Ballard, Sofa - Älteste Beiträge zuerst (Seite 3656)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 16.04.24 02:59:58 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.975.292 von Hydrogenium am 20.11.19 19:24:07Jap,
VanHoolit mit im Boot.
Homepage:
https://www.fuelcellbuses.eu/projects/jive-2
Manufactures:
https://www.fuelcellbuses.eu/suppliers#29
VanHoolit mit im Boot.
Homepage:
https://www.fuelcellbuses.eu/projects/jive-2
Manufactures:
https://www.fuelcellbuses.eu/suppliers#29
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.975.670 von Hydrogenium am 20.11.19 19:58:08
ja am 26 und 27. November vermutlich
Zitat von Hydrogenium: https://www.fuelcellbuses.eu/
Da wird in nächster Zukunft einiges im ÖPNV kommen...
ja am 26 und 27. November vermutlich
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.974.692 von tantegrete13 am 20.11.19 18:30:32Verunfallen tun nicht viele .. die fahren doch immer mit 100 km/h und behindern die Lkw 🚛 in der rechten Spur auf der Autobahn
A Propos "Wunderbatterie". Was wurde eigentlich aus der von Innolith?
https://www.welt.de/wirtschaft/article191316757/Innolith-Neu…Im April 2019 groß angekündigt. Seither nix mehr gelesen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.967.543 von urfin am 20.11.19 08:22:04
Das ist schon unglaublich die Entwicklung bei Bosch. Vor 2 Jahren hat man zum Thema Brennstoffzelle fast nichts gehört. Nur Steuergeräte wurden dafür entwickelt. Man setzte voll auf Batterie.
Die Aussage vom Bosch-Bereichsleiter Jürgen Gerhard (Werk Feuerbach) ist so eindeutig, dass mir fast die Spucke wegbleibt:
"Sie gehen 2025 in einen Showroom und es steht dort ein BEV und eins mit BZ, die sind im Preis konkurrenzfähig. Sie werden sich für das BZ-Fahrzeug entscheiden, die BZ wird das attraktivere Produkt sein"
Das ist echt der Hammer!
Gut, ein Bereichsleiter wird "sein" Produkt natürlich anpreisen und nicht sehr kritisch damit umgehen. Aber ich kenne Bosch da eher zurückhaltend konservativer.
Aber Bosch möchte in ca. 2 Jahren, spätestens 2022 serienreif sein - Ballard ist das schon jetzt. Der Vorsprung ist also noch da...
Zitat von urfin: Sehenswert,Bosch äußert sich zum Thema Brennstoffzelle und ihrer globalen Marktdurchdringung in einem Handelsblatt Video
https://app.handelsblatt.com/video/handelsblatt-live-bosch-…
Das ist schon unglaublich die Entwicklung bei Bosch. Vor 2 Jahren hat man zum Thema Brennstoffzelle fast nichts gehört. Nur Steuergeräte wurden dafür entwickelt. Man setzte voll auf Batterie.
Die Aussage vom Bosch-Bereichsleiter Jürgen Gerhard (Werk Feuerbach) ist so eindeutig, dass mir fast die Spucke wegbleibt:
"Sie gehen 2025 in einen Showroom und es steht dort ein BEV und eins mit BZ, die sind im Preis konkurrenzfähig. Sie werden sich für das BZ-Fahrzeug entscheiden, die BZ wird das attraktivere Produkt sein"
Das ist echt der Hammer!
Gut, ein Bereichsleiter wird "sein" Produkt natürlich anpreisen und nicht sehr kritisch damit umgehen. Aber ich kenne Bosch da eher zurückhaltend konservativer.
Aber Bosch möchte in ca. 2 Jahren, spätestens 2022 serienreif sein - Ballard ist das schon jetzt. Der Vorsprung ist also noch da...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.977.071 von Hydrogenium am 20.11.19 22:34:19Es geht ja um die Massenproduktion,da wird es bald ein Update zur Eröffnung mit Weichai geben.
Bosch mit Powercell in zwei Jahren.
Bosch mit Powercell in zwei Jahren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.977.164 von urfin am 20.11.19 22:47:15Ja das mit dem Massenmarkt hört sich gut an.... hat man die Kapazitäten um den Markt zu bedienen?
Aber der Rebound heute war ja klasse....
Aber der Rebound heute war ja klasse....
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.975.256 von Hydrogenium am 20.11.19 19:21:03Diese Unfaelle koennten das Elektroauto stoppen. Sehe auch keine Loesung am Horizont auf Basis aktuell verwendeter Batteriechemikalien.
Habe neben Ballard auch ein niedrig gehebeltes Platinzertifikat (Faktor 2).
Platin ist historisch guenstig, niedrig gehebelt, weil es Jahre dauern wird, bis hier echte Nachfrage durchschlaegen koennte.
Sofern sich die Brennstoffzelle allerdings zunehmend als beste Option in Expertensicht durchsetzt, koennten Industrie und Staaten hier auch sehr viel frueher Vorraete anschaffen.
Habe neben Ballard auch ein niedrig gehebeltes Platinzertifikat (Faktor 2).
Platin ist historisch guenstig, niedrig gehebelt, weil es Jahre dauern wird, bis hier echte Nachfrage durchschlaegen koennte.
Sofern sich die Brennstoffzelle allerdings zunehmend als beste Option in Expertensicht durchsetzt, koennten Industrie und Staaten hier auch sehr viel frueher Vorraete anschaffen.
🤔 🙂
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.975.835 von mabu1970 am 20.11.19 20:10:13
Stimmt, obwohl diese so schnell sein sollen, überholt hat mich noch keiner 🤔 an was das wohl liegt?
Zitat von mabu1970: Verunfallen tun nicht viele .. die fahren doch immer mit 100 km/h und behindern die Lkw 🚛 in der rechten Spur auf der Autobahn
Stimmt, obwohl diese so schnell sein sollen, überholt hat mich noch keiner 🤔 an was das wohl liegt?
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