European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas - Älteste Beiträge zuerst (Seite 2324)

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.670.635 von Felbion am 20.01.19 07:12:38

Ich gebe mich mal spaßeshalber dem Gedanken hin, dass deine Neuanmeldung der pure Zufall ist und kein erneuter - übrigens wieder sehr schwacher - Versuch die Leute hier für dumm zu verkaufen.

Schade, dass du die Standardfloskel "ich lese schon gaaaanz lange mit aber musste mich jetzt mal anmelden" vergessen hast. Ich bin aber mal nicht so und gebe dir eine Antwort.
Ich gehe mal davon aus, dass du schon länger hier mitliest, ansonsten würde man wohl kaum zielsicher am Tag der Anmeldung direkt den Weg zu dieser Perle finden. Daher kennst du die hier sichtbaren Strukturen sicherlich ganz gut, was mich dann wiederrum zu der Frage führt - wen willst du eigentlich auf den Arm nehmen?

Nun gut, all das blende ich mal aus.....was willst du denn hören?

Du hast doch Herrn Müller hier lange genug lesen können. Ein Board Director - zeitgleich Chef der begleitenden Promo-Company, der sich hier wochenlang zum Horst gemacht hat, weil ihm nicht nur inhaltlich, mathematisch und formal ein Fauxpas nach dem nächsten unterlaufen ist, sondern er sich auch mehrfach zumindest am Rande der Legalität, ganz sicher aber meilenweit unterhalb jeglicher moralischer Mindeststandards bewegt hat. Ich erinnere an das "Ankündigen von Limits, die er im Markt hat, und i.Ü. danach so nicht ausgeführt wurden", an die Beleidigungen ggü. Andersdenkenden (er nannte mich schwachsinnig, da ich zu prophezeihen wagte, dass es zu Verwässerung kommt, denn der gute Herr Müller hat Equity Maßnahmen als Schwachsinn abgetan; nur um wenige Wochen später - obwohl lt. eigener Aussage mehrere Daxunternehmen mit ihm in Verhandlungen stünden - eine toxic Convertibles Finanzierung aus dem Hut zu zaubern). Von den glorreichen Ankündigungen der Produktion in 2018, äh 2019, äh 2020, äh 2021 to be continued und den glorreichen Erzählungen aus 1000 und einer Nacht aus dem Reich der EU-Subventionen, die bereits fix sind (komisch, per ASX Ann kam da immer noch nichts) etc. mal ganz abgesehen.

Willst du diesem Herrn also Glauben schenken?

Dann wären da noch die hier anwesenden DGWA-Fanboys, die immer und ausschließlich nur zu DGWA-Werten posten, Andersdenkende bepöbeln (Arschloch, Wixxer, Schwuchtel, Ich hau dich tot, Wenn ich dich im Dunkeln treffe....usw) und jegliche inhaltliche Diskussion aus guten Gründen verweigern. Das Posten von Links ist keine Diskussion, nein, wirklich nicht.
Ein Dachdecker, der sich hier als rechte Hand des Meisters produzierte und von Pizzaessen und einer Cola schwadronierte, der täglich mit dem Meister telefonierte und die Massen beruhigte. Der Dachdecker, der mittlerweile nur noch milde lächelnd die Lemminge aufgrund fehlenden Timings verhöhnt. Ein Zigarrenraucher, der hier inhaltlich von Tuten&Blasen keinen Schimmer hat, sogar den amerikanischen Finanzhai für das renommierte Magna Steyr gehalten hat und viele andere Glanzlichter, die sich hier ebenfalls bisher kaum positiv hervorgetan haben, außer diese Aktie in rosaroten Farben zu bewundern.

Willst du diesen Leuten wirklich folgen?

Dann sind da noch die bösen Kritiker, deren einziges Ziel es ist hier billig einzusteigen. Die ihre kostbare Zeit opfern, um hier das europäische Vorzeigeprojekt zu diffarmieren. Die dafür bezahlt worden sind hier den Kurs schlecht zu reden, weil die ganz großen Player der Szene bereits bibbernd im Keller sitzen und sich fürchten, dass dieses Monsterprojekt online gehen könnte.
Da ist aber zumindest ein User namens Maigret, der hier fachlich allen anderen Anwesenden meilenweilt voraus ist, der ein anerkannter Kenner der Rohstoffszene ist, der nachweislich einen sehr guten Track Record im Rohstoffsegment aufzuweisen hat und seit 2 oder gar 3 Jahren den großen "Jahres-Nebenwerte-Tippwettbewerb" gewonnen hat. Kurzum, kein Blinder. Er liefert hier immer wieder interessante Informationen zu Hintergründen, liest anders als die meisten Lemminge gar die Filings und stellt Infos über Sage und seine Geschäftsgebahren bereit. Zudem lag er nicht nur hier vom ersten Tag an goldrichtig....

