Neue Ford Business-Kampagne für Gewerbekunden

Bis zu 7.000 Euro Hybrid-Bonus und Null-Prozent-Finanzierung (FOTO) - Seite 2

Verbrennungsmotors mit der hohen Energie-Effizienz und der Laufkultur des
Elektroantriebs. Den Strom zum Laden der Batterie bezieht der Kuga PHEV entweder
während der Fahrt durch das Rekuperieren von kinetischer Energie - die bislang
beim Bremsen als Wärme verloren ging - oder im Stand per Stromkabel an der
Steckdose. Ein 230-Volt-Anschluss benötigt rund vier Stunden, um die Akkus
komplett zu füllen.

Der Ford Mondeo Hybrid Turnier* vereint die Vorteile eines konventionellen
Verbrennungsmotors (Benziner) mit dem niedrigen Verbrauch und dem nahezu
geräuschlosen Dahingleiten eines Elektrofahrzeugs - und das, ohne
Einschränkungen bei der Reichweite oder Wartezeiten an Strom-Ladepunkten in Kauf
nehmen zu müssen.

Dank einer weiter verbesserten Steuer-Software spricht der Hybrid-Antrieb
besonders sanft auf Gaspedalbefehle an und überzeugt mit einer linearen
Kraftentfaltung. In Verbindung mit dem serienmäßigen stufenlosen
CVT-Automatikgetriebe sorgt die Elektronik zugleich für eine effiziente
Drehmomententwicklung. Dies wirkt sich auf den Verbrauch ebenso positiv aus wie
auf die Performance.

Der 2,0 Liter große Benzinmotor des Ford Mondeo Hybrid Turnier arbeitet nach dem
Atkinson-Prinzip. Im Zusammenspiel mit dem Elektromotor ergibt sich eine
Systemleistung von 138 kW (187 PS). Das regenerative Bremssystem gewinnt bis zu
90 Prozent der Verzögerungsenergie zurück und speist sie in eine
Lithium-Ionen-Batterie mit 1,4 Kilowattstunden Ladekapazität. Sie steht als
zusätzliche Antriebskraft in der Beschleunigungsphase zur Verfügung.

Aber auch Gewerbetreibende, die sich zum Beispiel für den neuen Ford Explorer
mit Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV)* entscheiden, profitieren von der Ford
Business-Kampagne. Der Ford Explorer ist das neue SUV-Top-Modell der Marke. Er
vereint eine Systemleistung von 336 kW (457 PS)* mit einem Drehmoment von 825
Newtonmetern. Die rein elektrische Reichweite beträgt 48 Kilometer. Auch hier
gilt: Der Ford Explorer PHEV ermöglicht zum Beispiel im Stadtverkehr lokal
emissionsfreie Fahrten und ist zudem von etwaigen Zufahrtsbeschränkungen in
urbane Umweltzonen befreit.

Gleiches gilt für den Ford Tourneo Custom mit Plug-in-Hybrid (PHEV)*-Antrieb.
Die Großraum-Limousine mit Platz für bis zu acht Personen ist ebenfalls in die
Ford Business-Kampagne miteinbezogen. Das Fahrzeug erzielt im reinen
Elektromodus eine Reichweite von bis zu 53 Kilometern und kann mit Strom aus der
Steckdose aufgeladen werden. Die Vorderräder werden dabei ausschließlich von
einem Elektromotor mit einer Systemleistung von 93 kW (126 PS) angetrieben. Der
1,0-Liter-EcoBoost-Benziner dient alleine als Range Extender für längere
Etappen. Die Gesamtreichweite beträgt über 500 Kilometer.