iQ POWER techn____es tut sich was! - 500 Beiträge pro Seite

[Schnellschuss]

Brief an unsere Aktionäre
Juni 2004
Sehr geehrte Aktionärin.
Sehr geehrter Aktionär.
In Kürze wird unsere Jahreshauptversammlung stattfinden. Hierbei stehen einige
signifikante Änderungen zur Abstimmung, diese beinhalten eine organisatorische
Umstrukturierung unseres Unternehmens. Es hat sich in der Vergangenheit immer
deutlicher herauskristallisiert, dass ein Beibehalten der Struktur mit der Kanadischen
Mutter den Unternehmenszielen mit Aktivitäten, die sich vornehmlich in Europa
abspielen, nicht mehr dienlich ist.
Wir planen daher, uns die Verlegung des Unternehmenssitzes nach Europa genehmigen
zu lassen. Diese Verschlankung der Strukturen wird nicht nur Abläufe vereinfachen und
Kosten senken, sondern auch die Transparenz vergrößern und die Gesellschaft Ihnen als
Aktionär näher bringen. An der Börsennotierung stehen zunächst keine Änderungen
bevor, wir planen aber, unsere Jahresberichte künftig auch auf Deutsch zu verfassen und
die Hauptversammlung 2005 in Europa abzuhalten. Vorbehaltlich der Zustimmung durch
unsere Aktionäre ist die Verkleinerung des Direktoriums bei gleichzeitiger Verstärkung
unseres Management-Teams mit erfahrenen Persönlichkeiten geplant.
Unabhängig davon, ob die Verlegung genehmigt wird, und wie schnell diese bei weitem
nicht triviale Transaktion dann umgesetzt werden kann, wollen wir eine größere
persönliche Nähe zu Ihnen, unseren Aktionären, realisieren. Daher planen wir, Sie zu
einer Aktionärsversammlung im Herbst diesen Jahres einzuladen.
Die erste Jahreshälfte liegt beinahe hinter uns. Damit ist es Zeit, Ihnen eine kurze
Zusammenfassung über das Erreichte zu geben. Die im Dezember skizzierte Strategie
des Unternehmens geht auf. Wir haben uns im Bereich „Safe-Energy“ nachhaltig
positioniert und unseren technologischen Vorsprung ausgebaut. Die im Rahmen des
auslaufenden PEIT-Projektes ausgelieferten Module wie z.B. der SEM Smart Energy
Manager™ funktionieren – wie bislang alle unsere Produkte – einwandfrei. Über die im
PEIT-Projekt bewiesene Kompetenz haben wir uns für das deutlich größere SPARCProjekt
qualifiziert, eines der am höchsten bewerteten EU-Projekte im Automotive
Bereich. Wir erarbeiten hier eigenverantwortlich die Definition eines skalierbaren
X-by-wire Energieversorgungskonzeptes, das für verschiedene Fahrzeugklassen
einsetzbar ist. SPARC ist damit ein Schlüsselprojekt für uns und hat das Potential,
richtungweisend für die gesamte Automobilbranche zu werden.
Wie im Dezember angekündigt sind wir in den letzten Monaten sehr wichtige langfristige
Entwicklungspartnerschaften eingegangen. In der Automotive-Branche werden
Dienstleister wie z. B. Gigatronic und TNO nicht nur mit Entwicklungsaufträgen betraut,
sondern auch mit Grundsatzuntersuchungen an bestehenden Fahrzeugen. Wir bringen
uns als Spezialist in diese Kooperationen ein und haben dadurch einen quantitativ und
qualitativ verbesserten Kundenzugang. Einerseits sichert die Mitarbeit am Design von
Bordnetzarchitekturen für künftige Modellgenerationen uns zukünftiges Geschäft.
Andererseits erhalten wir auch Einblick in aktuelle Fragestellungen der
Automobilhersteller bei deren bestehenden Fahrzeugmodellen und können durch flexible
Abstimmung unserer Produktpalette entsprechend darauf reagieren. Weiterhin
unterstützen uns diese Partnerschaften besonders auch im Bereich der Homologation,
d.h. der Zulassung unserer Neuentwicklungen im Bereich Safe Energy. Dies ist
insbesondere bei sicherheitskritischen Applikationen relevant.
Nicht zufrieden sind wir mit der Entwicklung des bisher erzielten Umsatzes. Der zentrale
Punkt, um heute aggressiv an den Markt gehen zu können, ist die im Dezember
genannte Produktionsbereitschaft, also die Sicherstellung der Lieferfähigkeit.
www.iqpower.com
Hof ist ein wichtiger Baustein dieser Strategie, um unter Eigenregie die Fertigung auch
qualitätsseitig im Griff zu haben. Nichts ist schlimmer, als einen Auftrag zu gewinnen und
dann nicht liefern zu können. Auch wenn wir bisher mit den Lieferungen von unserem
Partner aus Israel keinerlei Probleme oder Verzögerungen erfahren haben, ist diese
Single-Sourcing Situation unter Risikogesichtpunkten für größere Volumen nicht
ausreichend.
Daher haben wir neben dem Neubau einer eigenen Fertigungsstätte auch die Akquisition
einer bestehenden Batteriefabrik in Deutschland untersucht. Besonders eine Option
haben wir intensiv verhandelt, letztlich ist das Geschäft an dem Kaufpreis gescheitert.
Alternativ zum Betrieb einer eigenen Batteriefertigung haben wir von Anfang an eine
Parallelstrategie verfolgt und konnten auch hier inzwischen entscheidende Meilensteine
erreichen. Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte
Lieferantenbasis stützen. Die Verhandlungen sind so strukturiert, dass auch die Vergabe
von Lizenzen - unserem eigentlichem Unternehmensziel - ermöglicht wird. Die Details
hierzu werden wir im Verlauf des Jahres bekannt geben.
Im Licht dieser positiven Fortschritte können wir die in Hof geplante Fertigungstiefe
deutlich reduzieren und damit auch den geplanten Kapitalaufwand stark verringern. Wir
halten an der Planung für Hof fest, haben aber nun die Chance, das ohnehin modular
aufgebaute Konzept zu aktualisieren und zu kürzen. Damit ist es uns möglich, die
Finanzierungsaktivitäten neu aufzusetzen und zu strukturieren. Angesichts der
gegenwärtig eher geringen Marktkapitalisierung zielen wir zunächst lediglich auf eine
kleine Investmentrunde ab, die Durchfinanzierung wird daher erst nach Beendigung der
Umstrukturierungsmaßnahmen stattfinden. Dies sollte uns erlauben, hier zu deutlich
besseren Konditionen abzuschließen und die Neuausgabe von weiteren Aktien zu
minimieren. Dabei gehen wir davon aus, dass die anfangs angesprochene Sitzverlegung
weitere Vorteile bei der geplanten Kapitalaufnahme verspricht.
Die im November in Israel gefertigten und ausgelieferten Batterien haben die
Qualitätskriterien erfüllt. Inzwischen konnten wir weitere Batterien zu Testzwecken an
eine handvoll Unternehmen ausliefern, beispielsweise ist die MAGiQ™ kürzlich auch
erstmals in „Erlkönigen“ gefahren.
Alle ausgelieferten PowerLyzer® arbeiten ebenfalls einwandfrei, den BMW Auftrag
erweitern wir derzeit auf Kundenwunsch durch einen Zwischenschritt.
Die im Dezember dargelegte Strategie ist unverändert weiter gültig, wir werden in diesem
Jahr den Focus auf den Ausbau des Geschäftsfeldes „Safe Energy“, auf die
Sicherstellung der Lieferfähigkeit und auf die langfristig angelegten
Entwicklungspartnerschaften legen. Auch wenn bei letzteren die Betonung auf
„langfristig“ liegt, entwickeln sich gerade diese Partnerschaften sehr gut und können auch
mittelfristig Früchte tragen. Beispielsweise hat Gigatronik die MAGiQ™ bereits in einen
BMW Mini eingebaut und bei Kunden vorgestellt. Letztlich entscheidet bei einer
Auftragsvergabe zunehmend das Networking, also das Eingehen von Liefer- und
Leistungskonsortien, in denen das Know-How verschiedener Spezialisten gebündelt wird,
um den Kunden eine technologisch und wirtschaftlich überlegene Offerte machen zu
können.
Wir danken Ihnen für das fortgesetzte Vertrauen in uns. Wir freuen uns mit Ihnen auf eine
spannende zweite Jahreshälfte, und hoffen, dass Sie die Gelegenheit zu einem
persönlichen Kennenlernen bei dem geplanten Aktionärstreffen wahrnehmen können.
Mit den besten persönlichen Grüssen,
Peter E. Braun
Vorsitzender des Vorstandes
iQ POWER TECHNOLOGY INC. München / Vancouver

[Schnellschuss]

hört sich doch prima an

und die veränderungen hinsichtlich firmensitz und direktorenreduzierung etc etc ist doch sinnvoll.

[Schnellschuss]

.....und gibt mir weiter die zuversicht, dass hier was am wachsen ist.

[Eustach1]

Wird auch langsam Zeit, dass sich da mal wieder was tut.

Gruß
Eustach
(der sich schon garnicht mehr traut die Kurse seiner verschimmelnden IQ-Power Aktien anzuschauen)

[Schnellschuss]

beispielsweise ist die MAGiQ™ kürzlich auch
erstmals in „Erlkönigen“ gefahren.


Beispielsweise hat Gigatronik die MAGiQ™ bereits in einen
BMW Mini eingebaut und bei Kunden vorgestellt.

[Schnellschuss]

die papiere waren noch nie verschimmelt, aber sicherlich mit jeder menge geduld belegt

[CrazyBroker]

"Alle ausgelieferten PowerLyzer® arbeiten ebenfalls einwandfrei, den BMW Auftrag
erweitern wir derzeit auf Kundenwunsch durch einen Zwischenschritt.
"

Unplanmäßige weiter Lieferung?

"Alternativ zum Betrieb einer eigenen Batteriefertigung haben wir von Anfang an eine
Parallelstrategie verfolgt und konnten auch hier inzwischen entscheidende Meilensteine
erreichen. Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte
Lieferantenbasis stützen."

Weitere Produzenten der QMagiq oder bezieht sich das auf die anderen Produkte?

Bye Hansi ...keine Kursreaktion

[bjoernemann]

@crazy

Steht doch klar drin, daß es sich um Produktionskapazitäten für Batterien handelt.

[everl]

@CrazyB

das erste verstehe ich so, dass , nachdem man die MagiQ noch nicht im großen Stil produzieren kann, wenigstens auf irgendeine andere Weise etwas an BMW geliefert wird - immerhin beruhigend zu wissen, dass ein so prominenter Kunde überzeugt ist vom KnowHow der Unterhachinger

das zweite heißt wohl, dass man die MagiQ in Produktionsstätten in Europa fertigen lässt - und dann Großaufträge bedienen kann (was ja beabsichtigt ist, wenn sie schon in Erlkönigen steckt)

schön langsam kommt unser Lieblingsunternehmen über einen "Zwischenschritt" so richtig in die Gänge...

everl

[Schnellschuss]

Wir freuen uns mit Ihnen auf eine
spannende zweite Jahreshälfte, und hoffen, dass Sie die Gelegenheit zu einem
persönlichen Kennenlernen bei dem geplanten Aktionärstreffen wahrnehmen können


...soweit, bzw so nah waren wir noch nie dran

[schmidilein]

der chart seit jahresanfang ist leckerbissen für charttechniker -selten so was gesehen. wie an der schnur gezogen!!

[everl]

nein, jetzt trennt uns nur noch eine Wand aus Papier vom Erfolg
everl

[Schnellschuss]

Vorbehaltlich der Zustimmung durch
unsere Aktionäre ist die Verkleinerung des Direktoriums bei gleichzeitiger Verstärkung
unseres Management-Teams mit erfahrenen Persönlichkeiten geplant


...man könnte die ganze zeit so weiter machen.......

...bedeutet für mich, dass der ganze AB aus einem überzeugendem guß ist

der beste AB bisher!

[iqfan]

Hab nochmal einige wesentliche Punkte hervorgehoben.

Sehr geehrte Aktionärin. Sehr geehrter Aktionär.

In Kürze wird unsere Jahreshauptversammlung stattfinden. Hierbei stehen einige
signifikante Änderungen zur Abstimmung, diese beinhalten eine organisatorische
Umstrukturierung unseres Unternehmens. Es hat sich in der Vergangenheit immer
deutlicher herauskristallisiert, dass ein Beibehalten der Struktur mit der Kanadischen Mutter den Unternehmenszielen mit Aktivitäten, die sich vornehmlich in Europa abspielen, nicht mehr dienlich ist.
Wir planen daher, uns die Verlegung des Unternehmenssitzes nach Europa genehmigen zu lassen. Diese Verschlankung der Strukturen wird nicht nur Abläufe vereinfachen und Kosten senken, sondern auch die Transparenz vergrößern und die Gesellschaft Ihnen als
Aktionär näher bringen. An der Börsennotierung stehen zunächst keine Änderungen bevor, wir planen aber, unsere Jahresberichte künftig auch auf Deutsch zu verfassen und die Hauptversammlung 2005 in Europa abzuhalten. Vorbehaltlich der Zustimmung durch
unsere Aktionäre ist die Verkleinerung des Direktoriums bei gleichzeitiger Verstärkung unseres Management-Teams mit erfahrenen Persönlichkeiten geplant.
Unabhängig davon, ob die Verlegung genehmigt wird, und wie schnell diese bei weitem nicht triviale Transaktion dann umgesetzt werden kann, wollen wir eine größere persönliche Nähe zu Ihnen, unseren Aktionären, realisieren. Daher planen wir, Sie zu einer Aktionärsversammlung im Herbst diesen Jahres einzuladen.
Die erste Jahreshälfte liegt beinahe hinter uns. Damit ist es Zeit, Ihnen eine kurze
Zusammenfassung über das Erreichte zu geben. Die im Dezember skizzierte Strategie des Unternehmens geht auf. Wir haben uns im Bereich „Safe-Energy“ nachhaltig positioniert und unseren technologischen Vorsprung ausgebaut. Die im Rahmen des auslaufenden PEIT-Projektes ausgelieferten Module wie z.B. der SEM Smart Energy Manager™ funktionieren – wie bislang alle unsere Produkte – einwandfrei. Über die im PEIT-Projekt bewiesene Kompetenz haben wir uns für das deutlich größere SPARC Projekt qualifiziert, eines der am höchsten bewerteten EU-Projekte im Automotive
Bereich. Wir erarbeiten hier eigenverantwortlich die Definition eines skalierbaren
X-by-wire Energieversorgungskonzeptes, das für verschiedene Fahrzeugklassen
einsetzbar ist. SPARC ist damit ein Schlüsselprojekt für uns und hat das Potential,
richtungweisend für die gesamte Automobilbranche zu werden.
Wie im Dezember angekündigt sind wir in den letzten Monaten sehr wichtige langfristige Entwicklungspartnerschaften eingegangen. In der Automotive-Branche werden Denstleister wie z. B. Gigatronic und TNO nicht nur mit Entwicklungsaufträgen betraut, sndern auch mit Grundsatzuntersuchungen an bestehenden Fahrzeugen. Wir bringen us als Spezialist in diese Kooperationen ein und haben dadurch einen quantitativ und qualitativ erbesserten Kundenzugang. Einerseits sichert die Mitarbeit am Design von
Bordnetzarchitekturen für künftige Modellgenerationen uns zukünftiges Geschäft.
Andererseits erhalten wir auch Einblick in aktuelle Fragestellungen der
Automobilhersteller bei deren bestehenden Fahrzeugmodellen und können durch flexible
Abstimmung unserer Produktpalette entsprechend darauf reagieren. Weiterhin
unterstützen uns diese Partnerschaften besonders auch im Bereich der Homologation,
d.h. der Zulassung unserer Neuentwicklungen im Bereich Safe Energy. Dies ist
insbesondere bei sicherheitskritischen Applikationen relevant.
Nicht zufrieden sind wir mit der Entwicklung des bisher erzielten Umsatzes. Der zentrale
Punkt, um heute aggressiv an den Markt gehen zu können, ist die im Dezember
genannte Produktionsbereitschaft, also die Sicherstellung der Lieferfähigkeit.

Hof ist ein wichtiger Baustein dieser Strategie, um unter Eigenregie die Fertigung auch
qualitätsseitig im Griff zu haben. Nichts ist schlimmer, als einen Auftrag zu gewinnen und
dann nicht liefern zu können. Auch wenn wir bisher mit den Lieferungen von unserem Partner aus Israel keinerlei Probleme oder Verzögerungen erfahren haben, ist diese
Single-Sourcing Situation unter Risikogesichtpunkten für größere Volumen nicht
ausreichend.
Daher haben wir neben dem Neubau einer eigenen Fertigungsstätte auch die Akquisition
einer bestehenden Batteriefabrik in Deutschland untersucht. Besonders eine Option
haben wir intensiv verhandelt, letztlich ist das Geschäft an dem Kaufpreis gescheitert.
Alternativ zum Betrieb einer eigenen Batteriefertigung haben wir von Anfang an eine
Parallelstrategie verfolgt und konnten auch hier inzwischen entscheidende Meilensteine erreichen. Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte Lieferantenbasis stützen. Die Verhandlungen sind so strukturiert, dass auch die Vergabe von Lizenzen - unserem eigentlichem Unternehmensziel - ermöglicht wird.
Die Details hierzu werden wir im Verlauf des Jahres bekannt geben.
Im Licht dieser positiven Fortschritte können wir die in Hof geplante Fertigungstiefe deutlich reduzieren und damit auch den geplanten Kapitalaufwand stark verringern. Wir
halten an der Planung für Hof fest, haben aber nun die Chance, das ohnehin modular aufgebaute Konzept zu aktualisieren und zu kürzen. Damit ist es uns möglich, die
Finanzierungsaktivitäten neu aufzusetzen und zu strukturieren. Angesichts der
gegenwärtig eher geringen Marktkapitalisierung zielen wir zunächst lediglich auf eine kleine Investmentrunde ab, die Durchfinanzierung wird daher erst nach Beendigung der Umstrukturierungsmaßnahmen stattfinden. Dies sollte uns erlauben, hier zu deutlich besseren Konditionen abzuschließen und die Neuausgabe von weiteren Aktien zu minimieren. Dabei gehen wir davon aus, dass die anfangs angesprochene Sitzverlegung
weitere Vorteile bei der geplanten Kapitalaufnahme verspricht.
Die im November in Israel gefertigten und ausgelieferten Batterien haben die
Qualitätskriterien erfüllt. Inzwischen konnten wir weitere Batterien zu Testzwecken an eine handvoll Unternehmen ausliefern, beispielsweise ist die MAGiQ™ kürzlich auch
erstmals in „Erlkönigen“ gefahren.
Alle ausgelieferten PowerLyzer® arbeiten ebenfalls einwandfrei, den BMW Auftrag
erweitern wir derzeit auf Kundenwunsch durch einen Zwischenschritt.
Die im Dezember dargelegte Strategie ist unverändert weiter gültig, wir werden in diesem Jahr den Focus auf den Ausbau des Geschäftsfeldes „Safe Energy“, auf die
Sicherstellung der Lieferfähigkeit und auf die langfristig angelegten
Entwicklungspartnerschaften legen. Auch wenn bei letzteren die Betonung auf
„langfristig“ liegt, entwickeln sich gerade diese Partnerschaften sehr gut und können auch
mittelfristig Früchte tragen. Beispielsweise hat Gigatronik die MAGiQ™ bereits in einen
BMW Mini eingebaut und bei Kunden vorgestellt. Letztlich entscheidet bei einer
Auftragsvergabe zunehmend das Networking, also das Eingehen von Liefer- und
Leistungskonsortien, in denen das Know-How verschiedener Spezialisten gebündelt wird,
um den Kunden eine technologisch und wirtschaftlich überlegene Offerte machen zu können.
Wir danken Ihnen für das fortgesetzte Vertrauen in uns. Wir freuen uns mit Ihnen auf eine
spannende zweite Jahreshälfte, und hoffen, dass Sie die Gelegenheit zu einem
persönlichen Kennenlernen bei dem geplanten Aktionärstreffen wahrnehmen können.
Mit den besten persönlichen Grüssen,
Peter E. Braun
Vorsitzender des Vorstandes
iQ POWER TECHNOLOGY INC. München / Vancouver

[RudiMentaer]

und ich sag nur eins : zentrale intelligenz !

[HaGe1]

Leider kann ich den AB nicht so positiv sehen. Wieder alles vertagt oder zu teuer oder wollte man IQ schon wieder über den Tisch ziehen?
Ich glaube, IQ setzt sich selbst Meilensteine in den Weg und kommt dann nicht darüber. Alles nur wieder Ankündigungen und nichts konkretes. Und dass Gigatronik eine Batterie einbauen kann, na toll. Ich dachte eigentlich, die MAGiQ™ wurde von den KUNDEN bereits seit mehreren Jahren getestet. Haben die die Batterie noch nie eingebaut?
GEL BayernBatterie Hof ....

HaGe

[Schnellschuss]

auf die 2. hälfte des jahres bin ich gespannt, wie ein flitzebogen

[iqfan]

MagiQ erstmals in „Erlkönigen“ gefahren

Das sind die nächsten Serienmodelle!

[RudiMentaer]

könnten die neuen modelle der mercedes m-klasse sein....

[JoeUp]

erstmal eine kleine, dann eine große Finanzierungsrunde!
Ich denke mal, daß wir noch unter 30 Cent Aktien bekommen werden !
Also warten mit dem Nachkaufen !!

[caipirinia]

Hallo Leute,

ich hoffe Ihr habt den AB richtig gelesen ??

Wichtig sind unter anderem diese beiden Aussagen:

Der zentrale Punkt, um heute aggressiv an den Markt gehen zu können, ist die im Dezember
genannte Produktionsbereitschaft, also die Sicherstellung der Lieferfähigkeit und Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite,erweiterte
Lieferantenbasis stützen. Die Verhandlungen sind so strukturiert, dass auch die Vergabe
von Lizenzen - unserem eigentlichem Unternehmensziel - ermöglicht wird. Die Details
hierzu werden wir im Verlauf des Jahres bekannt geben.


Kein Unternehmen dieser Welt schafft zusätzliche Kapazitäten wenn es Sie nicht benötigt denn auch solche Verhandlungen ziehen sich häufig über Monate hin.

Fakt ist, wenn man die Aussagen interpretiert das es eine große Nachfrage nach der MAGIQ gibt und alles dafür getan wurde diese Kapazitäten zu schaffen. Das wird es IQ ermöglichen agressiver am Markt vorzugehen. Was meint Ihr was damit gemeint sein könnte?

Alles in allem ein deutlich positives Signal seitens IQ.

Gruß
caipi

[Schnellschuss]

das muß man sich in aller ruhe alles nochmal durchlesen.

hier wieder ein beispiel mit großer aussagekraft:

Über die im
PEIT-Projekt bewiesene Kompetenz haben wir uns für das deutlich größere SPARCProjekt
qualifiziert, eines der am höchsten bewerteten EU-Projekte im Automotive
Bereich. Wir erarbeiten hier eigenverantwortlich die Definition eines skalierbaren
X-by-wire Energieversorgungskonzeptes, das für verschiedene Fahrzeugklassen
einsetzbar ist. SPARC ist damit ein Schlüsselprojekt für uns und hat das Potential,
richtungweisend für die gesamte Automobilbranche zu werden

[wattsolls]

@joeup, ja ja , immer alles schlecht reden ! macht mann immer weiter so , ihr seid damit in diesem land in bester gesellschaft !

[Schnellschuss]

@JoeUp

richtig lesen: nur 1 kleine finanzierungsrunde und dann die durchfinanzierung auf niedrigerem niveau! also weniger kredit!

und < 0,30 gibts keine mehr, sag ich mal so

[Schnellschuss]

und sobald der sitz in europa ( lichtenstein, luxembourg...) wird der rest skepsis bei verschiedenen leuten weg sein.


die direktoren in toronto waren weit weg.......


...und man plant management-fachleute dafür zu holen.

warum nur?

[Schnellschuss]

.....Vorbehaltlich der Zustimmung durch
unsere Aktionäre ist die Verkleinerung des Direktoriums bei gleichzeitiger Verstärkung
unseres Management-Teams mit erfahrenen Persönlichkeiten geplant

[everl]

# 26
ja, kanadische Direktoren sind dann überflüssig
(oder auch jetzt schon ? )
everl

[DiTj]

Jeder interpretiert halt nach eigener Gemütslage.

