Tele Atlas North America Lands Major Accounts - 500 Beiträge pro Seite

[burning_mosquito]

Wednesday January 30, 8:07 am Eastern Time
Press Release
SOURCE: Tele Atlas North America
Tele Atlas North America Lands Major Accounts in Telecommunications, Utilities and the U.S. Government
MCI Worldcom, PG & E, National Guard, NextJet Among Others Switch to the Premier Provider of Digital Map Databases
MENLO PARK, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Jan. 30, 2002-- Leading telecommunications and other category leaders in the Fortune 500, as well as the U.S. government are now increasingly recognizing the stronger value of the superior map data provided by Tele Atlas North America. The company, now leading in global digital map database accuracy, announced that several major new customers including MCI Worldcom, PG & E, the U.S. Army National Guard and NextJet among many others have recently selected the company`s highly accurate digital map data. Each new customer will optimize the geocoding results and street information in a wide variety of projects central to their core business applications.

In the past year Tele Atlas North America completed a substantial phase of its repositioning of U.S. street map data. The repositioning effort as of now redefines and improves the positional accuracy of street data for 92 percent of the US population living in the top 100 urbanized areas. With the improved positional accuracy, customers have also gained superior geocoding accuracy, a critical function of map databases.

This repositioning effort has involved critical tasks such as moving road geometry to match the shape and actual position of roads as represented in source material from a wide variety of local sources as well as ortho-rectified aerial imagery and primary data collected by Tele Atlas` own substantial-sized data collection field force. In addition the effort adds any new geometry, removes spurious geometry in the Census TIGER data, and enhances dual carriageways that are represented in TIGER as single digitized lines.

``The word is out! Organizations across the country are now recognizing the value of using our positionally accurate map data in ways that will improve their bottom line,`` said Richard Selmeier, president of Tele Atlas North America. ``The decision of these `marquee customers` to move to Tele Atlas, further demonstrates the significance of the substantial investment we`ve been making, and will continue to make in improving map data accuracy. We`ve now become the primary market source for data of this accuracy.``

Among the many accounts Tele Atlas North America has secured within the last 90 days are:

MCI Worldcom: MCI, an operating unit of WorldCom, Inc., is a leading provider of residential voice, advanced messaging and commercial telecommunications services in the United States.
PG & E: Pacific Gas and Electric Company is one of the largest combination natural gas and electric utilities in the United States. The company provides natural gas and electric service to approximately 13 million people throughout a 70,000-square-mile service area in northern and central California.
Army National Guard: The Army National Guard (ARNG) is a reserve component of the US Army. The ARNG is composed of citizen soldiers -- civilians who serve their country on a part-time basis.
NextJet: NextJet, a logistics solution provider focused on the expedited transportation management sector, addresses key supply chain management challenges. NextJet`s patent-pending optimization and transportation management technology powers Next-Jet-Out(SM) delivery, overnight/late night delivery, rush ground delivery and service parts logistics. A privately held company based in Dallas, NextJet is backed by Hicks, Muse, Tate & Furst, United Airlines, American Airlines and Rare Medium Group. NextJet`s strategic partners include United Airlines, American Airlines and Southwest Airlines.
Sendero Group: Sendero Group combines the skills of high-tech professionals with orientation experts to put talking digital maps and navigation systems in the hands of people who are blind or visually impaired. Led by president and CEO Mike May who lost his sight at the age of 3, Sendero has developed state-of-the-art location applications for the BrailleNote(TM) and VoiceNote(TM) Global Positioning System in partnership with Pulse Data International and HumanWare.
Pace: Pace began operating in 1984 and is now the 14th largest bus service in the United States and Canada. Pace currently provides fixed bus routes, Dial-a-Ride services, vanpools and special-event buses throughout Chicago`s six-county suburban region. Pace owns and operates nine bus garages, and has contracts with both public and private carriers.
Urban Science: Urban Science, headquartered in Detroit, Mich. with ten offices around the globe, provides customized solutions for site, network, and customer analysis in the automotive, financial, and retail industries.
``Since Sept. 11, the demand on our office has been much greater,`` said Joshua Delmonico, National Guard`s GIS program manager for environmental programs. ``The National Guard had been using government sources and commercial data, but none provided the necessary accuracy. We were impressed with Tele Atlas` digital map database and its ability to precisely locate and match Global Positioning System-collected coordinates to the right street. Tele Atlas helped us increase our efficiency, lower our operating costs and use one common dataset for our decision making worldwide,`` continued Delmonico.

