Neuer Ford Focus EcoBoost Hybrid elektrifizierter Antrieb verbessert Kraftstoffeffizienz um 17 Prozent (FOTO)

Nachrichtenagentur: news aktuell
26.06.2020, 10:15  |  344   |   |   
Köln (ots) -

- Der Ford Focus wird ab sofort auch mit elektrifiziertem EcoBoost
Hybrid-Antrieb angeboten. Das 48-Volt-Mild-Hybrid-System verbessert die
Kraftstoffeffizienz und steigert die Leistung
- Weiterentwickelter Ford Focus verfügt über eine neue 12,3-Zoll große digitale
Instrumententafel
- Im Verlauf des Jahres werden die fortschrittlichen Bordtechnologien außerdem
um das Fahrer-Assistenzsystem "Lokale Gefahrenwarnung" (Local Hazard
Information LHI) erweitert

Der Ford Focus (Limousine, 5-türig und Turnier) kann von europäischen Kunden
jetzt auf Wunsch auch mit einem elektrifizierten EcoBoost Hybrid-Antriebsstrang
bestellt werden. In Kombination mit dieser ausgereiften
48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie entwickelt der mehrfach preisgekrönte
1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner wahlweise eine Leistung von 92 kW (125
PS)* oder von 114 kW (155 PS)* bei geringen CO2-Emissionen von kombiniert 99-94
g/km (Limousine, 92 kW/125 PS-Version) beziehungsweise von kombiniert 103-93
g/km (Limousine, 114 kW/155 PS-Version). Insgesamt ergibt sich, bezogen auf die
114 kW/155 PS-Version, eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um 17 Prozent
im Vergleich zum aktuellen Ford Focus mit dem 1,5-Liter-EcoBoost-Motor und einer
Leistung von 110 kW (150 PS). Der neue EcoBoost Hybrid-Antrieb ist für alle neun
Ford Focus-Ausstattungsvarianten erhältlich. Verkaufspreis der 103 kW/125
PS-Variante (Limousine): ab 22.774 Euro (Ausstattungsversion Trend)
beziehungsweise ab 26.368 Euro (114 kW/155 PS, Limousine, Ausstattung Cool &
Connect). Der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 92 kW (125 PS)* ist auch ohne mild
Hybrid-Antrieb lieferbar (ab 21.933 Euro). Alle Preise gültig ab 1. Juli,
inklusive 16 Prozent Mehrwertsteuer.

Zusätzlich zum neuen, elektrifizierten Antriebsstrang bietet die
weiterentwickelte Ford Focus-Baureihe eine ebenfalls neue, 12,3-Zoll große
digitale Instrumententafel mit Echtfarben-Anzeige sowie ein hohes Maß an
Konnektivität durch das serienmäßige FordPass Connect-Modem1). Im Verlauf dieses
Jahres werden die verfügbaren Bord-Technologien außerdem um das
Fahrer-Assistenzsystem "Lokale Gefahrenwarnung" (Local Hazard Information LHI)
erweitert.

"Unsere elektrifizierten Antriebsstränge sind nicht nur darauf ausgelegt, den
Fahrern beim Tanken bares Geld zu sparen, sondern auch dazu, den Fahrspaß zu
steigern", sagt Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service,
Ford of Europe. "Der Ford Focus EcoBoost Hybrid kombiniert überzeugend die
Leistung von Elektro- und Benzinmotor. Die daraus resultierende Effizienz bei
zugleich kraftvoller Leistungsentfaltung wären in diesem Umfang vor wenigen
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