+++China kauft CargoLifter+++Stolpe zeigt ihn+++ - 500 Beiträge pro Seite

[Kuehe]

Neueste Meldung durch die Berliner Morgen post http://morgenpost.berlin1.de/archiv2002/020411/brandenburg/s…

[afkabx]

@kuehe

Leider will Chinas Ministerpräsident Jiang
Zemin nur die Halle haben, glaube ich.

Was will der damit nur in Peking machen?

Gruß afkabx

[Kuehe]

Dann verkauft CargoLifter halt nach China HALLEN, viele HALLEN, ganz viele HALLEN, und die Aktie hebt ab.

[BGTrading]

@Kühe,
kann es sein das Du Airbus meinst?
Aber bitte noch nix verraten, die Meldung steht erst Morgen in der



Mittwoch, 17. April 2002
Airbus erhält Großauftrag aus China
AP

Airbus hat einen Großauftrag aus China an Land gezogen. China Eastern Airlines bestellte 20 Kurz- und Mittelstreckenjets vom Typ A 320. Der Auftrag habe ein Volumen von 800 Millionen US-Dollar (909 Millionen Euro). Laut Katalogpreis wären etwa 1,1 Milliarden Dollar (1,25 Milliarden Euro) fällig gewesen. (AP)

[Kuehe]

Danke "DBTraiting", du hast schon Recht aber Stolpe stellte auch den CargoLifter vor.

Und China wird SÄMTLICHE Neuen Technologien bis zur WELTAUSTELLUNG fertig haben, davon könnt ihr ausgehen.

Denn in China geht es voll ab, das erkannte schon der frühere Bayerische Ministerpräsident Strauss.

[Kuehe]

Das ist Werbung PUR, wenn China den CargoLifter zur Weltausstellung haben will.

Und wir Deutschen sehen dann hinterher.

[BGTrading]

Wo war der Cargolifter eigentlich bei der EXPO in Hannover?

Ich hab den da nirgends gesehen.

[ge4teilter]

Exklusiv-Interview mit Dr. F.-A. Jahn, Präsident Haus & Grund Deutschland:

"Schröder muß noch viele heilige Kühe schlachten"

Frage: Herr Jahn, Sie haben gesagt: "Die Steuerpolitik einer Linksregierung macht Eigentümer zu Verlierern." Wollen Sie es sich gleich mit dem neuen Kabinett verderben?

Jahn: Das habe ich in Kenntnis der Programme von SPD und Grünen gesagt. Nun hoffen wir, daß sie davon möglichst wenig verwirklichen. Aber es sieht nicht nach wirtschaftlicher Vernunft aus. Das Echo auf die Steuerpläne der neuen Regierung ist verheerend. Tatsächlich weiß doch jeder, daß die altlinken Programme nicht die Lösung der Probleme von heute und morgen bringen. Da müssen noch ganze Herden von heiligen Kühen zur Schlachtbank geführt werden, wenn die neue Regierung Erfolg haben will.


Frage: Welche Folgen hätte eine private Vermögensteuer für Immobilienbesitzer?

Jahn: Sie würde den Privaten, den Mittelständler schlechter stellen. Schon dieser Ansatz, zwischen privatem und gewerblichem Vermögen zu unterscheiden, ist wirtschaftlicher Unfug. Wer so denkt, glaubt noch an Strumpfsparer. Tatsächlich ist privates Kapital ebenfalls Investitionskapital wie jedes andere Vermögen auch. Kein Wunder also, daß der künftige Kanzler Schröder und Teile der SPD nichts von der steuerlichen Diffamierung Privater halten. Und die Steuersachverständigen der Grünen haben drei Tage nach der Wahl erklärt, daß auch ihre Zweifel am Sinn einer solchen Maßnahme wachsen und sie damit Riesenprobleme bekämen.


usw .usw.

Schön aufpassen, KUEHE!

[Heizkessel]

Vielleicht wird das die neue "große Halle des Volkes".

[Kuehe]

Hallo "DBTraiting" als ich auf der EXPO war fuhr ein Werbe - Cargolifter über die Ausstellung, sozusagen ein CARGOLIFTER-Baby.

[BGTrading]

Sah der in etwa so aus?

Lotte am 01.05.98 in Brand

Erster Spatenstich zum Bau der CargoLifter-Werfthalle




PS: Frag bloß nicht MarcMr danach, außer Du möchtest etwas mehr über die Körber-Stiftung wissen.

