Vom Smartphone zum Superhirn

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    Xiaomi launcht eigene KI – MiMo übertrifft sogar Alibaba & OpenAI!

    Mit "MiMo" steigt Xiaomi offiziell in den KI-Wettlauf ein – und will nichts Geringeres als menschenähnliche Intelligenz schaffen. Erste Benchmarks gegen OpenAI und Alibaba? Überraschend deutlich.

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    Vom Smartphone zum Superhirn - Xiaomi launcht eigene KI – MiMo übertrifft sogar Alibaba & OpenAI!

    Der chinesische Technologiekonzern Xiaomi hat mit "MiMo" sein erstes eigenes Open-Source-KI-Modell vorgestellt und steigt damit offiziell in das Rennen um leistungsfähige Sprach-KI ein. MiMo wurde entwickelt, um menschliche Problemlösungsprozesse zu imitieren, ähnlich wie das kürzlich veröffentlichte R1-Modell von DeepSeek. Laut Xiaomi übertraf MiMo in internen Benchmark-Tests sogar OpenAIs o1-mini sowie das Qwen-Modell von Alibaba – diese Angaben konnten bislang nicht unabhängig überprüft werden.

    "MiMo ist der erste Vorgeschmack auf unser neu gegründetes Kernteam für KI-Modelle", erklärte das Unternehmen auf WeChat. Und weiter: "Auch wenn 2025 vielleicht als spätes Stadium erscheint, um den Traum von großen Modellen zu verwirklichen, glauben wir, dass AGI ein langfristiges Unterfangen ist."

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    Xiaomi folgt damit anderen chinesischen Technologieriesen wie Alibaba in einen von der Regierung gezielt geförderten Sektor. Der Konzern will langfristig eine künstliche allgemeine Intelligenz (AGI) entwickeln – ein System, das mit menschlicher Intelligenz vergleichbar sein soll. Die Aktie reagierte prompt: In Hongkong legte sie nach der Ankündigung um mehr als 5 Prozent zu. Auch andere chinesische KI-Aktien zogen an, beflügelt vom jüngsten Besuch von Präsident Xi Jinping in einem KI-Innovationszentrum, den Staatsmedien ausführlich begleiteten.

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    Der KI-Vorstoß ist nach der milliardenschweren Expansion in den Elektroautomarkt im Jahr 2024 bereits Xiaomis zweite Großprojekt des Unternehmens innerhalb kurzer Zeit. Gründer Lei Jun hatte damals rund zehn Milliarden US-Dollar in ein E-Auto-Start-up investiert und es als sein "letztes großes Gründungsprojekt" bezeichnet.

    Allerdings verlief der Start in die Mobilitätszukunft nicht reibungslos: Nach einem tödlichen Unfall mit dem ersten Elektro-Modell verschob Xiaomi die Markteinführung seines geplanten SUV YU7. Der Aktienkurs fiel seit März um etwa 15 Prozent. In einem Weibo-Beitrag erklärte das Unternehmen jedoch, dass der Marktstart weiterhin für Juni oder Juli 2025 geplant sei.

    Autorin: Gina Moesing, wallstreetONLINE Redaktion



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    Verfasst vonRedakteurGina Moesing
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