FFP / strategisch erhebliches Bewertungspotential - 500 Beiträge pro Seite

[Kanzler-neu]

G L O B A L M A R K E T S - N e w s l e t t e r
4. Jahrgang - Ausgabe 194 (01.02.2004)

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FFP / strategisch erhebliches Bewertungspotential
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FFP ist eine franzoesische Beteiligungs-Holding, deren Assets
weit mehr wert sind als an der Boerse reflektiert. So ist bei-
spielsweise der 20%-Anteil an PSA Peugeot Citroen (mit einem KGV
von unter 6 und einer Dividendenrendite von knapp 4 % fundamental
attraktiv) bereits rund 1,8 Mrd. Euro wert, die Marktkapitalisie-
rung der gesamten FFP belaeuft sich hingegen nur auf 1,2 Mrd.
Euro.

Hinzu kommen weitere Immobilien-Assets sowie Industriebeteiligun-
gen (CID 25,1 %, Berger-Levrault 14,3 %, Groupe du Louvre 5,4 %,
Taittinger 6,6 %). Ueber die FFP-Aktien erwerben Anleger die Peu-
geot-Aktien sozusagen zur Haelfte ihres Boersenwertes.

Umgerechnet weist FFP ein KGV unter 6 bei einer Dividendenrendi-
te von rund 3 % auf. Der Titel ist nicht sonderlich liquide und
eignet sich nicht zur kurzfristigen Spekulation, sondern aus-
schliesslich unter Value-Aspekten zur langfristigen, substanz-
wertorientierten, strategischen Anlage.


STÉ FONC.FIN.ET DE PART. (FFP) ISIN: FR0000064784, WKN-DE 890719

Marktkapitalisierung: 1,2 Mrd. Euro
Kurs STGT 30.01.04: 96,90 Euro
52week High: 104,30 Euro
52week Low: 82,70 Euro
empfohlenes Stopp-Loss: 79,90 Euro

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Peugeot peilt 2004 in Deutschland höheren Absatz und Marktanteil an

Düsseldorf - Europas zweitgrößter Automobilhersteller nach dem Volkswagen-Konzern, die französische PSA-Gruppe (Peugeot/Citroën), erhöht das Tempo. Nach einem Rekordwachstum im vergangenen Jahr will Peugeot auch 2004 mehr Autos in Deutschland verkaufen und den Marktanteil steigern.

"Wir wollen 141 900 Peugeot-Pkw absetzen und damit einem Marktanteil von 4,3 Prozent erreichen", sagte Peugeot-Deutschland-Geschäftsführer Olivier Veyrier. Er zeigte sich zuversichtlich, dass dies angesichts der im Frühjahr 2004 bevorstehenden Einführung des neuen Mittelklasse-Modells 407 und der für Herbst geplanten Premiere des 407 SW auch machbar ist.

Im vergangenen Jahr übertraf Peugeot in Deutschland mit 123 791 Pkw-Neuzulassungen und 4379 Neuzulassungen bei leichten Nutzfahrzeugen das Rekordergebnis des Vorjahres. Allein bei den Pkw lag der Zuwachs trotz schwachen Gesamtmarktes bei 14 Prozent. Der Marktanteil stieg gegenüber 2002 um 0,48 Prozentpunkte auf 3,82 Prozent. Dies ist laut Peugeot der höchste Anteil, den der französische Hersteller je auf dem deutschen Markt erzielt hat.

Mit 63 460 Zulassungen habe der Peugeot 206 maßgeblich zum Gesamterfolg beigetragen. Er ist damit nach Angaben von Peugeot Deutschlands meistverkaufter Importwagen geblieben. Auch der Peugeot 206 CC habe seine Stellung als meistverkauftes Cabrio in Deutschland ausgebaut.

