround steht
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.395.905 von abgemeldet-740132 am 15.10.20 14:17:31
das mit dem Turnaround ist doch noch keine ausgemachte Sache oder?
Zitat von vandrian74: hab mir heut morgen bei 2,92 € auch noch mal paar Stück ins Depot gelegt,auch wenn die Corona-Angst wieder im Markt ist,aber -5% war mir einfach zuviel für einen Wert der kurz vorm turnaround steht
das mit dem Turnaround ist doch noch keine ausgemachte Sache oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.396.178 von LukaDoncic am 15.10.20 14:41:29das werden wir erst wirklich nach Corona und den nächsten 2-3 Quartalen sehen.Dieses Jahr endet mit hoher wahrscheinlichkeit eh noch mal im Minus.Und nicht vom dritten Quartal erschrecken lassen,da steht jetzt die Zahlung für das ehemalige JV mit BMW jetzt an https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
Du bist unsicher wg des turnarounds und kaufst nach? irgendwie ein widerspruch?
und das minus in den zahlen ist doch eingepreist. die erwartungen sind doch sehr niedrig.
die aussichten den strukturwandel in der mobilität mit zu gestalten, sollten einfach mal aufgezeigt werden: fahrzeugbau, lufttaxibau oder betonverstärkung beim brückenbau. da mal seriös auf die werbetrommel gehauen, sollten das dornröschen mal wachgeküssen. als zulieferer der autoindustrie stehst du als konjunkturwert ganz hinten in der popularitätsliste der anleger. und das könnte doch mal geändert werden.
und das minus in den zahlen ist doch eingepreist. die erwartungen sind doch sehr niedrig.
die aussichten den strukturwandel in der mobilität mit zu gestalten, sollten einfach mal aufgezeigt werden: fahrzeugbau, lufttaxibau oder betonverstärkung beim brückenbau. da mal seriös auf die werbetrommel gehauen, sollten das dornröschen mal wachgeküssen. als zulieferer der autoindustrie stehst du als konjunkturwert ganz hinten in der popularitätsliste der anleger. und das könnte doch mal geändert werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.431 von Mr Ti am 15.10.20 21:31:27wer ist unsicher wegen turnaround? ich ganz sicher nicht,sonst würde ich ganz meine Finger von dem Wert lassen.Fakt ist,dass man dieses Jahr auch wegen Corona einfach nicht rauslesen kann wann es hier mit dem Zahlenwerk mal langsam wieder aufwärts geht.Aber ich bin hier drinnen,weil ich 3-5 Jahre hier eingeplant habe,da nutz ich eben solche rücksetzer zum nachkaufen,weil das mMn ein überverkaufter Wert ist.Will hier auch nichts pushen,weil das hier eben noch lang dauern kann,bis es was positives wieder zu berichten gibt
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.668 von abgemeldet-740132 am 15.10.20 21:55:40jawolllll - das wollte ich doch hören ! 😉 genauso sehe ich das auch und du hast recht - unter 3 noch was reinpfeiffen ins Depot - ganz ganz lieben Gruß und allen Investierten auch. Der Gewinn wird mit uns sein 🤑
Jungs, ich bin auch sehr überzeugt. der neue vorstand wird sgl trimmen und die Geschäfte sind zukunftsträchtig genug entsprechende Umsätze zu fahren, die nachhaltige Profitabilität bringen.
bin ein alter hase, wenn ich das so sagen darf. und hab ein gutes gefühl.
bin ein alter hase, wenn ich das so sagen darf. und hab ein gutes gefühl.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.404.422 von LukaDoncic am 16.10.20 09:36:49alt bin ich auch 🤣 aber kein Hase und wie sgl im Rheingau zu Hause. Der Wein muss sich entwickeln. Geduld Geduld. 🥂 Kann man immer nur sagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.404.617 von Mr Ti am 16.10.20 09:48:14Grundsätzlich bin ich zuversichtlich, dass SGL Carbon ein gutes Investment sein könnte. Allerdings wird sich m.E. der Turnaround noch etwas verschieben.
Bezüglich der im Juli veröffentlichen Prognose zum Geschäftsjahr 2020 steht im Halbjahresbericht auf Seite 12:
>>Insbesondere eine zweite Pandemiewelle und ein hiermit einhergehender weiterer Rezessionsbedingter Nachfragerückgang sind in der aktuellen Jahresprognose nicht berücksichtigt.<<
Die zweite Welle hat gerade erst angefangen, und wird sich nicht mehr aufhalten lassen. Das wird noch ein interessanter Winter, Leute, das sage ich euch!
Weltweit ist die Automobilindustgrie nicht mehr im Krisenmodus, sondern inzwischen im Überlebensmodus. Erst wird der Verbrennungsmotor zum Sündenbock der globalen Erwärmung deklariert, wobei die Autohersteller einfach noch nicht reif waren, massenweise Elektroautos zu produzieren, die den Ansprüchen der Käufer genügen. Dazu kommt das Verlangen nach neuen Mobiitätskonzepten der Millenials, in Verbindung mit der zunhemenden Urbanisierung - junge Menschen in Großstädten haben einfach kein Interesse daran, Eigentümer einees eignen Autos zu sein. Und als alle denken, noch schlimmer kann es nicht mehr kommen, kommt so eine Pandemie daher, die die arbeitende Bevölkerung weltweit ins Home Office zwingt, und damit die Lust auf einen neues Auto nochmal auf neue Tiefstände drückt.
Bei den Autoherstelern und den Zulieferern wird derzeit überall gestrichen, gekürzt, verschoben was nicht überlebensnotwendig ist. Auch wenn SGL Zukunftstechnologie herstellt, wird das an ihnen nicht spurlos vorbeigehen.
Ich glaube, dass es die nächsten Monate nochmal deutlich nach unten geht, bevor die Erholung einsetzt. Ich halte mein Pulver noch etwas trocken.
Bezüglich der im Juli veröffentlichen Prognose zum Geschäftsjahr 2020 steht im Halbjahresbericht auf Seite 12:
>>Insbesondere eine zweite Pandemiewelle und ein hiermit einhergehender weiterer Rezessionsbedingter Nachfragerückgang sind in der aktuellen Jahresprognose nicht berücksichtigt.<<
Die zweite Welle hat gerade erst angefangen, und wird sich nicht mehr aufhalten lassen. Das wird noch ein interessanter Winter, Leute, das sage ich euch!
Weltweit ist die Automobilindustgrie nicht mehr im Krisenmodus, sondern inzwischen im Überlebensmodus. Erst wird der Verbrennungsmotor zum Sündenbock der globalen Erwärmung deklariert, wobei die Autohersteller einfach noch nicht reif waren, massenweise Elektroautos zu produzieren, die den Ansprüchen der Käufer genügen. Dazu kommt das Verlangen nach neuen Mobiitätskonzepten der Millenials, in Verbindung mit der zunhemenden Urbanisierung - junge Menschen in Großstädten haben einfach kein Interesse daran, Eigentümer einees eignen Autos zu sein. Und als alle denken, noch schlimmer kann es nicht mehr kommen, kommt so eine Pandemie daher, die die arbeitende Bevölkerung weltweit ins Home Office zwingt, und damit die Lust auf einen neues Auto nochmal auf neue Tiefstände drückt.
Bei den Autoherstelern und den Zulieferern wird derzeit überall gestrichen, gekürzt, verschoben was nicht überlebensnotwendig ist. Auch wenn SGL Zukunftstechnologie herstellt, wird das an ihnen nicht spurlos vorbeigehen.
Ich glaube, dass es die nächsten Monate nochmal deutlich nach unten geht, bevor die Erholung einsetzt. Ich halte mein Pulver noch etwas trocken.
Bissel Pulver ist immer gut.
ich glaub nicht, dass wir nochmal die 2,50 sehen. aber wenn, dann ist auch gut.
Was habt ihr noch so alles im Depot oder im Auge?
Grüße!
ich glaub nicht, dass wir nochmal die 2,50 sehen. aber wenn, dann ist auch gut.
Was habt ihr noch so alles im Depot oder im Auge?
Grüße!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.406.489 von LukaDoncic am 16.10.20 11:57:16
Da halte ich dagegen. Wetten, dass sie das Verfehlen der Jahresprognose auf Covid-19 schieben werden?
Quantafuel: ISIN: NO0010785967 | WKN: A2PQT6 | Symbol: 49Q
Das könnte der Tesla im Chemie-Bereich werden. Die machen aus Plastikmüll wertvolle Rohstoffe, kooperieren mit BASF und anderen Giganten und sind allen anderen ein paar Jahre voraus, was die Technologie angeht. Aber ist auch riskant, da noch nicht profitabel.
Zitat von LukaDoncic: ich glaub nicht, dass wir nochmal die 2,50 sehen. aber wenn, dann ist auch gut.
Da halte ich dagegen. Wetten, dass sie das Verfehlen der Jahresprognose auf Covid-19 schieben werden?
Zitat von LukaDoncic: iWas habt ihr noch so alles im Depot oder im Auge?
Quantafuel: ISIN: NO0010785967 | WKN: A2PQT6 | Symbol: 49Q
Das könnte der Tesla im Chemie-Bereich werden. Die machen aus Plastikmüll wertvolle Rohstoffe, kooperieren mit BASF und anderen Giganten und sind allen anderen ein paar Jahre voraus, was die Technologie angeht. Aber ist auch riskant, da noch nicht profitabel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.406.660 von DerKosmokrat am 16.10.20 12:09:34naja,das einzige was hier die SGL nur noch in die Miesen treiben kann ist die Luftfahrtbranche aktuell.Mit Verbrennungsmotoren hat die SGL praktisch gar nichts mehr am Hut.Hier ist fast alles auf Elektromobilität getrimmt,GDS(Brennstoffzelle),Anodenmaterial für Batterien,SiC(Chips) usw. .Und NIO geht gerade auch richtig ab,und mit denen hat die SGL zusammen die Batteriekästen entwickelt.Ja,dieses Jahr wird noch nicht so toll aussehen,aber schon ab nächstes Jahr müsste es hier merklich aufwärts gehen.Aber sicher,solange kann man erstmal an der Seitenlinie zuschauen und abwarten 😉aber 2,5€ sehen wir wirklich nur noch bei einer 2.Corona Welle und wer daran glaubt,sollte solange aus allen Aktien raus,weil dann stürzt alles ab,nicht nur die SGL
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.406.999 von abgemeldet-740132 am 16.10.20 12:35:28die 2.welle wird keinen lockdown nach sich ziehen. da habe ich so im Gefühl. Business wird wichtiger sein als Menschenleben. Klingt zynisch, ist aber so. Politiker, egal welcher Farbe, wollen es nur nicht sagen.
Ich bin noch in schrödinger nach Bodenbildung / long (Bill Gates Invest ;-) ; channeladvisor (USA Zocks, weil mehr vola), die kann man immer bei 14 $ schiessen und warten bis sie wieder hoch gehen und wieder raus und Siemens Energy investiert.
Ich bin noch in schrödinger nach Bodenbildung / long (Bill Gates Invest ;-) ; channeladvisor (USA Zocks, weil mehr vola), die kann man immer bei 14 $ schiessen und warten bis sie wieder hoch gehen und wieder raus und Siemens Energy investiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.407.320 von Mr Ti am 16.10.20 13:03:47naja,das kommt drauf an wie schlimm es noch wird.Wenn die ganzen Intensiv-Betten wieder voll sind bleibt denen gar nichts anderes mehr übrig.Aber wollen wir mal hoffen,dass es nicht mehr soweit kommt und die Menschen langsam mal vernünftig werden,zumindest solange,bis auch endlich mal ein Impfstoff verfügbar ist
genau, biontech, hab ich noch...
schön, dass das Forum wieder mal ein bissel auflebt
schön, dass das Forum wieder mal ein bissel auflebt
ja,finde es auch gut,dass hier doch noch ein bisschen Interesse an diesem Nebenwert besteht 😉
für die Unterhaltung müssen allerdings wir Sorgen und über die Zukunft der SGL philosophieren 😉,weil an News mangelts ja leider, noch 😂
aber je mehr sich hier blicken lassen,umso besser ist es doch.Bei den Umsätzen/Volumen hatte ich anfangs als ich eingestiegen bin schon das Gefühl,dass ich hier ganz alleine wäre 😂😂
für die Unterhaltung müssen allerdings wir Sorgen und über die Zukunft der SGL philosophieren 😉,weil an News mangelts ja leider, noch 😂
aber je mehr sich hier blicken lassen,umso besser ist es doch.Bei den Umsätzen/Volumen hatte ich anfangs als ich eingestiegen bin schon das Gefühl,dass ich hier ganz alleine wäre 😂😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.408.313 von abgemeldet-740132 am 16.10.20 14:17:31und schwul, sind wir in der Hitparade von WO 🤣
schwupppppppp - soll es heissssssssennnnn
was für eine autotextkorrektur - boaaahhhhhh
nicht schlimm,so ein bisschen spam hier schadet nicht 😉klettern wir auch etwas bei den meistdiskutierten Aktien 😂
es ist halt aber auch noch so lange bis zu den nächsten Zahlen 😭
da intressiert mich eigentlich nur eins,ob nach dem ganzen Anstieg nach Elektro-Autos hier die Nachfrage dementsprechend auch angestiegen ist.Wenn man die Autos verkaufen und produzieren will,dann muss sich doch auch hier was tun.Alles andere würde mir schon wieder zu denken geben 🤔
Luftfahrt klammer ich erstmal aus,da muss man erstmal schauen wanns da wieder richtig weiter geht.Aber auch da seh ich dank dem JV mit Solvay positiv in die Zukunft
es ist halt aber auch noch so lange bis zu den nächsten Zahlen 😭
da intressiert mich eigentlich nur eins,ob nach dem ganzen Anstieg nach Elektro-Autos hier die Nachfrage dementsprechend auch angestiegen ist.Wenn man die Autos verkaufen und produzieren will,dann muss sich doch auch hier was tun.Alles andere würde mir schon wieder zu denken geben 🤔
Luftfahrt klammer ich erstmal aus,da muss man erstmal schauen wanns da wieder richtig weiter geht.Aber auch da seh ich dank dem JV mit Solvay positiv in die Zukunft
Die Frage ist wann SGL als Wasserstoffwert interpretiet wird... dann waren das hier echte Einstiegskurse...
https://www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/die-brenns…
SGL Carbon und Hyundai Motor Group vereinbaren Großauftrag für Brennstoffzellenkomponenten
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
https://www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/die-brenns…
SGL Carbon und Hyundai Motor Group vereinbaren Großauftrag für Brennstoffzellenkomponenten
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.413.701 von H2Future am 16.10.20 21:42:29ja eben.Hier fehlt definitiv mehr Werbung 😉man muss sich nur mal die Top BZ Werte anschauen über die nur gesprochen wird,alles in ausländischer Hand 🙁dabei gibt es so viele deutsche Unternehmen die auch BZ können.Schaut nur mal was ElringKlinger nach der Ankündigung mit Airbus zusammen zu arbeiten für einen Satz gemacht hat.Dann wäre da auch noch Freudenberg,aber leider keine AG 🙁
Die deutschen Unternehmen werden mMn total unterschätzt,hier wird nur auf Fundamental Daten geschaut,und da kann man leider noch nichts sehen,was aus dem Unternehmen mal werden könnte
Hier heißt es einfach hoffen und abwarten 😉
bin aber guter Hoffnung hier 😂
LG
Die deutschen Unternehmen werden mMn total unterschätzt,hier wird nur auf Fundamental Daten geschaut,und da kann man leider noch nichts sehen,was aus dem Unternehmen mal werden könnte
Hier heißt es einfach hoffen und abwarten 😉
bin aber guter Hoffnung hier 😂
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.407.593 von LukaDoncic am 16.10.20 13:27:30ja hallo,
komme grad auch von biontech-thread rübergeswitched. 😃, denn ich habe SGL schon länger in meinem H2-musterdepot und fand den wert plötzlich im wo-chart und habe schon diverse male überlegt, den kaufen-button zu drücken (wenn das schon mit den mitmenschen zurzeit nicht so möglich ist 😆). auch ganz kürzlich wieder und jetzt, wo ich hier so reinlese, kann ich's fast kaum erwarten am montag auf den turnaround zu wetten. 🤠 yipeah!!!
wenn's erlaubt ist, tät' ich gern noch was zu SGL fragen:
a) ist es richtig, dass ihr grundstoff graphit ist und der aus natürlichen lagerstätten gewonnen wird?
hab neulich nämlich von der aussi-minengesellschaft TNG gelesen, dass die mit der deutschen SMS - group im nächsten jahr eine versuchsanlage zur produktion von "türkisem" H2 aufbauen wollen.
dabei wird methan/erdgas unter O2-abschluss mit heißem plasma in reinen kohlenstoff C und H2 gespalten. hab mal recherchiert, dürfte sich wohl dabei um das sogenannte Kværner-verfahren handeln. klingt doch interessant, oder? hochreiner C und H2 und wenn die benötigte Hitze aus erneuerbaren kommt, auch noch klimaneutral, da kein CO2 entsteht.
b) arbeitet SGL in irgendeiner form auch mit graphen?
und
c) werden hochdrucktanks von z.b. hexagon composites nicht auch aus carbonfasern gewickelt? auch hierfür habe ich auf der SGL-seite keinen hinweis gesehen.
danke euch und ein gesundes we allen!
komme grad auch von biontech-thread rübergeswitched. 😃, denn ich habe SGL schon länger in meinem H2-musterdepot und fand den wert plötzlich im wo-chart und habe schon diverse male überlegt, den kaufen-button zu drücken (wenn das schon mit den mitmenschen zurzeit nicht so möglich ist 😆). auch ganz kürzlich wieder und jetzt, wo ich hier so reinlese, kann ich's fast kaum erwarten am montag auf den turnaround zu wetten. 🤠 yipeah!!!
wenn's erlaubt ist, tät' ich gern noch was zu SGL fragen:
a) ist es richtig, dass ihr grundstoff graphit ist und der aus natürlichen lagerstätten gewonnen wird?
hab neulich nämlich von der aussi-minengesellschaft TNG gelesen, dass die mit der deutschen SMS - group im nächsten jahr eine versuchsanlage zur produktion von "türkisem" H2 aufbauen wollen.
dabei wird methan/erdgas unter O2-abschluss mit heißem plasma in reinen kohlenstoff C und H2 gespalten. hab mal recherchiert, dürfte sich wohl dabei um das sogenannte Kværner-verfahren handeln. klingt doch interessant, oder? hochreiner C und H2 und wenn die benötigte Hitze aus erneuerbaren kommt, auch noch klimaneutral, da kein CO2 entsteht.
b) arbeitet SGL in irgendeiner form auch mit graphen?
und
c) werden hochdrucktanks von z.b. hexagon composites nicht auch aus carbonfasern gewickelt? auch hierfür habe ich auf der SGL-seite keinen hinweis gesehen.
danke euch und ein gesundes we allen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.416.107 von malraufmalrunter am 17.10.20 11:28:44zu a:denke das nennt sich Synthetisches Graphit,und ja SGL stellt das her https://de.wikipedia.org/wiki/Graphit#Synthetische_Herstellu… und liefert damit auch definitiv hochqualitative Produkte damit,weil das C einfach sehr rein ist(gibt sicher auch den ein oder anderen Artikel dazu,aber zu faul jetzt zu suchen 😉)
zu b:such ich auch schon seit längerem,finde da leider aber über SGL gar nichts dazu 🙁
zu c:die Frage kann man mit "ja" beantworten,glaub aber dass SGL in dem Bereich keine Produkte hat oder Firmen beliefert,aber sag niemals nie 😉 mit anderen Worten:hab keine Ahnung 😂
LG
zu b:such ich auch schon seit längerem,finde da leider aber über SGL gar nichts dazu 🙁
zu c:die Frage kann man mit "ja" beantworten,glaub aber dass SGL in dem Bereich keine Produkte hat oder Firmen beliefert,aber sag niemals nie 😉 mit anderen Worten:hab keine Ahnung 😂
LG
noch mal zu a: https://www.sglcarbon.com/loesungen/material/sigracell-spezi…
unter dem Punkt : Graphitanodenmaterial steht was zu dem "synthetischen Graphitanodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien"
unter dem Punkt : Graphitanodenmaterial steht was zu dem "synthetischen Graphitanodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien"
sorry nochmal ich,weils mich auch gerade interessiert 😉😂
nochmal zu b:gib auf der SGL Homepage in der Suchfunktion einfach mal "Graphen" ein,scheint so dass sie zumindest auch dran forschen,wie weit sie sind und ob sie was haben kann man da aber leider auch nicht erkennen 🙁
nochmal zu b:gib auf der SGL Homepage in der Suchfunktion einfach mal "Graphen" ein,scheint so dass sie zumindest auch dran forschen,wie weit sie sind und ob sie was haben kann man da aber leider auch nicht erkennen 🙁
ihr könnt das Video ab 1:20 Minute starten,davor praktisch nur Werbung für sein Kanal 😉aber sehr Informativ über Graphen
und wenn ich dann doch alles so über Graphit-Anodenmaterial und co bei der SGL lese,würde ich behaupten die sind mit dabei
aber wie in dem Video erklärt,es ist wohl einfach zu teuer in der Herstellung und damit nicht wirtschaftlich
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.418.402 von abgemeldet-740132 am 17.10.20 17:58:48als pure graphen-player kenne ich z.b. das kanadische unternehmen Nanoxplore und in australien First Graphene. die produzieren in industriellem maßstab eine art "graphen-pulver", was als additiv etwa bei der kunststoffherstellung o. im straßenbelag verwendung findet. der kurs der kanadischen fa. hat sich in den vergangenen wochen steil entwickelt, First Graphene dümpelt da eher noch vor sich hin.
das hat aber eher noch nichts mit high-tech-applikationen zu tun.
da ist, für mich überraschend, da nicht so bekannt, die deutsche Aixtron mit graphenforschung im bereich elektronik u. nanotechnologie ganz vorne mit dabei.
das hat aber eher noch nichts mit high-tech-applikationen zu tun.
da ist, für mich überraschend, da nicht so bekannt, die deutsche Aixtron mit graphenforschung im bereich elektronik u. nanotechnologie ganz vorne mit dabei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.421.219 von malraufmalrunter am 18.10.20 12:41:21malraufrunter
sobald du ein gesamtheitliches Fazit für SGL getroffen hast, würd ich mich freuen, wenn du das hier teilst.
technischs kann ich nicht mitreden.
sobald du ein gesamtheitliches Fazit für SGL getroffen hast, würd ich mich freuen, wenn du das hier teilst.
technischs kann ich nicht mitreden.
ich bin jedenfalls heiß wie frittenfett auf derrs update in q4
Wie am 17. August 2020 berichtet, hatte der Aufsichtsrat der SGL Carbon SE Thomas Dippold (48) mit Wirkung zum 1. Dezember 2020 zum CFO und Mitglied des Vorstands der SGL Carbon SE bestellt. Erfreulicherweise kann Herr Dippold kurzfristig sein Amt als Vorstandsmitglied der SGL Carbon SE früher antreten, so dass der Aufsichtsrat der Gesellschaft seine Bestellung nun auf den 15. Oktober 2020 vorgezogen hat, auch um die geplante Übernahme der CFO-Position vorzubereiten.
Herr Dippold tritt wie berichtet zum 1. Dezember 2020 die Nachfolge des langjährigen Finanzvorstands Dr. Michael Majerus an, der zum 30. November 2020 in gutem gegenseitigen Einvernehmen aus seinem Amt ausscheidet.
Dr. Stephan Bühler legt plangemäß sein Amt als Vorstandsmitglied zum 15. Oktober 2020 nieder.
Herr Dippold tritt wie berichtet zum 1. Dezember 2020 die Nachfolge des langjährigen Finanzvorstands Dr. Michael Majerus an, der zum 30. November 2020 in gutem gegenseitigen Einvernehmen aus seinem Amt ausscheidet.
Dr. Stephan Bühler legt plangemäß sein Amt als Vorstandsmitglied zum 15. Oktober 2020 nieder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.429.373 von LukaDoncic am 19.10.20 13:30:14Finde der Mann hat seinen Job gut gemacht.Wenn man sich seinen Lebenslauf anschaut und bedenkt für was man ihn 2016 geholt hat,dann ist die Restrukturierung der SGL geglückt und damit abgeschlossen.
Er trennt sich bestimmt im guten mit der SGL,weil er sicher wieder eine neue Herausforderung braucht um eine andere Firma zu retten 😉
Glaub hier kann man mit gutem Gewissen wieder in die Zukunft schauen
Er trennt sich bestimmt im guten mit der SGL,weil er sicher wieder eine neue Herausforderung braucht um eine andere Firma zu retten 😉
Glaub hier kann man mit gutem Gewissen wieder in die Zukunft schauen
ups,sorry,seit 2014 war Dr. Michael Majerus bei der SGL,2016 war die KE
finde es echt blöd,dass man hier seine Kommentare nicht bearbeiten kann 🙁
finde es echt blöd,dass man hier seine Kommentare nicht bearbeiten kann 🙁
hab mir ein bissel die Quartals telefonkonferenzen durchgelesen und ich hatte den eindruck, dass majerus schon beim sprechen nicht so gut strukturiert war, eine labertasche vor dem Herren, schwer ihm zu folgen.
ich glaub es gut, dass ein großer neuanfang da ist.
ich glaub es gut, dass ein großer neuanfang da ist.
https://www.so-geht-saechsisch.de/gruenden-unternehmen/wirts…
sehr interessanter Artikel.Also lässt sich auf Carbonbeton nur solange warten,wegen der Zulassung des Baustoffs wegen den Sicherheiten und nicht unbedingt wegen dem Preis
da steckt in Zukunft vielleicht doch mehr Potential als ich selbst bisher annahm
sehr interessanter Artikel.Also lässt sich auf Carbonbeton nur solange warten,wegen der Zulassung des Baustoffs wegen den Sicherheiten und nicht unbedingt wegen dem Preis
da steckt in Zukunft vielleicht doch mehr Potential als ich selbst bisher annahm
In Deutschland und weltweit rechnen sich die Hersteller einen enormen Markt aus. So hat Textilbeton viel zukunftsweisendes Potential bei der Verstärkung von Brücken. Aktuell finden Carbongelege der V. Fraas Solutions in Textile Anwendung bei der Instandsetzung der Bogenbrücke über das Selbitztal in der bayerischen Stadt Naila. Durch die Verwendung von korrosionsfreien Carbongittern anstelle von Baustahlmatten kann die Spritzbetonschicht deutlich dünner und somit kostengünstiger ausgeführt werden. Im Ausschreibungsverfahren für die Instandsetzung der Bahnbrücke über dem Selbitztal hat sich Carbonbeton gegen Stahlbeton durchgesetzt und als eine kostengünstigere Alternative erwiesen. Die Kosten für die Carbonbetoninstandsetzung liegen 15% unter denen einer Stahlbetonvariante und es werden gleichzeitig 80% an Beton eingespart.
Darüber hinaus besitzt Carbonbeton eine viel längere Lebensdauer, da Carbon korrosionsbeständig ist. Während Bauwerke aus Stahlbeton durchschnittlich 80 Jahre halten, erwartet man bei Carbonbeton eine Lebensdauer von 150 bis 200 Jahren, wenn nicht noch länger.
Darüber hinaus besitzt Carbonbeton eine viel längere Lebensdauer, da Carbon korrosionsbeständig ist. Während Bauwerke aus Stahlbeton durchschnittlich 80 Jahre halten, erwartet man bei Carbonbeton eine Lebensdauer von 150 bis 200 Jahren, wenn nicht noch länger.
auf sgls Website kein einziger Hinweis, dass SGL diesen Markt überhaupt adressiert...
ab Minute 5:20 reinhören
führend von synthetischen Graphitanodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien,Weltmarktführer mit 35% 😲Marktanteil
wenn man jetzt nicht zugreift dann weiß ich auch nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.432.340 von abgemeldet-740132 am 19.10.20 17:59:40LEDs ist Osram Kunde
in dem Video gibt es sehr viel Informationen zur Zukunft der SGL
in dem Video gibt es sehr viel Informationen zur Zukunft der SGL
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.432.340 von abgemeldet-740132 am 19.10.20 17:59:40hab ich das richtig verstanden, dass das video von 2017 ist?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.425.830 von LukaDoncic am 19.10.20 08:30:22
danke für die blumen.
wirklich technisch kann ich auch nicht mitreden. rudimentär '"charttechnisch" sieht's ja in den vergangenen jahren so richtung trauerspiel aus, wobei der abwärtstrend im prinzip dieses jahr durchbrochen wurde und man sich immerhin auf der 200-tage-linie aufhält.
die zukunftsperspektiven der technologie erscheinen mir ja glänzend. warum das nicht zündet, vermag ich nicht zu sagen. eauto-leichtbau, batterien, flügel für windkraftanlagen, brennstoffzelle, flugtaxis usw. und dann noch carbon-beton. meine güte, wo ist der auftragsberg, wöchentliche eingangsmeldungen?
niedriger 2stelliger millionenfehlbetrag im sommer prognostiziert, als corona pausierte...
ich tendiere noch mal abzuwarten, wobei ich sagen muss, dass ich viel zu oft daneben liege, für mein dafürhalten.
ansonsten, wie unsere englischsprachigen kollegen so gerne anmerken:
DYOR!
Zitat von LukaDoncic: malraufrunter
sobald du ein gesamtheitliches Fazit für SGL getroffen hast, würd ich mich freuen, wenn du das hier teilst.
technischs kann ich nicht mitreden.
danke für die blumen.
wirklich technisch kann ich auch nicht mitreden. rudimentär '"charttechnisch" sieht's ja in den vergangenen jahren so richtung trauerspiel aus, wobei der abwärtstrend im prinzip dieses jahr durchbrochen wurde und man sich immerhin auf der 200-tage-linie aufhält.
die zukunftsperspektiven der technologie erscheinen mir ja glänzend. warum das nicht zündet, vermag ich nicht zu sagen. eauto-leichtbau, batterien, flügel für windkraftanlagen, brennstoffzelle, flugtaxis usw. und dann noch carbon-beton. meine güte, wo ist der auftragsberg, wöchentliche eingangsmeldungen?
niedriger 2stelliger millionenfehlbetrag im sommer prognostiziert, als corona pausierte...
ich tendiere noch mal abzuwarten, wobei ich sagen muss, dass ich viel zu oft daneben liege, für mein dafürhalten.
ansonsten, wie unsere englischsprachigen kollegen so gerne anmerken:
DYOR!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.437.389 von malraufmalrunter am 20.10.20 09:22:46
ja sorry,hätte ich das erwähnen sollen? mir ging es dabei nicht um Zahlen von damals,vielmehr um die ganzen Informationen zur SGL,was alles geplant ist und mit wem man zusammen arbeitet.Auch Infinion fällt im Zusammenhang mit den SiC.Aber ich wollte damit ganz klar noch mal verdeutlichen wie groß die SGL halt bei der Elektromobilität dabei ist,und wenn man sich jetzt die Verkaufszahlen aus August/September bei den E-Fahrzeugen anschaut,dann muss doch jetzt langsam was am Umsatz erkennbar sein.
LG
Zitat von malraufmalrunter: hab ich das richtig verstanden, dass das video von 2017 ist?
ja sorry,hätte ich das erwähnen sollen? mir ging es dabei nicht um Zahlen von damals,vielmehr um die ganzen Informationen zur SGL,was alles geplant ist und mit wem man zusammen arbeitet.Auch Infinion fällt im Zusammenhang mit den SiC.Aber ich wollte damit ganz klar noch mal verdeutlichen wie groß die SGL halt bei der Elektromobilität dabei ist,und wenn man sich jetzt die Verkaufszahlen aus August/September bei den E-Fahrzeugen anschaut,dann muss doch jetzt langsam was am Umsatz erkennbar sein.
