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Eine starke Partnerschaft: 25 Jahre SKODA und Volkswagen (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) -

- Meilenstein der deutsch-tschechischen Wirtschaftsgeschichte:

Seit einem Vierteljahrhundert ist SKODA Teil des Volkswagen

Konzerns

- 25 Jahre erfolgreiche Kooperation: Entwicklung einer modernen

Modellpalette, Verkaufszahlen versechsfacht, hohe Investitionen

in Entwicklung und Produktionskapazitäten

- International erfolgreich: vom regionalen Marktführer zur

attraktiven Marke in über 100 Märkten weltweit

Eine der erfolgreichsten Fusionen der Automobilgeschichte feiert

in diesen Tagen ihr 25. Jubiläum: Am 28. März 1991 wurde der Vertrag

unterzeichnet, mit dem die ,SKODA, automobilová akciová spolecnost'

zu einem Teil des Volkswagen Konzerns wurde. Am 16. April 1991 trat

die Vereinbarung in Kraft. Innerhalb eines Vierteljahrhunderts

entwickelte sich die Marke vom regionalen Hersteller zu einem

dynamischen Automobilhersteller mit internationalem Format. Heute

produziert SKODA mehr als eine Million Fahrzeuge pro Jahr und ist auf

über 100 Märkten weltweit vertreten. Die breiteste Modellpalette der

Unternehmensgeschichte wird an vierzehn Standorten auf zwei

Kontinenten gefertigt. Im Jubiläumsjahr startet der tschechische

Automobilhersteller mit einer neuen Modelloffensive im SUV-Bereich.

"SKODA hat sich in den vergangenen 25 Jahren von einer regionalen

Marke zu einem international erfolgreichen Fahrzeughersteller

entwickelt. Entscheidend dafür war der Einstieg des Volkswagen

Konzerns vor einem Vierteljahrhundert und die professionelle

Kooperation zwischen SKODA und Volkswagen. Die Erfolgsgeschichte

unserer Marke ist einzigartig in der Automobilindustrie", sagt

Bernhard Maier, Vorstandsvorsitzender von SKODA.

Die Eingliederung von SKODA in den Volkswagen Konzern zählt zu den

erfolgreichsten Beispielen der Privatisierung tschechoslowakischer

Staatsbetriebe zu Beginn der 1990er-Jahre. Das Produktionsvolumen lag

damals bei noch 200.000 Fahrzeugen pro Jahr, die Modellpalette

bestand aus nur zwei Modellreihen - einem Heckmotormodell und dem

1987 vorgestellten Kompaktwagen Favorit mit der Kombiversion Forman.

Heute bietet SKODA eine umfassende Modellpalette, beginnend mit dem

Kleinwagen Citigo bis zum Flaggschiff, dem SKODA Superb, mit

insgesamt über 40 Modellvarianten an.

Vor der Fusion mit dem Volkswagen Konzern bekundeten mehrere

Automobilhersteller aus Westeuropa und Übersee bei der

tschechoslowakischen Regierung ihr Interesse an der Traditionsmarke,

die in der Pionierzeit des Automobils Ende 1895 gegründet wurde und

damit zu den traditionsreichsten Automobilmarken weltweit zählt. In

die Verkaufsverhandlungen schalteten sich hochrangige Vertreter der

tschechischen Wirtschaft und Politik ein und trafen eine weitsichtige

Entscheidung: 1991 wurde SKODA an den Volkswagen Konzern verkauft.

Volkswagen - bereits damals der größte Automobilproduzent Europas

- hatte bereits zuvor nachhaltiges Interesse an der Marke aus Mladá

Boleslav bekundet. 1987 stellte Entwicklungsleiter Petr Hrdlicka

einen Prototypen des neuen, frontgetriebenen SKODA Favorit in

Wolfsburg vor und ließ ihn von Volkswagen intensiv prüfen. Die genaue

Kenntnis des neuen Modells und das Wissen um sein Potenzial machte

SKODA aus der Perspektive des Volkswagen Konzerns noch attraktiver.

Ein weiterer Trumpf war die gut ausgebildete, kreative und motivierte

Belegschaft der tschechischen Traditionsmarke. Handwerkskunst und

Ingenieurskompetenz gehören schon immer zu den Stärken der Tschechen.

Am 9. Dezember 1990 entschied die tschechische Regierung: Der

Volkswagen Konzern wird strategischer Partner von SKODA. Am 28. März

1991 unterzeichneten der damalige tschechische Industrieminister Jan

Vrba und der damalige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen Dr. Carl

Hahn den Vertrag über die Aufnahme des nun ,SKODA, automobilová

akciová spolecnost' genannten Autoherstellers in den Volkswagen

Konzern. Am 16. April 1991 trat das Dokument in Kraft, ergänzt um

eine Kapitaleinlage und den Aktionärsvertrag. Für eine Einlage von

620 Millionen DM im Laufe des Jahres 1991 erwarb der Volkswagen

Konzern zunächst 31 Prozent der Aktien des Unternehmens aus Mladá

Boleslav. Schrittweise stockte der Konzern seinen Anteil auf, bis er

am 30. Mai 2000 zu 100 Prozent Eigentümer der Aktiengesellschaft

SKODA wurde.

In den vergangenen 25 Jahren wurde die dynamische Entwicklung der

Marke SKODA von einem umfassenden Investitionsprogramm beflügelt, das

eng mit weiteren Konzernmarken koordiniert wurde. Zwischen 1991 und

März 2016 hat SKODA über 300 Milliarden Kronen (rund 11 Milliarden

Euro) in neue Modelle, Forschung und Entwicklung sowie in die

Erweiterung der Produktionskapazitäten in Tschechien investiert.

