ElringKlinger – Bekommt der Autozulieferer nun die Kurve?

Bei ElringKlinger deutet sich aus technischer eine Trendwende an. ElringKlinger zählt zu den großen Herstellern von Zylinderkopf- und Spezialdichtungen, Kunststoffbauteilen, Abschirmsystemen für Motor, Getriebe und Abgasanlage sowie Batterie- und Brennstoffzellenkomponenten. Im vergangenen Jahr kassierte der Automobilzulieferer bereits im Sommer die eigene Jahresprognose und stürzte die Aktie deutlich nach. Hintergrund war eine Auftragsflut, die zu teuren Sonderschichten, Sonderfrachten und Sonderkosten für die Qualitätskontrolle führten. Für das laufende Jahr rechnet der Konzern mit einem Anstieg des EBIT auf 144 bis 165 Mio. Euro. 2016 waren es 140,4 Mio. Euro. Für 2020 peilt ElringKlinger einen Umsatz von rund 2 Mrd. Euro an. Im vergangenen Jahr waren es rund 1,56 Mrd. Euro.

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Katalysatoren des Wachstums sollen unter anderem die Abgasreinigungssysteme und Leichtbaukomponenten sein. Der Druck der Automobilhersteller, die Abgasemission der Flotte zu senken könnte ElringKlinger somit in die Karten spielen. Vor einigen Jahren stieg ElringKlinger in den Bereich Elektromobilität ein. „Es war richtig, ein paar Jahre Verluste hinzunehmen, sodass wir heute, wenn Anfragen kommen, springen können“, sagte Vorstandschef Stefan Wolf bei der Vorlage der Jahreszahlen Ende März. Bis lag der Fokus auf Batterietechnik. „Wir wollen eine komplette Batterie bauen“, sagte Wolf. Im vergangenen Jahr stieg der Autozulieferer bei Hofer AG ein und erhält dadurch Expertise rund um den Antriebsstrang von Hybrid- und vollelektrischen Autos.

Mit einem KGV von 11,6 und einer Dividendenrendite von drei Prozent (Quelle: Thomson Reuters) ist die Aktie günstiger bewertet als der Branchendurchschnitt. Allerdings erscheint das Papier auch nicht frei von Risiken. So besteht eine sehr hohe Abhängigkeit von Autos mit Verbrennungsmotoren. Zudem stellen vor allem den Volumenhersteller zunehmend auf Baukastensysteme um. Das könnte die erzielbaren Preise für Komponenten von ElringKlinger unter Druck bringen.

 

ElringKlinger

• Widerstände: 18,40/19,70 EUR
• Unterstützungen: 17,07/17,45/18 EUR

Die Aktie von ElringKlinger brach kürzlich aus dem Dreieck nach oben aus und verharrt nun am Kreuzwiderstand (50%-Retracementlinie/langfristige Abwärtstrendlinie). Gelingt in den kommenden Tagen der Ausbruch über EUR 18,40 besteht die Chance auf eine Erholung bis zur 38,2%-Retracementlinie bei EUR 19,70. Unterstützung findet die Aktie zwischen den jüngsten Tiefs (EUR 17,45) und der 10-/20-Tage-Durchschnittslinie (EUR 17,80). Die Bären dürften frühestens unterhalb dieser Zone wieder das Ruder übernehmen.

Hilfe zur Bestimmung des Chance-Risiko-Verhältnisses des Trades und zur Suche des individuell passenden Produkts bietet ihnen das CRV-Trading-Tool auf dem onemarkets tradingdesk.

ElringKlinger in EUR im Tageschart: 1 Kerze = 1 Tag (log. Kerzenchartdarstellung)

Betrachtungszeitraum: 28.06.2016 – 27.04.2017. Historische Betrachtungen stellen keine verläßlichen Indikatoren für zukünftige Entwicklungen dar. Quelle: tradingdesk.onemarkets.de

ElringKlinger in EUR im Wochenchart: 1 Kerze = 1 Woche (log. Kerzenchartdarstellung)

Betrachtungszeitraum: 28.04.2015 – 27.04.2017. Historische Betrachtungen stellen keine verläßlichen Indikatoren für zukünftige Entwicklungen dar. Quelle: tradingdesk.onemarkets.de

Investmentmöglichkeiten

Turbo Open End Bull auf ElringKlinger für eine Spekulation auf einen Anstieg der Aktie

Basiswert	WKN	Verkaufspreis in EUR	Basispreis/Knock-Out in Euro	Hebel	letzter Bewertungstag
ElringKlinger	HU731V	0,41	14,190341	4,44	Open End
ElringKlinger	HU7624	0,22	16,092376	8,27	Open End

Quelle: HypoVereinsbank onemarkets; 27.04.2017; 14:25 Uhr

Turbo Open End Bear auf ElringKlinger für eine Spekulation auf einen Kursverlust der Aktie

Basiswert	WKN	Verkaufspreis in EUR	Basispreis/Knock Out in Euro	Hebel	letzter Bewertungstag
ElringKlinger	HU37H0	0,44	22,386896	4,33	Open End
ElringKlinger	HU7ZJP	0,19	19,761538	11,38	Open End

Quelle: HypoVereinsbank onemarkets; 27.04.2017; 14:27 Uhr

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Der Beitrag ElringKlinger – Bekommt der Autozulieferer nun die Kurve? erschien zuerst auf onemarkets Blog (HypoVereinsbank - UniCredit Bank AG).

Autor: Richard Pfadenhauer