CITYCOM AG mit innovativen elektromobilen im vorwärtsgang - 500 Beiträge pro Seite

[groer.spatz]

hallo leute,


möchte hier im alternativen u. grünen forum das folgende reinstellen


((Sehr geehrte Aktionäre der CITYCOM AG, nach Abschluss unserer Kapitalerhöhung möchten wir Sie mit den folgenden Aspek-ten auf einen aktuellen Kenntnisstand bezüglich der CITYCOM AG bringen. 1. KAPITALERHÖHUNG Im Verkaufsprospekt für die Ausgabe unserer neuen Aktien aus genehmigtem Kapital haben wir alle Projekte und Massnahmen bis Ende 2007 definiert. Die durchgeführte Kapitalerhöhung hat im ersten Schritt einen Kapitalzufluss in Höhe von 518.000.-EURO ergeben. Hierfür bedanken wir uns bei allen Neuzeichnern und Altaktionären. Da sich zwischenzeitlich einige Massnahmen und Projekte als wesentlich kosten-günstiger durchführbar zeigen, als im Verkaufsprospekt definiert, sind bereits alle relevanten Vorhaben bis Ende 2006 in der Umsetzung gesichert. Nach dem Eingang der letzten Zeichnungssummen haben wir die Eintragung der Kapitalerhöhung beim Handelsgericht veranlasst. Sobald diese vollzogen ist wird ei-ne neue Globalurkunde über das Grundkapital der CITYCOM AG erstellt und die Einbuchung der neuen Aktien in die Depots der Neuaktionäre durchgeführt.
2. MIETPOOLFINANZIERUNGEN Die Mietpool-Finanzierungsangebote an unsere bestehenden Aktionäre wurden sehr gut angenommen. Insgesamt können wir durch die rund 170.000.-EURO den Miet-pool um über 40 Fahrzeuge erweitern, um die hohe Nachfrage nach unserer Verliebt-Verlobt-Verheiratet-Aktion zu befriedigen. Momentan sind wir fleisig am ab-arbeiten der entsprechenden Aufträge. Erweiterungen des Mietpools sind aufgrund der sehr positiven Erfahrungen definitiv geplant.
3. AUFTRAGSLAGE Weite Bereiche der deutschen Wirtschaft leiden zwar an einem schlechten konjunktu-rellen Umfeld und anhaltender Kaufzurückhaltung, nicht aber wir. Wir konnten im Januar/Februar diesen Jahres unseren Auftragsbestand gegenüber dem Vorjahr fast verdreifachen. Die schon kurzfristig deutlich gesteigerte Produktion wird uns bereits im ersten Quartal 2005 erhebliche Umsatzsteigerungen gegenüber 2004 realisieren lassen.
4. VOX – CITYEL – SENDETERMIN Beim ersten diesjährigen CityEL-Selbstbaukurs ist es uns gelungen, sowohl die Deutsche-Presse-Agentur als auch das Team von Auto-Motor-Sport-TV des Senders VOX zu uns nach Aub zu holen. Zwei Tage lang begleitete und filmte das Kamerateam um den VOX-Moderator Peter Stützer die Montageschritte unseres Selbstbaukurses. Das Ergebnis, ein gut viertelstündiger Filmbeitrag, wird sich als roter Faden durch die Auto-Motor-Sport-Sendung am Ostersonntag (27.3) um 17 Uhr (!) ziehen.
CITYCOM AG Tel: [phone] Bankverbindung: Sitz d. Ges.: Aub
Fax: [phone] Raiffeisen Ochsenfurt AG WÜ / HRB 6964
Industriestr. 5-9 Vorstand: Kto: 286 2000 Aufsichtsratvorsitzender:
97239 Aub Karl Nestmeier BLZ: 790 610 00 Ulrich Schmitt
Wir hoffen, dass Sie die Zeit finden sich den Bericht anzusehen und Geschmack darauf bekommen vielleicht selbst einmal Hand anzulegen.
5. QUARTALSBERICHTE Ab April diesen Jahres haben wir vor, regelmässig Quartalsberichte über den Ge-schäftsverlauf zu veröffentlichen. Wir werden jeweils ca. 3-4 Wochen nach Ablauf eines Quartals die wichtigsten Kennzahlen mit Vorjahresvergleich auf unserer Ho-mepage und über die Valora AG zu veröffentlichen.
6. E-MAIL ADRESSEN Da wir möglichst rasch auf den E-Mailversandt von Informationen umstellen wollen (schneller, aktueller & kostengünstiger) bitten wir Sie nochmals um die Angabe Ihrer Mailadressen. Am besten per E-mail an: [e-mail] - Vielen Dank.
7. AKTIEN-SPRECHSTUNDE Da wir Anregungen unserer Aktionäre gerne aufnehmen, richten wir ab April eine wöchentliche „Aktien-Sprechstunde“ ein. Sie können mich dazu jeweils Dienstag zwi-schen 16.00 und 17.00 unter 09335-971727 anrufen. Sollte der Apparat belegt sein oder ein dringender Auswärtstermin meine Anwesenheit verhindern, wird ein Mitar-beiter Ihre Fragen aufnehmen.
Wir wünschen Ihnen und uns für 2005 eine Erfüllung unserer Erwartungen –und mächtig steigende Aktienkurse- und verbleiben Mit freundlichen Grüssen Karl Nestmeier CITYCOM AG))

denke,dass es diese firma nach der krise um 2003/04 nun geschafft hat und profietieren wird in den nächsten jahren von hohen benzinpreisen und mehr umdenken in der bevölkerung zum umweltschutz

das neueste elektromomil der noch sehr kleinen ag braucht auf 90 km strecke für max. 0,70 euro strom!!

interessant ist eben auch die homepage www.cityel.de, die gerade umgebaut wird

morgen am sonntag kommt auf vox um 17.00 uhr ein bericht in auto,motor,sport


habe mir eine kleine position gekauft,aktie wird außerbörslich bei valora gehandelt

natürlich nur was für sehr risikobereite anleger



spatzerl

[groer.spatz]

zur allgemeinen info will ich noch folgendes nachschieben:

grundkapital war bis zur kapitalerhöhung 2,143 mio.euro also eingeteilt in 2143049 aktien mit nennwert ein euro

nach der kapitalerhöhung zu 1,85 gibts nun wohl 280000 tsd aktien mehr also hat die ganz ag jetzt

--- 2,42 mio. aktien ---

ganz interessant find ich noch,daß valora zwischen 1,30 und 1,60 aktuell handelt, man hat also gelegenheit sich unter dem wert der kapitalerhöhung zu beteiligen

vermute ganz stark,daß das bei dem newsletter von oben nichts mit schlechten nachrichten zu tun hat
sondern,daß valora aus ihrem eigenbestand verkauft

laut deren info vom januar sind die mit 132 tsd stück beteiligt gewesen
valora hat aber veröffentlicht,daß man sich grundsätzlich von allern größeren beteiligungen trennen will

trotz der nach recht mangelhaften infos über citycom, weil auf deren site immer noch keine bilanz vom vorjahr drinsteht,könnte man also auf lange sicht hier vielleicht ein schnäppchen machen

natürlich muß man außerbörsliche aktien immer mit großem risiko betrachten,deswgen bin ich auch nur mit nem kleinen betrag reingegangen


wünsch hier allen

FROHE OSTERN


spatzerl

[Merrill]

Wer heute um 17:00 Uhr nichts besseres zu tun hat, kann ja mal bei VOX reinschauen:


(gefunden bei http://www.vox.de/28379_29249.php?mainid=20050327&area=&bere…
VOX zu Besuch beim Fahrzeughersteller Citycom AG

Wer schon immer mal sein eigenes Auto bauen wollte, der bekommt nun die Möglichkeit.
Der Elektromobilhersteller Citycom AG bietet seinen Kunden Selbstbaukurse für den CityEL an.

Die Höchstgeschwindigkeit des CityEL beträgt 53-65 km/h je nach Version.
Er fährt mit einem Elektromotor. Die Ladezeit beträgt etwa neun Stunden.
Anhaltend hohe Benzinpreise und steigende Betriebskosten machen den CityEL mit einem Energieverbrauch
von ca. 70 Cent auf 100 Kilometern vor allem für Pendler und Kurzstreckenfahrer interessant.

Peter Stützer zeigt Ihnen mit seiner Kollegin Bettina Lieske wie einfach es ist,
ein Auto zu bauen. Neben den einzelnen Montageschritten informiert Peter
Stützer über die Betriebskosten und die Sicherheitsaspekte.

Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie unter
CITYCOM AG
Industriestr. 5-9, 97239 Aub
Tel.: 09335 / 97 17-0 Fax: 09335 / 97 17-28
www.cityel.de

[SiebterSinn]

@spatz:

Danke für deinen freundlichen Hinweis!

Wie bereits im anderen Thread mitgeteilt, habe ich unlängst einen größeren Posten von CITYCOM-Aktien übernommen. Dabei ging ich davon aus, dass diese Gesellschaft im laufenden Halbjahr erstmals schwarze Zahlen schreibt.

Außerdem fand auch ich es verlockend, deutlich unter dem KE-Preis zu meiner Beteiligung zu gelangen!

Allerdings sollte man bei einem eventuellen Einstieg in solch einen kleinen außerbörslichen Wert immer daran denken, vorläufig nicht verkaufen zu müssen.

"Vorläufig" bedeutet, dass dieses Unternehmen im weiteren Erfolgsfall 2007/2008 an die Börse gehen könnte.

Sicher verstehst Du gut, dass ich mich nach meinem outing im "Vorbörsliche Werte-Forum" hier erst wieder melden werde, wenn Herr Nestmeier die nächsten Zahlen veröffentlicht.

[Dr.Wichtig]

hatte mir auch mal den prospekt angesehen.
n.m.a hätten die locker mit der hälfte / drittel der emissionskosten auskommen können.