LG
führend von synthetischen Graphitanodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien,Weltmarktführer mit 35% Marktanteil
wenn man jetzt nicht zugreift dann weiß ich auch nicht
hab mal nachgelesen. das ist wohl nicht mehr länger der fall. sie haben da viel Geschäft mit dem kunden hitachi panasonic verloren.
zusätzlich ist einiges der Jahresumsätze margenschwaches commodity Geschäft, das sie auch immer mehr verlieren.
perspektivisch liegt alle Konzentration auf automative und aerospace.
die große phantasie steckt im sehr großen markt aerospace mit der solvay Partnerschaft.
sollte sich die lösungen sgl/solvay als vermarktbar erweisen, rollt der Rubel. dauert aber noch 3,4,5 jahre.
mitbwerber haben in aerospace soviel ebitda wie sgl Umsatz, sagte der cfo
wenn man jetzt nicht zugreift dann weiß ich auch nicht
hab mal nachgelesen. das ist wohl nicht mehr länger der fall. sie haben da viel Geschäft mit dem kunden hitachi panasonic verloren.
zusätzlich ist einiges der Jahresumsätze margenschwaches commodity Geschäft, das sie auch immer mehr verlieren.
perspektivisch liegt alle Konzentration auf automative und aerospace.
die große phantasie steckt im sehr großen markt aerospace mit der solvay Partnerschaft.
sollte sich die lösungen sgl/solvay als vermarktbar erweisen, rollt der Rubel. dauert aber noch 3,4,5 jahre.
mitbwerber haben in aerospace soviel ebitda wie sgl Umsatz, sagte der cfo
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
und das beginnt ende 2020.
könnte tesla sein
und das beginnt ende 2020.
könnte tesla sein
hm. passt aber zu keinem produktionsstart von tesla
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.438.268 von LukaDoncic am 20.10.20 10:30:43
tatsächlich komme ich nicht dahinter, was DIA heißen soll und zu meinem DYOR (ich denke: Do Your Own Research) möchte ich anmerken, dass es nicht heißen soll: "stelle gefälligst deine eigenen recherchen an", sondern: "ich kann nicht verantwortlich sein für die handlungsentscheidungen anderer, jede/r muss vor allem auch selber schauen".
natürlich würde ich mich freuen, wenn du dein zurzeitiges abschließendes fazit zu SGL auch mit uns teilen würdest.
bin übrigens knapp unter 3€ eingestiegen...
vg u. allen investierten viel erfolg!
Zitat von LukaDoncic: DIA!
done it already
tatsächlich komme ich nicht dahinter, was DIA heißen soll und zu meinem DYOR (ich denke: Do Your Own Research) möchte ich anmerken, dass es nicht heißen soll: "stelle gefälligst deine eigenen recherchen an", sondern: "ich kann nicht verantwortlich sein für die handlungsentscheidungen anderer, jede/r muss vor allem auch selber schauen".
natürlich würde ich mich freuen, wenn du dein zurzeitiges abschließendes fazit zu SGL auch mit uns teilen würdest.
bin übrigens knapp unter 3€ eingestiegen...
vg u. allen investierten viel erfolg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.448.180 von LukaDoncic am 21.10.20 08:13:31
wo hast du die Info mit Hitachi her?
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
das war Ende 2018 und es wird von einer Erweiterung der Kapazitäten gesprochen.Da war Hitachi noch ein großer Kunde von der SGL.Warum sollten sie also ihre Produktion erweitern,wenn man einen solchen Kunden dann verliert?bei sowas sollte man ja wohl langfristige Verträge haben,und nicht nur von einem Jahr 🙁
naja,hier heißt es eben erstmal abwarten und Tee trinken.Denke vor nächstes Jahr wird sich hier am Kurs nicht mehr all zu viel tun.Bei dem Volumen hier nehm ich den Kurs eh nicht ernst 😉nur Trader hier unterwegs,die die kleine Vola hier ausnutzen 🤣😂
LG
Zitat von LukaDoncic: führend von synthetischen Graphitanodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien,Weltmarktführer mit 35% Marktanteil
wenn man jetzt nicht zugreift dann weiß ich auch nicht
hab mal nachgelesen. das ist wohl nicht mehr länger der fall. sie haben da viel Geschäft mit dem kunden hitachi panasonic verloren.
zusätzlich ist einiges der Jahresumsätze margenschwaches commodity Geschäft, das sie auch immer mehr verlieren.
perspektivisch liegt alle Konzentration auf automative und aerospace.
die große phantasie steckt im sehr großen markt aerospace mit der solvay Partnerschaft.
sollte sich die lösungen sgl/solvay als vermarktbar erweisen, rollt der Rubel. dauert aber noch 3,4,5 jahre.
mitbwerber haben in aerospace soviel ebitda wie sgl Umsatz, sagte der cfo
wo hast du die Info mit Hitachi her?
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
das war Ende 2018 und es wird von einer Erweiterung der Kapazitäten gesprochen.Da war Hitachi noch ein großer Kunde von der SGL.Warum sollten sie also ihre Produktion erweitern,wenn man einen solchen Kunden dann verliert?bei sowas sollte man ja wohl langfristige Verträge haben,und nicht nur von einem Jahr 🙁
naja,hier heißt es eben erstmal abwarten und Tee trinken.Denke vor nächstes Jahr wird sich hier am Kurs nicht mehr all zu viel tun.Bei dem Volumen hier nehm ich den Kurs eh nicht ernst 😉nur Trader hier unterwegs,die die kleine Vola hier ausnutzen 🤣😂
LG
vom q1 call
Now let's move to next page, GMS. Also here, overall, no material impact from COVID-19 so far despite the fact that we, of course, see a substantial reduction. But the reason here is the development in our lithium-ion battery business. And that has to do with a shift in the supply chain of our major customer, which is Hitachi, who is then serving with this material at Panasonic. And Panasonic has significantly market share away to another customer. In addition, of course, also between Panasonic and Tesla, you might have heard there is some negative development. So that was already anticipated in our budget, in our guidance, which we gave in March. It was also the main reason why we guided EBIT down 10% to 15% compared to the previous year, so that was not related to the corona crisis.
----
Okay. One additional question coming back to the lithium-ion batteries. So with the change of -- or with additional suppliers, change in the supplier structure of Panasonic, can we expect an ongoing decline there of your deliveries going forward? And what is the time line until you have maybe expanded your position in another structure of your material that you are building up new customers? So what is the current expectations for the next one to two years? So -- and what is the time line when you have maybe a broader base of customers there?
Michael Majerus
Yes. First of all, maybe this is a rather ironic answer now, given the low volume, the downside is limited, the downside with regard to the coronavirus. So therefore, I think we have little downside. More opportunities in that sector. As I said, the volume has been substantially reduced. So we have currently, to give you an idea, we are talking maybe of 20% of what volume-wise was last year. So this is already included here in our figures. And of course, yes, there might be a further downside potential, but for a time, we do not see it from the signals we get here from Hitachi. Yes. But of course, we are not counting on that business anyway. So whether this will continue on a low level or that it will go out in the next one to two years can both happen.
Now let's move to next page, GMS. Also here, overall, no material impact from COVID-19 so far despite the fact that we, of course, see a substantial reduction. But the reason here is the development in our lithium-ion battery business. And that has to do with a shift in the supply chain of our major customer, which is Hitachi, who is then serving with this material at Panasonic. And Panasonic has significantly market share away to another customer. In addition, of course, also between Panasonic and Tesla, you might have heard there is some negative development. So that was already anticipated in our budget, in our guidance, which we gave in March. It was also the main reason why we guided EBIT down 10% to 15% compared to the previous year, so that was not related to the corona crisis.
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Okay. One additional question coming back to the lithium-ion batteries. So with the change of -- or with additional suppliers, change in the supplier structure of Panasonic, can we expect an ongoing decline there of your deliveries going forward? And what is the time line until you have maybe expanded your position in another structure of your material that you are building up new customers? So what is the current expectations for the next one to two years? So -- and what is the time line when you have maybe a broader base of customers there?
Michael Majerus
Yes. First of all, maybe this is a rather ironic answer now, given the low volume, the downside is limited, the downside with regard to the coronavirus. So therefore, I think we have little downside. More opportunities in that sector. As I said, the volume has been substantially reduced. So we have currently, to give you an idea, we are talking maybe of 20% of what volume-wise was last year. So this is already included here in our figures. And of course, yes, there might be a further downside potential, but for a time, we do not see it from the signals we get here from Hitachi. Yes. But of course, we are not counting on that business anyway. So whether this will continue on a low level or that it will go out in the next one to two years can both happen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.449.815 von malraufmalrunter am 21.10.20 10:33:09ich hab also von den Produkten selber auch keine ahnung
folgendes meine Meinung:
- die Zusammensetzung des Umsatzes ist undurchsichtigt, man weiss nicht, was margenstarke umsätze ausmachen im vergleich zu den commoditys, für die es viel Konkurrenz gibt, und die irgendwann warhscheinlich wegbrechen, zb. Textilien und so.
- zig Produkte und Standbeine, wie zb. diese ion batteriegeschäft, die nach zwei jahren plötzlich nimmer da sind, wecken wenig vertrauen.
- im gegenzug ist die marketcap gering, und wachstumsmärkte wie emobilität und fuel cell Komponenten werden ja bedinet. gleichzeitig fantasie im aerospace Bereich.
- ich stocke seit zwo Monaten auf, weil ich bock auf den neuen vorstand hab. und ich hoffe, dass sgl mal Produkte am markt etablieren kann, die technologisch führend und für kunden in Massenproduktion notwendig und unverzichtbar sind.
Die Batteriewannen für E-Autos find ich schonmal gut, aber das Lithium Ionen Ding zeigt auf, dass man mit der Nachhaltigkeit der Produkte vorsichtig sein muss.
folgendes meine Meinung:
- die Zusammensetzung des Umsatzes ist undurchsichtigt, man weiss nicht, was margenstarke umsätze ausmachen im vergleich zu den commoditys, für die es viel Konkurrenz gibt, und die irgendwann warhscheinlich wegbrechen, zb. Textilien und so.
- zig Produkte und Standbeine, wie zb. diese ion batteriegeschäft, die nach zwei jahren plötzlich nimmer da sind, wecken wenig vertrauen.
- im gegenzug ist die marketcap gering, und wachstumsmärkte wie emobilität und fuel cell Komponenten werden ja bedinet. gleichzeitig fantasie im aerospace Bereich.
- ich stocke seit zwo Monaten auf, weil ich bock auf den neuen vorstand hab. und ich hoffe, dass sgl mal Produkte am markt etablieren kann, die technologisch führend und für kunden in Massenproduktion notwendig und unverzichtbar sind.
Die Batteriewannen für E-Autos find ich schonmal gut, aber das Lithium Ionen Ding zeigt auf, dass man mit der Nachhaltigkeit der Produkte vorsichtig sein muss.
zum kurs.
sollte keine weiter kapitalmaßnahme erforderlich sein, glaug ich zb. nicht an neue allzeittiefes. sprich Risiko: 15-20%, Chance mehrere hundert % in 4,5 Jahren, wenn der Eintritt in die anvisierten Aerospace Primärbauteile erfolgreich gelingt....
sollte keine weiter kapitalmaßnahme erforderlich sein, glaug ich zb. nicht an neue allzeittiefes. sprich Risiko: 15-20%, Chance mehrere hundert % in 4,5 Jahren, wenn der Eintritt in die anvisierten Aerospace Primärbauteile erfolgreich gelingt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.451.159 von LukaDoncic am 21.10.20 12:03:23seh ich genauso
und das mit Hitachi hat ich gar nicht so mitbekommen,dachte der Rückgang beruhte einfach nur nach einer schwachen Nachfrage zu der Zeit noch,aber Danke für die Info
und das mit Hitachi hat ich gar nicht so mitbekommen,dachte der Rückgang beruhte einfach nur nach einer schwachen Nachfrage zu der Zeit noch,aber Danke für die Info
Führende Automobilzulieferer zeigten in den vergangenen beiden Jahren eine stark rückläufige Kursentwicklung vergleichbar mit der von SGL Carbon bereinigt um Sondereffekte. Tatsächlich aber setzen wir lediglich etwa 25% des Konzernumsatzes mit der Automobilindustrie um und auch hier bedienen wir nicht die allgemeine Automobilkonjunktur. Der größte Teil der Nachfrage nach unseren Produkten für die Automobilindustrie wird getrieben durch strukturelle Themen wie CO2-Reduzierung, die Lösungen für Leichtbauweisen und Elektro- bzw. Brennstoffzellenautos fordern.
Der
Der
Das Marktsegment Mobilität (Automobil & Transport, Luftfahrt) stellt nach wie vor mit einem Umsatzanteil von 28% (Vorjahr: 29%) das größte Marktsegment im Konzern dar, gefolgt von Industrielle Anwendungen mit 25% (Vorjahr: 26%). Drittgrößtes Kundensegment ist die Energiewirtschaft (vor allem Batterie &
28% (29%) Mobilität
19% (16%) Energie
8% (9%) Textile Fasern
12% (13%) Chemie
Umsatz nach Marktsegmenten 2019 (2018) (Konzern)
8% (7%) Digitalisierung
25% (26%) Industrielle Anwendungen
40
sonstige Energie, Wind, Solar) mit einem gestiegenen Umsatzanteil von 19% (Vorjahr: 16%). Der Anstieg ist vor allem auf das deutlich gestiegene Windgeschäft im Jahr 2019 zurückzuführen, während das Vorjahr vom Verkauf unseres Anteils am ehemaligen Joint Venture mit Kümpers im selben Marktsegment geprägt war. Leicht rückläufig entwickelten sich die Umsatzanteile mit der Chemieindustrie mit 12% (Vorjahr: 13%) und im Marktsegment Textile Fasern mit 8% (Vorjahr: 9%). Aufgrund des starken Wachstums erhöhte sich der Umsatzanteil bezogen auf die Digitalisierung (Halbleiter-, LED-Industrie) auf 8% gegenüber 7% im Vorjahr.
28% (29%) Mobilität
19% (16%) Energie
8% (9%) Textile Fasern
12% (13%) Chemie
Umsatz nach Marktsegmenten 2019 (2018) (Konzern)
8% (7%) Digitalisierung
25% (26%) Industrielle Anwendungen
40
sonstige Energie, Wind, Solar) mit einem gestiegenen Umsatzanteil von 19% (Vorjahr: 16%). Der Anstieg ist vor allem auf das deutlich gestiegene Windgeschäft im Jahr 2019 zurückzuführen, während das Vorjahr vom Verkauf unseres Anteils am ehemaligen Joint Venture mit Kümpers im selben Marktsegment geprägt war. Leicht rückläufig entwickelten sich die Umsatzanteile mit der Chemieindustrie mit 12% (Vorjahr: 13%) und im Marktsegment Textile Fasern mit 8% (Vorjahr: 9%). Aufgrund des starken Wachstums erhöhte sich der Umsatzanteil bezogen auf die Digitalisierung (Halbleiter-, LED-Industrie) auf 8% gegenüber 7% im Vorjahr.
Nach einem einmaligen Rückgang im Jahr 2020 kontinuierlicher Umsatzanstieg bis 2024 angestrebt Die Geschäftsbereiche CFM und GMS sind bereits heute gekennzeichnet durch dynamische Markt- und Produktentwicklungen mit deutlich überdurchschnittlichen Wachstumspotenzialen. Die SGL Carbon tritt mit ihren Carbonfaser- und Spezialgraphitprodukten als „Enabler“ für Produktionsprozesse und für Produkte ihrer Kunden auf, die globale Megatrends wie Mobilität, Digitalisierung und Energieeffizienz bedienen. Unseren Kunden werden dabei maßgeschneiderte Anwendungen über die gesamte materialbezogene Wertschöpfungskette angeboten.
Die beiden Geschäftsbereiche CFM und GMS bewegen sich dabei in Märkten mit unterschiedlichen Reifegraden. Der Geschäftsbereich CFM bedient mit seinen maßgeschneiderten Lösungen auf Basis von Carbonfasern und Faser-Verbundwerkstoffen für die Verwendung im industriellen Maßstab eine noch junge Industrie. Entsprechend befindet sich das Geschäft noch am Anfang seines Lebenszyklus und erreicht aufgrund begrenzter Kapazitätsauslastung noch nicht die Konzern-Finanzziele. Obwohl wir in den letzten zwölf Monaten zahlreiche zukunftsweisende Projekte gewinnen konnten, werden sich diese aufgrund der Entwicklungszeiten erst mittel- bis langfristig spürbar im Umsatz und Ergebnis niederschlagen. Die im Dezember 2019 verkündete Kooperation mit der internationalen Chemiegruppe Solvay wird unser Wachstum im hochattraktiven und hochvolumigen Luftfahrtmarkt mittel- bis langfristig beschleunigen.
Der Geschäftsbereich GMS liefert auf Basis des etablierten Spezialgraphits Lösungen für traditionelle und strukturell wachsende Kundenindustrien und hat daher bereits die Umsatzwachstums- und Renditeziele erreicht. Nach einem temporären Rückgang im Jahr 2020, der durch Veränderungen in der Lieferkette für Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien bedingt ist, wird GMS ab 2021 wieder seinen gewohnten Wachstumspfad aufnehmen. Zusätzlicher Wachstumstreiber sind Brennstoffzellenkomponenten durch den jüngst vereinbarten Großauftrag von Hyundai Motor Group.
Daher sind wir zuversichtlich, dass der Konzernumsatz zwischen 2020 und 2024 jährlich durchschnittlich um einen mittleren bis hohen einstelligen Prozentsatz wachsen kann, gestützt durch die unterschiedlichen Treiber in beiden Geschäftsbereichen. Mit konzernweit höheren Kapazitätsauslastungen und einem verbesserten Produktmix hin zu Anwendungen und Lösungen mit einer höheren Rendite erwarten wir eine überdurchschnittliche
SGL Carbon Geschäftsbericht 2019 Grundlagen des Konzerns
41
Ergebnisverbesserung und die Erreichung unseres KonzernROCE-Ziels
Die beiden Geschäftsbereiche CFM und GMS bewegen sich dabei in Märkten mit unterschiedlichen Reifegraden. Der Geschäftsbereich CFM bedient mit seinen maßgeschneiderten Lösungen auf Basis von Carbonfasern und Faser-Verbundwerkstoffen für die Verwendung im industriellen Maßstab eine noch junge Industrie. Entsprechend befindet sich das Geschäft noch am Anfang seines Lebenszyklus und erreicht aufgrund begrenzter Kapazitätsauslastung noch nicht die Konzern-Finanzziele. Obwohl wir in den letzten zwölf Monaten zahlreiche zukunftsweisende Projekte gewinnen konnten, werden sich diese aufgrund der Entwicklungszeiten erst mittel- bis langfristig spürbar im Umsatz und Ergebnis niederschlagen. Die im Dezember 2019 verkündete Kooperation mit der internationalen Chemiegruppe Solvay wird unser Wachstum im hochattraktiven und hochvolumigen Luftfahrtmarkt mittel- bis langfristig beschleunigen.
Der Geschäftsbereich GMS liefert auf Basis des etablierten Spezialgraphits Lösungen für traditionelle und strukturell wachsende Kundenindustrien und hat daher bereits die Umsatzwachstums- und Renditeziele erreicht. Nach einem temporären Rückgang im Jahr 2020, der durch Veränderungen in der Lieferkette für Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien bedingt ist, wird GMS ab 2021 wieder seinen gewohnten Wachstumspfad aufnehmen. Zusätzlicher Wachstumstreiber sind Brennstoffzellenkomponenten durch den jüngst vereinbarten Großauftrag von Hyundai Motor Group.
Daher sind wir zuversichtlich, dass der Konzernumsatz zwischen 2020 und 2024 jährlich durchschnittlich um einen mittleren bis hohen einstelligen Prozentsatz wachsen kann, gestützt durch die unterschiedlichen Treiber in beiden Geschäftsbereichen. Mit konzernweit höheren Kapazitätsauslastungen und einem verbesserten Produktmix hin zu Anwendungen und Lösungen mit einer höheren Rendite erwarten wir eine überdurchschnittliche
SGL Carbon Geschäftsbericht 2019 Grundlagen des Konzerns
41
Ergebnisverbesserung und die Erreichung unseres KonzernROCE-Ziels
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.452.488 von LukaDoncic am 21.10.20 14:06:20
Zitat von LukaDoncic: Führende Automobilzulieferer zeigten in den vergangenen beiden Jahren eine stark rückläufige Kursentwicklung vergleichbar mit der von SGL Carbon bereinigt um Sondereffekte. Tatsächlich aber setzen wir lediglich etwa 25% des Konzernumsatzes mit der Automobilindustrie um und auch hier bedienen wir nicht die allgemeine Automobilkonjunktur. Der größte Teil der Nachfrage nach unseren Produkten für die Automobilindustrie wird getrieben durch strukturelle Themen wie CO2-Reduzierung, die Lösungen für Leichtbauweisen und Elektro- bzw. Brennstoffzellenautos fordern.Dann müsste der SGL-Umsatz doch steigen. Tut er dies?
Der
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.453.127 von Informierer am 21.10.20 14:54:29er soll ja ab 2021 wieder steigen.
sie verlieren commodity Geschäft, Textilien usw.
aber eben auch Lithium Ionen battery Geschäft.
dazu kommt corona delle in automobil luftfahrt! und Industrie
sie verlieren commodity Geschäft, Textilien usw.
aber eben auch Lithium Ionen battery Geschäft.
dazu kommt corona delle in automobil luftfahrt! und Industrie
Mitte q4 wird der neue CEO ein Update evtl. mit 5 Jahresplanung geben.
der Neue hat 4 Prinzipien:
business first; keep it simple; deliver on promises; and act fast, think different.
ich bin dabei
der Neue hat 4 Prinzipien:
business first; keep it simple; deliver on promises; and act fast, think different.
ich bin dabei
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.453.433 von LukaDoncic am 21.10.20 15:20:58dreier um dreier haust du rein ;-) luuuucaaaa; hoffe, die Verkäufer der SGL Aktie lesen das mal, dass sie mal ein bisschen still halten und auf das nächste fastbreak (die kurswelle nach oben) warten. ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.453.586 von Mr Ti am 21.10.20 15:35:27glaub mir,hier gibt es kaum Verkäufer,bei dem bisschen Umsatz schieben nur ein paar Trader Aktien hin und her.Wenn hier eine gute News oder gar Zahlen kommen,dann springt der Kurs und steigt nicht langsam 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.453.586 von Mr Ti am 21.10.20 15:35:27ihr könnt euch auf mich verlassen! in der crunch time hol ich den stepback raus!!!!
💣📢💲🥂🤠
💣📢💲🥂🤠
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.453.433 von LukaDoncic am 21.10.20 15:20:58
Wird halt auch den stellenabbau bekannt geben....und das wird wie immer den aktionär freuen.
Zitat von LukaDoncic: Mitte q4 wird der neue CEO ein Update evtl. mit 5 Jahresplanung geben.
der Neue hat 4 Prinzipien:
business first; keep it simple; deliver on promises; and act fast, think different.
ich bin dabei
Wird halt auch den stellenabbau bekannt geben....und das wird wie immer den aktionär freuen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.456.439 von Greekleon am 21.10.20 18:59:54Stellenabbau wegen Corona? die haben im September erst wieder über 30 Azubis eingestellt,erklär das mal dem Arbeitsamt 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.456.541 von abgemeldet-740132 am 21.10.20 19:08:16Morsche Van the man,
betriebsbedingte Kündigungen sind aber trotzdem machbar wegen der Pandemie. Da ist es egal, wer vorher so eingestellt worden ist. Kenne genug Leute, die dieses Schicksal erleiden mussten und der Anwalt sagt jedesmal: "nehmen Sie die kleine Abfindung, besser als nichts - das wäre kein Unrecht" Ausserdem gibt es ja ausländische Firmensitze. Nicht genaues weiß man.
Kaufen wir uns alle ne Tüte Spekulatius und harren der Dinge ;-)
beste Grüße
betriebsbedingte Kündigungen sind aber trotzdem machbar wegen der Pandemie. Da ist es egal, wer vorher so eingestellt worden ist. Kenne genug Leute, die dieses Schicksal erleiden mussten und der Anwalt sagt jedesmal: "nehmen Sie die kleine Abfindung, besser als nichts - das wäre kein Unrecht" Ausserdem gibt es ja ausländische Firmensitze. Nicht genaues weiß man.
Kaufen wir uns alle ne Tüte Spekulatius und harren der Dinge ;-)
beste Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.460.756 von Mr Ti am 22.10.20 08:55:58sicher,betriebsbedingte Kündigungen sind in solchen Zeiten immer möglich.Allerdings sollte da die Reihenfolge der Entlassungen klar definiert sein.Es sind bei mir jetzt doch schon so einige Jährchen her 😉und ich weiß auch nicht wirklich wie es zur Zeit rechtlich aussieht,aber ich sprech da aus Erfahrung.Du kannst nicht Arbeiter mit einer billigen Abfindung abspeisen und gleichzeitig die Azubis behalten die als "Billiglöhner" dann deren Aufgaben im möglichen Berreich weiter machen,die dann auch ganz sicher immer noch benötigt werden,wenn man sie behält.Wäre ich das,hätte Famillie mit Frau und Kind und müsste vielleicht noch Haus abtragen,dann würde ichs vors Arbeitsgericht ziehen,wenn die die Azubis weiter behalten würden.Allerdings weiß ich wirklich nicht,wie heute die Gesetze dazu sind
und ja,triksen kann man da sicher immer,aber ethisch betrachtet sollte man das nicht machen.Sicher würden mir auch die Azubis Leid tun,aber schau dir halt an was die Lufthansa mit ihren Piloten in der Ausbildung gemacht hat,und die haben sich für ihre Ausbildung in der Regel noch überschuldet 🙁.Die können die neuen ausgebildeten Piloten auch nicht übernehmen,wenn sie vorher all ihre Piloten heimschicken.Und damit wir uns nicht falsch verstehen,ich rede vor allem um die im September neu eingestellten Azubis.Die im letzten Jahr vor der Ausbildung sind ist das natürlich was anderes
und ja,triksen kann man da sicher immer,aber ethisch betrachtet sollte man das nicht machen.Sicher würden mir auch die Azubis Leid tun,aber schau dir halt an was die Lufthansa mit ihren Piloten in der Ausbildung gemacht hat,und die haben sich für ihre Ausbildung in der Regel noch überschuldet 🙁.Die können die neuen ausgebildeten Piloten auch nicht übernehmen,wenn sie vorher all ihre Piloten heimschicken.Und damit wir uns nicht falsch verstehen,ich rede vor allem um die im September neu eingestellten Azubis.Die im letzten Jahr vor der Ausbildung sind ist das natürlich was anderes
Was hier so alles geschrieben wird. Fakt ist SGL Carbon ist auf dem Weg nach unten.
naja,Charttechnik interessiert mich eher weniger,da ich eh langfristig hier drinnen bin.Das doch nur was für Trader,und die rücken sich den Kurs doch sowieso so wie sie ihn gerne hätten 😉
glückwunsch an diejenigen,die den Mut haben jetzt hier zu investieren und noch billiger reinkommen 😉
glückwunsch an diejenigen,die den Mut haben jetzt hier zu investieren und noch billiger reinkommen 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.508 von Amphibie am 22.10.20 10:55:51kursmäßig lässt sich da momentan nicht gegenarguementieren
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.508 von Amphibie am 22.10.20 10:55:51
na und? lass uns bitte in 3-4 jahren nochmal darüber reden 😉
Fakt ist,es ist Corona bedingt.Oder hast du für uns unwissenden irgendwelche insider Tips? der Kurs kommt ohne irgendwelche News zustande.Zahlen kommen auch erst Mitte November.
Die Aktie ist nunmal volatil bei den doch überschaubaren Umsätzen,wenn sie auch heute mal wieder etwas höher als sonst sind
Zitat von Amphibie: Was hier so alles geschrieben wird. Fakt ist SGL Carbon ist auf dem Weg nach unten.
na und? lass uns bitte in 3-4 jahren nochmal darüber reden 😉
Fakt ist,es ist Corona bedingt.Oder hast du für uns unwissenden irgendwelche insider Tips? der Kurs kommt ohne irgendwelche News zustande.Zahlen kommen auch erst Mitte November.
Die Aktie ist nunmal volatil bei den doch überschaubaren Umsätzen,wenn sie auch heute mal wieder etwas höher als sonst sind
Langfristig ging es aber nur runter hier. Zeit das Geschäft zu sanieren gab es für SGL Carbon genug. Die kommen einfach nicht von der Stelle. Und die Bilanz sind übelst aus. Droht hier etwa eine Kapitalerhöhung?
na und? lass uns bitte in 3-4 jahren nochmal darüber reden
Was hast du davon, wenn der Kurs unter 2,00 Euro steht? Dann wendet sich das Blatt vielleicht und wir stehen 2025 bei 4,00 Euro. Wäre das ein gutes Geschäft?
Was hast du davon, wenn der Kurs unter 2,00 Euro steht? Dann wendet sich das Blatt vielleicht und wir stehen 2025 bei 4,00 Euro. Wäre das ein gutes Geschäft?
KE war doch erst 2016 und danach 3 Jahre mit Gewinn,wenn auch eher gering.Was letztes Jahr passierte durfte allerdings nicht passieren 🙁aber dafür musste ja jetzt auch der Köhler gehen.Dieses Jahr wird auch sicher nochmal mit minus enden,für mich zählt es ab jetzt und 2021+
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.637 von Amphibie am 22.10.20 11:05:19
2€ ? spätestens dann holt Frau Klatten die SGL von der Börse,wie auch bei Altana.Erklär mir mal,warum BMW und VW immer noch hier in der SGL investiert sind,wenn das alles schrott ist,was sie machen?
Sollten besser mal aufpassen,dass hier nicht noch billiger die Chinesen reinkommen,wenn die noch mehr Know-how für ihre Brennstoffzellen benötigen 🙁
Zitat von Amphibie: na und? lass uns bitte in 3-4 jahren nochmal darüber reden
Was hast du davon, wenn der Kurs unter 2,00 Euro steht? Dann wendet sich das Blatt vielleicht und wir stehen 2025 bei 4,00 Euro. Wäre das ein gutes Geschäft?
2€ ? spätestens dann holt Frau Klatten die SGL von der Börse,wie auch bei Altana.Erklär mir mal,warum BMW und VW immer noch hier in der SGL investiert sind,wenn das alles schrott ist,was sie machen?
Sollten besser mal aufpassen,dass hier nicht noch billiger die Chinesen reinkommen,wenn die noch mehr Know-how für ihre Brennstoffzellen benötigen 🙁
weder Amphibie noch vandrian oder ich wissen was passiert.
wir spekulieren. hallo Börse!
alles ist möglich und nichts.
so ist das.
ein witwen- und waisenpapier ist sgl jedenfalls nicht
wir spekulieren. hallo Börse!
alles ist möglich und nichts.
so ist das.
ein witwen- und waisenpapier ist sgl jedenfalls nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.796 von LukaDoncic am 22.10.20 11:17:23kann ja den ganzen Unmut verstehen,aber wer hier investiert sollte sich halt auch dem Risiko bewusst sein.Und ja,wir sind langfristig immer noch auf dem absteigenden Ast 🙁,aber ich betone es halt auch immer wieder,wir sind hier in die zukunft investiert(Elektromobilität).Wer sich da nicht sicher ist sollte hier nicht investieren,oder zumindest noch 6-12 Monate warten
das hier ist sicher rein spekulativ,dafür aber auch die Chance bei sehr niedrigem Kurs sehr hoch
LG
das hier ist sicher rein spekulativ,dafür aber auch die Chance bei sehr niedrigem Kurs sehr hoch
LG
warum sollte man jetzt einsteigen, greife nie in ein fallendes messer!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.868 von nicolani am 22.10.20 11:25:09
sorry,aber irgendwann muss ja auch mal die Trendwende wieder kommen.Und ich bin vor paar Wochen rein,als wir wieder über die 3 € Marke gestiegen sind und der Kurs sich sogar bis auf fast 3,8 € nach oben bewegt hat.Der jetzige Kursturz ist nur wegen der 2.Corona Welle bedingt und nichts anderes,oder hast du irgendwelche News,warum es jetzt wieder bergab geht?
