Tele Atlas vrs. Navigation Technologies - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)

[Apatchenlama]

ich nehme an, du meinst Pioneer.

Da ist aber eigentlich nichts Neues dran, eine Vertragsverlängerung, wenn man es positiv sehen will.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.433.807 von Apatchenlama am 04.05.06 18:38:09

könnte mal bitte jemand den deckel vom topf nehmen und die suppe überkochen lassen

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.406.598 von Parigot am 02.05.06 19:09:33

@Parigot

Naja, NT für 35$ scheint mir nach neuester Kursentwicklung doch zumindest möglich. Der NT Chart sieht nicht gut aus, 35$ das wären 27€. Das kommt noch hinzu, dass für uns Europäer der hohe Dollar-Kurs zum Einkauf amerik. Aktien eigentlich günstig ist.

Zur Zeit ist alles offen, sowohl bei NT als auch bei TA

[Noravi]

http://www.teleatlas.com/Pub/Investors/IR_Press_Releases/TA_…

[Noravi]

http://www.teleatlas.com/Pub/Investors/IR_Press_Releases/TA_…

[Interessenvertretung]

Tele Atlas Acquires Digital Map Data of Mexico; Expands In-Country Operations

Coverage of Strategic Country to Provide Seamless Regional Map That Supports Emerging Personal Navigation Market and Commercial Operations

DETROIT, May 23 -- Tele Atlas, a leading global geographic content provider, announced today at Telematics Update Detroit 2006 it is expanding its Latin American map coverage with the acquisition of detailed source data covering Mexico's highway and street network. The company also announced it will grow its operations in Mexico with the opening of an office focused on sourcing and data validation.

[Apatchenlama]

NT unter 40$, sollten sie die nicht schnell zurückerobern ist die 35$-Marke die nächste - und die letzte - Haltestelle.

Es bleibt spannend.

[Herr_Nils_Holgersson]

Lt. den jüngsten Garmin-Zahlen wächst der PND-Markt stärker als erwartet

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.167.062 von Herr_Nils_Holgersson am 18.06.06 13:21:16

Und deswegen steigt Philips mit NVT ein!


AMSTERDAM, June 20 (Reuters) - Philips Electronics (PHG.AS: Quote, Profile, Research) said it would begin making mobile personal navigation systems to tap into their growing popularity, hurting shares of route-finding market leader TomTom (TOM2.AS: Quote, Profile, Research).

Europe's biggest consumer electronics producer (PHG.N: Quote, Profile, Research) will compete directly with Dutch navigation device maker TomTom by introducing a new line of three products from September and October in Germany, France and the Benelux countries starting at 400 euros ($500).

Shares in TomTom, which has a market share of around 50 percent in Europe, were down 3 percent to 30.55 euros by 0846 GMT, while the Eurotech index <.SX8P> was down 0.5 percent and the Dutch AEX blue chip index <.AEX> down 0.5 percent. Philips fell 1.2 percent to 22.57 euros.


"This will contribute to the commoditisation of these products. You can already get entry-level devices from reputable brands for as little as 199 euros. Profit margins are due to come down," said analyst Marc Kennis at Bank Van Lanschot, who rates TomTom a "sell" with a share price target of 25 euros and Philips a "buy" with a target of 30.50 euros.

Philips said in a statement on Tuesday that the devices would weigh 160 grams and be 2 centimetres thick. It will obtain map data for the systems from its former subsidiary, Navteq (NVT.N: Quote, Profile, Research).

Philips is not the first mainstream consumer electronics company to have discovered the market for standalone navigation devices. Japan's Sony (6758.T: Quote, Profile, Research) entered the European market earlier this year after specialised niche players such as TomTom and Garmin (GRMN.O: Quote, Profile, Research) created a booming industry.

Both Garmin and Sony have said they want to grab 20 percent of the European navigation devices market. The overall market in Europe and the United States is expected to roughly double to well over 9 million units this year.

"It's one of the fastest growing markets," a Philips spokeswoman said in explaining the about-turn seven years after the company exited the navigation market. Continued...

[Interessenvertretung]

Die Kursentwicklung zu NVT ist entgegengesetzt. Die nächsten Quartalszahlen könnten zeigen, dass NVT in den Tele Atlas Märkten erfolgreich gewildert hat.

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.298.002 von Interessenvertretung am 27.06.06 14:40:24

NT: 25$

[Parigot]

Tele Atlas ist signifikant besser unterwegs, was Gewinnung von Marktanteilen betrifft. Ferner läuft Navteq in ein strategisches Problem hinein (Sehr teure Maps im PKW vs. günstigere Maps für PNDs).

Aber auch hier: Konsensus-Schätzungen wurden um mehr als 10% verfehlt. Schuld wird bei Dritten gesehen (schwächere PKW-Absätze, Partnerprobleme...). Sorry, eine professionelle IR-Arbeit hätte vorher Warnung und Erklärung gegeben. TomTom hat das recht professionell gelöst - man vergleiche Kursentwicklung vor/ nach Quartalszahlen.

[Interessenvertretung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.116.143 von Parigot am 27.07.06 16:28:44

Die NT-Fritzen sind keinen Poops besser als die TA-Heinis in der Vergangenheit. Ich erwarte allerdings, dass der neue TA-CFO die eigenen Planzahlen von 20 % trifft. Immerhin wurde Tele Atlas in der Vergangenheit bereits abgestraft, dass man "nur" mit 20 % Wachstum plane. Morgen entscheide ich ob Tele Atlas aufgestockt oder Navteq als Ergänzung ins Depot kommt. Hat jemand Infos wie es um die Migration der GDT Datenbank steht ? Sollte diese wirklich so gut sein wie alle sagen dann bekommt NVT ein ernstes Revenue-Problem.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.118.009 von Interessenvertretung am 27.07.06 18:19:03

Garmin ist 100 % NVT Kunde, leider

Aug 2 (Reuters) - Garmin Ltd. (GRMN.O: Quote, Profile, Research) on Wednesday said its quarterly earnings surged 65 percent, driven by strong sales of its automotive and fitness products, prompting the company to raise its outlook for the full year.

The navigation systems maker said second-quarter net income rose to $123.3 million, or $1.12 a share, compared with $74.2 million, or 68 cents a share, in the year-ago period.

Net sales for the quarter rose by about 64 percent to $432.5 million.

Analysts had expected the company to earn 96 cents a share, excluding exceptional items, on revenue of $378 million, according to Reuters Estimates.

The company's automotive/mobile segment saw revenue jump 153 percent to $255.4 million, while the outdoor/fitness segment posted revenue growth of 24 percent to $71.1 million.

Marine segment revenue fell 3 percent to $50.1 million, dampened by poor weather and higher fuel prices, the company added.

Garmin sold 1.28 million units in the quarter, up 81 percent from the same quarter in 2005.

Looking ahead, the company raised its 2006 earnings forecast to over $3.90 a share on revenue of over $1.6 billion. The company had previously projected earnings of $3.40 a share on revenue of over $1.4 billion.

It expects stock-based compensation expense to hurt its 2006 earnings by 8 cents a share.

Analysts expect earnings of $3.67 a share, excluding special items, on revenue of $1.5 billion for the year.

Shares of the company, which rose nearly 10 percent earlier in the day, were trading at $92.25, up by about 2.5 percent, on the Nasdaq. (Reporting by Nivedita Gupta in Bangalore)

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.288.856 von Herr_Nils_Holgersson am 02.08.06 21:14:08

CHICAGO, Aug. 2 /PRNewswire-FirstCall/ -- NAVTEQ (NYSE: NVT - News), a leading global provider of digital map data for location-based solutions and vehicle navigation, has been selected as a map data supplier by Tier 3, Inc., a provider of data conflation and data management services to utilities, pipeline, telecom, and one call organizations. Previously, Tier 3 relied on multiple data sources to provide solutions for their customers. Now NAVTEQ® map data alone will provide Tier 3 with the key component for delivering up-to-date land bases or road networks allowing its customers to better manage their fixed and mobile assets.

und in Holland kommt man nicht in die Gänge

[Parigot]

Navteq würde ich auch bei dem Preis nicht anfassen - echte strategische Probleme. Warum haben sich die starken Garmin-Zahlen in Q2 nicht entsprechend auf Q2-NVT-Zahlen ausgewirkt?

Tele Atlas Kurs ist nachwievor ein Joke aber langsam normalisieren sich die Stimmen wieder. Jetzt empfiehlt auch Goldman Tele Atlas..


Tele Atlas upgraded to 'buy' from 'neutral' by Goldman Sachs

LONDON (AFX) - Shares in Tele Atlas have been upgraded to 'buy' from 'neutral' by Goldman Sachs on valuation grounds and it's added the stock to its Conviction Buy List, dealers said.

Goldman Sachs noted that the mixture of a 50 pct decline in price and unchanged fundamentals has produced an excellent entry point, with the visibility on 2010 earnings unusually high.
The broker said this valuation does not reconcile with any valuation metric on the shares, and said the fall was largely driven by comparables devaluation and historical concerns over pricing.
Goldman Sachs said the key inefficiency causing mis-pricing was the concept the group does not have reasonable pricing power, and noted that last year's results were hurt by a price war in 2004.
The broker said the stock provides valuations far lower than its peers except for TomTom, which Goldman Sachs also rates 'buy'

[Apatchenlama]

NVT im Tiefflug:24$
Sieht so aus als ob der letzte Widerstand bei 25$ auch nicht hält.
Könnte sein, dass die bald eine kleinere MK als TA haben, was IMO beim Vergleich der Zahlen nicht zu rechtfertigen ist (NVT steht wesentlich besser da).

NVT ist auf jeden Fall eine Überlegung wert, sollte es tatsächlich Richtung 20$ gehen.

Was meint ihr? NVT oder TA oder doch beides?

Grüße

APL

[Herr_Nils_Holgersson]

Das riecht verdächtig nach Erfolgen für Tele Atlas mit der neuen Database. Würde mich nicht wundern wenn bald im Automotive Bereich ein OEM Deal an die Oberfläche kommt. Kurse machen Nachrichten.

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.673.794 von Herr_Nils_Holgersson am 29.08.06 19:37:40

Nach dem Kursverlauf von NVT gestern und TA von heute riecht es eher nach einem allgemeinen Misstrauen, was die Datenlieferanten angeht.
Sorgt der Margendruck der Navihersteller für fallende Kartenpreise?? Im OEM Geschäft sind die Preise ja schon am purzeln (insbes. schlecht für NVT). Letztere haben sich auch mit dem Preiskampf im Stand-alone Geschäft kein Gefallen getan. Denn mit den niedrigen Preise dort ist es schwer den OEM-Herstellern von Festeinbauten dasselbe Produkt zum doppelten Preis anzubieten.
Wenn ich mich recht erinnere, war bei TA der Umsatz bei den Festeinbauten schon rückläufig (trotz wahrscheinlich steigender Zahl von Festeinbauten).

Vielleicht haben die beiden ihren Konkurrenzkampf mit zu harten Bandagen ausgetragen. Da keiner der beiden wirklich gewonnen hat, haben sie sich letztendlich (unnötigerweise) nur selbst geschadet.

[rohstoffel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.673.794 von Herr_Nils_Holgersson am 29.08.06 19:37:40

Na so sehen Erfolge für TeleAtlas aber nicht aus, oder?

Navteq Chosen For European Map Device By Tom Tom
30 Aug 06 15:24
DOW JONES NEWSWIRES

Tom Tom NV confirmed it will use Navteq Corp. (NVT) maps in its "One" in-car navigation system for Western Europe, one of its five core products.

Tele Atlas NV, which supplies maps in the rest of Tom Tom's products, will continue as a "preferred supplier," according to Tom Tom spokesman Taco Titulaer.

Tom Tom's relationship started a year ago when the company put Navteq maps in its motorcycle navigation unit, which accounts for a "very small percentage" of sales, Titulaer said.

The Navteq version of "One" made its debut this week at an IFA consumer electronics fair in Berlin. It will be available in two weeks, and will retail for EUR399.

Navteq has a royalty agreement with Tom Tom, getting a percentage of the price paid for every unit sold. Tom Tom had second-quarter revenue of EUR277 million.

Titulaer, head of investor relations for Tom Tom, said there are no current plans to expand Navteq's role at the company further.

"We will see how it develops," Titulaer said.

Spokespersons for Navteq and Tele Atlas were not immediately available for comment.

Navteq's shares recently traded up $3.02, or more than 12%, at $26.98.