2 mögl. schlußfolgerungen:

die hatten abzocker als berater und /oder die firma geht sehr großzügig mit fremden geld um

was mich wiederum sehr skeptisch machte.

grüße
drw

[Merrill]

@Dr.Wichtig

Nach meinem Informationsstand sind Ihre Aussagen

- unzutreffend

und zudem

- basieren sie auf vollständig fehlender Marktkenntnis:

In der Vergangenheit wurden von Umweltfinanz /Umweltbank etc zweistellige Vertriebsprovisionen verlangt.
Hinzu kamen die Prospekterstellungskosten, Kosten für Werbung, Öffentlichkeitsarbeit etc.
Bei BVT oder WRE machte die Gesamtkosten daher über 15 - 23 Prozent aus.
Die Citycom legte nach Auskunft des Vorstands jedoch den Schwerpunkt auf
kombinierte Mailing-Werbung für das Produkt (den Cityel) und die Kapitalerhöhung.
Daher entfielen die Fremdprovisionen, die im Prospekt noch mit 7 Prozent
(von 11 Prozent Gesamtkosten) angegeben wurden, fast vollständig.
Zudem konnte Citycom als seinen posiviten Nebeneffekt - wie kommuniziert - fast
eine Verdreifachung (!) des Auftragsbestands verzeichnen.


Das Gegenteil Ihrer Behauptungen dürfte also eher stimmen:
Die REALEN Emissionskosten dürften ausserordentlich niedrig ausfallen.

[Dr.Wichtig]

wenn du meinst ...

ich beziehe mich auf die fixkosten

m.e hätte man für ein drittel eine wesentlich effizientere emission machen können...geht aber imho nur - wenn firma und management top sind

dann braucht man auch nicht die überteuerten vertriebsprovisionen ...

imho wurde firma sehr schlecht beraten !


grüße
drw

[Merrill]

@Dr.Wichtig:

Möglicherweise habe ich mich immer noch zu unklar ausgedrückt:
Die kritisierten "überteuerten vertriebsprovisionen" fielen eben nicht im nennenswerten Maße an.
Vielmehr kombinierte Citycom Produktwerbeausgaben mit Aktienwerbung und
gewann so - kostengünstig - die meisten Zeichner selber.

Und wie bitte soll man die kritisierten Fixkosten (Erstellung, Genehmigung
und Druck des Emissionsprospektes) "für ein Drittel" machen können ?

Sie müssen mir unbedingt die Druckerei nennen, die für ein Drittel des Marktpreises druckt .......

[Dr.Wichtig]

die druckkosten sind das geringste - das dürftest du wissen.

ich kann nur sagen, dass die emission m.e. insbes. in zeiten des solaren/grünen booms schlecht gemanagt und bzgl. der plazierungskosten überteuert war. das kannst du ja anders sehen. ich hoffe auf deine toleranz gegenüber anderen einschätzungen die du dir sicher auch bei anderen wünscht.

viel erfolg mit der aktie

falls du jetzt bashen unterstellst, habe ich dich wohl überschätzt.

grüße
drw

[groer.spatz]

hi merrill und dr.wichtig


freu mich das ihr hier beide so feste diskutiert, denke so für meinen teil das für die firma selbst der extrem hohe auftragsbestand, der eben auch durch die kewerbung zustande kam, ausschlaggebend positiv wirkte

dr.wichtig hat natürlich auch ein wenig recht,aber citycom hat gewaltig personalkosten u.a. nebenkosten im letzten jahr runterfahren müssen,was man auch würdigen muß

denke wir alle bisher hier sind weder pusher noch basher


also weiter so!!!

den vox-beitrag fand ich ganz gut,aber durch andere beiträge dazwischen leider so zerrissen,immerhin waren heute und gestern gewaltige abrufzahlen bei citycom.de


spatzerl

[Heinzseins]

liebe citycom aktionäre.

bitte nicht hier streiten, hilft citycom und uns nicht!
persönliche sachen sollten über board-mail ausdiskutiert werden.


als langjähriger citycom aktionär, habe übrigens 3,75 € für meine
ersten aktien bezahlt, glaube ich, das es möglich ist diesen kurs
eventuell in der nächsten zeit wieder zu sehen.

vor allen dingen, wenn so was in den medien veröffentlicht wird.

quelle KSTA, Sa. 19.03.05

die meisten pendler sind motorisiert

für wege zur schule und zur arbeit werden in nrw täglich mehr als 5 mio. kraftfahrzeuge bewegt.
von den 7,2 mio erwerbstätigen im land fahren 5,1 mio mit einem
kraftfahrzeug - beispielsweise einem pkw oder einem motorrad - zur arbeit.


außerdem, so im artikel weiter, benutzen von den 3,2 mio schülern und
studenten, 450.000 ein kfz oder motorrad - öffendliche verkehrsmittel
benutzen 1,4 mio schüler und studenten.

für kurze distanzen zur arbeits-bzw. ausbildungsstätte (weniger als 10 kilometer!!!!!:mad) benutzen 38,7 % ein kfz, 21,9 % öpnv und 39,5 % sind zu fuß oder mit dem rad unterwegs.

über 10 kilometer
76,9 % KFZ
22,4 % öpnv
1 % fahrrad.



man bedenke, immerhin fahren 5,55 mio. erwerbstätige und
schüler/studenten mit einem pkw oder motorrad in nrw jeden tag zur arbeits- bzw. ausbildungsstelle.

wenn nur 0,1% dieser menschen aus kosten gründen oder wg der umwelt
lieber mit einen cityel sich fortbewegen würde, könnten alleine in nrw

5550 cityel verkauft werden.


also loß, liebe citycom aktionäre, laßt uns die werbetrommeln rühren, und diese ernte einfahren!!

es gibt nichts gutes, außer man tut es.

in diesem sinne

viele grüße aus arabiorum

Heinzseins

ps
dies soll kein pushen sein, sondern eine motivation an die aktionäre
der citycom ag.
auch wir können zum umsatz der ag was beitragen, und dann ernten.

[Merrill]

Der Auftragseingang ist ja bereits um rd. 200 Prozent gestiegen.

Die Nachfrage steigt also, was sicherlich auch mit den hohen Preisen für Benzin zusammen hängt:
100 km mit dem CityEL kosten rd. 0,4-0,9 € Strom/100km, je nachdem
ob man Tag- oder billigeren Nachtstrom tankt und je nach Modell.

Durch die Kapitalerhöhung hat Citycom zudem jetzt die Mittel für
größere Bestellungen mit deutlich höheren Rabatten.
Hier soll, z.B. bei Batterien eine Margensteigerung um mehrere hundert Prozent möglich sein.

Mittelfristig erwarte ich als Folge deutlich höhere Kurse, als die gegenwärtigen bei der Valora.

[SiebterSinn]

@alle diejenigen, die schon länger bei CITYCOM investiert sind:

Nun möchte ich mich doch schon wieder melden!

"AUFTRAGSLAGE Weite Bereiche der deutschen Wirtschaft leiden zwar an einem schlechten konjunktu-rellen Umfeld und anhaltender Kaufzurückhaltung, nicht aber wir. Wir konnten im Januar/Februar diesen Jahres unseren Auftragsbestand gegenüber dem Vorjahr fast verdreifachen. Die schon kurzfristig deutlich gesteigerte Produktion wird uns bereits im ersten Quartal 2005 erhebliche Umsatzsteigerungen gegenüber 2004 realisieren lassen."


Weiß jemand von euch wie hoch in Stückzahlen der Auftragsbestand im Januar/Februar des Jahres 2004 lag?

Danke!

[Heinzseins]

zu #13 von SiebterSinn

ich finde leider auch nichts auf der internetseite von citycom bzw. in meinen unterlagen.

würde daher vorschlagen, herrn nestmeier direkt zu fragen

[e-mail]

schön wäre, wenn sie dann hier die zahlen veröffentlichen.

Danke

Heinzseins

[groer.spatz]

hi mitaktionäre


also die genau zahl weiß ich eben auch nicht,hörte aber das der auftagseingang fast dreimal so hoch sein soll wie in 2004,das war so vor ner woche

auf der cityel-homepage gibts auch vorne einen neuen button mit text:

(( Verliebt.....
Es ist Liebe auf den ersten Blick, wenn man den CityEL zum ersten mal sieht. Und dann erfährt man etwas über sein erstaunliches Umwelt-konzept und die absolut minimalen Betriebskosten. Man steigt ein, staunt über die einfache Bedienung, den tollen Abzug, die Wendigkeit und das Handling.
Verliebt sein ist doch so schön!

Verlobt...
Doch Heiraten, sprich Kaufen, mag man vielleicht doch nicht gleich. Vor einer festen Bindung möchte man sich doch noch besser kennen lernen.
Da gibt es Bedenken wie z.B.
Hält er vernünftig durch?
Ist der Unterhalt wirklich so günstig?
Ist er denn überhaupt wintertauglich?

Damit Sie trotz vorhandener Bedenken in den Genuss einer so schönen Verbindung kommen können, haben wir uns etwas ganz Spezielles für Sie ausgedacht:
Unser „Verlobungsangebot“!
Sie mieten den CityEL zu einem günstigen Fixbetrag für 2 Jahre und entscheiden dann über eine Heirat.