Mal daran gedacht, dass er und die anderen kritischen Recht haben könnten und hier eher versuchen diesem Treiben ein Ende zu setzen, bevor noch mehr Unbedarfte ihr sauer verdientes Geld verzocken? Anders gefragt, was genau hat dich bisher an den Versprechungen der Erstgenannten nach vorne gebracht?

Von Personen mal ganz losgelöst - hast du mal die PFS gelesen? Hast du schon mal andere PFS gelesen? Hast du schonmal in deinem Leben ein Lithiumprojekt gesehen, bei dem die Capex doppelt so hoch sind wie der after tax NPV? Hast du ein Projekt gefunden, die erst durch die PFS-Ergebnisse auf die Idee gebracht wurden Hydroxid herzustellen? Hast du schon mal ein Projekt gefunden, dass in der PFS mit höheren Preisen für Hydroxid kalkuliert als sie HEUTE exisiteren? Hast du mal darüber nachgedacht, was das für die Rentabilität des Projekts bedeutet? WTF (w=who) soll hier 400m$ locker machen für ein Winzlingsprojekt mit absurd hohen Abbaukosten und einer bereits heute mehr als fragwürdigen Umsetzbarkeit?

Um nun auf deine Fragen einzugehen:

1. VW nix Bolivien. Um dennoch zu antworten - glaubst du ernsthaft, dass sich VW mit EUR abgibt? Die schauen sich einmal die dort handelnden Personen an und fallen vor Lachen vom Stuhl. Dazu ein Projekt, wo nicht im Ansatz klar ist wie, wann und warum das jemals umgesetzt werden sollte.

3. Warum sollte jemand bei EUR Stake bzw Shareholder werden wollen? Die Leute, die dafür in Frage kommen, sind in der Lage eine PFS und Filings zu lesen.

4. Abwärts, was sonst. Es wird immer mal wieder kleine Swings geben. Die DGWA wird immer mal wieder ein Update liefern, dass dann hier im Nordkorea-Style abgefeiert wird. Dann wird es immer mal wieder Micro-Insidertrades geben, die die Menge zum Jubeln bringt, denn Magna muss wandeln, damit EUR Cash bekommt. Und Magna braucht höhere Kurse als 0,05€. In the long run geht das Ding hier <1c.


Und nun freue ich mich auf die immer gleichen User, die mich beschimpfen, bepöbeln, mir den Nemaska-Kurs mitteilen und ein weiteres Mal ihre Hilf- und Ahnungslosigkeit auf dem Silbertablett servieren.

Selbstverständlich sind alle getätigten Aussagen nur meine persönliche Meinung und müssen damit nicht zwangsläufig der Wahrheit entsprechen. Ich werde weder von der DGWA noch von anderen börsennotierten oder nicht-börsennotierten Unternehmen beauftragt oder dafür bezahlt. Ich halte keine EUR-Aktien und werde auch nie welche halten.

[Maigret]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.670.635 von Felbion am 20.01.19 07:12:38

Zitat von Felbion: Guten Morgen zusammen,

Vorab gesagt, ich bin kein bot, bin nicht fremdfinanziert, und habe i.d.r kein Interesse am wertverlust der Aktie

Ich besitze selber einige Aktien von EL, und überlege sogar nachzulegen. Jedoch gibt es ein paar Dinge von denen ich gerne wissen möchte, wie ihr das seht, bzw. einschätzt.

1.) Vw hat sich das Lithium in Bolivien gesichert, warum kaufen die dann nicht bei el ein, wenn es quasi um die Ecke liegt? Der Transport von dort ist doch günstiger.
2.) Die Meinung herrscht vor: “Elektroautos sind teuer, wenig Infrastruktur, die batterieherstellung beeinträchtigt auch das klima“ - wie denkt ihr?
3.) Warum investieren nicht mehr Anlieger in el, wenn der Rohstoff so begehrt ist? Also in das Unternehmen an sich.
4.) Wie geht's mit el weiter? Kurs, etc


Ich möchte keineswegs fremdwerbung machen, kurse drücken, etc.
Es geht mir um den reinen faktischen und informellen Aspekt.

Schönen Sonntag

VW (dto. BMW und Daimler) wird egal wo gar kein Lithium direkt kaufen, weil Sie die Li-Batteriezellen von asiatischen Herstellern beziehen.

Diese asiatischen Batteriezellen-Hersteller sichern Ihre Lieferbeziehungen mit Equity-Beteiligungen ab (z.B. bei PLS oder SQM). D.h. die Abbaukosten und die Rentabilität spielen eine entscheidende Rolle. Wer die Auswahl hat sich an einem Lithium-Projekt mit 30% Rendite oder an einem mit 15% Rendite zu beteiligen wird - sofern er über einen gesunden Menschverstand verfügt - Alternative 1 wählen.

In Australien lässt sich Li-Hydroxid für 4.500 US$/t produzieren. EUR liegt zum Vergleich bei 7.000 US$/t.
Die Logistikkostenvorteile um eine Tonne Li-Hydroxid von Österreich in eines der in asiatischer Batterie-Zellenwerke in Osteuropa zu bringen dürften ggü. Lieferung aus Australien nur bei einem Bruchteil der Kostendifferenz aus o.g. Werten liegen.

