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    Charttechnisch: Volkswagen (VOW) kaufen; Aixtron (AIX) kaufen - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 11.02.02 14:16:09 von
    neuester Beitrag 13.02.02 14:10:04 von
    Beiträge: 3
    ID: 548.844
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      Avatar
      schrieb am 11.02.02 14:16:09
      Beitrag Nr. 1 ()
      VW: Tagestief und stochastic Kreuzung +++ !
      Aixtron: MACD,Stoch.&RSI +++

      grüße joe
      Avatar
      schrieb am 12.02.02 12:22:09
      Beitrag Nr. 2 ()
      He Joe,

      nicht nur die Charttechnik ist gut, auch fundamental stimmt es bei VW, die sich in den letzten Jahren zu einem vorbildlichen Global Player entwickelt haben.

      Ganz wichtig: Der 19 Februar 2002 !!!

      Da will VW in einer Adhoc den Jahresabschluß 2001 bekanntgeben!
      Anschließend werden sich viele fragen, warum sie nicht heute zu 52 oder die Vorzüge für 34 gekauft haben ;-))


      Gruß

      DmdB
      Avatar
      schrieb am 13.02.02 14:10:04
      Beitrag Nr. 3 ()
      Dienstag 12. Februar 2002, 09:50 Uhr
      Volkswagen: Kaufen - SchmidtBank


      Die Analysten der SchmidtBank stufen in ihrer Studie vom 6.2.02 die Aktien von Volkswagen (Frankfurt: 766400.F,
      Nachrichten) mit Kaufen ein.

      Der Verband der Automobilindustrie erwarte für das aktuelle Jahr ein schwieriges Umfeld für die deutschen Autobauer.
      Obwohl VW bisher bestritt, dass seine vier Massenmarken gegenseitig Konkurrenz machen würden, strebe das
      Unternehmen eine stärkere Markenfokussierung an. Man wolle zwei Markengruppen (Audi (Frankfurt: 675700.F, Nachrichten)
      und VW) unternehmerisch führen. Ziel sei eine Ausweitung der Gesamtmarktabdeckung
      und die verstärkte Gesamtmarktausschöpfung in den einzelnen Bereichen. Gegenwärtig
      decke der Konzern ca. 75% der bis zu 30 Marktsegmente ab. Diesen Anteil wolle man
      auf 80% erhöhen.

      Der Kurs der Aktie habe im vergangenen Jahr 10% zulegen können. Damit habe das
      Papier deutlich besser als der DAX abgeschnitten. Dies führen die Analysten auf die
      guten Ergebnisse und auf die mittelfristige Abschaffung der Vorzugsaktie zurück. Die
      niedrige Bewertung, hohe Dividendenrendite und die Umwandlungsphantasie zur
      Stammaktie würden die Aktie zur Hauptempfehlung der Automobilbranche machen.


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