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Drone Delivery Canada integriert sich im Rahmen des BVLOS-Pilotprojekts in den kontrollierten Luftraum in Moosonee und Moose Factory

Nachrichtenquelle: IRW Press
03.10.2018, 07:00  |  4694   |   |   

Drone Delivery Canada integriert sich im Rahmen des BVLOS-Pilotprojekts in den kontrollierten Luftraum in Moosonee und Moose Factory

 

100 % erfolgreicher Flugbetrieb auf genehmigter Flugroute

 

Toronto, ON, 2. Oktober 2018, Drone Delivery Canada („DDC“ oder das „Unternehmen“) (TSX.V:FLT OTC:TAKOF), freut sich, bekannt zu geben, dass das Unternehmen im Rahmen seines Beyond Visual Line of Sight- (BVLOS)-Pilotprojekts („BVLOS-Pilotprojekt“) zahlreiche erfolgreiche drohnengestützte Transporttestflüge in den Gemeinden Moosonee und Moose Factory (Ontario) durchgeführt hat. Der Flugbetrieb im Rahmen des BVLOS-Pilotprojekts wurde von Transport Canada und NAV CANADA genehmigt und erfolgte im kontrollierten Flugraum der Klasse E rund um den Flughafen von Moosonee.

 

Das BVLOS-Pilotprojekt von DDC begann am 17. September 2018 und endete am 28. September 2018. Der Flugbetrieb im Rahmen des Pilotprojekts erfolgte sowohl tagsüber als auch abends auf einer Reihe genehmigter Flugrouten. DDC arbeitete während des Pilotprojekts eng mit Transport Canada und NAV CANADA zusammen, um die Sicherheit zu gewährleisten und gleichzeitig die Effizienz und Leistungsfähigkeit seiner Drohne des Sparrow-Typs sowie seines eigens entwickelten Managementsystems FLYTE unter Beweis zu stellen. DDC freut sich, berichten zu können, dass es keine Vorkommnisse hinsichtlich der Flugsicherheit gab und jeder Testflug erfolgreich abgeschlossen wurde.

 

Unter Einsatz der Frachtdrohne Sparrow X1000 von DDC und des eigens entwickelten Managementsystems FLYTE gelang der erfolgreiche Transport von Medizinbedarf, Trockenblut-Testsets für HIV, Hepatitis C und allgemeine biochemische Blutuntersuchungen sowie Lebensmitteln, Fahrzeugteilen und herkömmlichen Paketen an viele der Kunden von DDC, die am Pilotprojekt teilnahmen. Diese Flüge erfolgten sowohl von als auch nach Moosonee und Moose Factory.

 

 

 

Es ist bemerkenswert, dass Drone Delivery Canada die Genehmigung erteilt wurde, sein BVLOS-Pilotprojekt im kontrollierten Luftraum und unter Nutzung der Standard-Flugfunkfrequenzen in Übereinstimmung mit den Canadian Aviation Regulations (kanadische Luftfahrtvorschriften) durchzuführen. Dabei handelt es sich um dieselben Frequenzen und Kommunikationsprotokolle, die in der allgemeinen Luftfahrt und von Verkehrsflugzeugen verwendet werden. Im Rahmen des BVLOS-Pilotprojekts erhielt DDC das Rufzeichen „Sparrow 1“.

 

„Wir haben unsere Mission problemlos erfüllt“, meinte CTO Paul Di Benedetto. „Im Namen des Unternehmens möchte ich mich bei den Mitarbeitern der RPAS Task Force von Transport Canada, bei NAV CANADA, der Moose Cree First Nation, der Gemeinde von Moosonee, der MoCreebec-Gemeinde und dem gesamten Team von DDC herzlich und öffentlich für ihren unermüdlichen Einsatz bedanken. Die Zusammenarbeit aller Parteien lieferte entscheidende Daten, die die Grundlage für den zukünftigen Erfolg bilden und die großartige Zusammenarbeit zwischen der Regierung und DDC weiter stärken werden.“

 

„Das Leben im Norden Kanadas bringt Herausforderungen mit sich. Die Gemeinde war unglaublich gespannt, den Nutzen der drohnengestützten Transportlösung von DDC als ein Mittel zu erleben, unseren täglichen Herausforderungen zu begegnen, die Logistik zu verbessern, die Kosten zu senken und Arbeitsplätze in der Region zu schaffen. Wir freuen uns sehr, mit Drone Delivery Canada zusammenzuarbeiten und den immensen Nutzen für unsere Gemeinde und andere Gemeinden in der Region zu realisieren“, sagte Stan Kapashesit, Director of Economic Development der Moose Cree First Nation.

 

In Kanada gibt es ungefähr eintausend abgelegene Gemeinden und nahezu alle stehen vor vergleichbaren infrastrukturellen und logistischen Herausforderungen, die zu den hohen Lebenshaltungskosten beitragen. DDC ist bestrebt, diesen Gemeinden eine kostengünstige und hocheffiziente Logistiklösung anzubieten, um das Leben der Gemeindemitglieder zu verbessern, Arbeitsplätze im Norden Kanadas zu schaffen und gleichzeitig die Kosten zu senken.

 

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