E-Auto-Vorwürfe

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    Irreführende Angaben? Warum Italien Tesla, VW und Co. verschont

    Die Autobauer BYD, Stellantis, Tesla und VW vermeiden Bußgelder in Italien, weil sie Verbrauchern künftig verständlichere Angaben zu E-Auto-Reichweite und Batterien machen.

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    E-Auto-Vorwürfe - Irreführende Angaben? Warum Italien Tesla, VW und Co. verschont

    Die italienische Wettbewerbsbehörde gab am Freitag bekannt, dass sie die Untersuchungen gegen BYD, Stellantis, Tesla und Volkswagen wegen des Vorwurfs der Irreführung von Verbrauchern über die Leistung ihrer Elektrofahrzeuge eingestellt hat. Die im Februar eingeleiteten Untersuchungen wegen möglicher unlauterer Geschäftspraktiken konzentrierten sich auf Informationen der Automobilhersteller zur Reichweite von Elektrofahrzeugen, zur Abnahme der Batteriekapazität und zu Einschränkungen des Garantieschutzes für Batterien.

    Die Regierungsbehörde teilte mit, dass die Unternehmen zugestimmt haben, ihre Websites so zu überarbeiten, dass die Informationen den Verbrauchern verständlicher präsentiert werden. Sie akzeptierten die Zusagen und verzichteten auf die Verhängung finanzieller Strafen. Die Behörde überwacht auch die Verbraucherrechte, und nach italienischem Recht können Verstöße gegen Verbraucherrechte zu Geldstrafen für Unternehmen in Höhe von 5.000 Euro bis 10 Millionen Euro (5.855 bis 11,71 Millionen US-Dollar) führen. 

    Stellantis

    -0,40 %
    -9,36 %
    +0,67 %
    -40,30 %
    -47,27 %
    -64,53 %
    -55,94 %
    +20,98 %
    ISIN:NL00150001Q9WKN:A2QL01

    BYD

    -0,10 %
    -0,10 %
    -0,05 %
    -6,88 %
    -26,76 %
    +17,05 %
    +58,16 %
    +545,46 %
    +1.144,80 %
    ISIN:CNE100000296WKN:A0M4W9

    Volkswagen

    -0,43 %
    -8,70 %
    -9,28 %
    -14,46 %
    -17,86 %
    -48,51 %
    -57,47 %
    -27,46 %
    +1.025,32 %
    ISIN:DE0007664005WKN:766400

    Tesla

    -2,17 %
    +1,48 %
    -4,27 %
    -11,42 %
    +52,69 %
    +106,93 %
    +97,87 %
    +100,44 %
    +24.804,58 %
    ISIN:US88160R1014WKN:A1CX3T

    Die Automobilhersteller verpflichteten sich außerdem, ein Simulationstool für die Fahrzeugreichweite einzuführen, um den Verbrauchern den Vergleich von Fahrzeugen innerhalb desselben Marktsegments zu ermöglichen. Stellantis, BYD und Volkswagen müssen zudem den Garantieschutz gegen Batteriealterung verbessern, so die Behörde.

    Autor: Paul Späthling, wallstreetONLINE Redaktion

     



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    Verfasst vonRedakteurPaul Späthling
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