Zitat von tesla4ever:

Zitat von tradit: Nachdem der GE-thread über den realen Verbrauch eines MX, den ich gestern verlinkte, wie zu erwarten, komplett der Wahrheitsvertuschungszensur eines dort als Moderator aktiven Teslapromoters zum Opfer fiel, hier ein Teilzitat aus einem ähnlichen thread des Wassermelonenforums (wo Healey in Rente ging!). Diesmal von einem M3 owner, der scheinbar noch der 4 Grundrechenarten mächtig ist:

Verbrauchsangaben grob falsch
Ich hatte das Auto jeweils bis 90% > 445km geladen.
Nutzbare Kapazität angeblich 72kwh = 100% = 499km Reichweite
499km:72kwh= 14kwh pro 100km
1km = 0,14kwh

Nach einem Verbrauch siehe Screen sind die KM oben links dann aber deutlicher gesunken als die kwh anzeige stimmt.

...

Verbrauch*km = 3,23kwh
Kilometerminderung= 445-404= 41km * 0,14kwh / km = 5,74 kwh tatsächlich entnommen.....

tatsächlicher Verbrauch also: 8,7km / 5,74kwh = 0,659 kwh pro km mal freundliche 5fache des angegebenen Verbrauchs, obwohl das Fahrzeug an der Ladestation schon geheizt wurde nicht nur danach !

...

Verbrauch*km = 9,96kwh
Kilometerminderung= 445-338= 107km * 0,14kwh / km = 14,98kwh > 15kwh tatsächlich entnommen.....

tatsächlicher Verbrauch also: 26,8km / 14,98kwh = 0,558 kwh pro km mal freundliche 4fache des angegebenen Verbrauchs, obwohl das Fahrzeug an der Ladestation schon geheizt wurde nicht nur danach !

Super Duper, ich bin ganz normal durch unsere Stadt gefahren, also kein Dragrace.
Dazu kommen noch die Ladeverluste.......

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=88&t=32316&start=129

Bei mir und vielen anderen Tesla Fahrern stimmen allerdings die WLTP Angaben äusserst genau, fährt man sparsam und viel Landstrasse kann der Verbrauch auch deutlich darunter liegen.
Im Winter aber ist generell mit ca. 20% mehr zu rechnen, aber bestimmt nicht mit dem 4-Fachen
Vergesst es einfach liebe Leser, was uns Leute da weismachen wollen, die noch nie einen Tesla von innen gesehen haben!