New Mobility Report

Tesla (TL0) und LG in Gesprächen über Batterieproduktion in EU und USA; Rivian will ab Juni ausliefern

Seoul 10.03.2021 - Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, plant die südkoreanische LG Energy Solutions die Produktion von Teslas neuen Zellen. Der US-Autobauer Rivian will die Produktion seiner beiden Fahrzeuge im Juni beginnen.

Tesla hat seine neue Batteriezellen im vergangenen Jahr im Rahmen des Battery Day vorgestellt. Die 4680 Zellen haben ein deutlich anderes Maß als die bislang verwendeten Zellen und sollen in der nächsten Generation von Teslas eingebaut werden. Dort sollen diese nicht nur eine höhere Energiedichte ermöglichen. Der Formfaktor soll es auch erlauben, dass die Batteriezellen zu einem integralen Teil der Fahrzeugstruktur werden und nicht mehr nur als notwendige Last dienen.

Wie die Nachrichtenagentur Reuters gestern berichtete, befindet sich die koreanische LG Energy Solutions derzeit in Gesprächen mit Tesla über die Produktion der Zellen in den USA und auch in Europa. Das Werk könnte dann die Gigafactory Berlin beliefern. Als möglicher Standort kommt Spanien in Frage.

Wie Reuters weiter berichtet, will man im Jahr 2023 mit der Auslieferung der Batteriezellen an Tesla beginnen.

Die Koreaner ziehen derzeit in einem Pilotprojekt in einer Anlage Produktionskapazitäten hoch, um die neuen 4680 Zellen zu produzieren.

Während des Battery Days hatte Tesla CEO Musk mitgeteilt, dass es geraume Zeit dauern werde, bis die neuen Zellen in der Massenproduktion ankommen. Zudem sagte Musk, man wolle die Zellen selbst produzieren, betonte aber auch, dass man weiterhin von Zulieferern abhängig sein werde.

Rivian will ab Juni ausliefern

Mit großer Spannung werden die beiden Fahrzeuge des US-Autobauers Rivian erwartet. Das Unternehmen teilte kürzlich mit, dass die Auslieferungen des R1T im Juni beginnen soll.

Wie die Website Teslarati kürzlich unter Berufung auf Unterlagen der zuständigen Behörden mitteilte, arbeitet Rivian gegenwärtig noch an der Anlage, welche das Unternehmen im Jahr 2017 für 16 Mio. USD erstanden hatte. Die Fabrik in Normal, Illinois gehörte zuvor dem japanischen Autobauer Mitsubishi.


Im September 2020 hat Tesla seinen Battery Day veranstaltet und dort eine neue Batterietechnologie vorgestellt, die den Weg für den Durchbruch batterieelektrischer Fahrzeuge freimachen soll. Bei LG Chem wurde nun angekündigt, dass man ebenfalls eine Batterie mit einem neuen Formfaktor entwickeln wolle, deren Leistung und Kapazität deutlich über den aktuellen Batterien liegen sollen. Darüber hinaus will LG Chem die Produktion verdreifachen, was verdeutlicht, wie hoch die Erwartungen an die Nachfrageentwicklung sind.

Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) ist ein Technologieunternehmen, das ein patentiertes Verfahren zur kostengünstigen Herstellung von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie-Kathodenmaterialien entwickelt hat. Die so hergestellten Kathoden können in E-Autos, Energiespeichern aber auch in Elektronikgeräten verwendet werden.

Dan Blondal und Dr. Stephen Campbell von Nano One Materials Corp. haben sich kürzlich mit Joe Lowry vom Global Lithium Podcast zusammengesetzt, um über die jüngsten Entwicklungen im Unternehmen und auf dem Lithium-Markt zu sprechen. Den Podcast können sie sich unter anderem auf Spotify und Apple Podcast anhören. Mehr Informationen und den Podcast finden Sie auch hier: https://anchor.fm/globallithium/episodes/E70-Nano-One-efvbcu

Nano One Materials Corp. stellt mit seiner Technologie einzelne Kristallpartikel her, wodurch Risse und Leistungsabfälle, die sonst beim wiederholten Aufladen entstehen, vermieden werden. Da das Kathodenmaterial bei der Produktion von Lithium-Ionen-Batteriezellen das Teuerste ist, ist es im Sinne der Produzenten, diese Kosten zu senken. Im folgenden Video werden die Vorteile des neuen Kathodenmaterials erklärt.


