BMW Call 35-38 Euro ? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 26.01.04 21:08:23 von
neuester Beitrag 19.04.04 14:57:35 von
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ISIN: DE0005190003 · WKN: 519000 · Symbol: BMW
105,00
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Neuigkeiten
16.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| BMW: Sind die 100 Euro hier mehr als nur eine „runde Marke“?Anzeige |
18.04.24 · Felix Haupt Anzeige |
18.04.24 · dpa-AFX |
18.04.24 · dpa-AFX |
Ausschüttungen: DAX mit Dividendenrekord! Diese Aktien und ETFs profitierenWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3.500,00 | +3.508,25 | |
| 25,95 | +15,82 | |
| 5,0000 | +11,11 | |
| 0,9000 | +10,29 | |
| 2,6300 | +9,58 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 4,0600 | -6,88 | |
| 6.450,00 | -7,19 | |
| 2,8100 | -7,57 | |
| 25,20 | -8,03 | |
| 3.100,00 | -8,82 |
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Hier mal der Chart:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=472702&…
Call bis ca. zum oberen Bereich der Tradingrange, d.h 37+X ?
Wer hat ne andere Chartanalyse ?
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=472702&…
Call bis ca. zum oberen Bereich der Tradingrange, d.h 37+X ?
Wer hat ne andere Chartanalyse ?
LRP LANDESBANK RHEINLAND-PFALZ
BMW "trading buy" Datum: 26.01.2004
Michael Punzet, Analyst der LRP Landesbank Rheinland-Pfalz, stuft die Aktien von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) kurzfristig mit "trading buy" ein. BMW werde am 27. Januar seinen Aktionärsbrief veröffentlichen und seinen Umsatz für das Jahr 2003 bekannt geben. Die Analysten der LRP gehen davon aus, dass Dank eines sehr guten vierten Quartals (Absatz 287.763 Fahrzeuge; +18,3% ggü. Vorjahr) BMW im abgelaufenen Geschäftsjahr einen Umsatz von 41,8 Mrd. Euro erzielt habe. Die angekündigten Änderungen des Rechnungswesen seien hierbei berücksichtigt. Dies entspreche einem Rückgang von 1,4% im Jahresvergleich. Der rückläufige Umsatz, trotz eines um 4,3% gestiegenen Absatzes, resultiere aus den Währungsveränderungen und habe größtenteils durch die hohe Absicherungsquote ausgeglichen werden können. Translationseffekte dürften die Umsatzentwicklung mit ca. 100 Mio. Euro belastet haben. Ihre EPS-Schätzung heben die Analysten der LRP leicht von 2,90 Euro auf 2,93 Euro an. Den kompletten Jahresabschluss werde BMW am 17. März vorlegen. Dann werde sich zeigen, ob BMW sein Ziel eines Ergebnisses auf Vorjahresniveau erreicht habe. Aufgrund der Kursschwäche der BMW-Aktie seit Jahresbeginn notiere die Aktie derzeit am unteren Ende, einer seit November 2003 bestehenden Tradingrange (35-38 Euro). Da die Analysten der LRP von über dem Konsens liegenden Umsatzzahlen ausgehen, stufen sie die BMW-Aktie kurzfristig als "trading buy" ein. Fundamental bleibe das Rating weiterhin bei "Marketperformer" und das Kursziel 12/2004 sehe man bei 44 Euro.
BMW "trading buy" Datum: 26.01.2004
Michael Punzet, Analyst der LRP Landesbank Rheinland-Pfalz, stuft die Aktien von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) kurzfristig mit "trading buy" ein. BMW werde am 27. Januar seinen Aktionärsbrief veröffentlichen und seinen Umsatz für das Jahr 2003 bekannt geben. Die Analysten der LRP gehen davon aus, dass Dank eines sehr guten vierten Quartals (Absatz 287.763 Fahrzeuge; +18,3% ggü. Vorjahr) BMW im abgelaufenen Geschäftsjahr einen Umsatz von 41,8 Mrd. Euro erzielt habe. Die angekündigten Änderungen des Rechnungswesen seien hierbei berücksichtigt. Dies entspreche einem Rückgang von 1,4% im Jahresvergleich. Der rückläufige Umsatz, trotz eines um 4,3% gestiegenen Absatzes, resultiere aus den Währungsveränderungen und habe größtenteils durch die hohe Absicherungsquote ausgeglichen werden können. Translationseffekte dürften die Umsatzentwicklung mit ca. 100 Mio. Euro belastet haben. Ihre EPS-Schätzung heben die Analysten der LRP leicht von 2,90 Euro auf 2,93 Euro an. Den kompletten Jahresabschluss werde BMW am 17. März vorlegen. Dann werde sich zeigen, ob BMW sein Ziel eines Ergebnisses auf Vorjahresniveau erreicht habe. Aufgrund der Kursschwäche der BMW-Aktie seit Jahresbeginn notiere die Aktie derzeit am unteren Ende, einer seit November 2003 bestehenden Tradingrange (35-38 Euro). Da die Analysten der LRP von über dem Konsens liegenden Umsatzzahlen ausgehen, stufen sie die BMW-Aktie kurzfristig als "trading buy" ein. Fundamental bleibe das Rating weiterhin bei "Marketperformer" und das Kursziel 12/2004 sehe man bei 44 Euro.
up! siehe dell!
@ kurumba
War da nicht was mit BMW und Dell....beide steigen zusammen......oder wie?
Egal 40 denke ich können schon drin sein....
NG
War da nicht was mit BMW und Dell....beide steigen zusammen......oder wie?
Egal 40 denke ich können schon drin sein....
NG
wie wäre es damit...okok....sehr konservativ aber naja läuft gut mit
HSBC Call Basis 30 LZ 10.09.04 wkn 770650
NG
HSBC Call Basis 30 LZ 10.09.04 wkn 770650
NG
Trading Spotlight
Dieser Dell Vergleich macht mir Angst ...
oder der
WKN: 759739 Call Basispreis:30,00 Fälligkeit: 14.06.04
WKN: 759739 Call Basispreis:30,00 Fälligkeit: 14.06.04
Wir wäre es mit Basis 35 ... kurzfristig März/Juni:
http://optionsscheine.onvista.de/comparison.html?SEARCH_VALU…
http://optionsscheine.onvista.de/comparison.html?SEARCH_VALU…
so nun seid Ihr dran mit Vorschlägen
@ techseeker
na dann schlag mal was vor
na dann schlag mal was vor
@ techseaker
viel erfolg!
viel erfolg!
@ techseeker
März ist mir zu Kurzfristig...also unter 6 Monate...also ich schlechte Erfahrungen gemacht
Kaufe liebe gut im Geld....Delta über 0.50 dafür aber dann mit ein wenig mehr Kohle
März ist mir zu Kurzfristig...also unter 6 Monate...also ich schlechte Erfahrungen gemacht
Kaufe liebe gut im Geld....Delta über 0.50 dafür aber dann mit ein wenig mehr Kohle
nun werd ich auch unsicher - dell ist von stockshit.com auf sell gestuft - sozusagen niemand kennt den boden -
Reuters
Dollar-Schwäche drückt BMW-Umsatz - Optimismus für 2004
Dienstag 27. Januar 2004, 08:53 Uhr
München, 27. Jan (Reuters) - Der Autobauer BMW hat im abgelaufenen Geschäftsjahr wegen des starken Euro-Wechselkurses 2,1 Prozent weniger umgesetzt. Für 2004 sind die Münchener dennoch zuversichtlich und erwarten vor dem Hintergrund einer anziehenden Nachfrage erneut Absatzrekorde in allen Marken.
"Insgesamt kann von einer verhaltenen Belebung der weltweiten Automobilkonjunktur gesprochen werden", teilte BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) am Dienstag in München mit. Allerdings werde die Belebung im Euro-Raum nicht ausreichen, um die Wirtschaft auf einen robusten Wachstumspfad zu bringen. Dennoch solle der Verkauf 2004 in allen Marken - also BMW, Mini und Rolls-Royce - neue Höchststände erreichen. Mit Blick auf das abgelaufene Geschäftsjahr bekräftigte Konzernchef Helmut Panke frühere Aussagen: "Wir werden im Jahr 2003 auf Konzernebene ein Ergebnis auf Vorjahresniveau erreichen." BMW wird die Zahlen zum Gewinn voraussichtlich erst im März vorlegen.
ANALYST - ZAHLEN WIE ERWARTET
"In einer Phase besonderer Aufwendungen für die Produkt- und Marktoffensive ist dies ein Beleg für die Leistungsfähigkeit der BMW Group und Ansporn zu weiteren Höchstleistungen (...)", erklärte Panke weiter. Allerdings wurde BMW 2003 vom Höhenflug des Euro getroffen: Die Erlöse sanken um 2,1 Prozent auf 41,53 Milliarden Euro. Bereinigt um Währungseffekte habe sich hingegen ein Umsatzplus von über vier Prozent ergeben. In der Automobilsparte konnte mit 38,29 Milliarden Euro sogar noch ein leichter Anstieg der Erlöse um 0,3 Prozent verbucht werden. Am deutlichsten wurde die Finanzdienstleistungssparte mit einem Umsatzrückgang von gut neun Prozent getroffen.
"Die Zahlen lagen im Rahmen der Erwartungen. Wichtig ist, dass BMW den Ausblick bestätigt hat", sagte Michael Punzet, Analyst bei der Landesbank Rheinland-Pfalz. "Die Aktie sollte heute davon profitieren."
WENIGER VON EURO-STÄRKE BELASTET ALS ANDERE
Bereits Anfang Januar hatte BMW vorläufige Absatzzahlen gemeldet, die nun leicht übertroffen wurden. Insgesamt verkaufte der Konzern 2003 rund 1,105 (2002: 1,057) Millionen Einheiten und verbuchte damit den zehnten Rekord in Folge.
Die Investitionen kletterten 2003 vor dem Hintergrund der Modelloffensive um 5,2 Prozent auf 4,25 Milliarden Euro. Darin enthalten sind den Angaben zufolge aktivierte Entwicklungskosten von 996 Millionen Euro.
Anders als etwa Europas größter Automobil-Hersteller VW hatte BMW in der Vergangenheit relativ wenig unter dem hohen Eurokurs gelitten, sondern im dritten Quartal dank geschickten Hedgings sogar einen kräftigen Gewinn verbucht. Der Konzern profitiert unter anderem davon, dass er im Dollarbereich - etwa im amerikanischen Spartanburg - produziert und somit einen Teil der Dollar-Schwäche über so genanntes Natural Hedging kompensiert.
Dollar-Schwäche drückt BMW-Umsatz - Optimismus für 2004
Dienstag 27. Januar 2004, 08:53 Uhr
München, 27. Jan (Reuters) - Der Autobauer BMW hat im abgelaufenen Geschäftsjahr wegen des starken Euro-Wechselkurses 2,1 Prozent weniger umgesetzt. Für 2004 sind die Münchener dennoch zuversichtlich und erwarten vor dem Hintergrund einer anziehenden Nachfrage erneut Absatzrekorde in allen Marken.
"Insgesamt kann von einer verhaltenen Belebung der weltweiten Automobilkonjunktur gesprochen werden", teilte BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) am Dienstag in München mit. Allerdings werde die Belebung im Euro-Raum nicht ausreichen, um die Wirtschaft auf einen robusten Wachstumspfad zu bringen. Dennoch solle der Verkauf 2004 in allen Marken - also BMW, Mini und Rolls-Royce - neue Höchststände erreichen. Mit Blick auf das abgelaufene Geschäftsjahr bekräftigte Konzernchef Helmut Panke frühere Aussagen: "Wir werden im Jahr 2003 auf Konzernebene ein Ergebnis auf Vorjahresniveau erreichen." BMW wird die Zahlen zum Gewinn voraussichtlich erst im März vorlegen.
ANALYST - ZAHLEN WIE ERWARTET
"In einer Phase besonderer Aufwendungen für die Produkt- und Marktoffensive ist dies ein Beleg für die Leistungsfähigkeit der BMW Group und Ansporn zu weiteren Höchstleistungen (...)", erklärte Panke weiter. Allerdings wurde BMW 2003 vom Höhenflug des Euro getroffen: Die Erlöse sanken um 2,1 Prozent auf 41,53 Milliarden Euro. Bereinigt um Währungseffekte habe sich hingegen ein Umsatzplus von über vier Prozent ergeben. In der Automobilsparte konnte mit 38,29 Milliarden Euro sogar noch ein leichter Anstieg der Erlöse um 0,3 Prozent verbucht werden. Am deutlichsten wurde die Finanzdienstleistungssparte mit einem Umsatzrückgang von gut neun Prozent getroffen.
"Die Zahlen lagen im Rahmen der Erwartungen. Wichtig ist, dass BMW den Ausblick bestätigt hat", sagte Michael Punzet, Analyst bei der Landesbank Rheinland-Pfalz. "Die Aktie sollte heute davon profitieren."
WENIGER VON EURO-STÄRKE BELASTET ALS ANDERE
Bereits Anfang Januar hatte BMW vorläufige Absatzzahlen gemeldet, die nun leicht übertroffen wurden. Insgesamt verkaufte der Konzern 2003 rund 1,105 (2002: 1,057) Millionen Einheiten und verbuchte damit den zehnten Rekord in Folge.
Die Investitionen kletterten 2003 vor dem Hintergrund der Modelloffensive um 5,2 Prozent auf 4,25 Milliarden Euro. Darin enthalten sind den Angaben zufolge aktivierte Entwicklungskosten von 996 Millionen Euro.
Anders als etwa Europas größter Automobil-Hersteller VW hatte BMW in der Vergangenheit relativ wenig unter dem hohen Eurokurs gelitten, sondern im dritten Quartal dank geschickten Hedgings sogar einen kräftigen Gewinn verbucht. Der Konzern profitiert unter anderem davon, dass er im Dollarbereich - etwa im amerikanischen Spartanburg - produziert und somit einen Teil der Dollar-Schwäche über so genanntes Natural Hedging kompensiert.
http://de.biz.yahoo.com/040127/330/3uvog.html
manager-magazin.de
Aktien-Check: Die BMW-Story geht weiter
Dienstag 27. Januar 2004, 16:20 Uhr
Auch ein starker Euro kann die BMW-Erfolgsgeschichte offenbar nicht stoppen. Der Autobauer sei ausreichend gegen Währungsschwankungen abgesichert. Die Modellpalette spreche für ein kräfiges Umsatzplus in diesem Jahr, sagen Analysten.
