Das sieht gut aus !!! - 500 Beiträge pro Seite

[TommH]

Das Warten bei Sixt hat sich gelohnt. Die Aktie macht wieder richtig Spaß.

Zur super Marktposition gibt es endlich auch wieder positive Analystenmeinungen und da ist bei diesem Kursniveau noch viel drin.

Viel Glück weiterhin.

Gruß TommH

(ps selten so einen interessanten Chart gesehen)

[andita]

Hallo Thomm,

ja das was warten hat sich gelohnt. Hast du denn nur gewartet oder hast du auch deutlich tiefer gekauft(verbilligt?).

Was meinst du denn mit: "selten so einen interessanten Chart gesehen).

Hochtief finde ich äußerst interessant, da speziell den OBV zum Kursverlauf. Ich hatte nie vorher einen OBV auf All Time High und denn Kurs dazu auf All Time Low gesehen.

Ich kenne Sixt schon Jahre und würde mir wünschen das die Informationpolitik sich deutlich verbessern würde. Im nach hinein betrachtet vermute ich das Sixt institutionelle Investoren völlig vergrätzt hat.

Mein Gedanke (Rechnung/Annahme) ist z.Z. folgender: Sixt hat einfach gute UN-Fundametaldaten.Wenn es zu einer Renaissance der Value-Werte kommt müßte Sixt einfach dabei sein. Ferner weist Sixt noch ca. 80% Kursverlust zu ATH auf. Das Geschäftsmodell ist plausibel und nachvollziehbar(profitabel).

Viel Glück

Andita

[TommH]

Hallo andita,

- leider konnte ich mangels Geld nicht nachkaufen
- wenn du den Chart mit 200 Tage Linie siehst (10 Jahre), fällt auf, dass der Chart eigentlich immer über der Linie war, sie einmal nach unten richtig durchbrochen hat, und dann weiter drunter blieb. Jetzt hat der Chart die 200 T. Linie wieder nach oben durchbrochen, bleibt er weiter drüber muss es langsam und stetig wieder nach oben gehen.
- die großen Analystenhäuser raten immer noch (uralte Beurteilungen) von Sixt ab, ändert sich das glaube ich, dass die Fonds trotz sehr zeitverzögerter Infopolitik wieder einsteigen.
-dabei ist Sixt auch jetzt nicht schlecht, die anderen Autovermietungen schreiben rote Zahlen. Bei Sixt ist (nur) der Gewinn zurückgegegangen.
-ich hoffe auf einen sich langsam verbesserten Gebrauchtwagenmarkt, dass Sixt von den niedrigen Kurzfristzinsen profitiert (Hohe FK Quote) und Sixt könnte auch einer der großen Gewinner sein, wenn das Neuwagenmonopol fällt.(wohl schon dieses Jahr)

Hochtief habe ich mir nicht angeschaut. Ich kaufe grundsätzlich keine Bau, Stahl oder UMTS Aktien. Mein Tipp ist 4mbo ein Grohändler 30 Euro Umsatz pro Aktie, Buchwert 10 Euro pro Aktie, Verlust 2001 wahrscheinlich 0,6 Euro wegen Ausgliederung Tochtergesellschaft, und kostet zur Zeit 5,20 Euro, hält sich zum Glück ebenso wie Sixt zur Zeit ganz gut.

Tschau TommH

p.s. wäre nett von dir mal wieder was zu hören, ist hier irgendwie sehr still.

[TommH]

WCM: Hunger auf mg technologies?
Die ehemalige Metallgesellschaft ist ein Unternehmensverbund mit wenig Synergien, das von einem angeschlagenen Vorstand geführt wird

Es ist ein beliebtes Ratespielchen: Wen kauft WCM als nächsten? Die hungrigen Chefs des Hamburger Beteiligungs-Unternehmens haben nun ein Unternehmen aus dem Dax-100 ins Visier genommen, wie WCM-Chef Roland Flach dem „Handelsblatt“ gesagt hat. Voraussichtlicher Wert der Transaktion: Eine Milliarde Euro. Angestrebt werde eine größere Beteiligung. Ziel könnte mg technologies sein.

Im Zentrum der Unternehmenskäufer aus Hamburg stehen immer wieder sogenannte Konglomerate. Unternehmen, deren Töchter oftmals aus verschiedenen Branchen stammen und die vielfach deswegen an der Börse mit einem Abschlag zum inneren Wert gehandelt werden. Die Hebung dieser Schätze ist das Geschäft von WCM, oftmals realisiert durch Verkäufe von Unternehmensteilen und Neuausrichtung der übernommenen Objekte.

