Höft & Wessel - darauf habe ich nur gewartet ! - 500 Beiträge pro Seite

[Hannover96]

Tag Zusammen,
nun ist genau das passiert, was ich erhofft habe - der Mautvertrag geht an Daimler & Co- und H&W ist fett mit im Boot.
Der Zwangsverkauf der letzten Tage wird ruckartig beendet sein, die Aktie dürfte nun bis in die Regionen vor dem Einspruch steigen...
Es sind zwar immer noch Probleme im Hause H&W, aber die Liquidität ist nun gesichert und bei einem KUV von ca. 0,18 kann man nun wirklich(Neuer Markt hin oder her) nix falsch machen.
Manchmal werden nun doch die Mutigen belohnt.
Auf geht`s
Hannover96

[chrossi]

Gleich werden die 2,00 Euro geknackt!

Glückwunsch allen Investierten!

Gruss,

chrossi

[Reiners]

Hallo Hannover 96


Börse ist keine Einbandstraße.

Kurse können eben nicht immer nur fallen.

Heute ist eben mal H & W Tag.

LOL

[TomSec]

Haltet ihr Kurse von 2.50 wieder für möglich?

[chrossi]

Nach den ersten Gewinnmitnahmen im Moment halte ich solche Kurse durchasu für möglich!

chrossi

[Lucio_Fulci]

War wohl doch nur ein Strohfeuer

[TomSec]

Interessant zu sehen, wie mittels kleinster Stückzahlen auf XETRA versucht wird, den Kurs unten zu halten - gleichzeitig wird in FRA kräftig gekauft - dieses Spiel kennt man zugenüge.

[Richy]

Kann mal jemand das realtime-Orderbook für diese Aktie reinstellen. Bin am Überlegen, ob ich wieder einsteigen soll, bzw. wieviel Stück noch für 1,76 auf Xetra liegen

[chrossi]

Wildes Hin und Her Getaxa auf Xetra!!! Mannomann... die 2 Euro
werden so oder so wieder geknackt!!!

Jipieeee,

chrossi

[smirnoff]

Tja, wenn die Roten und Grünen am 22.09. die Wahl gewinnen, dann dürfte es mit Tomra 672535 ähnlich laufen.

[urbanplace]

Pressemeldung des Bundeskartellamtes vom 04.09.2002


Bundeskartellamt weist Nachprüfungsantrag im Vergabeverfahren "LKW-Maut" zurück

Das Bundeskartellamt hat den Nachprüfungsantrag der AGES Maut System GmbH & Co. KG, Düsseldorf, (AGES) im Vergabeverfahren um den Aufbau und den Betrieb einer streckenabhängigen LKW-Maut auf den Autobahnen in Deutschland zurückgewiesen.

Das Bundesverkehrsministerium (= Vergabestelle) hatte sich für das im Preis (Nettobarwert) deutlich niedrigere Angebot der Bietergesellschaft ETC.de entschieden und AGES damit von der Vergabe ausgeschlossen. Diese Entscheidung der Vergabestelle hat vor dem Bundeskartellamt Bestand.

Kartellamtspräsident Ulf Böge: „Das Amt stand bei diesem Projekt, bei dem es um einen milliardenschweren öffentlichen Auftrag geht, der auch für eventuelle Folgeprojekte im Ausland erhebliche wettbewerbliche Auswirkungen haben kann, vor dem bisher umfassendsten und schwierigsten Nachprüfungsantrag. Es ist dabei nicht nur den Rügen des Antragstellers AGES in allen Punkten nachgegangen, sondern hat darüber hinaus von Amts wegen eine umfassende Prüfung auf eventuelle vergaberechtliche Verstöße vorgenommen.“

AGES hatte ihren Nachprüfungsantrag mit einem vermuteten Vergabeverstoß begründet, weil ihrer Auffassung nach zum einen der Mitbewerber ETC die in der Ausschreibung verlangten Mindestanforderungen an das Gebührenerhebungs- und Kontrollsystem nicht erfülle und die Vergabestelle zum anderen gegen die Gleichbehandlung der Bieter verstoßen habe.

Nach Prüfung der Vergabekammer erfüllt das Angebot der ETC die Mindestanforderungen der Ausschreibung. Das gilt sowohl für die Leistungsfähigkeit des Einbuchungssystems zur Gebührenerhebung wie auch die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Kontrollsystems zur Erfassung von möglichen „Mautprellern“.

Auch eine vergaberechtswidrige Ungleichbehandlung der Angebote zum Nachteil der AGES hat die Vergabekammer des Bundeskartellamtes nicht festgestellt. Dabei hat sie vor dem Hintergrund, dass der Bund an einem mittelbar beteiligten Unternehmen von ETC, nämlich der Telekom AG, wesentlich beteiligt ist, die Nachprüfung auch auf Punkte erstreckt, die AGES nicht ausdrücklich gerügt hatte.

Nach den Feststellungen der 2. Vergabekammer des Bundeskartellamtes hat die Vergabestelle nicht gegen die Regeln verstoßen, die bei der Vergabe öffentlicher Aufträge zu beachten sind. Der Nachprüfungsantrag war daher zurückzuweisen. Gegen diese Entscheidung ist die sofortige Beschwerde binnen zwei Wochen möglich.




Hinweis:
An der Bietergemeinschaft AGES sind beteiligt:
Die Aral AG & Co. KG, die Bundeszentralgenossenschaft Straßenverkehr e.G., die DKV EURO SERVICE GmbH & Co. KG, die euroShell Deutschland GmbH, die Handelsgesellschaft für Kraftfahrzeugbedarf GmbH & Co. KG, die UTA Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG sowie die Mannesmann AG (zwischenzeitlich Vodafone).

Zur Bietergemeinschaft ETC gehören:
Die Deutsche Telekom AG, die Daimler Chrysler Services (debis) AG sowie die Compagnie Financière et Industrielle des Autoroutes (Cofiroute), Frankreich.