Hamburg - Der Autobauer BMW hat seinen Absatz im vergangenen Jahr erneut erhöht, allerdings leichte Umsatzrückgänge infolge des starken Euro hinnehmen müssen. Analysten äußerten sich am Dienstag gleichwohl optimistisch zu den weiteren Aussichten des Unternehmens.
Die Experten der WGZ-Bank erneuern am Montag ihre Kaufempfehlung für die Aktie von BMW. Sie heben positiv hervor, BMW bleibe bei seiner Aussage, den Gewinn 2003 auf Vorjahresniveau halten zu können oder sogar leicht zu übertreffen. Angesichts des bisherigen Geschäftsverlauf sowie der Erfolge auf der Kostenseite halten die Analysten dieses Ziel für erreichbar.
Das Unternehmen hat sein Ziel bekräftigt, bei allen Konzernmarken erneut Absatzrekorde zu erreichen. Die Marke BMW werde in 2004 von der Modelloffensive profitieren.
"Wir sehen allerdings 2004 und 2005 in Bezug auf die Modellpolitik als weitere Übergangsjahre", heißt es in einer am Montag veröffentlichten Analyse. Die 1er-Reihe werde in 2004 anlaufen und erst in 2005 hohe Volumina generieren. In 2004 dürfte sich aber vor allem negativ auswirken, dass die 3er-Reihe bald auslaufe. Die neuen Modelle sollten diesen Effekt jedoch kompensieren, schreiben die Experten weiter. Deshalb sehen sie damit auch über das Jahr 2005 hinaus Wachstumsperspektiven für den Autobauer BMW.
"BMW gegen den schwachen Dollar gewappnet" Der Analyst der Helaba Trust, Fabian Kania, empfiehlt den Investoren, die Aktie von BMW überzugewichten. Der rückläufige Umsatz in 2003 (41,5 Milliarden Euro) habe die Erwartungen der Analysten leicht übertroffen.
Der Autobauer habe wie erwartet die Gewinnprognose für 2003 nochmals bestätigt, ansonsten aber keine Angaben zu den weiteren Ertragsaussichten gemacht. Bei einer verhaltenen Belebung der weltweiten Autokonjunktur würden bei allen drei Konzernmarken (BMW, Mini, Rolls-Royce) neue Absatzrekorde erwartet, was die Analysten angesichts der neuen Modelle nicht überrascht.
Angesichts der hohen Absicherung erwarten die Analysten für 2004 keine Auswirkungen des niedrigen Dollarkurses. Erst im kommenden Jahr sollten sich moderat negative Effekte einstellen, heißt es in der Analyse vom Montag weiter. Vorausgesetzt, dass der Dollar sich nicht weiter signifikant abschwäche, sollte sich in den kommenden Wochen der Blick wieder auf das operative Geschäft richten, wovon die Aktie profitieren werde, meinen die Experten von Helaba Trust.
Dynamische Entwicklung in den USA und Asien erwartet
Die Analysten von SES Research sehen in der Aktie von BMW unverändert einen "Outperformer". Die Angaben zum Absatz in 2003 decken sich mit den Prognosen der Experten. Der Umsatz dagegen liege leicht unter den Erwartungen der Experten. Vor dem Hintergrund der hohen Absicherungsquote erwarten die Banker hieraus jedoch keine größeren Belastungen für das Ergebnis, so dass sie weiterhin mit einem Jahresüberschuss etwa in Höhe von 2002 rechnen.
Die Modelleinführungen des X3 und des 6ers dürften BMW in laufenden Geschäftsjahr einen deutlichen Umsatzsprung bescheren, zeigen sich die Experten von SES Research optimistisch. Der Unternehmensausblick einer freundlicheren globalen Automobilkonjunktur unterstütze dabei ihre Erwartungen.
Eine dynamischere Entwicklung erwarten die Analysten insbesondere auf dem amerikanischen und asiatischen Markt. Durch die Erhöhung der Produktionskapazität in China in 2003 dürfte BMW hier im laufenden Jahr ein deutliches Absatzplus erzielen, schreiben die Experten am Montag weiter. Für das Jahr 2004 rechnen die Experten von SES nur mit unterproportional ansteigenden Betriebskosten, so dass das Ergebnis überproportional steigen dürfte.
BMW-Aktie für die HVB ein "Kauf". Optimistisch äußern sich auch die Experten der HypoVereinsbank. Die BMW-Zahlen liegen im Rahmen der Experten. Sie stufen die Aktie bei einem Kursziel von 46 Euro unverändert mit "Kaufen" ein.
Allerdings lasse die Struktur des Zahlenwerks gemeinsam mit dem Ausblick auf eine deutliche Erholung des BMW-Aktienkurses im laufenden Jahr schließen, heißt es in der am Dienstag vorgelegten Studie. Die Aussage, dass 2004 für alle Konzernmarken ein Rekordabsatz zu erwarten sei, hat zumindest für die Marke "Mini" die Erwartungen der Analysten übertroffen.
Nach Aussagen von BMW habe sich das Vorsteuerergebnisses im Konzern im vierten Quartal um rund 40 Prozent erhöht. Dies beweise nach Einschätzung der Analysten, wie stark sich die Geschäftsentwicklung von BMW durch den neuen 5er dynamisiert habe. Die Vorsteuermarge dürfte damit wieder klar über der Marke von acht Prozent liegen. Zudem sei dabei zu berücksichtigen, dass dieses Modell erst im Jahresverlauf erstmals die volle Produktionskapazität erreichen wird, schreiben die Experten der HVB weiter. Angesichts der besseren Absatzdynamik würden die Analysten die Aktie von BMW gegenüber der von Volkswagen deutlich bevorzugen.
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BANKGESELLSCHAFT BERLIN 27.01.2004
BMW "accumulate"
MERCK FINCK & CO 27.01.2004
BMW "buy"
AC RESEARCH 27.01.2004
BMW akkumulieren
INDEPENDENT RESEARCH 27.01.2004
BMW kaufen
WGZ-BANK 27.01.2004
BMW kaufen
HELABA TRUST 27.01.2004
BMW übergewichten
SES RESEARCH 27.01.2004
BMW Outperformer
LRP LANDESBANK RHEINLAND-PFALZ 26.01.2004
BMW "trading buy"
STADTSPARKASSE KÖLN 23.01.2004
BMW kaufenswert
HELABA TRUST 22.01.2004
BMW übergewichten
manager-magazin.de
Aktien-Check: Die BMW-Story geht weiter
Dienstag 27. Januar 2004, 16:20 Uhr
Auch ein starker Euro kann die BMW-Erfolgsgeschichte offenbar nicht stoppen. Der Autobauer sei ausreichend gegen Währungsschwankungen abgesichert. Die Modellpalette spreche für ein kräfiges Umsatzplus in diesem Jahr, sagen Analysten.
Hamburg - Der Autobauer BMW hat seinen Absatz im vergangenen Jahr erneut erhöht, allerdings leichte Umsatzrückgänge infolge des starken Euro hinnehmen müssen. Analysten äußerten sich am Dienstag gleichwohl optimistisch zu den weiteren Aussichten des Unternehmens.
Die Experten der WGZ-Bank erneuern am Montag ihre Kaufempfehlung für die Aktie von BMW. Sie heben positiv hervor, BMW bleibe bei seiner Aussage, den Gewinn 2003 auf Vorjahresniveau halten zu können oder sogar leicht zu übertreffen. Angesichts des bisherigen Geschäftsverlauf sowie der Erfolge auf der Kostenseite halten die Analysten dieses Ziel für erreichbar.
Das Unternehmen hat sein Ziel bekräftigt, bei allen Konzernmarken erneut Absatzrekorde zu erreichen. Die Marke BMW werde in 2004 von der Modelloffensive profitieren.
"Wir sehen allerdings 2004 und 2005 in Bezug auf die Modellpolitik als weitere Übergangsjahre", heißt es in einer am Montag veröffentlichten Analyse. Die 1er-Reihe werde in 2004 anlaufen und erst in 2005 hohe Volumina generieren. In 2004 dürfte sich aber vor allem negativ auswirken, dass die 3er-Reihe bald auslaufe. Die neuen Modelle sollten diesen Effekt jedoch kompensieren, schreiben die Experten weiter. Deshalb sehen sie damit auch über das Jahr 2005 hinaus Wachstumsperspektiven für den Autobauer BMW.
"BMW gegen den schwachen Dollar gewappnet" Der Analyst der Helaba Trust, Fabian Kania, empfiehlt den Investoren, die Aktie von BMW überzugewichten. Der rückläufige Umsatz in 2003 (41,5 Milliarden Euro) habe die Erwartungen der Analysten leicht übertroffen.
Der Autobauer habe wie erwartet die Gewinnprognose für 2003 nochmals bestätigt, ansonsten aber keine Angaben zu den weiteren Ertragsaussichten gemacht. Bei einer verhaltenen Belebung der weltweiten Autokonjunktur würden bei allen drei Konzernmarken (BMW, Mini, Rolls-Royce) neue Absatzrekorde erwartet, was die Analysten angesichts der neuen Modelle nicht überrascht.
Angesichts der hohen Absicherung erwarten die Analysten für 2004 keine Auswirkungen des niedrigen Dollarkurses. Erst im kommenden Jahr sollten sich moderat negative Effekte einstellen, heißt es in der Analyse vom Montag weiter. Vorausgesetzt, dass der Dollar sich nicht weiter signifikant abschwäche, sollte sich in den kommenden Wochen der Blick wieder auf das operative Geschäft richten, wovon die Aktie profitieren werde, meinen die Experten von Helaba Trust.
Dynamische Entwicklung in den USA und Asien erwartet
Die Analysten von SES Research sehen in der Aktie von BMW unverändert einen "Outperformer". Die Angaben zum Absatz in 2003 decken sich mit den Prognosen der Experten. Der Umsatz dagegen liege leicht unter den Erwartungen der Experten. Vor dem Hintergrund der hohen Absicherungsquote erwarten die Banker hieraus jedoch keine größeren Belastungen für das Ergebnis, so dass sie weiterhin mit einem Jahresüberschuss etwa in Höhe von 2002 rechnen.
Die Modelleinführungen des X3 und des 6ers dürften BMW in laufenden Geschäftsjahr einen deutlichen Umsatzsprung bescheren, zeigen sich die Experten von SES Research optimistisch. Der Unternehmensausblick einer freundlicheren globalen Automobilkonjunktur unterstütze dabei ihre Erwartungen.
Eine dynamischere Entwicklung erwarten die Analysten insbesondere auf dem amerikanischen und asiatischen Markt. Durch die Erhöhung der Produktionskapazität in China in 2003 dürfte BMW hier im laufenden Jahr ein deutliches Absatzplus erzielen, schreiben die Experten am Montag weiter. Für das Jahr 2004 rechnen die Experten von SES nur mit unterproportional ansteigenden Betriebskosten, so dass das Ergebnis überproportional steigen dürfte.
BMW-Aktie für die HVB ein "Kauf". Optimistisch äußern sich auch die Experten der HypoVereinsbank. Die BMW-Zahlen liegen im Rahmen der Experten. Sie stufen die Aktie bei einem Kursziel von 46 Euro unverändert mit "Kaufen" ein.
Allerdings lasse die Struktur des Zahlenwerks gemeinsam mit dem Ausblick auf eine deutliche Erholung des BMW-Aktienkurses im laufenden Jahr schließen, heißt es in der am Dienstag vorgelegten Studie. Die Aussage, dass 2004 für alle Konzernmarken ein Rekordabsatz zu erwarten sei, hat zumindest für die Marke "Mini" die Erwartungen der Analysten übertroffen.
Nach Aussagen von BMW habe sich das Vorsteuerergebnisses im Konzern im vierten Quartal um rund 40 Prozent erhöht. Dies beweise nach Einschätzung der Analysten, wie stark sich die Geschäftsentwicklung von BMW durch den neuen 5er dynamisiert habe. Die Vorsteuermarge dürfte damit wieder klar über der Marke von acht Prozent liegen. Zudem sei dabei zu berücksichtigen, dass dieses Modell erst im Jahresverlauf erstmals die volle Produktionskapazität erreichen wird, schreiben die Experten der HVB weiter. Angesichts der besseren Absatzdynamik würden die Analysten die Aktie von BMW gegenüber der von Volkswagen deutlich bevorzugen.
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BANKGESELLSCHAFT BERLIN 27.01.2004
BMW "accumulate"
MERCK FINCK & CO 27.01.2004
BMW "buy"
AC RESEARCH 27.01.2004
BMW akkumulieren
INDEPENDENT RESEARCH 27.01.2004
BMW kaufen
WGZ-BANK 27.01.2004
BMW kaufen
HELABA TRUST 27.01.2004
BMW übergewichten
SES RESEARCH 27.01.2004
BMW Outperformer
LRP LANDESBANK RHEINLAND-PFALZ 26.01.2004
BMW "trading buy"
STADTSPARKASSE KÖLN 23.01.2004
BMW kaufenswert
HELABA TRUST 22.01.2004
BMW übergewichten
Das war ja echt am Ende doch ne schwache Vorstellung heute ... wollen die das Ding echt nochmal weiter runter ziehen morgen, damit dann der Anstieg "nachhaltiger" wird ?
Chartupdate:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=473952&…
Chartupdate:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=473952&…
Mal eine Unterstützungs-Linie durch die Tiefs vom 26.01. zeichen, die gilt auch morgen (deswegen wltte man darauf heute nochmal zurück) und sollte besser nicht unterschritten werden, denke ich .... Was weiss ich ...
Hiermal ne "Analyse" vom Godemode-Trader mit Chart vom 27.01.04:
http://62.146.24.165/news.php?show=157201
http://62.146.24.165/news.php?show=157201
ok, wer hatte nen GPC Call letzte Woche gekauft ...
BMW: davon mal ab ziehen die den Kurs mal wieder auf die Linie gegen Ende heute ... wetten ?
BMW: davon mal ab ziehen die den Kurs mal wieder auf die Linie gegen Ende heute ... wetten ?
Ok, die ziehen es erst morgen nochmal auf die Linie, damit wir insgesammt vom 27. - 30. ein symmetr. Dreieck ausbilden ... dann wirft Montag einer die Münze, ob es nach oben oder unten ausbricht 
Kann man ja echt ne Linie drunterherziehen ... es wird sich Fr. oder Montag entscheiden, wohin es "ausbricht", noch oben oder unten ... solange schaue ich mir das noch an:
Autsch ...