[Kuehe]

Wer jetzt das Minimale Risiko nicht scheut, kann sich sehr günstig mit CargoLifter-Aktien eindecken, heute zu 3,45 Euro in Frankfurt, echt ein Schnäppchen.
Wenn China kauft, wird aus der 3 schnell 30 werden
die kuehe

[BGTrading]

Wenn es CL noch bis zur nächsten HV gibt, dann wäre das sogar eine billige Eintrittskarte für die Erlebniswelt von CL.

Eintrittspreise 2002

Erwachsene 10 €
Kinder 5 € (6-15 Jahre)
Gruppenpreis p.Ps. 9 € (ab 10 Personen)
Familienpreis 25 € (2 Erwachene + deren Kinder 6-15 Jahre)
Ermäßigt 8 € (Schüler, Studenten, Behinderte, Wehr- und Zivildienstleistende)

PS: Da es keine Würstchen auf der HV gibt, darf man dann in der Halle grillen und ein Picknick machen?

[Hajoseb]

Nun, gegen belegte Brote und einer Thermoskanne hat keiner etwas einzuwenden

[BGTrading]

@Kühe
Es war kein Zeppelin von CL was Du gesehen hast.


Zeppelin NT über der Weltausstellung in Hannover

@Hajoseb
belegte Brote und einer Thermoskanne kannste vergessen.

Entweder Grillen und Faßbier, oder wir machen unseren Betriebsausflug wo anders.

[Hajoseb]

Und wo auf dem Bild ist der Zeppelin

[Kuehe]

Sorry "BDTraiding" es war sehr wohl eine Miniaturausgabe des CL 160, sogar in Farbe Orginal, der flog einige Stunden über der EXPO.
Ich weiß nicht genau wie dieser Werbe- und Versuchs-CargoLifter heißt.

[BGTrading]

@hajoseb
Frag doch mal den Fotografen, der in dem Zeppelin-NT gesessen hat.

@Kühe
die mini-CL160 fliegen hier auch rum. Sogar ein ganzer Schwarm.

[Kuehe]

Bei diesem Nierigen Kurs von 2,90 Euro ist der CargoLifter eine leichte Beute für China, haben die jemanden

[Dinner4one]

Na, wenn die Chinesen kaufen, dann wirds lustig bei Cargolifter. Da haben sich ja Unsitten eingeschlichen im fernen China.

http://www.china-botschaft.de/ger/22370.html

Einige Probleme von heutigen chinesischen Teenagern

Eine erst kürzlich veröffentlichte Studie belegt, dass viele Teenager in der nordchinesischen Provinz Gansu mit Alkohol und Zigaretten experimentieren und einige Mittelschüler sogar Geschlechtsverkehr haben.
Die Nordwestliche Universität führte an vier Grund- und Mittelschulen in Lanzhou, Hauptstadt der Provinz Gansu, eine Studie durch. Die daraus resultierenden Statistiken belegen, dass 15 bis 70 Prozent der Schüler bereits Zigaretten geraucht oder Wein getrunken haben.
Laut dieser Studie hatten rund 10 Prozent der Schülerinnen an einer oberen Mittelschule mit ihren Freunden Geschlechtsverkehr.

Unglaublich
Dinner

[Herr_Hirsch]

orbes:

All hangar, no airship


hahahahahaha

Warum ist denn eigentlich der Kurs erst heute unter 3?

Und nicht schon vor 12 Monaten?

Hängt das noch mit etwas anderem als der Blödheit der Aktionäre zusammen?

[BGTrading]

Ich habe noch einen Text zu #15 gefunden.

August 2000
Der Zeppelin NT kehrt von seiner großen Deutschlandtour zurück. Dabei hat das weltweit größte High-tech Luftschiff zwischen dem 13. Juli – 1. August 2000 erfolgreich Testflüge absolviert und in rund 75 Flugstunden über 3. 600 Kilometer zurückgelegt.

Highlight der Tour war ein Besuch der EXPO in Hannover am 21 Juli. Das Testprogramms focussierte sich auf Schallpegelmessungen, Avioniktests und Start- und Landungen, wobei der NT bei starkem Wind bis zu 25 Knoten eine hervorragende Manövrierfähigkeit bewies.

[Kuehe]

Wenn CargoLifter unter 1,00 Euro fällt, ist er eine leichte Beute für jeden Interessenten.
Die Chinesen lassen sich das Schnäppchen sicher nicht entgehen.

