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    DGAP-News  127  0 Kommentare SAF-HOLLAND SE: SAF-HOLLAND liefert Hinterachsluftfederung für VW Elektro-Lkw in Brasilien







    DGAP-News: SAF-HOLLAND SE


    / Schlagwort(e): Sonstiges






    SAF-HOLLAND SE: SAF-HOLLAND liefert Hinterachsluftfederung für VW Elektro-Lkw in Brasilien








    11.08.2020 / 08:37




    Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.




    SAF-HOLLAND liefert Hinterachsluftfederung für VW Elektro-Lkw in Brasilien

     



    Bessenbach, 11. August 2020. SAF-HOLLAND, einer der weltweit führenden Zulieferer von Sattelkupplungen, Achs- und Federungssystemen für Trailer, Lkw-Federungssystemen, Stützwinden und Kupplungsprodukten, hat über die Tochtergesellschaft KLL Equipamentos para Transporte S/A (KLL) mit der brasilianischen Volkswagen Caminhões e Ônibus einen Mehrjahresvertrag über die Lieferung von Hinterachsluftfederungen für den neuen VW Elektro-Lkw e-Delivery abgeschlossen. Unter der Marke KLL werden Luftfederungen für zwei verschiedene Fahrzeugmodelle geliefert: für den 11-Tonner mit 4x2 Fahrgestell und den 13-Tonner mit 6x2 Fahrgestell und höhenverstellbarer Nachlaufachse.

     



    KLL ist es gelungen, sich gegen starke Konkurrenz durchzusetzen. "Wir freuen uns sehr über das von unserem Auftraggeber entgegengebrachte Vertrauen und dass wir mit unserem Team und unserer Produktlösung überzeugen konnten", sagt Juarez Keiserman, President der KLL.

     



    KLL Federungssysteme werden in Alvorada, Rio Grande do Sul, produziert. KLL ist einer der führenden Zulieferer von Federungssystemen für Lkw, Busse und Trailer in Südamerika. Zu den Kunden des Unternehmens zählen nahezu sämtliche bedeutenden Nutzfahrzeughersteller Brasiliens.

     



    Der VW e-Delivery ist der erste emissionsfreie Lkw, der zu 100 Prozent in Brasilien entwickelt wurde. Der von VW Caminhões e Ônibus vergebene Auftrag umfasst über die kommenden Jahre insgesamt 1.600 Fahrzeuge. Der Start der Produktion ist für das Jahr 2021 geplant. In Vorbereitung darauf finden derzeit im Hinblick auf die Reduktion von CO2-Emissionen und die Einsparung von Dieselkraftstoff Engineering- und Kundentests mit dem VW e-Delivery unter realen Bedingungen auf der Straße statt.

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