Der Umsatz der Marke mit dem weißen Löwen auf blauem Grund stieg gegenüber dem Vorjahr um elf Prozent auf 1,77 Mrd. Euro. Zum Gewinn machte die deutsche Tochtergesellschaft keine Angaben. "Die Geschäfte in Deutschland sind aber hoch profitabel", sagte Deutschland-Chef Veyrier lediglich. Peugeot Deutschland wurde vor 37 Jahren gegründet. Die deutsche Peugeot hat ihren Sitz in Saarbrücken. Da./dpa

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Societe Fonciere, Financiere et de Participations

Homepage: http://www.societe-ffp.fr/html_en/index.htm

Organization Chart



F: Fully consolidated
E: Accounted for by the equity method

[Kanzler-neu]

erwartete Zahlen für 2004
Dividende: 2,80 Euro / Div.rendite = 2,8%
Gewinn: 17 Euro / KGV = 5,9
Cashflow: 5,10 Euro / KCV = 19,6

[Kanzler-neu]

Kaum zu glauben: ein schuldenfreies Unternehmen, dessen 20%ige Peugeot-Beteiligung allein 155 € je Aktie wert ist (alle anderen Beteiligungen plus umfangreichen Immobilienbesitz gibt`s für lau als Zugabe), notiert bei 100€. Und keiner interessiert sich dafür.

[Kanzler-neu]

SOCIETE FONCIERE, FINANCIERE ET DE PARTICIPATIONS SA, Börse Paris

[Kanzler-neu]

Scheint so, als werde FFP ganz allmählich entdeckt.

Peugeot ist inzwischen auf 42,52 € gestiegen - Wert der von FFP gehaltenen 20% an Peugeot damit 2,067 Mrd. €.

Die MarketCap von FFP hinkt mit 1,4 Mrd. € ganz gewaltig hinterher.

[Kanzler-neu]

Nächsten Mittwoch gibt es den Jahresbericht. Könnte dem Kurs nochmals etwas Auftrieb geben.

Schedule
10/03/2004 : Annual results
03/06/2004 : Annual shareholders meeting
10/06/2004 : Dividend
22/09/2004 : Semi-annuel results

[Kanzler-neu]

Die Pressemitteilung zum Jahresbericht 2003 ist abrufbar: http://www.societe-ffp.fr/html_en/index.htm

Hier die Highlights:
- EPS 2003: 26,94 € (2002: 26,53 €)
- net assets per share 2003: 220,97 € (2002: 189,82 €)
- zur HV am 3. Juni in Paris wird eine Dividendenerhöhung von 2,50 € auf 3,- € vorgeschlagen

[SaveEarth]

Peugeot steht vor einer wichtigen Chartmarke:
Über 44€ käme es zum Ausbruch.
Das FFP mit so einem hohen Abschlag notiert, wundert mich. FFP macht Gewinn und der Buchwert liegt 80-90% höher als die Marktkapitalisierung.

Peugeot selbst notiert selbst von der Marktkapitalisierung her knapp unter Buchwert.

Auf dem Wert wurde ich vor zwei Wochen aufmerksam gemacht. Nun habe ich auch ein paar im Depot.


Peugeot kann bei überwinden der 44€ und der 46 € auf 60€ steigen. Davon sollte FFP langfristig noch stärker profitieren. Warum kaum einer die FFP kennt begreife ich nicht.

MfG

Save

[Kanzler-neu]

@SaveEarth

Ich bin auf FFP auch erst Anfang Februar durch den GLOBALMARKETS-Newsletter aufmerksam geworden und zu 102 € eingestiegen. Mit steigendem Bekanntheitsgrad dürfte der Discount abgebaut werden, was uns einen zusätzlichen Hebel auf die steigenden Peugeot-Kurse verschafft.

Mit dem heutigen Anstieg auf 44,30 € dürfte der charttechnische Ausbruch der Peugeot-Aktie definitiv besiegelt sein.

Peugeot (Börse Paris)

[SaveEarth]

Mein Einstieg war leider erst später bei 119€
Bis 150 könnten sie durchaus in den nächsten Wochen laufen.

Es kommt auch etwas auf dem Gesamtmarkt an.
Trotzdem. Es ist ein recht risikoloses Invest.
Mit definitiv wäre ich vorsichtig.
Erst über 46 müßte der "richtige´" Ausbruch erfolgen.
Evt. stehen da von Fonds dann weitere Zukäufe bevor.

Das FFP mit so einem Abschlag gehandelt wird, wundert mich weiterhin.
Wie läge eigentlich der faire Kurs mit den ganzen Beteildigungen? 200 € ?