Ihre Vorteile der CityEL-Verlobung:
1. Sie haben nicht gleich Hochzeitskosten in Höhe von rund 9.000,- Euro für einen nagelneuen CityEL-OpenFun-FactFour in Topausstattung, sondern zahlen für eine fantastische Verlobungszeit von 2 Jahren nur 2.500,- Euro (zuzügl. Mwst = 2.900,-) Deutlich weniger also, als er Ihnen in dieser Zeit wahrscheinlich einspart.
2. Wenn Sie nach der Verlobungszeit eine dauerhafte Beziehung für die nächsten 20 Jahre eingehen wollen, wovon wir schon heute überzeugt sind, dann zahlen Sie den Restbetrag - fertig. Keine Zinsen oder Leasingraten.
3. Für den (unwahrscheinlichen) Fall, dass Sie mit Ihrem Partner nicht zufrieden sind, und die Hochzeit abblasen, nehmen wir ihn zurück und kümmern uns um einen neuen Partner.


spatzerl

[Merrill]

Paßt hier rein:
Der Forschungs- und Technologiesprecher der Grünen befürwortet Elektromobile zur Feinstaub-Verringerung.


Hans-Josef Fell: Solarstrom und Elektromobile können Feinstäube reduzieren
Frische Stadtluft sei keine Utopie, erklärte Hans-Josef Fell, Sprecher für Forschung und Technologie der Bundestagsfraktion Bündnis 90 / Die GRÜNEN zur Diskussion über die Feinstaubbelastung in Innenstädten. Bereits heute könnten Nullemissionsfahrzeuge wie beispielweise "Elektroscooter" das Feinstaubaufkommen in den belasteten Städten reduzieren. "Mit unterstützenden Maßnahmen können Kommunen und Stadtwerke zu einer raschen Markteinführung beitragen, so zum Beispiel durch den Aufbau von Stromtankstellen in Parkhäusern oder an Laternenpfählen, durch vorrangige Ausweisung von Parkraum oder durch Vorzugsbehandlung bei der City-Maut, so Fell.


Solarstrom als erneuerbare Energiequelle für innerstädtische Mobilität

Diese Infrastrukturmaßnahmen sollen die Städte mit 20 % des Aufkommens einer so genannten City-Maut finanzieren, schlägt Fell vor. "Elektrisch angetriebene Roller, Mofas und Fahrräder könnten in den Innenstädten vor allem Zweiräder mit Verbrennungsmotor ersetzen, die besonders viele Schadstoffe ausstoßen. Elektroleichtmobile, die bereits zu Tausenden in Deutschland auf dem Markt sind, schaffen emissionsfreie, geräuscharme und Parkplatz sparende individuelle Mobilität", erläutert Fell. Auf Grund des extrem geringen Energieverbrauchs würden kleine Solarstromanlagen genügen, um den Stromverbrauch vollständig regenerativ zu decken.

Hybridfahrzeuge der nächsten Generation mit Steckdosenanschluss können laut Fell schon in wenigen Jahren an die Stelle der herkömmlichen PKW und Lieferwagen treten. Vor allem mittelständische Unternehmen stünden bereit, ihre Produktionskapazität für Nullemissionsfahrzeuge auszubauen, betont der Technologie-Sprecher der Grünen. Mit der breiten Markteinführung dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge könnten viele neue Arbeitsplätze geschaffen werden

[SiebterSinn]

@Heinzseins und spatz:

Leider bin ich bei der heutigen Aktionärssprechstunde nicht bis zu Herrn Nestmeier vorgedrungen; vielleicht klappts nächste Woche!

[SiebterSinn]

Fortsetzung:

Am Besten warten wir noch ca. 2 Wochen ab!


("5. QUARTALSBERICHTE Ab April diesen Jahres haben wir vor, regelmässig Quartalsberichte über den Geschäftsverlauf zu veröffentlichen. Wir werden jeweils ca. 3-4 Wochen nach Ablauf eines Quartals die wichtigsten Kennzahlen mit Vorjahresvergleich auf unserer Homepage und über die Valora AG zu veröffentlichen.")




(Da ich morgen Nachmittag unterwegs bin, kann ich nicht anrufen.)

[Merrill]

Es gab aktuell eine dpa-Meldung zur Citycom:


Steckdose statt Tankstelle - Elektromobilbauer will auf Überholspur
Aub (dpa) - Mit einem umweltfreundlichen Fahrzeug auf drei Rädern,
irgendwo zwischen Roller und Auto, will die Citycom AG auf die Überholspur:
Der Elektromobil-Hersteller, nach eigenen Angaben europäischer Marktführer
in der Branche, will in diesem Jahr deutlich wachsen.
Vor allem in den steigenden Spritpreisen, der Diskussion um umweltschädliche
Auto-Abgase und der Einführung der S-Führerscheinklasse sieht das Unternehmen
aus dem unterfränkischen Aub seine Chance.

"Unsere Zielgruppe sind vor allem Kurzstrecken-Fahrer auf dem Land, die sich einen
günstigen und abgasfreien Zweitwagen anschaffen wollen", sagt Vorstandsmitglied Karl Nestmeier.
Etwa zwei Drittel aller Autos seien am Tag weniger als 30 Kilometer und
mit nur einer Person unterwegs. "Die Betriebskosten bei unserem Elektromobil CityEL
liegen bei nur 30 bis 40 Prozent gegenüber herkömmlichen Kleinwagen", sagt Nestmeier und rechnet:
der CityEL komme auf 60 Cent Energiekosten pro 100 Kilometer.
Getankt wird an der Steckdose statt an der Zapfsäule. Je nach Batterie schafft
der Wagen eine Strecke von 50 bis 90 Kilometer ohne auftanken.
Das Fahrzeug habe eine Lebensdauer von 20 bis 25 Jahren, erklärt der 40-jährige Firmenchef.
Neu kostet ein CityEL, der beispielsweise auch mit einem Rollverdeck im Dach
zu haben ist, zwischen 6600 und 9000 Euro. Rund 5500 der zwischen 45 und 65 km/h
schnellen Fahrzeuge sind laut Citycom bereits auf den Strassen unterwegs - damit
sei der CityEL das meistverkaufte Elektromobil in Europa.
Das Unternehmen produziert seit 1997 in Deutschland und ging aus der dänischen Citycom Randers A/S hervor.
Diese war mit etwa 2000 verkauften Wagen in den ersten beiden Jahren
euphorisch gestartet, hatte dann aber laut Nestmeier mit Mängeln bei dem damaligen Modell zu kämpfen .
Im vergangenen Jahr hat die Citycom AG, die zwischen Pferdekoppel und
Rübenacker in der fränkischen Idylle produziert, eigenen Angaben zufolge 180 Neu- und Gebrauchtwagen verkauft.
Etwa 17 Prozent gingen ins europäische Ausland. "In diesem Jahr wollen wir die
Verkaufszahlen verdoppeln", gibt der Firmenchef als Ziel aus.
"2005 soll unser erstes Geschäftsjahr werden, in dem wir bilanziellen Gewinn
ausweisen und vollständig in die schwarzen Zahlen springen."
Das Eigenkapital wurde durch den ausserbörslichen Verkauf von neuen Aktien erhöht.
Der Umsatz lag den Angaben zufolge 2003 und 2004 bei jeweils rund einer Million Euro.
Die Zahl von derzeit zwölf Mitarbeitern solle in den nächsten Jahren noch erhöht werden.
Zusätzliches Potenzial verspricht sich Nestmeier auch von den ganz jungen Fahrern:
Mit Einführung der S-Führerscheinklasse dürfen sich auch 16-Jährige an das Steuer des Wagens setzen.
Kritik an der Sicherheit des etwa 200 Kilogramm leichten, rund einen Meter breiten
und 2,75 Meter langen Fahrzeugs wischt Nestmeier mit Verweis auf angeblich
gute Ergebnisse bei Crash-Tests vom Tisch:
"Der CityEL hat die Fahrgastzellen-Sicherheit eines herkömmlichen Kleinwagens", betont der Citycom-Chef.
Die spezielle "Sandwich-Chassis", eine Kombination von Stahl- und
Leichtbauelementen aus Kunststoff, sorge für die nötige Stabilität.
"Der Clou ist das Schaummaterial in allen Hohlräumen zwischen der Innen- und Aussenschale.
Diese Konstruktion der Bodenwanne, die sich beim Aufprall kaum verformt,
wirkt wie ein umgekehrter Schutzhelm", sagt Nestmeier. Der ADAC hat das Fahrzeug aber noch nicht getestet.
Bei einem anderen Leichtbaufahrzeug mit Dieselmotor hatte der ADAC
ein erhebliches Verletzungsrisiko für Insassen festgestellt.
Allerdings gebe es bei den diversen Fahrzeugtypen zum Teil grosse Unterschiede, hiess es.

Als besondere Attraktion bietet Citycom seit Kurzem auch Selbstbaukurse für den CityEL an.
In zwei Tagen soll jeder einigermassen handwerklich geschickte Kunde oder
Vertriebspartner auf Wunsch sein Fahrzeug selbst unter Anleitung zusammenbauen können.
Abschliessend kommt der TÜV und prüft das Fahrzeug.
"Neben dem Spareffekt - Selbstbauer bekommen 500 Euro Rabatt - ist
es auch ein besonderer psychologischer Kick", sagt Nestmeier.
"Und man entwickelt einen ganz anderen Bezug zu seinem Fahrzeug".

[SiebterSinn]

@Merrill:

Danke! Da haben wir ja schon erste Ansatzpunkte.

"Im vergangenen Jahr hat die Citycom AG, die zwischen Pferdekoppel und Rübenacker in der fränkischen Idylle produziert, eigenen Angaben zufolge 180 Neu- und Gebrauchtwagen verkauft. Etwa 17 Prozent gingen ins europäische Ausland. " In diesem Jahr wollen wir die Verkaufszahlen verdoppeln" , gibt der Firmenchef als Ziel aus. " 2005 soll unser erstes Geschäftsjahr werden, in dem wir bilanziellen Gewinn ausweisen und vollständig in die schwarzen Zahlen springen." Das Eigenkapital wurde durch den ausserbörslichen Verkauf von neuen Aktien erhöht. Der Umsatz lag den Angaben zufolge 2003 und 2004 bei jeweils rund einer Million Euro."