Was war denn das in Frankfurt ??? 36,20
Hier mal der alte Chart mit alten Linien, aber neuem Kurs
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=477550&…
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=477550&…
Sooo, da hammse mich plus/minus Null gerade ausgestoppt, die Schlawiner ...
Bei 34,75 gehe ich aber wieder rein , wenn die 34.75 gehalten hat ...
, wenn die 34.75 gehalten hat ...
Hallo
Bin auch dick drin mit call,schätze mal der Euro muss unter 1,23 dann wird bei den Bayern was gehen
Bin auch dick drin mit call,schätze mal der Euro muss unter 1,23 dann wird bei den Bayern was gehen
Nächste Woche steht bei BMW charttechnisch ne Entscheidung an, oder ?
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=480550&…
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=480550&…
Bezgl. post #26 und chart in #28, sooo ... nun spiel ich wieder mit. Hoffen wir mal dass BMW dann in den nächsten Tagen mal wieder dreht ....
einmal noch nen Test nach unten auf die Blaue Linie im Chart aus aus #28 kann man BMW noch zugestehen oder ein langhangeln an diese, wenn`s drunter geht, bin ich wieder draussen ...
haste gesehen - downgrade von heute -
egal, ich hatte auf 34.75 gehofft und bekommen, wollen wir hoffen, es geht nicht noch sehr viel tiefer , Mein Sl ist nicht weit weg .
Zum Thema "Downgrade", MAL GENAU LESEN:
Vor einigen Tagen:
BMW: Buy
Quelle: MERRILL LYNCH & CO. INC.
Datum: 27.01.04
Die Analysten von Merrill Lynch bewerten die Aktie des deutschen Autokonzerns BMW in ihrem Bericht vom 27. Januar mit "Buy".
In dem 2003er Brief an die Aktionäre habe BWM Umsätze von 41,53 Mrd. Euro (2002: 42,41 Mrd. Euro) berichtet. Dies liege über der Schätzung der Analysten von 40,4 Mrd. Euro. Des Weiteren habe der Konzern angegeben, dass die Unternehmensgruppe sich in 2004 weiterhin gut entwickeln werde. Die Analysten gehen, gestützt durch die starke Produkt-Pipeline, von einem 9%igen Volumenwachstum in 2004 aus. Auch für ein weiteres Wachstum der Gewinne in 2004 und 2005 sei der Konzern gut positioniert.
Heute:
BMW: Neutral
Quelle: MERRILL LYNCH & CO. INC.
Datum: 03.02.04
Die Analysten der Bayerischen Landesbank bewerten die Aktie des deutschen Automobilkonzerns BMW in ihrem Bericht vom 27. Januar unverändert mit "Neutral".
Im letzten 2003er Quartal habe es im Jahresverlauf erstmals eine Steigerung des Quartalsumsatzes gegenüber dem Vorjahr gegeben, was in erster Linie auf die positiven Absatzimpulse der erneuerten 5er-Reihe zurückzuführen sei. Für 2004 strebe BMW eine Absatzsteigerung bei allen Marken an. Der Konzern sei strategisch gut positioniert und verfüge im Premiumsegment über eine starke Marktstellung. Allerdings hätten die Erwartungen der Marktteilnehmer mittlerweile ein hohes Niveau erreicht und es stelle sich nach Ansicht der Analysten die Frage, inwieweit Potenzial vorhanden sei, dass diese in 2004 übertroffen werden könnten. Die Empfehlung laute deshalb unverändert "Neutral"."
, Mein Sl ist nicht weit weg .Zum Thema "Downgrade", MAL GENAU LESEN:
Vor einigen Tagen:
BMW: Buy
Quelle: MERRILL LYNCH & CO. INC.
Datum: 27.01.04
Die Analysten von Merrill Lynch bewerten die Aktie des deutschen Autokonzerns BMW in ihrem Bericht vom 27. Januar mit "Buy".
In dem 2003er Brief an die Aktionäre habe BWM Umsätze von 41,53 Mrd. Euro (2002: 42,41 Mrd. Euro) berichtet. Dies liege über der Schätzung der Analysten von 40,4 Mrd. Euro. Des Weiteren habe der Konzern angegeben, dass die Unternehmensgruppe sich in 2004 weiterhin gut entwickeln werde. Die Analysten gehen, gestützt durch die starke Produkt-Pipeline, von einem 9%igen Volumenwachstum in 2004 aus. Auch für ein weiteres Wachstum der Gewinne in 2004 und 2005 sei der Konzern gut positioniert.
Heute:
BMW: Neutral
Quelle: MERRILL LYNCH & CO. INC.
Datum: 03.02.04
Die Analysten der Bayerischen Landesbank bewerten die Aktie des deutschen Automobilkonzerns BMW in ihrem Bericht vom 27. Januar unverändert mit "Neutral".
Im letzten 2003er Quartal habe es im Jahresverlauf erstmals eine Steigerung des Quartalsumsatzes gegenüber dem Vorjahr gegeben, was in erster Linie auf die positiven Absatzimpulse der erneuerten 5er-Reihe zurückzuführen sei. Für 2004 strebe BMW eine Absatzsteigerung bei allen Marken an. Der Konzern sei strategisch gut positioniert und verfüge im Premiumsegment über eine starke Marktstellung. Allerdings hätten die Erwartungen der Marktteilnehmer mittlerweile ein hohes Niveau erreicht und es stelle sich nach Ansicht der Analysten die Frage, inwieweit Potenzial vorhanden sei, dass diese in 2004 übertroffen werden könnten. Die Empfehlung laute deshalb unverändert "Neutral"."
Landesbank und Merrill-Lynch ...
@Techseeker
hab mir auch eben ein paar für 34,75 ins depot gelegt geh mal auf long
Mfg
Warrant
hab mir auch eben ein paar für 34,75 ins depot gelegt geh mal auf long
Mfg
Warrant
warrant.de, viel Erfolg !!!
So so, 34.66 hätte man auch noch billige Calls bekommen ... naja egal, nun plädiere ich für ein Reversal
So so, 34.66 hätte man auch noch billige Calls bekommen ... naja egal, nun plädiere ich für ein Reversal
3.40, holla
Tief 3.30er: "holla holla":
Hier mal nen Chartupadte:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=484124&…
Hier mal nen Chartupadte:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=484124&…
jajajaja, mal wieder typisch, Hauptsache dann aber Schlusskurs über der "blauen Linie" ...
Hab den Call mit 5% plus (jajajaja) wieder verkauft, der Frankurter Börse sei Dank für die 3.90 am Ende ... ich warte mal lieber noch (wie es eigentlich aud richtig ist), bis die Aktie wirklich wieder dreht und ob ein paar Linien halten ... nicht das die meinen Chart nicht kennen und nochmal wieder auf die 34.00 wollen . Bis jetzt stellt sich das hier als Zeitverschwendung raus, gut, dass die anderen Sachen laufen.
für die 3.90 am Ende ... ich warte mal lieber noch (wie es eigentlich aud richtig ist), bis die Aktie wirklich wieder dreht und ob ein paar Linien halten ... nicht das die meinen Chart nicht kennen und nochmal wieder auf die 34.00 wollen . Bis jetzt stellt sich das hier als Zeitverschwendung raus, gut, dass die anderen Sachen laufen.
n.a.
BMW kaufen Datum: 03.02.2004
Marc-René Tonn, Analyst der Vereins- und Westbank, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) weiterhin mit "kaufen" ein. Die veränderten Prognosen für 2004 und 2005 würden in dem DCF-Modell zu einer geringfügigen Reduzierung des fairen Werts von EUR 43 auf EUR 42 führen. Aus dem Bewertungsvergleich lasse sich für die BMW-Aktie - unter Beibehaltung des 20%igen Premiums für die Margenstärke und die Positionierung des Münchener Unternehmens - ebenfalls ein fairer Wert von EUR 42 ableiten. Positiv auf die Kursentwicklung dürfte sich in den kommenden Monaten die deutliche Verbesserung bei den Kennzahlen Absatz und Ergebnis gegenüber dem Vergleichszeitraum in 2003 auswirken. Einen Anfang mache dabei bereits Q4 2003 (Veröffentlichung: 17. März). Nach Erachten der Analysten spiegle sich zudem der Markterfolg der bestehenden Produkte ebenso wie das Momentum der neuen Produkte kaum in der Bewertung wider. So notiere die BMW-Aktie derzeit auf einem vergleichbaren Niveau wie zur Zeit der Einführung des neuen 5ers. Dass mit diesem Modell bereits in H2 2003 eine Absatzsteigerung von 37,6% gegenüber H2 2002 habe erreicht werden können, dürfte zu diesem Zeitpunkt jedoch nicht erwartet worden sein. Zwar rechne man bei BMW mit einem geringeren Ertragsanstieg als bei Volkswagen (+39%) und DaimlerChrysler (+63%), berücksichtigt werden sollte aber das bereits hohe Niveau auf dem sich der Ertrag von BMW bewege. Zudem erscheine bei BMW das Risiko bzgl. der Realisierung der erwarteten Erträge als am geringsten im Vergleich zu den übrigen deutschen Herstellern. Man rechne damit, dass die neuen Modelle (X3, 6er) ebenfalls auf ein sehr positives Marktecho treffen würden. Mit dem 1er werde BMW darüber hinaus Ende des Jahres die Lücke schließen, die sich aus dem Größenwachstum der 3er-Reihe ergeben habe. Folglich werde die Kundenbasis verjüngt und einer sportlich orientierten, kaufkräftigen und markenbewussten Klientel der Einstieg in die BMW-Modellpalette ermöglicht. Die Analysten der Vereins- und Westbank bleiben vor diesem Hintergrund bei ihrer "kaufen" Empfehlung und senken ihr Kursziel für die BMW-Aktie leicht von EUR 43 auf EUR 42.
BMW kaufen Datum: 03.02.2004
Marc-René Tonn, Analyst der Vereins- und Westbank, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) weiterhin mit "kaufen" ein. Die veränderten Prognosen für 2004 und 2005 würden in dem DCF-Modell zu einer geringfügigen Reduzierung des fairen Werts von EUR 43 auf EUR 42 führen. Aus dem Bewertungsvergleich lasse sich für die BMW-Aktie - unter Beibehaltung des 20%igen Premiums für die Margenstärke und die Positionierung des Münchener Unternehmens - ebenfalls ein fairer Wert von EUR 42 ableiten. Positiv auf die Kursentwicklung dürfte sich in den kommenden Monaten die deutliche Verbesserung bei den Kennzahlen Absatz und Ergebnis gegenüber dem Vergleichszeitraum in 2003 auswirken. Einen Anfang mache dabei bereits Q4 2003 (Veröffentlichung: 17. März). Nach Erachten der Analysten spiegle sich zudem der Markterfolg der bestehenden Produkte ebenso wie das Momentum der neuen Produkte kaum in der Bewertung wider. So notiere die BMW-Aktie derzeit auf einem vergleichbaren Niveau wie zur Zeit der Einführung des neuen 5ers. Dass mit diesem Modell bereits in H2 2003 eine Absatzsteigerung von 37,6% gegenüber H2 2002 habe erreicht werden können, dürfte zu diesem Zeitpunkt jedoch nicht erwartet worden sein. Zwar rechne man bei BMW mit einem geringeren Ertragsanstieg als bei Volkswagen (+39%) und DaimlerChrysler (+63%), berücksichtigt werden sollte aber das bereits hohe Niveau auf dem sich der Ertrag von BMW bewege. Zudem erscheine bei BMW das Risiko bzgl. der Realisierung der erwarteten Erträge als am geringsten im Vergleich zu den übrigen deutschen Herstellern. Man rechne damit, dass die neuen Modelle (X3, 6er) ebenfalls auf ein sehr positives Marktecho treffen würden. Mit dem 1er werde BMW darüber hinaus Ende des Jahres die Lücke schließen, die sich aus dem Größenwachstum der 3er-Reihe ergeben habe. Folglich werde die Kundenbasis verjüngt und einer sportlich orientierten, kaufkräftigen und markenbewussten Klientel der Einstieg in die BMW-Modellpalette ermöglicht. Die Analysten der Vereins- und Westbank bleiben vor diesem Hintergrund bei ihrer "kaufen" Empfehlung und senken ihr Kursziel für die BMW-Aktie leicht von EUR 43 auf EUR 42.
Das war gut gestern vor 8 Uhr noch rauszukommen ...
finanzen.net
BMW: US-Absatz geht um 19 Prozent zurück von -fk-
Dienstag 3. Februar 2004, 20:03 Uhr
Die BMW AG hat am Dienstag mitgeteilt, dass der Absatz in den USA im Januar des laufenden Jahres gegenüber dem Vorjahr um 19 Prozent zurück gegangen ist.
Insgesamt setzte BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) of North America 16.135 Fahrzeuge ab. Im Vorjahr wurden 19.823 Autos verkauft. Der X5 wurde statt 2.694 nur 1.998 mal verkauft, dies bedeutet einen Rückgang um 26 Prozent. Die Marke Mini zeigte sich recht stabil und verlor gegenüber dem Vorjahr nur 2 Prozent.
finanzen.net
BMW: US-Absatz geht um 19 Prozent zurück von -fk-
Dienstag 3. Februar 2004, 20:03 Uhr
Die BMW AG hat am Dienstag mitgeteilt, dass der Absatz in den USA im Januar des laufenden Jahres gegenüber dem Vorjahr um 19 Prozent zurück gegangen ist.
Insgesamt setzte BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) of North America 16.135 Fahrzeuge ab. Im Vorjahr wurden 19.823 Autos verkauft. Der X5 wurde statt 2.694 nur 1.998 mal verkauft, dies bedeutet einen Rückgang um 26 Prozent. Die Marke Mini zeigte sich recht stabil und verlor gegenüber dem Vorjahr nur 2 Prozent.
Chart aus post #28:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=480550&…
So, der Kurs hat sich für den Weg unten raus entschieden ...
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=480550&…
So, der Kurs hat sich für den Weg unten raus entschieden ...
@ techseeker
Ja sehe ich auch so aber....werde mir trotzdem paar calls holen...denn seit wann werden denn in den USA Autos verkauft .... sagen wir mal eher sie werden den Käufern zur Verfügung gestellt....denn bezahlen muss man ja erst irgenwann und dann noch Preise wo nix mehr verdient ist.