Gerüchte am Parkett wollen immer wieder von einer bevorstehenden Beteiligung der WCM AG an mg technologies wissen. Andere Gerüchte nennen K + S oder den Karlsruher Anlagenbauer IWKA. Jedenfalls sollen Verhandlungen bereits laufen, heißt es. Mit wem? „Kein Kommentar“, heißt es dazu aus der WCM-Pressestelle. Man werde „im Laufe des ersten Halbjahres die meldepflichtige Grenze erreichen“, sagt Pressesprecherin Maren Moisl auf Nachfrage von wallstreet:online. Allerdings könnte dies auch schon im ersten Quartal der Fall sein.
Quelle news WCM

Vielleicht wollen die Jungs Sixt kaufen. Schön wärs jedenfalls. Eine strategische Beteiligung bei Sixt kann eigentlich nicht schaden. Man muss sich mal überlegen, wieviel Auto die im Jahr abnehmen. Und man hat beim Monopoly, wenn sich Erich Sixt zurückzieht keine schlechten Karten.

Tschau TommH

[HighHead]

nach starker Performance der Stämme jetzt ein kleiner Dämpfer,
die Vorzüge stiegen nicht so stark werden jetzt aber gleich mit nach unten gezogen: Vorzüge wieder kaufenswert??

Ich bleib bei den Vorzögen.

Weiß wer wie und wann die Pläne zur Umstellung auf Stämme in die Tat umgesetzt werden ?

mfg
HH

[andita]

Hallo,
es gibt keine Pläne die VZ in St zu wandeln. Aus dem Hause Sixt ist nichts bekannt, im Gegenteil dieses wird auf Nachfrage verneint.
Wie wertet Ihr die Anzeige welche Sixt diese Woche geschaltet hat?
"Die Rezession nagt. Sixt beisst zurück. Noch mehr Angebote mit Biss gibt`s unter Telefon [phone]."
Ist das Hochmut vor dem Fall oder eine versteckte positive Ad hoc. Ich denke die Zahlen und Aussichten werden leicht positiv sein und als solche vom den Hauptstrategen so gewertet und dem Anlegerpublikum so verkauft.

Die Umsätze sind größer 14,50 extrem stark. Es wird ja in diesem Zusammenhang geschrieben das ein Aufkäufer am Werke sei. Wenn dem so wäre so kann es eigentlich nur Sinn machen das es schon eine stille Übereinkunft mit dem Mehrheitsaktionär Erich Sixt gibt um im Falle einer Übernahme oder einer qualifizierten Minderheitsbeteiligung der Kaufpreis um die schon gekauften Stücke kleiner 15,00 Euro nicht so "hoch" ausfällt.
Übrigens falls die VZ in ST getauscht würden so wäre nach meiner Berechnung der H.Sixt nach wie vor Mehrheitsaktionär mit 50,1%. Da muß ich ja schon sagen Hut ab vor dem alten Haudegen bzw. die Berater welches das Haus Sixt hat.

Am 22.2.2002 erschien ein langer Artikel im Handelsblatt zu dem neuen Billiganbieter Easycar. Ich vermute das wird den Kurs so stark gedrückt haben.Das es noch mal bis auf 13,20 geht hatte ich nicht mehr erwartet.( Da sollte der Kurs auch meines erachtens nicht mehr hingehen).
Wenn man den Artikel zweimal liest und dazu die Wort gewaltigen Ankündigungen aus dem Jahre 02/2000 vergleicht so ist es im Grunde eine Lachnummer. Man wollte bis Ende 2001 eine Flotte von 30.000 "Mini-Benz" auf der Sraße haben. Reiner Internetvertrieb, Preise wie auf dem Flohmarkt und Qualität aus dem Hause Daimler nebst Exklusivbindung. Branchenkenner erwarteten denn auch schon den baldigen Börsengang von Easy-Renta-Car mit einer Bewertung von 500 Mio. Pfund.
Daraus wurden 4.000 Mercedes der A-Klasse, 5.000 Autos gesamt, Kündigung der Exklusivbindung zu Daimler, 17 Filialien in Europa, UN-Sitz auf Jersy, die Absicht 10.000 Clio zu bestellen und alles 3,20 Euro billiger zu machen. Schwarze Zahlen werden für das Geschäftsjaht 2003 in Aussicht gestellt.Na ja. Sicherlich muß man den Markt beobachten und darauf reagieren aber das Sixt, Avis, Hertz dadurch nachhaltig geschwächt wird sehe ich nicht.