For Sendero Group, a provider of GPS and map enabled products for the visually impaired, accuracy is critical. ``Since our products help the visually impaired navigate their environments, the data had better be as accurate as possible. We are very impressed with Tele Atlas` digital map database and its ability to precisely locate and match GPS-collected coordinates to the right streets. The way in which the company provides their data enables our visually impaired customers to gain unprecedented access to their communities and beyond. Our decision to select Tele Atlas was an easy one,`` said Mike May, president and CEO, Sendero Group and HumanWare.

``With the single largest field data force in North America, we have gone to great lengths to make our North American data the best it can be -- with routing capabilities that support applications from the smallest roads to the thoroughfares of the largest metropolitan cities,`` added Selmeier. ``And we don`t stop there. Our global data sources, engineering support programs to facilitate customers` rapid adoption of our data, and our partnership commitment including highly flexible terms, are all designed to help make our customers successful. Tele Atlas has become the premier choice to enhance companies` bottom lines across all these key industries.``

Individuals interested in application studies from some of Tele Atlas` customers can visit http://www.na.teleatlas.com/mktapps/ovr_mktapps.html." target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.na.teleatlas.com/mktapps/ovr_mktapps.html.

About Tele Atlas North America

Tele Atlas North America, headquartered in Menlo Park, Calif., is a wholly owned subsidiary of Tele Atlas NV, the world`s largest provider of digital map data. Tele Atlas North America had its beginnings in 1983 as Etak, Inc. with an innovative vision to provide geographic information in digital form. Today, the company enables its customers` success through unsurpassed leadership in delivering both high-quality spatial data and, in an alliance with Westwood One, real-time traffic information for business and consumer applications. The company focuses on providing content in three key areas in the geo-referencing market including Location Based Services (LBS), Geographic Information Systems (GIS) and Automotive Navigation. For more information on Tele Atlas products and services, please visit http://www.na.teleatlas.com.

[Apachenlama]

@BM

I know that you occupy yourself with TA for quite a long time. What is your impression of the company at the moment?

I`d really appreciate a comment of you on that topic!
English is no problem!

greetings

APL

[Lassemann]

Hi there,

auf der Seite ist eine solche Meldung noch nihct zu vernehmen. Wo hast Du die Pressemeldung her?

Gruss

Lassemann

[Apachenlama]

@lassemann

http://www.itsa.org/telematics.html

Gruß

APL

P.S: Ich würde dich auch bitten, den Thread Drecksaktie zu boykottieren. Nur eine Bitte, kein Muss!

[Lassemann]

Oder hier:

http://www.businesswire.com/isn/htwire-index.html

[Herr_Nils_Holgersson]

Das vervollständigt die Infos zu einem "Weltmarktführer" !

Thread: Drecksaktie Tele Atlas (927101) ??

[Lassemann]

Auch diese Info sollte jeder Neu-interessierte lesen:

Erste sprachgesteuerte geografische Datenbank

Das Navigationssystem hört aufs Wort

Von Siegfried Grass

Navigationssysteme mit Spracherkennung könnten bald
marktreif sein. Die Grundlagen dafür sind vorhanden: Die
erste geografische Datenbank mit integrierter
Spracherkennung ist fertig. Die Hersteller von
Navigationssystemen fürs Auto müssen die Technik nur
noch in marktreife Produkte umsetzen.

DÜSSELDORF. Das Auto wird bald aufs Wort gehorchen -
glaubt man Dirk Bossaert, Vorstandsmitglied bei Phonetic
Topographics, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der
Tele Atlas NV. Bossaert prophezeit: "Navigationssysteme mit
Spracherkennung werden schon bald Realität." Unter "bald"
versteht Bossaert Ende 2002/Anfang 2003.

Voraussetzung für die sprachgesteuerte Navigation ist eine
geografische Datenbank mit integrierter Spracherkennung. Das
Tele-Atlas-Unternehmen hat eine solche Datenbank als weltweit
erster Hersteller realisiert. Sie wird unter dem Produktnamen
"PhoneMultiNet" vermarktet. Hersteller von Navigationssystemen
wie Blaupunkt oder VDO Dayton können nun auf dieser Basis
Systeme auf den Markt bringen, die buchstäblich aufs
gesprochene Wort reagieren.

