Barrian Mining sichert sich Bohrgerät und Vertragspartner für sein bevorstehendes Bohrprogramm bei Bolo

 

Vancouver, British Columbia. 26. Juni 2019: Barrian Mining Corp. („Barrian“ oder das „Unternehmen“) (TSX-V: BARI) (FWB: BM5) freut sich, bekannt zu geben, dass sich das Unternehmen ein Bohrgerät gesichert und einen entsprechenden Vertrag mit Harris Exploration Drilling and Associates Inc. („Harris Drilling“), einem Bohrunternehmen mit Sitz in Nevada, für sein bevorstehendes RC-Bohrprogramm im Goldprojekt Bolo gesichert hat.

 

Harris Drilling ist seit mehr als 30 Jahren in Nevada sowie anderen Teilen von Nord- und Südamerika tätig. Das Unternehmen hat erfolgreiche Bohrprogramme bei einer Vielzahl von Projekten und Lagerstättentypen für große und kleine Bergbauunternehmen in Nord-, Mittel- und Südamerika durchgeführt. Zusätzlich zu RC-Bohrungen bietet Harris Drilling auch Seilkern-(Diamant) -Bohrservices und eine Reihe anderer Methoden an.

 

Maximilian Sali, CEO und Gründer, meinte: „Wir freuen uns sehr, dass die Vorbereitungen für unser Sommerbohrprogramm bei Bolo begonnen haben, zumal der Goldpreis gerade ein neues 6-Jahres-Hoch erreicht hat. Wir vertrauen bei der Durchführung unseres Sommerbohrprogramms auf die Erfahrung von Harris in Nevada, und das ausgewählte Bohrgerät wird es uns ermöglichen, unser vorrangiges Ziel bis auf eine Tiefe von etwa 500 Metern zu untersuchen, wo bei geophysikalischen Messungen eine mögliche mineralisierte Anomalie angezeigt wurde. Diese könnte sich als eine Fortsetzung der Mineralisierung in weit größeren Tiefen als alle vorherigen Bohrlöcher in diesem Konzessionsgebiet herausstellen.“

 

Für das RC-Bohrprogramm bei Bolo wird ein modifiziertes schienengeführtes Bohrgerät des Typs Schramm T685 verwendet. Das Bohrgerät wird von einem 550 PS starken 14-Liter-Detroit-Dieselmotor angetrieben und verwendet einen Schraubenkompressor des Typs Sullair 1050 (1050 Kubikfuß pro Minute/500 Liter pro Sekunde). Der Bohrer ist auf einem modernisierten, hydraulisch angetriebenen horizontalen Fahrgestell eines Sherman M4A3-Panzers (Boogey Prime Mover Track Carrier) montiert. Das Schramm T685-Gerät ist in der Lage, mit zwei Rohren RC-Bohrungen bis in eine Tiefe von 2.000 Fuß (600 Meter) durchzuführen. Durch die Schienenmontage wird das Bohrgerät das Gelände im Goldprojekt Bolo ohne Probleme durchqueren können, wodurch nur minimale Oberflächenstörungen entstehen. Dies wiederum erhöht die Effizienz und verringert die für die Rekultivierung erforderliche Zeit. Das angebrachte Planierschild und das Kippdeck ermöglichen den Aufbau des Geräts in extrem steilem Gelände.