Halbleiter Aktie bietet Kaufchance

Gewaltiger Profiteur von weltweiten MEGATRENDS aus Deutschland

Die Zeiten in der Automobilindustrie samt deren Zulieferer sind anspruchsvoller geworden. Gewinnwarnungen in der Branche häufen sich. Insbesondere bei vereinzelten Zulieferern mehren sich die Stimmen, dass die Hersteller Aufträge schieben. Als Grund wird zum Beispiel die EU-weite Umstellung der Abgastestmessung (WLTP) genannt, welche die Produktion drosselt oder gar stoppt. Kein gutes Signal für den Sektor und Unternehmen, deren Umsätze fast komplett vom Autosektor abhängig sind.

Ausnahmen bestätigen allerdings die Regel. Elmos erzielt beispielsweise rund 85 % des gesamten Umsatzes mit der Autobranche. Über mangelnde Aufträge oder Verschiebungen kann Firmenchef Anton Mindl allerdings nicht klagen. „Wir sind stark ausgelastet. Die Nachfrage und das Bestellverhalten sind unverändert hoch und unser Geschäft entwickelt sich robust. Von WLTP spüren wir auch nichts“, so der CEO im Gespräch mit der Vorstandswoche.

Elmos ist alles andere als ein gewöhnlicher Automobilzulieferer. Die Dortmunder bedienen ganz wesentliche Trends in der automobilen Industrie. „Unsere Produktpalette profitiert von einem immer weiter steigenden Anteil an Elektronik im Auto. Ein einfaches Beispiel: Durchschnittlich befinden sich heute mehr als 4 Elmos-Bausteine in jedem Neuwagen. Nach 2018 werden es rein rechnerisch voraussichtlich rund 5 Elmos-Bausteine sein. Dieser Trend wird sich eher noch verstärken. Wir sehen einen sehr attraktiven Markt, der unsere Produkte braucht.“ Elmos ist beispielsweise die Nummer 1 bei Halbleiterprodukten für Ultraschall-Einparkassistenz, LED Ambiente-Licht, Klimaapplikationen und Gestensteuerung. Für die Zukunft ist das Unternehmen zudem mit Produkten für Fahrzeugassistenzsysteme, Elektrofahrzeuge und Sicherheitsanwendungen bestens positioniert. „Nach den Smartphones und Tablets wird das Auto das neue Smart Device für die Elektronikbranche. Viele der Trendthemen befinden sich erst in der Anfangsphase der Entwicklung. Herstellern wird nichts anderes übrigbleiben, als die Elektronik im Auto weiter deutlich zu steigern. Ich mache mir daher um Elmos wenig Sorgen.“ Aufgrund der vielfältigen Themen ist Elmos von anderen Automobilzulieferern deutlich zu unterscheiden. Allerdings können sich die Dortmunder natürlich nicht gegen massive makroökonomische Verwerfungen stemmen. „Bei einem deutlichen Einbruch der Anzahl an Neuwagen pro Jahr, wird sich das auch bei uns negativ bemerkbar machen. Dafür gibt es allerdings aktuell keine Anzeichen.“