Zitat von nicolani: warum sollte man jetzt einsteigen, greife nie in ein fallendes messer!
sorry,aber irgendwann muss ja auch mal die Trendwende wieder kommen.Und ich bin vor paar Wochen rein,als wir wieder über die 3 € Marke gestiegen sind und der Kurs sich sogar bis auf fast 3,8 € nach oben bewegt hat.Der jetzige Kursturz ist nur wegen der 2.Corona Welle bedingt und nichts anderes,oder hast du irgendwelche News,warum es jetzt wieder bergab geht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.462.868 von nicolani am 22.10.20 11:25:09Wir kaufen fundamental bedingt. Wir erwarten nachhaltig, profitable SGL.
streiche komma
...10% sind kein fallendes Messer
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.463.108 von LukaDoncic am 22.10.20 11:46:22naja,wenn man sich den 5 oder 10 Jahres-Chart anschaut,dann wäre es das schon 😉
aber wegen dem Absturz der letzten Tage mache ich mir keine Sorgen,ich weiß ja woran es liegt.Hätte ich große Angst wegen Corona,dann müsste ich aus allen Aktien raus,und nicht nur die SGL.Auch wenn wir jetzt stärker dadurch fallen,steigen wir danach auch wieder um so stärker 😉
Langfristig orientierte schauen eh nicht täglich auf den Kurs,ich bin da so ein alter Hase,ich bin mehr der "André Kostolany" 😉😂
LG
aber wegen dem Absturz der letzten Tage mache ich mir keine Sorgen,ich weiß ja woran es liegt.Hätte ich große Angst wegen Corona,dann müsste ich aus allen Aktien raus,und nicht nur die SGL.Auch wenn wir jetzt stärker dadurch fallen,steigen wir danach auch wieder um so stärker 😉
Langfristig orientierte schauen eh nicht täglich auf den Kurs,ich bin da so ein alter Hase,ich bin mehr der "André Kostolany" 😉😂
LG
will ja jetzt nicht angeben,aber so sieht mein Depot nach 18 Jahren aus,wenn man Aktien länger als 1 Jahr hält 😉auch ich hatte schon von 2008-2016 eine echte Durststrecke,aber langfristig zahlt sich immer aus 😉😀
meine ersten 500% hatte ich im übrigen schon mal hauptsächlich mit der SGL von 2003-2008 😉
ich glaub halt dran was sie jetzt wieder machen.Dazwischen war ich auch raus aus der SGL,aus gutem Grund wie sich die letzten Jahre ja gezeigt haben 🙁 aber das wird wieder
LG
meine ersten 500% hatte ich im übrigen schon mal hauptsächlich mit der SGL von 2003-2008 😉
ich glaub halt dran was sie jetzt wieder machen.Dazwischen war ich auch raus aus der SGL,aus gutem Grund wie sich die letzten Jahre ja gezeigt haben 🙁 aber das wird wieder
LG
Öffentlichkeitsarbeit ist der SGL nicht ihr Ding. So langsam muss der CIO mal was liefern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.463.801 von Bugno am 22.10.20 12:48:21naja,Öffentlichkeitsarbeit bei der SGL ist gar nicht so einfach.Sie haben halt keine Endprodukte wie ein Auto(Tesla,BMW....) oder Apple mit seinen Produkten.Die SGL ist halt nur Zulieferer und muss sich um Kunden bemühen
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.463.861 von abgemeldet-740132 am 22.10.20 12:52:52van the man - never change a running system.
wir glauben an Dich :-)
wir glauben an Dich :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.464.626 von Mr Ti am 22.10.20 13:55:34oja,da sagst du was,was hab ich mich schon mit meinem PC rumgeärgert,nur weil ich immer das neuste Update(Software,Grafik,Windoof) haben musste 🤣
einfach laufen lassen,so wie die SGL jetzt 😉
der neuen Führung hier jetzt auch mal die Zeit geben alles in die richtige Richtung zu bringen.Die Produkte für die Zukunft haben se allemal,fehlt nur noch der Gewinn 😉😂
einfach laufen lassen,so wie die SGL jetzt 😉
der neuen Führung hier jetzt auch mal die Zeit geben alles in die richtige Richtung zu bringen.Die Produkte für die Zukunft haben se allemal,fehlt nur noch der Gewinn 😉😂
die 2,75 auf XETRA von eben kamen von mir - bin wieder dabei.
Mit SGL habe ich bislang immer Glück gehabt - vielleicht gibt es ja solche Aktienbeziehungen.
Was bei SGL fehlt ist eine faszinierene Story - die Anleger entzückt.
Die Produkte und die Technologie gäben es ja her.
Vielleicht liegt's am Klumpenaktionär.
Mit SGL habe ich bislang immer Glück gehabt - vielleicht gibt es ja solche Aktienbeziehungen.
Was bei SGL fehlt ist eine faszinierene Story - die Anleger entzückt.
Die Produkte und die Technologie gäben es ja her.
Vielleicht liegt's am Klumpenaktionär.
ja,die Story gibt viel her.Vielleicht liegts ja auch am Rohstoff mit dem die SGL hauptsächlich arbeitet und deshalb die Aktie meiden 😉.Alle reden vom Klimawandel und CO2 und was ist der Hauptrohstoff hier? Kohlenstoff,klingt irgendwie richtig "dreckig" für die Luft.🤣😂
finde es aber doch angenehm,dass das Interesse hier doch wieder zu steigen scheint,immer mehr die hier posten 😉
wer hier halt unsicher ist soll halt noch 3-6 Monate warten und besser noch die Pandemie abwarten.Danach sollte der Kurs aber dann doch langsam mal anziehen
LG
finde es aber doch angenehm,dass das Interesse hier doch wieder zu steigen scheint,immer mehr die hier posten 😉
wer hier halt unsicher ist soll halt noch 3-6 Monate warten und besser noch die Pandemie abwarten.Danach sollte der Kurs aber dann doch langsam mal anziehen
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.456.541 von abgemeldet-740132 am 21.10.20 19:08:16
Wegen Corona bestimmt nicht.Fakt ist das sgl extreme schwierigkeiten hat und nicht ohne grund wurde der Vorstand entlassen.
Stellenabbau geht auch mit Sozialverträgen und nicht verlängerungen von zeitverträgen.
Laut eines bekannten...werden 10% der stellen abgebaut.In ein paar tagen wissen wir mehr:
Zitat von vandrian74: Stellenabbau wegen Corona? die haben im September erst wieder über 30 Azubis eingestellt,erklär das mal dem Arbeitsamt 😉
Wegen Corona bestimmt nicht.Fakt ist das sgl extreme schwierigkeiten hat und nicht ohne grund wurde der Vorstand entlassen.
Stellenabbau geht auch mit Sozialverträgen und nicht verlängerungen von zeitverträgen.
Laut eines bekannten...werden 10% der stellen abgebaut.In ein paar tagen wissen wir mehr:
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.466.789 von Greekleon am 22.10.20 16:36:3610% ? das ist eine ganz schöne Hausnummer 🙁 sicher,man sparrt dann eine Menge Arbeitskosten,aber ich sehe so etwas immer skeptisch.Für mich heißt das am Ende nur,dass man einfach zu wenig Aufträge hat als geplant,und das sollte jetzt vor dem ganzen Start der Eelektromobilität nicht mehr sein. 🙁
Ich bezweifel dass es wirklich so viele sind,es sei denn man reagiert vor allem auf die Probleme in der Luftfahrt damit,da könnte ich es aktuell noch nachvollziehen.
Ich bezweifel dass es wirklich so viele sind,es sei denn man reagiert vor allem auf die Probleme in der Luftfahrt damit,da könnte ich es aktuell noch nachvollziehen.
Kommt es zu einen erneuten log down geht bei SGL Carbon die Post ab. Dann stehen wir unter 2,00 Euro.
also vor den wahlen in US will ich nicht mehr hier rein, aber mein einstieg wird sehr bald sein! sieht hier ganz nach zweitem standbein aus, also um die 2€!
Lockdown manchmal auch Shutdown genannt.
Partiell kann schon sein.
Meine Tochter, 21, hing vor fünf Tagen mit zwei Freundinnen ab, eine davon war positiv.
Die beiden anderen haben heute das Testergebnis bekommen, zum Glück negativ.
Da war sicherlich nicht viel Abstand den ganzen Abend lang.
Was ich sagen will: vorsichtig sein, sich und andere schützen - man infiziert sich aber nicht gleich zwangsläufig.
Partiell kann schon sein.
Meine Tochter, 21, hing vor fünf Tagen mit zwei Freundinnen ab, eine davon war positiv.
Die beiden anderen haben heute das Testergebnis bekommen, zum Glück negativ.
Da war sicherlich nicht viel Abstand den ganzen Abend lang.
Was ich sagen will: vorsichtig sein, sich und andere schützen - man infiziert sich aber nicht gleich zwangsläufig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.470.290 von phranque am 22.10.20 21:43:36aber alle gesund!
@greekleon
bin sicher, dass das was im Busch ist. ceo hatte schon in q2 gesagt, dass die Strukturen für die Größe des Unternehmens zu mächtig sind.
er will profitabler werden.
bin sicher, dass das was im Busch ist. ceo hatte schon in q2 gesagt, dass die Strukturen für die Größe des Unternehmens zu mächtig sind.
er will profitabler werden.
glaub wer gestern hier <2,70€ zugegriffen hat,hat ein Schnäppchen gemacht 😉
ich war vorher zu ungeduldig und bin bis über die Oberlippe voll mit schnitt 3,10
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.474.814 von LukaDoncic am 23.10.20 11:18:35das ist doch ok.Bin sogar im schnitt bei 3,34 €.Den perfekten Ein- und Ausstieg gibts doch sowieso nie 😉
Hauptsache ist doch,dass es in Zukunft jetzt aufwärts geht 😉
Hauptsache ist doch,dass es in Zukunft jetzt aufwärts geht 😉
sgl hält sich wacker in diesem umfeld heute. ein zeichen von schwäche scheint das nicht zu sein. 🤔
Kann es sein das SGL auch dieses 1 Mrde. Umsatz macht.
Dann wäre die Marktkapitalisierung ein Witz.
Dann wäre die Marktkapitalisierung ein Witz.
naja,die Marktkapitalisierung richtet sich in erster Linie am Gewinn eines Unternehmens 😉
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/publikationen/ (Unternehmenspräsentation) da steht im Grunde alles drinnen was man über die SGL wissen muss
jetzt muss Herr Dr. Torsten Derr nur noch zu seinem Wort stehen und mehr auf die Profitabilität achten,der Rest kommt von ganz alleine 😉
LG
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/publikationen/ (Unternehmenspräsentation) da steht im Grunde alles drinnen was man über die SGL wissen muss
jetzt muss Herr Dr. Torsten Derr nur noch zu seinem Wort stehen und mehr auf die Profitabilität achten,der Rest kommt von ganz alleine 😉
LG
Naja ich schau trotzdem aufs Kurs Umsatzverhältnis, klar kann der einbrechen aber ich denke trotzdem SGL ist relativ günstig.
moin sgler, wie isses ? noch 2 Wochen bis zum update
naja,wenn man sich den 3-Jahres-Chart anschaut würde ich als Charttechniker sagen:Alles im grünen Bereich 🤣😂
langfristig sehe ich in der SGL aber viel mehr Möglichkeiten,als der Kurs hergibt.Was hier in den letzten 3 Jahren abwärts ging,kann die nächsten 3 Jahren auch wieder aufwärts gehen,vielleicht sogar noch schneller 😉
die Pandemie beherrscht leider noch immer das ganze Geschehen 🙁
in den nächsten Q-Zahlen erwarte ich wenigstens schon im Elektro-Automobilbereich leicht ansteigende Tendenz,was aber ganz sicher durch die Luftfahrt wieder neutralisiert wird 🙁.
Auf der anderen Seite läuft aber gerade Nordex(Windkraft) sehr gut mit ihren ganzen neuen Aufträgen,vielleicht reißt uns da der eine oder andere Auftrag dadurch doch mit ins plus(aber eher die folgenden Quartalen)
LG
langfristig sehe ich in der SGL aber viel mehr Möglichkeiten,als der Kurs hergibt.Was hier in den letzten 3 Jahren abwärts ging,kann die nächsten 3 Jahren auch wieder aufwärts gehen,vielleicht sogar noch schneller 😉
die Pandemie beherrscht leider noch immer das ganze Geschehen 🙁
in den nächsten Q-Zahlen erwarte ich wenigstens schon im Elektro-Automobilbereich leicht ansteigende Tendenz,was aber ganz sicher durch die Luftfahrt wieder neutralisiert wird 🙁.
Auf der anderen Seite läuft aber gerade Nordex(Windkraft) sehr gut mit ihren ganzen neuen Aufträgen,vielleicht reißt uns da der eine oder andere Auftrag dadurch doch mit ins plus(aber eher die folgenden Quartalen)
LG
ja leck, da sagt der neue in etwa im August: - zuverlässigkeit in der prognose ist mir das wichtigste gut - neuer 5-jahresplan mitte q4 dann verschiebt er die Veröffentlichung auf märz 2021.... egal. 100 mio Einsparung bis 2023. das wär ja schonmal ein knapper euro auf der Bottom line.
https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/sgl-carbon-auf-basis-des…
anfangs doch schon wegen der erneuerlichen Wertminderung geschockt,stand nicht wirklich auf meiner Liste 🙁,aber ist ok,sollen alles ins scheiß Jahr 2020 schreiben,dann sinds halt -150Mio € zum Jahresende 😭😭
viel wichtiger ist doch jetzt wie es danach weiter geht,und ich lese jetzt schon wieder ein + im zweistelligen Mio Bereich im 3.Quartal.Also wenn das so das ganze nächste Jahr pro Quartal weiter geht,dann stehen Ende des Jahres vielleicht 50-60 Mio € EBIT da.Ich hoffe es zumindest 😉
LG
anfangs doch schon wegen der erneuerlichen Wertminderung geschockt,stand nicht wirklich auf meiner Liste 🙁,aber ist ok,sollen alles ins scheiß Jahr 2020 schreiben,dann sinds halt -150Mio € zum Jahresende 😭😭
viel wichtiger ist doch jetzt wie es danach weiter geht,und ich lese jetzt schon wieder ein + im zweistelligen Mio Bereich im 3.Quartal.Also wenn das so das ganze nächste Jahr pro Quartal weiter geht,dann stehen Ende des Jahres vielleicht 50-60 Mio € EBIT da.Ich hoffe es zumindest 😉
LG
dann sinds halt -150Mio € zum Jahresende.
- 150,00 Mio. Euro daß ist schon ein Wort. Noch so ein Jahr und dann könnte es das schon gewesen sein mit der SGL Carbon. Naja Carbon hat halt nie den wirklichen Durchbruch geschafft.
- 150,00 Mio. Euro daß ist schon ein Wort. Noch so ein Jahr und dann könnte es das schon gewesen sein mit der SGL Carbon. Naja Carbon hat halt nie den wirklichen Durchbruch geschafft.
BAADER BANK belässt SGL Carbon auf 'Sell'
MÜNCHEN (dpa-AFX Analyser) - Die Baader Bank hat die Einstufung für SGL Carbon anlässlich einer angekündigten Umstrukturierung auf "Sell" mit einem Kursziel von 3 Euro belassen. Anleger sollten die Finger von der Aktie lassen, solange keine konkreteren Informationen über künftige Aktivitäten und Produkte des Carbonherstellers vorlägen, die nachhaltige Einnahmen sowie zufriedenstellende Betriebsgewinne und Cashflows lieferten, schrieb Analyst Christian Obst in einer am Freitag vorliegenden Studie.
MÜNCHEN (dpa-AFX Analyser) - Die Baader Bank hat die Einstufung für SGL Carbon anlässlich einer angekündigten Umstrukturierung auf "Sell" mit einem Kursziel von 3 Euro belassen. Anleger sollten die Finger von der Aktie lassen, solange keine konkreteren Informationen über künftige Aktivitäten und Produkte des Carbonherstellers vorlägen, die nachhaltige Einnahmen sowie zufriedenstellende Betriebsgewinne und Cashflows lieferten, schrieb Analyst Christian Obst in einer am Freitag vorliegenden Studie.
Das hat Folgen für die Prognose: 2020 wird das Unternehmen nach eigenen Angaben nun wohl einen Verlust zwischen 130 Millionen Euro und 150 Millionen Euro verbuchen. Bisher erwartete man einen niedrigen zweistelligen Millionenverlust.
Wahnsinn eine Revidierung in so einen großen Umfang. Hier muß jetzt ein Sanierer her, ansonsten gehen bei der SGL Carbon die Lichter aus. Ich glaube, die Person, die von der Schaltbau AG kam, ist ein Sanierer. Wir sind jetzt auf den gleichen Stand, wie bei der LEONI AG.
Wahnsinn eine Revidierung in so einen großen Umfang. Hier muß jetzt ein Sanierer her, ansonsten gehen bei der SGL Carbon die Lichter aus. Ich glaube, die Person, die von der Schaltbau AG kam, ist ein Sanierer. Wir sind jetzt auf den gleichen Stand, wie bei der LEONI AG.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.534.908 von abgemeldet-740132 am 29.10.20 12:25:30in den nächsten Q-Zahlen erwarte ich wenigstens schon im Elektro-Automobilbereich leicht ansteigende Tendenz,was aber ganz sicher durch die Luftfahrt wieder neutralisiert wird
Ach hör doch auf, du lagst doch mit deinen Prognosen so gut wie immer falsch.
Ach hör doch auf, du lagst doch mit deinen Prognosen so gut wie immer falsch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.554.462 von Amphibie am 30.10.20 21:27:21
ähm und die da wäre? seit dem ich hier bin und schreibe sage ich dass wir dieses Jahr noch mal Verlust machen werden.Mein Ziel sind die nächsten 2-3 Jahre.Also bitte zitiere mich in irgendeinem Post von mir,wo ich euch hier das blaue vom Himmel verspreche.Hab das schon mehrmals hier geschrieben,dass die SGL immer noch sehr spekulativ ist und wenn man Angst hat einfach noch mal 3-6 Monate warten sollte.
Außerdem,selbst wenn sich die 150 mio Miese hart anhören,dann sind da 1. die 80-100 Mio Wertminderung drin,die ja nicht cash gezahlt werden muss und 2. 62 Mio die für den Anteil am JV mit BMW noch bezahlt werden müssen.Anders ausgedrückt,ohne dem ganzen wäre hier jetzt noch ein + - 0
und es steht auch selbst drinnen,dass die Prognosen was Umsatz und EBIT im Jahr 2020 betrifft trotzdem noch eingehalten werden sollen.Und am Cashflow ändert sich auch so gut wie nichts,also wird auch da kaum Geld verbrannt,zeigt ja auch das positive EBIT im 3.Quartal wieder.Wäre das alles so schlimm wie sich das alles liest,dann hätte der Kurs ja heute auf 2 € absacken müssen,oder?
LG
Zitat von Amphibie: in den nächsten Q-Zahlen erwarte ich wenigstens schon im Elektro-Automobilbereich leicht ansteigende Tendenz,was aber ganz sicher durch die Luftfahrt wieder neutralisiert wird
Ach hör doch auf, du lagst doch mit deinen Prognosen so gut wie immer falsch.
ähm und die da wäre? seit dem ich hier bin und schreibe sage ich dass wir dieses Jahr noch mal Verlust machen werden.Mein Ziel sind die nächsten 2-3 Jahre.Also bitte zitiere mich in irgendeinem Post von mir,wo ich euch hier das blaue vom Himmel verspreche.Hab das schon mehrmals hier geschrieben,dass die SGL immer noch sehr spekulativ ist und wenn man Angst hat einfach noch mal 3-6 Monate warten sollte.
Außerdem,selbst wenn sich die 150 mio Miese hart anhören,dann sind da 1. die 80-100 Mio Wertminderung drin,die ja nicht cash gezahlt werden muss und 2. 62 Mio die für den Anteil am JV mit BMW noch bezahlt werden müssen.Anders ausgedrückt,ohne dem ganzen wäre hier jetzt noch ein + - 0
und es steht auch selbst drinnen,dass die Prognosen was Umsatz und EBIT im Jahr 2020 betrifft trotzdem noch eingehalten werden sollen.Und am Cashflow ändert sich auch so gut wie nichts,also wird auch da kaum Geld verbrannt,zeigt ja auch das positive EBIT im 3.Quartal wieder.Wäre das alles so schlimm wie sich das alles liest,dann hätte der Kurs ja heute auf 2 € absacken müssen,oder?
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.554.828 von abgemeldet-740132 am 30.10.20 22:25:01Das das nicht cashwirklsam ist, weiß ich auch. Und das wir vor einen oder zwei Jahren auch so eine Abschreibung hatten, weiß ich auch. Und was ich noch weiß ist, daß SGL Carbon bei Carbon derzeit kein Land sieht und nur Geld verbrennt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.554.321 von Amphibie am 30.10.20 21:12:24Wenn hier wirklich "Lichter aus" im Raum stünde, dann wäre der Kurs viel niedriger. Guck' Dir mal den Cash-Bestand u. die Cash Flows an. Personalabbau ist natürlich nicht schön (und wird auch erst Mal kosten) und wenn man Externe abbaut, muss man intern auch know how haben, aber allein durch die aktuelle Lage werden z.B. Einsparungen bei Reisekosten relativ leicht zu erreichen sein.
Ich sehe hier auch einen Zeithorizont von mehreren Jahren, den man als Anleger mitbringen muss.
Ich sehe hier auch einen Zeithorizont von mehreren Jahren, den man als Anleger mitbringen muss.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.554.909 von Amphibie am 30.10.20 22:42:42ich würd das jetzt nicht ganz so schwarz sehen,und am 3.Quartal kannste auch sehen,dass hier auch noch Geld verdient werden kann.
Ich hab ja eher auf dein Post reagiert,weil du mir vorgeworfen hast,ich würde hier ständig falsche Prognosen von mir geben.Kann ja schon deswegen nicht sein,weil ich erst seit Sommer hier registirert bin und gerade mal auch seit 3 Monaten in der SGL investiert bin.Prognosen gibt man über Jahre hinweg ab,und nicht täglich 😉 bin kein Trader,ich erhoffe mir einfach nur in Zukunft jetzt von der SGL mehr.
Alleine die Gasdiffusionsschichten und der Vertrag mit Hyundai sind hier meine größte Hoffnungen.Das dauert aber eben alles noch,es werden morgen keine Mio Fahrzeuge mit einer BZ unterwegs sein,das kann noch jahrzehnte dauern,den Atem muss man hier einfach haben
LG
Ich hab ja eher auf dein Post reagiert,weil du mir vorgeworfen hast,ich würde hier ständig falsche Prognosen von mir geben.Kann ja schon deswegen nicht sein,weil ich erst seit Sommer hier registirert bin und gerade mal auch seit 3 Monaten in der SGL investiert bin.Prognosen gibt man über Jahre hinweg ab,und nicht täglich 😉 bin kein Trader,ich erhoffe mir einfach nur in Zukunft jetzt von der SGL mehr.
Alleine die Gasdiffusionsschichten und der Vertrag mit Hyundai sind hier meine größte Hoffnungen.Das dauert aber eben alles noch,es werden morgen keine Mio Fahrzeuge mit einer BZ unterwegs sein,das kann noch jahrzehnte dauern,den Atem muss man hier einfach haben
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.554.462 von Amphibie am 30.10.20 21:27:21Du prognostizierst inso, wir nachhaltiges Geschäft und 10 Euro Kurs in 2023—
Bulle und Bär
Börse lässt jede Meinung zu und nur die Zeit wird uns sagen wer recht hat
Bulle und Bär
Börse lässt jede Meinung zu und nur die Zeit wird uns sagen wer recht hat
wundert mich eigentlich, dass die adhoc "statt minus im niedrigen 2stelligen jetzt im 3stelligen millionenbereich" die aktie am freitag nicht 2stellig runtergerissen hat. wäre für mich mal wieder ein richtiger griff ins klo gewesen bei 2,99€.
nun, kann ja noch kommen, sagt der pessimist.
nun, kann ja noch kommen, sagt der pessimist.
naja,der neue Chef hält Wort und räumt erstmal dieses Jahr nochmal richtig auf.Langfristig sieht es eben halt so viel besser aus.Zählen wir doch einfach mal zusammen noch für 2020:62 Mio noch an BMW für das JV,80-100 Mio nochmal wegen der Wertminderung und dazu jetzt auch noch 40 Mio ins 4.Q für das Restrukturierungsprogramm.Macht zusammen eher 180-200 Mio Miese? wenn man jetzt sagt dass das Jahr mit 130-150 Mio Minus abgeschlossen wird,dann heißt das ja auch,dass man immer noch einen operativen Gewinn von ca.50 Mio hat.Und wenn man sich die Gewinne dieses Jahr pro Quartal anschaut,dann haut das auch ca hin.Im 3.Quartal soll ja der Gewinn auch zwischen 13-15 Mio liegen.
Ich glaub halt,dass alles schlechte schon längst im Kurs drinnen ist und wir ab nächstes Jahr endlich einen besseren Blick in die zukunft hier sehen werden
vergesst halt eins nicht,hier wird noch Gewinn erwirtschaftet,das hohe Minus beruht ja hauptsächlich aus einem Kauf und dieser Wertminderung
LG
Ich glaub halt,dass alles schlechte schon längst im Kurs drinnen ist und wir ab nächstes Jahr endlich einen besseren Blick in die zukunft hier sehen werden
vergesst halt eins nicht,hier wird noch Gewinn erwirtschaftet,das hohe Minus beruht ja hauptsächlich aus einem Kauf und dieser Wertminderung
LG
Ich habe eine große Position im Schnitt zu 6,50, daher ist das für mich bitter...
Die Aktie hat aus bekannten Gründen eben auch kein Corona-V ausgebildet.
Die Aktie hat aus bekannten Gründen eben auch kein Corona-V ausgebildet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.569.358 von aufschwungost am 02.11.20 13:07:52das natürlich bitter.Das waren dann sicherlich Kurse weit vor Corona und sogar dem Hyundai Deal.Aber gerade wegen Hyundai und jetzt dem ganzen Wasserstoff/BZ-Hype bin ja auch ich hier wieder eingestiegen.Glaub schon,dass wir die Kurse wieder sehen werden und du das aussitzen kannst 😉.
Vielleicht ist das Ende nächsten Jahres wieder in greifbarer nähe,mich würde solch ein Kurs sicher freuen.Bei jetzt durchschnittlich 3,34 € wäre das auf ein Jahr schon fast eine Verdoppelung für mich😀
Vielleicht ist das Ende nächsten Jahres wieder in greifbarer nähe,mich würde solch ein Kurs sicher freuen.Bei jetzt durchschnittlich 3,34 € wäre das auf ein Jahr schon fast eine Verdoppelung für mich😀
Historisch (zumindest vor Corona) wären 6,50 ein super Einstand gewesen.
Nicht jeder hat nach Corona angefangen Aktien zu kaufen und nicht jeder ist Daytrader oder Kurzfristanleger.
Nicht jeder hat nach Corona angefangen Aktien zu kaufen und nicht jeder ist Daytrader oder Kurzfristanleger.
sicher,wer zweistellig und vielleicht sogar über 20 € rein ist hat ne lange leidenszeit hinter sich 🙁es ist ja nicht mal 3 Jahre her,da standen wir noch bei 15 € und ich frage mich halt,was war denn damals besser als heute? jetzt wo die Elektromobilität erst richtig Fahrt aufnimmt sollten wir doch langsam mal davon provitieren,oder?
wundert mich eigentlich, dass die adhoc "statt minus im niedrigen 2stelligen jetzt im 3stelligen millionenbereich" die aktie am freitag nicht 2stellig runtergerissen hat.
Genau so ist es auch.
und ich frage mich halt,was war denn damals besser als heute?
Damals galt die Sparte Carbon noch als eine Wachsumsstory. Carbon sollte Stahl ablösen. So wurde es den Leuten jedenfalls suggeriert. Heute ist in dieser Sache Ernüchterung eingetreten. Ist es für SGL Carbon nicht besser komplett aus Carbon auszusteigen? BMW, die haben der SGL Carbon den Rest Carbon teuer untergeschoben. BMW ist fein raus aus Carbon.
Genau so ist es auch.
und ich frage mich halt,was war denn damals besser als heute?
Damals galt die Sparte Carbon noch als eine Wachsumsstory. Carbon sollte Stahl ablösen. So wurde es den Leuten jedenfalls suggeriert. Heute ist in dieser Sache Ernüchterung eingetreten. Ist es für SGL Carbon nicht besser komplett aus Carbon auszusteigen? BMW, die haben der SGL Carbon den Rest Carbon teuer untergeschoben. BMW ist fein raus aus Carbon.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.574.761 von Amphibie am 02.11.20 21:37:51Amphibie
du hast natürlich recht, die Erwartungen in Carbon als Baustoff wurden nicht erfüllt. deswegen steht der kurs da wo er jetzt steht.
die frage die ich mir stelle: kann sgl von dem heutigen Niveau aus wachsen und nachhaltig profitabel arbeiten? und da sag ich jaja.
du hast natürlich recht, die Erwartungen in Carbon als Baustoff wurden nicht erfüllt. deswegen steht der kurs da wo er jetzt steht.
die frage die ich mir stelle: kann sgl von dem heutigen Niveau aus wachsen und nachhaltig profitabel arbeiten? und da sag ich jaja.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.567.306 von abgemeldet-740132 am 02.11.20 09:58:12
Der neue chef geht in meinen augen richtig vor.Er hat erkannt das die Sgl ein struktur problem hat....und die wird gezielt behoben.
Ich bin mir sicher das Sgl die wende schafft.....das sie dieses mal einen fähigen Vorstand hat.
Zitat von vandrian74: naja,der neue Chef hält Wort und räumt erstmal dieses Jahr nochmal richtig auf.Langfristig sieht es eben halt so viel besser aus.Zählen wir doch einfach mal zusammen noch für 2020:62 Mio noch an BMW für das JV,80-100 Mio nochmal wegen der Wertminderung und dazu jetzt auch noch 40 Mio ins 4.Q für das Restrukturierungsprogramm.Macht zusammen eher 180-200 Mio Miese? wenn man jetzt sagt dass das Jahr mit 130-150 Mio Minus abgeschlossen wird,dann heißt das ja auch,dass man immer noch einen operativen Gewinn von ca.50 Mio hat.Und wenn man sich die Gewinne dieses Jahr pro Quartal anschaut,dann haut das auch ca hin.Im 3.Quartal soll ja der Gewinn auch zwischen 13-15 Mio liegen.
Ich glaub halt,dass alles schlechte schon längst im Kurs drinnen ist und wir ab nächstes Jahr endlich einen besseren Blick in die zukunft hier sehen werden
vergesst halt eins nicht,hier wird noch Gewinn erwirtschaftet,das hohe Minus beruht ja hauptsächlich aus einem Kauf und dieser Wertminderung
LG
Der neue chef geht in meinen augen richtig vor.Er hat erkannt das die Sgl ein struktur problem hat....und die wird gezielt behoben.
Ich bin mir sicher das Sgl die wende schafft.....das sie dieses mal einen fähigen Vorstand hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.581.841 von Greekleon am 03.11.20 15:15:57sehe ich langfristig genauso,wobei sich bei meiner Rechnung ein kleiner Fehler eingeschlichen hat,da aus dem 40 Mio Restrukturierungsprogramm soweit ich jetzt nochmal nachgelesen hab nur die Hälfte,also 20 Mio ins 4.Q gebucht werden soll.Aber selbst dann würden ja aufs Jahr 2020 immer noch ein EBIT von ca. 30 Mio bleiben.Im ersten Halbjahr stand ein EBIT von fast 11 Mio,im 3.Q sollen zwischen 13-15 Mio dazu kommen,also wird auch im 4.Q noch mal mit einem positiven EBIT im hohen einstelligen Mio-Betrag gerechnet.Für dieses seuchen 😉 Jahr doch noch vollkommen in Ordnung,und wenn die Flugzeugproduktion dann wieder ansteigt,dann wird auch in dem Bereich wieder gut und mehr verdient.Ich sag nur JV mit Solvay 😉
Ich sehe die nächsten Quartale und Jahre ab jetzt eher entspannt entgegen 😉
LG
Ich sehe die nächsten Quartale und Jahre ab jetzt eher entspannt entgegen 😉
LG
Schade halt das der Kurs die Bewegung des DAX nach unten voll mirgemacht hat und sich jetzt nicht richtig erholt.
Warten wohl alle auf die Quartahlszahlen, hoffe die werden nicht so schlecht.
Warten wohl alle auf die Quartahlszahlen, hoffe die werden nicht so schlecht.
Genau das habe ich von der neuen Geschäftsführung erwartet. Es geht endlich in die richtige Richtung.