USA interessiert mich schon lange nicht mehr...die haben eh keinen Kohle
Ja sehe ich auch so aber....werde mir trotzdem paar calls holen...denn seit wann werden denn in den USA Autos verkauft .... sagen wir mal eher sie werden den Käufern zur Verfügung gestellt....denn bezahlen muss man ja erst irgenwann und dann noch Preise wo nix mehr verdient ist.
USA interessiert mich schon lange nicht mehr...die haben eh keinen Kohle
Oh jee...die Amis...die wichtigsten Überhaupt.....
Also ich könnt kotzen ...immer nur Amis Amis...Leutz die sind PLEITE!!!!!!!
Die Zukunft liegt in ASIEN...aber das sag ich nicht laut...die haben alle studiert und wissen das alles besser......
Einstufung: "Underperform"
Kursziel: 25 EUR
Schätzung Gew/Aktie: 2004: Gesenkt auf 2,60 (2,71) EUR
2005: Gesenkt auf 2,40 (2,80) EUR
CSFB senkt die Schätzungen für BMW, da die Zahl der abgesetzten Fahrzeuge in den USA im Januar stark zurückgegangen sei. Mit einem Absatzanstieg im vergangenen Jahr in Höhe von 8% sei der US-Markt für BMW aber der wichtigste Markt überhaupt. +++ Andra Nöding vwd/04.02.2004/ann/mpt/ll
:O
Also ich könnt kotzen ...immer nur Amis Amis...Leutz die sind PLEITE!!!!!!!
Die Zukunft liegt in ASIEN...aber das sag ich nicht laut...die haben alle studiert und wissen das alles besser......
Einstufung: "Underperform"
Kursziel: 25 EUR
Schätzung Gew/Aktie: 2004: Gesenkt auf 2,60 (2,71) EUR
2005: Gesenkt auf 2,40 (2,80) EUR
CSFB senkt die Schätzungen für BMW, da die Zahl der abgesetzten Fahrzeuge in den USA im Januar stark zurückgegangen sei. Mit einem Absatzanstieg im vergangenen Jahr in Höhe von 8% sei der US-Markt für BMW aber der wichtigste Markt überhaupt. +++ Andra Nöding vwd/04.02.2004/ann/mpt/ll
:O
Buy on Bad News ! In den USA war ein strenger Winter und da werden weniger Autos verkauft.(n-tv) Bis zur Dividenauszahlung wird der Kurs sicher steigen. mfg
..dividende.....
BMW: Overweight
Quelle: LEHMAN BROTHERS BANKHAUS AG
Datum: 04.02.04
Die Analysten von Lehman Brothers stufen die Aktien von BMW in ihrer Studie vom 4. Februar unverändert mit "Overweight" ein.
Im Vergleich zum Vorjahr seien die Absatzzahlen der Marke BMW in den USA um 21% zurückgegangen, die Analysten seien von einem Rückgang von 10% ausgegangen. Das Management habe für diese Entwicklung das ungünstige Wetter genannt. Auch weltweit sei für Januar von einem Rückgang auszugehen. Daher bestehe die Möglichkeit, dass der Markt Zweifel an der Volumensteigerungs-Projektion für das laufende Jahr aufkommen lasse. Allerdings gehen die Analysten davon aus, dass das Wachstum im Februar zurückkehre und danach an Tempo gewinne.
Quelle: LEHMAN BROTHERS BANKHAUS AG
Datum: 04.02.04
Die Analysten von Lehman Brothers stufen die Aktien von BMW in ihrer Studie vom 4. Februar unverändert mit "Overweight" ein.
Im Vergleich zum Vorjahr seien die Absatzzahlen der Marke BMW in den USA um 21% zurückgegangen, die Analysten seien von einem Rückgang von 10% ausgegangen. Das Management habe für diese Entwicklung das ungünstige Wetter genannt. Auch weltweit sei für Januar von einem Rückgang auszugehen. Daher bestehe die Möglichkeit, dass der Markt Zweifel an der Volumensteigerungs-Projektion für das laufende Jahr aufkommen lasse. Allerdings gehen die Analysten davon aus, dass das Wachstum im Februar zurückkehre und danach an Tempo gewinne.
Chartupdate:
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=486309&…
Dieser Thread müss nun heissen, von 34 auf 38
http://www.de.tradesignal.com/cmy/forum/image.asp?id=486309&…
Dieser Thread müss nun heissen, von 34 auf 38
Allem "harter Winter"-Gerede mal zum Trotz:
" Händler und Analysten der Landesbank Rheinland Pfalz wiesen darauf hin, dass sich die Hoffnungen auf einen guten Start ins Jahr 2004 für die Autokonzerne nicht erfüllt hätten. Während sich die Verkaufszahlen der deutschen Konzerne fast auf dem Vorjahresniveau bewegten, hätten die asiatischen Hersteller deutliche Zuwächse verbucht."
Sieht so aus, als wenn die Toyota-Käufer den Arsch in die Kälte bewegt kriegen
" Händler und Analysten der Landesbank Rheinland Pfalz wiesen darauf hin, dass sich die Hoffnungen auf einen guten Start ins Jahr 2004 für die Autokonzerne nicht erfüllt hätten. Während sich die Verkaufszahlen der deutschen Konzerne fast auf dem Vorjahresniveau bewegten, hätten die asiatischen Hersteller deutliche Zuwächse verbucht."
Sieht so aus, als wenn die Toyota-Käufer den Arsch in die Kälte bewegt kriegen
BMW hat den Aufwärtstrend nach unten verlassen und geht trotz der schlechten Zahlen erst jetzt so richtig auf Talfahrt. Das dürfte vorerst einmal bis 30 Euro runterrauschen, einer zarten Unterstützung von April des letzten Jahres sowie vom Herbst 2002.
BMW 30..... und wovon traümst du nachts
mfg
mfg
BMW fällt sogar heute, obwohl sie schon mächtig überverkauft sind und eine Reaktion nach oben überfällig ist.
Die 200-Tageslinie ist jetzt durchgeknallt.
Die 200-Tageslinie ist jetzt durchgeknallt.
Das geht schon wieder, bin grad eingestiegen
-2%, das müsste nun aber wirklich langsam eine Gegenreaktion geben. Dow Futs im Plus und BMW stark überverkauft. Länger als 1 Tag würde ich BMW aber nicht halten, höchstens als Discount-Zertifikat.
Geht heute besser als Infineon sowohl long als auch short...
Denke aber das wir über 34 Toiros schliessen werden...
Mal sehen was übern Deich passiert...
Denke aber das wir über 34 Toiros schliessen werden...
Mal sehen was übern Deich passiert...
Ich warte jetzt noch was ... "kommt Zeit, kommt Boden"
haste auf DELL geachtet???
Gestern wurde ein positiver "Harami Cross" ausgebildet.
BMW ist somit ein klarer Kauf für mich.
Die wird in den nächsten Wochen wieder Freude bereiten.
Buyer
BMW ist somit ein klarer Kauf für mich.
Die wird in den nächsten Wochen wieder Freude bereiten.
Buyer
Man wird sehen ...
Harami Cross Bullish
Pattern: Reversal
Trend: Bullish
Reliability: Low
Harami Cross Bullish
Pattern: Reversal
Trend: Bullish
Reliability: Low
Tach zusammen 
Wie ich hier festgestellt habe, haben sich einige von euch die Aktie ins Depot genommen. Sicher keine schlechte Wahl !
Aber warum habt ihr keine DiscountZertis ( Classic oder PlusPro ) genommen ? Da gibt es genügend mit den unterschiedlichsten Caps den die Aktie in den nächsten 6 - 9 Monaten bestimmt nicht erreichen wird und die Zertis liegen nur knapp über dem aktuellen Kurs der Aktie.
z.B. das 136916 bis 12/04 Schwelle 35 Ertrag 45. d.h. wenn der Kurs im Dezember nicht unter 35 fällt gibt es 45. Zerti
kostet jetzt ca. 34,80.
Da ich auch von BMW überzeugt bin, habe ich mir das Zerti
291278 zugelegt. Ist etwas konservativer ( 30 / 40 )
Ausserdem werde ich mir die morgige Entwicklung einmal anschauen und dann ggf. in das A0CLER gehen ist ein Turbo Basis 28,00 (KO ! ) Laufzeit 06/04 Preis ca. 0,61.
Sollte BMW wirklich anziehen geht der Schein gut ab. Natürlich auch andersherum.
Wer meint das BMW noch weiteres Potential nach unten hat sollte dann lieber einen konservativen OS nehmen... und vorallem noch mit dem Einstieg warten !
Wie ich hier festgestellt habe, haben sich einige von euch die Aktie ins Depot genommen. Sicher keine schlechte Wahl !
Aber warum habt ihr keine DiscountZertis ( Classic oder PlusPro ) genommen ? Da gibt es genügend mit den unterschiedlichsten Caps den die Aktie in den nächsten 6 - 9 Monaten bestimmt nicht erreichen wird und die Zertis liegen nur knapp über dem aktuellen Kurs der Aktie.
z.B. das 136916 bis 12/04 Schwelle 35 Ertrag 45. d.h. wenn der Kurs im Dezember nicht unter 35 fällt gibt es 45. Zerti
kostet jetzt ca. 34,80.
Da ich auch von BMW überzeugt bin, habe ich mir das Zerti
291278 zugelegt. Ist etwas konservativer ( 30 / 40 )
Ausserdem werde ich mir die morgige Entwicklung einmal anschauen und dann ggf. in das A0CLER gehen ist ein Turbo Basis 28,00 (KO ! ) Laufzeit 06/04 Preis ca. 0,61.
Sollte BMW wirklich anziehen geht der Schein gut ab. Natürlich auch andersherum.
Wer meint das BMW noch weiteres Potential nach unten hat sollte dann lieber einen konservativen OS nehmen... und vorallem noch mit dem Einstieg warten !
@ Laki
Servus schön Dich hier mal zu lesen.....dachte Du schreibst schon früher hier rein...
Ich bevorzuge lieber nen normalen OS mit LZ 09/04
Basis 30 770650....wobei ein schöner Turbo auch was wäre...KO 28 sollte es aber dann schon sein.....zu eng ...nee nee da hab ich schon bei der ALV mal sauber abgelegt.
A0CLER ähm was isn das fürn Zerti...hab ich grad net gefunden?
Grüsse NG
Servus schön Dich hier mal zu lesen.....dachte Du schreibst schon früher hier rein...
Ich bevorzuge lieber nen normalen OS mit LZ 09/04
Basis 30 770650....wobei ein schöner Turbo auch was wäre...KO 28 sollte es aber dann schon sein.....zu eng ...nee nee da hab ich schon bei der ALV mal sauber abgelegt.
A0CLER ähm was isn das fürn Zerti...hab ich grad net gefunden?
Grüsse NG
q Laki
Habs gefunden schau aber mal nach nen WAVE...villeicht gibts da auch was in der Art so um die KO 28
Grüsse
Habs gefunden
schau aber mal nach nen WAVE...villeicht gibts da auch was in der Art so um die KO 28Grüsse
<name> <date> <open> <high> <low> <close>
DAX 30 Index 20040206 4015,02 4053,02 4007,87 4044,99
DAX 30 Index 20040209 4051,36 4102,46 4051,36 4098,97
DAX 30 Index 20040210 4100,75 4114,78 4083,33 4110,8
DAX 30 Index 20040211 4111,89 4125,59 4101,14 4122,16
DAX 30 Index 20040206 4015,02 4053,02 4007,87 4044,99
DAX 30 Index 20040209 4051,36 4102,46 4051,36 4098,97
DAX 30 Index 20040210 4100,75 4114,78 4083,33 4110,8
DAX 30 Index 20040211 4111,89 4125,59 4101,14 4122,16
DAX 30 Index 20040212 4138,17 4150,56 4106,31 4121,65
DAX 30 Index 20040213 4121,45 4130,75 4047,92 4057,05
DJ EURO STOXX 50 Price Index 20040206 2819,18 2839,01 2811,87 2833,63
DJ EURO STOXX 50 Price Index 20040209 2836,39 2875,72 2836,39 2870,98
DJ EURO STOXX 50 Price Index 20040210 2871,02 2882,72 2859,71 2880,94
DJ EURO STOXX 50 Price Index 20040211 2881,32 2893,93 2876,58 2890,8
DJ EURO STOXX 50 Price Index 20040212 2894,02 2910,01 2880,32 2896,25
DJ EURO STOXX 50 Price Index 20040213 2894,66 2897,41 2854,57 2860,88
#64, sorry, falscher thread!
finally ... Threadtitel besser: BMW, von 32 auf 36
Vielleicht ein bißchen zu spät der Link:
http://www.deraktionaer.de/Optionsschein.phtml?current=97426…
http://www.deraktionaer.de/Optionsschein.phtml?current=97426…
@bonow
schon lange auf der WL
nur leider nicht im Depot!
schon lange auf der WL
nur leider nicht im Depot!
Hab mal nen Call geholt heute früh ...
was glaubt Ihr, 38 Euro wieder drin bis Ende Mai ?
Lehman Brothers (NYSE: LEH - Nachrichten) hat sich am Morgen nach den Jahreszahlen vom Vortag und wegen einer überraschenden Dividendenanhebung positiv zu BMW geäußert. Die Analysten bestätigten ihre Anlageempfehlung "Overweight" mit einem Kursziel von 60 Euro. Am Vortag seien die positiv zu wertenden Zahlen und die positiven Aussagen hinter den Zahlen auf Grund der Anschlagserie in Madrid kaum beachtet worden, hieß es in einer am Freitag in London veröffentlichten Studie. Nach drei rückläufigen Jahren habe sich die Vorsteuermarge im Kerngeschäft stärker erholt als von Lehman erwartet./fat/ep
was glaubt Ihr, 38 Euro wieder drin bis Ende Mai ?
Lehman Brothers (NYSE: LEH - Nachrichten) hat sich am Morgen nach den Jahreszahlen vom Vortag und wegen einer überraschenden Dividendenanhebung positiv zu BMW geäußert. Die Analysten bestätigten ihre Anlageempfehlung "Overweight" mit einem Kursziel von 60 Euro. Am Vortag seien die positiv zu wertenden Zahlen und die positiven Aussagen hinter den Zahlen auf Grund der Anschlagserie in Madrid kaum beachtet worden, hieß es in einer am Freitag in London veröffentlichten Studie. Nach drei rückläufigen Jahren habe sich die Vorsteuermarge im Kerngeschäft stärker erholt als von Lehman erwartet./fat/ep
Die immer mit ihren 60 Euro ...