Ich hab mal ne Frage zu PEIT.
Das war doch ein bezuschusstes Projekt. Hat IQ als Projektpartner Einnahmen dazu in seinem Geschäftsbericht 2003 ausgewiesen? Normalerweise sollte es so sein.

Für Antworten wäre ich dankbar.

Gruß
DT

[Schnellschuss]

von 2003 kann ich jetzt so schnell noch nicht nachvollziehen, aber wenn in 2004 dann wohl auch in 2003. empfehle den annual report 2003 auf iQ-website.

wichtiger aber für mich ist dies:

We have 4 revenue sources for fiscal 2004: (1) our participation in the PEIT and SPARC projects, (2) the sale of PowerLyzer® products, (3) the sale of MagiQTM batteries and (4) application engineering fees. The majority of our targeted revenue is contingent on a number of factors including raising sufficient additional funding to commercialize our MagiQTM batteries, generating additional sales of the PowerLyzer®

[Schnellschuss]

http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1072667/0000912282040…

[ManfredGonn]

Festhalten an abgespeckter Planung Hof (Sicherung der Qualität des Produktionsprozesses im eigenen Haus): Macht extrem viel Sinn.
Kleine Finanzierung: Wat mut dat mut.
Große Finanzierung zu besseren Konditionen (= mit weniger Aktien für die gleiche Kapitaleinlage): Ei freilich!
Meine Sicht des AB:
Manni

Äh, Entschuldigung, fast vergessen: Danke, Herr Braun - besser spät als nie.

[everl]

@ DiTj
PEIT Einnahmen 200.000,- im ganzen Jahr - nicht wirklich viel -
aber erstens war es eine Gelegenheit , sich zu profilieren
zweitens bringt Nachfolgeprojekt SPARC mehr

everl

[Schnellschuss]

moin!

bin mal auf den heutigen börsentag gespannt, ob der AB irgendwelche reaktionen bewirkt

wenn überhaupt, sicher nicht viel.

die nächste ad-hoc wird erst was bringen.....

[Schnellschuss]

Frankfurt IQP EUR 0,330 0,340 + 0,010 + 3,03 % 3.067 9.250 21. Jun 10:53

[Schnellschuss]

so, jetzt bin ich auch mal gespannt, wie wir heute abend schließen

z.zt.:
Frankfurt IQP EUR 0,330 0,350 + 0,020 + 6,06 % 7.293 21.750 21. Jun 16:05
Berlin IQP EUR 0,310 0,330 + 0,020 + 6,45 % 1.740 5.500 21. Jun 16:21

[ulgo]

0,33

[Schnellschuss]

halte dagegen:

0,35

[ulgo]

OK

[RudiMentaer]

1:0 für schnellschuss

[ulgo]

gut so!

[Schnellschuss]

moin zusammen!

danke


wenn es heute nochmal mit meiner vorhersage klappt, könnte es ja ein dauereinrichtung werden...

[Schnellschuss]

...es tut sich was:


Börse Frankfurt

Aktuell 0,35 EUR

Zeit 21.06.04 19:47

Diff. Vortag +6,06 %

Tages-Vol. 11.252,50

Geh. Stück 32.750



Geld 0,35

Brief 0,37

Zeit 21.06.04 18:24

Spread 5,41%

Geld Stk. --

Brief Stk. --



...wurde auch wieder ins bid gestellt, aber wenns bid immer mehr anzieht......

[MartinN]

Netter Manipulationsversuch im Moment.
Da werden mit überhöhten Bid Aktien eingekauft.

Mal sehen, wann denen die Puste ausgeht.
und der Kurs wieder verpufft.

[ulgo]

@maddin - "manipulationsversuch" ... "überhöhtes bit" ... GELÄCHTER ... und da ist er wieder, unser ewig negativ postender maddin b. aus k.

@Schnellschuss - sk 0,37

[ManfredGonn]

@ MartinN
Kannst recht haben, oder auch nicht.
Dein eigenes Einsteigerlimit ist halt jetzt wieder ein bisserl weiter weg. Wird schon wieder näher kommen, oder auch nicht.
Schmoll weiter.
Manni

[Schnellschuss]

moin ulgo!

du bist aber früh dran!

ich gebe meinen tip erst heute nachmittag ab! - 0k?


ich denke aber grundsätzlich auch, dass wir die tiefen gesehen haben....

[MartinN]

@uglo
Nein, nein, im Gegenteil ich bin Optimist! Wenn man nicht zu gierig ist, kann man von den reingebutterten Bids ja noch mächtig profitieren und in die eigene Pfanne hauen. 10%-20% Gewinn sind ja auch nicht zu verachten.

[ulgo]

@maddin - na klar, bei 500 verkauften teilen zu 0,36 hast du dann einen satten gewinn von 18€ - 36€, nicht schlecht

[MartinN]

@uglo
Kleinvieh mach auch mist. *lol*
nein, alles unter "5000 Stück" sind natürlich nur kleine Dominosteinchen, um eine eventuelle Kettenreaktion auszulösen.

[Schnellschuss]

sk heute: 0,35

[Schnellschuss]

moin!

sk gestern 0,36: na also - es tut sich was

[MartinN]

.
Das Buget zum buttern scheint noch nicht ausgeschöpft zu sein , aber kein Wunder wenn die Lemminge noch nicht so ganz angesprungen sind.

.
.

[MartinN]

iQ sucht: "Leutz mit lockerem Geld in den Taschen"
Das nächste private placement soll ja auch schön was abwerfen.

Ist euch schon mal aufgefallen, daß sich der Kurs
in der Vergangenheit IMMER vor Finanzierungrunden
eine ganze Weile stabilisiert hat?
Zufälle gibts, oder?

[aberhossa]

@alle

ach wäre es doch hier wie bei PRIMACOM 625910


schade und ich Idiot hatte die Aktien im Depot und habe
sie bei 0,58 rausgeschmissen

ich könnte mir in den A.......

Na ja bald ist es hier auch soweit


Hossa

[Schnellschuss]

hier wird es bald so sein, wie es woanders nie war.....

....und nie sein wird.


der countdown läuft

[cod]

....und läuft und läuft und läuft....

[caipirinia]

Hi,

der Tag fängt ja gut an zumindest in Berlin !!!!!!

Der MM in Frankfurt fängt schon wieder an runterzutaxen ohne Umsatz in diesem Fall auf 0,35 € 9.22 Uhr
Umsatz nuuuuullllll !!!

Vielleicht macht sich noch mal jemand die Mühe eine Mail zu schreiben.

Gruß
caipi

[CrazyBroker]

@caipirinia ,

dafür hat er jetzt 25K um 9:45:02 zu 35 cent umgesetzt!

[MrSilver]

und steht jetzt bei 34 cent

[hachingfan]

@alle

wie wärs, wenn man sich mal auf einen Thread einigen könnte?..kostet doch viel zu viel Zeit, wenn man überall die neuen Postings suchen muss!

[Schnellschuss]

trotzdem, tendenziell tut sich was! step by step!!

Frankfurt IQP EUR 0,360 0,350 - 0,010 - 2,78 % 8.750 25.000 24. Jun 09:45
Berlin IQP EUR 0,340 0,370 + 0,030 + 8,82 % 111 300 24. Jun 09:01

[MartinN]

.
Naja, hätte mehr erwartet. Es hat ja nicht mal
zu einem Strohfeuer gereicht.

In ein paar Tagen werden wir der 20 Cent-Marke
näher rücken.

Und bei dem anschließenden Rebound bei 30 Cent
groß abstauben.

good trades
MartinN
.

[CrazyBroker]

@MartinN ,

kannst Du bitte mal aufhören so einen Schwachsinn zu posten?
Wenn Du auf einen Kurs von 20 cent mit anschließendem Rebound auf 30 Cent spekulierst, dann stell Deine Order rein und fertig.

Bye Hansi

[ulgo]

hey crazy, der typ ist es doch gar nicht wert, das man auf seine postings reagiert

stay long - stay cool

[hpturbo]

@ulgo
da hast Du ganz recht!
wenn sich das lohnen sollte,10cent Gewinne einzustreichen,wo bleiben dann die 100 000 Orders?
Also nichts als bla bla.

[Schnellschuss]

wieviel gibts denn noch zu 0,34€

ist ja wahnsinn


jetzt muß sich aber mal was tun

[Schnellschuss]

Juni 2004Juni 2004
Sehr geehrte Aktionärin.
Sehr geehrter Aktionär.
In Kürze wird unsere Jahreshauptversammlung stattfinden. Hierbei stehen einige
signifikante Änderungen zur Abstimmung, diese beinhalten eine organisatorische
Umstrukturierung unseres Unternehmens



heute

weis jemand was genaues?

[CrazyBroker]

@Schnellschuss ,

ja Mr. Braun !

[everl]

na , in letzter Zeit war doch viel die Rede von
* Sitzverlegung nach Europa
* vorübergehender Verschlankung des Managements
das sind doch Themen für die HV...
everl

[Schnellschuss]

1. Juli 2004 - der beginn eines spannenden 2. halbjahres

eines entscheidenden halbjahres

eines alles in allem, wichtigsten halbjahr von iQ

[CrazyBroker]

@Schnellschuss,

wie viele wichtigste Halbjahre gibt es denn noch?

Diese Aussage haben wir bisher zu jedem neuen Halbjahr gehört!

Bye Hansi

[Schnellschuss]

braun hat es selbst im AB zum ausdruck gebracht!

und es wird m.e. auch so sein, diesmal

[CrazyBroker]

@Schnellschuss,

naja, warten wir mal ab.

Ich habe heute erst einmal ein paar Fond´s-Anteile verkauft, d.h. sobald sich was tut kann ich meine IQ-Power Position ordendlich aufstocken.

Bye Hansi ...dazu fehlt mir allerdings noch die richtige news

[everl]

der Frust über diverse nicht erreichte Ziele drückt sich im Kurs ja deutlich aus

aber wenn diesmal für das zweite Halbjahr große News angekündigt werden , ist eines anders als früher:
die MagiQ fährt in Erlkönigen auf den Straßen

und wenn ein OEM einen Erlkönig losschickt, dann halten alle die Daumen, dass nach Möglichkeit nichts mehr geändert werden muss - es handelt sich hier um die letzte Probe vor dem Serienstart

alles klar ?

everl

[Schnellschuss]

natürlich alles klar

und noch vieles mehr

[CrazyBroker]

Hat einer von Euch eine Ahnung wie lange so ein Erlkönig getestet wird?

Bye Hansi

[ManfredGonn]

Hansi, lass mich schätzen:
fünf Tage (wenn was schief geht)
fünf Monate (wenn alles gut geht)
fünf Jahre (wenn der Einfluss völlig neuer Technologien praxisnah geprüft werden und wie erwartet unerwartete Probleme auftauchen).

Solche Schätzungen sind absolut realistisch, sie sagen halt nur: "Kommt drauf an"!
Manni

[stophy]

Ich glaube, daß das nächste Halbjahr immer das wichtigste Halbjahr ist!
Logisch, oder?
stophy, Du alter Schwätzer!

[everl]

stophy, du philosophy !

[everl]

@ ManfredG

Erlkönige sind definitiv nicht Autos zum Herumprobieren

sondern die ersten Exemplare des neuen Modells, die man ( mit kleinen Änderungen an der Karosserie zwecks Tarnung )vor dem Serienstart noch ein paar Monate über die Straßen hetzt, nachdem man am Firmen-Testgelände jahrelang herumexperimentiert hat

everl

[Schnellschuss]

....um dann mehr oder weniger nur mit detailveränderungen in serie zu gehen...

[rockonkel]

Glaubt doch nicht an Hexen , meint ihr vielleicht , dass
irgendein Automobilhersteller ein Zukauf-Teil verarbeitet,
bei dem die Lieferung nicht gesichert ist ??
Bis die IQ-Magic in Serie ist vergehen noch Jahre !
Rockonkel

[Schnellschuss]

umgekehrt wird ein schuh draus:


glaubst du rockonkel, dass die oem`s in erlkönige batterien einbauen, von denen sie nicht sicher sind, dass sie jemals bis zu einem bestimmten zeitpunkt geliefert werden

[rockonkel]

Wer hat die IQ-Magic definitiv in einem Erlkönig gesehen ????
Habe bei unserer Firma mit Testwagen verschiedener
Deut. Hersteller zu tun ... ich habe noch keine gesehen !
Und weisst Du was das für ein Theater ist , bis man Lieferant bei solchen Konzernen ist ?
Rockonkel

[Schnellschuss]

du willst also herrn braun unterstellen, dass er in seinem letzten AB bewußt falsche angaben eines faktums verbreitet

das hat ja nichts mehr mit noch ausstehenden zukünftigen aussagen zu tun

[rockonkel]

Ich unterstelle niemand irgendetwas ;
aber manchmal ist es besser nur das zu glauben was man sieht ...
Und überleg mal ... intelligende Stromversorgung ...
die Batterie muss mit der Boardelektonik vernetzt werden ,
irgendjemand muss das Ding ja auch überwachen bzw steuern ... Das zu entwickeln dauert Jahre !
Ich glaube nicht mehr daran , falls mir aber irgendjemand garantiert ,
das dieses Teil in einem Erlkönig funktional eingebaut ist ,steige ich wieder ein !
Aber vergiss nicht ... Liefersicherheit !!!! und das über Jahre hinweg muss gesichert sein .... traust Du das IQ zu ??? Du vielleicht , aber bestimmt niemand in S , M oder WOB !

Rockonkel

[Schnellschuss]

ja!!!!!!

[RudiMentaer]

@rockonkel
...falls mir aber irgendjemand garantiert ,
das dieses Teil in einem Erlkönig funktional eingebaut ist ,steige ich wieder ein !.....
kleiner scherzbold, was denkst du wer dann da ausser dir noch alles einsteigt...du testest also erlkönige, wie nett so einen kompetenten mann an board zu haben....

[CrazyBroker]

@rockonkel ,

"Aber vergiss nicht ... Liefersicherheit !!!! und das über Jahre hinweg muss gesichert sein .... traust Du das IQ zu ??? Du vielleicht , aber bestimmt niemand in S , M oder WOB !"

Glaubst Du es ist in Zeiten des Marsfluges ein Problem eine Batterie nachzubauen ?
Selbst wenn IQ-Power in Insolvenz gehen würde könnte doch ein anderer Hersteller / Lizenznehmer die Dinger bauen und liefern.

Bye Hansi

[RudiMentaer]

@rocky
ja es dauert jahre so ein steuergerät zu entwickelngott sei dank...und jahre um einen powerlyzer an bmw zu liefern......ätschi, wir haben sogar eine lieferantennummer...

aber sonst ist dein posting nett und trifft den nagel einfach auf den kopf !!!!!!

[Schnellschuss]

irgendjemand muss das Ding ja auch überwachen bzw steuern ... Das zu entwickeln dauert Jahre !


genau das ist doch das, was iQ die letzten jahre gemacht hat.

die zeit ist reif!

in diesem halbjahr tut sich was oder nie mehr!!!!!

[everl]

die Hürden, die Rockonkel aufzählt, sind nicht aus der Luft gegriffen , sie sind aber von IQPR bereits übersprungen...beispielsweise gibt`s längst eine Lieferanten-Nummer

zu # 91
ich glaube auch, dass Gigatronik die letzten Monate nicht geschlafen hat - wie wir alle wissen, fährt ja ein Mini als Vorzeigemodell längst herum (mit MagiQ und frischgestricktem Boardnetz)

zu # 83
sehe ich genauso - Voraussetzung für den Einbau in Erlkönige war jedenfalls, dass IQPR mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit liefern wird können zum Serienstart

deshalb konzentriert man sich ja auf die europäische Produktion - denn wenn die erfolgreich (Stückzahlen + Qualität) angelaufen ist, dann gibt`s den Auftrag
und dass man hier Fortschritte macht, ergibt sich daraus, dass das Hofprojekt um die Serienproduktion geschrumpft wird

versteht ihr mich ? Hof dient nur noch der Administration, der Forschung und Entwicklung - gebaut werden mittlere Serien woanders - und zwar rechtzeitig zum Serienstart

everl

[iqfan]

@rockonkel

hast du schon in die neue S-Klasse gesehen?

"...die Bordelektronik wird schon mal für steer-by-wire (elektronische Lenkung) ausgelegt..." (Quelle: AMS)

von wem stammt das Bordnetz?

Wäre nett wenn du dich mal in deiner Firma erkundigen könntest und uns das Ergebnis mitteilst!

Danke

[iqfan]

Mercedes S-Klasse

Die S-Klasse als Krönung des Mercedes-Programms wird zur IAA im Herbst 2005 neu aufgelegt. Das Vieraugen-Gesicht als Stilelement soll dann ausgedient haben und durch eine neue Formensprache in der Frontpartie ersetzt werden. Von hinten wirkt die neue S-Klasse trotz nahezu unveränderter Abmessungen einem kleinen Maybach.Technisch zieht Mercedes bei seinem Spitzenmodell alle Register. Die Motorhaube springt bei einer Kollision mit Fußgängern automatisch ein Stück auf, um den Crash abzufedern. Allradantrieb ist von Anfang an vorgesehen, die Luftfederung wird verfeinert, die Bordelektronik schon mal für steer-by-wire (elektronische Lenkung) ausgelegt. Im hochwertigen Innenraum sind klassische Rundinstrumente, aber hochmoderne Infotainment-Systeme angesagt. Ein Touchpad in der Mittelkonsole soll die Bedienung erleichtern. Neue Sechs- und Achtzylindermotoren mit Vierventiltechnik und Turboaufladung runden das Programm ab. Auch Hybridantrieb ist in Vorbereitung.

http://217.110.64.253/d/38209

[Koenigswelle]

@#84rockonkel

Was verstehst Du unter dem Begriff "Testwagen" und in wie
weit hast Du Zugang zu den Batterien der Erlkönige der
verschiedenen deutschen Automobilhersteller?
Musst ja einen tollen Job haben.

KW

[RudiMentaer]

ja genau rockonkel, komm mal in die gänge du möchtegerneinenerlkönigfahrer du,wir haben die technik und du willst nur billig einsteigen du nichtssagender taschengeldschüler, solche typen wie dich haben wir schon öfter gut beraten, also was willst du noch hier....?

[rockonkel]

@RudiM
Latsche ! wo habe ich behauptet Erlkönige zu testen ???

... und der Powerlyzer ... klasse !! wurde an irgendeine
Entwicklungsabteilung geliefert .... wo er vermutlich im Schrank vergammelt ...




@GrazyBG
Stimmt , aber die Nachbauer werden gesucht , bevor es zu spät ist !
Das Ding geht erst in Serie wenn der Kunde eine Second-Source hat ! Und das mit Sicherheit !!!



@Schnellschuss

Was hat IQ in den letrten Jahren gemacht ???
Wollen die sich selbst überwachen ???
Mann das Ding muss in die komplette Boardelektonik
eingebunden werden ... und das hat IQ gemacht ???
Haben bestimmt die Erfahrung dazu !!!

@iqfan
Habe die S-Klasse gesehn , leider nur von aussen ...
sämtliche Komoneneten sind bei DC mit einem eigen Bus verbunden (denke aber , dass die Lenkung aus Sicherheitsgründen einen eigen bekommen hat )... und ... glaubt Du , ich habe nicht mich noch nicht erkundigt .... deshalb bin ja auch nicht investiert !


@Koenigswelle
... muss ich dir erklären was ein Testwagen ist ...
weisst du wieviele von den Wagen rumfahren ??
zB werden in Testwagen neue Komponenten in Verbindung mit Serien-Komoneneten getestet .
... und zugang zu der Batterie hat ganz einfach wenn man Strom brauch !!!

@RudiM
nochmal ... Granat-Latsche !

[everl]

auweh, jetzt hat sich rockonkel aber als tschinn-bumm-basher geoutet

rockonkel behauptet, IQPR würde es nicht schaffen, die MagiQ in die komplette Boardelektronok einzubinden
dass das gar nicht Aufgabe von IQPR ist, und dass das Problem der Einbindung in das Boardnetz von Spezialisten wie Gigatronik längst gelöst wurde, davon hat dieser "Boardteilnehmer" wohl noch nie was gehört ??

@ Rudi
dass Erlkönige mit der MagiQ fahren , steht im letzten AB - zwar hat man bisher beim Ausblick in die Zukunft die notwendige Zeit zur Realisierung immer wieder unterschätzt , aber Fakten wurden immer korrekt dargestellt
wenn im AB steht, die MagiQ ist in Erlkönigen eingebaut, dann ist das so !

everl

[Lockel]

@97

Deine Rechtschreibung ist zum kotzen!

[caipirinia]

@ all

rockonkel testet auch nicht wirklich testwagen, vielleicht testet er bobby cars

[rockonkel]

@ all
lmaA

[ManfredGonn]

@all
Zweifler sind nun mal bei Investierten nicht an der obersten Stelle der Beliebtheitsskala.
Meint hier jemand, der Durchbruch kommt schneller, wenn es einem gelingt, einen Zweifler nieder zu machen?
Rockonkel als Basher zu beschimpfen ist schwach, sorry.
Alles was ich von ihm weiß (wenig) deutet auf einen Lanfristinvestor hin, der halt von IQPR (noch) nicht überzeugt ist. Und?

Ich bin mir recht sicher, dass IQPR weiter ist als Rockonkel glaubt. Deswegen bin ich investiert.
Nur, ob alles so eintrifft was wir als möglich ansehen und was wir uns wünschen, das wissen wir eben auch nicht sicher, oder?
(Oder hat hier jemand gerade eine Hypothek auf sein Haus aufgenommen, um mit Hilfe von IQPR daraus ein Schloss zu machen?)

Manni

[Schnellschuss]

moin zusammen!

@manni


das rockonkel ein langfristinvestor ist oder sein soll, habe ich doch einige zweifel.

seine argumentationen signalisieren es mir jedenfalls nicht.

ansonsten habe ich auch nichts gegen gesundes mißtrauen, bzw. kritisches hinterfragen.

die intergration der bordelektonik mit und über die zusammenarbeit mit gigatronik ist doch nun auch mal fakt.

[ManfredGonn]

@Schnellschuss
Fakt ist... dass Herr Braun über Fortschritte berichten konnte, aber nicht über einen Durchbruch.
Daher der Kurs: Stabilisiert, weil keine neuen Versprechungen, aber noch nicht rauf, weil relevante Fakten eben noch nicht gemeldet werden können, oder?
Ergebnis: Was die Kursentwicklung betrifft war IQPR leider kein highlight.
Aber was nicht ist, kann ja noch werden...

Manni

[everl]

ManfredG
Zweifel sind nicht nur erlaubt, sondern wichtig - alle paar Wochen prüfe ich die Sinnhaftigkeit meines Investments, weil der Kursverlauf bis zur kürzlichen Bodenbildung alles andere als optimistisch stimmte

aber eine von Gigatronik bereits geleistete Arbeit (Einbindung in die Boardelektronik) als nicht realisierbar hinzustellen, also Fakten einfach abzuleugnen, ist tschinn-bumm-Bashen, weiter nichts (denn so unwissend kann er ja gar nicht sein, dass er vom Partner Gigatronik nix weiß, oder ?)

everl

[Strikerlein]

Moin!
Wat is`n `ne Granat-Latsche

[Schnellschuss]

bestimmt ein begriff aus der rock & onkel ähh - roll zeit

[everl]

@ Strikerlein
jedenfalls eine Bereicherung (???) des Boardvokabulars

[eisenbubi]

Morgen allerseits,

@all

lasst euch nicht von unwissenden provozieren......



stay long, stay cooool


gruß

eisen

[Lockel]

Vergraulter Bratapfel,mundgerecht zubereitet
und sehr darmfreundlich.

[everl]

zu # 104
genauso ist es
und je nachdem , wie man die Chancen einschätzt, ist man skeptisch, oder optimistisch, oder beinahe überzeugt, dass der große Durchbruch bevorsteht
everl

[CrazyBroker]

Moin´s

"Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte
Lieferantenbasis stützen. "

Wenn man jetzt wüßte wie man Kürze definiert.
Mittelfristig wäre 5 bis 10 Jahr, kurzfristig wäre also unter 5 Jahre und in Kürze liegt für mich in einem Zeitraum von wenigen Tagen/Wochen.

