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     302  0 Kommentare VW rüttelt nicht an der Rendite

    IAA_2015_3Konjunkturelle Risiken, struktureller Umbruch: Die Automobilindustrie fährt in eine ungewisse Zukunft. Das gilt zwar auch für den weltgrößten Autobauer, den VW-Konzern. Bei der Rendite bleibt das Dax-Unternehmen aber hart. Für Anleger empfehlen wir den Discounter TR9C8D der HSBC mit 15 Prozent Discount und 8 Prozent p.a. Rendite. 

    Der Wolfsburger Volkswagen-Konzern ist der weltgrößte Autobauer. Trotz diverser externer konjunktureller Störfaktoren wie etwa dem Brexit oder dem Handelsstreit zwischen den USA und China sieht das Dax-Unternehmen seine Rendite davon nicht beeinträchtigt. „Wir erwarten keine Verschlechterung der Marge“, sagte VW-Chef Herbert Diess. Der Konzernlenker verwies zur Begründung auf die Plattformstrategie für mehrere Marken. Auch der gemeinsame Einkauf von Batterien in China für die Elektromodelle von VW, Audi und Co. sorge für Kostenvorteile.

    Laut Diess sind derzeit vor allem die die neuen E-Automodelle des Konzerns gefragt. Die Nachfrage nach beispielsweise dem VW ID.3, Audi e-Tron oder Porsche Taycan wachse. Volkswagen produziert pro Jahr etwas mehr als zehn Millionen Autos. Der Konzern will diese weltweite Spitzenposition auch beim Thema Elektromobilität einnehmen und hat dafür milliardenschwere Investitionen in den Aus- und Umbau von Werken, neue Modelle sowie Forschung und Entwicklung angekündigt.

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    Daniel Saurenz
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    Der ehemalige FTD-Redakteur und Börse Online-Urgestein Daniel Saurenz hat zusammen mit Benjamin Feingold das Investmentportal „Feingold Research“ gegründet. Dort präsentieren die beiden Börsianer und Journalisten ihre Markteinschätzungen, Perspektiven und Strategien samt Produktempfehlungen. Im strategischen Musterdepot werden die eigenen Ideen mit cleveren und meist etwas „anderen“ Produkten umgesetzt und für alle Leser und aktiven Anleger verständlich erläutert. Weitere Informationen: Feingold Research.
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    Verfasst von Daniel Saurenz
    VW rüttelt nicht an der Rendite Konjunkturelle Risiken, struktureller Umbruch: Die Automobilindustrie fährt in eine ungewisse Zukunft. Das gilt zwar auch für den weltgrößten Autobauer, den VW-Konzern. Bei der Rendite bleibt das Dax-Unternehmen aber hart. Für Anleger empfehlen wir …