Hallo eine Frage habe mich lange nicht um SGL gekümmert ist Frau Klatten noch Großaktionärin?Sorry wenn das ein alter Hut wäre Gruß aus dem Schwarzwald
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.631.335 von Schwarzwaldbauer am 08.11.20 11:49:39https://www.sglcarbon.com/unternehmen/ueber-uns/aufsichtsrat…
ja,und ist auch Vorsitzende des Aufsichtsrats mittlerweile
LG
ja,und ist auch Vorsitzende des Aufsichtsrats mittlerweile
LG
Herzlichen Dank GadS
ob wir heute noch wieder die 3 € Marke knacken ? wäre vor den 3.Q-Zahlen und nach dem Horror Verlust Berricht für dieses Jahr doch schon wieder ein starkes Signal für die Zukunft hier 😉😀
LG
LG
Geschäftsentwicklung im dritten Quartal
SGL Carbon setzt in der Krise auf konsequente Gegenmaßnahmen – Vergleichsweise solide Geschäftsentwicklung im dritten Quartal • Umsatz im dritten Quartal mit 227 Mio. € etwa 10% höher als im Vorquartal. Operatives EBIT vor Sondereinflüssen mit rund 15 Mio. € deutlich besser als im pandemiebedingt schwachen Vorquartal
• Konzernumsatz im Neunmonatsvergleich verringert sich um rund 18 % auf 684 Mio. €. Operatives Konzern-EBIT vor Sondereinflüssen bei 25 Mio. € (9M/2019: 54 Mio. €)
• Aktueller Stand der neuen 5-Jahresplanung, wie bereits am 30. Oktober berichtet, erfordert im vierten Quartal 2020 Wertminderung von 80 – 100 Mio. €. Zusätzlich Restrukturierungs-programm mit ergebnisverbessernden Maßnahmen über 100 Mio. € bis 2023 beschlossen
• Prognose für Konzernumsatz und operatives Konzern-EBIT vor Sondereinflüssen für 2020 bestätigt. Prognose für das Konzernergebnis dagegen infolge Wertminderung und Aufwendungen für Restrukturierungen auf minus 130-150 Mio. € reduziert.
• Free Cashflow von rund 44 Mio. € in 9M/2020. Damit sehr positive Entwicklung der liquiden Mittel auf 167 Mio. € zum 30. September 2020 aufgrund strikter Ausgabendisziplin und nicht-kapitalmarktbezogener Finanzierungsmaßnahmen (Jahresende 2019: 137 Mio. €)
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
Alles wie bereits angekündigt - mal sehen, ob der Markt noch mal darauf reagiert.
hab mal die präsentation von heute angesehen. das wird eine längere durststrecke.
Automotiv: − Industry on the whole challenged – new drives, new competitors, increased pressure from legislation
− Automotive customer reduced focus on lightweight construction
− Carbon fiber composites adoption in automotive slower and lower than initially planned (Moses Lake CF capacity was
built for the i3, a car that has the entire chassis made of CFRP
Aerospace:
− Particularly civil aviation is extensively affected by ongoing Corona related travel restrictions
− Recovery to 2019 levels not expected before 2024/2025, considerably depressing new built rates in airplanes
Automotiv: − Industry on the whole challenged – new drives, new competitors, increased pressure from legislation
− Automotive customer reduced focus on lightweight construction
− Carbon fiber composites adoption in automotive slower and lower than initially planned (Moses Lake CF capacity was
built for the i3, a car that has the entire chassis made of CFRP
Aerospace:
− Particularly civil aviation is extensively affected by ongoing Corona related travel restrictions
− Recovery to 2019 levels not expected before 2024/2025, considerably depressing new built rates in airplanes
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.681.973 von LukaDoncic am 12.11.20 10:30:17naja,was heißt längere durststrecke? nur wegen der Luftfahrt? im Automobilbereich dürfte schon länger bekannt sein,dass sich Carbon aufgrund der Kosten wohl kaum für den Massenmarkt lohnt und nicht erst seit Corona.Deswegen bin ich nicht in die SGL rein.
Nehmt doch jetzt einfach mal die Zahlen zu Umsatz und EBIT für dieses Jahr und rechnet mal 10-15% für 2021 dazu(sollte echt nach Corona locker wieder drin sein) und zieht dann die Wertminderung von diesem Jahr ab(hoffe das wars dann endgültig damit),die 20 Mio € für das Restrukturierungs-programm,das noch ins 4.Q gebucht wird.Und die 62 Mio € fürs USA Werk an BMW ist dann auch vom Tisch.
Wir haben ja trotz des Seuchenjahres nach 9 Monaten immer noch ein Operatives Konzern-EBIT vor Sondereinflüssen von 25 Mio €,was auch sicher mit ein Grund ist,warum der Cashflow so stabil bleibt und hier nichts weiter verbrannt wird.Eigentlich kanns doch mit dem was die SGL jetzt noch hat und ändert vorwärts gehen.
Der Kurs mag ja aktuell wegen dem Konzernverlust dieses Jahr gerechtfertigt sein,aber nicht mehr ab 2021+.Ich bleibe hier drinnen,erwarte definitiv mehr,als der Kurs momentan hergibt
LG
Nehmt doch jetzt einfach mal die Zahlen zu Umsatz und EBIT für dieses Jahr und rechnet mal 10-15% für 2021 dazu(sollte echt nach Corona locker wieder drin sein) und zieht dann die Wertminderung von diesem Jahr ab(hoffe das wars dann endgültig damit),die 20 Mio € für das Restrukturierungs-programm,das noch ins 4.Q gebucht wird.Und die 62 Mio € fürs USA Werk an BMW ist dann auch vom Tisch.
Wir haben ja trotz des Seuchenjahres nach 9 Monaten immer noch ein Operatives Konzern-EBIT vor Sondereinflüssen von 25 Mio €,was auch sicher mit ein Grund ist,warum der Cashflow so stabil bleibt und hier nichts weiter verbrannt wird.Eigentlich kanns doch mit dem was die SGL jetzt noch hat und ändert vorwärts gehen.
Der Kurs mag ja aktuell wegen dem Konzernverlust dieses Jahr gerechtfertigt sein,aber nicht mehr ab 2021+.Ich bleibe hier drinnen,erwarte definitiv mehr,als der Kurs momentan hergibt
LG
Enttäuschend für mich:
Das windenergiebuisness ist ein commodity geschäft und im moment hoch nachgefragt, aber die margen sind mau.
der ansatz mit dem solvay jv in die primärstrukturen bei aerospace durchzukommen dauert länger als erwartet, bis zu einer dekade.
Das windenergiebuisness ist ein commodity geschäft und im moment hoch nachgefragt, aber die margen sind mau.
der ansatz mit dem solvay jv in die primärstrukturen bei aerospace durchzukommen dauert länger als erwartet, bis zu einer dekade.
jetzt heißt es erstmal abwarten bis Frühling nächsten Jahres.Momentan seh ich keine größere Kurskorrektur mehr.Auch heute nach den Zahlen weiter um die 3 € stabil.Das wird sicher auch bis Jahresende so bleiben 🙁
Mal schauen welche Prognose sie uns nächstes Jahr präsentieren,dann dürften hier auch 4-5 € bis Ende des nächsten Jahres wieder drinnen sein.Ich hoffe es zumindest 😉
LG
Mal schauen welche Prognose sie uns nächstes Jahr präsentieren,dann dürften hier auch 4-5 € bis Ende des nächsten Jahres wieder drinnen sein.Ich hoffe es zumindest 😉
LG
seid ihr schon wieder alle aus der SGL raus? so still heute 😉
wünsch euch ein schönes WE.Werd ich bei dem Kurs aktuell sicher haben 😀
LG
wünsch euch ein schönes WE.Werd ich bei dem Kurs aktuell sicher haben 😀
LG
hab echt die hälfte geschmissen :-) war wohl bissel dumm.
Stellenabbau bringt mal wieder einen schönen Boost für den Kurs.🙁
Den gemeinen Aktionär freuts offensichtlich.
H2P
Den gemeinen Aktionär freuts offensichtlich.
H2P
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.696.499 von H2Power am 13.11.20 11:13:44na so gemein bin ich nicht 🙁mich freut sowas auch nie,wenn man Personal entlassen muss 🙁
wenn es aber in einem Bereich ist wo man immer weniger Umsatz macht oder gar nur noch mit Verlust arbeitet,dann muss da früher oder später gehandelt werden.Irgendwie muss man dann auch an den Rest denken.Nützt ja nix,wenn die Firma dann Pleite geht und alle arbeitslos werden.
Aber sicher dass das heute nur dem Arbeitsplatzabbau geschuldet ist? das ja jetzt schon länger bekannt und nicht erst seit heute bekannt.Finde aber keine News für heute.
wenn es aber in einem Bereich ist wo man immer weniger Umsatz macht oder gar nur noch mit Verlust arbeitet,dann muss da früher oder später gehandelt werden.Irgendwie muss man dann auch an den Rest denken.Nützt ja nix,wenn die Firma dann Pleite geht und alle arbeitslos werden.
Aber sicher dass das heute nur dem Arbeitsplatzabbau geschuldet ist? das ja jetzt schon länger bekannt und nicht erst seit heute bekannt.Finde aber keine News für heute.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.696.661 von abgemeldet-740132 am 13.11.20 11:26:10a) habe ich Dich nicht direkt angesprochen, sondern allgemein. Bin selber einer, grade mal eben mit meinem Einstand.
b) gemein in Sinne von gewöhnlich, üblich, durchschnittlich, ... Die Doppeldeutikeit war aber durchaus erwünscht.
Die News kam ja auch schon gestern, in Verbindung mit Strukturprogramm.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13151376-stellena…
Die Mischung machst wahrscheinlich, nur mit sparen und kürzen geht es eh schief.
Solches News wirken, ja oft wie ein pawlowscher Reflex.
Aber erst jetzt springt der Kurs an. Stark Verzögert.
Vielleicht ist noch was anderes im Busch.
Mittelfristig muß da schon noch was gehen.
H2P
b) gemein in Sinne von gewöhnlich, üblich, durchschnittlich, ... Die Doppeldeutikeit war aber durchaus erwünscht.
Die News kam ja auch schon gestern, in Verbindung mit Strukturprogramm.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13151376-stellena…
Die Mischung machst wahrscheinlich, nur mit sparen und kürzen geht es eh schief.
Solches News wirken, ja oft wie ein pawlowscher Reflex.
Aber erst jetzt springt der Kurs an. Stark Verzögert.
Vielleicht ist noch was anderes im Busch.
Mittelfristig muß da schon noch was gehen.
H2P
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.697.036 von H2Power am 13.11.20 11:50:49Korrigiere Sparprogramm, da war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken.
H2P
H2P
hab mich auch gar nicht so angesprochen gefühlt 😉
tatsächlich enttäuscht mich der Personalabbau sogar etwas.Nachdem im September doch wieder so viele Azubis eingestellt worden waren,war ich davon überzeugt,dass man das ganze Personal in Zukunft trotz Corona brauchen würde 🙁
Mich ärgert sowas rigoros,wenn jetzt 500 Plätze verloren gehen,und man sie in 2-3 Jahren wieder sucht und wieder auf gleichem Niveau beim Personal steht wie in diesem Jahr
aber na gut,ich vertraue da dem neuen Vorstand jetzt,dass sie da das richtige tun
LG
tatsächlich enttäuscht mich der Personalabbau sogar etwas.Nachdem im September doch wieder so viele Azubis eingestellt worden waren,war ich davon überzeugt,dass man das ganze Personal in Zukunft trotz Corona brauchen würde 🙁
Mich ärgert sowas rigoros,wenn jetzt 500 Plätze verloren gehen,und man sie in 2-3 Jahren wieder sucht und wieder auf gleichem Niveau beim Personal steht wie in diesem Jahr
aber na gut,ich vertraue da dem neuen Vorstand jetzt,dass sie da das richtige tun
LG
Der Kaufspike wurde nur von dummen Bots ausgelöst.
Tatsächlich sind die Nachrichten nur schlecht und mehr eine Verzweiflungstat. Mit einem so massiven Stellenabbau wird es auf Jahre hin kein Wachstum mehr geben.
Tatsächlich sind die Nachrichten nur schlecht und mehr eine Verzweiflungstat. Mit einem so massiven Stellenabbau wird es auf Jahre hin kein Wachstum mehr geben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.698.254 von Linux4me am 13.11.20 13:19:30lass mal nächstes Jahr nach den ersten zwei Quartalszahlen wieder drüber reden 😉
ist mir im Grunde auch egal,wer diese Kurssteigerung ausgelöst hat,fakt ist,einer muss die Kurse auch bezahlt haben 😉
und viel wichtiger,daran kannste mal sehen,wie hier der Kurs explodiert,wenn man nur rein will 😉
für mich war das schon ein Indiz und Test wo der Kurs hinwandern könnte,wenn hier erstmal wieder gute Zahlen präsentiert werden,und die könnten schon nächstes Jahr wieder viel besser aussehen
LG
ist mir im Grunde auch egal,wer diese Kurssteigerung ausgelöst hat,fakt ist,einer muss die Kurse auch bezahlt haben 😉
und viel wichtiger,daran kannste mal sehen,wie hier der Kurs explodiert,wenn man nur rein will 😉
für mich war das schon ein Indiz und Test wo der Kurs hinwandern könnte,wenn hier erstmal wieder gute Zahlen präsentiert werden,und die könnten schon nächstes Jahr wieder viel besser aussehen
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.696.406 von abgemeldet-740132 am 13.11.20 11:06:23
mann kann schon erkennen, wohin die reise gehen kann.
von daher ein sehr schönes weekend.
👍🍻
natürlich noch drinn, van the man
dass dann rookie luca schmeisst. schwamm drüber 😎mann kann schon erkennen, wohin die reise gehen kann.
von daher ein sehr schönes weekend.
👍🍻
SGL Carbon SE (SGLFF) CEO Torsten Derr on Q3 2020 Results - Earnings Call Transcript
https://seekingalpha.com/article/4389035-sgl-carbon-se-sglff…
https://seekingalpha.com/article/4389035-sgl-carbon-se-sglff…
https://www.pressebox.de/inaktiv/sgl-carbon-se/SGL-Carbon-un…
einfach mal eine News posten 😉 gibt ja sonst nix 😂
LG
einfach mal eine News posten 😉 gibt ja sonst nix 😂
LG
Gibt doch was neues. Erster Insiderkauf eines neuen Vorstandes.
https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-dippol…
https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-dippol…
sehr schön.Das erklärt dann auch den Anstieg vom 13.11. und nicht von Bots ausgelöst,wie von jemandem hier behauptet.Über 100Tsd € investiert.Das zeugt doch von vertrauen in die SGL.
Ich glaub auch,dass er damit ein Schnäpchen gemacht hat 😉
Ich glaub auch,dass er damit ein Schnäpchen gemacht hat 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.728.626 von abgemeldet-740132 am 16.11.20 20:18:38nicht, dass das ein Einstellungskriterium war fürn neuen cheffe.
Kauf gefälligst Aktien :-)
Kauf gefälligst Aktien :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.735.601 von Mr Ti am 17.11.20 11:37:02so schauts aus.Und er hat ja nicht mal bei <2,80 € gekauft,sondern erst als wir schon wieder über 3,20 € waren.Der erhofft sich sicher auch noch mehr von der SGL 😉
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.736.303 von abgemeldet-740132 am 17.11.20 12:25:06Jezt auch Veröffentlichung von Zukäufen des CEO`s. Wenn ich mich nicht verzählt habe im ttl. 50.000 Stck. Der größte Zukauf anbei.....
https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-derr-t…
Ansonsten erwarte ich Veröffentlichung demächst hier unter Manager`s Transaction die Zukäufe von beiden Vorständen.
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/akt…
https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-derr-t…
Ansonsten erwarte ich Veröffentlichung demächst hier unter Manager`s Transaction die Zukäufe von beiden Vorständen.
https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/akt…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.737.605 von 100Tabularasa am 17.11.20 13:52:26das gute dabei ist,dass sie erst jetzt nach den miesen Zahlen kaufen.Die haben jetzt einen guten Überblick über die ganze Firma und Struktur und wissen sicher schon mehr,was uns erwarten könnte 😉
LG
LG
glaub tatsächlich hält uns doch nur noch Corona und die Luftfahrt auf.Wenn das schneller endet als gedacht gehts hier steil.Ich persönlich halte diese Wertminderung in diesem Bereich dieses Jahr auch total übertrieben,da ist sicher ein kleines Polster drinnen um später besser da zu stehen 😉oder man hatte es damit einfacher diese 500 Entlassungen besser begründen zu können 🙁Werden wir aber ganz sicher nie erfahren 🙁
Mit SGL gehts seit 2018 nur noch abwärts, warum sollte das Ende von Korona daran etwas ändern?
Nach Korona werden die CO2 Werte explodieren und dann muss es sofort wieder neue Verbote geben.
Nach Korona werden die CO2 Werte explodieren und dann muss es sofort wieder neue Verbote geben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.739.180 von Linux4me am 17.11.20 15:30:26? ja,ich frag mich auch wie die SGL im 3.Q 2020 in diesem Seuchenjahr einfach mal ein EBIT von 15 Mio € aufweisen konnte,ist ja ungeheuerlich 🙁
beschäftigst du dich eigentlich auch ernsthaft mit der SGL,oder biste hier nur als Charttechniker unterwegs?
Die Weichen auf Zukunft sind hier doch längst gestellt.Es ist halt viel Mist die Jahre davor gemacht worden,ja geb auch ich zu.Nur leb ich halt davon,dass ich eben nicht zweistellig hier rein bin und erst vor kurzem mit einem EK von jetzt 3,30 € dabei bin
Meine größte Hoffnung ist und bleibt hier immer noch die Brennstoffzelle und die GDS von der SGL.Und selbst das ist jetzt immer noch kein Umsatzbringer und wird noch Jahre brauchen bis man da was in den Büchern sehen kann.Aber genau das macht die SGL ja jetzt so attraktiv wenn man ein paar Jahre weiter schaut
Für die Zukunft seh ich hier wieder ein Licht am Horizont.
Das soll jetzt auch keine Kaufempfelung sein.Spekulativ wirds auch weiter sein,solange die Wasserstoffwirtschaft auf sich warten lässt.Schon die Tatsache dass BMW und VW hier immer noch nicht das Handtuch geworfen haben zeigt doch,dass Carbon immer noch gefragt ist.Die Frage wird nur sein,wieviel lässt sich damit in der Zukunft verdienen?
Und da ist jetzt der neue CEO gefragt,der ja auf Profitabilität großen Wert legt 😉
LG
beschäftigst du dich eigentlich auch ernsthaft mit der SGL,oder biste hier nur als Charttechniker unterwegs?
Die Weichen auf Zukunft sind hier doch längst gestellt.Es ist halt viel Mist die Jahre davor gemacht worden,ja geb auch ich zu.Nur leb ich halt davon,dass ich eben nicht zweistellig hier rein bin und erst vor kurzem mit einem EK von jetzt 3,30 € dabei bin
Meine größte Hoffnung ist und bleibt hier immer noch die Brennstoffzelle und die GDS von der SGL.Und selbst das ist jetzt immer noch kein Umsatzbringer und wird noch Jahre brauchen bis man da was in den Büchern sehen kann.Aber genau das macht die SGL ja jetzt so attraktiv wenn man ein paar Jahre weiter schaut
Für die Zukunft seh ich hier wieder ein Licht am Horizont.
Das soll jetzt auch keine Kaufempfelung sein.Spekulativ wirds auch weiter sein,solange die Wasserstoffwirtschaft auf sich warten lässt.Schon die Tatsache dass BMW und VW hier immer noch nicht das Handtuch geworfen haben zeigt doch,dass Carbon immer noch gefragt ist.Die Frage wird nur sein,wieviel lässt sich damit in der Zukunft verdienen?
Und da ist jetzt der neue CEO gefragt,der ja auf Profitabilität großen Wert legt 😉
LG
glückwunsch jungs!
na das reicht mir aber noch lange nicht 😉
ich wäre schon glücklich,wenn wir nach einer Jahresendrally hier vielleicht noch die 4 € sehen 😉
ich wäre schon glücklich,wenn wir nach einer Jahresendrally hier vielleicht noch die 4 € sehen 😉
https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/dgapdd-sgl-…
hat der Mann noch nicht genug ? 😀
unser CEO kauft fleißig weiter 😉 Kauf am 17.11.
LG
hat der Mann noch nicht genug ? 😀
unser CEO kauft fleißig weiter 😉 Kauf am 17.11.
LG
wenn ich soweit alles zusammengezählt hab waren es noch einmal ca. 45Tsd. € die er da investiert hat
das schafft schon etwas vertrauen 😀
das schafft schon etwas vertrauen 😀
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.762.103 von abgemeldet-740132 am 18.11.20 23:42:48........ waren es noch einmal ca. 45Tsd. € die er da investiert hat das schafft schon etwas vertrauen.
Nein, daß reicht bei mir bei weiten noch nicht aus, um mehr Vertrauen zu gewinnen. So eine Investition hat wohl mancher Privatinvestor auch.
Nein, daß reicht bei mir bei weiten noch nicht aus, um mehr Vertrauen zu gewinnen. So eine Investition hat wohl mancher Privatinvestor auch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.954 von Amphibie am 19.11.20 22:29:14naja,Schade für dich,dann wirst du hier wohl nie mehr investieren? weil so viel Geld wie eine Frau Klatten,die selbst bei über 30 € Zeiten hier immer mal wieder nachgekauft hat,wird unser CEO weder haben noch investieren.
Deshalb frag ich mich halt,wenn alles so schlimm ist wie du es hier wohl immer noch meinst,warum sollte er dann sein sauer verdientes Geld hier rausschmeißen?
hier wird ganz sicher niemand dazu gezwungen in so ein Risikowert zu investieren,und ja,auch ich sehe hier noch viel Risiko,aber auch noch viel mehr Chancen
morgen werden ganz sicher die 3,65 € getestet,danach kann es ganz schnell zu 4 € gehen und wenns schonmal gut läuft und der DAX auch nochmal zu Jahresende kräftig anzieht,dann sinds vielleicht doch noch 5 € 😉
hab da nach dem Anstieg so ein Gefühl 😂😂
LG
Deshalb frag ich mich halt,wenn alles so schlimm ist wie du es hier wohl immer noch meinst,warum sollte er dann sein sauer verdientes Geld hier rausschmeißen?
hier wird ganz sicher niemand dazu gezwungen in so ein Risikowert zu investieren,und ja,auch ich sehe hier noch viel Risiko,aber auch noch viel mehr Chancen
morgen werden ganz sicher die 3,65 € getestet,danach kann es ganz schnell zu 4 € gehen und wenns schonmal gut läuft und der DAX auch nochmal zu Jahresende kräftig anzieht,dann sinds vielleicht doch noch 5 € 😉
hab da nach dem Anstieg so ein Gefühl 😂😂
LG
Zum ersten Mal seit der Kapitalerhöhung sehen newsflow und Markttechnik wieder so aus , das man zukaufen kann ...
ich mach hier mal weiter Werbung für Wasserstoff,weil wir hier ja alle wissen von wem Hyundai seine Gasdiffusionsschichten https://www.sglcarbon.com/loesungen/anwendung/polymer-elektr… bezieht 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.410 von abgemeldet-740132 am 20.11.20 16:28:27wobei Brennstoffzelle wohl passender gewesen wäre 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.776.704 von abgemeldet-740132 am 20.11.20 00:42:07
Zitat aus dem genannten Geschäftsbericht:
Aktienhaltevorschriften
"Die Vorstandsmitglieder sind grundsätzlich verpflichtet, während ihrer Vorstandszugehörigkeit eine feste Stückzahl an Aktien der SGL CarbonSE dauerhaft zu halten. Für den Vorstandsvorsitzenden basiert die zu haltende Stückzahl auf dem festen Jahresgehalt. Für die weiteren Vorstandsmitglieder basiert die zu haltende Stückzahl auf 85% des festen Jahresgehalts. Die Stückzahl wird auf Basis eines geglätteten Aktienkurses zu Beginn der Bestellperiode ermittelt. Die zu haltende Stückzahl ist sukzessive binnen vier Jahren aufzubauen, sofern das Vorstandsmitglied die Aktienhaltevorschrift noch nicht erfüllt. Wegen der zeitlichen Befristung der Vorstandstätigkeit entfällt die Aktienhaltevorschrift für Herrn Dr. Bühler.
Der Aufsichtsrat ist berechtigt, die zu haltende Stückzahl bei Wiederbestellung des Vorstands gemäß der beschriebenen Vorgehensweise neu zu bestimmen."
Gruß,
Le_Pingouin
Ob nun freiwillig gekauft wurde oder nicht entzieht sich meiner Kenntnis, ist mir aber auch gleich bei dem Volumen...
Siehe Geschäftsbericht 2019 --> Vergütungsbericht ab S. 84Zitat aus dem genannten Geschäftsbericht:
Aktienhaltevorschriften
"Die Vorstandsmitglieder sind grundsätzlich verpflichtet, während ihrer Vorstandszugehörigkeit eine feste Stückzahl an Aktien der SGL CarbonSE dauerhaft zu halten. Für den Vorstandsvorsitzenden basiert die zu haltende Stückzahl auf dem festen Jahresgehalt. Für die weiteren Vorstandsmitglieder basiert die zu haltende Stückzahl auf 85% des festen Jahresgehalts. Die Stückzahl wird auf Basis eines geglätteten Aktienkurses zu Beginn der Bestellperiode ermittelt. Die zu haltende Stückzahl ist sukzessive binnen vier Jahren aufzubauen, sofern das Vorstandsmitglied die Aktienhaltevorschrift noch nicht erfüllt. Wegen der zeitlichen Befristung der Vorstandstätigkeit entfällt die Aktienhaltevorschrift für Herrn Dr. Bühler.
Der Aufsichtsrat ist berechtigt, die zu haltende Stückzahl bei Wiederbestellung des Vorstands gemäß der beschriebenen Vorgehensweise neu zu bestimmen."
Gruß,
Le_Pingouin
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.677 von Le_Pingouin am 20.11.20 16:43:36Danke für die Info.In der Tat,das war mir so nicht bekannt.
Allerdings steht aber auch dabei,dass er dafür theoretisch 4 Jahre Zeit hätte diese Position auf zu bauen,und trotzdem hat er die erst beste Möglichkeit genutzt um es zu machen.
Vor den 3.Q Zahlen durfte er wohl nicht,weil man es sonst sicher als Insiderhandel angesehen hätte,aber direkt nach den Zahlen und den eigentlich üblen Zahlen hat er trotzdem gekauft.
Bleib dabei,die Zahlen sehen schlimmer aus,als es wirklich ist.Der Hauptgrund für diese hohen Verluste 2019/20 sind doch nur die nicht in Cash zu bezahlenden Wertminderungen.
Hoffentlich alles Dinge,die wir ab 2021 einfach nicht mehr sehen werden
Allerdings steht aber auch dabei,dass er dafür theoretisch 4 Jahre Zeit hätte diese Position auf zu bauen,und trotzdem hat er die erst beste Möglichkeit genutzt um es zu machen.
Vor den 3.Q Zahlen durfte er wohl nicht,weil man es sonst sicher als Insiderhandel angesehen hätte,aber direkt nach den Zahlen und den eigentlich üblen Zahlen hat er trotzdem gekauft.
Bleib dabei,die Zahlen sehen schlimmer aus,als es wirklich ist.Der Hauptgrund für diese hohen Verluste 2019/20 sind doch nur die nicht in Cash zu bezahlenden Wertminderungen.
Hoffentlich alles Dinge,die wir ab 2021 einfach nicht mehr sehen werden
morgen werden ganz sicher die 3,65 € getestet,danach kann es ganz schnell zu 4 € gehen und wenns schonmal gut läuft und der DAX auch nochmal zu Jahresende kräftig anzieht,dann sinds vielleicht doch noch 5 €
Es würde mich nicht wundern, wenn wir die 3,00 Euro Marke bald wieder sehen.
Es würde mich nicht wundern, wenn wir die 3,00 Euro Marke bald wieder sehen.
wäre mir auch egal.Wenn wegen Corona nochmal alles fällt sogar realistisch.
Ich bin hier aber langfristig drinnen und mir schweben ganz andere Kurse im Kopf als nochmal -10% von meinem EK zu sehen 😉
Ist doch schon alles gesagt worden zu 2020:Wertminderung,62 Mio USD für das JV an BMW und das Restrukturierungsprogramm ,alles in allem:Katastrophe 😭😂
und der Kurs steigt,warum steigt er?
was soll denn noch nächstes Jahr noch schlimmer werden? die Luftfahrt nimmt doch jetzt schon wieder Fahrt auf.Schonmal die Kurse von Boing und Airbus die letzten Tagen gesehen?
wir hatten trotz der Luftfahrt im 3.Q ein EBIT von 15 Mio
Hallo? +(plus) und nicht Minus
nur das jetzt in jedem Quartal und wir haben ein EBIT das wir 2018 hatten
was soll denn jetzt noch schief gehen,jetzt wo Wasserstoff und BZ immer mehr an Fahrt aufnehmen?
Ballard Power hat im letzten Quartal einen Umsatz von 25 Mio USD? gemacht,das macht die SGL ja alleine mit dem Hyundai Vertrag und den GDS
Und mit wieviel wird Ballard Power bewertet?
vielleicht sollte die SGL ja diesen Bereich mal ausgliedern und an die Börse bringen,mal sehen wie hoch der dann bewertet wird 😉😂
so,das nur meine Meinung
wo ihr spielt und euer Geld verprassen wollt,ob hier oder im Kasino 😉,ist mir egal 😂😂
aber hier stehen die Chancen denk ich besser als 50:50 😂
LG
Ich bin hier aber langfristig drinnen und mir schweben ganz andere Kurse im Kopf als nochmal -10% von meinem EK zu sehen 😉
Ist doch schon alles gesagt worden zu 2020:Wertminderung,62 Mio USD für das JV an BMW und das Restrukturierungsprogramm ,alles in allem:Katastrophe 😭😂
und der Kurs steigt,warum steigt er?
was soll denn noch nächstes Jahr noch schlimmer werden? die Luftfahrt nimmt doch jetzt schon wieder Fahrt auf.Schonmal die Kurse von Boing und Airbus die letzten Tagen gesehen?
wir hatten trotz der Luftfahrt im 3.Q ein EBIT von 15 Mio
Hallo? +(plus) und nicht Minus
nur das jetzt in jedem Quartal und wir haben ein EBIT das wir 2018 hatten
was soll denn jetzt noch schief gehen,jetzt wo Wasserstoff und BZ immer mehr an Fahrt aufnehmen?
Ballard Power hat im letzten Quartal einen Umsatz von 25 Mio USD? gemacht,das macht die SGL ja alleine mit dem Hyundai Vertrag und den GDS
Und mit wieviel wird Ballard Power bewertet?
vielleicht sollte die SGL ja diesen Bereich mal ausgliedern und an die Börse bringen,mal sehen wie hoch der dann bewertet wird 😉😂
so,das nur meine Meinung
wo ihr spielt und euer Geld verprassen wollt,ob hier oder im Kasino 😉,ist mir egal 😂😂
aber hier stehen die Chancen denk ich besser als 50:50 😂
LG
Hy zsamme
Bin leider nicht so in der SGL Carbon Materie drin.
Mich würde mal eure Meinung zu SGL im Bereich E Mobilität interessieren.
Vor allem auch aufgrund des Graphitmaterials welches in Zukunft en mass gebraucht wird. Sind da hohe Margen zu erzielen ?
Ich kenn leider den Anteil von Verkäufen da nicht.
https://www.sglcarbon.com/loesungen/anwendung/lithium-ionen-…
Bin leider nicht so in der SGL Carbon Materie drin.
Mich würde mal eure Meinung zu SGL im Bereich E Mobilität interessieren.
Vor allem auch aufgrund des Graphitmaterials welches in Zukunft en mass gebraucht wird. Sind da hohe Margen zu erzielen ?