[Istanbul]

Die 2.000 zu 1.20 bei der DepotVG sind seit 05.04. weg.

http://www.depotvg.de/kursliste/liste.htm
06.04. CityCom Brief 1.40E

[groer.spatz]

hi istanbul

begrüße dich in meinem kleinen thread

hatte damals versucht diese stuppacher stücke zu bekomen, aber einer kam mir zuvor,anfangs warns wohl nur 500 und dann hab ich etwas geschlafen

na egal,hab dann bei valora einige so um 1,50 bekommen und laß die mal ein paar jährchen liegen

spatzerl

[groer.spatz]

((Aktuellen Presseberichten zufolge hat die Volkswagen AG die Entwicklung des so genannten "Ein-Liter-Autos" aufgegeben. Dies berichtet die "Financial Times Deutschland" am Mittwoch vorab aus ihrer Donnerstagausgabe.
Gegenüber der Zeitung sagte demnach VW-Chef Bernd Pischetsrieder, das Fahrzeug lasse sich nicht zu vernünftigen Kosten produzieren. Dagegen bleibe das Drei-Liter-Auto, eine Version des erst vor kurzem eingestellten VW "Lupo", im Programm der Wolfsburger.))

und was verbraucht der cityel

AUF 100 KM für weniger als 1 EURO STROM!!!

[groer.spatz]

hi

info an alle hier:

weil immernoch günstig material rauskommt (bei valora 14000 brief zu 1,50) hab ich vor dem ersten quartalsbericht nochmal aufgestockt

bin langfristig weiter gut gestimmt

spatzerl

[groer.spatz]

hi

zahlen sollens nach meiner info anfang mai kommen

grüßle vom spatzerl

[groer.spatz]

hi

wie am 25.geschrieben,kommts der erste quartalsbericht innerhalb der nächsten 3 tage

tippe auf nochmalige erhöhung der auftragslage auf über das dreifache zum vorjahr

spatzerl


kurse bei valora::

1,30 tG zu 1,50 B

[groer.spatz]

hi citycomaktionäre

bin gerade in wien ne woche urlaub machen und höre von zu hause,daß die aktien info mit brief versandt wurde

kann bitte den text jemand hier reinschreiben,
oder die wichigsten zahlen
bei mir würds dann noch ne woche dauern

übrigens nicht gerade frühling hier, morgens 2 grad!!

spatzerl

[WO:Surfer]

@ groer.spatz: Komplett reinstellen ist nicht möglich, da man ja sonst den Brief komplett abtippen müßte ...

Das aus meiner Sicht wichtigste ist ein Vergleich des Q1 2004 mit dem Q1 2005. So stieg der Umsatz von ca. 132 TEUR auf ca. 198 TEUR. Das vorläufige Ergebnis verbesserte sich von ca. - 56 TEUR auf -26 TEUR. Das immer noch vorhandene negative Ergebnis 2005 geht dabei fast ausschliesslich auf den Januar zurück (Inventurarbeiten und geringere Arbeitstage).

Leider vermisse ich immer noch eine Aussage zum vorläufigen Gesamtergebnis des GJ 2004. Es ist daher aus meiner Sicht zu befürchten, dass der Jahresfehlbetrag aus 2003 (ca. - 212 TEUR) zumindest nicht signifikant verbessert werden konnte.

[SiebterSinn]

@spatz und WO:Surfer:

Besonders erfreulich ist die Umsatzsteigerung während der letzten Monate:

Januar:... 29.615 Euro
Februar:.. 64.607 Euro
März:.......103.321 Euro

Natürlich wird durch diese Zahlenreihe auch der im Ergebnis noch leicht negative Jahresanfang plausibel.

Bei Lieferzeiten von ca. 6 Wochen liegt der Auftragsbestand auf dem nahezu dreifachen Niveau wie im Vorjahr.

Demnächst wird im Bayerischen Rundfunk ein Bericht über CITYCOM ausgestrahlt (Termin noch offen).

Des Weiteren wird die Gesellschaft bis zum Monatsende ihren Internetauftritt überarbeiten und hier inbesonders etwas für den Investor-Relations-Bereich tun.

Ich denke, dass wir auf einem guten Weg sind!

[Silberpfeil1]

Hallo zusammen,

vielleicht seid Ihr ja schon ein wenig länger als ich an Citycom beteiligt und habt deshalb (leider) ein dickeres Fell erhalten:

Mir ist zwar bewußt, daß es Unternehmen gibt, bei denen man Informationen immer erst nach der X. Anfrage erhält.

Trifft das etwa auch auf Citycom zu?

Zumindest kann man sich via Valora den aktuellen Brief Nr. 15 anschauen, in dem die zum Teil erbetenen Informationen enthalten sind.

Ist es seitens Citycom nur dreist, oder ob der bisher nicht gekannten Auftragsvervielfachung schlichtweg arrogant und für potentielle Produktabnehmer abschreckend, über E-Mail gestellte Produktanfragen nur mit einer Lesebestätigung zu "beantworten", ohne die Übersendung der angefragten Informationen folgen zu lassen?!

Vielleicht sollte ich mal den Vorstand darauf aufmerksam machen, daß diese Verhaltensweise sehr kurz gedacht ist. Schließlich erwerbe ich für einen stolzen Preis von - je nach Ausstattung - im Mittel Euro 7.500,-- einen halben Kleinwagen im Vergleich zur Konkurrenz, die bekanntlich nicht schläft und mir für dieses Budget weitaus mehr bietet.

Abschließend möchte ich noch einmal betonen, daß ich selbst Anteilseigner bin - also mit diesem Beitrag keine Absichten verfolge - und Euch um Eure Einschätzung bitte. Ihr könnt mir hoffentlich bestätigen, daß es sich um ein - wenn auch hartnäckiges - Versehen des Hauses Citycom handelt.

Nachdenklich grüßt Euch

Silberpfeil

[SiebterSinn]

@Silberpfeil1:

Selbstverständlich hast Du mit deinen kritischen Worten recht!

In den letzten Wochen hat sich Herr Nestmeier einige solcher Kommentare anhören müssen, was zu der ab Ende Mai kommenden Investor-Relations Spalte auf der Homepage führen wird.

Man lernt durchaus in Aub!

[groer.spatz]

hi merill,heinzseins,istanbul,siebtersinn,silberpfeil


möchte mich jetzt nach meiner urlaubszeit im thread auch mit meinen
gedanken melden

zunächst mal glaube ich,daß der jahresverlust 2004 so 20 prozente
unter dem von 2003 liegen wird, bald kann man wohl den geschäftsbericht
anfordern

am wichtigsten ist für mich die hohe auslastung mit dreistelliger zahl autos
im auftragsbestand was den umsatz in dem jahr deutlich übers letzte jahr
heben wird. an der feb/märz zahl hat man nun gesehen,dass der break even
so um die 85 tsd euros umsatz im monat liegt

also läufts alles auf ein erstmals positives jahresergebnis 2005 hin
gut ist auch die zunehmende beschäftiung von fernsehen und presse mit
diesem kleinen unternehmen, könnte also bei bayern3 o.ä. erstmals nicht
nur über das auto sondern auch über die kaufmöglichkeit der aktie bei
valora gesprochen werden.

denn die ir und werbearbeit kann noch viel besser werden. Das produkt selbst
ist schon spitze und die neuen mietpoolfinanzierungen wirklich ein toppangebot
,dass sich bei den zinsen immer mehr rumsprechen wird

zur aktie selbst, denke ich dass zwischen 1,30 und 1,60 noch einiges material
rauskommt, von leutchen die geld brauchen,was ne weitere gute chance für uns
alle ist

in meinem telefonat mit citycom hab ich den eindruck bekommen,ohne das es
direkt bestätigt wurde,dass man sich bein weiter gutem geschäftsverlauf vorstellen
könnt, ende 2006/anfang 2007 an ein börsenlisting im freiverkehr zu denken
ich denk weiter, das wenn sich dies mitte nächstes jahr bestätigen sollte, wäre es
gut schon auch einige aktien zu haben, die man nach haltedauer 1 jahr steuerfrei
abgeben kann.

ich wird in jedem fall versuchen noch ein paar zu bekommen

schönes wochenend vom spatzerl

[SiebterSinn]

@spatz:

Mit einer außerbörslichen Kapitalisierung von 3,4 Millionen Euro (2.423.049 x 1,40) müssen Herr Nestmeier und seine Mannschaft nun auch wirklich den 3. Gang einlegen!

Allerdings dürftest Du mit deinem Freiverkehrs-Tipp recht behalten, wobei ich davon ausgehe, dass es im nächsten Jahr noch eine weitere Kapitalerhöhung geben wird.

Im Übrigen könnte ich mir für das laufende GJ einen Jahresüberschuss um die 100.000 Euro vorstellen.

[groer.spatz]

hi leute

scheints jemand dringend geld zu brauchen

habe nochmal um 1,35 zugekauft,weiterhin gibts bei valora 1000 stücke zu 1,39

wer wagts und holt sie???

spatzerl

[groer.spatz]

1000 weg zu 1,39

jetzt stehen die nächsten zu 1,41 drin

mal sehen...............

[Walter_2]

... schaltet citycom tatsächlich den 3. gang zu, siebtersinn?

habe von einem journalisten erfahren, dass angeblich ralf müller entlassen wurde - der bisher für pressearbeit zuständig war. aber er steht immer noch auf der website.

wer weis da was?

gruss wb

[SiebterSinn]

@Walter_2:

Das wäre eine Bestätigung meiner Aussage!

"Des Weiteren wird die Gesellschaft bis zum Monatsende ihren Internetauftritt überarbeiten und hier inbesonders etwas für den Investor-Relations-Bereich tun."

Wir waren uns hier einig, dass die gesamte IR-Arbeit bisher unzureichend war.