-Andrew Edwards; 201-938-5400; [e-mail]


(END) Dow Jones Newswires

08-30-06 1524ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

[rohstoffel]

Damit hat Navteq bei TomTom erstnals richtig einen Fuß in der Tür, das wird TeleAtlas schon wehtun! Und wenn sie vielleicht sogar aus dem TecDax fliegen (wie teilweise vermutet), dann wird das auch eher negativ wirken.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.759.391 von rohstoffel am 04.09.06 17:52:38

Ausgeschlafen ?

Da auf mittlere Sicht die Aufnahme in den AEX anvisiert ist spielt der Tecdax eine untergeordnete Rolle.

[Interessenvertretung]

Wer sonst keine Erfolge vermelden kann beschäftigt sich am besten mit sich selbst.



September 5, 2006, Ghent, Belgium — Tele Atlas, a leading global geographic content provider, today announced it has reached a major European milestone by delivering complete digital map coverage of Western Europe. With the addition of detailed Ireland and Northern Ireland maps to the existing database of countries, Tele Atlas European maps now cover more than 7.8 million total kilometers, the equivalent of traveling around the Equator 195 times or a return trip to the moon 10 times. Within Western Europe, the database now reaches more than 386 million inhabitants, includes 1.7 million ‘standard’ points-of-interest (POIs) and nearly 90 percent of all house numbers across the region.

In addition, Tele Atlas has made significant advancements in Eastern Europe, incorporating data from the Baltic states (Estonia, Latvia and Lithuania), and from the Czech Republic, Hungary, Poland and Russia. The regional additions bring Tele Atlas’ total coverage to more than 536,000 kilometers in Central and Eastern Europe. Data for all of Europe features extensive interconnecting road networks augmented by detailed street networks for many of the main population centres.

“With the completion of Western Europe and our rapid expansion in Eastern Europe, 43 countries are now fully represented in our extensive European digital map database,” said Jack Reinelt, Managing Director and COO of Tele Atlas Europe, Middle East and Africa. “This milestone is just one example of our continued commitment to provide detailed and accurate geographic content to our partners and customers building high end local search and navigation solutions.”

Tele Atlas European digital map coverage incorporates data from a combination of professional drivers, innovative mobile mapping van technology and other authoritative sources. The data includes detailed turn-by-turn and address information to ensure the highest level of accuracy. Tele Atlas leads the market with new product enhancements, including 3D landmarks, terrain elevation data for all of Europe and more than 70 categories of POIs. Additionally, the company offers the most comprehensive coverage for phoneme data in Western Europe to support all major speech technologies.

[Fricko]

Ich bin rechtzeitig mit ca. 3 % minus bei 14 Euro am 4.9 ausgestiegen.
Was sagt die Charttechnik? Wann kann man wieder einsteigen.
Gibt es neue Nachrichten von Tele Atlas? Die News sind im Augenblick etwas dünn....
Gibt es eine aktuelle Chartanalyse ?

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.779.821 von Fricko am 05.09.06 21:40:43

mach dir 'nen Chart auf, stelle auf 1 Jahr und wenn du dann noch eine Chartanalyse brauchst, meldest du dich nochmal

[Apatchenlama]

Navteq steht vorm Abgrund und ist gerade dabei, einen großen Schritt nach vorne zu tun
TA steht bis jetzt nur vorm Abgrund

[LARUI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 23.878.043 von Apatchenlama am 11.09.06 18:32:38

Isch habb doch gesaacht, dat mir wieder die 12 sehn.

Gruß: F

[Herr_Nils_Holgersson]

FTD 14.09.2006

Neue Rivalen lassen Tomtom kalt
von Mark Krümpel (Genf)
Navigation über das Mobiltelefon wird sich nach Ansicht des weltweit führenden Anbieters von Navigationssystemen Tomtom langsamer durchsetzen als etwa vom Handymarktführer Nokia erhofft.

Tomtom-Manager Alexander Ribbink sieht bis auf weiteres nur in Autos größeren Bedarf an Navigationsgeräten
"Der einzige Markt, in dem jetzt Geld zu verdienen ist, ist die Navigation in Autos. Und dafür sind Handys nicht geeignet", sagte der stellvertretende Tomtom-Chef Alexander Ribbink der FTD. Damit dämpft das niederländische Unternehmen die unter Handyherstellern vorherrschende Euphorie.

Nokia war vor knapp zwei Wochen mit der Übernahme eines deutschen Spezialisten für Routenplanungs- und Navigationssoftware, Gate5, vorgeprescht. Der Handykonzern will künftig Karten und Navigationshilfen in Mobiltelefone integrieren. Um die Lokalisierung zu ermöglichen, sollen die Geräte mit einem Empfänger für das Satellitennavigationssystem GPS ausgestattet werden. Damit will Nokia vom rasanten Wachstum im Navigationsmarkt profitieren. So erwarten die Analysten von Canalys allein im laufenden Jahr einen Absatzanstieg bei Navigationsgeräten in Europa um über 50 Prozent auf rund zwölf Millionen Stück. Im kommenden Jahr sollen es knapp 19 Millionen sein.

Tomtom glaubt noch nicht an mobile Navigationsgeräte
Der Boom zieht neben Nokia weitere Anbieter an. Der niederländische Elektronikkonzern Philips will ebenfalls mit eigenen Navigationsgeräten antreten. Analysten erwarten einen verschärften Wettbewerb. "Manche denken, es ist leicht, in diesem Markt Fuß zu fassen", sagte Ribbink. Gerade Philips habe jedoch das Gegenteil bewiesen. Der Elektronikkonzern musste jüngst die Markteinführung seiner Navigationsgeräte auf 2007 verschieben.

Nokia hält sich mit Angaben über den Start eines GPS-Navigationshandys noch zurück. "Wir arbeiten an einem Modell", sagte Ralph Eric Kunz, Vice President Multimedia. Nokia setzt vor allem auf lokale Informationen. Über Handy soll etwa nicht nur ein Restauranttipp abrufbar sein, eine digitale Karte soll auch gleich den Weg dorthin anzeigen. Zudem können Nutzer Stadtpläne abrufen. "Der Kunde will ein mobiles Gerät, das so wichtige Anwendungen wie Telefonieren, E-Mails, Fotos, Internetsuche und Stadtkarten vereint", sagte Kunz.

Tomtom konzentriert sich hingegen weiter auf Navigationsgeräte- und Software für Autos - obwohl das niederländische Unternehmen auch eine Lösung für Navigation über Handys oder PDA anbietet. "Wenn der Markt für Navigation über das Handy, die vor allem für Fußgänger interessant wäre, wächst, sind wir bereit. Aber daran glauben wir noch nicht", sagte Ribbink. Angesichts einer noch relativen geringen Verbreitung von Navigationsgeräten in Autos sieht Tomtom hier noch ausreichend Raum für Wachstum: Weniger als zehn Prozent aller Autofahrer weltweit haben ein Navigationsgerät", so Ribbink.

"Schlüssige Lösungen haben wir nicht gesehen"
Erste Erfahrungen mit Navigationssoftware in Handys hätten noch Probleme aufgezeigt, sagte der Tomtom-Spitzenmanager. "Schlüssige Lösungen haben wir nicht gesehen", sagte Ribbink. Neben einem zu kleinen Display gebe es etwa Probleme mit der Akkulaufzeit.

"Noch kann man schwer sagen, wie sich der Markt für Navigationslösungen auf Handys entwickeln wird. Wir haben noch keine Geräte gesehen", sagte Chris Jones, Analyst bei Canalys. Allerdings könnte es sich um ein interessantes Zukunftsgeschäft handeln. "Navigation auf Mobiltelefonen wird aber nicht die Navigationsgeräte im Auto ersetzen", glaubt auch Jones. Vielmehr dürfte es sich um ein zusätzliches Geschäft handeln.

Ribbink wies Befürchtungen zurück, der verschärfte Wettbewerb könnte die Gewinnmargen von Tomtom belasten. Das Unternehmen erwartet 2006 einen Umsatzanstieg von 720 Mio. Euro auf 1 bis 1,3 Mrd. Euro. Der Absatz der Geräte soll sich auf 3,6 bis 3,9 Millionen verdoppeln. "Wenn wir neue Produkte entwickeln, dann wollen wir damit eine Bruttomarge von 40 Prozent erzielen. Das gilt auch für Geräte, die wir zu einem geringeren Preis anbieten", sagte Ribbink. Tomtom hatte vor zwei Wochen angekündigt, ein Einstiegsgerät zum Preis von 299 Euro in den Handel zu bringen.

[donhugo]

hier schau nach düstere prognose die aktie sowieso
mein tipps 8 bis 9€ werden wir bald sehen

[macumba2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.096.032 von donhugo am 22.09.06 07:32:31

wenn die 13 euro die nächsten tag hält, wirde es wieder schnell richtung gehen.
du schreibst nur negatives über ta,
wenn dir die aktie nicht gefällt dann lass es sein, such dir eine andere aktie.
wenn du nicht investiert bist, was suchst du denn hier. such dir ein anderes hobby.

[Lackpapst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.124.222 von macumba2000 am 23.09.06 13:11:12

Ja Macumba, das sehe ich auch so. Auf der Suche nach einem zukunftträchtigem Investment habe ich mich für Tele Atlas entschieden. Leider kauft man halt selten beim Niedrigstkurs - in meinem Fall gut 14.-. Aber ich bin optimistisch - Navigation -und dazu gehört nunmal auch das nötige Kartenmaterial - wird sicherlich ein Zukunftsmarkt sein - an den man halt auch glauben muß! Im übrigen tragen blödsinnige Prophezeigungen - wie auch Du kritisiert hast - sicherlich nicht zu einer vernünfigen Diskussion bei - diese würde ich mir im übrigen bzgl. TA wirklich wünschen. Aber ich denke sobald es wieder nach oben geht werden auch wieder mehr Leute sich an der Diskussion beteiligen. Im übrigen ists halt auch wirklich so: Wer nichts wagt, gewinnt nichts. Und natürlich hat jeder Abwärtstrend -sofern Story und Fakten stimmen - mal einen Wendepunkt!! Gruß Lackpapst

[Interessenvertretung]

Tele Atlas ist kurzfrisitg tot. Vielleicht hauen sie wenigstens eine durchschlagende Meldung zum Pariser Autosalon diese Woche raus.

[Lackpapst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.166.718 von Interessenvertretung am 24.09.06 18:37:09

Todgesagte leben länger!!!
Aus meiner Sicht ist traurig, daß hier nur noch in Schlagworten ohne sachliche Diskussion kommuniziert wird. Obwohl zugegeben die Info Decke seitens TA doch etwas dünn geworden ist. Trotz Chart bleibt aber mein positives Gefühl - ich denke es wird sich mittelfristig nach oben einiges bewegen.

[rohstoffel]

Und warum sollte Deiner Meinung nach der TA Kurs steigen?

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.171.055 von rohstoffel am 24.09.06 20:56:19

Weil der Papst unfehlbar ist

[Interessenvertretung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.170.229 von Lackpapst am 24.09.06 20:18:05

Ich sagte kurzfristig ist die Aktie tot. Wenn Du gekauft hast wäre es auch Unsinn hier in den Basher Chor mit einzustimmen. Ich denke auf 1-2 Jahressicht steigt die Aktie wieder in die Region von 15 - 30 Euro

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.124.222 von macumba2000 am 23.09.06 13:11:12

hey macumba2000
ta6 hat das beste produkt auf den markt leider das brutale gier der management hat die aktie in die letzte 11 monate ruiniert für ihre optionen gehen über leichen der rest erledigt die börse ich habe das spiel schon nach dem pervers durch geführte kapitalerhöhung durch schaut die aktie ist brutal in eine negative terrain gerutscht trotz das beste produkt verrückt ist aber so aber auf längere sich wird die qualität durchsetzen für mich ist derzeit ta6 reiner zock aktie mehr nichts

[Doppelvize]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.190.027 von donhugo am 25.09.06 18:06:08

Sind wir nicht alle Zocker...

[Herr_Nils_Holgersson]

Wenn das stimmt sollte man heute Nachmittag keine Tele Atlas im Depot haben wenn Amerika aufwacht Die Shorties kommen.

ANALYSE: Morgan Stanley senkt Tele Atlas auf 'Underweight' ('Equal-weight')

LONDON (dpa-AFX) - Morgan Stanley hat Aktien von Tele Atlas nach wichtigen Veränderungen beim Großkunden TomTom von 'Equal-weight' auf 'Underweight' herabgestuft. Zugleich wurde das Kursziel für die Aktie des Hersteller digitaler Landkarten von 21 auf 10 Euro reduziert, wie aus der Studie vom Dienstag hervorgeht.