ANALYSE: Lehman Brothers bestätigt BMW nach Bilanz 2003 mit "Overweight" Datum: 12.03.2004
LONDON (dpa-AFX) - Lehman Brothers hat die Aktie des Autoherstellers BMW nach Vorlage der Bilanz für 2003 und einer überraschenden Dividendenanhebung mit "Overweight" und einem Kursziel von 60 Euro bestätigt. Am Donnerstag seien die Zahlen auf Grund des Aufruhrs am Markt nach den verheerenden Bombenattentaten in Madrid kaum beachtet worden. Die Aussagen hinter den Zahlen seien jedoch positiv zu werten, hieß es in einer am Freitag in London veröffentlichten Studie. Nach drei rückläufigen Jahren habe sich die Vorsteuermarge im Kerngeschäft stärker erholt als Lehman Brothers dies angenommen hatte, und zwar von 5,1 Prozent im vierten Quartal 2002 auf 8,0 Prozent im vierten Quartal 2003. Grund sei, dass die Produktkosten nicht mehr weiter gestiegen seien, während zugleich die neuen Produkte inzwischen begännen, Umsätze zu generieren. Dieser Trend werde 2004 und 2005 an Fahrt zunehmen, schätzen die Analysten. Zudem lobten sie, dass das Aktien-Ergebnis vor Sonderposten die Markterwartungen von 3,00 Euro um 10 Cent geschlagen habe. Die Dividendenanhebung unterstütze zudem den zuversichtlichen Ausblick des Managements. Eingestuft mit "Overweight" geht Lehman Brothers davon aus, dass sich die Aktie in den kommenden zwölf Monaten besser als der Branchendurchschnitt entwickeln wird./ck/tw
ANALYSE: Lehman Brothers bestätigt BMW nach Bilanz 2003 mit "Overweight" Datum: 12.03.2004
LONDON (dpa-AFX) - Lehman Brothers hat die Aktie des Autoherstellers BMW nach Vorlage der Bilanz für 2003 und einer überraschenden Dividendenanhebung mit "Overweight" und einem Kursziel von 60 Euro bestätigt. Am Donnerstag seien die Zahlen auf Grund des Aufruhrs am Markt nach den verheerenden Bombenattentaten in Madrid kaum beachtet worden. Die Aussagen hinter den Zahlen seien jedoch positiv zu werten, hieß es in einer am Freitag in London veröffentlichten Studie. Nach drei rückläufigen Jahren habe sich die Vorsteuermarge im Kerngeschäft stärker erholt als Lehman Brothers dies angenommen hatte, und zwar von 5,1 Prozent im vierten Quartal 2002 auf 8,0 Prozent im vierten Quartal 2003. Grund sei, dass die Produktkosten nicht mehr weiter gestiegen seien, während zugleich die neuen Produkte inzwischen begännen, Umsätze zu generieren. Dieser Trend werde 2004 und 2005 an Fahrt zunehmen, schätzen die Analysten. Zudem lobten sie, dass das Aktien-Ergebnis vor Sonderposten die Markterwartungen von 3,00 Euro um 10 Cent geschlagen habe. Die Dividendenanhebung unterstütze zudem den zuversichtlichen Ausblick des Managements. Eingestuft mit "Overweight" geht Lehman Brothers davon aus, dass sich die Aktie in den kommenden zwölf Monaten besser als der Branchendurchschnitt entwickeln wird./ck/tw
12.03.04 BMW: Overweight LEHMAN BROTHERS
12.03.04 BMW: Marketperformer LB RHEINLAND-P...
12.03.04 BMW: Buy HYPOVEREINSBANK
12.03.04 BMW: Kaufen INDEPENDENT RE...
12.03.04 BMW: Kaufen INDEPENDENT RE...
12.03.04 BMW: Neutral BANKGES. BERLIN
12.03.04 BMW: Buy MERRILL LYNCH
12.03.04 BMW: Kaufen LB BADEN-WÜRTT...
11.03.04 BMW: Übergewichten HELABA TRUST GMBH
10.03.04 BMW: Overweight LEHMAN BROTHERS
12.03.04 BMW: Marketperformer LB RHEINLAND-P...
12.03.04 BMW: Buy HYPOVEREINSBANK
12.03.04 BMW: Kaufen INDEPENDENT RE...
12.03.04 BMW: Kaufen INDEPENDENT RE...
12.03.04 BMW: Neutral BANKGES. BERLIN
12.03.04 BMW: Buy MERRILL LYNCH
12.03.04 BMW: Kaufen LB BADEN-WÜRTT...
11.03.04 BMW: Übergewichten HELABA TRUST GMBH
10.03.04 BMW: Overweight LEHMAN BROTHERS
... mal sehen was aus dem hier wird ... KK 0,07
http://optionsscheine.onvista.de/snapshot.html?ID_OSI=877959…
no risk no fun ...
http://optionsscheine.onvista.de/snapshot.html?ID_OSI=877959…
no risk no fun ...
Tiefer sollte es nicht gehen, sonst zieht mein SL ...
Hey buyer1,
heute kommt wieder nen Harami Cross (die bullishe Sorte ?).
heute kommt wieder nen Harami Cross (die bullishe Sorte ?).
nee ... doch nich ...
tja, bei dem OS, siehe #72, hat sich nocht nicht viel getan ... die einzige Spannung liegt derzeit noch darin, ob der SL gezogen wird ...
Naja, man wird sehen
Naja, man wird sehen
"BMW befindet sich derzeit in der größten Produktoffensive seit der Gründung des Unternehmens und wird im laufenden Jahr unter anderem das Mini Cabrio, den 5er Touring sowie im Herbst den neuen 1er auf den Markt bringen. Bereits zum Jahreswechsel waren das Luxus-Coupé 6er und der kleinere Geländewagen X3 an den Start gegangen. Vor diesem Hintergrund hat der Konzern bereits einen Ergebnis- und Umsatzzuwachs für 2004 in Aussicht gestellt - was sich auch mit den Erwartungen von Analysten deckt."
Und die Entwicklungskosten waren schon ...
Und die Entwicklungskosten waren schon ...
Die von "Capital" Angestachelten dürften wieder draussen sein ...
Charts VW im Vergl. zu BMW, das ist mir unerklärlich ...
Der eine hat Probleme, senkt die Pronosen und leidet unter $/Euro mangels Absicherung,
der andere hat keine Probleme, erhöht die Prognosen und leidet nicht unter $/Euro dank der nötigen Massnahmen ...
Könnt Ihr VW-Aktionäre nicht mal aufhören, vernünftige Autowerte runterzuziehen ?
Der eine hat Probleme, senkt die Pronosen und leidet unter $/Euro mangels Absicherung,
der andere hat keine Probleme, erhöht die Prognosen und leidet nicht unter $/Euro dank der nötigen Massnahmen ...
Könnt Ihr VW-Aktionäre nicht mal aufhören, vernünftige Autowerte runterzuziehen ?
Reuters
BMW will 2004 Rekordergebnis einfahren
Mittwoch 17. März 2004, 10:02 Uhr
Aktienkurse
Bayerische Motoren-W...
519000.DE
33.90
+0.45
München, 17. Mär (Reuters) - Nach einem leichten Ergebnisrückgang im Vorjahr will der Münchener Autobauer BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) 2004 dank neuer Modelle das höchste Ergebnis in seiner 88-jährigen Firmengeschichte erzielen. Damit würde der Konzern trotz der Autoflaute in manchen seiner Absatzmärke Anzeige
die Marke von rund 3,3 Milliarden Euro vor Steuern übertreffen.
"Wir streben einen neuen Spitzenwert beim Ergebnis an, der auch über dem Rekordwert von 2002 liegen soll", erklärte Konzernchef Helmut Panke am Mittwoch in München. Der Absatz in allen drei Marken - BMW, Mini und Rolls-Royce - solle Rekordwerte erreichen, bekräftigte er zudem.
Bislang hatte BMW für 2004 lediglich von einem Ergebnisplus gesprochen. Legt man den Rekord-Vorsteuergewinn 2002 von rund 3,3 Milliarden Euro zu Grunde, ergibt sich für das laufende Jahr ein Zuwachs von mindestens drei Prozent.
Panke kündigte an, auch 2004 zusätzliche Stellen zu schaffen, nachdem die Zahl der BMW-Beschäftigten im vergangenen Jahr weltweit um 2,9 Prozent auf 104.000 geklettert war.
Mit Blick auf den Höhenflug des Euro, der die Exporte deutscher Unternehmen belastet, zeigte sich Finanzchef Stefan Krause gelassen. "Wir sind im Geschäftsjahr 2004 zu einem guten Teil gegen Währungseinflüsse gesichert", sagte er. "Für das Jahr 2005 haben wir - wie bereits vor einem Jahr erwähnt - ebenfalls strategische Währungssicherungen vorgenommen." Der Dollar sei derzeit unterbewertet. "In Phasen der deutlichen Unterbewertung des US-Dollars muss man konsequent bleiben und den Mut haben, nicht zu unattraktiven Kursen zu sichern."
Den Ausbau der Kapazitäten in den USA, wo BMW bereits in Spartanburg ein Werk hat, schloss Krause nicht grundsätzlich aus. "Aktuell besteht jedoch kein Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten", sagte er und verwies auf das derzeit im Bau befindliche Leipziger Werk.
hgn/mit
BMW will 2004 Rekordergebnis einfahren
Mittwoch 17. März 2004, 10:02 Uhr
Aktienkurse
Bayerische Motoren-W...
519000.DE
33.90
+0.45
München, 17. Mär (Reuters) - Nach einem leichten Ergebnisrückgang im Vorjahr will der Münchener Autobauer BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) 2004 dank neuer Modelle das höchste Ergebnis in seiner 88-jährigen Firmengeschichte erzielen. Damit würde der Konzern trotz der Autoflaute in manchen seiner Absatzmärke Anzeige
die Marke von rund 3,3 Milliarden Euro vor Steuern übertreffen.
"Wir streben einen neuen Spitzenwert beim Ergebnis an, der auch über dem Rekordwert von 2002 liegen soll", erklärte Konzernchef Helmut Panke am Mittwoch in München. Der Absatz in allen drei Marken - BMW, Mini und Rolls-Royce - solle Rekordwerte erreichen, bekräftigte er zudem.
Bislang hatte BMW für 2004 lediglich von einem Ergebnisplus gesprochen. Legt man den Rekord-Vorsteuergewinn 2002 von rund 3,3 Milliarden Euro zu Grunde, ergibt sich für das laufende Jahr ein Zuwachs von mindestens drei Prozent.
Panke kündigte an, auch 2004 zusätzliche Stellen zu schaffen, nachdem die Zahl der BMW-Beschäftigten im vergangenen Jahr weltweit um 2,9 Prozent auf 104.000 geklettert war.
Mit Blick auf den Höhenflug des Euro, der die Exporte deutscher Unternehmen belastet, zeigte sich Finanzchef Stefan Krause gelassen. "Wir sind im Geschäftsjahr 2004 zu einem guten Teil gegen Währungseinflüsse gesichert", sagte er. "Für das Jahr 2005 haben wir - wie bereits vor einem Jahr erwähnt - ebenfalls strategische Währungssicherungen vorgenommen." Der Dollar sei derzeit unterbewertet. "In Phasen der deutlichen Unterbewertung des US-Dollars muss man konsequent bleiben und den Mut haben, nicht zu unattraktiven Kursen zu sichern."
Den Ausbau der Kapazitäten in den USA, wo BMW bereits in Spartanburg ein Werk hat, schloss Krause nicht grundsätzlich aus. "Aktuell besteht jedoch kein Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten", sagte er und verwies auf das derzeit im Bau befindliche Leipziger Werk.
hgn/mit
Reuters
BMW will trotz Euro-Stärke Rekordergebnis einfahren
Mittwoch 17. März 2004, 10:30 Uhr
München, 17. Mär (Reuters) - Nach einem leichten Ergebnisrückgang im Vorjahr will der Münchener Autobauer BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) 2004 dank neuer Modelle das höchste Ergebnis in seiner 88-jährigen Firmengeschichte erzielen. Damit würde der Konzern trotz der Autoflaute in manchen seiner Absatzmärkte ANZEIGE
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und des belastenden Euro-Höhenflugs die Marke von rund 3,3 Milliarden Euro vor Steuern übertreffen.
"Wir streben einen neuen Spitzenwert beim Ergebnis an, der auch über dem Rekordwert von 2002 liegen soll", erklärte Konzernchef Helmut Panke am Mittwoch in München. Der Absatz in allen drei Marken - BMW, Mini und Rolls-Royce - solle Rekordwerte erreichen, bekräftigte er zudem.
Bislang hatte BMW für 2004 lediglich von einem Ergebnisplus gesprochen, nachdem im vergangenen Jahr der Gewinn vor Steuern wegen Sondereffekten um 2,8 Prozent auf 3,2 Milliarden Euro gesunken war. Legt man den Rekord-Vorsteuergewinn 2002 von rund 3,3 Milliarden Euro zu Grunde, ergibt sich nach den neuen Aussagen für das laufende Jahr somit ein Zuwachs von mindestens drei Prozent.
Panke kündigte an, auch 2004 zusätzliche Stellen zu schaffen, nachdem die Zahl der BMW-Beschäftigten im vergangenen Jahr weltweit um 2,9 Prozent auf 104.000 geklettert war. Netto entstanden 3100 neue Arbeitsplätze.
Mit Blick auf den Höhenflug des Euro, der die Exporte deutscher Unternehmen - insbesondere der in den USA engagierten Autobauer - belastet, zeigte sich Finanzchef Stefan Krause gelassen. "Wir sind im Geschäftsjahr 2004 zu einem guten Teil gegen Währungseinflüsse gesichert", bekräftigte er. Auch für 2005 habe BMW Währungssicherungsmaßnahmen vorgenommen.
Die BMW-Aktie legte um 1,5 Prozent auf 33,95 Euro zu, während der Deutsche Aktienindex DAXum knapp ein Prozent stieg.