[Walter_2]

Das aktuelle Info Nr. 15 habe ich jetzt genau gelesen. Mir ist das zu viel bla, bla. Das erste Quartal wurde "erfolgreich abgeschlossen" - im Vergleich zu 2004. Aber zieht man die Vorschau aus dem letzten Verkaufsprospekt heran, dann "hinkt" Citycom den eigenen Planungen wieder deutlich (über 1/3) hinterher:
Planung Q1: € 300.000
IST: € 197.543

Das sind dann doch alles Beschönigungen, die Vertrauen kosten, wenn man es merkt.
Wundert es, dass Aktionäre Ihre Aktien abstossen?

Mich würde interessieren, wie weit der im Prospekt detailliert aufgezeigte "Planungshorizont 1" (bis Juni2005) im Soll ist?! ... 25 Neufahrzeuge monatlich; Umstrukturierung/Erweiterung Händler- & Servicenetz; Nachfrageerhöhung u.a. durch PR-Arbeit ...
Gibt es einen neuen PR-&Marketing-Mann?

Nestmeier hat doch jetzt Geld ... will er weiter wichtige dinge alleine machen? Das geht doch auf die Zeit und auf den Erfolg ...

Was mich auch nervt: nach 17.00 Uhr ist bei CityCom nur noch der Anrufbeantworter! Bei einem Unternehmen in Aufbruchphase, das mit Bekanntheit und um neue Kunden kämpft sieht das blöd aus - da würde ich mir was einfallen lassen (bspw. Anrufweiterschaltung auf handy Vertieb etc.) ...

gruss wb

[SiebterSinn]

@Walter_2:

Einfach mal am nächsten Dienstag Herrn Nestmeier anrufen!

[Walter_2]

telfonisch kommt man dienstags nicht durch.
auf mails reagiert citycom nicht.

ich glaube, kritsche fragen sind nicht erwünscht.

kein wunder, dass altaktionäre verkaufen.

gruss wb

[SiebterSinn]

@Walter_2:

Ich weiß durchaus, dass vieles verbesserungswürdig ist, aber

1) ich habe bereits mit Herrn Nestmeier telefoniert,

2) aufgrund meiner Vorschläge wurde Änderungen auf der Homepage durchgeführt,

3) es gibt auch Altaktionäre, die während der letzten Wochen zukauften.

[SiebterSinn]

...wurden...

[K1K1]

Wie ich sehe hat sich bei Citycom in den letzten Jahren wenig verändert:

1.) Ein interessantes Produkt, das eigentlich von den Rahmenbedingungen (Spritpreise, Versicherung etc.) profitieren müsste.

2.) Ein Management, das scheinbar planungsunfähig ist. Die Umsatzzahlen werden regelmäßig meilenweit verfehlt. Ausreden dafür gibts viele...

3.) Das Unternehmen hat trotz mehrjährigem Bestand bisher keinen Gewinn gemacht.

4.) Viel blabla in den Unternehmens bzw. Aktionärsberichten.

5.) Der KE Kurs war scheinbar zu hoch - wer teil genommen hat erlitt dadurch bisher einen herben Verlust.

6.) Die AG sollte erst ein Mal ein Jahr ordentlich Gewinn schreiben, um ihre Überlebensfähigkeit zu beweisen.


Rückblickend resümierend bin ich ganz froh dass ich das Zeugs zu dreikommairgendwas vor Jahren verkloppt habe.

Grüße K1

[SiebterSinn]

@K1:

Ein kluger Kommentar, der vielleicht gewisse Veränderungen unterschätzt!

Herr Nestmeier verspürt nun doch zunehmenden Druck, was primär daran liegt, dass die Aktien mehr und mehr zu größeren Anlegern wandern.

Ich und einige weitere Investoren kauften zu durchschnittlich 1,00 bis 1,40 Euro und wir sind alles andere wie "stille Investoren"!

[Walter_2]

warum antwortet eigentlich niemand von citycom hier im chat? so viele fragen sind es ja nun auch wieder nicht ... oder in einer rubrik auf website ...

dort ist immer noch alles beim alten ...

am freitag habe ich es mal wieder probiert: 16.10 uhr = anrufbeantworter!

gibt es jetzt eigentlich einen verantwortlichen für pr/ir und/oder marketing oder niemanden?

noch eine eher strategische frage:
ist der cityel in der aktuellen auto-kosten- und feinstaub- situation nicht sogar eher was für städte und weniger für zweitwagen-pendler "im ländlichen bereich und in der städtischen peripherie" (siehe prospekt, s. 14)?

grüsse aus dem regnerischen frankfurt

wb

[groer.spatz]

da gibts nen guten grund dafür, wirklich GUT

die kommen mit dem personal nicht mehr beim abarbeiten der aufträge nach aber es ist ganz klar, daß sie jetzt auch nicht anhalten dürfen die aktionäre zu informieren, die investorrelations darf nicht mehr stiefkind sein
ich halte laaaaaaaaaaaaaaaaange.........................

[OekoFuchs]

Für alle, die damals die VOX-Reportage nicht sehen konnten habe ich zufällig das hier gefunden:

http://www.ae-o.de/el_voxtv.html

Wir sagen Danke an diese Homepage

[fico]

Ölpreis steigt und Euro fällt. Zur Zeit spricht vieles für Elektroautos.

[Heinzseins]

[posting]16.691.121 von Walter_2 am 23.05.05 16:51:35[/posting]warum antwortet eigentlich niemand von citycom hier im chat? so viele fragen sind es ja nun auch wieder nicht ... oder in einer rubrik auf website ...


vielleicht kennt h.nestmeyer dieses forum noch nicht ?????

[Walter_2]

... also wenn das alleine das Problem wäre ...
zu viele Aufträge ...

Da könnte man doch was draus machen, für Bekanntheit und Image und Aktionäre ...
Stattdessen werden Aktien verscherbelt.
Die website ist immer noch nicht fertig; für PR und IR gibt es keine Fachkraft; der Ausbau des Vertriebs- und Service netzes hinkt hinterher...
Richtig genaues über Auftragslage (IST-SOLL [Prospekt]) wird eh nicht kommuniziert.

Nestmeier muss endlich umlernen und nicht weiter versuchen, alles aleine zu machen ...

grüsse wb

[SiebterSinn]

@Walter_2:

"Nestmeier muss endlich umlernen und nicht weiter versuchen, alles alleine zu machen ..."

Ja, deswegen ist jeder Aktionär aufgefordert, ihn durch andauernde E-Mails und Telefonate auf die Missstände aufmerksam zu machen!

[Walter_2]

Vielleicht sollten wir in unsere mail-kommunikation auch mal die aufsichträte einbinden?!

Ulrich Schmitt, [e-mail]
Michael Herber, [e-mail]

.. bzw. deren meinung einholen?!

ich selbst komme bei nestmeier telefonisch nicht durch. eine gute bekannte von mir hat 2x an ihn gemailt und auch auf diesem weg keine antworten bekommen.

wenigstens gibt es seit 20. Mai eine neue website mit ausführlichem IR-Teil ...

stichwort wettbewerb:
wie beurteilt ihr übrigens den wettbewerb, der citycom/dem cityel durch die sich stärker sich ausweitenden Erdgas-Autos entsteht? darüber stand m.W. auch im letzten prospekt nichts ... aber ist eine umrüstung nicht eine echte alternative? (gerade war ein grosser bericht im ZDF!! ... womit wir wieder beim lieblingsthema wären...)

grüsse wb

[SiebterSinn]

@Walter_2:

Vielen Dank für deine produktive Mitarbeit (E-Mail-Verteiler)!

Ich denke, dass wir uns aktuell vor den Ergasautos noch nicht fürchten müssen. Allerdings darf CITYCOM nicht schlafen.

[oberschwabe]

Ich kenne jemanden der arbeitet bei einem Gasversorger. Da haben nur ein paar einen Erdgas-PKW gekauft und nur deshalb, weil die Firma den Kauf massiv sponsort. Richtig überzeugt ist dort niemand !
Grüße
oberschwabe

[groer.spatz]

hi oberschwabe

sehe ich auch so!!

vom kurs her jetzt seit über ner woche wohl keine umsätze, warten wir laaaaaaaaaaaaaaaange ab..........

spatzerl

[Walter_2]

was macht die neue website?

war mit 20. Mai .... etwa 2006 gemeint??

:-))

schönes Wochenende WB

[SiebterSinn]

@Walter_2 u.a.:

Bisher keine neue Website, der April-Bericht ist bis heute nicht eingegeben, e-mails werden nicht beantwortet, wo bleibt mein Geschäftsbericht - wann ist Hauptversammlung?

Herr Nestmeier, wachen Sie endlich auf!

So verkauft man auch bei historisch höchsten Ölpreisen keine Elektroautos und Aktien erst recht nicht!

[SiebterSinn]

Aus der März-Veröffentlichung:

"5. QUARTALSBERICHTE

Ab April diesen Jahres haben wir vor, regelmässig Quartalsberichte über den Geschäftsverlauf zu veröffentlichen. Wir werden jeweils ca. 3-4 Wochen nach Ablauf eines Quartals die wichtigsten Kennzahlen mit Vorjahresvergleich auf unserer Homepage und über die Valora AG zu veröffentlichen.

6. E-MAIL ADRESSEN

Da wir möglichst rasch auf den E-Mailversandt von Informationen umstellen wollen (schneller, aktueller & kostengünstiger) bitten wir Sie nochmals um die Angabe Ihrer Mailadressen. Am besten per E-mail an: [e-mail] - Vielen Dank.

7. AKTIEN-SPRECHSTUNDE

Da wir Anregungen unserer Aktionäre gerne aufnehmen, richten wir ab April eine wöchentliche „Aktien-Sprechstunde“ ein. Sie können mich dazu jeweils Dienstag zwischen 16.00 und 17.00 unter 09335-971727 anrufen. Sollte der Apparat belegt sein oder ein dringender Auswärtstermin meine Anwesenheit verhindern, wird ein Mitarbeiter Ihre Fragen aufnehmen.