Weil der Navigationsgerät-Hersteller TomTom die Karten des Konkurrenten NVT verwenden will, werde es voraussichtlich zu einer gravierenden Verschiebung der Marktanteile kommen, schrieb Analyst Gary Rollo. Der Experte senkte für Tele Atlas die Prognose zum Gewinn je Aktie (EPS) für 2006 um 1 Cent auf 33 Cent, für 2007 um 8 Cent auf 48 Cent und für 2008 um 13 Cent auf 69 Cent.

[jazzo1]

Mojn,

wollte es auch gerade reinstellen. Hab mit TA gesprochen, aber die geben keine Antwort vor den nächsten Zahlen

[Interessenvertretung]

Kursziel von 21 auf 10 Euro ist harter Tobak. Der Verfasser der Analyse sollte gesicherte Kenntisse haben da diese Aussagen fast an "Rufmord" grenzen. Alles in allem lehnen sich die Jungs weit weit aus dem Fenster. Völlig unverständlich dass TA keine Stellung bezieht. Alles sehr dubios.

[Herr_Nils_Holgersson]

nach wichtigen Veränderungen beim Großkunden TomTom

:eeK: Es gab also Veränderungen !

Ist so etwas nicht kursrelevant wenn der größte Key Account betroffen ist ? Ad hoc Verpflichtung ?

Das stinkt doch wieder einmal zum Himmel

[Stahlhelm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.531.375 von Herr_Nils_Holgersson am 10.10.06 11:13:58

So stimmt es natuerlich nicht. Der Analyst hat lediglich vom Dual Sourcing seitens TomTom und dem Effekt aus dem Verlust des TomTom One Europe berichtet. Das ist nun bereits ein alter Hut.

Stay long, stay lucky!

Stahlhelm

[room4u]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.534.800 von Stahlhelm am 10.10.06 14:22:35

@alle

So oder so, diese 'Analyse' mit einem Kursziel 10
ist eine Ohrfeige und der Kurs wird erstmal nur eine
Richtung kennen: Tief in den Süden!!



Gruss
room4u

[der_Inquisitor]

Im Oktober hatte Morgan Stanley die Zettel noch als Underwriter zu € 18 an den Markt gebracht und 12 Monate später reduziert man nun das KZ wegen eines Deals bzgl. eines einzigen Endgerätes panikartig um über 50%. Und dies trotz des Nokia Deals, der mittelfrisitg den Umsatzverlust des TomTom One Europe sicherlich zu kompensieren vermag.


Welche Gelegenheit zum Short Covering!

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.534.800 von Stahlhelm am 10.10.06 14:22:35

stahlhelm


das bild stimmt nicht mehr. von 21 auf 10 ist entweder vorsätzliche oder grob fahrlässige analystenarbeit wenn es nur um ein endgerät bei tomtom geht. irgendetwas ist da faul.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.538.006 von Herr_Nils_Holgersson am 10.10.06 16:28:54

uns sollte am monatsende nur ein fliegensch ... auf den quartalszahlen sein gehts unter 10 euro. verlasst euch drauf.

[Interessenvertretung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.534.800 von Stahlhelm am 10.10.06 14:22:35

gravierenden Verschiebung der Marktanteile

Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß es nur um den bereits bekanten TomTom ONE Deal geht. Das ist ein alter Hut, ja.
Sollte der sich die Analyse in der Tat auf diesen Deal beziehen wäre das ganze wirklich eine Sauerei die Konsequenzen haben sollte.

So wie man das Tele Atlas Management kennt findet sich sicherlich in einem Nebensatz des Quartalsberichts des Rätsels Lösung

[Parigot]

Es ist lediglich der alte Hut... Heavy, den Analysten sollte man feuern.

LONDON (AFX) - Shares in global digital mapping company Tele Atlas NV were cut to 'underweight' and personal navigation systems provider TomTom NV downgraded to 'equal weight' at Morgan Stanley, dealers said.

The broker also cut its price target for Tele Atlas by 52 pct to 10 eur and reduced its 2007-2008 EPS forecast by 14-16 pct.
It expects significant downgrades to Tele Atlass 2007 consensus forecasts as a result of Navteqs recent contract win at TomTom, was likely to lead to a major shift in market share.
Against this backdrop, Morgan Stanley thinks Tele Atlas share price is more likely to reflect its bear case. And for TomTom, it cannot see any justification for lifting earnings or price target at this point ahead of the third quater 2006 results.
At the end of August, TomTom awarded Navteq the contract for the TomTom ONE Europe -- its portable GPS navigation system -- while it awarded the contract for its TomTom ONE Regional to Tele Atlas.

[FRAGERO]

ich würde jetzt einfach die Notbremse ziehen, zunächst ganz raus aus diesem Wert gehen, und rein in QSC!

Begründung:

QSC ist nunmehr seit vergangener Woche ein klarer Kauf; die Bollinger werden m. E. charttechnisch nicht mehr angetestet.

Tja, und dann, bin ich der Meinung Tiscali (siehe heutige Pressemitteilungen) wird das Netz von QSC nutzen; ich rechne bereits in wenigen Stunden, dass die Meldung über die Ticker gehen wird !!!

Keine Kaufempfehlung.
Meine persönliche Meinung.

Regards
Fragero

[Herr_Nils_Holgersson]

Wird Zeit für den finalen Genickschuß bei dem Wert. Allerdings wird sich die Folter wohl bis Monatsende hinziehen. Die Quartalszahlen besorgen dann ein erstklassiges Begräbnis. Rein kurstechnisch. Den wahren Wert verkennt die Börse. Wie immer.

[Doppelvize]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.560.179 von Herr_Nils_Holgersson am 11.10.06 15:42:19

Kommen doch geile Kaufkurse!
Wann gibts Weinachtsgeld

Stay longer than Stahlhelm!

[Stahlhelm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.549.336 von FRAGERO am 11.10.06 00:52:42

Off topic, FRAGERO!

Viel Spass bei QSC als Wholeseller eines reinen commodities ohne jede pricing power. Mit dem Umbau des Telekom-Netzes hin zu Kollokationen an Hunderttausenden von Kabelverzeigern wuensche ich auch viel Spass beim Wettlauf von QSC, die gesamten Investitionen bis 2010 zu amortisieren. Danach wird deren Technilk nicht mehr zu gebrauchen sein.

[Herr_Nils_Holgersson]

NAVTEQ Reports Record Revenue for Third Quarter of 2006
Wednesday October 25, 4:01 pm ET
CHICAGO, Oct. 25 /PRNewswire-FirstCall/ -- NAVTEQ Corporation (NYSE: NVT - News), a leading global provider of digital map data for vehicle navigation and location-based solutions, today reported record third quarter revenue for the quarter ended October 1, 2006.
Revenue in the quarter rose 16% over the third quarter of 2005 to $142.7 million. Operating income grew 22% over the year-ago period to $37.0 million. Net income in the quarter was $27.1 million, compared to $101.1 million in the prior year's third quarter. Diluted earnings per share for the quarter were $0.28, compared to $1.07 in the prior year's third quarter.

For the first nine months of 2006, revenue was $400.9 million, which represented growth of 14% over the same period in 2005. Year-to-date operating income decreased 2% to $90.9 million. Net income for the first nine months of 2006 decreased to $67.0 million, compared to $143.2 million for the same period in 2005. Year-to-date diluted earnings per share were $0.70, compared to $1.52 for the first nine months of 2005.

[NoggerT]

Mögliche Tradingchancen -> Diese Aktie hat "heute" gute Chancen den Gesamtmarkt von der Performance hinter sich zulassen! http://board.trendinvest.net/forumdisplay.php?f=30

TeleAtlas(ta6), Hauptbörse:X,letzter Kurs: 12,58+5,71%, Tagesumsatz:2 Millionen Euro, TraderStop:12,4 (mit steigenden Kursen nachziehen)

Während der Gesamtmarkt fast täglich ein neues Jahreshoch markiert...notiert eine TeleAtlas noch am
Jahrestief, doch seit einigen Tagen ist der VDruck raus, spekualtive Trader legen sich ein paar mit
Trziel 12,8-13,2 rein.

TecDax: Tele Atlas entdeckt
(Instock) Der TecDax legt gegen 9.40 Uhr 3 Zähler auf 690 Punkte zu.
Im Blickpunkt

Im dritten Quartal steigerte Kontron (+ 3,5 Prozent auf 10,80 Euro) den Gewinn von 4,2 auf 6,6 Millionen Euro, den Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 5,7 auf 8,8 Millionen Euro. Der Umsatz weitete sich von 73,5 auf 106,5 Millionen Euro aus. Analysten hatten im Vorfeld ein EBIT von 8,3 Millionen Euro sowie 96 Millionen Euro Umsatz erwartet. Im Gesamtjahr will der Hersteller von Minicomputern seine bisherige Umsatzprognose von 345 Millionen Euro sowie die EBIT-Prognose von 26 Millionen Euro deutlich übertreffen.

Tele Atlas (+ 3,4 Prozent auf 12,30 Euro) profitiert vom deutlichen Umsatzanstieg des niederländischen Großkunden Tom Tom und zieht 2 Prozent auf 3 Euro an. Der Anbieter von portablen Navigationsgeräten hatte im vergangenen Quartal 1,2 Millionen (+ 119 Prozent) Geräte abgesetzt. Tele Atlas liefert Tom Tom digitale Straßenkarten.[26.10.2006 09:40:08]

[Herr_Nils_Holgersson]

Gut wenn man auch NVT im Depot hat. HAHAHA !

+ 19 % in den Staaten


Stay long stay NVT

[Parigot]

Pass auf mit NVT - do not stay too long - es kommt der Tag, wo die PKW-Hersteller nicht mehr bereit sein werden, den im Vergleich zu den PND-Herstellern ca. 3-fachen Preis für das gleiche Kartenprodukt zu zahlen . Mit dem Mobile Markt wird sich diese Herausforderung noch weiter verschärfen.

TA hat dieses Problem kaum, da anderer Umsatzmix sowie auch günstigere Preise als NVT.

[Herr_Nils_Holgersson]

08. Februar 2007
Der Handyhersteller Nokia erweitert sein Geschäftsmodell und steigt direkt in das Geschäft mit der mobilen Navigation ein. Damit startet der finnische Konzern erstmals einen Dienst, der völlig unabhängig von seinen Mobiltelefonen funktioniert. Wie die Nokia Oy aus Helsinki mitteilte, werden vom kommenden Samstag an Karten für 150 Länder kostenlos im Internet zur Verfügung gestellt und können von dort auf das Handy oder den Taschencomputer (PDA) geladen werden. Das Kartenmaterial kommt von den Anbietern Tele Atlas und Navteq, die diesen Markt in einem Duopol beherrschen.


Die dazugehörige Software läuft auf den Geräten mit dem Nokia-Betriebssystem der Serie 60, die im Segment der Multimedia-Handys (Smartphone) bei weitem dominiert. Die Nokia-Lösung funktioniert aber auch mit dem Betriebssystem Windows Mobile von Nokias Erzrivalen Microsoft. Zusammen mit einem Empfänger für das global verfügbare Positionssignal der GPS-Satelliten wird damit aus vielen Handys oder PDA ein vollwertiges Navigationssystem. Auf den Nokia-Geräten wird der Dienst Nokia-Maps heißen. Für die anderen Anbieter läuft er unter dem Namen Smart-2-Go.


Navigationsfunktion ist kostenpflichtig


Damit greift der finnische Konzern vor allem die etablierten Anbieter auf dem Navigationsmarkt - wie die niederländische Tom Tom oder Navigon aus Hamburg - an, deren Geräte meist mit begrenztem Kartenmaterial ausgeliefert werden. Zusätzliche Karten oder Aktualisierungen kosten extra. Bei Nokia hingegen werden auch diese Erneuerungen der Karten nach Angaben von Ralph Eric Kunz, der bei Nokia Multimedia für die Navigationslösungen zuständig ist, weiterhin kostenlos sein. „Wir müssen die Leute dazu bringen, die Lösung zu nutzen, bevor wir dafür etwas berechnen“, erklärte Kunz während einer Internetpräsentation am Donnerstag. Die Karten können aus dem Internet auf einen Computer geladen und dann auf das Handy überspielt werden. Der Kunde kann sie aber auch direkt über das Mobilfunknetz beziehen, was aber zu hohen Kosten für die Übertragung führen kann.