Ich kenn leider den Anteil von Verkäufen da nicht.
https://www.sglcarbon.com/loesungen/anwendung/lithium-ionen-…
die Margen dürften eigentlich sehr gut sein
allerdings lief das Geschäft noch Anfang des Jahres eher dürftig.Glaub es war sogar mal die Rede davon deswegen die Produktionskapazitäten von dem Anodenmaterial eher Richtung Gasdiffusionsschichten(Brennstoffzelle) zu verschieben
Allerdings waren jetzt natürlich die Neuzulassungen an E-Autos im 3.Q unnormal hoch 😉da könnte sich die Meinung dazu nochmals geändert haben
da bleibt uns wohl nichts weiter übrig als bis Anfang nächsten Jahres zu warten,bis uns der neue CEO seinen neuen 5 Jahresplan präsentiert
aber im Grunde dürfte uns auch dieser Bereich in Zukunft einiges an Umsatz und Gewinn bringen
immerhin sind Hitachi und Panasonic Kunden von der SGL und Panasonic liefert ja auch an Tesla 😉
zudem hab ich auch noch die Hoffnung,dass Deutschland/Europa sich doch noch dazu entschließen eine eigene Batteriefabrik zu bauen,davon dürfte die SGL auch ganz sicher provitieren.Da heißt es auch erstmal nur abwarten 🙁
allerdings lief das Geschäft noch Anfang des Jahres eher dürftig.Glaub es war sogar mal die Rede davon deswegen die Produktionskapazitäten von dem Anodenmaterial eher Richtung Gasdiffusionsschichten(Brennstoffzelle) zu verschieben
Allerdings waren jetzt natürlich die Neuzulassungen an E-Autos im 3.Q unnormal hoch 😉da könnte sich die Meinung dazu nochmals geändert haben
da bleibt uns wohl nichts weiter übrig als bis Anfang nächsten Jahres zu warten,bis uns der neue CEO seinen neuen 5 Jahresplan präsentiert
aber im Grunde dürfte uns auch dieser Bereich in Zukunft einiges an Umsatz und Gewinn bringen
immerhin sind Hitachi und Panasonic Kunden von der SGL und Panasonic liefert ja auch an Tesla 😉
zudem hab ich auch noch die Hoffnung,dass Deutschland/Europa sich doch noch dazu entschließen eine eigene Batteriefabrik zu bauen,davon dürfte die SGL auch ganz sicher provitieren.Da heißt es auch erstmal nur abwarten 🙁
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…
nächster Hyundai-Brennstoffzellen Kunde
da dürfte der 2019 abgeschlossene Vertrag bald erweitert werden.Kann mir nicht vorstellen,dass Hyundai und die SGL vor einem Jahr das so schnell kommen gesehen haben
der Wasserstoff Hype geht doch jetzt erst für uns los 😉
LG
nächster Hyundai-Brennstoffzellen Kunde
da dürfte der 2019 abgeschlossene Vertrag bald erweitert werden.Kann mir nicht vorstellen,dass Hyundai und die SGL vor einem Jahr das so schnell kommen gesehen haben
der Wasserstoff Hype geht doch jetzt erst für uns los 😉
LG
und noch was https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/halbleiterb…
das ist auch wichtig wegen dem hier 😉https://www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/warum-sili…
Der ganze Elektromobilität Aufschwung kommt uns jetzt zu Gute.Die Zukunft ist SGL Carbon 😀
LG
das ist auch wichtig wegen dem hier 😉https://www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/warum-sili…
Der ganze Elektromobilität Aufschwung kommt uns jetzt zu Gute.Die Zukunft ist SGL Carbon 😀
LG
Ja und wenn wir jetzt noch über die 3,85 steigen, wäre auch Charttechnisch der Boden drin.
das schaffen wir bis Ende der Woche noch 😉
wichtig heute erst mal über 3,65 € bleiben,das würde mir schon reichen 😉
wichtig heute erst mal über 3,65 € bleiben,das würde mir schon reichen 😉
Wenn der DAX ausbricht auf jeden Fall. Ich wäre über die 3,85 schon froher, würde irgendwie etwas Last abwerfen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.808.579 von 2000Pa am 23.11.20 15:08:31
und zufrieden ? 😉 die 3,85 € scheinen heute schon zu halten und das eigentlich ohne dass der DAX wirklich impulse gibt 😉
Freitag 4 € 😉😀
Leute feiert doch mal hier ein bisschen 🥂,wollt ihr damit wirklich warten,bis wir auch langfristig auf sicherer Seite sind und bei 6-8 € stehen? 😉
der Kursanstieg jetzt ist schon lang nicht mehr nur den Vorstandsmitgliedern geschuldet
LG
Zitat von 2000Pa: Wenn der DAX ausbricht auf jeden Fall. Ich wäre über die 3,85 schon froher, würde irgendwie etwas Last abwerfen.
und zufrieden ? 😉 die 3,85 € scheinen heute schon zu halten und das eigentlich ohne dass der DAX wirklich impulse gibt 😉
Freitag 4 € 😉😀
Leute feiert doch mal hier ein bisschen 🥂,wollt ihr damit wirklich warten,bis wir auch langfristig auf sicherer Seite sind und bei 6-8 € stehen? 😉
der Kursanstieg jetzt ist schon lang nicht mehr nur den Vorstandsmitgliedern geschuldet
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.836.644 von abgemeldet-740132 am 25.11.20 11:55:34Ja, sehr zufrieden und das ohne Nachrichten.
O:K ich will ja nicht quengeln aber richtig schön würde mir der Chart dann über 5,18 gefallen. Das ist Momentan na klar utopisch aber vielleicht in Zukunft.
O:K ich will ja nicht quengeln aber richtig schön würde mir der Chart dann über 5,18 gefallen. Das ist Momentan na klar utopisch aber vielleicht in Zukunft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.840.946 von 2000Pa am 25.11.20 16:49:27glaub mir,so utopisch sind die 5 € gar nicht mehr,wenn man nicht ständig zurück schaut sondern jetzt langsam mal wieder in die Zukunft.
4 € war eigentlich mein Ziel für dieses Jahr,ich seh jetzt schon die 5 € 🤑noch dieses Jahr für möglich 😉
LG
4 € war eigentlich mein Ziel für dieses Jahr,ich seh jetzt schon die 5 € 🤑noch dieses Jahr für möglich 😉
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.841.684 von abgemeldet-740132 am 25.11.20 17:37:02Hängt etwas vom anspringen bzw. abhalten der Konjunktur in den Schlüsselbranchen Automobil und Windkraft ab. Ich halte die 5 durchaus auch für bald möglich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.841.684 von abgemeldet-740132 am 25.11.20 17:37:024 € war eigentlich mein Ziel für dieses Jahr,ich seh jetzt schon die 5 € 🤑noch dieses Jahr für möglich 😉
Du scheinst ja wirklich ein Typ zu sein. Also, ich muß leider etwas schmunzeln. Meine Güte, von Dir habe ich früher nie etwas gelesen. Wo kommst du denn auf einmal her? Wo warst du die letzten Jahre?
Du scheinst ja wirklich ein Typ zu sein. Also, ich muß leider etwas schmunzeln. Meine Güte, von Dir habe ich früher nie etwas gelesen. Wo kommst du denn auf einmal her? Wo warst du die letzten Jahre?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.846.037 von Amphibie am 25.11.20 22:22:06ich verfolge die SGL im Grunde seit der Ausgliederung von Hoechst und war auch schon mal 2003-2008 investiert und regelmässig in Wiesbaden auf der Hauptversammlung 😉
schon damals war die Brennstoffzelle für mich das Hauptargument bei der SGL.Die haben sehr viel Geld in die Brennstoffzelle(Forschung) von den damals noch sehr gut laufenden Graphitelektroden Geschäft gesteckt.
Als die Stahlindustrie zu schwächeln anfing und damals wirklich nichts von der Brennstoffzelle zu erwarten war bin ich erstmal raus.Zurecht,wenn man den Kurs die letzten Jahre betrachtet.
Aber genau das ändert sich ja jetzt wieder.Das Graphitelektroden Geschäft ist endlich weg und die Brennstoffzelle im kommen.Für mich das perfekte Timing genau jetzt wieder ein zu steigen.Mehr ist das nicht bei mir 😉
ich werde auch versuchen hier nicht zu sehr zu pushen 😉 ist immer noch ein heißes Investment 😉
aber ich glaube schon,dass ich hier wieder richtig bin und zu keinem Zeitpunkt weder zu früh noch zu spät eingestiegen bin 😉
hier gibt es Kurstechnisch wieder einiges gut zu machen und auf zu holen,packen wirs an 😀😂
schon damals war die Brennstoffzelle für mich das Hauptargument bei der SGL.Die haben sehr viel Geld in die Brennstoffzelle(Forschung) von den damals noch sehr gut laufenden Graphitelektroden Geschäft gesteckt.
Als die Stahlindustrie zu schwächeln anfing und damals wirklich nichts von der Brennstoffzelle zu erwarten war bin ich erstmal raus.Zurecht,wenn man den Kurs die letzten Jahre betrachtet.
Aber genau das ändert sich ja jetzt wieder.Das Graphitelektroden Geschäft ist endlich weg und die Brennstoffzelle im kommen.Für mich das perfekte Timing genau jetzt wieder ein zu steigen.Mehr ist das nicht bei mir 😉
ich werde auch versuchen hier nicht zu sehr zu pushen 😉 ist immer noch ein heißes Investment 😉
aber ich glaube schon,dass ich hier wieder richtig bin und zu keinem Zeitpunkt weder zu früh noch zu spät eingestiegen bin 😉
hier gibt es Kurstechnisch wieder einiges gut zu machen und auf zu holen,packen wirs an 😀😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.846.718 von abgemeldet-740132 am 26.11.20 00:00:03und klar feier ich uns SGL Aktionäre - aber im Moment viel zu tun, sonst würde ich schon mal ein Kerzchen vors Portal stellen und die rauchende Belegschaft fragen, was so geht bei UNS ;-)
Die so: wieso uns? und ich so: weil ich Anteilseigner bin, Ihr Lieben!
Haut mal rein, dass wir alle was davon haben und kauft euch endlich mal Aktien von SGL. ;-)
Die so: wieso uns? und ich so: weil ich Anteilseigner bin, Ihr Lieben!
Haut mal rein, dass wir alle was davon haben und kauft euch endlich mal Aktien von SGL. ;-)
Still und heimlich wird hier eingesammelt 😉
von mir aus darf der Monats-Chart so bis Ende des Jahres weiterlaufen 😀😀
von mir aus darf der Monats-Chart so bis Ende des Jahres weiterlaufen 😀😀
Neben 7C Solarparken die zweite Aktie, die diese die 4 EUR von unten bei mir durchstößt;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.841.684 von abgemeldet-740132 am 25.11.20 17:37:02
Wäre schön wenn du recht behältst und so wie es gerade aussieht könnt´s tatsächlich klappen. Der Kurs steigt bei relativ hohen Umsätzen.
Zitat von vandrian74: glaub mir,so utopisch sind die 5 € gar nicht mehr,wenn man nicht ständig zurück schaut sondern jetzt langsam mal wieder in die Zukunft.
4 € war eigentlich mein Ziel für dieses Jahr,ich seh jetzt schon die 5 € 🤑noch dieses Jahr für möglich 😉
LG
Wäre schön wenn du recht behältst und so wie es gerade aussieht könnt´s tatsächlich klappen. Der Kurs steigt bei relativ hohen Umsätzen.
glaub die 4 € sind jetzt save 😉
nächster Halt 4,34 😀
werden wir uns aber auch nicht lange aufhalten,wenn wir die 5 € noch Ende des Jahres sehen wollen 😉😂
eigentlich ein schreckliches Jahr das 2020 🙁,aber glaub Weihnachten wird noch schön werden 😉
LG
nächster Halt 4,34 😀
werden wir uns aber auch nicht lange aufhalten,wenn wir die 5 € noch Ende des Jahres sehen wollen 😉😂
eigentlich ein schreckliches Jahr das 2020 🙁,aber glaub Weihnachten wird noch schön werden 😉
LG
Hallo, insbesondere @vandrian.
Hatte hier immer wieder reingeschaut und teils auch kritisch kommentiert.
Stets freundliche Antwort bekommen.
Danke, gönne Euch die 4 oder 5 zum Fest , auch wenn selbst nicht investiert.
Schön, wenn sich Geduld auszahlt. 🙂
Hatte hier immer wieder reingeschaut und teils auch kritisch kommentiert.
Stets freundliche Antwort bekommen.
Danke, gönne Euch die 4 oder 5 zum Fest , auch wenn selbst nicht investiert.
Schön, wenn sich Geduld auszahlt. 🙂
Die Umsätze sind relativ hoch , es wäre interessant , zu wissen , wer jetzt zu Kursen über 4E kauft ?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.904.732 von foret am 01.12.20 13:47:31naja,die Luftfahrt mag ja atm noch schwächeln,aber vor allem provitiert die SGL doch jetzt vom aufkommen der Elektromobilität
schau mal was sich da die letzten Wochen bei anderen Werten getan hat,das ging hier doch vollkommen vorbei und hier herrscht jetzt Nachholbedarf 😉
wir müssen das Jahr 2020 jetzt einfach hinter uns lassen,scheiß auf die Verluste 😉😂
wichtig ist doch nur,was ab nächstes Jahr und in der Zukunft hier verdient werden kann
und ich bin mir sicher,die SGL hat da vieles im Portfolio was auch zukünftig eine Rolle spielen wird
LG
schau mal was sich da die letzten Wochen bei anderen Werten getan hat,das ging hier doch vollkommen vorbei und hier herrscht jetzt Nachholbedarf 😉
wir müssen das Jahr 2020 jetzt einfach hinter uns lassen,scheiß auf die Verluste 😉😂
wichtig ist doch nur,was ab nächstes Jahr und in der Zukunft hier verdient werden kann
und ich bin mir sicher,die SGL hat da vieles im Portfolio was auch zukünftig eine Rolle spielen wird
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.904.303 von Informierer am 01.12.20 13:17:31hab nichts gegen kritische Stimmen 😉 gegenteil,hör mir das auch gerne immer wieder an,wenn berechtigt 😉
und ohne die nächsten Quartalszahlen würde ich auch niemals jemandem die SGL empfehlen.Ich geh da schon alleine das Risiko ein,dass das Jahr 2020 hoffentlich das letzte verlustreiche Jahr jetzt erstmal bleibt
2021 dürfte auch noch mal eher mit weniger Gewinn aussehen,wenn da noch die 20 Mio € fürs Restrukturierungsprogramm zu Buche kommen und vielleicht auch die Investitionskosten wieder hochgeschraubt werden.Aber das alles stimmt mich trotzdem positiv.
LG
und ohne die nächsten Quartalszahlen würde ich auch niemals jemandem die SGL empfehlen.Ich geh da schon alleine das Risiko ein,dass das Jahr 2020 hoffentlich das letzte verlustreiche Jahr jetzt erstmal bleibt
2021 dürfte auch noch mal eher mit weniger Gewinn aussehen,wenn da noch die 20 Mio € fürs Restrukturierungsprogramm zu Buche kommen und vielleicht auch die Investitionskosten wieder hochgeschraubt werden.Aber das alles stimmt mich trotzdem positiv.
LG
01.12.20
Bei dem Brand in der Firma SGL Carbon Dienstagmorgen (1. Dezember) bezahlten drei Mitarbeiter ihre Löschversuche mit schweren Verletzungen.
Bevor die Feuerwehr eintraf, hatten die Betriebsangehörigen versucht, die Flammen selbst zu bekämpfen. So tragisch ihre Verletzungen sind – laut Feuerwehrsprecher Frank Frenser ist es ihnen zu verdanken, dass sich das Feuer nicht weiter ausbreitete.
Die drei Schwerverletzten kamen mit Rauchgasvergiftung ins Krankenhaus. Zwölf weitere Mitarbeiter mussten ebenfalls in umliegende Krankenhäuser gebracht werden. Sie hatten Rauch eingeatmet, der sich im betroffenen Gebäude ausgebreitet hatte.
Bei dem Brand in der Firma SGL Carbon Dienstagmorgen (1. Dezember) bezahlten drei Mitarbeiter ihre Löschversuche mit schweren Verletzungen.
Bevor die Feuerwehr eintraf, hatten die Betriebsangehörigen versucht, die Flammen selbst zu bekämpfen. So tragisch ihre Verletzungen sind – laut Feuerwehrsprecher Frank Frenser ist es ihnen zu verdanken, dass sich das Feuer nicht weiter ausbreitete.
Die drei Schwerverletzten kamen mit Rauchgasvergiftung ins Krankenhaus. Zwölf weitere Mitarbeiter mussten ebenfalls in umliegende Krankenhäuser gebracht werden. Sie hatten Rauch eingeatmet, der sich im betroffenen Gebäude ausgebreitet hatte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.961.219 von Amphibie am 05.12.20 23:08:48kA wozu diese Info jetzt diente,in dem man einfach aus einem Artikel nur die ersten 3 aufreißerische Absätze kopiert 🙁
hier mal ein link dazu https://www.express.de/bonn/bonn-feuer-bei-kunststoffherstel… ,damit man nicht auf die Idee kommt,die halbe Fabrik sei abgebrannt 😉
und vor allem Gute Besserung an die Mitarbeiter
hier mal ein link dazu https://www.express.de/bonn/bonn-feuer-bei-kunststoffherstel… ,damit man nicht auf die Idee kommt,die halbe Fabrik sei abgebrannt 😉
und vor allem Gute Besserung an die Mitarbeiter
Charttechnisch schaut es aber gut aus Double Bottom ?
Prinzipiell könnt´s ein Doppelboden werden, schön wäre dabei wenn wir noch über die 5,20 gehen.
Vandrian ist da sehr optimistisch das es auch bald klappt.
Ich hoffe na klar er behält Recht.
Vandrian ist da sehr optimistisch das es auch bald klappt.
Ich hoffe na klar er behält Recht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.023.324 von 2000Pa am 10.12.20 21:19:09😉
aber nicht mehr dieses Jahr 🙁
glaub die aktuelle Coronawelle hat das zunichte gemacht 🙁
wäre jetzt bis Jahresende mit meinem ursprünglichen Ziel um die 4 € dann doch noch zufrieden 😉
dafür starten wir dann im nächsten Jahr durch 😉😂
LG
aber nicht mehr dieses Jahr 🙁
glaub die aktuelle Coronawelle hat das zunichte gemacht 🙁
wäre jetzt bis Jahresende mit meinem ursprünglichen Ziel um die 4 € dann doch noch zufrieden 😉
dafür starten wir dann im nächsten Jahr durch 😉😂
LG
which analysts (quoted by German Bionic) predict could be worth as much as $20 billion by 2030.
https://ecomento.de/2020/12/14/ahyundai-aktualisiert-zukunft…
"Konkret sieht das Unternehmen vor, seine Brennstoffzellen-Technologien aufzurüsten und über entsprechend angetriebene Pkw und Lkw hinaus zu expandieren. Geplant ist, die entwickelten Systeme in allen Bereichen des Transports anzuwenden, auch in Schiffen, Zügen, Gabelstaplern sowie im urbanen Raum eingesetzten Flugzeugen."
die volle Bandbreite also,vom Gabelstapler bis zum Flugzeug
wenn man das liest fragt man sich,warum die SGL heute wieder so schwächelt 🙁
"Konkret sieht das Unternehmen vor, seine Brennstoffzellen-Technologien aufzurüsten und über entsprechend angetriebene Pkw und Lkw hinaus zu expandieren. Geplant ist, die entwickelten Systeme in allen Bereichen des Transports anzuwenden, auch in Schiffen, Zügen, Gabelstaplern sowie im urbanen Raum eingesetzten Flugzeugen."
die volle Bandbreite also,vom Gabelstapler bis zum Flugzeug
wenn man das liest fragt man sich,warum die SGL heute wieder so schwächelt 🙁
btw. was war das gerade? über Xetra haben eben über 200Tsd Stück den Besitzer gewechselt
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.057.982 von abgemeldet-740132 am 14.12.20 14:14:12
Vielleicht kauft sich hier irgendeine große Adresse ein und hat den Kurs in den Vortagen auch schon schön gedrückt.
Mal sehen wie´s weiter geht, ist ja nicht so toll gerade.
Zitat von vandrian74: btw. was war das gerade? über Xetra haben eben über 200Tsd Stück den Besitzer gewechselt
Vielleicht kauft sich hier irgendeine große Adresse ein und hat den Kurs in den Vortagen auch schon schön gedrückt.
Mal sehen wie´s weiter geht, ist ja nicht so toll gerade.
ja,so sieht der heutige Verlauf auch fast aus.Vorher schon schwach und dann vielleicht mit ein paar weiteren Verkäufe so einige Stop-Loss ausgelöst um dann ab 3,34 € wieder fleißig ein zu sammeln 😉
solange das jetzt über meinem EK statt findet solls mir Recht sein 😉
denk aber auch,dass da jemand billig rein wollte
solange das jetzt über meinem EK statt findet solls mir Recht sein 😉
denk aber auch,dass da jemand billig rein wollte
https://www.dvz.de/rubriken/logistik/intralogistik/detail/ne…
mal schauen was daraus wird und wieviel Umsatz man damit machen kann.Eigentlich bin ich bei sowas eher skeptisch,weil ich nicht weiß inwiefern Mitarbeiter sowas auch tragen wollen 😉
allerdings überrascht mich aber hier die schon etwas namhaften Kapitalgeber.Da dürfte der Markt doch größer sein als ich vermute
mal schauen was daraus wird und wieviel Umsatz man damit machen kann.Eigentlich bin ich bei sowas eher skeptisch,weil ich nicht weiß inwiefern Mitarbeiter sowas auch tragen wollen 😉
allerdings überrascht mich aber hier die schon etwas namhaften Kapitalgeber.Da dürfte der Markt doch größer sein als ich vermute
hm,wenn ich über den 1 Jahreschart Airbus und Boeing lege frag ich mich warum wir so sehr an der Luftfahrt kleben? 🤔
eigentlich sollte das sogar positiv sein,wenn zur Zeit weniger Flugzeuge produziert werden,weil in dem Bereich wo die SGL mit dem JV mit Solvay rein will ja fast alles in Toray Hand ist.Das gibt dem JV doch die Zeit ihr Produkt für die nächste Flugzeuggeneration Fit zu machen 😉
wenn man dann in dem Markt Fuß fast,dann sind doch die Aussichten echt rosig
vielleicht sollte Frau Klatten ihre Anteile an die beiden Flugzeughersteller abgeben,wenn der Kurs sich mehr an die Luftfahrt richtet als an die Elektromobilität der Autohersteller 😉😂
wünsche allen hier trotzdem einen guten Rutsch ins Neue 🥂 und auf bessere Zeiten hier
LG
eigentlich sollte das sogar positiv sein,wenn zur Zeit weniger Flugzeuge produziert werden,weil in dem Bereich wo die SGL mit dem JV mit Solvay rein will ja fast alles in Toray Hand ist.Das gibt dem JV doch die Zeit ihr Produkt für die nächste Flugzeuggeneration Fit zu machen 😉
wenn man dann in dem Markt Fuß fast,dann sind doch die Aussichten echt rosig
vielleicht sollte Frau Klatten ihre Anteile an die beiden Flugzeughersteller abgeben,wenn der Kurs sich mehr an die Luftfahrt richtet als an die Elektromobilität der Autohersteller 😉😂
wünsche allen hier trotzdem einen guten Rutsch ins Neue 🥂 und auf bessere Zeiten hier
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.209.130 von abgemeldet-740132 am 28.12.20 13:18:37Momentan richtet sich der Kurs eher nach den kleinen Umsätzen und wird nach unten gedrückt während der DAX auf Allzeithoch notiert.
Hoffe das wird dann nächstes Jahr wieder besser.
Wünsche trotzdem allen einen guten Rutsch und vor allem dann ein gesundes 2021.
Hoffe das wird dann nächstes Jahr wieder besser.
Wünsche trotzdem allen einen guten Rutsch und vor allem dann ein gesundes 2021.
https://www.handelsblatt.com/technik/forschung-innovation/to…
ja ich weiß,das ist unsere Konkurrenz 😉 aber alles in allem klingt das doch wieder sehr optimistisch,auch für uns dann sicher wieder
aber etwas irritiert mich in dem Artikel dann doch:"Gleichzeitig erwartet Nikkaku, dessen Kohlefasern in Deutschland von BMW und Daimler verbaut werden, mitten im Elektroautohype längerfristig einen Boom von Brennstoffzellenfahrzeugen."
bitte was? BMW verbaut die Leichtbauteile von Toray? kann mir bitte mal jemand erklären was Frau Klatten hier mit der SGL vor hat,wenn BMW als Ankeraktionär hier bei der Konkurrenz die Teile bestellt?
LG
ja ich weiß,das ist unsere Konkurrenz 😉 aber alles in allem klingt das doch wieder sehr optimistisch,auch für uns dann sicher wieder
aber etwas irritiert mich in dem Artikel dann doch:"Gleichzeitig erwartet Nikkaku, dessen Kohlefasern in Deutschland von BMW und Daimler verbaut werden, mitten im Elektroautohype längerfristig einen Boom von Brennstoffzellenfahrzeugen."
bitte was? BMW verbaut die Leichtbauteile von Toray? kann mir bitte mal jemand erklären was Frau Klatten hier mit der SGL vor hat,wenn BMW als Ankeraktionär hier bei der Konkurrenz die Teile bestellt?
LG
Danke für den Link, das ist unter mehreren Gesichtspunkten interessant.
Zuerst einmal finde ich es auch überraschend, dass BMW offenbar nicht exklusiv bei SGL bestellt. Auf der anderen Seite: Konkurrenz belebt das Geschäft. Wenn SGL sich weiterhin dem Wettbewerb stellen muss, ist das Unternehmen gezwungen, innovativ und kostengünstig zu bleiben.
Interessant ist auch der lange Planungshorizont der Japaner. Das unterscheidet sich wohltuend von der Fixierung auf Quartalszahlen anderer Unternehmen. Insofern auch nicht verwunderlich, dass Warren Buffet zuletzt in Japan auf Einkaufstour war (wenn auch nicht bei Toray).
Zuerst einmal finde ich es auch überraschend, dass BMW offenbar nicht exklusiv bei SGL bestellt. Auf der anderen Seite: Konkurrenz belebt das Geschäft. Wenn SGL sich weiterhin dem Wettbewerb stellen muss, ist das Unternehmen gezwungen, innovativ und kostengünstig zu bleiben.
Interessant ist auch der lange Planungshorizont der Japaner. Das unterscheidet sich wohltuend von der Fixierung auf Quartalszahlen anderer Unternehmen. Insofern auch nicht verwunderlich, dass Warren Buffet zuletzt in Japan auf Einkaufstour war (wenn auch nicht bei Toray).
Frohes Neues Jahr Ihr Investierten und die, die es noch werden wollen!
Auf gehts zu neuen Höchstständen.
beste Grüße und ich habe nur auf Disney die Hai Doku gesehen, mit dem Typ, der sich ein Carbonschutzarm gegen Tigerhai Angriffe gebaut hat. Auch nettes Beispiel. Allerdings war ihm das zu schwer und er hat was eigenes zusammengemischt. ;-)
Auf gehts zu neuen Höchstständen.
beste Grüße und ich habe nur auf Disney die Hai Doku gesehen, mit dem Typ, der sich ein Carbonschutzarm gegen Tigerhai Angriffe gebaut hat. Auch nettes Beispiel. Allerdings war ihm das zu schwer und er hat was eigenes zusammengemischt. ;-)
das ist zumindest zu Anfang des Jahres schon mal nicht schlecht.Gestern schon Stark und heute auch wieder gegen den Trend vom DAX nordwärts.Hoffe das geht in diesm Jahr weiter so und wir enden am Ende des Jahres nach langer Zeit wieder mit einem plus in der Endabrechnung 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.292.448 von abgemeldet-740132 am 05.01.21 14:10:44vielleicht sehen wir heute ja noch einen angriff auf die 4. gestern und heute jedenfalls relativ stark, was mir gefällt.
Gestern ging es ja mit dem DAX wieder nach unten, heute sieht´s schon viel besser aus. Und die Umsätze passen auch. Sollte der DAX wieder nach oben wandern könnten Kurse Richtung 5 tatsächlich wahr werden.
DAX und Dow ziehen gerade leicht an,damit dürfte zumindest die 4 heute vielleicht noch drin sein
über die 5 reden wir die anderen Tage nochmal drüber 😉
über die 5 reden wir die anderen Tage nochmal drüber 😉
SGL hält sich tapfer und steigt
ja,und obwohl dem DAX schon wieder die Puste ausgeht
die 4 könnte am Ende des Tages wirklich noch dastehen
die 4 könnte am Ende des Tages wirklich noch dastehen
Möglicherweise der Grund warum´s heute so gut läuft.
Meldung und öffentliche Bekanntgabe der Geschäfte von Personen, die Führungsaufgaben wahrnehmen, sowie in enger Beziehung zu ihnen stehenden Personen
05.01.2021 / 16:45
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
1. Angaben zu den Personen, die Führungsaufgaben wahrnehmen, sowie zu den in enger Beziehung zu ihnen stehenden Personen
a) Name
Titel:
Vorname: Thomas
Nachname(n): Dippold
2. Grund der Meldung
a) Position / Status
Position: Vorstand
b) Erstmeldung
3. Angaben zum Emittenten, zum Teilnehmer am Markt für Emissionszertifikate, zur Versteigerungsplattform, zum Versteigerer oder zur Auktionsaufsicht
a) Name
SGL CARBON SE
b) LEI
52990038IB31TYK07X63
4. Angaben zum Geschäft/zu den Geschäften
a) Beschreibung des Finanzinstruments, Art des Instruments, Kennung
Art: Aktie
ISIN: DE0007235301
b) Art des Geschäfts
Kauf
c) Preis(e) und Volumen
Preis(e) Volumen
3,7099 EUR 94973,44 EUR
d) Aggregierte Informationen
Preis Aggregiertes Volumen
3,7099 EUR 94973,44 EUR
e) Datum des Geschäfts
2021-01-04; UTC+1
f) Ort des Geschäfts
Name: XETRA
MIC: XETR
Meldung und öffentliche Bekanntgabe der Geschäfte von Personen, die Führungsaufgaben wahrnehmen, sowie in enger Beziehung zu ihnen stehenden Personen
05.01.2021 / 16:45
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1. Angaben zu den Personen, die Führungsaufgaben wahrnehmen, sowie zu den in enger Beziehung zu ihnen stehenden Personen
a) Name
Titel:
Vorname: Thomas
Nachname(n): Dippold
2. Grund der Meldung
a) Position / Status
Position: Vorstand
b) Erstmeldung
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a) Name
SGL CARBON SE
b) LEI
52990038IB31TYK07X63
4. Angaben zum Geschäft/zu den Geschäften
a) Beschreibung des Finanzinstruments, Art des Instruments, Kennung
Art: Aktie
ISIN: DE0007235301
b) Art des Geschäfts
Kauf
c) Preis(e) und Volumen
Preis(e) Volumen
3,7099 EUR 94973,44 EUR
d) Aggregierte Informationen
Preis Aggregiertes Volumen
3,7099 EUR 94973,44 EUR
e) Datum des Geschäfts
2021-01-04; UTC+1
f) Ort des Geschäfts
Name: XETRA
MIC: XETR
naja,das war gestern und heute ist noch mehr Umsatz in der SGL.Auf jedenfall ist er mal wieder noch billig weiter eingestiegen 😉
Der Mann glaubt an das Unternehmen das er führt
Hier muss man auch einfach mal weiter in die Zukunft denken und die Vergangenheit ruhen lassen.
Ich erhoffe mir selbst vor der 2.Halbjahresbillanz auch noch keine zu großen Sprünge
trotzdem ist mein Ziel bis Ende des Jahres eine Range zwischen 6-8€
LG
Der Mann glaubt an das Unternehmen das er führt
Hier muss man auch einfach mal weiter in die Zukunft denken und die Vergangenheit ruhen lassen.
Ich erhoffe mir selbst vor der 2.Halbjahresbillanz auch noch keine zu großen Sprünge
trotzdem ist mein Ziel bis Ende des Jahres eine Range zwischen 6-8€
LG
Hmm ich meine da steht 05.01. und der ist doch glaube ich heute.
Aber egal Hauptsache es geht aufwärts.
6-8€ wären na klar Traum,
Aber egal Hauptsache es geht aufwärts.
