Foretellix und VIRES arbeiten zusammen, um die Wirksamkeit von autonomen Fahrzeugsicherheitstests zu verbessern

Tel Aviv, Israel (ots/PRNewswire) - Unternehmen implementieren integrierte
Toolchain zur flächendeckenden Verifizierung von ADAS und automatisierten
Fahrsystemen

Foretellix (http://www.foretellix.com/) , ein Start-up-Unternehmen mit Sitz in
Israel mit dem Auftrag, messbare Sicherheit automatisierter Fahrsysteme zu
ermöglichen, hat heute eine neue Technologielösung mit VIRES
(http://www.vires.com/) , das zu Hexagon gehört, angekündigt. Diese neue
Technologielösung verbessert die Qualität fortschrittlicher
Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) und autonomer
Fahrzeugtests durch intelligente datengesteuerte Automatisierung.

Der neue integrierte Workflow, der die Foretify-Plattform von Foretellix mit der
Simulationssoftware VIRES Virtual Test Drive (VTD) verbindet, um eine
abdeckungsgesteuerte Verifikation zu ermöglichen, wird während der
Veranstaltungsreihe Virtual Test Drive (https://www.vtdthefuture.com/) am
Mittwoch, den 27. Mai enthüllt.

Foretellix entwickelt die Plattform Foretify(TM) für die intelligente
Verifikationsautomatisierung und Analyse von automatisierten Fahrsystemen. Die
Plattform umfasst:

1. eine messbare Szenariobeschreibungssprache (Measurable Scenario Description
Language, M-SDL), die zur Beschreibung sowohl der Szenarien als auch der
Abdeckungsziele auf sehr hohem Niveau verwendet wird
2. Automatisierung zur Erzeugung von Kombinationen von
Szenariovarianten-Kombinationen zusammen mit Monitoren zur Überprüfung und
Verfolgung der Szenarioabdeckung
3. die Fähigkeit, Coverage-Daten aus der Ausführung über alle Testplattformen
(Testfahrzeuge, Teststrecken, Simulation, X-in-the-Loop) zu aggregieren
4. Analysen und Kennzahlen, damit die Entwickler wissen, wo sie stehen, was sie
als nächstes tun müssen und wann sie ihr Ziel erreicht haben.

VIRES Virtual Test Drive (VTD) ist eine robuste und umfassende Simulationssuite
zum Testen fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und automatisierter
Fahrsysteme. Sie ermöglicht den Entwurf von 3D-Umgebungen und -Szenarien, um
komplexe Verkehrsszenarien und Grenzfälle mit hoher Genauigkeit zu simulieren.
Sie ist hochgradig modular, basiert auf offenen Standards und lässt sich mit
Software und Hardware von Drittanbietern verbinden, um SiL-, DiL-, ViL- und
HiL-Tests mit Prüfständen, Trainingssimulatoren oder Sensoren zu ermöglichen.

Beide Unternehmen unterstützen aktiv ein offenes ADAS- und AV-Ökosystem, tragen
zu offenen Standardisierungsbemühungen bei und engagieren sich im ASAM
(Association for Standardization of Automation and Measuring Systems - Verein