Der bessere Kauf: General Electric vs. Boeing

Nachrichtenquelle: The Motley Fool
23.05.2020, 11:13  |  951   |   |   

Der Luft- und Raumfahrtgigant Boeing (WKN: 850471) und das Industriekonglomerat General Electric (WKN: A1C9CM) haben beide einen starken Rückgang ihrer Aktien erlebt. Obwohl jeder von ihnen einen ikonischen Namen hat, musst du ein wenig mehr darüber wissen, was in diesen Unternehmen vor sich geht, bevor du eine der beiden Aktien kaufst. Die Wahrheit ist, dass beide im Moment einem beträchtlichen Gegenwind ausgesetzt sind. Wenn Boeing und GE sich jedoch durch ihre jeweilige schwierige Situation kämpfen, stellt dann ein Unternehmen den besseren Kauf dar?

Der Umgang mit Gegenwind

Wenn du die Nachrichten aufmerksam verfolgst, weißt du, dass das Flugzeug Boeing 737 MAX wegen zweier Abstürze am Boden geblieben ist. Es sollte ein Hauptprodukt des Flugzeugherstellers sein und die finanziellen Ergebnisse noch Jahre in der Zukunft unterstützen. Boeing arbeitet mit den Aufsichtsbehörden zusammen, um die 737 MAX wieder in die Luft zu bekommen, aber es ist bisher nicht gut gelaufen. In der Zwischenzeit haben die Fluggesellschaften Bestellungen storniert. Die Stornierungen haben wieder zugenommen, seit die Bemühungen, die Verbreitung von COVID-19 zu verlangsamen, weltweit zu wirtschaftlichen Shutdowns geführt haben. Das ist nicht überraschend, wenn man bedenkt, dass der Reiseverkehr nur noch schleppend vorankommt und die Kunden von Boeing finanziell in der Klemme sitzen.

General Electric spürt auch hier den Schmerz, denn sein Luftfahrtsegment ist eine seiner profitabelsten Sparten. Dieser Geschäftsbereich baut die Triebwerke, die in Flugzeuge von Unternehmen wie Boeing eingebaut werden, und unterstützt diese Triebwerke während ihrer gesamten Nutzungsdauer mit Ersatzteilen und Service. Angesichts des Einbruchs des Luftverkehrs ist die Luftfahrt nicht mehr ganz so profitabel wie in den vergangenen Jahren. So sind beispielsweise die Margen in diesem Segment im ersten Quartal im Jahresvergleich um 6,5 Prozentpunkte gesunken. Was vielleicht noch mehr beunruhigt, ist, dass GE diese Sparte als eine der am stärksten von den Auswirkungen von COVID-19 betroffene bezeichnet, da der Reiseverkehr zum Erliegen gekommen ist, die Fluggesellschaften versuchen, Bargeld einzusparen, und die künftigen Reisegewohnheiten der Verbraucher weiterhin mit einem großen Fragezeichen behaftet bleiben. Das Management geht davon aus, dass es sich hier um einen Langzeitschaden handelt, und hob hervor, dass die verringerte Reisetätigkeit zu einem Rückgang der Triebwerkslieferungen und zu einem erheblichen Nachfragerückgang auf der äußerst lukrativen Dienstleistungsseite dieses Geschäftsbereichs geführt hat.

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