14 Tage sind seitdem schon wieder vergangen, es kann demnach täglich mit einer news gerechnet werden.

Was könnte diese news für den Kurs bedeuten? Neue Spekulationen auf einen vorhandenen Auftrag und damit steigender Kurs? Hätte die news überhaupt einen Effekt?

Das einzige was dem Kurs tatsächlich treiben würde wäre ein handfester Auftrag, am besten mit Zahlen und nicht wie der Powerlyzer-Auftrag ohne abschätzbaren Wert.

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Da fällt mir noch ein, was heißt eigendlich breite Basis?
Dürfen 2 Lieferanten korrekterweise schon als breite Basis bezeichnet werden? Wären darfür nicht wenigsten 3 bis 4 weiter Lieferanten notwendig?
Was soll da eigendlich geliefert werden, die Rohmaterialien für QMagiq, die QMagiq selber oder sogar nur der Powerlyzer?

Bye Hansi

[McRobby]

Aus dem letzten AB:

Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte Lieferantenbasis abstützen. Die Verhandlungen sind so strukturiert, dass auch die Vergabe von Lizenzen - unserem eigentlichem Unternehmensziel - ermöglicht wird. Die Details hierzu werden wir im Verlauf des Jahres bekannt geben.

CrazyBroker, rechne besser nicht mit einer schnellen News, das Jahr ist noch lang.

[CrazyBroker]

@McRobby ,

ich gehe einmal davon aus, dass die kleine Finanzierungsrunde nicht mehr als 30 US cent bringen wird und deshalb vorher oder kurz nachher noch eine Stützungsnews für uns erscheint.
Irgendetwas muß den Kurs ja auch bis zur Durchfinanzierung anheben, noch eine weiter kleine Finanzierungsrunde wird IQ-Power den Aktionären wohl kaum noch glaubhaft verklickern können.

Bye Hansi

[Schnellschuss]

ich denke zuerst kommen mal news von der HV!

[CrazyBroker]

Will wohl keine Rechte Kauflaune aufkommen.

Aber meine RWE, die steigen

[aberhossa]

@alle

prima komm !!

Hossa

[Schnellschuss]

nicht der primacom nachweinen


hier tut sich was, und das bald und mehr, als bei der primacom

[CrazyBroker]

Ich wundere mich nur immer wieder darüber, wie viele Stücke noch zu diesem Kurs angeboten werden.
Ob das mit der kleinen Finanzierungsrunde zusammen hängt?

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Ups, ich sehe gerade.
Vor einem Jahr waren unsere IQ-Power noch das doppelte Wert

[Schnellschuss]

und wieder in einem jahr ist sie ein x-faches mehr wert

[caipirinia]

Solange der Pfuscher-Makler am Werk ist wird das mit dem Kurs nix !

Habe eine Order zum Bid reingestellt und bin zum Ask bedient worden, der Makler hat irgendwie ein Schuß weg. Entschuldigung für die drastische Ausdrucksweise aber wenn sich in dem Bereich nichts ändert wird es auch mit dem Kurs so schnell nix werden. kopfschüttel

[CrazyBroker]

@caipirinia ,

???? Wie geht das denn ?

Lese doch bitte noch einmal durch was Du da geschrieben hast

[CrazyBroker]

@caipirinia ,

ach jetzt bin ich von selber drauf gekommen.
Du hast wolltest zum Bid verkaufen und hast das Ask bekommen. Ist natürlich Übel

[CrazyBroker]

geht ja auch nicht, zum Ask wurde doch garnichts bedient.

[caipirinia]

@ freudscher Fehler

die gedanken waren schneller als die finger auf der tastaur

[CrazyBroker]

@caipirinia ,

kann ja mal passieren

@all,

wie üblich, den ganzen Tag 33 cent gehandelt und zum Feierabend auf Bid getaxt

[McRobby]

Hach ist das wieder öd! Schlusskurs in FFM nur 0,32.

Woher kommen nur die ganzen billigen Aktien? Läuft etwa die kleine Finanzrunde schon und es sind alte Aktien der Neuzeichner? Müsste vor dem Start des PP nicht eine offizielle Meldung kommen - wie war das in der Vergangenheit?

Ich fühle mich mittlerweile so ausgetrocknet wie eine Zimmerpflanze, die man im Hochsommer 10 Tage lang nicht gegossen hat!

[CrazyBroker]

Ab Monzag habe ich Urlaub und dann so ein "Sommerwetter"!

[DiTj]

Morsche, ist heut kein Handel?
Faulenzer, die elendischen

[ManfredGonn]

G`moje! unn, isses Hemm frisch gewesche und gebiehlt?

[DiTj]

No, isch mus Scoubidou knipfe, 8 Bänner, de kleen sitzt mir im Nacke. Koa Zeit zum wesche.

[CrazyBroker]

Das war heute die letzte Schicht, Urlaub ist angesagt!

[Schnellschuss]

moin männers!

auf eine gute woche!


ein außenseiter ist schon mal europameister!

ein anderer außenseiter wird auch noch der ganz große gewinner werden........

[CrazyBroker]

Guten Morgen

[eisenbubi]

Morgen allerseits,

man oh man, der MM FRA ist ja ein ......




gruß

eisen

[awo007]

moin, moin
zusammen....

[CrazyBroker]

"iQ POWER techn____es tut sich was!"

Wann sich wohl wieder was tut das uns gemeldet wird?

Bye Hansi

[Tabulator]

Rückblickend könnte man versucht sein anzunehmen,dass
doch in fünf zweitägigen Veranstaltungen der wesentliche Teil der Probleme im Zusammenhang mit dem elektrischen System im Automobil abgehandelt sein müsste.Warum also immer noch weitere Tagungen?
Lassen Sie uns als Antwort folgendes Gedankenspiel machen:
Alle technischen Probleme seien erörtert,Lösungen seien
bekannt und zum größten Teil in Prototypen realisiert.Der letzte Schritt sei jetzt nur noch der Umsetzung der Erkenntnisse in die Massenfertigung.
Das vermeintlich Nur-noch bedeutet jedoch,bestehende
organisatorische Strukturen in der Automobilindustrie
aufbrechen und neu ordnen zu müssen.In Entwicklungs-
abteilungen müssten Softwareprodukte durch ein Nummern-
system erfasst werden.In der Fertigung müsste nach jedem
wichtigen Montageschritt am elektrischen Gesamtsystem ein
Test mit anschließender Teilfreigabe eingeführt werden und
das Qualitätsmanagement müsste den Versions-und
Konfigurationszustand von eingebauter Hard-und Software
mit der entsprechenden Konstruktionsfreigabe überprüfen.
Diese Beispiele zeigen,wie groß der Reformbedarf
tatsächlich ist.
Wenn dann zusätzlich horizontale Systemfunktionalitäten
wie z.B.das Energie-Management nur zum sicheren Betrieb des
elektrischen Gesamtsystems in Serienprodukte eingeführt
werden müssen,ohne dass ein unmittelbarer technischer
Vorteil für den Kunden daraus abzuleiten ist,dann zeigt das
die Dimensionen der zu bewältigenden Aufgaben.
Unser Ziel ist es,das Optimum des elektrischen
Gesamtsystems zu verbessern und sich nicht mit Pseudooptima
von Teilsystemen zu begnügen.Außer den technischen
Umstrukturierungen gehören dazu auch die fertigungs-
spezifischen,die logistischen und die administrativen Prozesse.

Lasst euch zeit.

Dieser Artikel wurde übrigens vor 2 Jahren geschrieben.

[RudiMentaer]

also cordes du penner mach mal watt....

[RudiMentaer]

watt denn schon wieder fenster schliessen,....neeeeneee
ihr schlappenficker....jetzt gehts erst richtig loooos...
brenn denen verkäufern jetzt mal richtig eins auf den latzt braun...mir machen diese bande von kleinstmanipulatoren fertig....peter auf gehts... und dann haben wir die kohle für das ganz grosse ding :
das batterieproblem muss in deutschjland bleiben, oder peter und du günther was meinst du dazu , heyyyyy unsere gurus.....wacht auf, wir sind iq power und wir lassen uns das ding nicht von kleinen beamtenärschen versauen oder,peter?

[McRobby]

Oje, ist das depremierend. Der Kurs geht immer weiter nach unten. Die Leute, die hier posten, werden immer weniger, folglich auch die Anzahl der Postings. Wie solls nur weitergehn?
Aber halt, man soll ja immer positiv und vor allem kontruktiv denken. Deshalb meine Fragen an Euch als Diskussionsgrundlage:

1) Was glaubt Ihr, wann die neue kleine Finanzierungsrunde kommt?

2) Wie lange muss das Geld aus dem kleinen PP reichen bzw. wann wird die Durchfinanzierung kommen? Da die Ausgaben vermutlich schon bald deutlich steigen werden, rechne ich mit der großen Finanzierung noch dieses Jahr (Herbst?).

3) Kommt noch eine positive Meldung vor dem PP, also vermutlich in Kürze?

4) Wann ist iQ Power bereit, große Stückzahlen der MagiQ zu liefern (mind. 500.000 Stück pro Jahr)? Leistet das die angekündigte "breite Lieferantenbasis"?

Wenn hier etwas mehr Klarheit herrschen würde, könnte man dem ganzen etwas gelassener gegenüberstehen. Und dann noch der verflixte Aktienkurs ...

[DiTj]

McRobby,

den Kurs hatten wir schon öfters, insofern kein Beinbruch:



Das ist nicht das Entscheidende (unter der Beachtung der PP (KE`S) liegt die MK von IQ sogar weitaus höher als die 33 in 2002 und 2003).

Wenn IQ vor dem Durchbruch stände, aber verkannt wäre (nach der Baisse und den baissegeschädigtem Gedankengut gibt es viele solcher verkannten Aktien), wäre es sogar eine gute Möglichkeit, einzusammeln.

Eine entscheidende Frage ist für mich: Gibt es eine Vermarktungschance für die Magiq100 allein? Darauf deutet fast 18 Monate nach Testbeginn durch die OEMs nichts hin. Gibt es dann wenigstens eine Vermarktungschance für ein SEM-Gesamtkonzept? Der Gigatronic-deal könnte darauf hindeuten. Dann ist aber die Frage: Hält IQ das finanziell durch? Eine Finanzierung durch PP`s über dieses Jahr hinaus wird schon aufgrund des Kurses nicht mehr machbar sein.
M.E. ist das ganze Dilemma nur durch einen Investor lösbar, der das nötige Kleingeld (es ist nur Kleingeld) mitbringt.
Das kann eine auch für uns positive Lösung sein: IQ bleibt als eigenständiges Unternehmen bestehen und wir profitieren von der finanziellen Sicherheit bei Potenzierung der Chancen.
Es kann aber auch einfach auf eine Zerschlagung von IQ hinauslaufen. Braun hat da ja in einem anderen Zusammenhang selbst das unselige Wort der Filetstücke benützt.

Für mich ist es eine Chance, aber nur, weil ich inzwischen nur noch mit weniger als 2 % meines Gesamtdepotwerts investiert bin. Sonst hätte ich gewaltiges Muffensausen.

Gruß
DT

[DiTj]

Sollte heißen: ... dem baissegeschädigten Gedankengut ...

[DiTj]

Morsche ,

stimmt das mit den "18 Monaten nach Testbeginn" überhaupt? Wann wurde denn das erste Produktionslos zum OEM gekarrt?

Grüße
DT

[DiTj]

4 postings in Folge hatte ich auch noch nicht.

Noch was zum chart und PP`s:

Das jetzige Bild bei abnehmenden Volumen könnt eine Bodenbildung darstellen, wobei ich find, dass man es noch nicht wirklich klar sieht.
Auf jeden Fall werden kaum noch Aktien geschmissen, der Umsatz ist inzwischen fast eingeschlafen. Wenn aber jetzt eine PP kommt, wird die Deckung des finanziellen Bedarfs von einigen Teilnehmern über die Glattstellung alter PP-Aktien erfolgen (wie hier ja auch schon öfters diskutiert). Dann ist es wieder nichts mit Bodenbildung.

Wie IQ da rauskommt? Man sollte auf jeden Fall jemand mit ins Boot lassen, so lange die Konditionen überhaupt noch akzeptabel sind. Im letzten Aktionärsbrief war der große Investor kein wirkliches Thema. Ich hoffe nicht, dass sie so lange vor sich hinwurschteln, bis nichts mehr geht. Als ein bißchen gottselig schätze ich sie ja schon ein.

[CrazyBroker]

Guten Morgen

Primacom geht gerade wieder durch die Decke, hoffentlich hat jemand von Euch dat Dingen im Depot.
Ich war leider am Freitag bei 1,50€ schon zu feige jetzt steht Sie bei 2,60€.
Wäre ja kurzfristig eine schöne Entschädigung für den Leidensweg mit IQ-Power gewesen.

Bye Hansi

[Schnellschuss]

moin @all!

crazy: iQ wird uns geduldigen auch noch mehr als entschädigen.

bin ich fest von überzeugt!!

[everl]

keine Bange wegen der Konditionen für den Großinvestor
die Durchfinanzierung wurde ja bloß deshalb schon eine ganze Weile aufgeschoben, weil man auf einen besseren Kurs wartet
und der kommt sicher, wenn erst gute Nachrichten heraussen sind

und dass gute Nachrichten nach langem Anlauf diesmal wirklich kommen, schließe ich daraus
o dass Erlkönige mit der MagiQ fahren
o und dass die europäische Produktion auf eine breite Basis gestellt wird, damit man auch liefern kann (siehe AB)

da die Produktion wohl kein unlösbares Probklem darstellt, gehe ich also von der Meldung eines Auftrages bis spätestens Oktober aus (sonst wird es für Automodelle 2005 ja langsam knapp, wobei wir allerdings damit rechnen müssen, dass - so wie letztes Jahr bei BMW - die Meldung erst kommt, wenn die Produktion schon angelaufen ist, womöglich schon geliefert wird)

everl

[eisenbubi]

Morgen allerseits,

der chart vom primacom hatte auch nicht unbedingt zum kaufen eingeladen, dass sind sicherlich ganz wenige die zu tiefständen rein und immer noch investiert sind.

und für iq-power heißt das:

stay long, stay cooool


gruß

eisen

[ManfredGonn]

Ach everl,
das mögliche erscheint dir wahrscheinlich, das wahrscheinliche als sicher,
das versprochene als gehalten, das erhoffte als erreicht.
Hoffentlich hilft dir dein unverwüstlicher Glauben beim Wandeln durch das finstere Tal...
Mit einer Umsatzmeldung pro Jahr hätten wir noch lange tiefste Finsternis.

@Eisen
Heißt Stay cool auch: zieht euch warm an?
Manni

[CrazyBroker]

Ups, Frankfurt hat 31K zu 32 cent gehandelt.

Ist dass das Zeichen, dass das PP angelaufen ist?

Müssen ja wieder unsagbar günstige Ausgabekurse sein

Bye Hansi

[eisenbubi]

@Manni

ja, aber nur für die die verkaufen


gruß

eisen

[ManfredGonn]

na dann!

[Schnellschuss]

35000 stck wieder verkauft!

so wie ich das sehe, bleiben nicht mehr allzuviel hartgesottene übrig!

immer wieder verkäufe in nicht allzu großen stückzahlen und
die diskussionsteilnehmer werden auch immer weniger!


eigentlich ein zeichen dafür, dass es bald losgehen wird mit news und kurssteigerungen

ich war auch schon früher in papieren investiert, die einfach nicht in die gänge kamen und prompt hatte ich sie wegen geduldlosigkeit verkauft, gingen sie aufeinmal.

[ulgo]

@schnellschuss - bitte bitte verkauf deine teile

[hachingfan]

@schnellschuss

dann tu uns doch bitte den Gefallen und verkaufen deine Stücke

[Schnellschuss]

tut mir leid

den gefallen werde und brauche ich euch nicht zu tun


bei iQ halt ich mit der "birne"

[CrazyBroker]

@#156 von Schnellschuss ,

damit stehst Du nicht alleine da !

Allerdings ist das auch der Grund, warum meine ehemaligen Gewinne mit IQ vollkommen dahin geschmolzen sind.
Ich hatte schließlich einen Durschnittlichen EK von 29 cent als der Kurs bei über 90 cent stand. Durch Nachkäufe habe ich jetzt einen EK von 31 cent.

Bye Hansi ...was man macht ist falsch

[ManfredGonn]

Am Ende konnte Birne doch nicht alles aussitzen... (Aber das ist nun Geschichte)

[Schnellschuss]

bei mir ist es nicht nur reines aussitzen...


sondern wirklich überzeugung, mit der dazu gehörigen portion geduld!

[everl]

@ ManfredG
je länger der Tunnel ist, desto tiefer sinkt der Mut
ich aber sage euch:
desto näher dem blauen Glanz des Himmels
everl

[CrazyBroker]

Ui, heute wird ja förmlich geschmissen !

Negative Nachrichten schließe ich jetzt einmal aus, d.h. die Konditionen für die kleine Finanzierungsrunde müssen bekannt gegeben worden sein. Jedenfalls den möglichen Teilnehmern.

Bye Hansi ...schätze so ca. 25 US cent + Optionen

[Wulkje]

Wo soll das noch hinführen. So langsam schwindet mir ja der Glaube, dass sich die Geduld einmal auszahlen sollte. Allerdings kann ich mir auch nicht vorstellen, dass iQ bis 20 oder 10 cent einbricht. Wo geht die Reise hin? Ist das Glas jetzt leer und es wird nur noch voller???

[CrazyBroker]

Irgenwer hat einmal gesagt:
"Die Börse ist keine Einbahnstraße"

Bei IQ-Power scheint es doch eine zu sein und zwar nur nach unten.

Mein Glaube an einen guten Ausgang schwindet mit jedem cent Kursverlust. Wenn ich die heutigen Umsätze betrachte, dann stehe ich wohl damit nicht alleine da.

Bye Hansi

[hpturbo]

ja ja bin auch noch da. Leider immer (noch) nur Durchhalteparolen. Seid Ihr jetzt alle hierher gewandert?
Jetzt aufzugeben hat ja wirklich keinen Sinn. Gibt eh nur noch Peanuts.
bleibt dran Jungs - die Griechen haben`s auch geschafft

[Neonjaeger]

@CrazyBroker

Ich dachte, du hast Urlaub. Lass dir irgendwo ordentlich die Sonne auf den Pelz brennen, dann kommst auch auf andere Gedanken und siehst nicht hinter jedem Kursgezucke das Ende.

[CrazyBroker]

@Neonjaeger ,

bin meinem Notebook auf der Terrasse und lasse mir die Sonne auf dem Bauch scheinen

Bye Hansi

[hachingfan]

welche Sonne?

[Schnellschuss]

wer verkauft denn da noch immer





13:43:41 0,32 20000
12:07:32 0,32 3000
11:52:10 0,31 10500
11:32:03 0,32 4500
11:30:34 0,32 27000
10:56:02 0,31 2600
09:49:10 0,32 31000
09:28:37 0,33 1500
09:11:56 0,33 2800

[CrazyBroker]

@Schnellschuss,

ich vermute die Teilnehmer an der neuen Finazierungsrunde!

@hachingfan,

in Gladbeck NRW scheint die Sonne!

[awo007]

moin Leute,

ist es nicht immer dasselbe ?
kurz vor dem Durchbruch, kurz vorm Ziel werden viele nervös weil es nicht heute passiert, weil es zu lange dauert, weil in diesem Fall iQ ja noch kurz vor der Ziellinie von der bösen Konkurrenz plattgemacht werden könnte..... etc. etc.
es ist doch alles gesagt worden.
im letzten AB hat man uns nach Möglichkeit ins Bild gesetzt.
wir kennen die öffentlichen Fakten.
wir wissen wer die Patente hält.
wir haben PEIT und SPARC.
wir sind TIER 1 Lieferant.
wir haben Vorsprung.


oder ?


awo

ps. ich hab nochmal 5k genommen....

[eisenbubi]

@awo

genau so ist es und ich werde auch noch mal verbilligen.



gruß

eisen

[Schnellschuss]

bingo awo

genau meine rede!

bin schon lange dabei und habe immer dran geglaubt!

aber der letzte AB war für mich voll überzeugend!

ES TUT SICH WAS!!

[ulgo]

@awo - DANKE!

stay long - stay cool

[awo007]

ok, was macht denn die Konkurrenz ?
sie meldet Doppeldeckel zum Patent an, mit Schauglas zur sicheren Diagnose des Batteriezustandes...

http://www.moll-batterien.de/news_deckel1.html


awo

[MrRipley]

was mich positiv stimmt?

1. nicht wenige Diskussionsteilnehmer schreiben nur hier und sind schon sehr lange und geduldig dabei.

2. sehr viele Teilnehmer haben ihr Invest inzwischen abgeschrieben und halten nunmehr nur noch sehr wenige Aktien,
wogegen die wenigen Hartegesottenen ihr Depot vollgepumt haben - aus Überzeugung

3. Die Stimmung ist trotz des sehr positiven AB´s schlecht, was sich in der Boardbeitragszahl widerspiegelt.
(dies kann natürlich auch an der Urlaubszeit liegen, die Vielzahl der hier Schreibenden ist im gereiften Alter und gönnt sich noch etwas)
, gerade dies erinnert mich etwas an DNAP:
Dort schlief das Board für einige Wochen regelrecht ein.
Der Boardbetreuer (gleichzeitig war er auch Fanwebsite-Verantwortlicher) erklärte sogar seinen Rücktritt von diesen beiden Ämtern.
Und ratet mal was dann kam?

Der Kurs von DNAP verzehnfachte sich fast in sehr kurzer Zeit, landete dann aber wieder dort wo er herkam
Die Kurshistorie von DNAP könnte hier so ähnlich verlaufen, die Unternehmen unterscheiden sich aber dann doch mehr als deutlich

[medusah]

klasse awo,
solange sich die adligen altvorderen klodeckel mit sichtfenster patentieren lassen, sollte ich vielleicht doch noch mal nachlegen.
aber vielleicht wird ja auch bei 25 noch geschmissen, dann saug ich mich richtig voll.
medusah

[awo007]

wobei gegen Moll als Lizenznehmer absolut nichts einzuwänden wäre...

[heikekarina]

ich ahbe doch auch noch reichlich im Depot. Allerdings nicht zu diesen kursen. Eine Erholung täte gut. Zumindest die umsätze sind erfreulich wie lange schon nicht mehr.

Stay long

[CrazyBroker]

Ein Tag Umsatz bringt doch auch nichts, zumal bei sinkendem Kurs.
Wenn jetzt Millionen von shares bei wenigsten leicht steigendem Kurs umgesetzt werden würden.

Bye Hansi

[ManfredGonn]

Hätte ja wahrhaft nichts dagegen, wenn mal was wird.

Muss aber auch etwas Wermut in den "Freudentrunk" bezüglich Moll tröpfen.
Was nutzt uns die beste Batterie, die immer noch nicht eingebaut wird, während die Konkurrenz das zweitbeste Produkt mit Eigenschaften ausstattet, die den Wettbewerbsvorteil veringern und die Dinger in der Erstausstattung eines Serienautos unterbringen? Und den Aftermarkt bedienen?
Die Sch... Moll Batterie wird im neuen Audi A6 eingesetzt (s. http://www.moll-batterien.de/news_deckel.html)

Für IQPR besonders schwer verdauliche Werbeaussagen
"optimierte Konstruktion-bis zu 40% höhere Startleistung", "Startsicherheit auch bei extremer Kälte"
So isses halt: Wenn man selber nicht vom Fleck kommt, holen sogar Schildkröten auf.

Trotzdem: Viel Spaß heute!
Manni

[CrazyBroker]

@ManfredGonn ,

wie wahr, wie wahr.

Egal wie wir über andere Hersteller denken, einen Vorteil haben alle. Sie haben eigenes Geld, können selber produzieren und haben zahlende Kunden.

Das eine Batterie ohne Elektronik auch bessere Kaltstarteigenschaften erreichen ist wohl hiermit bewiesen.

