"Ford Power-Up"
Over-The-Air-Updates für die kontinuierliche Aktualisierung der bordeigenen Software - Seite 2
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"Software-Updates für Smartphones, Computer und technologische Konsumgüter sind
längst an der Tagesordnung, aber für Fahrzeuge noch nicht selbstverständlich.
Over-The-Air-Updates von Ford werden dies ändern, indem sie Millionen von
Menschen schnell und unkompliziert zur Verfügung stehen", sagt Mark Harvey,
Director, Enterprise Connectivity, Ford of Europe. "Wir haben in diese
Technologie investiert, damit Updates quasi über Nacht erfolgen können, was
bereits die nächste Fahrt zu einem noch positiveren Erlebnis machen kann".
Die meisten Software-Updates werden für die Kunden praktisch unsichtbar
realisiert werden, weil viele Updates wenig bis gar keine Maßnahmen von ihnen
erfordern. Für Updates, die einen System-Neustart erfordern, rät Ford den
Kunden, diese zu günstigen Zeiten zu planen, etwa über Nacht, wenn das Fahrzeug
nicht benutzt wird. Im Gegensatz zu Updates für Geräte wie zum Beispiel Laptops,
die mitunter in unpassenden Momenten erfolgen, bemerken Fahrzeugbesitzer meist
nicht einmal, dass die Installation stattgefunden hat, bis sie ihr Fahrzeug
wieder starten.
1) Fahren Sie nicht, während Sie abgelenkt sind oder mobile Endgeräte verwenden.
Nutzen Sie nach Möglichkeit sprachgesteuerte Systeme. Einige Funktionen können
gesperrt werden, während sich das Fahrzeug in Bewegung befindet. Nicht alle
Funktionen sind mit allen Mobiltelefonen kompatibel.
2) Erfordert ein Smartphone mit aktivem Datenservice und kompatibler Software.
SYNC 4 kontrolliert keine Produkte von Drittanbietern, für deren jeweilige
Funktionalität sind ausschließlich die Anbieter verantwortlich.
*Verbrauchswerte nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Verfassung: Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer
Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die
nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert
werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.
Verbrauchswerte nach WLTP (kombiniert): Stromverbrauch: 19,5-16,5 kWh/100 km;
CO2- Emissionen im Fahrbetrieb: 0 g/km.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge
(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen,
realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der
CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den Neuen
Europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der
Nutzen Sie nach Möglichkeit sprachgesteuerte Systeme. Einige Funktionen können
gesperrt werden, während sich das Fahrzeug in Bewegung befindet. Nicht alle
Funktionen sind mit allen Mobiltelefonen kompatibel.
2) Erfordert ein Smartphone mit aktivem Datenservice und kompatibler Software.
SYNC 4 kontrolliert keine Produkte von Drittanbietern, für deren jeweilige
Funktionalität sind ausschließlich die Anbieter verantwortlich.
*Verbrauchswerte nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Verfassung: Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer
Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die
nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert
werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.
Verbrauchswerte nach WLTP (kombiniert): Stromverbrauch: 19,5-16,5 kWh/100 km;
CO2- Emissionen im Fahrbetrieb: 0 g/km.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge
(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen,
realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der
CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den Neuen
Europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der
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