6-8€ wären na klar Traum,
e) Datum des Geschäfts
2021-01-04; UTC+1
2021-01-04; UTC+1
O.K. o.k. hast ja recht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.295.004 von H2Future am 05.01.21 16:33:19vielleicht kauft die Susanne Klatten hier noch groß ein
langfristig sollten doch carbon karossen die erste wahl sein...
wenn die autos dank carbon leichter sind, halten auch die batterien länger gut für reichweite von elektroautos
wenn wir mal 1000 km Reichweite haben dann setzt sich elektro auf breiter front durch
langfristig sollten doch carbon karossen die erste wahl sein...
wenn die autos dank carbon leichter sind, halten auch die batterien länger gut für reichweite von elektroautos
wenn wir mal 1000 km Reichweite haben dann setzt sich elektro auf breiter front durch
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.308.750 von Valueandi am 06.01.21 13:38:39das wird nichts.Das hatten wir doch schon beim BMW i3.Deswegen ist doch Frau Klatten und BMW vor Jahren in die SGL eingestiegen.Die Gewichtsreduzierung ist bei dem Preis einfach zu gering,zumindest was den Massenmarkt betrifft.
Bei den Elektroautos ist einfach der Accu das Gewichtsproblem,wo man einsparren muss.Aber auch da ist ja unsere SGL mit den Batteriekästen gut positioniert.Man kann so einiges noch mit der SGL im Auto verbauen,aber nicht mehr die gesamte Karosserie,glaub das Thema ist durch.Vielleicht noch in teure Porsche,Ferrari und co.da wo Sportlichkeit zählt und nicht der Preis 😉
LG
Bei den Elektroautos ist einfach der Accu das Gewichtsproblem,wo man einsparren muss.Aber auch da ist ja unsere SGL mit den Batteriekästen gut positioniert.Man kann so einiges noch mit der SGL im Auto verbauen,aber nicht mehr die gesamte Karosserie,glaub das Thema ist durch.Vielleicht noch in teure Porsche,Ferrari und co.da wo Sportlichkeit zählt und nicht der Preis 😉
LG
An elektro glaube ich nicht. Das ist nur eine Übergangslösung bis zum Wasserstoff. Ist genauso wie Sie uns vor ca. 15 Jahren eingeredet haben die Glühlampe muss weg und durch Energiesparlampen erstzt werden. LED war damals die Meinung von oben wird sich noch nicht durchsetzen. Die giftigen Energiesparlampen mit mittlerweile fast alle durch LED erstzt. Die Energiesparlampe wurde politisch durch die Lobbyarbeit der Leuchtmittelhersteller ( Z.B. Osram ) durchgestzt, weil sonst Ihre Patente wertlos ausgelaufen wären. Die Autoindustrie versucht das gleiche jetzt mit Ihren e-Autos. Wenn ich mir anschaue was von Osram noch übrig ist, den letzten Rest haben die Chinesen noch aufgekauft. Wenn ich sehe wie weit Hyunday und Toyota mit Wasserstoff ist, bleibt von der deutschen Automobilindustrie bis in 10 Jahren auch nicht mehr viel übrig. SGL Carbon ist da gar nicht so schlecht aufgestellt, die liefern ein Hauptbestandteil für Hyunday´s Brennstoffzellen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.310.454 von emil321 am 06.01.21 15:09:03bei Brennstoffzellen ist die SGL auf jedenfall mit dabei.Jahrelang wurde hier dabei mitgeforscht.Allerdings erwarte auch ich,dass es die Brennstoffzelle leider nur bis zu den schweren SUVs und Premium und Sportwagen schafft.Der Preis wird auch bei einer massenproduktion einfach zu teuer sein,um sie in kleinere Autos zu verbauen,da wird die Batterie einfach nicht zu schlagen sein.
Aber das auch nicht schlimm,der Markt wird auch so groß genug sein
LG
Aber das auch nicht schlimm,der Markt wird auch so groß genug sein
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.310.895 von abgemeldet-740132 am 06.01.21 15:33:32Bei den kleinen Autos für die Armen im Lande wird der Bezinmotor vom Preis her nicht zu schlagen sein. Auch in Sportwagen sehe ich keine baldige Anwendung der Brennstoffzelle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.312.887 von nickelich am 06.01.21 17:21:31bei PKWs im allgemeinen wird es eh noch lange bis zur BZ dauern mangels Tankstellen und Infrastruktur.Dass es die BZ aber nicht in die Sportwagen schafft bezweifel ich aus einem Grund,fahr mal lange und konstant mit Höchstgeschwindigkeit ein Elektroauto,dann wirst du merken wieviel Reichweite mit einem Akku wirklich noch übrig bleibt.Es werden nicht umsonst an BZ-Sportflitzer geforscht.Es wird nur noch etwas dauern,sicher nicht die nächsten 4-5 Jahre
Ich denke auch das sich die Brenstoffzelle nicht komplett wird durchsetzen können. Wahrscheinlich sogar nur bei LKW, Bussen usw.
Wenn unsere Regierung nicht vollkommen den Verstand verliert wird sie vielleicht doch auf E-Fuels setzen um viele Arbeitsplätze zu erhalten. Aber vielleicht ist für die E-Fuels ja dann ein Tank aus Carbon besser.
Wenn unsere Regierung nicht vollkommen den Verstand verliert wird sie vielleicht doch auf E-Fuels setzen um viele Arbeitsplätze zu erhalten. Aber vielleicht ist für die E-Fuels ja dann ein Tank aus Carbon besser.
finde es auch richtig stark was das Volumen aktuell betrifft.Das ist schon wieder einiges mehr als manch so einer M-DAX Titel.Und das,obwohl die SGL zu keinem nennenswertem Index mehr gehört.Wissen da einige schon wieder mehr,oder woher kommt das ganze Intresse?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.316.232 von abgemeldet-740132 am 06.01.21 20:25:16SGL hat viel Portential dahinter. Vielleicht kommt auch ein Übernahmeangebot von woher aus der Welt auch immer...
Wenn man bedenkt woher SGL kommt sind das immer noch SChnäppchenkurse..
Wenn man bedenkt woher SGL kommt sind das immer noch SChnäppchenkurse..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.310.454 von emil321 am 06.01.21 15:09:03Wasserstoff ist das Element mit dem tiefsten Temperatur zur Verflüssigung, d.h. die Linde Technik funktioniert nicht, es bleibt zum Lagern größerer Mengen also nur die Anlagerung an Palladium und Platin Atome, die sind schon heute extrem knapp.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.325.871 von Valueandi am 07.01.21 12:52:26Übernahmeangebot halte ich für ausgeschlossen,dafür halten Frau Klatten,BMW und VW zusammen einfach zuviel Anteile.Vielleicht steigt noch jemand dazu,mehr aber auch nicht.
Hyundai ist auf jedenfall ein treuer Kunde zur Zeit der die Gasdiffusionsschichten von der SGL für ihre Brennstoffzelle zu schätzen weiß 😉Wenn Hyundai ganz groß im Wasserstoff/BZ Geschäft werden will,könnte ich mir hier eine Beteiligung vorstellen,um noch billiger an die Komponenten zu kommen
Hyundai ist auf jedenfall ein treuer Kunde zur Zeit der die Gasdiffusionsschichten von der SGL für ihre Brennstoffzelle zu schätzen weiß 😉Wenn Hyundai ganz groß im Wasserstoff/BZ Geschäft werden will,könnte ich mir hier eine Beteiligung vorstellen,um noch billiger an die Komponenten zu kommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.327.320 von abgemeldet-740132 am 07.01.21 14:05:46Bei Kursen über 13 ( letzte Kapitalerhöhung ) , kann ich mir gut vorstellen , das die bekannten Größen ganz gerne verkaufen ! Wie genannt , haben sich die Unternehmensziele seitdem ziemlich verändert , die Perspektiven für BMW und VW auch , nach Carbon gibt keine wirklichen Synergien mehr. Schaun wir mal ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.331.910 von foret am 07.01.21 17:22:10im Grunde hast du Recht,BMW hat ja sein JV Anteil mit der SGL jetzt auch an die SGL verkauft und die Brennstoffzelle wird zumindest für BMW erstmal lange kein Thema sein,LKWs haben sie ja keine.
Aber Frau Klatten ist ja nicht nur in der Automobilbranche investiert,sie hat sich ja auch Altana damals unter den Nagel gerissen 😉 und von der Börse genommen.Ich glaube schon,dass sie ein reges Intresse an allem hat was die SGL zu bieten hat.Vergess dabei nicht,dass sie sich erst letztes Jahr auch zur Vorsitzenden des Aufsichtsrats bei der SGL hat wählen lassen.
LG
Aber Frau Klatten ist ja nicht nur in der Automobilbranche investiert,sie hat sich ja auch Altana damals unter den Nagel gerissen 😉 und von der Börse genommen.Ich glaube schon,dass sie ein reges Intresse an allem hat was die SGL zu bieten hat.Vergess dabei nicht,dass sie sich erst letztes Jahr auch zur Vorsitzenden des Aufsichtsrats bei der SGL hat wählen lassen.
LG
Auf jeden Fall könnte man meinen irgendetwas ist im Busch. Wir sind jetzt seit Jahresanfang über 20% gestiegen bei ziemkich hohen Umsätzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.333.941 von 2000Pa am 07.01.21 18:56:03sehe ich auch so.Auf jeden Fall scheint das Intresse an der SGL wieder größer zu werden.Hier sind nicht nur mehr Trader unterwegs,sondern auch welche die ernsthaft kaufen
Morsche Zusammen, ich sag mal dazu:
Apple -> Hyundai -> SGL
wäre eine schöne Wertschöpfungskette und dann gehts ein "bisschen" ab.
träumen darf man doch.
Apple -> Hyundai -> SGL
wäre eine schöne Wertschöpfungskette und dann gehts ein "bisschen" ab.
träumen darf man doch.
ja,ein Traum wäre das schon 😉
allerdings erwarte ich von dem Apple-Hyundai Deal(wenn er denn zustande kommen würde)leider etwas anderes.Apple ist in seinen Produkten schon immer den anderen etwas voraus gewesen.Und wenn es sich wirklich erstmal nur um autonome Fahrzeuge handeln soll,dann rechne ich eher zumindest am Anfang mit fahrerlose Shuttle-Fahrzeugen,die z.B. von Flughäfen/Bahnhöfen in die Innenstadt pendeln werden und dort auch ganz sicher feste Parkstellen zugewiesen bekommen und dann an Ort und Stelle "induktiv" laden,um zu jeder Zeit einsatzbereit zu sein.Mit Brennstoffzelle werden die mMn leider ganz sicher nicht ausgestattet sein.Aber wer weiß was die beiden zusammen noch so alles planen 😉 Aber was für Hyundai gut ist,kann natürlich auch für uns gut sein,weil damit natürlich ein finanzielles Polster entsteht,womit Hyundai seine Wasserstoff/BZ Strategie weiter verfolgen kann.Im LKW Bereich sind die doch mMn mit ihrem Xcient jetzt schon selbst Nikola meilenweit voraus
allerdings erwarte ich von dem Apple-Hyundai Deal(wenn er denn zustande kommen würde)leider etwas anderes.Apple ist in seinen Produkten schon immer den anderen etwas voraus gewesen.Und wenn es sich wirklich erstmal nur um autonome Fahrzeuge handeln soll,dann rechne ich eher zumindest am Anfang mit fahrerlose Shuttle-Fahrzeugen,die z.B. von Flughäfen/Bahnhöfen in die Innenstadt pendeln werden und dort auch ganz sicher feste Parkstellen zugewiesen bekommen und dann an Ort und Stelle "induktiv" laden,um zu jeder Zeit einsatzbereit zu sein.Mit Brennstoffzelle werden die mMn leider ganz sicher nicht ausgestattet sein.Aber wer weiß was die beiden zusammen noch so alles planen 😉 Aber was für Hyundai gut ist,kann natürlich auch für uns gut sein,weil damit natürlich ein finanzielles Polster entsteht,womit Hyundai seine Wasserstoff/BZ Strategie weiter verfolgen kann.Im LKW Bereich sind die doch mMn mit ihrem Xcient jetzt schon selbst Nikola meilenweit voraus
ist vielleicht etwas off-topic,aber was da gerade bei Plug Power abgeht ist schon etwas beängstigend
Zeigt aber wie ernst es die südkoreaner mit dem Wasserstoff nehmen,wenn SK Group bei Plug jetzt mit 10% einsteigt.
Vielleicht kommt hier ja doch von Hyundai ein Angebot richtung BMW für die SGL 😉
dachte Europa/Deutschland wollte mit ihren Milliarden €s in die Wasserstoffinfrastruktur weltweit führend sein? wenn wir das hier weiter so verschlafen machen andere aber damit Kasse 🙁
ich warte ehrlich gesagt schon täglich drauf,dass hier mal eine News reinplatzt,dass die SGL ihre Produktionskapazitäten für die Gasdiffusionsschichten weiter ausbaut
Zeigt aber wie ernst es die südkoreaner mit dem Wasserstoff nehmen,wenn SK Group bei Plug jetzt mit 10% einsteigt.
Vielleicht kommt hier ja doch von Hyundai ein Angebot richtung BMW für die SGL 😉
dachte Europa/Deutschland wollte mit ihren Milliarden €s in die Wasserstoffinfrastruktur weltweit führend sein? wenn wir das hier weiter so verschlafen machen andere aber damit Kasse 🙁
ich warte ehrlich gesagt schon täglich drauf,dass hier mal eine News reinplatzt,dass die SGL ihre Produktionskapazitäten für die Gasdiffusionsschichten weiter ausbaut
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.352.814 von abgemeldet-740132 am 08.01.21 17:24:56und damit meine ich nicht den Vertrag mit Hyundai aus dem letzten Jahr,das dürfte bei dem ganzen Hype momentan längst überholt sein
hm,Hyundai und Apple scheint ja jetzt doch save zu sein
und da das Apple-Car wohl auch frühstens 2027 erscheinen soll,könnte ich mir bis dahin vielleicht doch einen Nexo II in Luxusausführung fürs Apple-Car vorstellen 😀
so,ich geh dann mal weiter träumen 😉😂
und da das Apple-Car wohl auch frühstens 2027 erscheinen soll,könnte ich mir bis dahin vielleicht doch einen Nexo II in Luxusausführung fürs Apple-Car vorstellen 😀
so,ich geh dann mal weiter träumen 😉😂
Und Torsten kauft weiter
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-01/5169840…
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-01/5169840…
und das bei einem Kurs von über 4,30+ €
na wenn das mal kein Signal ist endlich wieder ein zu steigen 😀
na wenn das mal kein Signal ist endlich wieder ein zu steigen 😀
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.386.405 von Jellevc am 11.01.21 17:55:38
Ich habe mir das Antrittsvideo seinerzeit angesehen und der Mann macht einen sehr kompetenten und sympathischen Eindruck. Ich habe mich aber nicht getraut nochmal nachzukaufen... Ich liege mit meinen (/) 6,50 noch ganz schön weit hinten...
Zitat von Jellevc: Und Torsten kauft weiter
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-01/5169840…
Ich habe mir das Antrittsvideo seinerzeit angesehen und der Mann macht einen sehr kompetenten und sympathischen Eindruck. Ich habe mich aber nicht getraut nochmal nachzukaufen... Ich liege mit meinen (/) 6,50 noch ganz schön weit hinten...
Die Zusammenarbeit mit Hyundai läuft schon eweig - das ist auch ein sehr sehr gutes Zeichen für die Zukunft! Heute wurde im Wikifolio aufgestockt.
Drehen jetzt alle vollends durch oder gibt´s irgendwelche News.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.395.207 von 2000Pa am 12.01.21 10:42:38nichts gefunden, ich sitze im Boot und freue mich auch so!!
lg, thums
lg, thums
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.395.207 von 2000Pa am 12.01.21 10:42:38Es gab doch jede menge Insiderkäufe letztes Jahr und zwei im neuen Jahr. Letzter gestern. und auch Volumen nicht zur 2000 Euro.
Da kommt was ganz Großes..
Was das sein kann kann sich jeder selbst ausrechnen..
Die jüngste Verbesserung der Geschäftserwartungen (Windräder,hunday,usw) reicht dafür nicht allein..
Da kommt was ganz Großes..
Was das sein kann kann sich jeder selbst ausrechnen..
Die jüngste Verbesserung der Geschäftserwartungen (Windräder,hunday,usw) reicht dafür nicht allein..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.397.001 von Valueandi am 12.01.21 12:12:14Langfristig gesehen....waren es aber gut einstiegskurse.
Das sgl Potenzial hat....ist mehr als bekannt.Das einzige was gefehlt hat....ist ein macher und einer der den Laden aufräumt.
Das sgl Potenzial hat....ist mehr als bekannt.Das einzige was gefehlt hat....ist ein macher und einer der den Laden aufräumt.
ist nur rein spekulativ von mir,aber "Manz" hat einen rießen Auftrag aus den USA an Land gezogen,wo die SGL "vielleicht" in Zukunft mit dran verdienen könnte,da das glaub ich ein Resultat aus dem https://www.manz.com/de/media/news/manz-ag-strategisch-wicht… ist.
Könnte durchaus sein,dass die SGL dafür auch liefern könnte.Die SGL ist ja mit ihrem Anodenmaterial für die Lithium-Ionen-Batteriezelle auch ganz groß dabei und forscht mit an der Zukunft der Zelle (Carbon-Silizium (C/Si)-Komposit-Anodenmaterial) https://www.sglcarbon.com/loesungen/material/sigracell-spezi…
Könnte durchaus sein,dass die SGL dafür auch liefern könnte.Die SGL ist ja mit ihrem Anodenmaterial für die Lithium-Ionen-Batteriezelle auch ganz groß dabei und forscht mit an der Zukunft der Zelle (Carbon-Silizium (C/Si)-Komposit-Anodenmaterial) https://www.sglcarbon.com/loesungen/material/sigracell-spezi…
noch ein weiterer Grund für den Anstieg könnte auch die Lieferengpässen bei Halbleitern für die Eelektromobilität sein.Toyota musste dafür in China jetzt auch die Produktion stoppen.Und auch dort könnte für die SGL in Zukunft ein weiterer großer Markt entstehen https://www.sglcarbon.com/loesungen/anwendung/silizium-und-s…
auf der einen Seite finde ich es ja toll,wenn der Kurs ohne große News anzieht,aber ständig im dunkeln zu tappen warum ist auch gerade nicht schön 🙁.Ist ja auch in Ordnung,wenn unser neuer Chef mehr mit Taten und nicht mehr "nur" mit Worten überzeugen will,heißt aber auch für uns zu warten,bis es dazu auch Zahlen gibt 🙁
egal,ist so wie so besser,wenn jeder sich mit der Firma befasst,wenn man hier langfristig rein will,und ich bin es 😉
auf eine neue und bessere Zeit hier
LG
egal,ist so wie so besser,wenn jeder sich mit der Firma befasst,wenn man hier langfristig rein will,und ich bin es 😉
auf eine neue und bessere Zeit hier
LG
apropos Brennstoffzellen , man achte mal auf den Kursverlauf bei Ballard Power , jahrelang dahingekrepelt wie Sgl und jetzt !?! gibt Hoffnung ...
irgendwas ist hier im Busch.So ein Anstieg bei immer mehr steigendem Volumen ohne News?
Die SGL ist seit kurzem ja nicht einmal mehr in einem nennenswerten Index vertreten,woher also das Intresse von vielen,wenn nicht ein Insider?
bin gespannt was da die nächsten Tage kommen wird,weil das Jahr 2020 war ja durch die erneute Wertminderung ein sehr verlustreiches Jahr
Die SGL ist seit kurzem ja nicht einmal mehr in einem nennenswerten Index vertreten,woher also das Intresse von vielen,wenn nicht ein Insider?
bin gespannt was da die nächsten Tage kommen wird,weil das Jahr 2020 war ja durch die erneute Wertminderung ein sehr verlustreiches Jahr
Besser ein Anstieg ohne News, als ein Kursrutsch mit News!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.404.285 von WE1 am 12.01.21 17:37:08sicher,stört nicht wirklich 😉
trotzdem ist der Anstieg der letzten Wochen schon übel,und die einizigen Hinweise sind halt die Insiderkäufe des Vorstandes
trotzdem ist der Anstieg der letzten Wochen schon übel,und die einizigen Hinweise sind halt die Insiderkäufe des Vorstandes
Ich würde mal sagen, dass war heute erst der Anfang - wenn die ehemalien Shorties noch drin sind (keine Ahnung wie da aktuell der Stand ist dann werden die jetzt gegrillt
oh ja,wollen wir mal hoffen dass die nach solanger Zeit des Abstiegs ihre Scheinchen nicht vergessen haben und noch schnell genug drauf reagieren 😉😂
hm,das ist hier der letzte Stand unter den Leerverkäufern den ich finden konnte https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-SGL_CARBON_Short…
hat da jemand eine Seite dafür über Shorties bei der SGL?
hm,da waren es noch 1,83 % nur unter den großen Hedgefonds.Da draußen könnte es also noch über 2 Mio Stück zum glattstellen geben.Das schon eine ordentliche Nummer,wenn die alle noch nachkaufen müssten 😀
hat da jemand eine Seite dafür über Shorties bei der SGL?
hm,da waren es noch 1,83 % nur unter den großen Hedgefonds.Da draußen könnte es also noch über 2 Mio Stück zum glattstellen geben.Das schon eine ordentliche Nummer,wenn die alle noch nachkaufen müssten 😀
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.408.932 von H2Future am 12.01.21 21:29:39hängt vom gesamtmarkt ab und den erwarte ich für nächste Woche negativ
onkel Trump und seine Anhänger lassen grüssen..
onkel Trump und seine Anhänger lassen grüssen..
https://twitter.com/Carbonbeton/status/1349675423635034112
schauen wir mal,ob das Zukunft hat.
Würde mich mal intressieren wer da die Carbonbewehrung liefert,die SGL ist ja leider nicht der einzige Hersteller,der dieses Thema verfolgt
schauen wir mal,ob das Zukunft hat.
Würde mich mal intressieren wer da die Carbonbewehrung liefert,die SGL ist ja leider nicht der einzige Hersteller,der dieses Thema verfolgt
Schwer zu sagen, ob das Insider sind, oder ob der Wasserstoff-Hype auch hierher rübergeschwappt ist.
Wie auch immer: ich habe aufgestockt. :-)
Wie auch immer: ich habe aufgestockt. :-)
bin mir momentan gar nicht mal so sicher,ob der Anstieg dem Wasserstoff-Hype galt,dann müssten wir heute nach dieser massiven Korrektur im Wasserstoff-Sektor sicher mitleiden 😉😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.437.723 von abgemeldet-740132 am 14.01.21 13:45:01...Wiesbadener Qualität setzt sich eben durch...
...und momentan sind an der Börse Fantasie und zukunfts- Träumereien gefragt...
....und da sind wir weit vorne..
...und momentan sind an der Börse Fantasie und zukunfts- Träumereien gefragt...
....und da sind wir weit vorne..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.439.343 von Chackomo am 14.01.21 15:05:05..und wenn erst mal die Brücke fertig ist...,..gehts richtig los...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.439.391 von Chackomo am 14.01.21 15:07:56naja,was heißt Wiesbadener Qualität? 😉 glaub die haben dort nicht mal eine Produktionsanlage 😂
glaub Wiesbaden ist eben der Weg für Frau Klatten kürzer,die soweit ich weiß in Bad Homburg haust? 😉
für mich ist das aber nur ein Katzensprung,deswegen war ich auch 2003-08,als ich das erste mal in der SGL investiert war regelmässig auf der HV,Kurhaus und Platz in Wiesbaden ist schon ein schönes Fleckchen 😉.
Bin ja jetzt seit 2020 wieder dabei,mal schauen ob ich mir eine HV nochmal antue.Aber muss gestehen,ich war halt auch seit 2008 nicht mehr in Wiesbaden und könnte mir so einen Tagesausflug mal wieder gönnen 😉
In der Regel erfährt man dort auch immer mehr,was denn so für die Zukunft alles geplant ist,und man kann sich davon ein besseres Bild machen,als hier häppchenweise Berichte zusammen zu suchen.Schon damals wurde viel über die Brennstoffzelle gesprochen und geforscht und gesagt,wieviel von der SGL überhaupt in so einer Brennstoffzelle steckt.Jetzt können sie die Lorbeeren dafür ernten,und genau deswegen bin ich hier auch wieder dabei.Die SGL(Graphit) hat Zukunft,jetzt muss man aber auch mal Geld damit verdienen 😉😂
LG
glaub Wiesbaden ist eben der Weg für Frau Klatten kürzer,die soweit ich weiß in Bad Homburg haust? 😉
für mich ist das aber nur ein Katzensprung,deswegen war ich auch 2003-08,als ich das erste mal in der SGL investiert war regelmässig auf der HV,Kurhaus und Platz in Wiesbaden ist schon ein schönes Fleckchen 😉.
Bin ja jetzt seit 2020 wieder dabei,mal schauen ob ich mir eine HV nochmal antue.Aber muss gestehen,ich war halt auch seit 2008 nicht mehr in Wiesbaden und könnte mir so einen Tagesausflug mal wieder gönnen 😉
In der Regel erfährt man dort auch immer mehr,was denn so für die Zukunft alles geplant ist,und man kann sich davon ein besseres Bild machen,als hier häppchenweise Berichte zusammen zu suchen.Schon damals wurde viel über die Brennstoffzelle gesprochen und geforscht und gesagt,wieviel von der SGL überhaupt in so einer Brennstoffzelle steckt.Jetzt können sie die Lorbeeren dafür ernten,und genau deswegen bin ich hier auch wieder dabei.Die SGL(Graphit) hat Zukunft,jetzt muss man aber auch mal Geld damit verdienen 😉😂
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.440.159 von abgemeldet-740132 am 14.01.21 15:45:47..Das SGL- Gebäude liegt auch wunderschön,..nicht so wie das Alte...ich bin früher in Wiesbaden Taxi gefahren und da hatte ich den Gründer Herrn Köhler des Öfteren im Taxi...
...und da hatte ich ne Wette verloren,...Herr Köhler sagte zu mir ich soll mal am Flughafen anrufen und sagen das wir später kommen....
..ich sagte,..die warten niemals auf uns...,..und sie hatten gewartet...
...schon lange her.....,...und als ich erfahren hatte das wieder ein Herr Köhler das Zepter in die Hand nimmt,...bin ich bei SGL eingestiegen..
...und da hatte ich ne Wette verloren,...Herr Köhler sagte zu mir ich soll mal am Flughafen anrufen und sagen das wir später kommen....
..ich sagte,..die warten niemals auf uns...,..und sie hatten gewartet...
...schon lange her.....,...und als ich erfahren hatte das wieder ein Herr Köhler das Zepter in die Hand nimmt,...bin ich bei SGL eingestiegen..
mal schauen ob wir heute/morgen noch die 5 € knacken 😀
Ziel für dieses Jahr war bei mir 6-8 €,aber wenn das so weiter geht,dann sind bis Ende des Jahres vielleicht doch wieder zweistellige Kurse drin 😉
Ziel für dieses Jahr war bei mir 6-8 €,aber wenn das so weiter geht,dann sind bis Ende des Jahres vielleicht doch wieder zweistellige Kurse drin 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.294.161 von abgemeldet-740132 am 05.01.21 15:45:22
Dürfen wir jetzt eigentlich schon über die 5 reden😉
Zitat von vandrian74: DAX und Dow ziehen gerade leicht an,damit dürfte zumindest die 4 heute vielleicht noch drin sein
über die 5 reden wir die anderen Tage nochmal drüber 😉
Dürfen wir jetzt eigentlich schon über die 5 reden😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.441.683 von 2000Pa am 14.01.21 16:52:19wenn alles gut geht morgen dürften wir die 5 überspringen..
Ansonsten Nachkauf was das Zeug hält- nur meine Meinung.
Ansonsten Nachkauf was das Zeug hält- nur meine Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.441.683 von 2000Pa am 14.01.21 16:52:19ja,und ist gerade mal erst eine Woche her 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.441.803 von abgemeldet-740132 am 14.01.21 16:56:11Es gibt nicht viel Freefloat hier.
Klatten,BMW und VW haben ja 53 % der Stimmrechte,dazu noch instis und langfristinvestoren
dazu noch shortseller die eindecken müssen so langsam...
Wir werden noch Freude haben. Ansonsten Nachkaufen. Das ist ein strategisches Zukunftsinvest..
Klatten,BMW und VW haben ja 53 % der Stimmrechte,dazu noch instis und langfristinvestoren
dazu noch shortseller die eindecken müssen so langsam...
Wir werden noch Freude haben. Ansonsten Nachkaufen. Das ist ein strategisches Zukunftsinvest..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.442.010 von Valueandi am 14.01.21 17:02:56sicher,trotzdem würde mich eine News nach diesem Anstieg etwas beruhigen.Hab ein bisschen Angst,dass es sonst beim Jahresbericht steil bergab geht,weil wie wir alle ja wissen das wohl mit Abstand mieseste Quartal überhaupt in der Geschichte der SGL wird 🙁
im 4.Quartal 2020 kommt die Wertminderung,sind die 60+mio € die die SGL noch an BMW fürs ehemalige JV zahlen muss und die angekündigte Restrukturierung von wahrscheinlich 20 Mio € die noch ins 4.Q geschrieben werden.Alles in allem wohl das schlechteste Quartal überhaupt.Aber ab dann kanns ja nur noch bergauf gehen 😂
nee nee,alles gut,ich glaub wieder an die SGL und ihrem Geschäft mit dem Graphit,da steckt einfach zuviel Zukunftspotential drinnen
LG
im 4.Quartal 2020 kommt die Wertminderung,sind die 60+mio € die die SGL noch an BMW fürs ehemalige JV zahlen muss und die angekündigte Restrukturierung von wahrscheinlich 20 Mio € die noch ins 4.Q geschrieben werden.Alles in allem wohl das schlechteste Quartal überhaupt.Aber ab dann kanns ja nur noch bergauf gehen 😂
nee nee,alles gut,ich glaub wieder an die SGL und ihrem Geschäft mit dem Graphit,da steckt einfach zuviel Zukunftspotential drinnen
LG
nach Xetra Schluss gehts auf Tradegate gleich mal ordentlich weiter 😀
morgen schon die 6 € ? 🤑😂
schön wärs
morgen schon die 6 € ? 🤑😂
schön wärs
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.442.328 von abgemeldet-740132 am 14.01.21 17:15:11das ist doch alles eingepreist
was zählt ist die zukunft
batteriepacks und folien für die elektromobilität
carbon für all die windräder, vermutlich auch die von nordex
wasserstoff brennstoffzellen usw usf.
vielleicht hat auch der manz auftrag was damit zu tun
was zählt ist die zukunft
batteriepacks und folien für die elektromobilität
carbon für all die windräder, vermutlich auch die von nordex
wasserstoff brennstoffzellen usw usf.
vielleicht hat auch der manz auftrag was damit zu tun
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.444.185 von abgemeldet-740132 am 14.01.21 18:35:13
Charttechnisch sind wir langsam schon ziemlich überkauft. Also soll der Kurs doch nochmal auf 4,70 bevor´s auf die 6 zu geht. Wäre auch Gesund.
Zitat von vandrian74: nach Xetra Schluss gehts auf Tradegate gleich mal ordentlich weiter 😀
morgen schon die 6 € ? 🤑😂
schön wärs
Charttechnisch sind wir langsam schon ziemlich überkauft. Also soll der Kurs doch nochmal auf 4,70 bevor´s auf die 6 zu geht. Wäre auch Gesund.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.444.632 von 2000Pa am 14.01.21 19:00:23das kommt ganz drauf an ob eine meldung in kürze zu erwarten ist
ich gehe davon aus das eine meldung kommen wird wenn die deals in trockenen tüchern sind
eventuell ein grossauftrag ......
denke das könnte dahinter sein..
ich gehe davon aus das eine meldung kommen wird wenn die deals in trockenen tüchern sind
eventuell ein grossauftrag ......
denke das könnte dahinter sein..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.444.776 von Valueandi am 14.01.21 19:06:53Ja trotzdem müssen wir irgendwann konsolidieren, aber du meins von 6,50 auf 6 reicht auch.
Mir solls recht sein. Aber stimmt schon irgendwas sollte eigentlich kommen.