MUT ZUM NICHT-HEDGEN NÖTIG
BMW hält den Dollar derzeit für unterbewertet. Das Unternehmen geht in seinen Berechnungen von einer Kaufkraftparität aus, die es bei einem Kurs von 1,10 Dollar je Euro in etwa erreicht sieht. "In Phasen der deutlichen Unterbewertung des US-Dollars muss man konsequent bleiben und den Mut haben, nicht zu unattraktiven Kursen zu sichern", sagte Krause. Andernfalls würde BMW Kurse festschreiben, die angesichts der Währungsschwankungen nur von begrenzter Dauer seien. "Bei den aktuellen Dollar-Kursen sind aus unserer Sicht (weitere) strategische Sicherungsmaßnahmen jedenfalls nicht sinnvoll." VW hatte 2003 wegen mangelnder Währungsabsicherung massive Belastungen verbuchen müssen.
Allerdings gebe es noch weitere Möglichkeiten, auf die derzeitige Dollar-Schwäche zu reagieren, stellte Krause klar. Hierzu zähle der vermehrte Verkauf von Produkten in Märkten mit attraktiven Wechselkursen oder die Erhöhung der Preise. So habe BMW Anfang 2004 in den USA die Preise um 1,2 Prozent im Schnitt erhöht. Zudem könne der Einkauf aus dem Dollar-Raum verstärkt werden.
Den Ausbau der Kapazitäten in den USA, wo BMW bereits in Spartanburg ein Werk hat, schloss Krause nicht grundsätzlich aus. "Aktuell besteht jedoch kein Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten", sagte er und verwies auf das derzeit im Bau befindliche Leipziger Werk.
hgn/mit
BMW will trotz Euro-Stärke Rekordergebnis einfahren
Mittwoch 17. März 2004, 10:30 Uhr
München, 17. Mär (Reuters) - Nach einem leichten Ergebnisrückgang im Vorjahr will der Münchener Autobauer BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) 2004 dank neuer Modelle das höchste Ergebnis in seiner 88-jährigen Firmengeschichte erzielen. Damit würde der Konzern trotz der Autoflaute in manchen seiner Absatzmärkte ANZEIGE
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und des belastenden Euro-Höhenflugs die Marke von rund 3,3 Milliarden Euro vor Steuern übertreffen.
"Wir streben einen neuen Spitzenwert beim Ergebnis an, der auch über dem Rekordwert von 2002 liegen soll", erklärte Konzernchef Helmut Panke am Mittwoch in München. Der Absatz in allen drei Marken - BMW, Mini und Rolls-Royce - solle Rekordwerte erreichen, bekräftigte er zudem.
Bislang hatte BMW für 2004 lediglich von einem Ergebnisplus gesprochen, nachdem im vergangenen Jahr der Gewinn vor Steuern wegen Sondereffekten um 2,8 Prozent auf 3,2 Milliarden Euro gesunken war. Legt man den Rekord-Vorsteuergewinn 2002 von rund 3,3 Milliarden Euro zu Grunde, ergibt sich nach den neuen Aussagen für das laufende Jahr somit ein Zuwachs von mindestens drei Prozent.
Panke kündigte an, auch 2004 zusätzliche Stellen zu schaffen, nachdem die Zahl der BMW-Beschäftigten im vergangenen Jahr weltweit um 2,9 Prozent auf 104.000 geklettert war. Netto entstanden 3100 neue Arbeitsplätze.
Mit Blick auf den Höhenflug des Euro, der die Exporte deutscher Unternehmen - insbesondere der in den USA engagierten Autobauer - belastet, zeigte sich Finanzchef Stefan Krause gelassen. "Wir sind im Geschäftsjahr 2004 zu einem guten Teil gegen Währungseinflüsse gesichert", bekräftigte er. Auch für 2005 habe BMW Währungssicherungsmaßnahmen vorgenommen.
Die BMW-Aktie legte um 1,5 Prozent auf 33,95 Euro zu, während der Deutsche Aktienindex DAXum knapp ein Prozent stieg.
MUT ZUM NICHT-HEDGEN NÖTIG
BMW hält den Dollar derzeit für unterbewertet. Das Unternehmen geht in seinen Berechnungen von einer Kaufkraftparität aus, die es bei einem Kurs von 1,10 Dollar je Euro in etwa erreicht sieht. "In Phasen der deutlichen Unterbewertung des US-Dollars muss man konsequent bleiben und den Mut haben, nicht zu unattraktiven Kursen zu sichern", sagte Krause. Andernfalls würde BMW Kurse festschreiben, die angesichts der Währungsschwankungen nur von begrenzter Dauer seien. "Bei den aktuellen Dollar-Kursen sind aus unserer Sicht (weitere) strategische Sicherungsmaßnahmen jedenfalls nicht sinnvoll." VW hatte 2003 wegen mangelnder Währungsabsicherung massive Belastungen verbuchen müssen.
Allerdings gebe es noch weitere Möglichkeiten, auf die derzeitige Dollar-Schwäche zu reagieren, stellte Krause klar. Hierzu zähle der vermehrte Verkauf von Produkten in Märkten mit attraktiven Wechselkursen oder die Erhöhung der Preise. So habe BMW Anfang 2004 in den USA die Preise um 1,2 Prozent im Schnitt erhöht. Zudem könne der Einkauf aus dem Dollar-Raum verstärkt werden.
Den Ausbau der Kapazitäten in den USA, wo BMW bereits in Spartanburg ein Werk hat, schloss Krause nicht grundsätzlich aus. "Aktuell besteht jedoch kein Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten", sagte er und verwies auf das derzeit im Bau befindliche Leipziger Werk.
hgn/mit
ROUNDUP: BMW will 2004 beschleunigen - Neues Rekordergebnis angepeilt
Mittwoch 17. März 2004, 11:06 Uhr
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Münchener Autokonzern BMW will nach einem leichten Ergebnisrückgang im vergangenen Jahr 2004 das beste Ergebnis der Unternehmensgeschichte einfahren. "BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) hat sich inzwischen in eine neue Größenordnung entwickelt. Das ist die Basis für profitables Wachstum Anzeige
in der Zukunft", sagte Vorstandschef Helmut Panke am Mittwoch bei der Bilanzpressekonferenz des Unternehmens in München. Bislang hatte BMW lediglich von einem Ergebnisplus für 2004 gesprochen.
Der Konzern werde die Früchte seiner Modelloffensive ernten, sagte Vorstandschef Panke. Er bekräftigte, dass bei allen drei Konzern-Marken (BMW, Mini, Rolls-Royce) neue Absatzrekorde geplant seien. Der Gewinn vor Steuern solle über dem Bestwert von 3,3 Milliarden Euro aus dem Jahr 2002 liegen. Im vergangenen Jahr war der BMW-Gewinn leicht um 2,8 Prozent auf 3,205 Milliarden Euro gesunken.
Den aktuellen Höhenflug des Euro und dessen negative Auswirkungen auf die Exporte deutscher Unternehmen sieht BMW auf dem Weg zu neuen Rekorden gelassen. "Wir sind im Geschäftsjahr 2004 zu einem guten Teil gegen Währungseinflüsse gesichert", sagte Finanzvorstand Stefan Krause. "Für das Jahr 2005 haben wir - wie bereits vor einem Jahr erwähnt - ebenfalls strategische Währungssicherungen vorgenommen."
CHINA WIRD IMMER WICHTIGER
Zur Währungsabsicherung plane BMW derzeit zwar keine Erweiterung der Produktion in den USA, wolle dies aber bei zunehmender Wachstumsdynamik des US-Automarktes überprüfen und nicht generell ausschließen, sagte Krause. "Sollten wir zu dem Schluss kommen, dass der US-Automobilmarkt weiter deutliches Wachstumspotenzial für uns bietet, dann werden wir die Erweiterung der Produktionskapazität in den USA prüfen." Mit Blick auf das im Bau befindliche Werk Leipzig stelle Krause klar, dass BMW im Moment keine weiteren Kapazitäten benötige. In den USA betreiben die Münchener bisher ein Werk in Spartenburg, das maximal eine Jahresproduktion von 400.000 Fahrzeugen bauen kann.
Immer wichtiger wird für BMW unterdessen der chinesische Markt. Dank des anhaltenden Autobooms habe China seit dem vergangenen Jahr zu den zehn wichtigsten Absatzmärkten des Konzerns aufgeschlossen und liege jetzt an achter Stelle. "Wenn das Wachstum, was wir erwarten, so anhält, wird China schon bald zu unseren sieben wichtigsten Märkten zählen", sagte Panke. Der BMW-Absatz in China erreichte 2003 rund 27.000 Fahrzeuge. Wichtigster Markt für BMW waren 2003 erstmals die USA mit einem Absatz von 277.000 Autos vor dem Heimatmarkt Deutschland mit 256.000 Fahrzeugen./af/rw
Mittwoch 17. März 2004, 11:06 Uhr
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Münchener Autokonzern BMW will nach einem leichten Ergebnisrückgang im vergangenen Jahr 2004 das beste Ergebnis der Unternehmensgeschichte einfahren. "BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) hat sich inzwischen in eine neue Größenordnung entwickelt. Das ist die Basis für profitables Wachstum Anzeige
in der Zukunft", sagte Vorstandschef Helmut Panke am Mittwoch bei der Bilanzpressekonferenz des Unternehmens in München. Bislang hatte BMW lediglich von einem Ergebnisplus für 2004 gesprochen.
Der Konzern werde die Früchte seiner Modelloffensive ernten, sagte Vorstandschef Panke. Er bekräftigte, dass bei allen drei Konzern-Marken (BMW, Mini, Rolls-Royce) neue Absatzrekorde geplant seien. Der Gewinn vor Steuern solle über dem Bestwert von 3,3 Milliarden Euro aus dem Jahr 2002 liegen. Im vergangenen Jahr war der BMW-Gewinn leicht um 2,8 Prozent auf 3,205 Milliarden Euro gesunken.
Den aktuellen Höhenflug des Euro und dessen negative Auswirkungen auf die Exporte deutscher Unternehmen sieht BMW auf dem Weg zu neuen Rekorden gelassen. "Wir sind im Geschäftsjahr 2004 zu einem guten Teil gegen Währungseinflüsse gesichert", sagte Finanzvorstand Stefan Krause. "Für das Jahr 2005 haben wir - wie bereits vor einem Jahr erwähnt - ebenfalls strategische Währungssicherungen vorgenommen."
CHINA WIRD IMMER WICHTIGER
Zur Währungsabsicherung plane BMW derzeit zwar keine Erweiterung der Produktion in den USA, wolle dies aber bei zunehmender Wachstumsdynamik des US-Automarktes überprüfen und nicht generell ausschließen, sagte Krause. "Sollten wir zu dem Schluss kommen, dass der US-Automobilmarkt weiter deutliches Wachstumspotenzial für uns bietet, dann werden wir die Erweiterung der Produktionskapazität in den USA prüfen." Mit Blick auf das im Bau befindliche Werk Leipzig stelle Krause klar, dass BMW im Moment keine weiteren Kapazitäten benötige. In den USA betreiben die Münchener bisher ein Werk in Spartenburg, das maximal eine Jahresproduktion von 400.000 Fahrzeugen bauen kann.
Immer wichtiger wird für BMW unterdessen der chinesische Markt. Dank des anhaltenden Autobooms habe China seit dem vergangenen Jahr zu den zehn wichtigsten Absatzmärkten des Konzerns aufgeschlossen und liege jetzt an achter Stelle. "Wenn das Wachstum, was wir erwarten, so anhält, wird China schon bald zu unseren sieben wichtigsten Märkten zählen", sagte Panke. Der BMW-Absatz in China erreichte 2003 rund 27.000 Fahrzeuge. Wichtigster Markt für BMW waren 2003 erstmals die USA mit einem Absatz von 277.000 Autos vor dem Heimatmarkt Deutschland mit 256.000 Fahrzeugen./af/rw
Reuters
BMW - Erwarten 2004 höchsten März-Absatz in Firmen-Geschichte
Mittwoch 17. März 2004, 11:15 Uhr
München, 17. Mär (Reuters) - Der Münchener Autobauer BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) rechnet im März mit einem bislang in der Unternehmensgeschichte für den Monat noch nicht erreichten Absatz.
BMW werde 2004 einen Rekord-März verzeichnen, sagte BMW-Chef Helmut Panke am Mittwoch auf der Bilanzpressekonferenz in München. Im Januar hatte der Konzern noch deutlich unter dem Vorjahreswert gelegen.
hgn/fun
BMW - Erwarten 2004 höchsten März-Absatz in Firmen-Geschichte
Mittwoch 17. März 2004, 11:15 Uhr
München, 17. Mär (Reuters) - Der Münchener Autobauer BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) rechnet im März mit einem bislang in der Unternehmensgeschichte für den Monat noch nicht erreichten Absatz.
BMW werde 2004 einen Rekord-März verzeichnen, sagte BMW-Chef Helmut Panke am Mittwoch auf der Bilanzpressekonferenz in München. Im Januar hatte der Konzern noch deutlich unter dem Vorjahreswert gelegen.
hgn/fun
vwd
BMW strebt 2004 bestes Ergebnis in Firmengeschichte an
Mittwoch 17. März 2004, 14:12 Uhr
(Zusammenfassung)
München (vwd) - Nach einem leichten Gewinnrückgang im abgelaufenen Geschäftsjahr steuert die BMW AG (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) , München, 2004 das beste Ergebnis in der Unternehmensgesschichte an. "Wir streben einen neuen Spitzenwert beim Ergebnis an, Anzeige
der auch über dem Rekordwert von 2002 liegen soll", teilte der Vorstandsvorsitzende Helmut Panke am Mittwoch in München mit. Damit dürfte das Vorsteuerergebnis über der Marke von 3,297 Mrd EUR liegen, die der Automobilhersteller 2002 ausgewiesen hat. Der Konzern bekräftigte zudem das Ziel, den Absatz aller drei Marken BMW, Mini und Rolls Royce (London: RR.L - Nachrichten) im laufenden Jahr zu steigern und damit neue Bestmarken zu erreichen.