[Kanzler-neu]

Laut Geschäftsbericht lag der NAV Ende 2003 schon bei 220 € pro Aktie.

[Noope]

Hi,

die FFD hört sich ganz interessant an und wäre zudem eine einigermaßen sicheres Investment.

Jetzt mal ne Frage was sind den die anderen Beteiligungen ohne Peugeot wert??

Habt ihr die FFD an einer Deutschen Börse gekauft oder in Paris ? (Umsatz in Deutschland heute leider 0 )

[Kanzler-neu]

@Noope

Ende 2003 lag der Net Asset Value von FFP bei 220 € pro Aktie, davon machte Peugoet ca. 150 € aus. Die restlichen Beteiligungen waren also ca. 70 € pro Aktie wert.

Ich habe meine Aktien in München gekauft. Auch wenn dort oft keine Umsätze sind, kannst Du bei geeignetem Limit (am Pariser Kurs orientiert) problemlos mit dem Makler handeln.

[Noope]

Ich hab da mal noch ne Frage. FFP besitz 21,3 % von Peugeot. Peugeot hat eine Marktkap. von 11.395 MIO (bei Kurs von 43.98) und FFP hat eine Marktkap. von 1.528 MIO (bei Kurs 121,60).
21,3% von Peugeot sind 2.427 MIO, dann komme ich auf einen Wert von 193,78 für eine FFP Aktie, das alleine die Peugeotbeteilung ausmacht.
Wenn man die anderen Beteilungen hinzuzieht die ungefähr 70 ausmachen dann kommt man auf einen Wert von ungefähr 260 für eine FFP Aktie. Stimmt meine Rechnung?

[Kanzler-neu]

@Noope

Die Rechnung ist prinzipiell richtig, nur für die Marktkapitalisierung habe ich einen etwas niedrigeren Wert.
Laut comdirect hat Peugeot 243,11 Mio. Aktien im Umlauf und damit eine MK von 10,69 Mrd. €. Das ergibt zwar keine 193, aber immerhin 179 € pro FFP-Aktie.

Der NAV liegt also derzeit bei 249 €, womit FFP (120 €) bei weniger als der Hälfte des NAV notiert.

[Kanzler-neu]

Auf der HV am 3. Juni 2004 wurde eine Dividende von 3 € + 1,50 € Steuergutschrift beschlossen. Außerdem wurde ein Aktienrückkaufprogramm genehmigt.

Jahresbericht und HV-Bericht sind abrufbar unter http://www.societe-ffp.fr/html_en/index.htm.

Sowohl Peugeot als auch FFP sind weiter im klaren Aufwärtstrend - und das bei unverändert hohem Discount von 50% (!) auf den inneren Wert bei FFP.

[Kanzler-neu]

Nach den überraschend guten Halbjahreszahlen von Peugeot nähert sich FFP wieder dem Allzeithoch vom Juni (130,76 €). Dürfte nur noch eine Frage weniger Tage bis zum Durchbruch sein.

[Kanzler-neu]

... und schon ist es passiert: mit ordentlich Schub durch den Höhenflug der Peugeot-Aktie kletterte der FFP-Kurs auf ATH (136 €)

SOCIETE FONCIERE, FINANCIERE ET DE PARTICIPATIONS SA, Börse Paris

[Kanzler-neu]

Hier nochmal die aktuellen Daten zur Bewertung von FFP:

Kurs Peugeot: 47,95 €
MK Peugeot: 11,66 Mrd. €
FFP-Anteil: 21,3%
Kurs FFP: 135 €

Assets von FFP (Wert pro Aktie)
Peugeot-Anteil: 195,51 €
restliche Beteiligungen: 70 €
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Net Asset Value: 265 € pro Aktie

Damit ergibt sich aktuell ein Abschlag zum NAV von 49,1%.

[IgnatzWrobel]

Tja, + 50 % seit Jahresanfang können sich sehen lassen!



Soviel zu "langweiligen" Werten.