[Hardcore_Analyst]

@Kuehe

Chinesen? CHINESEN?! *rofl*

Du hast dich wohl verkühlt?!
Komm her: Onkel Doktor hat ein warmes Jäckchen für Dich:


...braver Kuehe...brav...ganz brav...

[Kendi5000]

Ok Hardcore der Witz war echt gut!

[Kuehe]

Euch wird das lachen und spotten noch vergehen wenn der CargoLifter in Schanghai über der Weltausstellung seine Runden dreht.
Wahrscheinlich wird dort auch ein Luftschiff zur Personenbeförderung eingesetzt.


Das wär dann das " FLYING-Ship"

[BGTrading]

Kühe, welches Jahrtausend meinst Du?

[Kuehe]

Wo sind sie?????, die Politiker die alles wissen, wo ist Stolpe, der aud Messen vorangeht?????
Nun kann er zeigen was er kann und Leuten wie den Chinesen den CargoLifter schmakhaft machen, denn Geld darf hier KEIN Rolle spielen.

[Falschspieler]

Na, von Gablenz ordentlich gemolken worden, BSE-Kuh?
R.I.P.

[Kuehe]

Steht auf wenn ihr CargoLifter-Aktien besitzt, denn nur so retten sie ihr Geld Thread: ***** Nur SO retten Sie Ihr Geld *****

[Kuehe]

So nun geht der Trans-Rapid auf die Reise nach China.

Mit dem CargoLifter wäre es schneller und besser gegangen.http://www.stern.de/wirtschaft/news/tagesthema/artikel/?id=2…

[Kuehe]

Ich frage mich immer warum kaufen die Chinesen den CargoLifter nicht und bringen ihn zur -Weltausstellung groß raus.
Deshalb bleibe ich drinn bei den Aktien des Cargo.

[Antonia_Opalia]

[BGTrading]

ftd.de, Fr, 6.9.2002, 13:17
Chinesen kaufen insolvente Schneider Technologies

Der Pleite gegangene Heimelektronik-Hersteller Schneider soll vom chinesischen Elektronikkonzern TLC Holdings übernommen werden. TLC schafft sich mit dem Kauf das erste Standbein in Europa.

Wie Insolvenzverwalter Michael Jaffe am Freitag mitteilte, will TCL aus Hongkong die Produktion von Fernsehern am Schneider-Stammsitz in Türkheim im Allgäu wieder aufnehmen. Der endgültige Vertragsabschluss solle in den kommenden 14 Tagen erfolgen, sagte Jaffe. Ein Kaufpreis wurde nicht genannt.

Nach der jetzt unterzeichneten Absichtserklärung plane TCL, die Traditionsmarken Schneider und Dual wieder auf den Markt zu bringen. Mittelfristig könnten einige hundert Arbeitsplätze geschaffen werden.

Nach der weltweiten Partnersuche stehe Schneider - "nachdem uns alle bereits abgeschrieben hatten" - kurz vor einer Lösung, erklärte Insolvenzverwalter Jaffe. Die Vertragsunterzeichnung hänge noch von der abschließenden detaillierten Prüfung der Bücher ab. Zudem stehe die Zustimmung der Banken noch aus. Die Stadt Türkheim im Allgäu werde das erste Standbein der chinesischen TCL in Europa werden, hieß es weiter. Der Konzern wolle dort Fernseher und PCs produzieren.

Banken hatten Geldhahn zugedreht

Schneider hatte im Januar einen Insolvenzantrag gestellt. Das Unternehmen beschäftigte zu diesem Zeitpunkt nach Angaben des mittlerweile zurückgetretenen Vorstands 700 feste Mitarbeiter und 150 Zeitarbeiter. Die Banken hatten dem Unternehmen, das zuvor schon mehrere Krisen durchstanden hatte, angesichts anhaltend roter Zahlen den Geldhahn zugedreht. An früheren Rettungsaktionen war auch die Landesanstalt für Aufbaufinanzierung des Freistaats beteiligt gewesen, die diesmal aber ebenfalls nicht mehr für eine weitere Unterstützung zu gewinnen war.

Der einst erfolgreiche Produzent von Hifi-Geräten, Fernsehern und Computern hatte mit Qualitätsmängeln zu kämpfen und sich zugleich bei der Entwicklung eines neuen Laser-Fernsehers verrechnet.