Ganz kostenlos ist der Nokia-Dienst allerdings nicht. Während man seine Position oder eine Route auf der Karte bestimmen kann, ohne dafür zu zahlen, ist die Navigationsfunktion - mit den entsprechenden Anweisungen zum Abbiegen - kostenpflichtig. Die von Nokia dafür ausgewiesenen Preise sind allerdings sehr niedrig. Sie reichen von einer Pauschale für zum Beispiel die Navigation in Deutschland von 6,49 Euro für eine Woche bis zu einem Pauschalpreis von knapp 100 Euro für europaweite Navigation für drei Jahre. Dies liegt weit unter den Preisen, die heute von anderen Anbietern von Handy-Navigation je Route oder als monatliche Pauschale erhoben werden.


„Wir glauben, dass wir damit die Grundregeln dieses Geschäftes verändern“, sagte Kunz und fügte hinzu: „Wir wollen durch die kostenlose Abgabe der Karten eine Gemeinschaft von Nutzern entwickeln, die dann für zusätzliche Dienste wie die Navigation zahlen. Wir wollen so schnell wie möglich so viele Nutzer wie möglich gewinnen und haben daher auch eine Version für die Windows-Plattform angeboten.“ Zu den Diensten, an denen Nokia später auch verdienen will, gehören die als Location-based-Sercives bezeichneten Leistungen, die dem Kunden auf seinen aktuellen Standort zugeschnittenen Informationen oder Angebote liefern. So plant das Unternehmen zum Beispiel die Zusammenarbeit mit Hotelvermittlungssystemen. Von Beginn an sollen daher schon 15 Millionen Plätze von Interesse wie Museen, Kinos und Restaurants aber auch Tankstellen und Apotheken auf den Karten abgebildet sein.

Text: F.A.Z., 09.02.2007, Nr. 34 / Seite 19
Bildmaterial: F.A.Z.

[Herr_Nils_Holgersson]

Wow man hat BMW als Kunden gewonnen und so nebenbei VW als Kunden verloren. 2007 kein nennenswertes Wachstum im Automotive Business. Wann rollen endlich Köpfe ?

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.048.570 von Herr_Nils_Holgersson am 01.03.07 15:33:43

VW teilverloren, und ferner DaimlerBenz (C+E) gewonnen, um genau zu sein

[Bossemeier]

Hier zur Kenntnis, mein Beitrag aus dem anderen Thread zu Tele-Atlas:

==========

Hallo zusammen,

bin hier bislang nur Hintergrund-Leser und wollte mich auch mal äußern:

Letzte Woche war ich Frick zuvorgekommen und habe meine Tele-Atlas-Postion bei nochmaligem Kursanstieg gegen den Trend bei Beginn der Korrektur aufgelöst und in SBL28S, einen Put auf Teleatlas mit Hebel 11,5 umgetauscht.

Nun bin ich mehr denn je davon überzeugt (nur meine Meinung) dass dieses ein sehr, sehr kluger Schachzug war. Der Schein bietet unglaublicherweise einen Einstieg in einen Put auf dem Niveau von vor (!!!) Beginn der TechDax-Korrektur, die sich nun sicherlich noch einige Wochen fortsetzen wird. Andere Puts sind nun schon verhältnismäßig weit abgehoben und viel weniger interessant.

Und Frick hat meiner Meinung nach recht. Tele-Atlas ist für diese Korrektur sogar DER Kandidat, der massivste Verlierer im TechDax zu werden, da fundamental GNADENLOS ÜBERBEWERTET.

Zu den Fakten:

2007 wird lt. den letzten Management-Aussagen voraussichtlich nichts mehr kommen, was ein gigantisches Kurs-Umsatz-Verhältnis von ca. 6 rechtfertigen könnte und ein KGV von 180 auch nur annähernd rechtfertigen könnte.

Bei einer Korrektur dreht die Überbewertung solch mega-spekulativer Werte nicht selten in eine Unterbewertung, d.h. ein Kursverlust von 80 bis 90% innerhalb von wenigen Monat ist damit bei Tele-Atlas meiner Ansicht nach nun im Bereich des Wahrscheinlichen. Ein KUV von 0,5 und ein KGV von 30 ist für Tele-Atlas als Bewertung momentan auch viel reeller, als die momentane Bewertung von geradezu unfassbaren 1,5 MILLIARDEN EURO Marktkapitalisierung für vage Hoffnungen auf 2008.

Morgen gleich in der früh könnte weiterhin die Chance für den von mir gemachten Deal bestehen!!!!!!! (! Nur Info und meine Meinung, keine Beratung!)

Nach Verkauf der PUT's mit hoffentlich einigen 100 Prozent Gewinn werde ich mir dann überlegen, ob ich wieder einsteige, je nach Nachrichtenlage bis dahin.

Bis dahin, beste Grüsse,

Bossemeier

[Herr_Nils_Holgersson]

PLUS, Aldi, Norma, Schlecker etc. etc. verchecken alle Medion-Navis mit Navteq Karten. Wo bleibt da noch ein € für die fette Gans mit Volks-Navis zu verdienen

[Parigot]

Ganz einfach: frag doch mal Medion wie oft bzw. wie selten deren Navis im Discounter gekauft werden....

[Herr_Nils_Holgersson]

TomTom One Europe ( Navteq Version ) für 299 Euros bei ATU.

[Parigot]

Keine Sorge: der One Europe läuft nicht so gut im Volumengeschäft

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.578.143 von Parigot am 30.03.07 09:44:10

Das wird sich nochzeigen

TomTom One Europe 299,-
TomTom One D,A,CH 249,-

[Interessenvertretung]

Der Osterhase lernt navigieren Im Media Markt ist mobile Navigation a la Tele Atlas im Angebot: TT 910, Navman, Blaupunkt.
Das neue Navi von Mio mit Tele Atlas kommt auch sehr schick rüber. Sieht fast so aus wie ein I-Pod von Apple.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.578.472 von Herr_Nils_Holgersson am 30.03.07 10:00:07

Der Ipod ist auch nicht der billigste. Image setzt sich immer durch.

[Parigot]

@HNH: Wer für den TomTom One DACH 249€ bezahlt, ist ein bisserl behindert.. Strassenpreis liegt bei ca. 220€

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.578.472 von Herr_Nils_Holgersson am 30.03.07 10:00:07

@HNH

Wieder Lust an sinnlosen Diskussionen?
Was willst du uns denn eigentlich sagen?

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.579.565 von Apatchenlama am 30.03.07 10:45:38

@Rothaut

Ich will D I C H zum Verkaufen bewegen damit der Kurs endlich wieder steigt!
Das war schon immer so und wird auch immer so bleiben

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.581.366 von Herr_Nils_Holgersson am 30.03.07 12:03:49

Na dann mal:

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.579.382 von Parigot am 30.03.07 10:39:13

Navigon map material:
The 5100 and the 7100 both use Tele Atlas map material of the region of purchase. Both PND’s are shipped with an SD card of 512 MB or 1 GB – depending on the region. The 5110 and 7110 are shipped with map material of the entire European continent. The SD cards of these models have a 4 GB capacity.
http://www.yournav.com/content/n/305/Stylish_new_PND+#8217s_…

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.579.382 von Parigot am 30.03.07 10:39:13

Tele Atlas is about to compete with Navteq in Korea, which already landed in the Korean market by buying Korean map manufacturer Picture Map International (PMI) in 2005. The two major map providers are paying attention to quality navigtion terminal manufactures and component suppliers in Korea, trying to make strategic partnerships with these Korean companies. Ten million Korean terminals were exported last year and an average 20%~30% increase per year is forecasted. Mark Steel, from the Asia/Pacific division of Tele Atlas, will make an official announcement on April 12th. Carpoint is designated as an official partner and other MOUs are expected. On the other hand, PMI is speculated to change its company name to Navteq Korea by the end of this year.

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.579.382 von Parigot am 30.03.07 10:39:13

Keomo map material:
http://www.pocketnavigation.de/article/view_590_1480__CeBIT-…
TeleAtlas – Regional…
Navteq – Europa…
Wie das gleiche Konzept bei TomTom One II (TeleAtlas & Navteq)… Es ist wahrscheinlich anzunehmen, dass diese Konzeption bei vielen Navi Herstellern (TomTom, Navigon, Keomo usw.) verwendet worden ist! oder sein könnte???

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.571.859 von Herr_Nils_Holgersson am 29.03.07 20:54:58

Harman Kardon Enters the Navigation Game... The map provider is??? follow the link...

http://www.cardomain.com/item/hargps500

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.581.366 von Herr_Nils_Holgersson am 30.03.07 12:03:49

Navigon have expanded their range of Navigation devices with four new models, the 5100, the 5110, the 7100 and the 7110. These PND’s are the first which Navigon has developed completely in-house, the hardware as well as the software. preorder now

http://www.superetrader.co.uk/new-navigon-5100-gps-sat-nav-s…

http://www.superetrader.co.uk/new-navigon-7100-gps-sat-nav-s…

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.638.892 von Giantborn am 03.04.07 14:12:51

Die neuen Navigon Geräte sind alle, wie die meisten deren Produkte, mit Navteq Kartenmaterial ausgestattet.

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.639.020 von der_Inquisitor am 03.04.07 14:20:36

http://www.navigon.com/site/de/de/news/rss/all

MobileNavigator 6 für Java-Handys verwendet Kartendaten von Tele-Atlas.
Das NAVIGON 7100 mit regionalem Kartenmaterial ist zu einem Preis von 450 Euro (inkl. MwSt.) verfügbar, mit europäischen Kartendaten für 500 Euro (inkl. MwSt.).
Das NAVIGON 5100 und das 5110 gibt es für 350 bzw. 400 Euro (inkl. MwSt.).

Die sind alle News über die neuen Navigon Produkte. Einerseits ist es richtig, dass MobileNavigator 6 für Java-Handys, Kartendaten von Tele-Atlas verwendet. Anderseits gibt keine News für Navigon 7100 und 5100 in der Webseite. Woher bist du so sicher, dass alle neuen Produkte von Navigon mit nur Navteq ausgestattet sind.

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.642.709 von Giantborn am 03.04.07 16:40:22

Sieh Dir die Datenblätter für die Navigon PNAs an:
http://www.navigon.com/site/download?id=7768
http://www.navigon.com/site/download?id=7876
http://www.navigon.com/site/download?id=7846
Jeweils auf der letzten Seite dieser PDFs wirst Du in der Fußzeile ein Copyrightvermerk von Navteq finden.

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.643.157 von der_Inquisitor am 03.04.07 16:55:25

TOP STORIES

TomTom buys Siemens VDO Dutch navigation assets, further implementing its automotive strategy.

Ich habe den Copyrightvermerk von Navteq gesehen aber lieber warten und schauen, ob dass auf der Pakung auch bestimmt? oder nicht.

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.643.157 von der_Inquisitor am 03.04.07 16:55:25

Diese Nachricht wird die führende Position für TomTom & TeleAtlas verdeutlichen in Europa. Und später in den USA.

[Interessenvertretung]

Ich will ja nur ungern die Party-Laune verderben aber mir kamen heute Gerüchte zu Ohren das Tele Atlas ein Update Release für einen Kunden verbockt hat und eine satte 7 stellige Vertragsstrafe ansteht. Viel schlimmer dürfte aber die Möglichkeit der Kundenabwanderung zu NVT wiegen.
Hat irgendwer ähnliches gehört ?

[der_Inquisitor]

Heute war bei teltarif.de zu lesen, daß "eine noch in diesem Jahr erwartete EU-Direktive, die Netzbetreiber verpflichten soll, die Position von Notrufen genauer zu bestimmen".(Quelle: http://www.teltarif.de/arch/2007/kw18/s25834.html)
Ein europäisches E911, das man in der Branche bereits als E112 bezeichnet, würde die GPS-Penetration im Mobilfunk massiv vorantreiben und so weiteres Marktpotential für TA schaffen.

[Herr_Nils_Holgersson]

Erinnert mich irgendwie an das Toll Haus Collect Projekt oder den Turmbau zu Babel. Letzterer liegt allerdings schon etwas länger zurück


4. Mai 2007

EU-NAVIGATIONSSYSTEM
Milliarden-Desaster erschüttert Satellitenprojekt Galileo

Herber Rückschlag für Europas Satelliten-Navigationssystem Galileo: Die EU-Kommission will der privaten Betreibergesellschaft den Auftrag entziehen - und das Projekt völlig neu ausschreiben. Auf die Steuerzahler kommen Milliardenkosten zu.

Brüssel - Das Projekt solle zunächst vollständig von der öffentlichen Hand übernommen werden, heiß es in EU-Kreisen in Brüssel. Dies werde insgesamt 3,4 Milliarden Euro kosten. Einen entsprechenden Vorschlag werde die EU-Kommission den europäischen Mitgliedstaaten machen.

