65.000 Kleinanleger können sich nicht irren. - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 18.01.02 10:20:05 von
neuester Beitrag 15.04.02 16:58:02 von
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Laut Presseberichten besitzt Cargolifter 65.000 Aktionäre.
Frage: Können 65.000 Kleinanleger, die ihr Investment bestimmt nach sorgfältiger Überlegung getätigt haben, irren ?
Immerhin besitzt CL die größte Halle in Brandenburg ?!
Haselberg
Frage: Können 65.000 Kleinanleger, die ihr Investment bestimmt nach sorgfältiger Überlegung getätigt haben, irren ?
Immerhin besitzt CL die größte Halle in Brandenburg ?!
Haselberg
Stichwort Neuer Markt!!!
Die Zahl der Deppen sagt nichts über die Qualität des Unternehmens sondern nur über die Gier der (klein)anleger was aus.
Die Zahl der Deppen sagt nichts über die Qualität des Unternehmens sondern nur über die Gier der (klein)anleger was aus.
RE: Haselberg
das meinst du nicht erst oder ?
bei der Telekom haben 800.000 Kleinaktionäre die 3. Tranche
gezeichnet, und diese haben geirrt.
Was willste denn mit der Halle so machen ?
SOM
das meinst du nicht erst oder ?
bei der Telekom haben 800.000 Kleinaktionäre die 3. Tranche
gezeichnet, und diese haben geirrt.
Was willste denn mit der Halle so machen ?
SOM
Leider die größte mit Luft gefüllte Halle in Brandenburg !
Hunderttausende Anleger können sich genauso irren wie einer. Siehe Telekom. Cargolifter schon wieder ganz schön weit oben. Ich drücke dem Unternehmen die Daumen, ich glaube an deren Erfolg. Aber ein Investment ist mir zu riskant nach den letzten Tagen. Sollen andere erst mal vorangehen.
man könnte die halle umwandeln in eine CL-Mission wo all die unverbesserlichen optimisten wohnen können die haus und hof verloren haben wenns CL nicht mehr gibt...
Umtaufen die Halle in " WO L K E N K U C K U C K S H E I M "
Fliegen setzen sich immer auf den größten Haufen oder
so ähnlich ...
Haselberg
so ähnlich ...
Haselberg
Fliegen setzen sich immer auf den größten Haufen oder
so ähnlich ...
Haselberg
so ähnlich ...
Haselberg
Wieviele Aktien wurden in den letzten Tagen umgesetzt? Weit über 1 Mio.! Für jeden Verkäufer gab es einen Käufer. Alles Kleinanleger? Alles Zocker? Alles Spinner?
RE: totter
klar gibts auch käufer, aber halt auf niedrigem Niveau.
Zudem sind auch viele Zocker drin.
SOM
klar gibts auch käufer, aber halt auf niedrigem Niveau.
Zudem sind auch viele Zocker drin.
SOM
RE Som.you
Der Aktienkurs ist immer ein Spiegel der gesamten AG. Zur Zeit werden eben die Unsicherheiten bezüglich der Finanzierung eingepreist. Sollten diese ausgeräumt werden können, ist eine Neubewertung fällig.
Der Aktienkurs ist immer ein Spiegel der gesamten AG. Zur Zeit werden eben die Unsicherheiten bezüglich der Finanzierung eingepreist. Sollten diese ausgeräumt werden können, ist eine Neubewertung fällig.
RE: totter
naja, eine Neubewertung ?
Cargolifter ist aktuell mit 222 Mio Euro bewertet.
Für ein unsicheres Start up unternehmen fair gepreist wie ich meine.
Zumal wird es noch massiven Finanzierungsbedarf, auch durch Kapitalerhöhungen geben.
Allen investierten viel Glück mit CLA.
SOM
naja, eine Neubewertung ?
Cargolifter ist aktuell mit 222 Mio Euro bewertet.
Für ein unsicheres Start up unternehmen fair gepreist wie ich meine.
Zumal wird es noch massiven Finanzierungsbedarf, auch durch Kapitalerhöhungen geben.
