Elbit Systems bringt mit Hermes 900 StarLiner ein neues unbemanntes Luftfahrzeug für den Einsatz im zivilen Luftraum auf den Markt

HAIFA, Israel, July 12, 2018 /PRNewswire/ --

Elbit Systems beginnt den globalen Vertrieb des Hermes™ 900 StarLiners, ein leistungsstarkes und richtungweisendes unbemanntes Luftfahrzeugsystem für mittlere Höhen mit langer Flugdauer (Medium Altitude Long Endurance, MALE / Unmanned Aircraft System, UAS) und Schlechtwetterfähigkeit. Da das UAS vollständig dem Standardization Agreement (STANAG) 4671 der NATO entspricht, kann es sicher in den zivilen Lauftraum integriert werden und sich denselben Luftraum mit bemannten Luftfahrzeugen teilen. Zum Abschluss einer umfassenden, einjährigen Flugerprobung sind mit dem Hermes 900 StarLiner von der zivilen Luftfahrtbehörde (Civil Aviation Authority) abgenommene Flüge im Masada National Park in Israel durchgeführt worden. Eine Serie von Hermes 900 StarLiner (im UAS-15-Programm der Schweiz bekannt als Hermes 900 HFE) wird zurzeit für die Schweizer Armee gebaut und soll 2019 ausgeliefert und in das nationale Luftraumsystem (NAS) der Schweiz integriert werden.

Sicherheitsrelevante Ereignisse wie der Zusammenbruch des ISIS und verschiedene andere geopolitische Spannungen haben europäische Länder veranlasst, die Verteidigungsanstrengungen von der Einbindung in weit entfernten Konflikten weg und wieder hin zu den sich verstärkenden Herausforderungen im Bereich Heimatschutz und Schutz der Landesgrenzen auszurichten. Dieser Wandel hat zu einem wachsenden Bedarf an modernsten und vollentwickelten unbemannten Luftfahrzeugsystemen (UAS) geführt, die sicher in den zivilen Luftraum integriert werden können und die technologischen Fähigkeiten bieten, die für eine effiziente und sichere Durchführung komplexer Einsätze im Bereich Heimatschutz und Grenzsicherung erforderlich sind. Aufbauend auf langjähriger Erfahrung durch viele Einsatzstunden der Hermes 900 und Hermes 450 und deren bewährter Technik, hat Elbit Systems einen umfassenden mehrjährigen F&E-Vorschungsaufwand betrieben, mit dem Ziel, ein ausgereiftes UAS bauen zu können, das den zivilen Luftraumvorschriften entspricht und sicher in die europäische Luftraumstruktur integriert werden kann.

Um die strengen Sicherheits- und Zulassungsanforderungen der Vorschriften für den gemeinsam genutzten Luftraum erfüllen zu können, mussten alle Bauteile und Komponenten der Hermes 900 StarLiner in 100%iger Übereinstimmung mit der STANAG 4671 konstruiert und modernste Avionik eingebaut sein. Dazu gehören kooperative und nicht-kooperative Erkennungs- & Vermeidungs-Systeme zum Erfassen und Ausweichen von Hindernissen mithilfe eines innovativen Luft-Luft-Radarsensors, Geländewarnsystem (TAWS), Start- und Landeautomatik bei minimaler Sicht, redundanter Breitband-Datenlink für Line-Of-Sight(LOS)- und Beyond-Line-Of-Sight(BLOS)-Übertragungen sowie Schlechtwetterfähigkeit inklusive Enteisung und Festigkeit gegen direkte Blitzeinschläge. Diese technischen Verbesserungen ermöglichen es dem Luftfahrzeug sowohl bei meteorologischen Sicht- als auch Instrumentenflugbedingungen zu operieren, während der leistungsstarke, für Düsentreibstoffe geeignete Antrieb (Heavy Fuel Engine, HFE) für bessere Steigraten, längere Missionszeiten, größere Einsatzhöhe und höhere Maximalgeschwindigkeit sorgt.