Quelle: www.youtube.com/watch?v=j-mnRWJwWT8

Nano One Materials Corp. hat sich in den USA, Kanada, China, Japan, Korea und Taiwan insgesamt 16 Patente sichern können, darunter auch ein langlebiger und kobaltfreier Batterierohstoff. Eine Reihe von Autoherstellern haben bereits großes Interesse an den Entwicklungen von Nano One Materials. So hat man im Dezember 2019 über Fortschritte bei der gemeinsamen Entwicklungsarbeit mit der der chinesischen Pulead bei der Entwicklung und Optimierung der Produktion von Lithium-Eisen-Phosphat-(LFO)-Kathodenmaterial, berichtet. Pulead ist einer führenden Kathodenhersteller in China und hat dort einen Marktanteil von 15 Prozent. Neben Pulead gehören Volkswagen und die französische Saint Gobain zu den strategischen Partnern von Nano One Materials.

Am 1. Oktober 2020 teilte Nano One Materials mit, dass man im dritten Quartal Mittelzuflüsse in Höhe von 5,82 Mio. CAD verzeichnete. Unter anderem konnte man den ersten Meilenstein im Rahmens eines geförderten Projektes abschließen, was zur Auszahlung von 2,8 Mio. CAD für den zweiten Meilenstein führte. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3l5lFEV

Peter Clausi von InvestorIntel hat sich kürzlich mit Dan Blondal, CEO, Director und Gründer von Nano One Materials in einem Interview über die Partnerschaften des Unternehmens und vor allem die Technologie von Nano One unterhalten:


Quelle: https://bit.ly/36DP9W7

Künstliche Intelligenz wird künftig in immer Bereichen zum Einsatz kommen. Die Profiteer-Empfehlung Perimeter Medical Imaging AI, Inc. (WKN: A2P6BF) setzt künstliche Intelligenz bei der Bildgebung in Geräten ein, die Chirurgen, Radiologen und Pathologen bei der Visualisierung von mikroskopischen Gewebestrukturen bei einem klinischen Eingriff unterstützt. Lesen Sie hier, wie sich Perimeter Medical Imaging AI, Inc. (WKN: A2P6BF)  in den nächsten zwölf bis achtzehn Monaten entwickeln dürfte und warum das Unternehmen ein klassischer Übernahmekandidat ist: https://bit.ly/31AlgDI


Quelle: www.nanoone.ca

Nano One Materials hat am 10. August 2020 bekanntgegeben, dass man eine Entwicklungskooperation mit einem weltweit agierenden Hersteller von Kathodenmaterialien eingegangen ist. Im Rahmen der Kooperation sollen gemeinsam Kathodenmaterialien entwickelt und bewertet werden. Auch eine Kommerzialisierung der entwickelten Materialien ist möglich. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/31FAGoH

Nano One Materials hat am 30. Oktober 2020 bekanntgegeben, dass man die Finanzierung, die am 14. Oktober bzw. am 15. Oktober 2020 ankündigte, erfolgreich abgeschlossen hat. Das Unternehmen hat dabei brutto 14,37 Mio. CAD erlöst. Die Mittel sollen für Forschung und Entwicklung, den Erwerb von Ausrüstung und andere Zwecke verwendet werden. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/325ACzS

Am 24. November 2020 teilte Nano One Materials mit, dass man einen weiteren Durchbruch bei der Langlebigkeit von Batterien erzielt habe. Der Chief Technology Officer Dr. Stephen Campbell, sagte, dass in einem Testumfeld Probleme mit übermäßiger Gasung, Anodenverunreinigung und schlechten Zyklenlebensdauer überwunden werden konnten. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/398rGy1

Nano One Materials Corp. hat am 18. Dezember 2020 bekanntgegeben, dass man einen Vertrag zur Evaluierung von Kathoden mit einem weltweit führenden Autobauer unterzeichnet habe. CEO Dan Blondal sagte, man konnte einen großen, internationalen Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge zur Pipeline an Möglichkeiten hinzufügen. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3gYQPgo

Am 21. Januar hat Nano One Materials mitgeteilt, dass man in Chile zusammen mit Associated Universities Inc. am 4. Januar als Gewinner eines Angebots zur Errichtung, der Verwaltung und des Betriebs beim chilenischen Institut für saubere Technologien hervorgegangen ist. Das Angebot umfasst die Herstellung von nickelhaltiger (kobaltarmer) Kathode aus chilenischem Lithiumcarbonat. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/2Y1dIHy