[Kanzler-neu]

Der Halbjahresbericht ist da:
http://www.societe-ffp.fr/html_en/index.htm

Demzufolge hat FFP sein Portfolio durch Zukäufe in Höhe von knapp 200 Millionen Euro folgendermaßen weiter diversifiziert:

1.) 8% an Linedata Services (Finanzsoftware, 15 M€ investment)
2.) 5% an SEB (Weltmarktführer in "small domestic appliances", 80 M€ investment)
3.) 5.7% an der Muttergesellschaft von Fomento de Construcciones y Contratas ("FCC"), eines der führenden Baufirmen und Zementhersteller Spaniens (100 M€ investment).

[IgnatzWrobel]

Chart Peugeot versus FFP:





Deutlich erkennbar: 2002 und 2003 liefen beide Aktien quasi parallel - seit 2004 dann die outperformance der FFP.....


....und ich war nicht dabei

[Kanzler-neu]

Jetzt wird`s spannend:

In den letzten beiden Tagen gab es einen rasanten Anstieg von 141 auf 149. Und das ohne News und obwohl die Peugeot-Aktie in den letzten Monaten etwas schwächelt.

Offenbar gibt es Umschichtungen von Investoren, die erkannt haben, daß sie sich über FFP wesentlich billiger ein Peugeot-Paket zusammenkaufen können.

Der Widerstand bei 152 könnte bald getestet werden. Im Erfolgsfalle ist der Weg nach oben ganz frei.

[IgnatzWrobel]

Hallo zusammen!

Wer möchte gerne Gewinne mitnehmen und ca 10-15 Stück FFP verkaufen?

Ich stände gerne als Käufer zur Verfügung. Das das Teil in Deutschland leider sehr, sehr markteng ist und ich die Komplikationen über die Börse Paris scheue, wäre das vielleicht für beide (Käufer/Verkäufer) der kostengünstigste Weg die Teile zu handeln.

Bei Interesse bitte boardmail an mich.


Gruß Ignatz

[Kanzler-neu]

#Ignatz

Auch wenn die Umsätze in Deutschland gering sind: Wenn Du in München eine Order mit einem am Pariser Kurs orientierten Limit aufgibst, kannst Du bei dem Münchner Market Maker problemlos Deine Stücke bekommen.

Kurs Paris: 161,50
Aktuelle Taxe in München: 160,19 / 162,30

[IgnatzWrobel]

Merci Kanzler-Neu

Ich werd`s diese Woche probieren. Schaun mer mal

[danatbank]

Die Jahreszahlen 2004 sind da:

Consolidated accounts
(French standards) FY 2004 (in thousands of euros)

Net profit – FFP’s share 298 031
Stockholders’ equity before distribution 3 024 216 (in euros)

Net profit per share 23.46
Stockholders’ equity per share
238.05

Der heutige Wert der Beteiligungen dürfte bei ca. 255 liegen.

[a r n e]

Auch wenn der Kurs schon gut gelaufen ist: Durch den parallelen Kursansteig der Beteiligungen und einem heutigen NAV von 260.- bei einem Kurs von 180.- immer noch ein unglaublicher Discount von 45%!!!
Ich bin eingestiegen...

[Stromgegner]

Discount auf den NAV, nicht auf den aktuellen Kurs als Basiswert beziehen!

Sind freilich noch immer 30%.

[a r n e]

Okay - hast recht. Vielleicht besser andersrum: Die Aktie muesste ueber 40% zulegen, um auf den NAV zu kommen. Die Immobilien und Finanzbeteiligungen gibts dabei umsonst. Und ein exzellentes Beziehungsgeflecht in die europaeische Hochfinanz.
Noch was:
- Der Konsolidierungskurs in der Autobranche wird weitergehen. WENN Peugeot mal fusionieren wuerde (BMW???) haette FFP keinen Sinn mehr, da keine Kontrolle mehr ausgeuebt wird. Das Unternehmen duerfte damit aufgeloest werden und den NAV auskehren
- Dieselbe Konsequenz koennten aktuelle Vorstoesse der frz. Steuerverwaltung (BERCY) haben, die es sich nicht laenger gefallen laesst, dass der niedrige FFP und nicht der hohe Peugeot-Wert das Familienvermoegen darstellen soll
- Wie auch immer. Die Rendite stimmt jedenfalls und man sieht zu das sich das Vermoegen der Aktionaere (gemessen am NAV) ordentlich entwickelt...