Technische Analyse: BMW vor Widerstandslinie - 500 Beiträge pro Seite
neuester Beitrag 11.01.05 10:15:39 von
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Diese fundamentalen Nachrichten scheinen so langsam die Aktie zu erfassen. Seit den Tiefstständen von unter 32 Euro, die noch Ende November erreicht wurden, konnte sich die Aktie inzwischen wieder deutlich erholen.
Auch die technischen Kennziffern sorgen für zunehmende Zuversicht: Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von neun ist die Aktie unterbewertet. Zusätzlich lockt noch eine Dividendenrendite von rund zwei Prozent.
Aus charttechnischer Sicht befindet sich die Aktie, nachdem der Abwärtstrend Mitte des vergangenen Quartals endlich stoppte, in der Nähe einer wichtigen Widerstandslinie. Sollte diese jetzt überschritten werden, so wären weitere Kurssteigerungen möglich.
Die technischen Analyseinstrumente mahnen aber auch zur Vorsicht: Bei den Bollinger Bändern wurde inzwischen die obere Begrenzung – durch die jüngste Aufwärtsbewegung – durchbrochen. Hieraus folgte eine Verkaufsindikation.
Unwesentlich besser fällt der RSI aus: Mit 61 Punkten befindet sich dieser zwar im neutralen Bereich, jedoch darf nicht übersehen werden, dass es auch hier in der vergangenen Woche ein Signal zum Verkauf der Aktie gab. Der RSI war mit 73 Punkten deutlich in den überkauften Bereich vorgedrungen.
Lediglich der MACD und der Trendbestätigungsindikator sehen von einer möglichen Konsolidierung wenig. Der Trendbestätigungsindikator zeichnet weiterhin einen intakten Aufwärtstrend auf und der MACD konnte in den letzten Tagen den Abstand zum Trigger deutlich vergrößern.
Die nächsten Tage werden über die weitere Performance der BMW-Aktien entscheiden: Sollte der Ausbruch über die Widerstandslinie tatsächlich gelingen, könnte die Aktie recht schnell bis auf ein Niveau von rund 37 Euro steigen. Gelingt dieser Versuch nicht, so dürfte es eine Seitwärtsbewegung geben, die in der Range zwischen 35 Euro und 32,50 Euro liegt.
Wertpapiere des Artikels:
BMW AG
Autor: SmartHouseMedia (© wallstreet:online AG / SmartHouse Media GmbH),17:01 10.01.2005
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