Mir solls recht sein. Aber stimmt schon irgendwas sollte eigentlich kommen.
glaub auch,dass wir bis 6 € noch leichtes Spiel haben.Die 6 € dürfte die erste große Hürde sein,weil von dort sind wir gekommen,als es blitz schnell unter die 4 ging 🙁
dazwischen dürfte es kaum alt Aktionäre geben die sich jetzt sagen:jetzt aber schnell noch mit einem blauen Auge raus 😉
und je nach News die es früher oder später nach dem Anstieg geben dürfte glaub ich eh wieder an zweistellige Kurse 😀
und ja,auch die shorties dürften sich früher oder später hier wieder blicken lassen und wollen uns die Aktie madig reden 😉 auf die freue ich mich besonders,weil bis dahin hab ich dann sicher über 100% hinter mir 😂
ab da fang ich dann sicher selber an und werd stückchenweise abgeben,die ich aber wieder einsammel,sobald es mal so einen 10% Rücksetzer mal wieder gegeben hat.Aber langfristig bleib ich drinnen
LG
dazwischen dürfte es kaum alt Aktionäre geben die sich jetzt sagen:jetzt aber schnell noch mit einem blauen Auge raus 😉
und je nach News die es früher oder später nach dem Anstieg geben dürfte glaub ich eh wieder an zweistellige Kurse 😀
und ja,auch die shorties dürften sich früher oder später hier wieder blicken lassen und wollen uns die Aktie madig reden 😉 auf die freue ich mich besonders,weil bis dahin hab ich dann sicher über 100% hinter mir 😂
ab da fang ich dann sicher selber an und werd stückchenweise abgeben,die ich aber wieder einsammel,sobald es mal so einen 10% Rücksetzer mal wieder gegeben hat.Aber langfristig bleib ich drinnen
LG
wieso soll immer gleich alles bei ein paar kröten korrigieren....
die soll mal bis 15 laufen und dann auf 12,50 konsolidieren.
kurse unter 5 sind doch...indiskutabel.
die soll mal bis 15 laufen und dann auf 12,50 konsolidieren.
kurse unter 5 sind doch...indiskutabel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.447.980 von aufschwungost am 14.01.21 21:49:11wie Recht du hast,das letzte mal (2008) hab ich auch zu Kursen bei 32 € verkauft 😉😂
Bin auch mal beim Abteil 4,80 aufgesprungen. Hab grad gutes Gefühl dabei
ab 6,50 wird bei mir die ampel grün.
Heute wird es mal schlechte news geben....wie schlecht kommt noch auf .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.450.746 von Greekleon am 15.01.21 08:25:57Hast du Quellen ??? Oder dein Bauchgefühl
Wahrscheinlich so nen Dreck.
SGL Carbon Aktionäre geraten unter Druck und müssen jetzt auf diese Meldung reagieren (Freitag)
Ist als Werbung deklariert, dient zum Adressen bekommen.
SGL Carbon Aktionäre geraten unter Druck und müssen jetzt auf diese Meldung reagieren (Freitag)
Ist als Werbung deklariert, dient zum Adressen bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.450.746 von Greekleon am 15.01.21 08:25:57habe natürlich sofort alles verkauft.
Du auch, ich war auch gleich total nervös nach so dramatischen News.
Jetzt sitz ich auf nem Haufen wertlosem Geld.
Jetzt sitz ich auf nem Haufen wertlosem Geld.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.455.417 von ThumsUp am 15.01.21 12:24:27da hat aber gerade jemand die schwäche des Kurses ausgenutzt und sich mit 70k Stücke auf einem Schlag eingedeckt,und da der Kurs bei der ganzen Transaktion gestiegen ist,nehm ich mal stark an,dass jemand die Scheine haben wollte und nicht verkaufen musste
für mich ein Anzeichen dafür,dass es gegen Handelschluss wieder ins plus drehen könnte
für mich ein Anzeichen dafür,dass es gegen Handelschluss wieder ins plus drehen könnte
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.455.471 von 2000Pa am 15.01.21 12:28:42bei der bald kommenden Inflation wird das Geld wieder wertlos 😉 steck es besser wieder schnell in die SGL rein 😉🤣😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.455.609 von abgemeldet-740132 am 15.01.21 12:37:36Hast du tatsächlich geglaubt ich hätte auch nur 1 Stück verkauft.
Mein verwegener Plan ist bei 10€ mal 30% meiner Position verkaufen.
Ob der na klar aufgeht müssen wir sehen.
Mein verwegener Plan ist bei 10€ mal 30% meiner Position verkaufen.
Ob der na klar aufgeht müssen wir sehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.455.687 von 2000Pa am 15.01.21 12:43:20der Plan sieht gut 😉 kommt alles noch.Ich wills hier auch nicht übertreiben,wäre schon mit 6-8 € für dieses Jahr glücklich 😉
je nach dem wie der 5 Jahresplan bei der SGL aussieht könnte es aber auch wirklich dieses Jahr noch zu zweistellig reichen 😀
je nach dem wie der 5 Jahresplan bei der SGL aussieht könnte es aber auch wirklich dieses Jahr noch zu zweistellig reichen 😀
ich kann mich auch gut beherrschen hier zu verkaufen. der turnaround, und genau um den geht es, beginnt doch gerade erst. und ich hab doch gerade erst gekauft... nee nee.
diesen w:o-schrott "was anleger jetzt unbedingt".."und sofort handeln..." beachte ich nicht mehr. fälschlicherweise dachte ich mal, dass es um irgendwelche nachrichten o.ä. geht.
viel glück allen,
lg thums
diesen w:o-schrott "was anleger jetzt unbedingt".."und sofort handeln..." beachte ich nicht mehr. fälschlicherweise dachte ich mal, dass es um irgendwelche nachrichten o.ä. geht.
viel glück allen,
lg thums
Hab mir mal den Chart aus Fibonacci Sicht angeschaut.
Da könnte ausgehend vom letzten zwischentief bei 3,50 der Kurs bis ca, 4,36 fallen, da wäre das 38,2 Retracement.
Jaja ich weiß viel zu Tief aber hey danach geht´s ja dann wieder nach oben.
Da könnte ausgehend vom letzten zwischentief bei 3,50 der Kurs bis ca, 4,36 fallen, da wäre das 38,2 Retracement.
Jaja ich weiß viel zu Tief aber hey danach geht´s ja dann wieder nach oben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.455.102 von bobo1973 am 15.01.21 12:07:43Es soll einen Brand gegeben haben.....wie hoch der Schaden ist weiß ich nicht .Mal abwarten.....vielleicht war es auch ein minimal Schaden.
Sicher ? Ich kann dazu nichts finden, ausser dem Brand im Dezember, aber das ist ja wohl schon eher alt.
Ich denke es ist ganz gut, dass hier ein bisseken konsolidiert wird. Sollte sie tatsächllich auf unter 4,40 fallen, werde ich massiv aufstocken.
Das schöne ist, dass ich das hier als langzeit Invest habe und mich diese Schwankungen allerhöchstens am Rande belasten.
Schauenmermal wo sie dann Ende des Jahres steht.
Ich denke es ist ganz gut, dass hier ein bisseken konsolidiert wird. Sollte sie tatsächllich auf unter 4,40 fallen, werde ich massiv aufstocken.
Das schöne ist, dass ich das hier als langzeit Invest habe und mich diese Schwankungen allerhöchstens am Rande belasten.
Schauenmermal wo sie dann Ende des Jahres steht.
sollte der Gesamtmarkt wegen Corona nochmal sinken,dann sind sicherlich nochmal tiefere Kurse bis 4,40 € drinnen.
Bei steigendem Gesamtmarkt halte ich das schon fast für ausgeschlossen,zumal der letzte Insidertrade von Herrn Derr bei 4,32 € statt fand,und sich unser Chef ganz sicher etwas mehr von dem Trade erhofft 😉
langfristig dürfte man hier kaum viel verkehrt machen und der heutige rücksetzer ist mehr als Gesund.Es sind nicht mal 3 Tage vergangen,als wir den Kurs von heute nach langer Zeit erst wieder erreichten.Nur weil wir gestern auf 5 € steil gelaufen sind sieht es halt heute tiefrot aus,was aber in meinen Augen nichts unerwartetes darstellt
LG
Bei steigendem Gesamtmarkt halte ich das schon fast für ausgeschlossen,zumal der letzte Insidertrade von Herrn Derr bei 4,32 € statt fand,und sich unser Chef ganz sicher etwas mehr von dem Trade erhofft 😉
langfristig dürfte man hier kaum viel verkehrt machen und der heutige rücksetzer ist mehr als Gesund.Es sind nicht mal 3 Tage vergangen,als wir den Kurs von heute nach langer Zeit erst wieder erreichten.Nur weil wir gestern auf 5 € steil gelaufen sind sieht es halt heute tiefrot aus,was aber in meinen Augen nichts unerwartetes darstellt
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.462.983 von abgemeldet-740132 am 15.01.21 18:56:17normal perfekter Kaufkurs
auch mal die xetra schlussauktion anschauen (quelle ariva).
da fand ein out of trade geschäft statt mit immerhin 69 Tsd Stücken..
interessant..
auch mal die xetra schlussauktion anschauen (quelle ariva).
da fand ein out of trade geschäft statt mit immerhin 69 Tsd Stücken..
interessant..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.463.109 von Valueandi am 15.01.21 19:02:26Zeit Letzter Preis Umsatz in Stück Umsatz in €
17:36:16 4,70 69.011 324.351,70
17:36:16 4,70 69.011 324.351,70
17:30:48 4,71 3.000 14.130,00
17:29:44 4,71 96 452,16
17:29:11 4,715 253 1.192,90
quelle boerse-frankfurt.de xetra
17:36:16 4,70 69.011 324.351,70
17:36:16 4,70 69.011 324.351,70
17:30:48 4,71 3.000 14.130,00
17:29:44 4,71 96 452,16
17:29:11 4,715 253 1.192,90
quelle boerse-frankfurt.de xetra
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.463.157 von Valueandi am 15.01.21 19:05:43https://www.xetra.com/xetra-de/handel/handelsmodelle/auktion…
diese nachbörsliche Xetra Handel sind nichts besonderes,hast du im Grunde jeden Tag.Ist so eine Art Abschlusstrade.Musste dir aber mal von einem Börsenprofi erklären lassen,das geht über meine Kompetenz hinaus 😉😭
LG
diese nachbörsliche Xetra Handel sind nichts besonderes,hast du im Grunde jeden Tag.Ist so eine Art Abschlusstrade.Musste dir aber mal von einem Börsenprofi erklären lassen,das geht über meine Kompetenz hinaus 😉😭
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.463.235 von abgemeldet-740132 am 15.01.21 19:10:24oder das mal lesen,erklärt es eigentlich auch 😉
https://deutsche-boerse.com/dbg-de/media/pressemitteilungen/…
https://deutsche-boerse.com/dbg-de/media/pressemitteilungen/…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.463.388 von abgemeldet-740132 am 15.01.21 19:20:22Danke für die Info !!
Da hab ich mal was Neues gelernt.
ABer ist wohl so daß man dort größere Pakete verschieben kann zu festem kurs.
Das macht auch Sinn.
Da hab ich mal was Neues gelernt.
ABer ist wohl so daß man dort größere Pakete verschieben kann zu festem kurs.
Das macht auch Sinn.
Guten Abend zusammen,
es ist jetzt einfach an der Zeit, dass SGL auch als Wasserstoff-Wert wahrgenommen/ gehypt wird!
Zumindest habe ich den Wert beim Aktionärsbrief auf der Kaufliste gesehen, sehe im YouTube-Video bei 2:20 min:
es ist jetzt einfach an der Zeit, dass SGL auch als Wasserstoff-Wert wahrgenommen/ gehypt wird!
Zumindest habe ich den Wert beim Aktionärsbrief auf der Kaufliste gesehen, sehe im YouTube-Video bei 2:20 min:
Bernecker hat die Aktie in sein Musterdepot aufgenommen.
Insiderdeals gab es auch.
Man sollte die Aktie nun etwas genauer verfolgen.
Gruß
Value
Insiderdeals gab es auch.
Man sollte die Aktie nun etwas genauer verfolgen.
Gruß
Value
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.491.339 von valueanleger am 18.01.21 17:29:20Noch besser ist es allerdings sie schon seit einigen Monaten im Depot zu haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.493.085 von markleb79 am 18.01.21 19:16:28allerdings könte ein markteinbruch die gewinne schnell pulverisieren schätze ich...
bin vorsichtig morgen amtseinführung biden
könnte den gesamtmarkt und damit auch sgl beeinflussen..
bin vorsichtig morgen amtseinführung biden
könnte den gesamtmarkt und damit auch sgl beeinflussen..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.493.301 von Valueandi am 18.01.21 19:28:13Klar, Rücksetzer sind bei einem Wert wie diesem jederzeit möglich.
Sehe ich aber entspannt. Habe wegen der guten Aussichten bei H2 und möglichen weiteren Aufträgen für Batteriewannen gekauft. Dass die Aktie bereits jetzt so gut gelaufen hätte ich nie erwartet.
Sehe ich aber entspannt. Habe wegen der guten Aussichten bei H2 und möglichen weiteren Aufträgen für Batteriewannen gekauft. Dass die Aktie bereits jetzt so gut gelaufen hätte ich nie erwartet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.491.339 von valueanleger am 18.01.21 17:29:20
Habe meiner Dame bereits 1000 bei 3,6 € ins Depot gepackt...freut sich fast jeden Tag wie ein Honigkuchenpferd...😬🤣
Zitat von valueanleger: Bernecker hat die Aktie in sein Musterdepot aufgenommen.
Insiderdeals gab es auch.
Man sollte die Aktie nun etwas genauer verfolgen.
Gruß
Value
Habe meiner Dame bereits 1000 bei 3,6 € ins Depot gepackt...freut sich fast jeden Tag wie ein Honigkuchenpferd...😬🤣
https://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-derr-t…
"Oops!…I Did It Again" 😂😂
unser Chef kann wohl nicht genug kriegen 😉
"Oops!…I Did It Again" 😂😂
unser Chef kann wohl nicht genug kriegen 😉
na, ist ja schön das die Aktie hoch läuft, da kann man auch sagen bei SGL ist Arbeit und geht weiter.
Ich habe mir welche 2014 gekauft, und war auch gleich in der HV, wo Frau Klatten den Aufsichtsratvorsitzende und die HV eröffnete, nur hier war der Preis bei 23.-€, somit noch ein langer Weg, und ich gehe auch schon auf die 70.
Ich habe mir welche 2014 gekauft, und war auch gleich in der HV, wo Frau Klatten den Aufsichtsratvorsitzende und die HV eröffnete, nur hier war der Preis bei 23.-€, somit noch ein langer Weg, und ich gehe auch schon auf die 70.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.499.397 von huetchen6 am 19.01.21 09:52:12Ich würde nur gerne wissen, warum es gerade so steil geht. Uns will der Vorstand ja erst im März informieren und seine neuen Pläne offenlegen. Hier sollten einige positive Überraschungen anstehen, ansonsten geht es hier umgehend wieder Richtung Süden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.500.060 von 100Tabularasa am 19.01.21 10:23:51Moin, ich gehe davon aus, dass das jetzt die Bernecker Zocker sind, die sich im Vorfeld der Veröffentlichung eindeckten und sich jetzt die Jünger eindecken und weiter ein "hit and run" initiieren. Vlt kommt dann noch der ein oder andere Pusher Brief oder Mag dazu, wer weiß. In bestimmte wikifolios von onvista haben ja auch schon ein paar Trader auf SGL gesetzt. Es kann also losgehen.
Der Markt für SGL war ja eher ausgetrocknet und wird jetzt schön gegossen.
SGL kommt in Mode. Ich trage sie gerne 😉
Der Markt für SGL war ja eher ausgetrocknet und wird jetzt schön gegossen.
SGL kommt in Mode. Ich trage sie gerne 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.500.060 von 100Tabularasa am 19.01.21 10:23:51Die Susanne bringt den Laden schon zum laufen, -- mit der Aktie , das gönnt Sie sich und uns. Der Alt - Robert Köhler
hat so manches angestellt, und das wars auch, keine Zeit um es zugeniessen.
hat so manches angestellt, und das wars auch, keine Zeit um es zugeniessen.
glaub hier steckt momentan auch ganz viel Hyundai mit Apple Phantasie mit drinnen 😉
https://www.elektroauto-news.net/2021/hyundai-baut-brennstof…
und wenn erstmal die Flugzeugbauer wieder in Schwung kommen,dann geht hier dank dem JV mit Solvay erst richtig die Post ab 😉😂
LG
https://www.elektroauto-news.net/2021/hyundai-baut-brennstof…
und wenn erstmal die Flugzeugbauer wieder in Schwung kommen,dann geht hier dank dem JV mit Solvay erst richtig die Post ab 😉😂
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.436.634 von abgemeldet-740132 am 14.01.21 12:42:41
da die Frage aufkam, ob SGL beteiligt ist am Carbonbetonhaus der TU Dresden.
Ja, dem ist so.
Nachlesen kann man das hier:
https://www.bauen-neu-denken.de/cube-partnern-lieferanten-be…
Die SGL wirkt hier als Unterstützer bei der Bewehrung.
Ein weltweiter zukünftiger Massenmarkt steht bei gelingen offen und.....an der Börse wird die Zukunft gehandelt. Schönen Tag noch....😀
Carbonbeton.
Hallo,da die Frage aufkam, ob SGL beteiligt ist am Carbonbetonhaus der TU Dresden.
Ja, dem ist so.
Nachlesen kann man das hier:
https://www.bauen-neu-denken.de/cube-partnern-lieferanten-be…
Die SGL wirkt hier als Unterstützer bei der Bewehrung.
Ein weltweiter zukünftiger Massenmarkt steht bei gelingen offen und.....an der Börse wird die Zukunft gehandelt. Schönen Tag noch....😀
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.506.015 von Nominalbetrag am 19.01.21 15:16:41naja,beim Hausbau hab ich aufgrund der Kosten schon so meine bedenken,wenn es nicht gerade ein "spezielles Designerhaus" ist 😉
in der Sanierung dagegen dürften die Chancen relativ gut stehen,da diese "flickereien" über die Jahre fast mehr Kosten verursachen,als ein komplett Abriss und Neubau.
aber Carbonbeton ist denk ich noch weiter in der Zukunft als die Brennstoffzelle und der Leichtbau für Flugzeuge,von daher,erstmal abwarten 😉
in der Sanierung dagegen dürften die Chancen relativ gut stehen,da diese "flickereien" über die Jahre fast mehr Kosten verursachen,als ein komplett Abriss und Neubau.
aber Carbonbeton ist denk ich noch weiter in der Zukunft als die Brennstoffzelle und der Leichtbau für Flugzeuge,von daher,erstmal abwarten 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.502.151 von abgemeldet-740132 am 19.01.21 12:05:11
Tesla nicht vergessen.Sgl beliefert sie ja....und das ziemlich erflogreich
Zitat von vandrian74: glaub hier steckt momentan auch ganz viel Hyundai mit Apple Phantasie mit drinnen 😉
https://www.elektroauto-news.net/2021/hyundai-baut-brennstof…
und wenn erstmal die Flugzeugbauer wieder in Schwung kommen,dann geht hier dank dem JV mit Solvay erst richtig die Post ab 😉😂
LG
Tesla nicht vergessen.Sgl beliefert sie ja....und das ziemlich erflogreich
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.493.085 von markleb79 am 18.01.21 19:16:28
Ja, Bernecker ist meist etwas spät dran mit seinen Depotaufnahmen.
Gruß
Value
Zitat von markleb79: Noch besser ist es allerdings sie schon seit einigen Monaten im Depot zu haben
Ja, Bernecker ist meist etwas spät dran mit seinen Depotaufnahmen.
Gruß
Value
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.502.151 von abgemeldet-740132 am 19.01.21 12:05:11
SGL ist technologisch schon lange TOP - nur wurde bisher wenig bis nichts verdient.
Gruß
Value
Zitat von vandrian74: glaub hier steckt momentan auch ganz viel Hyundai mit Apple Phantasie mit drinnen 😉
https://www.elektroauto-news.net/2021/hyundai-baut-brennstof…
und wenn erstmal die Flugzeugbauer wieder in Schwung kommen,dann geht hier dank dem JV mit Solvay erst richtig die Post ab 😉😂
LG
SGL ist technologisch schon lange TOP - nur wurde bisher wenig bis nichts verdient.
Gruß
Value
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.508.883 von valueanleger am 19.01.21 17:35:05ja,aber das ändert sich ja jetzt mit der Elektromobiltät,endlich werden die Produkte auch mal gebraucht und nicht jahrelang nur Geld in Forschung verbrannt 😉
und heute wieder ein toller Anstieg,ganz ohne News 😉😂
LG
und heute wieder ein toller Anstieg,ganz ohne News 😉😂
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.508.784 von Greekleon am 19.01.21 17:31:36
ja,wollen wir mal hoffen,dass wir auch bei der nächsten Batterie-Generation mit an Board sind und bleiben 😉
Zitat von Greekleon:Zitat von vandrian74: glaub hier steckt momentan auch ganz viel Hyundai mit Apple Phantasie mit drinnen 😉
https://www.elektroauto-news.net/2021/hyundai-baut-brennstof…
und wenn erstmal die Flugzeugbauer wieder in Schwung kommen,dann geht hier dank dem JV mit Solvay erst richtig die Post ab 😉😂
LG
Tesla nicht vergessen.Sgl beliefert sie ja....und das ziemlich erflogreich
ja,wollen wir mal hoffen,dass wir auch bei der nächsten Batterie-Generation mit an Board sind und bleiben 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.509.570 von abgemeldet-740132 am 19.01.21 18:12:45
An tesla werden ja kleine bremmscheiben beliefert die für die Elektrischen flügeltüren und kofferaum gebraucht werden.
Die nachfrage ist extrem....und mittlerweile zeigen auch andere Automobile firmen ihr interesse
Zitat von vandrian74:Zitat von Greekleon: ...
Tesla nicht vergessen.Sgl beliefert sie ja....und das ziemlich erflogreich
ja,wollen wir mal hoffen,dass wir auch bei der nächsten Batterie-Generation mit an Board sind und bleiben 😉
An tesla werden ja kleine bremmscheiben beliefert die für die Elektrischen flügeltüren und kofferaum gebraucht werden.
Die nachfrage ist extrem....und mittlerweile zeigen auch andere Automobile firmen ihr interesse
noch 0,95 euro bis grün...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.511.970 von aufschwungost am 19.01.21 20:38:07bin bei dir,hast es bald geschafft 😉
würde aber trotzdem weiter drinnen bleiben und nicht aus Angst gleich werfen,da geht sicher noch mehr 😉
würde aber trotzdem weiter drinnen bleiben und nicht aus Angst gleich werfen,da geht sicher noch mehr 😉
ich bin damals gekommen um zu bleiben...
Der Bulle dreht gut auf
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.512.153 von aufschwungost am 19.01.21 20:47:11mein Plan geht auch über 3 Jahre hinaus und beinhaltet mindestens 20 € + 😉😂
....ich tippe auf 12€ Mitte des Jahres...,...und dann immer weiter...
...hab auf 10 Jahre ausgelegt...
...hab auf 10 Jahre ausgelegt...
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…
Niemand möge sich täuschen laßen,die Q4 zahlen werden aller Voraussicht wieder mal gruselig werden,ansonsten,dies hier ist ein Verein,der in seiner Geschichte wirklich noch nie positiv überaschen konnte... Meine wirklich aller mieseste Position im Depot
Niemand möge sich täuschen laßen,die Q4 zahlen werden aller Voraussicht wieder mal gruselig werden,ansonsten,dies hier ist ein Verein,der in seiner Geschichte wirklich noch nie positiv überaschen konnte... Meine wirklich aller mieseste Position im Depot
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.516.260 von Skuld am 20.01.21 08:20:35Was postest du so alte links
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.517.541 von bobo1973 am 20.01.21 09:35:40aber immerhin hat er sie im Depot. ;-)
Dann wünschen wir ihm doch die Überraschung und viel Spass damit.
Und klar, sind wir uns der Zahlen bewusst. Aber der Ausblick wird gehandelt und da sind wir doch einfach positiv gestimmt.
Dann wünschen wir ihm doch die Überraschung und viel Spass damit.
Und klar, sind wir uns der Zahlen bewusst. Aber der Ausblick wird gehandelt und da sind wir doch einfach positiv gestimmt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.516.260 von Skuld am 20.01.21 08:20:35
Ich habe SGL schon 3x erfolgreich getradet, jeweils um die 100% Performance,
wie Du es auch schreibst, SGL war noch nie richtig erfolgreich, dazu ist auch vermutlich
der Kostenapparat (Fixkosten) zu hoch um dies jeweils zu sein....
....deshalb wurde es auch damals vom Mutterkonzern abgestoßen, eine Cash Cow hätte
man ja behalten....
Deshalb hier gilt, bei Bad News rein und sobald wieder Hoffnung gestreut wird,
das doch irgendwas mal erfolgreich sein wird, wieder raus,
hat jetzt schon 3mal funktioniert..
🤐🤐🤐
Zitat von Skuld: https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…
Niemand möge sich täuschen laßen,die Q4 zahlen werden aller Voraussicht wieder mal gruselig werden,ansonsten,dies hier ist ein Verein,der in seiner Geschichte wirklich noch nie positiv überaschen konnte... Meine wirklich aller mieseste Position im Depot
Ich habe SGL schon 3x erfolgreich getradet, jeweils um die 100% Performance,
wie Du es auch schreibst, SGL war noch nie richtig erfolgreich, dazu ist auch vermutlich
der Kostenapparat (Fixkosten) zu hoch um dies jeweils zu sein....
....deshalb wurde es auch damals vom Mutterkonzern abgestoßen, eine Cash Cow hätte
man ja behalten....
Deshalb hier gilt, bei Bad News rein und sobald wieder Hoffnung gestreut wird,
das doch irgendwas mal erfolgreich sein wird, wieder raus,
hat jetzt schon 3mal funktioniert..
🤐🤐🤐
also ich will mich ja wirklich nicht beschweren 😉,aber etwas merkwürdig ist das schon,dass es ohne News seit Tagen auch mit hohen Volumen konstant nach oben geht.Ich kenne es eher so,dass erst eine News kommt und sich dann eingedeckt wird 😉
aber soll mir recht sein,die Frage wird nur sein:fliegt bei einer guten News erst recht der Deckel weg,oder wird bei einer good News dann eher wieder verkauft? 😉😂
aber soll mir recht sein,die Frage wird nur sein:fliegt bei einer guten News erst recht der Deckel weg,oder wird bei einer good News dann eher wieder verkauft? 😉😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.521.153 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 12:24:45ich würde wetten, dass das die Börsenbriefzocker sind.
Wenn dann demnächst noch zb. Aktionär was positives meldet, dann weiß man Bescheid. Vor Nachrichten streuen - eindecken - dann bei Aufnahme wieder verkaufen.
Wenn dann demnächst noch zb. Aktionär was positives meldet, dann weiß man Bescheid. Vor Nachrichten streuen - eindecken - dann bei Aufnahme wieder verkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.521.216 von Mr Ti am 20.01.21 12:28:07na dann hoffen wir mal,dass der Aktionär noch lange still hält 😉😂
glaub die trauen sich noch nicht die SGL ohne News zu bewerben,weil der Abschlussbericht 2020 der SGL dank der neuerlichen Wertminderung halt übel aussieht
glaub die trauen sich noch nicht die SGL ohne News zu bewerben,weil der Abschlussbericht 2020 der SGL dank der neuerlichen Wertminderung halt übel aussieht
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.290.340 von NickelChrome am 06.01.20 10:20:29
1200 Stück zu 5,81 verkauft
Langsam werden alle Sünden der Vergangenheit repariert.
Depotleiche asynchron ausgestoppt.
Das Tief war bei 2 Euro
1000 bleiben stehen - Was für eine Performance und die Vorstände haben gekauft ohne Ende
Zitat von NickelChrome: 10:16:23 4,448 51
10:16:23 4,446 307
10:16:23 4,444 642
Da haben wir doch gleich mal Dausend Stück gekauft.
Danke an Humpy Trumpy ... Erst nach Weihnachten shoppen gehen
1200 Stück zu 5,81 verkauft
Langsam werden alle Sünden der Vergangenheit repariert.
Depotleiche asynchron ausgestoppt.
Das Tief war bei 2 Euro
1000 bleiben stehen - Was für eine Performance und die Vorstände haben gekauft ohne Ende
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.522.038 von NickelChrome am 20.01.21 13:14:26na wenn das mal nicht zu früh war 😉 aber ok,muss jeder selbst entscheiden und mal Gewinne mitnehmen schadet ja auch nicht 😉
was hier aber viele anscheinend immer noch nicht sehen,diese hohen Verluste in den letzten beiden Jahren beruhen doch alle auf nicht zahlbaren hohen Wertminderungen(man könnte das einfach als Fehlinvestition verstehen).Im Grunde verdient die SGL doch schon jetzt wieder ordentlich,15 Mio € EBIT im 3.Q 2020,wie sonst könnten die ihr Cash Flow so hoch halten bzw. sogar noch erhöhen?
Alles negative wird jetzt noch ins letzte Jahr geschrieben,samt Restrukturierungsprogramm,damit unser neuer Vorstand ab jetzt richtig gut aussieht.
Das Jahr 2021 wird die Wende,und die Aussichten sind mehr als rosig.Wer jetzt schon wieder aussteigt trotz enormen Kursanstieg versteh ich nicht wirklich 🤔
was hier aber viele anscheinend immer noch nicht sehen,diese hohen Verluste in den letzten beiden Jahren beruhen doch alle auf nicht zahlbaren hohen Wertminderungen(man könnte das einfach als Fehlinvestition verstehen).Im Grunde verdient die SGL doch schon jetzt wieder ordentlich,15 Mio € EBIT im 3.Q 2020,wie sonst könnten die ihr Cash Flow so hoch halten bzw. sogar noch erhöhen?
Alles negative wird jetzt noch ins letzte Jahr geschrieben,samt Restrukturierungsprogramm,damit unser neuer Vorstand ab jetzt richtig gut aussieht.
Das Jahr 2021 wird die Wende,und die Aussichten sind mehr als rosig.Wer jetzt schon wieder aussteigt trotz enormen Kursanstieg versteh ich nicht wirklich 🤔
SGL Carbon ist eine Weltnummer.
Konkret auf dem Gebiet der Karbon-Technologie mit umfangreichen Verwendungen des Karbons als Rohstoff in sehr verschiedenen Produkten. Vor 3 Jahren notierte die Aktie von SGL noch bei rd. 14 € und bildete in den letzten Monaten eine Stabilisierung knapp über 2 €.
Karbon ist ein Verbundmaterial im Auto-Bau. Außerdem in allen Produkten mit hoher Stabilität und sehr geringen Gewichten. Mit der Brennstoffzellentechnik erhielt SGL Carbon soeben eine zusätzliche Stütze als Katalysator in der Brennstoffzelle selbst.
SGL Carbon arbeitet seit Jahren mit der Auto-Industrie zusammen. Großaktionäre sind Susanne Klatten und BMW sowie in einem kleineren Umfang auch VW. Die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien bietet eine zusätzliche Komponente für synthetische Grafit-Anoden. Schließlich: Halbleiter aus Siliziumkarbid verstärken die Leistungselektronik in Batterien.
Dies ist ein Auszug aus unserem Brief "Die Aktie für Jedermann".
Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info
Konkret auf dem Gebiet der Karbon-Technologie mit umfangreichen Verwendungen des Karbons als Rohstoff in sehr verschiedenen Produkten. Vor 3 Jahren notierte die Aktie von SGL noch bei rd. 14 € und bildete in den letzten Monaten eine Stabilisierung knapp über 2 €.
Karbon ist ein Verbundmaterial im Auto-Bau. Außerdem in allen Produkten mit hoher Stabilität und sehr geringen Gewichten. Mit der Brennstoffzellentechnik erhielt SGL Carbon soeben eine zusätzliche Stütze als Katalysator in der Brennstoffzelle selbst.
SGL Carbon arbeitet seit Jahren mit der Auto-Industrie zusammen. Großaktionäre sind Susanne Klatten und BMW sowie in einem kleineren Umfang auch VW. Die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien bietet eine zusätzliche Komponente für synthetische Grafit-Anoden. Schließlich: Halbleiter aus Siliziumkarbid verstärken die Leistungselektronik in Batterien.