Bye Hansi

[eisenbubi]

Morgen allerseits




gruß

eisen

[Schnellschuss]

moin,moin!

schon wieder ca. 45000 szck gehandelt


der kessel brodelt

[awo007]

moin moin

das Werbeaussagen und Realitaet nicht immer uebereinstimmen ist ja jedem klar.
Gerade hier handelt es sich um einen ungeprueften Werbetext, der genau das suggerieren soll, was Crazy jetzt schon, ohne es selbst ausprobiert zu haben, als b e w i e s e n hinstellt.

Ich kann mir kaum vorstellen, das die neue aus dem Hause M...
von der Automobilindustrie mindestens einen Winter lang in der Antarktis getestet worden ist...

awo

[ManfredGonn]

Mensch awo, was nützt uns das, wenn die Produkte der Konkurrenz nix taugen, die aber ihr "Gelump" verkaufen, und IQPR (immer noch) nicht? Das ist schon bitter - eben der berühmte Wermutstropfen.
Manni

[awo007]

manni,
nix taugen will ich ja nicht mal behaupten. Aber das sind doch alles krampfhafte Versuche noch schnell den zweiten Platz zu sichern, bevor die Top Innovation an den Start geht.

Jetzt, nach Jahrzehnten, kommt ein etablierter Batteriehersteller mit um 40% verbesserten Kaltstarteigenschaften, die er durch eine simple Veraenderung der Konstruktion erreicht haben will.

Wie hat er das gemacht ? Hat er da etwas kopiert ?
Warum macht er das erst jetzt ?

Und ein an dem Gehaeuse befestigter Plastikgriff wird als verbessertes Handling verkauft....

[KingsX]

Hi,

bei IQ Power geht das Geld langsam zur Neige.
Die Lage ist mehr als kritisch.
Der private Investor, der im letzten Jahr noch im
Herbst und nicht im Rahmen eines Private Placements schnell eingesrpungen ist, wird auch
noch in 2004 sein Geld zurückhaben wollen.

Da hilft nur wieder eine Private Placement. Der Kurs
sackt jeden Tage weiter ab. Wo sollen denn die neuen
Aktien ausgegeben werden ? Bei 0,30 US$ ??

Die Konkurrenz hat wertvolle Monate aufgeholt und
IQ Power droht der Verlust des Kompetenzvosrprungs..

Wo nehmt Ihr den Optimismus her?

KingsX

[ManfredGonn]

Aber mal wieder was zum lachen: Der MM in Frankfurt meldet erstmals um 09:35:38 und noch mal um 09:54:08, dass ihm Kaufgesuche zu 0,32 vorliegen, während die Preisforderung für einen Verkauf weit davon entfernt bei 0,32 liegt.
Er versucht bestimmt gerade durch kräftiges makeln einen für beide Seiten akzeptablem mittleren Kurs zu finden...

[ulgo]

moin zusammen

den folgenden spruch habe ich in einem anderen thread gefunden, könnte von mir sein:

Das hier ist eine open end Veranstaltung, Erfolg kennt kein Kurslimit und dessen Konkretisierung und Wahrnehmung erfordert halt die vergessene Tugend Geduld.

stay long - stay cool

[awo007]

dazu kommt die Tatsache, das keine andere Batterie ohne weiteres Bordnetzfaehig ist.
eben intelligent.

awo

[ManfredGonn]

@KingsX
Wenn ich mich recht erinnere wurde bereits offiziell berichtet (Jahresbericht oder Quartalsbericht?) dass dieser private Kredit eine Wandlungsoption hatte und dass diese im Januar genutzt worden sei.
Oder siehst du irgendwo in der Bilanz einen Kredit?
Manni

[ulgo]

wie war das nochmal mit drive by wire? das kba nimmt nur eine lösung ab, die nachweisbare security features bietet - ich kenn da nur einen hersteller, der diesem anspruch gerecht wird!

[awo007]

@ 195

korrekt, ulgo.

[awo007]

wir sollten nicht wieder den Denkfehler begehen, iQ auf die magiQ zu reduzieren.
da ist einiges mehr, das uns von einfachen Batterieherstellern unterscheidet.

ich bin ja erst ein Jahr dabei, aber die aelteren Hasen hier koennen doch eine Aussage darueber machen, ob es in der Vergangenheit ein Problem mit den PPs gab.
waren die nicht immer schnell gezeichnet ?

awo

[ManfredGonn]

ulgo, was nützt uns drive-by-wire?
awo, was nützt technische Überlegenheit, solange die Kunden das Konzept nicht oder nur allzu zögerlich und allzu spärlich kaufen?

IQPR muss dieses Jahr einen nennenswerten Kostendeckungsbeitrag aus Umsätzen und/oder Lizenzgebühren erzielen.
open-end Finanzierung durch Ausgabe neuer Aktien funktioniert nicht bis drive-by-wire von ersten Feasibility Studien (PEIT, SPARC) über die notwenigen Zwischenschritte bis hin zur Serienreife gediehen ist.

Hätte ich nicht die Erwartung, dass heuer noch solche Umsatzmeldungen kommen, wäre ich längst "fort mit Schaden".
Also, bitte keinen Ende des Tunnels für einen Milestone ankündigen, der frühestens im Jahr 2008 (eher viel später)erreicht werden kann!

Manni

[2cent]

107.300

[ulgo]

@2cent - irgend jemand hat gut eingekauft

[ulgo]

@manni - was ist los mit dir, hast du heute deinen frusttag
auch du hast doch verinnerlicht, wie die pr-philosophie von iq ist ... schau dir einfach nochmal die letzten gesalbten worte von herrn braun an!

[Senfsocke]

Was ist das für eine Aufregung?

Könnt Ihr Euch nicht mehr an die Mercer-Studie erinnern?

Auch WENN IQ nur die Batterie verkaufen WüRDE, wäre das
schon ein riesen Markt.

Ihr habt doch im Aktionärsbrief gelesen, dass die IQ schon in Erlkönigen mitfährt. Dann kann die Kommerzialisierung doch wohl nicht mehr weit sein.

Und, IQ ist mit Systemhäusern und somit mit bekannten Automarken in Kontakt. Die wissen doch, was die Kunden, sprich Automarken wünschen.

Gruss

[cod]

...erst zieht das volumen an, dann der kurs...


eine von vielen börsenweisheiten, die meistens dann doch nicht eintreffen. aber manchmal doch.


und ich bleibe weiterhin long und cool.

[ManfredGonn]

@201
Naja, ulgo, Frust halbe-halbe. Die heutigen Beiträge zur Technik von IQPR erbrachten keine neuen kursfördernden Hinweise. (Geht ja auch nicht jeden Tag!!!)
Dagegen finde ich es stark, dass Profis bisher alles aufnehmen, was (vermutlich von Teilnehmern einer kleinen Finanzrunde) da so auf den Markt geworfen wird, ohne dass die Knie weich werden.
Reine Spekulation: 1 Mio neue Stücke, davon Refinanzierung über die Börse bei der Hälfte, macht 500000 im ask - 200000 davon wären gestern und heute weg. Wenn der Boden noch weitere 300000 trägt, dann wären wir durch!
Manni

[CrazyBroker]

In der Tat, es wird geschmissen und der Kurs wird gleichzeitig mit massiven Käufen gestützt.
157.000 Stücke wurden bisher geschmissen !

Bye Hansi

[awo007]

aus dem Jahresbericht 2003:

Administrative and General Operating

We estimate that our general administrative and operating budget will be approximately $1,200,000 during our fiscal year ending December 31, 2004. In addition to existing general administrative functions, we anticipate
  •   intensifying our business development activities towards corporations and alliances;
  •   implementing additional corporate governance structures in order to respond to increased internal and external needs;
  •   continuously improving public awareness through investor and public relations activities in accordance with the Company’s development;
  •   adjusting the structure of the Company organization and work flows along company growth and expansion; and
  •   selecting IT-support tools for smoother and more efficient and transparent processes

We anticipate that our total operating budget for fiscal year ending December 31, 2004, will be approximately $2,950,000, and that we will require minimum additional financing of approximately $2,000,000 to $2,400,000 to satisfy our working capital requirements through December 31, 2004.

[CrazyBroker]

@awo007,

Planspiele bringen uns aber nicht weiter.
Es war auch geplant das die Durchfinanzierung durchgezogen wird, was ja von der Planung her zumindest schon mal wieder verschoben wurde.
Es waren laut letzten AB auch schon höhere Einnahmen durch den Powerlyzer geplant, auch die Planung ging daneben wie bisher alle geplanten "Termine".

Bye Hansi ...wie die Planung wohl jetzt aussieht?

[CrazyBroker]

Ups, ist der Verkäufer fertig?
Das Ask wurde soebend auf 34 cent angehoben.

Bye Hansi ...vieleicht zieht der Käufer jetzt den Kurs ein wenig höher um die billig eingesammelten Stücke jetzt an uns zu verscherbeln.

Bye Hansi

[McRobby]

Endlich wirds wieder spannend. Grosse Umsätze und alle als Käufe verbucht.
Ich bin der Meinung, dass die Durchfinanzierung spätestens im Herbst kommen muss, weil das Geld, das aus der kleinen Finanzrunde erzielt werden wird, niemals bis Ende des Jahres reichen wird. Ich bin mal auf die Meldung gespannt, wie hoch die Einnahmen aus dem PP sein werden. Kommt hoffentlich bald!

[CrazyBroker]

Mich würde einmal interessieren wie Moll die Leitungssteigerung der Batterie erreicht hat.

Nach meinem Verständnis ist das wichtigste die Temperatur, da der interne chemische Prozess Wärme als Katalysator braucht. Die Angabe der Leistungssteigerung deckt sich auch mit den Angaben von IQ-Power.
Ob Moll ein Patent von IQ-Power nutzt?
Ich meine jetzt die Beheizbarkeit und evtl. Durchmischung der Batterie.
Könnte Moll der angekündigte Hersteller/Lizenznehmer sein?

Bye Hansi

[RudiMentaer]

@crazy
moll vermute ich schon seit längerem....wie wärs denn mit diesem spielzeug...?
http://www.faz.net/s/Rub13C90B3A6F1F40798BFD784740221CDC/Doc…

[awo007]

Rudi, Rudi

schoenes Artikelchen....

[musicmann]

moin

@manni

1 Mio neue Stücke wird wohl kaum reichen. Ich meine eine Mio $ sollten es schon werden, also ca 3 Mio Stücke. Das sind ca. 10% der jetztigen Menge (Vermutung: 0,30$/Stück)

Ich bin sicher das pp ist schon sbgeschlossen. Beim letzten konnten ja offenbar auch nicht alle Interessenten berücksichtigt werden; die durften jetzt zuschlagen und verkaufen jetzt einige ihrer Stücke um das zu finanzieren.

musicmann

[awo007]

@ crazy
@ Rudi

moll spricht mit iQs Worten :

Die Autos der Zukunft bieten mehr Komfort und verbrauchen weniger Treibstoff. Neue und leistungsfähige Steuerungen und Bordnetze helfen, das zu erreichen. Dazu sind höhere Spannungslagen in den Bordnetzen unverzichtbar.

MOLL entwickelt für die Bordnetze der Zukunft neue, leistungfähige 36-V-Batterien und Batterieenergiemodule. Kompakte Bauweise, leistungsoptimierte Auslegung, Integration von Batteriediagnose und Batteriemanagement, eine Reihe weiterer Produktinnovationen und der Rückgriff auf gute, bewährte MOLL-Konstruktionen sind Kennzeichen der jüngsten Entwicklungen aus dem Hause MOLL.
 


quelle:http://www.moll-batterien.de/prod_entwicklung.html

[Schnellschuss]

@awo - zu deiner frage:

die PPs waren bisher immer ohne probleme.

im gegenteil immer mehr interessenten als notwendig

[EcCo65HH]

@ Schnellschuss zu #215:

Ich bin mir da nicht ganz so sicher wie Du/ Sie.

Meines Wissens gab es letztes oder vorletztes Jahr ein private placement, bei dem der Ausgabekurs gesenkt werden mußte. Dafür kamen dann mehr Aktien auf den Markt ?
Aber das müßte sich ja in den SEC-Filings nachlesen lassen, wenn es denn jemanden interessiert.

Auf jeden Fall scheinen einige Aktionäre etwas zu wissen, sonst würde der Umsatz in Frankfurt in den letzten zwei Tagen nicht so sprunghaft steigen.

Allerdings sind bei einem Mindestbetrag von EUR 40.000/ PP-Teilnehmer 100.000 Shares eher die Ausbeute eines Teilnehmers. Vielleicht verkauft ja auch einer aus der Führungs- oder AnNgestelltenriege z.B. Albert Schweizer

[Schnellschuss]

albert schweitzer

du meinst jörg schweitzer!


vielleicht gehört er aber auch zu den käufern

[EcCo65HH]

Es ist doch immer wieder schön, wenn Ironie beim Gegenüber ankommt.

Schönen Tag noch

[hachingfan]

der Frankfurter MM pennt mal wieder; meinen Kollegen habe ich gerade davon überzeugen können 20k zu 32 zu ordern, aber in Frankfurt bewegt sich nichts;

[KingsX]

@Ecco

Richtig gemerkt..da wurde einmal der Ausgabekurs um 10%
herabgesetzt..

KX

[ManfredGonn]

Jörg Schweizer? Arbeitet der noch für IQPR? Sein Zusatzvertrag ist ja wohl vor einer Woche abgelaufen...
s. http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1072667/0000912282040…
Na, da hat er wohl am 30.6. wie versprochen noch mal 25000 Aktien bekommen als Abschlussprämie für seine Zusatzsonderleistungen.
Was war da noch Punkt 9? Wie wohl die neue mit seiner Mithilfe gestaltete neue Homepage aussieht?

Manni

[Schnellschuss]

222cent, demnächst in diesem board

[musicmann]

@haching

ich glaub es will grad keiner zu 0,32 abgeben; lauer selbst auch auf ein paar zu 0,32...

[hachingfan]

na dann nix wie ran an die 33!!!!!!!!!!!!!

[ManfredGonn]

Was für ein Glück, dass man wenigstens leicht herausfinden kann wo Vancouver liegt,
wenn wir schon nichts darüber erfahren wann und von wem dort über die Zukunft von IQPR entschieden wird!
Oder hat jemand eine Einladung, eine Tagesordnung, die Beschlussvorlagen des Vorstands, Stimmzetttel...

Manni

[Schnellschuss]

die bei w:o sind echt tolle rechenkünstler


Frankfurt IQP EUR 0,320 0,320 + 0,000 + 0,00 % 26.496 160.100 07. Jul 13:09



160.100 stck x 0,32 = 51.232€

und nicht:26.496

[ManfredGonn]

Die hatten heute früh wohl Probleme, die beiden ersten Deals
0,32 | 39.300 | 09:06:38
0,32 | 38.000 | 10:16:18
sind in der Stückzahl, aber im Euro-Umsatz nicht mitgerechnet...

[musicmann]

@ haching

sihste, geht doch zu 0,32...

Da hat dein Kollege jetzt ja auch seine 20k...

[hachingfan]

stimmt, und er macht mich verantwortlich wenns schief geht!

[CrazyBroker]

@hachingfan,

momentan ist er jedenfalls im Plus!

[CrazyBroker]

Habe vorsichtig auch noch eine Order zu 33 cent 3,5K rein gestellt.
Mal schauen ob die noch bedient werden.

[CrazyBroker]

Hm, Argument für die kleine Finanzierungsrunde war doch, das zu einem späteren Zeitpunkt der Kurs wesendlich höher liegen soll, wodurch natürlich weniger neue Aktien bei der Durchfinanzierung ausgegeben werden müssen.

Also muß doch IQ-Power in naher Zukunft etwas zu melden haben was den Kurs auf die Sprünge helfen wird.

Ob das Wunschdenken ist oder ob bald wirklich was an Fakten kommt?

Bye Hansi ...der Käufer der letzten 2 Tage muß doch auch einen Grund haben/kennen.

[awo007]

so, Crazy ist vorsichtig bedient worden....

[CrazyBroker]

@awo007,

ja, es wurde trotzdem wieder auf 32 cent getaxt.

[awo007]

lass ihn taxen.
bei 200k shares ist der Kurs stabil geblieben, das zählt.


awo

[Tabulator]

[CrazyBroker]

@Tabulator ,

schöne Bilder, aber wir brauchen was neues!

[CrazyBroker]

Guten Morgen

Es ist hier so still, ist das die Ruhe vor dem Sturm?

Bye Hansi

[Schnellschuss]

moin,crazy!

natürlich!

[eisenbubi]

Morgen männer,

ein artikel aus dem Handelblatt von gestern:


Software regelt Stromfluss im Auto
Eine von Siemens entwickelte Technik beugt Energie-Engpässen vor

Handelsblatt,7.72004
HB DÜSSELDORF. Immer mehr elektrische Geräte im Auto verbrauchen Strom. Da
Kann es im Bordnetz schnell eng werden. Abhilfe könnte eine Software schaffen, die Siemens-Forscher entwickelt haben. Der so genannte „Power Trader“ regelt den Energiebedarf der elektrischen Systeme nach Wichtigkeit: Schaltet sich etwa beim Überholen der elektrische angetriebene Turbolader ein, wird die Sitzheizung kurz heruntergeregelt. Der Fahrer bemerkt den Vorgang nicht. Systeme, die für Sicherheit oder gutes Fahrverhalten sorgen, können so ihren Energiehunger in jeder Situation stillen – selbst dann, wenn andere Großverbraucher wie die Klima– oder Enteisungsanlage mehr Strom benötigen als aktuell zur Verfügung steht. Die Software beugt auch Problemen beim Anlassen vor, da die Batterie immer genügend Strom zum Aufladen abbekommt. Laut Siemens ist der „Power Trader“ kurzfristig einsetzbar, da er von den Autobauern ohne größere Änderungen an der Fahrzeugelektronik oder zusätzliche Steuergeräte in neue Modelle integriert werden könne.


kennt jemand von euch diesen "power trader" oder weiß genaueres darüber?


gruß
eisen

[Schnellschuss]

wieder ein beleg dafür, dass iQ power vor 10 jahren schon die zeichen der zeit erkannt hat!

und die großen (siemens) erst viel später!

den vorsprung den iQ hat, bzw. bis jetzt hatte, muß allerdings sehr kurzfristig ausgenutzt werden.

aber das sagt ja der lezte AB ja aus!

[DrDidi]

Schönen Morgen zusammen,

sagt mal vor einigen Tagen war doch der Vortrag von CEO Hr. Bauer in Regensburg. Er wollte doch über Segen bzw. Fluch einer Aktiengesellschaft und über seine Erfahrungen mit den Banken berichten.
Hat da keiner Informationen über seine Aussagen?
Habe bisher nichts dazu gefunden.

Grüsse
DrDidi

[Schnellschuss]

richtig didi, hab ich auch schon wieder vergessen

vielleicht sind es ja die käufer der letzten tage, die was davon wissen

[CrazyBroker]

Aha, endlich hat auch Berlin ein wenig höher getaxt.

Manche schlafen halt ein wenig länger.

Ich finde es jedenfalls schon beruhigend, das nicht mehr ins Bid geschmissen wird.

Ich habe jetzt meine shares auf dem Weg von 48 cent bis 33 cent verdoppelt. Bei der nächsten Kurstreibenden news werde ich erneut verdoppeln was bedeutet, das ich die 4-fache Anzahl an shares im Vergleich zum Vorjahr im Depot haben werde.
Damit sollte mein Anteil an IQ auch nach der Durchfinanzierung wieder dem Stand von 2001 entsprechen und mit den damals geschätzten möglich Umsatz-/Gewinnzahlen ........


Bye Hansi ....und schwups kann ich wieder reich werden

[RudiMentaer]

@eisen
irgendwo hab ich schon mal was gelesen vom powertrader bei iq...war in einem sec filling glaube ich dieses jahr...meinst du siemens hat da bei iq um unterstützung angefragt?
rudi007

[RudiMentaer]

und das mit der doppelwand bei moll trifft auch bei unserer zu:
Double-Walled Casing


Conventional lead-acid batteries are vulnerable to damage caused by temperatures above 50 degrees Centigrade (122 degrees Fahrenheit) and to loss of starting performance when temperatures fall below freezing (0 degrees Celsius or 32 degrees Fahrenheit). Some auto manufacturers have attempted to protect batteries from the high temperatures found in the car’s engine compartment by installing the batteries in the rear of the vehicle. Although this placement protects batteries from heat, it requires the use of long, thick cables to connect the battery to the engine. The cables not only increase the weight of the car, they also produce electrical losses in cold starting conditions. To offset these losses, manufacturers must use batteries with larger amounts of lead and acid, thus further increasing the total weight of the automobile.

To minimize the loss of performance caused by temperature extremes, we, in cooperation with BASF, Germany’s largest chemical company, developed a double-walled battery case made from a polypropylene foam material called Neopolen®, a thermoplastic particle foam. When a battery is placed inside the Neopolen case, it is protected against the extreme temperature fluctuations by the thermal insulation properties of the material.

rudi007

[CrazyBroker]

Der Power Trader kommt ohne zusätzliche Steuergeräte aus?

Software muß irgendwo auf einem Rechner laufen und irgendeine Hardware muß den Strom unterbrechen und kontrollieren.
Das geht nur, wenn der Power Trader als Ersatz für den Sicherungskasten eingebaut wird und von dort aus zentral die einzelnen Stromkreise unterbrechen kann.
Abgesehen davon benötigt auch der Power Trader eine Information darüber, wieviel Energie denn überhaupt zur Verfügung steht, also welchen Ladezustand die Batterie hat und welchen Energiebedarf der einzelne Verbraucher hat.
Ohne diese Info kann der Power Trader nicht vernünftig arbeiten es sei denn er ignoriert die Batterie und verteilt nur den Strom den die Lichtmaschine liefert.
Die Konsequenz daraus würde bedeuten, das die Batterie selber im Fahrbetrieb nichts zur Versorgung der Verbraucher beiträgt, also nur den Ruhestrom der Geräte liefert und für den Motorstart verantwortlich ist.
Kurzzeitige Stromspitzen werden also nicht von der Batterie überbrückt sondern führen Konsequent zur Abschaltung einzelner Verbraucher.

Ob dass das Ei des Columbus ist?

Bye Hansi

[ulgo]

iq und siemens

power trader kam doch von iq - kann mir nicht vorstellen, das siemens dieses wording einfach so übernimmt, ohne das iq die finger mit drin hat

[CrazyBroker]

@RudiMentaer ,

wie ich gestern schon geschrieben habe. So einige Aussagen decken sich mit IQ-Power. Sollte Moll einen sogenannten Vorläufer ohne Inteligenz der QMagiq bauen?
Auch BASF ist doch der Hersteller des Kunststoffes für die QMagiq.
Wenn die Batterie jetzt tatsächlich vom Aufbau her einer QMagiq entspricht, warum wird dann nicht gleich eine QMagiq eingebaut? Ich meine jetzt mit Inteligenz !
Schließlich ist die QMagiq doch abwärtzkompatible und kann in jedes Fahrzeug eingebaut werden.

Ein Grund könnte sein, das die Kapazität der QMagiq in einem herkömmlichen Auto nicht ausreicht den schließlich fehlt ja irgenwo das BEM/SEM.

Fragen über Fragen.....

Bye Hansi ...aber würde IQ-Power einen teilweise Nachbau zulassen?

[eisenbubi]

@all

der gestrige artikel aus dem handelsblatt ist nicht ganz aktuell, war schon vor wochen zu lesen.


http://www.innovations-report.de/html/berichte/informationst…

http://www.all4engineers.com/preview.php?cms=&lng=de&alloc=3…

http://www.siemensvdo.de/de/pressarticle2004.asp?ArticleID=3…


gruß
eisen

[CrazyBroker]

IQPR hält sich ganz wacker bei 33 cent und meine RWE haben die 40 Euronen überwunden. Wenn das so bleibt könnte es noch ein schöner Tag werden, trotz Wetter.

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Also bei allen Spekulationen, wenn Moll tatsächlich Lizenzen von IQPR nutzt und die neue Batterie auch schon eingebaut wird und SIemens auch den Power Trader von IQ-Power hat.
Warum muß dann IQ-Power überhaupt eine kleine Finanzierungsrunde durchführen?
Sollten die Lizenz-Einnahmen nicht für den laufenden Betrieb reichen?