Meine Annahme ist folgende: Sixt gehört zu Branche Verkehr, Logistik, Transport. Es wird eine Rückbesinnung auf alte starke gesunde UN (Dividenden und Gewinnfähig)erfolgen. UN wie jüngst D-Logistik lassen den Fodsmanager und Vermögensverwalter nach Alternativen suchen. Wenn ich mir die Bewertung von Thiel Logistik anschaue so wird mir einfach nur anders.
Sixt hat eine mehrjährige Baisse (Aktienkurs) hinter sich und und der Turnaround steht an. In jeden Jahr gibt es Aktien (die ausgekuckt werden) welche den Markt schlagen.Für mich bringt Sixt vieles mit, um zu dieser Aktie in 2002 zu gehören.

Ach übrigens falls Sixt in drei Wochen größer 16,50 schließt wird dies in den verschiedensten Printausgaben besonders kenntlich dargestellt. Neues 52-Wochenhoch.

Happy Trading

Andita

[andita]

Ja das sieht wirklich gut aus.

Sixt hat einen Finanzkalender. Ich komme aus dem Staunen fast gar nicht raus. Wurde aber auch Zeit.

Eine neue Ära der Informationspolitik? Es sieht fast so aus.

Allen noch viel Spaß mit dem weitern Kursverlauf.

Andita

[crimson]

Sixt zahlt unveränderte Dividende und will Vorzüge im Stämme umwandeln. Das hat der Vorstandsvorsitzende laut der Nachrichtenagrentur dpa in einem heute (um 16.30 Uhr) vorab veröffentlichten Interview von börse online gesagt. Dies ist auch der Grund, warum die Vorzüge wenig später so stark gestiegen sind!

[crimson]

Sixt zahlt unveränderte Dividende und will Vorzüge im Stämme umwandeln. Das hat der Vorstandsvorsitzende laut der Nachrichtenagrentur dpa in einem heute (um 16.30 Uhr) vorab veröffentlichten Interview von börse online gesagt. Dies ist auch der Grund, warum die Vorzüge wenig später so stark gestiegen sind!

[TommH]

Hallo,
vielleicht nicht ganz so bekannt:

München (vwd) - Die Sixt AG, Pullach bei München, sieht dem anvisierten Einstieg der britischen Easygroup mit ihrem Autovermieter Easycar in den deutschen Markt offenbar ohne Aufregung entgegen. "Grundsätzlich nehmen wir jeden Wettbewerber ernst", sagte Sixt-Vorstand Detlev Pätsch am Freitag zu vwd auf Anfrage. Allerdings bewege sich Easycar derzeit "so weit weg von uns, dass sie uns nicht gefährlich werden können". Pätsch verweist darauf, dass Sixt sich auf Geschäftsreisende konzentriere, Easycar dagegen hauptsächlich auf das Touristikgeschäft ausgerichtet sei. "Das mag auf Mallorca ausreichend sein, in Deutschland ist es das nicht", sagte Pätsch.



Für Geschäftsreisende seien die Anbindung an große Fluggesellschaften entscheidend sowie die Vernetzung der Geschäftsstellen, Zahlungsverkehr per Kreditkarte und Einwegregelungen. Wenn Easycar große Märkte angehen wolle, müsse das Unternehmen diese Leistungen ebenfalls erbringen.



Auf das Firmengeschäft entfallen nach Angaben des Bundesverbandes der Autovermieder (BAV) rund 40 Prozent des Marktes von insgesamt 2,505 Mrd EUR (2001 geschätzt). Dagegen macht das Touristikgeschäft nur 15 Prozent des Gesamtumsatzes der Branche aus. Davor rangieren nach Verbandsangaben noch Unfallersatzwagen mit 25 Prozent und Nutzfahrzeuge mit 20 Prozent Marktanteil. Der Billig-Anbieter Easycar will einem Bericht des "Handelsblatt" vom Freitag zufolge möglicherweise schon 2003 in Deutschland an den Start gehen. +++Rolf Neumann

p.s. das sieht gut aus.!!!

[andita]

Ist den Sixt Aktionären schon aufgefallen das selbst negative Nachrichten dem Kurs nichts mehr anhaben können?
Scheinbar schlechte Q-Zahlen in: 12/01,
Daimler steigt in den Gebrauchtwagenhandel ein: 01/02,
Easycar greift Sixt an: 02/02,

und der Kurs steigt bei extrem starkem Umsatz.

