DAX-Sektor Automobile

2015´er Hochs im Test!

Das letzte markante Hoch markierte der DAX-Sektor Automobile bei 2.051 Punkten im Sommer 2015 und ging anschließend in eine Konsolidierung über. Coronabedingt führte dies im März 2020 zu einem Tiefpunkt bei 660,30 Punkte. Seither allerdings herrscht eine ungebrochene Rallye in dem Barometer und führte bis April dieses Jahres direkt in den Bereich der Hochs aus 2015 aufwärts. Zu einem direkten Ausbruch darüber kam es nicht, erst musste eine Konsolidierung auf 1.800 Punkte abgespielt werden. In der aktuellen Woche versucht sich das Barometer erneut an dieser Hürde und könnte durchaus mit einem nachhaltigen Kaufsignal Erfolg haben.

Starke Kursmuster

Sobald es gelingt per Wochenschlusskurs ein Niveau von mindestens 2.060 Punkten zu erzielen, wird ein weiteres Kaufsignal aktiviert. Erste Ziele sind bei 2.118 und darüber bei 2.229 Punkten angesiedelt. Mittelfristig sind noch sehr viel höhere Anstiegschancen gegeben. Sollte es erneut zu einem Abpraller kommen und das Barometer unter ein Niveau von 1.990 Punkten zurückfallen, müsste erneut die Unterstützungszone um 1.879 Punkten zum Zuge kommen. Darunter findet das Barometer bei rund 1.800 Punkten eine weitere Unterstützung vor.

DAX-Sektor Automobile (Wochenchart in Punkten)	Tendenz:
(Quelle: www.tradesignalonline.com)

Wichtige Chartmarken
Widerstände:	2.060 // 2.087 // 2.118 // 2.146 // 2.229 // 2.267 Punkte
Unterstützungen:	2.051 // 1.990 // 1.900 // 1.879 // 1.827 // 1.770 Punkte

Fazit

Sobald ein tragfähiger Wochenschlusskurs oberhalb von 2.060 Punkten vorliegt, könnte ein Long-Investment mit Zielen bei 2.229 Punkten eingegangen werden. Eine Verlustbegrenzung sollte die runde Marke von 2.000 Punkten vorerst nicht überschreiten, da im weiteren Verlauf ein Pullback zurück auf das Ausbruchsniveau zwingend eingeplant werden muss. Beim Anlagehorizont sollten sich Investoren etwas mehr Zeit nehmen, bis Ende dieses Jahres könnte der Zieleinlauf in Anspruch nehmen.

Interessenkonflikt

Hinweis auf bestehende Interessenkonflikte nach § 34b Abs. 1 Nr. 2 WpHG:

Der Autor erklärt, dass er bzw. sein Arbeitgeber oder eine mit ihm oder seinem Arbeitgeber verbundene Person im Besitz von Finanzinstrumenten ist, auf die sich die Analyse bezieht, bzw. in den letzten 12 Monaten an der Emission des analysierten Finanzinstruments beteiligt war. Hierdurch besteht die Möglichkeit eines Interessenskonfliktes.

Der Autor versichert weiterhin, dass Analysen unter Beachtung journalistischer Sorgfaltspflichten, insbesondere der Pflicht zur wahrheitsgemäßen Berichterstattung sowie der erforderlichen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit abgefasst werden.

Haftungsausschluss

Der Herausgeber übernimmt keine Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen den Herausgeber, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Alle enthaltenen Meinungen und Informationen sollen nicht als Aufforderung verstanden werden, ein Geschäft oder eine Transaktion einzugehen. Auch stellen die vorgestellten Strategien keinesfalls einen Aufruf zur Nachbildung, auch nicht stillschweigend, dar. Vor jedem Geschäft bzw. vor jeder Transaktion sollte geprüft werden, ob sie im Hinblick auf die persönlichen und wirtschaftlichen Verhältnisse geeignet ist. Wir weisen ausdrücklich noch einmal darauf hin, dass der Handel mit Optionsscheinen oder Zertifikaten mit grundsätzlichen Risiken verbunden ist und der Totalverlust des eingesetzten Kapitals nicht ausgeschlossen werden kann. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Der Nachdruck, die Verwendung der Texte, die Veröffentlichung / Vervielfältigung ist nur mit ausdrücklicher Genehmigung der FSG Financial Services Group GbR gestattet.