Nichts ist unmöglich--CargoLifter setzt komplette Windräder Punktgenau ab - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 08.12.02 13:07:52 von
neuester Beitrag 23.01.03 21:59:49 von
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Wenn es Politisch gewollt wäre hätte der CargoLifter Aufträge ohne Ende.
Für CargoLifter ein Kinderspiel, wo andere es fast nicht schaffen
http://www.wellen-ok.de/2Wka/20020823Killer-Gigant/
http://www.wellen-ok.de/2Wka/20020823Killer-Gigant/
Und WIE 
wollen die die Dinge dorthin bringen???wenn nicht mit dem CargoLifter
Das künftige Ruhrgebiet liegt in der Nordsee
Das ist die Vision: Die schlanken Flügel zeichnen ihre Kreise in den Himmel, fast das ganze Jahr, bei Tag und Nacht, draußen auf dem Meer, weit genug entfernt vom deutschen Bürgerprotest. Offshore-Windräder, so hoch wie der Kölner Dom, 30 bis 60 Kilometer von den Küsten an Ost- und Nordsee entfernt. Eine Greenpeace-Studie geht davon aus, dass Deutschland mit den Öko-Kathedralen im Meer über die Hälfte seines Stromverbrauchs durch Offshore-Windparks decken kann. Das wäre die Leistung von etwa 35 Atomkraftwerken, beinahe doppelt so viel wie heute noch in Deutschland am Netz sind.
http://www.sonnenseite.com/fp/archiv/Art-Umweltpolitik/winde…
wollen die die Dinge dorthin bringen???wenn nicht mit dem CargoLifter Das künftige Ruhrgebiet liegt in der Nordsee
Das ist die Vision: Die schlanken Flügel zeichnen ihre Kreise in den Himmel, fast das ganze Jahr, bei Tag und Nacht, draußen auf dem Meer, weit genug entfernt vom deutschen Bürgerprotest. Offshore-Windräder, so hoch wie der Kölner Dom, 30 bis 60 Kilometer von den Küsten an Ost- und Nordsee entfernt. Eine Greenpeace-Studie geht davon aus, dass Deutschland mit den Öko-Kathedralen im Meer über die Hälfte seines Stromverbrauchs durch Offshore-Windparks decken kann. Das wäre die Leistung von etwa 35 Atomkraftwerken, beinahe doppelt so viel wie heute noch in Deutschland am Netz sind.
http://www.sonnenseite.com/fp/archiv/Art-Umweltpolitik/winde…
.Die Einsatzbereiche von CargoLifter CL 160 - Die Vision
Ein »schwebender Kran« für Schwerlasttransporte
Transporte von großen, schweren oder sperrigen Gütern sind umständlich, zeitraubend und teuer. Ob per Bahn oder LKW, mit dem Flugzeug oder Schiff - die Beförderung überdimensionaler Güter ist ein gravierendes Problem. Die CargoLifter AG entwickelt derzeit die Lösung: ein Luftschiff mit einer Tragkraft von bis zu 160 Tonnen - den CargoLifter CL 160.
http://www.cargolifter.de/www/2002/repository.nsf/HTML/index…
http://www.cargolifter.de/www/2002/repository.nsf/HTML/index…
Verschwinde mit dieser Totgeburt, diesem Abzockerprojekt aus dem Politik-Forum.
Geh nach Einsteiger
Geh nach Einsteiger
Trading Spotlight
Da wollen manche zu Mars
und bringen es NICHT fertig hier auf Erden den CargoLifter zu bauen
und bringen es NICHT fertig hier auf Erden den CargoLifter zu bauen
mensch kuehe! hast wohl saumäßig viele aktien von dem scheiss. tut mit echt leid
. von politik hast du ,gott sei dank, mehr ahnung
gruss
rh
. von politik hast du ,gott sei dank, mehr ahnunggruss
rh
Die Enterprise ist doch technisch weiterentwickelt als der CL.
Kuehe, setz doch mal eine Beemmail an Captain Coerc ab,
und bitte ihn um Beistand.
kalauer7
Kuehe, setz doch mal eine Beemmail an Captain Coerc ab,
und bitte ihn um Beistand.
kalauer7
kuehe an scotty : beam mir einen hoch !!
so wird das laufen
dann sind solche Krähne überflüssig
dann sind solche Krähne überflüssig
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