© 2002 Financial Times Deutschland



Strategievorschlag nur für Kühe:
Warte einfach bis die Chinesen CL kaufen und dann kannst Du immer noch mit über 100% Gewinn aus der Sache rauskommen.

[Kuehe]

Bei den Chinesen wäre der CargoLifter gut aufgehoben.

[Kuehe]

Heut habe ich meine 1000 Stück für 0,47 Euro Limit bekommen. oder

Doch wen wird der CargoLifter gehören, wen die "Initiative Brand" gescheidert ist.??? :

[8832]

!

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[Kuehe]

Jetzt habe ich die 1000 Stück für 0,47 Euro

Aber die Aktie fällt weiter jetzt schon 0,42 Euro

Warum steigt CargoLifter jetzt nicht, ich will Gewinn, statt Verlust

[Procentaurus]

Hallo Kuehe
kauf Du mal weiter!!! Der Zug ist abgefahren. Der Mönning wußte das immer schon. Dieses ganze Gequatsche von der Reorganisation ist doch blanker Müll: CL ist lange verschachert, ich bin mal gespannt wer nach dem Aus der AG in Brand Luftschiffe bauen wird!! Irgendjemand garantiert!

[afkabx]

@kuehe

besser du verkaufst schnell, noch heute, deine 1000 Stck,
morgen, nach der Panorama-Sendung, kannst du die dann
evtl. für Euro 0,20 zurückkaufen. Ich würde an deiner
Stelle aber CLAG total vergessen, bzw. als Lehrgeld
betrachten.

Gruß afabx

[Kuehe]

zu # 38 und # 39,
Ihr werdet noch vor NEID erblassen

[reportr]

Promilletaurus, hast Du noch nicht genug?
Und wer hat Heiko Teegen geglaubt?
Natürlich brauchten dazu auch Gläubige kritische Distanz. Aber wer das Denken ablehnt, sofern er/sie denken kann, muß es dann eben so erleben. Es ist, dies wird die Lesart bei ZIB sein natürlich so, dass alle bei NDR bestochen worden sind.
Massenhafte Strafanzeigen gegen den Träger des roten Sakkos und seiner Kumpane sind jetzt angebracht, und Strafanzeigen gegen die Verantwortlichen in der Politik. Diese Scheiße bezahlt Ihr alle mit Eurem "Soli".
Viel Vergnügen weiter!
r

[IDACL]

#41

Guten Abend Herr Reportr,

`Diese Scheiße bezahlt Ihr alle mit Eurem "Soli".`


Sie selbst zahlten also niemals `Soli`.

Warum also diese Hektik?

Gruß

IDACL

[reportr]

Das Pressesprecherross in Höchstform. Soviel durfte die ohnehin mit der Wahrheit salopp umgehende Dame, die angeblich schon ganz früh als Gesellschafterin anderen Kriminellen den Steigbügel gehalten hat, schon lange nicht mehr dementieren.
Synonym für Pressesprecherin = Lügnerin.
Aber so lange das bezahlt wird, was solls?
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CargoLifter dementiert Betrugs-Vorwurf
Berlin (vwd) - Die insolvente CargoLifter AG, Berlin, hat Berichte zurückgewiesen, bei dem Unternehmen handele es sich möglicherweise um eine Betrugsmanöver und das geplante Lastenluftschiff könne niemals Lasten transportieren. "Das ist die alte Leier", sagte die Sprecherin von CargoLifter, Silke Rösser, am Donnerstag zu vwd. In einem Vorabbericht einer für Donnerstagabend geplanten Sendung des ARD-Magazins Panorama (21.45 Uhr) werden zwei ehemalige Beschäftigte von CargoLifter mit der Behauptung zitiert, einen seriösen Bauplan für das Luftschiff habe es niemals gegeben. Der Lastentransport habe nicht funktioniert.
Ein im Zuge der Insolvenz veranstaltetes mehrtägiges Hearing mit internationalen Experten der Leichter-als-Luft-Technologie, die sich mit den Plänen beschäftigt haben, habe eindeutig bewiesen, dass das Lasten-Luftschiff-Projekt umsetzbar sei, sagte Rösser. Bei den beiden Beschäftigten habe es sich um "schwierige Fälle" gehandelt, die sich jetzt nach dem Verlust des Arbeitsplatzes wohl rächen wollten. In dem Vorabbericht wird ein ehemaliger Mitarbeiter mit den Worten zitiert: "Für mich war CargoLifter eine große Maschinerie, die den Auftrag hatte, von wem auch immer Geld einzunehmen."
Ein anderer Mitarbeiter bezeichnet einen 1998 vorgestellten Prototyp des Luftschiffs als "riesige Geldverschwendung", die "gar kein Gewicht hochheben" konnte. Dabei habe es sich um das Experimental-Luftschiff "Joey" gehandelt, das niemals dafür konzipiert worden sei, Lasten zu tragen, sagte CargoLifter-Sprecherin Rösser. +++Gerald Dietz
vwd/07.11.2002/gd/jhe
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Donnerstag, 07. November 2002


