Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten - Älteste Beiträge zuerst (Seite 789)
eröffnet am 14.02.13 18:06:16 von
neuester Beitrag 25.04.24 04:43:58 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 63.153.745 von AktiesuchtBauer am 27.03.20 15:03:50
Mannohman, entspann Dich doch mal. Schau Dir den 10-Tageschart bis jetzt an und frag Dich dann nochmals ernsthaft, ob die aktuellen -5% jetzt wirklich sooo schlimm sind. Was sind den 5% Schwankung bitte
1) bei einer Wasserstoffaktie und
2) in Zeiten wie dieser jetzt?
Sowas bringt uns echt nicht weiter.
Aber es geht noch besser: Letzthin hat jemand bei Ariva behauptet, Plug Power sei gnadenlos überbewertet. 😂
Zitat von AktiesuchtBauer: Wenn es so weiter geht, sind wir bald wieder bei 2,70 €
Mannohman, entspann Dich doch mal. Schau Dir den 10-Tageschart bis jetzt an und frag Dich dann nochmals ernsthaft, ob die aktuellen -5% jetzt wirklich sooo schlimm sind. Was sind den 5% Schwankung bitte
1) bei einer Wasserstoffaktie und
2) in Zeiten wie dieser jetzt?
Sowas bringt uns echt nicht weiter.
Aber es geht noch besser: Letzthin hat jemand bei Ariva behauptet, Plug Power sei gnadenlos überbewertet. 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.154.435 von stockhakker am 27.03.20 15:56:03ich bin entspannt, und so was wie 
So ein Mumpitz 😂😂ne finde das auch gar nicht schlimm... Plug hält sich bei den Zeiten, in dem sich das Umfeld gerade befindet,?sehr gut. Außerdem wollte ich noch nach ordern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.154.570 von Maxmurski am 27.03.20 16:05:42
ALLE Wassertoffwerte halten sich in Anbetracht des vorherigen Amstiegs grandios. Absturz jeweils bis maximal auf die 200 Tagelinie. Das war eine stinknormale notwendige Korrektur. Keine Aktie der Welt bewegt sich langfristig von der 200 Tagelinie weg.
Schaut Euch zum Vergleich die jämmerlichen Standardwerte im Dax an. Die sind jetzt auf dem Stand von vor 6 Jahren.
Zitat von Maxmurski: So ein Mumpitz 😂😂ne finde das auch gar nicht schlimm... Plug hält sich bei den Zeiten, in dem sich das Umfeld gerade befindet,?sehr gut. Außerdem wollte ich noch nach ordern.
ALLE Wassertoffwerte halten sich in Anbetracht des vorherigen Amstiegs grandios. Absturz jeweils bis maximal auf die 200 Tagelinie. Das war eine stinknormale notwendige Korrektur. Keine Aktie der Welt bewegt sich langfristig von der 200 Tagelinie weg.
Schaut Euch zum Vergleich die jämmerlichen Standardwerte im Dax an. Die sind jetzt auf dem Stand von vor 6 Jahren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.153.745 von AktiesuchtBauer am 27.03.20 15:03:50Läuft schön auf der Trendlinie nach oben.
Plug hatte schon immer grössere Schwankungen.Nach oben aber eben auch nach unten.
Das sind Einstiegskurse.
Wenn sich der Virusmist nur halbwegs anfängt sich zu lockern fliegt hier der Deckel.
Plug hatte schon immer grössere Schwankungen.Nach oben aber eben auch nach unten.
Das sind Einstiegskurse.
Wenn sich der Virusmist nur halbwegs anfängt sich zu lockern fliegt hier der Deckel.
Trading Spotlight
http://www.xing-news.com/reader/news/articles/3094094?cce=em…
BMW bringt ein Wasserstoff-Auto raus in Kooperation mit Toyota.
Wer liefert die Brennstoffzellen für Toyota ?
BMW bringt ein Wasserstoff-Auto raus in Kooperation mit Toyota.
Wer liefert die Brennstoffzellen für Toyota ?