[abgemeldet-620128]

Man sollte vielleicht bei einem österr. Projekt auch die sehr hohen Umweltstandards, die hohen Lohn- und Nebenkosten und die hohen steuerlichen Belastungen in Betracht ziehen.

Österreich ist kein Entwicklungsland und bedingt dadurch finden Zukunftsprojekte zwar anfangs immer schönen politischen Aufwind aber sobald Kritiker kommen wird mal näher analysiert und auch schnell mal die heiße Kartoffel fallen gelassen.

Man sollte sich auch fragen, warum große Batteriehersteller (wie CATL z.b.) hier in Europa ihre Werke bauen. Richtig: um die Industrie dementsprechend mit fertigen Zellen beliefern zu können.
Kann mir nicht vorstellen, dass Autobauer vom Rohprodukt bis hin zum fertigen E-Auto alles selbst in die Hand nehmen werden. Dafür gibt es Spezialisten die mit fixen Abnahmeverträgen in die Mangel genommen werden. Die Ausnahme könnte BYD sein.
Diese Zellhersteller wiederum haben dann langfristige Verträge mit Minenbetreibern und Umwandlern die zeitgerecht in der passenden Menge, zum passenden Preis (der ja vorab schon vereinbart wurde Stickwort: offtake vs takeover ) in passender Qualität liefern können.
Das wird sich nmM kein Autobauer antun. Die haben ganz andere Probleme. Und von wem wollen die bei nicht zeitgerechter Lieferung die Strafzahlungen für den Produktionsstillstand dann einheben - von sich selbst?

Aber gut - wer weiß - vielleicht kommt alles anders oder doch so.

[Sylt1204]

Inhaltlich wurde schon vieles geschrieben, ich warte hier auf den nächsten RUN!

-tatsächlich ist die Aktie mal innerhalb von ein paar Tagen von 3 Cent auf bis zu 23 Cent gestiegen, ich hoffe das dieses Szenario nochmal passieren wird, somit kann hier jeder Reich werden,

und dabei sollte dieses Phänomen unabhäng davon eintreten egal ob EL in die Produktion geht oder nicht.

[michii1983]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: persönlicher Angriff

[Atzethyleen]

Nichts ist unmöglich,wie man im Video sieht.
Sogar Wolframabbau in Österreich,obwohl das meiste aus China kommt rechnet es sich anscheinend trotzdem.
Warum nicht auch Lithium
https://www.youtube.com/watch?v=wa9MlG_K-Fo

[Atompuls]

Erstaunlich was für eine Kommentarbereitschaft hier vorhanden ist.
Sind wir hier inzwischen in einer Kirchenpredigt?
Weiter machen.

[Kaputzenheini]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.672.856 von Atzethyleen am 20.01.19 18:52:40

Ich war im Juni in der Steiermark und habe mich ehemaligen Mitarbeitern der Mittersiel Mine intensiv unterhalten. Die Mine war jahrelang geschlossen und wurde nur wieder geöffnet, weil es Qualitätsprobleme mit den Chinesen bei Wolfram gab. Das kannst Du bei Lithium mal schwer vergessen.

[Anstrengend]

Danke,
an all die guten Samariter in diesem Forum.
So uneigennützig. Da Menschen in der Regel nicht so funktionieren und an der Börse schon gar nicht, kann ich es immer noch kaum glauben.
Anscheinend haben hier einige einen inneren Auftrag.
Die, die hartnäckig an ihr Investment glauben kommen zum Schluss demnach in die Verlusthölle.
Ok, aber ihr habt alles gegeben.

[Felbion]

Guten Abend,

ich sage danke an die Personen die sich hier sehr gut eingebracht haben, danke
es war wirklich interessant, auch mal die Sicht der Dinge von anderen Blickwinckeln erfahren zu dürfen.

Vorab: Ja, ich bin neu, und ein Mensch
ich habe mich hier angemeldet um mich mit anderen Interessenten dieser Aktie auszutauschen, nicht um Menschen als Dumm zu verkaufen. Jedoch kann ich dir @bcgk keinen Vorwurf machen, wenn es stimmt was du sagst, dann scheint er hier ja nur von einigen Spinnern zu wimmeln. Da wäre ich auch etwas voreingenommen. Aber danke das auch du dir die Mühe gemacht hast, diesen langen Text zu verfassen und auf meine Fragen einzugehen.

Sehr informativ fand ich auch die Gegenüberstellung der Li-Hydroxid produzierung. An dieser Stelle noch mal danke dafür. @maigret

Alles in allem, gibt es Vor- und Nachteile - wie sonst auch überall.
Aber ich denke auch, das das Li von EL eher von Mittleren Unternehmen gekauft wird.
Das soll jetzt ja nichts schlechtes heißen, Geld stinkt nicht, und nicht nur die Autobauer haben etwas davon =)

Liebe Grüße