Bin heute Brennstoffzellenauto gefahren - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 18.06.04 14:39:59 von
neuester Beitrag 18.06.04 20:27:12 von
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ID: 871.645
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Hab mich heute, with a little help of my friends bei der offiziellen Übergabe, von jeweils drei FCELL´s an die Telekom und Vattenfall-BEWAG, eingeschmuggelt.
Das ganze fand in der Berliner Niederlassung von Daimler statt.
Der Vorstand F&E Weber übergab, nach kurzer Ansprache und einem klaren Statement zur Brennstoffzelle, die Fahrzeuge an die Kunden, die ab sofort die Autos im Flottenversuch alltagstauglich testen. Es handelt sich hier um Mercedes A-Klasse mit Druckwasserstoff (350 bar), natürlich einem Ballard Stack. Leider konnte ich nicht rausbekommen, von wem die Tanks sind.
Das Beste war jedenfalls, daß nach dem offiziellen Teil, man die Gelegenheit hatte, mit den Kisten eine Runde zu drehen.
Ein prima Fahrgefühl kann ich euch sagen.
Die Karre hört man kaum noch, nur ein leichtes Pfeiffen des Ansaugkompressors für den Sauerstoff, aber der klingt wie Musik in den Ohren. Man glaubt es kaum, aber die Dinger haben einen Mordsanzug
Die Kiste fährt ca 140 Km/h spitze und hat momentan eine Reichweite von 150 Km. Also ideal für den Versuchsbetrieb in einer Großstadt. Es gibt wohl noch weiter Probleme mit der Vereisung bei Minustemperaturen und beim Kaltstart, aber nichts, was sich nicht lösen lassen sollte.
Allgemein wurde jetzt als Datum ca 2010 für den Normalkunden genannt.
Ein toller Tag
Lang lebe Ballard, lang lebe die Brennstoffzelle
Gruß
H.
Das ganze fand in der Berliner Niederlassung von Daimler statt.
Der Vorstand F&E Weber übergab, nach kurzer Ansprache und einem klaren Statement zur Brennstoffzelle, die Fahrzeuge an die Kunden, die ab sofort die Autos im Flottenversuch alltagstauglich testen. Es handelt sich hier um Mercedes A-Klasse mit Druckwasserstoff (350 bar), natürlich einem Ballard Stack. Leider konnte ich nicht rausbekommen, von wem die Tanks sind.
Das Beste war jedenfalls, daß nach dem offiziellen Teil, man die Gelegenheit hatte, mit den Kisten eine Runde zu drehen.
Ein prima Fahrgefühl kann ich euch sagen.
Die Karre hört man kaum noch, nur ein leichtes Pfeiffen des Ansaugkompressors für den Sauerstoff, aber der klingt wie Musik in den Ohren. Man glaubt es kaum, aber die Dinger haben einen Mordsanzug
Die Kiste fährt ca 140 Km/h spitze und hat momentan eine Reichweite von 150 Km. Also ideal für den Versuchsbetrieb in einer Großstadt. Es gibt wohl noch weiter Probleme mit der Vereisung bei Minustemperaturen und beim Kaltstart, aber nichts, was sich nicht lösen lassen sollte.
Allgemein wurde jetzt als Datum ca 2010 für den Normalkunden genannt.
Ein toller Tag
Lang lebe Ballard, lang lebe die Brennstoffzelle
Gruß
H.
aha
Brauche zwei VW T5 Kastenwagen. Wenn es die mit Brennstoffzellen gibt melde dich bitte noch einmal!
Dann können wir unsere alten Heizkessel ja bald verschrotten.
#3 es gibt bereits den sprinter mit brennstoffzelle, damit kannst du es mal für den anfang versuchen.
achso: daimler hat somit bis ende des jahres 100 fahrzeuge weltweit im flottenversuch auf der straße (Busse,Sprinter und PKW´s)
achso: daimler hat somit bis ende des jahres 100 fahrzeuge weltweit im flottenversuch auf der straße (Busse,Sprinter und PKW´s)
Vielleicht sollten es die Daimler`s in der Formel-1 auch mal mit der Brennstoffzelle versuchen. Dann schaffen sie wengistens mal eine Runde !
manchmal würde ich mir wünschen wenn Daimler statt Brennstoffzellen Hirnzellen einbauen würde
seven
seven
hier nochmal die offizielle mitteilung
http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0,,0-5-7166-49-199810-1…
http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0,,0-5-7166-49-199810-1…
Ich kriege fast einen Orgasmus wenn ich daran denke
an JEDER Tankstelle vorbeifahren zu können.
Nie wieder diese Tafeln checken, die nur eine Richtung kennen:
HÖHER, TEURER
an JEDER Tankstelle vorbeifahren zu können.
Nie wieder diese Tafeln checken, die nur eine Richtung kennen:
HÖHER, TEURER
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