Nano One Materials hat am 22.02.21 bekanntgegeben, dass man mit der University of Michigan an der Entwicklung innovativer Feststoffbatterie-Technologie arbeitet. Das proprietäre beschichtete Einkristall-HVS-Kathodenmaterial von Nano One habe bei einem Testprogramm der Uni eine „großartige Performance“ gezeigt. Der Professor Richard Laine, Ph.D., sagte dazu, dass man die Zusammenarbeit weiterentwickeln wolle, um eine praktikable Feststoffbatterie-Konfiguration nachzuweisen. Der Chief Technology Officer von Nano One, Dr. Stephen Campbell, sagte, man erkenne beträchtliches Wachstumspotenzial auf dem Markt für Feststoffbatterien, vor allem durch die Autoindustrie. Die gesamte Mitteilung können Sie hier lesen: https://bit.ly/37AXJVH

Am 24. Februar meldete Nano One, dass man mit der Teilnahme an einer Reihe von Konferenzen beginnen wird, darunter die 30. BMO Annual Global Metals and Mining Conference, doe vom 1. bis zum 5. März virtuell stattfinden wird.

Das Unternehmen hat zudem mitgeteilt, dass es in die 2021 Venture Top 50 der TSX Venture Exchange aufgenommen werde. Nano One wurde in der Kategorie "Saubere Technologie und Biowissenschaften" ausgezeichnet. Die gesamte Mitteilung, wie auch die Termine zu den Konferenzen, finden Sie hier: https://bit.ly/2O0NGlF

Nano One Materials hat Alex Holmes zum Chief Operating Offiver ernannt. Das Unternehmen teilte mit, dass Holms' Erfahrungen in den Bereichen Geschäftsentwicklung, Finanzen und Management von Lithiumressourcen für Nano One von "unschätzbarem Wert" sein dürften. Die gsamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/39G2COx

Frank Holmes von U.S. Global Investores hat sich kürzlich zu Nano One Materials geäußert und teilte mit, dass die Aktie derzeit "einer der Liebslingsaktien" sei. Den gesamten Artikel können Sie hier lesen: https://bit.ly/2O4qDHm

Nano One Materials hat am 26. Februar mitgeteilt, dass man das patentierte Ein-Topf-Verfahren von Nano One erfolgreich angepasst habe. Dies ermögliche es, Kathodenmaterialien direkt aus Metall unter der Verwendung von Nickel-, Mangan- und Kobaltmetallpulver herzustellen, anstatt mit Metallsulfaten oder anderen Salzen.

Nano Ones M2CAM(Metall-zu-Kathodenmaterial)-Technologie stößt offenbar auf großes Interesse. Das Unternehmen teilte mit, dass man eine Reihe von Gesprächen mit Bergbaukonzernen führe, die an der Reduktion der CO2-Emissionen interessiert sind. Darüber hinaus kooperiert das Unternehmen mit Erstausrüstern der Autobranche. Nano One Materials hat für M2CAM Patente angemeldet und teilte mit, dass vorläufige Testergebnisse eine um bis zu fünf Prozent höhere Batteriekapazität zeigten als Kathodenmaterialien, wie sie gegenwärtig hergestellt werden. Nano One Materials sieht sein Verfahren als wichtigen Schritt für Autobauer und Bergbauunternehmen in Richtung der Reduktion von Emissionen. Darüber hinaus trägt das Verfahren zur Kostensenkung bei. Dies wiederum dürfte bei Herstellern wie Tesla, Hyundai oder auch LG Chem auf großes Interesse stoßen. Die gesamte Mitteilung von Nano One Materials lesen Sie hier: https://bit.ly/3e1rbbB

In folgendem Video erklärt Nano One, wie die M2CAM-Technologie des Unternehmens funktioniert:

Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=4i1T6s_NdAQ

Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) bietet in einer Phase des Wandels eine Technologie, die diesen Wandel beschleunigen dürfte. Das Unternehmen bewegt sich einem Markt, der in fünf Jahren ein Volumen von 23 Mrd. USD erreichen könnte. Gleichzeitig liegt die Bewertung aber nur bei rund 500 Mio. CAD. Am 6. Mai 2020 meldete das Unternehmen zudem, dass man eine nicht rückzahlbare Förderung in Höhe von 3 Mio. CAD durch die Provinz British Columbia erhalten habe, womit die bisherige Förderung des Projektes zur Skalierung moderner Batteriematerialien auf mehr als acht Millionen CAD anwächst.


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