Abgasskandal

Sind auch Euro-6-Diesel manipuliert? – Bundesverkehrsministerium widerspricht!

 

 

SWR legt konzerninterne Dokumente vor

 

 

Der Südwestrundfunk berichtete kürzlich, dass Euro-6-Diesel des VW-Konzerns ebenfalls von den Abgasmanipulationen betroffen sind. Dies soll laut dem Sender aus internen Dokumenten hervorgehen, die diesem vorliegen.

 

Laut Bericht soll dieser Diesel-Motor EA288 bei den Modellen Tiguan, Passat und Golf verwendet worden sein. Darüber hinaus stehen auch Modelle der anderen Marken des VW-Konzerns im Fokus, wie beispielsweise Audi, Seat oder auch Skoda. Konkret soll VW noch bis Mitte 2016 betrogen haben und eine Abschalteinrichtung und eine Zykluserkennung verwendet haben, die im Prüfstand einen anderes Emissionsergebnis bewirken.

 

Durch sogenannte „Fahrkurven“ haben Fahrzeuge die Möglichkeit, zu erkennen, ob es sich auf dem Prüfstand befindet. Prinzipiell ist ein Einbau dessen auch nicht verboten, solange sie nicht der Abgassteuerung dienen. Laut SWR-Bericht waren diese Fahrkurven wohl bis Mitte 2016 in der Software des Motos enthalten, wurden dann aber entfernt. Somit enthalten wohl Autos mit dem EA288 Motor aus den Jahren 2012 bis 2016 diese Fahrkurven.

 

 

VW und Bundesverkehrsministerium dementieren Vorwürfe

 

 

Volkswagen reagierte auf die Vorwürfe allerdings mit einem Dementi. Ein Volkswagen-Sprecher ließ verlauten, dass sich keine unzulässige Abschalteinrichtungen in den Fahrzeugen befinden würden und die eingebauten Fahrkurven keinen Einfluss auf die Emissionswerte haben. Auch das Bundesverkehrsministerium schloss sich dem an und sprach davon, dass keine neuen Erkenntnisse vorliegen, die diesen Verdacht bestätigen.

 

Schon im Jahr 2016 kamen derartige Gerüchte auf, woraufhin das Kraftfahrt-Bundesamt die Untersuchungen aufnahm. Bei den folgenden Analysen wurde allerdings keine unzulässige Abschalteinrichtung festgestellt.

 

 

Abgasskandal bewirkt schwere Konzernkrise

 

 

Das Bekanntwerden des Abgasskandals im Jahr 2015 traf den VW-Konzern schwer. Neben dem immensen Imageschaden musste Volkswagen Milliarden an Rechtskosten aufwenden. Hinzu kommen weitere Ermittlungen gegen ehemalige Manager und den Ex-Konzernchef Martin Winterkorn. Aktuell stehen zahlreiche Verfahren gegen Kunden an, die ihr Recht einklagen wollen. Ein Ende des Abgasskandals ist daher noch lange nicht in Sicht.

 

 

Jetzt handeln! – Ihre Chancen stehen besser denn je

 

 

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