Der E-Commerce-Gigant Amazon investiert weiter kräftig in sein Liefergeschäft. Der Konzern gab nun bekannt, den ehemaligen Boeing-Manager David Carbon Amazon unter Vertrag genommen zu haben. Carbon soll das Drohnenauslieferungsgeschäft von Prime Air leiten. Indes dreht die Amazon-Aktie weiter auf.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/amazon-hebt-ab-un…
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/amazon-hebt-ab-un…
Moin,
Laut den McKinsey-Analysten könnten die Technologiekosten für die Brennstoffzelle bis 2030 um 75 Prozent auf 50 US-Dollar pro Kilowatt fallen, die Kosten für den Wasserstofftank und andere Systemkomponenten um zwei Drittel auf 35 US-Dollar pro Kilowatt. Der Preis für grünen Wasserstoff, also solcher aus erneuerbaren Energien, könnte durch sinkende Strom- und Herstellungskosten um 60 Prozent, auf 4,50 Euro pro Kilogramm sinken. Unter diesen Bedingungen würden Brennstoffzellen für Schwerlaster bis 2025 so kostengünstig wie batterieelektrische Antriebe werden und bis 2030 preislich mit konventionellen Antrieben gleichziehen.
In den ersten drei Jahren nach Produktionsstart will Hyzon laut eigenen Angaben 2000 Fahrzeuge absetzen. Die Kapazität könne nach Bedarf auf bis zu 10.000 Einheiten pro Jahr erhöht werden. Bisher gibt es neben diesen Ankündigungen allerdings nicht viel mehr als ein paar computeranimierte Bilder der Fahrzeuge. Ob das Unternehmen den Zeitplan einhalten kann, ist daher noch völlig offen.
https://www.spiegel.de/auto/wasserstoff-lkw-hyzon-motors-wil…
Laut den McKinsey-Analysten könnten die Technologiekosten für die Brennstoffzelle bis 2030 um 75 Prozent auf 50 US-Dollar pro Kilowatt fallen, die Kosten für den Wasserstofftank und andere Systemkomponenten um zwei Drittel auf 35 US-Dollar pro Kilowatt. Der Preis für grünen Wasserstoff, also solcher aus erneuerbaren Energien, könnte durch sinkende Strom- und Herstellungskosten um 60 Prozent, auf 4,50 Euro pro Kilogramm sinken. Unter diesen Bedingungen würden Brennstoffzellen für Schwerlaster bis 2025 so kostengünstig wie batterieelektrische Antriebe werden und bis 2030 preislich mit konventionellen Antrieben gleichziehen.
In den ersten drei Jahren nach Produktionsstart will Hyzon laut eigenen Angaben 2000 Fahrzeuge absetzen. Die Kapazität könne nach Bedarf auf bis zu 10.000 Einheiten pro Jahr erhöht werden. Bisher gibt es neben diesen Ankündigungen allerdings nicht viel mehr als ein paar computeranimierte Bilder der Fahrzeuge. Ob das Unternehmen den Zeitplan einhalten kann, ist daher noch völlig offen.
https://www.spiegel.de/auto/wasserstoff-lkw-hyzon-motors-wil…
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.184.218 von tristan85muc am 31.03.20 08:59:54Guten Morgen,
Toyota liefert BZ-Technik an andere Firmen, u. a. auch an BAIC. Darum denke ich, dass die wohl alles selbst herstellen. 🌞 Siehe
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/to…
Toyota liefert BZ-Technik an andere Firmen, u. a. auch an BAIC. Darum denke ich, dass die wohl alles selbst herstellen. 🌞 Siehe
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/to…
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.249.085 von Grieselbaer3 am 06.04.20 10:57:33Hier sind weitere Informationen zur Entwicklung von BZ-Technik bei Toyota. Angeblich hat Toyota auch eine produktionsreife Feststoffbatterie entwickelt, die zu den olympischen Spielen vorgestellt werden soll.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/toyoty-elek…
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/toyoty-elek…
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