"Wir werden in diesem Jahr beginnen, die ersten Früchte unserer Modelloffensive zu ernten", betonte Panke. Zum Jahreswechsel gingen der Geländewagen X3 und das 6er-Coupe an den Start, im Herbst soll die 1er-Reihe folgen. Darüber hinaus kommt demnächst beim neuen 5er der Touring sowie beim Mini die Cabrio-Variante auf den Markt. Für das 1. Quartal stellte Finanzvorstand Stefan Krause einen Absatz auf Vorjahresniveau in Aussicht, nachdem die Auslieferungen Ende Februar bedingt durch Umbau- und Modernisierungsmaßnahmen im Werk München noch ein leichtes Minus zeigten. BMW rechne jedoch "mit dem besten März aller Zeiten", sagte Panke.
BMW mit Blick auf das 1. Quartal zuversichtlich
Auch die Ergebnisentwicklung im Auftaktquartal stimme ihn zuversichtlich, urteilte der Vorstandsvorsitzende. Laut Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler hat der Automobilhersteller seiner Gewinnprognose für 2004 "eine etwas positivere Note" gegeben. So sei nun von einem Rekordgewinn die Rede, nachdem bislang lediglich ein Ergebniszuwachs in Aussicht gestellt worden war. Im abgelaufenen Geschäftsjahr wurde der Konzerngewinn neben den hohen Kosten für die Entwicklung und den Anlauf neuer Modelle durch Rückstellungen von 110 Mio EUR gedrückt, die der Autmobilhersteller wegen Gesetzesänderungen zur Altersteilzeit bilden mußte.
Das Ergebnis vor Steuern ging - wie bereits in der Vorwoche berichtet - um 2,8% auf 3,205 Mrd EUR und das Nettoergebnis um 3,6% auf 1,947 Mrd EUR zurück. Der Umsatz sank wegen des schwachen US-Dollar um 2,1% auf 41,52 Mrd EUR, während der Absatz um 4,5% auf insgesamt 1,104 Mio Fahrzeuge zulegte. Hinsichtlich möglicher negative Währungseffekte zeigte sich BMW-Finanzvorstand Krause erneut gelassen. Das Unternehmen habe für 2004 und 2005 "bereits strategische Währungssicherungen in größerem Umfang vorgenommen". So sei BMW für das laufende Geschäftsjahr zu zwei Drittel und 2005 zu einem Drittel gegen Währungsschwankungen abgesichert.
Der BMW-Finanzvorstand bekräftigte, dass er den US-Dollar auf dem gegenwärten Niveau für unterbewertet hält: "Zur Zeit gehen wir bei einem Kassakurs über dem Gleichgewichtskurs von rund 1,10 USD je Euro von einer deutlichen und überzogenen Unterbewertung des Euro aus". In diesen Phasen müsse man den Mut haben, nicht zu unattraktiven Kursen zu sichern", sagte er weiter. Darüber hinaus könne der Konzern auf die Dollar-Schwäche mit einem verstärkten Einkauf außerhalb des Euro-Raums reagieren. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr laut Panke bereits 16% des Einkaufsvolumens im NAFTA-Raum beschafft, nachdem der Anteil 2000 lediglich bei 11% gelegen habe.
Finanzvorstand Krause schloss ferner einen Ausbau der Kapazitäten im US-Werk in Spartanburg grundsätzlich nicht aus. 2003 wurden dort insgesamt 166.000 Fahrzeuge produziert. Mittelfristig ist nach Angaben des Konzerns ein Volumen in einer Größenordnung von über 200.000 Fahrzeugen durchaus denkbar. "Aktuell besteht jedoch kein Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten", betonte Krause mit Verweis auf das neue Werk in Leipzig.
vwd/17.3.2004/mas
BMW strebt 2004 bestes Ergebnis in Firmengeschichte an
Mittwoch 17. März 2004, 14:12 Uhr
(Zusammenfassung)
München (vwd) - Nach einem leichten Gewinnrückgang im abgelaufenen Geschäftsjahr steuert die BMW AG (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) , München, 2004 das beste Ergebnis in der Unternehmensgesschichte an. "Wir streben einen neuen Spitzenwert beim Ergebnis an, Anzeige
der auch über dem Rekordwert von 2002 liegen soll", teilte der Vorstandsvorsitzende Helmut Panke am Mittwoch in München mit. Damit dürfte das Vorsteuerergebnis über der Marke von 3,297 Mrd EUR liegen, die der Automobilhersteller 2002 ausgewiesen hat. Der Konzern bekräftigte zudem das Ziel, den Absatz aller drei Marken BMW, Mini und Rolls Royce (London: RR.L - Nachrichten) im laufenden Jahr zu steigern und damit neue Bestmarken zu erreichen.
"Wir werden in diesem Jahr beginnen, die ersten Früchte unserer Modelloffensive zu ernten", betonte Panke. Zum Jahreswechsel gingen der Geländewagen X3 und das 6er-Coupe an den Start, im Herbst soll die 1er-Reihe folgen. Darüber hinaus kommt demnächst beim neuen 5er der Touring sowie beim Mini die Cabrio-Variante auf den Markt. Für das 1. Quartal stellte Finanzvorstand Stefan Krause einen Absatz auf Vorjahresniveau in Aussicht, nachdem die Auslieferungen Ende Februar bedingt durch Umbau- und Modernisierungsmaßnahmen im Werk München noch ein leichtes Minus zeigten. BMW rechne jedoch "mit dem besten März aller Zeiten", sagte Panke.
BMW mit Blick auf das 1. Quartal zuversichtlich
Auch die Ergebnisentwicklung im Auftaktquartal stimme ihn zuversichtlich, urteilte der Vorstandsvorsitzende. Laut Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler hat der Automobilhersteller seiner Gewinnprognose für 2004 "eine etwas positivere Note" gegeben. So sei nun von einem Rekordgewinn die Rede, nachdem bislang lediglich ein Ergebniszuwachs in Aussicht gestellt worden war. Im abgelaufenen Geschäftsjahr wurde der Konzerngewinn neben den hohen Kosten für die Entwicklung und den Anlauf neuer Modelle durch Rückstellungen von 110 Mio EUR gedrückt, die der Autmobilhersteller wegen Gesetzesänderungen zur Altersteilzeit bilden mußte.
Das Ergebnis vor Steuern ging - wie bereits in der Vorwoche berichtet - um 2,8% auf 3,205 Mrd EUR und das Nettoergebnis um 3,6% auf 1,947 Mrd EUR zurück. Der Umsatz sank wegen des schwachen US-Dollar um 2,1% auf 41,52 Mrd EUR, während der Absatz um 4,5% auf insgesamt 1,104 Mio Fahrzeuge zulegte. Hinsichtlich möglicher negative Währungseffekte zeigte sich BMW-Finanzvorstand Krause erneut gelassen. Das Unternehmen habe für 2004 und 2005 "bereits strategische Währungssicherungen in größerem Umfang vorgenommen". So sei BMW für das laufende Geschäftsjahr zu zwei Drittel und 2005 zu einem Drittel gegen Währungsschwankungen abgesichert.
Der BMW-Finanzvorstand bekräftigte, dass er den US-Dollar auf dem gegenwärten Niveau für unterbewertet hält: "Zur Zeit gehen wir bei einem Kassakurs über dem Gleichgewichtskurs von rund 1,10 USD je Euro von einer deutlichen und überzogenen Unterbewertung des Euro aus". In diesen Phasen müsse man den Mut haben, nicht zu unattraktiven Kursen zu sichern", sagte er weiter. Darüber hinaus könne der Konzern auf die Dollar-Schwäche mit einem verstärkten Einkauf außerhalb des Euro-Raums reagieren. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr laut Panke bereits 16% des Einkaufsvolumens im NAFTA-Raum beschafft, nachdem der Anteil 2000 lediglich bei 11% gelegen habe.
Finanzvorstand Krause schloss ferner einen Ausbau der Kapazitäten im US-Werk in Spartanburg grundsätzlich nicht aus. 2003 wurden dort insgesamt 166.000 Fahrzeuge produziert. Mittelfristig ist nach Angaben des Konzerns ein Volumen in einer Größenordnung von über 200.000 Fahrzeugen durchaus denkbar. "Aktuell besteht jedoch kein Bedarf an zusätzlichen Kapazitäten", betonte Krause mit Verweis auf das neue Werk in Leipzig.
vwd/17.3.2004/mas
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Reuters
BMW- Sind 2004 zu mehr als zwei Drittel gehedged
Donnerstag 18. März 2004, 12:53 Uhr
In der Meldung (FAD004731) "BMW - Sind 2004 zu weniger als zwei Dritteln gehedged" muss es im ersten Satz richtig heißen:
"Der Münchener Autobauer BMW ist für 2004 in seinen ausländischen Währungen zu mehr (korrekt) als zwei Drittel gegen Wechselkursschwankungen abgesichert."
(Stellt klar: BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) Anzeige
ist zu mehr als zwei Dritteln abgesichert, nicht weniger als zwei Drittel.)
Sie erhalten eine berichtigte, neu durchgeschriebene Wiederholung.
München, 18. Mär (Reuters) - Der Münchener Autobauer BMW ist für 2004 in seinen ausländischen Währungen zu mehr als zwei Drittel gegen Wechselkursschwankungen abgesichert.
"Wir haben uns entschieden, uns von den (in der Vergangenheit angewandten) zwei Drittel wegzubewegen", sagte BMW-Finanzchef Stefan Krause am Donnerstag in einer Analystenkonferenz in München. Das Unternehmen stellte klar, es handele sich hierbei um eine Ausweitung der Währungsabsicherung. Krause ergänzte, BMW sei in großem Umfang ab gesichert.
Anfang März hatte Krause noch in einem Reuters-Interview gesagt, der Konzern habe zwei Drittel des Geschäftsvolumens (Netto-Exposure) in Übersee zum aktuellen Kurs gegen Währungsschwankungen gesichert.
hgn/fun
BMW- Sind 2004 zu mehr als zwei Drittel gehedged
Donnerstag 18. März 2004, 12:53 Uhr
In der Meldung (FAD004731) "BMW - Sind 2004 zu weniger als zwei Dritteln gehedged" muss es im ersten Satz richtig heißen:
"Der Münchener Autobauer BMW ist für 2004 in seinen ausländischen Währungen zu mehr (korrekt) als zwei Drittel gegen Wechselkursschwankungen abgesichert."
(Stellt klar: BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) Anzeige
ist zu mehr als zwei Dritteln abgesichert, nicht weniger als zwei Drittel.)
Sie erhalten eine berichtigte, neu durchgeschriebene Wiederholung.
München, 18. Mär (Reuters) - Der Münchener Autobauer BMW ist für 2004 in seinen ausländischen Währungen zu mehr als zwei Drittel gegen Wechselkursschwankungen abgesichert.
"Wir haben uns entschieden, uns von den (in der Vergangenheit angewandten) zwei Drittel wegzubewegen", sagte BMW-Finanzchef Stefan Krause am Donnerstag in einer Analystenkonferenz in München. Das Unternehmen stellte klar, es handele sich hierbei um eine Ausweitung der Währungsabsicherung. Krause ergänzte, BMW sei in großem Umfang ab gesichert.
Anfang März hatte Krause noch in einem Reuters-Interview gesagt, der Konzern habe zwei Drittel des Geschäftsvolumens (Netto-Exposure) in Übersee zum aktuellen Kurs gegen Währungsschwankungen gesichert.
hgn/fun
BMW: Strong Buy
Quelle: SEB AG
Datum: 18.03.04
Die Analysten der SEB versehen in ihrer Studie vom 18. März die Aktien der deutschen Automobilherstellers BMW mit dem Rating "Strong Buy".
BMW habe in 2003 trotz der schwachen Autokonjunkturdie Absätze gesteigert. Aufgrund der neuen Modellesowie der Stabilisierung im Konsumentenverhaltenerachten die Analysten die Ziele von BMW, ein Rekordergebniszu erwirtschaften, als realistisch. Die Dividendenerhöhung um rund 11 % auf 0,58 Euro je Aktie unterstreiche die mittel- bis langfristig sehrguten Perspektiven von BMW. Rekordabsätze im März würden zu einem sehrguten Ergebnis im ersten Quartal 2004 beitragen. Esdarf daher mit einer Fortsetzung des positivenNewsflow gerechnet werden.
Die Aktie sei auf Basis der Schätzungen für2005 mit dem 8,7fachen der Gewinne bewertet unddamit mit einem Abschlag gegenüber der globalen Autoindustrieversehen. Aufgrund der Ertragsstärkesowie der überdurchschnittlichen Wachstumsperspektivenbilligen die Analysten BMW jedoch eine Prämie vonrund 20% gegenüber der Peergroup zu. Das Kursziel liegt bei 45 Euro
Quelle: SEB AG
Datum: 18.03.04
Die Analysten der SEB versehen in ihrer Studie vom 18. März die Aktien der deutschen Automobilherstellers BMW mit dem Rating "Strong Buy".
BMW habe in 2003 trotz der schwachen Autokonjunkturdie Absätze gesteigert. Aufgrund der neuen Modellesowie der Stabilisierung im Konsumentenverhaltenerachten die Analysten die Ziele von BMW, ein Rekordergebniszu erwirtschaften, als realistisch. Die Dividendenerhöhung um rund 11 % auf 0,58 Euro je Aktie unterstreiche die mittel- bis langfristig sehrguten Perspektiven von BMW. Rekordabsätze im März würden zu einem sehrguten Ergebnis im ersten Quartal 2004 beitragen. Esdarf daher mit einer Fortsetzung des positivenNewsflow gerechnet werden.
Die Aktie sei auf Basis der Schätzungen für2005 mit dem 8,7fachen der Gewinne bewertet unddamit mit einem Abschlag gegenüber der globalen Autoindustrieversehen. Aufgrund der Ertragsstärkesowie der überdurchschnittlichen Wachstumsperspektivenbilligen die Analysten BMW jedoch eine Prämie vonrund 20% gegenüber der Peergroup zu. Das Kursziel liegt bei 45 Euro
Hexensabbat + gap up + "gaps will be filled ...
Der Call aus Post 72 wurde heute morgen verkauft und vorhin wieder zurückgekauft ... mal sehen, ob sie BMW Mo weiter runterziehen, hängt davon ab, was heute noch kommt, oder ?
Nach einer Hochstufung von der DeBa heute, mal ne Abstufung von denen hier:
Finanzen.net
BMW: Reduce
Freitag 19. März 2004, 11:37 Uhr
Die Analysten von ABN AMRO stufen in ihrer Analyse die Aktie von BMW unverändert mit "Reduce" ein.
