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    EPCOS kommt wieder in den DAX - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 03.07.03 11:05:31 von
    neuester Beitrag 03.09.03 23:46:40 von
    Beiträge: 16
    ID: 749.452
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      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:05:31
      Beitrag Nr. 1 ()
      1.der Sturz von 55 auf 5 war damals viel zu krass!
      2.durchqueren wir grad die 200 Tage Linie
      3.schreibt EPCOS Gewinne und denkt an Zukäufe!!
      4.werden passive Bauelemente durch voranschreitebnde Technik immer mehr gebraucht
      5. 2.Platz in der Weltrangliste..mit Tendenz auf Platz 1
      6.Hedgefonds haben geshortet ...wann kaufen die zurück?
      7. Hypo oder MLP fliegen irgendwann raus...Epcos wird dafür reinkommen
      8.Fazit:Kurssteigerung Ziel in 2 Jahren..30-40 Euro

      :cool:
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:08:57
      Beitrag Nr. 2 ()
      @


      ..Das ist die Richtige Idee!!!



      > > > raus mit dem Zockerwert MLP

      > > > :)rein mit EPCOS ! ! !

      @
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:10:46
      Beitrag Nr. 3 ()
      Reines WUNSCHDENKEN
      :D :D :D :D :D :D
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:16:43
      Beitrag Nr. 4 ()
      sehe ich nicht so w8270!

      weißt du was ein UltraCap ist und wo der reinkommt?:D :D :D
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:20:44
      Beitrag Nr. 5 ()
      Doppelschichtkondensatoren ? Batterien ?

      AL
      ( :rolleyes: )

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      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:22:11
      Beitrag Nr. 6 ()
      1. für Elektro Autos

      Elektrisch betriebene Fahrzeuge hatten bisher eine geringe Reichweite und boten keine Leistungswerte, wie sie von Verbrennungsmotoren bekannt sind. Mit UltraCap® von EPCOS lassen sich diese Schwächen überwinden. Dank der spezifischen Leistungen von UltraCaps lässt sich ein völlig neues Konzept für die Speicherung der elektrischen Energie realisieren, das für Elektrofahrzeuge eine deutlich verbesserte Beschleunigung sowie eine um 20 Prozent erhöhte Reichweite ermöglicht
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:25:08
      Beitrag Nr. 7 ()
      aber der Hauptumsatz wird beim normalen Auto in Zukunft sein!
      UltraCap wartungsfrei und ich glaub über Minus 30 Grad starten des Motors 0 Problem..

      übrigens *fuhren* schon bayrische Autos Tests:D :D :D
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:26:48
      Beitrag Nr. 8 ()
      DAX hin oder her,
      EPCOS hat aktuell einige charttechnische Widerstände
      überschritten und die Umsätze ziehen gewaltig an.
      Ausserdem vollzieht sich der aktuelle Anstieg auch
      noch gegen den Trend am Gesamtmarkt (DAX gerade
      bei 0,01%)

      Bin dabei mit einer 1.ten Position

      Good trades ;)
      Gruss
      FunMan
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:27:49
      Beitrag Nr. 9 ()
      @anALysen

      Doppelschicht ist richtig..aber ein UltraCap ist kein Batterieersatz!!

      abert er puffert die Energie und wird zum starten eingesetz..dadurch wird die Batterie entlastet..

      im 42 V Bordnetz-System wirds der Renner

      :D :D :D
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:34:02
      Beitrag Nr. 10 ()
      Mit Kapazitäten von bis zu 5000 F sind UltraCap® von EPCOS die Kondensatoren mit der größten Speicher- Kapazität. Diese Doppelschicht-Kondensatoren bieten neben extrem hohen Kapazitätswerten auch eine überragende Leistungsdichte. Zwischen Aluminium- Elektrolyt-Kondensatoren und Akkumulatoren angesiedelt, eröffnen diese Speicherwunder völlig neue Anwendungen der Leistungselektronik. Vor allem sind es solche, die eine große Entladung an Spitzenleistung erfordern, zum Beispiel in unterbrechungsfreien Stromversorgungen, in der Industrie-Elektronik, Medizintechnik, in erneuerbaren Energiesystemen und der Verkehrstechnik. In unterbrechungsfreien Stromversorgungen können UltraCaps an Stelle von Blei-Akkumulatoren als Speichermedium verwendet werden.
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:35:39
      Beitrag Nr. 11 ()
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:40:25
      Beitrag Nr. 12 ()

      Dieses Modul ist mit einer Überwachungselektronik ausgerüstet, die verhindert, dass die Einzelzellen bei den häufigen Lade- und Entladezyklen im Fahrbetrieb aufgrund ihrer Toleranzen in Bezug auf Kapazität und Selbstentladung spannungsmäßig überlastet werden. Von EPCOS wurde eine Schaltung entwickelt, die aktiv die Zellspannung symmetriert. Diese aktive Zellspannungs-Symmetrier-Einheit wird parallel zu jedem Einzelkondensator geschaltet. Bei Spannungen unterhalb einer eingestellten Symmetrierspannung ist dieser Schaltkreis hochohmig. Oberhalb dieser Spannung wird er niederohmig, so dass ein Bypass geöffnet wird, über den die überschüssige Ladung abfließen kann. Die Funktionsweise der Zellspannungs-Symmetrier-Einheit verdeutlicht ein Versuch, der an einem 67 F/42 VModul mit 18 Einzelzellen für das Bordnetz eines Fahrzeugs durchgeführt wurde. Das Modul wurde auf 42 V aufgeladen und danach für 15 Minuten bei dieser Spannung vorkonditioniert. Anschließend wurde der Strom des angeschlossenen Ladegeräts auf 0,5 A begrenzt, ein Wert der deutlich unter dem durch den Bypass fließenden Strom liegt. Der Spannungsabfall des Moduls und der Einzelzellen wurde aufgezeichnet (2).
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 11:48:56
      Beitrag Nr. 13 ()
      :cool:
      :cool:
      :cool:
      :cool:
      :cool:
      :cool:
      :cool:
      :cool:
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      :cool:
      :cool:
      :cool:
      Achso ich vergaß noch etwas..EPCOS mach ÜBER 1 MILLIARDE UMSATZ im Jahr:cool: :cool:
      Avatar
      schrieb am 03.07.03 12:34:20
      Beitrag Nr. 14 ()

      Bei solchen Charts kommt doch Freude auf :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh
      Avatar
      schrieb am 04.07.03 11:26:51
      Beitrag Nr. 15 ()
      ;) und warum kommen sie nicht ins laufen,?wo seht ihr sie denn bis Jahresende 20.- und mehr.?
      schönes WE,Dax macht Urlaub" ohne Ami geht nichts,schitt:cry: :confused:
      Avatar
      schrieb am 03.09.03 23:46:40
      Beitrag Nr. 16 ()
      :kiss:


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