Wir wünschen Ihnen und uns für 2005 eine Erfüllung unserer Erwartungen –und mächtig steigende Aktienkurse- und verbleiben

Mit freundlichen Grüssen

Karl Nestmeier
CITYCOM AG"


Ich denke, Herr Nestmeier, Ihnen ist nicht ganz klar, dass die Aktionäre wirtschaftliche Eigentümer der Aktiengesellschaft sind, bei der Sie als Vorstand arbeiten! Ich reduziere das absichtlich so brutal!

Wollen Sie wirklich eine Hauptversammlung, bei der ich und andere Aktionäre "die Sau rauslassen"?!

[SiebterSinn]

@Herrn Nestmeier:

Wie also erklären Sie uns die Diskrepanzen zwischen Ihren Aussagen in der März-Veröffentlichung und dem heutigen Ist-Zustand?!

Ich glaube Ihnen durchaus, dass Sie vor lauter Aufträgen nicht wissen was zuerst zu tun ist!

Allerdings können Sie mit den Eigentümern der Gesellschaft, bei der Sie beschäftigt sind, nicht weiter so umspringen.

In diesem Fall, also bei CITYCOM, ist es tatsächlich so, dass der Aktienkurs (weiterhin 25% unter der KE) anzeigt, dass Sie die Bedeutung einer funktionierenden IR nicht begriffen haben!

Dabei dachte ich bei der März-Veröffentlichung, dass der Groschen nun gefallen sei.

[Istanbul]

@SiebterSinn
Lass Dich doch in den AR wählen. Ansonsten wird sich da nix tun.

[SiebterSinn]

@Istanbul: Ist das bei Herrn Nestmeier tatsächlich nötig!?

[Heinzseins]

[posting]17.010.875 von SiebterSinn am 27.06.05 16:02:51[/posting]ich glaube fast,

das wenn ihre anfragen und mails genau in so einem ton abgefasst sind,

wie die beiträge hier,

dies die erklärung für die sicherlich gerade schnelle beabeitung ist.

[SiebterSinn]

@Heinzseins: Du solltest nur mitdiskutieren, wenn Du weißt worum es hier geht!

[SiebterSinn]

Fortsetzung:

Ich erinnere Dich freundlichst an dein 49er-Posting!

"warum antwortet eigentlich niemand von citycom hier im chat? so viele fragen sind es ja nun auch wieder nicht ... oder in einer rubrik auf website ...
vielleicht kennt h.nestmeyer dieses forum noch nicht ?????"

Nun gehe mal davon aus, dass Herr Nestmeier dieses Forum kennt, außerdem von fast unzähligen Aktionären während der letzten Wochen angerufen wurde, fast zahllose Anfragen einfach ignoriert, gleichzeitig eine Werbebroschüre mit ca. 30 Schreibfehlern herausgegeben hat, die Quartalszahlen bis heute nicht auf der Homepage erschienen sind und gleichzeitig wird einem Anrufer versichert (seit Monaten), dass das schon in Ordnung käme....!

[groer.spatz]

hi leute, nesti ist scheints aufgewacht!!


AKTUELLE INFORMATIONEN ZUR CITYCOM AG, Juli 2005
Sehr geehrte Aktionäre und Freunde der CITYCOM AG,
das erste Halbjahr ist fast vorüber und wir können sehr positiv Bilanz ziehen über
das Erreichte in dieser Zeit.
Die durchgeführte Kapitalerhöhung hat uns im ersten Schritt einen Kapitalzufluss in
Höhe von 518.000.-EURO ergeben. Nach Abzug aller Kosten konnten wir über
400.000.-EURO in die Umsetzung der geplanten Ziele investieren.
Die folgende Tabelle zeigt die hohe Wachstumsgeschwindigkeit der CITYCOM AG
mit einer erheblichen Steigerung von Ertrag und Umsatz.
JANUAR FEBRUAR MÄRZ APRIL MAI JUNI
Umsatz 2004 27.241,00 44.413,00 60.054,00 59.964,00 30.447,00 77.193,00
Umsatz 2005 29.548,00 65.437,00 105.205,00 111.251,00 100.462,00 105.688,00
Rohertrag 2004 12.803,27 20.874,11 28.225,38 28.183,08 14.310,09 36.280,00
Rohertrag 2005 15.660,44 34.681,61 55.758,65 58.963,03 53.244,86 56.014,00
Vorl. Ergebnis 2004 - 23.067,00 - 24.053,00 - 8.983,00 700,00 - 14.300,00 2.100,00
Vorl. Ergebnis 2005 - 20.260,00 - 4.144,00 16.796,00 18.462,00 19.230,00 7.800,00
Umsatzplus zu
Vorjahr 9% 47% 75% 86% 230% 37%
Kumuliert ergibt sich für die Monate Januar bis Juni folgender Geschäftsverlauf:
2005 2004 Veränderung-%
Umsatz 517.591,00 299.312,00 172,93
Materialeinkauf 447.606,00 213.742,00 209,41
Materialeinsatz 243.267,77 158.635,36 153,35
Rohertrag 274.323,23 140.676,64 195,00
Gesamtkosten 328.083,00 236.000,00 139,02
Korrektur KE - 82.000,00
Kosten operativ 246.083,00 236.000,00 104,27
Vorläufiges Ergebnis 28.240,23 - 95.323,36
Der Vergleich zum Vorjahr zeigt auch, dass wir mit nur unwesentlich höheren Betriebskosten
(Bereinigt um Kapitalerhöhungskosten) die Betriebsleistung erheblich
steigern konnten. Bei Abzug der in 2004 noch erhaltenen Forschungsförderung
ergibt sich eine operative Betriebsleistungssteigerung von über 100%. Dementsprechend
stieg auch die Anzahl der produzierten Fahrzeuge zu 2004 um über das Doppelte.
CITYCOM AG Tel: [phone] Bankverbindung: Sitz d. Ges.: Aub
Fax: [phone] Raiffeisen Ochsenfurt AG WÜ / HRB 6964
Industriestr. 5-9 Vorstand: Kto: 286 2000 Aufsichtsratvorsitzender:
97239 Aub Karl Nestmeier BLZ: 790 610 00 Ulrich Schmitt
Mit unserer schlanken Struktur, unserem hohen prozentualem Rohertrag, unserem
konkurrenzlosen Produkt und unserem nicht limitiertem Absatzpotenzial stehen die
Zeichen für die CITYCOM AG sehr gut, in hochrentable Marktgrössen zu wachsen.
Gerade die aktuell nicht abreissende öffentliche Diskussion um die stetig und enorm
steigenden Rohölpreise lassen immer mehr Menschen über einen Fahrzeugwechsel
zum CityEL nachdenken.
Ganz aktuell (29.06.2005) erschienen in den meisten deutschen Tageszeitungen die
Meldungen, dass bereits zum Jahresende Rohölpreise von 80-100 Dollar pro Barrel
realistisch sein dürften. Um diese Entwicklung von der Dramatik genau zu verstehen,
muss man wissen, dass im Frühjahr 2004 ein Barrel noch für 28 Dollar zu erhalten
war und selbst die sogenannten "Schwarzmaler" erst für die Jahreswende
2005/2006 die bereits jetzt erreichte Schallmauer von 60 Doller prognostiziert haben.
Rohöl wird trotz allem noch lange verfügbar sein, aber nur noch als Luxusgut zu
schwindelerregenden Preisen.
Mit freundlichen Grüssen
Karl Nestmeier
CITYCOM AG

[Silberpfeil1]

Eine neue Aktionärsinformation ist erhältlich!

Die durchgeführte Kapitalerhöhung brachte einen Kapitalzufluß Unternehmensangaben zufolge in Höhe von Euro 518.000.-. Nach Abzug aller Kosten in Höhe von 118.000.- (schlappe rund 20 Prozent!) können restliche 400.000.- in die Umsetzung der geplanten Ziele investiert werden.

Bei aller Freude dennoch die Frage, wie kommen die hohen Kosten zustande? Ich denke jedenfalls darüber nach, mich für die Durchführung der nächsten Kapitalerhöhung zu bewerben

Ohne zuviel vorwegzunehmen: Der Break-Even konnte mit gut 28.000 Euro vorläufiges Ergebnis für das erste Halbjahr 2005 erreicht werden. Aber bitte beim Studieren der Zahlen nicht in Hypereuphorie verfallen: Eine Steigerung des Rohertrags bspw. von Euro 140.000,- auf 274.000,- entspricht einer Quote von + 95 Prozent, nicht 195 Prozent Das allerdings nur "Kosmetik" am Rande.

Alles in Allem: Citycom, weiter so!

Gruß

Silberpfeil

[SiebterSinn]

@alle: Nun ja, mühsam ernährt sich das Eichhörnchen und hin und wieder kauft jetzt jemand 1.000 Stück zu je 1,50 Euro!

[Merrill]

Da die gegenwärtigen Treibstoffpreise mittelfristig sicherlich nur die
Untergrenze für zukünftige Preise sind, hat die Citycom die nächsten Jahr glänzende Aussichten.

Im Zuge der Kapitalerhöhung wurde das Direct-Mailing an Gewerbetreibende
und die Homepage und Suchmaschinenpositionierung sehr stark verbessert.
Diese Kosten sind übrigens auch in den als Kapitalerhöhungskosten ausgewiesenen Kosten enthalten.
Die reinen Kosten für die Kapitalerhöhung sind daher deutlich geringer.