Das Satellitensystem Galileo soll in Konkurrenz zum amerikanischen GPS entstehen. Allerdings gibt es seit Monaten Ärger zwischen der EU und den privaten Betreibern. An dem Galileo-Konsortium sind der Luft- und Raumfahrtkonzern EADS, mehrere Satellitenfirmen und indirekt die Deutsche Telekom beteiligt.

Zuletzt war vorgesehen, den Vertrag für das Projekt bis zum 10. Mai zu unterzeichnen. Offenbar will das Betreiberkonsortium die Frist aber verstreichen lassen. Das sagten Insider in Brüssel.

Der amtierende EU-Ratspräsident und Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee will den Angaben zufolge nun am Montag seine Vorstellungen zur Rettung des EU-Prestigeprojekts vorstellen. Eine neue Frist für das Konsortium werde es aber nicht geben. Die Finanzierung müsste dann aus Steuergeldern kommen oder das Projekt ganz aufgegeben werden.

Nach Informationen der "Financial Times Deutschland" wollen die Firmen das Risiko der bislang nicht erprobten Technik meiden. Starttermin für das Projekt war ursprünglich das Jahr 2010. Verzögerungen haben inzwischen aber Mehrkosten in Millionenhöhe verursacht und eine Verschiebung des Termins um ein Jahr notwendig gemacht. Auch 2011 gilt aber als unsicher. Die EU-Verkehrsminister hatten im März einen Krisenplan zur Rettung von Galileo beschlossen.

Zu den Galileo-Partnern gehören neben EADS die italienische Finmeccanica, die französischen Unternehmen Thales und Alcatel, die britische INmarsat, Aena und Hispasat aus Spanien sowie die deutsche TeleOp, an der die Deutsche Telekom beteiligt ist.

[Herr_Nils_Holgersson]

Der Navteq CEO läßt einen Fahren und schon steigt der Kurs.

http://biz.yahoo.com/ap/070530/navteq_mover.html?.v=1

Schade dass de Taeye Ladehemmung zu haben scheint

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.548.666 von Herr_Nils_Holgersson am 30.05.07 23:01:49

Was von einem Sprung bei Garmin und Navteq heute ist, die Frage ist jetzt tut TomTom und TeleAtlas das gleiche Morgen?! Meine Vermutung ist ja bestimmt. Dann bis morgen. Es wird spannend zu sehen.

[Interessenvertretung]

@stahlhelm oder andere experten

Abgesehen davon dass Mr. Green heiße Luft abgelassen hat stellt sich die Frage was Navteq mit BMW am Hut hat. BMW ist doch erst zu Tele Atlas übergelaufen ?

Meint Ihr die Navteq Übernahmen, z.B. Traffic.com, bringen unterm Strich einen Vorteil ? Tele Atlas sagt ja immer "maps not apps" und konzentriert sich ausschl. auf Karten. Welche Strategie wird wohl aufgehen ?


Navteq Shares Jamming
Ruthie Ackerman, 05.30.07, 6:48 PM ET

Shares of Navteq, a leader in digital navigation systems, jumped on Wednesday afternoon after promising comments about the future of the company by chief executive officer and president, Judson Green, at a conference.

The company’s shares rose $3.08, or 8.3%, to $40.35.

At the Lehman Brothers (nasdaq: leh - news - people ) Worldwide Wireless and Wireline Conference, Green spoke about new offerings, which will help the company continue to grow. “We are investing in new products and services to further differentiate our maps, and our two recent acquisitions, to help enhance our offerings for the future,” Green said.

Green said he sees maps for mobile phones as a new frontier and Navteq (nyse: NVT - news - people ) is among the leading wireless players in this area.

Last week, Traffic.com, (nasdaq: TRFC - news - people ) a Navteq company that provides personalized traffic information, said it will launch JamCast, real-time traffic video, which will be available in 30 cities. The following day Navteq announced it would provide maps for BMW’s newest navigation systems.

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.575.499 von Interessenvertretung am 01.06.07 15:58:47

Ich bin zwar kein "Experte", aber der BMW-Deal umfasst nur die USA und Asien und zwar ab dem Modelljahr 2009 soweit ich informiert bin.
Die "maps not apps" Strategie erscheint mir als sehr vernünftig, denn je mehr Navteq mit seinen Kunden konkurriert, desto mehr werden zu TA überlaufen.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.575.499 von Interessenvertretung am 01.06.07 15:58:47

Kernkompetenz, Kernkompetenz, Kernkompetenz, Kernkompetenz.
Jeden Cent in die Schokolade, nicht in die Verpackung. Ich habe meine Zweifel ob die Geschäftsmodelle von Traffic.com und anderen jemals aufgehen. Das können Fässer ohne Boden sein.
Oder was meint die Stahlmütze dazu ?

[Herr_Nils_Holgersson]

Lustig Lustig, es geht wieder los.


Beat a Path to Navteq
According to Cramer, "me-too Microsoft" (MSFT - Cramer's Take - Stockpickr) is another potential purchaser of Navteq.

"Microsoft recognizes that it's barely treading water on the Web. Google's mopped the floor with all the competition, and it's the Internet company, with Microsoft a distant runner-up," he said.

The two companies have been in a bidding war before, over DoubleClick. Microsoft lost and ending up spending "a fortune" on aQuantive (AQNT - Cramer's Take - Stockpickr).

Microsoft's great new plan, Cramer said, is to "just try to acquire whatever Google's acquiring." He's expecting Mister Softee to make a pre-emptive bid for Navteq "because they're great at being ... followers."

"Speculating on a takeover of Navteq doesn't seem like much of a risk," said Cramer, who said he would never recommend a stock on a takeover speculation alone; the fundamentals have to also be good.

In Navteq's case, it's part of a "happy duopoly," with one main competitor: Tele Atlas. "The best reason to be part of a duopoly is that you get to keep prices high."

"Takeovers aside, Navteq is the big winner from the increased demand for in-car navigation," Cramer said. In addition, a low-cost navigation system is coming out in the second half of the year, "increasing Navteq's penetration and sending its stock higher."

Right now, Navteq is riding higher on takeover rumors of an acquisition. "I think it goes even higher on an actual takeover," Cramer said.

http://www.thestreet.com/_tscwrap/funds/madmoneywrap/1036022…

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.585.011 von Herr_Nils_Holgersson am 02.06.07 11:08:14

Wenn Microsoft tatsächlich Navteq schluckt, verschlucken sie sich dabei oder aber Google und Yahoo ziehen nach, indem sie in einem Bietergefecht versuchen TA zu übernehmen.
Bislang war an Cramers Gerüchtestreuerei aber selten etwas dran.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.585.798 von der_Inquisitor am 02.06.07 12:15:05

Der Cash Flow von NT und TA könnte zukünftig schon Begehrlichkeiten wecken. Okay, der von TA ist noch nicht so prall aber wenn dann sind das beide schöne fette Melkkühe

[Stahlhelm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.584.809 von Herr_Nils_Holgersson am 02.06.07 10:53:25

@Gaensereiter:

Der Kauf von Traffic.com war sicherlich ein sehr grosser Fehler. Erstens ist Judson damit in den direkten Wettbewerb zu einigen seiner Kunden getreten.
Das war moeglicherweise einer der Ausloeser fuer die Entscheidung von tomtom, die Zusammenarbeit mit NVT fristlos zu beenden.
Und zweitens hat es zur fristlosen Terminierung der Zusammenarbeit von Inrix mit NVT gefuehrt. Inrix aber hat eine mehr als dreimal bessere Coverage mit ihren Verkehrsdaten als traffic.com.
Navteq-Kunden haben deshalb nun eine recht rudimentaere Coverage mit Verkehrsdaten in den USA von knapp ueber 20%, Inrix-Partner TeleAtlas bietet dagegen 78% Abdeckung.

Stay long, stay lucky!

Stahlhelm

[Stahlhelm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.603.620 von Stahlhelm am 03.06.07 04:38:38

Wunderbar!

Die Boardresonanz ist so gering. Alle eingeschlafen oder weichgekocht. Dabei kommt der schoenste Part noch in den naechsten drei Jahren! Ich rechne mit einer Verdreifachung des Kurses binnen 36 Monaten. Die Leute werden sich noch wundern, wie schnell und wie brutal der geographische Leverage zupacken wird. Naechstes Jahr geht es bereits los. Dann wird das billigste Navi weniger als 100 Euronen kosten. Das wird man sich selbst in Mexiko, Brasilien, China, Indonesien, Malaysia, Aegypten und Thailand in breiten Bevoelkerungskreisen leisten koennen.
Der adresserbare Markt wird sich binnen 18 Monaten von 600 Mio. auf rd. 3 Mrd. Population verfuenffachen. In diesem Zeitraum duerften die PNav-Hersteller in die o.a. Maerkte eintreten.

Stay long, stay lucky!

Stahlhelm

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.632.177 von Stahlhelm am 04.06.07 16:59:12

Ich für meinen Teil halte meine 2003 erworbene Position unverändert und habe keinerlei Zweifel an Deiner Guidance.

Die ausbleibende Resonanz liegt sicherlich auch daran, daß außer Don Hugo und Giantborn kaum noch jemand hier an Bo(a)rd ist, der das Geschäftsmodell und den Markt auch nur annährend versteht.

Exemplarisch für das Verständnis vieler Investoren war die Frage auf der HV, ob etwaige künftige Konkurrenten denn nicht kurzerhand mittels Satellitenbilder Kartenmaterial erstellen könnten. De Taeye erklärte daraufhin schmunzelnd, daß die aus Satellitenbildern gewinnbaren geometrischen Informationen ("linework") gerade einmal 10% des Datenbestands ausmachen.

A propos HV: Ist Dir die Höhe der auf der HV angesprochenen tax assets in den USA bekannt? Wenn ich das richtig verstanden habe, wird man aufgrund der bisherigen Verluste in den USA nach Erreichen der Gewinnschwelle einige Zeit keine Steuern zahlen müssen, da man die früheren Verluste gegenrechnen kann. Die ersten US-Gewinne werden also steuerfrei sein. Ist das richtig so? Falls ja, wann erwartest Du erste Gewinne in Übersee?

[room4u]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.633.731 von der_Inquisitor am 04.06.07 18:28:07

Hallo Bernardo Gui,

naja, nicht eingeschlafen. So spannend
waren ja die letzten Monate für die Aktie nicht.

Aber auch ich bin weiter dabei und meine, dass
die spannendste Zeit für TA noch kommt!!

Stay long long long
room4u

[Interessenvertretung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.632.177 von Stahlhelm am 04.06.07 16:59:12

300 % ...wenn in den nächsten Jahren keine Baisse durchlaufen wird. Sonst könnten es auch schnell 4,5,6,7,8,9,10 Jahre werden bis der Kurs oberhalb der 30 steht. Die Konjunktur wird die Aktienmärkte wohl kaum noch 3 Jahre mehr stützen. Tele Atlas kann evtl. also auch noch 2008 günstiger zu bekommen sein. Ich für meinen Teil werde irgendwann bis Ende 2008 aufstocken, um letztmalig ein steuerfreies Schmankerl im Hinblick auf die Abgeltungssteuer für vor dem 31.12.08 erworbene Aktien zu bekommen.

[Herr_Nils_Holgersson]

Hey Stahlehlm,
wann bekommt die Jungs mit der großen Klappe in den USA endlich mal eine von den Holländern reingesemmelt ?



SeekingAlpha
Navteq: The GPS Natural Monopoly
Wednesday May 2, 5:52 am ET

Tech101 submits: Navteq (NYSE: NVT - News) - the provider of digital map databases and location-based services solutions around the world, supplying digital maps to every GPS maker including Google (NasdaqGS: GOOG) Maps, Yahoo (NasdaqGS: YHOO) Maps, Microsoft (NasdaqGS: MSFT) Maps (Local.live.com, Streets & Trips), MapQuest, Zillows - has won the competition and become the natural monopoly of GPS and Location-Based Services [LBS] businesses.

GPS is increasingly used in our daily life. Garmin (NasdaqGS: GRMN),the world’s largest GPS maker, has taken the lion’s share of profit margin and its stock has been skyrocketing for quite some years. However, because of the nature of Navteq's business and its execution, the company owns many advantages way beyond those that GRMN already has, such as very low price erosion, little competition and the built-in low costs in its product structure.

Very High Entry Barrier but Competitions Fade

GPS gear makers such as Garmin and TomTom face fierce competition from each other already. When the low-cost Asian manufacturers learn how to make GPS, it is difficult for Garmin to keep the high profit margin they currently enjoy. When in-dash GPS becomes more ubiquitous and low cost GPS devices such as mobile phone, PDA, and many other portable devices inevitably crash the GPS industry, the price will have come down dramatically, probably down to $30-100 from $300-1500.