Darüber hinaus ist SKODA der einzige Hersteller, der in Tschechien

nicht nur Automobile produziert, sondern auch entwickelt. Bestand die

Entwicklungsabteilung von SKODA im Frühjahr 1991 noch aus 600

Mitarbeitern, so sind heute rund 2.000 hochqualifizierte Spezialisten

im Technologie-, Entwicklungs- und Designzentrum in Mladá Boleslav

beschäftigt. In ihrer Verantwortung entstehen qualitativ hochwertige

Automobile mit den typischen SKODA Vorzügen wie

überdurchschnittliches Raumangebot, hohe Funktionalität und

zukunftsweisende Technik.

Nach der Eingliederung von SKODA in die Strukturen des Volkswagen

Konzerns wurde das Produktionsnetzwerk der drei bestehenden

tschechischen SKODA Werke in Mladá Boleslav, Kvasiny und Vrchlabí um

weitere Kapazitäten des Volkswagen Konzernverbunds in China, Indien,

Russland und der Slowakei ergänzt. Hinzu kamen Montagewerke in der

Ukraine und in Kasachstan.

Das Herz der global erfolgreichen Marke schlägt nach wie vor in

Mladá Boleslav. In der böhmischen Stadt - etwa eine halbe Autostunde

nördlich von Prag gelegen - befinden sich seit 121 Jahren der

Unternehmenssitz und das Stammwerk. Hier liegt eine der

Geburtsstätten der europäischen Automobilindustrie. Zu ihren

Pionieren gehören Václav Laurin und Václav Klement, die - begeistert

von der motorisierten Mobilität auf zwei und vier Rädern - 1895 den

Grundstein für das heutige Automobilunternehmen legten. Sie waren

übrigens Zeitgenossen von Ferdinand Porsche, dessen Geburtsort

Vratislavice unweit von Mladá Boleslav liegt.

SKODA zählt heute zu den wesentlichen Säulen der tschechischen

Wirtschaft: 2014 trug der Hersteller allein 4,5 Prozent des

tschechischen Bruttoinlandsprodukts bei und ist für rund 8 Prozent

des tschechischen Exports verantwortlich. Auch viele

Zulieferunternehmen mit mehreren Tausend Arbeitsplätzen gehören zur

Erfolgsstory von SKODA.

So bedeutsam der heimische Markt mit 85.000 Auslieferungen an

Kunden 2015 für SKODA auch bleibt: 92 Prozent der 1.055.500 im Jahr

2015 ausgelieferten Fahrzeuge wurden in anderen Ländern verkauft -

ein Beleg für den globalen Erfolg von SKODA. Seit einigen Jahren ist

China der größte Einzelmarkt für SKODA. Dort wurden 2015 insgesamt

281.700 Fahrzeuge der tschechischen Marke an Kunden ausgeliefert. In

Deutschland, dem weltweit zweitstärksten Absatzmarkt, belegt SKODA

seit mittlerweile sieben Jahren die Spitzenposition als

erfolgreichste Importmarke. Auf dem umkämpften deutschen Pkw-Markt

erzielte die Marke im vergangenen Jahr mit 158.700 Auslieferungen

einen Marktanteil von 5,6 Prozent. In vielen Ländern verzeichnet

SKODA derzeit zweistellige Absatzzuwächse.

Besonderes Augenmerk widmet die Marke ihrer Belegschaft und der

Personalentwicklung. Mit heute rund 28.500 Mitarbeitern zählt SKODA

zu den größten Arbeitgebern und belegt regelmäßig vordere Plätze bei

Rankings der attraktivsten Arbeitgeber. Die Berufsschule für

Maschinenbau in Mladá Boleslav blickt auf eine fast 90-jährige

Tradition zurück, rund 22.000 Auszubildende haben in dieser Zeit

ihren Abschluss gemacht. Aktuell sind fast 900 Lehrlinge in 14

Ausbildungsgängen im Tagesstudium eingeschrieben. Im Aufbaustudium

verbessern derzeit rund 100 Mitarbeiter ihre bestehende

Qualifikation. Direkt in Mladá Boleslav eröffnete im Jahr 2000 die

SKODA Hochschule, die bereits 1.400 Studenten erfolgreich absolviert

haben.

Ein Vierteljahrhundert nach dem Neustart unter dem Dach des

Volkswagen Konzerns erzielt SKODA neue Absatzrekorde: In 2015 sind

die Auslieferungen um 1,8 Prozent auf 1.055.500 Fahrzeuge (2014:

1.037.200) gestiegen. Der Umsatz erhöhte sich um 6,2 Prozent auf den

neuen Bestwert von 12,5 Milliarden Euro (2014: 11,8 Milliarden Euro),

das Operative Ergebnis wuchs um 12,0 Prozent auf 915 Millionen Euro

(2014: 817 Millionen Euro). Bis Ende Februar 2016 kletterten die

weltweiten SKODA Verkäufe um 4,5 Prozent auf 170.300 Fahrzeuge und

damit auf einen neuen Bestwert für die ersten beiden Monate eines

Jahres. So schreibt dieses Vorzeigebeispiel der deutsch-tschechischen

Wirtschaftsgeschichte weiter eine globale Erfolgsstory. Mit dem

25-jährigen Jubiläum erreicht der gemeinsame Weg von SKODA und des

Volkswagen Konzerns einen neuen Meilenstein.

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