Die positiven Auswirkungen dieser Marketingaufwendungen:

1) Die Zugriffszahlen der Citycom-Homepage sind im letzten Halbjahr
um über 300 Prozent gestiegen, wie man bei Top50-solar erkennen kann
(wenn man die dort angeführten Klickzahlen schon länger beobachtet).

2) Der Auftragsbestand verzeichnet eine Verdreifachung gegenüber dem Vorjahr.

[groer.spatz]

hi merrill

blicke auch wieder bißchen positiver voran


""Ersterstellung: 07.07.2005
letztes Update: 14.07.2005
Phönix-Börsenbrief (unten als pbb abgekürzt)
(http://phoenix-bb.de/)
E-Mail: [e-mail]
Interview mit der Citycom AG
__________ ___________
http://www.cityel.de/
Sehr geehrter Herr Nestmeier,
pbb:
Welche Position vertreten Sie bei der Citycom AG ?
Herr Nestmeier:
Meine Position ist die des Vorstandes in der CITYCOM AG. Als Initiator und
Gründer des Unternehmens verstehe ich mich auch als ideeller Motor des
Betriebes.
pbb:
Könnten Sie uns bitte Aktionärsstruktur der Citycom AG erläutern ?
Herr Nestmeier:
Aktuell halten unser Hauptinvestor (Schmitt GmbH) und ich zusammen ca. 55% der
Aktienanteile. Der Rest ist im Streubesitz von ca. 450 Aktionären.
pbb:
Zitat: „Als Initiator und Gründer des Unternehmens verstehe ich mich auch als
ideeller Motor des Betriebes.“ Je größer Ihr Anteil desto überzeugender wirkt
diese Aussage auf uns. Liegt Ihr mittelbarer und oder unmittelbarer Anteil über
25 % an der Citycom AG ?
Herr Nestmeier:
Mein persönlicher Anteil liegt leider noch unter 25%. Da ich erhebliche
Privatmittel in die Finanzierung der neuen Firmengebäude investiert habe, war es
mir nicht möglich weitere Aktienanteile zu übernehmen – zumindest noch nicht.
pbb:
Wie hat sich die Berichterstattung seitens VOX für die Citycom ausgewirkt ?
Herr Nestmeier:
Da wir seit Monaten eine generell sehr hohe Nachfrage haben und diverse
Veröffentlichungen in Presse und Rundfunk gelaufen sind, kann man keinen
direkten Effekt von der VOX-Sendung ableiten. Es gibt auch keine direkten Käufer
durch eine solche Sendung, sondern der Aspekt ist der, dass potentielle Nutzer
durch solche Berichterstattungen etwas über den CityEL erfahren und sich dann
bei uns melden, wenn der Bedarf entsteht.
pbb:
Wie schätzen Sie nach der recht erfolgreichen 2. Kapitalerhöhung die Aussichten
für 2005 und 2006 bzgl. Umsatz und Gewinn ein ? Gelten noch die Zahlen aus dem
Verkaufsprospekt der 2. Kapitalerhöhung ?
Herr Nestmeier:
Die Umsatz und Ertragssituation hat sich in den letzten Monaten sehr positiv
entwickelt (siehe neueste Meldung: http://valora.de/ftp/Citycom11_072005.pdf). Die
Zahlen und Entwicklungstendenz aus dem Verkaufsprospekt gelten nach wie vor,
wenn auch mit einer Bandbreite vom Zeithorizont der Planungen her von ca. 2-3
Monaten.
pbb:
Wie schätzen Sie die Konkurrenzsituation zu Ligier-Fahrzeuge und Twike ein ?
Herr Nestmeier:
Zur Frage der Konkurrenzsituation ist anzumerken, dass weder der Twike noch die
Ligier-Fahrzeuge eine Konkurrenz für den CityEL darstellen. In punkto Preis-
Leistungsverhältnis und Betriebskosten setzt der CityEL einmalige Maßstäbe.
Twike und Ligier bedienen andere Kundengruppen mit anderer Interessenslage.
pbb:
Wird die nun eingeführte AKTIEN-SPRECHSTUNDE(jeden Dienstag zwischen 16.00 und
17.00 unter 09335-971727) gut angenommen ?
Herr Nestmeier:
Die Aktien-Sprechstunde wird nur von wenigen Aktionären in Anspruch genommen, da
wir unsere Aktionäre mit aktuellen Informationen alle 3-4 Monate sowieso auf dem
laufenden halten.
pbb:
Letztes Jahr gab es eine HV im Juni, ist die diesjährige bereits geplant ? Wenn
ja, steht bereits der ungefähre Termin fest ?
Herr Nestmeier:
Da sich die Bilanzerstellung aus Krankheitsgründen in unserem Steuerbüro
verzögert hat, werden wir die HV wohl erst gegen Ende August abhalten können.
Aktuell geplant ist der 25 August.
pbb:
Es ist zwar längst nicht das Wichtigste, aber wie ist der Stand bzgl. der neu
angekündigten Firmen-Website ?
Herr Nestmeier:
Wir arbeiten intensiv an den Änderungen und Ergänzungen. Unser Problem ist
aktuell nur, dass wir mit gleicher Mannschaft in diesem Jahr die
Fahrzeugproduktion bereits mehr als verdoppelt haben und daher im Tagesgeschäft
so viel zu bewältigen haben, dass einige Projekte geschoben werden mussten.
Volle Auftragsbücher und deren Abarbeitung haben aber im Interesse der Kunden
und Aktionäre sicher höhere Priorität als die Seiteninhalte der Homepage.
pbb:
Welche Steigerungen sind hier noch mit der gleichen Mannschaft möglich ? Sind
hier Änderungen geplant ?
Herr Nestmeier:
Unter optimalen Bedingungen können wir bis ca. 140 Tsd. EURO Monatsumsatz mit
den bisherigen Personalkosten realisieren. Die umsatzbezogene
Personalkostenquote hat sich dann von 48% (2001) über ca. 22% (2004) auf nur
noch ca. 18% entwickelt. Dann ist die Luft auch ziemlich raus. Unsere Strategie
ist es, mit den aktuellen Personalkosten so effizient wie möglich zu
wirtschaften. In Bezug auf die Personalkostenquote werden wir erst zusätzliches
Personal einstellen, wenn des aktuell mögliche Optimum erreicht ist.
pbb:
Zu guter letzt möchte ich auf Ihre angeblich schlechte Erreichbarkeit für
Aktionäre eingehen. Wenn da etwas dran ist, was sind die Gründe hierfür ?
Herr Nestmeier:
Siehe oben. Da ich auch im operativen Geschäft einiges zu tun und häufig auch
geschäftlich unterwegs bin habe, sitze ich nicht permanent am Telefon. Die
Erreichbarkeit ist daher nicht immer in dem Moment gegeben, wenn jemand anruft.
Bei hinterlassenen Rückrufnummern melde ich mich jedoch immer innerhalb 1-2
Tagen.
Herr Nestmeier: Wir reagieren doch Fix oder ??
pbb: Kann man wohl sagen ☺
Viel Erfolg Ihrem Unternehmen und vielen Dank für das Interview,
Der Phönix-Börsenbrief
In einigen Monaten planen wir eine Analyse zur Citycom AG. Diese wird dann unter
http://phoenix-boersenbrief.de veröffentlicht.""


hab ich gerade bei valora gefunden!!


spatzerl

[Silberpfeil1]

Merrill,

danke für die Aufklärung. Ich hatte unter dem Aufwandsposten "KE" das Synonym "Kapitalerhöhung" vermutet.

Gruß

Silberpfeil

[K1K1]

CITYCOM Aktiengesellschaft Aub

Wertpapier-Kenn-Nummer 688 180-
Einladung zur Hauptversammlung der CITYCOM AG am 25.08.2005 um 10.00 Uhr im Veranstaltungsraum der CITYCOM AG in der Industriestr. 5-9 in 97239 Aub-Baldersheim.

Tagesordung
1. Vorlage des festgestellten Jahresabschlusses und Berichtes des Aufsichtsrates für das Geschäftsjahr 2004 nebst Lagebericht des Vorstandes.

2. Beschlussfassung über die Verwendung des Bilanzergebnisses für das Geschäftsjahr 2004
Aufsichtsrat und Vorstand schlagen vor, das Jahresergebniss für das Geschäftsjahr 2004 auf neue Rechnung vorzutragen.

3. Beschlussfassung über die Entlastung des Vorstandes für das Geschäftsjahr 2004.
Vorstand und Aufsichtsrat schlagen vor, dem Vorstand Entlastung zu erteilen.

4. Beschlussfassung über die Entlastung des Aufsichtsrates für das Geschäftsjahr 2004.
Vorstand und Aufsichtsrat schlagen vor, dem Aufsichtsrat Entlastung zu erteilen.

5. Anzeige gemäß § 92 Abs 1 AktG.
Der Vorstand teilt mit, dass der Verlust der Gesellschaft die Hälfte des Grundkapitals übersteigt.

6. Sonstiges
Bericht des Vorstandes über den Stand der Produkte, Geschäftsentwicklung und Zukunftsprojekte.


TEILNAHMEBEDINGUNGEN ZUR HAUPTVERSAMMLUNG:

„Zur Teilnahme an der Hauptversammlung und zur Ausübung des Stimmrechts in der Hauptversammlung sind nur diejenigen Aktionäre berechtigt, die Ihre Aktien bis spätestens 22.August.2005 bei der Hinterlegungsstelle, der „DZ-Bank AG, Platz der Republik, 60265 Frankfurt am Main“, ordnungsgemäß angemeldet haben und bis zum Schluss der Hauptversammlung gesperrt halten.

Die Hinterlegung ist auch dann ordnungsgemäß, wenn Aktien mit Zustimmung der Hinterlegungsstelle für sie bei einem anderen Kreditinstitut bis zum Ende der Hauptversammlung gesperrt werden. Die Bescheinigung über die Hinterlegung ist spätestens am ersten Werktag nach Ablauf der Hinterlegungsfrist bei der Gesellschaft einzureichen.