Cargolifter kündigt letzten MitarbeiternBrand - Auch die letzten Beschäftigten des insolventen Luftschiffbauers Cargolifter verlieren ihren Job. 20 Mitarbeiter des Besucherzentrums Cargolifter World und 32 Mitarbeiter des Kernteams hätten ihre Kündigungen erhalten, die meisten zum 30. November, sagte eine Cargolifter-Sprecherin am Mittwoch. Ursprünglich beschäftigte das Unternehmen fast 500 Mitarbeiter. Das Besucherzentrum Cargolifter World in Brand (Dahme-Spreewald) soll am 16. November schließen.Unklar ist, wie die den Aktionären angebotene Teilschuldverschreibung läuft. Mit ihr sollen mindestens 20 Mio. Euro gesammelt werden, um das Unternehmen zu reorganisieren. Die Frist endet am 15. November. Sollte das bis dahin eingegangene Geld nicht ausreichen, werde das Unternehmen liquidiert, bekräftigte die Sprecherin. Die vorhandenen Werte würden dann verkauft, um die Gläubiger zu bedienen. dpa
B Ö R S E N - N E W SCargoLifter widerspricht `Panorama`-Darstellung zu fehlenden Bauplänen

Der insolvente Spezialist für Luftschiff-Transporte CargoLifter hat der "Panorama"-Darstellung über fehlende Baupläne widersprochen. Sprecherin Silke Rösser erklärte am Donnerstag: "Solche Vorwürfe werden immer wieder erhoben." Eine unabhängige Gruppe von Experten der Luft- und Raumfahrt habe Anfang Juli bei einem Besuch des Werks in Brand die technische Machbarkeit des Projekts bestätigt. Das NDR-Fernsehmagazin "Panorama" hatte zuvor mitgeteilt, CargoLifter-Ingenieure hätten erklärt, es habe keinen seriösen Bauplan für einen Luftschiff-Transporter gegeben. Der geplante Zeppelin des Unternehmens sollte Tonnen schwere Lasten über weite Strecken transportieren./bb/DP/jb 07.11.2002 - 19:24Quelle: dpa-AFX

07/11/2002 19:09 Cargolifter weist Vorwürfe von Ex-Mitarbeitern zurück~

Berlin, 07. Nov (Reuters) - Die insolvente Cargolifter
AG [CLA.GER] hat Vorwürfe ehemaliger Mitarbeiter zurückgewiesen,
die Firma habe keine seriösen Baupläne für Luftschiffe gehabt.
Eine Cargolifter-Sprecherin sagte am Donnerstagabend zu
einem entsprechenden Medienbericht, internationale Experten
hätten dem Luftschiffprojekt im Sommer bei einer Anhörung die
technische Machbarkeit bescheinigt. "Damit ist das widerlegt",
sagte die Sprecherin.

Das ARD-Magazin Panorama hatte zuvor vorab aus seiner
Fernsehsendung berichtet, in der zwei ehemalige technische
Mitarbeiter schwere Vorwürfe erhoben. Der Brite Giles Camplin
sagte dem Bericht zufolge: "Hinter den Kulissen war klar: Wir
hatten kein Luftschiff, und es gab auch keinen seriösen Bauplan.
Der Lastentransport funktionierte einfach nicht." Ein Prototyp,
der im Mai 1998 auf der Leipziger Verkehrsmesse präsentiert
worden sei, sei "eine riesige Geldverschwendung gewesen" und
hätte gar kein Gewicht heben können.