Übrigens ich schrieb das mitte März falls Sixt dann bei 16,50 steht auf einem neuen 52-Wochenhoch notieren würde. Sieht fast so aus als das Sixt nächste Woche um 18,00 steht und damit schon in den verschieden Printpublikationen besonders hervor gehoben wird, mit dem Zusatz: Neues 52-Wochenhoch.

Ach ja Börse-Online hat ja Sixt besprochen und empfohlen, sollte man/frau fast als Kontraindikator nehmen. Aber ich bleibe noch bis mindestens .... drin.

Das sieht gut aus.

Andita

[Traderfritz]

>anita
danke für deine tollen Analysen u. realistische Einschätzung. Würde mir mehrere Postings deiner Qualität wünschen.
Noch viel Glücl
TF
(Bin Neu Sixt-ler)

[TommH]

@ traderfritz

bzgl. andita bist du nicht alleine. Ich denke, wir schaffen das 52 Wochen Hoch diesen Monat noch.

MfG TommH

[andita]

Ja das ist ja wirklich schön. Sixt notiert auf einem neuen 52 Wochenhoch. Außerdem tauscht der M-DAX Wert Heidelberger Zement seine VZ 1:1 in ST ohne Zuzahlung einer Prämie.Und die VZ schließen mit ca.20% Kursplus zu den ST auf.
Ich denke das kann den Sixt VZ und den ST nur gut tun.

Happy Trading

Andita

[bödel]

Kurz vor Umtausch in VZ Aktien!

[andita]

Hallo miteinander,

ich will mal kurz meine aktuellen Gedanken zu Sixt äußern.

Holzmann, Mühl,Kirch, Herlitz,Fairchil-Dornier, so bekannte Namen und so schreckliche Insolvenzen. Die Investoren suchen alle nach lukrative Alternativen. Ich denke Sixt wird davon ein wenig profitiern.

Ich schrieb es schon mal D-Logistik, Thiehl-Logistik usw. sind so schrecklich teuer und völlig überzogen im Kurs. Keine Gewinne(Dividenden), die Marktkapitalisierung übersteigt die von Sixt um mehr als das dreifache.
Ja ich denke nach wie vor das es eine Renaissance der Value-Werte geben wird. Und Sixt sollte dies Jahr dauerhaft dazu gehören.Es sind noch sieben Wochen bis zur BPK und AnalystenKonferenz (29.5.02)und ich vermute wir werden in den nächsten 3-5 Wochen keine spektakulären Kursveränderungen mehr sehen. Ich erwarte eher das der Kurs zwischen 16,80- 18,20 pendeln wird, was auch sehr gut und stabilisierend sein würde.
Die Tatsache das kürzlich erst die Heidelberger Druckmaschinen AG die Wandlung der VZ in St bekannt gab kann nur positiv gewertet werden. Mir fällt beileibe kein vernünftiger Grund ein warum das Sixt nicht ebenfalls tun sollte.

Kurs ST aktuell 17,00

Kurs VZ aktuell 12,85

Ach übrigens Börse-Online hat das Kursziel auf 21,00 erhöht. Ich halte das für völlig falsch. Sollte Sixt die 20,00 knacken so ist 21,00 kein Wiederstand sondern erst wieder 24-25.

Happy Trading

Andita

[hpedelta]

Hallo andita
wann will Sixt dividende bezahlen und wie hoch soll diese sein?
Gruß
hpe

[andita]

Im August ist HV und vorraussichtlich werden 0,80 Euro für die ST, 0,82 Euro für die VZ wie im Vorjahr gezahlt.
In meinem letzten Beitrag ist ein Dreher drin. Ich meinte natürlich Heidelber Zement.

Am 11.4. gibt es den Vorabbericht über den Jahresabschluß 2001.

Sixt hat den Vorstand erweitert. Der bisherige Vertriebsvorstand H. Heinze geht nach Paris und leitet von dort den internationalen Ausbau.

H. Dr.Sachenbacher wird den Vertrieb führen.
H. Sachenbacher kommt übrigens von Daimler und aus dem Bereich Flottenmanagement.

Ich denke das könnte den Kursverlauf im April doch noch beflügeln.

Happy Trading

Andita

[andita]

Das sieht gut aus!

Mit dem vorläufigen Geschäftsbericht für 2001 welcher am Donnerstag den 11.4. veröffentlicht wird und den hohen Umsätzen welche den rasnten bisherigen Kursanstieg ermöglichten kann ich mir gut vorstellen das wir diese Woche deutlich die 20 Euro knacken.