Die Ausübung des Stimmrechts durch einen Bevollmächtigten, auch durch eine Aktionärsvereinigung, ist möglich.“


Aub, den , 20.Juli 2005

CITYCOM AG
Der Vorstand

[Dr.Wichtig]

5. Anzeige gemäß § 92 Abs 1 AktG.
Der Vorstand teilt mit, dass der Verlust der Gesellschaft die Hälfte des Grundkapitals übersteigt.

sehe mich in skeptischer einschätzung bzgl. vorstand bestätigt. bezeifel ob die mit geld umgehen können ...

in so einem umfeld mit einem interessanten produkt keine ke hinzubekommen spricht auch nicht gerade für die gf

g
drw

[groer.spatz]

hi leute

herr nestmeier hat da eben wieder einen bock geschossen denn diese hälfte des grundkapitals ging doch vor einem jahr verloren und das wurde doch längst gemeldet

seitdem gabs ne ke und das unternehmen schreibt schwarze zahlen wie man beim halbjahresbericht nachlesen kann

bin aber voll allem von der dilletantischen arbeitsweise von dem nestmeier betroffen und wenn der so weiter wurstelt kann man die aktie wirklich niemand empfehlen

eigentlich schade!!!

melde mich jetzt auch für ein paar tage in urlaub ab


euer spatzerl

[groer.spatz]

hi leute,bin auch wieder mal da

hat schon jemand von euch nen geschäftsbericht erhalten??

jetzt sogar schon ein 6600 stücke umsatz zu 1,30

denke,wenn die hv nichts supergutes bringt schmeiß ich meinen kleinposten wieder raus!!!!

spatzerl

[Walter_2]

... auch ich bin sehr, sehr entäuscht.
Die Infos kommen insgesamt spät und spärlich und irgendwie kriegt man das Gefühl auch nicht los, als wäre manches geschönt. Vor allem der Vergleich zu den gesetzten Zielen fehlt stets.

Welche Ziele hat man denn nun?

Wie möchte man eine Aufwertung der Aktie erreichen?

Auch ärgert mich, dass wohl immer noch Mitarbeiter auf der Website stehen, die es schon längst nicht mehr gibt (Müller - PR) - ist das nicht schlichtweg Betrug?

Gruss W.

[Istanbul]

@SiebterSinn

Das ist ganz klar einer der Fälle, in der ein halbwegs vernünftiger Aufsichtsrat mit sogar relativ wenig Arbeitsaufwand eine ganze Menge ausrichten kann.

Sonst wird sich da nix tun.

Mach das!

[SiebterSinn]

@Istanbul:

Dein Vertrauen ehrt mich!

Allerdings werde ich mich vermutlich bei meiner außerbörslichen Kleinposition arbeitsmäßig nicht weiter engagieren.

[Heinzseins]

und hier was für unsere freunde von pendikt vdrxxwy, ex-ratz-fatz

http://www.religionsfreie-zone.de/

viel spaß

[groer.spatz]

hi heinzseins

hast nichts andres zu tun, als alle möglichen threads damit vollzumüllen???

citycom,purratio,juragent,valora... usw......

[groer.spatz]

hi leute

muß euch sagen,daß ich leider mit verlust meine citycoms verkauft habe!!

bin zwar weiterhin der meinung,daß das produkt ok. ist aber wie die ag geführt wird gefällt mir immer weniger

so habe ich das geld woanders investiert

wünsch euch allen aber trotzdem steigende kurse

eure spätzin

[Silberpfeil1]

Dann dürftest Du Teil (?) des Blockumsatzes von 27.000 (!!!) Aktien zu je Euro 1,50 je Aktie am 26.08.2005 gewesen sein?!

Gruß

Silberpfeil

[groer.spatz]

hi silberpfeil

ne,hab an einem anderen tag abgestoßen und dann und gestern direkt in valora umgeschichtet

spatzerl

[Merrill]

Das Geschäft bei Citycom scheint angesichts der Rekord-Treibstoffpreise zu brummen:

In der aktuellen Ausgabe von FAIRKEHR, dem Mitgliedermagazin des VCD
(ca. 90.000 Auflage) ist ein zweiseitiger Artikel plus Interview mit Vorstand Nestmeier.
In dem Interview berichtet Nestmeier "zur Zeit sind unsere Kapazitäten vollständig
ausgelastet: Wir verkaufen drei CityEL pro Tag .."

Hochgerechnet würde dies eine Steigerung der Produktion um über 400 Prozent bedeuten.


Sicherlich: Der CityEL ist als "1 1/2 Sitzer" ein Nischenauto.
Das ist der Zweisitzer SMART jedoch auch. Und davon wurden in 2002-2004
jeweils pro Jahr über 1000 Mal (!) mehr Fahrzeuge als CityEL verkauft.
Und der SMART kostet sogar rd. 3 Mal mehr als ein CityEL.

[02487]

Wenn "Wir verkaufen drei CityEL pro Tag" tatsächlich stimmen sollte, dann sind sie aktuell meiner Meinung nach nierdig bewertet.

50(Wochen)*5(Arbeitstage) * 3(CityEl`s) = 750 CiytEls pro Jahr (ab nächstem Jahr dann quasi)

750 CityEl`s * etwa 7500 Euro je Stück = 5.625.000 pot. Umsatz

2.423.049 Aktien * 1,40 Kurs = 3.392.269 Euro MarktKapitalsierung

=================================

5.625.000 pot. Umsatz für 2006
3.392.269 Euro MarktKapitalsierung aktuell


Schauen wir mal, zumindest würde der aktuelle Kurs keine Überbewertung mehr darstellen.

Beim Umsatz würde sich so ein gutes Wachstum darstellen.

[Merrill]

Wenn du in den Emissionsprospekt schaust, erkennst du, das Citycom bei
mehr verkauften Fahrzeugen sehr deutlich überproportional verdient.

Würde der Laden wirklich 750 Fahrzeuge (statt ca. 120 in 2003 !)
verkauft, dann würde er über eine Mio € Gewinn machen können.

[Merrill]

Offensichtlich verkauft CITYCOM wegen des hohen Beinzinpreises wirklich x-Mal mehr Autos:

14.09.2005: CITYCOM AG - Börsengang 2006/2007 geplant
Die während der Hauptversammlung am 25.08.05 genannten Börsengangspläne wurden
uns gegenüber heute vom Vorstand konkretisiert.

Geplant ist der Börsengang Ende 2006 / Anfang 2007.

[Merrill]

Glück muss man haben - und Citycom hatte anscheinend Glück:

Heute erschien die jährliche Ausgabe von "GRÜNES GELD".
Die Rekordauflage von 420.000 Exemplaren (verteilt u.a. über
Beilage in Finanzen, Euro am Sonntag und andere Börsenblätter)
zeigt, das das Interesse an Ökoaktien stark gestiegen ist.

Warum nun hatte Citycom Glück ?
Auf Seite 2 des Heftes buchte Citycom eine Drittelanzeige im Kopf-Bereich,
unmittelbar über dem Begrüssungstext des Chefredakteurs.

Dieser beginnt seinen Text mit:
"1,40 € kostete Anfang September der Liter Super. Die Autofahrer schimpfen .......

Eine besser platzierte Anzeige habe ich selten erlebt.

[Heinzseins]

[posting]17.991.080 von Merrill am 22.09.05 11:01:58[/posting]und citycom hat nicht nur glück, ......


sondern auch gute umsätze und gewinne bisher in 2005 !!!

umsatzplus bisher 86%

Ergebnis 2004 - 127.688,79

Ergebns 2005 85.617,00

[Heinzseins]

schaut auch mal hier

Thread: Citycom AG: Was haltet Ihr von den Darlehen

[Heinzseins]

@ alle

ich wünsche euch allen besinnliche - schöne - ruhige weihnachtstage

Heinzseins

[Merrill]

Eine aktuelle Umfrage auf der Homepage von www.elektromobil.com brachte das
Ergebnis, das das CityEl genau das Wunschprofil der meisten Elektroauto-interessierten abdeckt:
Unter 10.000 € Preis und 150 km Reichweite.


Umfrageergebnis: "Elektroauto darf 10.000 Euro kosten" /16.1.2006
150 Kilometer Reichweiter erfüllen 80 % der Mobilitäts-Anforderungen

Nach einer nicht repräsentativen Online-Umfrage der Elektroauto-Plattform
www.Elektromobil.com spielt beim Kauf eines Elektroautos der Preis eine wesentliche Rolle.
Auf die Fragestellung: "Was darf ein neues Elektroauto aus ihrer Sicht kosten" antworteten
- 23,3 Prozent max. 5.000 Euro
- 20,3 Prozent nennen 9001-12.000 Euro als vernünftigen Preisrahmen und
- 20,1 Prozent meinen 5.000-7.000 Euro wäre der ideale Preis für ein Elektromobil.

Nur 9,7 Prozent der Befragten wären demnach bereit, mehr als 16.000 Euro für ein Elektromobil auszugeben.
Befragt wurden 374 Elektroauto-Interessierte.

Der statistisch berechnete "Idealpreis" für ein Elektroauto
liegt nach dieser Umfrage bei 9.500 bis 10.500 Euro.

Elektroauto-Experte Matthias Köchl, Betreiber der großen deutschsprachigen
Elektrofahrzeug-Plattform Elektromobil.com bilanziert:
"Das ideale massentaugliche Elektroauto darf 10.000 Euro kosten und
muss eine Reichweite von 150 Kilometern erzielen.

Nach einer weiteren Umfrage würden Elektrofahrzeuge mit 150 Kilometern
Reichweite 80 Prozent der Mobilitäts-Anforderungen erfüllen,
nur 20% aller Befragten wünschten sich eine noch höhere Reichweite.