Pilbara Minerals-mit Tantal/Lithium zum Erfolg! - Älteste Beiträge zuerst (Seite 132)
eröffnet am 04.09.15 18:26:12 von
neuester Beitrag 19.04.24 08:00:58 von
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Schlechter Kurs,? warum weil ganz einfach eine Überproduktion von Lithium vorhanden ist,einfach mal Googeln und zusammen rechnen was die Explorer zur Verfügung stellen,und die aktuelle Nachfrage der Verbraucher,habe mal nachgerechnet komme auf etwa 300 000 t,+ -,kann aber jeder noch mal selber nachrechnen !
Herzlich willkommen auf w.o.! Interessantes erstes Kommentar hier. Da bin ich ja mal ganz Ohr wie sich diese Rechnung zusammensetzt.
Da braucht man nicht gespannt sein,einfach Googeln,nimm die großen Lithium Explorer ihre Prognosen ,rechne sie zusammen,gehe auf einschlägige Seiten wo der Lithium bedarf angezeigt wird, und nimm den miserablen aktuellen Preis ,dann weist du das es einige Zeit dauert das sich hier etwas zum positiven entwickelt,und so weit muss doch jeder denken können,wenn der Preis
für ein Produkt fällt ,taugt es nichts oder es ist in Masse vorhanden!
für ein Produkt fällt ,taugt es nichts oder es ist in Masse vorhanden!
dir ist aber schon klar, dass so ziemlich jeder producer seine angekündigten ziele Meilenweit verfehlt hat! sqm, alb, orocobre um nur ein paar zu nennen
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.380.443 von BullGuard am 17.04.19 22:18:37
ganz schön laut (und vor allem falsch ) , was Du hier in die Runde wirfst.
Es gibt zwar auf der Welt jede Menge LI, aber schon bei der Abbauwürdigkeit gibt es ein erstes Sieb.
Was aber viel wichtiger ist: Viele Producer (von Explorern will ich gar nicht erst anfangen) sind überhaupt nicht in der Lage, batterietaugliches Material zur Verfügung zu stellen. Und genau darauf kommt für die sich anbahnende EV-Welle an!
Wenn man sich nur ein wenig schlau macht, bekommt man dies allerorten zu hören!
Was glaubst Du wohl, warum sich die Deutschen Autobauer (ziemlich spät IMO) mit chinesischen und koreanischen Batterieherstellern verbünden? PLS könnte wesentlich mehr von seinem Spodumen verkaufen, wenn sie es denn könnten (deshal Stage 2 und 3, die teilweise bereits jetzt verkauft sind!).
Also DYOR, aber gründlich und nicht so ein substanzloses Gekreische.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Großen Jungs den Preis im Griff haben, schließlich steht eine (Teil-) Übernahme im Raum. PLS und BG-Material sind hervorragend positioniert.
TG kann fast jeder, möglich dass da ein Überangebot besteht
Gruß Greenfoxi
Recherchentiefe ? BG vs. TG
Hi Bulle,ganz schön laut (und vor allem falsch ) , was Du hier in die Runde wirfst.
Es gibt zwar auf der Welt jede Menge LI, aber schon bei der Abbauwürdigkeit gibt es ein erstes Sieb.
Was aber viel wichtiger ist: Viele Producer (von Explorern will ich gar nicht erst anfangen) sind überhaupt nicht in der Lage, batterietaugliches Material zur Verfügung zu stellen. Und genau darauf kommt für die sich anbahnende EV-Welle an!
Wenn man sich nur ein wenig schlau macht, bekommt man dies allerorten zu hören!
Was glaubst Du wohl, warum sich die Deutschen Autobauer (ziemlich spät IMO) mit chinesischen und koreanischen Batterieherstellern verbünden? PLS könnte wesentlich mehr von seinem Spodumen verkaufen, wenn sie es denn könnten (deshal Stage 2 und 3, die teilweise bereits jetzt verkauft sind!).
Also DYOR, aber gründlich und nicht so ein substanzloses Gekreische.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Großen Jungs den Preis im Griff haben, schließlich steht eine (Teil-) Übernahme im Raum. PLS und BG-Material sind hervorragend positioniert.
TG kann fast jeder, möglich dass da ein Überangebot besteht
Gruß Greenfoxi
Seit 7 Monaten stagniert der Kurs hier das hat seinen Grund,natürlich sehen solche Kunden wie du es bist es nicht,schon der Name Grennfoxi sagt mir alle,nur Wunschdenken bringt uns hier nicht weiter,mach dir die Mühe und rechne alles nach,weniger Material hoher Preis,viel Material niedriger Preis,wenn du solche einfachen Dinge nicht begreifst dann halte dich hier bitte zurück !
😂😂😂
😂😂😂
Ich sehe hier eine Kehrtwende erst 2023, er nicht,bis dahin wird hier hier unser Geld geparkt ,ich bin mir im klaren das solche Aussagen einige Leute hier überhaupt nicht passen,aber hier mit massenhafte Smiley zu korrespondieren bringt uns hier auch nicht weiter !
warum siehst du die erst ab 2023??
Lithium - Futures Contract – Preise
Vielleicht möchten sich das einige hier mal anschauen !
https://de.tradingeconomics.com/commodity/lithium
Vielleicht möchten sich das einige hier mal anschauen !
https://de.tradingeconomics.com/commodity/lithium
Aufgrund dessen rechnen die Analysten von Roskill bis 2025 mit einem jährlichen Wachstum des weltweiten Lithium-Bedarfs um +21% p.a. Die Lithiumnachfrage aus dem Akku- und Batteriesektor werde dabei bis 2028 sogar um + 26% pro Jahr zulegen und damit von knapp 140.000 Tonnen auf mehr als 1,4 Mio. Tonnen steigen. Die Analysten von Roskill rechnen damit, dass sich Angebot und Nachfrage noch bis etwa 2021 die Waage halten können. Danach würde die Nachfrage das Angebot immer mehr übertreffen.
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