Technisch sieht der Kursanstieg mustergültig aus und vom jetzigen Niveau noch 20% Anstieg und dann sind wir bei 21,60 und verabschieden uns damit dauerhaft von Kursen unter 20 Euro.

Ja ich weiß das ist ziemlich gewagt und schwer vorstellbar aber zu vieles deutet darauf hin. Fundamental ist Sixt einfach noch nicht teuer und charttechnisch ist die Lage gut.

Ferner habe ich den Gedanken das einige Profis/Banken/Fonds das Geld welches z.B. aus Thiel Logistik abgezogen wird in so einen Wert wie Sixt investieren.

Sixt gehört schließlich auch zu der Branche Verkehr/Logistik/Transport.

Ja ich bin schon ganz gespannt.

Gibt es Meinungen bzw. Einschätzungen im Board?

Antworten/Infos erbeten.

Happy Trading

Andita

[gaethje]

Dresdner Kleinwort Wasserstein empfiehlt Sixt zum Kauf


Das Kursziel sehen die Experten bei 18,50 Euro. Morgen werden die Ergebnisse für das abgelaufene Jahr bekannt gegeben. DKW erwartet einen Rückgang des Umsatzes um zehn - und des Vorsteuerergebnisses um 19 Prozent. Unterstellt werde dabei, dass sich das Ergebnis im vierten Quartal nicht verbessert habe. Dies könne sich aber als zu pessimistisch erweisen. Im laufenden Jahr könnten stabile Kosten und höhere Preise zu einer Verbesserung der Marge beitragen. Daher bleibt Dresdner Kleinwort Wasserstein bei ihrer Einstufung "buy".

[andita]

Ja das sieht im Moment gar nicht schön aus.
Wann kommen eigentlich die Zahlen? So wie es aussieht erst nach 20:00. Die haben ja Nerven. Ich hoffe nur das die Zahlen gut sind und die Veröffentlichung nicht verschoben wird. Ich bin mitlerweile auch ein wenig angekratzt. Soll ich halten oder doch besser verkaufen? Ich wage es und halte. Ich bleibe dabei das Geschäftsmodell wird verstanden und es funktioniert.
Aber unter 16,00 muß/sollte es trotzdem nicht mehr gehen.

Andita

[Traderfriz]

>Scheiße ... 14,40 damit kann man sich hier verabschieden von dem Wert, das war zuviel des guten, bestenfalls bei 14-15€ seitwärts und Tschüs.
TF

[andita]

Ja das sieht jetzt gar nicht mehr gut aus.

Meine tollkühnen Annahmen mit Kursen über 20,- waren rundrum falsch. Der Markt sagt 14,70.
Ich habe ganz schön die faxen dick.
Jetzt habe ich auch verstanden warum Sixt die 16 nicht gehalten hat, mußte ich schließlich in allen Publikationen lesen. Keine Wachstumaussichten beim Umsatz.
Für mich spinnt der Markt.
Der Laden macht 13,6 Mio. Euro Gewinn was zwar 4,7% weniger im Jahresvergleich ist aber nicht wie angekündigt minus 10%; und stellt 15% mehr Gewinn in Aussicht.

Im Vergleich dazu: Der NEMAX ist doch wirklich ....

Aber was soll`s der Markt hat recht, ich bin gefrustet und um eine Erfahrung reicher (buchhalterrisch -Geld- ärmer). Nichts frustet den Anleger mehr als entgangene Buchgewinne.

Aber Frust beiseite.
Der Chart sieht schlecht aus mit ein klein wenig Resthoffnung.
Am Montag müßte es schnell bei großen Umsätzen größer 15 aufwärts gehen.

Ferner wird sich schnell zeigen wie die institutionelle Seite handelt.

Allen denen die größer 16 raus sind meine Gratulation!

Happy Trading

Andita

[TommH]

Hallo andita,

ich habe mal ganz unabhängig von meinen Aktienbeständen mir mal die Stellenanzeigen von sixt im Rechnungswesen angesehen. Französisch Kenntnisse sind da sehr willkommen.

Und Budget liegt am Boden. Ich habe auch noch in keiner Meldung gelesen, dass Sixt Budget Frankreich übernimmt.

Wenn das passiert sind die ganzen Umsatz- und Ertragsschätzungen überholt. Eine Verstärkung in Frankreich finde ich auch echt sinnvoll. Und neue Analystenkommentare gibt es dann mit Sicherheit auch.