The GPS receiver chipmakers SiRF (NasdaqGS: SIRF) and GlobalLocate are locked in a patent battle and the competition has kept them powerless in the negotiation with GPS gear makers due to the relatively low entry barrier. Hardware encompasses more than 70% of the total costs and it increases proportionally as the sales grow. The digital map makes a relatively small portion in the price/cost structure of GPS devices - far less than one tenth of the total GPS cost. However, GPS is a complex system. The data and digital map information are even more so because you have to record all the kind of attributes that are only possible on the ground, and there is a lot of ground to cover. Navteq hires hundreds drivers equipped with very expensive high-tech gears in their customized caravans around the world recording every turn, lane, intersection, (one) way, ramp, POI (Point of Interest), …… and constantly transmitting and making the update to their digital map database.

The entry barrier is already extremely high. Still, at this stage, NVT is keeping prices as low as possible to prevent their competitors from gaining any ground and to discourage any idiot crazy enough to try and get into the business at this point in time. Unlike the difficulties GRMN, Tomtom, SiRF, and other hardware makers face, as long as the digital map database is established, the cost of one million copies of the map is almost the same as one. Every additional penny sale contributes almost 100% to Navteq’s profit and bottom line because there is no additional cost for its data and software.

GPS Technology Evolutions Goes On

NVT is not keeping static. They have been expanding to other LBS and traffic information system by organic growth and acquiring existing businesses such as Traffic.com and Map Network.

Everyone hates getting stuck in traffic. Knowledge is power when it comes to beating traffic. The newly acquired Traffic.com provides citywide hotspot alerts, up-to-the-minute traffic for your city roads/highways and personalized traffic reports for the roads you travel. They use email, text message, web, or phone alerts and traffic feeds from the feed reader to its customers. Navteq/Traffic.com is also an inseparable component of and growing with the emerging “smart highways” that use wireless sensor-based traffic flow control and management system.

The Map Network is a maps producer for travel destinations, special events and major hotels and marquee venues. The Map Network's content and capabilities are a natural extension of Navteq's core map business and will enable Navteq to augment its portfolio with rich, location-specific detail.

The GPS technology evolution goes on. European countries are launching a new GPS satellite constellations called Galileo that is much more accurate than the US system currently in use. The new system inevitably creates new opportunities -- along with new competitions among all GPS players. However, no matter what change occurs, Navteq stands to benefit from the evolution, and NVT maps will still be used everywhere.

Where to Grow

NVT just made the first All-European map release for Tomtom installation – at its much smaller peer - TeleAtlas’s cost because of much more complete coverage and superior quality. Also Navteq’s maps win the business for the newly announced Nokia 6110 Navigator GPS mobile phones. In a bold move to accelerate the adoption of location services, the world's two largest handset makers Nokia and Motorola have each introduced their own navigation services, a move that could put them against mobile operators.

GPS is still in its infancy age. Although commentary by some analysts suggest that GPS adoption among new vehicles installation grew 66%, compared to 15% last year and Navteq’s map has covered world’s 60 countries, 95% of existing vehicles still have no GPS, and there are more than 100 countries that need digital maps; Navteq is making every effort to cover them.

Even in the best-covered North America, the vast majority places in the rural areas, forests, wild life refugees, trails, national parks, and countryside are still blanks. With a GPS and better-covered digital map, the tragedy that occurred several months ago to James Kim, the CNET Senior Editor, would not happen again.

Yesterday, Navteq reported 2007 first-quarter profit almost doubled than a year ago, which beats analysts’ estimation by a whopping 12 cents. And revenue in the quarter rose 31 percent to $160 million compared to the $148.8 million according to Reuters Estimates. The numbers have proved my thesis that I have brought up repeatedly.

Accurate information about LOCATION is as critical as TIME. How many timepieces do we own in every family? At least 30 in average. In comparison, 99% of people in the world do not own GPS.

If we compare the future GPS with the PC today, Navteq has the potential to become the next Microsoft (NasdaqGS: MSFT) . However, the stock still has a long way to go before it reaches the all time high, about 54, it reached a year ago.

Disclosure: Author has a long position in NVT

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.649.191 von Herr_Nils_Holgersson am 05.06.07 16:58:21

Der entscheidende Satz steht in der letzten Zeile

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.649.191 von Herr_Nils_Holgersson am 05.06.07 16:58:21

Nils take that dispatch,

TomTom announced the new TomTom GO 720 today with a lot of features that makes it a very attractive package. The biggest of which is related to map updates, called MapShare; an innovative way for users to update maps for the rest of us to use. By using your desktop computer and TomTom HOME, you can edit road features and then upload the information that the rest of us can use. This is a huge step forward for TomTom and TeleAtlas in striving for realtime map updates.

deine Vorstellung von Navteq als der einzige super Hero ist lächerlich, weil aus einfachstem Grund, dass es nicht der einzige Spieler in dem Bereich ist. TA ist der Big Konkurrent für Navteq. Nicht vergessen auch, dass die Situation von zwei oder vielleicht drei Genanten (Microsoft, Google und Yahoo) unter Luppe immer beobachtet wird. Ich meine die Propaganda ist ein Teil der Show von Navteq, damit es den Preis bei einer Übernahme von den drei fantastischen Giganten erhöhen kann. Meine Vermutung durch die Gerüchte zwischen TomTom & Microsoft, dass TA als Übernahme Kandidat zu Microsoft gehört. Aber weißt du was? Warum nicht stratigische Zusammenarbeit anstatt Übernahme. Die Allianz zwischen TomTom-VdoDyton, TeleAtlas, Inrix und Mio-Navman ist eine große Bedrohung für Navteq, so findest du auch einen Wettkampf in Europa & US zwischen beiden Firmen. Schließlich die Hochnase haben immer Microsoft, Google und Yahoo nicht Navteq. Die Zeit ist noch nicht gekommen für solche Übernahme, egal wie viel bezahlt werden sollte. Sei mehr clever.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.657.339 von Giantborn am 05.06.07 22:55:29

@Riesenbabay

Das ist doch alles Manager Gesülze. Strategische Allianzen, Kooperation und Partnerschaften. Alle happy alle froh und es wird getanzt Ringelrein in Amsterdam wegen die tollen und besten Produkten Ist Tele Atlas die Heilsarmee oder was ? Was zählt sind € + $ und da kommt einfach zu wenig von den Holländern in den USA. Von mir aus kann Navteq "selling shit for gold" betreiben. Hauptsache smart und die Rendite stimmt. Und genau da ist das Problem von Tele Atlas USA. Es kommt zu wenig bzw. keine fetten Accounts.

[Doppelvize]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.658.991 von Herr_Nils_Holgersson am 06.06.07 07:17:39

"QRiesenbaby"

Buaaaaaaa......



Ansonsten gebe ich dir wie fast immer Recht. Geld verbrennnen, und nix reinholen! Die Penner!!

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.658.991 von Herr_Nils_Holgersson am 06.06.07 07:17:39

Hey nils
Ich habe nichts viel fantasie wie manche hier aber ta6 wird das schicksal von nokia erleiden die chance der verdoppelung und verdreifachung ist für die nächste jahren nichts mehr drinnen wir sind einfach zu spät gekommen mit ta6 muss du kleine brötchen backen oder mach wie ich jeden tag mit kleinigkeiten zufrieden geben.

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.667.117 von donhugo am 06.06.07 15:22:22

Wer ist für was zu spät gekommen? Stahlhelm, Nils, Apatchenlama und andere hier sind derzeit mit bis zu 1700% im Grünen.

Wenn Du fundierte Zweifel an Stahlhelms Guidance hast, dann begründe diese sachlich statt die immer selben inhaltslosen Stammtischparolen wiederzugeben.

TA wird über die nächsten Jahre ein anhaltendes kräftiges organisches Umsatzwachstum von 20% p.a. mit überproportionalem Hebel auf den Gewinn (50% p.a.) aufweisen. Der Vergleich mit Nokia ist in jeglicher Hinsicht idiotisch. Im Gegensatz zu Nokia steigen die operativen Kosten bei TA mit zunehmendem Absatzvolumen nicht - nach Deckung der Grundkosten fließt der Erlös jeder zusätzlich verkauften Lizenz direkt in den Gewinn. Vielleicht hast Du außerdem mitbekommen, daß TA in einem duopolistischen Markt tätig ist und gar keine Handys herstellt.
TA steht kurz vor der Erschließung riesiger Märkte (Brasilien, China, Indien, Russland etc.), in denen bereits eine große absolut unbefriedigte Nachfrage herrscht, die mit dem ersten map release für schlagartige Umsatzzuwächse sorgen werden. Die sinkenen Kosten für GPS-Geräte werden dieses Wachstum weiter anregen. Gleichzeitig wird GPS in Handys auch in Europa und Nordamerika für anhaltendes Wachstum sorgen. De Taeye gab übrigens auf der HV an, daß Nokia mittelfristig GPS in sämtliche Mobiltelefone integrieren wird, was die Konkurrenz natürlich in Zugzwang versetzen wird.

Danke jedenfalls für Deine Tagesgeschäfte, die das Handelsvolumen steigern und so den Aufstieg in den AEX beschleunigen.

[Interessenvertretung]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.669.621 von der_Inquisitor am 06.06.07 17:49:45

nach Deckung der Grundkosten fließt der Erlös jeder zusätzlich verkauften Lizenz direkt in den Gewinn

Dieses Märchen erzählt Tele Atlas schon zu lange. Neue Märkte, neue Formate, neue Länder ... bisher wurde immer ein Grund gefunden weshalb man dem Gewinn hinterher läuft.

TA steht kurz vor der Erschließung riesiger Märkte (Brasilien, China, Indien, Russland etc.), in denen bereits eine große absolut unbefriedigte Nachfrage herrscht, die mit dem ersten map release für schlagartige Umsatzzuwächse sorgen werden

Nonsens, bevor "der Kühlschrank nicht voll ist" kauft dort die breite Masse keine Navis.


Der Markt an sich hat Potential und ich sehe auch, dass NT sich besser verkauft als TA. Sowohl bei Vertriebserfolgen als auch am Kapitalmarkt.

[der_Inquisitor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.701.632 von Interessenvertretung am 08.06.07 11:28:03

"Dieses Märchen erzählt Tele Atlas schon zu lange. Neue Märkte, neue Formate, neue Länder ... bisher wurde immer ein Grund gefunden weshalb man dem Gewinn hinterher läuft."

Die Kartographierung neuer Länder und die Kompilierung der Daten zähle ich zu den Grundkosten, wobei natürlich die Ersterfassung teurer als die spätere Maintenance ist, sodaß es anfangs zu höheren Einmalbelastungen kommt. Zwar gibt es noch kein allseits kompatibles Datenformat, aber TA ist z.B. durch MultiNet bemüht, den Kompilierungsaufwand zu reduzieren bzw. weiter zu automatisieren. Zudem wird sich auch der PND-Markt konsolidieren, sodaß die Zahl der proprietären Formate nicht wesentlich zunehmen wird.


"Nonsens, bevor "der Kühlschrank nicht voll ist" kauft dort die breite Masse keine Navis."

Unser Konsumverhalten ist kein Maßstab für das anderer Kulturkreise. Selbst der hungrigste Reisbauer besitzt heutzutage ein Handy und bestellt Klingeltöne, obwohl er barfuß ist. Zugegebenermaßen wird er es barfuß nicht weit schaffen und daher keine Navigation benötigen, aber Du mußt die absolute Größe der Märkte betrachten. Man muß dort die breite Masse gar nicht erreichen, um Geld zu verdienen - eine einstellige Penetrationsrate brächte schon Umsätze, wie sie westliche Industrieländer heute bringen. Außerdem hat die Navigation beispielsweise in China, wo wild gebaut wird und sich die Verkehrsführung beinahe täglich ändert, einen deutlich höheren Nutzen als hierzulande.
Da dem Chinesen aber mit seinem nächsten Handy GPS aufgezwungen wird erübrigt sich die Frage des Nutzens.


"Der Markt an sich hat Potential und ich sehe auch, dass NT sich besser verkauft als TA. Sowohl bei Vertriebserfolgen als auch am Kapitalmarkt."

Die Amerikaner sind operativ nicht besser aufgestellt als TA. Das einzige was sie besser können ist das Touting, wie Nilsens Beitrag zeigt. Um das zu erlernen fährt Jasper ja bald nach San Francisco.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.703.461 von der_Inquisitor am 08.06.07 13:21:36

Der Jasper kann froh sein mit dem CEO verwandt zu sein sonst wäre er womöglich schon längst draußen.