Bye Hansi

[RudiMentaer]

@crazy
die lkw batterie von moll hat auch eine spezielle isolation so wie unsere truck magiq....

der powertrader sieht so aus:
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_rh=null&sdc_flags=null&…

von der grösse her könnte es auch ein powerlyzer sein...

rudi007

[everl]

in Europa wird man kaum Lizenzen vergeben, sondern in Asien (z.b. China) und USA

für die europäischen Kunden schafft man gerade eine breite Produktionsbasis (zwei Fertigungsstätten)

und (wenn uns nicht der Himmel auf den Kopf fällt) produziert man noch heuer in Eu, denn schließlich wollen die 2005er Modelle rechtzeitig versorgt sein mit den neuen Boardnetzen der IQPR-Partner, in die die MagiQ schon hineingestrickt ist

und so wie damals beim Powerlyzer werden wir dann ganz überraschend lesen, dass die Auslieferung schon begonnen hat....

also sollten wir uns mal einen großzügigeren Horizont als nur "morgen" oder "nächste Woche" setzen

keep cool

everl

[RudiMentaer]

auf jedenfall hat siemens-vdo in regensburg ein forschungszentrum,braun hält dort vorträge über finanzierung und vdo bringt ein produkt auf den markt (powertrader), welches die gleichen eigenschaften wie unser sem besitzt....also da kann man auf gedanken kommen....
rudi007

[CrazyBroker]

@everl ,

es wäre leicht cool zu sein, wenn der Kurs zumindest leicht über EK stagnieren würde. Bei permanent fallenden Kursen wie wir es seit Jahren erleben ist das leider nicht so einfach.

Du siehst aber daran, das auch ich, obwohl reichlich genervt vom Kurs, an die Technik von IQ-Power glaube, sonst hätte ich ja nicht weiter aufgestockst sondern mein Depot geleert.

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Ob heute mal einer zum ask bedient wird und wir die 34 cent sehen?

[RudiMentaer]

eigentlich müssen doch iq und vdo bei der entwicklung des powertraders kooperiert haben, denn schliesslich sind sie beide partner im sparc-projekt....
rudioo7

[RudiMentaer]

ja wenn das sooo ist,ja wenn das sooo ist....

und crazy macht sich gedanken , ob der kurs bei 33 oder 34 steht....

[CrazyBroker]

@Rudi,

es geht mir nicht um 33 oder 34 cent.

Es geht mir um die Richtung in der sich der Kurs bewegt !

Bye Hansi ...Hündchen muß erst einmal Gassi

[hachingfan]

@alle

ist doch wirklich erstaunlich, wie bescheuert wir hier alle sind...da haben wir Aktien einer Firma teilweise schon seit Kursen über 2,- €, die Kurse gehen mit Ausnahme von ein paar wenigen mittelgroßen Hypes relativ konstant gen Süden, seit Januar immerhin um ca. 40 % und wenn dann mal der Kurs um einen Cent steigt, was doch glatt 3,13 % ausmacht, dann reden wir schon davon, dass die Richtung stimmt, wenns nochmal um 3 % nach oben geht und wir sind schon wieder positiv gestimmt.....ich fühle mich richtig gut hier...macht alle nur weiter so....bis bald in der Caribic...auf alle Fälle nicht mehr arbeiten müssen...Ferrari oder Porsche fahren...oder Harley fahren...und weiter träumen...wenn erstmal die 34 fallen...

get longer and cooler

[CrazyBroker]

@hachingfan ,

wenn erst mal die 34 cent fallen und die Richtung beibehalten wird, dann kommen auch irgendwann die 2 Euro

[awo007]

moin

power trader, Doppeldeckel, Doppelwand usw usw...
ich meine mich zu erinnern, das die OEMs nur an einer Komplettloesung vorzugsweise aus einer Hand interessiert sind.
und die bietet z.Zt. nur iQ Power.


james

[CrazyBroker]

Sieht aus, als wenn keiner mehr für 33 cent abgibt.

Oder ist kein Käufer da?

Sind die Stücke, die jetzt für 33 cent gehandelt werden/wurden die, die vorher für 32 cent aufgesammelt wurden oder haben sich neue Verkäufer gefunden?

Bye Hansi ...schon wieder so viele Fragen

[KingsX]

alles in Ordnung ?

[CrazyBroker]

Der MM hat wohl keine Stücke mehr zum Verkaufen

[MartinN]

Na wenn ich mir so die letzten Umsätze in Ffm und Berlin so ansehe,
da werden wohl mal wieder die Krümel aufgesaugt
um dem Kurs nicht auch noch den letzten Glanz zu nehmen.
Ihr habt echt zuviel Geld für so einen Quatsch!

good trades.
MartinN

[hachingfan]

@Martin
dein Smilie sieht aus wie Christoph Daum im Rollstuhl!!

[CrazyBroker]

Ups, Frankfurt taxt 33 cent Bid

[RudiMentaer]

in ber gibts noch welche für 0,33.....

[CrazyBroker]

@Rudi,

aber vermutlich nicht genug.

Wir werden die Schlußkurse ja gleich sehen. Vieleicht geht in Frankfurt noch eine 34 cent Order über den Tisch.

RWE heute fast 6 Mio. Aktien gehandelt, was da wohl im Busch ist????

[awo007]

nur für CrazyB.

awo

ANALYSE/WestLB: RWE-Option für Steag-Anteil kluger Schritt


Die Option von RWE, einen Anteil an der Steag zu übernehmen, ist nach Ansicht der WestLB ein kluger Schritt, da die Steag über die Genehmigung zum Bau neuer Kraftwerke verfügt. RWE sei an den Aktiva interessiert, sagt Analyst Marc Köbernick. Er sieht den Wert der Steag bei 1,6 Mrd bis 2 Mrd EUR. Die Nachricht dürfte den Kurs trotzdem nicht stark bewegen, da RWE wiederholt Interesse an der Steag geäußert habe. Dow Jones Newswires/4.6.2004/ps/sst/ros

[awo007]

schnautze, james

[CrazyBroker]

Na wer sagt es denn, wir sind auf dem Weg Richtung 40 cent

Wenn wir die nur schon zurück erobert hätten

Bye Hansi

[Schnellschuss]

moin,moin!

powertrader kann doch nur was mit iQ zu tun haben??!!!

kann mir nicht vorstellen, dass iQ solche Markennamen sich nicht schützen ließe

bzw. von der konkurrenz benutzen lassen würde.

alles was in dem segment patentrechtlich mit dem begriff "power" zu tun hat, ist normalerweise für die konkurrenz unantastbar., wenn iQ auf zack ist.

[eisenbubi]

Morgen männer,

@schnellschuss

...komisch allerdings, dass Siemens-VDO die Software "Power Trader" als eigene entwicklung bezeichnet.....hmm




gruß


eisen

[CrazyBroker]

Guten Morgen

Erster Umsatz 34 cent und endlich wieder die 35 cent im ask. Könnte ja tatsächlich noch ein schönes Wochenende geben, aber der Freitag ist ja noch lang.

Bye Hansi

[RudiMentaer]

@schnell
ich bin mir ziemlich sicher auch mal was bei iq über die entwicklung eines powertraders gelesen zu haben, weiss nur nicht mehr wann und wo, wer kann da helfen?

@all
am 15.06.04 hat ein aktienboard iq power für ihr musterdepot gekauft !

http://www.aktienboard.com/vb/musterdepot.php?do=show&mduser…

[CrazyBroker]

@ eisenbubi,

vieleicht hat Siemens nur die eigene Hardware gemeint.
Äußerlich unterscheidet sich der Power Trader ja doch vom Powerlyzer.

[RudiMentaer]

der kauf war übrigens ein tag bevor die powertradermeldung von siemens herauskam...zufall?
wie gesagt,vdo sitzt mit iq im sparc-projekt, die haben sich da wegen energiemanagement mit sicherheit unterhalten...

[eisenbubi]

@crazy

ist schon möglich, allerdings sind wir wieder mal nur am spekulieren.......vielleicht wissen wir bald mehr.



gruß

eisen

[ManfredGonn]

#275
Das Wort Powertrader ist sicher nicht schützbar, es gibt sogar einen anderen powerlyzer! (Eine slowakische Firma analysiert damit Kraftsportler beim Gewichtheben.)

Bei Smart Energy Manager gibt es gleich eine Handvoll anderer Produkte/Konzepte. Wenn da überhaupt etwas schützbar ist, dann die Verwendung in einem spezischen Bereich - oder die Abkürzung "SEM", wenn man schlau genug ist, das als erster anzumelden, selbst wenn andere seit jahren so ein Dings haben, z.B. bei Hochspannungsversorgung etc..

Im allgemeinen gilt: man kann sich eine Lösung schützen lassen, aber nicht das Problem. Wenn also ein Großer Lust bekommt, sich eines Problems anzunehmen, das ein kleiner in einem spezifischen Bereich gelöst hat, gibt es wenig Chancen, auf dem Wege des Schutzes von geistigem Eigentum etwas dagegen zu machen, dass der eine alternative Lösung sucht, die von den eigenen Patenten nicht abgedeckt ist.

Es gibt nur eine auf Dauer erfolgreiche Strategie: Schneller besere Produkte entwickeln und vermarkten als die Konkurrenz.
So und jetzt ist Herr Bauer mal wieder dran.

Manni

[ManfredGonn]

#276
und Valeo wirbt auf seiner Homepage mit seiner Innovation der Datenübertragung auf stromführenden Leitungen im Auto - und die sind auch im DC-Bus Konsortium.

[CrazyBroker]

Ja, wieder jede Menge Möglichkeiten für Spekulationen.
Es wird Zeit, das wir endlich ein wenig Klarheit / Sicherheit in dieser Angelegenheit kriegen.

Die kleine Finanzierungsrunde wird auch nur für ein paar Monate Geld in die Kasse spülen, wenn Braun denn jetzt tatsächlich mit einer Kurssteigerung bis zur großen Finanzierungsrunde für die Durchfinanzierung rechnet, dann kann es ja nicht mehr lange dauern bis was wirklich kursentscheidendes gemeldet wird.

Noch eine kleine Finanzierungsrunde und das Vertrauen dürfte endgültig verspielt sein.

Bye Hansi

[ulgo]

moin moin

@rudi

wenn du schon auf musterdepots gugsd, gugsd du richtig - ok

Aktienboard.com > Musterdepot > Transaktionen komplett anzeigen

Komplette Transaktionsliste
Datum Order Wertpapier WKN Ort Anzahl Preis G / V

15-06-2004 - 19:57 Kauf IQ POWER TECH 924110 Frankfurt 5500 0,32 -
21-01-2004 - 13:00 Kauf IQ POWER TECH 924110 Frankfurt 8000 0,52 -
21-01-2004 - 10:00 Verkauf IQ POWER TECH 924110 Frankfurt 15000 0,51 0 %
20-01-2004 - 17:54 Verkauf IQ POWER TECH 924110 Frankfurt 3000 0,53 -3.64 %
20-01-2004 - 15:07 Kauf IQ POWER TECH 924110 Frankfurt 15000 0,51 -
19-01-2004 - 13:59 Kauf IQ POWER TECH 924110 Frankfurt 3000 0,55 -

[iqfan]

Mit dem Power-Trader hat iQ nichts zu tun.

[CrazyBroker]

@iqfan,

im Klartext:
Es tauchen immer mehr Konkurenzprodukte auf.

Bye Hansi ...keine schöne Vorstellung

[RudiMentaer]

@crazy
das ist doch quark was du da schreibst, wegen sparc kann doch vdo gar nicht gegen iq sein....du abfischer...

[everl]

@ CrazyB
ist sicher die letzte kleine Runde - fällt niemandem auf, dass das Geld überraschend lange reicht ? ein Beweis für steigende Umsätze

die Meldungen, die den Kurs für die Durchfinanzierung auf ein vernünftiges Niveau heben, sind nach der Ankündigung des Vorstandes bald zu erwarten - und auch bald fällig, weil man ja für die 2005er Modelle im Spätherbst mit der Produktion beginnen muss

was bleibt noch unsicher ?

dass die MagiQ in den Erlkönigen versagt - schließe ich aus

dass man keine zwei Produktionsstätten in Europa auf die Beine stellen kann - das kann doch nicht soooo schwer sein, schließe ich also auch beinahe aus

dass die OEM`s ihr JA wieder mal hinauszögern ? eher nicht...erstens kommt die MagiQ nicht allein daher, sondern wird vom alten bewährten Lieferanten (integriert ins neue Boardnetz) eingeschleust , wodurch lange Diskussionen wahrscheinlich vermieden werden, zweitens zeigen die steigenden Umsätze, dass Vertrauen ins Produkt (PowerLyzer ist ja im Prinzip dieselbe technische Lösung wie MagiQ) da ist, drittens ist die MagiQ schon in Erlkönigen drin, wodurch die OEM`s ja diesmal ihre Entschlossenheit bewiesen haben

ich rechne also zu 98 % mit Produktionsbeginn im Herbst

viele potentielle Anleger sind offenbar vom Tunneleffekt betroffen (wenn der Tunnel lange dauert, schwindet die Hoffnung - in Wirklichkeit kommt man mit jedem Schritt dem blauen Himmel näher)

everl

[CrazyBroker]

@RudiMentaer,

Abfischer war doch wohl der Käufer bei 32 cent oder nicht?

Ab dem 20. habe ich wieder genug Cash auf dem Konto, um meine shares ggfls. verdoppeln zu können.

Bye Hansi

[everl]

ich wollte, ich könnte auch verdoppeln...
everl

[CrazyBroker]

Gibt es von jedem Fahrzeug immer nur einen Erlkönig?
Würde die Aussage in mehreren Erlkönigen dementsprechend mehrere verschiedene Fahrzeugtypen entsprechen oder könnte es auch "nur" ein bestimmter Fahrzeugtyp sein?

Bye Hansi

[CrazyBroker]

@everl,

1 Mio. Stücke lassen sich nunmal schwieriger verdoppeln als 1000

[everl]

CrazyB, ich wollte , ich hätte ein Viertelmille...

wenn ein Erlkönig auch in mehreren Exemplaren unterwegs ist, ist es für mich eigentlich nur einer
hoffe daher auf mehrere Modelle, vielleicht sogar von verschiedenen Herstellern

everl

[musicmann]

moin

das Orderbuch in Berlin füllt sich etwas:


Best Bid
Volumen Taxe
- 0,31

Kauf Orders
Stücke Limit
5.000 0,32
7.000 0,31
5.000 0,3
3.000 0,29
10.000 0,25
Weitere: 0
Best Ask
Taxe Volumen
0,34 -

Verkauf Orders
Limit Stücke
0,35 10.000
1,21 1.500
1,28 7.900
2,22 10.000
3,33 10.000

[CrazyBroker]

Kann mal ebend einer in Berlin 40K bestens kaufen?

Möchte mal gucken was hinter die 3,33 Euro kommt

[ManfredGonn]

#294....Everl, ich teile deine Hoffnung. "Der Markt" sieht das nüchterner, "die Anleger" wissen mehr oder weniger als wir...

[RudiMentaer]

was für die gute laune...

http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39122884…

[RudiMentaer]

oder

http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39122887…

[RudiMentaer]

ob die stromversorgung auch mehrfach redundant ist?...

http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39123687…

[CrazyBroker]

Hey Rudi,

wenn Du den Link zwischen (URL)(/URL) stellst und dabei die eckigen Klammern benutzt, dann klappt es auch mit dem anklicken!

http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39122884…
http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39122887…
http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39123687…

Bye Hansi

[CrazyBroker]

Typischer Freitagshandel, die Käufer bleiben aus

[Schnellschuss]

bzw. es verkaugft keiner mehr

[Schnellschuss]

au man, das muß man erst mal aussprechen können

[CrazyBroker]

Na also, geht doch !

Jetzt noch die 35 cent knacken und die Welt ist für diese Woche in Ordnung

[RudiMentaer]

aber nicht mit 35 euro....

[ManfredGonn]

Na, wie macht man Bordnetze in der Zukunft? Indem man sich auf einen gemeinsamen Standard zusammen rauft.
Den Kern der hochdynamischen AUTOSAR Partnerschaft bilden:
BMW, DCX, Ford, Peugeot-citroen, Toyota, Volkswagen (was die nicht wollen, braucht man gar nicht erst entwickeln)
Bosch, Continental, Siemens VDO [die erste Liga der TIER-1 Lieferanten)

Weiter Vorzugsmitglieder sind u.a.
Honda, Mazda, Nissan, Porsche, Volvo (wird immer schwerer, gegen diese Gruppe anzustinken), weiter Infineon und
Hella (seit März 2004)
Valeo (seit Juni 2004, die geben sich als Entwickler der powerline Kommunikation aus, s. http://www.valeo.com/pdf/press/vecs_power_line_uk.pdf
Vector (seit März 2004; wohl ein Konkurrent zu Gigatronic, nur a bisserl größer?)
Volcano (seit April 2004; ein anderer Bordnetzkonkurrent, s. http://www.volcanoautomotive.com/pdf/Automotive_Elektronik_1…
und noch eine Handvoll Konkurrenten auf dem Bordnetzfeld.

Mitmischen kostet für 7500 Euro, es würde ja reichen, wenn Gigatronic oder IQPR mitmacht.
AUTOSAR ist in der Ausrichtung um ein vieles weiter als PEIT und SPARC!

Jetzt kriegt doch mal den Allerwertesten hoch!

Manni

[awo007]

nun wollen wir mal nicht schwarzsehen...

Bei GIGATRONIK sitzen über 1000 Mannjahre Erfahrung am Steuer. Kenntnisse und Fertigkeiten, mit viel Begeisterung und Ausdauer in den verschiedensten Projekten
gesammelt. Und diese Erfahrung wächst stündlich, mit jeder Aktion, mit jedem Mitarbeiter.

Referenzen
Auszug aus unserer Referenzliste
• AMG
• Audi
• Beru
• Blaupunkt
• BMW
• Bosch
• DaimlerChrysler
• ESG
• I&T
• Magneti Marelli
• Porsche
• RWE Rheinbraun
• smart
• Softing
• SSB Stuttgarter Straßenbahnen
• TRW  

quelle gigatronik HP

[ManfredGonn]

Fast genau so eine Geschichte ließe sich über FlexRay schreiben, sozusagen die Mutter aller X-by-Wire Gemeinschaften http://www.flexray.com/members.php
Da ist dann also wenigstens Gigatronic dabei, halt eine Liga tiefer als Hella

Manni

[Greenbull2]

dieser sesselfurzer hat den kurs ohne handel auf 0,33 runtergesetzt.

wünsch ihm ein beschissene3s we, daß seine frau ihm betrügt und er sie dabei erwischt, daß der liebhaber sein auto zerkratzt und ihm die frau ausspannt.

[Champagne]

Hei Du bist aber gar nicht gut auf ihn zu sprechen!

So viel negatives wünscht Du ihm!

"Liebet Euren nächsten" heißt es doch in der Bibel, aber mit der hast Du wohl nicht viel am Hut oder?

Ist auch nur ein Mensch: Vergib ihm seine Sünden, denn auch er ..................u.s.w.

[everl]

MarketMaker handelt korrekt, wenn er den Schlusskurs mit dem Bid festsetzt
trotzdem schönes Wochenende !
everl

[ulgo]

@manni
#307

interessante recherche

es wird zeit, das sich die ir von iq oder h. braun zu diesen gegnern äußert!

das wir von iq nur hören, wenn sie etwas "in der hand" haben ist ja ok (gerade bei diesen feinden), aber die positionierung gegenüber dem wettbewerb sollte doch kommentiert werden. da ich iq als ernsthaft arbeitendes unternehmen betrachte, werden die herren doch auch entsprechende wettbewerbsanalysen in ihren speichern haben!!!

eine aktionärs versammlung nach den sommerferien sollte aufklärung verschaffen.

[everl]

hallo ulgo

vielleicht wird eine Standortbestimmung (wo steht unser Lieblingsunternehmen, das uns seit bald drei Jahren Kopfzerbrechen macht ?) schon früher als wir denken dadurch erfolgen, dass Umsatzzahlen für Q4/04 und für 2005, wenn auch vielleicht ohne Namen des Bestellers, genannt werden

everl wünscht allen ein schönes Wochenende

[awo007]

manni,
mal im Ernst, wieso kauft BMW den Powerlyzwer von iQ, wo es doch auf der FlexRay-seite heisst : "BMW is one of the co-founders of the FlexRay Consortium...." ?

wenn die Mitglieder dieser Vereinigung etwas brauchbares entwickelt hätten, etwas das die Probleme wirklich komplett lösen könnte, dann hätte nicht nur BMW sich wohl für diese Lösung entschieden.

oder wie seht ihr das ?

awo

[everl]

awo, kann dir wohl keiner im Ernst widersprechen
schönen Sonntag
everl

[Greenbull2]

Ist nicht nett, daß mein letztes Posting gelöscht wurde....

[awo007]

hi everl,
hab noch ein wenig gestöbert, aber etwas wirklich beeindruckendes habe ich bei AUTOSAR auch nicht finden können. Auch hier ist BMW CORE-Member.
Aber mehr als die Absicht, etwas zu entwickeln ist hier wohl auch noch nicht entstanden.
http://www.autosar.org/find02.php

unter Development Members schauen.

da heisst es : "At the moment no Development Members are involved in the AUTOSAR development partnership."



wie will man auch etwas zustandebringen, wenn es keine sogenannten developement-members gibt...

wenn ich das falsch interpretiere, bitte ich um korrektur.

danke

awo

[awo007]

Kernaussage ist


"The AUTOSAR project plan was released in May 2003 and foresees the completion of the test and verification phase in August 2006. "

das Zeitfenster öffnet sich für iQPower....

[MrRipley]

Kommentar zu den Postings von Rudi Mentaer!

#278
von Rudi Mentaer
@all
am 15.06.04 hat ein aktienboard iq power für ihr musterdepot gekauft !

http://www.aktienboard.com/vb/musterdepot.php?do=show&mduser…

...
und
...
#280
von Rudi Mentaer
der kauf war übrigens ein tag bevor die powertradermeldung von siemens herauskam...zufall?
wie gesagt,vdo sitzt mit iq im sparc-projekt, die haben sich da wegen energiemanagement mit sicherheit unterhalten...

...
Rudi,
nun schau dir mal den Depotinhaber an und was siehst Du?
Genau, ...MrRipley
Und bevor jetzt irgendwelche wilden Spekulationen ins Kraut schießen, hier die Aufklärung des Kaufgrundes(der Kauf
fand übrigens einen Tag vor Herausgabe des AB statt, was ein Zufall war):
Gekauft wurde, da mir iQ reichlich pessimistisch betrachtet wird und niedrig bewertet ist.
Ich bin weder bei Siemens noch bei iQ angestellt.
Insider bin ich auch nicht.

Allerdings habe ich ein gutes Händchen das ist alles


Gruß
MrRipley

[DiTj]

Morsche,

gleich gehts in die Kirche. Für wenn von euch soll ich beten?

[McRobby]

Hallo allerseits,

es dürfte doch wohl jedem klar sein, dass iQ Power niemals einziger Anbieter, bzw. Monopolist auf dem Gebiet der intelligenten Stromversorgung sein wird. Zu glauben, dass es in Zukunft entweder nur iQ-Produkte geben wird oder nur Produkte eines Konkurrenten, ist einfach utopisch.

Die OEMs sind sicherlich erst zufrieden, wenn sie aus mindestens drei oder vier Lösungen wählen können. Und hier wird dann die technologische Überlegenheit in Bezug auf das Gesamtsystem Energiemanagement zählen, wobei wir mit der Kombination GIGATRONIK + iQ POWER sicherlich ganz gut im Rennen liegen werden.

Überlegt doch mal, wenn iQ Power selbst nur einen Marktanteil von 10% hätte, was das für ein Umsatzvolumen wäre. Und dazu zählen nicht nur die MagiQ-100, sondern auch Software / Hardware (BEM und SEM) und evtl. noch weitere Produkte sowie diverse Dientleistungen.

Ich beneide alle, die noch genügend Cash haben und in diesen Zeiten ihre iQ-Aktienbestände weiter aufstocken können.