Allen investierten viel Glück mit CLA.
SOM
65.0000 Aktionäre? Nicht schlecht.Wie man sieht macht Werbung viel aus.Man hat das Unternehmen am Anfang hoch gelobt und als Projekt des Jahrhunderts geprießen..doch jetzt????
Ich selber war mal investiert und ich würde nun die Chance nutzen sofort auszusteigen.Man hat es ja gesehen (2,05EU).
Anstieg auf 3,90 in 2 Tagen ist ein Traumkurs um seine Kohle ins trockene zu bringen.
Wer da kauft ist selber schuld.
Waren das Investoren?Das glaube ich kaum denn
- wer die Ordergrößen angesehen hat der schließt ein Fazit von Kleinaktionären daraus.
Trotzdem Allen investierten .....VIEL GLÜCK......
Ich selber würde erst bei o,???? wieder einsteigen doch dann ist der KONKURS natürlich schon ausgerufen.
Bye Bye
Ich selber war mal investiert und ich würde nun die Chance nutzen sofort auszusteigen.Man hat es ja gesehen (2,05EU).
Anstieg auf 3,90 in 2 Tagen ist ein Traumkurs um seine Kohle ins trockene zu bringen.
Wer da kauft ist selber schuld.
Waren das Investoren?Das glaube ich kaum denn
- wer die Ordergrößen angesehen hat der schließt ein Fazit von Kleinaktionären daraus.
Trotzdem Allen investierten .....VIEL GLÜCK......
Ich selber würde erst bei o,???? wieder einsteigen doch dann ist der KONKURS natürlich schon ausgerufen.
Bye Bye
@totter
Am Posting läßt es sich nicht erkennen, ob es CL Aktionäre sind. Es kann sich hier auch um Basher handeln, die einen netten Zock vorbereiten wollen.
Am Posting läßt es sich nicht erkennen, ob es CL Aktionäre sind. Es kann sich hier auch um Basher handeln, die einen netten Zock vorbereiten wollen.
In der Halle kann der Insolvenzverwalter die letzten Merchandising-Artikel verkaufen. Anschließend wird sie zum Investistionsmahnmal in der brandenburgischen Pampa.
Es ist schon traurig, dass der chart so eingebrochen ist, aber die cargolifter ag wird meiner meinung nach überleben. Letzten sommer habe ich mir das gelände angesehen und ich bin davon überzeugt, dass die ganze sache nicht gestartet worden wäre ohne genaues durchkalkulieren, ob man den cargolifter in die realität umsetzten kann. Da tüfteln genug ingenieure dran rum, und per computersimmulation läuft das ding schon. Wenn in der näheren zeit sich starke investoren finden lassen, oder wenigsten das land für cargolifter birgt werden alle aufatmen. Kennt denn jemand eine im moment noch zukunftsweisende und innovative idee aus deutschland die in naher zukunft umgesetzt werden soll? Ich nicht, und nachdem der transrapid schon in china läuft wird es mit cargo ähnlich gehn. Ich wäre gar nicht überrascht, wenn ausländische Investoren zuschlagen. Schade nur, dass man so eine aktie mit einem zeitungsartikel dermaßen beeinflussen kann, aber wer jetzt noch lust hat kann ja billig einsteigen;-)
leoni,
offensichtlich ist da gar nix durchkalkuliert worden, ansonsten wäre CL wohl kaum zu einem Zeitpunkt das Geld ausgegangen, an dem aus aus der Halle, einigen fixen Ideen und Computersimulationen nichts gibt. Du musst dir nur vor Augen führen, dass schon Riesenbeträge verbrannt wurden, ohne dass man auch nur angefangen hätte den CL 160 zu bauen. Wieviel sollte denn da noch nachgeschossen werden? Im Moment stehen Summen zwischen knapp 300 Mio. und 500 Mio. im Raum.