Der Automobilkonzern bewege sich mit seinen Prognosen zur Mitte der Spanne für 2004 hin. Die Analysten bleiben bei ihren Prognosen für den Vorsteuergewinn und das EPS von 3,6 Mrd. Euro bzw. 3,25 Euro, erwarten jedoch eine Reduktion am Jahresende.
Basierend auf diesen Schätzungen werde BMW mit einem KGV von 10,5 gehandelt. Dies liege zwar über dem Sektordurchschnitt, jedoch würden Autobauer im Premiumsegment traditionell mit einem Bewertungsaufschlag gehandelt. Solange eine starke Erholung des Dollars ausbleibe, erscheine die BMW-Aktie nichtsdestotrotz zu teuer.
Der Call aus Post 72 wurde heute morgen verkauft und vorhin wieder zurückgekauft ... mal sehen, ob sie BMW Mo weiter runterziehen, hängt davon ab, was heute noch kommt, oder ?
Nach einer Hochstufung von der DeBa heute, mal ne Abstufung von denen hier:
Finanzen.net
BMW: Reduce
Freitag 19. März 2004, 11:37 Uhr
Die Analysten von ABN AMRO stufen in ihrer Analyse die Aktie von BMW unverändert mit "Reduce" ein.
Der Automobilkonzern bewege sich mit seinen Prognosen zur Mitte der Spanne für 2004 hin. Die Analysten bleiben bei ihren Prognosen für den Vorsteuergewinn und das EPS von 3,6 Mrd. Euro bzw. 3,25 Euro, erwarten jedoch eine Reduktion am Jahresende.
Basierend auf diesen Schätzungen werde BMW mit einem KGV von 10,5 gehandelt. Dies liege zwar über dem Sektordurchschnitt, jedoch würden Autobauer im Premiumsegment traditionell mit einem Bewertungsaufschlag gehandelt. Solange eine starke Erholung des Dollars ausbleibe, erscheine die BMW-Aktie nichtsdestotrotz zu teuer.
zu Montag ... die Flagge bekommt noch eine Kerze, mit Körper im "Rahmen" der vorherigen zwei ? Man wird sehen ...
Hat einer nen OS mit "Basis" 34 der heute verfällt ?
Unter 34 wird`s wohl auch schliessen ...
Unter 34 wird`s wohl auch schliessen ...
Finanzen.net
BMW: In-Line
Freitag 19. März 2004, 13:32 Uhr
Der deutsche Automobilkonzern BMW wird von Goldman Sachs in der Studie vom 19. März mit "In-Line" bewertet.
Für 2004 sei BMW auf bestem Wege, ein Gewinnwachstum zu erreichen. 2005 hänge jedoch entscheidend von der Euro-Dollar-Entwicklung ab, da die Währungsabsicherung des Konzerns drastisch sinke. Zwar heben die Analysten den erwarteten Gewinn je Aktie für 2005 von 2,80 auf 3,00 Euro an, doch diese Prognose sei höchst anfällig für Faktoren, die sich der Kontrolle des Unternehmens entziehen würden. BMW erachte den Dollar gegenüber dem Euro als fundamental unterbewertet und hedge daher nicht mehr. Für die Analysten sei es unverständlich, wieso BMW sich so stark auf die eigenen Wechselkursprognosen stütze und nicht versuche, die eigene Kostenbasis zu managen.
----
Häh ????? Was sind denn das für Penner bei der GoSa ...
Wahr ist:
"Der Münchener Autobauer BMW ist für 2004 in seinen ausländischen Währungen zu mehr als zwei Drittel gegen Wechselkursschwankungen abgesichert. "(...) Wir haben uns entschieden, uns von den (in der Vergangenheit angewandten) zwei Drittel wegzubewegen", sagte BMW-Finanzchef Stefan Krause am Donnerstag in einer Analystenkonferenz in München. Das Unternehmen (BMW) stellte klar, es handele sich hierbei um eine Ausweitung der Währungsabsicherung. Krause ergänzte, BMW sei in großem Umfang ab gesichert."
http://de.biz.yahoo.com/040318/71/3xyoa.html
BMW: In-Line
Freitag 19. März 2004, 13:32 Uhr
Der deutsche Automobilkonzern BMW wird von Goldman Sachs in der Studie vom 19. März mit "In-Line" bewertet.
Für 2004 sei BMW auf bestem Wege, ein Gewinnwachstum zu erreichen. 2005 hänge jedoch entscheidend von der Euro-Dollar-Entwicklung ab, da die Währungsabsicherung des Konzerns drastisch sinke. Zwar heben die Analysten den erwarteten Gewinn je Aktie für 2005 von 2,80 auf 3,00 Euro an, doch diese Prognose sei höchst anfällig für Faktoren, die sich der Kontrolle des Unternehmens entziehen würden. BMW erachte den Dollar gegenüber dem Euro als fundamental unterbewertet und hedge daher nicht mehr. Für die Analysten sei es unverständlich, wieso BMW sich so stark auf die eigenen Wechselkursprognosen stütze und nicht versuche, die eigene Kostenbasis zu managen.
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Häh ????? Was sind denn das für Penner bei der GoSa ...
Wahr ist:
"Der Münchener Autobauer BMW ist für 2004 in seinen ausländischen Währungen zu mehr als zwei Drittel gegen Wechselkursschwankungen abgesichert. "(...) Wir haben uns entschieden, uns von den (in der Vergangenheit angewandten) zwei Drittel wegzubewegen", sagte BMW-Finanzchef Stefan Krause am Donnerstag in einer Analystenkonferenz in München. Das Unternehmen (BMW) stellte klar, es handele sich hierbei um eine Ausweitung der Währungsabsicherung. Krause ergänzte, BMW sei in großem Umfang ab gesichert."
http://de.biz.yahoo.com/040318/71/3xyoa.html
Ansonsten heute:
BMW: Buy
Freitag 19. März 2004, 14:04 Uhr
"Aus der SOP-Bewertung, dem Economic-Profit- Modell und der relativen Bewertung zum Sektor würden sich unverändert Kursziele von ca. 46 Euro ableiten lassen. Selbst ein Eurokurs von 1,50 lasse noch Kursziele von 43 Euro zu. Die Analysten bekräftigen ihre "Buy"-Empfehlung."
BMW: Kaufen
Freitag 19. März 2004, 15:38 Uhr
Die Landesbank Baden-Württemberg stuft in einer Analyse vom 19.März die Aktie des Automobilkonzerns BMW mit "Kaufen" ein. "Mit einem KGV (2005) von 10 sei das Unternehmen als Premiumhersteller mi überdurchschnittlicher Ertragskraft im Branchenvergleich allerdings weiter günstig bewertet."
PS. Tja, ABN Ambro schreibt, KGV von 10 wäre zu teuer ...
BMW: Buy
Freitag 19. März 2004, 14:04 Uhr
"Aus der SOP-Bewertung, dem Economic-Profit- Modell und der relativen Bewertung zum Sektor würden sich unverändert Kursziele von ca. 46 Euro ableiten lassen. Selbst ein Eurokurs von 1,50 lasse noch Kursziele von 43 Euro zu. Die Analysten bekräftigen ihre "Buy"-Empfehlung."
BMW: Kaufen
Freitag 19. März 2004, 15:38 Uhr
Die Landesbank Baden-Württemberg stuft in einer Analyse vom 19.März die Aktie des Automobilkonzerns BMW mit "Kaufen" ein. "Mit einem KGV (2005) von 10 sei das Unternehmen als Premiumhersteller mi überdurchschnittlicher Ertragskraft im Branchenvergleich allerdings weiter günstig bewertet."
PS. Tja, ABN Ambro schreibt, KGV von 10 wäre zu teuer ...
Autsch ...
"32,50 die Dritte" ...
BMW: US-Start der der Baureihe Eins wird verschoben
Autowerte könnten ebenfalls in den Blickpunkt der Investoren rücken: Die DaimlerChrysler -Bank hat das Jahr 2003 erfolgreich abgeschlossen. Das Neugeschäft stieg um 10 Prozent auf 7,5 Milliarden Euro. Weniger erfreulich für den Autobauer ist dagegen die Nachricht, dass die US-Behörde für Verkehrssicherheit jetzt Motorbrände bei PT Cruisern der Chrysler-Werke aus dem Jahr 2002 untersucht.
Wie das "Handelsblatt" zudem berichtet, wird BMW den Verkauf der Baureihe Eins in den USA verschieben. Die Analysten der Citigroup senkten zudem bei Volkswagen das Kursziel leicht.
Autowerte könnten ebenfalls in den Blickpunkt der Investoren rücken: Die DaimlerChrysler -Bank hat das Jahr 2003 erfolgreich abgeschlossen. Das Neugeschäft stieg um 10 Prozent auf 7,5 Milliarden Euro. Weniger erfreulich für den Autobauer ist dagegen die Nachricht, dass die US-Behörde für Verkehrssicherheit jetzt Motorbrände bei PT Cruisern der Chrysler-Werke aus dem Jahr 2002 untersucht.
Wie das "Handelsblatt" zudem berichtet, wird BMW den Verkauf der Baureihe Eins in den USA verschieben. Die Analysten der Citigroup senkten zudem bei Volkswagen das Kursziel leicht.
is doch egal, ob US-Start in 2006 oder evtl. verschoben auf 2007 ... oder steckte die hoffnungsvolle Erwartung auf den 1er Verkauf in den USa ab 2006 schon als Aufschlag im Kurs drin ...
Ich denke mal, die meisten Markteilnehemner fassen die Info falsch auf: "1er verschoben von 2004 auf später" > Kurs sinkt ...
PS: Es gibt schon ein paar mehr Fehlmeldungen, Richtigstellungen und Spekulationsmeldungen um BMW in letzter Zeit ...
dpa-afx
BMW erwägt späteren US-Start des neuen 1er-Modells
Dienstag 23. März 2004, 08:28 Uhr
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Münchener Autobauer BMW will den Start seines neuen 1er in den USA möglicherweise verschieben. Ursprünglich hatte BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) den neuen Kompaktwagen 18 bis 24 Monate nach der Markteinführung in Europa im Herbst dieses Jahres auch in den USA einführen wollen. Der ANZEIGE
Chef von BMW Nordamerika, Tom Purves, sagte nun dem "Handelsblatt" (Dienstagausgabe), es sei wegen neuer Rahmenbedingungen möglich, dass der US-Start auch auf 2007 verschoben werden könnte.
Marktbeobachter begründen den Verzug laut "Handelsblatt" mit den derzeit ungünstigen Wechselkursen und der daraus resultierenden geringen Gewinnspanne für BMW. Zudem passe der mit einem Vierzylinder ausgestattete Wagen nicht so recht zum Image von BMW in den USA. Konzern-Entwicklungschef Burkhard Göschel habe die Entscheidung über eine spätere Markteinführung des 1er an BMW Nordamerika delegiert, sagte Purves. Wann eine endgültige Entscheidung fallen soll, sagte der BMW-Manager nicht./af/zb
Ich denke mal, die meisten Markteilnehemner fassen die Info falsch auf: "1er verschoben von 2004 auf später" > Kurs sinkt ...
PS: Es gibt schon ein paar mehr Fehlmeldungen, Richtigstellungen und Spekulationsmeldungen um BMW in letzter Zeit ...
dpa-afx
BMW erwägt späteren US-Start des neuen 1er-Modells
Dienstag 23. März 2004, 08:28 Uhr
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Münchener Autobauer BMW will den Start seines neuen 1er in den USA möglicherweise verschieben. Ursprünglich hatte BMW (Xetra: 519000.DE - Nachrichten - Forum) den neuen Kompaktwagen 18 bis 24 Monate nach der Markteinführung in Europa im Herbst dieses Jahres auch in den USA einführen wollen. Der ANZEIGE
Chef von BMW Nordamerika, Tom Purves, sagte nun dem "Handelsblatt" (Dienstagausgabe), es sei wegen neuer Rahmenbedingungen möglich, dass der US-Start auch auf 2007 verschoben werden könnte.
Marktbeobachter begründen den Verzug laut "Handelsblatt" mit den derzeit ungünstigen Wechselkursen und der daraus resultierenden geringen Gewinnspanne für BMW. Zudem passe der mit einem Vierzylinder ausgestattete Wagen nicht so recht zum Image von BMW in den USA. Konzern-Entwicklungschef Burkhard Göschel habe die Entscheidung über eine spätere Markteinführung des 1er an BMW Nordamerika delegiert, sagte Purves. Wann eine endgültige Entscheidung fallen soll, sagte der BMW-Manager nicht./af/zb
@ techseeker
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los das gewisse Leute den Kurs von BMW noch länger so sehen wollen.
Eigendlich gibt es fast nur Kaufempfehlungen, dann wird im gleichem Atemzug wieder der Euro ins Spiel gebracht....
Komisches Spiel...
Naja egal hab meinen Bestand an Longzerties mal aufgestockt.
Grüsse
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los das gewisse Leute den Kurs von BMW noch länger so sehen wollen.
Eigendlich gibt es fast nur Kaufempfehlungen, dann wird im gleichem Atemzug wieder der Euro ins Spiel gebracht....
Komisches Spiel...
Naja egal hab meinen Bestand an Longzerties mal aufgestockt.
Grüsse
Hallo,
sollte man besser direkt in die Aktie oder in Discountzertifikaten auf BMW investieren ? Welche könntet Ihr empfehlen ?
Danke im voraus
sollte man besser direkt in die Aktie oder in Discountzertifikaten auf BMW investieren ? Welche könntet Ihr empfehlen ?
Danke im voraus
Einige Zeit seit der letzten "DIskussion" vergangen.
Aktuell wieder gute Aussichten für BMW. Geht es nach der EaS dann dürfte die Aktie die derzeit vielversprechendste Deutsche Autoaktie sein. Zudem wird der Chart von den Experten der Trading Central, weiterhin als positiv eingestuft mit der Chance auf Kurssteigerungen.
(beides aus http://www.traderboersenboard.de/forum/showthread.php?postid…)
Nun denn, sind wir mal gespannt, was draus wird.
Aktuell wieder gute Aussichten für BMW. Geht es nach der EaS dann dürfte die Aktie die derzeit vielversprechendste Deutsche Autoaktie sein. Zudem wird der Chart von den Experten der Trading Central, weiterhin als positiv eingestuft mit der Chance auf Kurssteigerungen.
(beides aus http://www.traderboersenboard.de/forum/showthread.php?postid…)
Nun denn, sind wir mal gespannt, was draus wird.
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