Die Steuerung mit Hilfe der Sprache bietet den Herstellern von
Navigationssystemen die Möglichkeit, eine neue
Bedienungsqualität zu erreichen. Doch schon heute spielt die
Sprachsteuerung bei Blaupunkt eine Rolle: Der Hersteller hat
sein Radiophone - ein Autoradio mit integriertem Mobiltelefon -
mit einer Sprachanwahl ausgestattet, wie man es von den
Handys kennt. "Das Steuern von Navigationssystemen mit
Sprache ist allerdings wesentlich aufwendiger", gibt Joachim
Siedler, Sprecher der Blaupunkt-Werke GmbH zu bedenken.
Hier betreibe das Unternehmen eigene Entwicklungen, sei aber
für Kooperationen mit anderen Anbietern offen.

Die Vorstellung, dass Autofahrer bei der Bedienung ihres
Navigationssystems nicht erst einen Parkplatz suchen müssen,
um dann in Ruhe das Fahrziel Buchstabe für Buchstabe
einzutippen, ist schon verlockend. Die Schwierigkeiten der
Spracherkennung scheinen inzwischen überwunden. Probleme,
die früher häufiger auftraten, wenn es um die komplizierte
Umwandlung von Lauten (phonetische Transkription) und
Erkennung der Namen, Städte, Gemeinden, Straßen und Plätze
ging, treten heute kaum noch auf. Während der Demonstration
funktioniert die Spracherkennung jedenfalls. Dirk Bossaert
spricht die Namen von Städten und Straßen auf einem derzeit
noch PC-basierten System, das umgehend das gewünschte Ziel
auf dem Bildschirm darstellt.

Um sämtliche Daten für ein Navigationssystem einzugeben, das
Deutschland abdeckt, bedarf es lediglich 350 000 Lautbilder, so
genannter Phoneme. Das hört sich zunächst recht wenig an,
aber die Haupt-, Beethoven- oder Lindenstraße gibt es nun mal
in fast jedem größeren Ort. "Die recht überschaubare Zahl von
350 000 Phonemen macht das System auf der anderen Seite
auch recht sicher", sagt Bossaert.

Tele Atlas als Weltmarktführer bei digitalen Straßenkarten will
mit dem phonetischen Transkriptionssystem den Entwicklern
von Fahrzeug-Navigationssystemen und Location Based
Services (lokal bezogene Angebote) den Weg für
sprachgesteuerte Anwendungen ebnen. Mit der Produktion der
phonetischen Transkriptionen wurde in Deutschland,
Großbritannien, Frankreich und Italien jetzt begonnen. Tele Atlas
und Phonetic Topographics planen zudem die Bereitstellung
phonetischer Transaktionen für andere Daten wie Firmennamen,
Hotels, Restaurants, Flughäfen, Bahnhöfe oder
Sehenswürdigkeiten, die für eine Reihe ortsbezogener Dienste
genutzt werden können.

Neben der besseren Spracherkennung haben die Entwickler bei
Phonetic Topographics zusätzlich die Sprachausgabe optimiert.
Navigationssysteme können den Fahrer nun exakter leiten. In
Zukunft heißt es nicht mehr lediglich "zweite Straße links",
sondern präziser "zweite Straße links in die Adenauerallee
abbiegen".

Mit dem Thema Spracherkennung und -steuerung im Auto
beschäftigen sich aber nicht nur die Anbieter von
Navigationssystemen. Auch die Autobauer suchen nach
Möglichkeiten, den Fahrkomfort und die Sicherheit mit dieser
Technik zu verbessern. So entwickelt Daimler-Chrysler in
seinem Forschungszentrum in Auburn Hills die Technik der
Sprachsteuerung weiter. Neben der Navigation können sich die
Entwickler dort auch vorstellen, dass eines Tages auch das
Auto aufs Wort gehorcht - zumindest aber viele Funktionen des
Autos mit knappen Kommandos gesteuert werden.


HANDELSBLATT, Donnerstag, 03. Januar 2002, 00:05 Uhr

[Apachenlama]

@HNH-Looser

Das einzige, was der Thread vervollständigt, ist das Bild eines geistig Armen !

Wie immer kein Gruß

APL