Staatliche Subventionen sind auch so ein Thema. Die Kassen sind nämlich leer. Sprüche wie: Es muss ja "nur" ein Bürgschaft übernommen werden sind natürlich auch albern. Auch aus Bürgschaften kann man in Anspruch genommen werden! Zudem müssen solche Subventionen durch den EU-Kommissar Monti genehmigt werden, und der ist extremer Marktwirtschaftler. Der hält nur sehr wenig von staatlichen Eingriffen in die Wirtschaft.
Der Spiegel hat die Situation sehr treffend dargestellt: Was Gablenz im Grunde seinen Aktionären sagen will ist folgendes: "Unser Geschäftsmodell taugt nichts. Es wird sich aber dennoch rechnen, wenn uns aus heiterem Himmel ein großer Sack Geld vor die Füße fällt." Darauf zu hoffen ist allerdings keine Vertrauen erweckende Geschäftsstrategie.
offensichtlich ist da gar nix durchkalkuliert worden, ansonsten wäre CL wohl kaum zu einem Zeitpunkt das Geld ausgegangen, an dem aus aus der Halle, einigen fixen Ideen und Computersimulationen nichts gibt. Du musst dir nur vor Augen führen, dass schon Riesenbeträge verbrannt wurden, ohne dass man auch nur angefangen hätte den CL 160 zu bauen. Wieviel sollte denn da noch nachgeschossen werden? Im Moment stehen Summen zwischen knapp 300 Mio. und 500 Mio. im Raum.
Staatliche Subventionen sind auch so ein Thema. Die Kassen sind nämlich leer. Sprüche wie: Es muss ja "nur" ein Bürgschaft übernommen werden sind natürlich auch albern. Auch aus Bürgschaften kann man in Anspruch genommen werden! Zudem müssen solche Subventionen durch den EU-Kommissar Monti genehmigt werden, und der ist extremer Marktwirtschaftler. Der hält nur sehr wenig von staatlichen Eingriffen in die Wirtschaft.
Der Spiegel hat die Situation sehr treffend dargestellt: Was Gablenz im Grunde seinen Aktionären sagen will ist folgendes: "Unser Geschäftsmodell taugt nichts. Es wird sich aber dennoch rechnen, wenn uns aus heiterem Himmel ein großer Sack Geld vor die Füße fällt." Darauf zu hoffen ist allerdings keine Vertrauen erweckende Geschäftsstrategie.
Ist ja hammerhart (voriges Posting):
#18 von amaethon
leoni,
offensichtlich ist da gar nix durchkalkuliert worden, ansonsten wäre CL wohl kaum zu einem Zeitpunkt das Geld ausgegangen, an dem es außer der Halle, einigen fixen Ideen und Computersimulationen nichts gibt. Du mußt dir nur vor Augen führen, daß schon Riesenbeträge verbrannt wurden, ohne daß man auch nur angefangen hätte, den CL 160 zu bauen. Wieviel sollte denn da noch nachgeschossen werden? Im Moment stehen Summen zwischen knapp 300 Mio. und 500 Mio. im Raum.
Tja, von der Hand in den Mund nennt man so etwas.
Echt grottig.
R.I.P.
#18 von amaethon
leoni,
offensichtlich ist da gar nix durchkalkuliert worden, ansonsten wäre CL wohl kaum zu einem Zeitpunkt das Geld ausgegangen, an dem es außer der Halle, einigen fixen Ideen und Computersimulationen nichts gibt. Du mußt dir nur vor Augen führen, daß schon Riesenbeträge verbrannt wurden, ohne daß man auch nur angefangen hätte, den CL 160 zu bauen. Wieviel sollte denn da noch nachgeschossen werden? Im Moment stehen Summen zwischen knapp 300 Mio. und 500 Mio. im Raum.
Tja, von der Hand in den Mund nennt man so etwas.
Echt grottig.
R.I.P.
Gibt es mehr Idioten als Papiere, oder mehr Papiere als Idioten ?
Darum dreht sich die Börse seit Jahrhunderten.
Darum dreht sich die Börse seit Jahrhunderten.
Wieviele Kleinanleger hatte eigentlich ENRON ?
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