[Prodrive]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.703.609 von Herr_Nils_Holgersson am 08.06.07 13:30:03

Jasper ist nicht mit dem CEO verwandt, sondern Schwiegersohn eines der Hauptinvestoren aus der Anfangszeit. Drum kann wohl auch der CEO nix gegen ihn ausrichten.

Prodrive

[Herr_Nils_Holgersson]

Bis die kleinen EU-Racker um die Erde kreisen fallen die ersten Satelliten der Russen und Chinesen wieder vom Himmel.


NEWS 11.06.2007
Galileo weiter auf der Kippe
Der geplante Aufbau des europäischen Satellitennavigationssystems Galileo aus Steuermitteln droht einem Bericht des „Handelsblatts“ zufolge zu scheitern. Entgegen dem Ende vergangener Woche verbreiteten Eindruck einer Einigung lehnten Großbritannien und die Niederlande eine staatliche Finanzierung von Galileo ab.

Luxemburg/Brüssel. „Wir glauben, dass eine öffentliche Beschaffung des Galileo-Systems die langfristigen Kosten unter dem Strich wahrscheinlich erhöht statt reduziert, und dass sie zudem die Risiken für den EU-Haushalt erhöht“, zitiert die Zeitung in ihrer Montagausgabe aus einer vertraulichen Stellungnahme beider Länder.

Zugleich warnen London und Den Haag demnach davor, dass andere Projekte leiden dürften, wenn Galileo mehr öffentliches Geld benötige. Beide Länder verweisen dem Bericht zufolge darauf, dass große Infrastrukturprojekte wie Galileo in öffentlich-privater- Partnerschaft (PPP) erstellt werden sollten, da dies am wirtschaftlichsten sei.

Die EU-Verkehrsminister unter Leitung des deutschen Ressortchefs Wolfgang Tiefensee hatten sich am Freitag grundsätzlich auf eine Steuerfinanzierung für das Projekt geeinigt. Verkehrskommissar Jacques Barrot hatte angekündigt, die Kommission werde im Herbst konkrete Vorschläge zur Finanzierung machen. Tiefensee sagte, denkbar seien dabei der Weg über die Europäische Raumfahrtagentur ESA, Umschichtungen im EU-Haushalt oder direkte Zahlungen der Mitgliedstaaten. Auch eine Beteiligung der europäischen Industrie oder eine Kombination aus allem seien nicht ausgeschlossen. Er hatte aber auch betont: „Wir sind im Einigungsprozess und es ist nicht ausgeschlossen, dass das Projekt noch scheitert.“

Mit Galileo will die EU dem US-Satellitennavigationssystem GPS Konkurrenz machen. 30 Satelliten sollen die genaue Bestimmung des Standorts erlauben. Die EU erhofft sich ein großes Interesse, etwa durch Fluggesellschaften, Reedereien oder die Landwirtschaft. Die Industrie ist jedoch weniger optimistisch und hat sich deshalb im Mai aus dem Projekt verabschiedet, dessen Gesamtkosten auf 10 Milliarden Euro geschätzt werden.

[der_Inquisitor]

Wer wird die Karten für [URL Apple's PND]http://www.netzeitung.de/wirtschaft/unternehmen/675035.html[/URL] liefern? Wäre eine gute PR für TA.
Vertrauen wir auf Jaspers Verhandlungsgeschick, der ja wohl bald in der PND sales division in San Francisco tätig wird!

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.974.823 von der_Inquisitor am 17.06.07 17:05:39

Ist das wahr ? Jetzt darf der auch noch überm Teich weiterpfuschen. Ich glaub es nicht.

[Prodrive]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.990.580 von Herr_Nils_Holgersson am 18.06.07 09:23:40

Der darf dat. Dat der dat darf.

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.990.580 von Herr_Nils_Holgersson am 18.06.07 09:23:40

hey nils
ich glaube dich kann man nichts mehr helfen die börse explodiert egal was derzeit kauft explodiert und du hält noch immer an ta6 es ist vorbei mit ta6 kanns sogut wie kein geld mehr verdienen außer geld verbrennen

[Jockelsoy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.992.297 von donhugo am 18.06.07 11:04:17

Könntest du bitte mal etwas konstruktives schreiben ?

Dieses Stammtisch-blabla ist ja nicht zum Aushalten.



Jockel

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.992.297 von donhugo am 18.06.07 11:04:17

Und Explosionen sind gut?

[Herr_Nils_Holgersson]

@Rothaut

Eigentlich ist die Zeit reif den "Drecksaktie ..." Thread wieder hochzuholen.

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.992.687 von Jockelsoy am 18.06.07 11:21:21

hey jockelsoy
das ist sicher kein stammtisch-blabla
in die letzte drei jahre hat sich der dax mehr als verdoppelt
ta6 mehr als halbiert die gründe muss du selber lesen weil ich bin kein privatsekretär das als zuschreiben,wir reden hier über ein wachstum unternehmer,die aktie ist fast ständig unterdrück,bevor ich kopf schmerzen mit ta6 bekommen steige lieber bei tomtom da kann man sicher einwenig geld verdienen mit weniger kopf schmerzen ta6 ist erst ein kauf unter 10€

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.999.481 von donhugo am 18.06.07 16:02:14

Hmmm...in welchem Körperteil sind dir denn deine Aktien explodiert?

[Prodrive]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.999.481 von donhugo am 18.06.07 16:02:14

@donhugo
Was regst Du Dich denn so auf. Wenn Du vor drei Jahren gekauft hast, machen Dir doch ein paar hundert Prozent rauf oder runter gar nichts aus. Ob die Performance nun bei 1400 oder 1600 Prozent liegt, ist doch so entscheidend nicht.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.000.946 von Prodrive am 18.06.07 16:53:08

hey prodrive, hugo hat schon recht. wenn die geilen ta-manager nicht die usa expansion vergeigt und die heuschrecken den karren aus dem dreck gezogen hätten wären die lichter schon lange ausgegangen. als entschädigung hat man die doppelte anzahl aktien schlucken müssen. es sind da draußen nicht wenige die es den holländern heimzahlen wollen. tomtom hat tele atlas bei den ei... gepackt. wo bleiben die richtig große erfolgen der superior databasen in den amerikas ? großspurige ankündigungen waren das. die bmw-almosen aus usa werden nie richten das geschäft. die börsen dieser welt werden korrigieren und tele atlas wird überproportional folgen. die heuschrecken sind schon wieder raus aus tele atlas und ziehen weiter. sieh dir auch die neuen zulassungen der autos an, die turnaroundstory ist vorbei und tele atlas kann danken dem himmel jeden morgen daß tomtom nicht fremdgeht.

[Parigot]

Wenn die Mobile-Jungs anfangen, wirst Du kaum sehen, wie TA und NVT abgehen werden....

Nils, Hugo ist ähnlich wie Jasper.. einfach indiskutables Geschwätz ohne Fundament. Dich halte ich bisher für einen interessanten Diskussionsteilnehmer aber Dein letztes Statement ist durchaus diskussionswürdig meines Erachtens... Sorry.

[Jockelsoy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.999.481 von donhugo am 18.06.07 16:02:14

tja donhugo ..... wie war das noch gleich ? Traue nur der Statistik die Du selber gefälscht hast ? Es kommt immer auf den Zeithorizont an welchen man betrachtet.

Um Dir das ein wenig näher zu bringen eröffne ich Dir das ich einen Großteil TA6 Mitte 2004 unter 4 € erworben habe (damaliger DAX stand round about 4000 Punkte. Möchtest Du jetzt wirklich noch einen prozentualen Vergleich anstellen ?

Soviel nur zu deinem Gerede von wegen "genutzter Chancen".

Da die Vergangenheit bei diesem Zukunftswert allerdings so spannend ist, wie wenn in Hamburg ne Bockwurst platzt, müssen wir eigentlich diese Diskussion nicht weiter verfolgen.

Solltest Du allerdings auch Argumente die Zukunft betreffend haben, unterhalte ich mich gerne mit Dir weiter. Ansonsten bleibt die Aussage des "Stammtisch-blabla" bestehen.


gruß Jockel

[Jockelsoy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.999.481 von donhugo am 18.06.07 16:02:14

nochwas ....

zu Deiner Aussage : bevor ich kopf schmerzen mit ta6 bekommen steige lieber bei tomtom da kann man sicher einwenig geld verdienen mit weniger kopf schmerzen ta6 ist erst ein kauf unter 10€


So kann man handeln. Kein Problem ! Nur solltest auch Du akzeptieren, das langfristig, und nach einem Anstieg, auch die Gesetzmäßigkeit gelten könnte nach der ich mich grade deshalb für TA entschieden habe : Kaufe nicht die Goldminenaktien, sondern kaufe die Aktie der Schaufelhersteller.


gruß Jockel

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.003.216 von Jockelsoy am 18.06.07 18:40:18

hey jockelsoy
jeder hat sein meinung, ta6 hat die story regel recht gekillt die gründe sind allgemein bekannt
Die zeiten der 100% sind vorbei
Wer ta6 als langfristig investment betrachen der kann man nichts mehr helfen ausgenommen sind die leute die von anfang an dabei waren, für die leute die knapp vor der kapitalerhöhung einstiegen sind doppelt bestraft nämlich von der börsen rally nichts profitiert und gleich zeitig schwer verluste mit ta6 gemacht und die werden jahre lang auf ihr verluste sitzen.

[Jockelsoy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.006.000 von donhugo am 18.06.07 20:26:13

Stimmt ... jeder hat seine Meinung zu einem Investment.

Allerdings glaube ich, das die 100 % Chance nur dann vorbei ist wenn (wie bei dem Gerücht um NVT) jemand den Laden übernehmen will. Ansonsten sehe ich nicht so schwarz wie einige Andere. (Warum auch sonst würde ich auch weiter Stücke kaufen)

Ansonsten könnte ich mir schon vorstellen (mittelfristig) das wir noch an dem einen odere anderen Kurssprung teilhaben werden.

Aber ...... die Zeit wirds Zeigen. Bis dahin nehme ich auch gerne kritische Meinungen wahr, denn jede Information oder Meinung regt zum Nachdenken über die getroffene Entscheidung an.


gruß aus dem alpinen Zwergenstaat

Jockel
(der hofft, das die erste signifikante Kursbewegung diejenige über der Hürde von 17,30-17,40 sein wird )

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.002.243 von Parigot am 18.06.07 17:58:40

@parigot

hugo hat insofern recht, dass die aktie durchudie abgezockte kapiatlerhöhung (erst den kurs auf 30 hochziehen, dabei short gehen und dann mit der kapiatlerhöhung zu 18,50 die shorts glattstellen) gekeult wurde. die armen würstchen sind nicht die cures, parigots, room4u, apatschen, stahlhelms, hnh´s etc. sondern die "investoren" die die kapitalerhöhung bei 18,50 mitgemacht haben und noch immer auf den verlusten sitzen. das ist eine tatsache, die keiner leugnen kann. genau wie die großspurig angekündigte super-überlegende-datenbank bei der außer ein bißchen bmw noch nix gescheites bei rausgekommen ist. ohne tomtom würde tele atlas in den usa keinen stich machen und nvt schürft das gold dieser märkte. da gibt es wenig zu diskutieren.

[-CHF-]

Zwar schon 2 Monate alt (und die meisten werden es wohl kennen) aber für alle anderen nochmal diese beiden Artikel. Damit man auch weiß, das die Zukunft von TA6 nicht unbedingt auf den BMW deal aufgebaut ist

http://www.welt.de/webwelt/article812793/Die_Vermessung_der_…

http://www.verivox.de/News/ArticleDetails.asp?aid=48849&pm=1


gruß Jockelsoy

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.069.451 von -CHF- am 20.06.07 10:38:11

Diese Abkommen gab es früher schon zu genüge mit Locationet, gate5, telenav et. etc. Bringen alle keine nennenswerten Turnover.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.070.475 von Herr_Nils_Holgersson am 20.06.07 11:29:33

Q.E.D.

LocatioNet, an Innovative LBS Platform Provider, Team up with Tele Atlas


May 2001

LocatioNet, the developer of a powerful platform for location based services (LBS), has chosen Tele Atlas as its preferred partner for map data - as such putting themselves alongside the world leader in digital mapping.

"For Tele Atlas the agreement provides a productive source of new contacts with businesses actively developing LBS products," says Alex Tschobokdji, Business Development Manager of the LBS Cell in Tele Atlas.

