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    Wieviel Dividende ???? - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 14.04.04 13:30:51 von
    neuester Beitrag 20.06.04 12:13:39 von
    Beiträge: 12
    ID: 846.988
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      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:30:51
      Beitrag Nr. 1 ()
      vow3
      Was meint Ihr über wieviel Dividende dürfen sich die Volkswagenaktionäre freuen ???
      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:35:42
      Beitrag Nr. 2 ()
      mindestens einen rechten Aussenspiegel
      :kiss:
      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:39:17
      Beitrag Nr. 3 ()
      Danke Tora10 für Deine Posting
      baut mich nicht gerade auf :confused:
      MFG Plauze
      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:39:17
      Beitrag Nr. 4 ()
      :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:40:57
      Beitrag Nr. 5 ()
      Toptiper steckt in Deiner Nachricht ein versteckter Hinweis 6 lachende Smiley´s:laugh:
      MFG Plauze

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      schrieb am 14.04.04 13:54:02
      Beitrag Nr. 6 ()
      VZ 1.05 EUR
      Stämme: 1.11 EUR
      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:55:01
      Beitrag Nr. 7 ()
      1,05€ St.
      1,11€ Vz.

      lS
      Avatar
      schrieb am 14.04.04 13:58:58
      Beitrag Nr. 8 ()
      Danke mamaalpha(glaube aber vz haben die höhere Dividende),littleStar
      MFG Killerplauze
      Avatar
      schrieb am 24.05.04 09:58:50
      Beitrag Nr. 9 ()
      Wo kauft überhaupt der Scheich der sich mit VW Aktien eindecken will?
      An der Börse ?
      Oder bekommt der Scheich ein Specialpreis vom Vorstand?

      MFG Plauze 23
      Avatar
      schrieb am 26.05.04 11:22:44
      Beitrag Nr. 10 ()
      Hi Plauze,
      glaub nicht, dass so was kleckerlesweise an der Börse läuft. Sobald die Profis merken, dass da einer sammelt, geht der Kurs ab wie nichts, und es wird teurer als gleich mit Aufschlag alles auf einmal abgreifen.
      VW hat aus Aktienrückkäufen wohl einiges, aber das ist ja die strategische Eingreifmasse falls die Übernahme eines anderen Ladens Sinn macht - da ist doch noch immer eine Lücke bei den großen Nutzfahrzeugen, oder?. Diese Reserve raus zu rücken wäre strategisch kaum im Sinne des Möchtegern-Großaktionärs (alle würden sagen "VW braucht cash, ui da muss es schlimmer stehen als befürchtet!").
      Bleiben andere Großaktionäre, die aber nur gegen Aufschlag abgeben dürften. Richtig dicke Pakete zu schnüren kostet für den Käufer eben pro Stück mehr als Krümel - so wie umgekehrt die Streuung eines großen Paktes regelmäßig nur unter dem Krümelpreis gelingt.

      Beim jetzigen Kurs dürfte ein neuer Großaktionär auch mit einem bescheidenen Aufschlag sehr günstig reinkommen.

      Fazit: An Sonderkonditionen durch VW im Sinne von besonders billigen Teilen glaube ich nicht.
      Ist aber auch Wunschdenken meinerseits dabei.

      Ne ganz andere Frage ist natürlich, ob ein Scheich sich still beteiligen will (dann wären auch Vorzüge interessant) oder, was viel wahrscheinlicher ist, mit reden will, wozu er natürlich Stämme braucht.
      Was der Einstieg eines neuen Großaktionärs also für das Verhältnis VZ/St bringt, ist völlig offen - das geht ja durchaus mal ein paar Prozent auseinander. Im letzten halben Jahr haben die Vorzüge relativ weniger verloren, dafür war der vorherige Anstieg der Stämme deutlich kräftiger.

      Manni
      Avatar
      schrieb am 30.05.04 10:23:46
      Beitrag Nr. 11 ()
      Danke Dir ManfredGonn für Deine gut überlegten Aussagen,

      Auf jeden Fall denke ich wenn ein so großer Investor sein Bares investiert , sich das alles gut durchdacht hat.
      Außerdem hat dieser Scheich einen besseren Einblick als wie wir Kleinaktionäre.
      Für mich und vielleicht auch für andere ein klarer Kauf mit langfristigen Ziel.


      MFG Plauze
      Avatar
      schrieb am 20.06.04 12:13:39
      Beitrag Nr. 12 ()
      Hat hier einer neuere Infos?????????
      :confused::confused:
      Die Analysten der Hamburger Sparkasse empfehlen, die Vorzugsaktien der Volkswagen AG ( / ) weiter zu kaufen.

      Überkapazitäten, ein schwacher Dollar, immer kürzere Modellzyklen, ein enormer preislicher Wettbewerb und eine nicht Tritt fassende Inlandskonjunktur würden die Rahmenbedingungen kennzeichnen. Vor diesem Hintergrund habe VW das zusätzliche Kostensenkungsprogramm "ForMotion" verabschiedet und wolle zusätzlich 2 Mrd. Euro einsparen. Auch wenn sich kurzfristig noch weitere Belastungen aus den zahlreichen Modellanläufen und den schwierigen Marktbedingungen ergeben würden, dürften sich mittelfristig (2005) die erhofften Erfolge einstellen.

      Vor dem Hintergrund der hohen Dividendenrendite (4%) und der deutlich ermäßigten Kursbasis lassen die Analysten der Hamburger Sparkasse die Vorzugsaktienaktien der Volkswagen AG für den langfristig orientierten Anleger auf "kaufen".


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