Schönes Wochenende

[awo007]

@ManfredGonn #307

"AUTOSAR ist in der Ausrichtung um ein vieles weiter als PEIT und SPARC! "

was auch immer du uns damit sagen willst, dem kann man nur widersprechen.
Autosar und seine Mitglieder haben bisher nichts ausser Absichten entwickelt.
Die meisten Firmen, nicht Feinde wie ulgo sie nennt, sind erst 2004 dazugestossen .
Geht mal auf die Autosar-site und klickt die Logos der einzelnen members an. Auf deren Sites dann den Suchbegriff "Autosar" eingeben und lesen was die dazu veroeffentlicht haben....

hier ein paar Beispiele :

Volcano Communications Technologies Joins AUTOSAR as Premium Member

Tägerwilen, Switzerland, April 16th, 2004 -

Volcano Communications Technologies (VCT) today announces the premium membership in AUTOSAR, AUTomotive Open System Architecture. VCT will aid in the development of an open software standard for the automotive industry together with a number of partners within the automotive industry.

AUTOSAR was formed in July 2003 by the OEM manufacturers BMW Group, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, PSA Peugeot Citroën, Toyota Motor Corporation and Volkswagen as well as by the systems suppliers Bosch, Continental and Siemens VDO with the goal to jointly establish a standard for automotive Electric/Electronic (E/E) architecture to facilitate standardization of basic systems and functional interfaces. The standardization also intends to simplify the integration and transfer of components as well as the implementation of software-updates and upgrades. It will serve as a basic infrastructure for the management of functions within both future applications and standard software modules.

As a leading provider of software solutions for embedded systems Volcano Communications Technologies is proud to be able to contribute to the development of this standard.

Ulf Rask, CEO of Volcano Communications Technologies, states: "VCT will bring our proven capabilities in providing deterministic networking solutions and state of the art embedded software for the automotive industry, with the aim to deliver AUTOSAR core software and development tools to the worldwide automotive industry."



Softing wird Premium-Member bei AUTOSAR
Haar, 12. Mai 2004
Als Premium-Member der Inititative AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) wird Softing sein langjähriges Know-how für Software-Module aus den Bereichen Diagnose, Kommunikation und Flashprogrammierung in die Partnerschaft einbringen. Seit langem fördert Softing in unterschiedlichen nationalen und internationalen Gremien die Definition standardisierter, offener Schnittstellen. "AUTOSAR passt in unsere Strategie, Technologien auf der Basis von Standard-Schnittstellen anzubieten", so der Vorstandsvorsitzende Dr. Trier. "AUTOSAR wird einen entscheidenden Beitrag zur Bewältigung der zukünftigen Aufgaben der Automobilelektronik leisten. Die Komplexität der Fahrzeugelektronikentwicklung wird sich damit spürbar reduzieren. Für unsere Kunden ergibt dies unmittelbaren Nutzen."
Die Automobilhersteller BMW, DaimlerChrysler und Volkswagen sowie die Zulieferer Bosch, Continental und Siemens VDO schlossen sich zur Initiative AUTOSAR zusammen, um einen neuen, offenen Standard für Elektronik-Architekturen zu etablieren. Die weltweite Initiative - mittlerweile sind Toyota, Ford und PSA als Core-Partner beigetreten - wird standardisierte Funktionsschnittstellen und Basis-Softwaremodule definieren. Diese Basismodule können über die Grenzen von Fahrzeughersteller und Steuergerätelieferant hinweg ausgetauscht und wieder verwendet werden. Deshalb können Steuergerätehersteller diese Module für alle Kunden und Plattformen bereitstellen und dadurch Entwicklungsaufwendungen und -risiken senken und die Variantenanzahl der Steuergeräte minimieren. Dies ermöglicht Fahrzeugherstellern, sich durch eingesparte Aufwendungen für Anpassungen von Basisfunktionen und funktionalen Schnittstellen wieder auf die Entwicklung von Elektronikinnovationen zu konzentrieren.


Valeo joins AUTOSAR as Premium Member;
standard for automotive electrical and electronic architectures
PARIS, France, June 16th 2004 - Valeo today announced that it has joined AUTOSAR as a Premium Member. AUTOSAR is a partnership of automotive industry companies, both vehicle manufacturers and suppliers, which are working together to develop an open standard for vehicle electrical and electronic architectures. Such a standard would help reduce development time and costs as well as improve reliability.

Valeo, with its expertise in electrical and electronic architectures, is a leader in this field and works closely with many vehicle manufacturers. Within AUTOSAR, Valeo will focus on areas such as car body functions, new "off-the-shelf" hardware ECU`s (Electronic Control Units) and adaptability to various OEM architectures.

Thierry Morin, Valeo Chairman & CEO, commented "Electronics are becoming increasingly important in vehicles providing many new innovations that contribute to safety, comfort and the reduction of emissions. It is important that we work together with vehicle manufacturers to ensure that electrical and electronic systems are as reliable as possible and that new innovations can be introduced efficiently and quickly. The development of an open standard will help achieve these objectives, and it is important that Valeo contributes to this initiative."

Electrical and electronic systems now account for over 50% of Valeo`s sales and the Group is a key player in electrical and electronic distribution systems. Electronics also plays a key role in innovations within Valeo`s three Domains: Driving Assistance, Powertrain Efficiency and Comfort Enhancement. The drive towards an open standard will allow Valeo`s engineers to reduce the time spent on software and hardware interfaces and to focus on developing new technologies that differentiate vehicles and the integration of these solutions into the vehicle systems.

Valeo is an independent industrial Group fully focused on the design, production and sale of components, integrated systems and modules for cars and trucks. Valeo ranks among the world`s top automotive suppliers. The Group has 129 plants,65 R&D centers, 9 distribution centers and employs 68,700 people in 26 countries worldwide.


----------------

Delphi sagt auf seiner Site, das man erste Produkte aus dem Konsortium in 2007 - 2008 erwartet.
Das waere fuer die Premium Autohersteller mit ihren Problemen, die ja jetzt und heute akut sind, wohl wesentlich zu spaet.

Ich will ja nicht behaupten, das niemand ausser iQ / Gigatronik / Yamar in der Lage ist, ein Bordnetz zu entwickeln, aber selbst Valeo ist kaum einen Monat Member bei Autosar.

awo

[westminster]

AUROSAR hat doch eine völlig andere Zielrichtung
als PEIT und SPARC ... Bitte nicht Äpfel mut Birnen ... ;-)

W.

[musicmann]

moin

[ManfredGonn]

Na denn, guten Morgen!
erst beim Lesen eurer Antworten auf den Denkanstoß "AUTOSAR" (in #307) wurde mir bewusst, dass ein Verständnis von "weit" im Sinne von "fortgeschritten" näher liegt als im Sinne von "breit" (wie in Weitwinkelobjektiv), was ich gemeint hatte. Sorry.
Klar, das Projekt "Automotive Open System Architecture (AUTOSAR)" ist nicht weiter fortgeschritten als PEIT/SPARC, sondern hat einen breiten Blickwinkel auf die KFZ-Elektronik. Danke an awo007 für die Klarstellungen!

Mein Verständnis von AUTOSAR: Hier soll so eine Art "offenes Betriebssystem" entwickelt werden, ganz entfernt ähnlich wie Linux. Auf einer allen verfügbaren Basis kann dann ein heftiger Wettbewerb der innovativen Firmen um neue Funktionen und Lösungen stattfinden, die dann wiederum prinzipell allen Herstellern zur Verfügung stehen, die AUTOSAR einsetzen.
Wer für diesen Markt entwickelt, sollte die Nahtstellen für seine zukünftigen Produkte genau kennen, und das bedeutet eben nicht abwarten, sondern mitmischen.
Warum hält DCX trotz PEIT und SPARC es für erforderlich, bei AUTOSAR (und FlexRay) mit den Ton anzugeben? Weil die beiden Projekte einander nicht widersprechen, sondern sich gegenseitig fördern: Bis ein DCX Lastwagen mit SPARC Technologie vom Band geht, vergehen noch mindestens vier Jahre - bis dahin ist AUTOSAR längst de facto Standard.
Wenn Herr Braun uns sagen könnte "die Erfahrungen aus PEIT und SPARC werden von DCX in die Projekte AUTOSAR und FlexRay eingebracht, umgekehrt stehen die Informationen aus diesen Projekten über DCX auch IPQR zur verfügung" - dann wäre das eine beruhigende Antwort (auch wenn sie weitere Fragen auslösen würde).

Immer bemüht um Bodenhaftung, aber nach wie vor long
Manni

[awo007]

guten morgen,
ja manni, warum will DCX den Ton angeben ?
weil DCX immer schon den Ton angegeben hat....
den Gedanken : " die Erfahrungen aus PEIT und SPARC werden von DCX in die Projekte AUTOSAR und FlexRay eingebracht, umgekehrt stehen die Informationen aus diesen Projekten über DCX auch IPQR zur verfügung" mache ich mir auch schon eine Weile.

ich denke man steht noch am Anfang der Entwicklung hin zu Netzwerken wie Autosar, man weiss das man ein gemeinsames Boot braucht.
DCX leistet sich den Luxus zwei oder mehr solcher Boote zu haben....
und ist deswegen immer vorne mit dabei.

mfg
awo

[CrazyBroker]

Guten Morgen

Der Handel schläft mal wieder ein, sieht also nicht nach einem kurzfristigen Ausbruch nach oben aus.

Die wochenlange Funkstille bei IQ-Power lockt wohl keinen Käufer hinter dem Ofen hervor.

Was ist eigendlich aus Fendt geworden?
Fendt wurde im letzten AB garnicht mehr erwähnt und das, obwohl Fendt schon im Frühjahr die QMagiq in Serie einbauen sollte.
Sind die Geschäftsbeziehungen zu Fendt abgebrochen worden?
Das scheitern von GEL wurde uns ja auch nicht autom. mitgeteilt.

Bye Hansi

[Schnellschuss]

moin,moin!

irgendwann ( kurzfristig ) werden die news mit solcher macht kommen, dass uns allen hören und sehen vergeht.....

[eisenbubi]

Morgen zusammen,

sogar mit mc laren mercedes geht es wieder aufwärts
dann sollte es ja mit unserem baby doch auch bald klappen......




gruß

eisen

[CrazyBroker]

@eisenbubi ,

wenn die nur schon einmal ein IQ-Emblem auf dem Spoiler hätten

[eisenbubi]

@crazy

das wärs doch, dann hätten wir alle sorgen los



gruß


eisen

[Schnellschuss]

@eisenbubi:

iQ allerdings auch

[everl]

hallo CrazyB
mit fendt soll alles O.K. sein - aber erst wenn europäische Fertigungsstätten laufen, geht`s mit der Auslieferung los
und das kann noch ein Monat dauern oder auch drei
cu everl

[Schnellschuss]

woher weißt`n das, everl

[RudiMentaer]

ja everl, woher denn.....

[ulgo]

@everl - komm erzähl mal!

[awo007]

na komm schon everl, lass uns nicht im Dunkeln tappen......

[Wubsoofer]

Täte mich auch interessieren.......

[hachingfan]

...ich bin vor lauter Spannung auch schon ganz unruhig...everl, wo bleibst du denn?

[Koenigswelle]

@everl

Falls in diesem Jahr noch die Bekanntgabe einer zweiten
Fertigungsstätte (egal wo) erfolgt, wird dort meiner
Meinung nach in 2004 keine MagIQ mehr vom Band laufen.
Die Umstellung einer bereits bestehenden Fertigungsanlage
um die MagIQ in Serie von Band laufen zu lassen wird circa
ein halbes Jahr dauern. (Persönliche Meinung)
Es sei denn IQ-Power hätte wirklich einmal vorgearbeitet
und würde uns positiv überraschen.
Ich denke da nur an Bayern-Batterie..................

KW

[Schnellschuss]

er wird doch nicht von einem traktor - marke fendt- überfahren worden sein....

[everl]

Klarstellung zu Fendt:

dass alles im Prinzip o.K. ist, davon dürfen wir ausgehen

ob man heuer wirklich noch in Europa produzieren wird, steht derzeit noch in den Sternen....
mit etwas Rückenwind könnte es im Herbst losgehen, muss aber nicht !

also, dass mir da keiner was unterstellt - oder hineininterpretiert - oder herausliest....
alles klar ? everl

[ulgo]

@everl - - was denn? wie denn? rückzug oder wie
ich dachte wir bekommen jetzt von dir die hard fakts .....

[ManfredGonn]

everl, nicht du bist zu tadeln, wenn du Andeutungen weiter gibst, sondern deine Quelle für #334.
Dass du es in #343 so darstellst, als hättest du dich ganz alleine zu weit aus dem Fenster gelehnt, spricht für Dein Ehrgefühl, nicht das deines Gesprächsparters.

Denn wenn es nicht offziell ist, darf es auch nicht inoffiziell raus, punctum.
Niemand bei IQPR sollte irgend welche Andeutungen machen, die nicht wiederholt und weiter verbreitet werden sollen.
Manni

[everl]

ManfredG,
dass Fendt nicht abgesprungen ist, sondern weiterhin interessiert ist, bedarf eigentlich keiner Andeutungen, weil fast allgemein bekannt
und dass man heuer noch die Produktion in Europa auf eine breite Basis ( zwei Prod.Stätten ) stellen will, und daran fest arbeitet, steht sogar im AB
also sehe ich die Zukunft (auch in Hinblick auf Fendt) positiv
everl

[Schnellschuss]

""also, dass mir da keiner was unterstellt - oder hineininterpretiert - oder herausliest...."



...ja wie, wo denn, was denn

was soll man denn sonst damit machen? - du sprichst in rätseln

[Schnellschuss]

dass Fendt nicht abgesprungen ist, sondern weiterhin interessiert ist, bedarf eigentlich keiner Andeutungen, weil fast allgemein bekannt


....also diesbezüglich habe ich noch nie was konkretes seit der bekanntgabe, dass fendt testet, gehört

und du schreibst ja selbst "fast allgemein bekannt"

[everl]

Schnellschuss,
Fakt ist, dass man die europäische Fertigung energisch vorantreibt
und es ist meine ganz persönliche Ansicht, dass dann Fendt bedient wird ( wenn ich mich nicht irre ... )
everl

[Schnellschuss]

ok, everl ist gut.

hast dich halt nur ein wenig unglücklich (#334) ausgedrückt ( mit fendt soll alles O.K. sein )

[ulgo]

@manni - mach mal ein cooles gesicht

[ManfredGonn]

[ulgo]

[McRobby]

Jetzt sind wir wieder genauso schlau, wie heute morgen.

[Schnellschuss]

genau

[RudiMentaer]

nee, schlauer...wir wissen jetzt, dass everl auch nix weiss...

[Schnellschuss]

oder nichts sagen darf

[RudiMentaer]

die 100 magiqs für fendt kann schnapp auch produzieren...oder der braun selbst,dafür wär ich mal, dass der sich ans band stellt anstatt grosse geschichten über hof zu erzählen....

[RudiMentaer]

@königswelle
sach mal, meinst du eine batterie ist komplizierter als ein komplettes stahlwerk,das ifun in hof in 6 monaten hingestellt hat ? so eine bandumstellung machen gute techniker in 14 tagen...wahrscheinlich bist du bei der finanzrunde dabei...na viel spass, bis die 9,6 mio aktien an den mann(i) gebracht sind....

[ManfredGonn]

@Rudi
9,6 Mio Aktien? Wo hast du das jetzt wieder her?
Oder hoffst du, dass sich jemand beim dementi verrät?
Ooops, jetzt hab ichs verraten.
Jetzt werden wir es doch nicht mehr erfahren.

Manni

[Koenigswelle]

@RudiMentaer

Schön wärs. Ich glaube da befindest Du dich auf dem Holzweg.
Wenn es wirklich möglich wäre eine bestehende Produktionsstrasse
innerhalb von zwei Wochen mit den entsprechenden Werkzeugen
zu bestücken wäre das natürlich toll.
Erinnere dich nur mal daran welche Schwierigkeiten IQ am
Anfang mit den Formen für die Plastikgehäuse hatte.
Acerbon hat letztens dieses Thema auch schon mal angeschnitten.
Es kamen aber keine Antworten bzw. Beiträge.

Gruss

KW

[RudiMentaer]

@manni
2,5mio euro werden laut sec fillng gebraucht,denke wie crazy zum stückpreis von 0,25 euro....ca 400000 sind seit dem ab verkauft worden, bleiben 9,6mio...
braun ist bisher nur auf eine unserer forderungen eingegangen, nämlich die direktorenposten zu kürzen....etwas wenig für so treue aktionäre wie wir,oder?

rudi007

[RudiMentaer]

@königswelle
eine batterie ist eine batterie ist eine batterie....und keine marsrakete....

[ManfredGonn]

o.k. rudi, sauber pariert.
Aber Probleme um Serienproduktion nimm bitte nicht leicht, sonst bist du von der Realität enttäuscht. Haben wir schon mal diskutiert hier (erinnerst du dich? six sigma....). Deswegen ist mir Hof ja so wichtig, weil Verbesserungszyklen unter eigener Regie schneller und erfolgreicher laufen, als in einem fremden Betrieb mit fremden Leuten, denen am Erfolg eines Optimierungsprozesses nichts liegt.
Manni

[awo007]

@ keonigswelle

ein halbes Jahr fuer die Umstellung einer bestehenden Produktionsstrasse ist sicher viel zu lang geschaetzt.
14 Tage reichen wohl auch nicht ganz.

aber iQ hat einen Produzenten der ueber die notwendigen Werkzeuge und maschinentechnischen Einrichtungen verfuegt, dies erleichtert das ausruesten einer zweiten Produktion erheblich.
wenn das Management nur halbwegs professionell arbeitet steht das noetige Equipment schon zum Grossteil parat.....


awo

[CrazyBroker]

Ich denke auch das ein paar Wochen für die Umstellung reichen würden.

Bye Hansi

[McRobby]

Die Herstellung von speziellen Werkzeugen für die Fertigungsstraßen erfordern in der Regel mehrere Monate und ist vor allem abhängig von der Kapazitätsauslastung der beauftragten Firma. Zu beachten ist dabei die Zeit für den Entwurf, bzw. die Entwicklung, die eigentliche Herstellung, die Implementierung und die Testläufe inkl. Nacharbeiten.

Ich gehe aber davon aus, dass das Projekt "breite Lieferantenbasis" mindestens seit dem Frühjahr läuft und somit ab Herbst Lieferfähigkeit bestehen wird.

Wäre doch auch mal ein schönes Thema für den nächsten Newsletter!

[CrazyBroker]

War ja heute wieder ein echt Mieser Börsentag

Ich freue mich schon riesig auf den Ausbruch von IQ-Power, damit mein Depot endlich mal richtig grün ist.

Bye Hansi ...also Hr. Braun, es gibt viel zu tun, lassen Sie es anpacken

[DiTj]

Uuups, wir haben Fendt.
Geil
everl, kann ich dich der kirchlichen Gerichtsbarkeit übergeben, wenn`s nicht stimmt.
("mit fendt soll alles klar sein": everl, everl, mann o mann, schräg, schräger, IQ? )
Kaufe morgen gleich 100K.

[MrRipley]

Wie sieht eigentlich momentan die Rangfolge der weltweit größten Autohersteller aus
- und an welcher Position steht DC, BMW...?

R.R.

[RudiMentaer]

@all
das problem mit den fertigungsstrassen liegt doch darin, dass iq da gar nicht erst reinkommt.warum wollte denn braun sonst gleich eine ganze fabrik kaufen ? kann ja sein, das sie ihn reingelassen haben, er hat auch die tollen vorschläge gemacht,als es dann um den verkauf ging
haben die holzgeschnitzten gesagt : mann das können wir doch auch...lasst uns ein wenig zeit,und haben den preis so hochgesetzt, dass es für iq wieder unwirtschaftlich wurde oder der bank das risiko zu hoch.
ich verlange von braun nur, dass er einmal die wahren gründe nennt und nicht nur sagt, der deal hat nicht geklappt oder hof wird abgespeckt. er kann doch seinen aktionären, die ihn bezahlen, nicht im dezember grosse versprechungen machen und im juni eifach mit den schultern zucken,oder geht das?
rudi007

[awo007]

@Mr.Ripley

schau mal hier .

www.automobil-produktion.de/themen/02708/index.php

awo

[Schnellschuss]

moin !

@rudi

im falle bayern batterie hat er doch gesagt, weshalb es nicht funktionierte!

man wollte ihn hintergehen und in eigener regie die iQmagiq
produzieren!

das problem ist sich nicht zu weit aus dem fenster zu lehnen einseits und anderseits einen seriösen produzenten zu finden.

da kann man schon mal auf die idee kommen, es selbst zu machen und einen produzenten zu kaufen.

glaube halt, das eine solche wankelposition durchaus normal ist, wenn man so schnell wie möglich und trotzdem abgesichert seine positionen aufbauen möchte und alle alternativen in betracht zieht.

der aufbau eines solchen unternhemens ist nun mal nicht wie aus einem guß zu erledigen.

[ManfredGonn]

Auch Mojn!
So steht sich IQPR halt auf den eigenen Füßen. Ich bleibe dabei, dass wir bei der Ursachensuche immer wieder bei der absolut unprofessionellen Suche nach institutionellen Investoren landen.
Noch mal: Gel ist gescheitert, weil die Knete gefehlt hat, den Deal durch zu ziehen. Die im AB erwähnte unerschwingliche Fabrik war als solche ja nicht überteuert (sonst hätte man sich gar nicht intensiv kümmern brauchen!), sondern "nur" nicht finanzierbar. Und die Fertigungsstätte in Hof/Gattersdorf in egal welchem Umfang zu bauen (man bedenke die schon erbrachten Investition in die Planung) hängt wieder an der Knete.
Und jetzt heißt es "Auftrag droht", und IQPR hat nicht einmal eine eigene Straße für Pilotchargen!
Und wir spekulieren, wie lange es dauert - aber nur, weil nicht von Monaten angefangen werden konnte, wegen der Knete...

Aber jetzt bin ich wieder lieb.

Hat die Firma endlich Knete
machen wir ne dicke Fete.

Manni

[RudiMentaer]

@schnellschuss,manni
der potentielle abnehmer müsste auch druck erzeugen auf den batteriehersteller oder am besten gleich an der finanzierung teilnehmen, im eigenen interesse.
falls die magiq und der sem als redundante stromversorgung ins auto eingebaut wird,ist doch klar,dass dies die sensibelste zone der elektronik ist.und das know how dafür sollte doch in der oder den firmen bleiben,oder seh ich das falsch....ein anruf von schrempp bei bayernbatterie hätte da genügt....
rudi007

[awo007]

moin

der Braun hat Zeit....hat sich nochmal n halbes Jahr genehmigt im AB :

"Daher haben wir neben dem Neubau einer eigenen Fertigungsstätte auch die Akquisition
einer bestehenden Batteriefabrik in Deutschland untersucht. Besonders eine Option
haben wir intensiv verhandelt, letztlich ist das Geschäft an dem Kaufpreis gescheitert.
Alternativ zum Betrieb einer eigenen Batteriefertigung haben wir von Anfang an eine
Parallelstrategie verfolgt und konnten auch hier inzwischen entscheidende Meilensteine
erreichen. Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte
Lieferantenbasis stützen. Die Verhandlungen sind so strukturiert, dass auch die Vergabe
von Lizenzen - unserem eigentlichem Unternehmensziel - ermöglicht wird. Die Details
hierzu werden wir im Verlauf des Jahres bekannt geben."

man darf gespannt sein

[RudiMentaer]

was hat braun denn jetzt eigentlich in regensburg von sich gegeben....versteh ich immer noch nicht, der ist doch sicher von der finanzbranche eingeladen worden.
warum wohl?....machen die sich schon lustig über ihn?
rudi008

[stophy]

Braun in Regensburg,
hat wohl einen Vortrag gehalten!
Grund?! Inhalt?!
konnte nur zwei Adressen mit allgemeinem BlaBla über die Veranstaltung finden:

www.ihk-regensburg.de/aktuelles_ daten.cfm?Publishid=51920&back=index.cfm - 6k - 11. Juli 2004

http://pc50461.uni-regensburg.de/ibi/de/leistungen/academy/t…

Naja, kann keine Links kopieren!
Vielleicht trat Braun nur als Vortragender auf, um die Teilnehmergebühren zu sparen.
Schade, daß keine Unterlagen zu den gehaltenen Vorträgen zu finden sind.

