Angriff auf Waymo & Tesla
Baidu und Uber starten globales Robotaxi-Bündnis
Der chinesische Tech-Konzern Baidu und der Fahrdienstvermittler Uber haben eine internationale Partnerschaft im Bereich autonomes Fahren angekündigt.
- Baidu und Uber starten Partnerschaft für Robotaxis.
- Tausende autonome Fahrzeuge weltweit über Uber verfügbar.
- Fokus auf asiatische und nahöstliche Metropolen.
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Ziel ist es, noch in diesem Jahr mit der Einführung selbstfahrender Fahrzeuge von Baidus Robotaxi-Dienst Apollo Go über die Uber-Plattform außerhalb der USA und Festlandchinas zu beginnen. Laut beiden Unternehmen sollen im Rahmen der mehrjährigen Kooperation "Tausende" autonomer Fahrzeuge weltweit über Uber verfügbar sein.
Der Startschuss soll in asiatischen und nahöstlichen Metropolen fallen. Uber-Nutzer könnten dort künftig beim Buchen einer Fahrt die Option erhalten, ein Apollo-Go-Fahrzeug zu wählen. Die Börse reagierte prompt: Die Aktie von Baidu stieg im US-Handel um 7 Prozent.
Für Baidu bedeutet die Partnerschaft einen bedeutenden Schritt zur Internationalisierung seines Geschäfts mit autonomem Fahren. Seit 2021 betreibt der Konzern Robotaxi-Dienste in chinesischen Großstädten wie Peking. Künftig will Baidu auch in Märkten wie Dubai und Europa präsent sein. In Dubai seien erste Testfahrten bereits angekündigt.
Uber wiederum stärkt mit der Zusammenarbeit seine Position im Wettbewerb um die Zukunft der Mobilität. Der Konzern hatte seine eigene Abteilung für autonomes Fahren im Jahr 2020 verkauft und setzt seither auf Kooperationen.
Mit dem Deal tritt Baidu in Konkurrenz zu Teslas Robotaxi und zu Waymo, dem Robotaxi-Projekt von Alphabet. Waymo bietet seit diesem Jahr autonome Fahrten über die Uber-App in Austin, Texas, an. In Großbritannien kooperiert Uber zudem mit dem Start-up Wayve, um vollautonome Fahrdienste zu testen.
Die Partnerschaft mit Baidu könnte Uber helfen, sein Netzwerk autonomer Mobilitätslösungen auf globaler Ebene weiter auszubauen. In einem Markt, der in den kommenden Jahren Milliardenpotenzial verspricht.
Autor: Nicolas Ebert, wallstreetONLINE Redaktion

