Hexagon Purus neu an der Börse.
eröffnet am 14.12.20 11:44:59 von
neuester Beitrag 20.05.24 14:29:39 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.812.740 von Verstehichnicht am 20.05.24 11:11:12Blödsinn.
😂 hier wird das Fell schon verkauft bevor der Bär erlegt ist.
Sind gewissen Parallelen zu Can Stock Threads erkennbar. 🚨
Sind gewissen Parallelen zu Can Stock Threads erkennbar. 🚨
Erst mal einstellig wäre schon ein Anfang 😁
Hexagon hat die richtigen Partnerschaften, da wird etwas Großes entstehen!
Mein Kursziel für 2030 bleibt zweistellig.
Stay Long!
Mein Kursziel für 2030 bleibt zweistellig.
Stay Long!
Trading Spotlight
Welch riesige Möglichkeiten sich durch die Zusammenarbeit mit Hino
fur Hexagon Purus ergeben könnte ist meiner Meinung nach noch garnicht richtig ein zu orten. Daimler Truck z.b. dürfte da wohl auch eine große Rolle bei mitspielen.
https://www.daimlertruck.com/newsroom/pressemitteilung/daiml…
Ich sehe da gewaltiges Potential für Hexagon Purus.
An der Börse in Oslo dürfte es morgen wohl heiß her gehen.
fur Hexagon Purus ergeben könnte ist meiner Meinung nach noch garnicht richtig ein zu orten. Daimler Truck z.b. dürfte da wohl auch eine große Rolle bei mitspielen.
https://www.daimlertruck.com/newsroom/pressemitteilung/daiml…
Ich sehe da gewaltiges Potential für Hexagon Purus.
An der Börse in Oslo dürfte es morgen wohl heiß her gehen.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-05/6227261…
Hört sich für mich als Laie gut an. Bin sehr gespannt auf den Preis und die möglichen Zuschüsse...
Tern heißt übrigens "Seeschwalbe" .... leicht und wendig!
Hört sich für mich als Laie gut an. Bin sehr gespannt auf den Preis und die möglichen Zuschüsse...
Tern heißt übrigens "Seeschwalbe" .... leicht und wendig!
Es wird Geschichte geschrieben bei Hexagon Purus
GlobeNewswire (Europa)
20.05.2024 | 07:10
53 Leser
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Hexagon Purus ASA: Hexagon Purus und Hino Trucks stellen Tern vor: einen bahnbrechenden elektrischen Schwerlast-Lkw
Las Vegas, NV, 20. Mai 2024 – Heute auf der Advanced Clean Transportation gibt Hexagon Purus in Zusammenarbeit mit Hino Trucks stolz die Einführung von Tern bekannt, einer Marke für emissionsfreie Lkw, zusammen mit ihrem ersten Fahrzeugmodell, dem RC8 bahnbrechender batterieelektrischer Traktor der Klasse 8, maßgeschneidert für den US-Markt. Dieser innovative Sattelschlepper nutzt die jahrelange Entwicklung emissionsfreier Antriebsstränge für Schwerlastkraftwagen von Hexagon Purus und stellt eine von Fahrern bevorzugte Option für Flotten dar, die praktische Strecken elektrifizieren.
Tern ist ein Produkt der neuen langfristigen Vereinbarung zwischen Hexagon Purus und Hino Trucks im Wert von bis zu etwa 2 Milliarden US-Dollar und soll einen nahtlosen Übergang zur Elektrifizierung für den US-amerikanischen Nutzfahrzeugsektor ermöglichen. Der Tern RC8 wird im neuen Werk von Hexagon Purus in Dallas, Texas, hergestellt und soll Ende 2024 in Serie gehen.
Tern basiert auf dem bewährten 4x2-Chassis der XL-Serie von Hino und ist mit der hochmodernen Null-Emissions-Technologie von Hexagon Purus ausgestattet. Mit seinen proprietären Batteriesystemen, Zusatzmodulen und Leistungsmodulen steht Tern beispielhaft für Innovation. Das Fahrzeug nutzt ein in den USA montiertes Hino-Chassis, eine E-Achse von Dana für optimale Effizienz und Batteriezellen, die von Panasonic Energy zunächst in Japan geliefert und hergestellt wurden, bevor es ab 2026 nach De Soto, Kansas, überführt wird, um Zuverlässigkeit, amerikanische Beschaffung usw. zu gewährleisten Spitzenleistung.