Grüße,
stophy

[RudiMentaer]

@stophy
danke, war aber schon bekannt...guter joke das mit der teilnehmergebühr .....für was braun da als experte eingeladen wurde ist mir ein rätsel,basel 2 ist für iq power wohl nicht relevant bei einer so hohen ek-quote...
und die refinanzierung über die ausgabe unmengen neuer aktien ist wohl auch nicht gerade ein genialer einfall !
ich seh das auch so wie manni,der man ist finanztechnisch eine katastrophe für iq und für uns !

[CrazyBroker]

Wird Zeit das wir wieder Gesprächsstoff kriegen !

Bye Hansi ...also her mit einer news !

[RudiMentaer]

Als Zulieferer im Spannungsfeld zwischen Wachstumsmöglichkeiten und
Finanzierungsbedarf

von welchem wachstum spricht er eigentlich...die umsätze im letzten quartal waren 0,zero null...wenigstens gibt er zu, dass dies unbefriedigend war...
oder aber blockieren bmw und dc die finanzierung,um ihn weiter in abhängigkeit als billige forschungsmaschine mit unserem geld finanziert zu missbrauchen ?
bitte um antwort herr braun!

[RudiMentaer]

Der Gang an die Börse – Fluch oder Segen?

der gang an die otcb war sicher ein fluch,aber die frage an sich so zu stellen zeigt doch die einstellung von braun uns aktionären gegenüber eindeutig...schei.. filetsteaks !
wann ist denn eigentlich hauptversammlung ?

[RudiMentaer]

Erfreulicherweise werden wir uns in Kürze auf eine breite, erweiterte
Lieferantenbasis stützen. Die Verhandlungen sind so strukturiert, dass auch die Vergabe
von Lizenzen - unserem eigentlichem Unternehmensziel - ermöglicht wird. Die Details
hierzu werden wir im Verlauf des Jahres bekannt geben."


braun sieht offenbar die erweiterte lieferantenbasis schon als fakt an,obwohl die verhandlungen noch laufen...
und die kürze wird immer länger....ich glaube dem mann einfach nix mehr....

[RudiMentaer]

für die hauptversammlung würde ich am liebsten eine mehrheit zusammentrommeln,um ihn abzusetzen.
wer macht mit?

[ManfredGonn]

@rudi009
Ich glaube nicht, dass ein Wagen für eine Troika, der von zwei Gäulen gezogen wird, dadurch schneller wird, wenn du den einen oder den anderen davon oder beide ausspannst.
Da gehört ein dritter Gaul dazu - ein Finanzprofi, bevorzugt einer, der sich selbst spürbar einkauft (und nebenbei einen Finanzdilettanten überflüssig macht).

Wenn du aber von Palastrevolution träumst, frage schon mal nach, wie du dein Stimmrecht belegen kannst, was der Flieger nach Vancouver und das Hotel kosten und nimm dir schon mal Urlaub.
Wenn du hundert mal so viel IQPR hast wie ich, wirst du schon was rucken...

Manni

[CrazyBroker]

Hey Rudi,

steigerst Du Dich da in was hinein?

Für uns alle ist die Lage äußerst unbefriedigend, aber Angriffe gegen Hrn. Braun ändern daran auch nichts.

Wir werden die Wahrheit nicht erfahren, weil auch möglichen Investoren ( Durchfinanzierung ) abgeschreckt werden könnten und ob DCX bzw. BMW wirklich auf die Einsparung dieser paar Kröten angewiesen wären......

Vieleicht würden die beiden gerne in IQ-Power investieren, allerdings zuviel Mitspracherecht fordern.

Mir persönlich ist ein Investor der zuviel Mitspracherecht hat lieber als garkeiner, ich habe allerdings auch nichts zu sagen. Für Hrn. Braun wäre es ein "Machtverlust" und daran hängen ja wohl einige.

Bye Hansi

[awo007]

einen Moment bitte





wo hab ich denn nur meine iQ shares....

[CrazyBroker]

@awo,

ich habe soviele shares, ich kann darua Klorollen wickeln lassen

Bye Hansi ...ich hoffe sie nicht dafür mal benutzen zu können

[awo007]

bin auch so long wie noch nie in iQ...
bis zum Durchbruch :





man kann ja nicht immer Tee trinken.

[RudiMentaer]

@crazy
ja genau da steigere ich mich jetzt rein.ich habe keine lust mehr, ein halbes jahr auf den nächsten ab zu warten, in dem es dann heisst ,es war wieder nix.
ich will den letzten ab und seine andeutungen wöchentlich auf seinen wahrheitsgehalt abklopfen.
aber wenn du dich weiterverarschen lassen willst , bitteschön !....ich hab da kein bock mehr darauf !

[everl]

Rudi,
erspar dir doch den ganzen Frust...
verkauf doch einfach !
everl

[awo007]

@Rudi

wenn es nichts wird mit den Erlkönigen, kann iQ eh einpacken.
und wir auch.

keep cool

awo 000

[RudiMentaer]

@everl
was glaubst du mache ich die ganze zeit ?
@awo
so siehts aus....obwohl doch alle geräte einwandfrei funktionieren.was will ein oem denn eigentlich mehr?

[awo007]

@Rudi
z.B eine second source oder breite Lieferantenbasis.
iQ muß jetzt handeln, die Zeit der Pokerrunden geht langsam aber sicher zu Ende.

in Kürze hiess es, und in Kürze wird sicher der eine oder andere Aktionär wieder bei Herrn Schweizer anrufen und ihn mit mails nerven.
mach mal Druck, Rudi. aber jetzt verkaufen? kann ich nicht nachvollziehen.

awo J. 01

[RudiMentaer]

@awo
wenigstens einer der mich versteht...klaro breite lieferantenbasis,aber doch nicht so wie schnapp,über lizensen wird als option verhandelt,das ist doch crazy...
der braun soll mich mal mitnehmen zu verhandlungen, dann läuft das anders...
wir sollten jetzt alle iq mit fragen bombardieren und nicht in ruhe lassen,wir sind die firma und nicht braun alleine !
als märchenonkel ist er absolut überbezahlt und wir unser geld los (ausser crazy natürlich der immer gewinnt..)!
rudioo

[awo007]

ok, Rudi
wir können ja erstmal festlegen, welcher Teil von einer 6-monatigen Zeitspanne als "in Kürze" bezeichnet werden kann.

großzügig wie ich bin, wäre ich bereit, 2 Monate als kurz gelten zu lassen. das wäre dann Ende August.
bis dahin will ich wissen, wer der Lizenznehmer ist oder welche Aquisition man getätigt hat.

awo

[RudiMentaer]

@awo
ok .....einverstanden.....wenn dann nix kommt werde ich richtig stinkig....!

[everl]

hallo awo, CrazyB, Rudi
was den ersten Lizenznehmer betrifft, stimme ich mit awo überein
bei der Produktion auf breiter Basis in Europa kommt mir vor, werden`s aber doch eher ein paar Monate mehr sein - d.h., es könnte Winter werden, bis wir (so wie seinerzeit beim Powerlyzer), mit der Meldung überrascht werden, dass man schon liefert
everl

[sugar01]

@everl:
- unser vollstrecker -
- unser zeitstrecker -
- ein vollzeitstrecker -
sugi :O

[awo007]

moin zusammen

everl, ein paar Monate mehr hat dann aber wirklich nichts mehr mit "in Kuerze" zu tun.
obwohl du Recht haben koenntest, das man uns erst informiert, wenn die Auslieferung kurz bevor steht.
als OTC Wert muss man wohl Kursrelevante News nicht sofort melden, oder ?
das es den Kurs bewegen wird, wenn iQ eine Fertigung auf breiter Basis meldet, steht wohl fest.
die Formulierung, "Details werden im Laufe des Jahres bekannt gegeben" wird uns wohl noch eineiges an Geduld abverlangen....

keep cool

awo

[ManfredGonn]

@everl
Seufzend habe ich gerade gesehen, dass der MM wieder ohne Umsatz ins bid getaxt hat.
Du hast neulich geschrieben, das sei o.k. Ich will versuchen, dich zu interpretieren: "Er darf das."

Aber muss man auf Dauer alles akzeptieren, was andere tun dürfen? Wenn dein Metzger dir Wurst verkauft, die lebensmittelrechtlich und hygienisch einwandfrei ist, dir aber einfach nicht schmeckt, dann ist das doch auch o.k., oder? Nur wann würdest du dich umsehen, ob es nicht doch in der Nähe einen anderen Metzger gibt?
Wenn der "dedicated sponsor" durch ein faszinierendes Interesse an Selbsteintritt absahnt und der Firma und den Investoren Magermilch übrig lässt, darf er das solange bis.... man einen anderen findet.
Rechne doch mal selber nach: Ein Cent höherer Kurs beim PP - wieviel mehr Geld ist das in der geplanten (oder laufenden) Finanzierungsrunde? Da kann eine alte Frau lange für stricken..

Und IPQR darf sich nach einem anderen dedicated sponsor umschauen. Das ist auch o.k.

Manni

[ulgo]

es lebt ... es lebt ...

stay long - stay cool

[CrazyBroker]

Huch, ich muß mal zum Briefkasten, mein Compi sagt ich habe Post von IQ

[ulgo]

Auf der am 30. Juni in Vancouver abgehaltenen Jahreshauptversammlung ... und was wurde da noch beschlossen ???

[CrazyBroker]

"Ich bin überzeugt, in den nächsten Monaten das finanzielle Fundament des Unternehmens festigen zu können, ....."

Wenn erst einmal ein Auftrag das ist, dann festigt sich das Fundament doch von ganz alleine.

[fussballspieler]

@all

und schwubs, hat jemand die verkaufsorder in berlin 10.000 stück zu 0,34 rausgenommen.

schau`n ma mal

gruß
fussballspieler

[RudiMentaer]

der braun hat gestern wohl im thread mitgelesen....
30.juni 200?....war wenigstens mal ein anfang der komunikationsbereitschaft...

[ulgo]

nun ja, jetzt sind die finanzen wenigstens kein hobby (kommissarisch ) mehr von iq

[RudiMentaer]

kaufen crazy marsch marsch......

[ulgo]

[Schnellschuss]

ES TUT SICH WAS:



Sehr geehrte Damen und Herren,


anbei die aktuelle Pressemeldung von iQ Power.



Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.



Mit freundlichen Grüssen

Jörg Schweizer

=====================================================================
Investor Relations
iQ POWER TECHNOLOGY INC.

Tel.: +49 / 89 / 614 483-26
Fax: +49 / 89 / 614 483-40
eMail: [e-mail]
Web: http://www.iqpower.com
=====================================================================





iQ Power ernennt Dr. Weininger als CFO - Verkleinerung des Direktoriums



München, 14. Juli 2004, Der Vorstand von iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) hat Dr. Weininger als neuen Finanzvorstand/CFO bestimmt, eine Stelle die vorher der CEO Peter E. Braun kommissarisch innehatte. Dr. Weininger war in seiner vorherigen Funktion Vorstandsvorsitzender (CEO) der börsennotierten Spütz AG und verfügt über eine umfangreiche Expertise als unabhängiger Rechtsanwalt, Consultant und Finanzberater. Der promovierte Jurist hat eine über 20-jährige Karriere bei mehreren deutschen Bankinstituten in verschiedenen Funktionen im In- und Ausland absolviert.



„Ich freue mich darauf, eine solch innovative Firma wie iQ Power aktiv mitgestalten zu können. Die ausgezeichneten Zukunftsperspektiven dieses Unternehmens haben mich dazu bewogen, das dynamische Team von Wissenschaftlern und Ingenieuren zu unterstützen. Ich bin überzeugt, in den nächsten Monaten das finanzielle Fundament des Unternehmens festigen zu können, darüber hinaus werde ich meine Erfahrung in die Strukturierung des kommenden Unternehmenswachstums einbringen“, sagte Dr. Weininger.



Auf der am 30. Juni in Vancouver abgehaltenen Jahreshauptversammlung wurde außerdem eine Verkleinerung des Direktoriums von sechs auf vier Direktoren beschlossen. Als Direktoren wurden gewählt: Hans Ambos, Peter E. Braun, Russell French und Dr. Herbert Weininger. Alle drei bisherigen Direktoren, die nicht mehr zur Wahl standen, verbleiben im Unternehmen. In der gleichen aktiven Position sind weiterhin tätig Dr. Günther Bauer als CTO (Chief Technical Officer) und Gregory Sasges als Corporate Secretary. Rudolf Heinz wird nunmehr die Position eines Finanzberaters mit Sondervollmachten für iQ einnehmen.



Peter E. Braun, President und CEO von iQ Power bemerkte, "Wir sind sehr glücklich, mit Hr. Dr. Weininger einen so erfahrenen und erfolgreichen Manager für unser Unternehmen gewonnen zu haben. Mit Dr. Weininger und den anderen neuen Mitarbeitern in der Finanzabteilung bin ich überzeugt, diesen wichtigen Bereich für die kommenden Aufgaben erstklassig besetzt und ausgebaut zu haben. Zusammen mit der Verschlankung des Direktoriums kann iQ Power nun die anstehenden Aufgaben und Herausforderungen besser, schneller und effizienter umsetzen.“



iQ Power Technology Inc.

/s/ Peter Braun

Peter Braun, President



Das Münchner Technologie-Unternehmen iQ Battery Research & Development GmbH ist auf die Entwicklung intelligenter Systemlösungen für elektrisches Energie-Management (Smart Energy Management, SEMä) in Bordnetzen von Automobilen und anderen Verkehrsmitteln spezialisiert. Die junge Hightech-Firma ist 100-prozentige Tochter der nordamerikanischen iQ POWER Technology Inc. Das Unternehmen entwickelte unter anderem die erste softwaregesteuerte, intelligente Autobatterie der Welt. – Weitere Informationen unter www.iqpower.com

[Schnellschuss]

„Ich freue mich darauf, eine solch innovative Firma wie iQ Power aktiv mitgestalten zu können. Die ausgezeichneten Zukunftsperspektiven dieses Unternehmens haben mich dazu bewogen, das dynamische Team von Wissenschaftlern und Ingenieuren zu unterstützen.

[fussballspieler]

#411

du trägst deinen namen wirklich nicht zu unrecht. selten sieht man eine so passende namensgebung.

meldung ging um ca. 11.00 uhr über den ticker und stellst sie schon 30 minuten später ein. sensationell

gruß
fussballspieler

[Frank2000]

Die Spütz AG (ISIN DE0007241440, WKN 724144) ist eine börsennotierte Beteiligungsgesellschaft, die sich sowohl temporär als auch dauerhaft an anderen Unternehmen beteiligt. Hierbei ist es unser Ziel, den Substanzwert unserer Beteiligungen mittel- bis langfristig zu erhöhen.

Unsere Kernkompetenz liegt in den Bereichen der strategischen Planung, des Controlling und der Kapitalsteuerung.

Zur Umsetzung unserer Ziele arbeiten wir im In- und Ausland mit renommierten Spezialisten zusammen.

[RudiMentaer]

sehr geehrter herr weininger
wie stark das misstrauen gegenüber iq power ist zeigt der handel in frankfurt nach dieser meldung.in früheren zeiten gab es nach einer meldung wenigstens mal einen 5 minutenhype....ich hoffe,sie können dies durch einen offenen umgang mit uns aktionären wieder gerade biegen.
meine besten wünsche für ihre arbeit haben sie.
viel glück
rudi007

[ulgo]

DGAP-Ad hoc: Spütz AG <DE0007241440>
Das Interimsmandat von Herrn Dr. Herbert Weininger läuft zum 31. Dezember 2003




Vorstandswechsel bei der Spütz AG zum 01. Januar 2004

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------

Vorstandswechsel bei der Spütz AG zum 01. Januar 2004

Das Interimsmandat von Herrn Dr. Herbert Weininger läuft zum 31. Dezember 2003
vereinbarungsgemäß aus. Die Spütz AG dankt Herrn Dr. Weininger für sein
Engagement in seiner Amtszeit seit März 2002.

Als Nachfolger wurde Herr Alexander Eichner ab 1. Januar 2004 in den Vorstand

der Spütz AG berufen.

Herr Eichner scheidet damit zum Ablauf des 31. Dezember 2003 als Mitglied und
bisheriger Vorsitzender des Aufsichtsrates der Spütz AG aus. Einen neuen
Vorsitzenden des Aufsichtsrates wird der Aufsichtsrat in seiner nächsten Sitzung
wählen.


Düsseldorf, 26. November 2003

Spütz AG
Der Vorstand

Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung.

Spütz AG (WKN: 724144)
relatio PR
Telefon: [phone]
Fax : [phone]
[e-mail]
[e-mail]
Internet: http://www.spuetz.de

Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 26.11.2003

[ulgo]

in der spütz-aktiven zeit von herrn dr. weininger hat sich der kurs von spütz mehr als verdoppelt.

[Wubsoofer]

Dann frage ich mich warum man einen so tollen Hecht einfach so gehen lässt.

[Schnellschuss]

weil seine arbeit getan war?!!!

[Schnellschuss]

AB Juni 2004

Vorbehaltlich der Zustimmung durch
unsere Aktionäre ist die Verkleinerung des Direktoriums bei gleichzeitiger Verstärkung
unseres Management-Teams mit erfahrenen Persönlichkeiten geplant

= abgehakt und erledigt

[CrazyBroker]

@#409 von RudiMentaer ,

ich finde die Mediamarktwerbung sowas von Ätzend das ich seitdem nicht einmal den Laden betreten habe !

Bye Hansi ...willst Du mich jetzt auch IQ raustreiben?

[McRobby]

Autsch, keine Kursreaktion ist auch eine Kursreaktion!

Der heutige Pressetext erinnert mich irgendwie an den Text zur Einführung von Rudolf Heinz bei iQ. So wie es für mich aussieht, ist er den hohen Erwartungen nicht ganz gerecht geworden, deshalb ist jetzt der nächste an der Reihe. Diesmal sogar in offizieller Funktion (CFO). Mal abwarten, was er zustande bringen wird.

[musicmann]

...und was ist mit der Verlegung des Firmensitzes?? Sollte da nicht auch auf der HV was beschlossen werden???

musicmann

[ManfredGonn]

Dr.Herbert Weininger, geb. am 22.04.1945. Elly-Ney-Straße 21. 82327 Tutzing

Macht euch ein Bild von ihm auf S. 4 des Spütz Jahresberichts 2002
http://www.hv-info.de/download/spuetz_02-12-31_gb.pdf

In seinem Alter (59) und mit seiner Erfahrung dürfte ihm so schnell keiner ein X für ein U vormachen.
Da kann man schon etwas zuversichtlicher in die Zukunft sehen.

Wer ihn persönlich kennen lernen will, sollte sich ein paar Datapharm zulegen (WKN 563500) und nächste Woche zur HV nach Germering gehen: http://www.datapharm.de/download/pdf_berichte/einladung_hv.p…

Manni

[RudiMentaer]

manni thanks, du machst deine hausaufgaben immer sehr zügig,respekt...
@crazy
sorry mit der blöden mediamarktwerbung,finde sie auch nicht gut...generell will ich niemanden aus iq heraus noch hineintreiben,das muss jeder selbst wissen was er macht.
die verpflichtung von herrn weininger finde ich sehr positiv,anscheinend hat er die spütz ag in rekordzeit saniert.

[Schnellschuss]

@musicman:

Wir planen daher, uns die Verlegung des Unternehmenssitzes nach Europa genehmigen zu lassen


...das hängt also nicht alleine vom willen und umsetzen iQ`s ab

ich denke das ist beschlossene sache und seit der HV in der mache..... und dauert halt noch

[RudiMentaer]

@mcrobby
anscheinend ist die adhoc bei den grossen finanzportalen noch gar nicht angekommen, komisch, hab dafür auch keine erklärung.....

[hachingfan]

dafür gibts endlich mal wieder ein realistisches ask im Xetra

[everl]

Schnellschuss,
auch in Canada gibt`s halt Behördenkram
everl

[RudiMentaer]

@hachingfan
....und ein realistisches bid....

[Schnellschuss]

@everl

sag ich doch

[hachingfan]

@rudi

Spielverderber!

[CrazyBroker]

Was soll denn an dieser Nachricht auch kurstreibend sein?

Jetzt folgt erst einmal eine Einarbeitungsphase und wenn überhaupt, dann zeigt sich ein Erfolg oder Nichterfolg erst in einigen Monaten. Bis dahin sind wir sowieso alle reif für die Nervenheilanstallt es sei denn IQ-Powerl meldet endlich einen Durchbruch.

Bye Hansi

[Schnellschuss]

@crazy:

denke nicht, dass er lange einarbeitszeit braucht.

war doch seit 1.1.04 ohne festen job und hatte zeit genug sich "zu kümmern".

oder meinst du, der steigt da einfach dirnichts, mirnichts ein

[CrazyBroker]

@Schnellschuss,

naja, wenn Du arbeitslos bist .......

Ich würde den Job auf jedenfall erst einmal annehmen.

Bye Hansi

[Schnellschuss]

arbeitslos direkt war er ja nicht!

er ist ja schließlich rechtsanwalt,consultant, finanzberater und sitzt in 3 aufsichtsräten....

spricht alles für ihn und letztlich für iQ

[RudiMentaer]

vielleicht hat er sich bei der spütz ag schon seit längerem mit iq beschäftigt,könnte ja sein,dass die da einsteigen wollten....auf jeden fall scheint er einen guten ruf zu haben und das sollte auch iq zugute kommen.
für 32 scheint keiner mehr abgabebereit zu sein.denke wir haben eine gute chance, den boden gesehen zu haben
grüsse
rudi optimist

[Schnellschuss]

nur der vollständigkeitshalber:


19.04.2002 - Dr. Herbert Weininger, Interims vorstand Spütz AG



Dr. Herbert Weininger, 57, wurde mit Wirkung zum 1. März 2002 vom Aufsichtsrat der Spütz AG, Düsseldorf, zum Interims vorstand der Spütz AG berufen und trat die Nachfolge von Werner Moll an. Der Aufsichtsrat folgte damit der Empfehlung des Aktiengesetztes §76. Der Rechtsanwalt Weininger war zwanzig Jahre bei der damaligen Bayerischen Hypotheken- und Wechselbank AG, München, tätig und von 1996 bis 1998 Vorstand der Landesbank bayerischer Haus- und Grundbesitzer AG. Seit 1999 ist er freiberuflicher Rechtsanwalt und Unternehmensberater.

[ManfredGonn]

Die Aufgaben eines CFO umfassen sicher auch Kapitalgewinnung durch kleine oder große Investoren. Ich gehe davon aus, dass nach dem Auslaufen der Zusatzvereinbarung zwischen IQPR und J. Schweitzer(zum 30. Juni 2004) nunmehr die ursprüngliche Vereinbarung "FINANCIAL PUBLIC RELATIONS ADVISER CONSULTING AGREEMENT" zur Neuverhandlung ansteht (oder bereits neu gefasst wurde).
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1072667/0000912282020…

Ab sofort werde ich mein Strinrunzeln, Drängeln und gelegentliches Pöbeln bezüglich der Suche nach institutionellen Investoren an Herrn Dr. Weininger richten.
Ich werde damit wohl nicht alleine sein, getreu dem alten Wahlspruch "Zusammen sind wir unausstehlich!"

Manni

[Schnellschuss]

resümee für mich:

Der richtige Mann am richtigen Ort

[Schnellschuss]

Berlin IQP EUR 0,310 0,340 + 0,030 + 9,68 % 1.700 5.000 14. Jul 17:15

[eisenbubi]

Servus zusammen,

mich beruhigt diese nachricht durchaus, endlich einen finanz-profi an board zu haben ist eine weiterer meilenstein.

stay long, stay cool



gruß

eisen

[621Paul]

Hi IQ-P-ler,

ich vergebe keine Vorschußlorbeeren an Herrn Dr. Weininger.
Erst muss er einmal beweisen, dass er die Finanzierung der Gesellschaft auf Vordermann bringen kann.
Wir Aktionäre sind zum großen Teil bisher nur enttäuscht worden, was sich im Kurs der Aktie niederspiegelt.
Ich wünsche Herrn Dr. Weiniger ein gutes Gelingen in seiner Funktion.