Die Sprecherin sagte dazu, bei dem Luftschiff "Joey" habe es
sich nur um ein Experimental-Luftschiff gehandelt, das nicht für
das Tragen von Lasten vorgesehen gewesen sei. Ein weiterer
Mitarbeiter sagte dem Magazin: "Wir haben niemals von Seiten des
Managements die Entscheidung gehört: So wird das Luftschiff
jetzt gebaut." Die Cargolifter-Sprecherin sagte, der Endpunkt
der Entwicklung sei noch nicht erreicht worden. Es habe sich um
einen "fließenden Prozess" gehandelt, da etwa während der
Produktion noch einzelne Komponenten weiterentwickelt worden
seien. Der Panorama-Beitrag sollte noch am Abend ausgestrahlt
werden.

Ursprüngliches Ziel von Cargolifter war die Produktion eines
Luftschiffes, das Lasten von bis zu 160 Tonnen über mehrere
tausend Kilometer transportieren und punktgenau absetzen kann.
Seit der Gründung 1996 hat das Unternehmen aber keinen eigenen
Prototypen hergestellt. Um seinen Fortbestand zu sichern, will
Cargolifter über seine 72.000 Aktionäre bis Mitte November 20
Millionen Euro einwerben.

kla/mik

B Ö R S E N - N E W SPresse: CargoLifter-Ingenieure kannten keinen seriösen Bauplan

Für den Bau des Lastenzeppelins der insolventen CargoLifter AG soll es nach einem Bericht des Fernsehmagazins "Panorama" möglicherweise keine seriösen Baupläne gegeben haben. Entsprechende Angaben hätten Ingenieure dem Magazin gemacht, teilte das NDR-Magazin am Donnerstag mit. Bei einem angekündigten Verkauf eines Lastenballons nach dem Scheitern des Zeppelins soll es zudem Ungereimtheiten geben haben. Malte Diesselhorst von der Deutschen Schutzgemeinschaft für Wertpapierbesitz habe die Vermutung geäußert, dass es Anzeichen dafür gebe, dass hinter dem kanadischen Ballonkäufer die Firma CargoLifter selbst gesteckt habe, heißt es in einer Mitteilung des NDR zu der Sendung vom Donnerstagabend. Der Brite Giles Camplin wird vom Magazin mit den Worten zitiert: "Hinter den Kulissen war klar: Wir hatten kein Luftschiff und auch keinen seriösen Bauplan. Der Lastentransport funktioniert einfach nicht." Der geplante Zeppelin sollte Tonnen schwere Lasten über weite Strecken transportieren. Firmengründer Carl von Gablenz habe dem Magazin gesagt, wer investiert habe oder als Mitarbeiter gekommen sei, habe gewusst, es sei eine Sache mit Risiko. Fast alle verbliebenen Mitarbeiter des insolventen Unternehmens im brandenburgischen Brand sollen zum 30. November ihren Job verliegen. 20 Mitarbeiter der CargoLifter World und 32 Mitarbeiter des Kernteams hätten ihre Kündigungen erhalten, hieß es. Ursprünglich beschäftigte der Luftschiffbauer fast 500 Menschen./tg/DP/jb 07.11.2002 - 19:08Quelle: dpa-AFX

[IDACL]

#43

Herr Reportr,

haben Sie vielleicht schon eine Kauforder für CL-Aktien, unlimmitiert für morgen früh (8.11.02), erteilt?

Gruß

IDACL

[reportr]

Frau/Herr IDACL,
was irritiert Ihnen?
r

[IDACL]

#45

Ihr Stil,

Sie sind ja nicht wieder zu erkennen,

Gruß

IDACL

[Kuehe]

China ist Zukunft--das sagte schon der Bayerische Ministerpräsident Strauß

CHINA

Das Wachstums-Mirakel der roten Kapitalisten

Lahmende Konjunktur? Verfehlte Prognosen? Nicht in China. Trotz bereits atemberaubender Expansion in den vergangen Jahrzehnten dürfte die Wirtschaft im menschenreichsten Land der Erde auch in diesem Jahr um acht Prozent zulegen.


AP

Skyline der Boom-Metropole Schanghai: Aufwärts, vorwärts, empor - wenn nur die faulen Kredite nicht wären


Peking - Eine staatliche Kommission für Entwicklungsplanung gibt es immer noch in der Volksrepublik, wie in dogmatisch-maoistischen Zeiten. Das erstaunliche Wachstum aber verdankt das Land längst seinen Privatunternehmern, die jetzt auch offiziell in den inneren Zirkel der Kommunistischen Partei (KP) aufgenommen wurden.
Immerhin: Der oberste Entwicklungsplaner, Zeng Peiyan, darf die Wachstumszahlen offiziell verkünden, so wie früher. In diesem Jahr würde die Wirtschaft um acht Prozent wachsen, sagte Zeng am Rande des Kongresses der Kommunistischen Partei in Peking, schon in den ersten neun Monaten habe die Wachstumsrate im Vorjahresvergleich

[Kuehe]

Habt ihr gestern im 1. oder 2. Programm den Bericht uber China gesehen????
Über 8,00 % Wirtschaftwachtum, dort geht die Post ab und den CargoLifter werden die auch zum Fliegen bringen.

