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Amazon setzt seine Transportpartner weiter unter Druck
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Amazon.com (WKN:906866) hat in den letzten Jahren langsam sein internes Liefernetzwerk aufgebaut und erledigt damit einen der wichtigsten Aspekte seiner Geschäftstätigkeit zunehmend selbst. Nachdem das Unternehmen 2016 die erste Lieferflugdrohne von Prime Air (seit der Umbenennung von Amazon Air) vorgestellt hatte, begann es Ende 2017 damit, einen Service namens Seller Flex zu testen, der es Drittanbietern auf Amazon ermöglichte, über das eigene Zustellnetz von Amazon zu liefern, statt auf Drittanbieter wie FedEx (WKN:912029) oder UPS (WKN:929198) zurückzugreifen.
Der E-Commerce-Riese verstärkt nun seinen Angriff auf diese Speditionspartner.
Amazon verwendet seine bevorzugte Taktik: niedrigere Preise
Das Wall Street Journal (Abonnement erforderlich) meldet, dass Amazon aktiv versucht, Kunden von FedEx und UPS abzuwerben, in der Hoffnung, sie mit niedrigeren Kosten und Gebühren zu überzeugen. Indem Amazon auf einige der Gebühren verzichtet, die bei anderen Spediteuren oft über 30 % der gesamten Versandkosten ausmachen, versucht Amazon, die Konkurrenz zu unterbieten, auch wenn es Verluste bedeutet. Ein paar rote Zahlen für das Wachstum haben den E-Commerce-Titan selten davon abgehalten, disruptive Ambitionen zu verfolgen.
Der Service wird in Amazon Shipping umbenannt, während er außerhalb seiner beiden ersten Testmärkte London und Los Angeles expandiert. Amazon erklärte dem WSJ, dass es immer versuche, kleinen und mittleren Unternehmen zu helfen, die bei Amazon verkaufen. Dazu gehöre auch der Versand, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen noch nicht primär die großen Händler ins Auge gefasst hat.
FedEx und UPS spielen die Wettbewerbsbedrohung weiterhin herunter, obwohl es ein Fehler sein könnte, einen notorischen Störer wie Amazon auf die leichte Schulter zu nehmen. „Wir sehen [Amazon] zu diesem Zeitpunkt nicht als Konkurrenten“, sagte FedEx-CEO Fred Smith erst letzten Monat. „Aus vielen Gründen halten wir es für zweifelhaft, dass dies der Fall sein wird.“ Amazon macht etwa 3 % des Gesamtumsatzes von FedEx aus.
Erweiterung der Flotte bei gleichzeitiger Offenhaltung der Optionen
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Amazon hat seine Partnerschaft mit der Air Transport Services Group (WKN:A0Q2GH) im Dezember erweitert und weitere 10 Boeing 767 geleast, während es seine Leasingverträge für 20 der gleichen Flugzeuge, die es bereits einsetzte, verlängert hat. Damit beläuft sich die gesamte geleaste Flotte von Amazon auf 50 Flugzeuge. Davon werden 30 von ATSG (einschließlich derjenigen, die über das Tochterunternehmen ABX Air laufen) und 20 von Atlas Air betrieben.
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