In diesem Sinne weiterhin viel Spaß.

TommH

[andita]

Das sieht nicht gut aus!

Der Chart sieht einfach schlecht aus. Das Orderbuch ST wie VZ signalisiert auch nichts gutes. Von Kaufdruck kann man/frau da nicht sprechen.
Die große Kunst für das UN Sixt wäre es neue Investoren zu überzeugen.
Was der Markt/Kurs negatives vor sich her schiebt ist: schlechter Gebrauchtwagenmarkt, geringer Free Float, kein UN-Wachstum in Aussicht gestellt, keine Wandlung der VZ in ST.
Mir scheint es so als ob es noch Monate wenn nicht gar ein Jahr dauert bis neue Bewegung(positiv) in den Kurs kommt.
Ich überlege zu verkaufen und such mir eine Aktie die 5-10% verspricht.
Happy Trading und allen einen schönen 1. Mai.

Gut das es Gewerkschaften gab und gibt und morgen ein arbeitsfreier Tag ist.

Andita

[andita]

Der Kursverlauf aktuell ist wohl etwas für GROßE.

Hat jemand damit Erfahrung oder so etwas schon mal beobachtet?

Für sachdienliche Hinweise verbleibe ich dankend

Andita

[gaethje]

Ausblick: Aus charttechnischer Sicht kann die Aktie kurzfristig weiter zulegen. Ein anstehendes Kaufsignal im MACD und Erholungspotenzial im Momentum und im RSI sprechen für eine Erholung. Widerstandslinien sind bei 17,00 Euro und 18,00 Euro zu erkennen. Spekulative Anleger können jetzt investieren, sollten ihre Psitionen aber durch geeignete Stop-Kurse absichern.

[gaethje]

News vom 405.02

http://www.finanzen.net/news/news_detail.asp?NewsNr=76001

[TommH]

Jeden Monat 1 Mio Euro mehr als im Vj verdient ist doch nicht schlecht. Schafft man dies das ganze Jahr würde sich der Gewinn verdoppeln. Dass der Finanzchef tiefstapelt ist bei den vielen Enttäuschungen besonders in 2000 nicht verwunderlich.

Gruß TommH

[Falschspieler]

Was ist das denn heute auf Xetra für ein Genaddel?
Seit 10:22 (100 Stücke) kein Handel mehr, nur noch Bid/Ask-Gefechte!
Sehr seltsam.

[gaethje]

Sieht heute nicht so gut aus!-10% Frankfurt

Sixt: Underperformer (Stadtsparkasse Köln)
Die Analysten der Stadtsparkasse Köln bewerten die Aktie von Sixt mit "Underperformer".

Der Konkurrent Budget habe den Rückzug aus Europa angekündigt. Sixt habe kein Interesse an den Firmenteilen. Wie das frei werdende Umsatzvolumen unter den verbleibenden Autovermietern aufgeteilt werde, müsse sich im Konkurrenzkampf zeigen. Das Unternehmen wolle der schwachen Konjunkturlage mit einem kleineren Fuhrpark, besserer Auslastung und Verzicht auf margenschwaches Geschäft begegnen. Im ersten Quartal 2002 sei der Umsatz um 19% auf 473 Mio. Euro rückläufig gewesen.

Sixt habe einen Großteil seiner Umsätze im Vermiet- und Gebrauchtwagengeschäft erzielt. Der Gebrauchtwagenmarkt weise einen starken Angebotsüberhang aus, der in nächster Zeit abgebaut werden könne. Die Erfolge im Leasing- und Online-Geschäft könnten die Probleme in den anderen Bereichen aufgrund der fehlenden Größe derzeit nicht ausgleichen.




10.06.2002 13:07 -sl-

[moneymaker67]

Hat jemand ne` Ahnung wann über die neue Zusammensetzung im M-DAX entschieden wird? Ist für Sixt ja ein wichtiger Termin.

[gaethje]

Welche Auswirkung hat diese Meldung für SIXT ?


Budget Car Rental ist bankrott

Die amerikanische Autovermietung Budget Car Rental musste gestern den schweren Weg zum Gericht in Delaware gehen um dort Gläubigerschutz zu beantragen. Von Experten war dieser Schritt allerdings schon erwartet worden.
...........

Vorerst soll der Geschäftsbetrieb weiter gehen, hieß es gestern. Zudem seien die internationalen Aktivitäten des Unternehmens nicht betroffen.

w:o/shm Autor: , 10:13 30.07.02