"Chefsache" LKW-Maut - 500 Beiträge pro Seite

[mouse_potato]

Maut jetzt erst 2004

Die LKW-Maut kommt immer später. Das Betreiberkonsortium Toll Collect geht offenbar davon aus, dass der Starttermin auf das erste Quartal 2004 verschoben wird. Das berichtet das ARD-Hauptstadtstudio unter Berufung auf Teilnehmer eines Gesprächs zwischen Toll-Collect-Managern und führenden Unionspolitikern. Möglicherweise werde sich das Konsortium bei einem für Sonntag geplanten Treffen mit Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe auf eine Verschiebung ohne festen Starttermin einigen.

Die Maut sollte eigentlich am 2. November starten. Stolpe hat jedoch bereits erhebliche Zweifel am Einhalten dieses Datums geäußert.

bild.de

Verschiebung ohne festen Starttermin? Was macht der "Chef"?

[konns]

ja, das mit dieser Maut ist ein Drama, aber es ist irgendwie passend.
Die einzigen Dinge, die angegangen wurden, funktionieren dann nicht.


Was soll der Chef machen - mit Rücktritt drohen, wenn die LKW-Maut nicht bis zum 31.03.04 klappen sollte?

[rotgruen]

Und Daimler sieht das Mausystem als Exportschlager

[rotgruen]

Ich denke, nur der Atomphysiker Oskar Lafontaine kann die Probleme lösen!
Ooooskaaaar! Zeig den Stümpern mal, wie es geht. Oskar, machet"

[mouse_potato]

Ja Oskar, machet!

[jacop]

#4+5
Ja Oskar, machet!

[mouse_potato]

Chefsache:

[mouse_potato]

Chefsache:

[mouse_potato]

Maut-Chaos: Toll Collect zahlt nur 250 000 Euro Strafe täglich
Und wir bleiben auf einem Minus
von 149 Millionen im Monat sitzen

Im Chaos um die Lkw-Maut liegen erstmals Zahlen auf dem Tisch. An jedem Tag, an dem das neue System nicht funktioniert, muss das Betreiberkonsortium Toll Collect ab Dezember 250 000 Euro Strafe zahlen, im Monat also rund 7,5 Millionen. So steht`s in einem aktuellen Zwischenbericht der DaimlerChrysler AG (hält 45 Prozent an Toll Collect). Hört sich viel an, ist vergleichsweise aber wenig.
Denn der Einnahme-Ausfall durchs Pleite-System kostet den Bund rund 156 Millionen Euro pro Monat, berichtet die Wirtschaftsnachrichtenagentur „vwd“. Wer zahlt also die restlichen knapp 149 Millionen Euro im Monat? Wahrscheinlich wir, der Steuerzahler. Denn der Bund hat die Einnahmen durchs Maut-System längst im Etat verplant, das Loch muss durch andere Einnahmen gestopft werden.

Aber kommt Toll Collect tatsächlich so billig weg? Darüber streiten sich Bund und Maut-Konsortium noch. Die entscheidende Frage ist: Wann wusste Toll Collect, dass der pünktliche Maut-Start nicht zu schaffen ist?

Wurde erst nach Vertragsabschluss klar, dass der vereinbarte Start verfehlt wird, handelt es sich um „fahrlässige Haftung“, so Rechtsexperten. Dann wären „weitere Vertragsstrafen oder eine verschuldensabhängige Haftung“ nicht möglich, glaubt DaimlerChrysler. Doch sollte Toll Collect schon bei Vertrags-Abschluss gewusst haben, dass ein pünktlicher Maut-Start nicht zu schaffen ist, handelt es sich um „Haftung aus Vorsatz“. Dann würden neben der täglichen Strafe von 250 000 Euro weitere Gelder fällig werden und wir Steuerzahler entlastet.

Montag werden sich die Betreiber von Toll Collect und Vertreter der Bundesregierung treffen, um Klarheit über diese komplizierte Haftungsfrage zu schaffen. Gibt es keine Einigung, wird`s wohl vor Gericht gehen.

bild.de

[Brama]

#2, ganz einfach, qualifizierte Mitarbeiter einstellen die diesen komplexen Sachverhalt managen bzw. erkennen können was "Sache" ist (Stolpe !!!!). #9 Mouse potato, das sehe ich etwas anders, den allergrößten Teil der Mauth zahlen wir, der Steuerzahler als Verbraucher letztlich doch sowieso. So gesehen ist die Mauth doch nur eine verdeckte Verbrauchssteuer.(Ein bißchen Transit fällt nicht bei uns an) Die Mauth fließt als Kalkulationsbestandteil in die Frachtpreise der Spediteure ein und werden über die Produzenten oder Dinstleister in die Produktkalkulation einfließen. Letzlich zahlen wir sie als Kostenteil der Produkte. Das einzig positive, der Kostenfaktor Mauth bleibt im Moment noch beim Verbraucher. Die Crux wird sein, Eichel wird Kompensation suchen müssen und finden. Wenn dann die Mauth wirklich auf die Reihe kommt wird er diese, momentane Ersatzeinnahmequelle, nicht aufgeben.

[ospower]

wer´s garnicht erwarten kann maut zu latzen,

der kann ja freiwillig an eichel spenden!

dafür, dass jede tolle collecte auch rückstandslos verbrannt wird, verbürgt er sich persönlich!

[farniente]

Stolpe ist für mich die fleischgewordene Chuzpe.

Was das ist ?
Ich versuchs mal so zu erklären:
Chuzpe ist es wenn ein Vatermörder den Richter um Milde bittet, da er (der Vatermörder) schließlich ein erbarmungswürdiger Halbwaiser wäre.

So kommt man auch durchs Leben. Zur Vita dieses Mannes passt das Zusammentreffen mit G.Schröder perfekt: Der Politmacho und die Politschwuchtel auf Zeitreise. Mein lieber Schwan, wenn in 100 Jahren der Sohn von Spielberg einen Hollywood-Schinken über das Berlin der Rot-Grünen drehen möchte muß er mindestens einen 40-teiler planen.

Naja, wird eh nicht so weit kommen, kann mir nicht vorstellen daß es einen Maskenbildner gibt der die Merkl nachschminken könnte, und eine Computeranimation ......
ach was, ich verkneif es mir.