Gruß
621Paul

[awo007]

ok, diese Verstaerkung im Management war angekuendigt und auch fuer mich scheint Dr. Weininger eine gute Wahl zu sein.
er wird seine Qualitaeten jetzt unter Beweis stellen koennen, wobei wir Ihm natuerlich besonders viel Erfolg wuenschen.

die Diskussion ueber die ebenfalls angekuendigte, kurzfristige Verbreiterung der Produktions- u. Lieferantenbasis sollte nicht allzuweit in den Hintergrund geraten.

es bleibt spannend

awo

[ulgo]

tja liebe aktionäre - jetzt müssen wir wieder 100 tage warten, bis wir wieder rumnölen dürfen

der letzte deal in fra war ja schon lecker

nur das der mm wieder seinem alten hobby verfallen ist, ärgert mich schon

stay long - stay cool

[Lemmingway]

Hmmm, gute News...und das zu meinem Geburtstag



Schöne Grüße an alle und weiterhin gutes Gelingen den Vorständen

Peter

[ulgo]

meinen glückwunsch zum geburtstag Lemmingway - auf das dein neues lebensjahr mit hohen gewinnen versüßt werde

[Lemmingway]

Danke, danke ,
das fängt ja wirklich gut an

[koesseine]

@ alle eingefleischten IQ-ler:
zum nachlesen:

http://www.frankenpost.de/nachrichten/regional/resyart.phtm?…

Reserviertes Grundstück für IQ ist direkt gegenüber (IQ-Power-News Dez 03)

gruss

[awo007]

@kosseine

thanx

[awo007]

ist doch recht aussichtsreich das projekt

stelle den artikel mal hier rein.


Der Automobil-Zuliefererpark „Pole Position“ bei Hof nimmt immer konkretere Formen an. Am heutigen Mittwoch um 13 Uhr wird das Richtfest für das Kernstück des Parks, das Automobil-Technikum Hochfranken (ATH), gefeiert.

HOF – „Im Juni muss die Bude laufen“, tönte vor genau einem Jahr Bayerns Wirtschaftsminister Dr. Otto Wiesheu (CSU). Ein bisschen länger wird es jetzt wohl doch dauern, bis das Automobil-Technikum seinen Betrieb aufnimmt. Für Oktober 2004 ist nun die schlüsselfertige Übergabe des Baus geplant. Noch vor Ende des Jahres sollen die ersten Testreihen starten.


Dennoch: Das Kernstück des Automobil-Zuliefererparks „Pole Position“ zwischen Hof-Haidt und Gattendorf ist auf einem guten Weg. Heute wird Otto Wiesheu die Festansprache zum Richtfest halten. Mit insgesamt zehn Millionen Euro fördert der Freistaat den Bau, den der Minister gerne als „Kristallisationskern des Zuliefererparks“ bezeichnet. Das Technikum soll ein Zentrum bilden, das technologische Kompetenzen bündelt.

Lesen Sie den ausführlichen Artikel in unserer Zeitung

Noch sieht das Gelände mit seinen einsam aufragenden Stahlbetonsäulen aus wie ein Stonehenge des Industrie-Zeitalters. Doch in nur drei Monaten soll das Automobil-Technikum sich mit Leben füllen und den Zuliefererpark Hochfranken tatsächlich in die „Pole Position“ katapultieren. Heute wird Richtfest gefeiert.

[eisenbubi]

Morgen zusammen,

wer wird wohl der Zulieferer sein???



News

BMW ruft 4.000 Autos zurück, Besitzer sollen Fahrzeuge stehen lassen
Finanzen.net


Der Münchner Automobilhersteller Bayerische Motoren Werke AG ruft 4.000 Autos in die Werkstätten zurück. Bei den Acht- und Zwölfzylinder Motoren sei die Motorsteuerung fehlerhaft, weshalb den Besitzern geraten wurde, ihre Fahrzeuge vorerst nicht zu benutzen.
Wie BMW weiter mitteilte, sei ein Produktionsfehler eines Zulieferers an dem Schaden schuld. Dieser führe dazu, dass die betroffenen Fahrzeuge während der Fahrt ausgehen können, was die Servolenkung und auch die Bremskraftunterstützung beeinflusst. Hierdurch könnten im Extremfall sogar Unfälle entstehen, hieß es. Bisher seien drei Fälle bekannt, in denen der Motor ausgegangen sei. Unfälle habe es bislang jedoch nicht gegeben.

Für BMW sei der durch die Rückrufaktion entstandene finanzielle Schaden angeblich gericht.

Die Aktie beendete den Handel am Mittwoch bei 35,60 Euro mit einem Minus von 0,84 Prozent.

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Quelle: Finanzen.net 15.07.2004 08:29:00





gruß

eisen

[RudiMentaer]

morgen
der elektronikspezialist bei bmw:hell,heller,hella...hallooo.... ???

[everl]

Hauptsache, es bleibt beim Imageverlust (betroffen: nur 8- und 12- Zylinder)
und der finanzielle Schaden ist gering !
zwar dürfen die Besitzer ihr Auto wegen Unfallrisiko nicht in Betrieb nehmen, aber über Nacht kommen die Heinzelmännchen in die Garage und reparieren alles...
everl

[eisenbubi]

....der kunde ist stocksauer, dann wird es zeit für produkte von iq-power.....wie ein schweizer uhrwerk wird das heil blechle wieder laufen, der pannedienst wird sich vor lauter langweile nur noch besaufen.......




gruß

eisen

[awo007]

Bei Fahrzeugen mit V8- oder V12-Zylinder-Benzinmotoren, die zwischen dem 13. Mai und dem 12. Juli 2004 zugelassen wurden, seien wegen eines Produktionsfehlers bei einem Zulieferer fehlerhafte Teile eingebaut worden mit der Folge, dass die Motoren nach relativ kurzer Laufzeit ausgehen könnten. In diesem Zusammenhang drohe sowohl die Servounterstützung der Lenkung sowie nach mehrmaligem Betätigen der Bremse die Bremskraftunterstützung auszufallen. Ursache sei eine defekte Hardware der Motorsteuerung. Der Automobilhersteller bittet angesichts der erhöhten Unfallgefahr die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge, diese nicht mehr zu fahren und sich mit einem BMW-Händler in Verbindung zu setzen. In Deutschland seien knapp 1.000 Fahrzeuge betroffen. BMW rechnet durch die Rückrufaktion nach Angaben eines Sprechers mit keinen nennenswerten Belastungen. Dow Jones Newswires/15.7.2004/mas/jhe

[CrazyBroker]

Guten Morgen

Die Rückrufaktion von BMW nutzt und garnichts, denn mit der Motorsteuerung hat IQ ja nicht zu tun.

Dennoch müssen wir uns über eines im klaren sein:
Was wäre, wenn so eine Rückrufaktion mit IQ-Produkten der ersten Generation passieren würde?
Wäre IQ-Power schneller wieder wech vom Fenster als sie reingekommen sind/wären oder könnte so eine Panne noch einmal ausgebügelt werden?
Es ist also äußerst wichtig das zumindest bei den ersten Produkten alles auf anhieb und reibungslos funktioniert.
Das Qualitätsmanagment muß stimmen d.h. Qualität vor Quantität.

Bye Hansi

[aberhossa]

CrazyBroker:

Die im Rahmen des auslaufenden PEIT-Projektes ausgelieferten Module wie z.B. der SEM Smart Energy Manager™ funktionieren – wie bislang alle unsere Produkte – einwandfrei.

aber man weiss ja nie was in der live Produktion passieren kann. Irgendwann werden die Endkontrollen nicht mehr so intensiv sein, besonders wenn die Produktion angezogen wird. Dann muß sich iQ und die Produktionsstätten beweisen. Ich denke aber auch, daß man sich hier vertraglich absichern wird.

Ach wäre es doch schon so weit.

Hossa

[CrazyBroker]

@aberhossa ,

wir haben doch bei der letzten Auslieferung der QMagiq gehört, das jede einelne Batterie vorher auf "Herz und Nieren" geprüft wurde.

Das wird in der Serienproduktion wohl kaum möglich sein!

Bye Hansi ...ja, wenn es nur schon soweit wäre

[RudiMentaer]

@crazy
man sieht,dass du noch einiges lernen musst....
soviel ich weiss ist die motorsteuerung des 12 zylinders doch elektronisch,oder ? dann muss eine pipeline zu einem zukünftigen sem bestehen um die energieversorgung zu sichern....so jetzt kannst du dich wieder hinlegen....
auf dein rotes sofa....

[ManfredGonn]

@hossa,
"...Endkontrollen nicht mehr so intensiv..."
Ja hoffentlich! Die Notwendigkeit von Endkontrollen Stück für Stück heißt doch nur, dass man den Produktionsprozess noch nicht im Griff hat!
@crazy
...auf "Herz und Nieren" prüfen ... wird in der Serienproduktion kaum möglich sein...
Sagen wir es mal so: diese Art von Prüfen darf in der Serienproduktion nicht mehr nötig sein!!!!

Manni

[awo007]

mahlzeit leute,

die bisher ausgelieferten magiQ 100 sind allesamt in Israel bei Schnapp vom Band gelaufen und haben eine lange Schiffsreise mit ein- und ausladevorgaengen hinter sich gebracht bevor sie zu Testzwecken an die OEMs ausgeliefert wurden.
Da ist ein sorgfaeltige Endkontrolle mehr als angebracht.
Und auch in Zukunft wenn denn mal die Serienproduktion in Europa laeuft wird ein so wichtiges Bauteil im Bordnetz sicher nicht ohne Endkontrolle ausgeliefert werden.

Jedes bessere Hemd geht durch eine Endkontrolle bevor es auf die Stange kommt....


awo

[RudiMentaer]

@crazy
Die technische Daten des BMW V12 im Überblick

max. Leistung: 327 kW bei 6.000 U/min
max. Drehmoment: 600 Nm bei 3.950 U/min
Hubraum: 5.972 cm³
Anzahl der Zylinder: 12
Bauform: 60° V12
Hub/Bohrung: 80 mm/89 mm
Verdichtung: 11,3:1
Zylinderabstand: 98 mm
Stegbreite: 9 mm
Pleuelstichmaß: 140 mm
Ventilsteuerung: vollvariabel mit Valvetronic;
maximaler Ventilhub 9,8 mm, wartungsfrei
Nockenwellensteuerung: Vollvariabel für Einlass und Auslass; Verstellbereich Einlass 63° KW; wartungsfrei
Nockenwellenantrieb: Über Kette, wartungsfrei
Ventilspielausgleich: Hydraulisch, wartungsfrei
Motorsteuerung: Bosch MED 9.2.1;
je ein Steuergerät pro Zylinderreihe
Zündung: Ruhende Zündspannungsverteilung
mit Einzelzylinder-Zündspulen
und einer Zündkerze pro Zylinder
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung mit  = 1; Systemdruck des Kraftstoff-Rail 30–100 bar
Kraftstoffart: 91–98 Oktan; Klopfregelung mit 6 Sensoren
Kühlung: Querstromkühlung mit
kennfeldgesteuertem Thermostat
Sauganlage: Konstante Saugrohrlänge; Magnesium
Zylinderkopfhaube: Magnesium
Motormasse nach BMW Richtlinie: 280 kg
Service: Motoröl- und Filterwechsel, Kühlmittelwechsel nach Anzeige; ansonsten wartungsfrei
Abgasnachbehandlung: 2 motornahe Katalysatoren in  = 1 Technologie mit Metallträger;
Abgasanlage komplett aus rostfreiem Edelstahl
Emissionseinstufung: EU4/LEV
Verbrauch im BMW 760i im EU Zyklus: 13,4 L/100 km





Quelle: BMW Group


also motorsteuerung von bosch.....

[ManfredGonn]

@awo007
ok, meinetwegen Endkontrolle, aber bitte vollautomatisch zum Nachweis der Erfüllung der Spezifikationen für jede einzelne Einheit, wie zuvor in process Kontrollen... aber bitte nicht nach dem Aschenputtelverfahren (die guten ins Töpfchen...)

Ich glaube, wir sagen sowieso das gleiche: Niemals, nie, nie, niemals darf ein Pfuschteil mit iQ Logo in ein Auto eingebaut werden!
Dazu darf so was nie beim OEM landen!
Dazu darf so etwas nie die Produktionsstätte(n) von IQPR verlassen!
Dazu muss sicher gestellt werden, dass dort nirgendwo solche Dinger rum stehen!
Dazu mus sicher gestellt werdem dass sie gar nicht erst entstehen...

...und ich träume über die Probleme beim siebten Schritt -- wäre denn endlich der erste getan! (Oder gemeldet!)

Manni

[RudiMentaer]

bosch hat also den bock gebaut bei den 8 und 12 zylindern....ihr als qualitätssicherungsexperten könnt da ja mal anheuern....also mir wird immer klarer, warum bmw auf der suche nach einem neuen boardnetz ist...

[RudiMentaer]

es sollte doch zumindest sichergestellt sein, dass die lenkung und die bremsen bei einem stummen motor noch funktionieren,oder?

[ManfredGonn]

Schau Rudi, deswegen ist x-by-wire ja auch so ein Riesensprung, dass man ihn erst in ein paar Jahren wagen wird...
Wenn da der Strom weg ist, sind nicht nur Lenkung und Bremsen weg, sondern auch Zündung, Beleuchtung...

... von der elektrischen Gebetsmühle ganz zu schweigen....
om money padme hum

Manni

[awo007]

@manni
da gehen wir konform.
aber ich mache mir ueber diese Problematik z.Zt. die wenigsten Sorgen. als ehemalige DASA-Ings werden Braun und Bauer schon wissen worauf es ankommt.
wenn das (T)raumschiff erstmal fliegt, muss das Boardnetz 100 pro funktionieren....

awo

[CrazyBroker]

Die ganze Sache hat nur einen Haken.

Es wird nie eine 100%-ige Sicherheit geben!

Bye Hansi ...selbst bei Vaterschaftstest bleibt noch eine Ungewissheit

[RudiMentaer]

@manni
habe auch noch nicht einmal von by wire gesprochen...als spätere option bleibt das natürlich offen.
@crazy
du bist halt ein hecht...wieviele tests hast du denn schon hinter dir?

[CrazyBroker]

@Rudi,

mir wollte noch keine Frau eine Vaterschaft anhängen, von daher .....

Man(n) hört ja nur immer mit 99,997% Wahrscheinlichkeit .....

[CrazyBroker]

Abgesehen davon, solange IQ-Power nicht dafür sorgt das ich ein Kind auch ernähren kann, solange ......

[RudiMentaer]

crazy crazy...na dann solltest du aber schleunigst mal anfangen....in 9 monaten haben wir die 2 euro durchbrochen

[RudiMentaer]

ob der herr weininger in einer seiner ersten amtshandlungen für iq dem fra mm mal die leviten liest ?...
mein tipp für den schlusskurs heute in fra : 34 cent !

[RudiMentaer]

danke mm....kurs 33cent

[Greenbull2]

Bei einem Bid/Ask von 32/34 wird der Schlußkurs bei 32 liegen

[Greenbull2]

924110 FRA 0,320 0 10.260 19:50 15.07. 0,320 0 0,340 0 0,340 0,320 0,320 0,00 +0,00% ja


Wie ich sagte: 0,32


Arschloch bleibt Arschloch, egal ob er es darf oder nicht.

[everl]

Rudi,
wenn bei einem schweren Wagen plötzlich kein Servo mehr da ist, dann funktionieren Lenkung und Bremsen in der Überraschungssekunde nur noch theoretisch (außer du bist Kugelstoßer, Ringer o.ä.)
cu everl

[CrazyBroker]

@everl ,

solange der Gang drin ist und der Motor dadurch dreht, solange funktioniert auch noch alles.
Problematisch natürlich beim Automatikgetriebe.

Bye Hansi ...fahre sowieso lieber Schaltwagen

[awo007]

@everl & Crazy

so richtig ernst meint ihr das nicht, oder ?

[ulgo]

@crazy
solange der Gang drin ist und der Motor dadurch dreht, solange funktioniert auch noch alles

dich möcht ich sehen, wenn die brems-unterstützung bei 200 nicht mehr da ist und du mit reiner muskelkraft versuchst, mit deinem 2 tonnen fahrzeug den polo nicht von der piste zu blasen, der da gerade mit 105 ca 300 meter vor dir auf die überholspur gezogen ist --- ohne zu blinken ...

[eisenbubi]

Hi,

bin heute mit meinem ML 270 CDI zum zweiten mal in diesem jahr stehen geblieben - dreimal dürft ihr raten warum - bingo - komplette elektronik ausgefallen - ich hab die schnauze so vollll! das auto ist jetzt 9 monate alt - ich könnte kotzen.........hoffentlich lässt mich die e-classe jetzt nicht auch noch im stich, die war ja ebenfalls schon wegen elektronik problemen in der werkstatt:-((


wenn jetzt nicht schnellstens was passiert war das der letzte mercedes, das ist amtlich.


gruß

eisen

[Lemmingway]

Na dann schreib doch mal an Herrn Hubbert oder Schrempp

[everl]

@ awo
ich habe schon erlebt, wie der Motor bei einem Cadillac (Odtimer mit Heckflossen) abstarb
das Auto war vorher monatelang gestanden, es klappte mit der Stromversorgung nicht so richtig (hatte vor Ungeduld die Batterie wacklig angeschlossen)----- zum Glück war ich erstens noch gar nicht auf der Straße und zweitens , weil der Motor ja noch kalt war, ganz langsam unterwegs - im dichten Verkehr hätt`s jedenfalls ordentlich gekracht
für die Lenkung und für die Bremse brauchst du da von einer Sekunde auf die andere Athletenkräfte
everl
PS bei Autos mit manueller Schaltung werden bei höherem Tempo nach Motorstillstand die Antriebsräder blockieren - auch nicht lustig, besonders in Kurven

[ManfredGonn]

everl, ich verstehe von Autos extrem wenig, aber das mit dem Räder blockieren glaub ich nicht - wie könnte man denn sonst eine müde Mühle anschieben?

So wichtig die zuverlässige Stromversorgung ist, so sehr wir darauf vertrauen dass ein Bündel aus IQPR Produkten (MagiQ und PowerLyzer und SEM) genau diese sicherstellen kann - so wenig würde das helfen, wenn die Motorelektronik abstirbt.

Wir rechnen damit, das IQPR ein solides Fundament bietet - wenn andere Schrott darauf setzen, kann man kein perfekt funktionierendes Gesamtgebäude erwarten.
Das heißt: Aus den letzten Problemen bei BMW ergibt sich für mich keine neuer Gesichtspunkt für oder gegen eine erfolgreiche Zukunft von und mit IQPR.

Manni

[RudiMentaer]

morgen
ich bin fest davon überzeugt, dass unsere herren ingenieure eine lösung für diese probleme wie lenkung und bremsen haben : sem !
gefahr erkannt gefahr gebannt !
aber zuerst muss sie erkannt sein,und das könnte der sem mit sicherheit !

ansonsten siehts mal wieder nach käuferstreik aus...ist auch richtig so,solange nichts über das privat placement bekannt ist (allen)....wenn einer sagen wir mal zu 25 cent dort zugreift, dann soll er seine alten aktien uns marktteilnehmer gefälligst zu 20 cent verkaufen...

[RudiMentaer]

ich habe nichts gegen pp, aber die sperrfrist für den verkauf sollte mindestens 2 bis 3 jahre sein,sonst ist das einfach eine wettbewebsvorteil von insidern....

denke manni, du stimmts da mit mir überein und ich will hoffen, dass herr weininger auch dieses problem versteht und dazu beiträgt, die aktienkultur bei iq zu unser aller vorteil zu entwickeln !

[everl]

@ ManfredG
wenn du mit 20 km/h (oder darunter) anschiebst und die Kupplung nicht allzu ruckartig kommen lässt, reicht die bodenhaftung der reifen

bei 80 km/ h und darüber blockieren bei Motorstillstand die räder, da kannst du gift drauf nehmen...
everl

[Schnellschuss]

moin,moin!

kurzes resümee:

der thread ist jetzt einen monat alt.

was haben wir: 1 AB der hoffen läßt

und 1 erste umsetzung bzw. neue besetzung: finanzvorstand weininger, der kompetent zu sein scheint, die dinge voranzutreiben.

alles in allem tut sich was und läßt die vorankündigung im AB eines spannenden 2.halbjahres doch sehr positiv an.

so kann es weitergehen

[RudiMentaer]

@schnell
richtig,denke auch dass wir hier nicht ganz ungehört bleiben, wäre ja auch noch schöner, denn wir sind ein teil der firma und beteiligen uns aktiv in jeder richtung an deren entwicklung.
aber bitte nicht locker lassen !

[RudiMentaer]

@all
noch etwas für die chartfreaks wie mich:
wenn ihr mal eine abwärtslinie zeichnet von juni 2003 über januar 2004 bis heute werdet ihr sehen,dass wir bei 33 cent genau an diese linie anstossen. seit mitte mai scheint ausserdem der kurs bei 32 cent einen boden gefunden zu haben. bei der richtigen meldung und hohen umsätzen und bruch der 33 sollte eigentlich die rakete starten.schaffen wir es wieder nicht und bricht die 32 cent stehen wir wohl vor neuen alltime lows....
grüsse optirudi007

[everl]

@ Schnellschuss
bestimmt zirkulieren Kunde und Lizenznehmer schon in der Warteschleife - aber genau wie du halte auch ich mich mit Termin-Prognosen zurück, wann in der zweiten Jahreshälfte genau die Sensationen stattfinden
man will sich ja nicht blamieren
everl

[Schnellschuss]

genau

[awo007]

moin allerseits,

@everl
ist klar, verstehe das Problem.
sehe es aber auch so, das iQ keine Motorsteuergeraete liefern wird sondern eine Batterie den Energiemanager und evtl. den Kabelbaum sprich Bordnetz.
wie manni schon sagte :..." wenn andere Schrott darauf setzen, kann man kein perfekt funktionierendes Gesamtgebäude erwarten."


#489 von Schnellschuss

Yeah, so muss es weitergehen....


@optirudi007

dann gibts halt nochmal fette Kaufkurse.....


james braun

[CrazyBroker]

@everl ,

ich habe noch nie davon gehört, das wenn Du bei Temp 200 den Fuß ruckartig vom Gas nimmst ( entspräche wohl dem Motorausfall ) die Räder blockieren.
Wir sind hier min 4. o. 5. Gang und nicht im 1. oder sogar Rückwärtzgang ( R=Rückwärtz nicht Rally )

[RudiMentaer]

crazy,crazy....fuss vom gas entspricht motorausfall...oh manno...leg dich nochmal hin
ich denke , dass wir wichtigere themen zu diskutieren haben...hat jemand zufällig infos über das pp? das wird nämlich die nächsten wochen den kurs entscheidend beeinflussen.
die richtigen knallermeldungen (neues boardnetz bmw,etc)erwarte erst zur iaa,ist ja nicht mehr so lange hin

[awo007]

zur Erinnerung :

München, Deutschland / 28 Januar, 2004 – iQ Power Technology Inc. (WKN 924110) gibt bekannt, dass es das im November 2003 angekündigte Private Placements geschlossen hat. Das Placement war stark überzeichnet und hat dem Unternehmen Brutto-Erlöse in Höhe von US$1,412,500 zugeführt. Die Gelder sind zur Ablösung von Verbindlichkeiten und als Betriebsmittel vorgesehen.

"Das Placement war stark überzeichnet..."

das laesst doch erwarten, das beim jetzigen PP ebenfalls reges Interesse vorhanden ist. denn die Position von iQ hat sich nicht verschlechtert...

j.b.

[hachingfan]

@rudi

habe auch noch keine Infos über das PP; kann mir aber gut vorstellen, dass ne positive Meldung noch vorher kommen sollte, denn wenn sie jetzt für das PP jemanden hinter dem Ofen ohne Meldung vorlocken wollten, dann müssten das PP ja bei ca. 25 US-Cent liegen und dann müssten die viel zu viele Aktien ausgeben, das ist mit Sicherheit nicht im Sinne des Erfinders!

also ich schlage vor: mit ner guten Meldung den Kurs auf 50 cent bringen und dann das PP mit 45 US-Cent abwickeln!

sollte doch möglich sein, oder???

[RudiMentaer]

@awo
dass die 2,5 mio euro aufgetrieben werden ist für mich kein thema, sonst wäre weininger mit sicherheit nicht eingetreten.....die frage ist nur zu welchem (spott)preis ?
wo denkst du dass der liegen wird?

[RudiMentaer]

@haching
wäre auch einverstanden damit... aber bitte ohne angehängte optionen,oder wenn doch dann bitte ab strike 2 euro....