Dies ist ein Auszug aus unserem Brief "Die Aktie für Jedermann".
Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info
Die virtuellen Konferenzen und Präsentationen kommen wohl gut an.
https://www.sglcarbon.com/en/company/investor-relations/publ…
Beim weiteren Turnaround wünsche ich viel Erfolg
https://www.sglcarbon.com/en/company/investor-relations/publ…
Beim weiteren Turnaround wünsche ich viel Erfolg
Im 10 Jahreschart waren die mal sehr teuer.
Kann nur zustimmen, das Anlagevermögen von SGL liegt offenbar höher als die aktuelle Marktkapitalisierung. Die Vorstandskäufe sind schon nennenswert, waren denn zuletzt weitere große Käufe von anderen Marktteilnehmern zu verzeichnen?
Ich hoffe hier steckt mehr dahinter und nicht nur ein Börsenbriefpush.
Ich hoffe hier steckt mehr dahinter und nicht nur ein Börsenbriefpush.
Na ja - Die Stahlwerte liefen ja schon die letzten Wochen wie Schmitz Katze.
5000 bis 10.000 Euro pro SDAX/Mdax Wert an Investition langt mir
März 2020 ist die Gurke dort raus gefallen - Da war das Teil bei 2 Euro
Könnte jetzt wieder aufgenommen werden.
5000 bis 10.000 Euro pro SDAX/Mdax Wert an Investition langt mir
März 2020 ist die Gurke dort raus gefallen - Da war das Teil bei 2 Euro
Könnte jetzt wieder aufgenommen werden.
Denke seit 2 Tagen über ein Invest nach; auch aufgrund der hier doch sehr positiven Stimmung zu den Aussichten.
Wenn ich mir aber die Präsentation vom Conferance Call einmal anschaue, sieht das eher nach einer Turnaround-Spekualtion, und keinesweg nach einer Wachstumsstory aus.
Seht selbst: https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/
Wo seht Ihr hier das Wachstumspotential?
Wenn ich mir aber die Präsentation vom Conferance Call einmal anschaue, sieht das eher nach einer Turnaround-Spekualtion, und keinesweg nach einer Wachstumsstory aus.
Seht selbst: https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/
Wo seht Ihr hier das Wachstumspotential?
Wertlos. Bald kommt die fette Kapitalerhöhung und dann über nacht -50% Downgap.
Ich setze auf eine Konsolidierung bei den Grossaktionären
Zwei Autobauer als Grossaktionäre kann für die Kleinaktionäre nicht gut sein.
Die Grossaktionäre haben Interessenskonflikte.
Verursacht ein Kunde als Grossaktionär nicht immer Interessenskonflikte?
Wenn man Restrukturierer in den Vorstand ruft, trifft das auch die Eigenkapitalgeber.
Mobility, Energy und Digitzation sind die Wachstums Schlagworte für Briefe Schreiber.
Wer weiss, vielleicht hilft der Textfile Fiber auch gegen Mikroorganismen.
Die CH ETH hat das Forschungsthema outgesourced.
https://ethz.ch/content/main/en/news-and-events/eth-news/new…
Zwei Autobauer als Grossaktionäre kann für die Kleinaktionäre nicht gut sein.
Die Grossaktionäre haben Interessenskonflikte.
Verursacht ein Kunde als Grossaktionär nicht immer Interessenskonflikte?
Wenn man Restrukturierer in den Vorstand ruft, trifft das auch die Eigenkapitalgeber.
Mobility, Energy und Digitzation sind die Wachstums Schlagworte für Briefe Schreiber.
Wer weiss, vielleicht hilft der Textfile Fiber auch gegen Mikroorganismen.
Die CH ETH hat das Forschungsthema outgesourced.
https://ethz.ch/content/main/en/news-and-events/eth-news/new…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.526.982 von Linux4me am 20.01.21 17:32:32Sehe ich nicht, wenn Du Dir heute mal die Investoren-Präsentation anschaust, sieht es auf der FK-Seite gut aus - außerdem hat es erst vor ca. 2 Jahren eine KE gegeben
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.526.745 von KingRichard am 20.01.21 17:18:21
Ich würde mit einem Invest jetzt eher mal warten. Wir sind jetzt seit Jahresanfang ca. 70% gestiegen und wie die anderen hier schreiben könnte gerade einiges an Börsenbrief Spekulation dabei sein.
Also erst mal abwarten und wenn´s doch weiterläuft kannst du mich gerne verfluchen, aber ich denke die Konsolidierung kommt demnächst.
Zitat von KingRichard: Denke seit 2 Tagen über ein Invest nach; auch aufgrund der hier doch sehr positiven Stimmung zu den Aussichten.
Wenn ich mir aber die Präsentation vom Conferance Call einmal anschaue, sieht das eher nach einer Turnaround-Spekualtion, und keinesweg nach einer Wachstumsstory aus.
Seht selbst: https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/
Wo seht Ihr hier das Wachstumspotential?
Ich würde mit einem Invest jetzt eher mal warten. Wir sind jetzt seit Jahresanfang ca. 70% gestiegen und wie die anderen hier schreiben könnte gerade einiges an Börsenbrief Spekulation dabei sein.
Also erst mal abwarten und wenn´s doch weiterläuft kannst du mich gerne verfluchen, aber ich denke die Konsolidierung kommt demnächst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.527.963 von 2000Pa am 20.01.21 18:21:59..ne kleine Posi geht immer....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.527.963 von 2000Pa am 20.01.21 18:21:59Leute,welche Börsenbrief Spekulation ? antworten und Link bitte.Gibt überhaupt rein gar keine News außer den Insiderhandel.Seit Wochen gehts hier bergauf und nicht erst seit heute.
Und wer hier auf der suche nach der Wachstumstory ist,dem empfehle ich einfach mal die Homepage von der SGL zu besuchen.
Da gibt es eine ganze Menge
1.Brennstoffzelle/Gasdiffusionsschichten,ein großer Kunde Hyundai
2.Batterie Anodenmaterial ,Kunde? Hitachi/Panasonic der Tesla Lieferant 😉
3.Leichtbaubauteile für Flugzeuge,Toray macht in dem Mrd. $ Geschäft alleine 50% und dort will die SGL mit einem JV mit Solvay rein
4.Chips SiC (Siliziumcarbid) für die Elektromobilität
5.............usw mit anderem Kleinkram 😉
was wollt ihr mehr?
Und wer hier auf der suche nach der Wachstumstory ist,dem empfehle ich einfach mal die Homepage von der SGL zu besuchen.
Da gibt es eine ganze Menge
1.Brennstoffzelle/Gasdiffusionsschichten,ein großer Kunde Hyundai
2.Batterie Anodenmaterial ,Kunde? Hitachi/Panasonic der Tesla Lieferant 😉
3.Leichtbaubauteile für Flugzeuge,Toray macht in dem Mrd. $ Geschäft alleine 50% und dort will die SGL mit einem JV mit Solvay rein
4.Chips SiC (Siliziumcarbid) für die Elektromobilität
5.............usw mit anderem Kleinkram 😉
was wollt ihr mehr?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.527 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 18:49:44naja,war aber zu erwarten das früher oder später wieder die Pessimisten und shortys nach so einem Anstieg kommen,mir wayne,füllt sich die ignore Liste auch hier so langsam 😂😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.611 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 18:54:22...lass se doch die Pessis und shorties...,...sind die typischen Wirecard-Zocker......
....SGL hat ne ordentliche Substanz...und vor allen ne riesige Zukunft...
....SGL hat ne ordentliche Substanz...und vor allen ne riesige Zukunft...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.527 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 18:49:44Hat hier nicht irgendwer geschrieben "Bernecker hat die Aktie in sein Musterdepot aufgenommen".
Und Leute ich will das Unternehmen nicht madig machen, bin ja auch investiert, aber halt seit 3,25.
Deshalb meine ich nach dem Anstieg ist auch mal eine Konsolidierung nötig.
Und Leute ich will das Unternehmen nicht madig machen, bin ja auch investiert, aber halt seit 3,25.
Deshalb meine ich nach dem Anstieg ist auch mal eine Konsolidierung nötig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.842 von 2000Pa am 20.01.21 19:04:59...selbst wenn,..iss ja normal,..aber dann gehts weiter....lass mal die Fantasie spielen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.842 von 2000Pa am 20.01.21 19:04:59ja sorry,kenn dich ja auch hier schon länger und der Post war auch gar nicht wirklich an dich gedacht 😘,ärgert mich halt schon wieder was hier so alles auftaucht 🙁 wenn hier gleich wieder Fragen über Wachstumstorys auftauchen frag ich mich halt ob hier wieder nur charttechniker sind,die nichtmal wissen was die SGL überhaupt produziert 🙁
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.932 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 19:09:43naja,sollte mir aber auch egal sein.Ein Rücksetzer kommt früher oder später immer,aber ich bin hier long
am besten ich mach mal 4-5 Wochen Pause und schau bei 8 € wieder rein 😉 dann kanns mir auch egal sein,wenn wir zwichendurch mal wieder bei 4,5 € waren 😉
am besten ich mach mal 4-5 Wochen Pause und schau bei 8 € wieder rein 😉 dann kanns mir auch egal sein,wenn wir zwichendurch mal wieder bei 4,5 € waren 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.529.046 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 19:15:08Wahrscheinlich steht die Aktie schon Ende nächster Woche bei 8 Euro ! 😍
Ich orientiere mich am Chart von Plug Power. 📈🍻
Ich orientiere mich am Chart von Plug Power. 📈🍻
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.528.932 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 19:09:43Passt schon und ist ja auch normal, wenn bei einer Aktie was passiert kommen auch alle möglichen Schlaumeier aus ihren löchern.
Ich würd mich natürlich freuen wenn wir in 3 Wochen bei 20€ sind, aber Konsolidierungen sind auch gesund und es muss nicht immer wie bei Tesla sein.
Wobei soo schlecht wär das auch nicht.😉😂
Ich würd mich natürlich freuen wenn wir in 3 Wochen bei 20€ sind, aber Konsolidierungen sind auch gesund und es muss nicht immer wie bei Tesla sein.
Wobei soo schlecht wär das auch nicht.😉😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.529.145 von Samenspender am 20.01.21 19:20:34......orientier Dich lieber bei Aqua Metals....,..dann sind wir bei 18€....
Ich habe jetzt mal ein paar Tausend Stück SGL Aktien verkauft. Sollte der Kurs korrigieren, kaufe ich wieder zu.
Erschreckend wie plump hier augenblicklich gepusht wird - ja fast schon widerlich. Ich lese fast nur Sprech- bzw. Schreibblasen zu den Wachstumsaussichten. Wer hat Zahlen, Prognosen oder fundierte Argumente dazu???
Hier der Auzug aus dem Conference Call vom November 2021
Quelle: https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/
=====================================================================
Aussichten für bestimmte Märkte haben sich stark verändert
Automobil:
Gesamte Industrie steht vor Herausforderungen neue Antriebe, neue Wettbewerber, erhöhter Druck durch Gesetzgebung
Automobilkunden haben Fokus auf Leichtbau reduziert
Einsatz von carbonfaserbasierten Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie langsamer und geringer als geplant
Luftfahrt:
Besonders die zivile Luftfahrt ist schwer getroffen von den andauernden coronabedingten Reisebeschränkungen.
Markterholung auf 2019er Niveau nicht vor 2024/2025 erwartet, dadurch Wachstumsrate für neue Flugzeuge erheblich gedrosselt
Windenergie:
Starkes Wachstum im Markt, auch für die SGL „Large Tow Carbonfaser
Niedrigere Margenerwartung im Vergleich zu Automotive und Aerospace
=====================================================================
Höchst interessant ist Folie 16...
Strategische Überprüfung
Wachstumsspotential?
Möglichkeit zur Differenzierung?
Marktführerschaft?
...."darüber berichten wir in 2021" (warum nicht heute??)
Klingt für mich nicht nach einem klaren Fahrplan oder einer konkreten Idee wo das Unternehmen in 5 Jahren stehen möchte. Warum nur soll die Möglichkeit zur Differenzierzung überprüft werden, wenn man doch in so wahnsinnig vielen und techologisch wichtigen Segmenten aufgestellt ist. Was wird wohl Hr. Bernecker dazu sagen können? 😇
Hier der Auzug aus dem Conference Call vom November 2021
Quelle: https://www.sglcarbon.com/unternehmen/investor-relations/
=====================================================================
Aussichten für bestimmte Märkte haben sich stark verändert
Automobil:
Gesamte Industrie steht vor Herausforderungen neue Antriebe, neue Wettbewerber, erhöhter Druck durch Gesetzgebung
Automobilkunden haben Fokus auf Leichtbau reduziert
Einsatz von carbonfaserbasierten Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie langsamer und geringer als geplant
Luftfahrt:
Besonders die zivile Luftfahrt ist schwer getroffen von den andauernden coronabedingten Reisebeschränkungen.
Markterholung auf 2019er Niveau nicht vor 2024/2025 erwartet, dadurch Wachstumsrate für neue Flugzeuge erheblich gedrosselt
Windenergie:
Starkes Wachstum im Markt, auch für die SGL „Large Tow Carbonfaser
Niedrigere Margenerwartung im Vergleich zu Automotive und Aerospace
=====================================================================
Höchst interessant ist Folie 16...
Strategische Überprüfung
Wachstumsspotential?
Möglichkeit zur Differenzierung?
Marktführerschaft?
...."darüber berichten wir in 2021" (warum nicht heute??)
Klingt für mich nicht nach einem klaren Fahrplan oder einer konkreten Idee wo das Unternehmen in 5 Jahren stehen möchte. Warum nur soll die Möglichkeit zur Differenzierzung überprüft werden, wenn man doch in so wahnsinnig vielen und techologisch wichtigen Segmenten aufgestellt ist. Was wird wohl Hr. Bernecker dazu sagen können? 😇
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.531.953 von KingRichard am 20.01.21 21:48:44tut mir Leid das sagen zu müssen,aber ohne etwas Fantasie und etwas Glaube an ein Unternehmen braucht man erst gar nicht zu investieren.Erklär mir mal das Phänomen Tesla oder Plug Power?
Die SGL macht heute immer noch um die 1 Mrd. € Umsatz und wird gerade mal auf diesem Niveau mit gerade mal 700 Mio € bewertet,das ist keine Übertreibung,das ist immer noch eine Untertreibung mMn
alleine zum Thema Luftfahrt kann ich nur soviel sagen,dass das ein Mrd. $ Markt ist,den Toray Industries(Japan) zu 50% alleine bedient.Und wenn die SGL mit dem JV mit Solvay sich da nur einen kleinen Kuchen von holen kann,dann sind das enorme Umsatzschübe.
Aber wie gesagt,dazu braucht es Fanatasie.Wenn du nur Tagestrader bist brauchen wir uns um das auch erst gar nicht weiter zu unterhalten
LG
Die SGL macht heute immer noch um die 1 Mrd. € Umsatz und wird gerade mal auf diesem Niveau mit gerade mal 700 Mio € bewertet,das ist keine Übertreibung,das ist immer noch eine Untertreibung mMn
alleine zum Thema Luftfahrt kann ich nur soviel sagen,dass das ein Mrd. $ Markt ist,den Toray Industries(Japan) zu 50% alleine bedient.Und wenn die SGL mit dem JV mit Solvay sich da nur einen kleinen Kuchen von holen kann,dann sind das enorme Umsatzschübe.
Aber wie gesagt,dazu braucht es Fanatasie.Wenn du nur Tagestrader bist brauchen wir uns um das auch erst gar nicht weiter zu unterhalten
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.531.953 von KingRichard am 20.01.21 21:48:44Moment erst einmal die Frage, hat Hans Bernecker SGL empfohlen oder sein Sohn? Beide verfolgen meistens verschiedene Strategien. Wer da gerade die ganzen SGL Aktien kauft ist auch für mich ein Rätsel. Die Zahlen lassen eigentlich keinen Kauf zu. Die zukünftigen Zahlen sehe ich nicht unbedingt schon heute als positiv an. Eine Kapitalerhöhung wird meiner Meinung nach mit einer Wahrscheinlichkeit von 50% noch dieses Jahr kommen. Vielleicht wird auch deswegen der Kurs hochgezogen. Dividende und Ertrag wird es meiner Meinung nach auch im Jahr 2021 bei der SGL Carbon nicht geben. Interessant, wie es hier weitergehen wird. Wie schon geschrieben, ich bin mit paar Tausen Stücken raus, halte aber immer noch einige Tausen Aktien von der SGL Carbon.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.532.334 von abgemeldet-740132 am 20.01.21 22:10:03und btw.,der neue 5 Jahresplan steht doch noch gar nicht fest,den wird uns unser neuer Chef ganz sicher noch mit dem Jahresbericht liefern.Die alten kannste ja alle in die Tonne werfen und intressieren mich auch heute nicht mehr.Wichtig für mich ist nur,was die nächsten Jahre bringen sollen,und da ist die SGL dank der entgültig starteten Elektromobilität definitiv ein Turnaround Kandidat
LG
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.532.418 von Amphibie am 20.01.21 22:14:59diese ganzen Analysten und Schmierblätter intressieren mich 0.Ich schau selbst in die Bücher.Eine Wertminderung die zu diesen hohen Verlusten in den letzten 2 Jahren geführt hat ist ein "NICHT" zahlbarer Verlust.Die SGL hat immer noch eine Option auf über 100 Mio Kredit die nicht gezogen ist + ein ständig wachsender Cash Flow,wie willst du da eine neue KE nach 2016 rechtfertigen? bullshit sind solche Aussagen
ich wüsste nicht einmal wofür eigentlich das Geld von einer neuer KE gebraucht werden sollte?
"Der Free Cashflow verbesserte sich deutlich auf rund 44 Mio. € in 9M/2020 (9M/2019: minus 9,6 Mio. €). In der Folge stiegen die liquiden Mittel auf 167 Mio. € zum 30.9.2020 aufgrund strikter Ausgabendisziplin und nicht-kapitalmarktbezogener Finanzierungsmaßnahmen (Jahresende 2019: 137 Mio. €)."
"Darüber hinaus hat die SGL Carbon unverändert Zugang zu einem ungezogenen syndizierten Kredit in Höhe von 175 Mio. €."
mit anderen Worten,die wissen gerade nichtmal wohin mit dem Geld,also wozu eine KE?
ich wüsste nicht einmal wofür eigentlich das Geld von einer neuer KE gebraucht werden sollte?
"Der Free Cashflow verbesserte sich deutlich auf rund 44 Mio. € in 9M/2020 (9M/2019: minus 9,6 Mio. €). In der Folge stiegen die liquiden Mittel auf 167 Mio. € zum 30.9.2020 aufgrund strikter Ausgabendisziplin und nicht-kapitalmarktbezogener Finanzierungsmaßnahmen (Jahresende 2019: 137 Mio. €)."
"Darüber hinaus hat die SGL Carbon unverändert Zugang zu einem ungezogenen syndizierten Kredit in Höhe von 175 Mio. €."
mit anderen Worten,die wissen gerade nichtmal wohin mit dem Geld,also wozu eine KE?
wie willst du da eine neue KE nach 2016 rechtfertigen?
Oh doch, die brauchen schon bald wieder Geld. Das schreibe ich deswegen, weil deren Geschäfte seit Jahren nicht rund laufen. Ich war hier hoch investiert, aber das war mir einfach zu unsicher. Ex-Ceo Köhler hat mich damals so reingelegt, daß mir davon heute noch schlecht wird. Erst hat er 2019 die Prognose für das Jahr bestätigt, um diese eine Woche später wieder so dermaßen einzukassieren, daß die Aktie prozentual zweistellig fiel. Es gab Zeiten, da wollte niemand SGL Carbon Aktien im Depot haben.
Oh doch, die brauchen schon bald wieder Geld. Das schreibe ich deswegen, weil deren Geschäfte seit Jahren nicht rund laufen. Ich war hier hoch investiert, aber das war mir einfach zu unsicher. Ex-Ceo Köhler hat mich damals so reingelegt, daß mir davon heute noch schlecht wird. Erst hat er 2019 die Prognose für das Jahr bestätigt, um diese eine Woche später wieder so dermaßen einzukassieren, daß die Aktie prozentual zweistellig fiel. Es gab Zeiten, da wollte niemand SGL Carbon Aktien im Depot haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.533.225 von Amphibie am 20.01.21 23:21:01naja,neue Führung neues Glück 😉
stimmt schon,was die letzten Jahre lief war nicht schön 🙁,zum Glück hab ich die Zeit aber auch nach 2008 nur als Zuschauer erlebt.Ich hatte hier aber schonmal von 2003-08 ein glückliches Händchen,und eigentlich bei meinem EK von 3,34 € jetzt schon wieder.Aber da geht noch mehr,bin mir sicher,dass erst jetzt die Zeit für die SGL gekommen ist.Davor wurde halt sehr viel Geld in Forschung gesteckt und Geld dadurch verbrannt.
Schon alleine die Tatsache dass VW kein einziges Stück aus der Hand gibt damit Frau Klatten sich die SGL nicht komplett unter den Nagel reißt sollte doch schon positiv stimmen 😉
ich bleib hier weiterhin drin und long ohne erstmal zu verkaufen
LG
stimmt schon,was die letzten Jahre lief war nicht schön 🙁,zum Glück hab ich die Zeit aber auch nach 2008 nur als Zuschauer erlebt.Ich hatte hier aber schonmal von 2003-08 ein glückliches Händchen,und eigentlich bei meinem EK von 3,34 € jetzt schon wieder.Aber da geht noch mehr,bin mir sicher,dass erst jetzt die Zeit für die SGL gekommen ist.Davor wurde halt sehr viel Geld in Forschung gesteckt und Geld dadurch verbrannt.
Schon alleine die Tatsache dass VW kein einziges Stück aus der Hand gibt damit Frau Klatten sich die SGL nicht komplett unter den Nagel reißt sollte doch schon positiv stimmen 😉
ich bleib hier weiterhin drin und long ohne erstmal zu verkaufen
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.533.669 von abgemeldet-740132 am 21.01.21 00:49:47
Von Analystenseite gibt es exakt 0 Kaufvotings!! (4 Halten und 3 Verkaufen seit September 2020 bei Baader, HSBC, Kepler, LBBW, Cobank, Deutsche Bank und Berenberg) mit einem maximalen Kursziel von 3,87 Euro.
Die technische Seite sieht es sehr interessant und nach Trendwechsel aus. Die Aktie notiert am Abwärtstrend der letzten Jahre. die letzte Abwärtsbewegung zwischen August und Oktober 2020 hatte sehr geringes Volumen (=geringes Verkaufsinteresse), im November zog es leicht an und in der Konsolidierung nahm es ab. In diesem Jahr beginnt eine neue "Entdeckung" oder Hoffnung auf den Wert, das Handelsvolumen hat sehr stark zugenommen. Der deutliche Anstieg des Volumens kam u.a. durch die Teilnahme bei einer Small und Mid Cap-Konferenz bei Bank of America zu Beginn der letzten Woche zustande. Neben einer neuen 5-Jahres-Prognose (25.03.2021) ist das angekündigte Einsparprogramm über 100 Mio Euro bis 2023 (großer Teil der Kosten wird bereits 2020 verbucht) ein Hinweis auf bessere (profitable) Zeiten. Der Bereich Windkraft verspricht positives Überraschungspotential und könnte die Aktie auch im Bereich ESG stärker in den Fokus rücken.
"Buy the rumour" läuft am Markt mit Blick auf neue Ziele in den kommenden Jahren. Sehr spekulativer Wert, aber sehr liquide. Mit einer Marktkapitalisierung von 600 Mio Euro ist er bei steigenden Kursen zudem ein Kandidat auf eine Rückkehr in den SDAX.
👍💲☕
ein Kommentaraus einm Wikifolio
Seit Sommer 2020 gibt es einen neuen Vorstand und Finanzvorstand, die beide zum ersten Mal Mitte November auf der Kaufseite tätig waren.Sie investierten 112.000 Euro (Dippold) bzw. 164.000 Euro (Derr). In den letzten 14 Tagen kaufte zuerst Dippold für 95.000 Euro (3,71 Euro) zu, Derr investierte sogar 375.000 Euro (108.000 Euro bei 4,31 Euro und 267.000 Euro für 4,85 Euro) und steigerte das Kaufvolumen trotz steigender Kurse. Die beiden sind erfahren bei Restrukturierungen (CFO kommt von Schaltbau).Von Analystenseite gibt es exakt 0 Kaufvotings!! (4 Halten und 3 Verkaufen seit September 2020 bei Baader, HSBC, Kepler, LBBW, Cobank, Deutsche Bank und Berenberg) mit einem maximalen Kursziel von 3,87 Euro.
Die technische Seite sieht es sehr interessant und nach Trendwechsel aus. Die Aktie notiert am Abwärtstrend der letzten Jahre. die letzte Abwärtsbewegung zwischen August und Oktober 2020 hatte sehr geringes Volumen (=geringes Verkaufsinteresse), im November zog es leicht an und in der Konsolidierung nahm es ab. In diesem Jahr beginnt eine neue "Entdeckung" oder Hoffnung auf den Wert, das Handelsvolumen hat sehr stark zugenommen. Der deutliche Anstieg des Volumens kam u.a. durch die Teilnahme bei einer Small und Mid Cap-Konferenz bei Bank of America zu Beginn der letzten Woche zustande. Neben einer neuen 5-Jahres-Prognose (25.03.2021) ist das angekündigte Einsparprogramm über 100 Mio Euro bis 2023 (großer Teil der Kosten wird bereits 2020 verbucht) ein Hinweis auf bessere (profitable) Zeiten. Der Bereich Windkraft verspricht positives Überraschungspotential und könnte die Aktie auch im Bereich ESG stärker in den Fokus rücken.
"Buy the rumour" läuft am Markt mit Blick auf neue Ziele in den kommenden Jahren. Sehr spekulativer Wert, aber sehr liquide. Mit einer Marktkapitalisierung von 600 Mio Euro ist er bei steigenden Kursen zudem ein Kandidat auf eine Rückkehr in den SDAX.
👍💲☕
Das dieses Ding hier vor schlechten Zahlen hoch gekauft wird,ist nun wirklich nix Neues.
Gratulation an die mit dem richtigen Timing 👍
Gratulation an die mit dem richtigen Timing 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.535.616 von Skuld am 21.01.21 08:51:45da können wir uns echt bei den insidern bedanken, die jüngst hunderttausende hier untergebracht haben.
das hier ist längst nicht mehr den Tagestradern geschuldet,die vor ein paar Monaten 50k-100k Aktien am Tag hin und her geschoben haben.Hier wird aktuell ganz groß eingesammelt und eingekauft.
Mal schauen wo das am Ende endet
mein Plan für dieses Jahr von 6-8 € dürfte wohl noch in diesem Monat erreicht werden 😉
Mal schauen wo das am Ende endet
mein Plan für dieses Jahr von 6-8 € dürfte wohl noch in diesem Monat erreicht werden 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.539.936 von abgemeldet-740132 am 21.01.21 12:00:42
Vielleicht auch schon für Grünheide, würde ja Sinn machen, muß man nicht weit liefern..📈
Elektromobilität ist Gamechanger für die SGL Carbon
die dinge haben sich mit der elektromobilität schwer geändert. die batteriewannen braucht jedes elektroauto. ist doch viel besser als mica (glimmer). Viel robuster und wärmeleitfähiger um die betriebswärme abzuführen. Denke der grossauftrag für einen nordamerikanischen hersteller könnte für tesla gewesen sein.Vielleicht auch schon für Grünheide, würde ja Sinn machen, muß man nicht weit liefern..📈
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.540.602 von Valueandi am 21.01.21 12:31:20die SGL hat ja auch mit NIO zusammen die Teile entwickelt https://www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/presseinformati…
und NIO steht ja auch voll und ganz hinter dem Accu-Tausch,zumindest in China,und dafür sind diese Batteriegehäuse ganz sicher auch gedacht 😉
hier steckt soviel Potenzial in der SGL,dass man gar nicht weiß wo man mit anfangen soll 😂
wenn man nur mal all die Kunden erwähnt mit denen die SGL zusammen arbeitet(Tesla,Hyundai,NIO....)
dann noch die beiden Ankeraktionäre BMW und VW,dann muss hier doch langsam mal die Post abgehen 😉😂
und NIO steht ja auch voll und ganz hinter dem Accu-Tausch,zumindest in China,und dafür sind diese Batteriegehäuse ganz sicher auch gedacht 😉
hier steckt soviel Potenzial in der SGL,dass man gar nicht weiß wo man mit anfangen soll 😂
wenn man nur mal all die Kunden erwähnt mit denen die SGL zusammen arbeitet(Tesla,Hyundai,NIO....)
dann noch die beiden Ankeraktionäre BMW und VW,dann muss hier doch langsam mal die Post abgehen 😉😂
moin, hier ein Beitrag aus dem ariva Forum, den ich sehr interessant finde :
Zitat von _RSS_ aus dem ariva Thread "die neue SGL Carbon - ein Turnaroundkandidat?"
"Moin Leute, ich bin selbst wieder in SGL investiert von daher keine Kaufempfehlung.
Ich spekuliere darauf, dass Carbon Beton ein spannendes Thema wird in Zukunft und eine disruptive Technologie ist. Habe mich beruflich viel damit beschäftigt.
Hier mal ein paar Fakten warum ich glaube dass das die Baubranche radikal verändern könnte:
- heute schon genauso teuer wie stahl beton (ohne industrielle Fertigung) in Zukunft viel günstiger (<50%)
- ca halber Materialeinsatz bei höherer Leistungsfähigkeit, da Carbon nicht korrodiert(Korrosion ist die Hauptschwäche von Stahlbeton)
- bessere Haltbarkeit
- Viel leichter, daher besserer Transport und weniger CO2 (auch wegen der CO2 Steuer interessant)
- erheblich bessere CO2 Bilanz, durch geringeren Materialeinsatz (Beton ist ein Klimakiller, Könnte bei CO2 Bepreisung massive Kostenvorteile bedeuten)
- Bestandsbauten können damit restauriert werden.
- in dresden wird gerade das erste Haus damit gebaut, Brücken wurden schon damit saniert
-...
Da sollte sich jeder mal belesen, den das Thema Carbon Unternehmen interessiert.
SGL beschäftigt sich natürlich damit und ist mit den Dresdner Forschern in Kooperation.
www.bauen-neu-denken.de/danke/
www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/...mit-carbonbeton/ "
wenn carbon beton tatsächlich in der baubranche ankommt dann gehts richtig ab
Zitat von _RSS_ aus dem ariva Thread "die neue SGL Carbon - ein Turnaroundkandidat?"
"Moin Leute, ich bin selbst wieder in SGL investiert von daher keine Kaufempfehlung.
Ich spekuliere darauf, dass Carbon Beton ein spannendes Thema wird in Zukunft und eine disruptive Technologie ist. Habe mich beruflich viel damit beschäftigt.
Hier mal ein paar Fakten warum ich glaube dass das die Baubranche radikal verändern könnte:
- heute schon genauso teuer wie stahl beton (ohne industrielle Fertigung) in Zukunft viel günstiger (<50%)
- ca halber Materialeinsatz bei höherer Leistungsfähigkeit, da Carbon nicht korrodiert(Korrosion ist die Hauptschwäche von Stahlbeton)
- bessere Haltbarkeit
- Viel leichter, daher besserer Transport und weniger CO2 (auch wegen der CO2 Steuer interessant)
- erheblich bessere CO2 Bilanz, durch geringeren Materialeinsatz (Beton ist ein Klimakiller, Könnte bei CO2 Bepreisung massive Kostenvorteile bedeuten)
- Bestandsbauten können damit restauriert werden.
- in dresden wird gerade das erste Haus damit gebaut, Brücken wurden schon damit saniert
-...
Da sollte sich jeder mal belesen, den das Thema Carbon Unternehmen interessiert.
SGL beschäftigt sich natürlich damit und ist mit den Dresdner Forschern in Kooperation.
www.bauen-neu-denken.de/danke/
www.sglcarbon.com/fuer-eine-smartere-welt/...mit-carbonbeton/ "
wenn carbon beton tatsächlich in der baubranche ankommt dann gehts richtig ab
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