[-CHF-]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.070.475 von Herr_Nils_Holgersson am 20.06.07 11:29:33

Geh doch einfach (wie in dem Bericht beschriebene Kundenzusammenarbeit) mal auf http://www.nokia.de/.

Eine Sache, die erst am Anfang steht, zu vergleichen mit Anbietern, die nicht einmal eine vertragliche Bindung zu den namhaftesten Handyherstellern hatten, ist doch etwas gewagt.

Jedenfalls siehst du auf der HP das es schon einige Geräte mit diesem Service gibt. Und Geld zu verdienen mit jeder Abfrage erscheint meiner bescheidenen Meinung nach die bessere Alternative als eine einmalige Gebühr der Software zu verlangen.

Wir werden sehen ob (wie im Bericht beschrieben) Nokia, Sony Ericsson etc ... bald nur noch Handys auf denMarkt bringen werden welche navitauglich sind.

Ich für meinen Teil bleibe dabei ..... wir stehen immer noch erst am Anfang der Möglichkeiten im Bereich Navigation. Deshalb ist TA auch keine kurzfriste Gelddruckmachine (dafür sind die Investitionen und die Pflege des vorhandenen in diesem Bereich derzeit noch hoch), allerdings glaube ich das mittelfristig mehr als 100% machbar sind.


-CHF_

[Herr_Nils_Holgersson]

Jeder hat das Recht sich auf Aktien einzulassen die zukünftig unterdurchschnittlich performen.

[-CHF-]

Genau .... und die Zukunft wirds zeigen


CHF

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.070.475 von Herr_Nils_Holgersson am 20.06.07 11:29:33

Ist dir Oracle groß genug?

Tele Atlas and Oracle have announced a collaboration to create the European Centre for Innovation in Geospatial & Location Based Services (LBS)

Nehme mal an, dass das der Grund für den heutigen Anstieg ist

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.073.788 von Apatchenlama am 20.06.07 14:30:04

@Rothaut

Diese Meldung ist über eine Woche alt

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.073.788 von Apatchenlama am 20.06.07 14:30:04

Und frag mal bei TA nach welches Umsatzvolumen dieser Sachverständigenrat bringt

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.074.236 von Herr_Nils_Holgersson am 20.06.07 14:52:32

Umso besser
Dann scheint es ja noch andere Gründe für den Anstieg heute zu geben

[Herr_Nils_Holgersson]

CASHBURN !

SINGAPORE, June 25 /PRNewswire/ -- Tele Atlas (FSE: TA6, EUNV: TA), a leading global provider of digital maps and dynamic content for navigation and location based solutions, announced today it has signed an agreement with BAKOSURTANAL, the government institution responsible for creating and maintaining large scale geographical maps in Indonesia.

Tele Atlas plans to incorporate BAKOSURTANAL's digital maps within its existing Indonesia database by September 2007. The Indonesia map is part of a virtually seamless Southeast Asia map solution from Tele Atlas that includes extensive coverage of Singapore, Malaysia and Thailand.

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.307.584 von Herr_Nils_Holgersson am 25.06.07 15:40:48

hey nils
ta6 hat mehr news veröffendlich als die komplette tecdax zusammen
aber wenn der ruf ruiniert ist schwer wieder fuss zufassen
solange ta6 nichts aufhört zu tricksen wird sich in nächsten jahren nichts ändern

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.310.682 von donhugo am 25.06.07 17:59:52

Hi Hugo,

ich kann nicht vorstellen, warum du immer negative Gedanken & die gleiche Stimmung an TA machst. Du kannst nicht die Fakten nach unten anpassen:

• Die globale Wirtschaft boomt in allen Brachen inklusiv
Navi Hersteller TomTom, Garmin und Mio.
• Navteq, der Konkurrent von TA boomt auch mit dem Geschäft.
• Eine entscheidende Zusammenarbeit wird zwischen Oracle &
TA durchgeführt.
• Die globale Abdeckung wird immer großer.
• Booming in Asia ist die Zukunft für TA & Navteq.
• Übernahmen durch Google, Microsoft, Oracle und SAP sind
auch für TeleAtlas oder Navteq nicht geschlossen.
• Das Geschäft bei Nokia & BlackBerry geht auch nicht
schlecht vielleicht mit neuen Chips von SIRF oder
GlobalLocat, geht die Satelliten-Aufnahme besser.

Also was willst du mehr Mr. Hugo, sei mehr optimistisch.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.316.173 von Giantborn am 25.06.07 23:03:20

@Riesenbaby

es muß auch verkauft werden die equity-story und nicht nur die besten produkten. navteq ist damit kompetenter und professioneller. wenn tele atlas konkuurenz zur heilsarmee machen will sollen die beantragen ein delisting. aktionären wollen rendite sehen und keine selbstbedieung dieser manager aus holland. du sagst es selbst: das geschäftliche boomt aber tele atlas kurse werden nicht abheben wie eine gans oder die aktien von tomtom und andere. die gnadenlos durchgeführte kapitalerhöhung ist blei im hintern der gans.

[Giantborn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.318.213 von Herr_Nils_Holgersson am 26.06.07 08:36:18

@Mr.Kapitalerhöhung

es ist mir wirklich egal, wie du denkst. Aus einfachstem Grund, dass du nichts vom Business verstehst. Bla Bla Bla ist einfach von dir und HugoBoss aber in der Realität, Managing Business ist ein sehr kompliziertes Verfahren. TA will weiter wachsen in USA aber mehr in Europa und in neuen Ländern. Das Management aus Holland ist fähig für diese Herausforderung, weil es die Erfolgstory seit 20 Jahren gebracht hat. TT hat 37%; Mio/Navman 20% des globalen Markets – Garmin 25%. www.yournav.com/content/n/347/Three_brands_rule_PND_market.html - Karten sind von TA also schlaf gut Baby Nils & HugoBoss and happy dreams. Wartet ihr beide die neuen 3D-Mapping Produkten von TA in dem nächsten Monat.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.322.809 von Giantborn am 26.06.07 12:28:34

@babyboom

mich interssieren keine markanteile oder wer die besten karten hat. ist mir scheißegal. tele atlas kann von mir auch noch ostereier anmalen und verkaufen. wichtig ist was unterm strich an gewinn rauskommt. und das ist bei den holländer zu wenig.

[Herr_Nils_Holgersson]

Wieder mal unter den Top 5 Werten

[Herr_Nils_Holgersson]

Checkt mal die Newsticker zu Navteq. Die ziehen in den Staaten einen Deal nach dem anderen an Land. Tele Atlanten bringen es einfach nicht.

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.368.962 von Herr_Nils_Holgersson am 28.06.07 15:43:25

hey nils
die börse honoriert gute leistung von navteq garmin bis tomtom sind super super gelaufen ich bin sauer das ich nichts viele stücke davon gekauft habe,ta6 hat ein eigentor geschossen die brauchen dringen neuer managment trotzdem habe mit ta6 die letzte 4jahre sehr gutes geld verdient schade das diese idioten die party kaputt gemacht haben und keiner weiss warum die hätten von börse genung geld kriegen wenn sie eine konzept hätten dezeit ist die aktie ein supergau die wird wahrscheinlich in die nächste jahren nichts ändern eine halbierung der aktie ist noch drinnen

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.371.041 von donhugo am 28.06.07 17:01:10

noch eine halbierung meine ich

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.368.962 von Herr_Nils_Holgersson am 28.06.07 15:43:25

@fliegendes Gefieder

In manchen Dingen können sie aber gut mit Navteq mithalten, z.B. Aktienoptionen austeilen

[Boersenguerilla]

Aktuelle digitale Geodaten sind im Endeffekt nichts anderes als ein Rohstoff für die Soft- und Hardwareschmieden dieser Welt und es gibt nur zwei Minen, die diesen Rohstoff kostengünstig produzieren, anbieten und mit weltweiter Organisation auch Service leisten können. Diese Minen werden auf lange Sicht zu den klassichen Value Investments gehören und so sicher wie Ford Knox sein. In der Wirtschaft wird man kein globales Rohstoffmonopol zulassen und sich erpressbar machen.

[Apatchenlama]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.564.242 von Boersenguerilla am 08.07.07 13:48:16

@Untergrundkämpfer

Das bedeutet aber nicht zwangsweise, dass beide gut verdienen müssen, beste Gegenbeispiele Intel/AMD, Airbus/Boeing, da geht es meistens einem der beiden Monopolisten schlecht.

NT ist zur Zeit charttechn. ein klarer Kauf, deutlich Kurszuwächse in den letzten Wochen, ein klar bullisches Chartbild. Von TA kann man das nicht sagen, da sind beide Richtungen offen.

[Mullary]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.756.597 von Apatchenlama am 19.07.07 10:45:18

teleatlas-llagging the sector for no good reason (Not rated) 18-Jul-07 10:19 am Tele Atlas lagging sector for no good reason, SNS Securities
Share price : EUR 16,50
Target price: EUR 21,60
While the manufactures of navigation devices (TOM TOM,MIO and Garmin) and Navteq (Tele Atlas ´main rival) have seen thein share price jump significantly in the last six months, Tele Atlas shares have remained within a Eur 16-Eur 17 bandwidth, a disapointing performance.
Especially given the strong indications that the PND markets, in which Tele Atlas has a leading market share of over 70%, continue to accelerate in term sof penetration growth, both in Europe and the US. In addition, Tele Atlas end clients such as TomTo mand Mio/Najman are also developing and penetrating new markets such as Taiwan,Brazil, South Africa and Mexico, resulting in additional unit sales to the company.

Tele Atlas has become the sole preferred supplier to TomTom as well as to Mio Najman so even if we take into account substantial price erosion in FYO7 (we assume an overall level of 17,3% for FY07 versus guidance of 10-12%), the substantial increase in unit volume in the Tele Atlas personál navigation segment (from 7,5m to our konservative estimate of 11,7m) offsets this negative impact.

In other words, with steady growth from the In-car and Goverment and Enterprise divisions, substantial growth from the Other segment (which includes LBS revenue from Google for example) and high growth in the personál navigation segment and given Tel e Atlas inzerent operation leverage (the main databáze for Western Europe and North America is completed), profitability will improve substantially in 2007 and beyond, faster than the market currently credits Tele Atlas for.

Conclusion and Action: Tele Atlas is lagging its peers in term sof performance (Navteq has risen 46% in the last 6 months versus just 2% for Tele Atlas) and is currently substantially undervalued versus its direct peer Navteq on both the FY07 and FY 08 Ev/sales and EV/adj.Ebitda while it has a substantially higher exposure to the high growth market of personál navigation and LBS. We think that the worries abot ASPs are overdone, that the Q207 earnings will result in a re-rating of the shares and thus reiterate our Buy recommendation wit a price target of EUR 21,60 per share. We will publish a preview on Tele Atlas Q207 earnings before the company reports earnings on July 31 2007.


Sentiment : Strong Buy

[Boersenguerilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.756.597 von Apatchenlama am 19.07.07 10:45:18

@Apatchenlama

Meine Aussage war auch langfristig mit Bezug als Basisinvest. Das Tele Atlas derzeit so begehrt ist wie eine tote Katze am Straßenrand hat andere Gründe.

[Herr_Nils_Holgersson]

hallo ihr süßen,

dienstag kommen die zahlen von thomasthomas.

gruß aus dem mittlemeer

[Jockelsoy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.798.316 von Herr_Nils_Holgersson am 22.07.07 17:10:27

Aus dem Mittelmeer ? Du wirst mir doch wohl nicht ertrinken ?

Aber was du implizit damit ausdrücken wolltest ist bestimmt das, das unsere Schätzchen im Zuge von Tomtom endlich die 17.40 signifikant knacken

Gruß Jockel
(der auch gespannt ist was da Dienstag abgeht)

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.803.119 von Jockelsoy am 22.07.07 20:50:30

Damit endet meine Boardmitgliedschaft


23 July 2007
TomTom N.V. intends to make a cash offer of € 21.25 per ordinary share for Tele Atlas N.V.

The Offer Price represents a 32% premium over Tele Atlas' average closing share price for the three months prior to 20 July 2007

The Supervisory Board and Management Board of Tele Atlas support the Offer and will, when the Offer is made by TomTom, recommend the Offer to Tele Atlas' shareholders

[Herr_Nils_Holgersson]

The Tele Atlas Boards will recommend that Tele Atlas shareholders accept the Offer unless a superior competing offer is made. The Tele Atlas Boards will not recommend an alternative offer unless TomTom has had an opportunity to make a revised proposal for Tele Atlas.


Wer bietet mehr ?