„Der Tern RC8 bietet den Komfort, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit, die sich Fahrer und Flotten wünschen, und er wurde speziell als äußerst praktischer Lkw für Betreiber entwickelt, die emissionsfreie Lkw in ihre Flotten integrieren“, sagte Morten Holum, CEO von Hexagon Purus. „Wir freuen uns, einen Lkw vorzustellen, der die Ausdauer und Effizienz der Küstenseeschwalbe verkörpert, die für ihr geringes Gewicht und ihre lange Zugreise bekannt ist – ein treuer Begleiter, auf den Sie sich immer verlassen können.“
Zu den Hauptmerkmalen des Tern RC8 gehören:
Eine 100 % batterieelektrische Plattform mit einem branchenführenden kurzen Radstand von 165 Zoll
Ein zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) von 68.000 Pfund. Ziel sind Anwendungen mit einer Reichweite von ca. 200 Meilen im regionalen Stadtverkehr, die 95 Prozent der Anwendungsfälle abdecken
Duale Hexagon Purus Gen3 269-kWh-Akkus in einer 750-Volt-, 538-kWh-Konfiguration bieten erhebliche Leistung und Reichweite für gezielte Arbeitszyklen
Wiederaufladeleistung von 241 kW
Spitzen-/Dauerleistung von 680 PS/494 PS
Spitzendrehmoment 38.350 ft/lbs.
Übersetzung..
GlobeNewswire (Europa)
20.05.2024 | 07:10
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Hexagon Purus ASA: Hexagon Purus und Hino Trucks stellen Tern vor: einen bahnbrechenden elektrischen Schwerlast-Lkw
Las Vegas, NV, 20. Mai 2024 – Heute auf der Advanced Clean Transportation gibt Hexagon Purus in Zusammenarbeit mit Hino Trucks stolz die Einführung von Tern bekannt, einer Marke für emissionsfreie Lkw, zusammen mit ihrem ersten Fahrzeugmodell, dem RC8 bahnbrechender batterieelektrischer Traktor der Klasse 8, maßgeschneidert für den US-Markt. Dieser innovative Sattelschlepper nutzt die jahrelange Entwicklung emissionsfreier Antriebsstränge für Schwerlastkraftwagen von Hexagon Purus und stellt eine von Fahrern bevorzugte Option für Flotten dar, die praktische Strecken elektrifizieren.
Tern ist ein Produkt der neuen langfristigen Vereinbarung zwischen Hexagon Purus und Hino Trucks im Wert von bis zu etwa 2 Milliarden US-Dollar und soll einen nahtlosen Übergang zur Elektrifizierung für den US-amerikanischen Nutzfahrzeugsektor ermöglichen. Der Tern RC8 wird im neuen Werk von Hexagon Purus in Dallas, Texas, hergestellt und soll Ende 2024 in Serie gehen.
Tern basiert auf dem bewährten 4x2-Chassis der XL-Serie von Hino und ist mit der hochmodernen Null-Emissions-Technologie von Hexagon Purus ausgestattet. Mit seinen proprietären Batteriesystemen, Zusatzmodulen und Leistungsmodulen steht Tern beispielhaft für Innovation. Das Fahrzeug nutzt ein in den USA montiertes Hino-Chassis, eine E-Achse von Dana für optimale Effizienz und Batteriezellen, die von Panasonic Energy zunächst in Japan geliefert und hergestellt wurden, bevor es ab 2026 nach De Soto, Kansas, überführt wird, um Zuverlässigkeit, amerikanische Beschaffung usw. zu gewährleisten Spitzenleistung.
„Der Tern RC8 bietet den Komfort, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit, die sich Fahrer und Flotten wünschen, und er wurde speziell als äußerst praktischer Lkw für Betreiber entwickelt, die emissionsfreie Lkw in ihre Flotten integrieren“, sagte Morten Holum, CEO von Hexagon Purus. „Wir freuen uns, einen Lkw vorzustellen, der die Ausdauer und Effizienz der Küstenseeschwalbe verkörpert, die für ihr geringes Gewicht und ihre lange Zugreise bekannt ist – ein treuer Begleiter, auf den Sie sich immer verlassen können.“
Zu den Hauptmerkmalen des Tern RC8 gehören:
Eine 100 % batterieelektrische Plattform mit einem branchenführenden kurzen Radstand von 165 Zoll
Ein zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) von 68.000 Pfund. Ziel sind Anwendungen mit einer Reichweite von ca. 200 Meilen im regionalen Stadtverkehr, die 95 Prozent der Anwendungsfälle abdecken
Duale Hexagon Purus Gen3 269-kWh-Akkus in einer 750-Volt-, 538-kWh-Konfiguration bieten erhebliche Leistung und Reichweite für gezielte Arbeitszyklen
Wiederaufladeleistung von 241 kW
Spitzen-/Dauerleistung von 680 PS/494 PS
Spitzendrehmoment 38.350 ft/lbs.
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Die Produktion von Wasserstoff wird immer effizienter. Das eröffnet auch immer mehr Möglichkeiten für Hexagon Purus. Der Satz 'Wasserstoff ist unbezahlbar ' wird bald der Vergangenheit angehören.
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