Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12413)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 20.05.24 01:29:42 von
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19.05.24 · dpa-AFX |
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Paradigmenwechsel: Stehen Value-Aktien nach der Magnificent-Seven-Rallye vor einem Comeback?Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.202.396 von charliebraun am 19.12.19 23:14:56Kein Problem.
Short gehen würde ich hier nicht vor dem Shortsquezze. Welcher Hedgefonds will die Shortposi am 31.12. in den Büchern haben und wie will er das begründen? Nur weil die Trader so böse sind? Das wird die Kunden nicht erfreuen.
Short gehen würde ich hier nicht vor dem Shortsquezze. Welcher Hedgefonds will die Shortposi am 31.12. in den Büchern haben und wie will er das begründen? Nur weil die Trader so böse sind? Das wird die Kunden nicht erfreuen.
Hoffentlich gibt's über 400 einige Margin Calls, die Shortquote sinkt, während das Ding noch bis 420 hochläuft. Dann kann man mal Short gehen. Oder was meint Ihr?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.202.333 von startvestor am 19.12.19 23:02:43Ok, entschuldige. Ja, Toyota ist höher bewertet als die meisten anderen.
Volkswagen kämpft mit massiven Softwareproblemenbeim ID. 3
Um ein weiteres Mal die technischen Kompetenzen von Tesla ins rechte Licht zu rücken sollte diese Meldung nicht unerwähnt bleiben:https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/vol…
Zu den auf angemieteten Flächen zu hunderttausenden zurückgekauften Diesel VWs gesellen sich nun also monatelang die ersten 20.000 ID. 3 um auf ein manuelles (!) Softwareupdate zu warten welches ein Inverkehrbringen der Autos überhaupt erst ermöglicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.198.451 von uli888 am 19.12.19 15:55:26Eindeutig!Start 2021.
Ergo Beginn der Produktion.
Darauf habe ich mich bezogen!
Wenn noch nicht einmal der Standort für die Produktion des LKWs bekannt ist, was sollen dann Zahlen bringen die keinerlei Hindergrund haben!
So verhält sich die Firma schon seit Ewigkeiten.
Großartige Versprechungen in Bezug von Produktionszahlen und vor allen Dingen ausgewiesenen Gewinnen haben sich in schöner Regelmäßigkeit als Fake erwiesen.
Das alle paar Jahrzehnte immer wieder Anleger auf die selben Stilblüten reinfallen.... tststs
Ergo Beginn der Produktion.
Darauf habe ich mich bezogen!
Wenn noch nicht einmal der Standort für die Produktion des LKWs bekannt ist, was sollen dann Zahlen bringen die keinerlei Hindergrund haben!
So verhält sich die Firma schon seit Ewigkeiten.
Großartige Versprechungen in Bezug von Produktionszahlen und vor allen Dingen ausgewiesenen Gewinnen haben sich in schöner Regelmäßigkeit als Fake erwiesen.
Das alle paar Jahrzehnte immer wieder Anleger auf die selben Stilblüten reinfallen.... tststs
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.202.228 von charliebraun am 19.12.19 22:43:20Das hast du falsch verstanden, ich meinte natürlich höher als bei den Standard-Autobauern wie VW etc., nicht im Vergleich zur Traderaktie mit Auto-Nebengeschäft. Aber so viel ist es ja auch nicht. Fakt ist nur, dass die Fans Toyotas MK holen wollen (200 Mio. USD).
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.201.397 von startvestor am 19.12.19 20:52:24
Red keinen Unsinn. Toyota price/book 1,08 Tesla 11,72
Und der einzige Grund, warum Tesla überhaupt noch positives Eigenkapital hat sind x Mrd Dollar aus immer wiederkehrenden KEs.
Zitat von startvestor: Toyotas KBV ist vermutlich höher und deren MK sehen die Tesla-Fans schon kommen.
Red keinen Unsinn. Toyota price/book 1,08 Tesla 11,72
Und der einzige Grund, warum Tesla überhaupt noch positives Eigenkapital hat sind x Mrd Dollar aus immer wiederkehrenden KEs.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.200.842 von tradit am 19.12.19 19:51:14
Wird Zeit, dass der patentierte "Laser-Wischer" in Serie geht.
Zitat von tradit: Hier fährt ein Nachwuchs HipHoper ohne Führerschein ein M3 auf SLAughTErPILOT:Man beachte das Ergebnis der "tollen" Scheibenwischer so ca. ab 2:50 min.
Und die Demonstration des Vampirverlusts ist auch sehenswert!
Wird Zeit, dass der patentierte "Laser-Wischer" in Serie geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.201.100 von aceniro am 19.12.19 20:22:43
Mit welchen Produkt bzw. mit welchen Scheinen arbeitest du?
KO Scheine mit Basis 500 oder höher haben mir einen zu kleinen Hebel.
Ich habe nun Scheine im Bereich 435 - 440 USD.
Zitat von aceniro: Ganz einfach:
Die Hälfte wurde zu 371$ geladen.
Mit welchen Produkt bzw. mit welchen Scheinen arbeitest du?
KO Scheine mit Basis 500 oder höher haben mir einen zu kleinen Hebel.
Ich habe nun Scheine im Bereich 435 - 440 USD.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.201.100 von aceniro am 19.12.19 20:22:43Toyotas KBV ist vermutlich höher und deren MK sehen die Tesla-Fans schon kommen.
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