[Willem_de_dridde]

Ja KUEHE genau wie den Transrapid! Die Chinesen haben inzwischen einige Dutzend Patente auf die Technologie selber angemeldet, was ihnen wohl vertraglich zugesichert war und das in einem Land, in dem auf Urheberrecht und Patent bisher geschi.... wurde. Die lernen schnell!

Die Frage hier in D in diesem Board ist nur: Was hat der geneigte Aktionär davon???

Noch ein kleines Problem: Es gibt keinen Cargolifter, noch nicht mal einen Prototypen!!!

Gruß Willem III.

[Kuehe]

Ja "Willem", das ist die Frage ALLER Fragen, WAS hatt der CargoLifter-Aktionär davon, wenn die Chinesen den CargoLifter bauen???

Ich befürchte -NIX

Zum Problem des nicht vorhanden Prototypen, da lachen die Chinesen darüber und bauen ihn halt.
Ohne 1000 Verzögerungen wie bei uns.

[IDACL]

#49

Kaiser Wilhelm,

Ihr Beitrag w/Transrapid:

Die Chinesen haben inzwischen einige Dutzend Patente auf die Technologie selber angemeldet, was ihnen wohl vertraglich zugesichert war und das in einem Land, in dem auf Urheberrecht und Patent bisher geschi.... wurde. Die lernen schnell!

Ja, und die Chinesen lachen über Sie und Ihresgleichen!!!!

Gruß

IDACL

[Willem_de_dridde]

Naja, ich glaube eher, sie lachen über UNS!

Mal über solche, die sich gleich mehrmals über den Tisch ziehen lassen...

mal über diejenigen, die das nicht verhindern konnten...

P.S Ich bin natürlich selbs auch schon an der Börse gerupft worden aber irgendwann hab ich daraus gelernt

Gruß Willem

[Kuehe]

Der Schröder darf NUR mitfahren im Transrapid

So wird es auch mit dem CargoLifter gehen

Denn die Deutschen sind zu blöd

CHINA-VISITE DES KANZLERS

Doktor Schröder im Schwebezustand

Von Andreas Lorenz, Peking

Kurz vor Neujahr versucht Bundeskanzler Gerhard Schröder, das Stimmungstief in Deutschland zu überwinden - von Shanghai aus. In Chinas Megametropole wird er am Silvestertag den daheim ungeliebten Transrapid einweihen. Die Bundesregierung erhofft sich nicht nur lukrative Folgeaufträge, sondern auch eine Demonstration deutscher Leistungsfähigkeit, die bis in die Heimat zurückstrahlen soll.

[reportr]

Sehr erfreulich, dass die Chinesen in der Lage sind sinnvolle Projekte und Technologien zu erkennen. Das hat ihnen auch geholfen zu durchschauen, dass die LTA-Technologie nur heiße Luft ist mit unfähigem Management bei CL, soweit man von der Kunst der Geldbeschaffung absieht.
Beim Geldsammeln waren Bevölkerungskreise angesprochen, in denen Geld für Emotionen und Illusionen leichter locker gemacht werden kann als bei anderen.
Jetzt werden nur noch Beschuldigungen erhoben gegen die Politik, die dumme Industrie und vor allem den IV, der nicht die gesetzliche Aufgabe hat unterbelichtete Aktionäre zu schützen, sondern Gläubiger, die Ansprüche gegen CL haben. Nachrangig ist dabei die Frage, ob die Fortführung der Firma möglich ist. Das spielt nur eine Rolle, wenn es den Gläubigern nützt und ihnen zumutbar ist.
So entwickelte der IV auch schon die vernünftige Idee in diesem Monstrum von Halle die größte überdachte Achterbahn der Welt unterzubringen, worauf sich alle freuen sollten.
reportr

[Kuehe]

Bei den Chinesen wäre unserer CargoLifter in BESTEN Händen